共享

共享单车，这一炙手可热的话题正被越来越多的人讨论着，热议着，它的出现确实让我们的交通出行变得便捷而环保，也因而深受大家的喜爱。然而，在它看似光鲜亮丽的外表下，却存在着一些问题……

周末，一个凉爽的傍晚，我和父母扫码解锁了三辆共享单车，在洒满金辉的道路上做一个惬意自然的骑行者。我迎着风将脚下的单车向前驶去，轮子轻巧地转动着，一缕夕阳映在车身上，显得闪亮而耀眼，正如共享单车如今的产业，生机勃勃，枝繁叶茂。在“漫游”十多分钟后，我们有些累了，于是将单车停在路边的自行车停放处，将锁扣拴上，妈妈一看手机，哈，只要3元钱！共享单车正是以便捷与价廉而风靡于街头的，这可比自己买一辆自行车要划算多了，我边想着边与父母继续漫步街头。

不远处出现了一个地铁站，突然，我的目光中闪现出一片金光熠熠，只见数以百计的共享单车像一队队士兵，整齐地排在一起，在阳光下折射出七彩的光，像是随时准备与主人去野游四方，我从未见过如此阵势，快步走上前想看个究竟，可眼前的情况却让我大吃一惊，心里“咯噔”一下——

只见那一队队“士兵”们有的丢掉了座椅，有的被拆掉了锁，有的甚至连车链子也不知被人踩断……它们不是一支强军劲旅，分明是一队溃不成军，遭人遗弃的“伤残人士”，它们在夕阳的笼罩下，显得愈加无助，凄凉。我的心此时也没了刚才的好奇心，对这群夕阳下被人遗忘的“孤儿”生出了一丝怜悯：共享单车这一庞大的产业链的核心就是这一辆辆精钢炼成的单车，而如今，这些企业为了公司利益，疯狂投放单车，却不对伤残车辆进行回收修复，不仅造成资源的浪费，也为市容市貌抹上不和谐的一笔。除了企业，我们每个使用者也应该珍惜共享单车，合理地使用它们、爱护它们，让它们为更多人服务。真不知道为何有人要破害它们？为了盗窃，为了好玩抑或为了泄愤？没有人回答我，只有一抹如血的夕阳悠悠洒下……

共享单车，作为“共享时代”的一个标志性产物，它身上所存在的问题正得到越来越多人的参与修正，我相信，共享单车企业在未来会逐渐加大对残破单车的回收审查力度，不再让它们暗自哭泣。我希望，我们每个人能够合理使用共享单车，不去轻易破坏它，发挥它的长处，让它为我们所用，创造一个更加绿色的明天！

共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。

现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。

2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。

从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。我个人认为后者的原因占的比例大一些。

对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。

而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。

总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。要规范个人的行为。相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。

时光轮转，日月交替，随着人类文明的进步，科技的发展，城市的建设，一种名为“共享单车”的新事物悄悄兴起，而它的出现像是在原本平静的水面上惊炸起的水花，越来越多的共享资源走进了我们的生活。

“共享单车”“共享书店”“共享篮球”，甚至一辆婴儿车都可以变为共享婴儿车，似乎所有的生活用品都可以与共享挂钩，人们似乎在逐渐走入“共享时代”

“共享时代”带来的无疑是极大的便利。出门，打开APP，轻轻一扫，登录账号，完成支付，整个过程仅仅只需要几秒钟，便可以骑上车轻松出行，而到站了，也只需要在路边停放好便可离开，出行因共享变得快捷。

而虽然“共享时代”是有利的，但它的弊端同样的也有不少，有些人把单车随意停放，在路边杂乱的堆放，不仅影响市容，并且阻碍道路畅通，有的人给单车上私锁，把共享书店中的书带回家中，占为己有，破坏书页，而像共享单车、婴儿车此类载具，没有人敢保证它们的安全干净，卫生问题又成了另一大隐患。

越来越多的不文明行为接连出现，让运营者也逐渐开始动摇，前不久，几家共享资源的公司因为亏损，接连退出市场，让原本膨胀的共享资源似乎有所消退，尽管还留有余热，但公共场所中的共享资源明显减少了许多。

难道“共享时代”初燃起火苗便要熄灭了吗？

不，并没有熄灭，有人在破坏，当然也有人在补救。

每日清晨，一名19岁的女大学生总会在街头游荡，寻找车牌被破坏的共享单车，如果看不清车牌，APP是无法识别这辆车的，也就是是说一辆车就相当于报废了。而她要做的事，便是补好车牌，这并不是一件容易的事情，她必须把缺失的位置一遍一遍尝试，直到试出正确的数字，然后用记号笔补全。她把补好了的单车拍照上传到微博，引发了网友们的热议，大家纷纷为她点赞，评论区处处都是夸奖她的话语，网友们还亲切的称呼她为“补牌侠”，而当大家问起她为什么要这样做时，她也只是笑了笑，说：“某天我突然看到一辆共享单车，车牌不完整，怎么试也试不出来，就开始和它较劲，最后花了两个小时终于解出来了，然后就停不下来了，我觉得大家都应该保护公共财产。”

