共享

澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎，这是我刚出生的样子，一切都还是新的。仔细一瞧，原来是个俊俏的车姑娘哩！

我是一辆共享单车，为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候，停在树荫下，看阳光透过茂密的树叶，在我身上洒下斑斑点点；我喜欢人们在用我之前，仔细的检查我，最后长呼一口气，拍着我说：“全靠你了！”；我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔，去跑，去闹，在身后留下一连串银铃般的笑声……

这是我以前的样子。对，以前。

好景不长，在一次被一位大妈使用后，她并没有将我停在我最爱的树荫下，而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼，打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿，她随意将我和一辆又老又旧，骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎，却依然逃不过这厄运。于是每天清晨，大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来，将她肥大的身子压在我的身上，骑着我去公司，并用一条黄色的锁链将我锁住，教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家，把我关入单元楼。

渐渐的，我身上长出了铁锈，骑起来也会像老自行车一样，发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形，骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声，代替的，是惹人厌烦的噪音。

于是在一个阴沉沉的日子，我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里，我叫天天不应，叫地地不灵。无可奈何，只得在这里住下。于是我默默忍受着，忍受着太阳的暴晒，忍受着暴雨的摧残，忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去，我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落，漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰，橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕，不得脱身。我想，我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。

直到有一天，那天下了暴雨，雨势颇大，我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过，我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉，他们不再需要我了啊。忽然，几把雨伞在我头顶上出现，遮住了大部分风雨。我吃了一惊，一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈，终于一个人向我走来，也不厌恶我的肮脏，也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰，将我推出草丛。

他们将我推进一家修车场。便又忙活起来，有的拿水为我冲洗身子，有的拿了黄漆为我上色，有的找来打气筒给我的轮胎打气……

时间仿佛过了很久，外面的雨渐渐小了，停了。我也焕然一新，又回到了原来的样子，澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎……然后，我听到了那句我熟悉的，却许久不曾听见的话“全靠你了！”我顿时热泪盈眶，我想，如果我能说话，我一定会大声的喊：“谢谢你们！”

于是，生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳；用之前被细细检查，然后拍拍我说“全靠你了！”；然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……

以后的生活便这么过去了，我回看我的一生，我不禁感叹：“我们为你们提供了便利，你们也应该爱惜我们啊！”我写完了我的回忆录，将本子合上，在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着，我闭上眼，嘴角带着笑意，我想我很快就要死了。在朦胧中，我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦！真棒。

近年来，城市推出的共享单车广泛受到关注。大部分人表示从中受到了不少便利，出行既环境保护，又便利;然而，面对在街头漂泊无依的单车，不少人急着给他们上一把自己的锁。将之占为己有，或是蓄意毁坏、乱涂乱画。

原本极有意义的一件事，生生被此类恶性事件坏了味儿。这不禁让我想到了文明出行、诚信生活的重要性。

文明出行、诚信生活是对共享单车创设者意图的尊重。共享单车的发明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低对环境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷窃单车等现象频频发生，那么会影响单车的正常使用，数量会减少，很多人会没有机会享受到这便捷的出行方式。这违背了创设者和投入使用者的本意，同时在无形中滋长了社会的不诚信风气。

文明出行、诚信生活是形成良好社会秩序的基础。只有人人都尊重创设者的意图，诚信使用共享单车，文明骑行共享单车，才能从真正意义上实现绿色出行、便捷生活的目标，构建一个良好秩序的社会。在这样的社会秩序下，上班族能避免在人潮中拥挤或在等公车时担心会迟到。

文明出行、诚信生活要求文明秉持内心的道德尺标，做一个诚实守信的良好公民。诚信首先要从自身做起，遵循共享单车使用规则，珍惜和爱护这一公共产物，不单独占据，合理停放，在使用过程中要能发现和劝止他人违背文明出行的行为。

在我看来，共享单车这一惠民政策的出台和实行，应该是促进社会进步和提高人民生活水平的，而不能在个人的私利下丧失了它的意义和价值。所以请牢记“文明出行，诚信生活”八个字，让我们共同享这个惠民政策，共同构建和谐社会。

这是一个进步的时代，这是一个凡事都可以共享的时代，这是一个，改变人们生活理念的时代——

不知道，街角什么时候多出了一辆黄色的自行车，没有锁，没有名字，没有主人。有的，只是黄底上黑色的“OFO”。后来，出现在街角的车，愈来愈多，我所见的，不只有黄色，也有彩色了。问过父亲，才知道这叫共享单车。

不知道，路边什么时候多了个白白的半透明“冰箱”，里面放了蔬果、菜肴，同样没有主人，只是，人们可以随意拿罢了。起初纳闷的我，问了母亲，才知道这是共享果柜。

不知道，手机里，什么时候，出现了一个叫共享床铺的东西，外形神似UFO，里面却是一张床、床头柜，及灯管里撒下的蓝紫色灯光……

这，也许就是一个共享时代的发展吧！或许几十年后，连一盏灯、一支笔、甚至一株植物，也是可以，共享的。

人们的生活，也在被潜移默化地影响着，改变着——我放学回家，有些时候，也骑的是共享单车。看着夕阳最后的光辉披在那一辆辆共享单车上，有一种，说不出的美。忽地，思绪被打断了，“小学妹，这辆车，你要骑吗？”“噢，不了，我乘公交。”看着许多学长学姐同学不约而同地从包里拿出手机，将屏幕对准二维码，下一秒，“滴——”耳畔不定时响起了一阵阵悦耳的声音，然后是电子锁向上滑开的声音，再后来，就是车撑被脚蹬掉的声音了。

