共享

共享单车，共享篮球，共享商店……越来越多的共享资源正在向我们靠近。共享给人们带来了无限的快捷与方便。无论在哪里都可以骑一辆“ofo小黄车”或是“摩拜”，或是其他共享单车回家。可是有一些贪婪的人却把“ofo小黄车”的二维码刮了，密码也只有自己记得，或是用家用锁把它锁住。还有一些人做的事更是害人不利己，把踏板拆了，把轮胎扎破……我们不能让这些破坏社会美好风气的人继续这样干下去，我们应该制止并教育他们。

前两个月，“小黄车”、“摩拜”特别多。当妈妈去图书馆借书，而那些书很重，她拿不动时，只要拿出手机，对准二维码扫一下，就可以将“小黄车”骑回家，东西也可以放在车上，快捷省力了很多；当爸爸乘地铁回家，到家还有一大段路时，他只要掏出手机，扫一下就可以骑回家；当我们一家人从乐购买好一大堆东西回家时，只要扫一辆“小黄车”，就可以把重的东西都放在上面。共享单车带给我们了很多快捷与方便。

但这两个月，“小黄车”、“摩拜”的数量明显在减少，成批的”小黄车”被送去维修，我们身边的“小黄车”也越来越少了。

有一次，我们一家从乐购买了一大袋米和一大箱水回家。因为太重，我们想找一辆“小黄车”骑回家，万达广场的外面一圈全都是自行车停车场。一眼望去，自行车密密麻麻的好像拥挤的蜜蜂窝一样，我抱着一箱水，爸爸拎着一袋米，而妈妈就负责去找”小黄车”。几乎走完了一圈，她才找到了一辆，我们急忙赶过去。但没想到那辆“小黄车”被无数密密麻麻的自行车包围了，根本不可能走进去，更别说把它推出来了。大力士爸爸主动提出，要把它扛出来，而米和水呢，就由我和妈妈来拿。我费了九牛二虎之力才把那箱水抱起来，妈妈则拎着那袋米。我不停地催着爸爸："快一点，我要坚持不住了"，没想到一会儿爸爸就把车扛了出来。”嘿，快放呀。”爸爸说。”哎，你什么时候好的？”“快放上来吧。”爸爸说。终于，我们把一切都弄好时，正想扫码把它骑走。刚想要把它推前一点，没想到那个自行车上有一把家用锁。这快要把我们气死了，我们费那么大力气，把它弄出来，最后却不能用。很快，爸爸拍了一张照片举报了这辆自行车。

这个现象不是只有一个，在很多地方我们都会看到。车子被刮掉二维码、被锁住或是被损坏……如果这个现象越来越多，提供共享资源的厂家以后可能不会再提供了，以后谁都不能使用这些共享资源。我想问问那些大人：你们真的不觉得难为情吗？“不要贪婪”，这种小孩子都懂得道理，我不相信你们不懂。如果每个人都保证自己不破坏公物和共享资源，那么这个世界的明天将是耀眼，美好的。

近日，在企业举办的创意设计大赛中，以大学生小云为创意设计核心，以小宏、小腾为辅助的创作团队荣获了特等奖，获得了万元奖金。在如何分配奖金的问题上，三人有各自不同的见解。(开头概述全面而简洁)作为一名老师(写作身份代入很自然)，我认为，小宏与小腾的想法都有值得赞许的地方，可以看出两名学生身上的闪光点。小宏决定将自己的奖金让给小腾，帮助他缓解家庭经济压力，这是朋友之间深厚的友谊;小腾则决定将大家的奖励都拿出来设立基金，给更多人创新机会，这是一种大爱。也许，小宏同学的善意也许不会为小腾所接受，况且区区奖金也无法使他的家庭有明显改善，而小腾同学的想法是“舍小家为大家”，没有顾及同伴的想法。所以，我认为，集体成功，荣誉应该由成员共同协商，小云的想法就十分妥当。(表态鲜明，观点明确)在荣誉的背后，是小云的智慧，是小宏与小腾的辛劳，是三个人为之共同付出的汗水，三个人的携手铸就了成功，如若缺少其中之一，则可能无缘荣誉，无缘奖金，更无缘谈及分配问题。三个人的团结合作好比旧时会打更的大钟，钟声在十二点准时打响，清幽、宏亮。当你透过表面向里看，则是许多齿轮共同的运作，或大或小，但缺一不可。(排比、比喻用得恰当，增色添亮点。)作为一名老师，我认为小云的思想难能可贵，他没有说平均的分配或按照贡献参与分配，而是说与小宏小腾协商分配，这样不仅体现了他对同学的关切与尊重，更体现了他为人处事的大度、得体。按理说，作为一个团队的领导核心，他有权支配发展成果，也有权得到奖金中的大部分，但是他并没有这样做，在参与比赛时三人团结合作，共同协商，善始善终，对朋友抱以尊重，对团队抱以感恩，在高额奖金面前仍然顾及团队及成员的利益。(本段说理很得体。)奖金是在三个人的共同努力下获得的。合作下的成果应由全体成员共同商议，他们可以分配个人获得的奖金的比例，然后再用自己所得的部分做自己想做的事，分配后的奖金就成为他们的私有财产。其用途与他人不大相干。或者他们可以共同协议奖金的去处，或是帮助某一朋友，或是为更多的学生提供创新机会，但是前提是三人共商，因为奖金是他们的共同成果，每个人都有一定的支配权利。在集体荣誉的背后，是三个人的共同参与，每个人都有一定的支配权，而分配结果要共同商议，才能不忘“集体”的初心。而在我教书生涯中，小云同学不仅有创新的智慧，更有奖金分配面前的大器，所以我认同他的观点——集体成功，荣誉共享。(再次强调观点，回扣前文。)

〖点评〗本文“看似平凡却崎岖”。她有几个亮点：第一，就事论事，对材料内部人与人、观点与观点之间的关系辨析得很清楚，没有顾此失彼;第二，在综合材料内容及含意作文，在“隐形比较”中体现自己的思考与选择，基本没有“闲扯”的题外话。第三，写作“身份代入”很自然。作文在打造亮点方面还有上升空间。

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一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

共享单车在带给人们方便与快捷，打通城市交通“最后一公里”的同时，更多问题逐渐浮出水面，如何规范管理，如何杜绝“公车私用”，如何使行业在极速扩张中有序规范?

