共享

我是一辆ofo共享单车。

我从厂家新出生时，一身温暖的黄色，黑色的皮座垫，还有身上大大的ofo字眼，注定了我不是一辆私家单车，我是被共享的，“我为人人”是我的高尚职责。每天，我和其他同胞们散落在城市的各个角落里，载着人奔波这奔波那。有一件事发生在我刚上班不久，让我明白了我的工作所意味着什么。

这天傍晚，我载着一位穿着体面，看起来三十多岁的叔叔在他回家的路上。突然，在一个十字路口，一个急刹车，“喀嚓”，我的链条断了！我感受不到“疼”，只是觉得身上松松胯胯，链条拖在地上发出刺耳的声音。那位叔叔皱了皱眉头，把我推到路边。这时，我看到了路边随处可见修东西的小铺子，于是心里一阵欣喜，心想着我可以立刻被修好，不用报修等人了。那位叔叔也看到了小铺子，他犹豫了一会儿，看了看表，走了。我想对他大声喊叫（可是我发不出声音啊），“你至少得给我拍照报修吧！”我委屈地想着。只见他又走到路口，我眼睁睁看着我一位健康的同胞载着他继续上路。

我等着有人发现我。让我高兴的是，有一位20多岁的小伙子走了过来。他拿出手机扫我身上的二维码，才发现我链条耷拉在地上。我期待着他把我推进修东西的小铺子，掏出几块小钱，解决我的问题。可是……“算了算了”他喃喃地说道，转身走了。我的情绪一落千丈，我垂在地上的链条仿佛也在嘲笑我：你一身新又怎样，你现在什么用也没有！这一夜，没有人再来。

清晨，我看着路上车来车往，还有几位我的同胞载人得意路过。等等，那不是昨天那位叔叔吗！厌恶和愤怒挤压着我，我悲哀地想着现在自己又要经历被人视而不见，完成一辆共享单车被遗弃的悲剧！可是意外的是他没有视而不见，我的悲剧也没有发生。他停了下来，走过来把我推到铺子旁边，对里面坐着的一位老爷爷说：“我要给这辆车换链条。”正当我因突来的喜悦而恍恍惚惚时，让我更为感动的一幕发生了，昨晚的小伙子也来了，手里居然拿着一根链条！他到我昨天停的地方看了看，一头雾水地转过了身。“这儿！”我激动地无声尖叫道。他听到似地走过来了，对老爷爷说：“我要给这辆车换链条。”这时他也发现了那位叔叔。“呃……不用换新的了，用我这根吧”。两人相视一笑，同时握住了对方的手。我也乐享到了“人人为我”的尊贵礼遇。

过了一会儿，我心情愉悦地奔驰在洒满阳光的马路上，心里想着，我的破链条，连住了两个人的心。而共享的事物，往往都是通过物与人连接人与人的心！现在的时代是共享时代，而人与人的距离，也会因为我们的存在缩短许多吧！

Welcome to Hangzhou. I am Li Yue, president of the Student Union in my school. Id like to briefly introduce the Hangzhou Public Bicycle Service to you. Our city insists to protect the environment, so we began to use the Public Bicycle Service to reduce the traffic stress in 2008. There were 65 thousand bicycles for people to use in daily life. In general, more than 8 million people have to use them every year.

Some people think they are very useful and believe they will make our society more beautiful. Others think they are not convenient enough. As far as I can see, reading a bicycle is so interesting. We can take exercise with it. Meanwhile, Our environment get protected. Lets go into action!

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

广大师生：

2017年6月11日至17日为全国节能宣传周，宣传周活动主题是“节能有我，绿色共享”;6月13日为全国低碳日，低碳活动主题是“工业低碳发展”。为助力西电节约型校园创建走向深入，营造崇尚节约、合理消费与低碳环保的校园风尚，现向全校师生发出倡议：

1.自觉树立节能低碳的意识。认真学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，不断增强节能减排的紧迫感、使命感和责任感，树立节能低碳理念，使节能低碳成为我们的行动自觉。

2.自觉学习并广泛宣传节能低碳理念。认真自觉学习生态文明法律法规及科学知识，主动宣传节能知识，积极为学校节约型校园创建和日常节约能源提出合理化建议。围绕节能低碳，积极开动脑筋，发挥聪明才智，充分利用学校的学科科研优势，积极开展节能低碳科技创新活动。

3.从身边做起，从点滴做起。从现在做起，从自己做起，从节约每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米的点滴小事做起。

倡议全校师生：养成离开办公室、寝室及其他公共场所时随手关灯、关空调、关电脑的良好习惯;积极创建“无烟办公室”，切实做到“烟头不落地”;积极响应低碳出行的号召，采取绿色低碳的出行方式上下班;推广“无纸办公”，节约打印、复印用纸，提倡双面使用打印纸;争取做到“一物多用”，多利用可以重复使用的购物袋，少用一次性塑料袋，减少一次性用品(如纸杯、筷子等)的使用;做到文明节约就餐，切实减少一次性塑料袋等“白色垃圾”进公寓现象;鼓励校园开展资源循环利用活动，积极回收利用书籍、衣物、文具等;白天尽量不开灯或少开灯，充分利用自然光;会议室、办公室、家里都能做到冬天空调温度不高于20度，夏天空调温度不低于26度;分类保存和回收处理废纸、饮料瓶、电池等废弃物。

