共享

清晨信步于小巷中，氤氲水汽席卷全身，觉得整个世界都有薄荷叶般的清甜。顺着阳光的足印望向青空，云朵千变万化——厚的层层叠叠，一道道峰回路转；浅的丝丝缕缕，一抹抹云淡风轻……

你醉心于这些曼妙中，殊不知，路上行人们、林中鸟雀们、丛中蝴蝶们，整个东半球的生物们，都与你一起，共享早晨的美好。风、火、雷、电、雨……皆无人类文化的粉饰，也从不会因什么文化而改变。这些自然界的神奇事物，悄然中已在千亿万年前，将地球上所有生物，带入了共享时代；这股潜流般的自然力量，未曾改变。

约莫200万年前吧，人类出现。数千年前，古文明又出场了。人类从一开始便是群居动物，最初是于一个个种群内，共享着捕获的猎物、栖身的居穴及温热的篝火。这是物质层面的共享。但逐渐地，这种共享又升华了。人们意识到，与他人共享一只苹果，自己将剩下半只；而与他人分享快乐，快乐将永不削减，甚至增加。这便有了人类极伟大的共享——精神共享。

曾读过余秋雨先生的《中国文脉》。沿着历史的足迹读完这本书，发觉文化的本质是共享。嵇康孤僻么？阮籍孤僻么？隐士似的两人，纵使其中一位兀自打铁，他们的文学佳作也流传至今；也不知有几多人，共享那一声“《广陵散》于今绝矣”的怅然。因为共享，文化扩张着；而又因为文化，共享持续着。共享的事物越来越多，共享时代与时间推移呈正比例关系，随时间的推移走向无尽之巅。

来了！当今的共享时代。当今社会科技飞速发展，人们的精神共享数目剧增。而对于自然界事物的共享仍未改变。于是人们发现，物质的共享尚有欠缺。现如今社会上，马斯洛需求层次理论的前两个层次已基本达成。维生的事物已共享了，还可以共享什么呢？对了！那些伴随人类文化而生的、使生活层次更高的东西也可以共享。单车、轿车、书店……使用这些共享工具的人，生活更加便利；提供这些共享工具的公司，获取利润回馈；维护这些共享工具的人，得到就业机会……共享时代，已趋向利己、利他。

与此同时，当今的物质共享中渗透了精神共享。例如使用共享单车，如果多数使用者缺乏道德品质，那这一经营链条讲难以维持，而守道德，不正是千百年来炎黄子孙们所共享的精神么？可以说，当代的我们正将物质共享与精神共享合二为一，加以对自然界的共享，而达到一种完全共享了。这，是共享时代的升华。

夜渐渐深沉。我打开窗子，邀月光洒入，并奏响一曲《夜的钢琴曲》。忽觉有人盯着我看，侧头一扫窗外景，原来是一小男孩痴痴地听我弹琴。“明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦”。这，便是共享时代的真谛吧？因为共享，所以人之间都有了关联；也因为共享，我们的社会不断发展。请不要停歇！我们的共享时代。

亲爱的老师们、同学们：

今年6月11日至17日为全国节能宣传周，主题是“节能有我，绿色共享”;6月13日为全国低碳日，主题是“工业低碳发展”。节能环保对我们来说已经是一个耳熟能详的词语，它不再是苍白的话语，空洞的承诺，需要我们真正从实际生活中去改善，去实践，从身边的每一件小事开始做起。为提高本校师生珍惜能源、爱护环境的意识，增进师生身体力行节能环保的动力，我们在此向全体师生发出倡议：

1

节约每一度电

放学后，人走灯关，杜绝长明灯;尽量利用自然光，做到晴天不开灯;夏季，同学们离开班级时，应及时将风扇关掉，空闲时关闭电脑显示器或转入待机、休眠状态，尽量选用太阳能系列电器;一体机不开得太亮，音量也不过大。

2

节约每一滴水

不管在学校还是在家，用水完毕，随手关闭水龙头，别让水空流;随时检查、维修水龙头阻止滴漏;提倡一水多用，让水重复使用;慎用清洁剂，减少污染;发现浪费主动制止或报修;保护水源不污染。

3

节约每一张纸

在校的学生，应学会节约用纸，如用过的作业本，可以将背面反过来当做我们的草稿纸，进行再利用;尽量使用再生纸和双面用纸;老师们若需打印时，按数量用纸，尽量做到双面打印，避免浪费;积极回收废纸，以便再生产再利用。

4

节约每一粒粮食

节约粮食，不浪费食物，不购买过度包装产品;少用一次性纸杯、木筷、快餐盒等，鼓励循环利用资源。

5

绿色生活 绿色出行

共享单车已家喻户晓，因此倡导绿色的生活方式尤为重要，争当节能标兵，带动家人朋友积极参与节能活动，绿色出行，少开车，多乘坐、使用公共交通工具，骑自行车。

老师们、同学们，让我们积极响应倡议内容，行动起来，响应党的十八大报告提出的“把生态文明建设放在突出地位”，从一点一滴做起，节约能源，低碳排放，绿色出行。

邯郸市邯山区光明南小学

2017年6月11日

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴！”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊！”我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿；有的被随意喷漆；有的被上了私家锁；还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

随着科技越来越发达，无论在何时何地何处都能看见这些能证明我国科技进步的产物——共享单车。

“共享单车”一词大家并不陌生，从远处看密密麻麻的黄色，让我不禁想到了小黄人，当大家拿起手机扫一扫，“叮咚”一声锁开了，骑上单车，想去哪儿就去哪儿，别提多方便了，连喜欢睡懒觉的爸爸，一有空就去骑骑单车。当大自然的清香，随着风儿，围绕在你身边的时候，轻轻地用鼻子吸气，你会忍不住赞叹：“生活真美好呀！”

