共享

无论是2016年起出现共享单车或是今年8月北京独有的共享马扎都引起了社会的热议，共享事物带给人们生活便利的同时也对社会造成了一些新的困扰。那么究竟在未来我们该不该实现更多的共享？

共享的确为我们生活带来便利。其实很久前各大网络搜索引擎就是已经实现“共享”的理念了，而2016年摩拜单车的出现更是掀起全民对“共享”的关注。我身边有的同学几乎每天都骑共享单车上下学，免去了家长开私家车接送的辛劳，减少了汽车排放带来的环境污染，而且共享单车可随用随停，又免去了找停车位的麻烦。不仅如此，使用共享单车价格极为低廉，有的甚至免费！这些诱人的条件促使越来越多的人使用共享单车，很好地解决了“最后1公里”的难题，而这些用车软件也最后一炮而红。

随着共享单车的出现，更多的共享产品也随之出现。共享汽车、共享充电宝、南方城市的共享雨伞……今年8月北京市独有的共享马扎也横空出世。新闻采访中几位老人是对其赞不绝口——扫码免费用，你说好不好？

可是“共享”在提供便利的同时也暴露出其弊端。共享单车外表光鲜亮丽，亮橙色的“摩拜”、OFO小黄车、蓝色的“小鸣”……构成了城市亮丽的一道道风景线，然而事实上每个月被损坏的共享单车达上万辆！上海市郊区有一个单车的废弃场，在场中废弃的单车堆积如山，均高要有两层楼这么高，也就是它们的高达近6米！当然，共享马扎也不例外，出世仅一天，绝大部分的马扎已消失，大多数被当地市民带回了自己家中，据为己有。这也使这家公司受到了不小的损失。

看到这些现状，不禁再次发出疑问：未来我们还该不该实现更多的共享呢？

最早出现在众人面前的共享单车“摩拜”是以公益形象出现在大众面前的，其创始人胡玮炜说过：“摩拜的初心是做一件对社会有意义的事。……骑行改变城市，这才是意义所在。”换句话来说，摩拜的目的不是赚钱，而是解决“最后1公里”的难题。但实际上后来许多企业认为这有利可图，拼命地将共享推向商业化的道路并希冀从中牟利，却不料在大肆推向市场后发现社会上人们的各种行为使他们不但赚不了钱，有的甚至还亏了血本。

归根结底，阻遏“共享”健康发展的“杀手”就是目前社会上一部分人行为的倾向：将共享产品占为己有或己用，而且这种不文明现象由于没有惩戒措施而趋于愈演愈烈的态势。那么由这些人来决定“共享”之路要不要继续走下去吗？相信答案是很清楚的。

理想中的“共享”最终应该是以公益的方式提供给大众，而不是以盈利为目的。正如我们政府设立的越来越多的公立图书馆，免费为大众提供了借阅图书的机会，而不会以群众素质高低为界限去设立门槛或是减少图书馆的设立。所以说，“共享”就像一面镜子，可以照射出人们的不同素质，而人的素质随社会的发展逐步提升也是必然的趋势，毫无疑问，“共享”就是我们的明天！最后献上苏童的《自行车之歌》：

这世界变化快，包括自行车，包括我们的人生。

黑色的老凤凰说：“你走慢一点，想想过去！”

橘红色的山地车却说：“你走快一点，想想未来！”

“如果你把快乐告诉一个朋友，你将得到两个欢乐，而如果你把忧愁想一个朋友倾诉，你将被分掉一半的忧愁”这句话，是出自培根之口。事实的确如此。

人生不免有些酸甜苦辣，如果没有人和你分享或替你分担，那便会再增添一丝枯燥的心酸。

对待欢乐，我毫无保留地与我的好友分享，也一齐分享好友的欢乐;对待忧愁，我也毫无顾虑地与别人分担，当然，我也接受别人把自己的忧愁向我倾诉。分享是一种享受，分担是一种解脱。就拿我对待欢乐来说吧。上一次，我在网上投稿，一一被录用，并刊登在网上。因为是第一次，所以，那时的心情真是难以形容，恨不得把这件事告诉我的家人，告诉我的朋友，告诉所有的人。

为了较好地抑制我当时的心情，我找了一位知心好友分享。谈到刚投稿时的心情时，她和我一样，抱着希望和追求等待着结果的到来。谈到等待结果那矛盾的心情时，她为我紧张，为我坐立不安。谈到稿子被录用后的心情时，她为我骄傲，给予我肯定„„分享过程中，我与朋友互换经验，交流观点，各抒己见。怀着同样的心情走完全程，那种起伏的心情，飞快的心跳，把我和朋友的友谊基层坚固了，也把我和朋友的心拴在了一起。同样的感受给了我们同样的渴望，是怎样的感受，是怎样的渴望?是由于，是焦急，是急迫，是激动，是自豪，是……千万种感受都出自于各自的欢乐和友谊。

与别人共享的欢乐还有许多，当然，忧虑也有不少，但也少不了和别人分担和倾诉。

正是有了这共享的欢乐和共同分担的忧愁，才有了坚固的友情和温馨的亲情;才有了忧虑的减少和欢乐的增加。

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

当一辆辆彩色缤纷的自行车整齐地排放在街头，当一座座小而精致的书亭昂首林立于街边，当越来越多的人掏出手机扫描二维码时，我们知道，“共享”这个词越来越密切地关联着人们的生活，属于大家的共享时代已经来临。

