共享

在飞速运转的21世纪，横空而出了中国新四大发明：共享单车，网购，支付宝，高铁。现在，我要讨论的便是这共享资源。顾名思义，“共享”也就是出于共同分享的核心引导下为人民各个方面带来便利。

在这资源遍出，日新月异的新时代，人们早出晚归，分分秒秒与时间作斗争。而“ofo小黄车”就从天而降，满足了人们更大范围的出行享受。

在发展较快的城市里随处可见“共享单车”，上至买菜大妈，下至中小学生都赶着新潮，消费起了这“便利神器”。自然我也领教过这股新潮。在我上学的途中，要把自家的自行车锁在地铁站旁，一来二去，便常常错过早一班的地铁。而现如今，我再不用带着一把沉重地锁，只需要一部手机。这样的便利可以说是上学党的福音了。

如果只有“共享单车”，那就无法满足人们为获得更多便利的渴望了。共享资源就会就此停步？

当然不会。越来越多的共享资源正在与我们每个人产生密切的关联，例如“共享书店”，“共享篮球”……更为我们的生活带来无与伦比的冲击与惊喜，让我震惊于时代进步之快，且惊喜的飞跃的进展。

而更让我喜出望外的便是“共享房屋”。这点大大便利了我们这等热爱旅游出行活动的旅行爱好者。不用费心费力地四处寻找旅游团，再去各个地图上寻找五星好评的快捷酒店。共享房屋可短期租房，是主人愿意分享自家住房给陌生人，房源包括别墅公寓等等。这点在旅游爱好者上获得不少拥戴，尤其受到旅游沙发客们的推崇。这样便利又利民的资源使人们的出行质量又多了几分。

配上一辆环保电动小车，去别的城市也能自驾游，随心所欲，不用再起个大早，跟团去自己不想去的地方。环保小车，蓝天白云，带上舒心惬意的心情，览遍大好河山。

或许是共享时代改变了我们的生活理念，我们也开始依赖这“共享时代”所带给我们的便利。

想要生活过得去，时代总得给便利。

对于这随处可见的便利资源，我们接受并享受着：厉害了，我的共享时代！

坐落在风景秀丽的洪山脚下——武昌珞珈山小学，有这样一个播撒爱心的小男孩，他今年十岁，是珞珈山小学四年级(3)班的一名学生，他爱好广泛，品学兼优，尊敬师长，团结同学，做事执着，有毅力，学习刻苦，成绩多次名列全班第一，是一个德、智、体、没劳全面发展的好学生。

他多次为班级、学校争光，小小的他在二年级就评为武昌区优秀少先队员，三年级被评为大队长，让他得意的是有一手陶艺的手艺，让他获得全国二等奖，多次获得武汉市的一、二、三等奖，在这次“创新杯”和“希望杯”中他也取得了好的成绩，为此他只是高兴。

面对众多的荣誉，他获得了充分的自信，却从末被荣誉冲昏了头脑。他牢记爸爸的一句话;第一名、一百分并不是最重要的，执着、有毅力地把每一件自己必须做的事，做深做透才是最重要的。在努力学习课本知识的同时，在生活中，他更是一个关心他人、孝敬长辈、心胸宽广、善良真诚的优秀学生。

中国有句古语：“百善孝为先。”意思是说，孝敬父母是各种美德中占第一位的。一个人如果都不知道孝敬父母，就很难想象他会热爱祖国和人民。年仅十岁的他，虽然对这句古话没有过多的认识，但在日常生活中，他用自己的行动做了最好的诠释。在家里，他关注家人的冷暖，经常帮助爸爸妈妈做一些力所能及的家务活，如打扫卫生，择菜洗菜、洗一些简单的衣服。记得去年12月的一个夜晚，他爸爸喝多了酒，回家的路上甩了好几跤，脚也扭了，可不巧妈妈也因为有事没回来。看着爸爸难受的样子，他像个小大人似的忙起来，他烧了开水，泡好了浓茶，还学着大人的样子，为爸爸打来了洗脚水，一边洗，一边帮爸爸按摩扭伤的位置，他的小手轻轻柔柔，按在爸爸的脚上，暖在爸爸的心上。洗完了脚，他用红花油擦了又擦。最后，他扶着爸爸躺在床上，为了怕爸爸呕吐，还拿来了脸盆放在床边。做完了这一切，已经晚上九点多钟了。他妈妈回来时，看到这一切，不住地说，我的孩子长大了，懂事了。第二天早上，他爸爸起来后，知道孩子昨天为他做的事情，在惭愧的同时，心里像吃蜜似的甜。并向他孩子保证，今后一定不会再喝那么多的酒，要在孩子面前当一个称职的爸爸。

“老吾老，以及人之老;幼吾幼，以及人之幼。”他不仅孝敬自己的父母，而且也十分尊敬别的老人。爱护更加年幼的孩子。在他的那个社区，他文明礼貌、与人为善，对待长辈彬彬有礼，对待小朋友真诚以待，深得邻里喜爱。因此，无论老人长辈还是年有儿童，对他都是赞誉有加。

他还是一个乐于助人、富有爱心的学生。从他知道希望小学的报道开始，他就十分同情那些上不起学的孩子。虽然他家只是一个普普通通的家庭，每个月父母给的零花钱也不多，但他却尽力自己的一份力，努力帮助困难地区的小朋友。从一年级开始，他主动从自己的压岁钱中拿出100元钱寄给希望工程。在通过邮局个希望工程捐款单上，他写道，“我也是一名小学生，虽然我捐的钱不多，但我希望所有的小朋友都能向我一样，在宽敞明亮的教室中，在老师的教导下，学到本领，增添才干，这样长大了才能做一名对祖国有用的人才。”今年我国南方大部地区发生了历史罕见的雪灾和低温冷冻灾害，看到社会上积极开展为受灾地区人民群众捐款献爱心的活动，帮助受灾地区度过生活难关，他也积极响应，捐出了20元钱。

