共享

在这个碎片化的时代，越来越少的人会选择自己想要的生活方式——由于信息高速发展，生活节奏实在太快，一天过下来，连踹口气的机会都难得，哪还能支配那些早已封存于心底的梦想和放松呢？

而共享资源的出现，无疑很大程度拾起了那些人们遗失的美好。

例如近来很火爆的共享读书亭，新鲜感令无数人想要尝试，这一番又掀起了书香的热潮；又如共享篮球，谁不想在匆忙的学业中抽出一点时光好好打一场球，出一次汗？除此之外还有共享健身房，共享书店等。

这些层出不穷的共享设施极大程度改变了一部分人原本单调乏味的生活，这都归功于最早出现，同时也是使用最广泛的共享单车了。

共享单车使用方便，还便宜，并且足够安全，这就做到了开发者与消费者的“双赢”。放眼看，现在的大街小巷、城乡街道，遍地可寻的就是那些可爱的黄色、橙色、绿色的身影。无论走到国家的哪个角落——甚至是外国的部分大城市，也能轻松出行。

然而，一个能被认可的发明，总会伴随着问题的出现。随着共享单车的普及，任何人都能使用，但不是任何人都能规范使用。渐渐地，有人开始悄悄搞起了破坏，认为本不是自己的变不需珍惜。记得暑假里，我与妈妈准备骑共享单车出去，走出小区就看见到处都是“小黄车”，但当我们试着去解锁时，却发现这些车不是损坏就是残疾，好不容易找到一辆完好无损的车，它的二维码竟还是其他人恶意贴上去的！幸好我们足够警惕才没有上当，最后只得选择乘汽车出行。

记得先前看过一则新闻，一自行车修理场每天都要修理上千的共享单车，那些车无疑都是被人为损坏的。那么，面对这种现象，我们可以说共享资源这个点子是不好的吗？

我想，共享资源确确实实改变了曾经的生活理念，改变了碎片化时代的单调生活方式，无论如何，这样的创新都值得点赞。但之所以问题的出现，却并不处在开发者身上，而是消费者的素质问题，这样的行为可谓是打破了两者间的互惠互利——既没方便对方也没方便自己。那么该反思的便是我们自己了。

其实有时候，稍微爱护一下公物也并不难。若有一天，共享设施被迫下架停产，那这个时代便会倒退，更重要的是，人们的自私也没有机会改变了。

愿世间万物被温柔相待。这共享时代的破坏者，将何去何从？

据中新社报道，继“共享单车”之后，北京、上海等多地开始流行起“共享汽车”。只需下载手机APP，注册后就能用手机在附近找到汽车使用。业内人士预测，“共享汽车”在未来几年将迎来市场爆发期。但也有人担忧“共享汽车”会加剧交通拥堵。

在共享单车相关问题还没完全理顺之前，共享汽车又进入了人们视野。虽然目前共享汽车规模不比共享单车，但受到的欢迎程度却是一样的。比如在广州，不少共享汽车公司已经投放车辆在大学城、海珠区等地，在很多时候都是“一车难求”。更超出一些人想象的是，相关投放企业称，大学城的学生用户已经达到40%，车辆一天最高能出租10次。这样的数据，让人感叹新来的共享汽车相当生猛。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

随着科技的发展，人们的生活理念正在逐渐改变，“共享资源”就是这个新时代的产物。从我们身边的共享单车、到最近开发的共享宿舍、共享书店，都已经成为了生活中必不可少的一部分，为我们的生活带来了极大的便利。

每天，我都会和同学一起骑着共享单车去上学。只要用手机扫一下自行车上的二维码，车就能解锁，既方便，又快捷。到了校门口，我们把车停在人行道上并锁上单车，手机上就会显示“结束行程”，最后用支付宝付钱就行了。我每天都习惯于这样做，可是有一天，意外的事情发生了。

那天早晨，我急着去学校完成老师布置的任务，就用共享单车的预约功能，提前预约了一辆自行车，发现它就在我们小区对面。“这么近啊！”我对自己的好运感到高兴，马上从家里出发了。

穿过马路，到了对面那条街上，我却连一个共享单车的影子都没看见。我在周围找了足足十分钟，急得满头大汗，像热锅上的蚂蚁团团转，可是还没有找到。它去哪儿了呢？无奈之下，我只能摁下“紧急铃”，这样共享单车就会发出铃声，我可以顺着铃声找到它。等等，我听见铃声了，它是从——我身后的小区里传来的！

怎么会这样呢？共享单车不是不能停放在小区里的吗？我赶忙跑过去查看，发现一辆共享单车正停在门口那户人家的院子里，我又按了紧急铃声，那辆自行车发出了清脆的铃声，它确实是我预约的共享单车！或许是听到了铃声的缘故，那家的主人跑了出来。我忙对他说：“老伯伯，这辆是我预约的共享单车，共享单车是公共财产，你不能私自占有它！”老伯伯咬着嘴唇，神情很紧张。过了大约三秒，他脸色大变冲我吼道：“小孩子不要多管闲事，这又不是你家的自行车，你凭什么来管我！”这人作了错事，竟然还狡辩！我有点怕，但还是很坚定：“你藏了共享单车，这是不诚实的表现，况且你这样做是违法的！”一听到“违法”二字，他皱紧了眉头脸色惨白，一声不吭地把车搬了出来。我也没有多说什么，骑着自行车走了。

一路上，我很愤怒，也很无奈。我一直在想：科技的进步确实给我们的生活提供了便利，但这样的便利，还需要我们用自己的行动来保护。若每个人都能遵纪守法，按规定使用“共享资源”，那么我们的生活不就更加愉快和便捷了吗？

共享单车、共享书店、共享篮球……现在，在这个共享时代，日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联，它或许改变了我们的生活理念，又或许是我们的生活习惯……