共享单车是共享资源的起源，而提到共享单车又不得不提及小橙车“摩拜”——它的创始人是一个汽车记者，他游走于全球各地，慢慢地，他发现了外国人“环保”的思想并欲将其发扬至中国，他发现了商机，利用自己丰富的见识和广阔的人脉，开发了共享单车，并在短短几年间让这项专利红遍大江南北，他本人的身价一夜间高达几十亿——这是一项创新的资源，不论是大牌明星还是普通老百姓都纷沓而至来尝鲜，不论是本着一颗保护环境的心还是只是想着“蹭热度”，“摩拜”都成功了，尽管它的某一部分初衷改变了——但既然已经是商人，就必须把利益放到第一位。

共享单车过后，越来越多的共享资源呼啸而来，共享书店，共享篮球，共享电动车甚至是共享汽车都跃进了人们的眼帘。有人对此举双手双脚赞成，称“中国的环保时代就要来了”；有人却不然。确实，有自觉的人，就一定有不自律的人——世上的任何事物都有与之相对立的一面，就像有了正义就一定会有邪恶一样。当街道上的共享单车渐渐稀少，当共享资源出现在各小区里，当共享资源被恶意破坏、伤痕累累时，很少有人会出面制止，本着一颗事不关己的心冷眼旁观，人性的冷漠也就暴露无疑了。

不久前，一段视频爆火网络，一个小伙子提着剪刀走进一个小区，小区里是大家熟悉到麻木了的一幕，几乎家家户户的门口都停着一辆共享单车，并且用锁将其锁好，这完全是“公车私用”。小伙子接下来的举动令许多人甚是解气——他用一把“爱与正义”的锋利剪刀剪断了一把把小蛇似的锁，“咔嚓、咔嚓”。这一刀刀剪断的不仅是锁，更是人们自私自利的心。几十辆共享单车在短短二十分钟里从地狱里被小伙子成功地解救了，重获了自由，重获了为更多人服务的权利。“真是好样的！”无数网友在视频底下评论。他的这一举动重新唤起了人们的热心，伟大是说不上的，但已足够让我为之点赞。

共享资源为我们带来了极大的方便，可这一切的前提是我们的自身素质。当单车被盗，乱停乱放这一系列不好的现象屡次出现在我们身边时，是不是该扪心自问——难道国人的素质真的就如此之差吗？我虽然没有小伙子那么大的勇气做出如此“壮举”，但我，我们依旧能从身边的小事做起。轻轻一句提醒，不仅让共享资源“重获自由”，而且拉近了人与人之间的关系；轻轻一次扶起，不仅让共享资源免遭践踏，而且美化了环境。

所谓“共享”，即是共同享受和拥有——只考虑自己一定是不行的，只有多为别人着想，才能更好地创造属于我们的共享时代。

周六的早晨，一片明媚的阳光透过窗子的缝隙洒了进来，我惬意得靠在椅子上，心血来潮向妈妈提议道：“天气挺好的，要不我们骑车去外面逛逛？”妈妈欣然答应。我换了衣服与她走下楼，推了自行车出来却发现链子坏了，“推车过去修就没什么意思了……”我扫兴地嘀咕。“没事儿不是有共享单车吗？”妈妈出去了，不多会儿便推了两辆共享单车过来。“现在可方便了，用共享单车又方便，价格也便宜。”她笑道。

与好友煲电话粥时，她突然没了声，我在电话那头“喂喂”了半天才发现通话不知何时断了，心里正纳闷时，她又打来了电话。“没事儿吧，刚什么情况？”“没事儿没事儿，手机没电了，我充电器忘带了。”“那你哪来的电啊？”“这不是有共享充电器吗，特方便。”

我这才发现，共享单车，共享充电器、共享……越来越多的共享资源正出现在我们的生活中，逐渐改变了人们的生活观念。毋庸置疑，共享资源为我们的生活带来了方便，共享时代已经来临。可是，当新闻中陆续播报了共享单车被改装，大批共享单车杂乱地摆放影响了市容或是共享充电器被毁坏的消息时，我的心中不由产生了疑问：共享时代的来临真的是件好事吗？

当我为这个答案感到迷惑时，微博上的一则消息吸引了我的注意：今天又补了一辆共享单车，大家记得要爱护它们啊！还配了张图，是一辆共享单车被重新用油漆漆了号码的图片。微博下面跟了许多评论，都是鲜花或点赞的表情，正能量满满。

后来，我才知道这些人被称为“单车猎人”，他们并不是专门修共享单车的，只是出于热心，看见被损坏的单车会去自发性的修补。

当我看到他们细心补完的单车照片时，又想起新闻中共享单车被毁坏的样子，才发现，共享资源其实能检验人的道德品行。当有些人恶意被破坏共享资源时，还有一群人在默默地修补，不仅仅是修补共享资源，同时也在修补人的品德。

对于我的前一个问题“共享时代的来临真的是件好事吗？”我无法给出确切的答案。可是，当共享时代来临时，我们不应仅仅享受着共享资源的便利，更应好好地，尽自己所能珍惜共享资源。

在科技源源不断、飞速发展的当今社会，“共享”一词充斥着我们每个人的生活。古人云：“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书。”也渐渐不复存在了。不知何时起，人们总爱振振有词道：“我在共享书店阅读不一样么？”但他们殊不知共享阅读的弊处。

那天，我为完成老师布置的摘抄作业，并带着对共享书店这一名词的好奇心，来到附近的共享书店。

这书店并不大，甚至有些吵闹。这和我想象中的共享书店可谓天壤之别！我皱了皱眉，上前寻找我的心之所向，身前的搜索机好似鹰眼一般，飞速帮我找到了《西游记》，不一会儿便递到我面前，这的的确确使我目瞪口呆：这共享书店可真是便捷呢！以后都不需要买书了，直接跑过来借就行了！

