共享

曾经，大部分人骑行的都是自己的自行车；读的都是自己的书；什么都是自己的。当共享资源出现后，人们脚下的自行车也都换成了同一颜色的共享单车，共享资源轻而易举地驻入我们的生活中。

“哟呼—”这真是一种快感，我飞快地骑着共享单车。风在我身边呼啸而过，已经很快了，可我仍不肯松脚，疯狂地蹬着脚踏板，父亲喊叫着让我慢点的声音早已淹没在我的耳边，我想一头扎进风中，可忽然间自行车开始失控，左右摇摆起来，我早已意识不到要按刹车。车子最终撞到了树上，我的腿受伤了。

父亲赶来将我扶起，我倒是没什么大碍，可车子的前轮变了形，链条也断了，父亲望着车，拉住我，说：“走，修车去。”“什么，修车？”我有一丝恼火和疑惑，我的腿还没好，倒要去修车。“不去！”父亲怒了“快走。”我就这样被活生生地拉着去了。

好不容易修好，父亲还拉着我去停车，最后才给我涂碘酒，我刚要发牢骚，父亲却用一句话阻止了我：“儿子，共享单车不是你的，是大家的，你不为大家考虑，而只想着自己，这还能叫共享单车么？”

是的，我脚上这点伤，忍忍就过去了，可是共享单车之所以在‘单车’前加上‘共享’两个字，说明这是大家的资源，是公共财产，除非你快没命了，否则有什么理由不管它呢？

共享资源方便了大家的同时，也给大家造成了麻烦与困扰，许多使用者在使用时从不用心，导致共享资源面目全非，共享单车随地停放，图书馆的书严重损坏等。也许大家在方便自己的同时，忘记了其他人的感受，将共享资源当做自己的来对待，这与‘损人利己’无二。这不仅使别人看不起自己，也是自己看不起自己的一种证明，既然使用了，就要负责到底，每一个人都是如此，这才是共享资源的真正意义。

当然，在我们看到别人犯错时，也理应适当地阻止，并劝说其改掉，共享资源给我们带来的，应是一个美好和谐，便捷有益的社会，而不是混乱无章，无人守约的生活。我希望大家也能坚守本分，建设文明的城市。

在父亲教导我的那一天，我早早睡着了，我梦到了一条美丽的街道，一个人骑完了共享单车，按规矩停好了车，还拿出纸巾擦了擦车身，另一个来取车的人与这个人相视一笑，骑着车朝着朝阳升起的地方去了。

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨!我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派!我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样?在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我?

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢?让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢?

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

最近身边出现了很多小黄车，充值九十九元，骑行一小时花费一元。这在很大程度上，便利了我们的生活。可周围有些人，却不懂得爱护这些小黄车，踢踹，破坏车锁，更甚者，把小黄车的定位器卸下。这样的人应该得到批评与教育。如果所有人都像这些人一样，肆意破坏公物，那么小黄车将会彻底消失。

这周末的天气很好，我和同学决定骑小黄车去郊外踏青。这是我第一次骑小黄车，之前看到很多其他人在骑。小黄车比普通的自行车要小一些，但是很轻便，也很好骑。很久没有骑自行车，每天上下学都是公交或父母接送，猛地一骑自行车又觉得很新鲜。趁周末休息的时间，出来走走，心情会很放松，很好。小黄车方便了我们的生活，在公交或地铁不方便的地方，骑上小黄车，去自己想要去的地方，既节省时间，又节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车，她就像我们的朋友，为我们带来便利，方便了我们的生活。对于身边，不爱护或损坏小黄车的行为，我们要及时的进行制止和劝说。每个人都要爱护小黄车，从自己做起，她才能更好的为我们服务，给我们带来便利。

近年来，“共享单车”渐渐走进了公众的视野，“共享单车”是商家投放的共享自行车，人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放，借还便利，电脑计时，收费合理，迅速得到了居民们的点赞和欢迎，对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效，可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

然而，有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰，有涂抹编号据为己有，有人随意乱放私自加锁，还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人，为了一己私利，在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来，共享事业的发展与更多共享的实现仍面对着一个重大前提，那就是共享文明。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就有天下一家，和谐共享的期盼与景愿，但这个愿望即使是今天看来，亦是希望渺茫，难以实现的理由，便是文明的共享始终难以达到。但难以达到绝不是与之背道而驰的理由，而更是人们为之努力的需要，而“共享单车”的出现正是这种精神的部分体现，值得咱们共同提倡、维护。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们中有大学生，也有小白领，他们自发地形成了一个团体，帮助将“离家不归”的单车连上定位系统，以便寻回并举报违规用户。没有薪金，没有单位，只靠着一颗文明的心灵，节目中一位“猎人”说：“共享单车给咱们的生活带来了很多方便，我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

我想，这就是一个社会最佳的文明体现，社会惠我，我报社会，是文明推动了社会的美好循环，“猎人”们的行为值行咱们的尊敬，也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

追逐，维护自己的利益是人的本性，但当这种行为危害到他人甚至社会时，主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车，更应共享的是文明，共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进，共同发展，随着人们意识的提高，更多的“共享”也会渗透，便利咱们的生活。

