共享

随着时间的推移，社会在进步、在发展，无论是经济还是资源，国家也在一点点发展壮大。人们也不再像从前那样只为了在社会中立足，而不顾他人的处境，而越来越多的是在朋友需要帮助时拉他一把，在自己有好的商机时与他人合作、共享。

现今，“共享”这个字眼变得炙手可热，无论是共享单车、共享书店，还是……，只要与“共享”有关系的，无一不被视为是潮流的标志。

曾几何时，我们总会向马路上稀有的车辆投去羡慕的目光，这对那时的人们来说，买车是一件遥不可及的事。而现在，曾经的遥不可及却变成了触手可得，马路上处处是私家车的喧闹。从享受开私家车的静谧自豪，却一点点变成现在路上举目可见的吵闹。从遥不可及到触手可得，从梦寐以求到不足为奇，这无一不证明时代的进步，处处都显示出生活极快的步伐。

正因如此，“共享单车”被推回热潮。

在芸芸众生的眼中，“共享”是一个再简单不过的词汇，也就是这样一个微乎其微的词汇，成了举足交谈的潮流。低碳、环保、便捷、省钱，贴切迎合民众的8个字，也就是民众们广泛使用共享单车的最大原因。可是，即便共享单车再怎么新潮、热门，却也总会有一些问题。

人们根据自己所需来使用，却没有按照规定停放好车辆。当新闻的镜头转向静安区某片荒芜草地时，这整片荒芜却成了一整片“车海”。许多人都抱怨共享单车大面积地挤占公共区域，使电瓶车、摩托车无处安放。在多次抱怨后，忍无可忍，只得打电话给区域规划局，强硬地将单车移至他处，一来二去，就形成了如今这般“壮阔”的景象。正是因为人们毫无规矩地乱停乱放，才会导致如今惨状，让这些单车还没充分发挥极致，就遭到废弃，这无疑也会使共享企业亏损一大笔费用。

还有些人将单车车前车后的二维码刮花，记下车的编码，将公享单车占为己有；或是将车头车尾改装了的，让这辆本该是造福于社会的成为自己的私有财产；或是直接无所顾虑停放在家门口的。这样的做法像是有意无意地与共享企业作对，也绝对是给了共享企业发展路上当头一棒。这些自私自利的行为，也确确实实地测验了国民素质。而结果也并不理想，这些令人作呕的行为也算是发展路上的一大阻碍。

骑着单车，刷着朋友圈，配上几张骑单车的美照，附上几行倡导绿色出行的文字，这也成了人们常做的事了。不管是为了享受一种新的生活方式，还是那些着实是绿色环保主义者，或是那些图个省力的人，都应该在单车物尽其用后，将它规矩地停放，而不是骑完后就不管不问，不负责任的地让它而去。也许许多人还把“共享”引到为自己所用这个误区，而忽略了本该造福于社会的初衷。

共享企业是靠民众的图利而创办，也可以靠民众的图利而日益衰退，甚至最终导致破产的结局。共享是一波可以推动社会的引力，而这波引力也与国民素质密切相关。只有我们控制住一己私欲，才可以让这些利人利己的资源，造福于你我，造福于这个社会。

共享单车，一个新的名词，一种新的出行方式，从去年开始，陆续进驻越来越多的城市。它作为一种投资方向，也受到越来越多企业的关注。每一种新事物的出现都伴随着新问题，对共享单车而言，违规停放就是最突出的新问题之一。今年以来，一些城市的城管部门收存违规停放共享单车的行为，引发了舆论的关注和争议。先声夺人的共享单车如何可持续发展，已成为一个公众关注的话题。

共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式。由于它对解决人民群众出行“最后一公里”的问题非常见效，所以它一出现就受到人民群众热烈欢迎，很多人都尝试这种新的方式。我想应该是积极鼓励和支持。

对共享单车在大方向上作出肯定，政府应采取的正确态度。近年来，很多城市在基础设施建设领域进行了大量投入，相比几年前，交通效率有了明显提高，交通拥堵问题也有了不同程度的改善。但是，城市公共交通再发达，也不可能覆盖到每一条马路。因为城市版图时刻处于扩大中，城市边缘地区的交通总是有点跟不上。这就是人们常说的“最后一公里”问题。

如果不给“法不责众”以机会，来一个罚一个，来一双罚一双，把每个人从“群体”当中剥离出来，每个人都必须独立地为自己行为负责，实际上，这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”，便不攻自灭。

并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”，人家只不过不喜欢集体生活与集体主义，也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面，人家对违反社会公德的行为，该罚就罚，毫不手软，大大地提高了干缺德事的风险。

共享经济这种事，不能指望全民忽然提高素质;只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制，只要盗用与损毁的，都能得到严厉追究甚至法律制裁，那么，还用担心使用者素质不高吗?

