共享

社会中，许许多多的“共享”用品和服务常常在我们需要时出现，比如：共享单车、共享篮球、共享书店等。但这些“共享”有时候也会出现在我们不需要的时候。越来越多的共享资源正与我们每人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天我们重点谈论—“共享单车”。

2017年，一名小学生骑共享单车上马路，结果发生车祸身亡。我对这件事有所看法：第一，这名学生有想骑车的愿望；第二是共享单车密码开锁的问题。如果没有共享单车，也许不会发生悲剧。

关于这个骑车的问题，我的家人一直很关注。我也喜欢骑车，自从有的共享单车，家人就不让我自己上学自己回家了，直到如今，我看到路边的共享单车都想去试着按按密码，没有手机，开不了锁，这就是家人为什么不给我配备手机的原因了吧！

我们其实都知道，共享单车在社会上不计其数，除了小黄车，还有一些绿色、橘色、蓝色的单车。我也遇到过烦恼的情况：在一个寒风凛冽的夜晚，做完作业的我和爸爸妈妈一起出去吃饭。爸爸妈妈开着助动车和电瓶车，可到了饭店准备停车时，发现了令人生气的现象，原本停放非机动车的地方堆满了共享单车，都堆成山了，而且将一些原来停放的小型电瓶车都压在下面了，这样人家吃完饭出来怎么把车开走？爸爸妈妈花费了很大劲使劲搬，还不停唠叨：“这共享单车太烦人了，再这样发展下去，不好好管理，整个社会就乱了！”对，没错，共享单车如果再继续生产，继续更新，继续大量繁衍，可能，真的整个社会就乱套了。

发明共享单车，是想让人们出行方便，但现在反而造成危害和烦恼。生活在共享时代的人们，尤其是孩子们，不要受这种诱惑，虽然还是天天看到大人孩子都在骑共享单车，但请少骑。共享类的物品在生活中也无处不在，但请不要改变生活的本来理念。这样才能让我们的社会变得更美丽、生活更精彩！你们觉得呢？

人是一种有趣的动物，思想复杂得很，再加上我们生活在这个以利为先的社会中，即使曾经下定决心要做像雷锋那样的人，但立身社会中，也会不自觉地先想自己。世界上，如果所有人都把要说出口的“我”改成“他”或“她”和“它”，我想这是人类第一种共享的快乐!

古今中外，有多少名人曾说过“即使得到的比付出的少，也不要埋怨，因为我们努力了，明天这个世界依然美好”这样的看似简单其实实行起来却十分困难的话，我想，很多人都有过这样的想法，为什么我付出了全部却换不回任何回报?为什么和别人相处，我都是吃亏的?但，更深一曾地去想，是否说这些话的人就真的付了全部呢?不是的，既然我们会认为我们吃亏了，就说明我们讨厌了，更加说明我们的付出有所保留了，以致别人也对我们保留。。。。。。我们应该在咒骂别人之前，先反省自己，检讨自己是否付出了真心;就算现在我们的爱别人看不到，但终有一天有人会了解我们这种付出，是为了所有的好，是为了让所有人都感觉到幸福和快乐。

宽容地看待别人，也是对人的一种体谅。对待每一个人，我们都应该平等，对于每一个人的爱，我们应该平均，向每一个人付出同等的爱。只有这样，别人才会感觉到我们的真诚，体会到自己也是被爱的，那么同样会回报我们，但我们不应该只是为了要回报而去虚伪地付出。世界的每一滴爱，都应该是纯真的。能领悟这句话的人是用了大半生去读头这句话吧!这样，人类自然学会忘记了有“得到”这种东西，在每个人的脑海里只有“真心付出”。

快乐，源自心中，让我们在每个人的心中洒下无限的爱吧，让每个人都那样快乐。这样，共享快乐的世界就在每个人的心中!

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

市民朋友们：

共享单车登陆济南，极大方便了我们的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用。为倡导低碳、环保、健康的出行方式，提升城市文明形象，我们倡议：自觉遵守交通法规，自觉爱护共享单车，做文明骑行的参与者、宣传员、监督员。

做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。

做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明，彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!

济南市精神文明建设委员会办公室

济南市停车管理办公室

2017年2月8日

众所周知，自从马云推出共享单车后，如一枚深水炸弹引爆后，激起巨大的反响。当今时代，小黄车随处可见，共享书店、共享篮球等如雨后春笋般相继冒出，但恶意破坏事件也层出不断。试问：共享时代的利与弊孰多孰少？

有一句名言：“每个人拥有一份快乐，如果学会分享，就会拥有两份快乐。”共享资源也如此。在这共享时代，人们可以免费使用这些资源。例如出行、运动、阅读等。不仅能免费使用，这些资源还能让人们的生活更加便捷多彩。例如共享单车的出现，不仅让让人们的出行便捷，还减少了较小路段的拥堵、停车紧张、汽车轰鸣的问题，这怎么不是个福音呢？

共享时代内，共享资源如徐徐清风般吹进人们的生活，带来的好处多多，可是坏处也接踵而至。

电视节目《欢乐喜剧人》中有过这样一个小品：乔杉扮演的三轮车车主为拉到更多的客人而蓄意破坏共享单车，后被阻止、教导、终于悔改。这个小品反映的社会现实如刺眼的警钟、刺耳的警铃、刺心的警报时刻警醒着我们。拿熟悉的共享单车举例，50%会伤痕累累，但精心爱护它的人却不到10%。这样的例子数不胜数。难道共享时代真的无法改变人们的生活理念？