本来没有自行车，只能徒步去上学和上班的人，自从有了共享单车，也不必气喘吁吁的担心迟到了。到了周末，几个朋友相约去绿荫小道骑行。惬意地聊聊天，来一次野餐、聚会。细听鸟儿的歌声，细闻花儿的芳香，细看林中的景色。你会忍不住感叹：“生活真多彩呀！”

“共享单车”给我们的生活带来了许多便捷与美好。减少汽车排放，提倡绿色骑行。可是，在享受灿烂的共享时代所带来无尽便捷的同时，我的内心同样有着些许的不安与担忧。

2016年8月12号，一则新闻敲打着每个人的心灵。一个不满十二岁的男孩五秒内解除了ofo的密码，而这位小男孩在马路上骑行的过程中被撞了，当场死亡。这该算谁的错呢？两个人同时违反了法律，卡车司机该不该赔偿呢？双方律师正在协商。

除此以外，共享时代中，人们对待共享产品的态度也让我陷入深深的思考之中。随处可见的“共享单车”残骸，它们就像是被遗弃的“玩具”，随意得被人类遗放在河流旁，草地上、路边垃圾桶，只能用“可怜”来形容它们。

人类的心里住着一位天使和恶魔，但是我只想看见天使。“共享单车”和我们的生活息息相关，我们应该爱待它们，不应该将它们占为己有和破坏。

岁月，如同一场长途跋涉，总会有走向终点尽头的一天。但生活中，就是反反复复颠颠倒倒在一次又一次的进行着这最过平常的生离死别…随着一波又一波人们的逝去与降生，我们生活得也越来越好。而今，已经成为了一个“共享时代”。

从前，听妈妈说在她小时候，还是挺艰苦的，平常只能吃酱油拌饭，很少吃大鱼大肉；而现如今，大家生活在一个愈发现代化、科技化的世界，大多数家庭都不愁温饱，过上了小康的生活……正是随着而今社会的进步，科技的发展，我们拥有了许多的共享资源——-共享单车、共享书店、共享篮球场、共享电脑……越来越多的共享资源出现在我们的身边，供大家一起分享一起使用。这，何尝不是一种人与人之间信任的桥梁呢？

共享资源，方便了人们的生活，促进了人与人之间的关系，包含了人与人之间的信任，也含概了人们的爱心与责任心……虽平凡但也肩负着重任，虽平常但使我们生活变得更加便捷，虽默默无闻但培养了我们爱护公物的意识……

共享时代，一个现如今正在发展、进化、改革的新时代，一个人与人之间的桥梁，正在逐渐改变人们的生活理念……

或许以前，我觉得每个人，都用好自己的东西就行，不必互相借阅，因为这样很容易就会损坏；但现在，我觉得共享一个个物件是一件非常令人满足的事情，就如一辆共享单车，你刚使用完它，把它停好，让它静候它的下一位使用者，将一份爱心传递下去，不是很美好吗？当然我们人人都须做到在使用时小心爱护，利己也利人，物件虽小，但含有很多很多复杂的情感……

在共享的资源从一个人转到另一个人手里时，互相间的距离仿佛在无形中被拉近了些，虽不认识，但都传递着一份信任，信任就此在发芽，一点点，一步步的成长，这种感觉是如此的美好，如蓝天白云，绿树清风，夏日蝉鸣，山清水秀般给予人享受与乐趣。

面对共享时代，我想或许每一位都有义务，都须保护它，是他在我们的生活中扮演一种对人们有帮助的事物，为我们出一份力吧！

如今的共享时代，就如翅翼在脱尽薄翼时那般舒展振作，就如强劲的歌声那般能够划破一树的碧阴。让我们一起努力，奋斗吧！

现在的世界，无奇不有，每天都日新月异。从20世纪到21世纪，人类的科学发展已经有了“质”的飞跃，最近已推出了新的“四大发明”，而其中有这么之一，就让我感受颇深——共享单车。

“滴滴滴！咔啦！”随着一阵欢快的解锁声，只见一个路人用腿甩出了一个优美的狐线，轻盈地跨上了一辆“摩拜”，哼着小曲儿，不一会就消失在我的视线中。

共享单车？可真是个新玩意儿！我从五年级就开始观察它们，它们其实还分成许多个品种，其中比较火热的还属“摩拜”和“ofo”。并且随着互联网和智能手机的普及，它们也有自己的软件为它们开锁，因此也造就了开锁方式与私家自行车的不同。“摩拜”使用电子自动开锁，用手机一扫它的二维码，在“咔啦”一声后就可以畅享轻骑。而“ofo”经历了更多的更新换代，一开始是扫码获取密码手动开锁，又改成了电子按码锁，最后也就是现在实现了蓝牙开锁。

其次就是价格，“摩拜”相对较贵，押金就要299元，有一元和五毛的车型可选，而“ofo”押金只要99元，只有一元的车型，两者创立了骑行月卡，所以还是按个人的喜好决定吧。

共享单车的崛起，也影响了人们的生活观念。原来早上匆匆忙忙赶到地铁站的上班族们，现在优哉优哉地骑车到站头；原来苦苦挤公交、地铁，走回家的学生党们，“嘿！哥们！今天咱们骑车回去吧！”原来要辛辛苦苦走到菜场的老人们今天骑着单车，能更加享受晚年生活，锻炼身体……大家都享受共享单车的便利，感受城市微风……

