共享

共享就是人人享用，人人平等。现在，越来越多的共享产品已在全国甚至全世界广泛应用。它与我们的生活也有着越来越多的交集。

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”中国的“共享单车”火了，遍及大街小巷。作为单车的的交通工具，因为“共享”两字，有了全然不同的意义。

共享产品在渐渐的改变着人们的的生活理念。

大多数的人认为共享产品是公共的，不应该占为己有；有些人则不然，他们认为共享产品放在外面，每一次只要扫一下二维码就可以取用，既便宜又没人看管，就堂而皇之地拿回家了。比如共享单车，骑了不归还，随手一扔，就不管自己的事了，电视上拍出来的“几百辆车子停在人行道上挡住了行人的去路”或“几十辆共享单车倒在地上却没人扶”这都是常有的事，这种事在我身边也在发生。

我家对面是一套“群居”房，里面的住客很不讲“规矩”，共享单车似乎成了他们的私人物品，在单元楼的的门口就经常停着两辆共享单车，我上前仔细查看，车上的二维码已经被刮蹭掉了，他们就这么“正大光明”地把车骑回了家。我和妈妈有时会去劝阻，让他们把车还回去，告诉他们共享单车是共享的，而不只是一个虚名。有时他们会讨好似地点点头，说下午去还，但直到晚上车还停在那里纹丝不动，显然上午那番劝说对他们来说是左耳朵进右耳朵出，并不起作用；有时甚至是变本加厉，她们还振振有词：“这种情况都的是，你们为什么不去对他们讲道理？快走吧！”这一幕时常会让我伤心，是啊，这种现象何其多？我觉得要想让城市变得更美好，首先得从个人去改变。

我觉得共享时代确实带给了人们很多的便利，共享产品也会越来越多。现在是以后一个良好的开端。只有人人遵守规则，我们才能生活在一个真正的，美好的共享世界里。

共享是一种情怀，它把我们个人所拥有的美好和快乐带给他人，让人们共享喜悦。

共享是一种气度，它把我们心灵的容量无限放大，将你我共容，兼容并包。

共享是一种智慧，它把我们连接在一起，用快乐和感谢营造和谐，实现共赢。

共享并不是你少了些什么，相反它带来的更多，花草不就是一个最好的例子吗?他不愿共享时，名贵的花卉失去了鲜艳和荣耀，他与人共享时，花儿焕发生机，商人与邻居都获得了成功。

有时候，物质上的独享并不能带来自以为的快乐，将物质看淡，感恩并珍惜人与人之间的默契，情感与美好，把一份快乐转化为无数新种，一播撒到各处，那快乐也滋生并蔓延，在天地间各个角落寻找它们的定居之所，送人玫瑰，收获的并不仅仅只是手留余香。

曾经有一位盲人，深夜外出时，常常提着一盏灯，很多人不解的问他，当被问及时，他依旧只是提着灯，淡淡的道：“我虽然看不见，但这灯可以给别人带来光明，别人有了路，便不会再撞到我，我自己不是也有了路吗?

共享一片光明，带来的是平坦大道。而各青文明，则会导致科学发展的遗憾。

牛顿和布莱尼茨几乎同进研究出微积分学，并发明了微积分符号，而此时骄傲的英国人认为牛顿才是最好的，并抢绝使用莱布尼茨发明的更为简便和更为科学的微积分符号。

然而共享并不是无原则的屈服，不是懦弱腐朽的中国大门被打开，任何强在中国大地上肆意挥动他们的马鞭。

共享是一种独立并昂扬的姿态。是改革可放的中国白世界敝开怀抱，把世界领进中国。

共享是一种情怀，共享是一种气度，共享是一种智慧，共享你我他，让人类在和谐发展共生的环境中大踏步走来。

1、单车配套少： 没有车篮不能载人，车座高度不能调，有的单车解锁后发现背包没有地方放，整辆车没有配备可以放置物品的车篮，也没有后座可以载人，两个人一辆车的情况下就尴尬了。

2、想骑单车还要看天气： 与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量都会直线下降甚至归零，此时需要短途使用共享单车的各位亲们只能放弃换乘其他交通工具了。

3、“随处可见共享单车”： 听起来是件好事，但事实上，租用共享单车的使用者们，不管三七二十一，见空就停，随手乱放，导致没有一点公共秩序，城市如果被这样乱停乱放，哪有美观可言?