这位女大学生的出现带动了新一波的热潮，“补牌侠”“补书侠”“补球侠”层出不穷，一些保护公共资源的志愿者也逐渐走入人们的视野，让黯淡的共享资源又焕发出了一些生机。

但仅仅是这样子还是不够的，这样做的仅仅是小部分人，我们大家都应该加入这个队伍，让共享资源继续发展

“共享时代”需要我们的守护！

语文试卷上、街道标牌间、各类交通工具上，如今，出现频率最高、最惹眼新奇的一个词莫过于“共享”了。不知从何时起，“共享”理念渗透进了人们的生活。

随着一声“咔嗒、开锁成功”，摩拜单车的问世如一阵旋风，将“共享”这个概念卷入了我们的生活。作为人们戏称的“中国新四大发明之一”，“共享”席卷了生活的角角落落。忍不住对徜徉书海的渴求却感叹纸质书籍价格日益上涨，“共享书店”会出现在街角令你笑逐颜开；看着网页上的天价服装却无法忍痛“剁手”，“共享衣橱”可满足你试穿拍照、陶醉欣赏的小愿望；担心被健身卡约束牵绊可仍然想去挥汗如雨，何不走进按时计费、轻松便捷的“共享健身房”？“共享”产业如雨后春笋般涌现出来，国人走进了“共享时代”。

对种种诸如此类新型便利条件津津乐道的同时，我们不难发现，“共享”，共同分享，体现了人类对各种资源不再个体独自占有，而是大大方方地摆出来，人人享用，各取所需，从而达到资源利用最大化、使用者满意最大化的喜闻乐见的“双赢”局面。

书籍、自行车、生活用品，这些都是再小不过的日常琐碎了，倘若我们拿起放大镜，能否把这些微小的效益放大成更大的利益？“共享”，商人从中窥出商机，那我们每个人又为何不可以从中发现潜力呢？“共享时代”的应运而生，也许会成为一场伟大的变革。

甘愿共享成果、共同进步的例子有很多。袁隆平是我国杂交水稻之父，他穷尽一生，在稻田里风吹日晒，看棵棵小苗生长结果，用智慧的大脑与不断的尝试培育出一代又一代不同品种的优质口粮，带给全人类巨大的福祉。然而，他没有遮遮掩掩、秘而不宣，他对自己的成果毫无保留，这位将近期颐的老人，直到前段时间，还在造福着众生。袁隆平对自己的成果毫无保留，正是这种乐于分享、甘于奉献的品质使他获得了名利之外的更高奖赏——每个人在面对饭桌上洁白的大米时都对他心怀感激与敬意。中国高铁亦是如此，每当看到新闻上我国又在某国援建铁路，我的内心总有一种激荡肺腑的民族自豪感油然而生，一是为了祖国铁路技术的发达与强盛，再者，为了这种无私奉献、乐于分享的大国风范。

相较于这些，那类因标榜“秘方绝不外传”而濒临破产的公司，以及不愿传承分享而几近失传的传统文化便显得太过狭隘、吝啬了。看似坚守保留，实则只会在自己守的那一方枯井中可悲地死去，变成“闭关锁国”政策的复制版。

放眼国外，多少科技、军事发达的大国固执地独守自己的“秘方”，甚至把军事演习、新技术发布会都塑造成最高机密，妄想在和平年代用先进的、却不为人知的技术与武器唬住其他国家，夯实自己的地位，但事实上，可能也正因如此，才有了愈加紧张的国际氛围，甚至剑拔弩张的矛盾冲突。

让每个国家亲如一家、以诚相待必然是不可能的，但试想，若大家都尽量做到资源技术适当共享、互帮互助、各取所需，会不会真正地和平，没有战争了呢？

且不谈政治军事这类涉及公开性和历史问题的敏感话题，文化的交流分享也许更好达成，每个文化的交融互通，必会促进全人类的繁荣与发展。

“共享”，追根溯源，还是无私分享与互惠共赢。只为一己私利而奋斗努力的人，成功的可能微乎其微。只有把他人的利益当成自己的利益，把全人类的利益当作本国的利益，才能做到更大的“共享”，得到更大的成果。

“共享”理念是一颗小小的种子，让我们携手努力，使它开花、结果。

“共享”是什么？就是几个人共同享有同一样东西，如，我和你共同享有一辆自行车。共同享有自行车也就成为了现在的共享单车。

共享单车在短短一年多的时间里，快速地占领了各大城市，成为了我们出行的必备单品。上班、上学，出门用手机扫一扫，“啪嗒”，一辆车打开了，骑行15分钟后将车停好，锁好，手机上会自动显示出你骑行路程，花费钱数，并且自动结算，真是百利无一害呀！可是我们既然生活在了共享时代中，便会有害处的一面。

一个风和日丽的早晨，我照常打开手机，在街道边上扫描开了一辆摩拜。我骑着自行车，安安全全地从昌化路桥下坡，走在了一条狭窄的小路上。看到的情景令人大吃一惊，一个药房面前，十几辆共享单车堆成的“山”出现在我的眼前：一层、两层、三层、四层……由共享单车组成的那座“山”里，摩拜、ofo，全部横躺着再一层一层往上搭。那里可以说是共享单车的停尸点。

走过的路人想用手机扫描一辆车，可那些全部都被堆在了小山上，让人拿也拿不下来。我看着那座小山堆积在马路边上，行人，骑车人每每走到这个地方都要减速慢行，为车辆把那条被共享单车占了的车道让出来。

每每看到这样的“停尸山”，我总是充满了无奈。想去将那座小山中的车子摆放好，但心有余而力不足，没有人的帮助，我一个人也无法将哪怕一辆车子拉出来。所以我要呼吁，将自己所看之景上传到网上，给人们共享图片，让大家看到之后一起来摆放整齐。呼吁大家，就要靠共享网络。