对别人，他花钱很大方，但对自己，他却从不乱花一分钱，小零食、小玩具他从来不买，就是到了“六一”或他的生日，他爸爸妈妈要给他买一些东西，他也是要学习用品和书籍。最近，爸爸和他商量准备为他买一个英语学习机，因为原来的复读机功能不全，用起来不太方便，可他坚持说：“还能用，等我上中学，再换一个吧。”

在学校，他有一颗真诚的爱心。对于有困难的同学，他总是乐于伸出原装的小手。有时同学忘记了带课本回家，他知道后总是赶紧做完作业把课本借给同学使用。他成绩一直在班上名列前茅，对于学习上的后劲生，他总是及时给予力所能及的帮助，同学有什么问题要请教他，他认真对待，耐心解释，讲了一遍不懂再讲一遍，同学们都亲切地称他为班上的“小老师”。他总是位同学们播撒他的爱心。

我们衷心希望他在今后的道路上，能继续播撒更多的爱心，成为他总说的那样，做一个对社会有用的人。

这个播撒爱心的小男孩，就是武昌区珞珈山小学五年级(3)班的——熊嘉鹏。

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。

培根说过：“如果你把快乐告诉一个朋友，你将得到两份快乐。”在这个信息化的时代，我们的生活也与这句话息息相关。

如今，街头上随处可见各式各样的共享单车，便利了我们的生活，有利亦会有弊，在共享单车出现在我们视野的一年以来，各种负面新闻接踵而至，占据了多家新闻网站的版头：某地共享单车频频失窃；共享单车乱堆乱放影响市容……

那是去年的冬天，那天尤为寒冷，北风像发怒的雄狮，咆哮着拍打着街道上的一切，风刮在人脸上，像是要隔出一个个血口子。昏黄的路灯下，几片枯叶孤零零地打着圈儿，一位戴着帽子两耳冻得通红的老伯在一排共享单车旁徘徊许久，手中空无一物完全没有要使用的样子。这是，我的脑海里出现了曾在报纸上见到的“共享单车或不在‘共享’”这篇报道，我心中暗叫不好。该不会这位老伯是要把共享单车据为己有吧！我便停下了脚步，在远处警觉地盯着。

只见那位老伯搓搓手掌，捂了捂通红的双耳，在大风毫不留情的肆虐下把眼睛眯成了一条缝。他扶着腰缓缓俯身，扶起了一辆单车，放正。看来他要行动了！我拿出手机，正打算拍下这一幕，可接下来的情景却让我惊呆了：他又一次弯腰，扶起了另一辆被风吹倒的单车，一辆，两辆……他的动作依旧是那么缓慢，有好几次都险些直不起腰来，寒风凛冽，我不禁打了个寒颤，正打算回家时，却看到了老伯头上豆大的汗珠……

有路过的行人轻蔑地瞥了一眼老伯，冷笑着走开了；有人驻足围观许久后加入了老伯的行列；附近的商家端出一杯杯热气腾腾的茶水……老伯的行列中不乏刚下班还打着哈欠疲惫不堪的年轻人、刚收摊回来的小贩和提着行李箱风尘仆仆准备踏上回家路的游子。这一刻，他们忘记了自己的疲惫和烦恼，全心全意地投入其中，有条不紊地摆放着自行车。一人拾柴火不旺，众人抬柴火焰高，没过多久，一排自行车像是一列等待审阅的士兵一样，整齐的排列在街边。我拿着手机愣在原地，还没等我拍下这一幕，那些热心肠的“雷锋”便混入了人群，消失不见了。

第二天，第三天……同样的情景每天都在不知疲倦地上演着。变换的是参与其中的人，不变的是他们满腔的热血。

我们身边不是缺少美，而是缺少一双发现美的眼睛。共享的不是充满戾气的消息，而是书籍中的知识、单车的便利和历经五千年沉淀的中华美德。

随着共享时代的开启，人们的生活似乎得到了许多便利：出行只需共享单车，看书只需共享书店……然而，真的共享了吗？我们所期盼的共享是否真的实现了？

记得暑假的一天中午，父母打算带我骑小黄车出去玩，体验骑行的感觉。一出门没过两分钟便发现一辆“躺”在路边，仿佛在沉睡，又仿佛已恭候我们多时了。我欣喜若狂：运气真好！今天肯定能玩个痛快了！突然，我惊诧地发现小黄车的二维码和数字被刮得无法辨认了！可怜的小黄车躺在人行道上，如同流浪汉一般，似乎经历了岁月的风霜使它成为如今的模样。我深切地感受到了它的痛苦，它，和我，无论如何也不会想到竟是这样！我不甘心，可连续几辆都是如此。

已到下午三点，我已心灰意冷，希望全部破灭。曾经幽默的爸爸如今也沮丧又无奈地说：”别难过了，下次再去吧。你也很累了，回家休息吧。”

天空突然下起一阵大雨，不知所措的人们惊恐地跑回家。雨水又涩又苦，跑到家时，已浑身湿透。

我既愤怒，又沮丧，无奈。随着共享时代的开启，人性也渐渐地显露在每个人的面前。因贪图小利使人们做出如此的行为，却没有顾及他人的利益。共享时代看似为人们带来许多便利，但在贪婪面前仍甘拜下风。我们不应该严以律己吗？我们为什么一定要破坏美好的社会风气？社会主义核心价值观中的“诚信”难道只说不做吗？如果每个人做到诚信归还，那么为什么还会发生这样的悲剧呢？

然而，并不是所有的小黄车都惨遭毒手。在市中心，不隔多远就有一个小黄车停放点。它们如训练有素的士兵坚守自己的岗位，用自己的双轮为人们带来便捷。因他们的功劳，人们格外爱护它，身上几乎毫无伤痕，真不禁令人视如珍宝。路上随处可见的小黄车，说明它们已与人们的生活融为一体，密不可分。

如此天差地别，令人大跌眼镜。小黄车确实为市中心的人们带来便利，逐渐改变他们的生活。但造成这天差地别的原因是什么？这和我们的素质密切相关。这不该应起我们的重视与思考吗？提高人民的素质是保护小黄车的重要因素之一，人们也应该严以律己，这样小黄车便能真正地带给人们便利，真正体现它们应有的价值！