除此之外，商家亦可主动采取措施，雇佣专业“猎人”，完善租借机制；政府也应积极参与进来，协助监管。政、商、人，整个社会应当团结一心共塑文明，共创美好。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。政府完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车就是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

如水的月儿轻抚着深秋的残叶，清冷的秋风吹过河边的柳枝，凉意沁过暗淡的石桥，行人匆匆走过。诗意涉水而来……

偶然一次，我乘地铁回家，因为手机没电了，只好抓住把手在人群中静静地发呆。蓦然一看，这小小的把手上居然写着李白的《将进酒》“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回；君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪……”我心中一阵窃喜，总算找到乐子了。便开始认真地研读每一个把手上的文字。“呼儿将出换美酒，与尔同销万古愁。”感叹李白酒逢知己，酣畅淋漓的高歌。想来人生坎坷，多有失意，不可辜负这“金樽对月”的美好时光，诗情画意，以苦为乐，确是别有一番风味。把手的反面多刻着作者的生平，仔细斟酌品味，却发现自己心中竟然也多了一份沧桑，一份诗意……

昨天和家人去酒店吃饭，里面设施着实让我大为享受。一眼望去，仿佛误入了桃花源中，屋顶垂下的柳枝与错落有致的桃花相映成趣，略带昏黄的灯光平添了几份诗意与温馨。再看脚下，却发现自己竟踩在一座石桥上，桥下有流水，水中有莲花和小船，客人们在船中吃饭。服务员们穿着汉服在餐桌间穿梭，店中还有一幅大尺寸的牛郎织女图。这多像陶渊明在《桃花源记》中写的“黄发垂鬓，并怡然自乐”。又多像《秋思》中的那“小桥流水人家”呢！这时，一个小姑娘站在石桥上，大声背道“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”那稚嫩的声音被纷扬的柳叶托起，在那小小的“桃花源”中若隐若现。客人们纷纷夸赞着女孩。想来，从小到大，哪个孩子离不开唐诗呢？这又何尝不是一种诗意生活！

深秋的月色轻抚着水面，微波荡漾，鱼鸭戏水，凉风徐来，来一次夜晚的漫步，感受诗意涉水而来……想起庄子托山为钵，剪水为衣，渺渺若垂天之云，悠悠自来去。想起老子，不愿牵累于国事，只愿随那盘旋而上的鹏者浮游于天地。诗意人生，就如那甘之若饴淡淡而香的泉水，给人以绝境逢生，给人以宁静致远，给人以超脱物外。思绪万千，又不禁想起《岳阳楼记》中那旷远却似无人的情景“而或长烟一空，皓月千里，浮光跃金，静影沉璧……”一丝淡淡的伤感却又笼上心头。

月落无言，若干年后，我们亦将成为月下远古的化石，生命中那些曾经让我们觉得惊天动地的大事，末了都随着生命的消逝化作一缕青烟，在东曦初升的那一刻，月儿完成了它的使命，光辉落幕，给人以悠远的遐想……

在这喧嚣的尘世中，何不静下心来，共享一份诗意？它或许在地铁中，或许在小店里，或许就在眼前，在这平静恬淡的河水中……

共享时代，更应该共享诗意，共享心中的宁静与美！

时代在变迁，科技在发达，我们正处于信息时代的生活中，而随着科技的发达，我们的生活也将会更加便利。你瞧，大街小巷上，是否堆放着不计其数的“共享单车”？

“共享单车”，想必大家并不陌生吧，它的品牌各有千秋，颜色也是色彩斑斓，正因为它的出现，才给人们的生活带来便利与一丝情趣。

一次，我偶然兴致大发，想骑一骑所谓的“共享单车”，我左挑右选，在使人看得眼花缭乱的单车里终于发现了特别的一辆，它，披着一身天蓝色的外套，在那堆车里，显得格外耀眼，我拿出手机一扫，“咔嗒”一声，车锁开了，我骑上车，扬长而去。一路上，我竟发现了不少“同伙”，他们都骑着“共享单车”，一霎时，马路上好似一片五颜六色的花海，为上班、上学疲惫的人们，带来一丝丝宽慰，使得他们眼前一亮。就在这时，一阵手机铃响打断了我的美好思绪，电话那头传来了妈妈的声音：“一秦，今天你要参加古筝竞赛，还有半小时就开始了，快去，别迟到了！”我一惊，连忙加快速度向前冲去，还好，有惊无险，因为有着“共享单车”的帮助，我准时到达了比赛地点。这时，我松了一口气，打心底里感激“共享单车”。

当然，万物有利，必有弊。一天，我正哼着一支轻快的歌曲时，猛然发觉好几辆“共享单车”横七竖八地躺在路中央，它们呻吟着，恳求着人们的帮助，可是—并没有。路过的人只是匆匆看了它们一眼，便绕道而行，它们孤独又无可奈何地躺着，我明白了：有的人为了图便利，没有把“共享单车”停放至规定的区域，而是随意地一扔，就置之不顾了。很快，又一辆、二辆……的“共享单车”被扔到了路中央，它们便成了“拦路虎”，行人们过不去了，才纷纷把它们归放到原位。可是呢，“共享单车”有的损坏了，有的被人在上面乱涂乱画，有的甚至被几个顽皮的小孩把车柄拆了下来……总而言之，马路旁的“共享单车”几乎没有一个是崭新的、完整的。我看着，心里很不是滋味，回家时，我看见，人行道上堆满了“共享单车”，把路都堵住了，我郁闷极了，但又没有什么办法，只好步行到马路上，再回家。

