共享

时光荏苒，随着时代的更迭，我们也渐渐步入了二胎生活。伴随着另外一个小生命的出生，二个孩子往往要一起“享用”同一对父母，同一种爱，同一个生活之味。

从小，我就是一个包围在宠爱中的孩子，父母十分疼爱我，总是习惯于把最好的东西留给我。我就这样一直享受着这世界上独一无二的宠爱，我就好像游躺在海面之上，如“海”般的爱包容着我，微风轻拂着我的脸庞。但是，好日子却没能一直持续下去……。“呀呀呀，好灵的小姑娘！”家人们都围着刚出生的妹妹，从此我的生活被搅乱。妹妹渐渐长大，也渐渐地抢走了那原本只属于我一个人的爱。我心爱的玩具，心爱的零食，心爱的父母，都在离我远去，我渐渐地失去了一切。反而更多带来的是来自于大人的指责，我没有照顾好我妹妹，没有尽到一个作为姐姐的责任……是啊，一无所有的我就这样沉入大海深处，无力反抗，无力再一次得到海面上春风细雨般的温柔……而把我推入海底的，正是那破坏并侵入我生活的“无敌破坏王”——妹妹！

可不知为何，这只“小恶魔”却总是爱跟着我，成为我忠实的“小跟屁虫”，不论我做什么事情，她就形影不离的跟着我，还总是咧着嘴冲着我笑，常常让我心中为之一颤。但每每我想到这“小恶魔”是夺走我一切的人时，我内心的波澜就无法平静下来。

但事物不停地变化，不是吗？人都习惯于从某件事的某种角度来一次次纠正自己的想法和观点，不是吗？

那是一个十分炎热的夏天，太阳火辣辣的烤着大地，已经枯黄了的大地好像要被蒸发了一样。我走向远处的公交车站回家，好像看见远方已经去世的姥姥在向我招手。终于，公交车来了，看着同行的人们手中拿着“解暑神器”——冰棒，就不禁想起来家里只剩下一根冰棒了！我不禁忐忑起来。咦？我今天美术作业没带，希望不会被那“无敌破坏王”给破坏了，我心更悬了。

我急冲冲地赶回家，推开沉重的门，发现妹妹早已等在门口，“姐姐，你今天回来好早啊！”妹妹对着我笑了笑，“姐姐抱歉，今天是在太热了，我就吃掉一半的冰棒，剩下的一半留给你，可是……可是，它融化了……，对了，我今天在你桌上看见了一幅很漂亮的画，被我小心地藏在桌柜了，看我多好！”我顿时一惊，是啊，其实身边的人为你所做的渺小的事都深深藏在心中，每当挖掘出时，却总能温暖人心。也许，是真的，是我之前对妹妹带着一定的偏见。但我们是姐妹，血肉相连的姐妹啊，一起享受这片天又何妨？

夜晚，月光悄悄地洒在妹妹的脸庞上，显得她的肌肤是那么的白白嫩嫩。这晚的月光好像过滤了我的感情和想法，变得更纯洁了。是啊，湖面又平静下来，我又渐渐浮出水面。

一起分享这份爱，这份生活之味，才能让自身更加快乐啊！

脑海中不由响起了这首歌：“第一次见你时候不太顺眼，谁知道后来关系那么密切，我们一个像夏天，一个像秋天，却总成把冬天变成了春天……”

建议摘编坚持普惠性、保基本、均等化、可持续方向,从解决人民最关心最直接最现实的利益问题入手,增强政府职责,提高公共服务共建能力和共享水平。

点评中国人民大学公共管理学院副院长许光建表示,让人民共享全面小康成果,就要让全体人民有更多获得感。五中全会对人民怎样共享全面小康成果,规划了明确具体的路线图。

“一方面提高公共服务和社会保障水平,努力实现全覆盖;另一方面通过加快社会事业改革,创新公共服务提供方式,广泛吸引社会资本参与。”他说。

习近平总书记在中央政治局集体学习时强调，必须把生态文明建设摆在全局工作的突出地位，让良好生态环境成为人民生活的增长点、成为经济社会持续健康发展的支撑点、成为展现我国良好形象的发力点。这为打造绿色交通体系指明了方向。

1. 绿色交通发展取得显著成效

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，也是能源消耗和温室气体排放的主要行业之一。交通运输部党组坚决贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，把绿色交通作为交通运输行业加强生态文明建设和实现绿色发展的战略举措，制定了一系列法规、政策、规划和标准，大力推进集约高效的现代综合交通运输体系建设，推动交通运输绿色低碳转型发展。目前，绿色交通基础设施体系基本建成，综合交通运输网络总里程超过500万公里。交通运输装备逐步实现绿色升级，淘汰黄标车117万辆，运输装备专业化、标准化和大型化水平不断提升。绿色高效的运输组织网络稳步推进，城市公交年客运量超过900亿人次，多式联运等高效运输组织模式蓬勃发展。绿色交通科技创新不断加强，交通运输节能减排、生态修复技术的研究应用成效显著，大数据、云计算、移动互联等技术极大提升了运行效率和节能减排效能。绿色交通国际合作不断深化，中欧班列往返穿梭于广袤的亚欧大陆，促成国际航空减排市场措施决议，在世界上逐步树立起中国交通坚定不移走绿色可持续发展道路的良好形象。

2. 绿色交通发展任重道远

成绩值得欣喜，困难问题不容小觑。在推进绿色发展理念上，优先发展绿色交通的理念还没有在行业中牢固树立、入脑入心，自觉参与、有力支持、有效维护的氛围还需要进一步强化、优化。在转变发展方式上，有关法规、政策、标准等仍不健全，行业监管能力较为薄弱，虽然能够发挥有效遏制和有序治理的作用，但是还没有从根本上转变行业发展方式、实现发展动能转换。在发展措施落实上，交通基础设施建设与资源环境刚性约束的矛盾日益凸显，运输结构不尽合理，各种运输方式融合衔接不足，装备绿色化水平亟待提升，工作措施落地进展成效还不容乐观等。