虽然中国仍有许多不足，以至于共享单车等许多共享设备不能真正地体现它的价值，但我相信，经过我们的努力，总有一天共享设施能体现它的价值，能真正做到共享！

有句话这样讲：“我们生长在最好的时代，也是最坏的时代。”这句话放在现代，“最坏”一词很好理解：你可以打开窗，看看外面灰蒙蒙的天，呼吸外面“新鲜”的空气，听听马路上嘈杂的汽车声，它们会告诉你没有最坏，只有更坏。而“最好”又是因为什么呢？

是因为“共享”的出现，它就像是水中的最后一根稻草，能救我们于水火。

首先，你真的了解“共享”吗？有人说它不就是共同分享的意思嘛，没错，可只答对了一半。就我而言，我认为“共享”不止如此，它更是一种人与人态度的共享，精神理念的共享。而在我眼中，共享时代是人们赴青春，觅知己的最好时代。

现如今，随着“共享”一词的出现，各种“共享”一下子风靡了起来：共享单车，共享书店，共享篮球等等都犹如明亮的星辰，吸引着人们向它们走去。而其中最常见的便是共享单车了，摩拜，小黄车成了大街上的新“地标”，好像一看见它们就看见了青春活力，即是因为它们亮丽的颜色，又是因为它们秉承了“低碳出行”的理念。

像我自己，也习惯于走出家门就“扫一扫”，听到“嘀”的开锁声，便骑上小车开始旅途，骑完后只需锁好即可，整个过程只需五秒，一元，即省力又省时还省钱，顺带也紧跟了潮流，又减少了污染，这一举多得的划算买卖以前可没有呢！难怪现在的大多数人都爱把共享单车作为潮流新宠，恨不得骑上单车宣读“青春宣言”呢。

我们再换个例子，“共享书店”这是个很新奇的书店，它的便捷不说，它在节省资源方面也令人叫好。我们可以在“共享书店”读自己所爱，也可和他人分享自己的所爱，可以了解他人，充实自己，也不浪费资源，即像是一个小书店，似乎也有点交流会的感觉。

不过，在共享的日渐流下的趋势下，也有人为人们沉迷于电子设备而担忧，觉得它会拉开人与人的距离。其实不然，甚至恰恰相反，我认为它反而能拉近人们心与心的距离。

想象一下，家中长辈也想紧跟潮流，却不会玩转掌上设备，这时你“伸出援手”耐心的教他们怎么共享，这时他们与你有了共同的话题，而你也会与他们有更多的交流，是否是一种与人亲近的方式呢？

总而言之，“共享”是一种极好的社会想象，它的便捷，环保，新潮，无一不牵动着人们的心，而在共享的引领下，我们的生活也会如“共享”所带给我们的色彩那样丰富美丽。

我爱这个时代，这个共享时代！

序

话说那东方中华，有一上海，号曰“魔都”，自是最繁华所在。忽有一日，雨疏风骤，紫微星北移，一切都预示着不寻常的气象。俄而，一帮派横空出世，名曰“共享”，该帮派皆是大善之人，一心为黎民百姓服务，其中有以“共享单车”宗支为最，该族宗嗣皆着一席明黄，故江湖又称其为“小黄车”。如今，小老儿且为诸位讲讲这共享单车的风流韵事。

壹

晨光熹微。一女子于杏花微雨中，遗世而独立。一双水眸流转，温婉中透着一缕若隐若现的期许。伴着一阵浊风，公交车徐徐驶来，女子微微抬眸，眼中的犹豫一闪即逝。车门在她面前开启了又闭合，发出沉闷的声响。她在等谁？等车？还是等他？片刻，她惊鸿一瞥，余光瞥见一抹明黄，心情霎时大好。每日清晨，他总伴着这抹明黄出现，如果说他是盖世英雄，那共享单车便是七彩祥云。只见那少年眉清目秀，于街角将共享单车安置妥当，向她走去，唇角勾勒了一抹好看的弧度，笑意直达眼底，漾起温柔一片。那一瞬花开，岁月静好，现世安稳。

看官，那共享单车即便利了百姓出行，又做了一回月下老人，贯穿一段人间佳话，也算是修得圆满，不妄来尘世走一遭了。

贰

如今却说那共享单车独得百姓恩宠，便开始努力开枝散叶起来。衙门又因其功劳赫赫，未对其进行“计划生育”，这共享单车家族便得以人丁兴盛。然其子嗣又多不肖，仗势欺人，祸害苍生，不信，请看：薄暮冥冥，一女子风尘仆仆，一脸杀气地飞速前行，准备前往补习班与那“试卷大侠”决一死战。半路却杀出个程咬金，一众共享单车占满了整条人行道，显出嚣张的明黄。女子抱拳行礼，那群纨绔子弟却不为所动，回头马路上，又是车水马龙。女子进退不得，只得与共享单车殊死较量。虽有通天本领，因寡不敌众，要突围也颇费时，最后竟让“试卷大侠”占得先机，其本身也负皮外伤。

呜呼！共享单车本为人民服务，却因泛滥而成灾，还请衙门协助治理，使其重回正道。

尾

看官，小老儿一届茶馆说书人，不会骑车，只是经了千百次轮回，也算阅人多矣，也能略讲讲这共享单车里的爱与恨，是与非，小老儿希望，这共享时代能源远流长，兴利除弊，造福百姓，造福魔都。

自改革开放以来，中国经济飞速发展。上海作为领头城市，早已从一片落后的小渔村改变成一座繁荣昌盛的大都市。如今，越来越多的“共享理念”产生了。可在这“共享理念”的背后，一张张二维码扫出来的是真正的“共享”吗？

夏日炎炎，耀眼的阳光穿越梧桐树下，变成一圈一圈的光晕洒在地上。我用手机解锁了辆共享单车，悠哉悠哉地穿梭在马路上，迎着风咪起了眼睛，不禁感慨到科技生活带来的便利。很快，就到了外婆家的楼下。