在解决出行的“最后一公里”、创造清洁城市的过程中，自行车有着无可比拟的优势。共享单车乘着共享经济之风，以其随用随骑、网上支付的便捷性，迅速“俘获人心”。但共享单车在为市民出行带来方便的同时，也带来了许多“不方便”。

“有些人骑完车就随手停在路边，挤占人行道，甚至堵在商铺的门口。有的小巷子本身就窄，再横七竖八停几辆单车，都没法过人了。”深圳市民林师文说道。有些街区没有划分非机动车道，单车与机动车并行，“旋风单车”成为交通安全隐患。

专家认为，出现单车乱停乱放、违规抢道的现象，是由于共享单车与城市的兼容性不足，城市慢行交通系统不完备。现在许多大中城市追求出行效率，扩宽机动车道，建设城市快车道，推广快速公交系统，相对忽视了自行车出行的慢行配套设施。短期激增的共享单车与相对落后的城市慢行交通系统之间形成矛盾，出现了单车与行人、与机动车争抢路权的情况，既削弱了共享单车的便捷性，又增加了出行的危险性。

使共享单车更好地融入城市，在每一寸“城市的毛细血管”中自由安全地穿行，需要为其提供规范的慢行条件。同济大学公共管理系主任诸大建指出，政府应该使整个城市规划和空间更有利于自行车，把汽车友好城市转化成为公共交通、自行车友好城市。深圳大学中国交通经济研究所所长韩彪认为，深圳等部分大城市自行车道并不完善，很多地方没有骑行条件，但是共享单车定位于最末端的3公里，在微循环里完善骑行条件相对容易。

自从去年9月下旬广州街头出现首款无桩智能共享单车，色彩缤纷的网约自行车已成为广州街头一景。

共享单车、共享书店、共享篮球……如今越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变人们的生活理念。

共享单车是现今最常见的共享资源，走在大街上，不论在哪儿都能看见它的身影。共享单车是为了方便人们出行，才投放在各个商业街、商场、小区门口等地点，使用方法方便快捷。随着共享单车的出现，同时也出现了许多不文明的行为，有些人为了图方便，在共享单车使用时间结束时，便随手将它停放在路边；有些人出行时一不小心撞倒了已停放好的共享单车，却视而不见，继续走自己的路；亦或是有些人为了自己的利益，私自占有共享单车……这一系列的不文明行为是许多人都见到过的。我也曾见到过这样的一幕。

一个周末的早晨，我正走在大街上，突然间，听到一阵“哗啦”声，扭头一看，是一位年轻人在停放单车时，不小心没停稳，导致原本停放好的单车像多米诺骨牌一样向一边倒去，可那位年轻人却扭头就走，留下了一片狼藉的共享单车，这时开始有行人指责那位年轻人，那位年轻人非但没有要扶起被自己“推”倒的单车，居然还与行人们争论起来。这时，有几位行人看不下去，走过去拉开正在争吵的几人，之后又召集了一些行人将倒下的单车扶起并排放整齐。

为什么人与人之间的差距那么大呢？有的人对自己造成的错误漠不关心，而有的人却能为他人着想，做自己力所能及的事。

图书馆中的书籍也是共享资源，但在图书馆中，却有着另外一种风景。

那天，我来到图书馆，正在寻找自己想借阅的书籍时，“哗——”的一声，打破了图书馆的宁静，一位女士不小心把书掉在地上，但她迅速蹲下身将书整理好放回原处。就在这时，我找到了我想借阅的书籍，与我的手同时到达的还有一只大手，我与他目光相对，他立马向我露出微笑，“这本书给你看吧。”我也回以微微一笑，“谢谢。”

与人方便，与己方便，如今那么多共享资源的出现都是为了方便每一个人，我想我们每个人都应该做的保护好身边的共享资源，使用共享资源互相谦让，这些共享资源才能完好无损，供更多人使用，而我们的共享时代也会因此变得更加和谐美好。

随着共享经济的发展、科学技术的不断进步，人民的生活质量日益提高。仿佛是一夜间，人们在繁华的都市的大街小巷，发现了一道道美丽的风景线——一排排颜色炫丽的共享单车吸引着人们的目光。

自从共享单车诞生以后，不管是成年人还是老年人，他们的出门方式不再是唯一地选择速度快的汽车，可以根据路途远近选择轻快又方便的共享单车。上海是个喧闹的城市，随处都可以听见汽车的喇叭声，同时汽车排出的废气把周围环境搞得乌烟瘴气的，共享单车改变了这一切，它们不仅改善了环境，也同时让人们拥有更加方便的生活。