亲爱的家长朋友：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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一、活动目的：

结合环保主题我们召开了“环保从我做起”主题班会，通过赞环境、忧环境、护环境等形式，使同学们了解环境污染的现状，激发学生爱环境的情感，并激发他们以实际行动参与绿化，宣传环保活动，人人争做环保小卫士。

二、活动方法：

把主动权交给学生，讲授、活动与表演相结合，在自由、轻松地氛围中激发他们的责任感，发出倡议，保护环境。

三、活动过程：

(一)主持人讲话：同学们，地球是我们赖以生活的美丽家园，创建一个文明、洁净的环境，保护地球，爱护地球是我们的责任。今天这节班会课的主题是“环保从我做起”。同学们，地球上的资源为了生存很着急，那么我们人类更应该关注环保问题。

(二)情景表演《地球妈妈笑了》，从中感受一些比较突出和严重的环境污染。

主持人：下面让我们再来听一听我班环保小卫士所了解的情况吧。

学生1：一些工厂的大烟囱向天空喷吐着浓烟。

学生2：焚烧垃圾产生的废气、汽车废气不断排放，黑烟弥漫。

主持人：所幸的是“爱护人类的家园”已成为全球人民的共同呼声，受到世界各国的重视。世界上越来越多的人投入到保护环境的行列中。同学们，你知道“世界环境日”是每年的哪一天?为了保护环境许多同学纷纷投入到了抢救地球的活动。

(三)请同学从社会、学校、家庭等说说保护环境的事例吧。

1、广州保护白云山，整治珠江水，波光映晴的美是成为每一个广州人的骄傲。

2、甘肃从提高公民的环保意识入手，大力开展“保护母亲河——天天环保”行动和“生态家园”、“绿色学校”、创建活动，公众的环保意识明显增强。

主持人小结：正因为人们能自觉投身于保护环境的伟大事业中去，所以我们才能生活在天长蓝，水长碧，山长青的优美环境中。劳动最光荣，让我们用勤劳的双手美化我们的环境。

(四)、实践活动

为了让天空明净，让地球妈妈青春常在，请同学们为环境保护献一计。讨论：

学生1：小学应增设环保教育课。

学生2：我建议给县长写一封信，提出治理环境污染的建议。

主持人：同学们的建议很好。但是爱护地球母亲，要从小事做起，从我做起，从现在做起，请大家谈谈准备怎么做?

学生1：我要多看有关环保知识的书，用知识武装头脑。

学生2：劳动最光荣，我要用勤劳的双手美化我们的环境。

在今后的日子里，同学们一定会说得到，做得到，是不是?那看谁首先争得环保章怎么样?

(五)环保知识问答，让学生了解环保知识。

(六)“环保小卫士”宣誓。

主持人：同学们，我们可以为环保做很多事情，我希望全体同学们积极行动起来，让我们更多地了解环境污染与环保的重要，用我们的双手为地球增添新绿，请班长带领同学们宣誓。

(七)、谈感受：主持人：今天的班会活动将要结束了，我想同学们一定收获很大，下面请同学们每人用一句话说一说这节课的感受。并动手设计环境保护的标语，并解说。

(八)散文朗诵，再次从中感受环保的重要性。。

主持人：人类只有一个地球，为了共同的绿色世界，用我们的双手和智慧，让绿色家园更加美好，让我们小手拉小手，小手拉大手，从我做起，从现在做起，带动身边的人共同保护我们的地球。

(七)主持人：宣布今天的班会活动结束。

随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

科技正飞速地发展，利用智能手机，能做的事变得越来越多。足不出户就能买菜，买生活用品；在家中就能购买电影票，免去排队之苦；出去购物只要携带手机，支付问题一键搞定。在越来越方便、快捷的生活下，我们进入了一个新的时代――共享时代。从刚开始的共享单车，到后来的共享书店和篮球，无一不是这个时代的标志。

提起共享单车，相信大家都已耳熟能详，走在路上，基本每一条街都会有它们身影。在拦不到出租的早晨，在人潮拥挤的地铁，人们会更加愿意拿起手机，用软件扫描共享单车后的二维码，开启一天的骑行之旅。

记得上学的一天早晨，我和妈妈在小区门口不管怎样都拦不到出租车，眼看时间就要来不及了，忽然街边一抹黄色的身影映入我的眼帘，定睛一看，正是当下流行的“小黄车”，我心中呐喊一声：“有救啦！”，便对妈妈提议今天骑车上学。拿起手机，点开那个从未用过的软件，扫描二维码，只听“滴滴”，车上的锁奇迹般地打开，我跨上车，一路骑至学校。再看一下手表，时间正好，我不禁万分感谢这黄色的小帮手，这可是我的“救命恩人”啊！

正如你所见，共享单车为我们的生活带来方便，还可以锻炼身体，与我们产生密切联系，但由于共享，许多问题也随之而来。

有人因为不愿意花１元钱，使用这种快捷，于是就把共享单车占为己有，用自家的锁锁上，不让别人使用；有人因为心情不好，会拿共享单车发脾气，拆掉坐垫，弄坏车把，卸下篮子，这样的事情比比皆是；有人因为这不是自家的东西便乱停乱放，挡住正常的通行通道不说，说不定还会伤到人。而这些原因的根本来自哪里呢？来自共享。因为不是自己的东西，弄坏也无所谓，挡住通道跟我也无关，所以大家不懂得去爱护单车，去保护这种共享资源。当麻烦随着利益来时，管理就显得异常重要。

造这些单车的企业以及政府管理层都该予以重视，例如设置停放点，弄坏后的惩罚诸如此类。这样才能够延续共享资源，继续提供方便，而不是泛滥成灾，使正常生活受到影响。

我想，不只是共享单车，连共享书店以及篮球都应该采取防范措施，以保证利大于弊。

在这个共享时代，“共享”融入了生活，但同时对人们素质的要求也提高了，只有整个社会把共享当成一种责任来爱护，才能使共享发挥更多优点，提供方便。如果只是一味的消耗这种资源，终有一天会消失殆尽。