一敲开门，外婆就连忙帮我把包放下，随口问道：“今天侬怎么来的？”我抹了把汗，一屁股坐到躺椅上，“骑车来的呀，现在的出行比侬那时候快多了，路上这么多共享单车，随便用！”外婆笑了，嘴角流落出的还是童年时熟悉的温度。“哎，侬现在的这帮年轻人呦，竟说老一辈的生活不好，侬可知，阿拉那年代也有共享的东西。”

我一听来了兴趣，搬了个小板凳，坐在外婆的腿边问，外婆又笑了，用满是皱纹的手在我的肩膀上来回抚摸，把我带进她的回忆。

记得那时我还刚上幼儿园的年龄，妈妈带着我去淮海路的弄堂里看望外婆，那时上海的天还是蔚蓝的颜色，满街的弄堂还没被拆得一干二净。生活在那里的人都对邻居互帮互助。天真的我甚是喜欢在弄堂里玩。哪怕是一个人蹲在石砖地上也能自由自在地耍上好半天。外婆常常带着我去烧饭，去打水，去和邻居“嘎汕胡”。弄堂里的东西几乎是共享的，几家人其乐融融地一起烧饭，那味道可是我一直馋着吃的。那个年代，一家人家买了辆自行车，放在弄堂里，只要是想借用的，都可以打声招呼就借去了的。还是孩童的我，尤其是对它感兴趣。一来到弄堂，就会跑去那户人家中，爬上爬下自行车，和其它小孩一起玩。你帮我扶下把手，我帮你推下座椅。这个“共享玩具”一直是我的“心头好”。直到我长大了，直到弄堂被拆迁了，直到上海的天不再那么蓝了，直到外婆搬到了高楼房中，那段快乐的记忆，才慢慢被我埋到心底。取而代之的是快生活的发展，是邻居之间不再热闹，而是独立的厨房和独立的爱。

外婆停止了回忆，她再一次笑了，坐在小板凳上的我，看懂了这个慈祥而又无奈的笑。

二维码扫出来的是共享单车的密码，而不是那份爱。这个时代，我们除了共享的用品外，就没了最纯真的爱了吗？共享生活，不止是方便大家。更应该是方便我们内心的爱。

现今科技发达，网购，支付宝，微信等等……。成为人们生活中的必备品。然而这段时间流行的共享单车，共享书店，共享篮球，更是与每个人有着密切关联。结束在书城中的“知识遨游”，怀着轻松愉悦的心情向地铁站走去。路上，却到处杂乱地停放着一辆辆共享单车，如果说上海这个现代化大城市是一张一尘不染的白纸，那么这一辆辆不规则停放的共享单车则是这张白纸上的一个个黑点。

我皱皱眉，继续往前走，不一会儿又情不自禁地停下脚步。一个十岁左右的小男孩爬上一辆共享单车，随即又跳上了另一辆，最后一不小心在跳下车时摔倒了，在这同时，十几辆单车因为重心不稳，如同多米诺骨牌一般，一辆接着一辆地倒下。

不到一分钟，小男孩的妈妈急忙赶来，扶起那个男孩拍拍他身上的灰，似乎还问了他“有没有摔疼”，随后两人就匆匆离开了，对身旁倒下的共享单车视而不见。

目睹了这一切的我，心中有说不出的滋味。在电视新闻中，对于共享资源的利用，其实有许多人和那个小男孩相似。很多人都认为，既然是共享的，顾名思义，就是大家可以共同享受或享用的，是公共财产，不是自己的，弄坏了也与自己无关。

但如果你换位思考一下，你弄坏了共享资源，在别人使用时，是否也给他人带来了不便。试问，如果你上班即将迟到，只有骑车才能准时到达公司，但当你准备“扫码骑车”时，发现这一辆辆单车不是链条坏了，就是二维码有所损坏，你是否也会埋怨，为什么人们都如此自私，可是你有没有想过，自己是否也做过自私的事情？

如今有越来越多的共享资源给我们的生活带来了方便，共享资源的初衷是给人们带来便捷，而不是让我们唯利是图，一而再，再而三地破坏共享资源。共享二字代表了这是共同利用的，同时也是共同维护的。

共享时代提供了更便捷的生活，我们也应该为他人着想，保护共享资源，为这个世界多添一份“共享”之美！

我是奶奶带大的，堂姐也是。

但我觉得奶奶偏爱堂姐。她总是陪着堂姐计算圆的周长和面积，背诵“离离原上草”。我却只能在一边给洋娃娃一遍又一遍地梳头。

我羡慕堂姐，也十分不愿和堂姐分享奶奶的关爱，堂姐一定也是那么想的，否则她也不会让别的大哥哥大姐姐来捏我的脸，或者是带上可怕的面具来恐吓我，甚至是把我推下水。（至少那时我是这么想的）

奶奶家的门前有一片很开阔的田野，田野的前面是一条“大河”，（我那时认为是大河，实则是一个浅滩）。靠近河岸有一条小船，呈半淹没状态，船尾可以站人，而船舱里可以养鱼。每年菱角成熟的时候整条河被染成绿色。我喜欢用一个小桶舀水，运气好还能捉到透明的、短豆芽似的小鱼小虾。

有一次，我正蹲在船尾数船舱里的鱼，正数得起劲儿，身后有一股强大而迅速的力量把我往前一推，我顺势倒进了浑浊的河水中，我至今还记得我落水的那一刹那她“咯咯”的笑声。其实水很浅，只到我腰部以下，但是我生性胆小，还是喝了不少泥沙水。我记得最后是奶奶把我“捞”起来，抱我回家的。我还记得回家后，奶奶把堂姐狠狠地教训了一番，好几天都没消气，堂姐也好几天没敢看我。我顿时觉得一肚子的河水没白喝。

可在之后的几天，看着堂姐那几天忧郁的眼神，我竟有些心疼，有些不忍。好在几天后堂姐又恢复她往日活泼的样子，但她出乎意料地没有再欺负我，反倒对我照顾有加。她不再跟我抢盘子里最大的红烧肉，而是给我夹我爱吃的菜；她不再捏我的脸，而是轻轻抚摸我的脑袋。而这样的她我本该感到满意，却莫名觉得少了一些什么，也许只是不习惯吧。

