共享

“共享”听上去包含着共产主义的浪漫色彩，对立着“私有、私人化”。共享的跨步，仿佛标志着这种精神与“私人化”精神的斗争。

从私人化到共享化，首先需要被共享的是权利和义务。在思品书上被强调数次的那一句“每个公民应有的权利义务”来看，这种方针我们已经能够实现。其次，精神和思想也需要被共享。当所有人化为一种声音、一个人，理念才能被更好地传播。最后才是物质，因为物质本身属于满足人们各方面需求的必须物，所以物质的共享需要基础，需要被奠定。

共享的基本概念，可以追溯到秦国统一货币，大米易货币、货币易大米。大米本身值这些货币，货币本身也值这些大米，等价交换推广着个人需求的大众化，而个人需求大众化，“共享”便走上了历史舞台。

共享的益处大致可分为精神层面和物质层面。精神上，“合穿一条裤衩”这样的行为增进了人与人之间的感情。共享时代奠定于精神，也能催生精神的发展，从而形成良性循环。从物质层面上，共享资源能有效节省有限的能源，降低物质的价值。以共享单车为例：越来越广泛的共享单车普及，越来越多人愿意享受这种权利、享受这种便利。骑单车甚至比骑自家的自行车更方便、快捷，我们身边许多朋友的自行车都落下了灰尘，由此可见，共享单车的流行对自行车行业有大影响。

现在看来，有手机增进的个人精神世界，并没有阻碍共享的推进，而公民的素质问题，却使共享时代如履薄冰，艰难行车，公民的素质无关乎教育程度、身份、地位，任何基本的公众手段都难以改善已经定形的“素质”，所以，共享单车被毁坏、上私锁、丢弃，但它目前只能承受这些损失，因为它所面对的问题每个人都可能拥有，而且根深蒂固。

共享时代可能举步维艰，不过“所有伟大的事业开始时都格外艰难”，被称之为新事物的共享时代，有能力让我们的时代变成更好的时代，在此送上最好的祝福。

建设生态文明需要我们全社会的人一起，保护生态环境，杜绝破坏环境的行为发生。

曾几何时，耳边响起的不再是清脆的鸟鸣，而是隆隆的机械声;曾几何时，眼前显现的不再是蔚蓝的天空，而是灰白的天空翻滚的黑烟;曾几何时，嗅到的不再是清香淡雅，而是令人咳嗽窒息的汽油味。

不要等到失去才懂得珍惜档要等到灭亡才懂得悔恨，不要等到穷途末路才懂得悬崖勒马，如果肥沃的土地变成荒漠，如果有害物质充满空气，如果河流被污染得连鱼儿都无法生存，那么我们生存的意义何在?我们生存的根基又在哪里?

张正祥，一个平凡的农民，26年单身守护滇池，牺牲家庭，终令33个大中型开矿、采石场胜利封停。生命只有一次，滇池只有一个，他把生命和滇池紧紧地联在一起，他是一个战士，他的勇气让所有人胆寒，他是孤独的，执拗的，是雪峰之颠的傲然寒松，面对贪婪，凶残，他坚持信念，用勇敢和不屈不挠证明热爱祖国的山山水水。的确，我们没有他的伟大，可是举手之劳，同样可以为环保生态做出许多。

爱上环保，仅仅是随手关上通明的电灯，仅仅是将身边的垃圾分类处理，仅仅是更换掉手中的塑料袋，仅仅是拧紧好还在哭泣的水笼头。

爱上环保，是一种态度，更是一种责任，是一种行为，更是一种习惯。“爱上环保”让我们学会尊重善待自然，学会与自然和谐相处，“爱上环保”让我们从身边小事做起，从一点一滴做起，世界将变成美好的人间!

神奇的自然赋予人类无限的智慧，希望人类开创更美好的未来，但人类反而破坏自然，请不要让地球上最后一丝希望变成绝望，保护生态需要从你我做起，让我们共同携起手来保护生态环境，保护地球母亲，也保护人类自己。

【建议摘编】 坚持普惠性、保基本、均等化、可持续方向,从解决人民最关心最直接最现实的利益问题入手,增强政府职责,提高公共服务共建能力和共享水平。

【点评】 中国人民大学公共管理学院副院长许光建表示,让人民共享全面小康成果,就要让全体人民有更多获得感。五中全会对人民怎样共享全面小康成果,规划了明确具体的路线图。