我躺在床上，辗转反侧，想的都是“共享单车”，它确实给人们带来了便利，但又会给人们带来不便，这都是因为人们乱停乱放导致的。我想：希望大家不要再损坏和乱停“共享单车”了，它们为你们带来了便利，你们却为它们带来了伤害，请让“共享单车”变成真正的“共享单车”！

如今，科技飞速发展，各种千奇百怪的东西层出不穷。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

一年前，“共享单车”开始在人们眼中出现，引起了人们的广泛关注。刚开始，“共享单车”也只是在繁华的市区才看得到，可现在，“共享单车”几乎覆盖了全国的一二线城市。随着“共享单车”数量的不断增加，就出现了一个问题：“共享单车”该停哪儿呢？

于是，“共享单车”停车难的问题就出现了。

我看见，街头，几十辆共享单车如同蜈蚣一般霸占了人行道，人们只能匆匆走在非机动车道上，在空档的地方快速穿行；我看见，破损的共享单车在路边堆积如山，在雨水的冲刷下已经成为破铜烂铁，钢丝坐凳扭曲着，仿佛令人窒息。我看见，黄色的身影和橙色的身影闪进了小区的楼道，甚至加上了一把新的锁……此时的我总是质疑，难道这是“共享单车”带给我们的便利吗？难道这是“共享”的理念吗？

最近，又出现了一样新东西——共享床铺。“共享床铺”是指一个长两米，宽一米的一个类似太空舱的小房间，它可以供市民在里面休息。然而，我总是忍不住思考：它的卫生该如何保持呢？又该如何保证使用者的人身安全呢？

任何新的事物的出现总是伴随着问题和质疑，但是随着时间的流逝，我也看到，“共享”正在真正成为一种“共享”，共同分享，共同守护，共同获益。

我看到，共享单车正在逐步成为一条城市的风景线，越来越多的停车区域划分给共享单车；我看到，破损的共享单车被搬上了修理的大卡车，绝尘而去；我看到，小区门口竖起了“共享单车禁入小区的标志”；我看到人们不慌不乱地停放共享单车的身影；我听到，“共享床铺”因为存在很大的安全隐患查封了，不适宜的“共享”在我们身边消失了……

固然，法规规律肯定能够约束人们的行为，但是实现“共享时代”更需要每个人的努力！我们更应该放弃占有，学会分享！

随着时代的不断发展，我们的生活有了很大的改变，越来越多的共享资源进入了我们的生活，与我们每个人产生了密切的关联。而首当其冲的，便是共享单车。甚至还有人赋予了这些共享单车诸如“小黄车”之类亲昵的称呼。那么，为什么共享单车会以那么快的速度占据人们的视野与生活呢？我觉得这是因为它方便快捷的原因。现在，我们只需要打开微信扫一扫车尾的二维码，便可以骑着它畅所欲行，真的是非常便捷。

国家有规定，未到年龄的未成年人不能骑共享单车。因此，当我在学校中看着高年级的同学们骑着共享单车驶入校园谈笑风生，心里别提有多嫉妒了，只能在心中迫切地盼望自己快快长大。

但虽说未满年龄不能骑行，但我摸一摸总还是行的。如今我在街上随便一瞥就能看见一片共享单车。那时候，我便会轻轻用手抚摸它光洁的车身，就如同初生的婴儿的皮肤一般平滑。然而，并不是所有人都像我一样对共享单车抱有好感。新闻里总是能够听到，有人拆了小黄车的轮胎，或是座椅，或是把手，更有甚至，竟然将艾滋病毒的针头插在座椅里面！每当我听到这种消息的时候，心中就会掠过一股愤恨的怒火，这简直就是“暴殄天物”！我至今都不知道做出这种举动的人居心何在，可能这世上就是有些人看不惯别人好吧。

这就是共享资源迅速发展的弊端所在。它虽然将我们的时代推进到了一个新的境界，但同时它也是一柄双刃剑，我觉得国家的那些规定就是为了防止未成年人感染艾滋病毒。它推动了时代的发展固然好，但同时也会产生跟不上时代发展的人——比如说我的爷爷。此前他一直在外地生活，偶尔来我们这里看看。当他第一次看见街上成片摆出的小黄车时，还以为是哪家自行车店把商品摆到外头来了呢。我花了好长时间才和他解释清楚什么是共享单车，什么是共享时代。

我们的时代发展得越来越快，自然有很多人跟不上节奏而被时代淘汰。但综合而言，共享单车为人们带来的益处还是比弊端要多，其他的共享资源譬如共享书店、共享篮球、共享汽车……皆是同理。这些数不尽的共享资源的出现，为我们的生活带来了极大的便利，它们融入了我们的生活，与我们产生了密不可分的关系。它改变了人们的生活理念，更改变了这个时代。