现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。

有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。

还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维码，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！

共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。

如今，由摩拜单车引发的一场“共享风暴”正在卷席整个上海乃至整个中国。现在共享单车以及许多其他的共享资源，已经深入民心，成为了一种潮流。走在街上随处可见各式各样的共享单车；走进一家书店，多半是家共享书店；忘记了带什么东西不用重新买，只要拿一个共享的就行了。

以前，人们并不知道有什么共享资源，一切东西都必须自备，哪怕你不常用。但现在却不一样了，有许多东西都可以使用共享资源，不用自己去看管，却可以任意使用。这让我们的生活方便了许多。

但任何事情都是辩证的。共享时代固然给我们带来了方便，却也让人们渐渐的丢三落四。用完就随处一扔的，共享单车，让人们免去了管理的麻烦，却也让人们不在注重管理，乱成一锅粥的现象时常发生。

而且在繁华地带，共享单车尤其多，有时也会占据大量的人行道，以至于人们根本就无法行走。乱停乱放的单车也会造成混乱的景象。但话是这么说，其实共享时代带给我们的，还是利大于弊。以摩拜单车及ofo小黄车为首的共享单车，让人们低碳出行，有了环保的意识，锻炼了人们的身体素质；共享书店，让人们随时都可以阅读，增加了市民们的阅读量；共享篮球等，更是社会的一种人情味的体现。

而共享时代带给我们学生的更是满满的福利。以前同学们想要骑自行车，父母又不给买，买了之后却也没有时间骑。而现在，同学们只要一部手机和几块钱，便可以骑乘共享单车。有时和同学们一起出行，也可以用共享单车代步。

以前同学们想要看书就必须去书店买，有时父母不同意，就只能望眼欲穿的看着。而现在，同学们大可利用周末的时间去共享书店悠闲地看书。

以前同学们想要出去打球，就必须自备相关物品，有时又买不到。现在来到球场，我们便可以在附近拿一个共享设备，方便了许多。

所以共享时代是有利有弊，只要我们认真对待，就可以发挥出它的最大作用。

随着时代的发展，现在城市的街道上，小巷子里经常可以见到许多可以共享的东西。如：人人可骑的共享单车，人人可进的共享书店以及人人可玩的共享篮球等等。这些帮了我们很多的忙。

既然这些物品是共享的，那我们就应该加好好地爱护它们，更加不能对它们做什么手脚。记得不久前，我曾看过一个小品，叫《共享风暴》，它应该就是在提醒我们：要注重共享的安全。小品的内容是这样的：一个拉车的车夫与共享单车站在一排。来了一位客人，这位车夫立刻打起了精神，笑容满面地对他说：“呦，这位帅哥，是不是要回家啊？”“嗯。您这到（某）路得多少钱啊？”“这么远啊？那我给你打个折吧，150元，算便宜你了！”说着，他便想把顾客往车上揽。客人明显生气了，咆哮着说：“您们这些无良车夫，这么贵还打折！咦？旁边这不是共享单车吗！与其浪费自己那么多钱，还不如自己骑车回去，至少还能减肥呢！”他翻了个白眼，踉踉跄跄地推着车子走了。就这样，车夫的生意失败了，只见他垂头丧气地坐在了地上，显得十分的凄凉。突然，他灵机一动，动了恻隐之心，贼眉鼠眼地说：“要是我把这些单车的轮胎都扎破，客人不就只能做我的车子了吗！”于是，他掏出了一根银针，蹑手蹑脚地，先是环顾了四周，向共享单车走去。这时突然来了一位满头白发的老人。据老人自述，他骑车时不小心摔了一跤，差一点就一命呜呼了，但最终还是被救了回来。车夫被老人感动了，心想：我怎么可以这样呢？要是其他的人不小心骑了坏车，摔出个什么病该怎么办呢！只见他霎时间脸红得像熟透了的柿子，待老人走后，他亲手把所有的单车都修好了，并以后改行做了一个修车的。

这则故事告诉我们：共享单车固然好，可是那些拉车的车夫也会因此而失去工作，只好另谋生路。也告诉我们：就算到了万不得已的地步，也不能做可能会伤害到他人的不安全的事情。更加提醒了我们，现在的社会是个共享时代，我们一定要从小就好好学习，跟上时代的步伐，长大以后找一份好的工作，不像小品中的这位车夫一样，以后只落得跟单车抢生意的地步。

以后的生活，科技会越来越发达，指不定还会生产出什么高科技的产品，如机器人什么的。难道我们长大以后还要去跟他们抢饭碗吗？所以，从现在开始，我们一定要认真学习，让自己以后能有口饭吃。

“共享”两字已成为现在这个科技发展时代的流行词，也渐渐地融入到我们的生活中。在这个大千世界中，“共享”两字已经随处可见。人们上下班骑共享单车，闲暇时间去共享书店，健身时用共享篮球。它已经成为我们生活的一部分，正在逐渐改变着人们的生活理念。任何事物都有两面性，共享单车有很多好的方面，但也有不足之处。

近几年共享单车发展非常迅速，数量多如牛毛，可以用“不计其数”来形容。马路两旁随处可见，非常容易寻找，每天都有成千上万的人在使用，种类繁多，让人们可以随意选择。它不光有好找的优点，使用也非常的方便，只要用手机扫一扫车身上的二维码，它就会自动开锁，多么简单方便啊！有些人们开车上班觉得停车不方便，路程也不是很远，就会选择共享单车，既环保又能锻炼身体。当人们下班，走出公司，一排排共享单车是你们的最好选择。骑上自行车、哼着歌、吹着风，共享单车已经成为上海的一道美丽风景线了。

共享单车给人们带来便利的同时，也有很多的烦恼。例如，投放数量太多，给道路带来了拥堵。共享单车被人们肆意破坏的现象也是随处可见，经常会看到被拆掉轮子、坐垫和把手，缺胳膊少腿的“躺”在路边。有些自私的人还故意把锁给拆了，或者是给它再加把锁，变成自己的私有财产，可恶的方法层出不求。还有些人骑共享单车格外奇葩，在路上东倒西歪，像个“醉汉”，还能骑出个“S”型，让我看了冒出一身冷汗。有些地方共享单车泛滥了，“里三层、外三层”真是水泄不通，让我们寸步难行啊。

