共享

现如今，越来越多的“共享”事物进入我们的视野：共享单车，共享电瓶车，共享汽车……这些“共享”的交通工具操作简单，只需轻轻一扫二维码就能解锁并提供服务，为我们的出行提供了不少便利。

共享的交通工具不仅使用方便，外观也十分的美观，多用鲜艳的颜色做点缀。骑着这样的“小伙伴”出行，所到之处皆掀起一道五彩风，你便成为了这繁忙城市中一道靓丽的风景线。

共享交通虽便利，但也还是有规定的——必须停放在指定的地点，不随意停，骑行必须遵守交通法规，未满一定年龄不得使用等等。这些都是合理且合法的要求。

在共享交通工具流行的同时，也有许多只可恶的黑手向他们袭来——有人发现可怜的小黄被拆得七零八落，孤单无助的倒在路边；小橙被某些自私的人锁在了楼道内，成为了他们的私人用具；小绿被熊孩子撕了二维码或代码，只能看着飞驰而过的车辆却再也不能欢快的穿行在城市的大街小巷……遇到这种情况，我们应该果断举报。一是为了让这些昔日的“小伙伴”及时的维修，好继续工作；二是为了让这些自私鬼得到应得的惩罚，让他们尝到苦头，争取根治这种现象。

“共享”时代的到来让我们的生活、出行越来越方便，更是在考验我们的品德。经得起考验的人严格按照规定，为自己诚信加分；经不起考验的人逐渐露出狰狞的面目，干出损人利己的坏事。

若每个人都以诚信为本，坚持以诚待人，以信相处，是否我们也可以夜不闭户了呢？到那时，是否不用特地打着“共享”的名头，大家便能毫不犹豫的将物品借予他人，共同分享？

2016年末，在这座城市里，如雨后春笋般多了许多五彩缤纷、造型独特的共享单车。

一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。

这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊!

但是，共享单车也有弊端，上一次，我骑小黄车去上课，2小时后，我上完课了，一出来，车没了，好尴尬啊!共享单车也很占位置，一个地铁口就有大几十辆车，甚至有一两百辆!有的人为了自己方便，就把车停在隐蔽的地方，或者上锁，让别人骑不了。

共享单车深受人们喜爱，但车是大家的，不是自己的，所以不能把这种公共的东西占为己有。

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

清晨，走在上学的路上，时常会看见路旁停着三三两两的“小黄车”，亦或是整齐的一大排。这些“小黄车”正是共享单车，车上，有一个二维码，扫一扫二维码，就可以骑着这辆单车，去你想去的地方。

现在这个时代科技正飞速发展，要是在几年前，你发现共享单车是一件挺稀罕的事。在公园或是街上，人们都是骑的自己的单车，五彩缤纷。现如今，有了共享单车的出现，仿佛也为人们的生活提供了许多便捷。于是，有越来越多的人开始使用共享单车。尤其是在下班高峰，在过马路时，真是车水马龙，人们都有序地骑着一辆单车，着急地赶回家。当然，这些单车大部分都是共享单车。

但是，面对共享单车，也有不少人把它们占为己有。把单车上的二维码刮掉，然后再锁上锁，这完全是对共享产品的不尊重，这应该是我们大家共同享受的，而并非你个人的。

在这个共享的时代里，用的最多的应该就是二维码了吧。在享受科技的同时，你是否会关心一下身边的老人呢？他们中有的连智能手机都不会用，短信都不会发，更别说扫码，使用支付宝了。老人平常做的最多的事应该就是买菜了。走进菜市场，看到老人们在付钱时都是从裤兜里拿出一卷毛票，再一张一张地数，心里难免会有些烦躁。在青年人的眼里，出去买东西只要拿一个手机，支付宝微信一扫，拿起东西就可以走人，哪还需要拿零钱？

随着有更多的共享产品和我们见面，如“共享书店”、“共享篮球”等，同时也改变着人们的生活理念。上班族再也不用急急忙忙地跑去地铁站，单车一骑，能节省不少时间。学生们放学后也不用挤公交了，几个人骑着单车，吹着凉风，说说笑笑一起回家，甚是愉快！

尽管科技在发展，但这也使得人与人之间的关系变得更加冷漠了。在之前，坐在一辆公交车上，人们之间聊聊自己的孩子、生活，就变得熟悉了，常常会听到爽朗的笑声。但是现在，你看到的却是人手一机，低着头，刷着屏幕，看看发的说说有没有人点赞或是回复，看看某明星最近又有什么趣事，很难再看到昔日的景象了。我多么想回到几年前那个温馨的大家庭啊！