勤俭节约是中华民族的传统美德，节能低碳是可持续发展的具体体现，是落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念的必然要求，更是对子孙后代负责任的义务担当。举手之劳，见之行动。让我们行动起来，从我做起，从现在做起，从小事做起，把节能低碳理念融入工作、学习和校园生活当中，为建设绿色低碳、生态环保的美丽西电奉献自己的智慧和力量。

创建节约型校园领导小组办公室

2017年6月12日

共享的是资源，更新的是理念。学会的是想想别人。——题记

共享星球

自人类出现起，我们即共享着同一个星球，在良好的环境下，生命得以繁衍。如今，随着人类文明与工业的迅猛发展，我们便有了独占星球的念头。我们虽倡导保护自然，但人类残忍的行经已经出卖了我们自己——在筑公路，扩大人类居住范围的同时，我们可否想过与我们共享星球的其它生命？在滥砍森林，滥杀动物的同时，我们可否想过其它生命的生死？

人类是强者，强者应为弱者想想，而不是仗势掠杀。

我们是先者，先者应为后者想想，而不是贪图享乐。

共享资源

我们居住在同一颗星球，除了为动物，还要为别人想想，才能共享资源。

当下，聪明的人类受到启发，发现了新商机，因此，共享单车，共享书店，共享篮球纷纷问世，这也提高了对公民的文明素质，更新他们“唯我独尊”的旧思想，成为会想想别人的人。

然而，在这一点上，我们的做法不容乐观。新闻中常有共享单车被损坏的报道，这也反映了当今国人的素质，他们只担心自己的利益，却不愿想想别人。非典爆发时抢盐，蓝藻爆发时抢饮用水，我可曾会如外国人一般为后面的人留一罐特价的奶粉？

我中国乃为礼仪之邦，如今此番景象，何称礼仪大国也，呜呼！

共享社会

20世纪起，国际大都市——上海，已经没有了别具一格的上海弄堂，没有了邻里之间的亲切。

如今高楼林立，金属的大门将住所包得密密实实，门上闪耀着骇人的冷酷。你可曾见过下雨时，好心人敲开你家的门，提醒你该收衣服了；生病时，好心人端着热水前来探看；伤心时，好心人轻轻抚慰你。很多时候，这些会受到“多管闲事”的漫骂，由此形成了“鸡犬声相闻，老死不相往来”的局面。

也许，我们应该试着打破僵局。毕竟我们共享社会的关爱与温暖，毕竟我们之间只隔了一部电梯，我们应当为别人想想的。

共享，为我们提供条件了，为我们减少距离了，让我们学会想想别人了。

科技日新月异，生活的变化交织其中。但凡走至人流繁密的地方，越来越多“共享”的字眼以不同的形式赫然存在着。我们步入了一个“新的时代”——共享时代。

依稀记得，初次看见“共享”这字眼还是在那辆行驶在杭州某条大道上的旅游巴士上。无心听导游介绍各种自然风光的我伏在窗上，却被一抹抹缓缓而过的红色引去了目光，便再也挪不开眼睛了。我欣喜地扯了扯一旁妈妈的衣角，她望着窗外辆辆外形一致的自行车，告诉我：“这是共享的。”

旅行结束后的日子里，我总难以忘记一个个骑着车悠然慢行的背影，难以忘记街旁停车棚下一辆辆整齐排放的各种同样式的单车……但时间会冲淡这些不经意间兴起的好奇，当我再一次想起共享单车，却已是两三年之后了。

那时恰巧选入了参加时政竞赛的名额，平时算是两耳不闻窗外事的我开始拿起报纸，看起新闻。猛地发现，一股橙色风暴正疯狂肆虐着上海——摩拜单车火了！流畅时髦的外观设计和吸人眼球的颜色搭配是它大获人气，就这样悄悄牵起了我曾经的向往，带我迈出走向“共享”的那一步。

为比赛筹备的日子一天天地过去，与此同时，共享单车也开始飞速发展起来。摩拜、ofo，各式共享公司都就此瞄准时机，推出各种以“共享”为名的东西。因此，越来越多的共享资源开始融入我们的日常生活。不再是如同我当时只能眺望的新奇，更成为生活中密不可分的一部分。那些橙色的、黄色的影子开（next88）始笼罩起城市的每个角落，从繁华的闹市到静谧的郊区，从热闹的大街到僻远的乡间。在这个信息发达的年代，只用掏出手机，一查便知共享单车的方位，或许这才是真正意义上“说走就走的旅行”。我想，我悄悄走近了“共享”。

可往往越为火热的东西也会引来越为风靡的不当行为。就共享这一新形式的发展，不法分子开始层出不穷。有人将原先车上的二维码遮蔽，换上为自己汇款的假码，更有人甚至在坐垫上扎上难以发现的小针。这些听来让人毛骨悚然的罪恶行为却会让人说：“这离我平凡的生活可远着呢。”而更多的不当行为却是在于那些自以为淳朴的“普通百姓”。将共享单车上锁占为己有；使用完共享单车就将它往路中央随便一丢；不当使用导致单车受损却不以为然……虽比不上上述两种情况来得罪深恶极，但正是每个人的如此想法酿就了社区风貌的日渐低下。在走近“共享”中的我们，为什么又要亲自毁了这科技带来的便利呢？提高国民素质，才能使我们更好地、更快地走近“共享”、走进“共享”。

