共享

说个笑话。

某女租了一辆共享单车，用完后停放在自家门口。第二天单车却不翼而飞了，几经问询才知是邻居今早骑着去买菜了。女大怒，遂找邻居说理，邻居却理直气壮：“共享单车不就是我们“共享”的嘛，用一用又何妨！”

女子哑然。

我相信，只消读过一遍的朋友必觉这邻居蛮不讲理，无理也要搅三分。是，但若我加个限定，这是则反讽笑话，不少人一定会发现，哦，这个女的把“共享”单车停在自家门口，那邻居是在嘲讽她呢。

一个笑话翻来覆去，就能解读出两种意思，真有趣。

不过，光看这题目，就知道我不是来探讨中国汉字的博大精深，自然，话题也是要往“共享单车”上靠的。

那么，共享时代究竟是什么呢？

很简单，就是资源大家用。

哦，那资源包括什么呢？

那可就多了，譬如上述所说的单车啊，书店啊，篮球等，总之没有你享不到，只有你想不到。

那——我最近还听说一个“共享男友”，这个也是共享资源吗？

这并不在我的了解层面，抱歉——嘟——嘟……

开个玩笑。

随着共享资源的日益增加，不少人也动起了歪脑筋，妄图以一些旁门歪倒赚取自己的利益，自然，也就有了上述几种情况。

共享资源，首先是“共享”，其次是“资源”。那么，你凭什么霸占这资源不放手？你凭什么私自剥夺别人享用资源期间的时间？你又凭什么把这些极有可能引发矛盾的资源拿出来共享？

读到这里，你可能会觉得，我对共享时代存着极大不满，又或是，既然共享资源这么多弊病，为什么要发展呢？

不是的，凡是有弊也必有利，既然它产生了，甚至被称为一个“时代”，它一定有自身的好处。

资源丰富优良，价格普遍实惠……这些共享资源正与我们的生活密切相关，也在逐渐改变着人们的生活理念。

但我想说的是，“共享时代”正如同以往千千万万个“时代”一样，需要我们共同的保护和发扬，他维系着我们的生态平衡，我们也因同样维护它——即在自己享用期间，珍惜爱护每一种资源。

地球——在茫茫宇宙中一颗最为璀璨的明珠!几千年来，她草木葱茏、绿树成荫、鸟语花香伴随着清鲜的空气。可不知从何时开始，耳边响起的不再是清脆的鸟鸣，而是城市隆隆的机械声;不知从何时开始，鼻子闻到的不再是沁人的花香，而是令人窒息的汽油味。

但地球为什么换了一个模样，相信所有人心里都一清二楚。随着地球上工业化的迅速发展，大量的工业废料被排到大自然当中去。从此，地球的处境岌岌可危。美洲罕见至极的四月飞雪，亚洲百年不遇的沙尘暴，全球的大幅度升温......千年来不曾有过一次的现象，全都在人类掌握了尖端科技后一一上演。

我们无休无止地掠夺着地球上仅有的那么一点资源。为了自己的一己之私，人类有考虑过和我们朝夕相处的动物，有考虑过我们的子孙后代吗?贪婪的人类啊，我们必须引起深思了——怎样才能减少对地球的危害呢，对自然的破坏呢?答案很简单：绿色环保，低碳出行。可就是这简简单单的八个字，这世间又有几个人能做到呢?

仅仅是洗手完毕后，关紧水龙头;仅仅是列式计算时，用完草稿纸;仅仅是离开房间时，关掉电灯......但就是这么简单的动作，难为了多少世人。难道节约真的就这么难吗?难道为了赖以生存的地球做这么些不起眼的小事，真的就这么难吗?这些，不都是我们的举手之劳吗?

让我们从现在做起，从身边的点点滴滴做起，让我们的地球更加美好!

因为我是未成年人，还不能独自骑自行车外出，我5岁就学会了骑自行车，自认为技术还可以，但一直以来只能在家门口的院子里骑着转圈圈，很不过瘾。因此，骑车外出到昆明大街上逛逛，便成了我一个小小的难以实现的愿望。

最近，我上学放学路上，发现昆明的街边停放了许多黄色、橙色的单车，看上去还很漂亮时尚，而且路上也有许多人骑着同样的单车。这些车哪来的？是在做广告吗？我们能骑吗？我满脑子的好奇。问了爸爸才知道，这种新生事物叫“共享单车”。它们由不同的公司提供，停放在昆明的大街小巷，只要用手机扫车上的二维码，并支付一定的押金和租金，获取自行车的开锁密码，就可以骑了，租金也很便宜，每小时只需要支付五毛钱至一元钱，骑完后仍停放在路边，然后用手机点“去还车”即可，而且不用了也可以随时退回押金。

了解了这些知识，我太想去体验一次了！但爸爸担心未成年人不能骑，查了一下资料，了解到目前一些城市规定12岁以下不能骑，昆明还没有规定。我刚好12岁，应该可以在大人的带领下尝试！于是请爸爸带我去尝试一次，经过再三请求，爸爸答应周末去尝试。

终于到了周末，我随爸爸来到街边找到几辆“OFO小黄车”，本以为一分钟就能搞定的事，但不了解具体程序，折腾了10多分钟也没有打开，正好有一位叔叔来骑，我们便请教叔叔，在叔叔的提醒帮助下，终于通过了验证，交了押金，获取了密码，“咔嚓”一声，成功打开了车锁，但一部手机只能打开一张车。于是，我们只好又去找另一种车，经过一番找寻，终于找到另外一种“永安行”自行车，这种车不需要交押金，直接打开就骑。有了经验，很快我们如愿以偿骑上了“小黄车”。虽然我早就学会了骑车，但这是我第一次骑车上街，和在院子里骑车感觉完全不同。我们从正义路出发，一骑就骑到了北市区，骑了近1个小时才到，一路上，爸爸随时提醒着我注意安全，我也小心翼翼地跟在爸爸身后，不时用铃铛来提醒爸爸我好好跟着呢！路上，我们走走停停，有说有笑，不亦乐乎。顺利到达目的地后，我觉得开心极了。后来我还向大家炫耀了一番，并发动大家一起尝试骑“共享单车”呢！