总体上看，与党中央的要求和人民群众的期盼还有不小的距离，需要全体交通人勠力同心、攻坚克难。

3. 综合施策打造绿色交通体系

习近平总书记指出，“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，要求加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。我们将以降低交通运输能源消费和碳排放强度与总量为核心，以结构优化、科技创新、能力提升为主要途径，重点从五个方面发力，加快实现交通运输绿色发展。

我们将深入推进交通运输供给侧结构性改革。加强顶层设计，处理好交通基础设施建设、运输服务发展巨大需求与资源环境有限供给的关系，努力建设资源节约型和环境友好型行业。加快发展动能转换，着力培育绿色交通发展新动力，鼓励绿色交通新业态发展，通过理念、技术、体制机制和管理服务的全面改革创新，充分发挥交通运输绿色发展潜力。坚持问题导向，聚焦绿色交通短板，坚决完成2017年交通运输供给侧结构性改革33项工作中绿色交通的任务，加快改革攻坚，破除利益藩篱，切实改善绿色交通供给的质量和效益。

我们将加快补齐绿色交通发展的基础设施短板。统筹规划布局线路和枢纽设施，集约利用土地、线位、桥位、岸线等资源，重点建设横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，构建高品质的快速交通网，强化高效率的普通干线网，拓展广覆盖的基础服务网。到2020年，综合交通网总里程将达到540万公里，高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，内河高等级航道网基本建成，沿海港口万吨级及以上泊位数稳步增加，具备条件的建制村通硬化路，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，以完善的基础设施网络为绿色交通发展提供坚实的基础。

我们将努力提高运输服务效率和质量。进一步优化运输结构，鼓励发展铁路、水运和城市公共交通，优化发展航空、公路，实现宜陆则陆、宜水则水、宜空则空，促进交通运输结构性减排，更好发挥各种运输方式的比较优势。让货运更绿色，大力发展多式联运、甩挂运输和共同配送等高效运输组织模式，不断提高综合运输的组合效率。让客运更绿色，促进各种运输方式的有效衔接和深度融合，推动实现乘客出行“零换乘”，继续深入推进公交优先战略，进一步提高公交出行分担率，鼓励发展城市慢行交通系统，推进有条件的地区实施农村客运班线公交化改造，让人民群众更多更好分享绿色交通的成果。

我们将着重降低交通运输发展的环境成本。提高绿色交通治理能力，健全绿色交通法律、法规、政策和标准，完善交通运输环境监测手段，强化交通基础设施环境保护，全面开展污染综合防治，以法治理念、法治方式推动绿色交通建设。着力优化能源结构，加大新能源和清洁能源的应用。善于利用新技术，推动绿色交通关键技术取得突破，切实提升交通运输装备能效水平和运输效率，推进资源节约循环利用，推动交通运输智能化建设，以数据资源综合开发利用和跨部门共享共用支持绿色交通发展。

我们将大力宣传深入践行绿色交通的发展理念。进一步提升交通企业和行业从业人员的节能环保意识和能力，更好引导社会公众绿色出行，努力形成全社会共同参与支持绿色交通发展的良好氛围。进一步讲好中国绿色交通故事，加强交通运输国际产业产能合作，向世界推广中国绿色交通的好经验好做法。进一步增强在国际组织中的制度性话语权，营造有利于绿色交通发展的国际环境，推动世界交通可持续发展。

2020年全面建成小康社会时，绿色交通发展将取得显著进展，为中华大地天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美做出新的更大的贡献。

随着人类经济的高速发展，人类开始慢慢关注起了地球的环境问题。由于大气污染，人类设定了许多特别的日子：如地球日、无车日等等。但许多人比起会放假的都不会去记住这些有意义的日子，怎么办呢？

人类是万能的，鉴于这个问题，人类发明了“共享”。这个“共享”有好处也有坏处。拿一辆共享单车与一辆自行车作比较，假设自行车八百元，骑三年后坏掉了，就是每年约260元，而共享单车假平均每天骑一次，那每年只需182元，甚至买骑行券，每年顶多100元就够了。虽然共享单车便捷省钱，产生更少污染。但是，在上海的街上或小区里，几乎随处可见红黄蓝绿的共享单车随意摆放，或者干脆像多米诺骨牌一样斜躺在地上，甚至是叠罗汉似的堆积起来，当我看到这一幕时，我心里特别纳罕，究竟是哪个无聊之人为了捣乱，累个半死也要堆成“小山”。更加令人愤慨的是，有些人为了图方便，竟然将它们占为己有，在原来的锁的基础上，再添一把自家的锁或是直接推到自己家里去。一些破单车密码的软件啊，用石头把单车锁砸坏的事情之类的就更不用说了。搞坏单车的行为基本已成家常便饭。每年不少于万辆的共享单车被损坏。

更过分的是，一些“好事者”竟忘了“共享”的初衷，发明出一些没必要共享的东西，反而没有节约，更是浪费资源。

尽管“共享”会减少污染，但在人类看不见摸不着的高科技社会中，它的“污染”有多少？新闻、报纸上报到过的关于调换二维码的事情也不少，这些隐藏在黑暗角落中的“污染”，又有几个发明“共享物”的公司曾发现？经统计，每年不少于一千人受害“共享”，真是社会的一个漏洞。