不！时代在进步，人们的生活理念也在进步，共享时代的来临让大多数的人拍手叫好，让生活更加丰富多彩，让21世纪熠熠生辉。探寻根蒂，只是因为少数人的观点仍停留在以自我为中心，不懂共享的乐处、美处、好处。著名文学家罗丹说过：“美是到处都有的。对于我们的眼睛，不是缺少美，而是缺少发现。”这句话套用在共享时代上毫不为过。

让我们发现共享时代的闪光之处；让我们尽心维护共享资源；让我们用心体会共享时代的芬芳精彩；让我们用热情点燃这个共享时代；让我们用温暖的怀抱去迎接共享时代的全面出击吧！

如今，在城市的每一个角落，似乎都能看见“共享”这两个字，“共享”已然成为了一个城市不可或缺的部分。都说世上没有一样东西是完美的，那么共享时代是否有利有弊呢？答案是显然是肯定的。

当共享理念的横空出世，越来越多共享的东西如雨后春笋般层出不穷的冒出来，也为我们的生活带来了更多的便利，比如当你在街上逛街购物，手里拎着东西走的又累又疲惫时没关系，租辆共享单车，此时能帮你减轻很多负担；当你与朋友一起聊天，突发奇想想来场激动人心的篮球赛，身边没带篮球时没关系，租个共享篮球，一切问题迎刃而解；当你在街头散步，突然想来次深入人心的书海遨游时没关系，去共享书店，它能帮你解决问题……共享时代的好处简直数不胜数，但是共享资源的出现真的一切都是完美的吗？那些道德修养低下的国民真的不会搞破坏吗？

记得在上半年，我无意中看到这样一则新闻，一位二十岁出头的男子与同伴一同把十辆用铁链拴在一起的共享单车扔入小河中，扔完之后还一阵狂笑。试问，这样的人最后会受到惩罚吗？希望是有的。因为像这种浪费共享资源的人如果不去惩罚而光靠指责和吐槽估计以后他们会更猖狂的吧！

除此之外还有这么几种人，他们有的将社会资源占为己有私自加锁、有的乱停乱放故意损坏、更有甚者纂改车上二维码，如果每个人都变成这样，不去爱护的话，那么共享资源会慢慢的流失甚至不复存在。共享资源的出现给人们提供了各种便利、改变了人们生活理念以及环保的同时也让人们养成了一种习惯——丢三落四。似乎在每个场合，比如应聘、毕业考等都会碰到忘带证件之类的情况，可能在他们眼中，所有事物都能共享，从而出门就变的很随意，只带上必不可少的手机和钥匙，这也是共享带来的不利影响吧！

凡事有利必有弊，首先在这个共享时代希望我们能正确利用身边的共享资源，其次希望能发挥出它们的极致，让利大于弊，最后希望能把弊缩小缩小再缩小，最终变为“零”。

近年来，上海的各个街头巷尾似乎毫无征兆的出现了许多共享单车。

共享与单车这两个词分开来我倒是知道，但这是头一次把他们联系起来。走在大街上，看到他们整齐的停放在路旁，我很是惊奇，便忍不住凑上前去细细端详起来。就拿我们都很熟悉的“小黄车”来说，明黄色的车身上印着黑色的字样，前有置物小篮，后有一把数字车锁。那模样比起商场里卖的城市车来倒是分毫不差。而且使用起来倒也十分便捷，只要下载个应用，扫描二维码便可。果然不出所料，共享单车一时间是独得人们的恩宠，风头无两，大街小巷都可以瞧见人们骑着单车的身影。

我不经为商人们的智慧所折服。这可是利人利己的大好事：其一，对于我们普通老百姓来说，骑单车自是可以锻炼身体；至于商人，便可利用这个商机谋取利益；而对整个社会来说，一定程度上也缓解了交通堵塞问题，减少了汽车尾气的排放量；更是资源的共享，避免资源的重复浪费……这种种真是令人情不自禁地出声赞叹！

顺着这股潮流，共享资源的普及也似乎是顺理成章。例如，共享图书、共享篮球等就如同雨后春笋般冒了出来，人们也开始逐渐习惯依赖；其中不乏有佼佼者更是被推广至国外，受到全世界人们的赞美。

然而随着时间的推移，共享资源也暴露出许多弊端。就以共享单车为例，共车私有、二维码被人为涂改、各种零部件被随意拆卸等情况不胜枚举。其中以共车私有化的情况尤为严重，如今在许多街角都可以找到被随意丢弃的残缺的单车；亦或者是在车后还拖了一个“小尾巴”，直叫人无可奈何。

而这种种的背后却是反映着我们每一位公民的素质问题，拥有着五千多年传统文化美德的我们，从小便知“物虽小，勿私藏，苟私藏，亲心伤”的道理。而如今的我们又有何颜面自诩是上海的文明市民呢？我们需要改变这种自私自利的行为，提高自我道德修养，克制自己的贪念。