共享单车是为了提供方便的，它不需要停车场，它也不需要人们的关注，它只是，让人们可以随时随地，骑上它。

一次，出门和同学去买“一点点”，偶然看见一个妇女，领着一个约五、六岁的小女孩，走近了一个共享果柜，女人轻轻打开了柜子，再俯身对小女孩说了什么，小女孩懵懂地点点头，又站在柜子前呆立了一会儿，伸出白嫩的小手，抓取了面前的一个月饼，又抓了一个苹果。女人的目光顿时严肃起来了，她竖起食指，对小女孩摆一摆，又说了些什么，小女孩低下了脑袋，把苹果放了回去，女人领着小女孩走了，不到五分钟，又走过来一对母子……同样的方法。

一个共享果柜，有着把孩子变成好孩子的魔力，也有着更加深刻的寓意。

这是一个进步的时代，这一个凡事可以共享的时代，这是一个，改变人们生活理念的时代——

不过，我有个疑问——凡事都共享，真的，好吗？

在这个时代里，世界上发生了许多变化，从信息大爆炸到人工智能，从汽油车到电动车……这些都是科技的进步带来的好处。其实在日常生活中也发生了不少改变，其中最重要的就是共享物品的出现。

共享物品，顾名思义，就是大家能一起享用这件物品。它们为我们的生活带来了不少方便。就用共享单车举例：它的出现，让我们出行变得更快速更便捷，也有更多的人愿意骑自行车出门办事。更重要的是，我们不用花许多钱去购买自己的自行车，也不用担心自己的自行车会被别人偷走。比如我爸爸，在共享单车出现之前，每天都要跑到楼下去看自己的自行车还在不在，轮胎有没有被人扎破。可就算这样，自行车也被人偷走四辆，最终只能把自行车放在家里，这样既碍事又把地面弄得很脏。现在，他如果想要出门，只要花一元钱去路边借一辆车便可以了。还有，据说现在还出现了共享豪车，像这些名牌跑车和顶级轿车都能借到，而且只要花几十元到几百元便可以开一整天。这对有豪车梦的人们是一件大好事，只要花不多的钱便可以开着超跑拉风一整天。

然而，共享物品的出现也伴随着一系列的问题。还是共享单车，这也是上海一直在讨论的问题。共享单车的管理问题十分严重。因为摩拜与ofo两家共享单车巨头企业相互竞争，不断生产更多的自行车，所以街道被许多的共享单车完全占满，原本就不宽的街道变成了一道狭窄的缝隙，只能容纳一个人通过。还有的共享单车被使用者随意丢弃在花坛里、马路中央甚至别人家门口，这给我们的日常生活也带来了不必要的麻烦。最大的问题就要属被有的人当作不法的工具。有人将共享单车的锁锯断甚至拆下，然后涂上其他颜色的油漆据为己有或直接转卖来获得利益，更有人用共享单车来“碰瓷”。如果经常看新闻，便能发现这类事件时有发生，因为损坏了共享单车也无需赔偿，所以他们正利用这个特点来赚钱。共享汽车也有一个问题，它们十分占地方，有人直接把它们停在路边而没有把它们停在充电的车位，这便为后面的使用者带来了不便。有一次，我和爸爸尝试了一辆共享汽车，可刚开到半路，车就没有电了，这可怎么办，总不能把车横在路中央吧。最后，我爸爸叫来了拖车把这辆车拖走了。由此可见，它的管理也十分欠缺。

没有什么东西是十全十美的，共享物品，共享时代也是如此。但它终究让我们明白了：这个世界永远是我们共享的，予人方便，予己方便。我们要共同爱护这个世界，共同做那个予人方便的人，这样，这个世界就变得更加美好。

共享单车、共享书桌、共享书店……随着时代的进步，越来越多的东西开始了共享模式。那以后的生活又将是怎样的呢？会不会所有的事物都开启了共享呢？

我想，以后的世界会是这样的——

我是一名普通白领。一大清早，从自己的共享房屋里出来，找了一辆共享单车去挤地铁。运气好，找到一个共享座位，看着手机。下站了，再去一家共享店铺买早餐。到了公司，找一个共享办公桌，开始一天平凡而又繁忙的一天。

以后，我们的生活变得越来越“共享”化。可能房屋开始共享，可能店铺开始共享……一切的一切可能终会共享。

可是，为什么要开启“共享”模式呢？

有人说：“是因为方便，上下班有了共享单车的帮忙而省了钱。”有人说：“是因为跟随时代的脚步，要与现在的信息化时代保持一致。”甚至有人说：“共享，就是用来便利白领们的，给老人小孩添堵的！没有手机，什么都做不了，这不是让我们故意花钱了吗？”

无论是图便利，还是留下麻烦。这都不重要。重要的是我们自己的心。到底是对“共享”的依赖？还是热爱？亦或者是厌恶？

我想，许多人的回答是——依赖。众所周知，现在的人几乎每个人都有一部电子产品，而“共享时代”的来临，无不是让人们用手机去支付使用，且可以使生活变得更快，更好。

可，又有多少人知道“共享”带来的缺陷呢？

在我看来，“共享”至少有三种。其一——随着“共享”的出现，更多人用上了手机，而因为迷恋手机，导致每年近视人数的上升。医院的收入也因此急速上升。其二——“共享”无一不是用手机支付。可对于那样没有手机的小孩与老人来说，是莫大的“不幸”。对于那些想用又用不了的人来说，就好比脱了水的鱼，水看上去离自己很近，却无法跳入。其三——“共享”带来便利的同时，也带来的资源的浪费。想必大家都见过几则关于“共享单车”的新闻吧。每天，都有几百辆单车等着人去维修，也有许多坏单车是随意停放在路边的。既影响了城市的风貌，也给修车师傅带去了莫大的压力。

