共享

以前，没有共享资源，人们只能依靠自己。当今共享资源越来越多，我们的生活方式和理念也随之而改变。

的确，共享资源十分便利。比如共享单车，每走个几十米就能看见停靠站，且费用十分便宜。共享单车不仅可供玩耍骑行，同时也对上班的人们提供了方便快捷的交通工具。又如共享雨伞，几乎每个酒店门口都会有。常常一些像我一样忘带雨伞而身处酒店的人，刚出房间门时想“完了，昨天没下雨，今天却下雨了，我要成落汤鸡了！”这时，共享雨伞可为你遮风挡雨。共享资源让人们信任，让人们在各种情况下都可以顺利度过。

尽管共享资源方便，但当人们依赖于它时，可能会使人们十分狼狈。

那一天是星期日，天气不错，我和妈妈准备出去散步，妈妈说：“天气预报有雨，要不要带把伞。”我心想：带个雨伞出去散步多麻烦，而且有共享雨伞。于是我说：“不用了吧，外面如果真下雨，还有共享雨伞呢？”

出去不久，乌云密布，我们去找共享雨伞。谁知，可能是老天给我个教训，竟一架雨伞也没看到。看到的却是豆大的雨点从空中劈头盖脸地打下来，那时我多么希望苏轼《定风波》中的小引：“同行皆狼狈不堪，余独不觉”啊。

最后，被瓢泼大雨逼到屋檐下的我们母子俩全身湿透，好不容易回到家中，我们得到了深刻的教训：不论什么事，自己先要有一手准备，不怕一万只怕万一，信任自己总比信任别的好。

共享资源固然方便，但在应急时，共享资源只要不在你附近，那么你便无计可施。共享资源固然分布广，但你发现不了，也会让你无奈。

不仅是共享资源，做任何事也一样，平时必然的，有时突然的；平时熟悉的，有时生疏的；平时可靠的，有时会消失。任何事，只有自己的双手和大脑是值得信赖的，自己的准备是可靠的。

导语：共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。

但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

这道题时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。中考作文不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。

(一)“是什么”分析

分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。

比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。

对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：

其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;

其二，共享单车行业内部的恶性竞争;

其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：

其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;

其二，提高维护故障车辆的处理速度;

其三，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

近年来，城市推出的共享单车广泛受到关注。大部分人表示从中受到了不少便利，出行既环境保护，又便利;然而，面对在街头漂泊无依的单车，不少人急着给他们上一把自己的锁。将之占为己有，或是蓄意毁坏、乱涂乱画。

原本极有意义的一件事，生生被此类恶性事件坏了味儿。这不禁让我想到了文明出行、诚信生活的重要性。

文明出行、诚信生活是对共享单车创设者意图的尊重。共享单车的发明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低对环境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷窃单车等现象频频发生，那么会影响单车的正常使用，数量会减少，很多人会没有机会享受到这便捷的出行方式。这违背了创设者和投入使用者的本意，同时在无形中滋长了社会的不诚信风气。

文明出行、诚信生活是形成良好社会秩序的基础。只有人人都尊重创设者的意图，诚信使用共享单车，文明骑行共享单车，才能从真正意义上实现绿色出行、便捷生活的目标，构建一个良好秩序的社会。在这样的社会秩序下，上班族能避免在人潮中拥挤或在等公车时担心会迟到。

文明出行、诚信生活要求文明秉持内心的道德尺标，做一个诚实守信的良好公民。诚信首先要从自身做起，遵循共享单车使用规则，珍惜和爱护这一公共产物，不单独占据，合理停放，在使用过程中要能发现和劝止他人违背文明出行的行为。

在我看来，共享单车这一惠民政策的出台和实行，应该是促进社会进步和提高人民生活水平的，而不能在个人的私利下丧失了它的意义和价值。所以请牢记“文明出行，诚信生活”八个字，让我们共同享这个惠民政策，共同构建和谐社会。

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

当今的共享资源可谓是种类繁多，最普及、最显而易见的就是共享单车了。它给城市居民带来更为便捷的代步工具，简直是出行的最佳选择。

在获利的同时，似乎也涌现出一些负面的社会现象：街道上挤满了共享单车，扫一扫却都是报废的；甚至有的居民贪图便利，将共享单车藏进了自己的家里。这样的做法又何谈共享？直到某一天，我看到了那个人不一样的一面。

张大爷已经年过半旬，却还是一个人形影单只，我们住在同个小区许多年了，没见过他的子女，也从来没搭过话，就连寒暄的问候也不曾有过。在我对张大爷仅有的印象中，他就是一个冷漠，不喜言语的人。

那天，艳阳高照，天气热得不像话，我骑着共享单车来到小区旁的地铁口，这可是过多共享单车的重灾区。到达时已是满头大汗，心想着迅速回家享受空调，便将车子随便一放，任它随波逐流，与其他“造型别致”的车子一起妨碍行人的道路。

当我转头刚要动身时，我瞧见了一个熟悉的身影，那不是张大爷吗？他低身蹲在地上，身旁放着一个工具箱，只见他的双手不停地触碰着共享单车的各个部位，眉头因耀眼的阳光皱在一堆，颗颗汗珠顺着脸颊止不住地向下滑落。我大吃一惊！无法想象平时沉默寡言的张大爷也有如此暖心的举动。恍然间，我猛然发现自己刚才的动作是那么愚蠢、使人生厌，心中无比的愧疚使我迈不开腿，立在原地，脸涨得通红。

此时，张大爷忽然将一辆共享单车用双手托起举过头顶，侧身挪动着，挤出那共享单车构成的丛林。他轻轻放下车子后扭头发现了我，朝着我一笑，却是触到了我的心灵，从他身上散发的光芒如太阳的光芒一般令我睁不开眼……