如果说，“共享”再继续发展下去，那么总有一天，或许连我们都得变了样。也许，“共享人类”在不久后，就会被发明出来。人类纵任“共享”，说不定某一天，“共享”被安上了聪明、智慧、有灵性的系统，它们也许会意识到自己是人类的奴隶，无法与人类的高科技媲美，便组织起大量“共享”，策划谋反，使用高科技武力将所有人变成它们的奴隶。到时候，人类发明创造的结晶就毁于一旦，由“共享”创造新的世界，统治整个地球。

不要以为我在瞎想，这种事很有可能发生。

“共享”一个稍带亲切又让人扑朔迷离的词语。我们到底该不该使用“共享”？

首先，我们不应该滥用共享，过于依赖，肯定不好。其次，我们也应该有个公德心，不要为了一点利益就做一些“伤天害理”的事情。我们也不应该发明不必要的“共享”。最后，我想说的是，“共享物”的发明者也应定期检查“共享物”身上的漏洞并且想办法修改。如果说，不是我们改变这个“共享时代”，而是“共享时代”改变我们。那么，我们就是“败倒”在“共享”面前了。

真是应了一句话：人不可貌相。人不可貌相，“共享”也不可貌相。在表面上看来，“共享”是安全的。但实际上，它是千变万化的，你让它好，它就是好；你让它坏，它就变坏。我们处在这个“共享时代”，所以务必要堤防一些“共享”。因为，你一旦踏进了泥潭，就会变得一发不可收拾，越陷越深，直到它把你吞没为止。

随着科技的发展，人们的生活理念正在逐渐改变，“共享资源”就是这个新时代的产物。从我们身边的共享单车、到最近开发的共享宿舍、共享书店，都已经成为了生活中必不可少的一部分，为我们的生活带来了极大的便利。

每天，我都会和同学一起骑着共享单车去上学。只要用手机扫一下自行车上的二维码，车就能解锁，既方便，又快捷。到了校门口，我们把车停在人行道上并锁上单车，手机上就会显示“结束行程”，最后用支付宝付钱就行了。我每天都习惯于这样做，可是有一天，意外的事情发生了。

那天早晨，我急着去学校完成老师布置的任务，就用共享单车的预约功能，提前预约了一辆自行车，发现它就在我们小区对面。“这么近啊！”我对自己的好运感到高兴，马上从家里出发了。

穿过马路，到了对面那条街上，我却连一个共享单车的影子都没看见。我在周围找了足足十分钟，急得满头大汗，像热锅上的蚂蚁团团转，可是还没有找到。它去哪儿了呢？无奈之下，我只能摁下“紧急铃”，这样共享单车就会发出铃声，我可以顺着铃声找到它。等等，我听见铃声了，它是从——我身后的小区里传来的！

怎么会这样呢？共享单车不是不能停放在小区里的吗？我赶忙跑过去查看，发现一辆共享单车正停在门口那户人家的院子里，我又按了紧急铃声，那辆自行车发出了清脆的铃声，它确实是我预约的共享单车！或许是听到了铃声的缘故，那家的主人跑了出来。我忙对他说：“老伯伯，这辆是我预约的共享单车，共享单车是公共财产，你不能私自占有它！”老伯伯咬着嘴唇，神情很紧张。过了大约三秒，他脸色大变冲我吼道：“小孩子不要多管闲事，这又不是你家的自行车，你凭什么来管我！”这人作了错事，竟然还狡辩！我有点怕，但还是很坚定：“你藏了共享单车，这是不诚实的表现，况且你这样做是违法的！”一听到“违法”二字，他皱紧了眉头脸色惨白，一声不吭地把车搬了出来。我也没有多说什么，骑着自行车走了。

一路上，我很愤怒，也很无奈。我一直在想：科技的进步确实给我们的生活提供了便利，但这样的便利，还需要我们用自己的行动来保护。若每个人都能遵纪守法，按规定使用“共享资源”，那么我们的生活不就更加愉快和便捷了吗？

什么是共享？共享便是以分享的方式公用某种资源。这几年就陆续出现了许多共享的事物，比如共享单车、共享书店、共享汽车……如今，这些新事物已经悄然给我们的生活带来了一定的便利，我深信在不久的将来一定会给我们带来极大的便利。让我们一起迎接共享时代的来临吧！

曾经听过这样一个故事：两个和尚是很好的朋友，一起游历四方。有一天，他们爬山时，遇到一个罗汉，那罗汉说：“你们有个人可以向我许个愿望，而另一个人可以得到那东西的两倍。”两个和尚相互推让，都想让对方先许愿，自己得到那东西的两倍。过了一会儿，一个和尚终于忍不住了，对着另一个和尚大声喊道：“你快许呀！不然我就打你。”另一个和尚听到他的朋友这样对自己说话。便狠下心来说道：“好，我先许！”很快，和尚的一只眼睛瞎了，而另一个和尚瞎了双眼。

其实不论什么事物都会有它的两面性，如果那和尚许的是一个有益的愿望，那么就会是个皆大欢喜的场面，但是他们却被一己私利冲昏了头脑，到最后沦落到斗了个你死我活的惨剧。做人要学会共享，要学会善意的共享，因为只有这样，你才会获得真正的便利、快乐。共享是人最基本的原则，如果连这都不会的话，等待你的只有灭亡、黑暗。

没有人可离开这一切单独存活，只有共享那有用的资源才可以获得双赢。当你共享事物时，别人也一定会与你一起共享美好的事物。反之，如果你一心只想着自己，便只能孤立。

现在的人们大多都能懂得这些，但是仍有一些人为了私欲干出了许多坏事。比如给共享单车加上自配的锁，无耻地把它据为己有；比如在共享书店，总有些人忍不住想偷几本；比如还有些人在球场打完球却并未将这共享篮球归还。自私的人们啊，请你切记“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。”