共享，这两个字的意思是共同拥有，共同享有。在这个不断踏着进步的步伐向前的时代，共享成了生活的一部分。人们每天上下班，骑着共享单车，因为共享单车是一种很方便的交通工具。共享书店，大家都可以自由进入的书店，共享篮球，大家一起使用的篮球。

我认为，共享是代表着一种进步，一个向新时代跨越的一个重要关卡。共享，每个人都可以去拥有，即使一些算不上富有、比较贫穷的家庭也可以去拥有它们。在以前，往往只有富裕的家庭才能买得起书、去读书，而现在，普通人，像我们这样的人，去共享书店读本书，简直是轻而易举就能看到自己想看的书了。

国家推进了共享时代，从中受益的是我们这些普通的老百姓，这让我们的生活变得更美好，更便利。这是改变了我们，也是改变了社会，更是改变了整个国家啊！人民的生活便利起来，变得好了，国家也会变得好的。国家是一个“大家”，而一个“大家”是由一个又一个“小家”组成的。“小家”的生活水平提高了，“大家”还会不好吗？

共享时代推进了社会的进步，可也会对社会造成一定的不良影响。如共享单车，原来是给大家生活变得更便利，使用自行车又环保，而现在呢？满大街的共享单车乱停乱放，不仅影响了交通，还给我们造成了视觉污染。有一次，妈妈上班去乘地铁，结果地铁门口全是共享单车，好不容易穿过了“车堆”，再挤上地铁，上班都差点儿来不及。

还有人对共享单车发起“攻击”，刮二维码的，锁上私锁的……诸如此类，还有许多对共享单车的破坏。这些事情都是一些很大的问题，这对成为一个更美好的国家，算的上是一个障碍物。我们必须解决这些问题，跨越障碍物，把国家建设得更美好。要解决这些“共享问题”，不仅得靠政府，我们自己也得行动起来。说到底，是我们市民不要破坏这些资源，不要将共享单车乱停乱放，不要造成拥堵和社会的混乱。

我们要做出实际行动，向他人指导正确地对待我们共同拥有的资源，去保护它们，保护这个社会，更是让我们的国家变得更加美好！

给共享先生的一封信：

共享先生，您好！

听闻近来您琐事繁多，声名远扬，几乎成为一些行业的“名片”。不少的资源挂上您的名头，与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念，成为人与人之间一条日渐重要的“纽带”。共享单车、共享书店、共享篮球场……先生的事业越办越红火，不过传闻您生了场重病，日渐虚弱。不知先生病因何在？

以我看来，先生的病已经十分严重，若不救治，或许哪天运气不好，您就这么一命呜呼，撒手归天了。这可怎么办？

就拿先生办得最红火的共享单车行业来说。您本想以共享单车帮助人们交通便利，使生活更便捷。可理想很丰满，现实却骨感。共享单车一进社会，简直就成了一块砧板上的鱼肉，任人宰割。有些强行砸坏了锁，拖入家门；有些乱停乱放，占道堵路；“共享“干脆成了”私有“；有些被拆得毫无车样，饱含悲愤横尸街头；有些被人进行了改装，好好的车变得面目全非，生生把”纽带“变成了”利刃“。

先生生活在这样的社会里，岂是一个“苦”字了得？不光如此，随意堆放的共享单车影响交通，共享篮球场一推出就被广场舞大妈占领，共享书店里的书籍破烂不堪，惨不忍睹……先生如同生活在火海刀山，早已是奄奄一息了！

先生的病已经病入膏肓。先生若还有余力，就该好好想想如何改善这个社会。小女子不才，考虑到先生您的身体情况，我有这样一个想法：

加强对共享单车的管理，应该全力抑制共享单车各公司品牌的“无序竞争”。各种各样的共享单车品牌令人眼花缭乱：小黄车、小红车、小蓝车、小绿车……看得我都担心哪一天所有的颜色都被他们用完了，岂不是还要冒出来个小白车、小黑车了？不光如此，各品牌之间的“战火”从来就没有停过。这家发放一批单车，那家咽不下这口气也再发放一批单车，别家见了也纷纷效仿，结果五颜六色、七彩斑斓的单车在街头“横行霸道”，即阻碍交通，又影响市容，还让这些单车毫无用武之地，浪费了资源，难道不是“百害而无一利”吗？其实共享单车的初衷是方便人们的生活，改善生活的便捷性。因为如此，更需好好整顿单车制度，派专人管理、控制单车数量，这难道不是先生最好的“治病良方”吗？不但如此，在大街小巷，随时随地都能看到“泛滥成灾”的共享单车。据统计，上海现有共享单车150万辆，而根据上海自行车行业协会的预估，上海能够满足老百姓出行的共享单车数量应该在50至60万辆，现在的投放量已远远大于上海这个城市所能承载的数量。共享单车数量过多，管理人数过少，导致市区“车满为患”。停放非机动车的白线区域早已被各种颜色的共享单车停满，多出来的车只好停在了人行道上，甚至还有不少停到了马路上，阻碍了交通。为什么不尝试对每辆共享单车进行归纳，制作一个“共享单车档案集”，方便对共享单车的管理与维修呢？

先生治病的方子多种多样，远远不止于此。小女子年幼，才疏学浅，能想到的暂时只有这些，但是我相信，共享是时代发展的必要条件，是科技创新的先兆。希望先生通过努力，让用户可以“共”同期盼，“享”受到真正的便利与快捷。我想这才是先生共享理念的初衷，不是吗？