当然其中不乏有些危险不法的行为：有大人骑共享单车带小孩，让他们站在杠子上的，有三、四年级的学生无视未满12岁不可骑车的标语；还有强行拆锁，将车占为己有的；更不乏将车乱停放至小区者……这些人难道就没想过“安全”、“公共财产”这些词吗？我呼吁不要把便利设施变成危险源头，更不要破坏、占位己有、随意停放！当然我也想提示一下共享单车的公司，不要生产大量车辆，这样就不是便利设施，而是毁坏市容了！

在这个共享时代里，共享单车只是其中的组成部分，当然还有“共享书店”、“共享蓝球”……它们有好处也有坏处，也许我发现的只是一小部分，还需大众的雪亮双眼去发现，并靠群众的力量来改进，让共享的时代变得好上加好，更上一层楼！

深秋的风吹过，抖落了空蝉。回眸望见桌角的相片，教祖父骑共享单车的情景历历在目。

祖父自退休以后，在家中学起了各种新事物。做甜点、上微信、编电子相册……这不，共享单车开始出现在街道的每一个角落，祖父便产生了浓厚的兴趣，向我“请教”学骑共享单车。

回家途中，有一片桂花林，当我骑着单车经过，总能远远望见大片金色的花海，浓郁的馥香充盈我鼻尖，带给我的满是欢欣。临至家门口，倏然瞧见祖父在远方朝我招招手：“孙女，骑得不错啊！我尝试了多次，却打不开这锁，你来教教我吧。”我欢快地答应了，向他驶去。

桂花飒飒作响，宛若嬉闹着的孩童迎风展笑颜。我停下车，走向祖父：“爷爷，您要用软件扫码才可以开锁呢。”祖父的脸有些微红，两只手似乎有些局促，稍作停顿，才恍然大悟般，从口袋中拿出他那刚买不久的大屏智能手机，对着单车，又不知如何是好。

“爷爷，共享单车是提供给人们骑行的，特点就是共享、方便。”我像个老师一样，心里美滋滋的，故意还提高嗓门说：“共享就是只要有手机，有网络，有账号，交押金，人人都可以使用，方便就是手机扫一扫，车就瞬间归您使用了！”

祖父好奇地看看单车，又急切地看看我，他的喉结居然动了一下，手伸向单车，又缩回去了。

我感觉他对眼前的单车都要流口水了，“哈哈哈！”我笑出了声，“爷爷，我来帮您，肯定能教会您这个老学生！”

祖父笑得眼睛眯成了一条缝，慌忙把他的宝贝手机递给我，微驼的背掩不住他专注而虔诚的眼神。

“那，是这样的，嘿嘿！”我有些飘飘然，骄傲地拿过手机，吹着口哨，仔仔细细为他演示了一遍。从进入支付宝，到手机号码注册，转账交押金，到扫码用车，一一认真演示。

“爷爷，我讲完了，该您操练实习了！”我故意让祖父马上就上手操作。

祖父迟疑地看了我一眼，说：“小孙女，你就这么信任你的讲解？还这么相信你爷爷能听懂？”

我调皮地一笑：“那是当然，谁叫我是您的孙女呢？谁叫您碰到这么好的小老师呢？”

祖父有些激动，稍作迟疑，他抖抖地点开了支付宝，只见他布满皱纹的手在屏幕上小心翼翼地点划着，动作带着老人特有的夸张，屏幕都被点出声音来了。祖父每点划一下，眉毛就一紧一松地跟着动一下，我偷偷地笑了。

“怎么还是不开锁？是不是你教得不对？”祖父焦急地回头看着我，似乎额头的汗液要出来了。

“怎么可能！”我有些心虚，是不是我漏讲了哪个环节？我赶忙把头凑过去。

“哈哈哈哈，爷爷，你怎么对着条形码扫，而没有对着那个四四方方的二维码扫？”我笑得一阵猛烈地咳嗽。

祖父讪讪地说：“不好意思，人老了，想学习，稍微领悟力差了点，但是学习精神还是值得表扬啊！”，我捉着爷爷拿手机的手，让手机镜头对着单车的二维码，说“预备，开！”

“咔擦”，清脆的开锁声传出来了，我们祖孙俩都开心地笑了。秋风吹起我的发梢，染上祖父的眼角，暖意漾在心间。

祖父与我推着单车来到桂花树下。金色的夕阳把祖父、我与单车的背影拉长在小区道路上，淡淡地温暖油然而生。接着，我又教祖父如何锁车，如何还车。祖父小心翼翼地用手机操作着，仿佛是一个认真的孩子。当他成功还车，颇为得意得看着我，我心中宛若糖果化开般甜蜜。

当祖父溜了一圈，又回到小区门口的时候，我知道，祖父已经成功地学会了骑共享单车的操作方法。深秋的风带着些许凉意，秋霜染上桂花的眉眼，亮晶晶的，但抑制不住桂花树的幽香，在幽香中，祖孙俩笑得多么温馨灿烂。

以后，小区道路上车流中经常就多了一个骑共享单车的老人，他就是我那可爱的爱学习的祖父。科技以人为本，共享单车给老百姓的生活带来了便捷，人们享受着科技的创新，共享着发展的成果。

秋意浓得化不开，我坐在桌前，用手轻轻抚摸着相片，宛然一笑。

“共享”这个词眼随着现代化生活的发展，逐渐广泛地被人们所熟知。作为一种新兴的资源利用方式，它对我们的生活又有何种影响？

“嘀嗒”随着车锁在二维码的扫描下滑开，“共享经济”笼罩下的一天随之打开序幕。踏着一抹穿过清晨灰暗茫茫的人流，鲜艳的色彩给人带来的是便利生活的愉悦。下午放学，随手拈来路边另一辆闲置的共享单车，在落叶小道中来到一家不起眼的小书店，静静逛上三五分钟，不费吹灰之力便可借阅几本好书。出门才发现雨点已渐渐落下，转头借来一把厚实的大伞，在欣赏雨景的同时，向家中不紧不慢地走去……