中国的网络十分发达，大家到处在共享。自己心情好时在朋友圈中发上一张照片，配上与图片相和的文字，将它分享给家人、朋友、师生。这是非常有利的。之前，我们小区有工人晚上在我们楼前建发射塔，由于建发射塔会有危害，对人体健康造成影响，于是一位热心居民路过时拍上照片发在了我们楼的微信群中，共享了这张照片。民众们一看到就立刻来到工地上，对工人说，你们有经营证吗？有搭建许可证吗？如果没有就不可以在此搭建。楼层居民怕几个人对付不了，就又呼吁了十几个居民下楼协助，最终将那些没有任何许可证的工人弄走了。

共享时代有利有害，但总体是利大于害，生活在共享时代中，我们感受到了这个时代带给我们的精彩生活，体验到了无限乐趣。

“诶哟喂，累死我了，现在去次新华书店都这么费力啊！”外婆刚到家就抱怨到。我眨巴眨巴眼，对外婆说：“外婆，现在大街小巷都是共享单车，小蓝单车啊、小黄车啊、摩拜啊，那么多品种，您下次回来骑共享单车，又省力又环保，不是挺好的吗？”外婆笑着回答：“现在又有这么个玩意，可是，外婆都不知道怎么用，要么你下次教教我！”“好好”我应着。

第二天，我就带着外婆去街心公园，外婆那么多花花绿绿的单车，问我：“这些我都可以骑吗？”我笑着说：“共享单车嘛，只要满了十二岁，都可以供大家使用，只要用好了把它放回原处就行！”外婆笑得合不拢嘴，一会儿指指那个黄的，一会儿指指那个绿的，最后指着一辆鲜红色的摩拜单车说：“就要那辆红色的，洋气！”我拿着手机，指着一个摩拜APP说：“外婆，您以后只要打开这个APP，靠近摩拜单车的尾部，一扫就能用了。”我为外婆示范了一遍，只听“叮咚”的一声，我将踏板一抬，冲着外婆说：“好了，外婆下次知道怎么用了吗？”外婆一高兴，说：“知道了，这共享单车还真方便，以后买菜就不用呼呼带喘了，外孙女，今天多亏了你，这样吧！你今天不上课，外婆带你去转转！”我欢呼雀跃，外婆把车停好。我跟着外婆像小区的小道走去，今天的风真舒服，我们慢慢的走到了小区，外婆带着我，在小区的花园里溜着弯儿，一股清新的空气扑面而来，柳树正精神抖擞的做着早操，桂花香扑面而来，池塘里的鱼儿在水下做着游戏，好一个美丽的早晨！我一边欣赏着美景，突然，一辆小黄车，一辆小蓝车和一辆摩拜车映入了我的眼帘，咦？真奇怪，怎么会有人把共享单车开进小区呢？这时，它们的主人似乎回来了。我定睛一看，竟是几个和我同龄的小伙伴，我对外婆说：“您等等！”，又严肃地问他们：“你们是不是只有十一岁？”“对啊。怎么了？”他们奇怪地问道。“第一，你们不知道未满12岁不能骑共享单车吗？第二，你们不知道共享单车是共享资源，大家都可以使用，11岁了，这点小事都不知道吗？”他们听了我的劝告，愧疚地低下了头，搬着共享单车离开了。

我对外婆说：“您看到了吧！共享单车有好有坏，下次您也要记得用好后要放回原处哦！”外婆笑着说：“好好，我的外孙女，还有一点，外婆满了12岁哦！”“哈哈……”我大笑道，欢声笑语传遍了小区的街道，我和外婆高高兴兴的回家了……

我们所拥有的很少，可以无限利用的更是无几。“吝啬”的东西是不能长久的，可又是我们赖以生存的。学会共享那些触手可及、举目可见的东西，也就找到了在白驹过隙岁月无痕流去，车马川流不息的生活中生存下去的最好捷径。——题记

我爷爷曾经感叹着告诉我，这个世界不一样了，然后我很好奇地追问原因，爷爷笑了笑，向我娓娓道来了另一个时代的故事。

“那个时候的人们无疑是独立的。他们吃自己种的菜，自己骑自行车来回奔波。没有人想过有一天这些东西我们都能共同分享。因为他们认为一个东西属于什么人，就只有他本人能够使用。其实不是的。这些东西都是世界的馈赠。它们属于每个人。”

我也曾经设想过：一个人在黑夜归家的途中，当他走出车站迷茫无助时，路边却恰巧有一辆共享单车。于是他骑车回到了家。这个时候，那辆车成为了他归心似箭时的“救命稻草。”它不再是一个工具，而是承载着沉甸甸的游子之心的信物。那些曾经用过这辆车的，无形中圆了一个家庭的团圆。在最焦急困顿时候伸出的不知名的援助之手，像一束四射的光线在光波及到的地方都会持久地感受无名的温暖和感激。可能你不知道留下这辆车的人是谁，但却会永远感激他。在默默中报答他。然后如此周而复始。所有那些一面之交、半面之缘的人，都会因此而彼此依靠、彼此信赖吧。

然而，看似和谐的外表下也总会有弊端。贪婪像瘟疫一样四散传染。当共享单车被私自上了锁的时候；当共享书店缺失书籍的时候；当共享篮球“消失不见”的时候……私欲在作恶，贪念开始麻痹人们的心灵。你可能获得了一辆免费的车，但你也在无形中失去了一份爱和感激；你可能得到了一本书，但你也失去了读它的乐趣。这些资源是我们所有需要者的，它是一条环环相扣的锁链。只你一人，少你一人都构不成最和谐的社会。

