共享

21世纪——一个全新的世纪，一个发达的世纪，他不像上世纪那样，人类过着穷困的生活，新奇的发明也越来越多，而派上用场的却没几个，最方便人类的还数共享单车。

共享单车是什么？或许还有人不太了解，他是公用的。只需扫一扫就付好押金就可以免费骑走了，停在一个地方，如果他人要用也是扫一扫，付完押金就可以骑走了，你的押金便会自动退回来，但是非常人可不会这么做，他们通常会把单车再回家把锁换成自家的锁，变相说他们花了200块钱买了一辆单车。甚至有人为了好玩，为了不让他人骑，故意损坏，把龙头调松，把坐垫弄脏，把轮胎扎破，我想问这些人，你们的良心呢，不会受到谴责吗？我们是21世纪的新人类，难道你们是还没有进化完成的动物，我们是文明人，文明人就要做文明事，不要让中国人类的文明败在你们的身上，你们应该到惭愧！

一个炎热的下午，太阳当空照，晒在得树上的知了叫个不停，似乎在抗议道：为什么天这么热。人类怎么也不给我们在树上安个空调，我马上就要热成一摊水了。另一个：你还是省力气吧现在有些人类自己都没有空调，还想给你安你在白日做梦吗？那天，我和几个同学去参加社区志愿服务活动捡垃圾，沙沙，草丛里传来了一阵声音。“嘘！安静一点，我进去看看有什么东西。”小芳突然叫起来。只见他弯下腰静静的消失在草丛里，过了一会儿他把头抬伸了出来。挥手示意让我们进去看，我们看见一个小男孩儿他正在给一辆单车的轮胎充气，虽然他已经热得满头大汗，但仍然用自己微弱的力量拯救拯救着一辆单车。我们再也看不下去了，怎么能袖手旁观呢？走上前去扶起单车一起帮忙修理，也许是人多力量大，一会儿时间，单车就修好了。我们问小男孩为什么要修？他说：“我家是修车店，我每天都会在草丛里看见许许多多废弃的单车。有点太浪费了，也许只有等到没有共享单车时，那些人类才会感悟到它和我们的生活是息息相关的。”我们听完后感动不已，他还上了报纸，成为许多孩子眼中的英雄与榜样，一个修车店家的小男孩儿都会珍爱来之不易的方便，你呢？你难道不应该学习吗？

人类的感染力很强从那以后废弃的单车少了，许多同样道理，共享雨伞，共享篮球，他们也要受到保护。醒醒吧，不要等到失去才懂得珍惜，珍惜当下的每一辆共享单车，每一把共享雨伞，每一个共享篮球和每一份信任，让21世纪变得更美丽，人人只要献出一点爱与行动，世界将变成美好的人间！

在带有公共服务性质的共享单车方面，政府的监管更应该被看成是一种服务：政府并没有投入资金就获得了其本来就应该提供的一种服务。从这个角度讲，监管应该更多从服务着手，面对乱停乱放，在一时没有圆满办法解决的时候应该更注重疏导，而不宜画地为牢，否则将导致便利程度的下降。监管应该等一等技术，等一等这些企业，没有人比它们更希望用户能够有秩序地停放，没有人比它们更想尽早找到解决用户毁坏单车的办法。

面对单车出现的问题，监管不能急，为行业留下足够的发展空间，甚至是试错空间，真正实现用户、企业和政府的三赢。

4月24日，针对有竞争对手呼吁“全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车”，ofo方面对新闻记者回应称，当看到一家受益于互联网开放、合作、共享精神，其创始人时时刻刻将“公益”“情怀”挂在嘴边的互联网创业企业，赫然吐出“强制”“销毁”这样的词语，这背后急于求胜的扭曲心态，令人深感痛心。

ofo方面指出，ofo小黄车目前已经与北斗导航北京公司开展了深度合作，正在加快量产拥有全球卫星导航定位技术的北斗智能锁，预计不久后北京市内小黄车的机械锁会全部替换为智能锁。作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统，北斗导航的定位精准度比GPS定位系统更高。

“从行业发展的角度来说，这是在否定公共自行车系统多年来的建设成果，是对社会资源的极大浪费;从遵规守法的角度来说，是法盲，是对规则的无知与蔑视。”ofo方面表示。

ofo此番回应，针对的疑似摩拜单车。

4月21日，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(以下简称《征求意见稿》)向社会征求意见。《征求意见稿》提出，企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。

对此，摩拜单车方面回应称，公司的技术实力和运营服务水平与《征求意见稿》的各方面要求非常契合。摩拜方面呼吁相关政府部门，强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。

从踏入你的土地的那一刻起，我就知道，我会将自己三年最宝贵的青春与你共享，我也坚信着，你将带给我永生难忘的记忆，这记忆或甜或苦或酸或辣，但这才是它的美好之处。说短又长的三年，有你在我身旁相伴，真好。

初秋的清风记得我与你的第一次相见。

夏末刚刚起身的太阳呵，精神抖擞，红光四溢，把整个世界照得通亮。金丝般的阳光斜射在我身上，照得身上暖烘烘的。因为即将要与你见面的缘故，我的脸也烫的发烧。刚踏入你的领地，便有一阵微风拂面而来，带来的不仅是凉爽，还携着一丝似有似无的甜香，像是夜莺婉转动听的歌喉，仔细一嗅，竟是丁香的味道！

