共享

我们身处在21世纪，科技伴随着我们的生活，甚至可以说是我们的生活离不开科技。这不，近几年几位刚毕业的大学生发明了共享单车，其他共享产品也如雨后春笋般随之而来。小到共享篮球，大到共享书店，我们简直就生活在了一个“共享时代”。但共享产品到底是福是祸？人们有着不同观点，今天我就来替大家总结一下两个观点。

观点一：是福。就拿现在最火大家也最常用到的共享单车来说，很多人使用共享单车是因为它方便、快捷。大家都知道在上海这个大城市容易堵车，非常浪费大家的时间，那么，大家自然而然地想到了自行车这个“古老”的交通工具。自行车虽然能够帮助我们自如地在人群车群中穿梭，但是它也有缺点，那就是笨重，不太方便搬运，只要骑出去，就要一路再骑回来，比较累。这也是自行车从一个主要的交通工具变成了一个没有太多人去使用的交通工具的主要原因了。但是自从共享单车进入人们的视野后，这个问题也就迎刃而解了。想用的时候扫一下二维码，不需要的时候将它还回去，随用随借，随停随还，既省时又方便，再也不会因为堵车而迟到，被老板扣工资了，这可谓是上班一族的福音啊！由此可见，共享产品在一定程度上给我们的生活带来了许多便捷，难怪那么多人拥护共享产品了。

观点二：是祸。当然也有许多人认为共享产品不好。绝大部分都是因为有些人使用完后不将它放回共享单车的“家”，而是将它随意堆放在马路边、商店门口、绿化带里等等。这样不仅破坏了市容卫生，还给外出的行人带来了很大的不便。还有一部分认为共享单车有时会有损坏却没有人去维修它，那么就导致了有人在需要用它的时候却没有能用的单车，并伴有安全隐患。这种情况不仅浪费了使用者的时间，还让他们对共享单车失去了信心，不想再去使用它们了。除了共享单车，还有很多共享产品都存在毁坏、缺失、安全隐患等问题，因此，有些人不支持共享产品。

某牌共享单车的品牌负责人发现这些问题后也想了解决的办法，他们公司增派了许多专业的维修人员来解决损坏的问题，所以大家大可放心使用。但即便如此，仍有一些问题出现。

在我看来，只要后续的维护处理跟上了，其实共享产品本身没有任何的问题，主要的问题就是跟我们使用者的自身素质有关了。只要我们自己做到文明地使用共享产品，不随意堆放，不故意损坏，共享产品对我们的生活还是很有帮助的。所以请大家文明地使用共享产品哦！

在带有公共服务性质的共享单车方面，政府的监管更应该被看成是一种服务：政府并没有投入资金就获得了其本来就应该提供的一种服务。从这个角度讲，监管应该更多从服务着手，面对乱停乱放，在一时没有圆满办法解决的时候应该更注重疏导，而不宜画地为牢，否则将导致便利程度的下降。监管应该等一等技术，等一等这些企业，没有人比它们更希望用户能够有秩序地停放，没有人比它们更想尽早找到解决用户毁坏单车的办法。

面对单车出现的问题，监管不能急，为行业留下足够的发展空间，甚至是试错空间，真正实现用户、企业和政府的三赢。

共享单车在带给人们方便与快捷，打通城市交通“最后一公里”的同时，更多问题逐渐浮出水面，如何规范管理，如何杜绝“公车私用”，如何使行业在极速扩张中有序规范?

在解决出行的“最后一公里”、创造清洁城市的过程中，自行车有着无可比拟的优势。共享单车乘着共享经济之风，以其随用随骑、网上支付的便捷性，迅速“俘获人心”。但共享单车在为市民出行带来方便的同时，也带来了许多“不方便”。

“有些人骑完车就随手停在路边，挤占人行道，甚至堵在商铺的门口。有的小巷子本身就窄，再横七竖八停几辆单车，都没法过人了。”深圳市民林师文说道。有些街区没有划分非机动车道，单车与机动车并行，“旋风单车”成为交通安全隐患。

专家认为，出现单车乱停乱放、违规抢道的现象，是由于共享单车与城市的兼容性不足，城市慢行交通系统不完备。现在许多大中城市追求出行效率，扩宽机动车道，建设城市快车道，推广快速公交系统，相对忽视了自行车出行的慢行配套设施。短期激增的共享单车与相对落后的城市慢行交通系统之间形成矛盾，出现了单车与行人、与机动车争抢路权的情况，既削弱了共享单车的便捷性，又增加了出行的危险性。

使共享单车更好地融入城市，在每一寸“城市的毛细血管”中自由安全地穿行，需要为其提供规范的慢行条件。同济大学公共管理系主任诸大建指出，政府应该使整个城市规划和空间更有利于自行车，把汽车友好城市转化成为公共交通、自行车友好城市。深圳大学中国交通经济研究所所长韩彪认为，深圳等部分大城市自行车道并不完善，很多地方没有骑行条件，但是共享单车定位于最末端的3公里，在微循环里完善骑行条件相对容易。

自从去年9月下旬广州街头出现首款无桩智能共享单车，色彩缤纷的网约自行车已成为广州街头一景。

当下，越来越多的城市出现了雾霾，我们周围的环境越来越差，那么应该怎样保护环境呢?

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀?爸爸告诉我：“因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。”后来，我才知道所有的“共享单车”长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多!

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑“共享单车”。

有一天，爸爸说：“今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧!”爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀!