在将来，我们的共享生活或许会更好，但是人与人之间也是需要尊重，公共物品也是需要爱护的。希望大家能够理解，才能使共享资源的好处发挥得完美！

信息时代，科技迅速发展，为人们的生活带来了便捷，每天上学，放学路上，总能看见骑着五颜六色的共享单车的人们，有些是上班族，有些是学生。

这天，我正往学校赶，深秋冰凉的冷风往衣服里钻，我不禁裹紧了身上的衣服。这时，一辆明黄的单车映入眼帘，是同学小静。她停下对我说：“你看呀，骑小黄车多方便，你干嘛还这么慢吞吞地走着上学。”不会骑车的我，苦笑着摇了摇头，眼看她快意潇洒地驰去。我心想：这周末我得学骑车，现在同学们都骑共享单车，我可不能落伍。

一天傍晚，我踏着习习的晚风，挽着妈妈去散步。金桂的馥郁沁浸着树叶微黄的梧桐，我与妈妈陶醉在这秋日里。这时两辆橙色的单车闯入视线，定睛一看，是小学同学小胡和他的妈妈。待他们停下，两位妈妈开始寒暄：“不错啊，你儿子单车骑得蛮好的。”“是呀，”小胡妈妈些许得意地说道，“让他放学来单位找我，他没有手机，却弄了辆共享单车。”我正疑虑，小胡插了一句：“这个锁不用手机扫，很容易搞开的。”告别他们，我和妈妈对望了一眼，顿失欣赏秋景的兴味。

夜幕降临，我舒适地窝在沙发里刷空间，却见小静发了个哭脸，配图是擦伤的手臂。我评论一句：“怎么了？”得到的回复是：“骑车摔了！”安慰了几句，我回想起小静骑车时得意的神情，哭笑不得。

的确，共享单车给我们带来便捷，但作为一名初中生，面对复杂的路况，能够作出准确的判断，得到安全保障吗？这个问题的答案是不确定的。

同时，共享时代也是国民素质的体现。有一个笑话如是说：如果推出押金19·9元的共享雨伞，不消多久就会不翼而飞，但他们不知道的是，他们用了19·9元买了9·9元的雨伞。这应该是个成功的营销策略，可反映出的却是国民的素质。当我看到小胡骑着没有经过扫码付费的共享单车时，内心升腾起的是对时代的困惑和对道德的质疑。关于共享单车，网络上新闻不断：毁坏单车，占为己有，甚至发生座位藏针的事件，件件使我惊心，社会竟是这般让我意外。

我想，一个人人遵守规则，充满信任的社会，我们每个人都应该从提升自我做起，国民素质整体提高了，美好和谐的社会请大家共享！

淅淅沥沥的下了场雨，不得已，只好到屋下避雨。不久，雨渐渐小了，我终于能迈开脚步。残滴从屋檐上滑下，落入积水中，漾起波纹，映出月儿的轮廓。时候也不早了，得快点回家。想罢，已到了共享单车前……

有共享单车真不错。

当今社会，“共享”一词风靡全球。共享的单车，共享的雨伞，共享的篮球，形形色色，样样俱全。不仅给人们的生活带来了极大的便利，更加深了人们对这种潮流的认知。

大家共用物品，同时享有便捷。用完及时归还，亦能起到人民对公物的保护意识，从而培养下一代“共享”的精神。这是国民素质提升的一种象征和趋势。

共享给予人民创新科技的生活，但其弊端也不可忽视。

曾有新闻报道，一名年纪未满12岁的男童骑着共享单车上路，在没有家长看护的情况下，不幸双脚踏空，小腿被卷入车链，造成小腿多处骨折。多么触目惊心的案例！可见，每位公民都应当严格遵纪守法，原则问题，岂能小觑。

此外，共享共享，顾名思义，是大家共同享有，不是私人财产。可总有些人图谋不轨，偷藏个车，顺个雨伞……如若碰到，我们应采取什么应对措施，才能让人们认识到自己的错误，进而改正，着实是值得深思的问题。

还有些人，刻意去破坏我们所建造的共享家园，说他们是非法分子？也不全是，大多是骑三轮车接客谋生的人。有了共享单车，就是断了谋生的路，不能坐以待毙——这种思想在他们脑中根深蒂固。这，是不可取的，是落后的思想。不能以个人为中心，而去阻碍时代的发展变化，中国经济正处于直线上升状态，而人们的文化程度和素质教养却仍需不断提升。

晃晃悠悠地骑回了家，一路上，我感慨万分。共享时代已经融入到我们的日常生活中，虽然有赞同，也有反驳。不管怎样，能在生活中寻找到捷径的方法，给人们带来更多节省时间、节省心思的福利，依我看来，那便是最优秀的共享时代了。

以前，人们的交通工具主要有船，有马，有黄包车等。现今，各种便捷的交通工具正向我们扑面走来，这当然少不了“共享”了。

瞧！在一条条宽阔的马路旁，多出了一排排整齐的“多胞胎自行车”，也被人们简称为“共享单车”。这些共享车长得几乎一模一样，肃静地站在马路边，正对着没有便捷交通工具来抵达目的地的人们热情地微笑着，好心的共享单车正要为人们解除有关交通工具的烦恼，驱走人们脸上的愁云呢！