共享该如何理解？我想，最好的理解便是在张大爷这类人身上吧。共同维护“共享”给予我们的快乐，才是共享时代的核心。

上海，这一个寸土寸金的国际化大都市中聚集了许多四面八方的人们。他们忙于打拼创业，住不起高楼大厦，支付不起昂贵的租房费用，只能几个人一起共享小而又小的空间。我们称这类人叫“蚁族”。

他们与其说是“共享”，还不如说是杂居。原本未曾见过的老老少少聚居在一起，用简陋的隔板，劈出了多个房间，一有响声就听得一清二楚。他们谁也适应不了谁，却又无可奈何。

夜色入幕，找了一整天工作却徒劳无获的大学生拖着疲惫的身躯挪到了那个小屋。“吱呀——”老旧的大门伴着有些尖刺的拖长声，重重地门合上了。“哎呦呦，小伙子你能不能轻点儿声，老太婆我都一把年纪了，每晚都被你吵醒。”一位头发有些半白的老太从房间中缓缓走了出来，一边走着，一边大声地埋怨着什么。“知道了，知道了。”大学生不耐烦地甩着手，走去自己那个徒留四壁的房间里，独自哀叹着自己不幸的人生。

“噹——噹噹——”被一阵断断续续的吉他声吵醒的大学生，一脸愠怒，用力推开了房间门：“大清早吵什么吵啊？还让不让人睡了。”三流音乐家看上去有些抱歉：“我早上有些灵感，所以想及时记下来。”“记什么记呀。”大学生的言语突然尖利了起来：“记了那么久，也没见你出点小名气啊？”音乐家的脸上一下子涨得通红“你…这…”“你俩干嘛呢。”一大早上散步回来的老太进门就见这样的场景，好声劝道。“管你什么事，”音乐家突然扭转了矛头，“我说您都一大把年纪了，还养什么花草，真是的，本来住的地方就不宽敞，你的花又占去了这么多地方。”“哎呦呦，现在的年轻人啊，一点儿都……”老太太想反驳却发现不知道说什么好，只得走向了房间，关上了房门，不再出来。

这天晚上，老太一如既往地被大学生的关门声吵醒，刚数落完大学生准备回房时，注意到了大学生眼角下浓浓的阴影。“哎呦，这是咋啦？昨儿个没睡？”“还不是发愁找工作的事儿。”大学生难得好脾气的回了句话。老太慢慢蹒跚着回了房间，摇摇晃晃的样子仿佛在思考着什么。

又是忙碌的一天，大学生四处奔波找寻工作，音乐家足不出户地想寻早灵感，老太一如既往地侍弄着花草、出门散步。晚上，回到家的大学生破天荒地发现老太竟没有早睡。“哎呦呦，你可算回来啦。我听那个隔壁李家阿婆说，牛奶有助于睡眠，喏，桌上那杯牛奶是给你留着的。”大学生接过那杯有些温暖的牛奶，呆呆地，似乎若有所思。

第二天，被吉他声吵醒的大学生难得没有发脾气。“大哥，又在写谱子呢。”“是啊，”音乐家不好意思笑了笑，“这不是趁早上脑子清醒嘛！”大学生看着有些凌乱的乐谱，突然说道：“我觉得，光宅在家里可不行，大哥你得出门看看。多看看外面的花草树木，多看看外面不同的人什么的，说不准能写点好东西出来呢。啊，我得赶面试了，大哥再见啊。”音乐家心中若有所思，顿了顿，理了理稿子，背上吉他出门了。

日子还是如往常一样地流淌着，只不过少了几次吵架，多了几次问候。“哎呦呦，这收音机咋没声了咧。”老太反复看着老古董收音机，苦着脸。“哎，这个我会修。”正好回家的音乐家放下了吉他，开始修理收音机。没几下，悠扬的乐曲声从收音机里传了出来。“哎呦，还真好了。”老太一下笑了，“给，这是我前不久种的花儿，香着咧，你拿回去养着，多看看没准能写出好歌来。”音乐家接过那盆花，小心翼翼，如获珍宝。

大学生、音乐家、老太仍聚居在一间不到30平方米的老房子里，生活依旧不易，空间仍然狭小。只不过现在，大学生无论多晚都会有一杯牛奶，音乐家作曲时常会有花香相伴，老太有了两个可以在空余时间同她一起讨论养花心得的人。

现在的他们，与其说是聚居，不如说是共享。共享一份情真，共享一份暖意！

不知从什么时候开始，手机上开始出现了那么些软件，我们只需打开软件扫一扫，你便在短时间内拥有了它。不知从什么时候开始，我们开始依赖起了它们，出门只需流量和手机。这便是“共享”资源。

它们如狂风一样席卷而来，停留在这里。

有那么一天，我和我的父母在街上与平常一般散步，忽然，父亲提议道：“我看琪琪（我小名）也好久没骑车了吧！现在也方便的很，不如找辆‘ofo’来骑到莘庄公园怎么样。”在我们赞同的情况下，我们找到了一排“ofo”。可是当我们找到那些小黄车时，我看到了那些车子有些横躺着，有些被“夺”走了轮子内胆，甚至还有些被上了私人的锁。我仿佛听到了隐隐约约来自父亲的怒声，母亲的叹气，我的惊呀声。