我带着丁香的芬芳继续向前行。交互错杂的树枝如同一张大大的筛网，将阳光筛成地上铜钱大小的光斑，远远望去，倒像是金子被揉碎在了漆黑的柏油路上，似梦似幻。

瞧！第一次与你相见，就拾到了这么多好东西。你就像一个藏宝箱一样，每时每刻都能挖掘出令我欣喜的事物，就又能更多的了解你一点。

军训的生活自是又累又苦，而休息的时候便成了最幸福的时刻。秋高气爽，清风徐徐，学生们嬉笑打闹，好不快活！篱墙上的茂密青翠的绿植，好像一张绿色的屏障将我们与外面那个嘈杂的世界隔离开来。我们在里面谈笑，玩耍，欢声笑语不绝于耳。将所有烦恼与不愉快抛掷脑后，只剩下简单的快乐。那一刻竟有一种偷得浮生半刻闲的惬意。而这样静好的岁月，则是你赐予我的！

夏末的蝉鸣记得曾经拼搏的峥嵘岁月。

午后，闷热又使人烦躁，我在教室里坐立不安，吱吱呀呀的风扇更使我感到聒噪。我扔下手中的笔，心想：先放松一下自己吧！我坐的位子正好能看到田家炳大楼的正门和旁边参天的大树。树叶在微风的抚慰下招摇着，深绿浅绿反射着金光，更像是一副流光溢彩的美丽图画。而旁边的教学楼则是一副肃穆高洁的模样。白绿交汇，静动结合的绝妙搭配使我安静下来。回过神来看向教室里的同学，个个都奋笔疾书，我也立刻投入到题海中，教室里安静地只剩笔纸接触的声音，翻书的声音，而吱呀的风扇又给这情景平添了一种说不出的静好。夏蝉嘶鸣着，同学们都在为三年后的那个考验做准备，每个人都在拼搏着，努力着，绝不辜负你对我们的期望。

我爱的一中啊！我们终将离你远去，而你却永远年轻，迎接着一批一批莘莘学子。而我只愿，多年后，再次伫立在你的土地上，我仍能忆起与你共度的静好岁月。成长路上，有你，真好……

一个平常的周末，我从大楼里走出来，前往下一个目的地，目光在人行道旁来回移动，锁定在一辆黄色的小单车上。我心里一喜，走过去，习惯性的打开手机软件，不过几秒钟便踩上踏板上路了。骑行在路上，四周黄黄绿绿的单车似乎也向我示意，一同穿梭在道路间，也成了一道风景——我的脑中构建出一张图，城市的街道上，一个个密密麻麻的共享单车若看作一个个移动的点，那么成千上万辆，就是城市道路网中的“电流”，遍布每一个角落，生生不息。那一刻，我亲眼目睹，一个“共享”的时代已经悄然来临。

怀着好奇，我在互联网上检索“共享经济”这个近来为人称道的新名词，信息量远超我的预期。谷歌上对“共享经济”的定义是：通过平台，将用户手中的闲置资源进行再配置，使其利用率最大化。在我看来，一个共享平台就好比是资源的大熔炉，我们把自己不需要的资源投放进去供他人使用，也从中索取我们需要的资源。这样一来，所有的资源都能有“用武之地”，不至于被冷落而失去价值。早在千年前的宋朝，都城临安就发展出“共享车”、“共享轿”，多是游客与年轻男女以日租租借，顾客只需把车停在散布在城内的租赁点，与今日之共享颇有相似之处。但稍加观察就不难发现：共享经济中，资源均来自用户，而这种共享交通工具无论是硬件单车还是服务都由平台提供，与“共享经济”这一概念不符。我有些气恼，现如今，共享单车怎么就能打着“共享”的旗号招摇过市，野蛮生长呢？共享时代，分享的未必只是“看得见”的资源。

直到有一天，我骑“小黄车”来到一个远离市中心的地方，到达目的地，我看见空旷的街角处，一个大学生模样的青年盯着手机屏幕，时不时看向街道的另一端，神情有几分焦急和期待。我下了车，到他向我走来。我一下子笑了，扶着车把手，像交接什么珍贵的物件那样，直到另一双手接过它才离开。素不相识的我们微笑着告别彼此，喜悦与温暖涌上心头，似乎难以名状，却在单车“共享”的一瞬间传递了。我又想起上次光临共享书店，我把家中角落里自己心爱的书轻轻放上，不一会儿又在转角处邂逅了自己未曾读到的心爱的文字。我遐想着这本书经过了一个怎样娴静的主人，此时此刻来到我身旁；我惦记的那本书又将被哪双手接过，开启它新的旅程？我想我明白了，“共享”是一种模式，也可以是一种理念，一种生活方式。这一过程中，我们得到资源和便利的同时，个体和社会的联系愈加紧密，分享者在物质共享中找到自己的一份社会认同感。当我们不需要的什么被他人迫切的需要时，给予使我们快乐。

我曾把自己用不上的文具用品发布到共享平台上，据说他们可以将之送达贫困山区——这些物品被需要的地方。我感到共享给我们小小的善意，小小的奉献一条路，那是我们生与生俱来的能力与愿望，却未必得以展现表达。如今每个人都能参与这场用户、科技、商业的大联姻，每个人都能站在“共享”舞台的中央大声说：我愿慷慨给予，也会欣然接纳。有人说共享经济像个小孩，成长的速度使我们惊异，可我想他从来不是“生脸孔”，只是现在他披上了新衣服，手持科技与商业的魔法棒向我们走来。若是这样，我真想上前，向他问好，拥抱他。

