共享

“共享”是我们时代出现的一个新名词。它的出现，意味着我们这个时代逐渐发展，同时也意味着它将改变我们的生活。

在生活中，最普遍的是“共享单车”，这个名词对所有人来说一定不陌生。随着“摩拜单车”的出现，“OFO单车”、“小鸣单车”等共享单车都紧跟着时代发展的步伐来到了我们的生活。人们只要下载一个软件，便可以足不出户地定位到距离最近的共享单车，并为你导航到它所在位置，之后只要扫一扫单车上的二维码，解锁单车，再付一百到二百元的押金，就可以把它骑上路啦！如此方便的操作，使共享单车得到了许多人的欢心。

可是，随着单车出现的越来越多，破坏它的人也越来越多了。一次，我在上海博览中心排队入场参加书展时看到了这样一幕：有一家西装店门口停着一排共享单车，西装店老板怒气冲冲地走出来，抱起两辆单车，重重地砸到其他单车上面，嘴里还不停地嘀咕着：“这些单车真麻烦，停在这里还影响我做生意！”我被那“哐当”的声音吓得目瞪口呆，看着他生气的背影，无奈地想：唉！难怪共享单车那么多损坏的，原来是因为社会上有太多像他这样的人，不爱护公物，自私自利。

是啊！要是社会上自私的人少一点，那共享单车也不会越来越少了，“共享”带给我们的方便也不会越来越少了。

说到共享单车，“共享衣橱”也是一个出现在我们生活中的新名词。人们如果有喜欢想穿的衣服，共享衣橱中都会满足你并提供给你想要的衣服款式。只要打开共享衣橱的相关软件，挑选自己心仪的衣服，再填写个人信息付好押金，衣服便会快速地寄到你的家里，足不出户就能享受到身穿美衣的服务。不过，还有一个很重要的条件—在使用完毕后一定要清洗干净再寄回共享衣橱。

就是因为有了这个条件，让那些自私又懒散的人产生了一种无声的“抗议”。曾经在新闻上看到，有一些人因为贪婪自私，从共享衣橱里借来衣服并占为己有，不愿意再还回去，甚至将还回去的衣服故意弄脏弄坏，给下一个使用者带来不便，让很多人因此对共享衣橱产生反感。

俗话说的好：与人方便与己方便，共享就是要共同分享，而不是自私为己。

“共享单车”、“共享衣橱”等各种共享资源都是为了带给人们更方便快捷的生活才出现的，可是我们要是不珍惜它们，就不会发现它们的价值所在，就会在无意中失去很多共享带给我们的快乐。所以就让我们用心去呵护这份共享资源吧！

珍惜我们的“共享时代”，就是在珍惜我们整个时代。

常有一种说法：“什么东西到了中国就变味。”姑且不论这话的对错，如今倒好像又多了一个例证：这些年在国外盛行的共享经济，在引入中国之后，似乎出现了许多问题。

日前有位微博名为“汪莫言”的Airbnb房东，发布了长篇博文“控诉”某自称上海戏剧学院学生的人，通过短租平台Airbnb租用汪的客厅拍毕业作品，却随意破坏房间，比如竟来了“30个大汉”下雨天直接穿鞋在室内地板上走来走去，并未同意出租的“卧室变成一个垃圾堆”，而租客事后竟然人间蒸发。优步(Uber)或专车，则既有不良司机非礼和打人，也有乘客抢劫司机，还有出租车司机闹事抵制专车的事。至于摩拜单车，在北京和上海都少不了这样的事例：一些人出于无聊或恶意，刮掉车上的二维码或涂抹上脏东西、把车子堆积起来或砸变形，甚至推进河道里，还有使用者给单车套上自己的锁、停到自家院子，完全违背了“共享”的初衷。

这其中固然有部分是利益冲突引起的(例如不同于某些国外城市出租车少而私家车多的情形，国内的出租车司机容易感受到专车和摩拜单车在“抢生意”)，但恐怕更大程度上可归结为：不同社会条件带来的水土不服，因为共享经济要顺利运作，原本就需一系列前提保障，尤其是规则意识、契约精神以及一种强调权利与责任对等的个人主义。

共享经济隐含着一套个人信用体系：Airbnb的运作依赖一套房客与房东的相互打分系统，这种打分实际上就是信用评级。比如，一个房客不爱护房间，那么房东给他的差评，就会使他今后再用Airbnb系统订房时受到阻力，因为只要看到他过往记录的人，在租房给他前都会三思。

租车毕竟还好，尤其单车这种还是由专门公司统一提供的，而把自家居室分享出去，就格外检验社会信任度了。传统中国社会，正如美国人类学家武雅士说过的，普遍从经验出发认定陌生人是危险的，更不要说那些身份特殊的陌生人，“大多数家庭会给停在自家门口的乞丐一碗饭或地瓜，但他们从不邀请乞丐进屋吃饭”。当然，前现代的西方社会同样排斥陌生人，而把家视为个人最后的城堡;但在1960年代以后，西方年轻人中逐渐兴起了一种“沙发客”(Couchsurfing)文化，即到异地旅游的穷游者如果享受了陌生人为他提供的食宿，下次也有义务为他人提供同样的分享作为交换。就此而言，Airbnb的出现仅仅是通过网络技术，将这一理念变成了一个巨大的线上服务平台。这背后最重要的支撑并非技术，而是那种让这一设想成真的自律自治的个人。