科技永远不应该，也永远不会止步不前。近月来，各种共享形式也开始向我们生活中的细节方向发展。共享充电宝、共享电话等让我们的生活更便捷，共享书店、共享篮球等让我们的生活更多彩。我仿佛透过这扇科技的窗子，望见未来，我们走近、走进、把握那共享时代。

共享共享，共同享受。

走进共享时代，究竟会为生活带来怎样的天翻地覆呢？

随着科技、网络和时代的进步，许多共享的资源已悄然植入到了我们日常生活的方方面面，它改变了我们的消费理念产，成为了生活中不可或缺的一部份。

清晨，还沉浸在睡梦中的城市被一阵阵人声和车流声唤醒。我习惯性地吃完早餐后去书店，妈妈从厨房里探出头来：“骑共享单车去吧。”我笑了笑，老妈真是跟得上形势啊。

我掏出手机，查阅了附近的共享单车，正巧在小区门前就有一辆。扫码、开锁，骑车一气呵成，不到一分钟时间便骑上共享单车消失在了人流和车流之中。路上骑车的人多了，开私家车的人少了。“叮铃铃”的声音多了，“哔哔哔”的声音少了。道路一改前几年的拥堵，人们心情也愉悦了许多。各式共享单车形成了一道亮丽的风景线，让城市的清晨更加焕发出了青春活力，绿色出行让天更蓝水更清了。

我在书店附近停好车，便进入了一家共享书店。首先映入我眼帘的几十本已有些陈旧的图书，书角微微卷翘，页面有些发黄。可我觉得这些旧书相对于新书给了我一种莫名的亲切感，我能感知前一位甚至前N位在翻阅它时的心情，肯定也有与我同样的心境吧，或许也为其中精彩的描写啧啧折叹，或许也为其中引人入胜的故事情节深深感动，又或许他就是我身边的某一个人，一个通过看书心有灵犀的人。我们可以在平台上交流看书心得，也可以在平台上找到你想看的任何书，是共享书店架起了读者与读者之间心灵沟通的桥梁，在悄无声息地传递着情感。

除了共享单车、共享书店，还有共享住房、共享衣服、共享汽车等新事物如雨后春笋般冒了出来，给我们的生活带来了极大的便利。可是，一些人们一般享受着这种便利，一边乱停乱放，不爱惜公共财物等，给别人带来不便利。

共享生活是一种便民的温暖举措，但只有每一个人都遵守规矩，不给别人添加不便利，我们的生活才会更加便利和美好。

现如今，"共享"这个词丰富这人们的生活，共享资源随处可见：图书馆的各类图书是一种共享资源；体育馆的各类体育器材也是一种共享资源。共享走进了人们的生活，共享无时无刻改变着人们的生活。

共享单车这个词相信人们都不陌生。共享单车是指：一种人们手机扫描自行车上的条形码或二维码，支付相应的钱数，就可以骑半个小时的自行车。这样的自行车现在大街上随处可见，方便快捷，也受到了越来越多的人的青睐。现在，中国越来越强调环保的重要性，强调要低碳出行，但人们不免会觉得每家每户都买一辆自行车太过麻烦，共享单车的出现完美的解决了这个问题。

共享单车的成效也十分显著：越来越多的人骑着共享单车出行，而污染环境的汽车也越来越少。

说到共享图书，也许很多人会问：什么是共享图书？哪里有共享图书？事实上，我认为图书馆里的各类图书，人人可读，这就是共享图书。说到共享图书，也要提到一位外国友人：在电影“哈利·波特”中饰演赫敏的艾玛·沃特森。她近乎动用自己所有的财产，买了许多书。自己读完后，她在书中夹了一张小纸条，写下了自己的读书感想，随后把书藏到了英国的地铁站中的各个角落。有些“幸运儿”发现了艾玛的藏书，会自己读完，然后也夹上一张写有自己感想的纸条，藏到另一个角落，供下一个“幸运儿”阅读。事实上，我认为这也是一种共享图书，也证明了“共享”这个词的体现已经不分中外，世界俨然正处于“共享时代”。

共享图书的出现也让许多人喜欢上了读书。周末，许多图书馆内座无虚席，大家都手捧一本自己喜欢的书细细阅读，读完后互相讨论书中内容，或是把书交换着看，“共享”这个词的体现更加浓郁。

“共享”是一种形式，是一种潮流，是一种生活的理念。“共享”与每一个人都密不可分，“共享资源”更是丰富多样。因为“共享”，越来越多的人学会了低碳出行，保护环境；因为“共享”越来越多的人喜欢上了读书，更多的人开始提倡读书；因为“共享”，也有许多人迷上了运动……共享已经成为了一种常态，共享改变，并且充盈着人们的生活。

行走在城市宽阔的柏油马路上，抬眼望去，摩拜单车、ofo小黄车铺天盖地；路过一处户外的篮球场，活力四射的少年们高声呼叫着追逐一颗橙色的共享篮球，朝着篮筐高高跃起；闲逛在繁华的商业街上，回首一看，一家共享书店正散发着柔和的光芒，融在满街灯火通明之中，里头是人们翻书时静谧的骚动……共享单车、共享篮球、共享书店……共享资源的队伍日益壮大，他们来势汹汹，叫嚣着在一座座繁荣的中国城市站稳脚跟，以遮天蔽日的姿态占领着我们的视野。它们为我们提供了更加便捷的生活，而这种生活也悄然改变着人们的生活理念。