每天清晨，在各个小区的街道上都会陈列着一排排的共享单车，它们就像士兵排着整齐的队伍一样有序，迎接着人们的检验。出于个人的好奇，我也自己尝试了一下这共享单车。一天清晨，当我出门骑上共享单车的一刹那，我似乎也感觉到了它的轻快感。微风轻轻抚摸着我的脸庞，让人有一种莫名的舒适感。不一会儿，我骑到了一条寂静的小巷里，那里的小路有凹也有凸，有的是用水泥铺的，有的是用石卵拼的。两种小路的路面车轮胎滚过的声音各有不同，前者是清脆响亮的，后者是吃进去闷在脚肚子里的感觉。再看看两旁的房屋，也用砖头一块块砌头整齐地排列着呢。听，那是什么声音，我断续往里骑着，哦，原来是一个广场，那里在跳着广场舞，听说居住在那里的老爷爷老奶奶们每天早上都会在那里跳广场舞。看到他们这样自由自在的生活还真是有点令人向往呢……

我发现共享单车不仅给人们带来了方便的生活，也给人们带来了安静而不是喧闹的一个生活环境，享单车也可以是带领我们浏览全上海精神文明面貌的窗口！

每到中午的时段，你会看到街上的车不再是像早上所摆放的那番景象了。有时它们会像多米乐骨牌一样，径直往一个方向倒下去；有时也会像堆积木一样，竟一辆车一辆车往上垒。它们有的横亘在人行道上，让本来就狭窄的行人通道更显紧张；有些市民只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车，甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。

这时的共享单车虽然给人们带来了方便，但同时也让周边街道显得不太整洁，给人们的生活也带来了极大的影响。这种行为也是人们没有责任心，没有保护环境的一种意识所一手造成的吧，希望大家可以多多重视自己的行为，在共享时代更要注意自己的文明礼仪，让我们的家园变得更美好！

在如今的时代，随着人类科技的进步，越来越多的新事物逐渐走进人们的生活。“共享资源”也是其中的一种。在大路上，随处可见路边停放的“共享”单车；在书店里，放眼望去，也能看到供人阅读的“共享”图书，以及其他的“共享篮球”，“共享市场”等共享资源。它们使我们的生活更加便利，但事物都有利有弊，且让我们看完它的不利与有利之处，再来加以评定吧。

首先，让我们先来看看共享资源的“利”究竟在何处。

在人们出行时想到达一个离家近但走路过去却又十分耗时，打出租车又感觉并不值得，而家中又没有自行车，这是该怎么办呢？这时我们就可以看到共享单车的有利之处了。而且，共享单车可以随意停放，不用像自行车那样要主人赶回来骑走，如果人们想要再去使用，只需随便在路边扫一辆骑走即可。同理，其他的共享资源也是如此，这使人们的生活大大提高了便利性。

另外，这些共享资源的生产量颇为惊人，就今年已经达到好几亿生产量的共享单车来说，它们可以提高城市的空气质量，也帮助市民在骑车中无形地锻炼了他们的身体。

共享资源的最后一个“利”是可以考验人们的公德心与爱心，可以看到很多共享资源的旁边，已经有许多志愿者来帮助维护。

但是，为什么会发生这种情况呢？

由此，我们便可以推断出共享资源的弊端了。由于共享资源的自由度太高，而受到了一些品德恶劣之人的破坏，在现今的新闻中，总可以找到关于一些共享资源被损坏的信息，依然拿当今人气最高的共享单车来说，如果在道路上留心的话，就会看到很多贴着“待维修”标志的共享单车，状况惨不忍睹：有轮子扭曲变形的，车把手被人拆卸过的，座椅被破坏的，以及很多刹车线被剪断的……

更为气愤的是，竟然有人把几辆公用的共享单车用一把锁锁在一起，宣布着他们的独占权；有些饭店把共享单车背后加上送饭篮，冠冕堂皇的把公用车当作了自己的独有物，令人感到心寒。

共享的心愿是美好而又善良的，但是我们却忽略了人性的丑恶，这些人仗着无人管理，把共享之物变为自己的私有财产，他们辜负了发起“共享”的人们的信任。

“共享时代”固然便利而又美好，但只有我们把善良与诚信注于其中，才能让明天变得更加美好。

我是一辆ofo共享单车。

我从厂家新出生时，一身温暖的黄色，黑色的皮座垫，还有身上大大的ofo字眼，注定了我不是一辆私家单车，我是被共享的，“我为人人”是我的高尚职责。每天，我和其他同胞们散落在城市的各个角落里，载着人奔波这奔波那。有一件事发生在我刚上班不久，让我明白了我的工作所意味着什么。

这天傍晚，我载着一位穿着体面，看起来三十多岁的叔叔在他回家的路上。突然，在一个十字路口，一个急刹车，“喀嚓”，我的链条断了！我感受不到“疼”，只是觉得身上松松胯胯，链条拖在地上发出刺耳的声音。那位叔叔皱了皱眉头，把我推到路边。这时，我看到了路边随处可见修东西的小铺子，于是心里一阵欣喜，心想着我可以立刻被修好，不用报修等人了。那位叔叔也看到了小铺子，他犹豫了一会儿，看了看表，走了。我想对他大声喊叫（可是我发不出声音啊），“你至少得给我拍照报修吧！”我委屈地想着。只见他又走到路口，我眼睁睁看着我一位健康的同胞载着他继续上路。

我等着有人发现我。让我高兴的是，有一位20多岁的小伙子走了过来。他拿出手机扫我身上的二维码，才发现我链条耷拉在地上。我期待着他把我推进修东西的小铺子，掏出几块小钱，解决我的问题。可是……“算了算了”他喃喃地说道，转身走了。我的情绪一落千丈，我垂在地上的链条仿佛也在嘲笑我：你一身新又怎样，你现在什么用也没有！这一夜，没有人再来。