我喜欢骑单车，更喜欢这种方便停放、随处可见的“共享单车”，比起坐车出行，这种方式更加方便快捷，而且也符合老师教育我们的绿色低碳、节约环保的理念，对缓解交通拥堵还有一定帮助。关键是这种健康环保的出行方式，既锻炼了身体，也给我们带来了快乐。今后，只要有机会，我还要骑“小黄车”逛昆明城。

这是一个“共享”的时代，共享单车，共享书店，共享篮球，似乎什么东西，都在慢慢演变成“共享”，可是，“共享”真的是好的吗？

先说说共享单车吧。现在，共享单车的种类是越来越多了，从一开始的“小黄车”，到“摩拜”，甚至还有“小鸣”单车等等各类。许多人认为，共享单车为人们的生活提供了很大的便捷。出门，道路上可谓是“五颜六色”，自己选择一辆单车，再用相关的软件一扫，就可随心所欲地去往各个地方。不过，这个“随心所欲”是否太“随心所欲”？

有一次，我和父母出门，准备用共享单车，可走近了一看，有的被撕掉了车号，有的轮胎已没气了，更有一些，密码都被人拆了下来，成为了别人的“私自单车”。无奈之下，只得换个地方重新找了几辆，浪费了不少时间。

这样的共享单车是好是坏？我们可以承认，在它刚刚问市的前几个月，的的确确是起到了便捷之用，但当时间推移，人们对毫无防备措施的它们起了贪欲，把“共享”变为“独占”，把“随心所欲”变成了“为所欲为”，让本来大受好评的共享单车一下子成了批判的对象。“共享时代”是否能得以继续推广？我们不得而知。

在我的印象中，国外有一篇报道也引起了很多人的关注。

有一个小男孩，他在整理东西时，发现了一些没用的书，扔掉觉得可惜，留着又没什么用。经过妈妈的提醒和帮助，男孩家门前多了一个书架，上面放了无用的书，还附了一句话“想要就可以拿走”。出人意料的是，当过了几天，男孩再去看那书架时，一部分旧书被书迷拿去，但上面还添了别人的书，也有一句留言，“我们拿走了你的书，也给你我们的书”。这件事传开了，不少人开始效仿这个行为。即将自己不看的书为别人提供帮助，也得到了新书可看。

值得一提的地方在于，“共享书”在国外得到了很好的效果，可我国的“共享单车”为什么在逐渐淡出人们的视线呢？

问题就在于，“共享时代”没有错，任何“共享”的东西也没有错，需要反省的，是处在这个时代的我们。既然这个时代是“共享”的，我们就遵守时代的规则。当有一天，“共享”真的还是“共享”，相信科技，相伴这个社会，相信我们自己，也会尝到“共享”的甜头！

随着时代的变迁，越来越多的东西是共享的，共享书店，共享单车，共享篮球……而在这个共享的时代，我和你共享着喜怒哀乐，共享着岁月繁华，共享着我们最美好的青春。

姐姐，你还记得吗？在那个樱花肆意绽放的春天，我们一起面对的挑战。那个时候，我还是个初预生，为了准备那个吉他比赛，姐姐，你每天放下课业，陪我练习。只是因为这个比赛对我而言很重要吗？我至今还不是很明白。

还记得那天，樱花如春雨般静悄悄地落在街上，是春天把街道当成钢琴，灵动的手指在钢琴上跳舞。我踏着花瓣铺成的地毯一路奔回家，因为我要和你共享我被选去参加吉他比赛的好消息。参赛通知被两双激动的手握着，我们共享着这个令人怦然心动的喜悦。但是我的喜悦不久就转化成忧虑：“万一……没准备好怎么办？万一评委不认可我……万一……”“我帮你啊。”你信誓旦旦地对我说。

从那以后，我发现你改掉了作业拖到晚餐后才开始做的习惯，你总是飞快地写完，然后催促我去练吉他。房间里传出断断续续的乐声，它们随着云朵飘到了远方。有时也传出你和我的争论声：“我跟你说过多少次了，真傻。再来一次……”姐姐，你用钢琴帮我配音，过了几天，房间里已经能传出一段悠扬的乐曲声了，但是那时你自己也要马上进行段考了。

比赛前一天，你不能再陪我练习，必须埋头苦读了，但是依然不忘记在旁边指导我一下。那一天，你不停地跟我说：“你不要紧张啦，一定可以的，你是我妹妹欸，怎么可能不拿名次呢？”

比赛的那一天终于来了，樱花在空中跳着优雅的芭蕾舞，旋转着，跳跃着……却不知最终会飘到何处。我在灯光炫目的舞台上，心里装满了姐姐你对我的信任和我的自信。我想：“我心里想着你，在另一个考场的你应该也可以感应到吧？我好想与你共享这个成果啊。”吉他声时而低沉稳重，时而悠扬婉转，如同一条铺满花瓣的河缓缓流入众人的心里，那么会不会也流进你的心里呢？曲声余音袅袅，终于停了，雷鸣般的掌声随即响起。此刻我独享这成功的一刻，但是我是多么想和你一起共享啊。

结束了，一切都结束了。那次段考后你回到台湾读书。走的时候，依然还是春天，但是花瓣不再弹奏，是在等你再次回来吧。我们约好了：明年要在同一所学校念书。

我与你共享的不仅仅是那次的过程，我们共享了十年的岁月，就在此时这样结束了吗？没有，我们的心依然是相通的，即使我们中间隔着海洋——一段遥远的距离。今天，我只想告诉你，我与你共享的一直不是时间，而是爱……

共享时代是我们现在正身处其中的一个时代，在这个时代中，我们共享着单车，共享着书店，共享着各种各样的资源。虽然这种资源初始是为了我们每一位公民，可我们却不懂得珍惜，于是这种资源着逐渐被我们一点一点地破坏着……

就在上个礼拜六，我的姐姐从老家到我们这来玩，当她到我家里时，无意间提到了在南桥又开了一家专卖进口食品的店，这让我一个“吃货”一下子就按捺不住了，我连忙求妈妈让我和姐姐一起去，在我的再三诚恳的请求下她同意了。