“共享”本人生乐事，何不为之？参与共享吧，我们手拉手，心连心。共享时代，让信息和资源共享，让思想与情感共通。

“我们到底在共享着什么？”“到底是什么推动了这个时代？”

这是一个发人深思、值得玩味的问题。浅层次的答案，是显而易见的——我们在共享着日常生活中的必需品：单车、雨伞、体育用具，甚至是汽车与店铺。

是的，我们在共享生活中的便利。在快节奏的生活背景下，人们对更便利生活的期待造就了共享时代。

但是纵观眼下，几万辆共享单车堆积如山，沦为垃圾场的废钢废铁；许多本应共享的商品堆放在街边，早已变成了无人问津的“孤家寡儿”。“供大于求”的问题始终困扰着共享经济。如此的共享经济的下场只能成为低端产业。

可是，没有一家企业愿意就此收手，仍然不计成本地大规模宣传与投放。为什么？因为对于企业来说，这是一片还未被发掘、前景广阔的市场。为了日后能在这片领域占有自己的一席之地，企业不约而同地走上了“以数量换质量”的道路。尤其是在管理方面，已经显出了巨大的弊端。

为了市场份额，为了自己行业龙头的目标，很多企业忽视了“物极必反”这条自然规律。

与其说我们追求生活便利而造就了这个时代，不如说是企业为了利润而竞争造成了共享物品如雨后春笋一般涌现的现象。共享时代变了味儿。

但是这样的说法，也是偏激且片面的。

共享时代所折射出的不仅仅只有商业化利润，我觉得，共享时代的背后是人们在这个喧闹的时代所油然而生出的“共享生活共享品质共享精神”的思潮。

自共享概念刚出现时，破坏也随之应运而生。我国近年的经济建设取得了令人瞩目的成就，可人们的道德品质素养没有跟上国内生产总值的突飞猛进。仍然有一部分人对法律法规熟视无睹。但随着精神共享、品质共享的理念逐渐深入人心，原本肆意妄为的一批人也逐渐被周遭人优秀的品质所感动，加入了保护的队伍，“精神共享”逐渐显露头角。

不久前，我独自出行，正是共享单车最为泛滥而混乱的时候，本就狭窄的人行道充斥着各色单车，有叠在一起的，也有没有车轱辘的单车，可谓触目惊心。不满的情绪在人群中蔓延开来，渐渐有了推搡和埋怨的声音。这时，只有一个貌不惊人的小男孩默默地在整理单车——把倒下的扶正，把占道的挪开。

随着他动作的加快，我逐渐感到周围沉默的人群里好似有道春潮涌动——就像铁犁松开冻结了的土地，越来越多的人加入到小男孩的队伍中去，其中也包括了我，霎时，阴霾的人群逐渐散开了。

的确，对于精神和道德品质的共享将是这个时代最为鲜明的特点，也许有一天，那些行业巨头的商业大厦会轰然崩塌。

但共享时代留下的将品质共享的精神将永久矗立、永不沉默！

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

先说说共享资源的好处吧。共享资源可以更加便捷地供人们使用，使人们的生活更加轻松。拿共享单车做个例子，上海现在到处都是共享单车，已经成为了共享单车的天下，人们的出行基本靠它。它的使用很容易，骑到目的地后，只要扫一下它上面的二维码，支付一下，就OK了，而且价格也很便宜，一小时只要五角钱哦！

共享资源让人们的生活很轻松，可这样一来，它的坏处也体现出来了。上海的共享单车，基本一个街道就有好几百辆，可是共享单车放的很乱，有的甚至停到人行道上去，这样一来，让行人的出行得到了不便，许多居民为此叫苦不堪。有些人看到共享单车，心想拿走一辆应该没有人发现吧。于是，很多人拿着共享单车回到了老家，居民们发现了，连忙向政府反映，政府知道后，连忙下了政策。政府下了政策，居民们认为现在应该没有人再私自拿车回家了吧。可是不然，那些人看到了政策，却丝毫没有动摇，依然拿着共享单车，风风光光地回家了。

看到这儿，大家应该都明白了。共享资源是一把双刃剑，它虽然能让人们的出行变得便捷，生活得到改善，但是它如果没有一个好的政策来执行，就会使那些不法分子乘虚而入。因此，我呼吁国家能对那些图谋不轨的人严重处罚，让他们的脑袋清醒清醒，还有我们上海的共享单车适当地少一些，也要排放整齐一些，让行人的出行变得通畅，让共享资源更好地为百姓服务！

共享，是一根纽带，它连接着人与其他。

共享，一根连接着人与时代的纽带。在科技飞速发展的二十一世世纪，“共享”已成为人们所熟知的话题。它标志着科技的发达，标志着时代的进步，同时也标志着这是个与旧时代截然不同的崭新时代。它连接了人与科技时代，让科技就在我们身边——大街上，随处可见那一排排颜色鲜明的共享单车，那充满了朝气的颜色，就是新时代的颜色，朝气蓬勃、充满生机。它连接了人们与新时代。

共享，一根连接着人与便捷的纽带。在一首快节奏的“城市生活交响曲”中，共享资源就像是其中一段抒情的旋律，如《摇篮曲》一般令人感到舒缓，给这首生活乐曲增添了不一样的韵味。在生活节奏极快、做任何事都不甚方便的时候，共享资源出现了。它就像一颗冉冉升起的新星，给人们提供了便利。只要按照一旁的使用说明做，各种共享资源都能轻易使用。街道上，也能看到许多使用着共享资源的人们。