现在的人们啊！醒醒吧！不要再依赖“共享”了，只有靠自己的手打拼出的世界才是精彩的……

我从没见过一座孤独的山，山的族群合力镇住大地；我从没见过一条落单的河，水的千手千足皆要求会合；我从没见过一朵永不凋谢的桃花，在桃花林中，荣是本分，枯亦是本分。“今年花胜去年红，可惜明年花更好”，花开花落，才成了人皆向往的挑花源。

不知从何时起，地球，那颗水蓝色星球上一家独大的人类也开始了共享，共享单车，共享书店，共享资源层出不穷，在这共享时代中，承担一份责任，也享受一份便利。什么时候，人类才能与生物们共享地球这个美丽家园？共同赡养这位年迈的老母亲？

诚然，没有谁的成功和谁的失败是理所当然，人类的发展史是一部用脚走出来的历史。从生物爆发的寒武纪到千里冰封万里雪飘的冰河世纪，多么不可一世的恐龙也遭到灭绝。而人类的祖先从四肢着地到直立行走，发现火种，制造工具，历经万般艰险，才达到如今的文明。

人类很像爬山虎，大自然无情地给了它柔弱的躯干，却又给了它不服输，向上攀登的意志。于是它只能靠自己，每向上一点，就用吸盘牢牢地吸附在墙上。再拼命缠绕着，扭动着，连结着向上一点儿，最终爬满了墙。

然而当爬山虎终于登到胜利的顶峰，却没有高歌庆祝。它不像路边的灌木，才长成一点儿便恬着脸向全世界夸耀。它只是静静地，静静地随着微风摆动，似乎给过往的人们致以诚挚的问候。

现在的人类显然已尝到胜利的滋味，上天入地，欲与天公试比高。不知足地吞噬着动物们的栖息地，对人类有利的是动物朋友，无利的便是“四害”“五毒”。地球也是动物们的家啊！为什么不能共享这个美丽家园？

曾经逛商场时看到一件貂皮裘大衣，也许人类自古便以此为傲吧，“锦帽貂裘，千骑卷平冈。”可是当妈妈告诉我每一个接缝处便是一只貂的生命时，刚想触碰的手如触电般收回，仿佛眼前满是鲜血淋淋。不禁想到了藏羚羊跪拜时那晶莹的泪和秦西巴纵鹿时母鹿无限的哀啼。

有时，人不如草。草占有一颗草该占的土地，吸收着一棵草该吸收的阳光与雨露，在一棵草该枯的时候枯萎，化作春泥，护着来年嫩草。众草皆如此，才有草原。

而人类，为什么要赶尽杀绝呢？也许我们做不到退居丛林，动物也不会过城市生活，起码可以从现在起：

保护一片蓝天，共享苍穹下的呼吸；保护一片绿地，共享绿野上的奔跑；保护一片树林，让动物们拥有自己的绿野仙踪。

在共享时代，动物们共享地球这个美好家园！

“完蛋，要来不及了，去死吧，小黄车！”我拿着手机，气得直跺脚。

不知从什么时候起，人类文明又一次出现了一颗超新星，她（胡玮炜，摩拜单车创始人兼CEO）创造出了一个新时代，这是个将会被后继所有人铭记的“共享时代”。

随着摩拜单车的兴起满足了很多“没钱买自行车”“怕自己自行车被盗”“下雨天不舍得把自行车暴露在外”“学骑车怕把车摔坏”等人的心思，方便了人类的生活，成为当时人们的“抢手货”。后来，越来越多的共享产品出现了，小黄车，共享床铺，共享雨伞等等……总之，现在还剩下没有被共享的只差人了！

因为学校比较远的缘故，我下载了一个小黄车的软件，每天早上都“吊炸天”地骑着自行车到学校。

“Oh，myGod”，都30分了，怎么还没找到车，软件定位器不就显示车在这里吗？我在小区里足足绕了20分钟，连个小黄车的影子都没找到。哎，都怪自己今天出门晚了，车都被人骑走了。

终于，我在一幢房子前迅速用“眼神里的激光”射中了一辆挤在很多私家自行车里的小黄车。谢天谢地，找到了！今天只要骑快点就不会迟到了！我刚刚开锁，还没高兴太久，就发现这辆小黄车怎么也拉不出来，当我耐心地把旁边的自行车一一挪开时……什么？上锁了？小黄车，你怎么不跟和你锁在一起的粉色自行车一起上天，与太阳肩并肩？

我无奈地走出小区，小区外的草坪上躺着一辆小黄车，我高兴不起来。幸好，这辆车没什么问题。我用尽了我毕生的力气骑着车来到了学校，但还是迟到了5分钟。

放学，经过了一天，我对小黄车的气还没有消，我发誓要让我再看见一辆有问题的，我就去小黄车公司举报他们。我与同学在寻找小黄车的路上，忽然，同学点了点我的肩“你看，那是不是一辆小黄车？”我顺着她的目光一瞟，什么鬼？为什么这辆小黄会在垃圾桶后面这么个“阴暗的小角落”？我的火气又一下子上来了，因为在垃圾桶的草丛里，我`又发现了一辆倒地的小黄车，它的轮子被拆了下来，车后的二维码图标也被划的乱七八糟。我冷笑着“好有艺术天赋哦”，一边骑车离开了。