于是我们便带好足够的钱，拿好一个大袋子准备出发。因为知道那儿离我们家不远，所以我们打算步行走过去，刚开始走了十分钟，我们还精力旺盛。可渐渐地过了二十分钟后，我们有点走得累了，我一边走，一边气喘吁吁地说：“姐……姐姐，我们什么时候才到啊？不是说离我们家很近的吗？”

姐姐却说：“我怎么知道啊，我又没去过，更何况这里是南桥，你一直生活在这里应该你比我熟悉吧！”从姐姐的话语中，我听出了她的一丝不耐烦和生气，但是要知道她平时对我都是耐心和平静地说话的，这足以见得那店很远（next88）了。

突然我的脑中闪过一个好主意，我兴奋地对姐姐说：“姐姐，要不我们骑共享单车去吧，这样既节省时间又能锻炼身体，还省钱，‘一举三得’，何乐而不为呢？”姐姐拍了一下脑袋说：“我怎么没想到呢？”

无精打采的我们顿时有了力量，姐姐负责在手机上寻找附近的共享单车，我负责四周看看有没有路边停放着的共享单车。原本以为可以因此一帆风顺的地快点到那家店，可没想到在附近的共享单车不是二维码被涂掉了，就是被锁住了不能骑，那时的我忍不住想对做过这些“小动作”的人说一句：“你们能不能有点公德心啊！”

终于在“几经磨难”的路途后，我们总共花了四十分钟走到而真正在那家店里所用的时间总共不超过十分钟。但在出来时，或许是老天爷也知道我们的辛苦吧，我们没走几步就找到了一天下来一直在心心念念着的两辆共享单车，两辆可以骑的共享单车。

在此，我想对所有使用共享资源的人说：“所有一切共享的资源，我们都应该去珍惜，去‘保护’它们，而不能为了自己的利益去破坏它们，因为我们正身处一个先进的时代，一个共享时代！”

一说到“共享时代”这个词，紧接着出现在我脑海里的便是“共享篮球”，“共享书店”，“共享单车”……现在共享的东西越来越多，为人们带来了很多快捷和方便。可是，我们真的有能力来保护好它们吗？我想，答案是否定的。

为什么这么说呢？这件事还得从头说起……

记得那是一个暑假，我被那似乎永远也做不完的作业和补不完的课弄得焦头烂额，坐地铁的时候拿着书，上厕所的时候拿着书，吃饭的时候拿着书，就连走路的时候也拿着书。有一次，我因为走路看书不看路差点撞到树上去！为此，我深感气愤，对妈妈提出来强烈抗议：必须休息一天，让我去看看外面的世界。终于，经过我一番唾沫横飞的请求，妈妈答应了。我高兴的一蹦三尺高。

第二天，我像从没出过家门一样，东转转，西瞧瞧。大树嫩的似乎要滴下水来，花儿向我笑着，似乎在恭喜我“重见天日”。最近小黄车不是很流行吗？今天骑小黄车吧！每天坐地铁，现在我看见地铁的标志都快吐了。正想着，一个小黄车映入我的眼帘，嘻嘻，真是得来全不费功夫啊！我拿出手机，进行简单的操作，不一会，小黄车便可以为我所用了。

我骑着小黄车漫无目的地逛着，在马路边，我看到了几辆严重残疾的小黄车：它们的身体被划伤，车的扶手也不知道去了哪里，它们就静静地躺在草丛里。我于心不忍，费了九牛二虎之力才把小黄车抬起来。可想而知，那些人到底是花了多大的力气才把它们弄坏的。我叹了一口气，怀着沉重的心情骑着小黄车继续走。不知不觉中，居然来到了补课的地方，我嫌弃地看了一眼机构的大门，心里想着：赶快走吧，不然一会被哪个老师看见了可就麻烦了。刚准备走，远处草丛里的五颜六色便吸引了我，好奇心推着我往前走。真是不看不知道，一看吓一跳啊！草丛里居然有一堆小黄车躺在那里“享受日光浴”，又有人用完小黄车不放好。我看了一眼小黄车，它们已经深陷在草丛里了，有一些还被缠绕着。看来我是拯救不了它们了……这两次的亲眼所见让我没有了兴趣，早早地回了家。

现在你知道为什么答案不是肯定的了吧？现在共享为我们带了了不少的快捷，我们回赠给它们的呢？只有无限的麻烦和损失。现在随处可见受伤的小黄车，这都是我们的“功劳”。共享时代是好，它给我们带来了方便，但是我们没有资格去享受这种方便。

现在越来越多的共享单车品牌浮出水面，比如说有ofo，摩拜，已经下市的悟空单车，小鸣单车什么的，方便了我们的出行，只要下载一个软件，就可以付一些钱租一辆车。但是，自从我看见了一些现象，我就问过我自己：“共享单车究竟是方便，还是祸害？”

最近共享单车流行很高，几乎在很多“手机族”的手机里都能找到ofo软件或是其它共享软件。可是，有一次妈妈回家时满是怒气，吓得我都不敢说话。我战栗着问：“妈妈，什么是让你这么生气？”她把手里的包放在桌上，发出很大的一声“啪—”。“你姐姐帮我在手机里装了一个ofo的软件，本想配好药回来骑车方便，可是我今天租到了一辆‘坏车’！”我很疑惑：“ofo还有‘坏车’？”“那是，不然的话，我的脚怎么会被擦伤？”她向我动了动脚，一块黑色的车轮印仍清晰可见，“我骑着的时候，链条都松了，要不是我的刹车速度快，可就摔了！”从那时起，我就开始不太喜欢共享单车了。

有一次出远门补课，路上看到两个工人坐在一辆摩拜单车上，摇摇晃晃，他们还不停地笑着。爸爸很愤慨地说：“这种人真是不讲公德心！拿公家的车当玩笑！”我知道，他们不会拿自家的车这么做的，我的心就像在滴血，为什么，他们，要这么“欺负”共享单车。

有一次出去玩，天气很好，心情也很好。我抬头往旁边看，真是不看不知道，一看吓一跳。有一个男人偷偷地把一辆ofo的轮子拆掉，换上自己车上的坏轮子，之后，他就“大功告成”地骑着ofo轮子的车走了。只剩下ofo小黄车孤零零的躺着，连轮子也没有装好。它像一个受伤的小女孩，被夺去了双腿，像凡卡一样熬不到生活的阳光了。当时，我的眼泪就滴了下来，共享单车是“共享”，还是“独享”？

