共享

线被拉得忽远忽近，我用尽全身力量集中在手臂上，一开始还剧烈起伏的浮标渐渐没了声息。我心中大喜，连忙往上拽，认定是鱼一定不再挣扎。谁知一拎上来——一团麻似的水草！我的肩膀上突然多出一只手，重重地拍了几下，伴随着爽朗的笑声：“小姑娘不行啊。”眼下我正坐在一艘渔船上钓鱼，这租售的店家也着实有意思，定了个钓上来的鱼平分的规矩。可怜我没经验，白拿又不好意思，造成越卖力越落空的局面。

回过神来，我挤出一个微笑边扒下水草扔回湖里边尽量说得自然：“啊，可能今天风向不对。”他似乎看出我的难堪，宽容地笑了笑，走回他原来站着的地方，继续盯着波澜不惊的湖面。

拿起鱼饵，准备重新穿上去的时候却生了怯。反正钓不到，自暴自弃地想着，还不如看看风景。

我漫无目的地环顾着，余光瞟到他熟练的穿饵丢标放线，坐下来等待。忽然想起之前钓鱼时，即使很长时间没有动静他也能安静地等待着，那种平静就如同面前的这片水面，静怡而不失安逸。

“为什么你可以这么平静地等待鱼上钩，而从来不焦躁，好像知道鱼一定会上钩一样？”糟糕，一时没控制住。

很长时间的沉默。我刚刚松了一口气，一个声音就响了起来：“小姑娘啊，这个世界上不是所有事情都值得等待，但鱼和诚实大方就是值得被等待的。”

“店家之所以做这样的生意，不仅仅只是因为有利可图，更是传达给别人一种讯息，一种信任。如果不去等待不去努力争取，好消息不会自己找上门来。所有的契机和奇迹都要自己去抓住创造，没有什么是不可以通过勤奋来获得的。”

看着那嘴角恬淡的笑意，我似乎也可以静下心去做那些属于我的事了。

后来每当我犹豫不决的时候，眼前总会闪现那片蔚蓝湖面，让我坚持走了下去。那是我共享过的最好的人生。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

共享单车、共享书店、共享篮球……如今越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变人们的生活理念。

共享单车是现今最常见的共享资源，走在大街上，不论在哪儿都能看见它的身影。共享单车是为了方便人们出行，才投放在各个商业街、商场、小区门口等地点，使用方法方便快捷。随着共享单车的出现，同时也出现了许多不文明的行为，有些人为了图方便，在共享单车使用时间结束时，便随手将它停放在路边；有些人出行时一不小心撞倒了已停放好的共享单车，却视而不见，继续走自己的路；亦或是有些人为了自己的利益，私自占有共享单车……这一系列的不文明行为是许多人都见到过的。我也曾见到过这样的一幕。

一个周末的早晨，我正走在大街上，突然间，听到一阵“哗啦”声，扭头一看，是一位年轻人在停放单车时，不小心没停稳，导致原本停放好的单车像多米诺骨牌一样向一边倒去，可那位年轻人却扭头就走，留下了一片狼藉的共享单车，这时开始有行人指责那位年轻人，那位年轻人非但没有要扶起被自己“推”倒的单车，居然还与行人们争论起来。这时，有几位行人看不下去，走过去拉开正在争吵的几人，之后又召集了一些行人将倒下的单车扶起并排放整齐。

为什么人与人之间的差距那么大呢？有的人对自己造成的错误漠不关心，而有的人却能为他人着想，做自己力所能及的事。

图书馆中的书籍也是共享资源，但在图书馆中，却有着另外一种风景。

那天，我来到图书馆，正在寻找自己想借阅的书籍时，“哗——”的一声，打破了图书馆的宁静，一位女士不小心把书掉在地上，但她迅速蹲下身将书整理好放回原处。就在这时，我找到了我想借阅的书籍，与我的手同时到达的还有一只大手，我与他目光相对，他立马向我露出微笑，“这本书给你看吧。”我也回以微微一笑，“谢谢。”

与人方便，与己方便，如今那么多共享资源的出现都是为了方便每一个人，我想我们每个人都应该做的保护好身边的共享资源，使用共享资源互相谦让，这些共享资源才能完好无损，供更多人使用，而我们的共享时代也会因此变得更加和谐美好。

科学的一次次革命让我们的生活渐渐改善。共享资源在时代的呼唤下蕴育而生，因此，方便生活的共享时代来临了。以往，每次和三五玩伴约定着去哪玩时，总会提前打好电话确定交通工具，又因不同的时间段提前离开或是苦苦等待。如此繁琐让我萌生出“死宅”的想法。可无奈自己天生爱嗨，孤独冷清的家中丝毫得不到释放，但又畏惧出门种种琐碎之事，常常心中有那“满目萧然，感极而悲者矣”的无奈。

一切的转变都源自那共享单车。不知道什么时候，大街两旁停了些相同的单车，整齐地搁在停车道里。一问父母我才知道，最近共享单车火了！我百度一下，嗬，立马被这新奇的东西吸引住了，二话不说下了款单车App，兴冲冲地跑到了大街头尝鲜。