目睹着人们掏出手机，对着自己的背“嘟”了一下，就知道自己自由了。因为只要手机扫了一下背上的小贴纸，仿佛就打开了单车身上神秘的机关。“只有人们才知道这张小贴纸是什么，在我们共享单车家族看起来，这只是一张迷宫一样的乱哄哄的纸片，看得我们眼花缭乱。”一辆共享单车自言自语道，“不过，有件很神奇的事情，那就是：我的脖子一直被一把锁锁着，它死死卡住了我的身体，而当人们用手机扫完那张小贴纸，那把锁就自动弹开了！我原本非常讨厌这把锁，像孙悟空被压在山下似的，现在呀，还多亏了我背上的小贴纸，虽然它长着迷一样的花脸。”

人们把那辆啰哩啰嗦的共享单车推出来，熟练地一跨，脚一蹬，那辆共享单车就像飞了起来，跑得真快！“一看就知道他的骑车技术很好。”共享单车又插了几句话，“自由的感觉真好！新鲜空气在我身边跳舞，花儿朝我问好，大树爷爷也向我礼貌地招手，青翠欲滴的小草多柔嫩呀！”共享单车的两只大耳朵被人不停地、使劲地踩呀踩，踩得越使劲，它的腿就滚动地越快，风在耳边呼啸……

转眼间，共享单车到了另外一个陌生的地方，对于没学过地理，也看不懂路牌的它来说，感觉到了另外一个世界：这里的花很多，蝴蝶在好奇地打量着自己，还有一条清澈的小溪静静地流淌着。共享单车想用清水洗洗被踩脏的耳朵，并感谢那个人把它带到这里。“请问一下，花蝴蝶小姐。刚刚那个人是谁？”“他？”“嗯！他是谁？”“他呀，是一个锁匠，经常帮别人修锁。”胡蝴蝶姐姐心不在焉地答道。共享单车看看自己脖子上那把锈迹斑斑的锁，也想让锁匠修掉。

傍晚，锁匠完成了一天的工作。他来到单车身边，用老虎钳，尖子钳，铁锤等工具利索得把共享单车脖子上的锁修得一干二净。共享单车得意地甩了下耳朵。

第二天，一个年轻女子朝共享单车走了过来，热情地共享单车赶紧转过背，让她扫小贴纸，可女子疑惑地走开了。这才发现锁匠在修锁时，把小贴纸撕掉了。这下子，共享单车永远自由了。但它很快就被推进了锁匠家的车棚，成为了锁匠的私有产品，而不是共享的一份子了，这辆共享单车被锁匠改名了：私有单车。

小单车很后悔，不禁想起祖爷爷的话：我们家族既然是共享单车家族，那就要为各种各样的人民服务，而不是只为一人服务。小单车想着想着，沮丧地哭了。

从此共享单车家族失去了一名成员。与此同时，还有很多人在向锁匠学习，把共享单车占为己有，共享单车家族的成员在逐渐减少，也将很快成为当初的世界：没有共享单车的那个世界。

共享单车家族的本性是好的，可是世界上有些人就是喜欢独吞。所以，共享时代给人便利，也有隐忧。

现如今，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，而看到这篇文章的题目，我脑海里第一个浮现大便是共享单车。

作为共享时代标志性的产物，共享单车不仅改变了人们的生活，也改变了人们的理念。记得当初新闻里报道说现在只要花一元钱便可以骑着这种单车30分钟，既方便，又快捷，还可以减少大气污染时，全上海的市民都沸腾了，一夜之间，“共享单车”这个新名词成了我们茶余饭后的谈论对象，它就如一颗徐徐升起的新星，点亮了我们的生活，点燃了我们的热情。一个又一个的市民怀着激动好奇的心情尝试了它，几乎所有人都接受了共享单车，并对它赞不绝口。从陌生到熟悉，从新颖到普遍，现在只要往马路随意瞟一眼，印入眼帘便是那共享单车的身影。可以说，“共享单车”已真正融入我们日常生活，同时，它也为我们打开了共享时代的大门。

如今市场正大肆投放共享单车，从最初的“摩拜”，再到现在的“小黄车”、“小蓝车”……正因为上海市民的公开支持以及热情使用，现在的共享单车的数量已达一个新的高度。根据不完全统计，现在每5个人就有一辆共享单车。共享单车不再稀罕，这也让社会上的不文明行为逐渐增加。“嘭”，是单车被推倒在地的声音；“哗啦”，是单车被扔进河中水花飞溅的声音……越来越多的不文明行为出现在人们的视野中，可我相信这只是极少人的素养较差，而这并不能代表所有人。

在我看来，共享单车的出现有好也有坏，它满足了人们工作与上学的需要，只要年满12岁，便能使用共享单车。而一道道充满活力的身影来回穿梭在马路之间，不仅给城市增添了一抹生机，也是上海最亮丽的风景线。但是，由于共享单车的大批量生产，这些无处堆放的单车就只能堵在一些商店和餐厅的门口。这不但影响了商店的经营，而且连顾客们也无法走出来，这就是美中不足了。