曾有新闻报道，一个未满12周岁的男孩骑共享单车，被一辆车轧死了。当时男孩的母亲就共享公司给她钱以补偿儿子的离世。明明是她儿子不对，没有满12周岁就骑车，我没说他是活该，但是事实胜于雄辩，她儿子死了，不是共享公司的责任，而是他自己的错！

我曾经看到一个年轻人骑ofo没有扫码就直接骑走了。一个中年人把ofo推进了自家大门。可曾见过，有人把没有解码的摩拜当成健身器材用了，那链条叮当的声音就像是一个手带锁链的恶魔从地狱里爬了出来，那就是自私呀！

有人拍了一个影像，就是把坏掉的ofo，摩拜，放在一起，就够放满一个小型停车场。人们骑完了共享单车，就把它们随意停放在路边，只要路人轻轻弄倒一辆，就会像多米诺骨牌一样，倒下一大片。

你可曾想过，共享资源正与我们每人产生密切关联，但它们带来了的那些危害，一切都源于自私。共享单车只是一个例子，我见过共享书店，人们看完书，就在桌上随意留下书本，让它们无法回家。“予人方便，与己方便。”只要我们方便了别人，也会为自己造福。

自从“共享单车”摩拜开始出现在街头后，全国仿佛进入了一个“共享时代”，各种共享资源，比如共享单车、共享衣橱、共享雨伞……都渐渐地走进了人们的生活，成为人们必不可少的东西。那么，全国进入“共享时代”究竟好不好呢？

我个人认为“共享时代”是利大于弊的，它丰富了我们的生活，也使我们的生活更加便捷。现在人们的家中不必买自行车、电动车了，因为共享单车已遍布于大街小巷，随便扫开一辆就可以了；出门也不用带伞，因为有了“共享雨伞”；甚至也不用买那么多的衣服了，因为“共享衣橱”内的上百种款式不同的衣服可任您挑选。可以说，生活在这样的一个“共享时代”中是幸福的。

当然，所有的事物都有弊端。共享的理念在方便人们的同时，也造成了不小的麻烦。“共享单车”固然是好，但由于投放太多，加上有些人乱停乱放，导致了市容环境的破坏；还有些未满12周岁的儿童擅自骑车，导致安全出现问题。“共享衣橱”固然方便，但衣服的清洁性也遭到质疑。这些衣服从哪里来？清洗过吗？消毒过吗？会定期清洗和消毒吗？没有人会知道。所以共享资源的公司去改正。

事实上，许多公司正在逐步改正这些不足之处。共享单车“摩拜”公司已经设立专用停车位；OFO公司在车身上贴了“未满12周岁严禁骑车”的标识；其他的公司也正在努力改正。所以我想，在不久的将来，“共享时代”的“利”一定会更多，“弊”一定会更少，“共享”的理念一定会改善人们的生活。

在当今时代，有越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，如共享单车、共享雨伞等。要让这些共享资源做到真正的共享，最需要的就是人们的诚实守信。

从摩拜单车到小黄车，它们都给我们提供了交通的便利，也让自行车再次成我们绿色出行的交通工具。我相信，发明共享单车的人的出发点是好的，可问题在于，我们真的“共享”了这些资源了吗？

现在大街上，平均每20辆摩拜单车中就有一辆是无法使用的。它们要么被人上了锁，要么被人把车铃、脚踏板等东西拆了下来。我不知道他们为什么要自行车弄得如此四分五裂，这样做对他们有什么益处呢？小黄车的情况更为严重。早期的小黄车的密码不会更换，输入车牌号就能知道密码。有些人便利用了小黄车的这个漏洞，将小黄车据为已有。他们在知道小黄车的密码后，便将小黄车的车牌号刮掉，让别人看不清车牌，也就无法获取密码，这样，其他人就骑不走这辆小黄车了。还有的人直接给小黄车上私锁，就这样赤裸裸地将本应该共享的单车变成了某些人的“私人物品”。小黄车各种各样的受损让人无法直视，只有你想不到的，没有他们做不到的。试问，当这些东西一大半都成了某些人的“个人资产”时，我们还能做到真正的共享吗？

再说说曾经昙花一现的“共享雨伞”吧。不过是一把雨伞而已，上面还要装GPS，还要扫码才能打开。这样，一把雨伞的造价就非常的昂贵，押金也是一般雨伞的好几倍价钱。这样子，还不如在路旁的小店里买一把雨伞呢。由于这些雨伞并没有做到真正的“共享”，所以它不久便销声匿迹了。再试问，如果我们每位公民都能做到诚实守信，那么还用得着装这些GPS吗？

共享资源中总会出现一些“非共享”的不和谐音符，其实，要让这些资源要做到真正的共享，主要还取决于公民的素质。当每位公民的素质都能高到一定程度，这些共享资源还需要GPS吗？这样，我们是不是才能真正共享这些资源呢？希望每位公民都能自觉做到诚实守信，让共享资源成为一种真正的共享。

共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球，共享……层出不穷的共享产品如流感般席卷世界，在这样一个共享时代里，我们恨不得把自己也给共享了。的确，源源不断的共享资源正在融入我们的生活，也在逐渐改变我们的生活，让我们的生活变得更加便利。

共享产品的好处真是花上三天三夜都说不完，不仅十分环保，而且十分快捷，仔细算算，中国有十三亿人口，要是人手一辆自行车，那就是十三亿辆自行车，十三亿啊！这些钢铁能够打造多少台机械设备，多少架航母哪！但是共享单车的〝出生〞改变了这个格局，不需要挨家挨户〝派发〞自行车，只需要一个人用完，下一个用，下一个用完，再下一个用……就是在这样的“死循环”中，数以百万的钢铁不知不觉地被节约下来，继续为中国人民造福。再者当你在街上打不到车，束手无策时，掏出你的手机，只听得“嘀”的一声，一辆共享单车就是你的交通工具了，不用挥汗如雨的走路，不用顶着烈日像根柱子般的在那打车，只需要悠闲地骑着车，哼着欢快的小曲儿，你的目的地就逐渐浮现在你的眼前了。