一分钟不到，我便解锁了一辆摩拜单车，骑起来有种轻飘飘的感觉，真是有种某山地车的感觉。自那时起，我心中便有了定数，该是改变的时侯了！

周末我急急忙忙地赶完了作业，拨下了几个熟悉的号码：“下午出来玩不？”“还是别了吧，上次你们都赶车走了，就剩下我一人。”好友略带哭腔的控诉被我反驳：“我保证这回肯定不发生那种事。”

到了约定的地方，好友是一脸怨气，全身上下都透露着“又被你骗来”的意思。我什么都没说，只是临近黄昏时，好友便忍不住了：“说吧，你的妙计是什么？”我也摊了牌：“别急，我跟你一块走！”

我领他来到了两辆小黄车前，熟练地一扫，好友心领神会，也有样学样。夕阳下，只有两辆单车并肩走在一起，嬉戏打闹着……

生活中还有许多因共享而改变的例子，共享书店让人们有机会亲近书香；共享篮球引导着人们走到阳光下，还有共享汽车，让出行更是便捷……我们的生活，处在这个浩大的共享时代中。

现在的共享还不是很成熟，但它会改善，会调整，会努力使我们的生活水平迈向更高一个台阶！

时代在改变，最新的潮流似乎还在不知疲倦地追赶这个日新月异的世界，大街小巷，寻常巷陌，连通着各个角落，有一种“共享”的资源将每个人连在一起。那些人，成为过我的风景，也曾装饰我共享的梦……

城市被“共享”这个词笼罩着，各种共享资源星罗棋布地散在各个角落，散在人们生命的岛屿上，当两个岛屿相撞，迸发的刹那便成为人类史上永恒的一瞬。你知否，其实每个人都应是你曾通过共同资源相遇的人……

每天，我们站在同一片土地上，望着同一片“云卷云舒满天晴”。天与地相撞的永恒，是你我之间的共同资源，那是大自然的哺育，我们所面对的，也许是共同的寒风，但我们同样拥有一颗炽热的心；冷与热相撞的温暖，是你我之间的共同资源，那是对生活的热情。而今天，或许你现在正迎风而骑的单车的上一秒还在我的手里，或许你手里正在打比赛的篮球，或是正在品味的好书上还有我的余温，或许你在使用的每一件共享资源，都曾经有过我的痕迹，我与你的碰撞，是偶然但却是最美的邂逅，这是共享资源所带来的惊喜，一次次的碰撞，摩擦，使我们在使用这些共享资源时，内心总不时地波动着一股暖流……

每当我使用共享资源时，就好像在和许多人完成一个共同的梦，梦会继续做，但我知道，结局总是美的。我们也许都曾是大城市里的一叶扁舟，各自在自己的轨道上行驶，但在现在的共享时代中，我们绝不会“船过水无痕”，在每一件共享资源上，你的印迹是难以抹去的。如今的我们仍是小舟，但现在小舟的白帆点缀了某个路人的风景，我们在江湖相遇，不曾碰面，却彼此留下了痕迹，那名字很简单，叫作“共享时代”。

共享，是静谧如雾的呼吸，笼罩我们小小的天地，我们与共享资源相遇，在城市里彼此照映。在共享时代，我相信，每个人的梦，终会成为“风景依稀似归年”！

现在，随着科技的发展，越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联。从最始的摩拜单车和小黄车，到现在越来越多的共享书店，共享篮球，无不在改变着人们的生活理念。

可是，共享资源到底对我们来说有哪些改变呢？我不知道。

展眼现在的大街小巷，随处可见人们正在使用或准备使用的共享单车。共享单车让人们的出行更方便，更快捷，可是，一些不和谐的景象让我停下了脚步。眼前，在一块用油漆画出的区域里，零零落落地放着几辆单车，摆放有些随意，有的更是直接躺在地上的，更有几辆像多米诺骨牌一样，一辆叠着一辆堆在了一起。望着眼前横七竖八的单车停放着，我皱紧了眉。

正当我想做些什么的时候，突然，身后传来一声低沉的声音：“小姑娘，让让好伐，谢谢喔。”我转过头，看着身后不知何时站着一位大叔。大叔的额头上挂满了汗珠，黝黑的脸上微透着红。他左右手各拉着一辆单车。我连忙让开站到一旁：“大叔，您这是在干嘛？”大叔一边把新拿来的单车放进指定区域中，一边回答我：“现在的年轻人啊，骑完车就把车停到小区里去了。我，我把车都拿出来放好。”大叔一边把车扶正，一边喘着粗气回答我。“哦。”我轻轻地回答着，站在一旁，不知要不要帮着做些什么。大叔把车扶正后，站起身，抹了一把额头上的汗，指着不远处说：”那儿，蹲着的是这个小区的保安，他在修坏掉的车呢。“顺着他指的方向，我走上前去，走近了才发现，在一堆的单车中，有一位穿着制服的大叔。他正拿着扳手，在轮胎和车链连接处用力地拧着。只见他两手一起握着扳手，用力地甚至有些微微颤抖。过了一会儿，保安似乎放弃了，他把车子放入一旁明显不能用的车子的行列中，站起身，轻轻拍了拍手上的灰。我这才发现保安叔叔的手上沾满了黑色的油，掌心也因为用力而发红。他向我尴尬地笑了笑：“有些车修修还能用，我就帮忙修了，修不好的就被专门的车子送走回收了。”我望着两位大叔纯朴的脸，一时竟有些鼻子发酸，不知该说些什么。