我兴冲冲地回到家，三下五除二完成了我的摘抄作业。

第二天，我一大早来到学校，便被叫到了老师办公室。老师没有看我，只是把本子朝我丢了过来，那时我仿佛一朵含苞待放的花儿，还没能经历阳光的洗礼，便被突如其来的滂沱大雨蔫了：满眼的红叉叉，每一个因错别字而打上的红叉叉都令我羞得无地自容。

半晌，老师抬起头来，那如一潭泉水似的杏眼直直的盯着我：“怎么搞的？那么多错别字？不明白吗？”老师如连环泡般的提问，和仿佛X光般的眼睛使我敬畏而又惧怕：“我……我不知道……这是……共享书店里借的书。

”说罢，我递上了昨天共享书店内借的书，老师信手翻阅几页，重重的叹了口气：“唉，不是老师不让你们去共享书店借书，只是你看仅仅是这几页上，就出现了很多错别字。而且这本书的纸张那么薄，估计是盗版书了。”

这什么共享书店真不靠谱！我愤愤地想。

老师似乎看出了我的心思：“所以以后如果家里有的书，就尽量不要一直去共享书店借阅了，这本书不仅误导了学生，而且还糟塌了作者的心血。”

那天放学，我便早早前往共享书店还了这本《西游记》。书店依旧这么吵，这些阅读人士是真的来看书的吗？我想我的心中已有了答案。

古有苏轼“大江东去，千古风流人物。”，今有鲁迅撑起文学界一座难以逾越的高峰。可共享书店的一本本存在盗版的“名著”无一不是对他们心血的糟蹋！

难道他们付出的艰辛劳动就要就此付诸东流了吗？不！绝不会！他们在文学史中所达到的巅峰、一本本名垂青史的著作应永久地被世人所传颂！

邂逅共享阅读真的没有弊处吗？我们真的是为了热爱阅读而“共享”吗？我想我们每个人都应该扪心自问……

“信息化时代”的字眼尚在升温，一个全新的名次“共享时代”又横空出世，它就像一只精灵，飞翔在城市的每一个角落。

请看，路边整齐摆放的共享单车，柜子里崭新的篮球，共享书店中还带着丝丝书香味的书籍……它们为我们带来的仿佛是一个焕然一新的世界，焕然一新的人们，焕然一新的生活理念。一切都是那么的美妙。

等等，事情并没有那么简单！

就在上个星期，天气晴好的一天，心情极好的我解锁了一辆共享单车，骑着它开心的回家去。可到了家门口我才发现，这辆单车的锁被弄坏了。那是这样的一幅画面：一个刚刚好的晴天，三三两两心情刚刚好的行人，却突兀地出现一个蹲在共享单车旁绞尽脑汁试图锁上这辆车的少年。

等我定下心来，看看新闻，发现新闻里就尽是这样一类新闻，无非就又是大批共享单车被损坏之流。但其实，还有许多被我们天天看见的事实被我们忽视——-是谁那罪恶的小手为共享单车加上了一道为己独享的大锁？是谁把完好的共享单车大卸八块，狠心丢弃？是什么妖魔鬼怪使大批共享单车葬身河底？

是的，这是一个可以共享资源的时代，这是一个能与他人分享资源的时代，这是一个方便、快捷的时代。正因为能够共享，所以我们恣意妄为；正因为可以分享，所以我们眼里容不得沙子；正因为提供便捷，所以人们一个个将双重标准玩得得心应手。

我们每个人都很无私，无私地指责人性的黑暗；我们每个人却又都很自私，任性地消费着世间的光亮。

没错，我们大部分人都还有良知，不会主动去破坏共享资源，但我们大部分人却有些无知，无知到连“报修”这个功能都不认识。

这究竟是共享，还是披着外衣的“独享”？

在许许多多的共享资源中，共享单车还是一个老干部，老前辈。我只希望我们没个人，无论是对待共享单车这样的老前辈，还是对待共享篮球、共享书店等等后起之秀，都反思反思：

自己究竟是在“共享”，还是在变相“独享”？

信息时代，科技迅速发展，为人们的生活带来了便捷，每天上学，放学路上，总能看见骑着五颜六色的共享单车的人们，有些是上班族，有些是学生。

这天，我正往学校赶，深秋冰凉的冷风往衣服里钻，我不禁裹紧了身上的衣服。这时，一辆明黄的单车映入眼帘，是同学小静。她停下对我说：“你看呀，骑小黄车多方便，你干嘛还这么慢吞吞地走着上学。”不会骑车的我，苦笑着摇了摇头，眼看她快意潇洒地驰去。我心想：这周末我得学骑车，现在同学们都骑共享单车，我可不能落伍。

一天傍晚，我踏着习习的晚风，挽着妈妈去散步。金桂的馥郁沁浸着树叶微黄的梧桐，我与妈妈陶醉在这秋日里。这时两辆橙色的单车闯入视线，定睛一看，是小学同学小胡和他的妈妈。待他们停下，两位妈妈开始寒暄：“不错啊，你儿子单车骑得蛮好的。”“是呀，”小胡妈妈些许得意地说道，“让他放学来单位找我，他没有手机，却弄了辆共享单车。”我正疑虑，小胡插了一句：“这个锁不用手机扫，很容易搞开的。”告别他们，我和妈妈对望了一眼，顿失欣赏秋景的兴味。