如今，共享单车还走出了国门，面向世界。网上经常看见老外骑共享单车，它已经成为了一种时尚，一种潮流，如今已经是“共享时代”了。但中国的共享资源的发展是最最迅速地，如果我们要让它向着美好继续走下去，就要进行不断地改进。例如提倡共享管理，共享维护……

共享时代风靡全球，不光是共享单车，它还可以涉及到很多方面，比如学校可以有共享图书馆，让同学们分享有趣的图书；社区的共享冰箱，可以让有需要的人获得食物。我们要继续推进“共享时代”的发展，把共享资源运用的更加合理，帮助那些真正有需要的人们。让我们共同开动脑筋，如何把“共享”两字做的更精彩，更完美呢？

共享单车，共享篮球，共享雨伞……越来越多的共享事物与我们的生活息息相关，无法分离，共享时代已经降临。

共享，顾名思义，共同分享，人与人之间缺少了分享，就缺少了交流，也就失去了人与人之间最基本的友善。而共享事物的出现正促进了人与人之间的交流，在分享中体现人性的真善美。

原本，我是一个不爱分享，较为自私的人，但是自从那件事之后，我才意识到自己错了。

暑假里，繁重的学业压得我喘不过气来，我便决定去一个古镇散散心。

来到古镇上，我不禁惊讶在这繁华都市的一囿，还有一个如此恬静的小镇。这里没有都市的喧闹，有的是宁静；这里没有都市的繁华，有的是平淡。

我漫无目的地在古镇上走着，看着四周的景色，心中个烦闷消散了不少。霎时，天空中垂下一席帷幕，雨水播洒在每一个角落，刚刚好转的心情顿时压抑下去。

“好不容易出来走走，天公真是不作美啊。”我望着这漫天雨水无奈地感慨起来。

大雨滂沱，仿佛上苍挥泪，苍穹被阴霾笼罩，愁眉不展的我站在一家店的门口，焦急之意早已笼罩在心头。

我眺望远处，山色朦胧，都笼罩在烟雨中。雨滴滴落在池塘里，荡起圈圈涟漪。不知怎的，忽然就有一种寄人篱下的感觉。

“喂，你买不买东西？”

听到店主的声音，我心头一颤，仿佛感觉到他不愿与我分享这一遮风挡雨的地界。

空中传来阵阵雷声。

“我……我不买。”我有些尴尬的说。

“不买就赶紧走，别站在我店门口，看得我心烦。”

一道闪电划破长空，撕裂一道伤口，伴随着轰轰雷声。我有些愤怒：别人都不愿与我分享，凭什么我要和别人分享？

我正准备转身离开，身后响起了一个和善的声音：“你要不要伞？”我心头一颤，有些惊喜地转过身，但现实又与我开了一次玩笑，是一个卖伞人。

漫天的乌云黑沉沉地压下来，我叹了口气，无奈地说了一句：“可我没带钱。”卖伞人低下头，思考了一会，抬起头，递给我一把黄色的伞，满是皱纹的脸上洋溢着温和的笑容：“这把伞送你吧，人与人之间不完全是金钱嘛。”我望着他，深深凹陷的眼球但炯炯有神的眼睛，眼角满是鱼尾纹，鬓角的头发略微秃进去一些，微笑时，露出一口整齐微白的牙齿。我有些惊喜，结果他手中的伞，连声感谢他，他笑了笑就走了。

雨中，他那矮小的身躯，却显得万分高大，甚至盖过了大树……

我打开雨伞，看见其中有句话：让我们学会与他人分享。如果别人需要帮助，请你也伸出援助之手，哪怕只是举手之劳。我看着这句话，不禁为我之前的想法感到羞愧难当，甚至有些鄙夷自己那可笑的想法。

共享，与他人分享，展现人性的真善美。

就让共享时代降临！

我捧一本书页泛黄的书本，静默在温婉的时光中，享受共享带来的好处。

“藏书阁？”妹妹指着一个古朴的牌子呼出声。我循着她手指的方向望去：是一座英式风格的建筑，外面的玻璃把里面的世界笼罩起来，玻璃上印着排列有序的名言。这家店的别具一格让我情不自禁地走了进去。

入目便是两个区域，新书区和旧书区。新书区的书封面新颖别致，缺少了旧书一种残缺古老的韵味。我好像感受到一种呼唤，毫不犹豫地踏进了那片天地。“这边是共享旧书。”一个工作人员轻声欢迎我。

我来到书架前，光的扫帚随着我的目光扫过每一行每一列，扑面而来的古老气息让我穿越时空感受到它们年轻时的娴静缄默。突然在书架顶端的一本烫金小数抓住了我的眼球，我伸手去拿却够不到。“是这本吧？”一个清秀的小伙把书递给我，“这本记录了很多读者的心得，我也写过哦。”我翻开封面，“愿你遇见共享背后的美丽。”几个大字如一股清流淌进心底，让人有一种难以名喻的感动。

回到家后，我迫不及待地游曳在它的世界中，心底开出了一朵洁白小花。每一段文字旁都有批注和读者的感悟，其一段描写白兔的语段旁是一句“茕茕白兔，东走西顾”一只左顾右望的灵巧小兔跃然上纸。再翻到后面，还有仿照那段文字叙述写的另一段“传奇”。我看着那些因时光流逝而褪色的文字，仿佛看到了每一位可爱的人伏案思考的场景，我感觉透过文字遇见了一份真诚和美丽。这种美好是新书所不及的，是这本书在形形色色的人手中沉淀的美丽。