我在骑车回家的路上，心想：共享自行车怎么变成现在这样呢？人怎么会那么自私呢，我可真正相信了那些新闻里所说的共享单车被盗到外地，并被重新涂漆的事了。一不留神，我的车撞到了围栏，我从车上弹了下来。唉，我这是女辛弃疾的“户外提腿骑车，梦回共享时代”！

而那些什么共享篮球，共享床铺，共享雨伞……你们会怎么样呢？其实你们还未被广泛运用，不知后续如何，且听下回分析。

共享时代，真是不同凡响！

现在，共享资源正在融入我们的生活。也许，在不经意间，你就已经在使用共享资源了呢！

共享资源的过去

过去，人们其实也使用了共享资源，只是人们还不知道共享资源这个概念罢了。举一个最简单的例子——火炉。冬天来了，冰天雪地，天寒地冻，大家都冷得瑟瑟发抖。这可怎么办呢？于是，聪明的人类就发明了火炉。几个人围坐火炉旁，共同分享着火炉的光与热，这不就是共享资源吗？

共享资源的现在

现在，共享资源改变着我们的生活。接下来，我就来举几个例子，供你参考。

共享单车：你一定知道共享单车吧？“共享单车”这个名词，其实是前几年才“火”起来的。有了它们，随时随地，想骑就骑。看，多方便！

共享汽车：“咦？共享汽车是什么呀？”相信你一定会这么问。但其实，随处可见的出租车，公交车就是我们所说的“共享汽车”。瞧，多便捷！

共享电话亭：共享电话亭，其实就是马路边的红色的小房子，它为人们保障了安全性，不会被窃听。哈，多实用！

共享资料：现在，科技已经很发达，几乎人手一到两个电子产品。若要查什么资料，不用再跑到图书馆去，只要轻轻点几下，便可轻松查阅。真是“一机在手，天下我有”！哈哈，好吧，的确有些夸张，不过是真的很实用！嘿，多快捷！

共享资源的未来

阅读了上两条，相信你一定对共享资源有了一定的了解。那接下来，我就来说说我对共享资源未来的期待！也许，以后会发明出共享VR，让大家都能用这项技术做到更多事情；也许，以后会发明出共享音乐会，让人们足不出户，便可感受到音乐厅的效果；也许，以后会遇到外星人（前提是友善的外星人！），也许还会有共享星球呢！

共享资源，共享时代，现在这些名词都已经渐渐融入了人们的生活，人们的生活也正在改变着。共享时代，我对你充满期待！

共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

如今时代快速运转，共享时代来临彻底改变了人们的生活方式。那么，有一个问题逐渐浮现在人们眼前：共享经济如此发达，到底是不是好事？那就让我们真正地走进群众，去问问他们的看法吧。

同学A说：“我认为当然是好事啦！别的不提，就拿我最熟悉的共享单车来说吧。我今年已满12周岁，可以骑共享单车了。出门上个课外班，原本15分钟走过去的路程，现在骑个‘小黄车’不要太方便哦！共享单车对我们这些‘小年轻’来说，好处不止一点点呢！”

邻居王奶奶说：“哎，共享时代当然好是好，可是，马路上那些‘小黄车、小橘车’的停的到处都是，路都没法走！你看，我这老胳膊老腿不中用了，昨天在路上摔了一跤，现在还青着呢！”

我的表姐说：“老妹啊，我跟你说，我们小区里前几天有帮男生，为了争一个共享篮球，吵得那叫一个昏天暗地，拉都拉不住！共享共享，共同分享，共享时代想教会市民什么？那不就是一个‘享’吗？”

的确，共享时代的出发点是“利民、便民、惠民”，可是，推动共享经济发展的，是政府吗？不是。是企业吗？不是。是民众。是民众的个人素质。人人谦让，共享时代就是好事；人人不守规，就是坏事了。

每个人都争做遵纪守法的好公民，不乱停放共享单车；不骑着共享单车违章；心中有“谦让”二字，那社会都会好。让我们学会什么叫真正的“享”，去维护共享时代的宗旨，我们也许会收获一个不一样的世界。

黎明初晓，枕边共享闹铃打破寂静在同一时间唤醒了无数人，你艰难地睁开双眼伸手关掉了手机，屏幕显示“高效七点闹铃；”关闭APP之后，你整顿一下自己出门上班，到楼下共享书店，微信支付几元钱拿了一本杂志以等待公交时间阅览，打发一下无趣；下了公交车，打开小黄车APP，随着开锁声的响起，这一辆自行车暂时属于你，到达时它又被禁锢等待下一个归宿。

这些场景不是出现在未知的将来，它们已被出现了千次，就在现在。或许你还发了几条微博，亿万网友瞥了一眼你的ID然后视为过往云烟，朋友圈数个点赞和QQ动态将你的日常共享给了互联网。

试问，没有了手机上的软件，你乃至千万人的生活还剩下什么？无人在意，他们只会抱怨公交车的拥挤，大多数人已经习惯了和陌生人共用同一样东西，与一个素未蒙面的人建立零星的联系，这太平常了我们早已淡然。