共享改变了我们的生活，为我们提供了便利。共享是一种多么惬意多么美好的生活方式啊！请不要为了一己私利而破坏它！让我们一起来保护它们，一起去守护它们的存在吧！

起航共享，守住美好！

随着科技的发展，我们的时代也越来越发达。如今，大街小巷都有共享的东西，让我来给你们介绍一下吧！什么叫共享呢？共享就是一样东西大家共用和分享。比如共享单车、共享篮球、共享书店……

共享有什么作用呢？那就是方便快捷，资源共享。比如利用共享单车的话我们就不用买自行车了，这样我们不但可以省钱，还可以方便快捷，低碳环保，绿色出行。记得有一次我和爸爸妈妈一起骑共享单车去滴水湖，我们只需手机扫一下二维码就可以骑行了。一路上我们说说笑笑，可是骑到一半，我满头大汗不想骑了，这时爸爸妈妈给我这个“漏气的皮球”打气，鼓励我说：“儿子，加油！再坚持一会儿就到了，坚持就是胜利！”最终我们三人愉快的骑到了滴水湖，吃着凉爽的冰激凌，我们甜甜的笑了。这便是共享单车给我们创造的一次愉快之行。

共享篮球可以使我们大家运动，锻炼身体。每次周末吃完晚饭，我和爸爸就会进行一场激烈的篮球比赛，赛后我们总是满头大汗，脸红扑扑的，平时不爱喝水的我，这时可以迅速的喝完一杯水。运动不但可以使我们身体健康，也可以帮助消化，这便是共享篮球给我们带来的健康和快乐。

热爱阅读的读者可以去共享书店逛一逛，那里有大量的图书，有丰富的知识，是知识的海洋。阅读不但可以使我们增长知识，也可以开拓眼界，让我们了解到外面的世界。共享书店的书可以让我们大家循环利用，不仅让大家获得了知识，也节约了纸张减少了被砍伐的树木。

我喜爱共享时代，它不但使我们的的生活更加的快捷方便，更让我们身体变得健康，让我们的地球减少了污染！让我们一起努力吧，去创造更多的共享资源！

已不知丛什么时候起，现在的时代已与过去渐行渐远。高楼大厦如雨后春笋般从地底“冒”了出来，大街上也是车水马龙，繁华的很，这只是一些大家耳熟能详的变化。

赵爷爷是一位须发花白，已高龄九十，生活在市区中小区的人。这天清晨才五点，晨曦仿佛才刚将第一缕金光射到人间，他像往常一样起床，洗漱完毕，换好衣服，准备推着自己那用了几十年的陈旧的老自行车去菜市场买菜。他正推着车准备走出小区门口时，忽然听到一个熟悉的声音在叫他：“老赵-老赵-”。他循声望去，只见是自己的邻居李阿姨，带着她自己的五岁的儿子在小区里玩耍，“这么早，又去买菜呀？”，“恩”，李阿姨看了看赵爷爷的老自行车，有些惊奇的问：“你还在骑自己的自行车呀，多麻烦！”，怎么，难道还能骑别人的自行车吗？赵爷爷大吃一惊。“你可不知道，现在‘有共享单车’了！”，李阿姨领着邻居来到小区门口：“看，那就是共享单车”。赵爷爷抬眼一瞧，黄色的，红色的，蓝色的自行车一排排停放在门口。“呶，这是OFO，那是摩拜，这是小鸣单车……”。李阿姨边说边掏出手机讲解，“只要下载共享单车的软件，再一打开，扫描单车上的二维码，会弹出密码，再输入密码就可以解锁单车，之后骑完了再结束行程就好了，哪儿用得着你这样，你看看，现在大家都是骑共享单车，骑自己自行车的寥寥无几”。“是吗？我试试”。赵爷爷在李阿姨的指导下下载了摩拜单车软件，扫描了单车上的二维码……，咔，单车被解锁了，他快速骑上单车，到菜场买好了菜。

从这以后，赵爷爷每天再也不用推着自己的老破自行车出门了，他只要带个手机，到小区门口解锁共享单车即可。他感到了共享单车的便捷。因为不久后他又从别人口中得知现在不只有共享单车，什么共享书店，共享篮球等共享资源比比皆是。“这真是一个共享的时代啊！”他不禁发出了感慨，他觉得有了共享资源后，一切都变的便捷。

身处“共享时代”，我每天也时时刻刻接触到共享资源，比如以前要坐公交车去的公园，现在只要骑个共享单车就能到达，上学也不用每天等车了。共享时代，是二十一世纪的一个新时代，看起来只是一点小资源，却大大改变了人们的生活理念。它为人们提供的是无可比拟的便捷，也为每个城市带来了新的变化。

共享的时代，共享的资源，共享的理念，宛如一颗璀璨夺目的耀眼明珠，在二十一世纪每个风起云涌的城市中绽放光芒……

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

语文课上，我们剖析过“分享”这个词，英语课上，我们学习过“share”这个单词，家里面，我们被爸爸妈妈教育过，不能自私，要懂得分享！然而，没有想到的是，这个从小陪伴我们长大的词，对当今社会产生了重大的影响，甚至形成了一个共享的时代。

共享时代最明显的标志不过是现在大街小巷随处可见的共享单车。小队活动，大家去整理共享单车；离目的地不远，又要锻炼身体，骑一辆共享单车；进出小区，第一眼看到的就是：本小区禁止共享单车入内“的标志牌……共享，对我们的生活产生了重大的影响。让我们的出行越来越便捷，让我们的生活方式越来越简单。