哇，原来共享单车那么好啊！那我可得赶紧宣传宣传。且慢，不要心急嘛，谁说共享产品就完美了？就是和氏璧都有瑕玼呢！由于共享产品“一人用完下人用”的特性，一些不法之徒便开始趁机是钻空子了：用完共享单车后，将共享单车的二维码刮掉，把这辆共享单车成了他家的专用单车；在用共享汽车，是“螃蟹过街——横行霸道”，横冲直撞，就是刮坏了车，撞掉了后视镜，他也不以为然，好像这辆车还是“新鲜出炉”的呢。反正有“替罪羊”，让他帮我“背黑锅”就行了吗，我为何要对着空气去击打呢？更有甚者，在共享单车的座位上插绣花针，传言说，那针上面还带有艾滋病病人的血液呢！

啊？那么可怕，看来以后见到共享单车，我都得“脚踩西瓜皮——溜之大吉”了。唉唉唉，别那么直观吗，共享产品有利也有弊，那我们就要扬长避短。有利，就善用它；有弊，那就避开它。我相信，科技在发展，时代在变化，在不远的将来，“遍地”都是共享产品，共享产品必会成为人类的骄傲。

今年，我国掀起一场“共享”热。共享，顾名思义，就是指许多人一起享用这件物品。共享单车，共享雨伞，共享充电宝……总之，共享无处不在。

自从有了共享资源，人们的生活越来越方便：自己徒步行走累了，可以用微信扫描二维码，就可以骑着单车到达自己的目的地；路上散步时突然下雨，可以用手机扫一下二维码，直接撑伞；以往手机没电了都会抓耳挠腮，急得满脸通红，现在有了共享充电宝，只需把插头一插，端起心爱的充电宝，就轻松解决了这种看似鸡毛蒜皮但对于手机党来说至关重要的事了。可以说，共享资源带给我们的好处倒是不少。可是正当我们陶醉在共享资源里无法自拔时，却不知道那些破坏者正肆无忌惮地对共享资源进行破坏。

就以共享单车为例，当人们长途跋涉，疲惫不堪之时，共享单车不知被谁拆散，无非就是脚蹬缺失，车链拆除，车座移除，车身全部零散，如同一个人碎尸万段一样，惨不忍睹。甚至有些厚颜无耻的人直接把共享单车骑进自家，当作自己的“私家车”。每当一批新的共享单车整齐地排放在各处时，总是有一些人偷偷摸摸地把单车车轮用工具猛戳几下才肯罢休，然后装出一副平常，若无其事的样子匆匆逃离现场。当我从新闻上看到北京每天要坏掉10万辆单车时，我彻底怒了！那些共享单车们与你们平白无故，为什么要怀着痛恨的心去毁坏它们呢？那些制造单车的工人多么辛苦！总是马不停蹄地生产出一批又一批的单车。而你们呢？只是一如既往，不知羞耻地破坏着，与制造单车的工人抵抗着。你是否想过，当那些疲惫的人们想骑车回家时，眼前却是零零散散的配件；是否想过那些工人们夜以继日地制造单车时多么劳累，而换来的只是伤痕累累的单车，前功尽弃，功亏一篑；是否想过你们的破坏只是让我们有限的资源逐渐变得稀少；是否想过别人的感受？我只想告诉你们，你们破坏的不仅仅是一辆微不足道的共享单车，而且还夺取了公民拥有的公共资源，更是迫害地球有限的资源！

人之初，性本善。这简短的六个字，有谁可以做到呢？光是单单的共享资源就可以提现人们的素质。那些单车与你们无冤无仇，为什么要一如既往地破坏呢？岂止是共享单车，共享雨伞被人折断，充电宝占为己有……你们的素质呢？为了我们能拥有美好的家园，不要在这样肆意地破坏了啊！

21世纪是一个创新的时代，每天都有新事物的产生：饿了么、天猫、网络购物等等新鲜的生活模式渐渐改变着这个世界。近几年，出现了一种前所未有的概念——共享资源。作为一种新兴的经济模式，共享资源在出现伊始便受到了大众的关注，在城市中普及，由最初的单车发展到诸如电动车，书店等等的形式，可见人们对于此类资源的需求十分庞大，它开始作为一种新的生活方式，改变人们的理念。那么这只是暂时的吗？它的出现又有什么问题应运而生呢？

共享这个新鲜的创意带给人们很多的便利。走在上海的街头，你几乎可以随时都发现一辆共享单车，骑着它，不仅可以解决堵车带来的烦恼，更多的是可以让我们好好感受慢生活。微风轻抚，沐浴阳光，穿梭街头，领略上海的每一处风情，岂不惬意？共享汽车更是解决了汽车尾气排放量，有效减少汽车的数量。但是共享真的只有益而无害吗？共享经济才刚开始起步，是一棵幼小的树苗，还很稚嫩，在许多方面还没有完全成熟。它仍有众多的问题仍需解决。首当其冲的就是管理问题。看着共享所带来的利益，各个商家如雨后春笋般冒了出来：ofo、摩拜单车、赳赳、酷骑，名字层出不穷，共享单车泛滥。但是这么多的共享单车由于缺乏有效的管理机制，对社会和人们的生活带来了很多烦恼。曾经看过一个报道，在安徽合肥成千上百辆的酷骑单车停靠在路边，生锈损毁无人骑，押金也无法退还。有的单车被竞争对手人为毁坏，没有二维码扫描不了；有的单车客观使用毁坏，无人维修收回，导致单车泛滥，影响出行；有的单车被自私的人用锁链锁起来企图独霸，供自己方便。这一切都在提醒我们，对于共享产品，我们急需有效的管理制度，不然，那些便利会慢慢消磨我们对共享的期待和热爱。

人们是否真的需要如此众多的共享资源吗？我觉得是但又不是全部。国庆期间，我到黄山旅游，黄山是世界著名旅游景点，当然少不了共享单车来这里“招揽生意”。可是满大街的黄黄绿绿的单车孤零零地站立街头缺无人问津，造成资源浪费。在上海，这却供应不求。这很好地向我们反映了一个问题，共享资源并不是左右逢源。依我看来，共享应该因地制宜，为不同地区，不同习惯的人们合理提供资源，而不是一味追求辐射面积。