在如今现代化的生活中，人们对触手可得的便利有着越来越发强烈的渴望。改变是因需求而生的，快节奏生活是“共享时代”到来的催化剂。共享时代的的确确从每个方面简化我们的生活，便利我们的生活。“共享时代”从资源角度来看，也是一种多次利用的过程。一本书读过一次可能将永远无声无息地躺在书架上，而“共享”大大提升了每一件物品的利用价值。这样看来共享经济和资源可持续发展有着密不可分的联系。人们的生活理念总随着时代的发展而改变，“共享时代”则社会理念的一次新的转折点。共享单车的出现缓解了高峰时黑压压的车流，共享书店让更多人重新关注阅读，共享篮球让体育运动重回人们生活。“共享”有着不可忽视的社会引导价值。

在信息观念碰撞的如今，质疑是不可消灭的声音。破损的单车杂乱无章地堆放在城市一角，错杂的色彩，灼得眼帘越发生疼。共享单车大大影响了市容，是否应该被取消？问题的暴露如同警钟，塞起耳朵只是掩耳盗铃，问题不会因此消失。“共享经济”如同国民素质的“照妖镜”，反应的是如今最急需解决的问题。如何对待公物，如何为自己造成的后果负责，这些意识是部分公民所缺失的。随之而暴露的便是社会管理力度的缺失。无法要求每个公民自觉守法，那就用管理手段来填补空白，加强公民意识。派专人维护共享用品，加以一定惩罚，这些才能从根本解决问题。加大宣传呼吁，这才是从本质上提升。“共享时代”并不是催化了问题，而是一种考验，为未来的社会发展必要因素奠下一块基石。

当然如今大量涌现的共享经济初衷却发生了微妙改变，社会公益变成了商家的噱头竞争，这不仅有扰了社会秩序，也埋下了不良风气的种子，这才是真正应该杜绝的。

共享时代既顺应了现代化的快节奏生活，又为日后发展打下基础是值得提倡值得利用的。抓住“共享”之机，改变生活，刷新观念，提升素质正是我们所应该做的。

有句话说的不错：“时代是在进步的，人也是和科技与时俱进的。”人在不断地进步，所以有了科技；科技在不断地进步，所以有了生活；生活在不断地进步，所以发明了“共享”。

摩拜单车的创始人是个小姑娘，靠着自己的环保想法，由一个区域转向全国乃至全球的区域……

许多共享是基于人与人之间的信任，是唤出人心中的大气，也是现实时代中的迫切需求——环保。

但是，有了环保这一好处，却激出了人类最原始的人性，每个人秉持着“这又不是我的，干嘛爱护它”“别人又不会来查，我放在自己身边好啦”“别人也这样做”。

所以，小区里放着许多“小黄”，尽管小区门口有写“禁止共享单车入内”却仍然改变不了现状。

而我也从窘困于此，和妈妈上街逛马路，偶然提起“去xx超市”，没有骑车，那开“小黄”好啦！可是，当我拿着妈妈手机，“扫街式”地寻找着小黄的“踪影”，答案却是无处可循，走了大约二三百米，好不容易看到了它那明亮的黄色，我兴奋地冲向它，就在我以为快找到了的时候，命运似乎却跟我开了个玩笑，“那车没有右踏板”，我只好悻悻而归。

这样的事发生了很多次：不是坐垫没了，就是龙头少一个柄，不是锁没了，就是“被上锁了”。最后的我，选择了步行，可这其中，无奈，失望和气愤被拧成一团说不清道不明的感觉萦绕在心头。

我不禁向这些共享单车打了个问号，难道是一出厂就设计成如此“怪模怪样”的？答案一定是否定的。只是这一切唤出了人心底里那份小便宜可占的侥幸心理，据为己有的态度罢了。

可是，所有的“共享”都是这样一发不可收拾地难以控制吗？不是的。共享书店的产生就像《中国诗词大会》一样，让所有人把自己的观点和欣赏的作品提出来，在轻松的生活中汲取知识；共享篮球则是从生活中让人爱上篮球，爱上运动；甚至，北京的“共享男朋友”从一定程度上也在让人们变得轻松，满足。

共享，这一形容词，蕴含着的是一份期望，一份信任，一份大气，也是一份让我们从身边开始无法遵守的“一条线”。它不像是清朝末期的“闭关锁国”导致的一个王朝的覆灭，它意味着的是双方的合作共赢，是双方给予益处，同时获益。

我们的生活在共享中成长，开始理解那些平凡却做不到的道理；在共享中显露，这份“显露”是根治的重点；在共享中变化，尽管高架还在堵，尽管空气还不是很好，但已有许多人选择了共享单车这一环保的代步工具，这是我们的变化。

每一份共享产品的产生，是我们的生活进步的见证，别把这份见证践踏，遵守规则，抓住信誉，生活就会精彩，时代也会因“共享”而耀眼于这一面，一切都会美好。

共享有利有弊，但是“弊”可改，利则永大于弊。因为我们在进步，生活在进步，人心也一定会进步。

生活，一人，一心，一共享，足矣。

生活在科技与文明突飞猛进的二十一世纪，一个话题也被炒上了社会时事的顶端，成了人们口中津津乐道的谈资。那就是——共享。

在一夕之间，上海的大街小巷都停满了共享单车。上到五六十岁的老人，下到十多岁的孩子，尤其是在这繁忙的早上，走在街上，可以看到人手一辆共享单车。

看到这里，我们不妨思考一下，共享的意义究竟是什么？为什么共享单车可以一夕之间成为所有人最推崇的出行工具？共享资源又有何漏洞？

共享，顾名思义，就是共同享有。它的目的是将某一些已经无法做到大范围人人拥有的东西，以公共享有的方式，去普及给每一个人。就例如共享单车，在此之前的自行车，不仅性价比低，而且寿命也不长。诸此之类的缺点，造成人们对共享单车的需求日益渐增。一次出行不过一两元，不必花额外的钱去买一辆保质期短的自行车，这一笔买卖，对于大多数人来说，的确是极为划算的。