共享，一根连接着人与和谐的纽带。现如今，随处可见使用着共享资源的人们。他们欢声笑语地去投入不同的生活。但无一例外，他们的生活都是那么地和谐。没有战争，没有死亡，没有疾病。虽然有着偶尔的不顺心与哭泣，但他们都会从难过中走出来，然后去迎接更美好和谐的生活。

共享，一根连接着人与道德的纽带。有许多人，他们不爱护共享资源，随意使用，想怎么来就怎么来，结果就是使用寿命还未到共享资源光荣“退休”。有些道德底线败坏的人，竟故意损坏共享资源，如在共享单车上吐痰、故意把漆蹭掉，更甚者还有偷车的行为！然而，所有人都这样吗？不是的。举个很常见的例子。有阵大风吹过，许多共享单车被吹倒在地，一些路人们冷眼旁观，而热心肠的人们会上前扶起。更有志愿者们会定期来清洁共享资源，让它们焕然一新。

共享，一根连接着人与人的纽带。许多人，因一同使用共享资源而接下了缘。许多使用共享单车的人们偶然相遇，因共享单车而展开话题，约定下次一起骑单车等等，扩大了自己的交际圈。又或者在使用共享资源时突发奇想，猜测这个共享资源的上一任主人会是谁。茫茫人海，我们有幸使用同一样物品，也是缘分。

总而言之，共享这根纽带，让人们的生活更加多姿多彩，给生活增添了不同的味道。

在我们的生活中，有许许多多的共享资源正不断来到我们身边，如：共享篮球、共享单车、共享书店等，我们已经步入了共享新时代。

共享资源给人们提供了许多便利，但是总有人想把它们据为己有，我想要说的共享资源很常见，它是共享单车的一类，黄色的车身，黑色的扶手坐垫，再加上一把锁。

没错，他就是市面上最新的ofo小黄车。

小黄车的防盗锁很特别，有的是用电子密码锁防盗，另一种则是手动密码锁。每辆小黄车的后面都有一个画了二维码的牌子，只需用手机先扫一扫二维码，下载APP，再领取密码，最后支付定金，解开锁，就能骑走小黄车。而有些人总想把小黄车据为己有。不久前，我刚看到一则新闻：一名女子把小黄车用油漆涂抹、改装成了小黑车。既然是共享资源，怎么可以将公用的资源，变成私人的呢？

共享单车有人珍惜，有人浪费，有人爱护，也有人破坏，不信，我们来看以下这些事例——

一位车主把小黄车骑到目标地，离开时，却因粗心忘了把锁锁上。而有些人想找车骑，在旁边转悠，一眼看见了小黄车，而且没锁，就把车骑走了。车主回来时，看见车不见了，这可让他怎么办啊！那位偷车的呢？骑完车了就把车随地一扔，不管他了。有的，甚至把车骑坏了，也不维修。这样，会造成许多共享资源的浪费。但是，值得我们学习的却是一些好心人的做法。他们会把小黄车推到大路等显眼的地方，等待相关工人来收走小黄车。

共享，就是大家一起分享，既然是共享，却也有些人浪费、破坏，在此，我呼吁大家一起珍惜、爱护我们的共享资源，那明天，会更加美好。共享资源也带给了我们一个道理：与人方便时与己方便。当我们在使用共享资源时，也要好好替它们的下一个主人着想。那么，我坚信：好人自有好报。

这就是我的共享时代感想。

多少年来，随着人类慢慢从原始人进化成高等智慧生物，我们生活中每一件物品都渐渐开始“私有”起来。几万年前整个种群分享的一大片领地，被时代的利刃分割细化成为一件件私人物品，上面标注着即使无形但人人却都能窥见的“请勿触碰”。

在今天这个科技发达，衣食无忧的时代，人们终于想起了祖先时代的生活理念并以那时的和谐生活为鉴，拉开了“共享时代”的序幕，不得不说是人们生活观念的一里程碑式转折。

共享时代的标志性产物就是如今比公共垃圾箱还随处可见的共享单车。但它的受欢迎程度显然远高于公共垃圾箱。其实，共享单车就是共享时代的缩影，可以反映共享时代的优劣。

具体地说，共享单车便民实用、价格实惠、操作简易，上线后好评如潮。但是“共享”使单车的管理和维修举步维艰，不断有共享单车被破坏的新闻传出，管理方却无能为力。所以，街道左侧等待维修的共享单车愈堆愈高，右侧完好的单车却被一辆辆推走，不知流落到哪里去。或许有一天它们还会回来，有的载着陌生的面孔回到它自己记忆中的位置，有的跛着脚被人抱去街道左侧，为那仍在不断叠加的单车山高度出一份力。

遇到这个问题的还有很多共享产品，比如共享书店的书在经过几十人之手后就成为了装订在一起的一堆废纸；共享篮球在多人使用过而不清洗后就看上去变得望尘莫及。

所以，共享产品的维修和管理是共享时代浪潮下的一块巨大的礁石，只有移走它，时代的脚步才得以继续前进。

共享，是一种进步、一种理念、一种时代，历史的必然造就了它，那么我们就应用未来的可能打磨它。事实证明，共享，正在进行中。

时光如梭，岁月匆匆。科技逐渐进步。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，它给我们带来了便利，带来了实惠，也带来幸福感，21世纪的共享时代正在逐渐改变人们的生活理念。