夜幕降临，我舒适地窝在沙发里刷空间，却见小静发了个哭脸，配图是擦伤的手臂。我评论一句：“怎么了？”得到的回复是：“骑车摔了！”安慰了几句，我回想起小静骑车时得意的神情，哭笑不得。

的确，共享单车给我们带来便捷，但作为一名初中生，面对复杂的路况，能够作出准确的判断，得到安全保障吗？这个问题的答案是不确定的。

同时，共享时代也是国民素质的体现。有一个笑话如是说：如果推出押金19·9元的共享雨伞，不消多久就会不翼而飞，但他们不知道的是，他们用了19·9元买了9·9元的雨伞。这应该是个成功的营销策略，可反映出的却是国民的素质。当我看到小胡骑着没有经过扫码付费的共享单车时，内心升腾起的是对时代的困惑和对道德的质疑。关于共享单车，网络上新闻不断：毁坏单车，占为己有，甚至发生座位藏针的事件，件件使我惊心，社会竟是这般让我意外。

我想，一个人人遵守规则，充满信任的社会，我们每个人都应该从提升自我做起，国民素质整体提高了，美好和谐的社会请大家共享！

“共享”这个概念其实在很早的时候就被植入人们的认知了，只是现今共享话题越来越火，也实实在在地为人民群众提供了便利，所以市场上的共享经济一步步地走入了我们的生活。

某些大城市很早就推出了共享公共交通——低碳出行的共享自行车，那是由市政府出资建设的共享平台，人们只要刷一刷公交卡，就可以从固定的停车桩中骑走共享自行车，这着实为公众提供了便利。可久而久之，大家都发现也有不便利的地方，因为停车桩也就那么几个，可到达地点却是五花八门，这与坐公汽没什么区别，本来自行车主要有两大优点：低碳、便捷，可如今不便捷了，自然没有那么多人支持了。

而随着智能手机的普及，每个人的手上都有一部手机，许多公司看准了商机，打破传统的思维，把共享平台用手机App实现，2016年4月，第一辆共享单车投入了市场，从此共享交通一发不可收拾。

开始的时候人们还不习惯突如其来的“共享概念”，可诸多共享交通公司的竞争让大众接受了这类新理念。如摩拜单车推出的“红包车”，还有小黄车ofo推出的骑车抽奖送优惠券，“赳赳”单车的新用户免费骑等大力推广的措施，以及在各种互联网平台做广告，争抢着每一位用户……

电子平台的共享单车还是有很多优势之处的，只要打开App，和某款地图软件合作的主页面便会自动跳出很多单车标志，并分析离你最近的那一辆有多远，大约有多少步到达，并且可以提前预定以免被别人骑走。至于很久没有移动的单车，共享单车公司也有妙招——在上午10：00刷新为红包车，骑走30分钟就可以领取0、1元至199元不等的红包，不仅方便了人们的生活，还为人们带来了惊喜和乐趣。

可人们的认知是螺旋式前进的，难免会有设计不合理的地方。政府在大力支持这类共享经济企业的同时，也要求他们解决用户乱停乱放的问题。而企业内部也在犯难，因为他们面对用户恶意损坏单车，甚至偷盗单车的现象也颇为头疼。好在“管理精英”们很快出台了相应的对策：让用户使用完单车，锁车后拍一张停车照并上传，如果停车违规会扣除信誉分，下次租车会更贵，累计几次之后会警告用户，并取消用户的使用权。因政府明确规划了非机动车停车位，管理者还划定“可停”与“不可停”车的范围，如果不在“可停”范围内，对用户下次使用单车也会影响等。

我只列举了共享单车的例子，我只是想说，共享企业在尽最大的努力让用户更便捷与舒适，所以，我十分看好共享经济。这是一个共享时代，共享理念在改变每一个人的生活，只要不断向用户的方向改革，共享资源一定会有广阔的前景。

共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球，共享……层出不穷的共享产品如流感般席卷世界，在这样一个共享时代里，我们恨不得把自己也给共享了。的确，源源不断的共享资源正在融入我们的生活，也在逐渐改变我们的生活，让我们的生活变得更加便利。

共享产品的好处真是花上三天三夜都说不完，不仅十分环保，而且十分快捷，仔细算算，中国有十三亿人口，要是人手一辆自行车，那就是十三亿辆自行车，十三亿啊！这些钢铁能够打造多少台机械设备，多少架航母哪！但是共享单车的〝出生〞改变了这个格局，不需要挨家挨户〝派发〞自行车，只需要一个人用完，下一个用，下一个用完，再下一个用……就是在这样的“死循环”中，数以百万的钢铁不知不觉地被节约下来，继续为中国人民造福。再者当你在街上打不到车，束手无策时，掏出你的手机，只听得“嘀”的一声，一辆共享单车就是你的交通工具了，不用挥汗如雨的走路，不用顶着烈日像根柱子般的在那打车，只需要悠闲地骑着车，哼着欢快的小曲儿，你的目的地就逐渐浮现在你的眼前了。

哇，原来共享单车那么好啊！那我可得赶紧宣传宣传。且慢，不要心急嘛，谁说共享产品就完美了？就是和氏璧都有瑕玼呢！由于共享产品“一人用完下人用”的特性，一些不法之徒便开始趁机是钻空子了：用完共享单车后，将共享单车的二维码刮掉，把这辆共享单车成了他家的专用单车；在用共享汽车，是“螃蟹过街——横行霸道”，横冲直撞，就是刮坏了车，撞掉了后视镜，他也不以为然，好像这辆车还是“新鲜出炉”的呢。反正有“替罪羊”，让他帮我“背黑锅”就行了吗，我为何要对着空气去击打呢？更有甚者，在共享单车的座位上插绣花针，传言说，那针上面还带有艾滋病病人的血液呢！