我很庆幸眼下人与人之间的距离在逐步拉近，多数人的目光长远了，这个世界像我预料的一样变得美好了。世界的灯不是一个人一下子打开的，它是我们这些所有朝夕相处、共同存在、互帮互存的人一起点亮的。

不管是漫长的黑夜还是共同快乐的时光。谢谢你们为我留下一辆车，留下一间充满花香的书房。然后共同勇敢地点亮，照耀世界的光芒。

现在，我们正处在一个崭新的时代，出现了各种各样的新名词，比如“共享”，象“共享单车”、“共享冰箱”等，而也有很多古来有之的名词或事物，如竞争，将新旧结合在一起，形成“共享竞争”，便是十分有新意义的了。

“共享”是什么？共同享有、享受是它的意思，它是近些年才不断被提及的，而“竞争”我们也再熟悉不过了，它通常并不讨人喜欢，是为了己方的利益而跟人争胜，我们所处的时代，竞争日益激烈，每个人都深陷其中，从刚出生开始，竞争就无处不在了，竞争走路、学话，大了点竞争才艺、兴趣，上学了竞争成绩、名次，无一不足。那么共同的享有、享受竞争又是什么意思？这是我切身感受领悟到的。

小学时，我不喜欢去做班级委员，感觉没什么意思，又浪费学习时间，于是便“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”，觉得管好自己就行。到了初中，班主任在不熟悉我们的情况下，一下子给我安排了两个班委：学习委员和数学课代表，于是我便不得不去每天发无数作业，天天给基础较差的同学讲题目，共享我的学习体会，还得时常嘱咐自己努力学习，以免“学习委员”名不副实，渐渐地，我对这份工作的态度产生了变化，从排斥到喜欢。到班委竞选，我参加了竞选，并成功连任，而投我票的人，事后发现，全是我经常帮助的那些人。我再仔细回忆一下，才发现，原来竞选成功，很大程度上是我能够与同学共享，共享学习、共同承担、同时进步，即：首先，发作业的工作让我快速认识并熟悉了全班同学和他们的名字，其次，我与同学互帮互助，成了很好的朋友，“连任”正是靠他们，最后，学习上的经常自勉让我的成绩保持得不错。

竞争，原来不仅仅是给我们带来了紧张、无奈、着急等负面情绪，也为我们发现了一些平时不易察觉的小细节提供了帮助。正是这共享，共同的享有、享受才会让我们去更多的发现生活。

共享竞争的意义也就明白了，它主要是要让我们共同享有、享受竞争，因为竞争是无处不在的，我们不能排斥它，而是要去共同的享受，享受竞争带给我们的成果，虽然过程是苦涩、艰辛的，但成果必然是甘甜、香醇的，我们一定要学会享受它，这会令我们受益匪浅。

就让我们在这崭新的时代中，在这充满“共享”的时代中，去寻找、发现自己共同竞争的好处，一起享受竞争吧！

在当今时代，有越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，如共享单车、共享雨伞等。要让这些共享资源做到真正的共享，最需要的就是人们的诚实守信。

从摩拜单车到小黄车，它们都给我们提供了交通的便利，也让自行车再次成我们绿色出行的交通工具。我相信，发明共享单车的人的出发点是好的，可问题在于，我们真的“共享”了这些资源了吗？

现在大街上，平均每20辆摩拜单车中就有一辆是无法使用的。它们要么被人上了锁，要么被人把车铃、脚踏板等东西拆了下来。我不知道他们为什么要自行车弄得如此四分五裂，这样做对他们有什么益处呢？小黄车的情况更为严重。早期的小黄车的密码不会更换，输入车牌号就能知道密码。有些人便利用了小黄车的这个漏洞，将小黄车据为已有。他们在知道小黄车的密码后，便将小黄车的车牌号刮掉，让别人看不清车牌，也就无法获取密码，这样，其他人就骑不走这辆小黄车了。还有的人直接给小黄车上私锁，就这样赤裸裸地将本应该共享的单车变成了某些人的“私人物品”。小黄车各种各样的受损让人无法直视，只有你想不到的，没有他们做不到的。试问，当这些东西一大半都成了某些人的“个人资产”时，我们还能做到真正的共享吗？

再说说曾经昙花一现的“共享雨伞”吧。不过是一把雨伞而已，上面还要装GPS，还要扫码才能打开。这样，一把雨伞的造价就非常的昂贵，押金也是一般雨伞的好几倍价钱。这样子，还不如在路旁的小店里买一把雨伞呢。由于这些雨伞并没有做到真正的“共享”，所以它不久便销声匿迹了。再试问，如果我们每位公民都能做到诚实守信，那么还用得着装这些GPS吗？

共享资源中总会出现一些“非共享”的不和谐音符，其实，要让这些资源要做到真正的共享，主要还取决于公民的素质。当每位公民的素质都能高到一定程度，这些共享资源还需要GPS吗？这样，我们是不是才能真正共享这些资源呢？希望每位公民都能自觉做到诚实守信，让共享资源成为一种真正的共享。

“嘀！”电视机打开了，我看着新闻频道，哇！今天又播出了关于“共享”的话题。

如今社会，“共享单车”，“共享汽车”，“共享球场”，“共享书店”……越来越多的共享资源正在涌入我们的生活，也大大方便了我们的生活。

比如说“共享单车”，每当出行，每走过一条街道或走过一个路口，总会看见一个个“共享单车”停车点，许多单车停在那里，只需要用手机扫一扫就可以使用了。像上班族，有急事的人，直接骑上单车就可以“飞驰”在路上了。因此，越来越多绿色的“共享单车”出现在我们这座城市的道路上，伴随着一阵风尘，奔向各个地方。