这样的事已经不能再算偶然了，共享上发生了太多事，太多的上了百度热搜、推送。这不得不让我们怀疑起了“共享”是为了什么？我们在共享什么？

这个问题事实上很好回答，我们“共享“为了人们的便捷。我们在共享生活的便利。可是这样一个简单易懂的问题，总是被社会上的那么些人破坏、复杂化。他们心里总是想着破坏美好的游戏规则，让人们去注意他们，他们为此而高兴。也有些许人喜欢于贪图小利，去变卖或私自拥有“ofo”的车零件来挣钱。在这些人眼里，可以说是“目中无人”吧。这不得不让我们怀疑我们在“共享”什么？

举一个鲜明的例子，“ofo”公司，小黄车的锁从来都是密码锁，并且是固定的。它的车身也是寻常的自行车，便于拆装。因此它受到了很多“人”的注意。

在某些问题上我一直觉“ofo”并不是没有能力改装车型，而是它想要测试大家的自制力和信任，在某些时刻，我们其实共享得很少会是方便，而是拉近人与人之间的空隙，共享大家的信任。

实际上我们不需要做很多，我们只要路上看到有人破坏共享资源，我们勇敢上去劝说；我们只要每次用共享资源时不要进行破坏或私自占有；我只要看见被破坏了的共享资源，便到官网上可以进行举报和投诉，在保证自身安全的同时，还希望大家“见路不平，拔到相助”。

在这个“共享时代”，或说为了创建“共享时代”，我希望人们能共享自己的信任，让这个“某地惊现共享XX被哄抢而光”之类的热搜少一点，少一点自私，多一点共享。

在科技突飞猛进的21世纪，共享理念，正在不知不觉中融入我们的生活。二维码中隐藏着怎样的一番天地呵！共享无处不在，共享理念深入心间。任何一本书，任何一把伞，任何一片繁花林间，山泉清涧皆可能寻着时代共享的足迹。

夏季过矣，秋意四起，申城里的共享已走过了足有半个寒暑，梧桐下或红或黄的车影在从树叶间渗下来的阳光下显得影影绰绰。也记不得是在这城市的哪个角落里有一片不同的绿荫——-

初次去那片林里去时，植树节将临，正是三月小阳春的时节，杨柳齐堤，梧桐相迎。伏身钻入“共享森林”是怎样的一种快意！每棵树精神焕发，叶上的露珠闪着光彩。我们一行三人领来三套志愿服，拎着水桶就返入林中。像几条鲤鱼，一色鲜红地绿海中游曳。突然A君

用手一指前方一棵满树繁华的棠，我们撒腿就向前奔去。到了近前扫了扫二维码，又是浇水，又是除虫忙活了好一番。归途中，A君抹一抹挂在鼻尖上的汗珠，喘着粗气问我：“守林人既不让用支付宝又不让用钱，这是……”我插话说道：“你的劳动既是最珍贵的钱财，我们的汗水足以支付。”A君有追问：“那我们今天只是来空劳动一番吗？”

我答道：“我们得到的远比我们付出的更多。”

A君又问：“我们又共享了什么？”

我答：“空气中的每一丝清新，每一缕花香，每一棵树所拥有的，皆为我们共享之物。”

A君于是不再言语。

护林人在我们告别时折下一枝海棠，别在我们身上，幽幽的香气遍布我们所及之处。我们得到了什么？又留下了什么？一切尽在不言中，只有那棵大海棠才知晓这一切吧。

共享一片绿色，又何尝不是共享同一片蓝天！同一片空气，同一缕清新，同一份喜悦和同一个地球，这或许就是共享理念，就是常谈到的环保。

之后，我们成了这处的常客。春拾柳，夏折荷瓣。秋得丹桂，冬咏梅，只是时间久了，忘却了去处却忆得那人，那事，和第一次时的那一次谈话，那一枝海棠。

早上去上学，骑着共享单车时；手机没电了，用着共享充电宝时；空暇时间里，坐在共享书店翻开共享书时，蓦地一抬头，发现自己神不知鬼不觉地渐渐步入了一个新时代。没错，随着越来越多的共享资源铺天盖地地蔓延，“共享”这个字眼渐渐地，也就与每个人的生活有着千丝万缕的密切关联了。

“共享”这一热潮先是由共享单车掀起的，共享单车刚一散布下来，谁人不夸共享好。于是，人们的手机里迅速“横空出世”了共享单车的APP。看着共享单车的效益如此之好，一些商家也纷纷跃跃欲试，共享篮球、共享充电宝、共享书店等共享资源“接踵而来”。

随着各种“共享”的出现，人们变得愿意分享、赞同分享，支持分享了，整个社会似乎也因“分享”而变得更加融洽、友善了。同时，在共享面前，每个人也都是平等的。

就拿共享单车来说。共享单车一个小时一元钱，是每个人都能够承担得起的，因此，除了交通法规定十四岁以下的孩子不能骑外（为了安全考虑），谁都是有权利去使用共享单车的。无论你贫穷还是富有，年轻还是年老，只要有需要，都是有自由权去使用共享单车的。

不仅如此，共享也给人们提供了便利。有时候，总是有一些事会在最紧要的关头掉链子，而现在，共享总是可以帮上许多忙。

不一会儿，有一个重要电话要打来，可手机偏偏没电了，怎么办？要是以前，肯定要不知所措了，可是，现在有个共享充电装置，再也不用担心手机没电了。

但日久天长，总是有人会趁机作乱，为非作歹，有时走在大街上，往往会看见“缺胳膊少腿”的一些共享单车，甚至有一次，我还见到了一个共享单车的两只轮子都不翼而飞了，更有甚者，还把共享单车骑进自己的小区加锁锁起来，企图“占为己有”。我不禁要呼吁：请在别人给你提供便利之时，好好珍惜，也请尊重给你提供便利的人和愿意与你一起共享的人。