可是，就在人人都在夸赞共享是多么好的时候，它的阴暗面也逐渐呈现在人们面前。仍然拿共享单车举例。就在不久前，走在路上时，看到一个七八岁的小男孩儿正在拼命的吵着闹着，要求让爸爸妈妈让他骑共享单车，父母招架不住，就这样，我看到了那个瘦小的小男孩与那“巨大”的单车极不和谐的背影，和令人胆战心惊摇摇晃晃的单车。同一天。我看到了一位爸爸对车篮上的提示语视而不见，自顾自的将孩子放入车篮，然后飞快地上了路。也看到了一两共享单车被扔在草丛中，看到了地铁站外，共享单车的工作人员，大批大批把坏的单车搬入集装箱。这样的例子太多太多，都每天都在发生。成百上千的人亲眼目睹。因此，很多人开始呼吁，共享单车上贴上了提示语，社交媒体也大肆报道。然而这样的现象并不见好转。

就这样，伴随着共享的发展，越来越多的言语评论出现：有人说，很多人无法自律，共享之物总被破坏，这是改变不了的。有人说，这总能被纠正，共享会越来越好。这两种言论也代表着对共享发展的两种猜想：共享模式很快会被打破，共享会一直延续。时代总是在不断变迁，好的保留，坏的则被时间淹没。

历史总是惊人的相似，这改革一般的共享变化与从前的商鞅变法颇有几分相似，当年，商鞅虽然逝去，但新法却延续了许久，而今年，共享时代的发展无法预料，延续或改变，时间会给出答案，而我们要做的，无非是尽自己应做的，不破坏我们的共享之物。

生在这个共享时代，也是一份巨大的挑战，对我们自律的挑战，适应这个时代，完成这份挑战，直面共享，就是这个时代的游戏规则！

随着科技的发展，现在的每一样事物都在千变万化。给人带来方便，给人带来快乐；给人带来友谊……更让人意想不到的是，现在几乎每一样东西都能共享，也正是这共享给我们的生活增添了几分情趣。使我们的时代变成了“共享时代”。可是有些人却是因为这不是自己的财产而去破坏它。

“共享”这个词是什么意思？它仅仅是一起分享吗？不，它还需要我们去爱护。

今天的马路上，人们骑的自行车都几乎是一样的。绿的绿、蓝的蓝、黄的黄。为此我疑惑过，我曾去问过妈妈为什么？妈妈告诉我：“这些自行车都是共享的，扫一下二维码，付1元就可以骑了。”我心里暗喜着：哇！现在竟有这种便宜，简直就像天上掉大馅饼。我迫不及待地拿出手机扫一下，手机上显示出了一串密码，我认真的拧动着锁，生怕拧错了，等会儿后悔来不及。“啪嗒”锁打开了，我感到挺神奇的————那么多的自行车这个密码是怎么弄的。想了大半天也摸不着头脑。算了，不想了。还是骑着去玩吧！

我骑在路上，一阵阵微风拂过我的面庞。花儿在跳舞，小草在在向人们挥手，柳树也不服气，用力地摆动着她那长长的枝条，就像一位害羞的少女摆动着她的长发。这美丽的景色真是让人难忘啊！我慢慢地骑着，一切都尽收眼底。“天啊，我看到了什么？”

一辆辆的共享单车被抛弃在田野边，而且还是随手一丢，丢在路边。有的甚至还扔在小溪中，倒挂在别人家院子的墙上……现在人们的思想也太恶劣了吧！为此我却什么都不能说。

善良的人们请保持你们原本的心态，不要因为这不是自己的财产，就去破坏它。请珍惜这世上的一切。不要让这一切变得浑浊，让他们保持自己原本清澈的样子吧！请珍惜共享。

近年来，上海出行了许多共享的资源，像我们常见的共享单车、共享书店、共享篮球……这些让人们更加方便的资源与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。正好我最近也在看人们在微博圈里发表的一些对“共享”的观点，不足和优点。趁着这个机会，我也来说说我对“共享”的看法以及“共享”系列的不足和优点。

现在“共享”是一个非常热门的话题，有的说“共享”能帮助我们……；有的说“共享”会让我们更加懒惰；有的说“共享”能让我们互相认识，我认为“共享”就两个字方便，可是也有非常多的不足。

先从共享单车说起吧，现在我们倡导：绿色出行，减少空气污染。这点利用共享单车确实能减少空气污染而且费用也很便宜。可是用好了放哪呢？我们知道现在的土地都是很珍贵的，一个平方要上万元，如果我们把共享单车的停放区放大了，那房子，楼盘岂不是要几十万一平方，哪买得起啊？如果规模很小，这共享单车十分钟就借租完了，那有些人上班不是很远想用共享单车，到了借租地点发现已经没有单车了，那不是耽误了许多时间吗？而且有一次我去徐泾，一条路上共享单车排得零零碎碎，一倒后面全部跟着倒，有些就扔在墙边，即不美观，摔坏了又浪费生产。徐泾是乱停放，而上海又是另一个模样。刚下公交车，准备乘地铁，一眼望去，整齐排放着五十辆左右的共享单车，嗯，不错，排放得很整齐，心里很舒服。可走到地铁口，整齐排放的共享单车就像士兵一样拦住了我们的去路，我们只好侧着身子小心翼翼地走过，生怕惊动了他们，把我们关进监狱。说了徐泾和上海，我就觉得还是青浦的管理比较好，共享单车有一个“家”，它负责看管“共享单车”，人们扫码，把它从“家”里取出来，用完后再把它送回“家”，如果“家”不够用了，共享单车的调度员负责把它转移到另一个“家”，这样既整齐，又不会让它们“打架”。