“共享单车”还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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午后，阳光透过薄薄的叶片撒到地上，空气中伴随着丝丝花香，校门口站着三个女孩，那是我，雪儿和冬冬，我们要去图书馆看书。

我们今天的计划是骑用大名鼎鼎的“共享单车”。在这个共享时代，随地有车可骑，去哪都犯不着走路。想到这里，我不禁蠢蠢欲动起来。我们三人赶快拿出手机“扫一扫”，哈哈，真方便，有这样好的共享资源，以后出门再不用愁了。

可正当我回过神来看向手机时，不禁吃了一惊。屏幕上赫然是几个大黑字：“此单车已损坏，请更换。”再看向雪儿和冬冬，她们也是同样的情况。我才发现，这一大排五颜六色的共享单车，都多多少少有一些损坏，有一部分是自然引起的，而另一部分，却是显而易见的人为损坏！一股愤恨之感涌上了心头。共享单车是用来造福人民，而这些不道德的人竟对它们这样肆意妄为！

终于，我们的救星来了。他们开着大卡车，带来了一批用心修好的单车。你瞧，那个搬车叔叔，用健壮的双臂把单车扛在他牢靠的肩上，再用一颗善良的心，像放置一件稀世珍宝似的轻轻地放下它。火球似的太阳炙烤着大地，可那位叔叔，却只是随意地擦擦汗，喘两口气，又去搬另一辆，才使得我们有了好车去图书馆。

骑车的路上，我一声不吭，只是沉思着，到底是什么力量，驱使着搬车的叔叔，这样努力执著的工作着呢？

我想，是那一股子造福人民的永不变的信念。

到了图书馆，我和雪儿冬冬都兴奋地借来了喜欢看的书，我不由自主地感叹起来：“共享资源真美妙！”就翻开书看了起来。“哎呦，我的书这一页怎么被人撕掉了！”雪儿大叫起来。冬冬也随之说：“看！我的书页上的字也被人涂得看不清了！”这都是以前借过书的人的恶意损坏！我气愤而又无奈地想着，便提议说：“我们把书还掉吧，这样的书，也看不了了。”于是我们便心情低落的把书还给了管理员。不料，管理员看了看这破损的书，竟一本正经地拿起工具，修补起来。她的动作似春风般轻柔，怕不小心弄坏了书页；她的神情是那样的专注，好像怎么叫也叫不醒。我目不转睛地盯着她，心里是感动着的。

我沉思着，是什么力量，驱使着修书的姐姐，这样努力执著的工作着呢？

我想，是那一股子造福人民的永不变的信念。

这个共享时代，把人们分割成了两种——不道德的“小人”和善良无私的人。不道德的人做了这么多令人愤恨的事，但正是有这种善良无私的人，才使这个世界到处笼罩着光芒，温暖而明亮。我也要成为这样的人。

随着科技的逐步发展，社会的逐渐稳定，越来越多的共享经济、共享资源进入到我们的生活。

共享，是共同享用一种东西的意思。

现在，许多有关共享的APP软件层出不穷，如小明单车、一米单车、摩拜单车……也有路边随处可见的电子公共汽车。

这些共享资源使我们的生活更加便利，出门前下载一个APP，路上随便找辆共享单车一扫，就可以骑着走人了，到地点再重新把车锁上，手机会替你计算时间，算出你所需付的钱，一般也就5元不到。

我身边的人也有大部分在用，上班族骑着去、学生党骑着去，有时连隔壁买菜阿姨也骑着去，学校组织春秋游时也有同学骑着玩。

随着广大人民群众的喜爱，APP数量逐渐增加，还开发了红包车，朋友圈比赛等。

共享单车越来越火，但随之有关它的负面新闻也越来越多，所谓“人红是非多”，这车火了，是非也是真的多啊！

首先是有人把车锁在家里，为了红包车所赚的那1元或2元；接着是有人把车随意丢弃，随意把车不好好放在指定位置也就算了，有时找到的车要要么挂在树上，要么沉在河里，甚至还有故意把车像叠罗汉那样放在一起的。对于这些新闻，我想对这些人问一问：你们是骑车的，还是让车表演杂技呢？还有人引以为荣地拍照发朋友圈。

然后是更过分的，直接把车拆了锁，上了漆，涂了花放到闲鱼等二手APP上转卖，上面写“碎花小黄车，九成新，含泪转卖，一口价”，下面再配上那辆车的图，销量竟然还不错！

后来又出现了什么内幕者说：“某某共享单车公司股东卷款跑路，单车无法制造投放……”，让我们付的押金打水漂的案例比比皆是。

共享经济的初衷是好的，为了使人们的生活更加便利，但如今社会上贪小便宜的人越来越多，请把社会上的这种风气整好了再开启。

共享时代能不能继续发展下去，能不能长久的存在，至今仍是个谜，让我们视目以待吧！

秋天是美丽的，秋天是丰收的，秋天是充满阳光的。

从旧时代发展到新时代，有许多事物都是共享的。

篮球虽然起源于美国，但它也是人们共享的，世界的各处都是一位位篮球运动者在篮球场上打得汗流浃背却笑逐颜开。当然，我也是一位篮球爱好者。

那天秋高气爽，万里无云，晴朗的天气让我心情愉悦，高高挂在天中的太阳，照射过树梢，照到河面上，闪闪发光，阳光照得我暖洋洋的。突然有了想要打篮球的急切心情。在秋天打篮球是一件多么愉快的事！一蹦一跳地回到家。