已不知丛什么时候起，现在的时代已与过去渐行渐远。高楼大厦如雨后春笋般从地底“冒”了出来，大街上也是车水马龙，繁华的很，这只是一些大家耳熟能详的变化。

赵爷爷是一位须发花白，已高龄九十，生活在市区中小区的人。这天清晨才五点，晨曦仿佛才刚将第一缕金光射到人间，他像往常一样起床，洗漱完毕，换好衣服，准备推着自己那用了几十年的陈旧的老自行车去菜市场买菜。他正推着车准备走出小区门口时，忽然听到一个熟悉的声音在叫他：“老赵-老赵-”。他循声望去，只见是自己的邻居李阿姨，带着她自己的五岁的儿子在小区里玩耍，“这么早，又去买菜呀？”，“恩”，李阿姨看了看赵爷爷的老自行车，有些惊奇的问：“你还在骑自己的自行车呀，多麻烦！”，怎么，难道还能骑别人的自行车吗？赵爷爷大吃一惊。“你可不知道，现在‘有共享单车’了！”，李阿姨领着邻居来到小区门口：“看，那就是共享单车”。赵爷爷抬眼一瞧，黄色的，红色的，蓝色的自行车一排排停放在门口。“呶，这是OFO，那是摩拜，这是小鸣单车……”。李阿姨边说边掏出手机讲解，“只要下载共享单车的软件，再一打开，扫描单车上的二维码，会弹出密码，再输入密码就可以解锁单车，之后骑完了再结束行程就好了，哪儿用得着你这样，你看看，现在大家都是骑共享单车，骑自己自行车的寥寥无几”。“是吗？我试试”。赵爷爷在李阿姨的指导下下载了摩拜单车软件，扫描了单车上的二维码……，咔，单车被解锁了，他快速骑上单车，到菜场买好了菜。

从这以后，赵爷爷每天再也不用推着自己的老破自行车出门了，他只要带个手机，到小区门口解锁共享单车即可。他感到了共享单车的便捷。因为不久后他又从别人口中得知现在不只有共享单车，什么共享书店，共享篮球等共享资源比比皆是。“这真是一个共享的时代啊！”他不禁发出了感慨，他觉得有了共享资源后，一切都变的便捷。

身处“共享时代”，我每天也时时刻刻接触到共享资源，比如以前要坐公交车去的公园，现在只要骑个共享单车就能到达，上学也不用每天等车了。共享时代，是二十一世纪的一个新时代，看起来只是一点小资源，却大大改变了人们的生活理念。它为人们提供的是无可比拟的便捷，也为每个城市带来了新的变化。

共享的时代，共享的资源，共享的理念，宛如一颗璀璨夺目的耀眼明珠，在二十一世纪每个风起云涌的城市中绽放光芒……

共享理念，在当今社会，已是深入人心。越来越多的共享资源推出，让人不禁暗忖，共享，是好还是坏？

普通的周六，小麦急匆匆地揣着手机背上书包出了门，补习班八点半开课，现在已经八点十五了，只要能马上找到一部共享单车，骑快点一定能赶上。仿佛是老天爷听到了他的呼唤，瞧，楼下就停着一部！松了口气的小麦，打开APP就要扫码，突然一声大吼从楼上传下来：“小伙子，那车我儿子一会要骑！你别骑！”心里咯噔愣了一下，随即油然而生的事愤怒，这是共享单车，怎么能独占？刚想与楼上的邻居王叔理论一番，手机上的八点十八分使他放下这一念头，叹口气，飞奔了出去。

幸而小区门外有好多单车，小麦扫了一部就赶紧骑了上去，一路飞速骑车，勉强在上课前一分钟到了。喘着气的同时，小麦想起了爸爸前些天还问自己要不要买一部单车，方便，当时自己果断拒绝，头头是道地和爸爸说，现在有共享单车，费得着自己买？可不，现在想想，若是自己有一部单车，那还用得着到处找车？

上完课后骑车回家，小麦把单车停在小区门外，悠闲地走回去，在家门口正好碰见王叔的儿子要骑车出门。王叔看见了小麦，似乎也觉得不好意思想要解释一番。“小伙子，你看，共享就是租嘛，反正我骑我付钱，我自己家用着也没少交一分钱，你以后自己把车骑到楼下不就行了嘛。单车多得是嘞。”这王叔，不解释就算了，越解释越让小麦恼火，心里暗暗喊着：我才不是不讲公德的人，就是因为你们这样的人，让共享单车失去了意义！出于对长辈的尊重，小麦没说一句话，径直上楼了。

晚上吃晚饭听新闻，“共享单车”几个字传入耳中，小麦唰得从座位上站起来，激动地跑到电视机前。“近来共享单车损坏，私自占有的情况丝毫没有减少，反倒多了起来……”小麦听得直点头，可以说是感同身受，顺带着他把早上的事情告诉了父母。

爸爸立即表示支持小麦的做法，妈妈则认为，小麦以后还是听爸爸先前说的，自己买一部单车，安全方便。小麦点点头，共享，绝对不是占有的理由！这时电视里又开始播报新推出的共享书店，共享运动器械，各类共享的东西。小麦听得眼睛都瞪圆了。不是吧？按这个走向，岂不是以后连衣服都能共享？这……太糟糕了！太难以想象了！共享是一件好事，在当今社会，资源不够用的时代，共享是一种节约资源的作法，值得推广，就像一开始推出共享单车时，小麦心里简直乐开了花！这下上学不用走路，可以骑车了！又方便又省时！可是如今，愈来愈多的共享资源的推出，再也没有带给小麦过多的惊喜，只是觉得愈来愈不妥。共享书店，不就是图书馆么？