是的，如题所述“越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。”共享时代逐步逼近，随着我们渐渐融入其中时，渐渐懂得分享的快乐时，与雪中送炭的欣喜，锦上添花，并不困难。可雪中送炭，有时又会遇到重重困难。但愿我们能慢慢懂得并珍惜这来之不易的一切，随着社会的进步与发展，在共享中，感悟人生。

几百年前，上海是一个狼狈不堪，默默无闻的小渔村，随着时间的变迁加上社会上的智慧与汗水，如今的上海经历了万事尘埃，磨炼出了一座盛名远扬，繁华的大都市。生活在这万千美好时代中的人都倍感自豪。正如这时代的发展，“共享”这个字眼也渐渐充盈着我们的生活，是的，这无疑是象征着时代的进步，可是，进步的时代中，世风也在进步吗？

转眼金秋十月，迟迟不肯退去的夏日的余热在秋风中显出了一丝温暖，早晨的一缕微光照映在街边金黄的梧桐叶旁，好像一切都显得这般美好。漫步在街边的我，心情很是愉悦，闻着街旁糖炒栗子的香味儿，又迟迟不肯离去。突然，映入眼帘的是一排杂乱不堪的共享单车，又映入耳畔的是一位先生的踢脚声，我转眼望去，他正踢共享单车上的一个轮子，这个轮子像是卡到了什么地方，他

“噗嗤噗嗤”地用力踢打，嘴里还声声抱怨着：“这什么狗屁单车啊？真的是，不是车轮歪了，就是二维码被破坏了。我已经失业了，连一个共享单车都看我不顺眼，是吧……”说完，他愤力踢了一脚，共享单车倒在了街边的落叶上，车链也掉了，无人理睬。

我看着那个年轻男子的背影，环顾周围不屑一顾的表情，我默默地扶起地上的共享单车，想要用撑车杆顶住这个车，可是，我才发现，撑车杆已经断了……

还是那秋风吹过，只是没了温暖，又多了一点羞愧，秋风似乎告诉我：世风日下，世风日下……

我已无心情再漫步下去，回到小区，在花园旁停靠自行车的地方，看到了被圈在一起的共享单车，我的心为什么会刺痛，又为什么会失望，为什么会那么羞愧……我试图扯开圈住自行车的锁，它锁得牢牢的，根本无法扯开，我放下了锁，无奈地走了。

我回到家中，趴在窗前：秋风，梧桐树，阳光，花园，一切都是那么美好，只是那被圈着的共享单车，是那么刺眼，刺心。

为什么，为什么，为什么我们要以自己为中心，不考虑别人的感受，国家管理共享单车的机构对我们的信任，我们为什么辜负了他们，一味地追求自己的方便，为什么时代在发展，我们的世风不是在进步发展，而是日下……

世界的发展，时代的进步，没有了可贵美好的世风，只能算一个空壳，只有两者并存，才可以共享这时代的美好！

2030年，随着科技的飞速发展，“共享”模式已成为我们生活中的一部分，也几乎已经没有人会质疑它的存在。人们需要它，也离不开它。那时的生活，又会发生什么天翻地覆的变化？

早晨八点，阳光透过商户照进屋内，灰尘在室中飞舞错乱。这是一座新研制出的“共享公寓”，和从前的“群租房”不同，这个公寓就是专门分割成几小间，一套完整的公寓里，人们只需要定时用手机支付一小份房租，就可以住进这一套属于个人的缩小公寓了。主人公坐起身，伸了个懒腰，离开了他的房间，准备出门上班。他叫顾笙，是一家公司的白领，刚上任不久，单身一人居住在这“共享公寓”中。

他推起一部“共享单车”，单车上的人脸识别系统早已为他解锁好了车。早已人手一部的共享单车，可以牢记在两天之内使用的人，如果两天之内骑同样的车，就可以免费骑行。一路，畅通无阻，顾笙一边骑车，一边观察着这座陌生的城市。马路上，一辆辆共享汽车从他身边飞速驶过，身边是一部部同他一样的共享单车。“共享”这个新的生活理念是在几年之前被提出的，可短短几年，却发展得如此迅速。普通的汽车、自行车早已无人生产，人们纷纷转向生产、投资共享汽车、单车。顾笙一边默默地想着，一边飞快地骑着，几分钟之后，他到达了公司。

经过一上午的开会、讨论、工作，终于到了午餐时间。

走进了公司附近的“共享餐厅”，用手机支付了用餐费用。这一带都是金融街，每天中午的就餐就全靠这几个“共享餐厅”了。每天中午，就有很多员工在这里就餐。自动更换的餐盘、餐具，自动送达的食物无不充满高科技。虽与学校的食堂类似，却远远比其更符合现代上班族的需求。

食毕，顾笙休息了片刻，准备与同事一同大打篮球。他走近一个“共享篮球”的柜子，用手机扫码，柜门自动打开，取出篮球。一下午的时间很快就过去了，顾笙疲惫地揉揉肩，骑上单车，回到了家。他无不感叹着这座城市的科技给人们所带来的便利。环顾四周，街上无不存在着“共享书店”，“共享便利店”，“共享雨伞”等等。人们有的失了业，转而做起了“共享”的工作。“共享”一点点吞噬人们的生活，当今人的私有财产变得越来越少。“共享”模式的利与弊，究竟各占其几？

夜幕降临，共享的一天结束了，而当今社会的人却仍不知道，“共享”给人们带来的，更多是利，还是弊。

人类进入21世纪，生活质量一下子提升了许多，科技也在不断发展。人们曾经不敢想象的科技发展带来的便利资源，如今也实现了。2017年，“共享”两字围绕在我们身边，我们也进入了共享时代。