我曾在街上见到过这种情况：两个年轻人在街边停放单车，只瞧见他们从身上掏出一把笨重的自家锁具，把两辆单车紧紧地锁在一起。那动作很是连贯顺畅，仿佛已做过千百遍，没有一丝丝停顿犹豫。看的我是怒火中烧，而路边来来往往的行人似乎并没有注意到这个情况，亦或者说是看到了却毫无感触根本就不想参与进来制止他们。我当下再也按耐不住，冲上前去质问道：“你们怎么可以这样？摒弃了中华传统美德，做出这种偷鸡摸狗的事，难道你们就没有一丝丝羞愧么？”其中一个年轻人不以为然地笑了笑、说道“这又不是个例，大家都早已司空见惯了。而且就你一个小孩子又能做什么呢？”另一人不耐地挥挥手“还有什么好说的，不过就是一个‘嫉世如仇’的傻子罢了。”当即就拉着同伴走远了……

一个人的力量是很渺小，只要我们每一个人从自身做起，杜绝这种私有化的现象，相信这不良行为决不会再如此猖狂，防止共享资源变成私家专有，这需要我们所有人的克制与努力！

曾经有这样一句名言“创造人的是自然界，教育或启迪人的却是社会。”当今社会，共享的理念已经深入人心，而它也在潜移默化中悄悄改变着我们的生活。

不知从何时起，街面上一排排摆放整齐的自行车进入了我们的生活，人们称它们为“共享单车”。可面对处处停放的共享单车，我却始终抱有不屑一顾的态度，骑个自行车还要付钱？况且现在家家都有私家车了，条件差一些的也有电动自行车代步，因此，我断定“共享单车”的生命力肯定不强。可是，很快，一件小事彻底改变了我的看法。

九级素描绘画考级那天，爸爸开车送我去考级地点。到达那里时，只见门口人满为患，交通堵塞得水泄不通，放眼望去，两旁仅剩的停车位早已停满。我对爸爸说：“爸爸，你就停在门口吧，送我进去只要一点点时间，不要紧的。”爸爸却眉头紧皱，边摇头，边叹气，眼神中充满无奈：“不行啊，现在正值交通大整治，两边都是警察，停车是个难题，我怎么没有想到？”爸爸自责得啧了啧嘴。艰难地将车从车堆中开出来，开着车在附近一圈圈地逡巡，想找到一个停车位。总算找到了一个停车位，可难题并没有就此解决。我一看手表，完了完了，离考级入场只有十五分钟了，这里离考级地点却有“千里之遥”。走过去？没有半个小时哪里走得到，再开车？要是仍然没有车位，就等着交警贴罚单吧。我急得直跺脚，如果不能按时到达考场，就得明年再来……突然，爸爸灵机一动，指着路边的共享单车说：“我们骑共享单车吧，骑它可比走路快得多呢。”我虽然觉得不不可思议，但是也别无他法。我们跨上单车，飞快地骑向考级地点。没成想，共享单车还真“靠谱”，真的按时把我们“送”到了考场。嘿……服了。

我要感谢这次与共享的邂逅，这次邂逅让我改变了自己陈旧的观念。我记得习主席曾经说过当前我们社会的发展要秉持五大理念：“创新、协调、绿色、开发、共享”。我觉得“共享”在这五大发展理念中尤为重要，因为没有“共享”，社会发展就没有活力；没有“共享”，社会发展就会陷入简单粗暴；没有“共享”，社会发展就不可能做到可持续。我更盼望着“共享”能深入到千家万户的日常生活中，拓宽生活空间，浸润你我的心灵。

我们这个时代，“共享”显然成为了话题。它给我们的不仅仅是方便，更是新颖，自然会吸引我们，让我们忍不住靠近，甚至依赖它。

我曾在很多街道看到共享单车，明丽的色彩遍布了热闹的大街小巷给城市点缀了五彩的活力。能肯定的是，它已经融入我们的生活，还给大部分人提供了方便、舒适、便捷的生活。而我，就是这大部分人中的一个。沐浴在随时随地的想走就走的自由中。

我很喜欢骑共享单车，尤其是跟朋友们一起骑。它带给我快乐，给出行增添了一抹期待一丝欢欣雀跃。

我喜欢和朋友们一起出门玩，因为即使是我生活的周围也有别样的精彩在等待我发现，所以常会约上三五好友去度过一个美好的一天。可是长时间的走路带给我们的疲惫让我们感到担忧，走不动了可是还想去玩怎么办？休息会再走？可是时间不允许。继续走？可是好累啊，失去了部分玩的兴致。纠结更让我们烦恼，有什么两全其美的方法吗？就在这时，我似乎看到了救星一般大喊：“快看！前面有共享单车！”朋友们的精神陡然一振，争先恐后的跑到共享单车旁，嘴里还不住的念叨着：“有了共享单车真是太棒了”。可见共享单车对大家的影响很大啊！大家骑上共享单车后，竟还夸了我两句“你的眼力真好！”“多亏了你，要不然我们还要“跋山涉水”好一会儿！”骑着共享单车舒舒服服的开启了美好的旅程。

不知不觉，时间总是溜得飞快，工作了一天的太阳都想休息了，我们骑在林间小道上，望着夕阳，听着鸟鸣，闻着花香，一路的轻松自在，感受着共享单车带给我们的便捷，享受着生活的美好。体会过了这种便捷，怎么让人舍得放手呢？共享单车变成了我们每次出门游玩都不会忘记的交通工具。