利弊总是相对的，有利自然有弊，而我们要做的是让利大于弊。

现在越来越多的共享单车品牌浮出水面，比如说有ofo，摩拜，已经下市的悟空单车，小鸣单车什么的，方便了我们的出行，只要下载一个软件，就可以付一些钱租一辆车。但是，自从我看见了一些现象，我就问过我自己：“共享单车究竟是方便，还是祸害？”

最近共享单车流行很高，几乎在很多“手机族”的手机里都能找到ofo软件或是其它共享软件。可是，有一次妈妈回家时满是怒气，吓得我都不敢说话。我战栗着问：“妈妈，什么是让你这么生气？”她把手里的包放在桌上，发出很大的一声“啪—”。“你姐姐帮我在手机里装了一个ofo的软件，本想配好药回来骑车方便，可是我今天租到了一辆‘坏车’！”我很疑惑：“ofo还有‘坏车’？”“那是，不然的话，我的脚怎么会被擦伤？”她向我动了动脚，一块黑色的车轮印仍清晰可见，“我骑着的时候，链条都松了，要不是我的刹车速度快，可就摔了！”从那时起，我就开始不太喜欢共享单车了。

有一次出远门补课，路上看到两个工人坐在一辆摩拜单车上，摇摇晃晃，他们还不停地笑着。爸爸很愤慨地说：“这种人真是不讲公德心！拿公家的车当玩笑！”我知道，他们不会拿自家的车这么做的，我的心就像在滴血，为什么，他们，要这么“欺负”共享单车。

有一次出去玩，天气很好，心情也很好。我抬头往旁边看，真是不看不知道，一看吓一跳。有一个男人偷偷地把一辆ofo的轮子拆掉，换上自己车上的坏轮子，之后，他就“大功告成”地骑着ofo轮子的车走了。只剩下ofo小黄车孤零零的躺着，连轮子也没有装好。它像一个受伤的小女孩，被夺去了双腿，像凡卡一样熬不到生活的阳光了。当时，我的眼泪就滴了下来，共享单车是“共享”，还是“独享”？

曾有新闻报道，一个未满12周岁的男孩骑共享单车，被一辆车轧死了。当时男孩的母亲就共享公司给她钱以补偿儿子的离世。明明是她儿子不对，没有满12周岁就骑车，我没说他是活该，但是事实胜于雄辩，她儿子死了，不是共享公司的责任，而是他自己的错！

我曾经看到一个年轻人骑ofo没有扫码就直接骑走了。一个中年人把ofo推进了自家大门。可曾见过，有人把没有解码的摩拜当成健身器材用了，那链条叮当的声音就像是一个手带锁链的恶魔从地狱里爬了出来，那就是自私呀！

有人拍了一个影像，就是把坏掉的ofo，摩拜，放在一起，就够放满一个小型停车场。人们骑完了共享单车，就把它们随意停放在路边，只要路人轻轻弄倒一辆，就会像多米诺骨牌一样，倒下一大片。

你可曾想过，共享资源正与我们每人产生密切关联，但它们带来了的那些危害，一切都源于自私。共享单车只是一个例子，我见过共享书店，人们看完书，就在桌上随意留下书本，让它们无法回家。“予人方便，与己方便。”只要我们方便了别人，也会为自己造福。

“科技在发展，时代在进步”，想必这句话大家都应该听说过吧。

我们的生活由原来的秋收冬藏，到现在的科学种植；由原来的手工工艺，逐步转变为机械控制。随着生活质量的一步步提升，接踵而来问题也越来越多。

现在时下流行的一种东西，叫“共享资源”。共享资源也包括很多：共享篮球，共享书店，共享充电宝等。当然，最普遍的共享资源，便是随处可见的“小黄车”了。

这股“共享”之风是从去年开始刮起的。当时共享单车的横空出世，无疑是备受瞩目的。由于它的方便快捷，以及极高的性价比，越来越多的人爱上了这一新的交通方式。

于是，更多的单车被厂家生产出来了，到处都可以看见它的身影：地铁站旁，广场边，贸易市场等等。当然也有些“运气”不好的，它们或沦落在树丛杂支中，或被遗忘在某个不为人知的小角落，更甚者，在垃圾桶里都能见到它斑斑驳驳的身影。

终于，因为共享单车的大批量生产，导致城市许多公共设施被它们所霸占。它逐渐演变成了一个灾难，甚至，这个灾难连它自己都不曾幸免。

它抢走了不少交通工具的生意，无论是开出租车的，还是骑三蹦子的，中间都有很大一部分人因为共享单车而失去了经济来源。

于是，人们为了泄愤，更为了自己的生存之道，他们对共享单车“痛下杀手”了：扎轮胎的扎轮胎，卸螺丝的卸螺丝，在他们手中，一辆辆被改装过的单车出现在了闹市区。那些企图骑着单车回家的人，最终无可奈何地放开了手中被拆得只剩下把手的车子，转而改坐其他交通工具了。