啊？那么可怕，看来以后见到共享单车，我都得“脚踩西瓜皮——溜之大吉”了。唉唉唉，别那么直观吗，共享产品有利也有弊，那我们就要扬长避短。有利，就善用它；有弊，那就避开它。我相信，科技在发展，时代在变化，在不远的将来，“遍地”都是共享产品，共享产品必会成为人类的骄傲。

现在，国内的科技越来越发达，越来越多的共享资源入驻了我们的生活，为我们带来了方便。与19、20世纪的中国，可谓是日新月异啊！

譬如，上海街头随处可见的共享单车，它们星罗棋布地分散在马路边，小巷里，广场上等等……人们出行，如果不想走路，便可以骑一辆共享单车，穿梭在熙熙攘攘的人群里，川流不息的车流中，享受那一份质朴的美好。既有益身心健康，也更加环保，为人们出行带来了便捷。

共享书店也是如此，在那儿，人们可以看到期待已久的书，随心所欲地读上一整天也无妨。不用刻意去买，也可以读到自己喜欢的书。酷爱打篮球的人也不用为没有篮球而困扰，共享篮球你可以随便玩，但得按时归还。

不过再好的事物也有利弊之分，共享单车是方便，是环保，可是有些人偏要生出事端来。自从有了共享单车，有人骑完之后，挂到树上。他是否想过，给清道夫，给行人带来了多大的困扰啊！有些人更要肆无忌惮，直接把共享单车往马路上一停，阻碍到车辆的行进，直接导致交通堵塞。共享书店与共享篮球也经常出现不归还的情况，导致这些店也损失不少。

共享资源，所谓“共享”无非就是大家一起使用。这些借用不还的人可曾想过，这是公共财产，他们这样的行为很自私吗？

虽然这些人私自占有公共财产令人气愤，但不可置否的是共享资源确实为我们的生活提供了便捷，让我们的生活更加美好。

我是一辆自行车，一辆崭新的共享单车，我一出生就和我的“兄弟姐妹”们来到一个城市，原以为会有一个精彩的旅程，可谁想我们的经历并非是我们的“父母”所想的那样。我每日都有一篇日记，愿以此日记来告诉人们……

2月10日，晴

我出生了。一身黄色的皮肤，我有一个称号“小黄单车”。今天，我和兄弟姐妹们来到了一座大学城。一下货车，几个高大的男生走过来，扫了我身上的二维码，“叮”的一声，我身上的一把密码锁被打开了。他们中的一个男生坐在我身上，开始了他的骑行。

不久我停下来，身上的男生从我身上下来了，旁边有一条江那男生拿起手机，交给另一个男生。忽然我感觉变高了，原来是那个男生抬起了我。当我在想他为何要抬起我，他竟对着拍着他的手机说：“大家看，这是一辆共享单车，我将把它丢进江里。”话毕，我就被扔进江里，沉到江底。

我恨这个人，我与他无仇，他竟把我扔进这寒冷的江里。

3月31日，阴。

我被人救了上来，这时，我已经在江里待了一个多月了。我被送进医院——修理厂。

4月15日，多云。

我和一批后代“出院”了。这次，我来到了一个地铁站旁边。在眼前，是一个广场，在一个台座上，有一个木制小箱，有许多硬币在箱里。她是我的“远房表亲”——共享硬币，一边还立了个牌子：您如果没有零钱，可以用整纸币来换取硬币，愿能够帮助您，谢谢。

4月19日，晴。

我已经待在这里4天了。到那个共享硬币小箱换取硬币的人也有很多，每天都有来专门加硬币，回收纸币的人。

这时竟有一个人来到小箱面前，一把拿起小箱，头也不回的往马路对面走去。另有一个人准备来换取硬币，发现那人的行为，喝住他：“……”

我的眼前一黑，原来是有一个人准备使用我，可惜我没有能看到后面，我不知道共享硬币小箱最后的结果。

以上是我的四篇日记。我们的祖宗创造了共享资源提供给人们，是为了方便人们，可人们却破坏我们，伤害我们，我代表共享同胞表示抗议，我们只希望，人们能善待我们。

随着时代的变化，人们的科技水平飞速进步，无处不在的电波似乎连接了更多人的生活。我们的生活理念随之不断改变，社会上有了一些许多陌生人间可以共享的资源。可我在这繁华的大都市里感到怅惘，觉得这共享的距离正越拉越远，渐渐拉远了本该靠近的心……

我外婆是从小在上海长大的，常与我说那会儿在上海弄堂里的生活。彼时可没有什么共享单车，“共享厨房”倒是有。听上去可真拥挤不便！可外婆说起她与邻居玩耍的事，说起隔壁小孩来她家吃饭的事，眼里有微微的光，我看着又觉得羡慕了。真好，我想。防盗门外邻家与人争辩的声音隐隐传来，半天了，也不知是怎么回事。我们只能在心里默默的猜测，暗暗的关心，最后押回肚子里，终不去关心询问。