“共享时代”已然开启，不仅仅只是带给了我方便喜悦的共享单车，还有其他数不清的共享如雨后春笋般破土而出，为这一份便捷奉上热烈的掌声，为这一份喜悦献上美好的祝福，为这一份美好付出真心的爱护。我们将会得到更好的生活，更多的方便，共同参与其中，“共享时代”在向大家招手。

现如今，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，而看到这篇文章的题目，我脑海里第一个浮现大便是共享单车。

作为共享时代标志性的产物，共享单车不仅改变了人们的生活，也改变了人们的理念。记得当初新闻里报道说现在只要花一元钱便可以骑着这种单车30分钟，既方便，又快捷，还可以减少大气污染时，全上海的市民都沸腾了，一夜之间，“共享单车”这个新名词成了我们茶余饭后的谈论对象，它就如一颗徐徐升起的新星，点亮了我们的生活，点燃了我们的热情。一个又一个的市民怀着激动好奇的心情尝试了它，几乎所有人都接受了共享单车，并对它赞不绝口。从陌生到熟悉，从新颖到普遍，现在只要往马路随意瞟一眼，印入眼帘便是那共享单车的身影。可以说，“共享单车”已真正融入我们日常生活，同时，它也为我们打开了共享时代的大门。

如今市场正大肆投放共享单车，从最初的“摩拜”，再到现在的“小黄车”、“小蓝车”……正因为上海市民的公开支持以及热情使用，现在的共享单车的数量已达一个新的高度。根据不完全统计，现在每5个人就有一辆共享单车。共享单车不再稀罕，这也让社会上的不文明行为逐渐增加。“嘭”，是单车被推倒在地的声音；“哗啦”，是单车被扔进河中水花飞溅的声音……越来越多的不文明行为出现在人们的视野中，可我相信这只是极少人的素养较差，而这并不能代表所有人。

在我看来，共享单车的出现有好也有坏，它满足了人们工作与上学的需要，只要年满12岁，便能使用共享单车。而一道道充满活力的身影来回穿梭在马路之间，不仅给城市增添了一抹生机，也是上海最亮丽的风景线。但是，由于共享单车的大批量生产，这些无处堆放的单车就只能堵在一些商店和餐厅的门口。这不但影响了商店的经营，而且连顾客们也无法走出来，这就是美中不足了。

我的建议是，共享单车需控制投放量，而市民也应文明使用。俗话说：退一步海阔天空，让我们携手共建杨浦文明家园，做爱护公物的好公民。

“共享”，简单的二字却十分美好。近两年市面上出现的各类共享资源数不胜数，也逐渐改变了我们的生活方式。

清晨起床，迈出小区门口便能看见各类共享单车。学校离家不远，但步行时间太长，乘车又不方便，自行车便成了最好的代步工具。付上些许押金，每天上学时就可以骑着“摩拜”去，放学后踩着“ofo”，身披彩霞回家。骑行时总能发现生活的美，也能随时看到骑着同款共享单车的人。最先流行起来的共享单车，改变了人们的生活理念。不用再推着老“永久”到处跑，给我一部手机，我能随时蹬上一辆单车，开始奇幻之旅。最后将车停在白色停车线就行，方便、迅速，也省了如何将自行车运回小区车棚的苦恼。

小雨淅淅沥沥地下了起来，浮漾着的微光为世界染上一层朦胧，看不真切。好友有没带伞，却又婉言谢绝了我送她回家的好意。她掏出手机晃了晃：“学校对面不是有个共享雨伞的小站么？我用手机扫码就能拿到伞。明早还回去就好了，很方便的。”是啊，紧随其后的共享雨伞，同样使人们的生活变得便捷。望着窗外细密的雨帘，心里盘算要不明天不带伞，就用校门外的共享雨伞，减轻书包的负担。

但在越来越多的共享资源出现的同时，伴随而来也出现了各式各样的问题。“摩拜”上缺失的二维码，“ofo”上的私锁，被扎了洞的共享篮球……，有些人的不爱惜、自私自利的行为，给他人享受共享产品的权益带来了损害，甚至产生极为严重的后果。

舅舅的一个同事骑共享单车时没注意制动钢丝已被人拆走了，在马路向右的转弯口因为无法刹车，就这样，32岁的年轻生命被卷入了水泥搅拌车的车轮底下。导致那起事故的主要责任人是谁？我想，应该是那个拆制动钢丝的人吧，可他又是谁呢，或许无从查找了？诸如此类令人痛心的事故，新闻虽不一一报道，但在生活中确是常常发生。

很幸运，学校门口的“摩拜单车”和“OFO”都有专人进行维修、保养。但数量众多的共享产品，在未来，难道每时每刻，每类共享物品都需要人去维护看守吗？这个答案显然是否定的，自觉才是维护共享时代的密钥。在爱护共享产品和制止损坏共享产品的路上，我们要“慎独”。

若是人人都把共享篮球扛回家独自享用，小黄车加上私锁免费自骑，共享书店的书乱涂乱画，那么共享时代就会停止发展。有些市民的无序停放，各类损坏，共享单车已停止了在上海的继续投放。除了这个反例，接下来还会有什么变化，我们不得而知。