除了管理问题、因地制宜以外，安全问题也被提上议程。就在2017年9月间，上海静安区一位未满12周岁的儿童擅自打开车锁骑车上路与大客车相撞酿成了悲剧。

不可否认，共享确实给我们在生活中各方面带来了方便，如：下雨有共享雨伞、出行有共享汽车……但是我们也深深体会到了它给我们带来的不便。我认为这些不便是公民素质和企业管理的问题所在，并不是共享它作为一种新的概念的好坏判定。

共享本身无错，人类总是在创新中不断成长与进步的，新兴产业与技术在不断地冲击人们的观念，我们应该以公正和客观的角度去审视，它是新生的朝阳，但后续如何发展还是由我们人用心地改进，它需要时间来塑造！

日前，出现了越来越多大家可以共同享用的资源：ofo、小鸣、Evcard等等。这些共享资源正在潜移默化、悄无声息地改变着我们的城市。

自从20世纪70年代的第一台电子计算机在美国加利福尼亚州诞生，人们的生活观念就有了巨大的改变，万维网、因特网的出现，将人们家庭的信息以一种似乎不可能达到的速度飞一般地传送到世界各地，传送到千家万户。

正是因为这些互联网络的诞生，一些人们产生了“让资源共享”的理念。自2015年年末第一辆摩拜单车在北京诞生，人们的生活理念便出现了改变：自行车、雨伞等一些“私人财产”，因为受到了“共享理念”的影响，适用范围不再局限于家庭，而可以遍布整个城市使得家家户户都能享受到“共享资源”，我想，这应该就是“共享资源”最大的益处。

一次在路边，我看见一位行色匆匆的路人，只见他不停向飞驰的出租车招手，可司机们就像是没有看到他似的。这时，他看见一旁有一辆名为“享骑”的电单车，只见他拿出手机，对车牌扫了扫码，不过几秒钟，便骑上车，扬长而去。现在“共享资源”的发达程度，虽说还不能取代人们日常出行的交通工具，但却十分方便，这件事便是其中一个很好的论证。

共享雨伞，共享单车，共享书店，共享汽车……这些在日常生活中对我们十分重要的生活用具，甚至一些人们“竭尽财力”想要购得的“宝贵财产”，现在都变成了大家能够共同享用的资源，既低碳环保而又不浪费钱财，共享资源的许多优势，已经可以取代人们日常依赖的名牌豪车，私家宝马。

截至目前，共享资源的范围已经遍及国外，在纽约，在伦敦，在阿拉斯加，在佛罗里达，共享资源都得到了外国友人的一致好评，也得到了全世界人民的认可和喜爱。

现在，这些共享资源正逐步地将我们的城市打造成一个共享化、信息化的现代化城市，无论男女老少，都能享用到共享资源带给他们的便利与快乐。相信在这个先进观念、先进思想的驱动下，我们的家园，我们的城市，我们的世界，都会变得更加灿烂，更加繁荣，更加美好！

现在，我们周围的共享资源越来越多，而这越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

拿共享单车来举个例子。现在的共享单车随处可见，在每个地方，你都可以看到各种各样的共享单车，这让我们的生活变得特别方便，只要你出门带了手机，你就一定能骑到共享单车。我爸爸就是共享单车的常客，因为我爸爸是一个工程师，所以，现场一遇到什么麻烦，工人们就立刻给他打电话，老爸一听，就风风火火地披上外套，骑上一辆共享单车，哧溜一下就飞快地赶到现场，解决的问题。

当然啦，对于我这种热爱骑自行车的人，共享单车也是一样必不可少的东西。因为家里没有我的专用自行车，但我又是那么热爱这项运动，于是，我每天晚上，都会骑着共享单车去我的骑车俱乐部练习骑车。一个月下来，我的小腿变得结实有力，这都是共享单车的功劳啊。而且，现在的共享单车既轻松又干净，你随便停哪都行，就算你不小心撞坏了也没关系，只要你点下维修键，自动就会有人过来修理坏掉的共享单车，让人们感到现在的生活越来越美好。

并且，共享单车也让我们知道了，在以后，在将来，资源并不是一人一份，它可以几个人一份共享的，大家把自己多的资源捐献给少的人，让资源少的人过得更幸福，让我们这个社会，这个世界更美好！

当下，我们进入了新的共享时代，越来越多共享资源的出现，给人们生活带来非常多的便捷。但如何更好的共享，也在考验人与人之间的信任。

我是很爱共享单车的。街上开始大量出现的是摩拜、“小黄车”，紧接着又出现了许多叫不出名的“小蓝车”、“小绿车”。诚实地说，我都没骑过这些“小蓝车”、“小绿车”，只骑过摩拜和“小黄车”，摩拜耐用，但“小黄车”的损坏率可真是惊人的高！

去上课外班的时候，爸爸扫小黄车，扫了四辆都是故障车——我记得很清楚。这说明什么？在被损坏的单车里，人为损坏的一定不占少数。每当我看到路边一辆辆被损坏的共享单车，我不由地发问：这些损坏车子的人，道德何在？

共享，这是一个古老的话题。苏州的园林之所以能为之观赏，自是有它的主人对国家的信任，对社会的信任。同样地，早在多少年前，人们共用一条道路、一条河流、一片土地，这不是共享吗？我们现在所在的中国，不是十三亿华夏人民共同的国土？我们现在所在的地球，不是几十亿人共同的家园？

我们互相拥有信任，我们有自己的道德观，那是素养。共享单车的投放，意味着投放者对我们的道德肯定，可为什么仍有人去故意损坏它呢？

溪水潺潺，笛声婉转，那是悠扬；清泉流水，玉笛飞声，那是轻快；鸟儿歌声，风拂绿叶，那是清脆。这大好河山的美景，有人想将快乐传递，王维的《山居秋暝》，孟浩然的《过故人庄》，李白、白居易——古代的诗人用他们的诗传递着自然的美，似是想将这份快乐交送给世人。但也确有人想占为己有，贪婪的欲望是使共享路上的阻碍。