最后，祝愿先生早日康复，继续为社会的发展做贡献，小女子也要抓紧学会骑自行车，明年我可就满12岁了哦！让我们一起努力吧！

此祝：平安健康！

敬礼！

您的朋友：XX

在这个飞速发展的时代，人们对于物质层面的需求越来越高，大家都希望过上更为舒适、便捷的生活。于是，一个新的名词产生了——共享。字面解释非常简单，共同分享。在很短的时间里，共享似乎成了智慧生活的代名词。但是，共享究竟能带给我们什么？我们为什么要共享？

我现在每天都骑行共享单车上下学。而在此之前，我一直搭乘妈妈的汽车去读书。每天，如同梦魇般的堵车总是让我心神不宁，而共享单车则能让我在短时间里到达学校，在全国上下倡导绿色出行的要求下，骑行共享单车也是在为环保出一份力。还有各种共享书籍、共享雨伞等等，总能让我在短时间内获得极好的服务，且价格低廉，给人们带来了极大的便利。

所谓共享，意味着我们真正进入了互联网时代，我们告别了传统的“我付钱、你给东西”的生活理念，进入了“扫二维码，大家一起分享”的时代。能够进入互联网时代象征着人们的生活更加多元化，也意味着人与人之间的连接变得更加紧密。

共享也充分体现了我们国家的社会主义核心价值观。既然是共同分享，那就意味着非你独自占有，而要懂得去爱惜。我常在新闻里看到共享单车像多米诺骨牌般地倒在地上、共享书籍如同折翅的鸟儿般被随意丢弃、共享雨伞似天女散花般散落……我总是感到痛心疾首。我认为“友善”一词表达的不仅仅是人与人之间的友好，更象征着人们应该主动爱护身边的事物，是一种更高境界的友善。在这个共享的时代，诚信也是不可或缺的。若连基本的诚信都丢失了，何谈共享？所以，在我看来，能够在共享时代获得便利生活的，一定是友善且诚信的人，他们也一定有着强大的责任心。

在这个共享的时代，人人都是受益者。但是，共享在发展过程中还存在着一些问题。比如说，老年人可能不太适应这样的电子化操作；有些人不愿意与他人分享；有些更是不具备良好的诚信规范等等。如何让共享体验变得更好，不仅仅是政府在政策上的把握，更应是每个人尊重共享理念、爱护共享成果的体现。

未来有许多的可能性。也许会有共享休息站、共享球场、共享教室等等，会有更多利于人们生活的“共享元素”出现。但是无论怎么改变，共享必然是人与人之间交流的一根纽带。既然共享给予了我们无限的便利，那我们就应该以良好的个人行为来回报这一份便利。

所谓共享，我想，其真正内涵或许是让我们的社会变得更加美好，人与人之间变得更加诚信友善吧！

科技的飞速发展带领着一种新型生活模式的产生——共享。这可是当今的热议话题，人们纷纷自成一派探讨共享给予人们的益与弊。

在我看来，共享是新时代的领军人物，它如一面旗帜展现给世人另类的使用模式。其实，与共享有着异曲同工之妙的还有图书馆。同样是公共物品，虽不可占为己有，但能够借取运用。共享的种子早在几百年前的图书馆就已种下。而今，社会只是加大对共享的开展力度，便利的依旧是普通民众。由于新时代的科技有着显著的提升，人脸识别指纹识别功能效果的日益完善，共享的安全性也愈发的高，企业家也不必太过担忧有借不还的现象。再加之，国家对人口数量民众素质的有意控制提升，普通民众对法律、道德、底线等概念愈发清晰，因此共享的可控性还是较高的。之于共享，在街上一眼望去有不少共享单车，共享单车被人们大幅使用，可见民众已接受且乐于享受共享带来的便利。共享单车是的成功足以见得共享是大势所趋，不仅有政府的极力支持，更多的还是来自民众的良好反馈。

共享的迅速发展不止有利于民，还携有不可忽视的商机。随着起先共享单车的产生被人们广泛接受、认可。接踵而至的便是共享书店、共享篮球……共享以肉眼难以捕捉的速度浸入我们的生活。使得一些野心家有机可乘，他们捉住了现今民众对共享一致好评，开始保量不保质地大规模生产。以最为熟知的共享单车为例，如今共享单车俨然成了一部分人的代步工具，可是在随处可见的路边不乏看到有些已被损坏或是本就质量不达标的共享单车。而这些还是可以通过观察看出的，或许还能避免些不必要的伤害，但在行驶途中猛然发现刹车部分松懈也是有的。在众多单车中寻找已损坏的单车无疑是大海捞针。但是，为了保证共享能够给予人们最大程度的使用性、实用性，按时检修是不可或缺的工程之一。看到浩浩荡荡检修单车的场景，不仅是城市另样的美丽风景，更是给普通民众吃下的最有效的安定剂。

共享似是这个时代的一个代表产物，它象征了这个时代的科技发展、民众素质。共享不仅是一面旗帜更是一面镜子，从这面镜子中我们能够看到人与人之间的相互信任、共同分享，这是令人动容的。生活在一个和谐温暖的社会中与素不相识的人运用着同一个东西，这又何尝不是一种缘分？这些都是我们强大的祖国，为科技、人民奉献出自己青春的科研人员赠与我们的。当我们使用共享时，你会意识到自己是何等的幸运出生在这样的国家，这样的社会。共享又何尝不是国家昌盛，人民振兴的象征？

现在我们的生活越来越方便，生活水平越来越好，这与我们国家的科技水平息息相关。而近几年共享单车的横空出世让我们进入了一个“共享时代”。而这“共享时代”是真正的“共享时代”吗？