共享产品的发展和种类都有无限潜能。它们能给与我们全新的生活方式，为我们提供舒适与便利。但它们也很脆弱，需要倍加呵护。共享时代，来之不易，唯有自觉与爱惜方能远行。

随着科技的飞速发展，社会上推出了多款新事物，新发明。而最受广大群众欢迎的那就是共享单车了！自共享单车推向市场，人们又开发了很多“共享”，有共享书店，共享雨伞……甚至还有共享住房！我们已经步入了一个新时代——“共享时代”。

共享单车，相信大家并不陌生。只需在手机上下载一款与产品相对应的APP，扫一下车身上的二维码便可出行。当然得付押金。共享单车的出行十分便捷，如果你在路上走累了，只需拿出手机扫一扫，便可以骑车回家了！而且，不规定你停放的位置哦！

就说那个懒洋洋的中午吧！当时太阳透过纱帘折射出一道道五彩而朦胧的光芒。我舒适地躺在床上玩着手机，哥哥走进我的房间，：“走，跟哥出去走走，别浪费年轻的大好时光啊！”我眉头一皱，不耐烦地说：“走什么走，你想累死我吗？我可是你可爱的妹妹啊！”“你这就不对了嘛！”看着哥哥这楚楚可怜的表情我也很无奈啊：“好吧……”哥哥把我拖到大街上，我眼前一亮仿佛看到了我的救星——共享单车，赶紧拿出手机扫一扫，屁颠屁颠的骑了上去。回头一看，已经甩他好几条街了！我得瑟道：“来呀！你来追我呀！”

每一辆“共享单车”的外形都有所不同。有的“共享单车”拥有漂亮的外形却没有坚固的结构，而大多数没有漂亮外形的“共享单车”它们的结构都异常的坚固。外形已经成为大多消费者选择消费对象的重要选项之一。真希望能做出外形美丽，结构又坚固的共享单车啊！

共享时代除了有共享单车，当然还有共享书店。在共享书店中，没有售货员，没有图书管理员，只有来看书的顾客和几排雪花白的机体。你必须先输入你的名字再选择你要看的书，当然也得选阅读的时间。到了规定的时间，漂亮的小喇叭里会提醒道：“XX，您的消费时间已到期，如若您还未阅读完，请您再来一次‘共享书店’！”

每一样新生物诞生后都是一面镜子！能照出公民的素质！有些消费者为了个人利益，用自己的锁锁住所谓“共享”单车，这只是常见的其一，而其他的诸如“扣二维码”、“藏于楼道之中”“借共享雨伞不还”……等不当行为亦不鲜见。这不仅给其他消费者带来困扰，又给自身形象带来一定的损害。让我们文明“共享”，用我们的文明来对待“共享”。

共享时代，产生新的事物。这些事物和我们每个人都有紧密相关的联系，也在逐渐改变我们的生活。希望以后除了“共享时代”还有更多“时代”。让人类的光辉历史永远刻在人们的心中。

21世纪的今天，我们步入了一个信息化的、科技化的时代。也步入了一个共享的时代。

首先我们中国有新四大发明之一的共享单车。新四大发明，受到国内外人民的喜爱。共享单车也成了新时代的宠儿。城市街头马路旁边各种各样的共享单车，任君挑选。骑共享单车的人群随处可见，不论早晚高峰，亦或是周末假日，骑上一辆共享单车与好友出行也成为了一种潮流时尚。即共享单车的手续也十分简单，那出手机扫一扫车身上的二维码，便可获得解锁密码。或者用专门的手机软件，比如ofo小黄车就有一款同名app。在里面存好押金的，存一些钱，以备用，且其共享单车的费用十分便宜，一般的共享单车都是一元每小时或者0、5元每半小时，对于普通人来说，每天骑个上下班的费用，根本不足挂齿。

共享单车？何为共享？

共享交通工具——共享单车，本质上来说就是一种。代替步行的交通工具想其他交通工具一样收取一定的费用，帮助我们节约时间。而不同于其他交通工具的是共享单车数量很多，且无时间限制，随时随地即拿即取。但在速度上还是比一般的交通工具要慢。可在堵车时共享单车又能以娇小的身躯，轻松通过为人们节约时间。

共享健康——当人们骑着共享单车上下班或是出行时都是一种锻炼身体的运动方式的表现。且很多共享单车企业还会用发红包等方式，鼓励人们多骑车多运动。长此以往，自然而然，我们就会多多锻炼，更加健康了。所以共享单车是在共享健康。

共享环保——共享单车的出现无疑是人们对传统交通工具的怀疑。比起传统交通工具共享单车，十分绿色环保，它是纯靠人力来驱动的，没有尾气排放，不耗油，不污染环境。所以当我们在骑共享单车时，我们也是在保护环境。共享单车，共享的是绿色环保的理念。

共享文明——当我们成功的骑上了一辆共享单车时，其实也是在接受“前一任车主”的赠予，因为没有“前一任车主”将车锁好放好，就没有我们的成功开锁。这是“行”与“行”的交换，更是“心”与“心”的交换，是素质的体现，也是文明的凸显。所以，共享单车也共享了许许多多车主们的文明素质。

共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源，正与我们每个人产生密切关联。在这个共享的时代，我们共享的，不止物质上的给予，还有健康生活的向往绿色环保的发展理念，更有文明的进步。越共享，越好……