回家的路上，我不禁有些疑惑，共享资源真的给我们带来便捷吗？如果我们都像现在这样，不珍惜这些资源，那，这些资源迟早会变成另一种污染。我不禁有些怅然，曾经的“礼仪之邦”去哪儿了？难道我们就一定要这么自私吗？

我回头望去，那两位大叔还在忙碌，不过，似乎又有位小伙子一起加入了……

在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。

人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能看见一大批“骑车族”来来往往的身影；下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的广告就能让他们名誉大增。

先说说共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。

一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人受骗上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊！

大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。

共享单车的成功，使人们感到惊讶，但也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地！

生活在科技与文明突飞猛进的二十一世纪，一个话题也被炒上了社会时事的顶端，成了人们口中津津乐道的谈资。那就是——共享。

在一夕之间，上海的大街小巷都停满了共享单车。上到五六十岁的老人，下到十多岁的孩子，尤其是在这繁忙的早上，走在街上，可以看到人手一辆共享单车。

看到这里，我们不妨思考一下，共享的意义究竟是什么？为什么共享单车可以一夕之间成为所有人最推崇的出行工具？共享资源又有何漏洞？

共享，顾名思义，就是共同享有。它的目的是将某一些已经无法做到大范围人人拥有的东西，以公共享有的方式，去普及给每一个人。就例如共享单车，在此之前的自行车，不仅性价比低，而且寿命也不长。诸此之类的缺点，造成人们对共享单车的需求日益渐增。一次出行不过一两元，不必花额外的钱去买一辆保质期短的自行车，这一笔买卖，对于大多数人来说，的确是极为划算的。

共享单车的理念是满足家门口最后一公里的出行，这种操作快捷的出行方式，也让越来越多的人感受到了它的方便。

用一笔数目很小的钱，去完成家门口最后的一段出行，在共享单车普及较多的地方，甚至可以做到随时随地出发，这几乎是给人们带来了巨大的出行便利。

共享是帮助资源普及的桥梁，尤其是在如今这个资讯发达的时代，对人对团队的要求也更高。只有资源共享，优势互补，才能达成共赢。

但是对于普及共享单车这一看法，我们更需要的是对自我的约束。乱停乱放、肆意破坏，这种新闻也屡见不鲜。在共享单车大面积普及的背后，却存在着无人看管的致命漏洞。而针对这些漏洞，企业应该完善用户信用体系。严格的信用积分制度，可以激励用户文明骑行并举报违规行为，实时记录使用与归还车辆的情况，并优待信用积分高者。

随着共享大时代的到来，会有更多的共享资源出现，国家的政策支持、企业的加强监管、文化的大量普及、全面的完善制度，这些都是必不可少的。

共享资源与我们每个人紧密相连，也在逐渐改变着我们的生活习惯与理念。而新事物的超常规发展，一定会暴露基础的薄弱。社会要加快普及共享文化，明白信用才是共享经济的主体，真正提高公民的整体素质。

我们都即将面临一个新理念的共享时代，一个以信誉为本做交易的大时代，时代给予我们方便，我们报以时代信任。

若以一棵树的枝叶为喻，当下时代中的每个人就是枝梢上的绿叶，大家共同吸收阳光，亦相互分享营养，从而筑就出整整一棵枝繁叶茂的大树。

当“小我”的思想不再束缚人们的心灵时，“共享”这一词汇便在当代人的心中生根发芽，逐渐开花、结果。随着社会的发展，“共享”正在我们的身边发挥着重要作用。

“共享”能使人们增加相互间的交流。过去，家家户户、邻里之间，总是有着比远亲更亲切的情感。每每来到镇村里的弄堂，总能见得几家老人聊着家常，孩子们嬉笑打闹。如今，高楼大厦却如同集装箱一般，使人与人之间的情感交流减少了，细想，自己竟不知同楼的邻里是谁。“共享”单车、“共享”书屋，把人们再次聚拢，让大家意识到，一个人不可能单独立足于社会的真理。

“共享”还能提高总体的发展。就如同现今广受关注的共享单车：当一人骑至目的地后，可通过网络支付后进而直接转交给下一人。曾经忙碌于将车移回指定地点的工作人员可有可无。它不仅使每个工作者的时间得到充分利用，更为许多人提供了便利。从某种程度上来说，“共享”提高了人们的工作效率，将一人不需要的物件转交给一个需要的人。