共享资源的优点会有很多，但是有些却不是如此。早上刚吃完早餐，就看见新闻页面被“如何解决乱停放共享单车，共享汽车”占屏了。是啊，有人觉得随意停放，会有人来领走的。但是，停放在杂车堆，楼道的单车总会被人所遗忘，共享资源就在这样的环境下被灰尘所盖，还有可能被人为破坏。

近几年，随着共享资源的不断涌入，管理也严厉了起来。

所以，共享给我们带来的大多还是利。

但是，我一直在思考，“共享”到底是什么呢？有人读出了“免费”这两个字眼，有人读出了“便捷”这两个字眼，也有人无法评判……

共享，正改变着人们的生活理念，也与我们的生活更加密切关联。这更应该让我们沉思，怎样才能更好地利用身边的共享资源，让我们的生活更加精彩呢？

有人说：“共享单车相对我而言，是一种娱乐。”也有人说：“共享方便了我们忙碌的生活，不过要是多加几个车位留给共享汽车和共享单车，那就更好了！”人们的议论五花八门，共享资源也层出不穷。到底哪些是真正方便了大家，而哪些虽然让人们眼前一亮，却不太实用的呢？对于外国人的赞叹，我们又有哪些需要改进的呢？这些问题，是我们迎接共享资源所需要思考的。我希望通过不断的改善，让共享在这个欣欣向荣的时代绽放出新的篇张吧！

随着社会日新月异的变化，时代也在随之改变。从以往的数码时代，到科技时代，再到现在的共享时代。如今，我们的社会生活中有很多共享的资源，比如：共享单车，共享书店，共享篮球……它们与我们每个人产生了密切的联系，给我们带来了极大的方便，也拉近了我们与社会之间的距离。

共享单车，一种每个人都可以使用的交通工具。一说到共享单车，人们的脑子里首先就想出了一个词语，那就是“普遍”。马路上，居民区，公园里，处处可见。想骑共享单车也非常容易，只要扫一扫车后的二维码，就可以骑着到处跑了。

记得一次散步时，我非常想骑自行车，可我的自行车在家，要回去拿吗？跑回去又过来，既耗时又耗力！不骑，当下热情高涨的我又会觉得很遗憾。我进退两难，不知如何是好。这时，路的对面有一抹亮眼的黄色“刺激”着我的双眼，我死死的盯着它，站在原地一动不动，爸爸似乎看透了我的心思，跑过去解锁了那辆小黄车，推着它向我走来。原本失落的我脸上露出了灿烂的笑容，我骑上自行车，顿时快活得像一只小鸟。我非常感谢公司，也非常感谢想出了这个主意的人。

然而，有的人却不那么认为。

那一次，我四处寻找共享单车，好不容易才找到一辆，却发现后轮被上了锁。随后，又找到一辆，虽然没有被上锁，但是车牌上的二维码，号码，都被刮得面目全非了。原来，这些人是想私吞共享单车。上了锁，别人推不走；刮掉号码，人们扫不了，仍然骑不走。

我曾在新闻上看到过，有人把共享单车扔到河里，共享单车被随意停放，几百两共享单车被损坏的报道。共享单车本来是为人们提供方便的，人们却随意毁坏它，我认为这是一种可耻的行为，我们应该尽早停止这些现象。

共享单车，是一种给予人们方便、改变人们生活理念的美好事物，我们应该珍惜爱护着这一种美好，让大家共享这美好时代。

21世纪，生活已变得越来越便利。没错，这是一个“共享”时代。许许多多的共享资源已融入我们的生活，扮演着一个必不可缺的角色。

共享单车，使我们的出行更加方便。大街上，马路边，到处都能看到像“小黄车”、“摩拜”等这些颜色不一的自行车。它们一排排整齐地摆放着，人们只需要付一块钱，就可以用车，只要在不用时归还就可以了。这的确给人们带来了便利，可也有人会去破坏它们不是吗？我们经常会在新闻上看到有人去破译单车的密码；去把单车的轮胎卸下来装在自己的车上；甚至是占为己有，把自行车骑到自己家里，喷上其他颜色的油漆，当做普通自行车使用……这，难道是开发“共享单车”的真正意义吗？

共享书店，满足人们对知识的渴望。“书是人类精神的食量”，这是一句耳熟能详的名人名言。人们可以在这里借阅自己喜欢读的、需要读的或是感兴趣的书籍。也就是说，这相当于一个小型的图书馆。这使人们的生活变得更加丰富多彩，同时，这也陶冶了人们的情操，可以让我们成为更有文化素养的人。同样，有好的一面也会有坏的一面。比如，有些人们会撕下书本的某一个页面，或是在书上乱涂乱画等等。这会让后面借阅这本书的人看不到这一页的内容，对书籍感到厌倦——当然是在看到书本所遭受到的破坏之后。和共享单车一样，这同样不是创造“共享书店”的初衷。

共享篮球，可以供人们强身健体。一听到“篮球”二字，这当然有关于体育。当然，一般在“共享篮球”旁边，会有篮球场。人们付一块、两块这些不多的小数目的钱，就可以在指定时间内使用，在球场上挥洒汗水，尽放光彩。不用我说，这一样也会有坏处。人们用完篮球后就把它随手一丢，给工作人员增添了很大的麻烦；或者使用篮球游戏，一不小心可能就会伤到旁边的人。是的，总会有人去破坏这些“共享”的东西。