我的建议是，共享单车需控制投放量，而市民也应文明使用。俗话说：退一步海阔天空，让我们携手共建杨浦文明家园，做爱护公物的好公民。

随着时间的流逝，不知是资源的紧张，亦或是人们开启了一个便捷又环保的时代。总之不得不说，中国的“共享时代”已来临！

在大街上、小路里、马路中、总能看到各式各样、层出不穷的共享之源——共享单车。

能说共享单车有利无害吗？各种碰瓷事件接连发生。能说共享单车百害无一利吗？至少在我看来是。它既环保，又教会了我很多……

在家中，我是父母唯一的孩子，他们虽是要求对我很严格，甚至恨不得把我和书邦在一起。但平时又给予我最好的生活条件，就把我当成小公主一样。平时，我也总是车接车送。可是，我却想要和大众人一样，自己来出行，骑着环保的共享单车，“闯遍天涯海角”！

我便把这一想法透露给了妈妈。“不行，不行，不行！你还太小了，一个小孩骑着小自行车多危险呀！”妈妈焦急地叫道，“而且，车来车去的，万一你……不行！妈妈不同意！”我从妈妈的样子中可以看出，她就像是把我当成温室中的小花，好像离开了温室就会会焉了一样。也许是出于自己的赌气，或是不想让别人再说我没有自理能力，我只是说了一声：“我会注意安全的！”，便走了。

天气晴空万里，太阳仿佛把大地当作盘中餐，炙热的烤着大地，好像已经到了熟的可以吃的温度了。我顶着烈日，汗水已经如同大雨搬，洒到我的全身。平时，车程只要20分钟的路，我的眼里好像是不可攀登的大山。腿已是酸累无力，最终，我放弃了。我心想：其实少我一个人骑行，也不会浪费什么资源。我还是在小汽车里吹空调吧！

但是，我每每看见什么地区引发酸雨。总会低下头，害羞地沉默不语，就像两片榴花瓣突然贴到我的腮上似的，两颊排红。而又总会想起“差之毫厘，谬以千里”的名句。如果这点挫折就能把我打败，我的信念，我的毅力难道就这么差吗？

于是，我又鼓起勇气，尝试了一次。太阳仍是那般火辣，但大地并未屈服。“加油！你能行！”我默默地对自己说。虽然，我承认，我中途实在是大汗淋漓，就像洗了一次澡似的，腿也像经历了“十万里长征”似的。但是，环保的信念是一成不变的！伴随着我的汗，我的痛，我的累，最终，我成功了！虽然当中曾汗如雨下，曾双腿发麻，就好似有一只只蚂蚁在啃噬着我的双腿，但啃噬不了我的信念！不论如何，就算我“九死一生”，但我仍旧可以很挺直胸脯，骄傲的说：“我为我们国家的环境献了份力，我不再是那种被人称作’妈宝’的养尊处优的孩子了！”

我想这信念不是我一人的，经历也不止我一人的！信念就像是火柴中的火焰，如果没有它，也只是一片废木；信念就像是大楼中的栋梁，如果没有它，也只是一堆破砖；信念就像是人类的灵魂，如果没有它，也只是一堆肉体。我相信，在习主席的领导下，“共享”事业会越来越好，人民的资源也会越来越丰富！

现在，有越为越多带着“共享”这个词的东西出现在我们的身边，大至共享汽车，小到共享充电宝……它们为我们的生活带来了巨大的便利，更是将现在世界上环保的火热话题诠释得淋漓尽致。

“共享资源”的好处多多：共享单车快捷方便；共享汽车环保实用；共享篮球为国民的身体素质提升做出了不可磨灭的贡献。我和妈妈就曾在一个狂风暴雨的日子里借过共享雨伞……它们适合现代社会的快节奏。

但是世界上并不存在十全十美的东西，“共享资源”也不例外。随着使用者的人数逐渐增多，“共享资源”的负面新闻也层出不穷：

“近日，一名九岁男孩骑共享单车被汽车辗压身亡。”

“XX市区共享单车上私锁行为数以万计。”

“XX共享雨伞公司因“共享资源”被大量破坏而倒闭。”

看见这些新闻，除了心寒与难过的同时，我的内心也出现了一个疑问？“它们真的好吗？”

就在最近，我的疑问在新闻中得到了解答。“共享资源”的问题，存在着两点不足：

一是防范力度不够

的确，那起“男孩被辗压”事件，正是“共享资源”的防范措施不够全面，才导致了这一次悲剧的发生。这一点是不能不改的，只有防范措施全面了，方方面面都考虑全面了，才会让人们用得安心，用得舒心，全民才会支持“共享资源”，“共享资源”才能为全民所用。