清晨，我看着路上车来车往，还有几位我的同胞载人得意路过。等等，那不是昨天那位叔叔吗！厌恶和愤怒挤压着我，我悲哀地想着现在自己又要经历被人视而不见，完成一辆共享单车被遗弃的悲剧！可是意外的是他没有视而不见，我的悲剧也没有发生。他停了下来，走过来把我推到铺子旁边，对里面坐着的一位老爷爷说：“我要给这辆车换链条。”正当我因突来的喜悦而恍恍惚惚时，让我更为感动的一幕发生了，昨晚的小伙子也来了，手里居然拿着一根链条！他到我昨天停的地方看了看，一头雾水地转过了身。“这儿！”我激动地无声尖叫道。他听到似地走过来了，对老爷爷说：“我要给这辆车换链条。”这时他也发现了那位叔叔。“呃……不用换新的了，用我这根吧”。两人相视一笑，同时握住了对方的手。我也乐享到了“人人为我”的尊贵礼遇。

过了一会儿，我心情愉悦地奔驰在洒满阳光的马路上，心里想着，我的破链条，连住了两个人的心。而共享的事物，往往都是通过物与人连接人与人的心！现在的时代是共享时代，而人与人的距离，也会因为我们的存在缩短许多吧！

曾几何时，共享元素渐渐融入我们的生活中：共享单车；共享篮球；共享书店……

共享元素带给我们无尽的方便快捷，带给我们生活的处处温馨。

就像每天放学，多少同学骑上一辆“小黄”“摩拜”，踏上归家之途。似曾有欢声笑言萦绕在身边。

就像无意经过，篮球少年热血沸腾，矫健身姿时时跃起，晶莹的汗珠透着阳光的折射，微微晃眼，每一声篮球扣地的声音都牵动心弦。

就像偶尔抬头，望见街角的共享书店，淡淡一缕墨香浸润，昏黄的灯光洒下，似乎能听见书页翻动的沙沙声，看书的人儿缄默不语，却是腹有诗书气自华。

然，真的都如此美好无瑕疵么。

自然，不是的。

时时听见新闻中一桩桩一件件不堪的行为，譬如“某男子蓄意破坏共享单车，欲将其占为己有”“共享篮球日益减少”“共享书籍竟遭破坏，撕页现象，素质何在？”“民警在一河道发现数辆共享单车被淤泥掩盖”。

这件件事情，揭露的是无数人自私丑恶的嘴脸。

我只想问他们一句“你们的良心可会痛么？”

但这世上同样不乏涌动的正能量。

每天上学，阳光熹微，温润如玉，可见学校老师自发组织的志愿者在学校门口整理着共享单车，偶有学生经过，道一句老师早，老师回眸，送一个微笑。

比赛结束，抱着篮球正欲道别回家，一个身影跑上前，健壮的胳膊搭上那人的肩膀“嘿，哥们儿，想想，忘了啥，这是谁的球？”一拍脑袋“哈，忘了，多亏了你。”言罢，小跑着匆匆归还。

看书疲乏，抬头惊鸿一瞥，却见孩童嬉闹，撞翻一摞书，书页险些划破，看着那孩子，微笑摇摇头，孩子愧疚一笑，住了手。

这才是共享时代的正确打开方式，我想。

共享时代，重共，同样重享。享，享受之意，这是大家普遍受利的一点。而共，公共，又有多少人能真正意识到公共财物是属于大家的呢？

这个问题引人深思。

天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。

一个人最重要的莫过于他的品行素质。

昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。

痛兮，哀矣！

一花一世界，一叶一菩提。单车，篮球，书籍虽小，却是投影了整个社会。

在这个物欲横流的社会，如何初心不负？

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。惟贤惟德，能服于人。

犹记一年的夏天，街道的人行道上摆满了橘黄色和黄色那样令人赏心悦目的颜色，走上去瞧瞧，上面写着四个大字“共享单车”，后来共享一词令人熟记于心，便有了共享充电宝，共享板凳。

如今，街上尽是共享单车，但偶偶会在草丛里看见一辆缺少坐垫，脚踏板的单车。还有就是黏贴二维码的地方被黏上了来历不明的二维码，一不小心你扫到的可能就是一个伪造的不法二维码。掉入了不法分子的陷阱，你说可气不可气。

你可以发现这种现象比比皆是。有人说这是共享单车公司管理不到位，也有人说，这是一些人的道德沦丧。当然，这些说法都有道理，但我更偏向于第二种说法，毕竟，革命靠自觉吗，更何况现在这种共享时代，更需要的是人民的自觉。而不是一味的加以约束。

就共享单车而言，共享充电宝的损失，可能就更大了，像这种随身携带的物品，不是借了不还，就是弄丢了，由此可见这和共享单车遇到了同样的问题。那就是财产的损失。其实这样的行为，即不利于市民对共享单车公司也是一种损失。

归根结底，还是要靠自觉，也许有人会说我付了大半年的钱，这车或者充电宝凭什么不能给我？可是，大家都应该知道这个想法是错误的。

共享，共享，这一词的真正含义并不是那样的，在我看来，是给予人们给的便捷，这种方法对于使用者来说即高效有低成本。可是如果每个使用者都不去爱惜共享单车的话，共享单车的维护成本将会不断提高，给共享单车公司造成太大的经济负担。这对于单车公司而言是不公平的。

不知大家有没有感觉到，共享时代正一步步向我们走来，当我们从地下铁走出来不用再为最后一公里犯难。当你聊的真嘿时手机没电的局促都随着共享时代的来临而结束。我们享受着他的便捷，应该给予他好的待遇。

所以，也许有一天，你也会遇到那样令人不舒心的室，但也要请你爱护他们，保护他们，遵守共享规则。共享物品是公共物品，是不可以破坏，不可以据为己有的。

共享资源正改变着我们的生活理念，他为我们的生活带来了方便请我们自觉起来，手拉手迎接那快捷而方便的共享时代吧。

我们身处在21世纪，科技伴随着我们的生活，甚至可以说是我们的生活离不开科技。这不，近几年几位刚毕业的大学生发明了共享单车，其他共享产品也如雨后春笋般随之而来。小到共享篮球，大到共享书店，我们简直就生活在了一个“共享时代”。但共享产品到底是福是祸？人们有着不同观点，今天我就来替大家总结一下两个观点。