“一方面提高公共服务和社会保障水平,努力实现全覆盖;另一方面通过加快社会事业改革,创新公共服务提供方式,广泛吸引社会资本参与。”他说。

当今世界，正在倡导一种健康、文明、绿色的生活。转变生活方式，践行节能低碳，是建设美丽中国的迫切需要;“节能有我、绿色共享，当好生态文明建设的领跑者”，是我们义不容辞的责任和共同履行的使命。

为响应国家号召，进一步发挥中国电信江阴分公司作为中央企业在节能环保方面的示范引领作用， 我们全体工作人员倡议和广大市民一起遵守以下8条绿色行动：

1.绿色办公。大力推进电子政务，实行网上办公，充分利用电子媒介、网络修改和传递资料，减少使用纸质材料;节约使用办公耗材，减少纸杯等一次性物品的消耗;尽量降低电话费用，杜绝电话聊天和拨打信息台。

2.绿色会议。少开会、开短会，控制会议规模和参会人员数量，减少会务工作人员;严格遵守中央《八项规定》等相关规章制度，控制公务接待的频率和标准，严格执行公务接待不喝酒的规定。

3.绿色用能。加强日常用电管理，减少办公设备待机能耗，下班后关闭办公设备电源;合理设置空调温度，夏季室内空调温度设置不得低于26℃，冬季不得高于20℃，下班前半小时关闭空调;养成良好用能习惯，避免“长明灯”、“长流水”、“无人空调”。

4.绿色出行。积极响应“1.3.5”绿色出行行动，即一公里步行、三公里骑自行车、五公里公交车，以实际行动倡导节能减排;严格执行机关公务用车配备、使用管理制度，实行定点维修、定点加油、定点保险，节约公务车辆运行成本。

5.绿色环境。保持办公区域卫生整洁，物品摆放有序;以实际行动支持垃圾分类存放，集中回收处理;楼道、会议室等公共区域张贴禁烟标志，室内无烟具、无烟蒂;因地制宜实施机关绿化升级改造，提高机关大院的绿化覆盖率。

6.绿色用餐。构建绿色餐饮文化，讲求文明用餐，推行小份自选用餐，按需取餐，遵守食堂秩序和规定，不剩饭、不浪费、不外带，自觉践行“光盘行动”。

7.绿色采购。规范办公用品及设施配备的采购，在购置办公设备、办公用品时，优先采购高效、节能、节水或有环保标志的产品，不采购国家明令禁止使用的高耗能设备或产品。

8.绿色作表率。积极参加义务植树、环保志愿等绿色公益宣传实践活动，自觉抵制损害节能环保利益的言行，树立工作人员的良好形象，为生态文明建设发挥示范引领作用。

在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。代价是，交各家的押金。太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，获得三种单车的使用权。押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为无形的手必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个滴滴打车，咱们无所得知；

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价；

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似；

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为独占单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代夜不闭户，路不拾遗的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的互联网+理念表示深刻的质疑例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言互联网+的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为：

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来；

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益？是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展；

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

随着社会的发展，时代的变化，人们的能力越变越强，那双化沧海为桑田的手中，产生了太多的震撼与强大。困扰着过去的问题也在这个时代，得以解开。在这浩大的世界里，也出现了中国人坚持不懈所打出来的一片天。从落后到强大，国人在困境中创造奇迹，创造了那个崭新的属于我们的时代一共享时代。

如今，我们可以随处看到穿越在各个大街小巷中的共享单车，还有许多共享书店，共享篮球……它们的火爆掀起了共享的热潮，同时，给我们所带来的便利也不可忽视。共享资源慢慢与我们的生活紧密相连，甚至成了不可缺少的一部分，人们的生活理念也随之改变。

可就在共享资源给我们带来益处与快乐之时，随之道德问题也成为了它们永远的痛。人们的随意破坏，乱丢乱放，占为己有让原本美好的共享生活遭到破坏。共享单车在马路上的乱停放，车身上随处可见的零件丢失，甚至在那些阴暗的角落里，被拆掉，被随意改造的落魄身影无在说明着，社会上的一些人有着那些自私自利的品质吗？

在人们生气之时，共享的事物成为了他们最好的发泄物，在人们贪婪的欲望下，被＂打包带走＂的事件不计其数……有谁知道，那些被人们的道德所践踏的共享物件在漆黑的夜晚无声息的哭泣？有谁知道，它们的明天将会是什么样子的呢？又有谁能体会到，它们被人类这样的处置的痛苦与伤心呢？