不能否认的是，“共享单车”的出现大大方便了我们的生活。

一次，我与一位同学结伴去玩。可因为我们在返回的途中，不了解公交车站的位置，两个人似无头苍蝇一般，摸不着头脑，一个大胆的想法从我们脑中出来——走回家！那时，我对这一段近十公里的路程信心满满，可事实证明：我们太天真了！当走了四分之一的路程时，双腿光是站着就开始抖动，感觉双腿不是自己的。而这时，我那同学想起了“共享单车”的存在。可是很不巧，我们不会使用，也不知哪有单车。那时，我们坐在马路人行道的边上，讨论如何回去。这时，一位大约四五十岁的叔叔从我们身后经过，可能他听到我们的对话，于是亲切的叫了一下我们：“小姑娘们，你们要用共享单车的话就要先下载一个软件，然后根据地图找到附近的车，找到之后按‘扫码解锁’，扫一下车后面的二维码就能骑了。”说完之后，他温和亲近地向我们点头微笑。此刻，我认为他好似从空中飞下来帮助我们的天使。按着他说的方法，我们成功的回到了家中。

这次的游玩，我们也算是经历了重重磨难。如果没有了单车，可能我们就会“流浪街头”，可是如果没有那位好心人的帮助，那我们就算有了单车，也同样会面临着“流浪街头”的命运。

共享单车，共享书店等越来越多的共享资源，它能够使我们的生活水平变好，但单单这样，算“共享时代”吗？

真正的“共享时代”在我眼中就像人与人之间美好和谐关系的代名词，是中国五十六个华夏民族团结一心的代名词，是人与自然和谐发展的代名词，更是世界和平的代名词。或许你会问：为什么？那是因为我们不论是地位高的人，还是地位低的人，是人还是动物，是植物还是生物，我们都有着一个共同的家园——地球。我们一同共享着地球上的资源：阳光、空气、土地……当我们与地球有着和谐生活时，那便是真正的“共享时代”。

而如今，人与人之间的勾心斗角，人们过度的砍伐森林、抽取石油、浪费水源……国家和国家之间的战争，把我们与“共享时代”越拉越远，它们如一层层阻碍把地球上一切生物的关系越挡越远。

我希望有一天，我们能进入真正的“共享时代”，人与自然和谐共处，人与人之间关系更加和谐，世上再无战争，世界能够和平。

期待“共享时代”的到来。

共享时代的出现无疑给人们带来的是方便、快捷的生活。共享是美好的，是人们互帮互助的体现，但同时，共享时代的一波三折也暴露了人们各种各样的不文明现象。

“共享”原本是在家中，抑或是邻里之间用到的词，共享一间屋子，共享一顿晚餐……随着时代的发展，“共享”似乎成了耳熟能详的词，共享单车，共享雨伞……原本共享是一件值得人们高兴的事情，但，高兴之余，它似乎渐渐地成为了人们各种不良行为的利器。

“共享单车”想必大家都不陌生了，在街道上随处可见，它的出现，为市民生活提供了便利，绚烂的颜色也成了城市中一道靓丽的风景线。然而，这座城市的主人们似乎并不爱惜这来之不易的便捷，时间久了，原本排列在那的“整齐大军”就如同刚打完一场激烈的战争，队伍零零散散，缺胳膊少腿的，甚至就连代表自己军队的战袍也被无情地扒去，套上一件与军队格格不入的外套，俨然成了一个“叛徒”，过着被约束的生活，套上一把铁链，无法回归大部队，“共享”就此与它绝缘。

随着“共享单车”的出现，越来越多的共享产品也传入了人们的耳朵，其中，“共享雨伞”在我看来十分有意义。常言道：天有不测风云。特别是在炎炎夏日，前一秒还烈日当空，后一秒可能就已乌云密布，紧接着就是雷声阵阵，倾盆大雨，让毫无准备的人们猝不及防，“共享雨伞”的到来似乎解决了人们的燃眉之急，一个简单、方便的操作就能躲过一场大雨。然而，城市的主人们似乎并不爱惜这来之不易的便捷，一处处跑遍，等待着我们的却是一个个守着“共享雨伞”的空盒子，偶尔撞见一把独守空房的共享雨伞，在撑起它的那瞬间才发现，外面下着大雨，里面下着小雨，一处处的破洞，似乎在为城市的便捷打抱不平，此时的“共享雨伞”也就失去了它原本的意义，“共享”这个词也就成了摆设。

共享时代的发展要靠人们良好的行为习惯来维持，这样才能使共享时代变得更加美好。城市的主人们也需要重新认识一下“共享”这个词的含义，共享不是一个人的，而是属于我们大家的。我们的自私只会加快这个原本美好的时代一步步走向灭亡，我们要用自己的实际行动使共享时代走向巅峰之路。

“共享单车”、“共享书店”、“共享健身房”等等名词，不知你是否耳熟能详？路边随处可见的五彩缤纷、各式各样层次不穷的单车、迷你书店、共用篮球场…。是的，这是一个全新的时代，是一个全新的经济运转体系！这“共享时代”的身影洋溢着勃发的生机。

我国是共享经济试点的首个先例。这意味着初生的、洋溢着活力的“共享经济”是否能够成为成熟的经济体系，全世界的目光集中在我们身上。而共享经济日益繁荣的背后，时代的阴影悄然而至，税利的锋芒原形毕露，如毒蛇向青涩的果子露出尖牙。

诚然，任何一个全新事物的诞生与尝试融入社会的最初都是不易的，“共享”也是如此。“共享”的热潮来得太快、太过于迅猛，仿佛一夜间，各大或小的街道、商场前，挤满了各色单车，占据人们生活的每个角落，使你动弹不得。我曾从电视上看到这样的采访报道：路边收车费的大妈向记者抱怨大量的共享单车占据了人们停放非机动车的空间，所以有些人就把非机动车停在人行路上————-以示抗议，这就给她带来了相当大的麻烦，且这些单车长时间处于无人管理状态。屏幕上的她头发已添花白，又眉关紧锁。在时代的潮流下，个体是无力的，而她与我们一样，是千千万万之其中。