共享使生活更简单容易，这一点毋庸置疑，我们可以不必携带一样自己的东西，不必担心它丢失或携带不便。这些不起眼的软件将世界组成了一个无形的圆，同一个东西被循环使用。这世界车水马龙，它是一条永不停息的河，我们如流水时庸庸碌碌，而这些“共享”是看似被水冲逝却终在原地的沙石。

但也可以通过沙石判断水流的进行，不是吗？你用过的一切都转为代码流入一个名叫“网络”的海洋，这片海洋不属于你，它属于这个世界，它是这个时代的标志，这个时代叫“共享时代”。

有一部电影反映了当下网络盛行于是黑客有机可乘，他夺走了这个家庭的一切。其实这些共享单车之类的也是同理，我们留下了痕迹，恶人便会利用，一把双刃剑，它自然带来极好的便捷同时留下了隐患，例如用假二维码等。

当一个东西如影随形，恶人便显而易见。

这些“共享”只是分享，这是正确的生活理念，而不是拥有，近日就有人把共享单车直接拿回来。

一个新生的力量自然有混乱。

共享时代本应美好，而非充满阴暗。

生活理念应是共享而非共有，更非独占。

的确，共享资源在逐渐改变我们的生活。

去年三月，上海交通大整治，第一批共享单车应时而生。也是从那时起，街道上本不多见的自行车变得多了起来，小黄车，摩拜，何时何处都可见，一橙一黄，成了一道靓丽的风景线。

我深有体会，学会骑自行车是二年级的事，小时候平衡性不好，费了好一番周折才能勉强骑出。爸爸给我买了一辆新的自行车，可惜一月未到，便被偷去了。自此寂寂，五六年级不曾骑自行车。共享单车杜绝了这个问题，如今，我也时常骑共享单车，在短距离内，避开拥堵它是绝佳的出行方式。

可今天，我并不想夸奖共享单车太多。谬论一句，实有“白铁无辜铸佞臣”之意。前两月，好友推荐，从家中翻出尘封已久的《野火集》。心潮澎湃，不能自己。

共享时代给我们提供了无限的便利，很遗憾，我们是享受者，获利者，同时也是不折不扣的破坏者。

今天的上海，遇到诸遭三十年前台湾遇到的相同的问题。国人的对公共资源的保护意识还未觉起。当年的台湾在高速的发展背后，污水横流，地面上满是垃圾。它们知道水资源需要保护，却还是不遗余力地在桥上边说边笑，边将空的塑料瓶抛之而下，浮在污水上。

上海也是。从今天共享时代中，问题暴露无遗。自共享单车发明伊始，加私锁，涂黑二维码的新闻每天都有。我们不禁疑惑，向来自认为温良恭俭让的中国人，何时变得如此蛮横，如此霸道？

这些具有破坏性行为的，我们暂且不说。在几乎每个小区外，都有这样一条小标识：共享单车严禁进入。“严禁”已出，可是当你走进小区，会惊奇地心痛地发现，每个小区或多或少总会有几辆。明明知道不能驶入，却还是义无反顾的做了，因为没有处罚。

中国人，你为什么不生气？（龙应台语）我看得心痛。多好的时代啊！我们正一步一步地毁灭它，终有一天，这个时代，会葬送在我们这些受益者之手。

当然，问题不仅于此。前两个月，“共享雨伞”问世。哭笑不得，或者说是意料之中，短短几天，十万把雨伞消失得无影无踪。我想，要是雨伞一把未少，或者只少了几十把，新闻媒体一定会用“惊奇”等字眼。中国人对中国人都充满了不相信，或者说，是因为中国人自己做出的事，让中国人自己都难以苟同。

这是一个绝佳的时代，我们享受其中，践踏其中。心痛，心痛。

多希望有一日，人人自觉爱护共享资源。为此，许多人正努力着。

这场野火中的共享，无名的火燃烧着。

中学生的呐喊，或许是微小的，无力的。

可今天，一定要说。

时代变化，改变着人们的生活与理念。当今社会已渐渐步入了一个创新的新时代“共享时代”。

条条大路，亦或者冷清小路上，都能看见一辆辆写着“OFO”的淡黄小单车、标着“摩拜”二字的玫红小单车等等……地铁酒楼，总能看见挂着的一排排雨伞，人们总会被突如其来的大雨“打”得措手不及，这一把伞就足够带你安全回家了。闲暇时分，随手的一本书就能让人心情愉悦起来，不论是唐诗宋词，还是名访世界，亦或者那些令人陶醉的名著名书……

……

无数的共享资源，聚在一起，使我们聚拢在了一起。在这个时代，每个人的世界在扩。这个时代，值得喝彩！

灯红酒绿下也有险恶伪善，天堂安详下还有地狱18层呐。共享时代，真的有我们说的那么好吗？

我还记得，新闻曾经报道过，在共享雨伞刚刚推出试用的时候，许多人借走了伞，却再也没有还回来。这么一把小雨伞都要是顺走？人心到底是怎样的？

还有就是，共享单车有人借走后就停在自己家里，认为这是自己的所有物了。多可悲？什么都没忘，却偏偏忽略了，这是“共享”单车啊！依旧是共享单车的问题，老是有人还了的单车是坏的，老是有人借到的单车是坏的！这说明了什么？不是你的就可以不在乎，不爱护吗？