前年我去台湾旅游，曾在台北住了三晚民宿。民宿老板本人也热爱自助游，当我问起是否遇到过素质不高的租客时，他笑了下说：“那肯定会有啊!不过，世上总是好人多。”去年我在冲绳那霸也住了两晚公寓，预订、付款都通过Airbnb，房东自始至终都没有出现，门钥匙放在门口挂的一把密码锁内，屋里一切准备好，入内自助即可。“世上总是好人多”毕竟是感性的语言，而冲绳遇到的看上去冷淡的不接触，则预设了对人的自觉性的信任——与国内酒店不同，日本的酒店和民宿，基本没有预防住客损坏或消费物品不告而预付押金的。

说到这些，大概难免会让国人再度感慨“素质”和“文明”，进而强调通过惩戒措施来加强对规则的遵守意识，必要的话，甚至可以用法律来约束。不过，正如日本记者村山宏在2013年所言：“如果单凭法律或教育就能改变人的话，那么无论哪个国家都只需二三十年便可成为‘文明国家’。但事实上这样的国家并不存在。”因为人的道德和礼仪，并不是靠法律来规范和纠正的，而只能靠民众自发的提升。必要的罚款或惩戒，也许能阻止一些人无所顾忌的破坏行为，但却也并非总是有效的。以色列曾有这样一个事例：一个儿童日托中心为应对许多家长总是迟到的问题，设定每人每次迟到需支付3美元罚金，出人意料的是，新条款实施后迟到者反而更多，因为小额罚金让人觉得迟到不是大问题，并且交罚金本身还减轻了他们原本迟到负有的愧疚感。这就是为什么在一个“文明的进程”里，“羞耻感”有着如此不可替代的重要作用，因为只有这样才能让一个人时刻审视自己的行为是否过分。

都说这三十年来，中国社会的个人主义在上升，年轻一代崇尚坚持自我、乐于彰显个性和特立独行，但我有一个感觉：他们似乎更多是急于张扬自我的感受，而较少去顾及这是否会影响或妨碍别人。如果说在日本，“只要你不给别人添麻烦，无论怎样怪胎都随你”;那么在这里，一些人的可厌，并非因其怪胎，而是因为他们会给人添麻烦。一个人如果完全不在乎他人对自己的看法，又不自我约束，那可想而知他是不会自觉纠正自己的任何行为的。

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关热点素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，有市民反映从望京地铁口一出来，就能看见一大堆“垃圾”，这垃圾并不是人们想象中的旧衣破报等生活垃圾，而是数十辆崭新的共享单车，红黄叠加，分外刺眼。家住附近的谢女士这样描述当时的场景：当时从地铁口出来时正在用手机APP找摩拜单车存量车，这时候就发现有一批车在地铁口被堆成小山，而且胡乱插在一起，像处理垃圾那样。

共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……

以上情景在全国各大共享单车投放城市都有发生过，有人将这一现象视为现在的社会通病，也有人将此定义为“诚信危机”。

有人埋怨，如今什么都不缺，唯独缺少“诚信”。想想也是，近年来人与人的关系变得微妙、复杂、龌龊，人与人之间的信任几乎降到了零。假钱、假药、假证、假货、“假人”，让人感到这个世界上没有什么不是假的，没有什么是可以信赖的。其实，还在我们牙牙学语时就学会了虚伪，每当来人参观，我们就会穿上最漂亮的衣服，吃最好的伙食，说最甜蜜的话;当我们背着书包高唱“好好学习，天天向上”时就学会了说慌，面对检查团，老师事先就将检查的内容悄悄告诉学习好的同学，并教他们在公开课上装着若无其事般地举手发言……

真诚是信任的基础，信任的建立，需要真诚的日积月累;然而，信任的崩溃，一句谎言就足够了。毋庸置疑，我们的社会正面临一场史无前例的危机——“诚信危机”。诚信危机是最可怕的危机，它似传染毒素，无声无息地传播、蔓延，悄悄地消蚀着人们的良知和友善，使一个国家、民族、团队丧失最后的凝聚力。

诚实守信不仅靠道德精神，同时也需要人们自主认识到，“诚信”是为官之本、经商之道，是生长一切财富的资源，失去诚信，最终将失去一切。

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

21世纪的我们，过着美好的生活，科技发达，科学家发明了许多便利于人类的工具，共享单车、共享书店……但是，你们知道吗？“共享”是什么？

在小学二年级时，语文课上，语文老师让我们给“分”组词。顿时，教室里小手如林，有的组“分糖果”，有的组“一分钱”……老师也抽到我了，我说“分享”！老师微微一笑，问我：“分享是什么？”“嗯……分享是……是把享用的两个人分开来！”“请坐，还有谁知道吗？”刹时间，全班鸦雀无声。老师再一次地微微一笑，便让我们继续组词。

现在是“共享时代”，共享单车也成了现在十分流行的车了，既不用担心会堵车，来去也方便，也成为人们都“爱骑”。但是有的人却十分得贪心，竟然会将共享单车用锁锁起来，成为了“私人单车”！这个行为是十分恶劣的，这是共享单车，它是属于所有人的，怎么能因为自己的贪心而违背了“共享”这个词语的意思呢？共享单车，它做到了懂得分享，但你呢？属于“共享时代”的我们，是不是也应该懂得分享、共享呢？以前，我不断地揣测语文老师那个微笑，是认为我们天真吗？还是……现在，我明白了老师是想让我们自己去通过自己的行动懂得“分享”！