人说“月盈则亏”，泛滥的“共享”物品成了占用公共空间的第一隐患，并且无法合理移除。我曾见商场前的书店无人光顾，连“共享”二字的荧光屏都失却了色彩，行人来来往往，没有人情愿抬头望上一眼。共享时代的主体毕竟还是共享经济，而共享经济本身毕竟还是一个金融体系。它的诞生是以为市民百姓造福、提倡节约能源，环保出行为前提，而21世纪的市场经济的反应就是快速效仿复制，随即张牙舞爪，毫无章法的向各个领域迅猛扩张，而一旦供过于求，市场缺乏长效管理机制和应对措施的弊端就暴露无遗，从而造成更大的资源浪费和无价值的闲置品。

我们谈起“共享”，时而欢喜、时而愁。共享市场的乱象大家有目共睹。有的共享设施出现故障而无人承担责任，消费者大吐苦水，经营者不以为然；有的共享设施在使用时出现损坏，大批量的运到回收站、废品场。我至今难忘从飞机上俯拍废品场那“如山”般的共享设施的场景，震撼的情感过后更多的是惋惜与悲凉。好在政府终于出手管理市场乱象，经营者有些人愿意为此担当，百姓中有热心肠的青年男女积极参与整治的行列中，为困境中的“共享”带来一丝责任与人性的光辉，我愿意将它比作寒冬里的暖阳。

事实上，共享时代下的我们应该意识到，即使这是一个由经济新体系命名的时代，但它最后的最后还是一个时代，同过去今朝我们所经历的每个时代一样，共享时代是一面当之无愧的明镜，反射着人间冷暖，是是非非。我又见那些别无端破坏随手丢弃在草丛中的单车，与那些被撞倒在地无人搀扶的老人们一样让人心碎。我虽不常遇到这样的老人，却常遇见这样的单车，常遇见举着雨伞、在倾盆大雨中艰难扶起被风吹倒的单车的人，常遇见烈日下愿意放下遮阳伞、叼着冰棍去扶起倒在路边的单车的青年，常遇见那些不是置之不理，而是积极联系商家处理被破坏的单车的热心人，在他们一个又一个人身上，我看见了他们身上写满了“高贵”，我真切感受到在这样一个时代，他们如金子般赤城的心，其炙热的温度恰恰暖手，一点也不烫人。

共享时代，我们何去何从？我想，无论共享经济它将走向何方，是好是坏，至少在这样一个时代里，我们能尽力做到最好，用认真负责、善意而又真挚的面孔去拥抱时代的困境，去拥抱时代的光辉，接受或好的、或坏的任何事物，是社会中人的生存之道，也是社会的“共享”之道。

共享单车，共享书店，共享篮球……这些共享资源让我们的生活变得方便快捷许多。比方从学校到我家走路要15分钟但是如果骑摩拜这种共享单车的话只要花五分钟就可以到了。越来越多的共享性质正和我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

人们变得自私，或是他让人们的自私显出来了。

上海市政府正大力整治共享单车。原因是乱停乱放。前段时间放学时看见一辆大货车装满摩拜单车，似乎是没收了。是啊，摩拜打着解决最后1公里的口号冲入市场。但是人类都是自私自利的生物有谁会去为了停一辆不是自己的车多走多少路呢？是我的车，我就遵守规则；不是我的车，就乱停乱放，怎么舒服怎么来。

前几天一个同学拿着修正带向我借修正带。我问他为什么有修正带还要向我借。他想了想，说自己的快没了，只够再修两三个字，所以就借我的。我没有多想，就把修正带借给了他。没想到他居然拿我的修正带修了整整两页纸，把原来有八成新的修正带修光了。

共享时代也加快了人们的生活节奏。以前路上都是走路的行人，可是现在人行道上空闻风声雨声。倒是助动车道上摩拜、ofo络绎不绝、铃声鼎沸。每个人都把自己时间拆分的碎而又碎，自己急而又急，恨不得直接飞到目的地去。以我自己打个比方。父母对我说：你要好好学习啊，多上点课，不然你怎么应付新时代快节奏的生活呢？

于是我整个双休日都辗转徘徊在各个辅导中心间，忙得脚不沾地。可是呢，学校教的东西和外面其实没有多大区别。在外面学过了，学校里干什么呢？听，无聊；不听，也不太好。这让我非常为难。

而还有许许多多人跟我一样辗转于工作之间，没有时间也没有心思去追寻自己的理想，钻研自己的爱好。正如外面车道上的一辆辆共享单车一样，每天只是急匆匆地完成工作而已，很少完善自己。

但当今的各个共享资源着实是为人们的生活效率做出了很大贡献。

共享时代实在是难以没定二元论评价的。但是如何找到共享时代的优缺点的平衡确是我们在这个时代中立身的根本。只有这样，我们才能共享而保持自我，快捷而沉心静气，才能在此共享时代中既保持初心又能跟上时代。

今年，我国掀起一场“共享”热。共享，顾名思义，就是指许多人一起享用这件物品。共享单车，共享雨伞，共享充电宝……总之，共享无处不在。

自从有了共享资源，人们的生活越来越方便：自己徒步行走累了，可以用微信扫描二维码，就可以骑着单车到达自己的目的地；路上散步时突然下雨，可以用手机扫一下二维码，直接撑伞；以往手机没电了都会抓耳挠腮，急得满脸通红，现在有了共享充电宝，只需把插头一插，端起心爱的充电宝，就轻松解决了这种看似鸡毛蒜皮但对于手机党来说至关重要的事了。可以说，共享资源带给我们的好处倒是不少。可是正当我们陶醉在共享资源里无法自拔时，却不知道那些破坏者正肆无忌惮地对共享资源进行破坏。