有些东西，不一定需要共享，不如书啊篮球啊，小麦一直喜欢自己买书看，因为借来的书总会邹巴巴，被人破坏过，而且总有归还的一天，万一以后想看了呢？对于小麦而言，翻开一本属于自己的新书，就是一种享受。而像篮球，在“全民健身”的时代，一定是十分抢手的，共享共享，人多了，总会共享完的，倒不如自己买一个，什么时候都能用。若是一切都共享，也不一定好。

而像王叔这样的人，就是在浪费共享资源，若是人人拿一部车停在自己家门口，说是自己“租”的，那还不如给每人免费发一部呢。

小麦对着电视机发起了呆。被共享理念充斥的未来，会变成什么样？他只想明白一点，共享，是好也是坏，现在体现出来的是好，以后会怎么样，难说。反正他一点也不希望以后每天拿着手机出去扫衣服的二维码。

共享共享，享受多了，也要适可为止。树立正确的共享理念，分享是给大家而不是私吞。未来有太多不确定因素，现在大概只有这样，我们的共享时代才会真正的好起来。

清晨，第一束阳光照射在长长的林荫道上。一位青年单手扶着单车把，自行车的一抹明黄色穿梭在一片清晨的淡雾间。这样的场景在上海并不罕见。青年下车后，用手机轻轻一扫，单车应声上锁，清脆的声音似乎神气地昭示着共享时代的来临。

自去年来，共享单车的出现仿佛宇宙大爆炸被引爆了市场。各种共享产品“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”似乎只要冠上“共享”的名头，就成了千禧一族所钟爱的“轻生活”的象征，而即使是对互联网十分疏远的老年人也对它交口称赞。

可事实真的如此么，还记得去年有一条新闻，一对情侣在上了锁的摩拜单车上贴满了“讨伐车主”的纸条，引得网民叫好。可我不禁想起了曾在街边看到的景象：一排明黄色的ofo单车被齐齐锁在路边，五颜六色的车锁张牙舞爪地昭示着车主的自作聪明。

诚如北岛在诗中所言“卑鄙是卑鄙者的通行证，高尚是高尚者的墓志铭”。单车上锁的情况并不罕见，共享资源像一块照妖镜，让“共享”名号背后潜滋暗长的贪婪无处道形。更有甚者将共享单车的车把弄坏，将河边的单车推入水中。这些行为无一不与“共享”的初衷背道而驰，使创立共享品牌者的善意成为了一个荒诞可笑的笑话。“共享资源”像一枚双面银币，时尚便捷的背后却是一块冰凉的镜子。我们可以共享资源，却不能共享每个人的行为与思想，共享在改变我们的同时也反应了我们本身的修养。

时移事易，当共享资源被我们正确使用的时候，又会如何改变我们的生活呢？我常想起自己初次使用共享充电宝的时候。同学为我扫好二维码后熟练地将接口向充电器一插，充完电后又把充电宝往服务柜一放，“使用充电完毕”的字样闪动在手机上。这是我第一次使用它，可却给我留下了很深的印象，从这以后，再听到手机没电提醒音时便多了几分有恃无恐了

的确，在这个瞬息万变的社会中，是人们对于“说走就走”的需求决定了共享资源的诞生。它渗透了我们的生活，但它所代表的生活理念却早已存在于我们心里，而种种共享资源作为青年人潇洒，便捷的意愿象征，必然地被开发与投放。共享资源作为一面镜子，为我们理想中的生活理念映诺于我们的现实生活中。潜移默化地影响着每个人的生活。或为一种不可磨灭的快时尚与轻文化的映射象征。

写到这里，我兀自笑了，要不要一会儿骑上校门口的ofo小黄车和同学一起去喝一杯喜茶呢？

古人云，“穷则独善其身，达则兼济天下”兼济天下，不仅是一种以天下为己任的旷达胸襟，更是一种对于“分享”的透彻领悟，无独有偶，“君子三乐”也很好地诠释了“分享”的内涵与具体体现。睿智能干的现代人回望过去，从古人的思想中顿悟，把二十一世纪推向一个共享时代。

漫步于喧嚣的魔都街头，我看见一位衣冠整洁的叔叔因自己前一秒还停在这儿的共享单车被骑走而骂骂咧咧，捶胸顿足；瞧见一位身姿曼妙的阿姨从共享健身房出来后，还不忘把房里的哑铃捎回家；瞥见一位大哥哥肆意地在共享图书上涂绘，嘴里还不忘嘟囔：“反正这是共享的，我这么做别人也不会发现，大不了换一本呗！跟我可没什么关系！”……我紧锁双眉，瞪大了眼睛，将拳头捏得发响，心里涌上了一股无力感，默默问自己：“这个时代是怎么了？”