“共享时代”的生活，不仅是会使我们的生活更便捷，还得通过我们自己创造出懂得分享的中华美德！

共享是美丽，共享是便捷的，共享是美德的象征！所以，让我们在这个共享的时代––懂得分享！

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

我依然记得第一次见到共享单车时的场景，一辆黄色的单车静静地停在那里，这是一个很有想法的创意，背后是一个就要火爆全球的产业。但当时毕竟有几分忧虑，愿这个新兴产业不要太早被淹没。

就在那个礼拜，共享单车火了。楼下的一辆变成了十几辆，品牌从两家变成了百家混战，明显有人跟风的势头，共享时代自此开始。

要记住，这世上满是想发财之人，只要你能给他们一种途径，必然有人耗巨资加入。共享从单车发展到了各个行业，每个行业背后，都是领头者的自信和无数跟风之人。还有的更加简单粗暴，直接在一个行业前添上“共享”二字即可，想以此吸引眼球。共享为我们带来的便利，巨大的便利，它变成了一座城市的时尚店，这也许就是这个行业快速兴起的原因吧。

如果这个世界只有好处，那么也就不会复杂成这样了。

最近，有网友晒出自己的统计，声称将所有的共享单车收集起来，够我们造4艘航母了。这件事火了，然后又是各方争辩。虽然想法天真，但却实实在在地警醒我们，共享单车数量爆炸了，这是巨额的资源浪费，一种反向的“公用品悲剧”，谁都不想让其他品牌的单车占数量上的优势。因此谁也不愿意减少投放量，单车过剩了，又是个大麻烦，除了感叹单车公司真有钱外，我们必须意识到，整个共享行业过剩了，或者说过“盛”了。钱源自投资商和股东，他们也需要每年分红，你把他们的钱用来造基本没人用的单车。多明显的损失！

除了单车爆炸外，各种人为破坏和火灾隐患都有，但缺点永远掩盖不了优点。因为优点让人直接受益。

在上海这座两千多万人的城市里。人满为患已经很严重了，更别说车满为患了。共享这种方式改变了一贯的私有制，没有人对这件物品有绝对的拥有权，每个人都可以是它的主人。顺便发扬了一下绿色出行，更重要的是缓解数量问题，不是每个人出行都要有一辆车，完全可以轮流用，极少的情况下几个人会同时使用一件物品，这样就有了共享，你只在用它的时候拥有主权，其余时候他是别人的。

有市场，有人，有竞争。每个行业亦是如此，现在我们希望的是通过共享缓解数量问题，而不是增加数量上的灾难，作为顾客，我们当然希望这种便利能持续下去，因为这是一个少有的公司和顾客双赢的行业，发达社会的产物。

愿共享让生活更美好。

现在的科技越来越发达，有共享单车、共享汽车、共享篮球……现在我们迎来了一个新的时代——共享时代。

在未来，科技将会越来越发达，共享的事物也越来越多，但是如果有一所共享学校，学校里有许多共享教室，那就好了。

共享学校可以建在任何地方，只要有一块地方，一所共享学校就可以建成。大山里的共享学校将是最好的共享学校，它是最坚固并且是设备最齐全的，这样当大山发洪水的时候，共享学校可以打开防护罩，使学校不会被洪水冲垮。

科技发达了，大山里的孩子们家家都有一台时空传送门，这样他们就不用每天早上天不亮就起床，还要爬几个小时的山路到学校了。早上上学时，直接通过时空传送门就可以学生传送到各自的班级里，而且不用带任何东西。每个人的桌子上都有一块电子屏幕，上课时电子屏幕会将大家分配到不同的课程里。比如说：学生要选择上数学课，直接在屏幕上选择数学课，就直接进入到了课程里去。假如学生想要见到老师，教室里的3D投影仪会投影出老师的样子。老师的课程生动有趣，可以使那些深奥不易懂得知识变得简单易懂，一学就会。倘如有哪位同学不会，老师还可以免费为他再上一节课。

如果城里的学生想和大山里的学生一起上课，直接在家里手机扫一扫二维码，通过时空传送门就可以来到大山，在共享教室里与大山的学生一起上课。

时代在进步，科技也在进步。我希望在未来，有一所这样的共享学校，这样的共享教室，这样山里的孩子就不用每天早上天不亮就起床，不用爬几个小时的山路到学校了。

时间，2030年的某一天。

清晨起来觉得神清气爽，我揉揉眼，打开双臂，正准备起床，听到两下手机信息提示音，拿起手机点开信息，“您的共享公寓即将到期，选择继续共享请扫码付费”。这套公寓我实在挺喜欢，简洁大方，共享费用还挺实惠，所以没怎么考虑就扫了二维码。

十几年前的国人还热衷于买房，但有些人买房却不住，就造成了资源浪费，空置率很高。现在的共享公寓不仅舒适而且便宜，不住就退订，可方便了，这也成功地让我一个打工的人住进了舒服的房子。

洗漱后下了楼，手机扫描共享单车身上的二维码。早上的天气风轻云淡，我骑着共享自行车分外惬意，可是天空却忽然暗了下来，一场阵雨马上要来了。要是在以前我一定慌张到不行，但是现在嘛，路边有放共享雨伞的圆桶，扫描桶盖上的二维码，我抽出了一把共享雨伞。刚撑开伞，雨点就噼里啪啦落了下来，连我撑伞的手都有些不稳，心里一惊，同时又感谢共享雨伞给我的便利。