就以共享单车为例，当人们长途跋涉，疲惫不堪之时，共享单车不知被谁拆散，无非就是脚蹬缺失，车链拆除，车座移除，车身全部零散，如同一个人碎尸万段一样，惨不忍睹。甚至有些厚颜无耻的人直接把共享单车骑进自家，当作自己的“私家车”。每当一批新的共享单车整齐地排放在各处时，总是有一些人偷偷摸摸地把单车车轮用工具猛戳几下才肯罢休，然后装出一副平常，若无其事的样子匆匆逃离现场。当我从新闻上看到北京每天要坏掉10万辆单车时，我彻底怒了！那些共享单车们与你们平白无故，为什么要怀着痛恨的心去毁坏它们呢？那些制造单车的工人多么辛苦！总是马不停蹄地生产出一批又一批的单车。而你们呢？只是一如既往，不知羞耻地破坏着，与制造单车的工人抵抗着。你是否想过，当那些疲惫的人们想骑车回家时，眼前却是零零散散的配件；是否想过那些工人们夜以继日地制造单车时多么劳累，而换来的只是伤痕累累的单车，前功尽弃，功亏一篑；是否想过你们的破坏只是让我们有限的资源逐渐变得稀少；是否想过别人的感受？我只想告诉你们，你们破坏的不仅仅是一辆微不足道的共享单车，而且还夺取了公民拥有的公共资源，更是迫害地球有限的资源！

人之初，性本善。这简短的六个字，有谁可以做到呢？光是单单的共享资源就可以提现人们的素质。那些单车与你们无冤无仇，为什么要一如既往地破坏呢？岂止是共享单车，共享雨伞被人折断，充电宝占为己有……你们的素质呢？为了我们能拥有美好的家园，不要在这样肆意地破坏了啊！

“嘀……咔擦”，伴随着一声清脆的响声，车上的锁扣已钻入锁孔。我推了推车把手，确认停稳之后，便背上书包走进了校门。身后的马路依旧是车水马龙，听着此起彼伏的发动机轰鸣声，我在心里由衷地感谢“小黄车”为我带来的便利。

是的，在当今这个现代化的社会，生活的便利度也大大提升，越来越多的共享资源出现在我们的视野里。马路上，各种颜色的共享单车汇成一道靓丽的风景线；街道旁，共享书店满足了我们对知识的渴望；还有新出现的共享汽车，解决了人们“最后一公里”的难题……就拿我来说吧，骑上了共享单车，每天的上学时间减少了十多分钟，再也不用担心堵车和迟到。由此可见，共享资源为我们带来的帮助非常之大；它与我们的生活，也正在愈发紧密地联系起来。

可是，正所谓“有得必有失”，为人们提供诸多便利的共享资源，也有它的弊端。看到路边那乱停乱放，甚至倒在地上也无人扶起的单车了吗？看到书架上那因阅读者的不爱惜，而染上污渍的图书了吗？看到共享球场上被随意放置，有借无还的篮球了吗？越来越多的“共享”，造就了越来越多的资源浪费。我曾在网上看过一张照片：上百辆共享单车因为骑车人使用不当而损坏，只好被收集到一个固定的地方，由制造厂集中处理掉。如此多的车子白白地报废，着实令人触目惊心。但究其原因，暴露的却是使用者的品德，以及整个公众社会的素质与涵养。

共享本身，是一种公益；若共享资源遭到破坏，无疑凉透了公益者的心。常言道：“与人方便，与己方便”，如果每个人在使用共享资源时小心一点点、珍惜一点点，那么资源的浪费便会大大减少，为后来的使用者带来的方便也是不言而喻的。所谓共享，不仅仅是为我们的生活提供更多资源，更是公众文明程度的一种体现，每位使用者的一举一动，都将坦露在整个社会群体的眼中。

所以，当你使用共享资源时，请温柔待它；你在使用完毕后将它完整地还给社会，同时也传递了一份道德无涵养的正能量。

无德，寸步难行。让每个人学会珍惜、提高素质，这是如今这个共享时代，给予我们最大的礼物。

随着互联网时代的逐渐兴起，“共享”这个话题也在网络乃至生活中广泛流传。

共享时代引领着新一个时代的崛起，引领着中国迈开新的一步。共享时代带来了商机，发展了经济，于是乎，大家都说“共享”真好。

没错，“共享”的确给我们带来了很多的好处。比如，“共享时代”的崛起来源于共享单车，oFo、摩拜，我们随便扫一扫二维码便可以解锁开始骑行了，着给大家的出行省去了很多麻烦。同时，随着共享单车的增多，人们使用汽车的频率逐渐地减少了，这绝对给治理环境带来了一个很好的机会，共享单车的出现给予了未来的环境一个美好的天地。

那么，共享单车是否完美呢？

回答是：不是这样的。我们大家都知道，随着共享单车的增多，出现了停车难的问题。停车的白线已经化好了，但总有人不循规蹈矩。地铁站离停车线明明只隔着一条马路，我想，走一条马路也不过三四分钟吧。可偏偏有人就不停在白线内，硬是要停在地铁站门口，这下可好，给行人带来麻烦，又占用了公共资源，你说该当何“罪”？

还有一点众所周知，十二岁以下的儿童是不允许在马路上骑自行车的。这条规矩可不是最近才有的，但好多人都只当耳旁风。那天，我放学回家路上，看到有两个小孩子在骑共享单车，一个五六岁，一个七八岁，身旁也不见有家长。当家长的不应该好好教育孩子吗？而共享单车的创造者是不是也应该考虑考虑如何做好防范措施？