共享单车的理念是满足家门口最后一公里的出行，这种操作快捷的出行方式，也让越来越多的人感受到了它的方便。

用一笔数目很小的钱，去完成家门口最后的一段出行，在共享单车普及较多的地方，甚至可以做到随时随地出发，这几乎是给人们带来了巨大的出行便利。

共享是帮助资源普及的桥梁，尤其是在如今这个资讯发达的时代，对人对团队的要求也更高。只有资源共享，优势互补，才能达成共赢。

但是对于普及共享单车这一看法，我们更需要的是对自我的约束。乱停乱放、肆意破坏，这种新闻也屡见不鲜。在共享单车大面积普及的背后，却存在着无人看管的致命漏洞。而针对这些漏洞，企业应该完善用户信用体系。严格的信用积分制度，可以激励用户文明骑行并举报违规行为，实时记录使用与归还车辆的情况，并优待信用积分高者。

随着共享大时代的到来，会有更多的共享资源出现，国家的政策支持、企业的加强监管、文化的大量普及、全面的完善制度，这些都是必不可少的。

共享资源与我们每个人紧密相连，也在逐渐改变着我们的生活习惯与理念。而新事物的超常规发展，一定会暴露基础的薄弱。社会要加快普及共享文化，明白信用才是共享经济的主体，真正提高公民的整体素质。

我们都即将面临一个新理念的共享时代，一个以信誉为本做交易的大时代，时代给予我们方便，我们报以时代信任。

你喜欢与人共享同一样东西吗？

是也好，否也好，只要生活在当下，就或多或少会接触到“共享”二字。

“共享”家族中，最出名的莫过于小黄车，乍一看，多环保，多方便，多利民。然而，在我看来，共享的东西，不论大小贵重，都是民众素质的“照妖镜”。

就拿小黄车来说，正常人用完了，会把它停放在该停的地方，以便他人继续使用；而某些“有智慧”的人则不同，他们会给小黄车上锁，以便自己接着用。更有甚者，损毁车辆的二维码，目的我不多说，大家心里有数。还有的，他用过的车，像是从战场上回来的，负伤累累。但最恶心的，是有人竟往车辆的坐垫上放针，我个人认为这样的应当被判刑，谁知道这根针上沾过什么的东西？

其实，除了这些，还有一个问题：就是停放！

之前，我经过一个小区，门口挂了一个醒目的牌子：共享单车严禁入。我开始奇怪，暗箱这小区物业未免太不近情理，但是后来我仔细一想，觉得也情有可原。为什么？毕竟不是人人都知道用完东西放归原处这一道理，总爱乱停放，估计小区的业主、保安、物业已经被这些乱放的“小黄车”“荼毒”过了。

“共享”单车尚且如此，那么其他的呢？会不会有人讲共享书店的书带回家不归还？会不会有人把共享篮球的球据为己有？我不敢乱说，也不敢妄下结论。

然而我仍认为“共享”绝对是利大于弊的，它是一个展现个人素质高低的平台，大家都要清楚：我这个是与人在共享！当每个人都明了时，还会有这些恶劣的行径吗？什么时候再也没有损毁共享资源的报道时，我就有理由可以相信：民智大开了！我期待那一天！

但大家也不必过于忧心国内。事实上，国外的小黄车境遇也颇为凄凉。应当是在应该，共享单车竟被扔进了湖里，数量并不少。这说明什么？全天下都有“这种人”！“共享”不能唤起他们的责任心，只能展露他们俗气的小市民嘴脸，这带给他们的好处是什么呢？我真是无比好奇。

当我们与人共享时，不要以为只是在共享这一件事物，我们正把自己的素质、涵养也分享给别人看，共享的东西何错之有？错的难道不是人？至于与人共享时，分享给别人的：是你优雅的涵养，还是低俗的丑态。这我不得而知，全在于自身！

你喜欢与人共享同一样东西吗？

“共享”这个词在几年前人们可能不太熟悉，但现在并不如此。共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正在慢慢地靠近我们，改变着我们的生活理念。

今天，我就来说一说共享单车。

几个月前，共享单车“出世”了。现在它也许已经成为了许多小青年上下班必不可少的交通工具了吧！马路上到处都是它“走”过的痕迹，到处都是它那清脆响亮的“歌声”。

国庆假期中，我随妈妈来到了繁华的上海。一下公交车，印入我眼帘的便是一排排整齐的黄色车与红色车。我便歪着头好奇地问妈妈：“妈妈，这些自行车怎么都放在路边啊？而且长得都一样，这些都是谁的啊？真想骑一骑！”

妈妈听了我的话，轻轻地敲了一下我的小脑袋，笑眯眯地说：“小傻瓜，这些啊，是共享单车，政府为我们提供的，而不是私人的，随时都可以骑。要不，我们骑车回家吧！还可以锻炼身体。”“好耶！”我欢呼道。