一路骑到公司大楼门口，走进楼下的便利店，扫码带走了一台共享电脑和一双共享拖鞋，换掉已经湿透了的鞋子，再将共享雨伞归还放入便利店里的伞桶，一切妥当，我轻松地上了楼。

坐在电脑桌前，翻看电脑中的共享大数据资源库，已成为了我工作的一部分。共享资源库虽说与百度谷歌挺相似，但也仅是相似，扫码登录，里面都是经过大数据整合的完整资料，所有想要的数据差不多都能查询到，几乎从不出错，也因此，我的文案工作做起来又快又好，多次受到老板的嘉许。我喜滋滋地想，看来我真要好好感谢这个属于我们的共享时代。

一上午的辛苦工作后，我揉了揉酸痛的眼，看着嫩绿的共享花卉，顿时觉得一扫疲惫。

“小陈”一个女声在叫我，我从放松中抬起头来。是我的女神莉莉！莉莉似乎有些不好意思，指了指我挂在凳子上的那条缝了二维码的围巾：“我今天穿的有点少，你的共享围巾能不能让我扫一下？”“好”我微笑点头。

结束一天的工作，回到家，躺在床上，我想，共享已经成为了我们工作、生活的一部分。有它，资源不会浪费，高效利用，让我们享受到更美好优质的生活，也拉近了人与人之间的距离。那么，共享的未来会不会更精彩呢？

我想是的，因为我们正在共享一个未来。

随着共享话题的兴起，越来越多的共享资源逐渐出现在人们的视野中，如：共享单车、共享书店、共享充电宝等，都在方便着我们的生活。

上海是一个国际化的大都市，马路上车水马龙，塞车已经成为家常便饭了，有时甚至会排成一条长龙，许久动弹不得。早高峰时期大概就是最塞车的时候了，有时半个小时车程的路可以开成一个半小时或者更多，赶着上班上学的人们自然是要叫苦连天的了。而当车主们正坐在自己那纹丝不动的车内时，忽然看到一边的非机动车道上的自行车畅通无阻，便想起了“骑自行车上班”这种想法。而共享单车，也就是在这种时候渐渐兴起了。

如今共享单车成为了一种新兴的交通工具，越来越多人开始了解并使用它们。上学路上，总能看见有穿着校服背着书包的人骑着自行车一路到学校。而我的同学中，双休日也有许多骑共享单车出行。而共享单车的话题，似乎更是响应了“低碳出行”，环保且利民。有一天晚上表姐没有给手机充电，第二天早上起来手机没电了，无法使用共享单车，就只能去乘公交车，足足迟到了半个多小时，自然是被上司批头盖脸一顿训斥。

共享单车虽然好处多多，却也同时具有一定不可忽视的弊端。小区大门口明明贴了“共享单车不可进入”的牌子，却总能看到有人明目张胆地骑着共享单车进入小区，却无人加以阻拦，而小区的一些草丛中，也总能发现有一两辆共享单车被像垃圾一样随意丢弃在那里。更甚者还会把一辆单车一把锁锁在自家楼道里，长期无人使用的共享单车，已经被蒙上了一层厚厚的灰。

而被人们无情破坏的不仅仅只是共享单车，共享电瓶车也有着相同的遭遇。我此前看到过一则新闻，说是有人偷偷拆下了二十几辆电瓶车的电瓶拿去卖。

常言道：“人之初，性本善。”可是为什么会发生这样的事情呢？共享理念本应该是造福社会的，却为什么会偏偏有人利用这一点从中谋取私利呢？难道真的是因为贫穷所致吗？

共享单车造福社会，使用的费用也未必会高，半个小时的使用也不过就是五毛钱或一元钱罢了。

现在的共享单车已不仅是一个利民的交通出行工具，更像是一面镜子，人性的善恶便在此显露出来。

共享单车是利是弊自然无法由我判断，但若是所有人都按规则使用，它自然就会成为一项很好的利民工具。

现如今，步行于街道边，共享单车的身影随处可见。不论及他人，就连我的外公也赶着潮流，无论出门买菜，或是采景游赏，都不忘扫上一辆共享单车来骑。

不知不觉间，“共享单车”时代早已成为这一年的热点。它的“盛行”无碍乎于“随用随骑，随停随置”。沿路边四处都有共享单车，若你想骑，便可用手机扫描二维码解锁后出行。若到达目的地，就将车停放于一边等待它的下一任主人到来。

同时，相比起乘坐其他交通工具，或是自己买一辆自行车，“共享单车”的出现何尝不是人们的福音？仅仅只需几元，便能畅行一天。这便宜的费用，让更多的人都能负担得起，也让更多的人出行方便了。

在我看来，“共享单车”不仅仅是便利了人们的生活，更是提高了人们的生活质量。

随着这股潮流的掀起，越来越多的人出行选择骑“共享单车”。从久坐书桌，宅于家中的孩子，再到花费大量时间在办公桌前的白领职员，周末的骑行不仅锻炼了身体，舒展了筋骨，也是千载难逢的一次与大自然亲密接触的机会。没有尾气的排放、鸣笛声的嘈杂，低碳绿色的出行方式更丰富了人们两点一线的生活。

虽然共享文化在逐渐融入社会，被人们所接受，但有利也有弊，一些自私的人们正钻着空子“贪图便宜”。

单车的零件遭到损坏、盗窃，用完就被丢弃于草丛之间，或是被上了私锁占为已有的新闻层出不穷。越来越多的人破坏着公共财产，不尊重于公共财产，使得共享文化再次遭到人们的质疑。