虽然我不知道共享书店和共享篮球是什么，但我想性质应该是一样的吧。

“共享”是让我们方便的一种途径，但是我们不能不尊重任何“共享”的设备。既然“共享”是一个环保的资源，那么我们就更应该利用好它，方便是方便但管理不好任何都是白搭。我希望通过我认为的不足加以改进，“共享”的明天会更加出色！

随着互联网的逐渐发展，现代越来越多的商品都附上了二维码标签，不再需要现金的时代，“共享”已经成为新的理念。

在我的日常生活中最常见的“共享”莫过于共享单车、共享雨伞、共享篮球等，它们大多与生活息息相关，也是为人们的生活提供了方便。

离我最近的大概就是共享单车了，“绿色出行”理念的深入人心，如今骑单车被认作是绿色的“先行士”。然而，也有与共享单车的绿色和方便格格不入的地方。

在我家小区门口的大门上醒目的贴了一块牌子，上面的字样是“禁止共享单车进入小区”，牌子是近几个月才挂上的。那时，我想大概这是因为层出不穷的共享单车乱停放问题吧。

出了小区门口，便能在路旁看到三三两两停放着的共享单车，“ofo”、“摩拜”等众多类型的共享单车的牌子，共享单车没有指定的停靠地点。有人说：这就是共享单车的优点之一啊！你想去哪都可以去，就像在用自己家的自行车一样，多方便啊！

的确，有许多使用共享单车的人都是这么认为的，但是方便自己的同时也更要学会方便他人。

因为前些日子曝光出的共享单车上的车牌二维码被刮花，共享单车成为私家车？这类事件，我在上下学的途中也留意观察了一下，发现在我的身边还真有这种事。

起初，只是发觉有几辆单车总是在固定时间停在固定位置，后来再一仔细观察这些车子才发觉它们的车牌都被刮花了和我在电视新闻中见到的被曝光车辆的车牌属于同一种状态。

经过这么些天的留意观察，不管是“耳听”还是“眼见”，共享商品在带给人们便捷，让人们能够跟上社会的快节奏，但是这一切又或是建立在道德观念之上的。

研发共享商品的商家肯定是足够信任社会消费者，他们希图以共享时代这一新的发展理念魔物自己的好品牌，高品质和高利润。

在我们消费使用者这一方面，“共享”是考验全民道德素质的一关，而共享时代新理念的开启或许就是国民道德观念上升的阶梯。

心存”共享“或许又是心存”道德“的又一种体现。

若以一棵树的枝叶为喻，当下时代中的每个人就是枝梢上的绿叶，大家共同吸收阳光，亦相互分享营养，从而筑就出整整一棵枝繁叶茂的大树。

当“小我”的思想不再束缚人们的心灵时，“共享”这一词汇便在当代人的心中生根发芽，逐渐开花、结果。随着社会的发展，“共享”正在我们的身边发挥着重要作用。

“共享”能使人们增加相互间的交流。过去，家家户户、邻里之间，总是有着比远亲更亲切的情感。每每来到镇村里的弄堂，总能见得几家老人聊着家常，孩子们嬉笑打闹。如今，高楼大厦却如同集装箱一般，使人与人之间的情感交流减少了，细想，自己竟不知同楼的邻里是谁。“共享”单车、“共享”书屋，把人们再次聚拢，让大家意识到，一个人不可能单独立足于社会的真理。

“共享”还能提高总体的发展。就如同现今广受关注的共享单车：当一人骑至目的地后，可通过网络支付后进而直接转交给下一人。曾经忙碌于将车移回指定地点的工作人员可有可无。它不仅使每个工作者的时间得到充分利用，更为许多人提供了便利。从某种程度上来说，“共享”提高了人们的工作效率，将一人不需要的物件转交给一个需要的人。

“共享”更能创造出一个和睦的社会。“一个人是渺小的，但他的思想能包含整个宇宙。”共享时代，在每个身处其中的人的心中播下种子，潜移默化地改变了每个人的生活理念。曾经当一个人拥有一份资源却无用时，他的选择或是将其保存，或是将其遗忘；当下，若同样一个人亦有这样一份物件时，他的选择或许是将其分享给他人。当每一个人的思想都发生巨大改变后，整个社会的变幻是无穷极的。“共享”做到了，它改变了人们旧时的思维，生成的则是新兴一代对未来美好的憧憬。

虽然时而有些负面新闻穿梭在人们耳畔边，但“共享”改变大众思想理念的这一趋势是不可动摇的。作为一个平民百姓，我当下所要做的，就是去参与共享单车这一类实践中，感受这种形式的分享与互动，减少弊端，让你我他同在一叶扁舟上，体验共同成长而非自私自利的品格。

共享时代，你我他风雨与共。每个人都一直共享着这片蓝天，只是我们未曾发现。

“共享”可谓是当今社会最热门的话题之一了。

这种新的经济体系真的让绝大多数有识之士恨不得上前大赚一笔。可惜，前途之士也只是昙花一现，而分不清形势而坠入深渊的有不少。让人们新奇之余更增添了一丝担忧，共享经济还能持续下去吗？它的发展前途怎样？到未来是如何？

论持续

看过许许多多的报道，大多都是论共享经济前途可观，为国家GDP贡献之多。可它会持久下去吗？

在目前的形势看来，大量的资金投入，让“共享”蓬勃发展，形势多元化。如今的共享单车、共享篮球、共享雨伞等等似乎都解决了原本被戏称为“世纪难题”的各项需求。然而，事物的两面性告诉我们：“不一定。”

换一个角度来看，社会上的“共享经济体系”似乎盈利甚少。例如共享单车的大量损坏、丢弃以及占为己有，不得不让企业投入大批人力、金钱来维持其平衡。如此低营收，高资本的密集度模式，会十分持久吗？