我发现骑这种车还必须要有手机，用扫一扫来扫车上的二维码，然后输入密码，才能解锁骑车。真新奇！

在路上，竟然十有八九的人都骑着所谓的“共享单车”，但我觉得这样也挺好的，至少不污染环境啊！

“啊！”不知什么时候前面来了个人，我不管三七二十一，急忙按刹车，多亏刹车灵，要不然说不定会发生什么惨态呢！

“宝贝，你没事吧！”妈妈后知后觉地问。“没事没事，妈妈我没事”，我回过神来，“多亏了这个刹车呢，真灵，一刹就停！”“没事就好，吓死我了。不怕一万只怕万一，这个刹车啊，就是为你在危急关头而准备的。下次骑车注意点。”“知道了！”

几天后，我回崇明了，跟奶奶说起了共享单车的事。奶奶笑容可掬地说：“哎呦，上海什么时候这么发达啦！都有什么共享了，看来我这个老太婆什么时候也得去上海见识见识啦！”我们都笑了。

共享时代真不错！我爱共享！

随着时代的发展，人们的生活越来越便利，随着“小黄车”、“摩拜单车”的相继问世，越来越多的共享产品接踵而至——“共享书店”、“共享篮球”，甚至是“共享空调”，可“共享时代”到底好不好呢？

“共享”改变着人们的生活习惯。从地铁下车前往公司的上班族们会烦恼，这离公司的最后一公里实在是不想走，怎么办呢？这时，地铁站下一排排五颜六色的共享单车帮你解忧。仅需手机扫一扫缴纳一笔少量的押金，按每小时1元-2元不等的计时收费，既廉价又快捷还绿色环保还能起到健身的功效，何乐而不为呢？由以往的打的，公交或步行转为骑行。因此，“共享”无疑改变了人们的生活习惯。

“共享”还能使人们的生活变得简单。假如我想借一本书，可因图书馆太远还得办借书证，除了上述用“共享单车”可以轻松快捷的到达目的地，但办理借书证同样繁琐。然而，一家普通的“共享书店”便可帮助到我，仅需一部手机就能OK！但“共享书店”店借书周期较短，借书本数有限也存在着一定的局限性。总而言之，“共享书店”使我们的生活变得更加简单是无可争议的。

“共享”还能看出人们的基本素质。人们的素质是任何一家共享公司们烦恼的问题。共享单车公司担心自己旗下的自行车的人为损坏；共享书店担心自己的书本缺页，共享篮球公司担心篮球的人为破坏……这都是社会中为数不多但又令人厌恶的“破坏者”。为此，许多共享公司想多许多方案避免“破坏者”们的随意破坏。比如，共享单车将原来的充气胎调换为价格更高的实心胎但是减低了其舒适性，骑行更加费劲，加大了车身重量。可这都收效甚微，关键还需要人们自己的道德素质，要靠人们的主动而不是共享企业们的被动调整。

“共享”还有一定的卫生隐患。一个不勤洗手或者感冒风寒的人，使用共享单车可能将病毒，细菌留下车的把手等部位，由此会传递给下一个，下个人抵抗力好也就罢了，抵抗力不好呢？不就无缘无故的生病吗？这只是一个例子，不仅仅是共享单车，还有许许多多的共享企业皆如此。所以“共享”的卫生隐患也是一个令人深省的问题。

身处“共享时代”的我们能感受到“共享”带给我们的便利，带给我们简易与快捷。我们每一个人应该要有高尚的道德素质与卫生习惯去享受“共享时代”带给我们的便利与快捷！

周末的早上，天气格外好。阳光明媚，光线穿透树叶、窗户，千转百回的投入房间。明明伸了个懒腰，手机铃声正好响起。“喂，哪位？”“明明，今天上午一起去书店吧？”“好啊，那还是那家‘共享书店’，老时间见！”、

书店离家不是很远，明明拿出手机，准备使用共享单车个。他找了许久，不是部件有所损坏，就是车牌被人刮去。最后，他好不容易找到一辆车，骑着便上路了。到达书店时，人已经有些多了。环顾四周，各种共享单车被停放的不成样子，乱七八糟。远处，城管们正在向这里走来。明明只好皱着眉头，停好车子。

上面这个故事中，明明的经历，许多人一定感同身受。狄更斯曾在《双城记》中这样写道：“这是最好的时代，这也是最坏的时代。”我认为这句话在这个时代也同样适用。

“共享”即为一个物件被大家一起使用。这样子，的确能给我们带来很多的便利。在高峰段时间，公交车上“人山人海”。出租车也很难打到。此时，你便可以选择共享单车，在交通堵得水泄不通时分，一路畅通无阻。……

但是，凡事皆有“两面性”。“共享”也是如此。便利的同时也带来了许多问题。就比如：停放不当。新闻中就曾经报道：黄埔、徐汇等区，就因为其停放问题，扣押下大批共享单车。又如：使用不当。在街道上，你随处可以看见被破坏了的共享单车。轮胎漏气、无人修理、座位不稳……

这些被破坏了的共享单车，长时间无人修理，只得被弃置于大街上，“孤独终老”、“无家可归”。既占据了位置，又影响了美观，夸大一点说，甚至可能导致安全事故的发生。

而这些情况，大多并非什么“天灾”造成，而是由“人祸”导致。一些使用者起了私心，想把这辆车占为己有，他便刮花了车牌号；一些使用者，因为自己赶时间，便把车子随地一停，不曾考虑后续问题……我认为，这一切要想改变，是得先提升大众对“共享”的认识。虽说大众的素养在不断提升，但是总会有那么一些人群，缺乏对这方面的认识。鲁迅先生曾说：中国人麻木冷漠。而如今的中国人已不再麻木冷漠，却掉入了一个更加荒诞的怪圈。那，何为“怪圈”？西方哲学家阿法特曾提出过这样一个概念：“群氓”恰能解释这个问题。