齿轮缓缓滚动，发出阵阵轰鸣，历史的车轮辗过工业时代；战火不再漫天飞扬，城市埋没了四起的硝烟，和平鸽带走了战争时代。

如今，科技昌明，百花齐放。交通网络纵横交错，摩天高楼拔地而起。富有取代了贫穷，发展结束了落后。人们不断追求更美好的生活，“共享”便随之诞生。

魔都大大小小的街道旁，如虹般斑斓的停靠在树荫下，是那各式各样的共享单车。

摩拜的橙，稳重典雅；ofo的黄，青春欢快。五颜六色的单车为上海的街道点缀了绚烂的容颜，一道亮丽的风景线平添几分活力与秀美。

随身携带的手机，只需“嘀”地扫描下二维码，时尚又便捷的小车便成为你出行的交通工具。高峰期间，灵活轻快的小车自由地穿梭于大街小巷，多便利！闲适的午后，骑上单车，一边悠哉悠哉地骑，一边也为那身旁的柳暗花明而驻足，多惬意！

共享的悠闲便利的背后，只是那象征性的收费。理所当然，共享的形式受到大众的喜爱，“共享时代”随之到来。

篮球场上，约上三五好友，尽情挥洒青春的汗水，这是共享篮球的快乐；恬静的午后，一人、一书、一杯咖啡，享受阳光的明媚，这是共享书店的悠闲。

感叹共享的便捷时，共享的弊端，却无法忽视。

共享单车的遭遇首当其冲。原本靓丽的它们，却有时被人们“大卸八块”；有的单车被抛弃后“尸沉河底”。它们本是轻便美好的产物，却遭到粗暴野蛮地对待。如果它们有心，它们的眼泪一定会模糊它们的双眼，它们会对人类心生怨恨，不再甘为人类的朋友……

有的人把共享作为生活的方式；有的人却将其当成为发泄的工具。更令人心塞，有的人明知是非，仍不听劝阻，摆出一副“子非鱼，安知鱼之乐”的架势，强认为是否珍惜共享之物是他们自己的意愿。对于这种人，他们必将受到良心的谴责与法律的制裁。他们的行为，却将共享推上了风口浪尖。

刘备说：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”损坏共享之物，看似不过是罪恶甚小的一件事，但这却涉及一个人应有的素质与道德。享受着共享带来的便利时，就更应设身处地地为他人着想。共享之物不是你的我的，是大家的，是社会的。既然如此，谁又可以私占或损坏他人，损坏社会的便捷呢？

韩信受“胯下之辱”，需要有大丈夫能屈能伸的贞节；哥伦布发现新大陆，需要敢于冒险探险的精神；范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”则需忧国忧民，心怀天下的古仁人之风。而处在共享时代的我们，必须拥有自觉的品质与基本的素质教养，方可成就共享带来的便捷。

当鸟儿被折断翅膀，就无法飞翔；当鱼儿离开海洋，就失去自由；当共享之物被无情损坏，又何来便捷？

共享时代，需要我们对人格的秉持，对自觉得遵守，它才能利大于弊，更多地为人们的生活添上幸福与便捷交织的那一笔。

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

近年间，随着共享领域的调整拓展，随处可见带有共享这个前缀的物品，如“共享单车”，“共享书店”，甚至“共享充电宝”。越来越多的共享资源似乎已带领我们进入一个全新的时代——“共享时代”。

共享，也许是指“共同分享”。共享它也许并不注重于公共，而是“分享”，便利他人，分享快乐。这，也许正是分享时代的主题。

转念一想，似乎正是如此。当你想要骑车，却担心无安放自行车的地放时，共享单车只需随手一扫，随时随地骑上便走。当你有急事要打电话时，手机没电了，共享充电宝让你永远电量充足。这难道不是享受吗？

共享，似乎已经深入人们的生活工作中，渐渐在人们心中占据一块十分重要的位置。

共享正在逐渐改变人们的生活理念和生活方式，它逐渐成为人们生活中不可或缺的因素。这是一个时代的里程碑。

随着时代的发展，科学的进步，共享领域也会越来越广，影响越来越大。

但是，尽管共享有许多的好处，但它也不乏许多缺陷。共享便民利民没错，但它终究是公共的，那就不乏有的人恶意破坏公物。生活中经常发现许多共享物品被人破坏的面目全非，更有甚者直接将共享物品占为已有，这些情况不在少数。

由此可见，共享为我们带来的不仅仅是便利，还可能存在许多隐患。

每个新事物的出现必定存在许多的不足，需要人们去改进。但这是走向成功道路上必然存在的艰难险阻，只有经历了磨难，并努力克服，才会真正地获得成功。

总而言之，共享时代已然开启，我们只能尽力去跟上时代的脚步，并努力创新。或许正如共享那样，共同享受生活，享受快乐，享受那点点滴滴的美好。

在二十一世纪，“共享”二字正渐渐地走进了人们的生活，使人们感受着时代的发展所带来的那一份便利。

那是一个傍晚，天空中飘着淅沥小雨，暮色渐渐开始笼罩大地，星光和月色也被隐在这一片黑暗中。

在上海这个大都市，雨水和黑夜早已不再使人们恐惧，街道上比白日更加热闹。大妈们拿出音响，跳起了《最炫民族风》，烧烤摊上的大叔们卖力吆喝着，夹杂着汽车不时传来的车轮隆隆声，为这个黑夜平添了几分生机与色彩。