我似离了魂的躯壳，继续在大街小巷徘徊游荡。“妈妈我不走！我要在这里等着。”循声而望，那是一个扯着母亲衣袖的小女孩，她的声音有些沙哑，却铿锵有力，一双明亮清澈的大眼睛卯足了劲地瞪着母亲，清澈里漾满了倔强与不解。白嫩的小手一只扯着母亲，一只拉着身旁的共享单车。

我又走近些，想探清事情的来龙去脉。“宝宝，都跟你说过了，不就是把车铃铛弄坏了吗？用不着特地等在这儿告诉下一个用车的人，又不是什么紧要的事情，咱们快点走，去看电影吧。”“不行，万一他们不知道，出现紧急情况，需要铃铛提醒往来行人时，就哑巴啦！会发生意想不到的事故。晚了就晚了，电影不看也没关系，我要做个好孩子！”小女孩费力的争辩着，无助的眼中泛起泪花，“妈妈，为什么不让我等，共享单车不是为了他人便利而存在的吗？”

我装着路过找车，被小女孩叫住：姐姐你在找车吗？骑这辆好不好？它的车铃铛被我不小心弄坏了，我怕有人骑它出危险，所以就在这里提醒下一个用车的人。"我笑着对她说："小朋友，我会帮你在网上报修的，这样别人暂时就不会骑到故障的车子了，你放心吧！"小女孩一听，脸上霎时绽放出了笑意，她甜甜地点了点头，把手上的气球递给我，"姐姐，气球给你！”我笑着接过气球望向她的母亲，心里透出丝丝暖意，这是个淡粉色的气球，如一只飞翔的蝴蝶，我把丝线紧紧握在手上：这就算你对其它使用者的道歉吧！”小女孩露出灿烂的笑容，牵着母亲的手，一蹦一跳地走了，温热的余温透过丝线传达到我的手心，我心里暖暖的。

我不禁莞尔，一个小小的女孩，在含苞待放的年龄，我已分明闻见了花草满园的芬芳与灿烂，那是共享精神光芒照耀孕育下的生命，在她的身上我看到了一颗，设身处地为他人着想，真正想给他人提供便利安全的灵魂！这是一颗永远热忱跳动的，永远天真纯洁的君子之魂！

在这个共享变得商业化的时代，人们锐利的眼神都在促使自己成为一个精致的利己主义者：窥测能通过“共享”得到什么，而非通过“共享”能给予他人什么？我能否为他人创造便利。他们却都忘了，共享本身需要的是一颗平等无私的心，在这个共享时代，人类应有的飞跃性进步是理解共享的本质，从而使自己的精神得以升华，在共享中做一个君子。

共享给我们带来了便利，我们却应在获得便利的同时思考它的意义与价值，像古人一样体悟兼济天下的胸襟，与君子三乐。我们不能在这个共享时代做一味贪婪索取的躯壳，而是要用澄澈的目光来看待共享，这样我们浮躁的心，也会变得平静纯洁。

在这喧闹的共享时代做一位君子，凡心所向，素履所往。

共享单车，共享书店……“共享”这个字眼在我们的生活中越来越常见。而“共享”的真正意义是什么？它又是如何迅速发展的呢？这个问题不禁让人深思起来……

从小到大，无论是老师、父母或是其他长辈都曾教导过我：“拥有快乐，是快乐的最基层；而与人分享快乐，才是快乐的最高境界。”“分享”这两个字的真正含义应该是人尽皆知的，意思就是说把自己拥有的东西和别人一起享用；而“共享”则不然，它的意思是指将不属于个人的公共财产拿出来，和所有人一起共同享用。既然是公共财产，那就不属于个人，属于整个国家。我们作为中国的一员，有权力去享用这些公共资源，更有义务去保护这些共享资源。可现如今，越来越多的人爱上了这些共享资源，因为它们方便快捷，同时随时随地，只要自己有所需要就可以享用；即使这样，有些不文明的人却做出了一些破坏资源的事情：享用完共享单车后不把车放回指定地点，到处“乱扔”。你没有听错，他们对待共享资源就用“扔”的。“扔”，你会想到什么？对，就是垃圾，在他们眼里，共享资源被他们使用过后，只要对他们来说，已经没有了利用价值，那就和垃圾没啥两样。

想象一下，如果有那么一天，草丛里，人行道上，甚至在树上到处都挂满了“共享单车”，而在共享单车的指定停放处却是空无一物，那我们的生活将会变成什么样子？

国家政府机关开创“共享资源”以来，一直都是在以为大家提供便捷为目的，可现在却成了大家的“不方便”，甚至是“累赘”，如果以后按照现在的情况发展下去，我们的生活哪里还会有“共享”？

保护环境，尊重他人，往往就是一个小小的举动：也许是随手捡起一张纸巾，也许是在公交车上给老人让个座，也许……这样的小事看起来微不足道，但如果人人都去行动起来，那就会让我们的身边充满了爱！

我们生活在21世纪，这是一个幸福的时代，可如果有人要破坏它，我们就应该勇敢的站出来，坚定地对他们说“不”！只要我们团结一心，互相帮助，互相理解和包容，那么我们的明天将会是一片光明！现在，我突然发现从前的我对“共享”的理解太肤浅，他并不是单指共同分享，而是指人与人之间的相互信任与扶持！让我们学会帮助，学会信任，学会共享，共同开创属于我们的“共享时代”！