共享资源给我们带来的便利与快乐，是人与人之间爱心的传递所带来的幸福感。而现在，却恰恰变为反映人们的道德修养的载体。这不是我们原来的初衷！

所以，现在的共享时代，俨然成为了道德的考试！

人们啊！请不要再如此下去了，请善待那些共享资源吧！我们现在的所做所为，只会体现出我们国人的没有素养，只会让这个，本该如此美好的时代破灭。

望有一天，共享资源能发挥出它最大的益处，便于你我，能够让现在的中国，走向更光明灿烂的明天！

漫步街头，随处可见不同颜色、不同款式的共享单车，还有那些书目繁多的共享书店……这一切都在告诉我们，共享时代已经来临。它的到来正逐渐改变着我们的生活理念，在共享便捷的同时更是让我们共享着欢乐。

周末的一天，我和妈妈想去附近的超市购物，因为停车难，我们选择了步行去超市。半路上，我看到路边停着一排黄色的共享单车，于是便让妈妈扫码解锁，轻轻松松骑着单车去超市了。骑车比走路可省力多了，到了目的地，把车一锁，停在路边，这样就可以留给下一个人去骑，真是方便！

自从有了这次的经历，我便喜欢上了共享单车带给我们的便捷的出行方式，既环保又能锻炼身体呢！我把共享单车的经历分享给了爷爷奶奶，他们觉得太不可思议了，爷爷惊讶地说道：“科技都这么发达了啊，能生活在这个共享时代真是幸运啊！”我听后高兴地笑了，心中也不由感慨，在这个共享时代，我们的生活也会越来越好，因为在共享的同时我们也共享着欢乐。

听着爷爷的话，奶奶也迫不及待地说起她小时候，那时生活条件很艰苦，买一辆自行车要筹好几年，好不容易买到了，又要骑上好几年，车子坏了修、修了坏……我听了鼻子一阵发酸，是啊，现在这个共享时代正改变着我们的生活！

共享就是大家共同使用一样物品，你用好后再留给下一个人使用。在你把共享的物品留给下一个人使用的时候，你也许会想象，下一位使用者是谁呢？这种感觉是非常有趣的。因为你在把它放回原处的同时，也是一种共享快乐的资源。

然而，社会上却时常有一些不文明的现象发生，不爱惜共享物品，甚至故意把共享单车丢到河里，有的甚至还恶意毁坏座椅和脚踏板，更有甚者还把共享单车上了私锁，让“共享”成了“独享”！如果这种情形出现在我的眼前，我一定会大声说：“请不要这样做，共享是为了每一个需要的人来分享，你们的不当行会让共享无用武之地，而你们也无法享受到“共享”给我们带来的乐趣。”

共享时代是欢乐的，共享时代是有趣的，但一旦有人恶意破坏，“共享”也就失去了它的真正意义。共享时代需要我们每个人文明对待，共同维护，通过“共享”把热情和文明传递下去，让更多的人享受到真正的快乐，这样我们的共享时代才会越走越好，越走越远！

随着时代的进步，人们的生活也有了许多不同的变化，打破了常规。给人以便的生活。以前。人们的自行单车。只属于自己，可时代的变迁。让一切都有了新的理念。

大家肯定注意到过大街上越来越多的“小橘车”。“小黄车”之类的自行车。这些车是怎么使用的，又带给人们什么好出呢？

阳光透过榆树密密层层的叶子，把阳光的影圈散落在地上。夏末秋初的风吹来了稻子的香气，蒿草的气息。空气里散落了一丝清凉，不禁让在熟睡的我清醒半分。睁开昏昏欲睡的双眼，忍着眼皮子的打架看了眼闹钟6：30“妈呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起来，穿上校服、袜子、唉，袜子呢？“妈妈，袜子呢？”“啊？你怎么才刚醒啊，快点，你爸出差去了，今天你得走路去学校了。”妈妈急忙从阳台上拿了双袜子，“快点了！”我站在地上，一脸茫然，一时像个小傻子似的一动不动了，半晌惊呼一声：完了！

穿戴好所有衣服，洗漱好，随手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了。”冲下楼梯，一路冲刺，要是我在体育测试时也能跑这么快绝对不会是那样刺人眼的分数了。好不容易在预备铃响之前抵达了教室，气还没喘一口就被老师叫到外面罚站了一节课。鬼才知道我哪来的力气居然能站一节课。