说实话，我没有见过共享书店，也不知道它是如何，是实体书店？还是网络书店？如果是实体书店的话，我不由得想到了图书馆，图书馆里的书也总有破损，实体的共享书店是不是也是如此？

共享篮球我也未曾听说，但我相信，这应该是对篮球爱好者很好的机会，随时随地的……

总结下来，不是共享资源不够好，虽然它也会有一些不大不小的缺点，但它会使我们更方便，人与人之间更密切。真正不够好的其实是人们自己！是人们的自身素质还没有到达一定的高度啊！每个人都有欲望，抹杀不了，但我们为什么不能学会控制它呢？为什么会发生不归还共享资源的情况呢？有的时候小细节可以反映出大问题！我们所有人都爱护自己的东西，却不爱护不是自己的东西，大家就不能有点公共道德意识吗？

人们都说：“非学无以成才，非志无以成学。”要我看，是“非德无以成人，非修心无以养德”吧！

这个时代——“共享”，有的时候提供的不仅仅是便利，还体现了人心呐！先修心养德，再修心养性，最后修心养志啊！

为这个时代——“共享时代”喝彩！

共享时代——我们的时代。

共享时代——人们的共享生活！

现在的上海，无论在绿荫小道还是在主干道上，随处可见的便是共享单车。除此之外，共享书店，共享篮球，共享充电宝等一系列的共享产品走进了人们的生活。它们改变了人们的生活方式，也同时制造了许多麻烦。

人们第一次听到共享单车时，是兴奋的。他们兴冲冲地拿着手机去尝试。像那些家里到地铁、公交还需走一段路的上班族更是不亦乐乎。共享单车问世时，便是为了解决交通最后一公里的问题。原来人们要么骑自己的车，要么步行一段路到公交站点或地铁口，去往上班、上学耗费时间较长。但共享单车出现后过程就很简单了：从家到公交站点或地铁站用共享单车，只需用手机扫一下单车二维码即可。它提供给了人们最简单的生活方式，而在上海这个川流不息的大都市，就更需要了。

共享单车就好评如潮，那其余的不就更不用说了。共享充电宝，解决了上班族手机用电量大的问题，随借随还。共享体育用品，不用自己携带，当场扫码，为人们解决携带上的不便等等。在生活繁忙的当下，共享产品适时而生，解决了人们在交通、文化体育、生活等各式各样的问题，成为了现代化社会发展中的关键一环，甚至挤身进中国“新”四大发明。

但在成功的背后也有着许多问题。“共享”产品的管理、监督等一系列问题有待解决。在街上行走，随处可见破损的共享单车无人修理，被肢解的共享单车在垃圾场堆成了小山。这还只是共享单车在管理上的问题。还有共享单车占用原非机动车停放场所，使自家的车无处可放。数量庞大的共享单车进入我们的生活，管理这些单车变得尤为重要，缺乏监管只会使它泛滥成灾。

而在其余的共享领域，管理上的漏洞更需弥补。有些人把共享的物品的二维码涂掉，并占为己有；借了不还的情况屡屡发生。这既是国民诚信度的侧面反映，也为“共享”产品的管理者敲响警钟，如何监管应该早日提上议程。

凡事都有利弊之分，而共享资源的出现，因早已成为了社会的焦点，所以利弊被同使放大化。对于它是好是坏，现在还无法从客观角度进行判断。但我认为在21世纪这个现代化的时代，为了人们的便利所做出的尝试都可以接受。正所谓“适者生存”，共享资源只不过是人们众多尝试中的缩影，有问题就解决，这是现在这个时代所需要的。无论共享时代今后怎样，它都是我们追求更好生活所不可缺少的。正因为有了它的存在，我们的生活才会丰富多彩！

众多周知，在这个资源繁多的共享时代，很多事情都给予了人们极大的便利。例如“共享雨伞”、“共享单车”以及各种形形色色的共享物品。

首先，我想先来说一说共享单车，共享单车已经像很多新行业一样，不仅融入了寻常百姓的生活，更改善了我们生活品质和提升了城市的幸福感，共享单车无疑是最便捷的物品了，无论人们想要到哪，只要随手扫一扫二维码，就可以使用了。可是，随着共享单车的使用越来越频繁，问题也便出现了。不知大家有没有在新闻上注意到“近期有大量共享单车的失踪”“小黄车因随处停放而别警方扣押在警局”。

人们只顾自己方便，骑过共享单车后便乱停乱放，甚至随手丢弃恶意损坏，这是最典型的自私行为。在周围，我们总能注意到多之又多的共享单车的二维码被恶意划坏。你有没有见过一条平时都很堵的路上总是会停着一些车，好像公路是他们家停车场一样，奈何没有交警贴罚单，所以把车停那的人就越来越多，道路越来越堵…大家在用共享单车的时候，去到哪车就到哪，我方便就好，违不违规我不管，反正没有惩罚，这就是人们对共享意识的缺失。

在这里，我想举一个身边的例子：在我家对面住着一户老人，他们把共享单车停在了自家楼下，并把自己家里那些杂七杂八的东西放在了共享单车上，并用绳子绑住。这个行为让许多想要骑共享单车的人“可望不可及”，就好像这辆共享单车的归属权是属于他们一样。每每路过那，心里的一股寒意就会油然而生。在你们看到电视新闻，或看到别人毁坏共享单车时，你会怎么做？是冷漠？是讥讽？还是像看戏一样等着接下来的事发生？