二是应与公安机关加大合作力度

中国作为一个有十三亿多人口的大国，虽说好人居多，但那些“内心阴暗”的人也不是没有，“共享资源”可能成了他们的“发泄点”，被他们为所欲为的“搞破坏”。只有与公安机关加大合作力度，才能让“上私锁”等恶劣行为越来越少，让人们有一个更好的使用环境。

“共享时代”已到来了，这是无法回避的发展趋势，但共享资源还有许多的不足，只有共享资源公司听从国家相关部门的统一调配，认真对待一切负面问题，才能让“共享资源”的发展蒸蒸日上，让外国友人也对我们“中国智慧”竖大拇指。这也正是我们大家所期昐的。

只有解决了这些问题，“共享资源”才能得到快速发展，人们才能享受“共享资源”带来的便利。

“哎，待会放学我们去公园玩吧！”

“好呀！可，走着去太远了！”

“怕什么，有共享单车呢！”

随着现代科技的发展，我们的生活中不断涌入了一些方便我们生活的发明，所有人都有使用这件东西的权力，它们被统称为“共享”，譬如共享单车，所有符合规定的人只要拿出手机一扫，就可以骑走这辆自行车，这代替了许多没有其它公共交通，需要步行走去的路程，一经推出，便引起了广泛的讨论，有捧有贬，可一切得拿事实说话。

一开始，人家恨不得每个人都想体验一下这共享单车是，似乎每个人都小心翼翼的遵纪守法，可随着越来越多的人加入到这个队伍中，开始有了第一个吃螃蟹的人，共享单车的混乱由此开始。

大家开始渐渐发现共享单车的“优点”，不用花多少钱，就可以给家里添一辆交通工具，那么干脆把就它变成自己家的吧！于是开始有人给共享单车装上私锁，遮盖二维码，让别人不得“越雷池半步”，还有一些大爷大妈给单车装上了儿童座椅，还可以每天送送小孙女。

还有人甚至在此中发现了“商机”，他们把共享单车上的二维码换成了支付码，当别人想骑车时，这钱便自动落入了他们的口袋，更可恶的是竟有人把共享单车当成宣泄压力的对象，丝毫不管这样的行为是否会伤害到他人，拆掉车篮、车座，给车座上扎针，更有甚者把单车投入河中，把几十辆单车推在路中阻塞交通。

……

我们的科技在发展，会有越来越多便利我们生活的发明出现在我们的视野中，可是我们是怎么对待它们的，都说一个国家的强盛程度取决于居民的素质，可是我们中国人的素质就真的只有这样吗？不去说那些在名胜古迹乱写乱画，去国外丢脸的中国人，单单从共享单车这一点就可以看出。

好在现在越来越多的年轻人发现了这个现象对我们整个社会的危害，他们自发组成了一支队伍，在看到出现不文明现象的时候，他们会主动担起责任，上前劝说，步行一个小时，只为能把一辆共享单车带回原位。他们称自己为“单车猎人”，正是有这些“猎人“们的存在，也将会有更多正能量的产生。也有越来越多的人主动加入这个队伍当中，一起维护我们整个社会的秩序。

其实我们每个人都可以是“单车猎人”，只要我们人人都献出一点爱，这世界就会充满温暖，在科技发展的同时，我们的国民素质通过”共享单车”得到考验，这又何尝不是一件好事？

用了将近三十年，我的使命也到了尽头。本以为我会像其它老旧的自行车一样，被送往废品收购站终此一生。可废品回收站的老板相中了我。

他挺着个啤酒肚，目光来回在我和同伴们的身上打转，“就它吧，看上去还能用用，卖给那个什么小黄车公司，还能多赚点。”打了个酒嗝，他示意员工把我挑出来。

我被送往了一家工厂，那里有许多像我一样的“老年自行车”。我们彻底改头换面了，新的防爆轮胎取代了原来漏气凹陷的；已经生锈的铃铛换上了崭新的，银色的表皮锃亮；座椅装上了皮革，车身喷上了黄色的漆，印着OFO的字样。

能够重新派上用场是件多么让人高兴的事，虽然不是太喜欢现在的配色（年轻时，我原来可是辆帅气的银色自行车），还有脖子上勒着个叫GPS的东西。

我的第一个使用者是个冒失的母亲，她把孩子放在我的车篮里！要知道，我这篮子可没有什么承重能力。于是，一路上，我都心惊胆战，生怕孩子有个万一，好在这位母亲不过是去附近的超市购物，很快刹停了车，抱下了孩子。

我的第一百零三个使用者是个居心叵测的男人，他居然想拆我脖子上的GPS！虽然我不喜欢这东西，但这可是我得以继续存在下去的基本配置呀。我想抗议，可完全是徒劳。完了，我可不想任人宰割。正当我内心焦灼之时，一群中学生走了过来。

“叔叔，你在干什么？”

“这共享单车是我们大家的，你可别在上面动什么手脚！”