现在，有共享单车、共享书店、共享篮球……，那“共享”真的有好处吗？答案是肯定的。共享物资可以使广大民众便宜地，甚至是免费地使用，单车方便我们出行、书店方便我们阅读、篮球方便我们运动……越来越多的人也感受到了共享物质带来的便利。它不仅仅对使用者有好处，对实现绿色环保的理念也有好处。共享物品做到了一举两得，这也是政府大力提倡的原因。

然而共享物质只有好处，没有弊端吗？

当然不是。凡事都有两面性，有利必有弊。随着共享物质的应用时期越长，问题也随之诞生。就比如共享单车，走在大街上，我经常会发现路两旁的有些车辆横七竖八地躺在地上；单车乱停乱放，不停在“专停区域”；用链条将单车捆在树上……不仅有乱停乱放、占为己有的情况，更有甚者在单车上乱涂乱画，拆卸脚踏板等等情况。曾有媒体采访过一位共享单车修理区的工作人员，他对着镜头无奈又惆怅地说：“每天运来要维修的单车数是每天能修的三倍，太多了！”还有一位共享单车创始公司的工作人员曾说：“修理费大大超过营业额，再这样持续下去，我们就要破产了！”听了这些话，我感到忧心忡忡，难道这么好的共享资源马上就要因为我们某些人的自私自利、不守规矩的行为而消失吗？

也许同我一样，许多人也发现了这一问题。越来越多的人加入了志愿者队伍，自发地在每个十字路口提醒那些骑共享单车的人们不乱停乱放，在每个共享单车的专停区域督促人们保护单车、不占为己有……在志愿者的提倡呼吁下，本来许多不守规矩的人也意识到了自己的错误，注意文明共享了，于是大街上的“不当行为”也越来越少，情况有些改善。再加上网络媒体的宣传：“做一个守则的好公民，不要让共享资源消失殆尽”如此的话题，更引起了民众间的大量转发与赞同。现在的街道，违规违法行为越来越少，虽还有乱停乱放，但只是少数的3、4辆。看到这些变化，我由衷地感到高兴，我感受到大部分民众都对共享资源重视起来了，共享资源被利用得也越来越好了。

希望我们能保持善待共享物质的热情，一切从文明考虑，希望“共享时代”的是“赋予民众便利的时代”，而不是“违规违法、自私自利的时代”，我们对共享资源的态度会改变一个时代。

时代转变，我们的科技也越来越发达，人类不断地在尝试、在创新、在追求更美好的生活。以前买东西必须要跑到市场上，现在倒是轻松，打开手机分分钟就能搞定；以前计算需要人工去算，现在只需一按计算机，一串串数字立刻出现在你的眼前。现在的生活真是简便极了，甚至还有“共享单车”、“共享充电宝”、“共享书店”。……那么“共享”到底是怎么回事呢？“共享”就是和自己关系密切的人一起分享，享受这份快乐！顾名思义，“共享单车”就是和自己关系密切的人一起骑单车嘛。NO，NO，NO，那你可就大错特错了！“共享单车”是你在没有任何交通工具的情况下使用的交通工具。举个例子吧，你要去上班，自己没有交通工具，又没有公共汽车到达你的公司，步行时间来不及，打车吧又太贵，这时你就可以骑着“共享单车”去上班了。“共享单车”确实给我们带来了很大的便利，不过你有没有想过那些没有手机的人扫不了车身上的二维码，该怎么办呢？再比如，有些人恶意破坏二维码，又该怎么办呢？

现在手机越来越普遍，而手机都是要充电的，“共享单车”这场风波过后，又卷来一阵新的风波，人们按照“共享单车”的“套路”，推出了“共享充电宝”，这下好了，手机的充电柱到处都是，背包里再也不用放充电宝了，用现在的话说就是：出门还自带充电宝的都OUT了。“共享充电宝”的便利也是有目共睹的，但是他所带来手机安全的危险性也值得我们加以警惕！万一充电宝被带上病毒，那么只要在充电宝上一充电，你的手机不仅仅是“GAMEOVER”了，更有甚者会影响你的账户安全。

总而言之，“共享”使我们的生活更加方便，希望“共享”可以越来越好，有更大的发展空间，为打造更加完美、更加时尚、更加美丽的“魔都”贡献一份力量！

一两年前共享单车刚刚出现时，全国都掀起了骑着共享单车出行的潮流。从未出现过的公共资源让人们实实在在体验了一把仅用一两元就能骑着一辆崭新的自行车上学、上班的新鲜感受，“共享时代”这句话也越来越响亮。

我同样体验过共享单车的好处。最开始的时候，不得不承认它们为我带来了极大的方便。不管走到哪里，只要打开手机，就能方便、快捷地骑走一辆共享单车。

可是，没过多久，我发现遇到的共享单车不是链条断开，就是座椅歪斜，更有甚者直接上了锁，把共享单车据为己有。

这是一件非常令人气愤的事，我埋怨共享单车公司处理不当时，也生出了对那些破坏共享单车的人的一种难言的心情：损坏或许是无心的，那么把共享单车上了自家的锁、推回自家门前的人不就像是把自己也锁进了一个自我、封闭的狭小空间里面吗？

共享单车的推出，让更多的人素质问题暴露出来，在城市的生活中，大部分人本来就有一种“自扫门前雪”的心理。试问，有多少人知晓自家邻居的生活情况？只是因为不了解，所以才越来越自我、越来越封闭。而这里面一部分比较极端的渐渐发展成了把公共资源据为己有的一类人。“共享时代”分明变成了他们的“独享时代”！