“共享”更能创造出一个和睦的社会。“一个人是渺小的，但他的思想能包含整个宇宙。”共享时代，在每个身处其中的人的心中播下种子，潜移默化地改变了每个人的生活理念。曾经当一个人拥有一份资源却无用时，他的选择或是将其保存，或是将其遗忘；当下，若同样一个人亦有这样一份物件时，他的选择或许是将其分享给他人。当每一个人的思想都发生巨大改变后，整个社会的变幻是无穷极的。“共享”做到了，它改变了人们旧时的思维，生成的则是新兴一代对未来美好的憧憬。

虽然时而有些负面新闻穿梭在人们耳畔边，但“共享”改变大众思想理念的这一趋势是不可动摇的。作为一个平民百姓，我当下所要做的，就是去参与共享单车这一类实践中，感受这种形式的分享与互动，减少弊端，让你我他同在一叶扁舟上，体验共同成长而非自私自利的品格。

共享时代，你我他风雨与共。每个人都一直共享着这片蓝天，只是我们未曾发现。

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……

随着社会的发展与进步，越来越多的东西映入了我的眼帘，如：轻快便捷的共享单车，散发着书卷气的共享书店等各种各样、层出不穷的共享资源。

共享单车，相信大家众所周知，也就是大家共用的自行车。共享单车还有一个妙处：”共享“，就怕有人占为己有，所以你要交钱在网上付款，车就会解锁；相反，要是你没有把它放解锁存放处，便会扣光你的钱，再打电话找你。

在马路上，有时会看到几个年轻人在骑共享单车；在小区里，有时会看到一个小孩儿在大人的陪同下练习骑共享单车……大家十分享受这共享资源，但是也会有负面影响。

众所周知，共享单车上有一句话：禁止未满14岁的人骑共享单车，更不可在马路上骑行！很可惜，大家都忽略了这条信息，终于，悲剧发生了。在2017年6月17日下午2点26分，一个小男孩未满14岁在马路上骑行，不幸卷入卡车下，死亡。这个悲剧也警示了所有人：共享资源也不是每个人可以享受的！虽然有人开始跟共享资源“指桑骂槐”，但是“共享书屋”确是一个好地方呢！

我爱看书，喜欢捧上一本书沐浴着阳光坐在椅子上看，现在有了共享书屋可好了，我恨不得天天跑去看书。那里散发着书卷香气，使每个人舒畅无比，在一个大城市，最安静的地方只有角落里那一幢小小的共享书屋了吧。走进共享书屋，那儿安静得连一根针掉在地上都听得见。

一排排书架，一本本书，一个个人，都是那么地有生气。读曹操的《观沧海》，仿佛看到了他立下誓言，要统一天下；读杜甫的《望岳》，仿佛看到他要登上泰山的决心；读苏轼的《饮湖上初晴后雨》，仿佛看到西湖的美；读《两小儿辩日》，为古人勇于发表自己的评论而佩服……书让我学到了很多。冰心说过：“多读书，读好书，好读书”，让我感受颇深。

在共享书屋里看书的人有老的、年轻的、年少的、中年的；有长发的、短发的、卷发的；有穿运动鞋的、休闲鞋的、皮鞋的；有戴眼镜的、不戴眼镜的……有一位大哥哥几乎每个周日都来看书，找个空位做一会儿作业，便走到书架前拿一本书坐下全神贯注地、聚精会神地读起书来。他时不时地推一推架在鼻梁上的眼镜；时不时地点头，好像对书里的话表示赞同。我每个周日都去共享书店，渴望“吃”掉所有书。

共享时代，便捷的时代！

自打我搬家以来，离学校并没有7分钟路程那么近了。因此便陷入了走路太远，开车却又是刚踩油门就到的尴尬局面。这时下最流行的共享单车，倒是一个不错的选择。

一找，一扫，一开，一坐，一骑。一连串动作一气呵成，全程竟不超过十秒。一到达目的地，往路边一放，就可以大摇大摆地走人。系统自动扣除金额，价格更是公道的一，两块钱，再适合学生党不过了。更何况骑车上学，微风拂面，将刚睡醒的困倦一扫而过，还真是一件惬意的事。可惜，好景不长。

曾经带来种种便利的共享单车，如今竟沦为我的负担。每天早晨都要试着扫好几辆，为什么呢？原来一直以来的“扫码成功”不知何时变成“此车为故障车”，抑或是“层层枷锁”。更有甚者，停到了自家的院子里，还锁上链条，可谓是“双重保险”，这防范工作可做的真“好”啊！缺胳膊少腿的“独”享单车也不在少数，座位被卸下，轮胎被整个拆下，占为己有。这个不行，那个也有损坏。终于找到一辆健全的共享单车了，却离迟到不远了……说好的共享呢？

从此以后，共享单车有了一个新的代名词—“独享单车”。已是社会上及其普遍的现象了。类似的新闻也不计其数，竟还有艾滋病患者将自身血液沾在针上，插进坐垫内诸如此类事件发生，使得人民群众人心惶惶。原本利人利己的工具竟成了害人害己的途径。说好的共享呢？