的确，这些新闻中人们的行为确实过分，负面影响极大。但在我看来，也并非于一件坏事，可以说，也多亏了有这些新闻，才使人们了解到社会的发展、风气以及人们的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通过这些反应，才会有更多的宣传教育，也会让更多的人重视到现在的问题所在，从而弥补漏洞。

如今的21世纪新社会，早已不是散乱的个体，而是由无数公众群体编织而成。越来越多的共享文化将会出现，促进着人们的发展，也方便人们的生活。因而，对“共享”理念的宣扬也极为重要。

在此，我想呼吁大家，让我们一起骑共享单车，护共享资源，赏共享文化。

随着“摩拜单车”的问世，“共享”这词就成了近期热门的话题。随之而来有：共享汽车、共享篮球、共享充电宝……层出不穷。共享系统这涓涓细流淌入了人们的生活。

知了在枝丫上不知疲乏地叫着，炎炎夏日里，仿佛每走一步路都是煎熬。完成半天的游泳课程，去转公交，却还要头顶太阳步行好长一段路，感觉像脱了水的鱼儿，顿时没了气力。我躲到树荫底下，寻思着这段说长不长，说短不短的路该怎么回。打的吧，这日头连个踪迹都难觅；转公交吧，到最近的站点还有一大段路遥远的距离；地铁吧，压根没有地铁！……。正当我束手无策之时，热浪的远处有一个橘黄色的身影在骑行，与此同时，我也在懊恼，要是自己有辆单车该多好。挪了几步，还真眼前亮出了一辆崭新的单车，竟然没上锁！哪个马虎鬼？我的内心又是好笑又是纠结。正当我转身要走时，看到了车身上的一行字：“共享单车，扫码即开，2元/小时”。我内心暗喜，急忙扫码下载交定金开车。怪不得前些日子在纳罕：这款橘黄色的自行车是有什么特异功能，竟吸引如此多人簇拥，现在想想，还真有”特异“之处。不下几分钟就直达家门口，还不用担心停放的问题，好不方便！共享给了我们便利。是它解决了我们最后几公里路途的尴尬。

而后的日子里，大街上随处可见“橘红色“的身影，有时”嗖“的从你身边穿过，措不及防！原本只有上下班高峰期才见到的稀有物品，现在竟把非机动车道挤得熙熙攘攘，好不热闹也！公路上的拥挤与那整日灰沉沉的天空在潜移默化中变宽、变蓝。共享给了我们绿色。是它，重给了我们一片蓝天。

世上没有一样东西是完美无缺的，物极必反。

渐渐的，上学路上，平时习惯走路的我似乎更想有小黄车的陪伴。人行道上照样的熙攘，学生三五成群，勾肩搭背；汽车道上：教练车、大巴、公交车、私家车、校车……应有尽有；非机动车道上：电动车、自行车、三轮车、山地车，咦，共享单车呢？恰看新闻，原来，共享单车由于随意停放的问题十分严重，管理措施上的部分空白，严重影响了正常的交通，成了名副其实的“拦路虎“。于是政府部门为了交通顺畅，加以改制与管理。是呀，给人们便利的同时，有谁能想过停放的问题呢？共享在给我们便利的同时，也带来了许许多多的的后遗症。

翻阅昨日的新闻，看到了一桩血淋淋的案件：一个未满12周岁的男孩儿使用共享单车的时候，不幸被大货车碾压，当场毙命，责任该是谁？

血淋淋的案件已过，留给我们的却是深刻的思考。共享有利不错，但在管理上有所欠缺，并未与时代相互交接，从而留下了弊端。若是共享单车与政府协商投放安置点，或在人行道、非机动车道、机动车道、公交站点上不得乱停放，结果我相信一定会比现在可观。再者便是希望增设实名制认证，设置使用者的年龄权限，免除不必要的祸端。

其实，有时共享资源的弊端并不仅仅是因管理与技术上的欠缺，更是国民素质的一种体现。就如因共享单车停放杂乱所造成的交通堵塞，也是人们为了方便自我，在公交等候站台上随意一停放，日积月累，就成了影响正常枢纽的“毒瘤”，而国民，正是这其中的罪魁祸首。更有甚者，试图将共享单车的GPS拆除占为己有。结果，GPS没拆成，车身倒是损坏严重。又如刚刚昙花一现过的共享雨伞，刚出借不到两个星期，损坏、丢失问题就十分严重；共享充电宝位置的设置不合理、利用率不高等等原因而淡出我们的视线。

所以，共享资源从刚刚不久前的繁荣到凄惨现状，人为因素更是占了其中的一大部分。与其说是技术方面的空白，不如说是人们素质上的缺陷所造成，更是共享管理者智慧的考验。所以，管理的智慧是这些企业必不可少要修补的一个“齿轮”。若不修补，齿轮便会生锈，从而导致共享时代的整个零件无法运行，那么，共享这扇大门将慢慢关闭。

今日我拿共享单车举例，他日，我想：在延续共享时代的同时，必不可忘了人性化、更要在管理与发展相连接，这其中，也少不了国民的良好素质的配合，反之，则弄巧成拙，是祸非福。共享雨伞，共享充电宝只是那么的昙花一现，近期的共享篮球正成为当下另一个热门的“共享”，愿“共享”能真真切切的服务我们的生活，成为我们生活的涓涓细流。