观点一：是福。就拿现在最火大家也最常用到的共享单车来说，很多人使用共享单车是因为它方便、快捷。大家都知道在上海这个大城市容易堵车，非常浪费大家的时间，那么，大家自然而然地想到了自行车这个“古老”的交通工具。自行车虽然能够帮助我们自如地在人群车群中穿梭，但是它也有缺点，那就是笨重，不太方便搬运，只要骑出去，就要一路再骑回来，比较累。这也是自行车从一个主要的交通工具变成了一个没有太多人去使用的交通工具的主要原因了。但是自从共享单车进入人们的视野后，这个问题也就迎刃而解了。想用的时候扫一下二维码，不需要的时候将它还回去，随用随借，随停随还，既省时又方便，再也不会因为堵车而迟到，被老板扣工资了，这可谓是上班一族的福音啊！由此可见，共享产品在一定程度上给我们的生活带来了许多便捷，难怪那么多人拥护共享产品了。

观点二：是祸。当然也有许多人认为共享产品不好。绝大部分都是因为有些人使用完后不将它放回共享单车的“家”，而是将它随意堆放在马路边、商店门口、绿化带里等等。这样不仅破坏了市容卫生，还给外出的行人带来了很大的不便。还有一部分认为共享单车有时会有损坏却没有人去维修它，那么就导致了有人在需要用它的时候却没有能用的单车，并伴有安全隐患。这种情况不仅浪费了使用者的时间，还让他们对共享单车失去了信心，不想再去使用它们了。除了共享单车，还有很多共享产品都存在毁坏、缺失、安全隐患等问题，因此，有些人不支持共享产品。

某牌共享单车的品牌负责人发现这些问题后也想了解决的办法，他们公司增派了许多专业的维修人员来解决损坏的问题，所以大家大可放心使用。但即便如此，仍有一些问题出现。

在我看来，只要后续的维护处理跟上了，其实共享产品本身没有任何的问题，主要的问题就是跟我们使用者的自身素质有关了。只要我们自己做到文明地使用共享产品，不随意堆放，不故意损坏，共享产品对我们的生活还是很有帮助的。所以请大家文明地使用共享产品哦！

清晨，大雾弥漫。周末大把大把的可以挥霍的时光让我心生倦意。思索良久，我听见自己的内心在叫嚣：去图书馆吧！去吧！于是，我捞起手机，雄赳赳气昂昂地出门，找一辆共享单车。

找到的距离我最近的一辆共享单车，正乖巧停在路边。我正兴高采烈地想扫二维码，忽然觉得这个座位怪怪的，嗯……我坐了上去，结果是——原来座位被高高调起，坐上去竟有了种山地车即视感。我想方设法卖力的调节座椅，然而它一副唯我独尊冥顽不灵的样子，这叫我怎么好意思骑吗！放弃。

当我找到第二辆，它正斜躺在路边的灌木丛上，黄黄的身躯衬着深绿的灌木显得格外刺眼。我深吸一口气：没事，我可以把它扶回来。我卖力地搬好，再次兴冲冲地掏出手机，对准二维码……额？二维码呢？锁呢？我顿时有种想要仰头质问苍天的冲动！站在原地赌气了一会儿，最终无奈的收回手机，慢腾腾地走向公交车站。

坐在颠簸的公交车上，我莫名的感到心安。然而一想到共享单车，我就忍不住内心纠结。电视上，手机上，总是有铺天盖地的新闻，什么“某某地区投放了共享汽车”，“某某地区成群结队的‘小黄车’随处可见”“共享时代已经到来”……的确，时代正在飞速发展，共享时代的到来无法避免，可我们真的能对此安之若素吗？

当有些人感慨着共享资源的出现带来了人与人之间更好的和谐沟通，和许多无法想象的便捷时，有些人不顾接下去使用的人的感想，滥用共享资源，甚至为了图小便宜，千方百计地试图将其占为己有；当有些人正怀着侥幸心理随意破坏共享资源时，有些人面对着根本无法继续使用下去的共享资源一筹莫展……于是，在这个资源共享的时代，出现了各种行为的分化。

所以说，共享时代，也是个考验品行的时代。现在的共享时代，仍然存在着许多弊端，共享资源的“任性”停放会阻碍交通，过多的共享资源也会让人心生不适，更别说那些被破坏的不像样子的了。使用共享资源的每一步都需要人们发自内心的配合，或者说需要人们内心道德的制约，这才是真真正正的使用正确，这样的使用才会使内心问心无愧，使社会环境更加的方便快捷。

或许，当人们真的做到品行规范时，每个人的脸上都会洋溢出快乐的笑容，告诉自己：这是我们的共享时代！

您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。

正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。

我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。

今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的三角形。

小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”

我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”

“真有这样的好事吗？”

“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。

“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“

“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”

“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”

“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。

我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。

踏着清晨的阳光出门补课，正为早高峰的堵车发愁，转头一瞥，几辆明黄色的共享单车斜靠在街边，打开手机扫一扫码，便可骑着单车在车来人往的街道上穿梭；刚下地铁却发现外面正下着倾盆大雨而你刚好没有带伞，回头一看，共享雨伞的租借点正在几步之遥的不远处，打开手机扫一扫码，便可自由地行走在雨中世界…类似的事对你我一定都不陌生了吧。可见共享时代的到来给我们带来的便捷已在生活中的谨小慎微处不言而喻了。