那，是不是“共享时代”从此就要走上没落了呢？

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。

所幸，由于政策的推动和社会各方面做出的努力，这样的情况，已经得到了很大的改善。“共享时代”正在朝着一个越来越好的情况发展。如：一些经常使用共享单车的人们，会自发的建立QQ群等，举报一些不当使用的情况；用户们可以向共享单车平台提供信息，不久，师傅们便会对破损单车进行维修……

相信，在各方面的努力下，“共享时代”将会发展的更好，走的更远，展现出它的勃勃生机！

共享单车，共享充电宝，共享雨伞，共享婴儿车……越来越多的共享资源使我们的生活更加便利，但同时，也给人们带来了不便，这是为什么呢？因为现如今的共享时代存在着“漏洞”。

共享单车是共享资源中使用率最高的产品，但是它也有“漏洞”。曾经，一个醉汉在桥上准备把共享单车扔进河里，幸亏有人及时举报，否则那辆价值三千元的单车就将沉于河底。这些放在街头的共享单车其实很有可能被人恶意损坏。

有一些使用者因为害怕下一次没车骑，把共享单车用铁链锁上，导致其它使用者没有车骑，却没有办法知道是谁锁的。

还有一些人对车上的二维码打起了算盘，把上面的二维码换成带有病毒的二维码，让使用者的手机中病毒，以此勒索钱财……

这些例子简直是数不胜数，共享单车为此受到很大的破坏，老百姓也是怨声载道。或许几年后，共享单车依然放满街头，但是真正能骑的却只有几辆。我认为“共享”时代是要建立在社会文明的基础上的，如果人人都能遵守条约，正确地使用它们，那么使用者和共享资源的开发者才会互相受益，“共享”资源才能长远地为人们所使用。

我认为，共享时代的“漏洞”就是社会上有些人道德缺失，以至于社会的文明程度与经济、科技的发展不同步。如果每个公民都有道德意识，那么共享资源就会给予我们更多的便利，使我们的生活变得更加美好。我认为那时，才是真正的共享时代！

21世纪，这个互联网飞速发展的时代，人们的生活模式也在不断变化中：人们利用互联网开发出各种各样的东西，时代也随之而动，正如“共享时代”地悄然而至——

人们最开始的共享来源于WiFi，开始出现“低头族”，“蹭网”等新鲜词语……2014年在中国上海，北京，广州等地先后推出了共享单车概念，摩拜，ofo等。

共享单车是什么呢？这么说吧，只需一部手机，开启网络，往单车上贴着的二维码一扫就可以实现快速骑行，免费试骑。简单又实用，接受度高，因而逐渐受到人们喜爱，大小街头，人们骑着共享单车上班乘地铁，买菜或骑着它穿梭在街头……可见“共享时代”已被这个大时代接受，纳为其中一部分。

然而人们的接受度如此之快也是有因如此——原因之一就是它的经济实惠，仔细想想，每家如果因为需要自行车而去购买一辆最低也要花上一百来块，有些质量不好用个一两年就坏了又要去重新买一辆，一来一回这其中的价格就高了，但是有了共享单车就不一样了：你扫一辆共享单车几个小时只需要几块钱，而且你想用就可以用到，不存在家用自行车那般需要自己管理与维修。其二便是因为它的广泛使用，人们开始喜欢用共享单车“低碳出行”减少了人们汽车的使用频率，保护了环境，自己还便利，何乐而不为呢？

可同时“共享”也出现了一些不良现象，有亲眼所见也有新闻上报道的：很多人反映许多共享单车早已“名花有主”因为单车的密码不能改变，所以有些想占为己用的人便给车上了私锁，下次用车也不用扫码，还有些学生把共享单车藏在某个角落，等到自己要用时就把单车骑出来或是随意丢弃、损坏共享单车；再者便是“共享汽车”，有些不文明的人直接将自己产生的垃圾遗留在车上，泥土，污渍，饮料瓶……比比皆是

是啊，共享已经变成不要花钱的私家车了，共享已不再是共享便利了，而变成了因为它们是公家的，所以每个人就有权利占有它们，破坏它们，甚至变卖它们。如果共享时代变成一场你争我抢的洗劫，那么共享就不再象征一个时代的进步，而是宣判我们一场不合格的人性考试。

“高素质”一直是共享概念的出发点，因为共享物资完全是在没有第二者的监督下进行的，共享本就是一场素质的接力赛，把共享单车当做接力棒一样完整，整洁，安全地交给下一个……

“共享时代”共享的不再是WiFi和单车，而是一种高素质，一份大气的生活品质和一个良好的做人准则……

随着时代的发展，科技的发达，我们也迎来了共享时代，越来越多的共享技术随之出现，比如共享单车，共享雨伞，共享书屋等等。但是，共享时代的到来，对于我们的生活到底是好还是坏呢？

就拿共享单车举例吧，共享单车确实给我们的生活带来了很大的便利。对于上班族来说，它解决了出门离地铁站或公司步行太远的困扰；对于学生族来说，它解决了早起并背着沉重书包挤公交地铁或步行的烦恼；对于老人们来说，它解决了拎着一大堆菜从菜市场走回来的疲惫，首先为各方面人群解决了出行上的问题。其次共享单车非常的方便环保，共享单车可以在不污染环境的同时让人们一边骑一边锻炼身体；共享单车只需用手机轻轻一扫就可轻松借还。最后，共享单车便宜的价钱也令许多人趋之若附。这些优点令共享单车成了时下最热门的出行工具，走在街上，随时都能见到共享单车的身影。