21世纪，是一个奇妙的时代。社会上，共享的资源越来越多，这些资源也为我们带来了生活的方便。

共享单车的到来让我们一家的生活变得更方便了。

小学四年级的时候，妈妈极力主张买一辆电动车。爸爸的单位离家非常远，家里的自行车是最老式的，经常关键时候掉链子。

小黄车ofo仿佛是应着我们家的需求到来的。

一开始，一家人坚持用自己的车子：“共享？别人用过的不知道有多脏哪！”“又要下载软件又要充钱，烦不烦哪！”但是，爸爸单位的同事对小黄车赞不绝口：“老赵，最近发明出一种共享单车，我下了个软件试用了一下，可好用了！”“又方便又有用，还挺便宜的！”爸爸开始动心了。

他下载了软件，试着充了一点钱，第二天就迫不及待地扫码并骑了一辆小黄车。晚上，一向主张自己的东西自己用的爸爸竟然滔滔不绝地说起了共享的好处，兴致勃勃，眉飞色舞。一家人听呆了。妈妈开始行动。她以前是坐公交车到火车站再去苏州工作，现在试了一次小黄车。第一次试着充了十块钱，一回家立刻充了两百元，还赞不绝口。小黄车渐渐进入了我们家，告诉了我们共享的好处。

不久后，摩拜单车、小鸣单车、酷骑单车……都来了。放眼望去，大街上五彩缤纷，有红的，有黄的，有绿的，有蓝的……像春天齐放的花海，对着我们微笑招手。

爷爷似乎还有点不放心共享。每当我们劝他试一试时，他沉默不语。他还保留着陈旧的私人思想。我对他说：“爷爷，共享其实是一件快乐的事情，方便别人也方便了自己，现在社会上，难道不都是共享的东西吗？如果不架起人与人之间那座共享的桥，我们的生活将会是闭塞的。”爷爷又沉默了。

隔了几天，爷爷捧着手机在房间里不出来，我问他在看什么，他神秘兮兮地怯怯地问我：“孙女，告诉我，这个小黄车软件怎么充钱啊？”他真诚地看着我。

我笑了。

现在，有越为越多带着“共享”这个词的东西出现在我们的身边，大至共享汽车，小到共享充电宝……它们为我们的生活带来了巨大的便利，更是将现在世界上环保的火热话题诠释得淋漓尽致。

“共享资源”的好处多多：共享单车快捷方便；共享汽车环保实用；共享篮球为国民的身体素质提升做出了不可磨灭的贡献。我和妈妈就曾在一个狂风暴雨的日子里借过共享雨伞……它们适合现代社会的快节奏。

但是世界上并不存在十全十美的东西，“共享资源”也不例外。随着使用者的人数逐渐增多，“共享资源”的负面新闻也层出不穷：

“近日，一名九岁男孩骑共享单车被汽车辗压身亡。”

“XX市区共享单车上私锁行为数以万计。”

“XX共享雨伞公司因“共享资源”被大量破坏而倒闭。”

看见这些新闻，除了心寒与难过的同时，我的内心也出现了一个疑问？“它们真的好吗？”

就在最近，我的疑问在新闻中得到了解答。“共享资源”的问题，存在着两点不足：

一是防范力度不够

的确，那起“男孩被辗压”事件，正是“共享资源”的防范措施不够全面，才导致了这一次悲剧的发生。这一点是不能不改的，只有防范措施全面了，方方面面都考虑全面了，才会让人们用得安心，用得舒心，全民才会支持“共享资源”，“共享资源”才能为全民所用。

二是应与公安机关加大合作力度

中国作为一个有十三亿多人口的大国，虽说好人居多，但那些“内心阴暗”的人也不是没有，“共享资源”可能成了他们的“发泄点”，被他们为所欲为的“搞破坏”。只有与公安机关加大合作力度，才能让“上私锁”等恶劣行为越来越少，让人们有一个更好的使用环境。

“共享时代”已到来了，这是无法回避的发展趋势，但共享资源还有许多的不足，只有共享资源公司听从国家相关部门的统一调配，认真对待一切负面问题，才能让“共享资源”的发展蒸蒸日上，让外国友人也对我们“中国智慧”竖大拇指。这也正是我们大家所期昐的。

只有解决了这些问题，“共享资源”才能得到快速发展，人们才能享受“共享资源”带来的便利。

最近几年，随着科技的发展，“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等等迅速成为新晋“网红”，成为社会热点，更成为人们茶余饭后所畅谈的内容。

经常会听到人们说“走！我们去骑共享单车！”或是“那家共享书店的书还不错，下次一起！”亦或是“终于下班了，去借个共享篮球，好好放松一下！”“共享”已悄然成为了人们口中常提到的字眼。看似美好的“共享时代”已来临，但事实却总是那么不尽人意……

就好比一枚硬币总有两面一样，街边总会看到随意丢弃在地的共享单车；共享书店的书有的被撕碎、有的被肆意涂鸦；共享篮球十个里有大半都无法正常使用了……这样的事实让人痛心，但也更应该引起我们的反思。

这么多的“共享”方便了我们的生活，共享也本应该是“共同享受”，可现在却好似成为了生活中的麻烦事。为了让人们可以真正共享“共享”，我觉得应该从民众社会和政府厂商两方面来改变。

作为使用“共享”的民众来说，自觉遵守使用规则是最基本的了。就拿“共享单车”来说吧，很多人其实都因为缺乏对社会的责任心，所以才不愿意多走几步路，把自行车停放在正确的位置。“共享”不是一个人的占有，而是一群人的分享。有时候为他人着想一点，方便了他人，也会方便自己的。