共享经济，这个近几年来刚刚起步却已有着惊人发展的新名词，正以无可比拟的速度改变着每个人的生活方式，让整个世界为之一振。可这样触手可及的共享经济，又何尝不是一面擦得闪亮的照妖镜呢？

“近日，一工地沙堆中竟挖出几辆共享单车残骸，经查明为几个年轻人出于好奇的恶作剧”；“一地铁站内共享雨伞近两月来的回收率低于三成”；“街道上随处可见被上了私锁和拆去零件的共享单车”…这些令人触目惊心的消息无一不像一根根尖利的针，刺痛了每个人的眼睛，共享经济的发展成果正被如此粗暴地践踏着…

更令人痛心的是，在记者采访这些当事者的时候，他们的回答竟是“这伞质量挺好我就拿了一把，况且这伞谁家没有，多拿一把也碍不了谁啊”；“共享单车满大街都是，我上个锁也不会给谁带来不便啊”；“上次借的急，用完就忘了还了，嘿嘿”这看似歉意的笑容背后蕴含着的却是对基本道德底线的亵渎，这样的行为不正似那一双双手，紧紧抓住共享经济的后腿，让其不能够继续蓬勃向前发展吗。

天下谁不喜欢天上掉下的大馅饼，又有谁会拒绝免费的午餐。可是朋友，这样唾手可得的一把伞、一辆车，又是否真的值得你牺牲你那最宝贵的诚信与道德去做交换；是否真的值得你因此受到众人的谴责与不满；是否真的值得你遭受内心深处的煎熬来拥有呢…你，会如何抉择…

不妨试着解开那把锁，让心灵回归宁静；归还那把伞，让诚信重新博得众人的尊重。请永远不要在追逐那些蝇头小利的路上失去你最珍贵的东西…

所以朋友，请放下那份贪念，甚至别让它在你心中的任何一个角落萌芽，去拥抱共享经济带来的便捷吧，它将让你不再迷茫。

共享经济的事例也正清晰的告诫我们，在科技发展的大道上飞驰的同时，我们是否应该适当地停下脚步，来仔细审视自己的内心…

时代飞速发展，世界瞬息万变。这是一个快节奏时代，也同样是一个共享时代。

共享单车，不知从什么时候开始流行的一个新名词，我总是能在不同的人口中听到它的名字，这也足以证明它的流行。

使它流行的很重要的一个原因是它的普遍性，走在上海的街头，不论是在公交地铁站，还是书店餐厅前，几乎在哪里都能看到成堆的共享单车。也就是说，不论随时随地，只要你有需要，都能找到共享单车，它能同时满足很多人的需求。

第一次使用共享单车时，由于不熟练操作流程，我不知所措地待在原地，手忙脚乱地尝试着完成租借。幸好我的身边有一个热心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正确操作。只用了短短几分钟，我已经完全熟悉了它的操作流程，正因为它简单的上手方式，上至老人，下至学生，几乎所有层次的人都会使用它，只要你拿出手机，轻轻一扫二维码，计时器开始计时，你便成为了它暂时的主人。这便是它第二个流行的原因，它作为共享产品的特点，方便快捷。

而第三点就是，作为自行车，它既能满足人们的出行要求，同时又能与当下社会提倡的环保出行向呼应，更能起到人们锻炼身体的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

普遍、简单、环保，这三大优点使它能高度普及。共享单车，无疑是共享时代中最突出的代表之一，它突如其来地闯入人们的生活，却以惊人的速度快速发展，现在它已经完全融入人们的生活中。

然而每样事物终究有它的两面性，我曾经一直疑惑，为什么我身边的好友总是提醒我仔细观察车之后再扫码取车，原来是共享单车的损坏率比较高，有很多出了故障缺迟迟未处理的车。

其次，由于共享单车公司贪图利益而过量地投放和监管不力，实则会严重影响城市交通和社会公共资源，它们可能会阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都会影响过往行人，而由此造成的损失缺都会因为使用者和共享单车公司的相互推卸责任而不了了之。

再而，这样的运作模式也需要公众道德的提升。有关共享单车恶劣行为的新闻层出不穷，有人为了发泄而将共享单车扔进河中，公交车站台被共享单车围堵水泄不通。只有社会公德提高了，这样的行为才能减少，共享单车产业才能长久。

共享单车是一个创新时代的新型产业，如何让共享单车正真服务人们，我觉得还有很多可以改进的地方。

马云创建了阿里巴巴，支付宝可以便捷支付，还有共享单车、共享汽车可以让人们的出行更便捷、更环保。现在我们正处在一个充满科技感的时代，有各种各样的时代成果都可以让我们更加方便地去生活。可是，我们能够友好地共享这些时代成果吗？

周末，妈妈陪我去逛公园。“妈妈，你看那是啥？”我好奇地指着路边那涂着鲜艳的红色、黄色或蓝色且停靠的整整齐齐的自行车问妈妈。“它们是共享单车，漂亮吧，有红色的叫摩拜，黄色叫ofo，蓝色的当然就叫小蓝啦，他们都是这几年刚出生的事物哦，只需要用专门的一个应用激活他们，它就‘满血复活’啦。”妈妈对我讲解道。“那我可以骑么，我刚好带了手机。”说完，我立刻奔向那五彩缤纷的车子里去了。“哎，等等，下来，下来，这车上写着12岁以下是不能骑的。”“啊，好吧，我不是已经12岁了吗？”我用质疑的眼光“审视”着妈妈。“你12周岁了么，我咋不知道？”妈妈这个问题问得我哑口无言，只好答道好吧。