可是，生产单车的那些人怎么能坐视不管，于是，一种新的职业问世了：单车修理员。顾名思义，他们就是负责把坏了的单车修理重组的那些人。

在这个共享时代中，两拨人的“斗智斗勇”让我真是心惊胆战的，不由得对这个小小的单车产生了些许厌恶，若不是它的存在，或许这世界上就能再少些争端。

我一直抱着这个甚至有些无厘头的想法，直到我看见了一个关于单车的小品，我才逐渐放下了对它的成见。

或许单车的出现，的确影响了一些行业的存在，但是受害方不应该用太过偏激的手段去反抗，抵制它的存在，毕竟共享单车的确给我们带来了意想不到的快捷与便利。

俗话说得好“退一步海阔天空”，或许双方都应该好好考虑一下自己的问题，静下心来解决。毕竟，共享单车的出现，标志着共享时代的开端，一个新时代，带给人们的不仅仅只有生活上的便利，还有思维上的开阔，不至于被时代所局限。

在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。

人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能看见一大批“骑车族”来来往往的身影；下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的广告就能让他们名誉大增。

先说说共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。

一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人受骗上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊！

大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。

共享单车的成功，使人们感到惊讶，但也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地！

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在拉近人与人之间的关系时，分享和共享是必不可少的。也许只是分享了一本书，分享了一块空地，甚至可以是一张白纸。但正是这种共享精神改变了我们的生活。让人与人之间多了份快乐和真诚。

在这焕然一新的21世纪，走在路上我们总会看到共享单车、共享书店、共享篮球，甚至在公交车站台的牌子上都有几枚硬币供忘带钱的人坐车回家。这些小小的城市一角，这小小的一枚硬币，这小小的一个举动都让人觉得很暖心，也正是这暖心的事物让我们的世界更加灿烂。

我就举一个例子来表达我对“共享”的看法，以及感受吧。“共享书店”，是一个让大家一起学习知识的地方。无论男女老少，穷人还是富人，白领还是工人都可以来到这儿舒心学习。走进“共享书店”迎面而来的不是久经风雨，无人打扫的脏乱臭味，而是带着书香的清香。看到的不是大家在嬉戏，吵闹的画面，而是所有人都在自己的座位上看书，偶尔有一些细小的声音。多么宁静和谐的画面啊！当一些小朋友够不到书时，就会有个字高的年轻人帮助他们。当小朋友说：“谢谢”时，年轻人就会说：“举手之劳而已。”有时也会有一些不守纪律的人在大声交谈，旁若无人，这时便会有人出声打断他，告诉他不要打扰到他人。那位不守纪律的家伙就会先扫视一周，看见没有人在说话，只有他在打扰别人，还没有人责怪他，就有一种羞愧难当的感觉。这让我不由得发声：“要是全世界都如此就不会发生别人不小心碰了你一下，你却要打人家一下的人了。”

这崭新的21世纪因“共享”而改变，因改变而美好。也许只是片刻的安静，也许只是一分包含，也许只是一声道歉都可以让人感到心情愉悦。这是一种美德，而这美德将会一个接一个的传播下去，流传千古。让快乐与我们同行，让包容与我们共存亡。

世界上的美德还有很多，有许多让我们学习的好品质。这让人与人之间没有了谎言，多了一份真诚。让世界变得更加美好富强。让我们弘扬发展美德，做一个品德高尚的人，让“共享”成为一个所有人都会的动作！

梁帝讲经同泰寺，汉皇置酒未央宫。而古人已驾鹤西去，此地空余黄鹤楼——

时代在变迁。

一代又一代人追寻着前人的步伐向前奔去，前赴后继。我们行路匆匆，好像已无“偷得浮生半日闲”的雅趣，也已然忘却“融四岁，能让梨”的谦恭慈悲。空气中弥漫着雾霭沉闷的气息，夹杂着拥堵的马路上汽车肆意排放的浑浊尾气，以及不远处堆积如山的垃圾散发出来的阵阵酸腐气息，让人不禁皱眉，我们这个时代，究竟怎么了？

但幸好我们没有忘记，因为有些东西，它依然在。它们躲过浪潮，被水抹了棱角；它们半倚在沙滩上，闪着光，熠熠生辉。

它们变了样子，又似乎没变。

这是一个共享时代。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源与我们每个人产生关联，也逐渐改变着人民的生活理念。

“ofo”、“摩拜”、“享骑”……我们骑着它上街，脚上生风，发丝飞扬，风在脸上轻拂，一个城市从你耳畔掠过——

我们，还记得它最初时的模样吗？

老城巷，旧河畔，乡间草台唱不既。那时，单车还不似如此崭新，它们不怎么起眼，还是最简单的模样，一根链条，两个踏板，把手前还装着个铁篮子，静静地就着门框倚着。骑上，“吱——”得轻响，踩着它，摇摇晃晃，晃着行过青石板。