心中放弃共享单车的念头越来越强烈了。我最喜爱的喜剧频道—陈翔六点半，有一则短视频令人深思。一位男子发现他占为己有的共享单车坐垫上有几根针，想起这则的新闻便去医院检查，医生说针上没有艾滋病病毒，让他放心。那位男子仍然大声吼道：现在的人真缺德，在别人家的自行车上插针……“别人家”的自行车，他殊不知自己已经将共享单车私自占用视作理所当然，还对别人破口大骂。医生随手将针丢到垃圾桶中。晚间，那些针被拾荒老奶奶捡到并带回了家。

画面一转，两位孩子问另外一个孩子说“今天还要查吗？”“要，当然要！”于是他回到家，看到奶奶正在用针缝补衣裳，他以肚子饿了为借口让奶奶去做饭，拿着针和小伙伴们寻找上了链条锁的共享单车，“怎么又是昨天那辆？再给他些颜色看看！”说着就把针插进这辆车的坐垫。

如果素质没有底线，那道德终将陷入一个循环。孩子都懂得的道理，却在当今社会频频发生。我不再骑车上学，从此以后。

共享，顾名思义，就是与人分享，为他人着想，我一定能做到，相信大家都可以。

还记得二十年前的上海：大家都住在一栋大楼。邻里之间关系融洽，谁家缺酱油了，就上隔壁去借些，并一定有借有还；谁家孩子没人带了，就暂寄到楼上哪位阿姨家。那时的人们共居一处，使得生活在属于自己的基础上，更是属于周围的人们。

二十年后的大上海，依旧是这样的热热闹闹。不过，这热热闹闹更是源于拥挤的路上集合上班的人们。灯火通明的夜上海比往日更加多了一份繁荣昌盛。与以往相同的重要的一点，一定是亘古不变的共享生活。

当生活不再是形单影只，这日子真是越过越舒坦了。清晨醒来，洗漱完毕后，一边吃早餐，一边收听着电台——这是我们共享的电台频道。早餐后，出门上课，扫一扫二维码便可省去买自行车的钱——这是我们共享的单车。上完课，去某家餐厅解决午餐，想给爸妈报个平安，却发现手机没电了，就去租来了一台充电宝——这是我们共享的充电方式。打完电话，吃好饭，再去“书店”读会书——这是我们共享的“书店”式阅读。待午餐已消化完毕，约上几个好友，去篮球场打篮球，却谁也没带篮球，便向管理员咨询共享篮球——这是我们共享的篮球……、

这是我周末普通的一天，在这一天中因为有“共享”体的存在，使我的生活即使充实，有停顿，也能得到适当的帮助。

与20年前不同的是：当时共享的生活是在熟悉的人们之间展开的，而如今的共享生活，却是在一些看不见的陌生人中展开的。即使我们与他们素未谋面，可是我们却知道：问下一个人的使用作考虑——其实也是让自己的使用更便捷。

20年的过程中，有一段时间的人们正好没有享受到共享生活。因此我们不难发现，那段日子，可能楼上的住户都不知道有人；孩子没人带，只能交给大老远的亲戚或是不放心地让孩子独自居家。有了“共享”，我们人与人之间的关系发生了潜移默化的改变，变得是那么亲近，那么友善。

共享生活除了上述两特点外，还有一大特点。就是它象征着新时代，而新时代则意味着生活又一次巨大地改革。改革，则是帮助生活与社会的良好发展。

共享生活体现在生活中的方方面面，也逐渐地改变了我们的生活理念，让我们顺应时代的步伐，与人为善，共造崭新的共享生活。

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

废旧的停车场里停满了沾满灰尘的旧自行车，电动车；书架上一排排整齐的书泛起了“褶皱”；冰箱里已不再有鲜绿冰冷的蔬菜……

许多崭新、新奇的事物代替了原本的事物，人们也越来越靠近“共享时代”。

记得那时候——自己还扎着一根猪尾巴的时候。妈妈给我买了一辆粉红色的自行车，别提有多喜欢了，如同自己有了稀世珍宝般那样爱护。每天都自己骑着“爱车”在小区里转悠，好像在向全世界炫耀这是我自己专有的车一般！骑完后便用抹布把它擦得一尘不染！

春天，我迎着和风在莺歌燕舞间骑行。

夏天，我晒着烈日在鸟叫虫鸣间骑行。

秋天，我顺着秋风在硕果累累间骑行。

冬天，我盯着寒风在大雪纷飞间骑行。

这辆粉红色的自行车陪伴我度过了无数个春夏秋冬，无数个朝朝暮暮……

现如今，一出门柏油马路上随处可见共享单车一排排整齐的共享单车按顺序排列在路上。我只需安装一个软件，对着自行车上的二维码进行扫描，自行车便可自行解锁，我们便可以去上班，上学……使用完后停靠在路边上锁就可以了。