“骑行共享单车撞人后跌下车逃逸”这样的新闻我们也是屡见不鲜，我觉得还需要法律来进一步实施管理。

“共享”我也承认它的确好，但也有弊端不是？我认为现在最重要的是找到如何解决弊端，减少弊端的办法，而不是弃之不理。只要找出好的办法来解决现在棘手的问题，我相信，共享时代会有自己的一番新天地，它将会更好地引领中国走上时代巅峰。

“共享时代”我看好你，也相信你！

有人说，人之所以为人，在于“共享”。

上古时代的猿人，一旦获得食物，必须一起族群共享。这样的共享是群居动物的铁律，它使得雇员人得以生存、繁衍。

新石器时代的人类将使用火和打制工具的技艺分享出去。人类的大脑得到发展，生存有了保障。

这样的例子，在文学领域、科学领域不胜枚举。古希腊的苏格拉底、柏拉图，将他们的思想汇聚成书籍、言语，流传出去，就成为人类的奇迹。莎士比亚的戏剧被世人共享，就成为文学的里程碑。各个大科学家，牛顿、爱因斯坦、福克斯，将他们的研究成果公之于众，推动了世界的发展。

每天一睁眼，所见便是一个“共享”的世界。伸手开灯，电力是国家共享给老百姓的；从床头柜上拿起手机，手机是厂商共享给消费者的；拎起公文包上班，甚至连脚下所踩土地都是共用的。偌大一个地球，为全人类共享。

“共享”，是好的。做作业，我会感激共享的互联网，它使我解开了许多疑惑。周末上课，我会感激共享的OFO单车，它使我节省了许多时间、路程。

共享，又一定是好的吗？

做作业，有“搜题帮”“作业帮”横空出世，各种完美无缺的回答、各种固若金汤的解答，消释了多少人独立思考、不屈求解的精神。对着一道题，瞄两眼，“作业帮！”

“共享”，使人懒于动笔动脑，沦于庸人。

找单车，在烈日下辛苦寻觅，汗流浃背地跑来跑去，找到的多半是残缺的、上锁的单车。作文章，不必再苦苦码字，在网上复制就好。黑心厂家售卖顾客信息，使多少人隐私受到侵犯。

“共享”，使人萌发恶念、道德沦丧。

小至小我，大至国家。枪支、炮弹，被各国共享，引起社会的剧变。美国，或许用苏联的枪支、士兵攻打中国；中国，又借助美国、苏联的力量“抗日”。当原子弹在日本长崎爆炸；当阿富汗的平民被炸得体无完肤；当伊拉克的妇女中弹倒下的前一刹那还在喊：“我的孩子！”……

“共享”，是否使你震颤了？原来，当能够建设国家的人民被投入战争；当能够大幅推进科学进展的科研成果被应用于厮杀；当各种信息受到剽窃……“共享时代”，竟然成为了思想与社会的屠宰场、毁灭者。

原来，“共享”既可以造福人类，也可以在转念间毁灭世界。

不要紧的。人之所以为人，还是因为“共享”。孰利孰弊，谁分得清？只是，我们所需要的，仅仅是思考的头脑，以及，警惕“共享时代”。

落日的余辉洒在了路边各处，倚在车窗边，看着那一条红色的长龙，内心无比疲倦。而路边的小道上却是闲暇的很，各个年龄阶段的人们骑着一辆黄黄的同款的单车，享受着自然的美好。

带着巨大的好奇心，我回家便查阅了关于这款单车的资料。它是新时代的产物——共享单车，使用的方式很简单，只需拿出手机扫一扫二维码，下载app便能轻松解锁。

“共享单车”这种想法诞生于2015年，短短两年间发展到全国的运用，可见其对人们日常生活的作用之大。它骑行的费用很低，并在app上设有骑行监控，可显示路线，时长等等。至此，人们不需要在花大价钱去买一辆自行车了。当今社会污染严重，私家车的尾气排放量过大，在路边走过，有时便会被其呛到，可谓是很难受的。而骑单车，不仅低碳环保，且对人们的健康也做出了一定贡献。共享单车强调的是循环使用，你用了，然后我用，当今社会处于一种漠视的时代，共享这个概念拉近了人与人的心里距离，使大家在便于自己使用的同时也便于他人使用。但它也有不到位的地方，在路边时常能看到倒在地上的单车，被破坏的单车。还听说过有人将单车的标志拿下来，改装成自己的所属物，对于这种情况的出现，我想它的发明人应该投入更多的思考在内，或是设立定点，亦或是安排人员管理等等。

在看过共享单车后，有一个以共享开头的名词吸引了我的注意力——共享充电宝。在各大商场，图书馆，饭店等公共场合都会设有共享充电宝供在外的人们在手机没电时及时给予有效的帮助。可以说是广大人民群众的一大福利。但是随着乐电的退出，许许多多的充电宝柜将被回收，共享时代的前景究竟如何呢？这无不让人十分期待，但我希望是一个美好的前景，让它改变这个已经被冷漠，自私充满着的世界，这需要大家的共同探索和思考。物资丰富的今天需要大家的珍惜，保护好资源便是每个人的一份责任。

总之，”独乐乐不如众乐乐“这个社会将以拥立人民的利益为基础不断发展，共享时代就是一个完美的体现。

又一个星期天，我骑着一辆崭新的小黄车在路上游走，和煦的风和诱人的花香，无不构成了一曲悠扬的乐章！

伴随着社会的发展步伐，许多新鲜、便捷的事物渐入人们的眼帘，共享单车便是其一。而即使人们的生活理念因此改变着，但心中总有一份温情不会消逝，它在人们之间传递着，永不失温。