再来说说那些恶意破坏二维码或恶意更换二维的人吧。他们可能是真的不喜欢“共享”？又或是故意破坏“共享”机制使其发展困难呢？我们不得而知，但一样事物有多少人支持喜爱，就会有多少人反对讨厌是有道理的。不过我想请对此不支持甚至讨厌的人能将自己的想法或者宝贵的修正意见与“共享”公司分享，而不是幼稚地破坏他人正常使用的权益。

最后再给政府和厂商提一些建议。“共享”肯定是有利有弊，也肯定会有人不遵守使用规则。首先政府一定要支持“共享”，其次公司可以适当地加大对违反规则者的惩罚力度，并想出更加完美的方案来填补漏洞。“共享时代”的完善可谓是任重道远啊！

为了能真正共享“共享”，大家能做的肯定远远不止。希望我们要共同努力，共同进步，共享“共享”的到来就在前方，闪着迷人的光，等待我们努力的结果！

现在正是所谓的共享时代，出门便能看到共享单车、共享健身房、共享停车位等“共享”服务。它很方便，和每个人都产生了关联，让我们共同享受有限的资源。不过它虽方便快捷，产生的问题也层出不穷，其中备受关注的就是国民素质问题。

之前在网上看到过一则新闻，标题起得很好玩，“共享单车的一百零一种死法”，虽搞笑，却点出了共享时代国民素质堪忧的问题。想起共享单车刚上市时，车横杠上干干净净，现在却难以再找到一辆没有贴着小广告、没有长着“牛皮藓”的单车了。让我们想想，一辆辆原本线条流畅、色彩绚丽的自行车上突兀地贴满了小广告，是不是很刺人眼球、破坏美感？但正是因为这是“共享”单车，不是私人自行车，有些商贩才会肆无忌惮地利用，免费的资源、免费的广告载体，这样的便宜不占白不占。曾经，我目睹一个大学生模样的大哥哥在贴广告，那手法堪称娴熟，我去问他为什么要这么做，他有点无奈地说：“我知道这样做不对，但是商家雇我来贴，我也是在工作啊。”没错，商家会认为我在共享单车上贴广告，既不影响他人使用，又能给需要广告信息的人带去帮助，自己还能省钱，一举多得，干嘛不做？贴广告的人会想，我反正是受商家雇佣正常工作，何错之有？但是如果我们人人都这么想、这么做，那么我们的社会还有什么诚信可言？今天大家可能做的是“利己不损人”的事，明天可能就会做“损人利己”的事，因为大家都只关心自己是否能得到好处，丝毫没有把诚信和素质放在眼里。

共享单车的第二大问题便是计费。那天，我和妈妈赶着出门骑共享单车去上补习班，当我点开手机内的APP，发现手机欠费了，无法打开单车，我向妈妈求救，让她给我的手机充值。妈妈正用她的手机打开一辆单车，眼尖的她发现旁边一辆单车竟然没有上锁，显然是上一位用户忘记落锁了。妈妈说：“时间来不及了，要不你就先骑这辆车吧，反正也就一块钱的事儿。”一块钱的便宜看起来如此微不足道，况且在如此赶时间的情况下，自己的妈妈也鼓动着你，是不是很难让人拒绝？的确，我差点就推着这辆车出发了，但是短暂的犹豫让我想到了古人尚可以“不为五斗米折腰”，我们现代人为啥要因为一块钱而丧失自己的尊严呢？我坚持让妈妈给我的手机充值，妈妈无奈地笑了笑，一边充值，一边说我太小题大做了。不，妈妈，我没有小题大做，这恰恰是个很重要的问题，我们任何时候都不能突破自己的道德底线，忘记自己应该坚持的素质。一块钱比起一万元，更像是一把精准的尺子，它能量出我们的素质有多高，尊严有多深！当我用手机打开另一辆共享单车时，不忘扣上旁边那辆车的锁。相信伴随着那令人愉悦的“滴答”落锁声，远处的某个陌生人看到手机上共享单车结费的提示消息，在惊讶的同时更多的是敬佩吧。

有人怪这个共享时代让人性的弱点彰显，我不赞同，“共享”理念是人类的进步，是社会发展的趋势，要怪也只能怪我们脆弱的尊严和素质未能经受住“共享”时代的冲击。当我们面对无论是一块钱的蝇头小利，还是巨大的利益诱惑，能否坚守自己的道德底线和素质准绳，做出正确的决定，我们自己掌握着主动权！

共享单车、共享书店、共享汽车……越来越多的共享资源正离我们越来越近，也在逐渐改变我们的生活理念。

共享单车，想必大家随处可见。以前，我们走在马路上，都是空荡荡的。但是现在，马路旁，地铁口随处可见共享单车。比如：摩拜、ofo……上班的时候可方便了，拿起手机，扫一扫二维码，“啪”的一声，锁开了，直接骑走。但是，因为共享单车的数量增多，造成了不必要的麻烦，一出地铁口，因为单车太多，堵住了道路，使行人出不去。这些共享资源给我们带来方便，那我们也要去保护它们，让它们不被损坏。

共享书店，大家肯定都不陌生。以前，我们去书店看书，书都是未拆封的。现在，我们去书店看书书有拆封的，于是我们就可以坐在角落里在知识的海洋里尽情遨游。

有很多人因为没有车而不能出去旅游，这时候，共享汽车就出现在我们的生活中。共享汽车灵巧而方便，出去停车也更加方便了，有了共享汽车，人们再也不用愁没有车去旅行了。

但是，这些共享资源遭到了人们的破坏。新闻报道说，一个居民把共享单车的锁换成了自己家的锁，这一行为多么不文明啊！这些资源都是我们大家共同享用的，请大家不要破坏它们，学会爱护它们。