共享时代，它给我们带来的便利与坏处大家有目共睹，它也改变了人们的生活方式以及生活理念，也许等人们变得更有素质了，“共享”的真正目的也就达成了吧。

“嘿，你知道吗？一款叫‘共享作文’的软件上线了！”早上，我一走进教室，我的铁哥们儿就冲过来对我说道。

“共享什么东西？”我丈二和尚摸不着头脑。

于是，他详详细细地跟我解释了一遍。这“共享作文”（我总觉得有点拗口）使用前先要买一个它提供的USB插件，用时装在手机上。软件连通着云端，云端里有各种各样的作文、古诗词、名著、语文知识等。使用时，选择了你想要记住的内容，插件就会把数据转化成电脉冲，发射进脑子里。使用后嘛，他得意地说：“怎么也忘不掉！我昨天背了好多李白的诗，你来抽我吧！”

见他这副洋洋得意的样子，我决定用他最最头疼的《将进酒》去抽他。哪知我一报名字，他就像机关枪一样，嘴巴里扫射汉字，不时还看我几眼：“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪……”我大吃一惊，因为平时他只会背“君不见，呃，长江，嗯，是长江”，常常被迫去办公室当门卫，老师们都没办法。可现在呢，他却能背得如此流利，看来这软件还过的过去啊。

语文课上，老师来了个突击考。对考试一向很有信心的我自然是发挥出色，就等着明天被表扬了。可是第二天，我虽然只扣了2分作文分，但我却成了倒数？班里比我高的都是满分？向同学一问，发现满分的都是记了“共享作文”上的解题思路的人。我这才发现这软件不容小觑，能力如此强大！

下课后，铁哥们儿喜气洋溢地举着他的满分卷子冲到我面前说：“看到没？你回去可一定要用这软件啊！”

不过我还是没有用它，我感觉这就是作弊。而且这软件不会思考，只能死记，对我的王牌奥数可不起作用。

然而我忽视了它的能力了。它在一次更新后，可以将各种公式烂醉于心，记住各个数字相加减乘除的答案——反正人脑的记忆空间有多少GB啊。

我的铁哥们儿特地给我买好了插件等我用：“我们班里就你没用‘共享作文’了。”我犹豫了一下，还是接过来了。晚上我下载好了软件，正要把插件插上时，我突然丢掉插件，躺在床上思索起来。我纳闷为什么所有人不愿意自己上课认真听而是花上一笔钱用插件来帮助自己默写、考试，听课很累吗？

“嘿……你知道吗……‘共享作文’昨天中病毒了，发送了好多乱糟糟的东西，我头疼……”隔天早上，我一走进教室，我的铁哥们儿就跌跌撞撞地冲过来对我说道。

“中了什么东西？”我丈二和尚摸不着头脑。

于是，他吞吞吐吐地跟我解释了一遍。听着他解释，看着教室里乱成一锅粥，而且所有老师也用了“共享作文”记课件，学校里已经没有秩序了。我应该说些什么，因为只有我可以再说些什么，可是我不知道该说些什么，所以我只能在这已经混乱的世界里保持沉默。

当下，我们进入了新的共享时代，越来越多共享资源的出现，给人们生活带来非常多的便捷。但如何更好的共享，也在考验人与人之间的信任。

我是很爱共享单车的。街上开始大量出现的是摩拜、“小黄车”，紧接着又出现了许多叫不出名的“小蓝车”、“小绿车”。诚实地说，我都没骑过这些“小蓝车”、“小绿车”，只骑过摩拜和“小黄车”，摩拜耐用，但“小黄车”的损坏率可真是惊人的高！

去上课外班的时候，爸爸扫小黄车，扫了四辆都是故障车——我记得很清楚。这说明什么？在被损坏的单车里，人为损坏的一定不占少数。每当我看到路边一辆辆被损坏的共享单车，我不由地发问：这些损坏车子的人，道德何在？

共享，这是一个古老的话题。苏州的园林之所以能为之观赏，自是有它的主人对国家的信任，对社会的信任。同样地，早在多少年前，人们共用一条道路、一条河流、一片土地，这不是共享吗？我们现在所在的中国，不是十三亿华夏人民共同的国土？我们现在所在的地球，不是几十亿人共同的家园？

我们互相拥有信任，我们有自己的道德观，那是素养。共享单车的投放，意味着投放者对我们的道德肯定，可为什么仍有人去故意损坏它呢？

溪水潺潺，笛声婉转，那是悠扬；清泉流水，玉笛飞声，那是轻快；鸟儿歌声，风拂绿叶，那是清脆。这大好河山的美景，有人想将快乐传递，王维的《山居秋暝》，孟浩然的《过故人庄》，李白、白居易——古代的诗人用他们的诗传递着自然的美，似是想将这份快乐交送给世人。但也确有人想占为己有，贪婪的欲望是使共享路上的阻碍。

何必要拥有呢？我时常问自己。

小时候，什么都想自己也有：邻居家姐姐有漂亮的裙子，我要爸爸妈妈给我买；书店看到喜爱的漫画书，我要买回来；商场里有趣的玩具，我甚至“要求”爸爸把商场买下来——那时的童真可真是异想天开！

后来，爸爸告诉我，玩具可以和有玩具的朋友一起分享，书也可以去图书馆借。我开始明白，不是所有东西都一定要自己拥有的。有的时候，共享是更好的选择。

共享，一个古老的话题，在新的时代中又焕发出新的光彩。既带给我们便捷，又给我们新的疑问。不一定要完全拥有，共享可以让生活更加便利与美好。不应辜负别人的信任，每个人都做个有道德的人，我们就能拥有一个美好的共享世界！