小到街角、弄堂，大到城市，网络。几乎是各地都遍布了共享时代的“东西”。就好比最近风靡全国的共享单车来说吧，它有各种颜色，各种车型，各种款式。由于在共享单车中出现黄色的车最多，有时，人们还亲切地称呼它为“小黄车”。小黄车用起来特别简单，车上面贴有二维码，只要你有个手机，有网络，扫一扫二维码，便可跳出界面。上面就会有指引你的文字，只有操纵完成，便可骑小黄车，现在小黄车随处可见，给人们带来便利也可节省时间。除了自行车之外，人们还发明了共享的电动车，操作也是极其简单。发明小黄车的人，还贴心地车上装了密码锁。可以说，共享单车确确实实给人们带来便利，也带来了那份“温馨”。

与此同时，共享单车不单给人们带来了益处，而且也检测着人们的公德心，随处能见的小黄车让有些人动起贪心。有的人把小黄车带回家，天天骑着它上下班，这辆车就像他们家的一样，甚至有些人还撕去了上面的二维码，砸坏密码锁；有的人将自己的不顺心发泄在可怜的车上，你不见有的车车胎瘪了，有的车钢圈弯了，有的车车座被卸了……伤痕累累的共享单车，正向人们诉说着自己的不幸。

无独有偶，继淘宝出现后，又出现了微商。当中有个淘莎店，是只要加入他们就能获得一家属于自己的店铺。但卖的货却是淘沙给的。也算是共享吧。虽然可以收获很多，但总有人不安好心，淘汰的，伪劣的成为了他们赚钱的“零”成本。

共享时代有利有弊，当今社会风气也是随其变之。古诗云“试玉要烧三日满，辨材需待七年期。”老话说“我为人人，人人为我。”共享时代也成为人类公德的试金石。

所以，唯有人类互助互惠，才能真正的“共享”。

在新世纪的缓缓到来中，科技似乎也随着人们不断发展的需求在不断改变，变得更快捷、方便。也正是因为这一点，共享单车走进了我们的视线，由它，带来了一个全新的时代——共享21世纪。

现在，每当我在大街上散步，总能看到它那一抹充满活力的暖色划过单调冰冷的沥青路面，在一幢幢钢筋水泥筑起的大厦与商店之间穿梭，成为城市中一道靓丽的风景线，与一切都融合在一起，那么柔和，那么让人愉悦。共享单车，已经和人们系起了紧密的联系，变得和人们密不可分。

但，在这紧密的联系下又隐藏着什么呢？

相信大家都发现了这一点，好好端端的整整齐齐的一排共享单车，路边精神抖擞的卫士，为何眨眼之间就变得歪歪扭扭，好像突然打了败仗，垂头丧气地一个个都低下了头呢？对呀，为什么呢？观察了好久，我终于发现了，原来，这仅仅源于人们不在意的一个小小的细节。在繁忙的快节奏的大都市上海，有些人们急得连把共享单车放好的时间都没有，随手一丢，有些甚至直接扔在了草丛和小池塘边，也不管它会不会倒下去，抖抖身上的灰，就假装没事人一样地走了。为什么一切会变成这样？科技给人们带来的除了便利，还有什么？我陷入了深深的思考中。想着想着，已经走到了转角处，我抬头一看，草丛最隐秘的一角，一辆共享单车被拆得七零八散，连微信二维码都被刮花了。我不知道我怎么会看到它，估计也是它在默默地哭泣，而我碰巧听到了它无声的呜咽吧。

新世纪还在踏着他崭新的一切敲响时间的大门，共享单车便是他为人类带来的第一个福利，既然共享单车是带着人类对未来的期盼而来，我们为什么又要把不好的念头强加于他？让他来吧，因为我们也会展开双臂，来拥抱他：“欢迎你，21世纪——共享时代！”

走在街上，放眼望去是一排排整齐的，五颜六色的的共享单车。走进书店，捧起一本畅销书阅读，突然下起了雨，不必着急，有共享雨伞呢。越来越多的共享资源正涌入我们的生活，也改变着我们的生活。

一次，我逛完书展，走出会场，提着一大包书，抬头望望天，夜幕好像被刷了一层深蓝色的颜料，已经八点了。我四下张望，寻找共享单车骑回家。不远处的一抹黄色吸引了我。我快步走过去，刚准备解锁，再仔细一看，这辆车竟没有车座。它孤零零地躲在一棵大树下，仿佛在无奈地叹息。我按下报修键，继续寻找别的共享单车。

马路的对面，有两辆。等待了一个红绿灯后，我穿过马路，先仔细观察了一下车子的外表，确定没有任何问题后，我将一大包书放进车篮，拿出手机解锁了它。我的手指在密码盘上跳动着，但当我按下最后一个数字时，一声低沉的“嘀”声响起，车锁上的红光一跳一跳地闪着。我看了眼手机，有仔细，小心地按了一遍正确的密码，不料它还是发出沉闷的“嘀、嘀”声。我又尝试了旁边的一辆车，满心希望他能够运作。可同样低沉的声音和闪烁的红光再一次上演了。我联想到最近的新闻：几名“熊孩子”用石头砸共享单车，把车子的锁砸坏了。看着眼前同病相怜的“双胞胎”，想象着他们可能也遭遇的不幸经历，我无奈地提起书，走向远处，继续寻找共享单车。

一路上，我又遇见了几抹黄色，可它们要么是“缺胳膊少腿”的“残疾”车，要么是车锁无法打开的“囚车”。损坏最为严重的一辆车，它的链条拖在地上，好事拖着一截断了的腿，摇摇晃晃地站在马路上，向人们述说着自己的悲惨命运。几经周折，我终于找到了一辆比较完好的共享单车。