我走进路旁的一家共享书店，在喧闹中笼出一片属于自己的宁静。自从这家二十四小时营业的共享书店开张起，就一直广受欢迎。你瞧：那个戴着眼镜的小伙子一边看书，还一边做着笔记，或许是个白领吧；那个老爷爷头发都已白了，戴着老花镜，正津津有味地读着报纸；还有那个小女孩，扎着马尾辫，坐在沙发上认真地看着绘本故事……任何身份，任何年龄的人，无论何时，都能在这里找到自己喜欢的书，感受阅读的那份怡然与美好，大概这就是共享书店的好处吧。我在心中默默地想着，拿起一本书也看了起来……

当我从书中缓过神来，书店挂钟上的分针早已嘀嘀嗒嗒地走了一圈，我将书归回原位，走出书店，往家走去。

夜色加深了几分，雨已停了，皎洁的月光与商店里的霓虹灯交相辉映，闪烁着灿烂的色彩。路灯散发出白色的光芒，各家各户的灯都亮了起来，大妈们依旧跳着广场舞，烧烤摊上依旧生意红火，马路上汽车的灯光汇成了一条游动的长龙，在隆隆声中不断前行。几个学生模样的小伙子正扫码借着共享单车，还谈论着共享篮球场的方便。夜空下，整个大都市演奏着一首和谐美妙的城市交响曲。我的思绪不由得飞扬了起来……

在当今这个时代，共享书店、共享单车、共享篮球场等共享资源越来越丰富，越来越普遍，享受它带给我们便利是我们的权利，同时，善待珍惜，及时归还这些共享资源也是我们每个人应尽的义务。共享单车被随意停放人行道上，共享雨伞被借出后就没了踪影，共享图书被乱涂乱画……各类问题屡见不鲜，这背后所反应出的便是人们对于珍惜意识的缺失。如果人人都能够爱护好共享资源，提升自己的道德素养，且享且珍惜，真正做到共享共惜，那么共享才能长存，共享利益才能延续发展。如果这样，我们的生活不更便利，社会不更美好和谐吗？

愿共享之花盛开在城市的每一个角落，共惜之举成为每个人的自觉行动！

随着时光的流逝，时代的迁移推动，现如今我们的世界里有越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，甚至在改变着我们的生活理念……这就是我们的共享时代！

“踏、踏、踏……”强而有力的脚步声从楼下传来，愈发接近。原来是我的隔壁好邻居——小张啊！唉……这一年的秋天可真是“凉”！毕竟是深秋嘛！只有凉没有爽……害得我居然有一点怀念几个月前把我折磨地要死要活的“秋老虎”！啧啧，什么时候我才能变成一个忆苦思甜、苦中作乐的人啊！看着小张冻得通红的指尖与鼻头，我不禁陷入了沉思……空气再次流的缓慢，一如楼房外的似蝴蝶儿萦绕般的阵阵冷气……“呼——真是冷啊！要不是地铁外停了辆没锁的小黄车，我还真就得倒大霉地走回来了！不过……那个时候走回来的话——冻成“人渣”不说，也赶不上抢红包的时间啊！谢天谢地……”小张用他冻得直发抖的宽大手掌包住了他的钥匙……缓慢地像只树袋熊般的打开房门。

咦？小黄车？哦……原来就是前段时间一直很火的“共享单车”啊！说起来，那可真是一个伟大的设计啊！共享单车带给了人们无限的帮助和增添了人类世界许许多多的色彩！想到这里，我不禁为身在这个共享时代愉悦与自豪了起来！

这是一个美好的日子，今天的周测券我考到了九十多分，因此我今天十分舒坦悠闲……“啪——”只见前头有一个带着黑色墨镜的中年男子正在对着小黄车的坐垫做些什么……待我上前一看……真相大白——原来社会上的有些人在使用完我们的共享单车后，会对它进行破坏！真是叔可忍，婶不可忍！汝可忍，吾不可忍！在心里愤懑不平后，我便拨打了举报电话……

在此之后，我又接连看到了电视上有关小黄车的震惊报道：魔都惊现五名青年男子恶意破坏共享单车，行为恶劣，令人发指；大量共享单车侵占了原本就不宽裕的人行道，泛滥成灾……真是令人心寒不已，明明小黄车是我们的生活伙伴啊……所以说，这“共享单车”究竟给我们的生活带来了便利还是麻烦呢？我想，共享时代在带来便利的同时也要求我们要有与之匹配的素质和管理啊！

令人欣慰不已的是：在全社会的共同努力下，现在小黄车遭到毁坏和乱停放的现象越来越少。我们的生活也逐渐轻松了起来……国家正在变得更加富强，人民生活也变得越发轻松！

我们终于真正迎来了我们的共享时代！

时代在发展，社会在进步，处于二十一世纪的我们已经可以感受到时代的迅猛发展带给我们的生活影响，智能手机，智能电动车，甚至还有智能吹风机，智能桌椅等，这些都给了我们的生活许多便利。在时代进步的大背景下，人们已经基本上满足了当下的物质追求——能吃饱饭，但是在二十世纪六十年代，人们还没有满足这些最基本的生存所需的物质追求。吃不饱饭，何以追求精神层次的需求？在我们这个时代，有的人为了避免那些高层次的，毫无所用的消费，如买一辆几乎闲置在家的自行车，买一本只是一时兴起阅读后就废置一旁的书等，这些，正是令如今的人们所头疼的问题之一。