那天出门要乘地铁，我从共享单车上垮下来的时候，遇上了熟人：那不是住楼下的大叔叔嘛！我愣了愣，想着是不是要去打声招呼。他转过头来——我确定他看到我了——然后板着脸一丝情绪也无，走了。我一声好意被憋在喉头，只好灰溜溜的咽下去，跟着下了地铁站。站在售票口前，我又遇上了难题，独自焦灼：忘了带钱包交通卡！我暗骂自己愚蠢，琢磨着时不时只好骑老大远去另一站与同学汇合了。正苦恼着，我发现她也在不远处买票。零钱而已，又是邻居，要归还也方便，要不借一下？我纠结着，不太敢。我突然后想起外婆讲的儿时邻里借物的故事，想到刚才我们骑的共享单车，想到在网络科技支持下众多连接人们的共享资源，想到所谓“共享时代”拉近人们生活的说法……在这个越发远距离的共享得以实现，那么多人被网络连接的世界里，我们，应该，会变得更近才对。我看着那冷漠的面孔，觉得还是算了吧——因为现实是，我们邻里关系正越来越冷漠。

时代在进步，共享单车、共享书店等越来越多的共享资源出现，所以如今为“共享时代”，人们的生活理念改变了——心由近而远。过去的时代也有共享，源于生活的不便，却也却会拉近了邻里关系。而如今的共享，看似拉近了人们，可素未谋面的陌生人终究是陌生人，而本该亲密的人，反而失去了友好，愈行愈远。

常有人批评说微信等远距离交流反而拉远了亲友，我觉的越发远距的共享时代同样如此。希望距离更近的人们，心灵上也能有所共享。

现今的社会高速发展，资源不仅仅只属于个人，共享资源成为人们追捧的对象。共享单车、共享书店等共享资源慢慢改变着人们的生活。当我们正惬意地享受着共享时代带来的便利时，殊不知共享时代中的温暖也在悄悄萌芽……

现在人人都提倡“资源共享”，的确，这能带给大家便利。这不，趁着这股热潮，一个共享单车站点在我家小区门口建立了。起初，大家都感到很新奇，纷纷骑共享单车出门，既方便又实惠。可不知从哪天起，站点上的车越来越少，还回来的车要么不是掉了一块漆就是少了什么零件，原本生意兴隆的共享单车站点此时却死气沉沉。

每每路过这个站点，我的心里总有一种说不出的压抑与失落，只是因为这个资源是共享的，大家就不珍惜了吗？什么时候人变得如此自私与势利。共享资源之所以能共享，是因为它需要每个使用者爱护及为下一个使用者的着想与考虑，把方便传递给每个人，可如今……不知为何，明明才刚立秋，却感到彻骨的寒意。

那天，我正准备去补课，在小区门口看到了他——那个常年在小区门口收破烂的老人，他穿着一件打满补丁的布衣，脚上是一双早已磨破了皮的老球鞋，糟乱的头发散发着难闻的气味，每每看到他，我都绕道而走，生拍与他有什么交集。当我正准备快速走过时，余光瞟了他一下，发现他正在用那布满裂纹的手吃力地拉着一根绳子，而绳子后面绑着的赫然是三辆共享单车。我顿时气不打一处来，原本我厌恶他只是因为他是收破烂的，但他收破烂时总是老实厚道，从不多收一分钱，我也以为他是一个朴实的老人。没想到他竟为了多赚点钱做出这种事。我刚想上去同他理论，却看到他并未朝废品回收站走，反而径直走向共享单车站点，小心翼翼地解开绳子，把共享单车一辆辆整齐地排好，又从口袋里拿出一块白手帕，仔仔细细地擦拭着他不小心弄上去的泥手印，仿佛在擦拭着什么稀世珍宝。做完这些后他才心满意足地离开了，起身扛着收集的废品袋走向回收站。

看着这一幕，我顿时愣住了，感到脸上火辣辣的，为自己的误解而愧疚。望着老人远去的背影，第一次觉得他的背影是那么高大。心中积攒已久的压抑仿佛在这一刻都化为泡影，心里暖暖的。我不禁想起几天前看过的一篇温暖的报道：在一个下着暴雨的午后，一个环卫工人无处避雨，一个开着宝马车的小伙子下车邀请他一起上车避雨，那个朴实的环卫工人却害怕自己泥泞的鞋子弄脏了小伙子的昂贵的车子，说什么也不肯上去。小伙也没有放弃，打开后备箱和环卫工人坐在上面避雨，共享一片温暖。这组照片感动了无数人，也感动了我，原来共享的意义竟如此美好。

想起这个故事，又望向那个老人的背影，我感触颇多。在这个资源共享的时代中，我们可以共享的不仅是一件物品，更重要的是共享一份责任，一份担当，一份信任，一份温暖。在别人需要帮助时，分享一个帮助，收获的则是共享的美好与温暖。

我想，这就是共享时代的温暖、共享的意义吧！

漫步于街头，随处可见的共享资源：摩拜和OFO逐渐成路上的一道风景线；雨天街边的几把共享雨伞可谓雪中送炭；甚至还出现了共享早餐店……越来越多的共享资源已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。共享，也成了时下炙手可热的话题，但究竟共享资源能否做到共同分享呢？

以摩拜单车为例，今年国庆去乡下亲戚家做客，亲戚家门口的一抹橘黄刺痛了我的双眼，何时乡下也有了摩拜单车？难道……好奇促使我想一探究竟。“叔叔，这摩拜单车，您……是从哪儿来的？”我开口问道。“你说这？我上次从城里骑来的，回来后我把锁给拆了，自己骑着用，省得再买辆车了！”说完，叔叔脸上流露出的竟是一种骄傲！旁边的亲戚也纷纷夸赞：“挺聪明啊！这可省了一笔开销！”我一阵震惊，不自觉地向后退了两步，从什么时候开始，世界已经变得如此……如此不堪了？一个不文明的举动，不仅没有引来大家的鄙视，甚至还赢得了满堂喝彩？摩拜单车是第一个推出共享单车的品牌，如今只要下载手机APP就能使用，但使用单车之前必须先缴纳押金，为的就是让共享单车能够进行下去，若人人拿走一辆共享单车，那它还如何经营下去？