其二，行业之间的相互竞争，人们越来越多的需求，似乎有点让人吃不消。“现在，年轻人以租借取代拥有物品作为生活方式，但共享模式不是每种情况都行得通。在某些情况下，他们是试图满足真实需求，但在其他情况则不是。”这是某投资公司总监的话。可以看出，行业的相互竞争自古以来便是无法避免的了。可真正考验“共享经济体系”的是民众多变且多种多样的需求。那些避开同行竞争转向别的共享方式的人，当他们开心地投入庞大的资金，好不容易披荆斩棘走向光亮之时。蓦然发现，人们似乎早已不需要这种共享方式了，更好的体系已经出台。只能独自叹之“却道天凉好个秋！”

论发展

假设“共享经济”有超强的持续性和耐力，那便要看看它的发展了。这或许是许多企业家最看重的一个问题了。

全球的共享经济是已经进入高速发展状态了，科技的一次次进步、方式的一次次创新，让更多的民众转身参与进“共享经济”这个体系当中了。英国、美国、中国表明当下估值或收益最高的共享经济领域分别为共享金融、交通出行、房屋住宿、生活服务等。

其实，我国的共享经济，已经突破了早期闲置物品资源配置的经济模式，而将资源配置扩大到教育、医疗等服务、媒体内容分享、闲置资金众筹等领域。可谓说发展极具前途，甚至发展到了外国。

前些日子与远在澳大利亚的好友相谈，很骄傲的说：“现在我们国家的共享单车都到你们那里去了，怎么样？单车还不错吧！”谁知她却道：“别提了，已经是乱七八糟了。”“怎么回事。”“我们这里的单车是各种脏乱差，熊孩子弄坏不说，就连有些闲来无事的年轻人都拿它打趣，扔进喷泉、堆成山的都不少，地区政府都禁停了。”

跨国经营不善？还是当地素质太差？开什么国际玩笑！现来看看，似乎还是各回各家比较客观与安全。

论未来

再假设它发展良好，那得预测一下未来的“共享经济”是如何了。这时的人们务必都得脑洞大开：共享实验室、共享函数、共享机器人……

在发展良好的前提下，科技的再次突破或许会让它成为全世界最丰富多彩、最大的经济体系。说不定未来的国家与国家之间，都是用“共享经济”来排名、定位、发展的。

且说人类到目前为止，对自然科学的认识，恐怕连整个自然奥秘的亿分之一也没有，所以，未来科技，并不是指虚无缥缈的猜想和臆想，而是硬实需要人类去研究和发明创造的科学技术，只是，我们目前还没有达到那样的先进水平而已。由此，未来的“共享经济体系”更加需要扎实的科技基础。

到时，大街上人、动物、甚至是人形机器人，都融入了社会，那凡是每每走上街头，突然有了什么需要，那还不得揪着旁边的人问：

“嘿！你是共享的吗？”

随着时代的变化，人们的科技水平飞速进步，无处不在的电波似乎连接了更多人的生活。我们的生活理念随之不断改变，社会上有了一些许多陌生人间可以共享的资源。可我在这繁华的大都市里感到怅惘，觉得这共享的距离正越拉越远，渐渐拉远了本该靠近的心……

我外婆是从小在上海长大的，常与我说那会儿在上海弄堂里的生活。彼时可没有什么共享单车，“共享厨房”倒是有。听上去可真拥挤不便！可外婆说起她与邻居玩耍的事，说起隔壁小孩来她家吃饭的事，眼里有微微的光，我看着又觉得羡慕了。真好，我想。防盗门外邻家与人争辩的声音隐隐传来，半天了，也不知是怎么回事。我们只能在心里默默的猜测，暗暗的关心，最后押回肚子里，终不去关心询问。

那天出门要乘地铁，我从共享单车上垮下来的时候，遇上了熟人：那不是住楼下的大叔叔嘛！我愣了愣，想着是不是要去打声招呼。他转过头来——我确定他看到我了——然后板着脸一丝情绪也无，走了。我一声好意被憋在喉头，只好灰溜溜的咽下去，跟着下了地铁站。站在售票口前，我又遇上了难题，独自焦灼：忘了带钱包交通卡！我暗骂自己愚蠢，琢磨着时不时只好骑老大远去另一站与同学汇合了。正苦恼着，我发现她也在不远处买票。零钱而已，又是邻居，要归还也方便，要不借一下？我纠结着，不太敢。我突然后想起外婆讲的儿时邻里借物的故事，想到刚才我们骑的共享单车，想到在网络科技支持下众多连接人们的共享资源，想到所谓“共享时代”拉近人们生活的说法……在这个越发远距离的共享得以实现，那么多人被网络连接的世界里，我们，应该，会变得更近才对。我看着那冷漠的面孔，觉得还是算了吧——因为现实是，我们邻里关系正越来越冷漠。

时代在进步，共享单车、共享书店等越来越多的共享资源出现，所以如今为“共享时代”，人们的生活理念改变了——心由近而远。过去的时代也有共享，源于生活的不便，却也却会拉近了邻里关系。而如今的共享，看似拉近了人们，可素未谋面的陌生人终究是陌生人，而本该亲密的人，反而失去了友好，愈行愈远。

常有人批评说微信等远距离交流反而拉远了亲友，我觉的越发远距的共享时代同样如此。希望距离更近的人们，心灵上也能有所共享。

随着时代的发展，人们的生活越来越便利，随着“小黄车”、“摩拜单车”的相继问世，越来越多的共享产品接踵而至——“共享书店”、“共享篮球”，甚至是“共享空调”，可“共享时代”到底好不好呢？