在这个共享时代，人们借助于共享资源，以极低廉的价位享受着同质量的服务，并渐渐对此感到理所当然。我曾在网上看到有人说：“分享自古以来就是中华民族的传统美德，而共享资源成功的把分享做到了极致。”但是，共享资源是商家投机盈利的一种手段，而古人的分享却是人与人之间情谊的象征。但在这个共享时代，越来越多的人像那名网友一样将他人的馈赠与共享资源一视同仁，似乎别人的分享是理所应当的，将他人的善意弃之不顾。

有一句格言“赠人玫瑰，手留余香”，但同样还有一句与之相对的，“滴水之恩，当涌泉相报”。共享时代的人们作为给予分享的一方，成功的将前一句的精华发挥到了极致；可作为接受的一方，却难以学会后一句的处世方式。人们不再对于他人善意的分享给予重视，取而代之的是一种随意、怠慢的态度。仍然以共享资源为例，其中的领军人物，率先开拓这一领域的共享单车，早已不被人珍惜：座位上扎针、被人为锁在家门口的行为屡见不鲜，甚至被人恶意涂改二维码。人们对它的态度正一点一点的发生改变：最初的新奇、小心珍重早已荡然无存，被破坏行为困扰的受害者们更是忍无可忍，在一再要求公司采取措施却无济于事后，大量的民众愤怒了，他们开始在网上公开要求取缔共享单车，响应者无数。

由此可见，当充满好意的分享不被重视后，它带给人们的不再是愉悦，甚至会使人们的心情烦躁易怒，对人们非但没有帮助，反而有害无益。“物以稀为贵”，共享资源使分享大众化，数量剧增，却反而失去了它的可贵之处。

在这个共享时代，身为一个中华公民，我们的职责，就是尽力阻止中华传统美德的流失。“投我以木桃，报之以琼瑶”绝不能是苍白的空口白话，将感激与分享这受与施两方同步，才是共享时代最正确的生活理念。

什么是共享？共享便是以分享的方式公用某种资源。这几年就陆续出现了许多共享的事物，比如共享单车、共享书店、共享汽车……如今，这些新事物已经悄然给我们的生活带来了一定的便利，我深信在不久的将来一定会给我们带来极大的便利。让我们一起迎接共享时代的来临吧！

曾经听过这样一个故事：两个和尚是很好的朋友，一起游历四方。有一天，他们爬山时，遇到一个罗汉，那罗汉说：“你们有个人可以向我许个愿望，而另一个人可以得到那东西的两倍。”两个和尚相互推让，都想让对方先许愿，自己得到那东西的两倍。过了一会儿，一个和尚终于忍不住了，对着另一个和尚大声喊道：“你快许呀！不然我就打你。”另一个和尚听到他的朋友这样对自己说话。便狠下心来说道：“好，我先许！”很快，和尚的一只眼睛瞎了，而另一个和尚瞎了双眼。

其实不论什么事物都会有它的两面性，如果那和尚许的是一个有益的愿望，那么就会是个皆大欢喜的场面，但是他们却被一己私利冲昏了头脑，到最后沦落到斗了个你死我活的惨剧。做人要学会共享，要学会善意的共享，因为只有这样，你才会获得真正的便利、快乐。共享是人最基本的原则，如果连这都不会的话，等待你的只有灭亡、黑暗。

没有人可离开这一切单独存活，只有共享那有用的资源才可以获得双赢。当你共享事物时，别人也一定会与你一起共享美好的事物。反之，如果你一心只想着自己，便只能孤立。

现在的人们大多都能懂得这些，但是仍有一些人为了私欲干出了许多坏事。比如给共享单车加上自配的锁，无耻地把它据为己有；比如在共享书店，总有些人忍不住想偷几本；比如还有些人在球场打完球却并未将这共享篮球归还。自私的人们啊，请你切记“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。”

共享改变了我们的生活，为我们提供了便利。共享是一种多么惬意多么美好的生活方式啊！请不要为了一己私利而破坏它！让我们一起来保护它们，一起去守护它们的存在吧！

起航共享，守住美好！

一说到“共享时代”这个词，紧接着出现在我脑海里的便是“共享篮球”，“共享书店”，“共享单车”……现在共享的东西越来越多，为人们带来了很多快捷和方便。可是，我们真的有能力来保护好它们吗？我想，答案是否定的。

为什么这么说呢？这件事还得从头说起……

记得那是一个暑假，我被那似乎永远也做不完的作业和补不完的课弄得焦头烂额，坐地铁的时候拿着书，上厕所的时候拿着书，吃饭的时候拿着书，就连走路的时候也拿着书。有一次，我因为走路看书不看路差点撞到树上去！为此，我深感气愤，对妈妈提出来强烈抗议：必须休息一天，让我去看看外面的世界。终于，经过我一番唾沫横飞的请求，妈妈答应了。我高兴的一蹦三尺高。

第二天，我像从没出过家门一样，东转转，西瞧瞧。大树嫩的似乎要滴下水来，花儿向我笑着，似乎在恭喜我“重见天日”。最近小黄车不是很流行吗？今天骑小黄车吧！每天坐地铁，现在我看见地铁的标志都快吐了。正想着，一个小黄车映入我的眼帘，嘻嘻，真是得来全不费功夫啊！我拿出手机，进行简单的操作，不一会，小黄车便可以为我所用了。