“妈，家里有篮球吗？”我满怀期待地问着。妈妈低下头，不说话，我迫不及待想要打篮球，不耐烦地又问一遍：“到底有没有啊？”老妈微笑着说道：“跟你说也没有，你刚才不在家，你的好朋友小琪拿去玩了。”我摇摇头，笑眯眯地说了一句：“嘿，妈，现在篮球是共享的，她借走了，我再去找她一起玩呗！”说着说着，转身迅速跑出门外。

绕着家周围转了一圈，找不到小琪，咦！到底在哪啊，绞尽脑汁，也想不出来。“篮球！”一拍脑袋，我真是笨啊，篮球在哪，哪就会有篮球场呀，这两个可是紧密相连的！“迅雷不及掩耳之势”，像离弦的箭一样，飞速地到达。

篮球场人可真多啊，人山人海，中间的场地都已经占满了人。传球的，运球的，投篮的，转球的……我目瞪口呆，没办法，只好挤过去。从人群中侧着身体挤过去。经过了一番奋力斗争后，终于来到了篮球场的最边界，可以好好训练了。边界的运动员不是太多，我一眼瞧过去，扫视一周，看见了小琪，小跑过去。

“小琪，一起打篮球吧！”我大声地喊着。“好啊，快来。”小琪热情地呼应着我。她把球传给了我，可惜只有两个人，我们只好一对一“斗牛”。

我俩是，你防守，我进攻，你进攻，我防守，僵持好久，分不出你我上下。不过一旁的观看者兴趣被我们两个打开了，渐渐地，越来越多的运动员参与了进来。

正好十位，可以分成两队：红黄两队。没想到我和小琪分在两组，这下可以分输赢了吧！两队各选一位去中间跳球，我自然而然地就被选去了，应该是我个子高吧。裁判员一边把球抛向空中，一边吹响自己的口哨，“咻咻”清脆的口哨声响了一下，我反应太慢了，红队奋力一跃，球就被打过去了。

对方红队进攻，我们五位队员都在抢篮板，没有一个防守，所以导致了对方很容易进攻，一个三步上篮，球进了。这下我们发球，我是主攻者，我把球传给了小方，他又传回给我，一个二分球进了。我队欢呼雀跃，但还是不能放松警惕，吸取了第一次让对方进球的错误后，分别都站在了自己的位置上，我方一位同学抢到了篮板，把球穿给了小方，他在运球时，被对方成员撞到了地上，于是无法运球，我们都停了下来，只听见红队的队员歉疚地说：“对不起，你没事吧，要去休息一下吗？”小方笑眯眯地回答道：“没事，我们继续吧！”说后，红队成员扶起小方。激烈的“大战”又开始了，篮球场外的运动员们一边休息，一边观看着我们的比赛，这比赛真是让人心一会儿凉，一会儿热啊！小方继续拿起球，一个定点投篮，可惜没投进，对方的主攻者——我的好朋友小琪，运球到她们的场地，前方有我们队的在防守，于是她直接站在了三分线外，使劲一跃，篮球划出了一道美丽的弧线，这弧线还挺直，“嚓。”空心球，大家都呦呵着，鼓着掌。

到最后，红队以一分的领先优势赢了，我们都由衷地鼓掌，去互相讨论打篮球的技巧。天气有点热，我们打得汗流浃背，不过大家都是眉开眼笑。

篮球是每个人都可以享受的。篮球可以锻炼我们队员之间的团结合作，默契配合，互相帮助；同时也可以交到许多好朋友。与篮球爱好者打篮球，会有前所未有的感受。

篮球爱好者，一起分享打篮球的快乐吧！

瞧！我们已步入了21世纪。“文化、科技、便利、创新”已成为了时代的关键词与代名词。“共享”文化的繁荣尤为突出。路边的摩拜单车、登山阶旁的共享拐杖、景点区旁雨亭中摆放整齐的共享雨伞与雨披……

共享时代处处展现人性的灿烂光辉——善良、共赢、慈悲的“大爱”。但对于21世纪中国特色主义社会中的“特色”一词，这貌似少了些什么。

让我们先把目光投向邻国。说起日本，大家都应略知一二。影视剧中，日本的和服文化尤为夺目。和服经历了一段演变，其中无不体现日本人特有的审美观念与精神向往。深色整洁的男式武士道服装表现着“勇者必胜”的武士道精神，“忠”字为高度概括；女士和服中，背部结带装饰渐渐由日本审美文化影响，演变改进为今日的叠包式结带；另有，那相扑选手、军官式制服，无不表现着日本那根深蒂固的文化观念。那瞧看今日所属时代，这是否仅成为历史呢？

你瞧，日本大街上和服文化早已见怪不怪。那整洁得体的服饰深受人们的喜爱，甚至使我这个“门外人”都希望有机会亲身感受那不一样的日本文化。同样朝鲜半岛也流行着同样的韩式传统服装。

想到这儿，我心酸，我感慨，仿佛如受痛击般流下眼泪！你可知道！和服与韩服无不源自我们伟大祖国经典而又博大精深的汉服文化！可是了解汉服，研究汉服的人寥寥无几，甚至大多数人都不清楚何为汉服，或错把汉服认成韩服或和服！

中国现时共享时代是浮躁的、平庸的，可好在有青年学子为之努力——

西南石油大学的大二男生康伟，为坚持汉服文化，热爱汉服文化，传播汉服文化，一年300天以汉服为日常着装。令人心塞，令人痛心，同学们与行人们对他投来了异样的目光。大家都理解为是cosplay，或是崇尚韩式或日式文化。