70年代，自行车往往昭示着这家人是否富有的象征。你飞驰着行过一家家水乡磨坊，小小的窗户，忽地冒出一个个身影，一阵惊呼，羡慕、惊叹的目光一下齐聚你身上，人群中“啧啧”的赞叹声使你骑得越发起劲。飞蹬，飞蹬，只管向前，飞快地向前，影子渐渐隐没在落日余辉的光影中，看不分明了。

新经济时代，单车，哦不，应该叫自行车，已不是那么稀少了，每家都有。而一个个“四脚”怪物也应运而生，汽车、公交车、跑车，人们聚集在那个小小的铁笼里，高声谈笑，掌握着那个圆形的方向盘，转动，向前。这些“怪物”的身后忽得升起黑烟，几千万笼黑烟，飘动着，直冲天空，蓝天因此染上了灰色，被呛得沁出了眼泪。

你不管，因为你只能向前，你手握着方向盘，向前，向前。

时代变革，你慢慢睁眼，有个声音惊喜地告诉你——“共享时代”来了！

你看到路边，停着那么多黄色的、橙色的、绿色的……自行车，你惊呼，路过的人摇摇头，轻声告诉你：“诺，不是自行车，这些是单车，哦！不，是共享单车。”你忽地睁大眼，——原来，它还在——你仿佛看见了那百年前的古色水乡，几个孩童爬上单车，轻蹬踏板。你的眼眶湿了，心微微地跳动，原来它还在这里，等着我，等着我们。

一切，就好像那辆两轮单车，“吱——”，转了个身，又变回了从前。

你还在向前，向前飞蹬，你不再害怕会在哪里停下，因为天空又好像变回了原本得天蓝，纯净，不带灰色的蓝。因为你听见路过有人笑着说，政府要求那个“四角怪物”，在五年内用上新能源；还因为你看到公园里的孩童随手把嘴边用来擦拭的餐巾纸扔入垃圾桶，嬉戏着跑去玩闹；更因为，你闻到空气中有一丝丝香甜的味道，清新的像似被洗过一般，没有一点混浊。

你笑了。

时代变迁，你不再迷茫，因为你脚踏实地生活在这个时代，而这个时代叫“共享时代”！

当今社会，共享单车随处可见。由于它的便利，越来越多的人选择利用它的快捷，可如此多的高科技，高信息量的产品是否真的对我们有利呢？

走入大街小巷，你总能看到许多黄黄绿绿的小车子，他们几乎分布在了这座城市的任何地方。自行车多了，汽车也就少了。因为它的便捷，所以更多的人更愿意绿色出行，环境同时也得到了很大改善，再看许许多多的绿色小车在各个小镇的街头穿行，就像一位将军领着成千上万的士兵，气势汹汹地奔往各地。“共享”好像成为了一种时尚。

最近，经常能听到许多阿姨妈妈们抱怨：“哎呀，这物流慢的喽，给差评！”“哪有？这个XXAPP的东西就很好，物流也超快的！”这样的场景几乎每天都会在我们的周围发生。是啊，现在想购物都可以足不出户，网上下单，网上付款，直接送货上门，这样多么方便呀，还省的顶着大太阳出去买东西，可能有时还找不到自己想要的，还不如直接到网上去买，正好也算是紧跟时代的脚步。“共享”好像成为了一种生活方式。

现在，无论你何时出门去往何地，环顾四周总能看见许多明明脚步匆匆，手里却还是捧着一部手机的人。没错，他们是在网上阅读。其实，网上阅读之前也有很多人会使用，但这两年随科技的快速发展，只要下载一个解锁WiFi的APP基本上能保证哪都有网。正因为如此，网上阅读才更加盛行。可能你会问，那去书店不是也很方便吗？可现在假设一下，外面正下着倾盆大雨，而你此时又十分想去图书馆，怎么办呢？那我现在给你一个即方便又省时的方法，相信没有人会拒绝吧！“共享”好像成为了一种传统事物的替代品。

诸如此类的优点还有很多，可我们有没有看到“共享”的缺点呢？

共享单车虽然时尚，但当使用过后由于没有明确的停放地点，有多少车子会随地乱停，又有多少车子因使用不当而造成不必要的损坏？就算抛开这一切，由于使用者的疏忽，每年有多少人因为使用不当而受伤？再看，当遍地的小黄车占领了城市的大半，是谁将他们放回原位？这无疑给了回收员一个更大的考验。当小黄车因为破损而被一辆又一辆的丢弃，你敢说这是环保？

在炎炎夏日，当所有人都应该在家里吹着空调，吃着西瓜的时候，有这么一批人，他们顶着烈日在街道中穿行，可即便是这样，他们仍要面对一次次的差评和一个个不满的眼神。当你拿到的商品出现细微的质量问题时，有多少人选择破口大骂，有多少人会站在他们的角度为他们想想？我很惭愧，好像并没有。本来在网上就看不到实物，所以实物和图片肯定会有偏差。如果你想得到一个保证的话，你可以询问身边人的意见，你可以看之前买过的人留下的评论，你甚至可以和卖家交谈……但如果你没有，就请不要将所有的火气都往他们身上撒，他们已经够疲惫的了，请不要再给他们增添负担了好吗？