我想，这是所有具有社会公德心的人不愿意看到的。快节奏的生活将每个人都曾火热的心层层包裹，成为厚重的茧，里面的一腔赤诚渐渐冷漠。

可是，总有人不愿让这个社会成为一片严寒，他们踽踽独行却坚定不移：我看到有社区工作者收集社区里停放的共享单车，损坏的共享单车越来越少，把它们据为己有的人也越来越少。

是什么改变了“独享时代”？是人们曾深深埋藏但未曾消逝社会公德？还是渐渐温暖并敞开的心扉？我宁愿相信两者兼有。

我们的共享时代现在还有很远的路要走，可是，那是属于我们这一代人的生活时代，也该由我们来贡献一份力量啊！我的同学们打算成为小志愿者，向使用共享单车的人发放传单，告诉他们骑行共享单车时的注意事项。我在看到有损坏的共享单车时，主动报修。

共享单车只是共享时代的一个缩影。我们共享的是一份小小的公共资源，传播的却是一种温暖人心的社会精神！

于是，我们终会看到真正的共享时代到来的那一天。

那，就是我们的共享时代。

天空晕出一层糖果的颜色，残留的夕阳把暮霭咬得破碎零落，仅剩的金色浅浅地洒在地上。

傍晚时分，散步的人群渐渐多了起来，晚归的上班族哼着小调，骑着时下异常流行的小黄车，悠闲地回到家中。“咣当”在这每天熟悉的声音中，不用多想我便猜到——许是我那下班的领居把小黄车扔到在了地上。

在这小黄车横行的共享时代，一排排的小黄车却是随处可见，甚至于形成了一道特有的，属于共享单车的风景线。

国庆的小长假，难得的闲暇时光让我在学业的繁重之下松了一口气。跟着母亲去南京游玩时，最记忆犹新的，倒不是那中山陵，也不是雨花石，反而是那不论大街小巷都能看见的风景线。

街边繁华的商铺，品着美食的游客，靠近路边的一排排的共享单车。不像上海的街边，是摩拜和小黄车的天下。南京的种类可以说是非常的多了。南京特有的蓝色的共享单车，试想在灯红酒绿的城市，一抹清新的蓝色是多么的令人眼前一亮呢？还有鲜艳的红色，显眼的橘色，淡雅的米白……五彩斑斓的共享单车别样出奇的吸引着人们的眼球。

那天乘车回家时，觉得有些无事可做年，静静地盯着车外的广告牌发呆。也是偶然一眼，街边的小黄车东倒西歪的映现在我的眼帘。就像是那倾倒的一长排多米诺骨牌。却没有一个人将它们扶起。

下了车站，天边的光已渐落下去了，余留的光撑着片刻的明亮。空气中漫着家家户户晚餐的香气，突然很想立刻回到家中了。

许是好奇心作鬼，也想试试新意，脚下不免快了些，走到几辆站旁的小黄车旁。刚准备掏出手机扫码，我开始困惑。这些小黄车的二维码呢？看着那残留的痕迹，小黄车就像一个被狠狠切去一大块的苹果般残缺。如果它们有心声，怕是无助而又无奈。而那些锁，也被人为恶意的破坏了。

在这个被人们叫着共享时代的生活里，共享单车、共享书店、共享篮球真的共享了吗？在人们理直气壮的把共享的单车撕掉二维码，毁坏车锁推回家后，它们真的共享了吗？

共享时代，共享单车，它们出现的意义是在于“共享”二字，如果没有了共享，那么他们的出现是多么的讽刺与可笑！

犹记得，摩拜刚出现时，却是在生活中掀起了一阵热潮，而在这阵热潮中，管理也出现了问题。很多明明显示在附近的单车，却怎么也找不到了具体的位置。那么，他们究竟去了哪儿？难道是凭空消失了？不，他们只是被一些使用者自私地推进了离他们更近的地方。美名其曰：“共享单车不就是让我们的生活更加方便才出现的吗？我把它推到这里，一下班就可以骑它回家，有问题吗？”

共享单车，共享的意义何在？

当这些共享的梦走进我们的生活，共享的本质却是改变了。那些事实指着我们的可笑。

月光柔和的照亮夜晚的美梦，单车泛起了银色的光芒，却是车似当时，人似当时否？

现今，生活科技迅速发展，越来越多的新主意付诸了现实世界，“共享”，成为了现社会的新名片。

共享产业是“万众创新”的科技产物，“共享”对于现社会的重要性不言而喻了。

以共享单车为例，摩拜、ofo正在做大做强，占据大部分市场，基本每人手机里都会有一个摩拜或ofo的app，路上随处可见的都是摩拜和小黄车，地铁站口更是有不计其数的摩拜和小黄车。小鸣、99也正在拔地而起。共享单车的存在使自行车随借随还成为了现实，更解决了短距离出行的问题，对社会贡献之巨大，不言而喻。

时代在进步，共享产业的家族也在不断壮大，共享充电宝、共享书店、共享篮球应声而起，共享，正在悄无声息地改变着国人乃至全世界人们的生活理念。

共享万利无一弊？

不，不是的。大量共享单车的投入，使人行道再难走人，而人穿行在马路中，更是影响交通，违背了当初解决交通问题的初衷。

再之，我国尚未对共享作出明确的法律条文，各种共享的新兴产生从侧面体现一个人素质的好坏。有些人贪便宜，从共享书店里拿走一本书，拿走一个共享充电宝或伞。我认为，如不加强管理，不文明现象滋生，对一个城市的面貌是有所影响的。