那天下午，我正将学校里的书往家搬，正值寒假，街上人烟稀少，更不用说出租车了。于是我扛着沉甸甸的书包，抱着一沓厚重的书，缓慢向家前进。

忽地，我眼前一亮——共享单车！一位中年男子站在它旁边，同时也注意到了我那吃力的神情和期盼的目光，于是，他将车锁好，搬起身旁的箱子，回头看了我一眼，静静地离开了。

我暗喜之余，赶紧贴近那辆单车，熟练地开了锁，将书本装入车篮，如释重负地骑了上去。这时，我忽然注意到刚才那位男子抱着箱子，在不远的前方艰难地走着。

我心中咯噔一下，想起他刚才的行为，莫非他是……将共享单车让给了我？霎时，心中涌起一股暖流，我急忙朝他的背影大喊：“叔叔，我不用这单车，给你用吧！”而他缓缓转身，在我的目光下摇摇头，对我浅浅一笑，便继续赶路了。

我心里有些不是滋味，便推着单车上前，停在了他身前，执意让他把箱子放在车后座。

他最终妥协，小心地将箱子放了下来，与我一起推着车前行。

“谢谢你啊！小妹妹……”我看到豆大的汗珠淌过他的脸颊，沾湿了他胸前的一片衣服。我们一路谈笑风生，不紧不慢，推着单车前行……

我们走到一个十字路口分开了，我注视着他的背影一点点模糊，直至消失，复又骑上单车，向家赶去。一路上，似乎寒风被阳光所感，也变得温和起来。到了小区门口，我熟练地锁车、拿书、上楼……

这份来自陌生人的感动一直被我珍藏在心。我明白，随着社会的不断进步，共享行业也在不断发展，在每个人心中，总有一份温暖也在伴行，即使是面对陌生人，也不会例外。

在共享时代，我与陌生人共享那份温暖！

来到了如今的21世纪后，因科技发展而大幅度削减能源，产生了世界各地都发出的概念——低碳环保。有一些大型企业抓住商机，发展出了例如共享单车、共享书店、共享篮球等不同的衍变产品。

在中国各地的大街路口、店前小巷，到处都能发现共享单车的踪迹。商家们利用互联网的不同渠道来进行收取费用。人们也能在交通堵塞时，骑上一辆散佚在大街小巷的共享单车，不会因人来人往，车水马龙的路况而影响了自己的出行。各大商家赚钱利润，人们也能方便出行。各取所需，互相不影响。可自共享单车出现一段时间后，有一些人利用共享单车无人监管的这一弊端，随意的就把共享单车遗弃在杂乱无章的角落，又或者把共享单车骑入自己的小区的各种角落。

有一些人更加过分，把原本美观大方的共享单车进行改装，甚至这些不自觉的人把原本不属于他们的不同单车收为己用，涂改拆卸二维码。这种恶意，满足私欲的行为影响进入大众的视线中，在时间的推移下，愈加增多。导致各大的公司派出共享单车回收人员，按照仪器定位，顶着烈日，扛着约十几斤重的共享单车来到公司指定的回收点。

爱五湖四海的不同餐厅，有一部分的餐厅为了方便照顾顾客的需求而特意引进了一系列的共享工具。例如共享电线、共享充电宝。

人们在吃饭的时候，常常会利用不同型号的充电电线或充电宝给自己的手机充电。

但是这些餐厅主办的善意之举，竟被一些不爱护公共财物的人借走之后，破损、损坏的电线再也无法使用。充电宝的情况更加严重，有许多人先买完单之后，瞒着商家偷偷地把借来的充电宝放进自己的包包内，然后装着若无其事地离开了。

这些不文明的行为导致了这些共享商品不断地减少、消失，也使一些共享工具被迫下架。

现代的社会，有一部分人为了自己的利益而损失了大家的利益。所以这些不自觉的人都应受到社会的谴责。人们总是这样，失去了——才懂得珍惜！

伴随着近代人类技术爆炸产生的一项高新技术：数据共享“云”，统计这门学科变得易如反掌，进而奠定了共享时代来临的核心“软件”，而“硬件”与计算机中的发展历程有所不同，它们是伴随“软件”，也就是“云”，产生的。

其中在中国最为实践性的一项宏大先驱——共享单车，以其数目巨额的车辆著称，运营却出现蛀洞。在二、三线城市，这类本是公有化的资源，却成了“私有财产”：不少的车辆在使用过程中被损毁，乃至被个人强行占有，一来除去减少的数目，损毁的车辆又重新进入共享之循环，结果便是激活一辆车，骑行，却发现是坏的。

有所警觉的人，迅速将尖锐的矛头指向国民素质的问题，其实不然。

共享单车固有强大的云“数据”在背后支持着，则更重要的是人的意识形态，某王姓创始人所做的这项工作，令单车行业突然转型，人们的意识形态却无法适应突然的变革——过去的百年中，曾有过类似的运营模式吗？从最根深的观念来看，单车使用便是自己的，又怎么能说像对待别人的物件来珍惜？人们所缺乏的绝不是善意，而是想法。

没有惜物的观念，纵使运营者如何变动“云”的软件，单车损坏的顽疾不会有何改观。因为使用人群的意识亦是软件，与“云”相互依存。若顺其发展，完成变革即需代代更替，百年难成；倘若人为干预，从教育着手，将共享之精神注入年青一代，未尝不是一个更有效的方法。

家教非一定可干涉，不能指望每位家长都能做到以身作则的榜样，应从学校教育做起，组织实践的社会活动，带领学生学习如何使用、如何保护单车，像对待自己物品一样对待它们。当这一代人成长，进入社会便是一股清流，带领行为风尚的清风；更微小些，我们不是教育的改变者，自己也要竭力出力，身体力行，改变自己。

我们的使命便是与数据“云”作赛跑，物变、人变，从私有走向公有化的社会，共享的精神浸入每一人的理念。