我骑着小黄车漫无目的地逛着，在马路边，我看到了几辆严重残疾的小黄车：它们的身体被划伤，车的扶手也不知道去了哪里，它们就静静地躺在草丛里。我于心不忍，费了九牛二虎之力才把小黄车抬起来。可想而知，那些人到底是花了多大的力气才把它们弄坏的。我叹了一口气，怀着沉重的心情骑着小黄车继续走。不知不觉中，居然来到了补课的地方，我嫌弃地看了一眼机构的大门，心里想着：赶快走吧，不然一会被哪个老师看见了可就麻烦了。刚准备走，远处草丛里的五颜六色便吸引了我，好奇心推着我往前走。真是不看不知道，一看吓一跳啊！草丛里居然有一堆小黄车躺在那里“享受日光浴”，又有人用完小黄车不放好。我看了一眼小黄车，它们已经深陷在草丛里了，有一些还被缠绕着。看来我是拯救不了它们了……这两次的亲眼所见让我没有了兴趣，早早地回了家。

现在你知道为什么答案不是肯定的了吧？现在共享为我们带了了不少的快捷，我们回赠给它们的呢？只有无限的麻烦和损失。现在随处可见受伤的小黄车，这都是我们的“功劳”。共享时代是好，它给我们带来了方便，但是我们没有资格去享受这种方便。

让我们穿越回30年前的社会。

早晨七点半，大街上形形色色的行人匆忙地赶着路，却鲜有自行车的身影。校园里，许多同学围着一个篮球，你追我赶地跑着。然而有些同学，甚至一场比赛下来，也没能碰一下篮球……

是啊，在“共享”的理念还没有横空出世的时候，在人们的生活中，想要资源的人很多，而这些资源太少，往往供不应求，使他们只能望而却步，大大降低了生活质量。

可是如今呢？

自行车，再也不是有上流社会才用得起的稀罕玩意儿了。只要打开手机，扫一扫二维码，就能以便宜的价格骑上以前人们渴望的自行车了。走在大街上，来来往往的行人中，充斥着“OfO”的身影。篮球，也成了大家想玩就玩的普通用品。

那么，到底是什么这个让人们的生活质量如火箭般迅速上升的东西呢？

哈哈，就是它，21世纪的代名词——-共享时代！

共享，顾名思义，即多人共同使用一样物品，享受乐趣，而且，还不用花昂贵的价格，简直是现实版的“天上掉馅饼”啊！可是，任何事物都有两面性，“共享”自然也不例外。

同样，让我们再穿越一次吧！

30年前的大街上，鲜有停放的自行车。即便有，也定是会被主人用一把优质的大锁，牢牢地锁在铁栏杆旁。倒了，也定会被小心翼翼地扶起。

可是如今呢？

路旁，东倒西歪的共享单车随处可见，即便倒了，也没有人去管。甚至有人破坏了锁，在车身上涂上其它颜色的油漆，将共享单车划为自己的私有财产，被新闻连连报道，令人羞愧。

的确，今非昔比。共享时代，有利有弊，只有我们更好地爱护他们，他们才能更好地服务于时代，让我们获得真正的优质生活！让我们携手共享时代，创造更美好的未来。

现在，共享资源正在融入我们的生活。也许，在不经意间，你就已经在使用共享资源了呢！

共享资源的过去

过去，人们其实也使用了共享资源，只是人们还不知道共享资源这个概念罢了。举一个最简单的例子——火炉。冬天来了，冰天雪地，天寒地冻，大家都冷得瑟瑟发抖。这可怎么办呢？于是，聪明的人类就发明了火炉。几个人围坐火炉旁，共同分享着火炉的光与热，这不就是共享资源吗？

共享资源的现在

现在，共享资源改变着我们的生活。接下来，我就来举几个例子，供你参考。

共享单车：你一定知道共享单车吧？“共享单车”这个名词，其实是前几年才“火”起来的。有了它们，随时随地，想骑就骑。看，多方便！

共享汽车：“咦？共享汽车是什么呀？”相信你一定会这么问。但其实，随处可见的出租车，公交车就是我们所说的“共享汽车”。瞧，多便捷！

共享电话亭：共享电话亭，其实就是马路边的红色的小房子，它为人们保障了安全性，不会被窃听。哈，多实用！

共享资料：现在，科技已经很发达，几乎人手一到两个电子产品。若要查什么资料，不用再跑到图书馆去，只要轻轻点几下，便可轻松查阅。真是“一机在手，天下我有”！哈哈，好吧，的确有些夸张，不过是真的很实用！嘿，多快捷！

共享资源的未来

阅读了上两条，相信你一定对共享资源有了一定的了解。那接下来，我就来说说我对共享资源未来的期待！也许，以后会发明出共享VR，让大家都能用这项技术做到更多事情；也许，以后会发明出共享音乐会，让人们足不出户，便可感受到音乐厅的效果；也许，以后会遇到外星人（前提是友善的外星人！），也许还会有共享星球呢！

共享资源，共享时代，现在这些名词都已经渐渐融入了人们的生活，人们的生活也正在改变着。共享时代，我对你充满期待！

“共享”这个概念其实在很早的时候就被植入人们的认知了，只是现今共享话题越来越火，也实实在在地为人民群众提供了便利，所以市场上的共享经济一步步地走入了我们的生活。

某些大城市很早就推出了共享公共交通——低碳出行的共享自行车，那是由市政府出资建设的共享平台，人们只要刷一刷公交卡，就可以从固定的停车桩中骑走共享自行车，这着实为公众提供了便利。可久而久之，大家都发现也有不便利的地方，因为停车桩也就那么几个，可到达地点却是五花八门，这与坐公汽没什么区别，本来自行车主要有两大优点：低碳、便捷，可如今不便捷了，自然没有那么多人支持了。