另有，汉服爱好者们都亲切地互称“同袍”，源于《诗经·秦风》中“岂曰无衣，与子同袍”。“华夏复兴，衣冠先行。始于衣冠，达于博远。”这具有丰富内涵的训言，都深深地刻在每个汉服爱好者心中，现时，幸甚至哉，歌以咏志，这同样记进我的内心中华传统优秀文化之根系。可是，我想，这是每一个身为炎黄子孙，血液中融着“中华文化，匹夫有责”，胸中怀有伟大复兴中国梦的中国人，尤其为中国青年学子都应深刻了解、担当为之传承的。

言之容易，行之其难。幸好，共享时代的共享文化为我们打开了一扇窗，让那中华经典文化那特有的文化之光洒进每个中国人的心间。

依我拙见，我们能够借“共享文化”富有魅力的翅膀，放飞华夏汉服经典。“共享汉服摄影”不失为一良策。人们能够从共享汉服中，了解文化，体验文化，传播文化。且能美美地着装，并发于朋友圈与微博平台。共享时代的助力能使这“一举多得”。

“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”共享时代助力中华经典传统文化。汉服，它象征着中华民族天人合一，恢弘大度，正直朴实，包罗万象的品格和东方文化；对襟襦裙，齐胸襦裙，深衣多为汉服文化象征代表。

正如鲁迅先生在《故乡》一文中提到“地上本是没有路的，走多了便成了路”。

愿那飘逸端庄的汉服成为中国特色主义社会中最美的风景。

现在的我们，似乎越来越懂得“共享”一词的实际意义，共享单车、共享雨伞、共享篮球……每种便民的共享资源，也是在与我们分享我们心中那一个梦想。

共享单车

有几次在马路上看到，一群人带着骑行头盔，用的却不是专业自行车，而是路上随处可见的共享单车。他们并不是专业骑行运动员，却可以结伴使用共享单车完成骑行，我想，这可能是他们一直以来的梦想，无法在专业上实现，却于共享单车的推广中得到不同的收获。共享单车，也可以成为梦想。

共享篮球

篮球场中许多人都在努力挥洒汗水，而有几颗篮球身上，却贴有“共享”的标签。我猜推广共享篮球的人也有这么一个梦想，想让自己与他人可以更加便捷地打上篮球，早点完成篮球梦，没准真有一天，可以出现一个用着共享篮球杀出“江湖”的篮球新星呢！我甚至觉得，共享篮球也改变了许多不敢和大家一起打球的人的理念，不用在人群中受“万众瞩目”，共享一个篮球，叫上几个亲密好友，权当聚会，却也可以完成心愿，或说是一个未了的梦想吧。

共享阅读

在共享时代，又怎能不重视知识的摄入？共享阅读，在经过许久的演变后，成就了现今的“街边图书馆”。马路上、地铁中，会出现一个像柜子般的“图书馆”。这些图书馆满足了许多人可以在外出路上顺便借阅图书的希望，让朝九晚五的“上班族”们了了自己的“文学梦”，在空余时间与阅读作伴。共享阅读为我们带来的便捷，真的不可想象。

共享梦想

有人说，梦想要从小立志，并持之以恒。但梦想为什么不能从现在开始？利用好我们发达时代的每一个“共享”，难道就不能完成梦想吗？没错，没多少人能真正赢在起跑线上，但既然“大局已定”，小梦想总是可以做到的。别人把通向梦想的绿色通道都给你打开了，把握好了，就可以和别人共享梦想。无论是怎么样的生活，两点一线或朝九晚五；无论是怎么样的职业，建筑师、老师或清洁工人；无论是怎么样的人生，坎坷或无法选择，谁还没点梦想呢！共享的单车、书本、篮球、充电宝……一点点构成的是千万人的宏伟梦想。越来越多的共享资源，越来越多的梦想！

这是一个创新发展的时代；这是一个有情有味的时代。只想说在这个“共享”风行的时代有太多令我惊喜、引我深思的。想不到一个小小的理念竟能让全中国乃至世界都受到轰动，并且在短短的时间里就产生了那么大的“效应”。

先说“创新发展”吧。不得不说，“共享”的理念确实是蛮新的，却能够以不高的成本成功地达到了便民这个难上加难的目标。家离单位不远的白领，共享单车的出现就很好地避免了选择坐车还是走路的纠结，还成功地推行了绿色出行的概念；突如其来的瓢泼大雨，搅得出门在外的人们心绪不安，这时候一把共享雨伞就是省钱省事的好帮手了；家附近缺少运动场地的人，就可以来到量身定做的共享亭……非常巧妙地迎合了各类群体的需求，与每个人产生了密切关联，很好地利用了有限的资源。这是一种创新，更是对公民素质的一个考验。

其实更想说的是这个时代的有情有味，想举一个生活中的小例子——

那是一个下雨天，我撑着伞往学校走去，路过地铁站的时候，一个瘦小的人影映入眼帘——那是一个要去上班的女子，她一手把着共享单车的笼头，一手撑着伞，风吹得她有些站不稳，凉飕飕的。停稳车后，她从容地从口袋里掏出餐巾纸，细细地将骑行时不慎弄脏的车篮、车身部分擦干净，其耐心程度不亚于对自己家的车。待这一切都收拾妥当之后，她转身正要走——猛地像是忘了什么重要的东西，赶紧把手中的伞撑好，小心地放到自行车篮里。女子冲入地铁站时冷雨打在她身上，而那小小的共享单车，却在大大的雨伞的庇护下“毫发未湿”。