随着当今社会的不断发展，互联网科技日益增进，“共享”一词，成为了当今社会最热门的词语之一。共享单车，共享书店，共享雨伞，越来越多的共享资源为人们的生活带来了便捷，人们的生活理念也因着这繁盛的的“共享时代”发生了改变。

共享单车无疑是在“共享时代”中的领头羊。马路上，随处可见的小黄车，摩拜成为了新一代的骑行工具。你只需要用手机轻扫二维码即可开锁单车，进行使用。在这股热潮的影响下，诞生了新的职业——共享单车维修师。然而，事物就如同一枚硬币一般，有好坏两面性。在这“绿色出行，方便快捷”的面具下，也暗藏着许多社会问题。

共享单车的摆放问题。在我的认识中，共享单车无处不在，你基本可以在任意一个路段，寻找到它的身影。那么此类现象所带来的问题是：人行街道的拥挤，导致行人在街道上没有足够的空间步行。人流量大时，甚至容易出现如同“交通拥堵”一般的人流拥挤。导致踩踏事件。

共享单车的使用问题。单车们以他们亲民的价格赢得了广大人民的青睐。每半小时一元到每小时一元之间的“白菜”价格是人们对共享单车“宠爱”有加的原因之一。正是因为共享单车亲民的形象，人们在使用它时的态度，可以说是毫布在意它的损坏程度。单车的轮胎破损，随便将单车停靠在一旁，那就再换取一辆单车；单车前方的小黑篮子掉落，人们便把篮子丢弃在一旁，不管不顾。本就收到风吹雨淋的共享单车，越发的伤痕累累。可就在这种情况下，还有传销人员在它们的身上贴发小广告，在它们的伤口下，再撒上一把盐。我想，这些情况落在共享单车的开发人员眼中，他们的心中一定是难过的。他们本想将自己视若孩子的作品，投放的社会中，为人们带来便捷的生活，为国家减少一些大气污染，带去绿色生活。可在人们的眼中，他们的作品却不被人所尊敬，被人们所爱惜……

在共享时代，人性的黑暗面被毫无保留的展现出来。有人想自私的将共享单车改装，占为己有；有的人肆意破坏共享产品，内心却毫无愧疚感。设想一下，如果每个人，在使用公共财产的时候，都不加以爱护，私心想着：反正也没有人会知道我损坏了共享产品，这产品也不是我自己花钱买的，我为什么要去保护好它呢？当人们秉承这样的观念之时，我们的社会会变得多么冷漠，多么没有人情味？我们家园的环境，又会被破坏成什么样子？

共享一词，它所代表的，不仅仅是方便，快捷的生活，他更深一层的含义，是共同分享。自古以来，分享便是中华传统美德之一。孔子说：“独乐乐不如众乐乐。”在以儒家思想和为正值思想的中国古代，由此可见“共享”这一美德的重要之处。每一家公司都有属于自己的企业文化，我想，这也正是共享单车开发商所想要传达给人们的思想——自己独享，不如一同共享，有了分享，大家的友谊才能建立起来。我们彼此拥有双份的快乐，何乐而不为呢？

共享时代，标志着全新时代的开始，我们在享受着共享生活所带来的便捷的同时，更加要有意识的去保护共享产品，为他人多着想一些。用一颗善良的心，去对待每一样事物，我相信，我们未来生活的明天，会变得更加美好。

共享时代，共享善与美。创建未来新时代，我准备好了，你呢？

世界一年一年不停更迭，短短几年的时光我们便会迎来许多新鲜的事物。这不，共享时代来了！

最为经典的就是共享单车了。它的出现是为了倡导环保，动员人们绿色出行。的的确确，共享单车唤醒了不少人保护环境的意识，激发了更多人保护环境的决心——多骑车，少开车；保护环境，人人有责。越来越多的人开始热爱骑行。马路上，黄的、红的、蓝的……各色各样的共享单车。它既方便又舒适，得到了各行各业人士的青睐。但共享单车的出现真的完美吗？不，这看似完美无缺的行动，其实仔细观察便会发现许多不足之处。

你看，近年来，当共享单车在全国各地逐渐风靡起来的同时，一篇又一篇的负面报道，让人们渐渐看到了它的不足。未满十二岁的儿童独自骑行而发生的悲惨车祸，是这一年来最为多见的。再举个例子吧！记得那个周六的早晨，我被吵架声给闹醒。向奶奶一番询问后才知道原来是一个小女孩自己去买早餐，半路看到一辆没上锁的OFO，一好奇便骑了起来。谁知，路过我们小区大门口时，没注意，与一辆汽车的侧面发生了碰撞。所幸人没事，却把人家的车门给撞坏了。两家人就一直吵到现在。

不止这些，有些人为了方便，把共享单车随便乱停，东一辆西一辆的，从而挡住了行人的道路，严重影响了交通秩序；还有些人喜欢恶作剧，把脚蹬卸了，座椅拔了，甚至把单车扔进阴沟河浜里……这些情况到处可见，各个方面都暴露出了无数的问题。我希望国家可以对此制定出一些政策，研究出一定的管理制度。

科技与时代总是会不断变迁的。也希望人们能正确对待这些新颖的事物，而不仅仅是方便了自己，忘记了公众。

爷爷奶奶那一代处在中国最为贫困，最为动荡的年代，他们度过了大跃进，目睹了文革，挨过了饥饿与贫穷，活下来是他们的心中唯一的企盼。奶奶曾同我叹道，你阿太（奶奶的父亲）有七个孩子，结果活下来的就只剩下了三个，没活下来的，大多饿死在了襁褓。共享之于他们，太残忍。