晚霞照在我身上，把我染成了橘红色，我看着男人落荒而逃的背影，和少年们正气凛然的侧脸，心里暖洋洋的。

现在我依旧在服役，仔细算算，我也度过了三十三个春秋了，特别是仿佛重生后的三年里，我遇见了许多不同的人，到过了许多不曾到过的地方。

也许，下一个清晨或黄昏，便能邂逅你，我的读者。与我的剩下不多的余生里，共享一段短暂的时光，陪你走一段路，这路，也许我已走了千遍，也许从未涉足，但我这匹不屈的老骥，永远为此而欢喜。

踏步来到树荫下，睡眼腥松的我掏出了口袋中的手机，伴随着“滴——”的一声，电子锁开了，我坐上了车座，骑着共享单车向首学校前进……

这便是我早晨的上学之旅。

不知从何时起，不论是清晨鸟儿们动听委婉的歌声，还是傍晚下班高峰时车轮辗过地面漆黑的柏油路，都多了一份“流行”的电子音：“滴——”那是共享单车开锁的声音。

共享单车，这个共享时代的代表之一，从去年刚进入人们的眼球，到现在成为每人手机中必备的APP之一，可谓是一次飞速的、跨越性的发展，也是成功的发展，马路两旁随处可见各种颜色的单车，摩拜、OFO等的共享单车品牌的崛起，也彻底改变了人们的生活。

共享单车，让人们的出行更加便捷，共享单车诞生后，人们不再依赖于每日拥挤的公交车，也不用一路小跑挤上一班地铁，只需拿手机扫一扫单车后的二维码，即可骑着这一刻属于你的单车，心里不用担心因为公交车的晚点而迟到地轻松极了地蹬着双腿去公司或学校。就拿我举例：初三的紧张生活与学习节奏仿佛一座大山压迫得我呼吸心跳急剧加速，原来每日早早出门在公交车站时不时地探出头张望着车子未来，生怕迟到的我，在成了共享单车的“真爱粉”后，早晨的心情变得格外轻松。在骑车之余，还能享受着阳光给予我的光明与温暖，树木那悦耳的被风吹过的沙沙声，所有的步调都放慢了，烦躁已久的心情也因共享单车被温柔地打湿……

共享单车，让人们的环保意识更加强烈。不知是我的错觉还是真实存在，公交车上的人似乎变少了，马路也没有之前那么拥挤，难道是因为共享单车？可能，可能是。记得一次看新闻报道，现今许多拥有私家车的家庭因为无法再忍受每日“不如走的快”的堵车，于是全家低碳出行，改用共享单车，在减轻自我负担的同时也为保护环境出了一份力，让人大为称赞叫好。

这些优点将共享单车的缺点完全遮蔽了起来，乱停放，上和锁、乱涂改等，但它给我们生活带来了如此翻天覆地的变化，又会有谁不喜欢它呢？个例可以通过大多数的良好例子而自我净化，就像江湖海的自净能力一样，但如果多到无法自净，人们也应该自我反省。

向着学校前进，双脚微微用力蹬踏板，这加速的不仅是骑车的我，更是这个轻快节奏的社会，这个共享的时代，这个改变人们生活理念的美好时代。

这是最好的时代，这也是最坏的时代。——《双城记》

2018年，距离红极一时的共享话题已经过去了一年多了，一年多来，共享已经覆盖了我们生活的方方面面，共享wifi，共享单车，共享书店…。随着越来越多的共享产品的推出，关于共享资源的管理也在进一步落实，共享时代真正的走进了大家的生活。

已是高中生的我抱着2本书走向自行车停靠点，打开手机软件，扫码后骑上一辆小黄车加入路边飞驰的小黄车车流。忽而想起一年前，小黄车到处乱放没有得到有治理的现象，轻轻叹了一口气，如今这样的现象已经少了许多，为了防止人为损坏，规定了实名使用车的制度，偷盗单车的人，都进入个人征信系统处理，在各种共享软件上列入黑名单。

我带着思绪进入了最近新落成的共享书店，书店里人可真不少，刷了手机还了上次借的书后进入图书室，我兴致盎然的翻开书架上的共享图书，顿时一愣，那本书的书页早就破损了，皱巴巴的像是被水泡过的似的，我的心沉了下来，再没有心情看下去，走出图书室，我听见两位管理员的谈论声“每天都要整理书柜，大家都乱放书…。”，“可不是嘛，书总是丢……还是要定好规矩才行……没法靠自觉……”。共享的盛世，没有了规则的约束，似乎不堪一击，我转身想回去发现自己的车早就被人家提着了，只好步行。一路走来发现，有令人沮丧的事情同时却也有令人不禁赞叹的情景发生：路边的操场上，几个共享篮球器材的机器旁，几个小伙子正在整理一堆乱放的篮球，填补上早已空空的篮球架。一位老奶奶一丝不苟的把手里的共享舞扇折好，理好了繁复的丝带装饰，才把它放进柜子里。两个小孩子胡乱的塞进手里的跳绳，却立刻被他们的妈妈教育着要好好珍惜公物……路边的公告牌上，还贴着共享公司的宣传语：共享时代。