让我们保护共享资源，争做文明公民，共创共享时代！

每天的清晨，当你在微凉的晨风中匆匆赶去上学或上班时，是否注意到熙熙攘攘的人群和车流中，多了几抹颜色？那些统一颜色的自行车，就是时下流行的共享单车。

共享单车，作为“新四大发明”之一，无意给人们的生活带来了便捷。顾名思义，共享单车就是按骑车时间支付租金，每个人都可以骑的单车。目的地不方便停车？走路花太长时间？这些问题，可以用共享单车解决。

在这个科技高速发展的时代，我们无疑已经踏入了一个新的阶段——共享时代。那么，我们应当怎样做，才能跟上时代的脚步？

首先我们应当信任这一项目。就以共享单车为例。在共享单车刚推出时，许多人怀疑，私家车已经普及，且公共交通基本覆盖了全城，为什么还需要共享单车？随着时间的推移，越来越多的人已经证实了共享单车带给生活的便捷。城市确实需要共享项目，所以无须质疑共享时代来临的正确与否。

其次，我们应当爱护这一项目。当我听到陆续有共享单车的二维码或车锁被破坏时，对此产生怀疑。而当我回到乡下，亲眼目睹了这一场景——有些车被拆了车轮，残留的部分被毫不留情地扔在荒草里；有些车被刮花了二维码，锁上了自己的车锁，作为私家车使用；还有些车被恶作剧地在座椅上插上了钢针，黑色的皮向外翻，里面的填充物裸露出来——这些场景深深映入我的眼睛。共享的设施虽不是自家的，但是社会的。社会的公共设施需要靠大家维护。

最后，我们应当积极去使用这一项目。共享单车不仅方便了我们的生活，而且对环境保护也起到了很大作用。如果目的地不远，我们可以选择共享单车，还可以适当使用公共交通系统搭配，成功做到低碳出行。还有共享图书的普及也会减少图书的印刷次数，帮助人们减少费用的支出，是一举多得的项目。

如果做到了以上三点，你已成功踏入了共享时代。若全民都已完成时代的接轨，将会是城市的改变。共享设备将融入车水马龙的街头，各式各样的场馆，每家每户的书架，繁华都市的每个角落。

“唉呀，不行，走……走不动了。”才走了一会儿的我就开始抱怨道。“看，前面有共享单车，我们去租了骑骑看。”眼尖的妈妈看到了共单车的站。

走到车前，爸拿出手机点开了微信扫一扫，“滴”地-声出了一个共众号观注的页面观注后即可免费租一辆单车。电子音响起：欢迎使用共享单车，锁车密码8980咔嚓”一声车前端的锁弹开爸爸把车拉出，将座椅调至最适合自的高端就跨上自行车骑起来。我也迫不及待的租了一辆骑了：起来这车的座椅高低适合各种身高的人，铃铛装在了扶手上，只需轻轻一扭，就可以触响。这辆车骑起来不费劲，蹬两下就可以很快前进。那如果要锁车怎么办？还要再租个锁？不，有一个锁轻轻卡就行了，开锁只需用电子音说的密码就可以了。正当我准备骑车离开时发现妈妈还在后面。扭头一看，是一位四五十岁的阿姨，她虽然骑着电瓶车，但却对共享单车十分感兴趣。

“早就知道有这种车，就是不知道怎么借，能不能教教我。”说完妈妈就把流程详细的介绍了一遍。做我骑在车上思考起来，刚刚妈妈在教阿姨借共享单车，不也是绿色环保低碳出行的推广吗？我也该多学习学习。

最终，我还是不得不感叹：祖国真的富强了！新四大发明：共享单车、高铁、网购、扫码支付令外国人啧啧赞叹，中国强大了！

嗨咦，大家好！我就是共享单车。真幸运，我们刚上岗不久，就被选入中国的“新四大发明”之内。

最近，我们非常火，无论在大街还是小巷，都能看到我们。我们家族成员很多，为了好辨认，我们都有各自的小名。我穿黄衣服，大家叫我“小黄车”，我的姐姐是“小红车”，哥哥是“小绿车”，弟弟是“小蓝车”。没事做时，我们各自排成一队在街道或马路两侧休息。如果你远远地看我们，我们紧挨在一起，就像一团团黄菊花，一丛丛绿草，一朵朵牡丹花……

我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都是很高级哟！

我们的脚是用汽车的车轮改造的，既不漏气又有弹性，人们使用时十分方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们身上都有一把精致小巧的密码锁，每把锁的编号不同。我想，这应该就是你们人类所说的“身份证”吧！怎么用呢！你只要在手机上下载一个跟我们有关的APP软件后，用手机在我的背部扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填入数字，随着“啷当”一声，锁就解开了。这样，你就可以骑上我到你想去的地方，而且每次使用只需一元钱，怎么样，是不是很便宜？

你们别小看我们个子小小的，其实我们有很多优点。许多来自不同地方的小主人，他们急匆匆地来找我，我都会飞快地送他们到想去的地方。他们都夸我是个绿色环保小标兵，方便、快捷又环保，而且还可以锻炼身体。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们一定会变得更加快捷，一定会倍受更多人的青睐。