最近几年，随着科技的发展，“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等等迅速成为新晋“网红”，成为社会热点，更成为人们茶余饭后所畅谈的内容。

经常会听到人们说“走！我们去骑共享单车！”或是“那家共享书店的书还不错，下次一起！”亦或是“终于下班了，去借个共享篮球，好好放松一下！”“共享”已悄然成为了人们口中常提到的字眼。看似美好的“共享时代”已来临，但事实却总是那么不尽人意……

就好比一枚硬币总有两面一样，街边总会看到随意丢弃在地的共享单车；共享书店的书有的被撕碎、有的被肆意涂鸦；共享篮球十个里有大半都无法正常使用了……这样的事实让人痛心，但也更应该引起我们的反思。

这么多的“共享”方便了我们的生活，共享也本应该是“共同享受”，可现在却好似成为了生活中的麻烦事。为了让人们可以真正共享“共享”，我觉得应该从民众社会和政府厂商两方面来改变。

作为使用“共享”的民众来说，自觉遵守使用规则是最基本的了。就拿“共享单车”来说吧，很多人其实都因为缺乏对社会的责任心，所以才不愿意多走几步路，把自行车停放在正确的位置。“共享”不是一个人的占有，而是一群人的分享。有时候为他人着想一点，方便了他人，也会方便自己的。

再来说说那些恶意破坏二维码或恶意更换二维的人吧。他们可能是真的不喜欢“共享”？又或是故意破坏“共享”机制使其发展困难呢？我们不得而知，但一样事物有多少人支持喜爱，就会有多少人反对讨厌是有道理的。不过我想请对此不支持甚至讨厌的人能将自己的想法或者宝贵的修正意见与“共享”公司分享，而不是幼稚地破坏他人正常使用的权益。

最后再给政府和厂商提一些建议。“共享”肯定是有利有弊，也肯定会有人不遵守使用规则。首先政府一定要支持“共享”，其次公司可以适当地加大对违反规则者的惩罚力度，并想出更加完美的方案来填补漏洞。“共享时代”的完善可谓是任重道远啊！

为了能真正共享“共享”，大家能做的肯定远远不止。希望我们要共同努力，共同进步，共享“共享”的到来就在前方，闪着迷人的光，等待我们努力的结果！

现在社会各方面都越发方便，而“共享”就是最具有代表性的一方面。“共享”也就是共同分享，即将物品共同分享。随着共享资源的逐渐增多，“共享”与我们每个人的关联更加密切，它不断的改变着人们的生活理念，为人们带来了更方便的生活。

“共享”资源的开发，为人们提供了方便与贴心的服务。在街道，随处可见人们骑着“共享单车”在路上飞驰，人们出行不再总是汽车，大大减少了尾气的排放。不仅出行更方便，也给环境带来了巨大的益处。

最近，有一种很受欢迎的共享资源——共享充电宝。为什么小小的充电宝会如此受欢迎？原因很简单。现在的人们，离不开手机，工作，娱乐等等都需要手机，一天大概三分之一的时间都会拿着手机。而这样的消耗，手机电量便成为大家最头痛的事情，这时共享充电宝的出现就如同一场及时雨，解决了令人头痛的充电问题。共享充电宝在商店中较多，人们通过扫码使用。这种共享的开发满足了人们的需求，为大家带来了便捷的生活。

无独有偶，共享单车也成为人们生活中的及时雨，解决了人们的燃眉之急。我身边便不乏这样的事例。有一次我的阿姨正在郊区办事，突然接到母亲病重的消息，便要急匆匆地赶回去，可郊区打不到车，她一时慌了神儿。在他人的建议下，她骑着共享单车赶了回去。自此阿姨便一直对“共享”单车赞不绝口。

在无共享的过去，富有的人家出行开车，而经济一般的就是走路或骑自家单车，必须找好位置，而现在，共享单车停放点众多，不需麻烦的找停车位，节约了时间，提高了效率。越来越多的共享资源，更是方便了人们的各方各面。

但是，在我看来，共享有利也有弊。街道上的共享单车到处都是，随地停放，不文明，并且扰乱了交通秩序。可能你一个随地停放，觉得方便，就堵住了一条绿色通道，生命通道，害死一个甚至是多个人的生命。也许，你并不会想到，只是一个简单的举动，却祸害了社会。

共享是方便的，但我们切不可将这种方便变为一种不文明，一种侵害，一种扰乱。共享就在我们身边，方便于人，服务于人，我们应该好好享受，让这种身边的方便实实在在的融入我们的生活！

在这个时代，“共享”这两个字已经和人们的生活密不可分，共享单车、共享书店、共享篮球等等。

可是，这些共享的物品真的对人们的生活带来了帮助吗？我不这么认为，例如：共享单车。共享单车的出现是为了让人们的出行更加方便，环保。只要打开手机，扫一扫二维码，就可以将共享单车骑走，的确是非常方便，可是在这个社会上，有各种各样的人，并不是每一个人骑了共享单车都能将它完好无损地，按时地归还，有一些人会将共享单车故意地损坏，然后再装上自家的座位，脚踏板……还有些人则是长时间地不归还共享单车，把共享单车锁在自己家门口……这些事件都说明了人们的公德心是怎样的，因为有以上事件的发生，使共享单车堵在马路上，行人和车辆都无法通行，因为有以上事件的发生，共享单车的数量才变得越来越少，所以我认为共享物品的出现并不完全对人们有益，可以提供人们方便的。