收取押金，其实是下下策了，但在如今的社会中，这似乎也是最好的办法了。但人与人之间的信任当真只能建立在金钱之上了吗？这道题的答题权掌握在我们自己手中，共享资源的初衷是要让我们的生活更加方便，但越来越多贪图小利的人使共享资源渐渐变成了独享资源！如今的科技发达且给人便利，但我却更向往远古人类的生活。远古的人类，没有现代人之间的互相搏利，甚至连家都能共享。可如今呢？几辆小小的单车，几把小小的雨伞就让他们露出了丑恶的嘴脸。

当共享变为独享，当人与人之间的信任消失殆尽，整个世界除了冷漠就是疏远，他们还能否忆起，曾几何时，人们没有猜忌、没有冷漠，有的只是信任。他们还能否认识到，曾经如此美好的世界，就是被他们亲手所终结。

浦江河畔，都市繁华的盛景。上海，无时无刻不在彰显着其独特的魅力。在这里，我们能看到世界的缩影，也能最直观清晰地感受时代的变迁。那么，如今的时代我们应如何看待？又或是如何面对？

街边商店林立，梧桐树枝繁叶茂。虽已是秋季，但未见衰败之景。小黄车停靠在白线以内，整整齐齐。共享单车已是出行的首选。每天上学，家离学校的路程虽说不远，但走过去也得耗上些时间。小黄车可正好解决。早上骑过去，身边穿梭着车水马龙。繁忙的人们，大都和我一样，一辆单车，来去潇洒。

共享，已成为新时代的主旋律。但是共享，随之而来的问题也不容小视。人们对于共享还心存疑虑。共享，意味着公开，那么隐私问题，也无可逃避。隐私，还是否能得到保证？共享充电，手机已是人们每日必需品，所有的银行密码，支付宝绑定，全部都存在手机中。但一旦泄露，其后果难以想象。共享手机充电桩，人们能否给予其信任？共享，还是否安全？这涉及到的信息，其关乎一个人的根本生活。人们，不得不对此三思。人们对于共享的质疑，无可厚非。但如今社会的发展，时代的变迁，使得人们不得不尝试接受共享，这个属于新时代的产物。生活的意义，对于人们来说，势必经历变革。那么我们接下来应该做的，或许并不仅仅是全盘接受，而是尝试改变。因为生活，是我们的，我们有权力选择，去刷新出属于自己的生活理念。

对于充电的问题，专家已给出建议与保证。手机上安装杀毒软件，基本上不会有问题。不再背着沉甸甸的充电宝逛街，不用担心手机没电付不了钱，这是共享带给我们的。资源共享，能够得到最大化的利用。一个共享充电站，再也不是只能对口一个手机。但是我们也可以选择不去接受，为了财产安全这是你的选择。生活是你的，你有权力根据自己实际情况来选择。经常去各地的推销员，又或是中途转地铁的上班族，小黄车将会成为他们的绝佳选择。但对于我来说，两点一线的生活，自已家的单车显然更给力。不论外观，性能还是性价比，都不亚于小黄车。况且还不担心被骑走，放学只得走回去的风险。我接受共享，也同时为共享而感叹，但我依旧会保留原有的生活理念，适当改变，以适应时代。我不会随波逐流，因新奇而盲目随大流。

共享时代，同时也是我的时代，我的生活。我有权选择生活理念，在这个共享时代中，把握自己的时代。

共享与便利齐飞，时代与发展共长天一色。

天气明媚的下午，我不紧不慢，哼着小曲走着，眼前开过了一辆我想要搭乘的公交车，我加快了脚步却为时已晚，有时候机会总是如此不经意地失去了……。我要继续等车了，十分钟……。二十分钟……。来不及了，要迟到了！我心急火燎，看着路上一辆一辆的共享单车，我的脑中闪过了一丝灵光。我开了一辆车，调整好合适的座位，就愉快地上路了，路上也有许多骑着共享单车的上班族，他们不必再在烈日中等车了……。

错过的机会很难再找回来，在这个共享时代，我有了更多的新机会和新选择，我在渐渐地发展……。

路边渐渐地出现了挂在围栏上的共享雨伞，刚开始我对这不以为然，雨伞下雨天谁不会带啊，而且有些人用了还会还吗？山雨欲来风满楼，顷刻而至的倾盆大雨也让我不知所措，路上的行人也都慌了，悉数的共享雨伞被一抢而空。过了一会儿，天晴了，我心里很犹豫，到底应该不应该送回去呢？路那么远。斟酌了半天，我带上伞回到了那儿，令我惊讶的是，很多工作繁忙的人也都带着伞还回来了，一瞬间，那里又是一片五彩缤纷……。

“走出半生，归来仍是少年”，共享时代下的我们也会有片刻的迷惘，但我们仍会保持初心，我相信所有的人都会……社会也被这种氛围感染，快速发展着……

书籍是灵魂的启迪，共享书店虽然还不甚流行，只有悉数几家，但我也慕名拜访。满满的书香味让我心旷神怡，宠辱偕忘……。小朋友在认真地看着唐诗，一丝不苟的样子；他的父母在研究着学术书，津津有味，乐此不疲。很多年轻人也放下了碎片化的阅读，在咖啡浓郁的清香中品读着名著的余韵。让我为之震撼的是，有好几个金发碧眼的外国人也在专心地看着《史记》这类文言文读物，旁边有中国人讲解着……。