我合上这本不知经过多少人翻阅的书本。时间带走了它的青春却无法磨灭人们寄托在它身上美好的情感。我也在上面用心地为它添了一褛色彩。

回去还书时，看到一个小女孩对着一个叔叔说谢谢，随后接过他手中的共享单车骑走了。眼前的画面与在书店中那小伙帮我的画面和读书时的奇妙感觉绾在一起，一种美好的情感如涓涓小溪，这些人和事在其中流淌。

这个共享时代在人与人之间搭建了一个美丽的桥梁，是我们的生活更便捷。共享图书也好，共享单车也罢，都反映出了人们一种分享的精神，这是一个最好的时代。但有些有幸被共享的东西却被不幸的损坏了。我希望大家能珍惜被共享的它们，遇见背后的美丽，是一种纯真而自然的情感。

还好书我也扫了一个共享单车，它载着我驰骋在回家的路上，感受着陪伴在我身边的风，跳跃在身上的阳光，不禁感慨，这个共享的时代真好！

不知从什么时候开始，在城市的各个角落，出现了星星点点的橘黄，给这个钢筋水泥构建的乌托邦带来几抹亮色的温暖。我也不觉加入其行列，思考起这个共享时代。

“嘀嗒”我解锁了一辆小黄车，骑过一片茂盛梧桐，想起了那段在外公自行车上度过的童年时光。我小学的时候，共享单车这个生物还未诞生。那时，我总乘外公的自行车上下学。外公的那辆自行车可得说道一番。据外公之言，这辆自行车是他年轻时太外公赠与他的，用到现在也算是“老古董”了。不得不佩服这古董的毅力顽强，虽说车身布满铁锈，骑起来还有“咯吱咯吱”的声响，但依旧可以正常使用。家里人都建议他换一辆，可他却敝帚自珍得紧，逢人还炫耀一番，别人碰都碰不得。邻里都说，只有老古董才配得上老古董啊！为了方便出行，外公总将它停在弄堂口。今日得空，便与妈妈一起，去看望外公，顺道问候一下那辆古董。

一进弄堂，竟没有看到那抹熟悉的车影。一问外公才得知，古董终于退休了，正安稳躺在储物间中。我疑惑不解，不想外公却轻捏我的肩，爽朗地笑了：“咱也得跟上时代呀！现在不都骑小黄车了嘛，多方便！”我一怔，一边暗叹外公的与时俱进，一边深谙这个“共享时代”带给人们的影响之大——就连外公这个视车如命的老古董都被波及到了。

回程中，我看到了一位年轻人——穿着潮流无比，下了小黄车随意地往路边一丢，继续插上beats耳机，哼着调走了。我在大马路上就这么喊着这位青年人，他却连头也不回，不知是充耳不闻还是耳机开得太响。我在众人各异的目光下扶起车子，重新停好。在人们或怪异，或不屑的眼神中，我似乎看到了戏谑，真是令人心寒！

在缄默中我继续往前骑。忽然一位老人的身影映入我的眼帘。他，似乎在帮一辆小黄车打气？我停下脚步，走上前去看。“爷爷，您这是在做什么？”“哦，小娃娃，我刚想骑这车，发现轮胎气不足，就借了打气筒打打气。这可是共享的！万一下一个骑的人有急事该多麻烦！”看着老人脸上质朴的笑容，我也笑了。原本的阴霾散去了不少，原由竟是一位老人不经意间流露的善良。老人的布鞋上布满了泥尘，衣服似经多遍洗涤已泛黄，可他那颗炙热的心，闪亮无比！

一路骑行，一路看见，一路思索。我感叹时代力量之庞大，也沉思人性在时代飞速发展中的淋漓尽致。共享时代带给人们极大的便利，却也暴露了人们致命的弱点——对社会的不负责。如果没有这个共享时代，是否一切都会不同？答案我是不确定的。但我记得《浮士德》中的一句话：“善良的人在追求中纵然迷茫，但终究能找到一条正道。”每个人心中对于正道的定义是不同的，而在于这个共享时代中，我们能选择的，不变的正道就是一直善良下去，让那一抹抹橘黄，带着爱一同共享！

时间改变的不是过去，而是我们对过去的看法。同样，时代如何发展并非我们一己之力可以改变的，我们唯一可以选择的，是对待时代的方式。于外公，于那位青年人，于那位老人，于我，于每一个你，都应该从一而终的，是在共享时代中散发人性的美好和初心的善良。

我坚信，我们亲手打造的乌托邦必能使这个共享时代更加温暖、美好！唯愿时代发展，我们不忘初心，一路携手——来日方长，不如一同骑过……

历史是过去的现实，而现实是将来的历史。我似乎看见了，未来某日，我们垂垂老矣，在炉火旁打盹时，回想起这个共享时代：“啊，可真是美好！”

共享单车、共享书店、共享篮球……，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，人们说“共享时代”来临了，这是一个全新的时代。

其实，早在氏族社会的时代，共享便已经存在了，黄河两岸的两个原始部落共饮黄河水，这是资源共享；人们打来庞大的猎物，为了避免浪费，同一部落的人一同分食猎物，这也是资源共享；一株火种，照亮黑夜，温暖所有人，这也是资源共享。

由此看来，“共享时代”可谓历史悠久，那么经历了那么多岁月的“共享时代”，为何直至今天才被人们关注，作为引领时代潮流的热议话题呢？

其一，便是由于人们对于环保问题的关注逐渐增大，就拿共享单车来说，随着科技的发展，人们逐渐摒弃了自行车，几乎每家每户都拥有一辆甚至更多的轿车，全上海将近三千万人口，每天该有多少二氧化碳等有害气体被排放出来？若是改用零污染的自行车，污染便会大大减少，同时还能强身健体。那为何需要共享单车呢？自行车使用时虽然是零污染，但制造时依旧会有无法避免的污染，如果三千万人每人拥有一辆自行车，那么每日至少三分之二的自行车是闲置的，但换成共享单车的话，就需要制造每天被使用的那一千万辆自行车就够了。这大大提升了自行车的使用率，也是“共享的神奇”所在。