骑在马路上，一边感叹着我找车的不容易，一边也在思考：共享确实丰富了我们的生活，给我们带来了方便，但同时也考验了我们对公共物品的爱护的程度。在共享改变了我们生活的同时，我们也要爱护这本不属于我们自己的共享资源，为下一个使用它的人着想，让它能够长久地使用下去。

爱护公物，从我做起，共享的方便需要我们的珍惜，更需要我们的爱护。看到损坏的共享单车要报修，在阅读共享图书时小心翼翼地对待每一页，在共享雨伞为你挡住那场大雨时，记得要及时归还，在使用共享充电器时，不要随意撕拉电线等等。只有这样，才能让共享延续，才能让这个共享时代，更好地发展下去，让更多的人得到共享。

随着科技的发达，越来越多的共享资源来到了我们身边，如共享单车、共享汽车、共享书店等等。这些共享资源使我们的生活更加快捷、便利，但从而也造成了许多不文明的现象出现在我们的身边。

去年，小区里的健身区多了两辆共享单车，人称“小黄车”。这“小黄车”一来，小区里的“熊孩子”们就坐不住了，天天摆弄它。可是他们骑不走，因为车上了锁，只有输入密码才能打开。这密码哪儿来呢？原来共享单车上有二维码，用手机扫描后安装一个软件，上面有密码，等骑完后把车上锁，按骑行时间支付金额，花费的钱不多，“小黄车”是一小时一元钱。可“熊孩子”不愿意花钱，为了免费骑车，他们有的用工具强行拆锁，有的绞尽脑汁破解密码，得手以后，还占为己有，放在自家门前，为了不让别人扫码用车，用刻刀把二维码给划了，如果不是亲眼所见，还不敢相信有这种事。

到了后来，小区里贴了告示：共享单车禁止入内。每到熊孩子在小区里骑共享单车时，就有保安骑着车在后面追，仿佛是《猫和老鼠》，场面十分壮观，从那以后，破坏共享单车的现象少了许多。

转眼间，又到了暑假。几乎每天晚上，我们一家都去骑共享单车。开始的几天，小区门口都停有三四辆共享单车，我们骑好了又放回去。可是过了一段时间，小区门口一辆车也没有了，确切地说，是一辆能骑的车也没有了。每次，我满怀着期望去找车骑，然而，好不容易找到一辆车，要么是二维码被划了，扫不了；要么是被上了家锁，或被人弄坏了，总而言知，我是骑不了共享单车了。这又让我想到了一则新闻，说的是成千上万辆共享单车被人恶意破坏、丢弃的事。

在此，我向广大市民呼吁：共享资源带给了我们便利，使我们的生活丰富多彩。请大家爱护珍惜它们，不要贪图小利，相信在大家的共同努力下，环境一定会更美好！

共享单车、共享书店、共享篮球……，越来越多的共享资源在二十一世纪与我们每一个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

举人们日常生活中一个随处可见的例子：一个人在大街上，突然想起要去一个地方，可是身上没有带钱，只带了一部手机。他只要扫描“共享单车”上的二维码，就可以骑上“共享单车”到他想去的地方。“共享书店”就是在书店里，每个人只要扫描书上的条形码，就可以把书借走阅读。“共享篮球”也是同样。

从中我们可以看出一个规律：扫二维码、条形码等，都是现代科技的提升。在以前，肯定是没有二维码的。所以，“共享”的一切事物都是依靠科技的力量。科技使我们进步，科技使我们“共享”。二十一世纪是个科技时代，科技时代造就了“共享时代”。

“共享时代”还是社会对人们的信任。因为信任，有人造出了共享单车。造共享单车的人相信我们是不会随意破坏单车的，这才出现了大街上许许多多共享单车的现象。“共享时代”更是人与人之间的信任。在大街小巷上，我们可以看到完好无损的单车，人们也愿意去骑这些单车，这不就是一种信任吗？“共享”与“分享”的理念是一样的，是对对方的信任。因为信任了，社会才创造出共享，因为信任，才有“共享时代”。

但“共享时代”的缺点是什么呢？并不是每个人都信任对方。这个社会上有很多粗鲁的人，只是我们没有注意到。有一次，我们去秋游，旅游车上了高架，我看到另一个高架下面，有一堆破旧的单车屯积着，有的少了轮子，有的车架断了，有的只有篮子，车子没有了……那些心里没有善良与爱的人，社会也拿他们没有办法。他们将共享事物破坏了，社会只好将那些被破坏的单车藏在阴暗的角落……

所以让我们彼此信任，对这个“共享时代”做一份贡献吧！这样社会就会把黑暗吞没，就会让“共享时代”更美好。

共享，当今已不再是时髦用语，而是中国现实生活的写真，与便捷和谐划等号，时时刻刻可见可闻可感，让中国梦一个个地成真。

瞧：那最流行的共享单车。每天清早“蓝领”们就会乘地铁赶往单位，到达离单位尚有一公里路程的地铁口时，他们会风风火火地一阵疾行，只因自己“二轮坐骑”锁在那里要取再骑，若被人挪过位置有时则需找很久，费时费力伤精神极不便，还是步行省事。打自共享单车面世，只要手机“滴滴”扫二维码开锁就可骑车去单位，达至单位仅用手机再扫二维码上锁按时付费即刻搞定，可谓价廉事美，利己利他利社会。而那享用者娴熟快捷动作着实给人一种美感，构成了一道轻盈飘逸的风景线！