凉风习习，我的心里却是暖意融融。不知这位女子还会不会拿回伞，但她小小的身影已经铭刻入我的脑海。在这凉凉的雨天，暖暖的行为背后，我仿佛看到了远远超出共享、分享这些理念的东西——我们人，本是一体的。女子知道这共享单车在她之后还有人要使用，她摒弃了“我”的概念，而是致力于为了可能受益的群体的付出。我想这并不完全是“无私奉献”，而是群体的认同感。

想到了耳熟能详的伊甸园的故事——耶和华把亚当和夏娃逐出伊甸园，只是因为他们偷吃了禁果吗？并不是这样，他们开始有了“我”的概念，开始有了自我之心，一切不再是完美的一体、东西不再是“共享”，这你我之分导致了欲望、自私等更大的罪过……从“共享”带来的种种有情有味的小事，我仿佛看到了人类重回伊甸园的希望。

这是一个共享时代，这是一个前途充满希望的时代。

共享资源曾经给人的印象无非就是图书馆架子上密密麻麻陈列着的书籍，除此以外也许没有多少人能够举出别的例子。如今，随着时代的发展，越来越多的共享资源开始与我们每个人产生密切关联……

早晨起床时，有许许多多的人也在做同一件事；洗漱完、用完早餐后，也有不少人同时冲出家门。在马路上我曾见过同样骑着共享单车的素昧平生的人，在同样而又不同的生活轨迹上相视一笑，尔后去往不同的方向。或许其中某一个人到达了自己的目的地，把车锁好后才刚刚转身，便又有一个位于起点的人熟练地打开同一辆车的车锁，和之前那个人一样踏着踏板飞快前进……

这是一种拥有相似点的人们互助的渠道。

夕阳西下，结束了一天的生活的人们又和早晨一样匆忙地赶回名为“家”的港湾。有些父亲解锁了公司楼下的共享轿车，一路开往孩子的校园，带着背着小书包的儿童与家中的妻子共度晚上的时光。也许那辆车就停在这一家所住的小区附近，聆听着人们的欢声笑语，仰望着这座繁华城市的灯火通明……

这又是一种加速了亲情沟通的方式。

转眼便到了周末。总归还是会有依旧在奔波的人，在夏日的骄阳或冬季的寒风中走在路上。快节奏的生活早已被人们所习惯了，一个个都低着头匆匆地奔赴自己要去的地方，似乎对一切都漠不关心——但你若要是能细看，就会发现也有不少的人们会扶起不知如何倒下的七彩斑斓的自行车，专业的维修人员也悄悄地把几辆损坏的车子抬上卡车；而在不知哪个停车场里，正有穿着制服的人在一辆又一辆汽车边绕着检查，时不时地踮脚、弯腰……那些恰好需要使用这些共享车辆的人，难道不会在心中升起一丝感动？

这又何尝不是培养当代人们责任心的途径？

总是听见有人说，在这个科学技术飞速发展的时代，曾经那些浓浓的人情味也是一去不复返了，而那些助人为乐、拾金不昧的美好品质也在渐渐离我们园区。但若是换个角度来看，难道这个时代之歌人们带来了便利吗？

共享时代在科技发展的同时，互利互助的特点何不是帮助人们社交的方式，快捷方便的优势何不是为亲人间增加交流提供了有利条件，而人人对共享设施的爱护又何尝不是人民素质提升的标志？

“共享”这个充满现代化发展理念的词，突然也变得有人情味了。

当今社会，许多事物已不用自己花钱去买了，只需办一张卡，即可借用。这，便是共享。

共享时代，共享自行车已成为热点。不用花钱去买自行车，还怕停在路边被罚款，被偷。只需办一张卡，去随处可见的停自行车的地方，刷卡，便可取出自行车。在用自行车的过程中，到哪里想停下了，附近找一个像刚才借自行车的地方的，便可停靠。当然，这个停车的地方觉不可能太远，因为它随处可见。可我认为共享自行车有坏处，因为自行车不是自己的，有些人们就随意甚至是恶意破坏它；还有些人在骑自行车的过程中受了些伤，哪怕微乎其微的只有一块拇指大小的擦伤，也要闹到工作人员那里去。

共享时代，共享书店也逐渐被人们关注。不用花钱买那本书，只要借阅就行。这样就可以再不用花钱的情况下看许多许多的书，增加自己的阅读量，想看什么就看什么，也不用担心家里放不下书的问题。可是当我们阅读完了之后，肯定要还回去吧，当你想再次翻看这本书时，能否在共享书店里再次找到这本书呢？想必是大海捞针吧。“共享书店”能让我们做到知新而不能温故，孔子说过：“温故而知新，可以为师矣。”而我们这种碎片化的阅读让我们丧失了许多知道新知识的机会，又怎么能成才呢？

共享时代，人们也逐渐接触到了共享雨伞。这完全可以免去出门不带雨伞而被淋成落汤鸡的现象。在没有共享雨伞时，这个现象也是经常发生的，躲在屋檐下避雨，而错过了某些重要的事情，然而在有了共享雨伞后，只需借一把伞，即可避免这种情况发生。可是当今社会有些贪婪的人拿了雨伞就不还了，导致雨伞一把一把消失，直至没有。