共享时代，让人们只要带着手机，就可以外出，一切要用的东西都可共享，这无疑是最好的时代。然而共享不仅仅是好处、是方便，同时依赖的也是共享人群的素质，使用者们乱放单车、图画书本、拿走公共的篮球，直接影响的是他人的共享感受。在今天、在未来，人们的素质一日不提高，共享的美好时代便永远不会到来，这也是最坏的时代。让美好共享，让素质提高，共享时代的美好时代才会真正到来。

生活中的资源随着时代的推移变化越来越大，有很多资源是共享的，人们和这个社会就有了更多的接触。

共享资源改变了我们的生活理念，它使我们的生活更快捷更方便，更多的是对环境的保护和对资源的节俭。

过去，我们可能每个家庭都有几辆自行车，这也消耗了大量的资源，于是有人就创办了“共享单车”。现在，大多数人都使用过了“共享单车”，它让我们的生活出行变得更方便了，也有人把开私家车改为骑自行车，这近在身边的资源也促进了人们的运动，使人们变得更加健康。

共享书店的存在使得人们的身心得到了发展，也陶冶了人们的情操。在过去，有些人可能不常和书接触，也许并不是他们不爱看书，是身边没有很多的书让他们去慢慢品读，我自身就有这么一个经历。

以前的我不是经常看书，因为看书需要去书店买，买完后看完一本书可能就需要几天时间，然后这本书就成了家里的装饰品，只是偶尔拿出来翻开一下，想要看新书那势必还是要去买新的，这样又不经济又不方便。然而现在，有人创办了共享书店，那么就可以在那里看书、借书，一次还可以借到好多本，只要看完按时还回即可，这样不用花一分钱可以看到你想看的每一本书，既环保又方便，也节省了很多的资源，真是一举多得！

这些都改变了人们的生活理念，很多人都把原来私有的物品都捐赠出来，供他人使用，在我们的生活中，也许也正在悄然发生着变化……

原本有些空落的班级里，新增添了很多课外书，还新添了几抹绿色。同学们都带了自己家里的课外书放到班级图书角里，以供同学们阅览。也有同学带了自己家的植物来，每当空闲的时候，同学们都抢着给盆栽换水，看着它们茁壮成长，大家都很欣慰，我们疲劳时就可以看看它们，既保护了大家的势力又为班级增添了一份新的色彩。

这些共享资源走进我们的生活，为我们带来快捷与方便，共享时代让我们感受到了社会的利益，每次想到这些，心里就有些感动，那我们也应该在我们自己的能力范围内竭尽自己的全力为别人提供一份便利，不是吗？

随着科技的迅速发展，越来越多的新鲜的产生出现在我们的身边，最近呢，有一种叫共享单车的新工具，逐渐遍布在我们生活的每个角落，随着共享单车的兴起，“共享”这词，逐渐在我们的脑海里扎了根，今天，我就来谈谈我与众不同的“共享”经历吧！

这最近啊，我可真是烦恼啊，原本在家呢，我可是最受宠的一个，每天享受着父母长辈的关心与爱护，可是最近啊，我好像被“打入冷宫”了一样，哎，这不都是因为小姐姐的到来嘛！

事情呢。是这样的，我的舅舅和舅妈是经常出差的，原本我的小姐姐在寄宿制学校上学的，这个学期原本他们已经同公司谈好以后不出差了，准备在家陪女儿的，因为一些紧急情况，又被派到外地出差了，一走就是一个月，那我的小姐姐怎么办啊？就这样，她被送来我们家。

期初，我同小姐姐玩的很好，很尽兴，可是渐渐地，我发现，好像自从小姐姐来了之后，我的爸妈不像以前那样关心我了，对！没错！我，被冷落了！他们好像更关心小姐姐！不知道为什么，一种心酸的情绪不自觉在我的心理发酵。我好像不是很喜欢小姐姐了……我对她也不像从前那样热情了……

怀揣着这种情绪，我渐渐地有些“郁郁寡欢”。直到那一天晚上，我与小姐姐并排坐在沙发上看电视，正巧电视上播了一则Ofo单车的广告，小姐姐突然开口道：“你有没有觉得我们好像在共享“父母”。”“啊？什么？”小姐姐的这句话令我突然懵了。“记得从我小时候开始，我爸妈一直不在我身边，从小到大，什么事都是我自己做的。爸妈为我做的饭，我好像也没吃到几顿，”小姐姐有些哽咽了，“可是自从来了你家，我真觉得很幸福，虽然我知道，这幸福是共享，也是短暂的，不过我真的很满足，家的感觉真的很温馨，棒极了”。小姐姐眼中泛着泪光，嘴角勉强扯出了一个微笑。我永远也忘不了她笑中的苦涩。我突然起身抱住了小姐姐，“姐姐，以后我愿意一直一直与你共享爱，我的父母也就是你的父母，我也欢迎你一直一直住在我们家，”我好像懂了父母为什么这么疼爱小姐姐了，我也不禁为之前那些自私的想法而感到羞愧，共享爱，这也许是对姐姐最好的精神慰藉了吧。