总言之，共享的诞生，于国、于社会、于市民皆有所广益。创新是国家的软实力，共享单车在海内外的崛起，让世界见证了中国的创新实力，激励这中国青年一代的创新劲头，若能裨补阙漏，那必然是锦上添花。

共享，不但体现个人素质，更有助于少年儿童对社会的了解，增强他们的公民素质。孩子同父母走在街上，孩子必会对新的事物产生好奇；父母自然会解答孩子的困惑；等孩子长大成为少年，学会了使用共享的产生。在少年的使用中，他会懂得市民的行为规范，从而在意识中扎下文明的种子，发芽、生长。这样，将来无论他走到哪里，都是个文明的人，也算是扬我泱泱大国礼仪之邦的风度了。

综上所述，利弊分明。共享之利大于共享之弊。政府也正在努力和共享单车公司一起进行管理。共享在潜移默化之间改变这人们的生活理念，激发这人们的创新思维。在越来越好的管理下，共享，必将成为中国生活创新，文明素养的新名片，在中国进步史上，留下灿烂一笔。

随着社会和科学的发展，越来越多的共享物品如同雨后春般破土而出。这些共享资源正与我们每个人产生密切联系，也在逐渐改人们的生活理念。共享资源就像一把双刃剑，利用的好就是福，利用不好就是祸。共享资源即给人们便利，也给人们带来了不便。

不知是哪一天，在街道上多出了一种单车，是需要下载软件，交押金后可扫码打开锁。人们都感觉很新奇，纷纷试用。于是，共享物品开始流行起来。共享单车又有好几种“ofo”“摩拜”“小鸣”等等，接着是共享电单车，共享书店，共享篮球……

共享资源非常方便。当你路上走累了，扫一辆共享单车就可以骑走了，现在，马路上随处可见有人在扫码取车，在路上骑车。可就在它们给人们提供了便利后，麻烦就开始了。

新闻上几乎每周都有报道，某人私自给共享单车上锁，或某人拆下共享单车的零件……路上也随处可见坏的车，不是缺座位，就是缺轮胎的。

甚至还有人把码和数字涂掉，更有一些坏人给共享单车贴上新码，有人一扫码，钱就全给坏人了。中招人的越来越多，导致有段时间都没人用共享资源了，警方和运营方也竭力去抓这些人，于是渐渐的共享单车又流行起来了。

麻烦并没有结束……

更大的麻烦紧接着来了，那就是“共享单车堆积成灾”。每每路过一些人多的地方，就可以看见一堆共享单车堆在人行道上，行人不能走人行道，只能在非机动车道。因此，交通开始不便。一些暴力民众见此，甚至会将单车堆全部推倒，这又使共享单车坏了许多。这些问题至今都没有解决掉。

除了这个问题以外，还有“共享单车乱停乱放”这个问题和“堆积成灾”一起出现。可以说，你就是在小弄堂里也可以看见共享单车，在公园的小树林里也有，在偏僻的小角落也有。

在我认为，虽然现在共享资源是害处大于好处，但只要人们好好停放，不要损坏，不私自加锁。那么，共享资源就肯定是好处大于坏处。我们要珍惜这份资源并爱惜它们，合理的利用共享资源！

大街上的车辆来来往往，喧闹的喇叭声此起彼伏，我只是呆呆的伏在窗台上，望着原来应该湛蓝湛蓝的天空，也因为大量废气而失去一份光泽，原本应该在天空中无拘无束飞翔的鸟儿们也悄无声息地戴上了沉甸甸的口罩……

随着初秋时节的到来，空气的污染指数也愈来愈高，我多希望在这萧条的秋季，每日清晨呼吸到的第一口气体是一份洁净无一份瑕疵，而又沁人心脾的空气呀！直至在这已由雾气布满的都市出现隐隐约约的一点黄色-ofo共享单车。

共享单车，是由高中生们已废旧和二手车为主，整修已坏零件，重新上漆而得成的。在手机上下载软件，解锁用车，骑到一定的公里数，系统还会自动给予红包。

大家听到这个消息后，渐渐放下了手中的车钥匙，忘却曾经踩油门与急刹车的感受。骑着单车，按动喇叭一阵阵清脆而又不缺乏节奏的声音传出，回荡在耳畔边久久不能停息。

踏着单车脚踏板穿着一身干净利索的秋衣，穿梭在川流不息的人群以及少量司家车之中，这莫过于秋日最舒适的事情。无意的翻着手机，嘴角边不经露出一抹微笑。据数据显示，上海也有12%的人用起了共享单车pm2。5。指数也越来越低，降低10%到15%，再次伏在窗台上闻着空气，只有略带苔藓的清香，一串串数据则也证明了共享单车给我们带来的好处……

但是共享的时代才刚刚开始，当人类一旦开始商业化这一类事物我们还能坚守初衷不违背初衷呢？

当共享时代缓缓进入我们的生活，人类已经不再珍惜这已有的资源，我们何不能说是我们的人类无情的浪费后代的资源，本身共享的意义就在于回收废旧能源再利用，用更低的成本价格来制成，但是商家已经开始用一种商业化的制度来创造，愈来愈多的共享资源。进入：共享篮球，共享书店，共享房间。何不能说是一种违背初衷的表现？我们人类不珍惜我们所有资源而大量破坏，浪费我们所拥有的。

是的，这就是人性。人总是自私的，总会要一定属于自己的利益。再次漫步在大街上，零零碎碎地已被人类破坏的共享资源被放在某一个角落，被世人遗忘，即使共享单车的创造者已经在大量减少，主动回收再利用共享资源，也阻止不了我们人类无情破坏了脚步！其实不仅仅是资源，无论是可再生资源，亦或是不可再生资源，在这个社会上，大多人又怎会把这种东西放在眼里，或现在保护资源，只是环境保护者的义务和责任罢了。