所以说，共享时代的出现成为了必然。这不仅仅意味着一个全新的生活开端，也象征着人类的精神观念又进步了一个层次，我就拿目前最火的一款“摩拜单车”为例，来说说它的优势所在。

其一是因为它能够保护环境。“绿色生活让世界更美好”这不正是我们经常挂在嘴边的吗？然而我们却很多时候都不知道该怎样把这种想法投入到我们日常的生活中去，摩拜单车就给予了我们这样的一个机会。大量地投入摩拜单车，可以方便当地居民的短途出行。就像我，在没有共享单车出现的时候，我每天去上学时都会让母亲开着车送我去，但有了这款新形式的交通工具出现时，我便骑着“小橙车”去上学，渐渐地，这也成为了同学间的一种流行的上学方式，是一种非常环保的绿色循环。

第二，这也可以缓解当地的交通现状。如今，首都北京变成了“首堵”；成都变成了”成天堵“；上海呢，则是”一上路就堵“，如此糟糕的交通常会影响我们日常的学习生活。为了别再给交通”添堵“，我们可以采用这种廉价、甚至免费的交通出行方式。

最后，共享单车企业也可以带动当地的经济发展。虽然共享单车的使用是免费的，但是在使用它之前我们还需要上缴一定的押金，作为使用共享单车的保障。共享单车企业可以使用这些暂时的存款进行投资，可以获得非常可观的收益，有时还会建立股份，壮大自己的企业规模，成功地引领当地的经济发展和创业新方向。

正是因为共享单车有这些令人赏心悦目的优势所在，这些企业得到了政府机构的大力支持，在我们这个充满着创新的共享时代，能有这样的创新理念让我感到非常的自豪与幸运，也同时为能作为这种产品的第一批体验者而感到荣幸。现在的我们处于一个物质条件极大满足的时代，正需要我们有着一颗创新、积极进取的内心，待有日长成之后把我们这美丽的祖国建设的更富强，更美好！

随着时代的发展，共享资源普遍可见，从最初的共享单车，到现在的共享篮球，共享图书馆，人们在共享资源的影响下，改变了生活的理念。“共享”二字它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

“什么共享单车？天天占着人行道不说，政府还因为这件事把这么窄的人行道的停车线划到了三分之二，还让不让人愉快的走路了？”

“要不是使用者乱放，又怎么会乱七八糟呢？要不是共享单车的泛滥，又怎么会有这样的事情发生呢？”

“对啊，你看现在大街小巷到处是自行车，车多也就算了，你知道么？听说有人把共享单车停在了自家小区的车棚里，让别人家的车都没有办法停了。本来共享单车就是为了让人们更方便，这下好了，不仅没有方便，而且还变得更加糟糕了。”

……

共享单车当然利大于弊，在大街小巷的普及是为了给人带来便利，而造成现在的这种情况，说到底，其实还是人为的原因。

之所以周围的人都热切地讨论着共享单车的到来怎样冲击我们的生活，因为我们已经明显的感觉到共享时代来临，共享文明考验着每一个人。每每这时我就有点感触，也有一思惭愧。

记得有一次，我的自行车出了一点故障，于是就火急火燎的飞奔下楼，刷了一个小黄车，一蹬就走，到了学校，我把自行车随便一停，就跑上楼，跑到了一半又折了回来，觉得我有义务和责任把这个自行车“老老实实”的停进停车线内并摆放整齐，但一看手表，还有5分钟就上课了，如果我再放好车的话，哪怕我有飞毛腿刘翔的速度，也是会迟到的。左思右想，然后猛地下了决心，往电梯门跑去，我，最终还是选择了去上课。一整节课我都坐立不安，满脑门子都是大街上人行道乱停乱放的共享单车，还有行人和城管不耐烦的脸，我想我已经成为给别人的生活带来了麻烦的人了，我心急火燎一门心思都在想下了课要赶紧把车停在它应该在的地方。当老师宣布下课，我就像离弦的箭一样冲了出去，用手不停的按着下楼的电梯按钮，就好像可以让电梯来的更快一样，其实我知道这无济于事。我奔下了楼梯，猛地一转弯，看见这辆车还原原本本地停放在哪里。我又欣慰又疑惑，欣慰的事我终于可以弥补我的过失，疑惑的是为什么一个自行车停在人行道中央，却没有一个人把它放回去。我赶紧把车推进停车线内，有几个路人看见了，还向我投来了赞赏的目光，却使我更加羞愧。

共享单车让我从自私变得有责任，让我从明白道理到实施行动，它改变了我。其实如果更多的人把自行车停放好，就不会有泛滥的情况。共享单车是这样，共享的所有资源亦是这样，共享的资源让人们更加方便，也信任我们用好能及时归还或是保护好公共财产，举手之劳而已。用一句很通俗的话：“我们每人迈出一小步，社会就将迈出一大步！“