当你看多了电子书，你是否还会记得纸书本来的味道？当你看多了电子书，你有没有问过你的眼睛，它吃得消吗？当你看多了电子书，你是否还会希望周末能和朋友一起出去“啃书”？然而，当你看多了电子书，以上的一切，都将成为过去式。现在，电子书流行起来了，也许人们的知识面变广了，但是越来越多的人不愿意再动动笔杆子，这样真的好吗？

在这个科技不断进步的时代中，越来越多的“共享”充盈着我们的生活。在这个共享单车称“王”的时代中，还有多少人愿意和自己的家人一起外出散散步？在这个淘宝、京东盛行的时代中，还有多少人愿意再体验一下疯狂的购物的乐趣？在这个电子书、漫画霸屏的时代中，还有多少人愿意再多闻闻纸书散发出的淡淡墨香？很不幸的事，很少了，几乎没有了，我为此感到痛惜！

“共享”标志的时代的进步，可这样做到底是好还是坏？还真的有待我们去探讨。但无论如何，请不要被“时尚”与“流行”冲昏了头脑，在这个利益纵横的时代中，保持自己，实现真正的“共享”，真正的“共赢”。

从远古时期部落的公有化到圈地为王的私有制，再至今天重回时代浪潮的共享化。“共享”与“私有”，这两个看似截然不同的词，却在穿越历史长河中，从古到今，共同诠释着一个问题：我们能为“共享”这一理想化的生活方式提供怎样的有力的保障？

随着街头上涌现了大批的共享单车，我们的出行方式不再局限于步行或是传统的公共交通，你只需用手机轻轻一扫，便能开锁骑行，沐浴在微风的细语中，沿途欣赏着平凡却又忙碌的市井生活。这真可谓是惬意十足，绿色低碳，健康之行。要是幸运的话，偶尔还能开个红包，赚赚外快，何乐而不为呢？我相信生活中有不少人对此都和我有着相同的感受。

可是随着共享单车的日益普及，我发现共享单车的理念正随着各种各样的不讲诚信的行为而渐渐背离了“共享”的美好初衷，变了味儿了。理应被大家共同遵守的条款在有些人眼里变得一文不值。取而代之的是或是图自己省时方便就把共享单车随处停放，给沿途出行的人们带来诸多不便；或是用所谓的“聪明”伎俩开启车锁；更有甚者把车锁故意破坏，另配锁具，毫无羞愧地把“共享单车”变成了自己的“私人用车”……

“共享单车”刚诞生之时，人们是一片叫好之声，可如今我们却开始听到越来越多的批评声与质疑声。孰之过？我想这绝对不是“共享单车”之过。如果没有人类社会的诚信相伴，“共享”这一美好的理念最终还是会分崩离析的。

“共享单车”开启了“共享时代”的序幕，各式各样的“共享方式”让我们的生活变得更便捷，更美好。也许我们每一个人在享受这些“共享”所带给我们的种种便利与快乐时，还应该提醒自己：我们还需要共享的是人们彼此之间的那份诚信。相信诚信之花的绽放会让“共享时代”更添斑斓的色彩。

清晨信步于小巷中，氤氲水汽席卷全身，觉得整个世界都有薄荷叶般的清甜。顺着阳光的足印望向青空，云朵千变万化——厚的层层叠叠，一道道峰回路转；浅的丝丝缕缕，一抹抹云淡风轻……

你醉心于这些曼妙中，殊不知，路上行人们、林中鸟雀们、丛中蝴蝶们，整个东半球的生物们，都与你一起，共享早晨的美好。风、火、雷、电、雨……皆无人类文化的粉饰，也从不会因什么文化而改变。这些自然界的神奇事物，悄然中已在千亿万年前，将地球上所有生物，带入了共享时代；这股潜流般的自然力量，未曾改变。

约莫200万年前吧，人类出现。数千年前，古文明又出场了。人类从一开始便是群居动物，最初是于一个个种群内，共享着捕获的猎物、栖身的居穴及温热的篝火。这是物质层面的共享。但逐渐地，这种共享又升华了。人们意识到，与他人共享一只苹果，自己将剩下半只；而与他人分享快乐，快乐将永不削减，甚至增加。这便有了人类极伟大的共享——精神共享。

曾读过余秋雨先生的《中国文脉》。沿着历史的足迹读完这本书，发觉文化的本质是共享。嵇康孤僻么？阮籍孤僻么？隐士似的两人，纵使其中一位兀自打铁，他们的文学佳作也流传至今；也不知有几多人，共享那一声“《广陵散》于今绝矣”的怅然。因为共享，文化扩张着；而又因为文化，共享持续着。共享的事物越来越多，共享时代与时间推移呈正比例关系，随时间的推移走向无尽之巅。

来了！当今的共享时代。当今社会科技飞速发展，人们的精神共享数目剧增。而对于自然界事物的共享仍未改变。于是人们发现，物质的共享尚有欠缺。现如今社会上，马斯洛需求层次理论的前两个层次已基本达成。维生的事物已共享了，还可以共享什么呢？对了！那些伴随人类文化而生的、使生活层次更高的东西也可以共享。单车、轿车、书店……使用这些共享工具的人，生活更加便利；提供这些共享工具的公司，获取利润回馈；维护这些共享工具的人，得到就业机会……共享时代，已趋向利己、利他。