早些年，我喜欢一个人在书房，沐浴着阳光，缕缕墨香徘徊在鼻尖处，用心感受鲁迅先生，冰心奶奶笔墨下那副有灵气，生动的文字。每当听到翻书时发出的“沙沙”的响声，我总能有一种成就与自豪感！

这些书伴我成长！

现在，我只用点开QQ或者下载一个阅读软件，搜索自己想看的书名，即可阅读。用手轻触屏幕，即可翻阅。

我喜欢吃妈妈亲手做的桂花冬枣汤，每次闻到那汤的香味，肚子里的蛔虫仿佛都被勾出来了。光闻就能叫人“三月不知肉味”啊！

这些美食都有妈妈的味道！

而如今，妈妈做饭的次数越来越少，叫外卖的次数愈渐愈多，点开美团外卖，只需30分钟，外卖即可送达！

是啊！人们只需下载一个共同的软件就可以搞定一切事情，有何不好？但是，只有那些最初的旧事物，老味道，一直伴我们成长。

愿每个人在“共享时代”都能勿忘初物……

“共享”之所以出现，是因为信任的存在。——题记

如今的中国成了一个共享时代，道边可以看到不少“共享单车”的影子，“共享书店”“共享雨伞”也陆续出现在世人的眼前，网上更是有了“现代四大发明”之戏说。“共享”发展得如此迅速，以至已经成为人们生活密不可少的一部分。

共享单车初亮相时，就引来了不少的唏嘘，试行期也出现了一些把单车据为己有的案例。某些文明程度一般的公民使共享受到了污染。但共享单车却依旧在，依旧在为人们服务，为“共享”提升内涵。

为什么呢？

因为有信任啊。

信任就像一颗神奇的药丸，使人恍惚，让人忏悔，令人改正。正所谓共享凸显信任，而信任造就共享。

有人想占车，那么，一句“没关系，我相信你不会那么做”不就解决了一切问题吗？任何一个有尊严的人，听到如此善意而又温暖的词句，难道会置之不顾吗？

其实共享与信任，展现了一派新的风貌。因为共享单车就是因为企业信任公民，公民遵守规则，才会这么久屹立不倒的。中国公民的优良素质与风范得到了完美的体现。

信任踏在人心上，留下的脚印名叫素质。

素质出于内心，素质出于品格。想骑共享单车，笑而付款；借用共享雨伞，拿了归还。信任太美，你无从拒绝，素质才得以体现。

早上来考场的路上，就看到不少橙黄的魅力色彩相间。其中我看到一辆禁不住“风雨”而倒下了。我赶忙上前扶起它，因为共享需要人心来保护，而我能做到的，即是这微不足道的一点点。但就是这一点点，它使我不虚此行。我想这也是共享，共享美好。

我突然想到，共享可以有更大的意义。一起看书，谓为“共享书本”；假借文具，谓为“共享文具”；共同回家，即是“共享道路”；共同学习，即是“共享知识”……

恐怕这才是“共享时代”，真正的。

真希望我在共享时代，一切都能共享，那样世间该多美好。

共享时代是先进的时代。不仅因为共享功能先进，更因为人们内心愈加先进前卫。

“共享”之所以还在，是因为真正的人心还在。

当习习秋风将天空吹得清澈透蓝，当望穿秋水的归雁一路向南飞去，当公园里的梧桐悄然卸下它们金黄的桂冠，时至深秋。秋夜的上海街头，夜色衬得这个世界更加清幽，我们——街头的共享单车们，因为被工人们层层叠叠地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正无助而又无声地哭泣。

记得我们刚刚出现在上海的时候，正是2016年的春天。初春的上海，绿意盎然。那时意气风发的我们，穿黄着绿，橙蓝相交。霎时间，街头也是一派生机勃勃的景象，孩子们上学骑着我们，上班族们赶去地铁骑着我们，连头发花白的爷爷奶奶也学会了“咔哒”一声扫码出行。

寒来暑往，斗转星移。万万没有想到，曾经在上海街头叱咤风云的我们，会那么早地迎来寒风。

小伙伴们渐渐地开始受伤，有的，被拔下坐垫、偷去后轮；有的，扫码区被涂成漆黑一片；有的，被藏在阴暗的草丛里、自家的楼道上；甚至，有几位小伙伴被悲惨地丢进了河里。那个时候，我们还能互相安慰，我们的队伍非常庞大，还经得起这些损伤。可是夜深人静的时候，常常听到小伙伴们小声地啜泣。

可现在，怎么一转眼就“风萧萧兮易水寒”了呢？曾经，我们英姿飒爽地整齐排列在小区、地铁、学校附近的“一米线”内，等待人们的眷顾。可如今，我们已杂乱无章地挤满了人们出行的人行道，有的时候真的会绊倒白发苍苍的老人和蹒跚学步的孩子。如果绊着的是急着赶路的上班族，他们真的会踹我们一脚。