以后的日子里，我和堂姐相处得很融洽，很少起争执，就算起争执，最终还是她让着我。我不知道她变化的原因是什么，是她对我心存愧疚？还是她“醒悟”了？

不管怎样，我的幼年时代就这样平静的度过了。

现在的她俨然是个大姑娘了，不再有小时候的那份调皮和古灵精怪，取而代之的是成熟和文静。

好久不见，与她聊天。

“姐姐，你小时候为什么总欺负我。”

“我没有欺负过你，除了把你推下水那次，是开玩笑过分了。”

“那你是不是一直很讨厌我？”

“哪儿有！”姐姐点了点我的鼻子，“小傻瓜，我一直很疼爱你的，所以总爱招惹你，总爱向朋友们炫耀你的可爱呀！”

她忽然变了语气：“是你讨厌我吧！你巴不得我不要打扰你呢！”

我脸红了，喃喃的说：“后来我们不是很融洽吗？”感觉我有点语塞。

“那是我让着你呢！”姐姐坏坏的笑着说。

我又脸红了，但不一会儿我仿佛明白了：其实姐姐从未真正讨厌过我，只是她表达喜欢的方式不被我所接受、所理解。若那时我能明白这个道理，就没有必要与她争吵了。

她的变化不是因为她不再讨厌我，只是她的关爱被我错理解为“欺负”，只是她换了一个方式表达她对我的关爱，而我对她变化的不习惯，归根结底是因为她为了我的快乐，用自己不习惯的方式去爱我，而少了那份“热情似火”。

很想鼓起勇气向姐姐表达我的歉意，很想回到过去接受姐姐热情似火的“欺负”，很想和姐姐一起回到童年，重温一下承欢于奶奶膝下的日子……

既然是共享时代，那么共享关爱，又有何不可？

起初，我对共享单车的印象只停留在电视上夸张又搞笑的广告上，但渐渐地，街头上开始出现一批又一批的“小黄车”、“小绿车”。自此，我开始重新审视其“共享单车”这个新东西。

共享单车即是大家在付了押金后，可按时付款租赁的自行车。这是一个来自一群大学生的点子，而在他们投放单车并运兴后，便迅速风靡了全国。街头上，本来日渐稀少甚至都快消失的自行车，又再次迸发出了新的活力。共享单车不仅勾起了一代人的情怀，更是为减少环境污染与交通堵塞情况贡献了一份微薄的力。由此看来，共享单车的流行也在情理之中。

随着共享单车的风靡，“共享”一词也开始成为一种潮流。各式各样的共享资源开始出现在我们的生活中，如共享书店、共享雨伞、共享篮球等。聪明的商家在追随潮流的同时，深入了解了人们日常生活中的各类需要，在赚钱的同时也为人们提供了便利。

可是否所有的东西都可共享？

有一日我走在街上，竟发现了一家“共享麻辣烫”。麻辣烫该如何共享？我绞尽脑汁，想得脑仁疼都想不出来。于是怀着好奇心，我走进了那家“共享麻辣烫”，可结果却让我大为失望，这仅仅只是一家打着“共享”名头的普通麻辣烫罢了。东西的味道并未出色多少，可店里的人倒是不少，比普通的麻辣烫店多了一倍不止。想必有一半人都是像我一样，因着“共享”的名头而被骗了进来。

这便是愚蠢的商家。他们不会深挖“共享”一词的真正内涵，只是因着潮流而硬将“共享”套在了他的商品前面，真是可悲又可气。

当这类不良商家越来越多后，真正的“共享”又应如何自处呢？我们这些平民百姓又应用怎样的态度看待“共享”呢？“共享”正在成为一出闹剧，而了解它的真正意义与深刻内涵便成了刻不容缓的要事。

“共享”即是共同享有，主语是有需要的平民百姓，宾语是被需要且能循环使用的物品。光是将“共享”一词补充完整，便能排除掉一大堆的“不合格品”，而像“共享麻辣烫”一类的更是成了挑梁小丑。诸如“共享单车”、“共享雨伞”之类的，之所以能大获成功，不仅因为宾语符合条件，更是因为作为主语的我们在日常生活中的的确确很多时候需要它们。交通堵塞又怕上班迟到，共享单车帮你；雨天没带伞，共享雨伞帮你；突然想和朋友打球又没有球时，共享篮球帮你……深入生活来帮助大家，这才是共享产品的真正意义之所在。

“共享”不仅是产品的前缀词，它更能引申为一种新型的生活理念。生活在人均享有量低的中国，一个大家能够共同循环使用的物品无疑解决了许多问题。如今人们在想着“我是否要买xx”时，可以优先想着，如果我的使用频率没有那么频繁，那我是不是可以用“共享xx”来代替独自拥有使用？在许多资源日益减少又无法再生的地球上，这点微小的改变却显得意义重大。

如此有帮助而又契合时代的“共享”，若真被那些不良商家完成了“闹剧”，我想那可能就成了“本世纪最大遗憾”了吧！

在这个共享时代，请别让“共享”成为一出闹剧。

你走出家门，将要完成一段不长不短的行程，于是，你便犯了难，出租车太过奢侈、公交车太过麻烦、自己的自行车不在身边，踌躇间，一辆鲜艳的共享单车钻入眼前，你便安然的跨上它，向远方驶去。

近些年，便利的共享单车服务如春回大地般迅速充斥在人们的生活中。随着共享单车的兴起，另一些共享服务也纷至沓来。你打开手机“共享篮球、共享洗衣机”等的字眼常常占领着头条，可以说越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，人们已经踏入“共享时代”。

在我看来，共享时代的来临主要有两个原因。

其一是它能让有限的资源产生更大的价值。在当今时期保护资源的理念十分普及，而共享理念正好迎合这一观点。拿我自己举个例子吧，小时候我买了一辆自行车，也没骑多久，就因上学渐渐搁置了下来。等到再次记起它，它早已生锈而无法骑了。试想，如果当时有共享单车，我便可以不买自行车，而花费很少的钱完成出行目的，在我不使用时，这辆车依然可以服务别人，极大的节省了能源。