与此同时，当今的物质共享中渗透了精神共享。例如使用共享单车，如果多数使用者缺乏道德品质，那这一经营链条讲难以维持，而守道德，不正是千百年来炎黄子孙们所共享的精神么？可以说，当代的我们正将物质共享与精神共享合二为一，加以对自然界的共享，而达到一种完全共享了。这，是共享时代的升华。

夜渐渐深沉。我打开窗子，邀月光洒入，并奏响一曲《夜的钢琴曲》。忽觉有人盯着我看，侧头一扫窗外景，原来是一小男孩痴痴地听我弹琴。“明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦”。这，便是共享时代的真谛吧？因为共享，所以人之间都有了关联；也因为共享，我们的社会不断发展。请不要停歇！我们的共享时代。

曾几何时，共享元素渐渐融入我们的生活中：共享单车；共享篮球；共享书店……

共享元素带给我们无尽的方便快捷，带给我们生活的处处温馨。

就像每天放学，多少同学骑上一辆“小黄”“摩拜”，踏上归家之途。似曾有欢声笑言萦绕在身边。

就像无意经过，篮球少年热血沸腾，矫健身姿时时跃起，晶莹的汗珠透着阳光的折射，微微晃眼，每一声篮球扣地的声音都牵动心弦。

就像偶尔抬头，望见街角的共享书店，淡淡一缕墨香浸润，昏黄的灯光洒下，似乎能听见书页翻动的沙沙声，看书的人儿缄默不语，却是腹有诗书气自华。

然，真的都如此美好无瑕疵么。

自然，不是的。

时时听见新闻中一桩桩一件件不堪的行为，譬如“某男子蓄意破坏共享单车，欲将其占为己有”“共享篮球日益减少”“共享书籍竟遭破坏，撕页现象，素质何在？”“民警在一河道发现数辆共享单车被淤泥掩盖”。

这件件事情，揭露的是无数人自私丑恶的嘴脸。

我只想问他们一句“你们的良心可会痛么？”

但这世上同样不乏涌动的正能量。

每天上学，阳光熹微，温润如玉，可见学校老师自发组织的志愿者在学校门口整理着共享单车，偶有学生经过，道一句老师早，老师回眸，送一个微笑。

比赛结束，抱着篮球正欲道别回家，一个身影跑上前，健壮的胳膊搭上那人的肩膀“嘿，哥们儿，想想，忘了啥，这是谁的球？”一拍脑袋“哈，忘了，多亏了你。”言罢，小跑着匆匆归还。

看书疲乏，抬头惊鸿一瞥，却见孩童嬉闹，撞翻一摞书，书页险些划破，看着那孩子，微笑摇摇头，孩子愧疚一笑，住了手。

这才是共享时代的正确打开方式，我想。

共享时代，重共，同样重享。享，享受之意，这是大家普遍受利的一点。而共，公共，又有多少人能真正意识到公共财物是属于大家的呢？

这个问题引人深思。

天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。

一个人最重要的莫过于他的品行素质。

昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。

痛兮，哀矣！

一花一世界，一叶一菩提。单车，篮球，书籍虽小，却是投影了整个社会。

在这个物欲横流的社会，如何初心不负？

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。惟贤惟德，能服于人。

这是最好的时代，这也是最坏的时代。——《双城记》

2018年，距离红极一时的共享话题已经过去了一年多了，一年多来，共享已经覆盖了我们生活的方方面面，共享wifi，共享单车，共享书店…。随着越来越多的共享产品的推出，关于共享资源的管理也在进一步落实，共享时代真正的走进了大家的生活。

已是高中生的我抱着2本书走向自行车停靠点，打开手机软件，扫码后骑上一辆小黄车加入路边飞驰的小黄车车流。忽而想起一年前，小黄车到处乱放没有得到有治理的现象，轻轻叹了一口气，如今这样的现象已经少了许多，为了防止人为损坏，规定了实名使用车的制度，偷盗单车的人，都进入个人征信系统处理，在各种共享软件上列入黑名单。

我带着思绪进入了最近新落成的共享书店，书店里人可真不少，刷了手机还了上次借的书后进入图书室，我兴致盎然的翻开书架上的共享图书，顿时一愣，那本书的书页早就破损了，皱巴巴的像是被水泡过的似的，我的心沉了下来，再没有心情看下去，走出图书室，我听见两位管理员的谈论声“每天都要整理书柜，大家都乱放书…。”，“可不是嘛，书总是丢……还是要定好规矩才行……没法靠自觉……”。共享的盛世，没有了规则的约束，似乎不堪一击，我转身想回去发现自己的车早就被人家提着了，只好步行。一路走来发现，有令人沮丧的事情同时却也有令人不禁赞叹的情景发生：路边的操场上，几个共享篮球器材的机器旁，几个小伙子正在整理一堆乱放的篮球，填补上早已空空的篮球架。一位老奶奶一丝不苟的把手里的共享舞扇折好，理好了繁复的丝带装饰，才把它放进柜子里。两个小孩子胡乱的塞进手里的跳绳，却立刻被他们的妈妈教育着要好好珍惜公物……路边的公告牌上，还贴着共享公司的宣传语：共享时代。