也许，把这些爱共享出去，与我而言，并不算什么，但对于那个得到这份共享的爱的人却是弥足珍贵的，如果她愿意，我希望这份爱的共享没有结束的时刻，我希望因为我与她共享的这份爱，她可以一直幸福，快乐不去……

Hello！大家好，我是最近杭城火热骑行的共享单车hellobike——小黄，不知你们记不记得我呢？可我却永远记着你们。

记得我刚进杭城那一天，就好奇地打量着这个陌生而又新鲜的城市。不过一会儿，一个男子扫码骑走了我，那时的我心里可乐呵了！同伴们都用暨羡慕又嫉妒的眼神望着我，似乎在说：“你可真幸运呀，竟然能够去欣赏杭州的美景。”于是，我一边欣赏着美景，一边带着主人平稳地向前行驶。

可是，好景不长，骑了大约有十分钟后，突然，我被主人靠在一棵大树旁，我失望极了，原来此次的“旅游”是这般短暂啊！

大约五分钟后，主人拿了一个蓝色的东东出来了，接着就开始七弄八弄，我晕过去了……

等我醒来后，低头一看，咦？我的身上咋多了一把蓝色的锁？

下午，主人慢悠悠地走过来了，他打开了那把锁，便骑着我环游西湖去了。在出门的那一刹那，我终于明白了，原来，主人将我靠在树旁边，是为了第二次出行时不用付钱；主人多“给”了我一把锁，是为了偷偷地将我占为他有。

一路上，我无心观赏风景，一个问题一直困扰着我：为什么，为什么人类要将我们占为他有，难道他们不明白共享单车的意思吗？所谓共享单车，就是要大家一起骑的呀！可为什么你们要这样做呢？

关于共享单车的现象还有很多很多，比如：将我们随意停放在路边，影响了公共道路；而且常有人恶意损坏的行为等等。

在此，我想通过《青年时报》来向大家发出呼吁：请你们动起手来吧，文明骑行，遵守交规。破坏我，你们的出行也就少了一份方便。如果你们再不爱护我、善待我，G20峰会给世人留下的那个文明、美丽的杭州，也就永远变成我们的回忆！

一辆辆崭新的小黄车，停放在城市的各个角落，成了石家庄街头的一道亮丽的风景。在我的软磨硬泡下，妈妈也下载了APP，从此小黄车成了我的出行最爱。

周六，阳光灿烂，我和妈妈商量好骑上小黄车去公园赏秋。可是接连看到几辆小黄车，不是没了车座子，就是少个脚蹬子，好不容易远远看到一辆好一点的车子，我兴冲冲地跑过去，拿起手机准备扫码，却发现二维码被人故意破坏了！一辆辆破损的小黄车就像一张张受伤的脸，在哭诉着它们悲惨的遭遇！我们出去玩的好心情完全被破坏了，我冲着妈妈直嚷嚷：“怎么这样呀，太缺少社会公德了！”妈妈刚张嘴说什么就被眼前的一幕打断了。

前方不远处十几辆倒地的小黄车，横七竖八，正在被一个小男孩一辆一辆扶起来。这个孩子大约七八岁，个子不高，圆圆的小脸上一双大眼睛格外有神。只见他一只手扶着车把，一只手抬着车座，紧紧咬着下嘴唇，费力把地上的车子按照顺序摆放整齐，边摆放边说：“好了，又摆好了一辆。”可是他的年龄太小了，力气有限，一会儿工夫就气喘吁吁的。我很受感动，急忙跑过去和小男孩一起行动起来，这时一个路过的叔叔也加入了“扶车”的队伍。

不一会，倒地的小黄车都被我们扶了起来，排得整整齐齐的，就像一条黄色的长龙。我问小弟弟你怎么想起去做这件事情呢？小弟弟说：“小黄车是为我们服务的，我们应该爱护它呀！”

妈妈一边用赞许的目光看着小弟弟一边对我说：“看吧！孩子，不文明只是个别行为，就像打开窗子有新鲜空气进来的同时，也会偶尔飞进几只苍蝇，但是主流是美好的，省会这个大家庭还是和谐的，文明的！”

小弟弟和妈妈的话让我陷入了深深的思考：之前我总是抱怨市民的素质低，觉悟差。但没有想到通过自己的行动也能带动其他的人，为提高文明素养尽自己的一份力。而小黄车是省会这个和谐大家庭的一员，就像我们的朋友，给我们带来了便利，方便了我们的生活，我们每个人都应该从自身做起，对身边不爱护或损坏小黄车的行为及时制止和劝说，从自己做起爱护小黄车！

相信有了千千万万个小男孩一样的人，我们的家园会更文明，更和谐！

The shared bikes like Mobike and Ofobring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble toother users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to registeras a user, it’s a good way to connect to

one’spersonal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.