何必要拥有呢？我时常问自己。

小时候，什么都想自己也有：邻居家姐姐有漂亮的裙子，我要爸爸妈妈给我买；书店看到喜爱的漫画书，我要买回来；商场里有趣的玩具，我甚至“要求”爸爸把商场买下来——那时的童真可真是异想天开！

后来，爸爸告诉我，玩具可以和有玩具的朋友一起分享，书也可以去图书馆借。我开始明白，不是所有东西都一定要自己拥有的。有的时候，共享是更好的选择。

共享，一个古老的话题，在新的时代中又焕发出新的光彩。既带给我们便捷，又给我们新的疑问。不一定要完全拥有，共享可以让生活更加便利与美好。不应辜负别人的信任，每个人都做个有道德的人，我们就能拥有一个美好的共享世界！

如雨后春笋般生长着，“共享”这个名词频繁地跳动在人们的舌尖和语言上，成为了生活的“新宠”，议论的话题及错综复杂网络上的一股清流。

灰黑的马路青翠的绿树，古朴的屋檐上几只褐色的麻雀在叽喳鸣叫。不知何时，路边冒出了从未有过的“新奇物种”，夺人眼球的外观和响当当的名字——共享单车。转换下视角，青黒的柏油马路上川流不息。不，不是汽车嘈杂的鸣笛声和刺耳的刹车声，取而代之的是清脆响亮的叮叮声和孩子少年那悦耳的笑声；不，不是那股直冲鼻腔的尾气味道和一辆接一辆等待绿灯亮起的熟悉到不能在熟悉的场景，替代的是鸟语花香，是植物自然清新淡雅的香气以及新鲜干净的空气，天空像一块玻璃样的洁净透亮，阳光穿过云朵叶隙在地面上留下了金色的光斑。耐不住心痒，对照着心仪之车的二维码扫下去，心怀激动地输入密码，单车解锁。当骑上它的那一刻，微风拂面，仿佛骑行在深夜寂寥无人的道路上，车轮像是有一对隐影的翅膀。

街角梧桐树下，一家光鲜的店面像是在向我招手。踏进大理石的门，这才发现是一家书店——一家共享书店。木制书架上粉色桔色的标签，纷呈新奇的书名，无不像一只魔爪挠着我，鼓动着：买下一本，哦不预定下一本吧，相信不会让你失望的。再三犹豫之下，捧起一本封皮如童话的《笑猫日记》，伴着硬币的当啷声走出这书香世界，心中一片悠扬。

可惜事与愿违，在学校无意间听见了这样几句话：“共享单车太多了，我家门口的地铁站挤满了呢，本来连三个人都能通过的小道现在只能侧身走过去了…是呀，是呀，我小区门口的共享书店里租了一本《上下五千年》，租来时封皮就有个缺口，还回去时店员居然因为这个要求我赔偿十五元现金，太没天理了……”三言两语的声音中尽是对共享单车的谴责和抱怨还有对共享书店的不满，把我听呆了。

共享是件好事，分享是种美德，是令人愉悦和快乐的行为，改变了人们要什么只能买来的理念，给生活贴上了便利、舒适的标签。但同时也有些许漏洞，存在着不足之处和使人改观的矛盾点，确实是有待提高。

生活是一条大河，由各种的“八方水系”汇聚而成，是辛劳与智慧的结晶，而我愿在岸边静静观望着共享的清流，看着它成长变化，成为生活密不可分的一部分。

时代在发展，社会在进步，处于二十一世纪的我们已经可以感受到时代的迅猛发展带给我们的生活影响，智能手机，智能电动车，甚至还有智能吹风机，智能桌椅等，这些都给了我们的生活许多便利。在时代进步的大背景下，人们已经基本上满足了当下的物质追求——能吃饱饭，但是在二十世纪六十年代，人们还没有满足这些最基本的生存所需的物质追求。吃不饱饭，何以追求精神层次的需求？在我们这个时代，有的人为了避免那些高层次的，毫无所用的消费，如买一辆几乎闲置在家的自行车，买一本只是一时兴起阅读后就废置一旁的书等，这些，正是令如今的人们所头疼的问题之一。

所以说，共享时代的出现成为了必然。这不仅仅意味着一个全新的生活开端，也象征着人类的精神观念又进步了一个层次，我就拿目前最火的一款“摩拜单车”为例，来说说它的优势所在。

其一是因为它能够保护环境。“绿色生活让世界更美好”这不正是我们经常挂在嘴边的吗？然而我们却很多时候都不知道该怎样把这种想法投入到我们日常的生活中去，摩拜单车就给予了我们这样的一个机会。大量地投入摩拜单车，可以方便当地居民的短途出行。就像我，在没有共享单车出现的时候，我每天去上学时都会让母亲开着车送我去，但有了这款新形式的交通工具出现时，我便骑着“小橙车”去上学，渐渐地，这也成为了同学间的一种流行的上学方式，是一种非常环保的绿色循环。

第二，这也可以缓解当地的交通现状。如今，首都北京变成了“首堵”；成都变成了”成天堵“；上海呢，则是”一上路就堵“，如此糟糕的交通常会影响我们日常的学习生活。为了别再给交通”添堵“，我们可以采用这种廉价、甚至免费的交通出行方式。

最后，共享单车企业也可以带动当地的经济发展。虽然共享单车的使用是免费的，但是在使用它之前我们还需要上缴一定的押金，作为使用共享单车的保障。共享单车企业可以使用这些暂时的存款进行投资，可以获得非常可观的收益，有时还会建立股份，壮大自己的企业规模，成功地引领当地的经济发展和创业新方向。

正是因为共享单车有这些令人赏心悦目的优势所在，这些企业得到了政府机构的大力支持，在我们这个充满着创新的共享时代，能有这样的创新理念让我感到非常的自豪与幸运，也同时为能作为这种产品的第一批体验者而感到荣幸。现在的我们处于一个物质条件极大满足的时代，正需要我们有着一颗创新、积极进取的内心，待有日长成之后把我们这美丽的祖国建设的更富强，更美好！