其实，我们也不想这样。你知道吗？节假日的共青森林公园门口，因为我们的数量实在太多了，管理员叔叔实在没办法放得下我们，就把我们一辆辆地叠在一起，你压着我，我压着你。那一刻，我们好闷啊！特别是到了晚上，“秋分萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，看着扭曲痛苦的兄弟姐妹们，我们哭成一片。

那些设计我们、制造我们、使用我们、管理我们的叔叔阿姨们，请你们算一算上海街头可以容纳我们的数量，让我们适应城市的需要。请对我们温柔一些，不要拔下我们的头发、折断我们的身体，藏起我们却又扔到河里。在这个飞速发展的共享时代，能否为我们这群方便出行的小卫士们创造一个和上海共同发展的机会？我们期待着来年，能够“桃花依旧笑春风”。

似乎自摩拜单车风靡一时后，越来越多的共享单车雨后春笋般地冒了出来——小鸣、OFO、优拜……街面上五颜六色，好不灿烂！

并非只有共享单车这一行当突然崛起，共享电单车、共享汽车、共享医院……越来越多的共享资源出现在人们的视野中。它似乎像一种潮流，一种趋势；似乎不使用它便是一种“out”的标志，而社会上的各类共享资源也出现了一种“只有你想不到，没有我做不到”的风气。

共享资源的出现，是在为人民提供便利，是一种便民的“福利”吧。但如今，有关于共享资源的负面新闻亦层出不穷—共享变私有，拆卸零件，乱停乱放……

这不免使人们质疑—共享时代，是正是非？

在没有共享资源的昨天，我们使用私有资源，一样可以生活。如今，共享行业突然崛起，刷新了我们曾固有的保守、自给自足的生活理念。面对新兴事物，我们同样用新奇的态度去对待。记得摩拜刚“出道”时，社会上是一片褒奖，不少人跃跃欲试，摩拜也蔓延了上海、南京……各大城市，造福了越来越多的百姓。

摩拜的成功，也标志着共享单车行当的旗开得胜。但之后，小黄车、小蓝车、小红车……在一夜之间，共享单车界群雄争霸，其目的似乎已不再是便利于民了。在恶性竞争中，经济收益成了各大公司的唯一宗旨。他们加大投放力度，却不顾百姓的便利。譬如，在百联中环门口，人行道上共享单车里三层外三层地占着人们行走的空间，遇上人流量大的节假日，本就狭窄的人行道更是无法负荷，人们纷纷绕行走上了自行车道，安全隐患随时发生。

共享资源的出现是利民的，可如今巨量的出现，还是纯粹的利民吗？

不仅仅共享单车横空出世，其他共享行业也异军突起。

共享医院，身边的健康中心；共享汽车，不用愁心紧张的停车位；共享电单车，中短途路省心省力的好帮手……这些行当的出现，在人们耳目一新的同时，又提供了在不同方面，不同行业上的便利。

但，它们真的有必要吗？共享单车的宗旨是解决人们的最后一公里，那么仅有一公里的路程，电单车使用的意义与价值，何在呢？共享汽车，它的停车位，不也正是利用了公共资源吗？而共享医院，其专业度与可行度，亦不免令人生疑……

过多的异军突起，有便利是真，有浪费与不必亦是真。这样的共享资源真正是丰富吗？

上海，乃至中国，是个海纳百川的地方。作为共享资源的“领头羊”，随着OFO远赴重洋，风靡大不列颠。“中国共享资源”的字样在外报上逐一出现。中国人的创造力与创新力得到了世界瞩目。这也是从“中国copy”到“中国被copy”的转变标志。

当然，随着万众瞩目，由于共享资源而引发的一系列有关于“国民素质”，这一老生常谈的问题，也随之放大。将共享变成占为已有；轮胎、座椅被拆卸；被恶作剧地扔进河里；垃圾肆意地被丢弃在车中；乱停乱放……政府花重金去解决，企业赔了钱，人们共享权利受损。这些，同样是被万众瞩目。随后，“单车猎人”的出现，亦成了焦点。

靠他人来管理自己，共享资源是否失去了“本味”？“礼义廉耻”是中国传统文明。如今，中国人的“创新”得到世界认证，但同时，中国人的“传统”呢？被摈弃了吗？那是所谓的成功吗？

“取之有道”。“道”是个十分值得做文章的字眼。国民、企业、政府、国家，皆有其“道”。

共享时代，究竟是正是非？我持中立，我不知道明天会如何，但我明白，如今的发展，是在创新之时，却忘了曾经传承千古的文化了。

正如《道德经》云：“道，可道，非常道；名，可名，非常名。”一切事物与人，取之皆有“度”与“道”，而其中之“道”，是需要去摸索与体会的。我说不清是正是非，但“道”可以。“道”不仅仅是共享时代的衡量标准，亦是每个人内心，乃至社会国家的秤杆。

“道”没有是非，唯有体会。

共享时代，是正是非，全凭那不可言喻的“道”吧！

从公共自行车到共享单车，是一种模式的改变，这种模式的变化渐渐渗透入我们的生活中。从此带动了一场“共享”变革，似乎一样东西不带上点共享的意味就落后于潮流。于是，社会上出现了共享雨伞、共享书店，甚至是共享男友……这样的风潮虽然打着共享的名号，但更多的却是暴露了许多社会现状。