国家如同一朵鲜花，在古代和现代文化的熏陶下，在不断发展下，在这共享时代下，俨然已经开放得清扬婉兮，国家的传统文化已经名流海外，我们也应该努力传承。国家正兴盛地发展着……。

共享时代下，科技在发展，导致小到个体，大到国家也在发展。我们要努力奋发，国家才会更加强大，我们就是我们自己的中国！

共享时代是肥料，世间万物之花，因为有它，才芳草鲜美，落英缤纷……。一切在悄然发展之中……。

如今的社会像一座绚丽的星穹，有亿万星辰点缀着。而科技则是这星球中最亮的一颗星，科技的发展逐渐形成了共享，而“共享时代”与我们的生活密切关联，影响着今天的人们，给人们的生活带来了许多便利。

共享在生活中无处不在。比如，人们口中常说的小黄车，比如手机中的共享书店，比如共享篮球等等。共享对社会的造福是巨大的，也带领了一股共享潮流。那么，共享真的是完美的吗？真的有利无害吗？

在我看来，虽然共享造福了社会，为人们带来了便利，已经在逐渐改变着人们的心理与生活，但也是有弊处的。

共享的利：在如今的“共享时代”，只需一部手机，就可以很便利。共享单车如今随处都在，出门只需骑共享单车。据调查，在社会投放了共享单车后，减少了汽车排放的二氧化碳量，城市的空气质量在逐步上升，环境也变好了，真正做到了绿色出行；而且骑共享单车还可以锻炼身体，为人们带来了许多好处。还有共享书店，人们只要通过手机软件就可以找到喜欢看的书，节省了出行去书店选书的时间。并且还可以向别人推荐书目，共同交流学习，也可以通过网络分享读书后的心得与想法，拉近了人与人的沟通。

共享的弊：在如今的“共享时代”，共享单车被大量地投入到地铁站口、车站等，但不少人总会把共享单车随处一停，排得乱七八糟，导致车辆无法正常通过，对人们的安全也造成了隐患。在新闻上，经常可以看到因共享单车引起的悲惨事故，有倒挂在树上的，有缺胳膊断腿的，还有不见的。据调查，有人为了个人利益，把共享单车改造，占为己有；更有人给它换上了一件“衣服”，更换部分零件后销售，这些行为都是可耻的。

所以，尽管共享单车有很多类型，但有关部门应规定好达到多少岁以上才能骑。据我所知，有许多不符合骑共享单车的小朋友，在没有大人陪同的情况下独自骑车，结果摔伤了。

我认为共享单车给人带来了便利，但也被不少人钻了空子。我们应该都要知道，“共享时代”是自己创造的。如果你毁了一辆共享单车，别人也毁了一辆，那世界上到底有多少共享单车够遭人毒手的呢？

共享给人类生活带来便利的同时，作为社会一份子的我们，是不是应该也要去维护它呢？

“便利他人，方便自己”这个概念正逐渐在社会中流传开来，有一些人抱着这样的想法，“创造”出了一批共享单车。

拿第一个品牌的共享单车“摩拜”来讲，外观是很亮眼的，十分吸引人注意力。这种单车的锁也很稀奇，是前所未有的。它是一把小巧的数字锁，只要下载应用APP，然后再支付，你就可以获得一串数字，按照顺序扭动数字后就可以使用了。当然，最让人在意的是它的价格，价格仅仅是每小时一元，便宜到连颗小白菜都买不到。

共享单车一上线就火爆，许多人都抢着尝尝鲜，渐渐也有了稳定的客流量，出租车司机都要“没饭”吃了，这可不有人喜爱也有人厌恨，于是就有那么些人在深更半夜把车通通都扔进了河里，也有把二维码挂烂的。共享单车本身的意义就是让他人方便，这样就没了意义，还给公司，打捞人员找了麻烦事。依我所见，何不让共享单车和出租车共存呢？毕竟如果要到稍微远一点的地方，谁又乐意那么辛苦骑车呢？出租车司机这样做反而是给自己抹黑，更没人愿意坐出租车了。

另外一点，则是共享单车的安全隐患问题。有些大人让孩子也骑着车摇摇晃晃上路。其实，并不是所有人都享有这个权利，法律规定，儿童必须要年满十二周岁才可以骑车上路。如果孩子单独骑车上路，那既是一件违法的事，也是一件危险的事，这是在拿生命在骑车。我想这样的共享单车出了事故，共享单车的所属公司是没有责任的，法律明明都明令禁止了，只是你的无知犯了错，我并不认为共享单车公司有错，它只是想给人带来便利而已。前几个星期，一个未满十二岁的儿童独自骑车，不幸发生了意外，身亡。我本无意说这件事，可是这位孩子的母亲竟然向单车所属公司索要天价赔偿，一个亿！首先，我觉得这位母亲管教无方，让孩子单独骑车回家。其次，也许孩子是不懂法的，但是作为一位母亲，一个成年人，你不可以是个“法盲”，不要求倒背如流，最起码懂得基本的法律知识，不然，迟早一天害了自己，还叫着自己是守法的。这可真不能怪群众大篇谩骂了。

共享时代的开启固然是好的开端，但这个时代需要文明来发展，一个人远远不够，需要大家一起参与，共同发展，才能实现真正的共享！

The shared bikes like Mobike and Ofobring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble toother users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to registeras a user, it’s a good way to connect to

one’spersonal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.