现在的科技越来越发达，我们的身边出现了一种新的名词——“共享”。现在有共享汽车、共享雨伞、共享自行车等等，它们的出现是为了保护环境，让我们少用私家车出行，减少尾气的排放。可是，国家想达到的少用私家车出行是做到了，但另一种现象正慢慢地潜移默化地在人们习惯中出现。

共享的物品使用起来可方便了。现在大家都有手机，打开手机下载软件，下载一个APP，打开APP中的扫码功能，扫一扫，就可以使用了。使用结束后，打开APP结束使用，支付相应的钱就可以走人啦！

但是，总会有很多人喜欢贪小便宜，共享的雨伞放在那儿，不出一天一把都会没有，不是人们借去使用，而是直接拿了走，不归还了。可是你们有没有想过，拿走之前要付租金的吧，不归还到原处租金就不会返还给你，我们来计算一下，一把共享雨伞的租金大概20元吧，你拿走了不还不就等于买了一把伞吗？国家也是很聪明的，就利用人们的这种心理来赚钱。但是，国家不应该把这种习惯根除吗？让人们养成一种拿了就还的好习惯。

现在我们使用最多的应该是摩拜单车和ofo小黄车吧！我们是个好孩子，不会去随意破坏共享单车，骑完之后会好好停放。我们昨天骑着小黄车去吃饭，停下来后，把撑脚撑好，车身摆正了，把自己的物品全部拿走后，大手牵小手一块吃饭去了。这时，又有一个骑着小黄车的人在我们面前不远处停下，他一个脚跨下小黄车，用膝盖顶着小黄车不让它倒下，一手拿出手机在上面比比划划的，好像在退出租金，一会儿后，把手机放进口袋，从另一个口袋里拿出香烟，用食指和中指拿住烟，往嘴里一放，点燃，从嘴里吐出白烟的时候他转身走了，当然随后响起一声“砰”的一声，他好像没听见似的，头也不回的往前走。我看不下去了，小跑过去，把车扶起来，撑脚撑好。在转身回到我的“组织”，吃饭去了。

现在有好多人都是这样，认为这不是我的，就可以为所以为，想怎么破坏就怎么破坏，相信你们一定见到过这样的情况：共享单车的车胎没气了、车篮没了、二维码被人恶意地破坏了、轮子上上了一把私家的锁；共享雨伞的归还处没有一把伞；共享汽车没有电了被人随意地斜靠在路边的树旁……

我们学校的图书也是公共的，我们可以看到很多自己没有看过的书，但是就是因为这个，看的不是自己的书，很多同学们就开始进行破坏了，我上次借了一本书，故事写的特别精彩，我满怀期待地翻往下一页，下一页就是结局了！我没有如愿地看到我想看到的结局，而是被红笔画满的一张白纸，我不甘心，一定要看都结局。这页没有，估计在下一页，我又往下翻了一页，发现是一张正常的一页，就津津有味地看了起来。看到一半，发现一个用修正带划过的地方，上面还写着“猪头”。我无语极了，没办法后面的几页都一样，没法看了只好换书。

我们应该好好保护共享资源，看到在草里的共享单车去扶一扶；在树上的，就打电话投诉……做一点力所能及的小事，尽自己的能力去做一点改变。好好使用共享资源吧！

时间流逝的飞快，时代的变迁也随之而变化着。每天早晨睁开眼映入的第一缕阳光是崭新的一天在向你打招呼。可能你还在转角的咖啡厅静坐，当你还看着老电影听着老歌，回味昨夜的梦的时候，时间的锯齿在反复不停地转动，每天都给你呈现一个不一样的世界。就这样，一个新时代也悄然而至。

随着这样一个共享时代的推进，人们把大部分的东西都变成了公共产物，让我影响最深刻的还是共享单车。第一次听到“共享”这个词大概是在一年前。那个时候共享单车的安置点才刚刚开始安装，朋友圈里就已经在疯狂的转发有关共享单车的视频和图文。现在的人环保意识越来越强，生怕城市空气越来越差，最后危及到自己的生命，共享单车也因此深得人们的喜爱。几个月后，单车正式开启使用，每天上学路上会经过两个安置点，常常看到的是每个安置点上的车所剩无几。那时候的新闻中总会播出许多有关人们好于使用共享单车，有序使用共享单车的报道，我也常能在朋友圈里看到一些亲朋好友会晒出骑着单车去附近郊游吃饭的照片。人们在那时总以为我们可以再这样一个“共享时代”中有序融洽的生活。但后来的事实给了我们一个重重的巴掌。

之后的日子里单车数量逐渐增多，那增多的速度完全可以用“疯狂”一词来形容也不为过。而且这增加的大部分单车都是没有指定的放置点的，属于自由停放。把这样的福利放在那些制度严格、尽然有序的国家，那一定能还算是“福利”，但是放在中国这简直就是一场“灾难”。为什么说是灾难，这也不是无依无据的。只要每天在马路上进进出出就一定能看到这样一个现象：各种各样的共享单车被横七竖八的仍在路边，有一些竖立起摆放的算是停靠，而更多的是倒下的，甚至有些单车的坐垫也不知去向了。这只是你看到的一部分，那么另外一部分为什么看不到了呢？因为有一些人把他们放进了自己的家中，你当然就看不到了。他们把共享单车从公共产物变成了私自占有的东西，那这样“共享”二字还有什么意义？共享是指公共享用，也就是说每个人都有使用的权利，但他没有资格将它占为己有。所以说将其占为己有的行为是不被允许的，而造成这种结果的原因又是什呢？就像鲁迅先生说过“世上本没有路，走的人多了，也便有了路。”那我想说世上本没有人会有这种想法，一旦有人这么做了，其他人也会跟着这样做。

人们喜欢共享时代给我们带来的便利，同时也厌恶共享时代造成的秩序混乱。有人会说这两者不是矛盾的吗？对！没有错，的确矛盾。要解决这个矛盾靠的不完全是政府机构的明文规定，不是他人的强力限制，而是我们每一个人的自觉遵守。共享时代的推进只有我们每一个人都把当初开拓的初衷理念牢记于心，才能共享。而不是造成像现在这样的一片混乱不堪的景象。还是那句话“世上本没有路，走的人多了。”