而随着智能手机的普及，每个人的手上都有一部手机，许多公司看准了商机，打破传统的思维，把共享平台用手机App实现，2016年4月，第一辆共享单车投入了市场，从此共享交通一发不可收拾。

开始的时候人们还不习惯突如其来的“共享概念”，可诸多共享交通公司的竞争让大众接受了这类新理念。如摩拜单车推出的“红包车”，还有小黄车ofo推出的骑车抽奖送优惠券，“赳赳”单车的新用户免费骑等大力推广的措施，以及在各种互联网平台做广告，争抢着每一位用户……

电子平台的共享单车还是有很多优势之处的，只要打开App，和某款地图软件合作的主页面便会自动跳出很多单车标志，并分析离你最近的那一辆有多远，大约有多少步到达，并且可以提前预定以免被别人骑走。至于很久没有移动的单车，共享单车公司也有妙招——在上午10：00刷新为红包车，骑走30分钟就可以领取0、1元至199元不等的红包，不仅方便了人们的生活，还为人们带来了惊喜和乐趣。

可人们的认知是螺旋式前进的，难免会有设计不合理的地方。政府在大力支持这类共享经济企业的同时，也要求他们解决用户乱停乱放的问题。而企业内部也在犯难，因为他们面对用户恶意损坏单车，甚至偷盗单车的现象也颇为头疼。好在“管理精英”们很快出台了相应的对策：让用户使用完单车，锁车后拍一张停车照并上传，如果停车违规会扣除信誉分，下次租车会更贵，累计几次之后会警告用户，并取消用户的使用权。因政府明确规划了非机动车停车位，管理者还划定“可停”与“不可停”车的范围，如果不在“可停”范围内，对用户下次使用单车也会影响等。

我只列举了共享单车的例子，我只是想说，共享企业在尽最大的努力让用户更便捷与舒适，所以，我十分看好共享经济。这是一个共享时代，共享理念在改变每一个人的生活，只要不断向用户的方向改革，共享资源一定会有广阔的前景。

无法倒流的时光，带不走的是岁月的芬芳，留不住的是光阴的流淌，时间一去不返，告别了野蛮生长的旧石器时代，告别了繁荣锦盛的大唐文明，告别了艰苦灰暗的近代，现在，迎来的是——-共享时代。

走在繁华的路上，你可曾见过那一辆辆飞驰而过的黄色单车？你可曾在那宁静的街角看到那一家家无人看管的书店？这些，都是共享资源。它们或许在你最熟悉的街头，或许在繁华热闹的市井街道，也许你也注意过，也许你也忽略过，但你可否知道这些越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切联系，也在逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车，这是我们最熟悉的共享资源之一。那么他对我们产生了什么影响？在过往的时光中，人们往往出行工作都需要单车，但在人们的理念里，这车要么是自己的，要么便是问他人借的；然而现在，仅需一个手机，一个扫码，便可骑车上路。这样一来，既减少了家里的开支，不用再买一辆单车，又方便了人们的外出行动，不用为如何出行而烦恼。并且，在现在的道路上，处处可见共享单车的租借处，也不用为骑车出行如何停车而感到烦恼。所以，越来越多的人用共享单车来上下班出行，改变了原先人们外出一定要拿车钥匙，说着乘公交，乘的士的生活理念。

然而，事物都像硬币一般有正反两面，有利亦有弊。

现在，随着共享单车的发展，有一些人会胡乱涂改二维码，以此来把单车占为己有；更多的便是胡乱停放。人行道上，商店门口，广场上，都有那成堆乱放或孤零零横躺的共享单车，这大大地阻碍了人们的正常出行，也影响了市容。这也让有一些市民质疑起共享单车的存在，产生了诸多的不满，这对共享资源也是一种不可磨灭的打击。

所以，为了更好地利用共享资源，更适应现在的共享时代，作为使用者，要严格遵守法律法规，就共享单车而言，不可随意胡乱停放，不可擅自涂改二维码占为己有。作为市民，对于使用共享资源却不遵纪守法的使用者，要严格指出，对于胡乱摆放的共享资源也该将其归为。“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”。或许只是你的随手之举，都可以方便他人。

二十一世纪，科学与技术正在不断发展与变化，所以，让我们遵纪守法，更加完善的迎接这已经到来，并在日益发展壮大的共享时代！

在这个时代，在这个21世纪的年代，人们的生活正在发生着很大的变化。随着时间的变迁，有越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在上海这个现代化的城市中，我们可以在街道上看到黄色或橙色的自行车，对！这就是所谓的“共享单车”，在车杆上，你可以看见一个正方形的二维码，只要扫一扫，付了钱就可以骑了。

大家都知道，上海虽然是个科技化的城市，但是它却是一个实实在在的钢筋水泥的城市，一个废气量大的城市。为什么会这样呢？因为在上海人人都有一辆自家的汽车，汽车多了，尾气排放量不就大了吗？不仅如此，在上海的高架、内环、外环等就是平常，都会堵车堵得一塌糊涂。

交通不方便，污染环境，这早晚都会成为上海严重的缺点。既然这样，我们不开汽车不就行了吗？其实骑一辆自行车也会很快到想到的目的地，既环保，又能锻炼身体。

人们不会因为这样，而每家人都买辆自行车吧？有可能会有一些，因为大部分的人都不会想到买个自行车骑。

这就有了“共享单车”。“共享单车”是什么意思呀？让我告诉你，意思是有很多标志性相同、颜色相同的自行车，如果有人觉得骑自行车方便的话，便可以扫了二维码后去骑。上海这么多人，总会有人去骑的，这样循环地骑，就是“共享单车”。