其二，便是人们团结意识的提高，近日看到一则新闻，五年来，中国每三秒便有一个人跨过贫困线，这惊人数字的背后，其实也是“共享时代”的成果，东部和西部资源共享，互相取长补短，东部缺少天然气，“西气东输”工程应时而生。西部教师资源匮乏，每年便有东部教师前往西部支教，这一切，都是资源共享。

然而，随着“共享时代”的“走红”，其弊端也渐渐显露，共享单车被同时上多把锁、共享篮球被损坏、共享图书“离奇”失踪……。人们内心深处的自私，也被“共享时代”的钥匙打开，是现在的人变坏了吗？非也，原始人私藏猎物，为方便依旧使用轿车……这一切一直存在，但我们不能因为这些就否决“共享时代”。

“共享时代”是一把钥匙，它既方便了人们，又让人们看见了真正的自己。但时代在进步，人类也在进步，终有一天，人们将运用这把钥匙，打开真正的金库大门，挖掘人类文明最珍贵的宝藏！

马路上，一排排的共享单车，大家一定都不陌生吧？书店里，新定制的共享规则，想必大家也听说过。街边，横空出世的篮球柜也吸引了不少人的目光……还有很多很多的共享资源正在开发中，它们的确为我们带来了许多便利，但同时，它也给我们的日常生活造成了巨大的影响：居民区里肆意停放的小黄车；书店里残缺不堪的图书；还没玩过几次就不翼而飞的篮球……

试想一下，在技术那么发达的当今社会，可以造出那么多的“黑科技”，那么未来的几十年，甚至几百年后，社会的发展前景可以达到多高的地位！在过去的大半年中，“共享”这个词好像是被施了魔法。共享洗衣机、共享雨伞、甚至共享厕纸都如雨后春笋般一个个接二连三的冒了出来。还有人调侃道：“这是一个除了老婆孩子什么都可以拿出来共享的时代。”

说到这里，我不禁产生了一个想法：未来会不会制定共享衣物？一台机器里，陈列着各式各样不同品牌不同款式的衣物，人们可以选择试用多少天，而支付相对应的费用来换取它。等试用期限一到，再把衣物还回去，然后由机器进行消毒清洗，再上架试用。听上去的确很方便，并且也避免了衣服买回家不穿最后堆积成山通通扔掉的行为。但这背后，也是在考验人们的自觉程度，如果他不把衣服还回来呢？这个时候也可以考虑采取实名制试用，这样人们就不得不自觉了。但这样做的坏处也有很多：服装店生意不如原先好、一些网络购物的现象也会普遍减少。

除了共享衣物，甚至还会有共享家人。一排排机器里站着许多生出出来的“人”。有小孩，有年轻人，有老人。这些“人”是用来租借给人们的。一些因为事故或者生病而去世的人们，都有他们的家人。而这里，可以根据那些去世的人的容貌以及性格特征而被产商制作出来。和共享衣物一样，他们也有对应的时间以及费用需要人们支付。这样的操作的确可以勾起对以往的美好回忆，缅怀过去。但同时，这样的时光也是短暂的，只要时间一到，这些人马上就会消失。

不妨再提出一个大胆的假设：共享生命。这个话题突然却变得严肃多了，可能在有些人看来这简直就是天方夜谭。但我相信，或许未来的某一天，这个大胆的想法终究会实现。那什么是共享生命呢？说白了就是互换身份，这则共享是摒着“体验不同生活”的这一想法去开发的。这则共享不仅需要两个人双方的同意，还需要得到他们家人的认可，不然后果不堪设想。那么究竟怎样进行操作呢？首先需要一台转换器，这台机器的设置必须要足够精确严密，并且是由专业人员来进行操作的，完成共享的共享者必须是个人信用很高的人，不然很有可能会让不法分子有机可乘。这一共享需要注意的事项很多，如果真的要开发，先不说价格的昂贵，要考虑的内容也是十分的多。

不得不说，我们的共享时代已经开启了。并且，我们的共享未来也已经在筹备中了。

在这个时代，在这个21世纪的年代，人们的生活正在发生着很大的变化。随着时间的变迁，有越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在上海这个现代化的城市中，我们可以在街道上看到黄色或橙色的自行车，对！这就是所谓的“共享单车”，在车杆上，你可以看见一个正方形的二维码，只要扫一扫，付了钱就可以骑了。

大家都知道，上海虽然是个科技化的城市，但是它却是一个实实在在的钢筋水泥的城市，一个废气量大的城市。为什么会这样呢？因为在上海人人都有一辆自家的汽车，汽车多了，尾气排放量不就大了吗？不仅如此，在上海的高架、内环、外环等就是平常，都会堵车堵得一塌糊涂。

交通不方便，污染环境，这早晚都会成为上海严重的缺点。既然这样，我们不开汽车不就行了吗？其实骑一辆自行车也会很快到想到的目的地，既环保，又能锻炼身体。

人们不会因为这样，而每家人都买辆自行车吧？有可能会有一些，因为大部分的人都不会想到买个自行车骑。

这就有了“共享单车”。“共享单车”是什么意思呀？让我告诉你，意思是有很多标志性相同、颜色相同的自行车，如果有人觉得骑自行车方便的话，便可以扫了二维码后去骑。上海这么多人，总会有人去骑的，这样循环地骑，就是“共享单车”。