我们悠闲地走向公园，突然看见了一个人正在对共享单车动手动脚，我们就上去一探究竟。我假装路过，走近一看，吓了一跳，这个叔叔竟然在刮共享单车上的二维码！我又向旁边几辆共享单车仔细一看，又发现有些车子的车牌被拆了，还有些被人写了字，有些座椅已被人强拆掉了，这些共享单车被人们破坏得不成样子，我和妈妈被惊得的嘴里都能装下一个鸡蛋了。“为什么要破坏他们？那些人都是怎么想的，良心真的坏了啊！”我抑制不住心中的怒火，就拿起手机跟摩拜的客服打电话：“喂，你好，这里有摩拜被人破坏了，请你们立刻来看看。“妈妈，你看绿化带里竟然有个摩拜扔在那儿，真的是一点公德心都没有啊！”

路上的所见让我很是气闷，真想走上去和他们理论一番。这些时代文明成果是供人们共享的，是造福一个时代的，但我们部分社会成员的思想道德、行为举止却未能与时代同步。一个时代的文明需要这个时代的人们共同去缔造！这个具有高度文明成果的时代也需要每一位社会成员提高自己的文明程度，做到与时代同步！共同缔造时代文明的灿烂辉煌！

伴随着时代日新月异，在信息科技与大数据极为发达的当今世界，出现了一系列“共享”事物。

国内，以“共享单车”为首的许多共享产品已经逐步打开了市场，在市民中倍受喜爱。那么，共享是什么呢？共享在字面上可以理解为共同享用，为人们提供便利，而不是“共享”的东西可以成为“个享”的。

自共享的事物出现至今，“素质”、“乱”、“损坏”、“占为已有”等词汇与其深深挂钩。以“共享单车”为例，它依靠收取用户押金并以投资营利，且其使用单价极低。再者，在倡导绿色出行且交通问题严重的时代，其便利性使其迅速火遍各大城市。然而，在短短的时间内，几大“共享单车”公司遭受了迎头痛击——车辆损坏严重。在有大量用户的同时，素质问题成了病源。拆锁、乱扔乱停、撕毁二维码等层出不穷。大量的单车在上市后几天内被损坏，偷窃，甚至杂乱到影响交通，不少人将共享单车认为是自己的私人财产，加上自己的锁不让人骑，或者认为不是自己的便随处一扔。

即使在政府的支持与管理、在各大公司投入大量人力物力来解救这一乱像，但仍无法解决这一问题。归根结底，有如此所作所为的人逃不开“素质低下”几个字。不把公共财产当回事，或者把公共财产当成个人财产，或许是贪图便宜又或者做的人多了跟个风等等。共享事物俨然要成为社会一大要闻的当今，人们的生活充斥着它所带来的便利与“丑闻”。不少社会的黑暗面与扭曲随共享时代的到来而被揭开，让人失望。当共享时代随着科技发展而缓缓到来之际，没有良好的公众素质基础为前提，它又是否能够为时代翻开新的篇章呢？而这新的篇章究竟是更加先进便利还是愈发严重的素质问题呢？

面对严峻的考验，作为共享时代主角的“共享单车”公司可谓绞尽脑汁，从二位码到电子锁，划出停车框，罚款等层出不穷，而“上有政策，下有对策”，总有那么些人能够“机智应对”。所谓“乱世重法”是说在混乱的时代应用重刑威慑方能维持秩序。当今时代已不是乱世，但“新交规”等一系列措施都证明着“重法”的效果。在提高人民素质的同时，配套法律的不完善也为某些人提供了可乘之机。在一个新时代来临时，某些秩序的混乱难以避免，而法律就成为了很好的法宝。当相应的法律与措施齐全后，便会在人们心中形成一种潜意识，不应该这么做，同时加上相应的教育宣传，标本皆治，才能成为共享时代到来铺上一层红毯，而在红毯的另一端，或许是全新的共享未来。

上古时期的人们，把自己的劳作成果分享给他人，同时也接受着他人努力得来的成就。因为在那“朝避猛虎，夕避长蛇”的情况下，没有共享，就无法生存。直到后来，人类成为了万物之灵，不需要靠着全盘的共享而存活，社会才开始发展，出现了货币，交换着各自所需要的。然而，不论社会如何发达，人们却总离不开绝大部分基本物质的共享。如空气，如土地，如精神。而爱国精神的共享，正是这个时代所最贫乏的。

小学三年级时，我戴上了红领巾，成为了一名少年队员，同时也搬到了学校的总部学习。在第一天的升旗仪式上，五年级的学生代表在国旗下进行了演讲，和我们分享了党的历史，道爱国精神必须传承，也是大家须要共享的。“铁窗寒彻，泮池磅礴。史岭红梅花沥血，芦沟晓月天飞鹤。……我少年中国纵有千古，横有八荒，前途似海，来日方长！”在这洪亮的悠扬下，这些字眼声声入耳，我那时限于年幼，无甚共鸣，却深深地被这衾影无惭的声音震撼了。抬头看道，眼前的这位学长吐字铿锵，气贯长虹，巍然一股浩然之感。“要是我也能这样该多好！”

隔不多时，我被选入了校广播室学习。我提早到了室内，环视一周，只见屋小物陋，狼藉遍地。天花板上垂下一根绳子，吃力地拉住裸露的电灯，就是开了开关也只能发出点点昏黄的光，照得墙壁微微发亮。墙角还挂着一张张蜘蛛网，和捕捉到了一两只老鼠的强力粘，让我厌恶之气顿生。房间的中央却是一台广播器，约有三四个洗衣机之大，内部的零件阑干交错，大大小小数不胜数。俨然和外界是另一番天地。过不多久，门外走进一位学长，他貌不张扬，无甚特别之处，但当定睛一看，我不禁低声喜呼，原来眼前的这位大哥哥，正是那天国旗下的讲者！在接下来的半年中，便是要由他带领我熟悉广播室。