我们应该珍惜共享资源，珍惜共享资源给我们带来的一切！个人的力量是渺小的，而群众的力量是伟大的。我们应该呼吁身边人，一起来保护我们的共享资源！

“摩拜共享单车一经推出，受众多国民的好评”“ofo共享单车迎得市民激烈正面反响”曾几何时，网络被“共享”这一股飓风席卷，甚至渗入我们的现实生活之中。

从每月省吃俭用只为凑足经费买一辆属于自己的单车，到拿着手机不用走几步就能找到一辆供自己使用的共享单车，这是科技的进步；从一辆辆汽车驶过留下的废气中窥探屈指可数的自行车，到自行车专用道一眼望去都是茫茫的黄，丛丛的灰红之色，这是环保的进步；从独立拥有到共同享用，这是社会的进步。

不仅如此，共享书店，共享篮球等越来越多的共享资源喷涌而出，芸芸众多的“共享”正与我们每个人息息相关。

然而，“X市共享单车横尸荒野”“共享单车成为私人单车”随着“共享”的潮流裹挟而来，令我们不得不去思考“共享”到底是一种便民的“利”，还是带来不便的“弊”。

“共享”即共同享用。当今社会的“共享”是便于市民在近乎免费的情况下共同享用某种资源，乍一看，是完美的，便捷的资源利用方式。但是，这一方式中的“共同”却令人钻了空子，共同，共同，实际上，有些资源只能满足“共”一字———甚至更不然。

第一人使用同一资源或多或少会存有一种部分磨损，第二人亦是如此，第三人、第四人…每个人都怀着“这不是我自己的私有品，而且也许只会用到它一次，所以，不必在意使用后这一资源会如此，接下来用的人，又不关我们事”的心理去使用，最后的结果只有不理想，不愉快的破旧不堪，不堪入目，国民素质的底下，一展“雄风”。

“共享”也许不仅仅是一种资源，而更是一面照妖镜，一切妖魔尽现其中。将平静湖面之下的波涛汹涌一展无余。

这令我想起了曾爆出的数篇国民在国外行为不雅的报导，有些国外展品旁甚至用中文标出“禁止…”的字样，这无不嘲讽着国人民风的“彪悍”。从那以后，这样的风评也因国家的强调减少了些许，而此次共享风波彻底揭开了还未联结的表皮。

国民素质，并不在表像，它应是斑驳在古老的朱殿内，隐藏在万千山河里，沉浮在历史波澜中的五千转文明，它应是荣辱看尽，静听风雪呜咽，转酒几轮，绘这山河隽隽，一度荣华，毁劲千年基业，一时沦途，更待鸣于天下的兀自张扬，它应是生而为龙，即使折断掌牙，瞎目失爪，拔裂鳞片也嘶叫震于天下的傲然风骨！

“共享”二字易写，却难做，这轻轻二字的背后负着千秋万代的华夏风范，当这一阵狂风刮过，还有什么留存？

我们，拭目以待。

在车水马龙的马路上，总是有几辆黄色的共享单车，在如川的车流中灵活地穿梭。每次看到这一幕，往事便涌上心头，引起我无限思绪。

当第一批共享单车横穿出世时，我便对它一见钟情。的确，共享单车十分方便。它并没有指定的停放地点，所以我便不用费尽心思去找车位。更令我心动的是，在节假日期间使用共享单车，不仅不用破费，甚至还可以赚钱。在我尝到甜头之后，共享单车便成了我生活中缺一不可的工具。

然而，尤其要共享单车的共享性，我不能保证每时每刻都可以使用它，这种情况一旦发生，就会极大地影响我的生活。

突然有一天，我走过车库，偶然瞥见了一辆共享单车，当时并没有在意，但走过后总感觉有些蹊跷。我停下脚步，忍不住回头看一眼。细心的我发现，在这辆单车的后轮上竟多了一把锁！正当我想谴责做此事的人时，突然涌出一个想法：倘若我也找一辆共享单车，并用我自己的锁锁上，不就不用担心用不到它了吗？岂不美哉？我一边佩服着自己的聪明，一边取出自家的锁在小区里乱逛，企图能发现一辆共享单车。有志者，事竟成。在我的不懈努力下，我终于找到了令我满意的一辆。在给它铐上锁后，我便踏着轻快的步伐，哼着歌回家。

心里的一大忧虑解决了，我自是开心，拿起手机上网，第一条推送是关于共享单车的，里面描述了许多关于破坏共享单车的新闻。正当我痛斥着那些不道德的人时，一张关于共享单车被私人锁锁住的照片映入了我的眼帘。我一下子愣住了，面红耳赤，手心里大量地冒着汗，竟将纸浸湿了。我奔到窗台，向下望去。只见那被上锁的单车如同一只被关在笼子里但又渴望着自由的鸟儿，凄惨的啼叫着寻求帮助，每一声都像一把钝刀插入我心中。我冲下楼，一路忏悔着，奔向那辆单车，解开那把充满着罪恶的锁。一声清脆的“咔嚓”，锁应声而落。同时，我的心头之锁亦被解开。我的心也自由了。我迈着轻快的步伐回家。我看见秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞，还有那单车被解放的灵魂。共享单车，共享了。