其二是它与中华民族品性相符。在中国古代时便早已有“有福同享”的思想。至于现代“一带一路，共同繁荣”的提出依然彰显出中国人与人同享的理念。我们可以看出，“共享”是中华民族的主流思想。由此“共享时代”在中国的兴起也就不足为奇了。

随着共享时代的兴起，人们的生活也产生了巨大的改变。从前当我们一群伙伴出门远游时，大家还得为没自行车的伙伴四处求情，为他们借车。从前，当人们想要去一个目的地时，还要先回家取来自己的自行车。而现在，几乎在大街上的任何一个角落，只要打开手机，便随手可得一辆自行车。可以说，共享单车就是共享时代的缩影，而共享时代，已然改变了人们的生活方式。

简而言之，共享时代为每个中国人提供了空前的便利与优势，我们可以看出，这是一个兴奋的时代。而处在这一时代的我们，在享受便利的同时，也应该更努力学习，努力工作，尽自己的一份力来回报这个时代。这样我们也可以参与其中，共同构建一个“人人为我，我为人人”的更好的共享时代。

随着各种共享资源的迅速突入，我们的生活发生了改变，时代正走向共享，那我们自己呢？我们真的拥有共享的意识吗？

近几年来，共享单车的出现解决了人们“最后一公里”的问题，大大方便了我们的日常出行。然而，伴随而来的也有频频发生的事故：几个孩子因好奇心骑共享单车上路，结果发生交通事故，类似这样的新闻不是一篇两篇了。我也曾在路上见过一个尚且幼小的孩子摇摇晃晃地骑过马路，在他身边就是一辆轰鸣驶过的卡车，我看得心惊肉跳。

发生了这样的事故，责任在谁？首先他们的父母难辞其咎，疏忽监管甚至放纵孩子使用共享单车，将孩子和他人置于危险之中。其次孩子也有责任，即使他们还小，也应该自觉遵守规则——12岁以下不能骑车上路，不能为了满足自己一时的欲望而不顾其它。

如果说孩子尚且可以谅解，那么大人呢？他们心中如果没有共享意识，岂不连孩子都不如？

在共享资源刚刚成为新兴事物时，一系列的盗窃、故意损坏便开始爆发。私自给共享单车上锁，据为己有；肆意破坏单车二维码，使人无法正常使用；亦或是共享图书、共享雨伞消失一空。这都是人们的自私自利所为，人们只想着方便自己却不顾他人，以致共享资源不能为人们共享。时代在进步，人却还徘徊于原地，这正是共享时代的悲哀啊！

我真是无法理解那些人是如何脸不红心不跳地做出这样恶劣的行为的，他们就连一点点的良心都没有吗？看到新闻上报出人们的自私行为，我尚且还感到疑惑和不满，而那些当事人，真的是内心“坚不可摧”的“神”。

这种社会现象光靠法律是远远不够的，大多数人还是会抱有侥幸心理。如果管得太严，那么这些资源被人们自行共享的存在价值也消失了。本是社会对公民的信任，现在反倒成了对社会形象的威胁。所以最重要的仍在人心之中，这就是自我的约束，而不是对权力的畏惧。只要人们心中还留有对共享的理解，就能将其发扬光大，将点汇成面，便能改变社会的整体风气，风气有了，别人也自然而然地懂得其中的规矩。

这个时代，这个社会，仅有物质的资源是不足以撑起优秀风气的。而一个社会有了人心的自我管束，有了来自心中的共享精神，就能立于世界，跨上时代的车轮。

随着时代的变化、科技的发展，人们的生活质量也在逐渐提高，资源也越来越丰富。“共享资源”异军突起，从刚刚出现在人们的视野到现在生活中随处可见，我们必须承认一个事实——共享时代，来临了。

最先出现在我们生活中的是共享单车，它可以说是给人们带来了巨大的帮助。记得那时，基本上每个小区都有着大量的共享单车，每天只要走出家门就可以随手推一辆骑走，就连我坐公交车去补课时，那大树的绿荫下也会时不时的出现几抹黄色与橙色的身影。

以前每次休息日，我就会拉着父母或同学一起出去玩儿，而现在我们的队伍中又多了一位好朋友，那就是共享单车；我们经常骑着它穿梭在小区和公园里。我们一边骑，一边说笑，还可以随时来一场骑自行车比赛，欢声笑语遍布了整个城市。

我非常感谢共享单车的创始人，感谢他使共享单车走进了我们的生活，感谢他改变了人们原有的生活方式及理念——其实，在共享单车还没问世之前，人们的家中也是有自行车的，可是为什么他们不像使用共享单车一样使用自己家中的自行车同家人一起出行呢？

共享：一起分享，一起享受。共享单车没有固定的主人，有谁需要，谁就可以去使用。我想，这应该就是人们喜爱它的原因吧。记得小时候吗？属于自己的玩具被别人抢走了，你还会心平气和的把玩具让给他，自己去找其他的吗？肯定是哭着鼻子去找妈妈，想把玩具要回来吧！是的，每个人都会有自私的心理，而好的东西又是每个人都想拥有的。共享单车的介入，在使人们方便出行的同时，也解决了这一问题。它不是任何人的所有物，人们也不用担心找不到一模一样的，它使人们懂得了分享。

另外，它也改变了人们的生活方式，它让人们懂得放松下来，享受生活。乘着夕阳，迎看微风，与月相伴，一起同行，放松心情，欣赏风景。这难道不是一种享受吗？

或许吧，正因为这样，人们才会如此的欢迎“共享时代”的来临。

随着科技的发展，我们的出行，生活都将变得十分便捷。大家注意到了吗？最近上海大部分地区出现了一种外观相似的黄色单车供大家使用。我们不需要自行购买车辆，也不需要担心自己的车被盗。我们只需要用手机下载软件，输入车号或扫描下二维码，花费极少的钱便可以骑单车了，着就是共享单车。可是，问题来了，共享单车真的能够无所顾虑，随心所欲的“享用”吗？现在，越来越多的小区门口都会张贴着“本小区禁止共享单车进入”，那为什么小区里仍然还会有共享单车出现？我们使用共享单车时，又应注意什么呢？