再告诉你吧，上海的“永久”自行车，本来是快要倒闭的，因为“共享单车”这个主题，才让“永久”牌自行车这样的企业“东山再起”了。

“共享单车”也会改变人们的心理。如果一个人骑了“共享单车”中的一辆自行车，到达了目的地，几乎不会有人随意地破坏这辆自行车，车倒了都不管。因为他知道，骑自行车的人不止他一个，车坏了，其他人不就麻烦了吗？这样的一个小小的主题会使一个人改变自己之前的心理，甚至还会让一个人改变自己多年来改不掉的习惯。

“共享单车”这四个字是多么简单呀！可它的益处对每个人来说都是无微不至的。它的理念也根本不是表面那么简单。我相信“共享单车”这个主题迟早会使上海这个国际化的大都市展现出它的新的面貌，使上海变得更好的！

时代因人改变，人随时代改变。即人类为自己的未来铺设了更好的憧憬。而在这个“共享”资源被利用的时代，我们的生活正在蜕变。

从前慢，从前慢。我外婆常在闲余与我说起她小时候在绍兴农村的生活，那时候家里穷，爹娘每个月寄十块钱，没有多余的钱买书和玩具，也没有手机，只是自己过自己家的日子。可以讲，这甚是乏味。

而今，生活不再窘迫，方式也在改变。

秋游之时，我正与同学们嬉笑着，正打算拿出手机拍下沿途的风景，却发现手机接近无电，这可让我着急。我询问周围同学是否带了充电宝，可大家纷纷摇头，一边焦急一遍一边走着，我正苦思冥想如何解决手机无电的困扰，却在路边发现了“微型共享站”。那是一个小亭子，里面有一排排的柜子，有共享篮球，共享雨伞，还有我急需的共享充电宝。这样突然地便利在让我惊喜的同时也令我惊讶——不知不觉中，共享资源已经穿插在我们的生活中，从以前的理念到现实。“共享”已经真正进入我们的生活中，共享资源不仅改变了我们的生活，也改变了我们的思维。

我曾在阅读时疑惑钱钟书在围城里写的“让她三分”的“三分”是何意。我拿起我的字典，可结果令我失望，无所事事地开始浏览网页，正巧瞧见一片帖子，议论着些许诗文。而“天下只有三分月”的“三分”与“三分流水七分尘”的“三分”映入了我的眼帘，疑惑得以解决。这是共享信息的时代，人们通过各种方式把已知的、未知的连在一起。每个人的智慧闪过一丝光，那世界就成了星海。

可在得到便利的同时，人会不由自主的去依赖共享资源，不进行自主思考，只在他人的观点上衍生，缺乏创造力。甚至有人破坏、偷窃共享资源。这是不被允许的，即如何更有效、更好的利用共享资源与维护共享资源成了时代发展的必然问题。

共享的理念改变人的生活，人的思维。而人类也因自己的生活改变科技。即，人类在自我完善，共享在持续影响，时代在不断发展。

共享，也许对现在的人来说并不陌生，随着共享单车的出现，越来越多的共享设施出现在我们的生活中，也逐渐改变了我们对这个时代的固有思想。

共享，这两个字。初见时我也只将它拆来理解。“共同享有”，我细细琢磨，却也只是在最终将它与“有福同享，有难同当”粗略地联系在了一起。再一次见到这个词便是在某软件的热搜中，我饶有兴致地点开一看，却发现这简简单单的两个字，却蕴涵着许多。

共享，是一种宽阔大度的培养。古代贤人常有广旷豁达的胸襟与远大的抱负，但这种值得每人学习的传统美德却在岁月中如细沙般沉淀。不敢说全部，但当今社会的大多数都基本以自我为中心，利益为首要。而这时共享时代的降临便使这种世态有所改变。“与人共享”这种理念在人们脑中播下一粒种子，它的受欢迎程度使这颗种子破土，发芽，直至生成参天大树。

共享，是一种道德品质的考验。就在人们被“共享”这个理念所渗透时，一系列的考验也随之而来。共享真的安全么？我相信这时许多人心中的疑问。被社会世俗所洗涤的人们，有些一直不坚定的已被冲走，与大多数人所走的路背向而行。议论共享时代的新闻中常有所谓“共享单车被盗”、“共享图书被毁”的报道。这不是恰好是对我们的考验么？有时共享就像一面镜子能看清自己的内心究竟映射着何物。

共享，是一种时代的进步。岁月从未停止过它的脚步，它踏着轻快却又踏实的脚步，一步一步地创造着更为便捷，更为耀眼的时代。从工业革命，再到平日与我们紧密相连的信息时代、共享时代。人们惊叹于社会的方便，物资的纷繁，却在享受的同时，更加致力于对祖国的报效

共享，是一种社会的改变。我们无法否定的是，群众的力量是最强有力的。一个人也许力量微不足道，但共享时代的出现乃至发展，正是体现了社会的默认与支持，所有人的力量集中在一起，才能更有力地使时代进步，让社会发展。

共享就好似家中窗台的那盆小花，偶有一天闲来无事丢了课种子进去，见它发了芽便上了心，日日灌溉它，夜夜照料它，即使它生长得慢，但仍为房间增添了一抹亮色，我期待着，也付出着，只为它有一日开出使人欣喜的花儿。