爸爸妈妈一辈，是在改革开放初期，只能管自己饱，即使想帮助别人也心有余而力不足。在餐桌上教育我也是说“手要捧住碗，要不然别人都把你的饭抢走了。先自保的观念扎根在他们心中已无法拔除。与他们谈论共享，还是不容易接受。

无法理解并接受共享，不怪祖辈父辈，他们因客观条件已经有了一种近乎固执的思维，这种思维随着时间的沉淀更加牢不可破。

而我们这一代是幸运的，等到我出生，美国一个十分流行的词汇“win-win”传入中国并掀起热潮。接着，在我读小学时就出现了大批的志愿服务自行车。每当放学，我坐在车上吃得腮帮子鼓鼓，奶奶在车旁推着车走得安稳。夕阳西下，祖孙情浓。而共享不仅串在这夕阳下的亲情中，也铺盖在我的绿荫下的生活中。那时共享单车还不甚普及，一次见朋友骑着一辆红黑相间的单车，按着铃从我身边呼啸而过，心里还纳闷她什么时候买了一辆新车。后来得知，那是一块钱骑一次，随停随放的一种自行车，方便又实惠。不久，像是春天的百花齐齐绽开般，大街上遍布了黄色的ofo，红色的摩拜，还有淡蓝的，浅绿的，叫不上名字的各种单车。

蛛网似的蔓延提醒着我：社会已经踏入共享时代。而且，连我这个不怎么与社会接轨的人都使用过一次共享单车。

清早的初秋，带着凉意但有着太阳的拥抱。因为车子的座位不够，我与父亲只好骑车前往目的地。刚出门走了两步，就见扎堆排好的共享单车以一种任君采撷的姿态铺在面前。立即扫码取车，骑上了共享单车。坐在单车上，心里不知怎的，油然产生了一种似找到组织的感觉。每当红绿灯前停下，身边有同样骑共享但车的，他们有西装革履的，有布衣粗麻的，有破衣烂衫的，但这都不能阻止，也无法阻止任何一个人去享有社会的馈赠。共享资源，不仅见证了社会的进步，也为日后社会的资源流通做足了铺垫，它连接了所有阶级的社会，使人类成为整体。

当我们用上共享的资源，似乎就会有勇往直前的勇气，因为我们始终知道，身后有着一个庞大的体系的赞助。但尽管如此，社会上仍有被私欲蒙蔽了双眼的人们，他们破坏共享资源，甚至据为己有。每每听到这样的报道，总忍不住痛恨叹惜：他们永远都无法沐浴到共享的温柔阳光和雨露，只能抱着已有的东西发烂腐臭。

妈妈曾同我讲，他们村里有个老好人，儿子有了钱给他买了台电视机，那时当时全村唯一一台。他就把电视机搬到院子里给大家一起看。在他死后，村里很多人都去送他。你看，从很久很久以前，共享就告诉人们好处了。因此，未来的社会，该是互惠互利，共做赢家的时代，而那些固步自封的人只能被社会抛弃，而我们也应当作出改变去适应这个社会了。

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

共享是一种美德，共享不仅是物质上的，更是人品的一种体现，也是对我们精神的一种升华。

我家附近有一家共享书店。每当我走进这家书店，映入眼帘的是形形色色的人们：衣冠简朴的学生，西装笔挺的白领，甚至是衣衫褴褛的流浪汉……在这古朴优雅的环境中，不管是谁，站在，坐在，或倚靠在墙壁上，都睁大了求知的双眼，沉浸在了书的海洋，面孔严肃，仿佛在进行深深的思考，对我这个“外来入侵者”似乎是浑然不觉。

我小心翼翼地找了一处位置坐下，生怕打破了这静谧美妙的阅读氛围，随手拿了本书就开始读了起来。我身旁坐着一位流浪汉，他端端正正地双腿盘坐在那里，格外显眼的那双干净的手却又与他的衣着毫不相符，我暗暗地想：他一定在读书前认真仔细地洗过他那双成天忙碌的大手吧！他一定读过书的吧！可能因为某种原因，他放弃了学业，出来拾荒……

突然，一只宽大结实的手握住了我的肩膀，我转过头去，只见那位流浪汉笑盈盈地用手指着我那本书：“小朋友，你也喜欢鲁迅的作品啊，我可看了好多呢！《狂人日记》，《故乡》我都非常喜欢，我特别欣赏鲁迅善用讽刺这点……”他陶醉于他的文学世界，而我只能支支吾吾地附和几声，我对鲁迅的了解可没有他多！

“哎！多亏了这家书店，能让我这种流浪汉也看看书，以前我到过很多书店，都把我赶了出来！”他说这话时，显得非常兴奋，又有些溢于言表的愤怒。

“啪”一声巨大的拍桌声从收银台那里传来，我循声望去，一位财大气粗，油光满面的大户正在和营业员争吵“下午我要见客户，借此地一用，没有问题吧？”“对不起，这里只供那些爱读书的人在这里阅读，不供商业使用。”话音刚落，他从口袋里抓出了一把钞票，丢在了桌上，“我有钱，我花钱包场，行？要不看在这里环境还行，我早就……这里的破书在我眼里什么都不是！”

我被这一场面吓到了，他竟借着“共享”的旗号，来这里闹事，“共享”意味着人们可以忘记身份，以心共享，而不是凭借此来任性取闹……

“共享书店”让我看到了底层人民对知识的渴望，但也让我看到了如此一幕。

随着时代的发展，我们是不是应该反思一下自己？