共享，这件事的本质是美好的，却在错误的使用中有些恶化的现象。共享时代，还有许多被人们共享的事物，包括篮球、足球这些运动设施等。共享时代是好也是坏，把这些东西提供给有需要的人，同时也让贪婪的人有机可乘。

共享单车，共享书店，共享篮球……随着越来越多共享资源的出现，方便了许多人的需求。正与我们每个人产生密切关联，同时，也逐步改变着人们的生活理念。

说到共享，许多人第一个想到的，应该是共享单车吧。现在在大街上，到处能看到共享单车的身影。共享单车的出现，大大方便了人们的出行。当你走出小区，要去一个地方却没有车的情况下，看到共享单车，只需拿出手机扫一扫，就能把他骑走，省时又省钱。但也要遵守规则，有些人使用完毕后，往往是随手一停，就自顾自的走开了，更有甚者会恶意破坏单，或者私自带回家。共享是大家都能使用，而不是单给你使用。你用了，后面还会有别人去使用，要有责任感，考虑一下别人的感受。

共享书店，方便了爱看书的人们，同时也帮助了那些贫困地区想看书却没有书看的人。书，是人类进步的阶梯，是精神的食粮。人，能在书中领悟道理，了解世界，感受世界的美好。在那些贫困的地区，想看，爱看书的人却没有书看，那是多么可惜的一件事啊。但如果在那里建起一个共享书店，这个愿望，不也就实现了吗？人们可以在共享书店里吗，不费一分钱，静静的阅读自己喜爱的书。

共享，其实就是共用，这这个时代，共享渐渐融入我们的生活。那么，在这个共享时代中，还有什么生活中的共享呢？最初的公共电话亭，小区里的健身器材，车站的座椅……这些公共的物品，也是我们共享生活中的一部分，所以其中我们从很早开始，就已经在共享生活了。

但共享，也要有正确的方法。共享，共，就是共用，一起使用，就像之前说的，不只是自己，还要在乎别人的感受。记得一次妈妈说过，有天她去附近的邮局寄包裹。在找共享单车的时候，看到一排共享单车，稀稀疏疏的摆着，有的还很歪。当她把车都摆整齐后，还发现有的车已经损坏了。等过了半小时她再回来的时候，车倒是多了几辆，但是却东倒西歪，没有停在正确的位置上。这样不负责任的做法实在不应该，但我也相信，在这个共享时代，大家需要共享的生活中，一定会渐渐改变，让大家明白共享的含义，懂得去为他人着想。

这个共享时代，处处都有不同的共享，方便人们的需求，同时也慢慢改变人们的里面。

在这个信息科技飞速发展的时代，一个个新的名词不断涌现，通信设备，共享资源，无一步拉近了人与人之间的距离。我一度认为，有了这些科技，我们的生活已经十分美好了。而在那个雨天，我似乎明白了什么……

窗外的雨声不断冲刷着大地，惊醒了美梦中的我，迷离之中看见钟表上的时间，仿佛来了当头一棒，把睡意全部驱赶走了。迅速穿上校服，双手急忙扎好原本蓬乱的头发，出门之际顺手捡起一把雨伞，撑开，脚尖在雨中飞舞，在地上画出一圈圈花纹，水珠先是随着脚底飞跃，然后在空中停留时还不忘旋转，跳完它的华尔兹。焦急之中来到了车站，口中不住的喘气，瞟一眼手表，心中有默默添了几丝急切，抬头望向路的尽头，却不见公交车的到来。时间同这雨一般，在滴答声中飞逝，而它唯一留下的，只有紧张和焦虑，在我心中似火焰一般不断燃烧。

我不禁一笑，笑里藏着无数紧张焦虑烧尽后留下的灰烬——无奈和失望，我今天，恐怕是难逃“迟到”这一劫数了。

失魂落魄的眉宇中溜进了一辆车，一辆普通至极的小轿车，我又笑了，揶揄自己竟会妄想有人会帮助一位即将迟到的“差生”。我转过头去，让我不要看这辆车，使我停止无用的妄想，安心去面对现实。

几秒钟，这足以让一辆车飞驰而过，可是，当我回过头，我竟发现，这辆普通的车，普通到可以淹没在其他车辆中被人遗忘的车，他竟停在我面前，透过车窗，传出了一个温和的声音：“上车吧。”那一刻，世界都安静了，只有这三个字不断地回荡在我的耳边，眼中的失魂落魄，全部变成了惊讶，还有一丝惊喜。一种冲动，不。是一种信任，让我拉开了车门，坐上了车……

最终，出乎意料，却又意料之中，我摆脱了“迟到”这一污点，除了如释重负的欣喜之外，我的心中，好像有什么东西融化了……

共享单车、共享书店，这一个个共享资源正在改变我们的生活理念，我们以为，这些共享资源，会拉近人与人之间的距离，可是，谁又曾想过，我们心的距离，有没有被拉进呢？物质上的共享，并不能等同于心灵上的共享。我们以为，物质上的共享会增进我们的距离，但是，我们错了，与其相反，人与人之间反而变得越来越冷漠了，就好比，谁又会想过去帮助一个即将迟到的陌生人呢？

在这个时代，我们已经不再只需要物质了，我们需要的，是比物质更重要的精神上的满足，人不能随着科技的发展而变得冷漠，不能失去“人情味”，一颗真诚的心，才是时代中最可贵的财富，“帮助别人”这一美德，不应被遗忘和丢失。