共享，在人们生活中十分重要，这些资源也与我们每个人产生了密不可分的联系。而这个理念也在悄然改变着人们的生活理念。

记得有一次，我出门没有拿伞，可是老天爷就偏偏钻了这个空子，突然下起了倾盆大雨。雨在哗啦哗啦地下，只剩下我一个人在雨里狂奔找地方躲雨，唉，真是心累！不知不觉之中，我在路上找到了一家便利店，不管三七二十一直接走了进去，正当我在货架上寻找雨伞的身影时，一位店员走了过来，可亲地对我指了指一旁的共享雨伞，示意让我去看看。

走近一瞧，原来操作流程这么简单：按指示先下载软件，接着缴纳押金，下一步扫码领走！当我打着这把共享雨伞出门时，我看见店员朝我会心一笑，我想这把雨伞承载的不仅是便利，更加是一种人与人之间互相共享、互相关怀的精神吧！

这仅仅只是生活中共享的一小部分，共享的方式其实还很多元化。

偶尔遇上心情好时，扫一辆共享单车的二维码，获得并输入密码，打开车锁，在美好的景致中不受交通困扰，来一次惬意的骑行，感受城市微风。

偶尔遇到手机没电，走进一家便利店，同样的方法就可以获得一个共享充电宝，拯救手机没电的尴尬。

偶尔需要等人却不知道该干什么的时候，何不附近转转，找一家共享书店，就可以获得一次不一样的阅读体验。

偶尔……

共享这个概念，总是可以在不经意的“偶尔”之间帮到我们，这不仅仅使生活更便利，也让我们的生活更环保，人际关系更紧密。

共享不仅在日常生活中出现，它也体现在国与国之间的交往合作。如今令世界瞩目的“一带一路”也是由中国发起的，就和我们生活中的共享一样属于创新的理念。“一带一路”倡议与全世界和平发展，互利共赢，这也代表了我们愿意与世界共享的精神。虽说这与我们的生活联系不是短时间就能看出来的，但只要我们可以秉持共享精神，就可以闪耀在世界舞台的中央。

所以，让我们在这个“共享时代”，学会共享，一起努力，拥有更大的国际舞台！

那么，先从一次共享骑行开始吧！

在这个充满创新的科技时代，“共享”成为了当下最热门的话题之一。先是“共享单车”掀起了热议，“共享书店”、“共享篮球”等等越来越多的共享资源悄无声息地出现在了我们的生活里，潜移默化地改变着我们。

何为“共享”？简单来说，就是共同分享。共享的形势即为我们带来了便利，又节约资源。举一个简单的例子吧！想必我们对“共享单车”并不陌生，如今大街上到处都是各色各类的共享单车。我们不再需要私家自行车，一出门，用手机扫码就能租到车，到了目的地；把车整齐地停在路边即可。我们不会去担心它会不会被偷，也不需要把它骑回去。这与私家自行车相比，是个非常大的优点。

有时，我们需要一个物品，却不常用，放在家里又占地方，又浪费。尤其像自行车一类较贵的东西，离不开它，不用时，还心疼钱。这时，又凸显出“共享”的另一优点。一件物品能被许多人使用，节约资源。

可是时间一长，对“共享”的质疑声也越来越大。共享单车随意停放在路边，影响了行人和交通，因数量太多，上百辆的车被丢弃在了较偏僻的地区，沦为城市垃圾。共享雨伞，在短短几个星期内一把都没有了。这些丑闻成为了质疑者的证据。我不愿相信，却不得不相信。商场的路被共享单车围得水泄不通；我家旁边的空地上，共享单车被摞成了一个又一个小山丘。这些丑闻加大了质疑的声音。

同时，也有不少人开始质疑社会风气和中国人的素质。也确实有这样的一部分人，把共享雨伞占为己有，随意停放共享单车，把共享单车停进自家院子。每当我看到这些新闻的时候，都会有些心痛。

“共享生活”无疑是好的，只是它考验着每个公民的素质和道德。“共享”是一种信任的表现，而我们应该自觉遵守着规章制度。地铁站里的雨伞解了你的燃眉之急，若你次日没空，可另寻时间，把伞归还‘共享单车带给你便捷，你却损坏它，这是给别人带来麻烦；停自行车时，要停在指定的停放区域，万不可压着盲道————-只需要在意这些细节，做些力所能及、举手之劳的小事，那这个社会会有巨大改变。

从今往后，我们的生活中会有更多的共享资源，我们只需要试着稍改变一些我们错误的生活习惯和理念，那么“共享”会带给我们惊喜。

“共享生活”是节约资源而又便利的，只不过要看我们怎么去对待“共享生活”。

共享资源为生活带来便利，共享二字遍布于这样的一个大时代。

父母亲工作忙碌，自然没有时间管我的晚饭，于是我成了家门口面馆的常客。到的早，上晚班的服务员尚未来，每次点单之后，便只响起厨间里锅铲的碰撞声和面条下碗的香气。不会让我等太久，老廖就会端两碗面走出来，伴着他身上的淡淡油烟气，在我对面坐定，两个人呼哧呼哧吃得满头冒汗。

初来这个小馆时，由于每天身上只有二十元，继而六七天点的都是烩面。老廖，那个时候我还不知道他的名字，总是翻两碗烩面，一碗递到我跟前，另一碗他直接倒进嘴巴里，再抹干净嘴角的油星子，掏出手机，对着手机里的照片傻呵呵地笑。

约莫第八天的时候，老廖端出一碗热腾腾的泡馍。我诧异地看着眼前的碗，明明点了二十元的烩面，鼻子里闻到的全是羊肉诱人的香味和面团的清素味道。老廖盯着我，很自然地解释：“不能总吃会面吧，姑娘，你在长身体呀。”我愣怔，哪有厨子会考虑客人的身体，张了张嘴，一句“可是”挂在齿边，老廖打断我，拍拍我的肩，递上一双筷子，塞到我的手里。“吃，凉了。”他笑着看向我。我不好意思，低下头，不知如何感谢，连连道谢谢，扒起泡馍来。