共享时代，让人们只要带着手机，就可以外出，一切要用的东西都可共享，这无疑是最好的时代。然而共享不仅仅是好处、是方便，同时依赖的也是共享人群的素质，使用者们乱放单车、图画书本、拿走公共的篮球，直接影响的是他人的共享感受。在今天、在未来，人们的素质一日不提高，共享的美好时代便永远不会到来，这也是最坏的时代。让美好共享，让素质提高，共享时代的美好时代才会真正到来。

“共享”与我的生活有千丝万缕的联系，大有剪不断理还乱之势，到真不知何时，身边就有了“共享”这个词语，大约是和小黄车一起容纳进我的生活的吧。从摩拜单车到充电宝到现在的书店篮球等等，似乎生活的一切都可以共享，那么作为一个经常使用这些“共享”事物的我其实对共享有如食“鸡肋”般，总是利大于弊。

时间的飞速发展，人们生活的快节奏让共享横空出世。当你走路太远，乘车太浪费的距离，小黄车会替你解决。出门忘带充电器又急需手机的你，自然会求助于共享充电宝。那些你急赶时间有麻烦的一切，共享就是终结这一切的源头。

样式独特，符合大众让共享飞速发展并投入使用。年轻人对新事物有很强的接受能力，而中老年人有会一直追赶时代的潮流，从众心理让共享在生活中的地位逐渐上升。

不断创新，不断改良，让共享保持持续的影响力。任何事物都有新鲜期，带新鲜期过，总会有优胜劣汰。但共享有不断创新，这使它的影响力经久不衰。

共享的鼎盛期到来了。

像是大爆发一般，共享的洪潮影响着千千万万人的生活，似乎无时不刻都能在身边发现共享，使用共享，这个时候，共享的时代就来临了，纵使你不使用，你也能随时看到身边的共享事物。

有鼎盛时期就有问题，又好像一夜之间，共享又一落千丈，濒临衰竭，小黄车的随意毁坏这种新闻报道，文章，甚至都融入到了我们的考试中，这无疑是人类自私贪婪，这是人性的弱点，人性的恶。

但是人性之善终大于人性之恶。现在共享有恢复了那般鼎盛，甚至比以前更加普及，小黄车也和好莱坞签约，用小黄人的形象投入生产，以后就真正是小黄车了。这其中不就是人性的善胜利的表现么。

一波好几折的共享时代修炼记，经过共享公司的努力创新，我们已处于共享时代。从生活的各个方向影响着我的，我们的，大家的生活。

如今，我会在出游时选择和朋友们选择小黄车代替步行，用共享充电宝，也看到过男生们围着共享篮球跑过篮球场，一圈一有一圈。

我的生活已离不开共享，这些共享资源被我们利用，造福社会。以前是分享，现在是共享，从小众变成大众，共享的时代代表了人性善的一面，大方宽容的一面，主动分享的一面。共享即善，善即共享。

如今，越来越多的共享资源走进了我们的生活：出门有共享单车；运动有共享篮球；下雨有共享雨伞……以“共享”打头的物资层出不穷，当然它是人类的智慧，同时反映了这个“共享时代”的社会。

以现在最普遍大众化的共享单车来说，出行都是人手一辆小黄车小橙车。值得令人高兴的是人们进入了低碳出行的时代，这种潮流带动着环境的改善和社会的发展，又何尝不是一件好事呢？但至少我认为在目前而言它的弊大于利。在我上下学的路上能看见不止一辆“缺胳膊少腿”的共享单车，而它们总“风雨无阻”地“坚守岗位”却不幸“无人搭理”。打开手机软件找附近的单车时，它的定位竟然意思是脱了鞋让我去河里骑车。另一方面，这种问题越发猖狂却无人亦是无法改进。这个共享时代真的只能如此吗？难道这就是我们的社会道德吗？

不，我们不愿如此！那么我们需要规定需要监管需要宣传。首先，我们要大力宣传如果破坏共享设备的后果。要知道“共享”就是共同分享，而非独自拥有，这是一件公共的物品，个人是没有权利全部享有的，更不能破坏公物。要让这点深入人心就能改变根源，可以通过印发传单、广告屏宣传和学校公司传播都能起到不错的效果。第二，对于那些不自觉的人就应该有旁人督促有监管。当自己受到了影响，就该同时影响身边的人，让人人都有社会公德心。第三，那些仍然我行我素的人就需要强制的规定来控制他。比如在这个共享物品上可以装置感应器，当受到伤害或环境异常时可传至监管平台，使歹人得到应有的惩罚。我想只要真正的把改善问题这件事放心上了，共享时代就一定会更发达，而这个社会也能因此更美丽！

我们正身处共享时代，我们在这个时代，希望越来越多有质量有意义的共享资源能出来使人们是生活更美好。身处这个时代的我们也将带着社会公德心来使用来分享，不要让这个伟大的成就再受伤。共享资源是个好东西，请大家一起改进，先有道德，再来共享！