希望有一天，共享资源中，有一项“心的共享”。

随着科技的发展，和时代的变化。一些人们对“共享”这一词，有了不一样的发现。而“共享”给人们带来许多的方便。让这个“魔都”变得更加美好。

但这一分享也只是物质上的分享而已，而有些事物和精神有些自私的人是不愿意共享的，比如说，友谊。

现在大家也都知道，校园欺凌都时常发生，在学校，如果我们仔细去发现，总能看见几个孤单的身影，一张在想心思的脸，不说话，而有时默默抬起头望着周围欢声笑语而发愣的人。他们在想什么，他们又想做什么，没有人会知道。但唯一告诉我们的是，人人都需要朋友。

这时候，我觉得总有那么几缕阳光，会照亮那一颗心。让那些孤单的身影不再孤单，那些迷茫的脸能带上一点点的微笑。总有那么几个人会蹦蹦跳跳的捧着一个小玩意，笑眯眯的寻找孤单，然后使他们快乐，把自己的一份最纯洁的友谊，分享给别人，别人快乐，自己也快乐。我想，这就是共享友谊。

为什么我会知道那些“孤单”的人想要什么？因为，在我没有认识小秸之前，我也是一个“孤独”的人。我一个人去上自习，一个人去食堂，做什么都是一个人，我努力让自己的学习成绩变好，可还没有人理我。那一段上学的日子我很难过，可以称之为“度日如年”。因为没有一个人，愿意共享友谊。

有一天实在忍不住，一个人关在学校的洗手间里大哭，我听小秸哼着歌走了进来，连忙吸了吸鼻子，用手胡乱的在脸上抹了抹。小秸顿时不唱了，我可能被呛到了，捂着嘴巴咳了几声，可是回声还是很大。小秸用手敲了敲门，问：“你好，你怎么了？”我不敢出声，因为实在不想让别人看到我狼狈的样子。外面不出声了，我以为小秸走了，可是刚开门，我就看见小秸了。我低着头，准备跑出去，小秸一把拉住我，“怎么回事，为什么哭了？”“我没。我没有事啊”在小秸的逼问下，我说了句“因为，我什么都没有。”小秸突然用手拉住我的手，对我说：“你还有我，我愿意分享为自己的友谊给你，你，你愿意么？”这时候，你既能听见抽泣声，也能看见一个脑袋在疯狂的动着。

共享单车？共享篮球？不，现在的时代，更需要我们共享世界，共享友谊，共享精神与爱。

在这个时代，“共享”这两个字已经和人们的生活密不可分，共享单车、共享书店、共享篮球等等。

可是，这些共享的物品真的对人们的生活带来了帮助吗？我不这么认为，例如：共享单车。共享单车的出现是为了让人们的出行更加方便，环保。只要打开手机，扫一扫二维码，就可以将共享单车骑走，的确是非常方便，可是在这个社会上，有各种各样的人，并不是每一个人骑了共享单车都能将它完好无损地，按时地归还，有一些人会将共享单车故意地损坏，然后再装上自家的座位，脚踏板……还有些人则是长时间地不归还共享单车，把共享单车锁在自己家门口……这些事件都说明了人们的公德心是怎样的，因为有以上事件的发生，使共享单车堵在马路上，行人和车辆都无法通行，因为有以上事件的发生，共享单车的数量才变得越来越少，所以我认为共享物品的出现并不完全对人们有益，可以提供人们方便的。

还有许多的共享物品，但是，是否有人过期不还，是否有人故意损坏，是否有人利用这些东西去做不好的事呢？共享的物品是为了提供大家方便的，而不是给人们带来麻烦的，所以我想说一句，请那些故意损坏共享资源的人还大家方便的生活。

“共享”这两个字不但和人们的生活有着密切的关联，它也逐渐改变着人们的生活理念。

以前，在共享时代没有到来时，人们对于出门的理念是要万事俱备，不能遗忘了什么东西。打个篮球一定要带上篮球、毛巾和水，去个图书馆一定要查好路线，查好用什么交通工具最方便。可自从共享时代到来了，人们的出行就方便的多了，打篮球不用拿篮球，只用带一个手机，出门也不用在网上查这查那，也只需要带一个手机，人们的生活理念已经从我要精打细算，万事俱备到我只要带一个手机就完事了。

所以，我的观点是：共享时代的来临对于人们是有利有弊的，它在能提供人们方便、环保的同时也给人们产生了许多不好的影响。也不说共享时代好不好，每个事物都有它的两面性，就看你的是怎么认为的了。

共享单车是近年出现的，它的出现给人们的出行带来方便，也杜绝了大部分黑车拉车，三轮车拉客这种现象。

可物极必反，当越来越多的共享单车出现在街市之上，它的负面性也体现出来了，共享单车过多，占据街道，使本就人头攒动的街道变得拥挤不堪，本有意改善交通的意图变得有些弄巧成拙。而那些没有素质的人，用了共享单车后随意停靠在路边，颇有些阻碍交通之意。而这些天，又有新闻称道人们为了使用共享单车而不付费，把锁敲掉，把GPS拆掉，这种现象层出不穷。把单车用完后在草坪上肆意停放，刮掉二维码，丢入河道这种现象亦是履见不鲜。政府开始把单车一批一批往回运，可即使如此，由于发行单车过多，这种方法跟亡羊补牢并无太大差别。还让我们的国家白白蒙受一批损失，政府的努力亦是全部付渚东流。其实归根结底，共享时代还是有劣根性的啊！政府的确用心良苦，可忽略了我们的社会还是有阴暗面的啊！