简单的介绍后，他先教我打开了电源，音量放大器，楼层控制器等器械，然后让我熟悉一个个按键和播放曲目。这时，操场上的主持人道：“升国旗奏国歌！”“这回该你了。”他拍了拍我的肩膀“赶快调，可别让全校人等急了！”我听罢赶紧调节菜单，不久后操场上奏起了国歌……我此时正忙着熟悉广播按键，遇到不懂处，便顺口问：“大哥哥，这个键是干什么的？”……“大哥哥！”我连叫了两声，不见回应，疑惑地转过了头，只见他右手高举过头顶，神情严肃，双目注视正前方，原来是在敬礼。才忙意识到，现在在升国旗呢！于是，我放下了手头的活，方欲敬礼，举到了一半的手却又停了下来，因为广播室不见天日，也没有国旗悬挂，实不知该怎么敬礼。正好生疑窦时，大哥哥指着前方，沉稳道：“国旗在那边，还不敬礼！”刹时间，一股暖流涌上心头，看着哥哥耸然站立的背影，我心中百感交集。不敢怠慢，缓缓将手举过头顶，朝着操场上国旗的方向，敬礼。

在接下来的半年中，哥哥将他所学毫无保留地倾囊以授。但他认为比这更重要的，则是把这份爱国的精神分享给我，并让我将之分享给下一代，以及这个时代更多的人。他在我幼小的心灵中插上了一面国旗，让我日日夜夜惦记它，做每件事时想起它，永远不会忘记它。这面心灵中的国旗，将陪伴我穿渡青春，而我对这位大哥哥的感激，也是如此。

转眼间，三年过去了，我由一个广播的初学者，转变为了授业者。同样面对这个更为破旧的房间，和庄严的国歌，我右手高举过头顶，双眼注目于国旗的方向，行了一个标准的队礼。不知是否是受了我的影响，我身后的新学者们也朝着我的方向，举手敬礼。这一刻定格下来，成为了璀璨的美好。我知道，作为授业之人，我的目的已然达成，而这股精神，会在简陋的广播室中，不朽地传承下去，成为我们永久共享的精神。并且融入这个社会，共享给这个时代。

开端往往是悄无声息地降临。先是大街上东倒西歪，摇摇欲坠，勉勉强强稳住身形的一排自行车旁，突然出现了一排整整齐齐，崭新而漂亮的橙色单车。在一排锈迹斑斑，沧桑历尽的单车映衬下，这些神气十足，整齐亮丽的车仿佛来自另一世界，车身反射出阳光灿烂的金色，明晃晃地晃花了行人的眼。

紧接着，不知过了几个日出日落，几个春夏秋冬——总而言之时间如湍急的流水一般逝去——这些仿佛入侵一般出现在街上的车，在视野里出现地越发普遍，任何能想象到的地方，几乎都有可能看到一抹橙色或黄色的影子。他站在街头的十字路口，颇有些愤愤的吐出一口气：“哪来那么多自行车！”身旁老旧的单车随他穿梭在马路上的车流中，吱呀作响的声音茫然地消失在风里。

后来才知道那叫“共享单车”。“可方便啦！用微信这个’扫一扫’，扫一下就能骑了。”“这么多车，不给人偷去了？”“不会不会，有锁的呀……哎，爷爷我教您用这个，您就不用再骑那辆旧车啦，哎，爷爷您别走呀”他摆了摆手，一瘸一拐地转身离去：“这也太麻烦了，还要下那什么’APP’，老头子我一把年纪了，弄都弄不懂……，”后来还听说要交押金，他就更不愿意用那“共享单车”了：“200块呢，万一要是人家不肯还，咋办？这点钱都够我买辆新的了！”

然而造化总是弄人，某个秋风萧瑟的下午，他把单车钥匙往兜里一揣，走进车棚径直奔向他的车。挤成一排的车里左数第三辆——没有。他又细数了一遍——没有。或许是他记错了，上了年纪嘛。他仔仔细细地绕车棚转了一圈——还是没有。那样破的车也有人偷！陪伴他十几年的车，就这样离开了。他几乎不愿意细想它的去向——毫无疑问，废品回收站。很难说他是怎样保持冷静一路回到家的。他颤抖着推开了门，在家人的惊异的目光中重重地坐进沙发，像孩子般嚎啕大哭。

自那以后他就跟“共享单车”较上了劲。“我就想知道这车怎么不被人给偷了——这么多车！”家人劝他再买一辆，也不答应。“再买，这不是被人给……”劝说无用，只好顺着他来。他好容易磕磕绊绊学会了具体方法，现如今他出门也会用“共享单车”，解锁、点开、扫码，一气呵成。账户余额是小孙子替他管着，一见余额紧张便帮他充值。随着时间的流逝，他对“共享单车”执拗的看法也有了些许改变。这车也“救”过他几次呢——出趟门换乘完地铁，离目的地还有不少路程，只是没有公交车线路，打车又嫌贵。这时便总能在街上发现一两辆“共享单车”，扫描、开锁，骑车前往，要比他拼着日益衰竭的体力走路要好上许多。这“共享单车”还有随地可用的便利，只要是稍稍繁荣些的街道，都有“共享单车”。他甚至偶尔也会嘴里说出一句“这共享单车也挺好用的嘛……”让全家人为之侧目，暗暗偷笑。

“这世道到底是变啦！”这样感叹的时候，他的语气再无一丝愤愤与茫然，时代如车轮一般向前，十几年便是一番天地。个人的茫然与不适随处可见。但这个新生的时代终将向你展示出它独特的魅力，向你露出它善意的微笑。