再看：那最时髦的共享单车。“共享汽车”吸引国人眼球，这种小型共享汽车用电运行绝对环保，小区里、加油站、停车库随处都有新能源充电站，共享汽车只要在充电站停妥插上充电器便可以充足电继续行驶，多方便！小区的王叔叔往日总潇洒地开自家“宝马”出行，一次为避不守交规的骑车人把车给碰撞后逃之夭夭，他将爱车送进4S店“疗伤”没一个月不能“伤愈”，他自认倒霉百般无奈之下听从朋友建议试用共享汽车，倍感性能不比自家“宝马”差，且能尽意选车用还便捷，挺酷！可见，共享汽车不仅给有车人排忧解难，更是让无车者“有车开”梦想成真，这又是何等的美哉！

还看，雨后春笋般涌现的“共享ⅹⅹ”。共享书店里，精彩无限的知识海洋令你眼花缭乱；共享图书馆里，丰富多彩的精神食粮让你饥渴难耐。值得关注的是：“共享好书角”里的书皆是世人公认推荐的佳作，座位大多告罄连楼梯走道都端坐着捧书者，男女老少各个神色专注津津有味，图书采购人员从中也观察到不少读者所爱书籍且将采购量不断扩大，让读者从书中获得更多智慧和精神粮食，看清前行目标，践行心中愿望，实现人的梦想，如此美景孰不陶醉！

前几天，我又从媒体看到有位失智老人锲而不舍做了100个“共享小板凳”免费供大家享用，表示生命不息做凳不息，我心震颤之余，真正感悟了“共享”为世人带来无穷无尽的好处，它可以将温暖和谐的阳光洒进每一个人的心田，可以营造便捷温馨的社会，可以为全中国全世界带来福音，可以让地球的每一位公民同在阳光下共享人世间的美好时光！

美哉，共享！你是美的实物，你是智慧大成，你是灿烂阳光……

随着时光的流逝，作为一个发展中国家，中国正在大步前进，人们的生活也随着国家的不断进步有了新的理念。由于全球资源的短缺，经济的不断发展，全球气候问题形式的险峻。“共享”二字已经离不开人类的生活，处处可见的共享资源也暗示着这一点。

那么，什么是共享资源？在19世纪末，20世纪初由于工业的兴起，人口的急增，无论是石油、煤矿、金属还是植物资源、水资源都被大量的采集使用，地球仿佛成为了一个空皮囊，也就在这时，人们意识到了节约资源的重要，便主张开始共同使用资源，这便是共享资源。

生活中许多共享资源，大到共享书店、共享单车，小到共享篮球、共享购物袋……我们只需要打开手机，扫描共享资源上的二维码，便可以低价甚至免费使用，真是又环保又方便。

在许多经济发达的城市，共享资源深受人们的喜爱。在魔都，最具有人气的那肯定是共享单车，不少上班族表示：早上早起吃好早饭，走出家门不过2分钟便可以找到共享单车，骑车去上班一天不会超过两块钱，不仅可以锻炼身体，呼吸新鲜空气，还可以省钱，挤地铁还要五块钱，在川流不息的人群中挤来挤去，倒不如骑单车来得舒服……是啊，在共享单车与公共交通的选择下，不少人更偏向共享单车，也指引着我们的生活将逐渐走向共享

社会中不免有些道德败坏的人群。如今，有不少新闻报道称有许多人故意损坏共享资源，甚至将共享资源占为己有，我认为人们既然有了共享的意识，就不该做出这一类事情，自私的理念与共享的理念是截然相反的，我们既然想要享用共享资源，就应该遵守它的原则。

我们生活在共享时代，就应该持有一个共享的态度，共享资源让我们的生活更美好。“共享”二字已经不只是仅仅修饰资源，更表示的是社会是我们共同的社会，社会上的每一个人都是心连心，血连血，所以地球上的所有资源都属于生活在这颗星球的每一个人，是我们共同使用的资源。

在这个时代，唯一永远不会改变的，应该就只剩改变本身了。关于生活，共享这个词早已被生活于现代化大城市的国民所熟知，它带给人们方便等多种利处，当然，万事也都有反面性的，对不同的人来说。

当然共享带给国民的，多半是利处。最初，当人们去书店时，店主总喜欢在你身后“追随”着，亦或是像个保安似的在他的地盘上来回转动，巡视四周，这总使来光顾书店的人感到不自在，让想来书店看以会儿书的儿童心虚，表面是想来买书的，但看着老板的架势，自知自己的看书计划破灭，装模作样地绕了一圈书店，便扫兴地走了。这样的场面，幼时的我们应该都经历过。那时我们在心中谴责老板的不大度，破了我们幼年心中的读书梦；而老板则心中暗骂自己的生意越来越差，暗骂我们这群“小屁孩”的不自量力。因为这个时代，共享这个词还并未能在社会上实行，所以是可以说书店老板和我们是双输。疏不知如果国民连文化素质没有得到提高，这个国家的发展速度，经济水平一定是较低的。

然而现在，各大地区都有共享书店，各类各样，不同年龄的国人整天泡在知识的海洋里，用指尖轻松抚过一页一页印有油墨香味的书本来得已生活的满足。这样，既能使国民的文化素质水平大幅度提高，推动中国的经济发展走向世界顶尖，又能降低书本的印刷数量，让环境更加绿色，一书多用何乐而不为呢？当然，有些可悲的是那些卖书的老板，随着大量电子书籍与公共图书馆的出现，他们都关门大吉。所以现代路边的小书店，一般都改卖为教学参考书与文具了。