说到底，还是我们国人的素质问题，即使政府呼吁了一遍又一遍的保护环境，可车窗抛物，乱扔垃圾，随地吐痰的情况并没有改善多少。共享的初衷是好的，可真正实施起来，那美好的蓝图却刹那被现实击破。我觉得共享时代的利大于弊。可它的不积极性和负面性实在太强了！亦可以说它的不稳定性实在太高了。为什么中国顶了七年发展中国家的帽子不是因为中国的经济发展问题，而是因为国人的素质问题啊！

世上的事没有绝对的好坏之分，就如同战争，我不否认战争是不积极的，是偏执暴虐的，可是如果没有战争，人们又怎么会去追求自由，和平和人道主义。就如同共享时代，这是一个大时代啊！

如果要看到这个时代的盛大和瑰丽，我们必须一起去维护这个时代，让我们拨开它的蒙尘和面纱，让我们看到它的伟大！

随着时间的流淌，共享时代悄无声息地到来了。在还没认清共享时代的意义时，它已经在潜移默化地改变着人们的生活了。共享单车就是共享时代的一个典型产物。

共享单车大概是从一年前就出现了吧。当时只有摩拜单车的存在。我当时只能在路边看到一两辆这种橘红色的单车，相较现在的规模，可谓差了十万八千里！可我已经觉得有些奇怪了：路边怎么会出现一模一样的自行车呢？天真的我还以为，是因为这种自行车十分流行，于是家家户户都去抢购了吧！可当我到运动商场逛一圈下来，却发现这种橘红色的车一辆也没有卖。那我就更奇怪了。直到后来摩拜单车日益增多，我才明白，原来它是共享单车！

当我知道摩拜单车的来历后，每天放学坐车回家时，为了消磨时光，就沿途数车，一路数回家。我还记得以前我数到十辆以上就已经兴奋不已！后来我竟数到了三十辆，兴奋了许久。直到后来有一天，数到的数量破百了，我才终于认识到：现在摩拜单车规模已经日益壮大了。从路边零星的几辆一直到占满了路边的白线框，人们对单车的需求量也在渐渐扩大着。

摩拜单车不仅数量在增多，质量也在不断提高，方便人们的使用。最开始的时候，摩拜单车是单链的，是一个前所未有的设计，于是也有它的弊端：骑起来非常重。后来小黄车出现了。比起笨重的摩拜，人们当然更喜欢骑轻盈的小黄车。摩拜自然不能允许小黄车把自己的生意抢了去，于是改进了自行车的构造，出了轻摩拜。随着共享单车的品种不断增多，我也注意到摩拜单车也在不断进步。现在，重摩拜已经十分少见，但有一种车形态类似重摩拜，却是轻的，只不过踩的圈数要多些罢了。

在质量方面，我觉得最好的就是摩拜了。但也免不了它的一些弊端，比如网速慢，刷了半天打不开的情况。有的小黄车车把摇摇晃晃，骑起来不安全；电动自行车也常常出现没电的情况。不过还有一些是人为的：我曾看到有辆小黄车的二维码和数字码都给涂得干干净净；电动车的电池被偷了，取而代之的是满满的水，等等……人性的善与恶在这时反而能更好地体现出来，值得让我们反思。

不过，不管怎样，比起这些坏处，共享单车还是给我们的生活提供了许多方便。爸爸送完我上学就骑车去上班；妈妈每天骑车去菜场买菜……如果共享单车突然消失了，我们恐怕还真要不习惯。共享时代给我们的生活带来了改变，使我们的生活更美好。让我们一起珍惜这份美好，保护共享资源吧！

我是一辆公共自行车，穿着金黄色的外衣，后座上还有一个代表我身份的二维码。

我停在一个车站里。一天，下着大雨，一位“方眼镜”在车站等车，焦急地来回走动，不时看看表，嘴里还不停地低估着：“该死的，这车怎么还不来，还有十分钟，我就迟到了。”突然，“方眼镜”发现了我，三步两步走到我面前，掏出手机，扫了一下我的二维码。“嘭”的一声，锁开了，他马上骑上我，高速地“飞”了起来，到了一家工厂后，他将我停在厂门口，看了看表，然后高兴地拍了拍我的后座：“好家伙，我得谢谢你，要不是你，我上班就迟到了。”说完，他大步走向工厂。听了这话，我骄傲极了，心想：我一定要多给人类带来方便。

后来，不断有人使用我，我高兴极了，恨不得24小时都有人使用我。可是不久，我的想法就改变了——

那一天，我被一位“胡子脸”骑在半路，我看着周围的绿树红花，心里非常舒畅。突然，我发现了一个伙伴。“嘿，伙计”我正想和他打个招呼，却发现他前轮胎爆了，正在痛苦地呻吟着，我听了，心里很不是滋味，可一点也没办法，便叹了一口气，离开了。没过几天，我又在草地上发现了一个支撑腿断了的伙伴;又一天，我在一颗大树边发现了一个车头撞歪的伙伴;又没过多久，我在花坛边上竟发现一个前轮被拆的伙伴。于是，我心中的恐惧被一点点的放大了：我会不会也变得向他们一样，变成残疾车?此后，只要有人想用我，我就满脸不高兴，恨不得挖个坑躲起来，唯恐遭到破坏。

人们，我们给予你们方便，可你们却放肆地破坏我们。请保护我们，不要破坏我们，只要你们给予我们安全，我们便会永久给予你们方便。