第一，有些人会这样做，他们在用手机解锁共享单车后，打开了车，却在手机上结束了骑行。这样一来，他既有了密码，又不必支付那微不足道的五毛钱。推出共享单车需要互相的信任，大家应该遵守使用规则。另外，我们要对自己正在使用的单车负责，我们有没有在规定的位置停放好单车后将车锁上，并打乱密码？这是很重要的一点，因为有人会钻空子，专挑那些没有上锁和打乱密码的车骑，如果我们缺乏责任心的话就会让这些别有用心的人得逞了。

第二，不知大家有没有在街上看到这样一幕：一个人骑着一辆共享单车，腾出一只手还牵着一辆，莫非这个人在表演杂技？肯定不是。这是另一种不文明的现象——刷红包。当我们使用了共享单车后，系统有机率给使用者发一个红包，多则一元，少则几毛，有些人就抓住了这个机会，干脆一次性用两个手机打开两辆车同时刷两个红包。这种贪得无厌的做法完全践踏了推出共享单车的初衷。

第三，当我们使用完了共享单车后，有没有将其放回原位，而是随地乱停乱放呢？我们应该对于那些穿绿色衣服的志愿者们不陌生吧？他们总是忙着搬运乱停乱放的单车，将其归位。如果人们不乱停乱放，而是遵守使用规定的话，他们用得着在太阳底下晒着吗？这是共享时代又引发的一个耐人思考的问题：许多人贪图方便，不考虑后果。

第四，共享时代为我们提供了共享的资源，这难道就代表着我们可以把公共资源占为己有吗？电视里对此的报道层出不穷：某小区楼下堆满了小黄车，有人把小黄车漆成了“小黑车”……，各式各样不文明的行为都有。就拿我自己居住的小区来说，无论何时我出门走到楼下，总能看见一辆小黄车安安静静的躺在路边，不远处的车棚里就有好几辆单车玩起了叠罗汉，清一色的倒在了那里。每当我看见这些情景，都会叹一口气，心想：这些人的责任心哪儿去了？

科技不仅带来了便捷，问题也接踵而至，希望大家要好好珍惜共享的资源，不要随意践踏和破坏，更不要让它们成为一种麻烦，带来负面的影响。让我们在这个共享时代里，愉快地，安心地，文明地使用共享资源，尊重它们，更好地发展这个美好的共享时代！

上学时经过小区门口，总会看到一排队列整齐的共享单车，是一些上班族的理想交通工具。想到它们不久将会在这个城市里继续漂泊，竟生起一种空间与时间变迁的感慨。

随着时代的飞速发展，“共享”渐渐进入了人们的生活，从街头巷尾，乃至车水马龙的街道路口，无不存在着它们的身影。而当今，随着领衔其首的共享单车飞快地流行，越来越多的共享资源也进入了公众视线：共享雨伞、共享书店、甚至共享婴儿车……它们的出现也预示着时代的改变——“共享”已成为了人们生活的一部分。

“共享”的出发点是由环境保护，为市民提供便利而起的，这一点毋容置疑，而我也曾亲身体会到其益处。想要去附近的地铁站，路程不远打的不合算，走过去又费时费力，共享单车的好处便由此凸显出来了。骑着上路，即省了车钱，还能享受清晨的凉风，何乐而不为呢？

共享资源的出现迎来了民众们的欢迎，在一大片叫好声中，“共享”则越来越风靡起来。各式各样的共享单车逐渐横行于街头，数量日益庞大，从而导致了一系列的危害。其不足之处不仅在于造价昂贵，利润低廉，更严重的则是影响了社会的公共秩序。共享单车乱停乱放的问题变得随处可见，它带给人们的，恐怕便由初始的便利转向了负面的影响。

讨论最为热烈的话题，则是“共享”作为一面镜子所反映出的人民素质问题。就在前不久，不经意间就发现了几起“共享单车”事件。有人用自家锁将共享单车占为己有，更多的则是无所事事的人，将车前的二维码随意涂改。我不禁唏嘘——一辆近乎崭新的车，本应为更多的人带去便利，如今却因这顽劣的行为失去了其自身的价值。同时也感到愤懑，却只能在心中责备那些素质低下的人。

共享时代，本应是一个时代进步的标志，希望在今后，共享资源的数量能稍许减少，合理地适应公众的需求，控制其泛滥发展。公共交通秩序和公共生活会因它们的出现变得丰富便利，“共享”会由人们的质疑和批评声中重新获得大家的认可。人民的素质问题会从“共享”的反映中加以改善。

总而言之，共享时代，将会以更好的形式出现。

如果说今年有什么热门的词汇，那一定少不了“共享”。那时因为这个时代，许多“共享”事物正在融入人们的生活。共享单车、共享充电宝、共享雨伞等等，给人们的生活带来了便捷。“共享”也成为了人们所谈论的热门话题。但是，“共享”带来的就一定是正面的影响吗？

“共享”首先是为人们带来便捷的，无可置疑。如果你在大街上手机快没电了，而你又必须赶去一个较远的地方，这时候，你只需拿出手机扫一扫二维码，就可以“获得”一辆自行车和一个充电宝。如此简单而不易出错的程序化共享资源，得到了大多数人们的认可和喜爱。今天出门大晴天，不一会儿就下雨了，手机扫一扫，共享雨伞为你撑起一片晴天。天放晴了，又可以还回去，不必有携带沉重的负担。

如此看来，再继续发展下去，这个社会的资源可以越来越多地被共享。可是享受便利的同时，又不禁引起我的思考：共享只有优点没有缺点吗？

共享固然好，可我们的生活会不会离不开共享了呢？共享是否会让我们的生活过于便捷以至于使我们变得懒惰呢？是啊，生活固然需要改变，我们也逐渐适应了有着共享资源的生活，但生活太过于简便，对我们而言是否带来了好处或弊端呢？比如，共享单车提供了交通的便利，但以后的孩子，他们的作文里还会有坐在父亲自行车上享受父子美好时光的温馨回忆吗？比如，共享雨伞，有了共享雨伞，妈妈再也不用担心我下雨天被雨淋着了，那么还会有妈妈给孩子送伞，母女漫步雨中的美好画面吗？也许我的思考是比较浅薄的，随着社会的发展，我们的生活越来越便利，但是便利的同时似乎有些东西也在悄悄地改变……