那天之后我知道了他和我同姓，暗地里，我叫他老廖。老廖约有五十岁，鬓间开始冒了白发，一簇簇张牙舞爪地窜出来，不给他遮掩的余地。他不高，但有庄稼人的结实与宽阔的后背。走路的时候腰杆绝不弯一丝一豪，双臂总是雄赳赳地荡着。老廖亲切地称我为小廖，自那天以后，每日我的晚饭都不一样，被他变着花样来补充我的营养。有时候是牛肉拉条子配的辣汤，有时候是凉皮伴着小米粥，有时是香喷喷的岐山裤带面。他很用心，他知道我吃不了麻，就绝不会放一颗花椒，他发现我拌面时大手大脚，红油都溅到身上，就先帮我均匀拌好，总是少放红油，他观察到我喜欢酸味儿重的却每次又失手放多，就在端出前，恰而其当地滴几滴。他就待我如他的亲生女儿一般，了解我的喜好，搭配对我的营养，搭配对我的爱。

但不变的是每天老廖吃完面后对手机的傻笑。他甚至会一遍一遍用油腻的手指抚摸手机照片中人儿的脸蛋，会亲昵地念叨她们的名字，会幸福地朝着她们笑。老廖的手指总在为数不多的照片中反复滑动，仔细地看，再傻傻地把手机贴到他自己彤红的脸颊上，以为那样手机里的人儿就会走到他身边。我不解，她们是谁，老廖怎那般爱她们。

又是一日，老廖端了两碗油泼扯面和几串羊肉串坐定在我跟前，我垂下头去，细细品尝老廖的好手艺。油量刚刚好好，老廖已早早帮我拌匀，没放辣子，多添了些许醋。呼哧吸面间，老廖放下手中的木筷，摸了摸我的头。

“小廖，你特别像我的女儿，她十五岁，在陕南念书，她很爱吃我做的面，每次也呼哧呼哧，吃得精光。两年没看见她吃我做的面，也不知道她现在每天吃得好不好。”我瞧见了老廖眼里竟然泛起了泪珠，他一吸鼻子，继续道，“每次看见你，就像看见了她，每天都想做好吃一点，让你长长高，长长结实，你和我女儿，都是爸爸的孩子。我很爱我女儿，于是我思忖着怎么样才能让她感受。我为你着想着你的身体与好吃的，希望她在那边有好心人处处为她着想。”老廖一定是还想忍者，但他抑不住心里对女儿的思念与爱了。他一下子把头埋到了双臂间，这个五十岁上下的中年男人，强忍着声音，哽咽着，双肩在发抖，在耸动。老廖的一头白发都在微微地颤，我想安慰他，但话到嘴边，又被咽下去了。我放下手中的筷子，只能揉揉他的颈，轻轻道：“一定有的。你对我这么好，她一定也感受的得到。”安慰声很无力，但老廖点了点头，又放声哭了出来。一位父亲的爱同时对我与他女儿的爱，我承受着的这份共享的爱，都融在老廖的哭泣声之间了。

到这几天，我依旧去到那家小馆子，享受着老廖于我的爱。这是份共享的爱，我更为珍惜他。相信老廖的女儿，也就是小廖也感应到了老廖，她父亲浓重的爱。兴许在她身前不留声色，但这份爱无声，无言，却细致入微。我明白。

因为这是份共享的爱。浓浓的爱。

对于一个正在步入现代化进程的国家，“共享”概念是不可或缺的。

“共享”是由个人私有制转变至公共享有制的生成物，它解除了自私的禁锢，打开了无私的大门。在“共享”盛行的这几年，许多改变也接踵而至。

“共享”模式给人们带来了便利。这几年流行的“共享单车”就是一个典型例子。如果我要去离家三公里的商场，以前我也许只能乘车，但如今，共享单车就停在家门外。对于这种不长不短的距离，选用它是最好不过了。

“共享”换来的是人们的健康、环境的健康。在过去，长骑自行车的青年人远比现在少，这就是共享的效果。而将“多个”转变为“一个”，本就是对有限资源的一种最佳保护。

“共享”大幅度地改变了人们的习惯，成为了一条亮丽的风景线。在繁忙的街道，共享书店将原本散落的人们汇聚一起，共享着快节奏中的一抹宁静。在普通的小区里备上些体育器材，也许使原本住在对门的两户人家由生疏变为好友。在车水马龙的道路上，驶过的绿色、蓝色、黄色，是共享单车的影子；而响起的车铃声，在人们心中荡起丝丝涟漪。

转念一想，“共享”固然将时代拉向了理想化，但它也不完全是一个完美的产物。

“共享”减少了人们的个人私有化意识。从某种角度上来说，“不是我的东西”是可怕的，我们需依靠自己的道德意识去维护这种模式的有序进行，但对于一部分人来说，这种共享道德意识还尚未健全，如近些日子就有报道称，一男子私自将共享单车的锁拆下，又粉刷上其他颜色，大摇大摆地骑着它上路了。

“共享”给人们提供了另一种生活方式，但也从某种程度上增加了人们的依赖性。过去，人们会为一些事预先做好“第二选择”方案，但正由于共享的便捷，减少了“第二选择”的考虑，失去了生活的意外和由此带来的某些“邂逅”和乐趣。

“共享”对于任何一个城市、一个国家都是不小的挑战，我们踏上了改变的轮船，就要学会如何降服“共享”这条大龙，并得益于它，切勿让它操控了我们。

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。