让共享单车共享单吧！让世界更美好吧！

我们正处在二十一世纪，随着科技发展迅猛，生活中也涌进了不少新创意——共享资源。

共享单车、共享书店、共享篮球……愈来愈多的共享资源出现在我们生活里，初衷是为了方便大家，但当真正投入社会使用时，却也出现了意想不到的情况。

共享资源什么时候出现的呢？应是去年六月份，在这个月份也让共享单车火了一把。虽只有短短一年多的时间，如今，大街小巷随处可见。

这些街道上触手可得的五颜六色的共享单车，确实给人们的生活出行带来了极大的方便，为人们节约了时间，解决了这个连政府都曾头疼的“最后一公里”难题。更为称奇的是共享单车被称为中国的“新四大发明”呢！

打开手机扫一扫，立刻骑行，在环境污染压力日益增大的今天，也让人们有机会为蓝天白云贡献自己的一份力量；这也成为时下健康环保的出行方式。

当然共享单车在实际应用也有一些不和谐的事例屡有发生。

记得很多次报道共享单车无序乱停放已对绿化环境造成了破坏与污染。大街边上不再是嫩绿，人行道上、大树旁、草坪上都多了一种“鲜艳”，不错，那就是共享单车。而且共享单车极其消耗资源，例如小黄车，平均每日损坏六百多辆车，而商家却仍在大量投放。

共享单车乱停放，影响了市容市貌。许多人使用完共享单车后，就随意停弃在一旁，再不过问。可知道，这也影响了其他人？更有甚者，一些单车的锁被破坏，被据为己有，把共享变成了独享！

然而，共享资源给人们带来便利的同时也显露出了弊端。商家一边不断加大投放，另一边却不断出现破坏的单车，直接导致了废弃单车无处可放。我们可曾知道环卫工人的叹息？可曾知道交警的无奈？可曾知道……

但是共享单车暴露出的问题，不仅是商家的管理跟不上，也暴露出人们的自私以及不文明。

近来，一则报道称：某十一岁的小男孩骑共享单车车祸惨死！他的父母将共享单车公司告上法庭，索要数百万！他们失子之痛可以理解，但是小男孩骑车时车速为十八千米每小时，几乎赶上了电动车的时速！而且逆向行驶，闯红灯在先，这不单单是共享单车的问题，更是因为家庭教育缺失和交通规则意识的淡薄！

在这个共享时代，我们呼吁大家在共享资源的同时，能够遵守规则，自觉维护社会公德，也希望商家和有关部门尽快出台管理措施，携手让共享资源真正服务于大众，共享文明生活！

随着时代的变更，社会中的变化也随之而来，为了生活的便利，共享资源越来越多，走出家门，小黄车，摩拜单车映入眼帘。现在是当之无愧的共享时代！

但是，给人们带来便利之时他们也在吞噬着人们心底的道德底线……

刚下过雨的星期六，氤氲的花香扑面而来，我踏着秋天落叶，走在路上，好心情也飞来了，朋友琳儿也跳着舞来了，就在这时，我们看到两个初中生对着两辆小黄车捧腹大笑，我们走上前围观，真是不看不知道，一看吓一跳，其中一辆车的锁被拆了，这下人们不用扫码就能轻轻松松“占便宜”；另一辆更加惨不忍睹，车筐，车轮胎全被拆了，我笑着对琳儿说“这车可真的是被’共享‘了！”琳儿说：”没办法，大家都这样。“

这个小插曲，让我不由得沉思起来：网上关于共享单车的不好的行为越来越多。可很多人包括我，都是看过以后就没放在心中，好心情也没了，如同乌云蒙蔽了那抹阳光，沮丧地回家了当晚，我竟做了一个奇怪的梦。梦中的我化作了一辆崭新的小黄车。我睁大眼睛看着外面的花花世界。这时，有两个人将我运到了一个被称为”五角场“的地方，我在哪儿安静地等待着，等待着为人们服务。

不知过了多久，一个小男孩过来了，他想破开我的密码，他反复摁了许多次摁键，却都以失败而告终。他踢了我一脚，走了，看着我的身上就这样染上了”一簇花纹，“真是怒火中烧。

这时走来了两个人背了一个大包，带着鸭舌帽他们拿出手机扫了码，我心中一阵愉悦：终于有人以正确的操作方式打开我了！他们推着我，来到了一个无人经过的地方，我疑惑地想：”来这里干嘛呢？“

我好奇地盯着他们，只见他们拿出放在包里工具，对我的身体开始敲敲打打，一开始，我以为他们只是想检查我的各个部位是否有所损害。可后来，我发现不是那么简单，他们拆了我的车筐，车轮胎等，然后又把我扔回了五角场。满身伤痕的我，无力地倚在风中。

这时有两个初中生走过来，对着我哈哈大笑，拍照，嘴里说：”拍下来，P行字上去，就P你伤害了我，还一笑而过，哈哈哈……“他们的这番揶揄又惹来了两个女孩的围观，其中一个女孩说：”这车可真的是被共享了。“

这时，我突然惊醒了，梦中发生地一切让我出了一身冷汗。从此以后，我再也不敢”欺负“共享单车，经过这场换位思考，我懂了许多：共享资源是在为我们付出，它们本来就是付出的比我的多，而我们却不领情。共享时代，我们得利，然而也要保护这些资源！

Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing

system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be

found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere

you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even

revolutionized.

However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also

brings some problems, including random parking, vandalism and possession of

shared bikes, etc.

To solve these problems, there are some measures for the authorities to

take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to

regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the

public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,

urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate

automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing

program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those

involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a

contributive and constructive role in urban public transportation.