再告诉你吧，上海的“永久”自行车，本来是快要倒闭的，因为“共享单车”这个主题，才让“永久”牌自行车这样的企业“东山再起”了。

“共享单车”也会改变人们的心理。如果一个人骑了“共享单车”中的一辆自行车，到达了目的地，几乎不会有人随意地破坏这辆自行车，车倒了都不管。因为他知道，骑自行车的人不止他一个，车坏了，其他人不就麻烦了吗？这样的一个小小的主题会使一个人改变自己之前的心理，甚至还会让一个人改变自己多年来改不掉的习惯。

“共享单车”这四个字是多么简单呀！可它的益处对每个人来说都是无微不至的。它的理念也根本不是表面那么简单。我相信“共享单车”这个主题迟早会使上海这个国际化的大都市展现出它的新的面貌，使上海变得更好的！

“共享”早已经不是一个崭新的词汇了，当我把共享单车归还时，我这么想着。早已经忘记是谁最先提出这个词汇，“共享”一词早已渗透进社会了，我走进了共享书店心里同时想着。

不错，越来越多的共享资源正逐渐改变着社会，人们的生活理念也在悄然重新改变、重组。满大街布满五颜六色的共享单车，我默默地取了一辆骑上，混进同样五颜六色的人群之中。终点是共享书店。邀请同学一同前往，骑共享单车并行了一段旅程，旋即有改变主意步行。路上，我们拿出手机刷新着纷乱的社会，谁料到手机没电了。只得寻着个便利店，连上共享充电器。去的路上经过一个篮球场，场内的少年们把共享篮球玩得流利自如。到了书店与书畅游完，另一同学发给我们一共享地址，邀请我们一同去品茶。连上了共享网络，登陆上一个网站，我们在欢笑中一同前往……

人们的生活与共享越来越割舍不开，如同像我与同学的出行近乎全与“共享”有关联。它已然成为了我们社会的一部分，是整个社会运作最重要的一部分。但是，有时我会想“共享”与“公共”有何不同。有时，我常把它们混在一起。我翻开我的语文笔记本，想用常规的解题思路来分析，打开网络，在公众里获取线索与资源。我却没能得到我最渴望知道的答案。或许，我应该跳出常理来思考，但我很快就放弃了—它们在某种意义上一样。

在这个人口急剧上升的国家，几乎没有什么理由来拒绝“共享”。我们走的不就是共产主义的道理吗？人口在升涨，资源在减少，若是每一个都要一个真正意义上属于自己的，那可谓是难如登天。而今，我们除了把使用的人叠加在一个物品上，好像也没有什么好的方法。不知是谁头一个吃了“共享”这个大螃蟹，跟随的人如泉涌般一并爆发了出来，或许初衷也是谋求利益，但最终也是造福了社会。

凡事利与弊共存。它造成了问题也不小。管理的失利，让共享单车在停车场内几乎停成个金字塔。不过这只是一时的疏忽导致的，很快就能改变。我是这么想的。解决问题的方法总比出现的问题要来的多。

我仿佛听见了人群在高呼，“我们的时代终于到来了！”他们在唱着凯旋的歌曲，是的，他们赢了这场壮丽的变革。

他来了，不可抗拒的来了。这一次他没像上次来临时伴随着批判。

他，是时代的革变。

这次，他换了个名字，他叫“共享”，悄悄渗透进了我们生活的各个角落。随着它的到来，我们触摸到一个新的社会，它的名字唤叫“共享社会”。

随着时代的进步，我们的身边出现了越来越多的共享资源，比如共享单车，共享篮球等，人们的生活更加便捷了，但同时，我们的诚信也在面临着考验。

现在马路上，大树下，草坪上……都可以看见共享单车，但当你走进时，却会发现大部分的都是有损坏的，有的坐垫没了，有的刹车坏了，甚至有的连轮子都没了！

不仅仅是这样，还有更令人讨厌的现象。

有一次，我在网上看到这样一则新闻，某小学学生独自一人徒手破解共享单车的密码，才只花了一分钟不到的时间啊！据了解，他的学习成绩并不好。这使我想到了我们班级也有这样的情况，一部分学生也通过这种手段来得到共享单车，并没有用支付仅仅一元钱的方法，而且他们每人都有两辆以上的单车。

难道他们的诚信只值这么几块钱吗？我陷入了沉思。共享，共享，不是共同分享的意思吗？它们是公共财产，不是一个人的私人物品，它们是大家的，所以，我们要爱惜它，而不是把它弄得面目全非。

诚信，是清晨的朝露，干净而剔透，在温暖的阳光下，熠熠生辉，柔和，宁静；诚信，是正午的云朵，纯洁而飘逸，为人们遮挡那毒辣辣的太阳，带来一片阴凉；诚信，是一方基石，虽不起眼，但却为你的辉煌之路打下坚实的的基石。是一缕阳光，现在，就让我们从这一刻，这个时代开始，把这缕阳光传递下去，让整个世界洒满温暖。