秋天的一个夜晚，我推着一部已被人类破坏了的破旧单车，漫步江边。空气pm2。5，指数又似乎升高了，夜晚的天空也似乎不再明朗了，我双手合十，默默地想着：愿我们经过世事轮回，不忘初衷，守护着我们的资源，守护着我们的共享时代……

近几年来，一股新潮流正在全国范围乃至全世界范围蔓延开来。人们为之着迷，商家们在这股21世纪的混乱时尚风潮中抓住了良机。新的时代已然到来——它，就是共享时代。

2015年，“共享”这个概念由ofo创始人提出，将第一批颜色亮丽的单车ofo推向了大学校园，受到众多学生的青睐。为解决“最后一公里”的出行麻烦，ofo创始人一改往日的有桩单车形式，为ofo单车加上了扫描二维码开锁、无桩、定位等新元素。这无疑从沉寂多年的单车市场脱颖而出，吸引了人们的眼球，为商家带来了巨大利益。随后不多久，ofo被推向更大的市场，从开始的几十辆几百辆，到全国各地大小城市的街头随处可见，甚至被推向国际市场……其他商家争相效仿，推出各种款式、颜色的共享单车。短短一年多的时间里，共享单车彻底“火了”。

共享单车的巨大成功令其他商家眼馋不已，争相推出其他共享产品。人们付钱包下一间共享旅馆，在工作疲累之余享受30分钟的充分休息；人们扫描二维码拿走一把共享雨伞，在突如袭来的大雨中也不用担惊受怕……层出不穷的产品不断冲击着人们对“共享”的认识，也遭来了人们的多重声音。

有人认为，“共享”是21世纪的新时代发展趋势，它便捷、便宜，又不用花费大量的人力，值得推崇。另一方面，还有人认为：共享产品不易管理，会遭到没有基本文明道德的人的肆意破坏。还有一些商家，为借着“共享”这股东风吸引人们的注意，什么产品都要冠上“共享”的名号，实际是炒作，所以共享产品弊端更大。比如前段时间的共享纸巾，冷嘲热讽的声音一边倒。有网友如是说：“难道我用完的纸巾还要放回机器给别人用吗？”

我认为，任何事物必有两面性。共享时代的来临是个良好的契机，合理的利用将会激发人们的创新精神，将根深蒂固的“中国人只会制造而不会创造”的说法改头换面，让外国人对中国的看法与时俱进，引来阵阵赞叹。前不久，共享单车还被外国人列为中国“新四大发明”，并被外国人热烈追捧。在让我们眼前一亮的同时，还为人们提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人们从刚开始的新鲜感到如今因为产品的过度泛滥而感到厌烦，我们不难接受人们的“三分钟热度”。我们只希望，共享时代的到来能让“中国创造”推向世界，少一些为了利益的盲目炒作，多一些为创新创造而努力奋斗的有志青年。因此，共享时代利大于弊。

在21世纪的快速发展时代风潮中，智能手机、VR、人工智能已经接踵而至。短短几年的时间里，就能迎来一个全新时代。如今已不是“一年一个样，五年大变样”的时代了，每一年的全新理念都刷新着人们的认识。共享时代还能延续多久？没有人知道。至于未来如何，我们憧憬着，仍是不得而知。

当今社会，经济与文化高速发展，而“共享”这个闻所未闻的词语也正悄然走进人们的生活，如春雨润物无声，共享也无声息地改变着我们……

共享走进生活，便利民众，其乐无穷。回想着当时共享单车初步面向民众时，多数人怀着新奇及疑问试骑了单车，因此开始时的热潮只是更多体现了人的探知欲。可渐渐地，人们发现每逢急事却无交通工具时，随用随停、遍地皆是的共享单车成了最可解燃眉之急的“利器”。较之于收费颇贵的出租车，需要等待且行速度缓慢的公交车，共享单车无疑时最优选择。贴合民众需求，提供极大便利，正是共享的本质精神。

共享走进生活，拉近生活距离。21世纪，显然是个智能的时代。手机，则成了从不离手的设备。人们的社交却也在不知觉中，被这个手掌般大小的机器禁锢，限制在了一方冰冷的天地。而共享书店的出现，鼓励着人们走出手机，去感受文化的魅力，与有相同爱好的书友交换文化精神，共享篮球也是同理，作为一门团结协作的运动，共享篮球的面世，使毫不相干的人在几小时内成为最团结的伙伴，最值得尊敬的对手。人与人，心贴心，是共享对和谐社会的最好诠释。

共享走进生活，唤醒低碳意识，提升民众素养。随处可见的疾驰车辆，车水马龙的街道，堵塞不堪的交通，这对于人们已成了家常便饭，日常的堵车似乎已是生活中不会缺少的部分，可过多的二氧化碳排放量带来的只能是全球变暖，温室效应加剧。而共享单车的登场，使越来越多的群众选择单车出行，绿色出行开始贯穿于人们的生活，正潜移默化地深化“低碳概念”。伴随着低碳在民众心间的深入，共享单车的故意破坏或占为己有等问题也随之而来，可正是因这少数的劣行，却让民众注重对共享资源的爱护。放眼社会，无一不是对那些恶劣行迹的谴责，甚至自发组织志愿活动，督促并改善共享单车面临的问题。正能量的萌生，环境保护的意识，也是共享对人们身上最“善”的唤醒！

共享走进生活，共享走进民众；共享改变生活，共享改变民众。共享之乐，共享之利，无穷尽也！