就最早的共享单车来说，它改变了原本公共自行车手序多、停靠难的问题，且更加的自由，人们想起时便能使用。这样的模式带给人们便利的同时，也反映了一些公民的素质问题，所谓“共享”，即是人人享之，而却有人骑回家，当作私有物。有几次，我在小区的树丛里便见到了几辆摩拜单车，更有甚者，是随意破坏单车，仅仅是因为私欲。这些问题就可以看出“共享”更需要公民平均素质水平较高的社会去发展。这也提醒了我们在提高知识教育质量的同时，也同样要通过多渠道提升公民素养。

在“共享”模式暴露出问题的同时，还是有不少人赶着潮流，想“共享”一番。在我家附近的车站便出现了共享雨伞，在刚出现的时候自然让人觉得是便利的好事。只是没过几天，我刚想试试这新式“武器”时，便出了问题。那天仅仅是如丝的小雨，我刚到车站，便看到几个人在偷伞，只是光天化日之下却无人阻止。原本就没几把的伞架上不一会儿便空空如也。这样的行为大抵是众人司空见惯了，所以最多也只是感叹一下罢了。我本想着雨伞定然是不会再出现了，可没想到过不了几天，又换上了一批新的，从表面上来看这放伞的人许是痴傻，但也可以感受到他对“共享”模式的期盼和热情。

“共享”思潮下，不仅仅衍生了物品共享，还出现了“共享男友”。这样的“产品”不禁让人深思，“共享”到底是好是坏呢？男友都拿出来共享，共享的范围到底有多大？“共享”的定义便有待深思。

归根到底，“共享”模式的本质思想是好的，只是在这样潮流下涌现出的许多问题也是值的人反思和改正的。当然，许多根深蒂固的问题需要时间的打磨。在此之前，我们需要做的是制定规章制度，更正“共享”在公民心中的定义，集结像“共享雨伞”发明者那样有热情的青年人，在人人自律，共同发展的时代来临之前，打下坚实有力的基础，不让“共享”一词成为私欲的代名词。

共享，以平等与和谐的号角，传向世界；以一根根细长而又坚韧的线，慢慢地将心与心的距离，捆绑得更近。——《题记》

也许，在某一天清晨，你踏出了门栏。在一股晨光扑面弥散时，你总会看到许多相貌不同、衣着不同，甚至是贫富悬殊的人群。脚下踏的是同一辆单车，又从同的家中欢笑着，欣喜地慢慢驶出，奔向崭新的、满满希望的一天……

这，就是共享的力量。

我在日常生活中，接触最多的还是共享单车了。不论你是在哪个地区，不论你的生活环境是美好或是欠佳，推开门，迎向朝阳，你总能看到一排平静、闲适、充满活力的单车。它们总是在第一时刻出现在那里，以共享的名义，不断为人们服务。日夜更换，它们依在。共享单车，向人们展示着它们的默默奉献。当然，它们也在我们的生活提供了太多的需求。当你不愿意发动汽车，却又不想步行前往的时候，共享单车向人们“挥手致意”；在你错过了班车或是地铁和公交车，我想你第一时刻就会追逐着跑向阳光下的一排单车；当然你希望骑着单车，在风中享受着清澈与安详，单车定会带给你风儿的轻吟和万物的声息……其实，现在想想这样一辆辆共享单车摆在那儿，不占位又带给人们便捷与欢乐，又何尝不是件好事呢？

但，不仅如此。我不知道，你是否有过这样的经历。某一天，我正骑着共享单车在公园附近游荡着，而此时一个小男孩正将自己的双眼直勾勾地盯着自己脚下的单车，我暗自注意到了，便轻轻地停了下来，望向他那双充满期待与向往的双眼，纯白而又真诚，我便明白了。

“好啦！你别看了！”我轻轻地抚了抚男孩的脑袋，“这辆单车，你拿去琦吧！姐姐就不骑了。”

男孩笑开了颜，用稚嫩的小手使了全力，将那辆共享单车驾起来，望着他欢笑着，慢慢驶远的背影。我的嘴角在不经意间上扬，那种滋味，就如同吃了一颗蜜糖的孩子，甘甜而又满足。我竟没有一丝不甘与后悔。

我想，共享的东西，使人与人之间的情与义，变得更加深厚，渐渐地它们一点点地被酿成甘露，甜到连微微酸楚的味道也不见了。就仿佛人们内心深处原本存在的自私与贪婪，化得一滴不剩，剩下的是盈盈的幸福与分享的快乐。

不知从什么时候开始，共享资源就如此弥漫在我们这个原本污尘满满的生活，让人与人之间的平等加深渐浓，又化作一团绕紧的丝线，以一种共享的滋味，再伴上欢乐与幸福地甘甜浇灌，变得再也分不开了。

以共享的名义，是这个共享时代，唯一的美丽和庞大的力量。