扫一扫，飞驰，下车，前行不顾。骑行在当下的你，是否曾想象过和一辆单车一起老去的日子？

飞云冉冉，芳草清新，咽一口春风，掬一捧清流，在那样带着泛陈黄色滤镜的年代，我们看到车马很慢，书信很远。晨曦中万物宛似镀上层金似的，叮叮当当的车铃声横穿一条过道，叫卖声此起彼伏。到达目的地的，你锁了车，一锁，别人就懂了。

而纵观当下，这样的场景已属凤毛麟角——但凡人烟密集之地，随处可见橘色的、黄色的、蓝色绿色青色的自行车，一股脑堆砌在路旁道边，乍一望去，像是谁打翻了五色瓶，将染料尽数倾倒在这些单车上——走近，方知这些单车自有其名，且都有专门的二维码，任何一部手机都可以开的锁。它们叫共享单车。

不知何时起，我们生活的时代已在润物细无声的推移中改朝换代，有了质的变化。如这种单车初推行时，找车比骑车时间长。可渐渐地，不论黄发垂髫，白领学生，无论上班放学，亦或短途办事，这样行行色色的小车已无法离开我们的视线―—时代已然更迭。

“共享”的实践，已潜移默化地渗入每个人的生活。不仅仅是共享单车，同样的例子不胜枚举：共享书店、共享篮球等。记忆最深的是有一次在路旁看见一对老年夫妇推着鼻梁骨上的老花眼镜，手指僵硬地在智能屏上来回滑动，细细捣鼓企图扫码开锁。老奶奶不解地问道：“一辆自行车谁家买不起，为什么要专门跑到街上来扫这个麻烦兮兮的二维码？”她的老伴思忖许久道：“兴许是怕被偷。”

真的是怕被偷吗？当家与公司相距甚远，乘完十几站地铁后出站，仍有一公里路要徒步走，公交摩托全无，而此时，地铁口欣然摆放着几辆小黄车――半小时内只要五角，可谓福音。这种近乎免费的优惠，只有一条不成文的规矩，暨文明骑行：不损毁，规则停放，记得锁车。随着信息科技的进步，这种共享单车已在瞬息间覆盖全国，而上述不成文的规矩也被逐渐加强公民意识的大众所谨记遵循。“共享”的理念，不仅是方便了自我，更是服务了大家。

在这样信息爆炸的时代中，“共享”的出现不是偶然。“共享”的普及，有利于社会的进一步发展，在服务社会的同时，也在培养人们“心中有他人”的公民素养。曾有新闻报道，有愤世嫉俗者将数十辆MOBIKE投入黄浦江，已遭社会各界人士强烈谴责与法律制裁。同样，损毁车辆，扎破轮胎，涂抹二维码的案例也是数不胜数……创始者设的价格看似是薄利，但在中国人口庞大的数量下，以及骑行者高频率的流动下，收益也必惊人。无怪乎会遭受许多嫉恨与不满。

我相信，种种使人瞠目结舌的“奇葩”行为，是共享理念推行过程中的阵痛而已。我们要做的，只有坚守本心，拒绝与之同流合污，这样，群众被服务日益受益的同时，也能将这样双方，甚至多方的利益长久维持，合作共赢，绵延不息。这，是“共享”理念的核心，也是我们要遵循的本心。

“共享”这个词一度刮起了热潮，想必大家早已习以为常，随着“共享单车”的横空出世，各类“共享书店”、“共享篮球”层出不穷。

普遍看来，我们年轻群体对于这种共享方式的接受度可谓极高，这种新颖的产物，直接对上了我们新兴的生活理念。除了我们这些年轻群体，让大人们逐渐走进“共享时代”的原因又是什么？自然是方便。举个例子：外出骑行，只需带好手机，走出家门就有一辆前卫的自行车等着你。省去了跑老远租自行车的麻烦，更讨人喜的是，它不需要特定的时间、地点，随时随地，拿出手机，就可以享受“共享单车”带来的骑行的快感。

大众接受度高，共享产物自然兴起，还能不断地推出新的共享产物。“共享时代”正式拉开帷幕。

虽说这种共享方式正好合年轻人口味，适时推出；也能让大人们欢喜地接受，但它或多或少正改变着大众的生活理念。我们共享着同一种资源，享受着一样的方便，共享生活的循环链肆意在我们生活的每一处。无论在哪里，你可能骑车，可能在书店看书，可能在打篮球……看，生活中最细微的场景都有“共享”存在。所以，当它充满我们的生活，并且成为我们生活中必不可少的一部分后，“共享时代”会进入高潮——“全民共享”的时代。

之前提到一点，“适时推出”。这是开启“共享时代”最重要的一部分因素。想想看，这种共享方式要是放在十年前，估计群众中大部分都会表示“什么鬼”。然而如今不同，因为这是我们的时代，年轻人的生活理念随着科技发展早已有了根本的变化。我们出生在大数据时代，正是科技发展的迅猛时代，对于新兴事物的接受度大大提高。所以这些共享产物的出现真是很合时宜，很对年轻人的口味。而年轻人又是大众态度的决定性人群，随着大众接受度提高，共享产物的存在似乎就变得理所应当了。

今年是“共享时代”兴起的一年，从一开始的全民热议到各类共享产物层出不穷，再到人们的生活中的必需品，最后，它会成为大众的生活态度和风格。共享，意味着方便、快捷、年轻、环保、前卫、生活、一个新新时代。

在我看来，它是一个时代性的产物，现在才刚刚开始，它以后会全方面渗入我们人们的生活，成为我们生活的一部分，一·因为这是“共享时代”，我们的时代。