还有许多的共享物品，但是，是否有人过期不还，是否有人故意损坏，是否有人利用这些东西去做不好的事呢？共享的物品是为了提供大家方便的，而不是给人们带来麻烦的，所以我想说一句，请那些故意损坏共享资源的人还大家方便的生活。

“共享”这两个字不但和人们的生活有着密切的关联，它也逐渐改变着人们的生活理念。

以前，在共享时代没有到来时，人们对于出门的理念是要万事俱备，不能遗忘了什么东西。打个篮球一定要带上篮球、毛巾和水，去个图书馆一定要查好路线，查好用什么交通工具最方便。可自从共享时代到来了，人们的出行就方便的多了，打篮球不用拿篮球，只用带一个手机，出门也不用在网上查这查那，也只需要带一个手机，人们的生活理念已经从我要精打细算，万事俱备到我只要带一个手机就完事了。

所以，我的观点是：共享时代的来临对于人们是有利有弊的，它在能提供人们方便、环保的同时也给人们产生了许多不好的影响。也不说共享时代好不好，每个事物都有它的两面性，就看你的是怎么认为的了。

清晨的第一缕阳光斜斜地洒在我身上，反射出金属特有的夺目光泽。

我是一辆最新型的“摩拜”单车，精美的外表，轻巧的车身，便捷的骑行方式，让我和众多兄弟姐妹备受人们青睐。但是，作为一辆共享单车，我们每天都变换着不同的主人：有些人是我们为珍宝，骑行时小心翼翼，骑完便端端正正的停在路边；有些人对我们十分粗鲁，骑完就扔在一边，弄得我们伤痕累累；更有甚者，想把我们占为己有，把我们挂在树上、扔在河里、锁在栏杆上。就因为有这些人，我的许多兄弟姐妹都失踪了。

我惬意的享受这清晨难得的悠闲时光，不禁回想起昨天的主人，是一个身穿白裙的女孩，她用柔和的动作唤醒我，轻盈地飞身上车，骑行时，我的车头能感受到从她手掌心传来的阵阵温热，到了她上班的地方，细心地把我停靠在门口，便如一阵风般消失在我的视野里。

望着初升的太阳，我逐渐收回了思绪，不由得有些期待今天的主人。

温暖的阳光使我昏昏欲睡。忽然，我感到一双大手把我拎的脱离了地面，我从睡梦中惊醒，还没看见眼前的景象，就感觉身上穿来一阵钻心的疼痛，我被重重的摔在地上，感到一阵头晕目炫，过了好一会儿视线才逐渐清晰。这原来是一个身材魁梧的大汉，好像还喝了点酒，满面通红。我强忍着疼痛靠在路边，那双大手又一次把我拎起，我支撑不住，摇晃了几下又倒了下去。“这什么破车！”他嘟囔着，还顺势踹了我几脚，才骂骂咧咧的扬长而去。

路上来来往往的车辆在我身上溅起点点泥水，我微微觉得凉意侵入，难忍疼痛便昏了过去……

不知过了多久，一双柔软干爽的手把我从地上扶起，在双手轻柔却细心的擦去我身上的点点泥水。这是谁？我努力睁开眼，眼前出现一抹亮丽的白色。哦！原来是昨日那个女孩。她依然身袭一件白裙，如天使一般降临在我的身边。她将我停靠在路边，便消失在熙熙攘攘的人群中，我望着那抹白色渐行渐远，心中充满感激……

我想，在这个世界上像那个女孩一样的人多一点，向那个大汉一样的人少一点，这个世界就会多一份美好，少一份冷漠。这样，才会让我们在这个共享时代中生活地越来越美好。

前几天办了借书卡，发下来了。我回到家就买了卡套，准备第二天去借。

一大早，我来到学校，放下书包，立刻一阵风似的跑到楼下。“噌、噌、噌……”的一阵声响，我一口气到了楼下，立马去了共享图书柜那儿。

“什么？居然没开？我就不信了，六年级那也没开！”我窝着一肚子的气，恨不得自己接上电。过了一会儿，六年级那又传来了我的声音：“搞什么鬼！这边的也没开？”

我怒气冲冲地回到了三楼。“叮铃铃——叮铃铃——”下课了，我又去看了一下。天不助我也——又没开。上午每节课下课我都去看了一下，结果当然都是一模一样的啦。

下午我来到学校，放下了书包，又去看了一下。终于天助我也——图书柜开了。我脚下像装了风火轮似的上去拿了借书卡，又下来排队借书了。

我一边排队一边想着：快点呀！快点呀！不然等下上课了！我心急火燎的等着。耶！终于到我了！我先借了本《笑猫日记之球球老老鼠》。我刚离开，又转念一想：虽然这是我最喜欢看的，但应该先把有知识的看完再看无知识的书啊。于是我把这本书还了回去，重新借了本《马小跳科学之旅之发明与创新》。

上课了，王老师说这节课给我们阅读，我欢天喜地地拿着刚借到的书看了起来。