但是，共享单车有没有坏处呢？

当然是有坏处的。首先，随着共享单车的蓬勃发展，不少商家瞅准时机，大量地投放共享单车，共享单车数量骤多，导致政府部门不得不划分出本就有限的空地资源给共享单车停放，而且大部分企业公司只顾大量的投放共享单车，不顾后续的安排，没有及时派出相应人员管理，大大的影响了市容环境，造成道路拥挤，影响了行人与车辆的通行，给公共环境带来了困扰。其次，我们市民的素质水平也是一个关键。不少市民贪图自己方便，纷纷把共享单车骑进小区，放在自家门口，更有甚者，把共享单车锁上锁或涂黑二维码，把共享单车占为己有，让许多真正需要共享单车的市民骑不到，而且不少人由于存在着不是自己的东西就不爱心的心理，肆意破坏共享单车或随意乱停放共享单车，这些行为不得不让有关部门及共享单车公司派出人手去维修，整理排放共享单车，大大浪费了人力，物力。

共享单车确实给我们带来了便利，但同时也带来了相应的烦恼。我们无法去判断它到底对我们是好还是坏，就像对所有的共享资源，对整个共享时代来说，我们无法明确的说明它们到底是好是坏，但我们能做的只有提高我们市民的整体素养，管理安排好共享资源，努力使共享时代变成一个对我们有利的时代，这样，我们才会拥有一个更美好的生活。

共享在生活中已经不算个新鲜词——或许在老早之前就不算是了。共享单车、共享雨伞、共享充电宝等一系列共享资源忽然一窝蜂地出现在了上海街头，成为了一个吸睛的热点话题。

或许，在日常出行的角度来说，这是一番潮流、便捷的光景。只需要掏出手机扫一扫，便可以立即提车走人，相当便民。但这是否在手机与人的一来一往间，丧失了原来人与人交流中的人情味儿？

七月下旬，我同母亲回到河南的一个小镇上度暑假。一切对我来说都新鲜极了，在上海几乎鲜少能见的牛、马、羊一应俱全，不似城市里头的高楼大厦，镇子上的人住的多数是自己改的土屋，一家挨着一家，比肩相邻。若是说成镇子，其实更类似于村子，没有谁不认识谁，远近还能扯上些亲疏关系，人际关系的距离，也就自然而然地拉近了。人们都淳朴，善良，在这里，我看见了共享时代的另外一隅。

回到小镇的头一日，外公便带我到自家菜地里择绿豆。瘦瘦干干的豆荚裹着一颗颗圆豆子，一咕噜一咕噜地结在地上，还有些豆荚耐不住性子，迫不及待的龇牙咧嘴地吐出笑脸，一脸得意地炫耀自己的果实，模样可爱极了。说是下地干活，只不过是在菜地里撒欢罢了。摘累了绿豆，冲着隔壁菜地里头的玉米流口水。嚯！好家伙！这一丛丛玉米长得几乎过人高，果实金灿灿得叫人馋涎欲滴。外公瞧我冲着玉米从发愣，伸手摘下两个玉米招呼我：“回家给你煮玉米吃！”

我慌了神：“这可使不得，这叫做偷啊！”外公“嘿嘿”一笑，道：“几根玉米怎么就叫做偷了？放在你们城里，叫做‘共享’吧！我这做法，是乡下人的共享！”我支吾了半天，还是跟着外公乖乖回家了，心里却因生平第一次做“小偷”而很不是滋味。回到家，外公和外婆就在厨房里热火朝天地忙活起来了，好半天，端出一锅绿豆汤和煮玉米。我拈起一根啃了起来，外婆却捧着汤碗准备出门。我急忙问她：“这都饭点了，您还要去哪呀？”外婆笑意吟吟地告诉我说：“我这是去给村头的马大娘送汤呀。不然你当真以为这玉米是白叫你吃的呀？”说完，还朝我手里的玉米棒努了努嘴。

吃完饭，马大娘把碗就送了回来，碗里装满了薏米、红枣一类的谷物。这时，我才真正明白外公口中“共享”的含义，相较银钱两讫的共享，这种方式还更具人情味儿呢！

在共享时代里，人们发展迅速，但是否在便捷自己的同时，丢弃了原先的那种人情味儿的交流。“共享”二字，切不能因为“享”而舍弃了“共”，舍弃了人类最初的人情味儿的共享。

随着科技越来越发达，越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联，共享单车、共享摩托车、共享篮球等等，这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来说说现在随处可见的共享单车。

共享单车，这个名字大家都应该听到过，或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单，只需拿自己的证件去办理一张卡，就可以使用单车了，但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求，使得有大多数的人都会严格遵守，并且使得他们的生活变得更快捷，方便，这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗？当然，世界上不可能所有人都会遵守规矩，就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。

我每天都会看新闻，有好几次，新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为，肯定都是好事，因为共享单车这个资源不仅为我，甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻，都会使我膛目结舌。有一些人，把极小的钉子插在座椅上，像是一场恶作剧，谁不幸地坐了上去，谁就倒霉；有一些人，把自己的二维码贴在座椅上，让一些老年人误以为只要手机支付，就可以使用，等到恍然大悟时，钱早已消失得无影无踪；还有一些人，用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏，然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉，这到底是共享单车设计得不周全，还是人心的贪婪？其中共享单车设计得不周全，肯定是占小部分的，可是剩余的一大部分，就应该由我们自己反省，我们是否做错了些什么？有许多人说：“发明共享单车的人必定是亏损的，因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多！”难道共享单车就注定要被淘汰吗？

共享单车的付出，我们大家有目共睹，而我们却肆意地损坏它，难道我们不应该改变吗？让我们快点行动起来！做一个对社会有益的人，做一个对共享单车有益的人。这样，共享资源才会使得我们的生活变得更加方便，更加精彩！