“共享”改变着人们的生活习惯。从地铁下车前往公司的上班族们会烦恼，这离公司的最后一公里实在是不想走，怎么办呢？这时，地铁站下一排排五颜六色的共享单车帮你解忧。仅需手机扫一扫缴纳一笔少量的押金，按每小时1元-2元不等的计时收费，既廉价又快捷还绿色环保还能起到健身的功效，何乐而不为呢？由以往的打的，公交或步行转为骑行。因此，“共享”无疑改变了人们的生活习惯。

“共享”还能使人们的生活变得简单。假如我想借一本书，可因图书馆太远还得办借书证，除了上述用“共享单车”可以轻松快捷的到达目的地，但办理借书证同样繁琐。然而，一家普通的“共享书店”便可帮助到我，仅需一部手机就能OK！但“共享书店”店借书周期较短，借书本数有限也存在着一定的局限性。总而言之，“共享书店”使我们的生活变得更加简单是无可争议的。

“共享”还能看出人们的基本素质。人们的素质是任何一家共享公司们烦恼的问题。共享单车公司担心自己旗下的自行车的人为损坏；共享书店担心自己的书本缺页，共享篮球公司担心篮球的人为破坏……这都是社会中为数不多但又令人厌恶的“破坏者”。为此，许多共享公司想多许多方案避免“破坏者”们的随意破坏。比如，共享单车将原来的充气胎调换为价格更高的实心胎但是减低了其舒适性，骑行更加费劲，加大了车身重量。可这都收效甚微，关键还需要人们自己的道德素质，要靠人们的主动而不是共享企业们的被动调整。

“共享”还有一定的卫生隐患。一个不勤洗手或者感冒风寒的人，使用共享单车可能将病毒，细菌留下车的把手等部位，由此会传递给下一个，下个人抵抗力好也就罢了，抵抗力不好呢？不就无缘无故的生病吗？这只是一个例子，不仅仅是共享单车，还有许许多多的共享企业皆如此。所以“共享”的卫生隐患也是一个令人深省的问题。

身处“共享时代”的我们能感受到“共享”带给我们的便利，带给我们简易与快捷。我们每一个人应该要有高尚的道德素质与卫生习惯去享受“共享时代”带给我们的便利与快捷！

信息时代的开始，也就意味着许多高科技产品的到来。共享的资源也随之引入我们的生活：大街上随处可见的共享单车；篮球馆里的共享篮球等都是为我们的生活带来了方便快捷。就用共享单车来说吧，只要用手机扫一扫，就可以骑了，远比自己带自行车方便得多。可是，共享的来临也意味着私自的霸占，街上的共享单车逐渐减少，这究竟是为什么？终于有一天，我渐渐揭开了真相的面纱……

那一次，我和妈妈正准备去散步，刚下楼就发现楼道里摆放着一辆崭新的共享单车，我兴奋地说：“妈妈，扫一扫吧，我想骑！”可刚说完这话，我就后悔了，因为这辆单车被锁了起来，也就是说，有这把锁的钥匙的人，就是它的主人了。我非常失望，也从来没想过还会有人把它锁起来，占为己有。我一路走出去，又发现一辆共享单车，被锁在树上，坐骑上全是灰，看上去被锁了好久了，也没有人来骑。

接连几天，天公不作美，下起了大雨，有些人就把共享单车搬回家里，或搬楼道里。楼道里本来还挺大的，可放了两辆自行车，顿时变得拥挤起来。有一次，我听见楼下有人在骂人，原因是他的共享单车忘了锁且被人骑走了，这能怪那位骑走的人吗？

原本，共享单车为我们的生活带来了方便，可现在在我看来，这分明添了一道堵，楼道被占，不让他人骑，再这样下去，这和普通家车还有什么区别？这还是我们以前所知的共享单车吗？

时代在进步，科技在发展。人们的素质也因此而提高，可还是有些市民在用自己的行动来告诉我们：这与我无关！我希望每个人都能做最好的自己，提高自身的修养！共享，顾名思义就是一起分享，如果每个人都能做到与他人分享，那就是一个美好的大家园！

我衷心希望，每一个人都能享受到共享单车或其他共享的东西，能将快乐传递给每一个人，这也是在锻炼自身的素质！在共享时代里，希望人人都能体验科技的美好，体会分享的快乐！

昨天是我们班张宏焰同学的生日。中午，他妈妈送来一个精美别致的生日蛋糕，上面布满了水果，有香甜的橘子、酸酸的菠萝；外层撒满了巧克力，中间是厚厚的、雪白的奶油，我们馋得垂涎三尺。老师打算中午进校时，分给同学们吃。

瞧，还没上课呢！就有许多同学围着张宏焰祝他生日快乐，还为他反复地唱生日歌。由于人太多，我只好跑到窗口对他说了声：Happybirthday!然后回到位置上，做了一张精致的生日贺卡送给他。张宏焰的脸上露出灿烂的微笑。

叮铃铃同学们立刻回到自己的位置上，迫不及待地想消灭眼前的大蛋糕。老师打开香味四溢的奶油蛋糕，点燃生日蜡烛后，接着让张宏焰许个愿望。张宏焰闭上眼睛对着蛋糕沉默了一小会儿，鼓了鼓劲一口把蜡烛气吹灭了。这时，蛋糕上响起了一阵悦耳的生日歌。

分蛋糕了，看那些平时动作比较的同学，今天就像有了魔力似的，一个箭步冲上讲台；就更别提动作快的同学了，一眨眼功夫，他们已经站在讲台上。同学们你一口，我一语开心极了。有些顽皮的同学还一边吃蛋糕，一边用奶油点到脸上，像只小花猫，逗的大家哈哈大笑。

一声声的欢歌，一阵阵的笑语，张宏焰和大家一起度过了一个快乐的生日。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的`时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。