现代街道旁都停发着小黄车，出行骑用小黄车，很环保较少了废气排放。但有新闻表示：静安区的某某地铁旁堆放了大量的小黄车，使市民无法正常行走。必须行走于非机动车的道路上，所以在厂家生产小黄车的同时，必须要注意计划生产，万事都不要过了这个“度“字。

许多好事因它而变成了坏事吗，同时我常见到有小黄车随意停放在不该停发的地方，有甚至倒在那里，无人看管。每每这时如果我有时间总会把它扶起尽量把它一个个搬到它们应停放的位置。曾有人问我为什么要这么做？我不太知道该如何去回答他，我只觉得这不是每个公民该干的事？社会为我们服务，我们在有能力的条件下，应当为社会做些小事。曾几何时，这些小事变成人们口中的你为什么要这么做？我不解

社会为我们做出贡献，而我们也应该为社会做些小事，而那些既不做出贡献还破坏公物的人，我觉得法律应采取适当的措施。比如：人与人之间相互检举，检举者可得到适当的奖励，而被检举者当受到罚款。只有这样才能使“共享”这个词实现它最大的利用价值！而它的根本是该提高国民的素质。中国，加油！

共享单车的铃声响起，共享汽车的鸣笛飘来，我们迎来了一个崭新的时代——共享时代。

曾几何时，共享单车开始遍布大街小巷，许是杏花落、春末夏初时吧！印象最深的即是马路上清一色的黄、满目的橙，清脆的铃声洒满人间，欢呼的骑手呼啸而过，鲜绿的银杏迎着风点头，映着树下和谐的两辆单车。

夏已至，知了高鸣着，街上不再有那和谐的景象，人们对共享时代也许已不存好奇，没有了那初始来的热情，被拆去了轮子的一辆小黄车，独自在高大的银杏树下哀吟。河中浮着摩拜，天很热，但倘若单车有生命，心中定已是寒风呼啸的冬天。

夏末，共享时代开始越来越多地侵入人们的生活，新浪新闻发来的推送中，已有了共享书店、共享篮球、共享首饰……我关掉了推送，原来这个时代的人们喜欢的是这样的世界。

秋初了，9月似乎是个愉快的月份，不凉不热的天气下人们神清气爽，推送又多了些。被拆掉轮子的共享单车，被挖下珠子的共享首饰，好像没有人听见它们的抱怨，只是好像而已。

秋天了，10月，正是天气转凉的时节，早晨披着夹袄出门时，共享单车上披上了一层寒霜。共享世界的尤物们已然失望了，这个秋天，它们残败的身躯得不到温暖。我行我素的人们并没有觉醒，共享的一切成为了他们发泄的最好工具。

银杏叶落了，落在一辆共享单车上，我轻轻拾起它，轻柔地放在大树粗大的根下。

回去吧，这不是你该来的世界。

共享单车现如今可是无人不知无人不晓：学生骑车上学，扫一下共享单车；上班族上班，扫一下共享单车；就连七八十岁的老太太，买菜也是依旧骑共享单车；共享单车的出现，可以说是为我们的生活方式带来极大的改变，只要随身携带一部智能手机，就可以骑着自行车穿梭于大街小巷中，而且不论你在何地，都可以看到它的身影。黄色，红色，绿色，五彩斑斓的共享单车也成为都市的一道专有风景线。

共享单车好吗？“当然好。”一些人这样说到；“不是很好。”另外一些人这样说到。确实，共享单车虽然十分便利，但是在给予我们利的同时，也给予了我们弊。你是否见到过这种场景：在一条马路之间，数不胜数的共享单车成群结队地霸占了一整条马路，让过往的人车无法通行；再例如是在某一个小区中，大门前虽然贴上了“共享单车禁止通行”的标示，可小区中依然有着几辆共享单车在路上光明正大的伫立着；又或者是有些人将共享单车带上锁链，由“共享”车变成“自家”车。更甚者，一些漂亮的单车被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲惫不堪的躺在路边。更多的坏车进入了单车坟场占用了大量的土地资源；还有更多的共享单车被贴上了各式各样的广告，成为了城市里的“牛皮屑”。

可见，某些租车者的素质可以导致共享单车成为妨碍别人的凶器，使“共享”转变为“独占”。这些租车者只管自己的利益，而破坏了别人的利益。也导致了环境、市容的“污染”。同时，租车公司在车辆损坏和乱停乱放的情况下，也不及时维修维护。

于是，我非常痛惜的同时，不得不扛起了小区内的坏车停到了路边。但是，最终能有多少人像我一样，去向共享单车伸出援手呢？又有多少共享单车等待着我们的“救援”呢？

想要让共享单车重新拾起往日的光辉，我向大家倡议—共享单车解救计划。首先，我们自己要做到：不乱停乱放，不将共享单车占为己有，不蓄意破坏，遇到破损车辆及时报修；然后，租车公司需要加强对共享单车的看护，宣传文明用车；最后，社会应该多多关注共享单车，加大对共享单车的监督，社会应该让废弃的共享单车回收再利用，不要让它们占用土地资源。

社会发展到现在，我们以是文明人，步入了非常先进的文明时代。共享单车是我们这一代人看着长大的，它丰富了我们的生活。更是中国人走向强大的象征。在祖国生日到来之际，我希望我的倡议，能使共享单车重放光彩！使我们都市风景线更加迷人！