“共享”的发展会越来越普及，希望我们将来的世界不仅仅共享物质，更能“共享”精神上的美好吧！让我们心怀期待，向着这美好而光明的未来奔去！

我们生活在一个共享的时代。

在我们的生活中，共享可谓是无处不在，提到“共享”，先想起来的必定是共享单车。而共享单车也是有利有弊。

共享单车方便了我们的生活，出门在外时常会出现一些尴尬的状况，譬如说从学校到家中，走路要走半小时，等公交车又要等好久，也没有地铁直达，这时候共享单车就显得十分便利了，不超十分钟的骑行既节省了时间也锻炼了身体，一石二鸟，两全其美。

法律有规定，不满12周岁的儿童禁止骑车上路，在共享单车上也有标明，可还是有些人为了贪图自身便利，不顾一切后果，未满12周岁也骑车上路，为贪图一时的便捷而未遵守交通法规，造成严重后果甚至是死亡。这类事情真的是数不胜数，看报看新闻经常能看到类似于《未满12周岁儿童骑车上路不幸身亡》的消息，在悲痛伤心的背后，值得我们反思回味的究竟是什么？

除了共享单车，在我们生活中，其他的共享事物也是不胜枚举：“共享睡眠”，一个在集装箱内小小的睡眠舱，为日以继夜的工作族们提供睡眠；“共享书店”，一家小小的书店，书店内的书都是交换而来，一本书给多人阅读，也是十分美妙；“共享雨伞”，在便利店或地铁站又或是其他地方，在一个小小的角落总能见到共享雨伞，天空中突然下起雨，未没有带雨伞的路人提供一丝丝方便……这一切的初衷都是十分美好的，可又是为什么会造成如今的状况呢？“共享睡眠”，睡眠舱内的小物件全部都被偷走；“共享书店”，书店内的书所剩无几；“共享雨伞”，伞架上零零散散只有几把破破烂烂的伞，而剩余的伞早已不见踪影……到底是什么把“共享时代”造成了如今的一个“私有时代”？

从小我们就知道，好东西要和大家分享，因为分享才有了共享，和大家一起分享自己认为好的东西亦或是和大家一起使用同一物品，这才是共享的本意。一个人分享一份快乐和另外一个人分享就有了两份快乐，更何况适合大家一起呢？可如今的“私有时代”，快乐只是一个人，为什么不共享呢？

我们生活在共享时代，我们，乐此不疲。

在现代，越来越多的事物被共享化，共享单车、共享书店、共享篮球……这些共享资源无不在逐渐改变着我们的生活理念。

还记得没有共享资源的那会儿，大家都是互相借用，充满了浓浓的人情味儿。现在，你瞧！各类共享单车，大家只要拿起拿个冰冷的手机，面无表情地扫一下二维码就能使用了，简直就是机器人干的活儿！以前互相借东西，大家还能高兴地聊会天。现在呢？别说聊天了，就连笑都不会笑！

共享资源的缺点还不只这点，它还有个最致命的缺陷——量多。以前，大家要去借东西的时候，要先打电话讲清缘由，再往前借用，做到量力而行，你看，这不就是要告诉大家要勤奋，就算借东西也不能马虎嘛。现在共享资源极速疯狂地扩大，走出家门就会发现一辆共享单车倒在门口。还记得前些日子，上海还不是把这些共享单车给整顿了一番嘛。当我第一眼看到从无人机鸟瞰拍下的那些共享单车整齐停放的图片时，我差点以为那是一片花花绿绿的花田了，惊讶！这不仅破坏城市形象，也浪费了资源。

但，如果你换个角度来想的话，这共享资源虽说有缺点，但是它也是有积极一面的优点，毕竟它是伴随着时代的需要而产生。

现代的人们——特别是城市里的年轻人，共享单车，实现了城市公共交通的终极完美；共享图书馆，使书与人们的交流更为自由。方便、快捷、灵活，是共享资源体现出来的最大好处。

共享资源已经逐渐渗透进了我们的生活，可以说我们现在的生活已经离不开共享资源了。至于这共享资源是好是坏，其实并没有绝对的定义。如果你好好使用它，那它就有百利而无一害；如果你不去好好地使用它，而是无规则地去消耗它，去丢弃它，那么它就会变成有百害而无一利。只有爱惜它，合理有效地利用共享资源，共享才能为人类作福，才能创建出更美好的明天！

那天早上，下着大雨，可是大伙儿还是都早早地来到了外婆家。我和爸爸妈妈一到外婆家就看见了很多客人。他们有的聊天，有的吃瓜子，还有的在给外婆帮忙。看到那么多人，我想：这里好热闹啊！突然，我看见好久不见的朋友磊磊也在这里。我立刻冲了上去，拉住他的手就去看电视了。

没一会儿，外婆的饭菜准备得差不多了，我们就开饭了。大家都围在一张圆桌旁，我看到了许多菜，有味道鲜美的清蒸鱼；有肉色红艳的红烧肉；还有红绿相间的葱油蟹……真是馋得我口水飞流直下三千尺。我迫不及待地拿起筷子，夹起了大大的一块肉津津有味地吃起来，哇，红烧肉的味道真是好呀！咬一口，香喷喷，还不觉得油腻。我又看了看旁边的客人，只见磊磊用手拿着一只螃蟹吃得满嘴都是油，他爸爸还另外给他加了一个碗，拼命地给他夹菜，看到这个情形，我忍不住快笑出声来。作为小主人，我觉得还应该尽地主之宜。于是，我就开始端起菜来。我来到厨房，看到一碗菜出锅了，就小心翼翼地端起它，把它放到圆桌上，还对客人说：“大家多吃点儿。”客人们笑着对我说：“你真是你外婆的好帮手呀！”我听着心里像吃了蜜一样甜。

在这欢庆团圆的日子里，亲朋好友们欢聚一堂，吃着团圆饭，脸上洋溢着开心的笑容，都沉浸在一片欢乐的海洋中。