终于放学了，老师几乎一天都给我“好”脸色，奖励我留下来到他办公室“喝茶”，整整喝了半小时，这一天真衰啊。两条双腿都快不是我自己的了，像是灌了铅似的。“唉？阿王，你怎么还没回家啊。”闻声，我转头看去，是我同班同学佳妮。“别提了，被那灭绝师太留了，现在还要走回家。”“你可以骑车啊。”没等我说话，佳妮又说：“就是这个，用手机扫一下，付一元钱就能骑半小时呢。”我被这辆小橘车深深吸引了，“我试一下。”完成一切支付后，手机上显示：欢迎使用。我惊呆了，原本无力的双腿，似乎充满了力量，谢过佳妮后，我欣喜地骑上单车，闻着路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一会儿功夫就到家门口了。

以前，有公交车，现在有公共单车，给人们带来更多的方便。有人认为：单车当然只能是自己用，那是过去。而现在呢？单车是属于大家所共有的，不再是个人的了，让人们的生活更加便捷。

当海子与苏轼共享春日繁华，“花褪残红青杏小，燕子飞时，绿水人家绕。”与“面朝大海，春暖花开”的碰撞在融合中相逢、共享。

当崔护与纳兰性德共享经年思念，“人面不知何处去”与“当时只道是寻常”在绵绵不尽的缱绻中，跨越千年的彼岸，在一种特殊的情怀中，共享那份忧愁微凉。

当李白与杜甫共享明月乡愁，“此夜曲中闻折柳，何人不起故园情”与“露从今夜白，月是故乡明”在异地同望婵娟，同忆乡愁，共享属于每个游子的恍惚心声。

曾以为共享资源只属于21世纪的科技洪流，但却不曾想，在我所沉醉的诗词曲赋中，共享依旧可以散发出活力的光芒。

当诗词遇上共享，传统和新兴可以共享繁华。

我梦想过穿越连绵不绝的群岚，梦想过横渡波涛汹涌的大海，去体验属于诗词的过往。我曾碰碎满地阳光，亦曾打翻一地流年，用新时代的风华年少去体验梧桐细雨的点点滴滴。但是，当我回收一瞥，原来

————共享，让传统诗词与新兴世界融合成为过往烟云的现代升华。

因为海子可以和苏轼共享；

因为崔护可以和纳兰性德共享；

因为李白可以和杜甫共享。

那么，诗词的共享为什么不能在21世纪重新演绎？共享时代，共享诗词。

跨越千年，江山历经无数次的更迭，过往的繁华都已岑寂。而诗词曲赋却得以长存。新兴的共享时代，诗词的共享让我们的人生更加充满情怀。

朦胧初醒的清晨，数一数窗外的海棠花瓣，与易安居士共享绿肥红瘦的情调。

微雨阑薄的午后，读一曲温润的诗词，用最细腻的心灵去遨游不一样的苍穹和厚土，用最细腻的情怀去体验生死离别婉转愁肠的风花雪月。

如此，才不会在网络世界里迷失自我，才不会在汹涌信息里迷失人生的旅途。

如此，新兴世界里，漱石枕流的情操依旧荡涤在心间，霓虹闪烁的迷尘无法迷惑我们的心灵。

当诗词遇上共享，新兴在传统中愈行愈远。

那是我们不忘的记忆，那是历史与未来的呼唤。

很久很久以前，久到让人们快要忘记不清的远古时代，人们还是按照部落的形式生存着，大家一起抵御外敌，一起狩猎，一起生活在山洞里。那个时候没有什么你的我的，得到的东西都是大家的，是所有人共同分享的。那时的人们质朴而又单纯，他们互帮互助，只为了一个共同的目标-活下去，在恶劣的环境中活下去。那个时候人与人之间的毫不吝啬、互帮互助的情感，就像桂花一样，小小的不引人注意，但又散发出美好的沁人心脾的香气。

后来，人们进化了，人们变得更强壮、更聪明，人们发明了工具，创建了朝代。在这外界条件的进化下，人们的心也在悄悄的变化着，甚至没有人觉察到，在心灵的深处，一种名叫“独占”的东西慢慢滋生着，它渐渐发芽，开花，躲藏着等待结果的那一天。人们不再共享得到的东西，时代进步了，环境变好了，人们对物质生活的要求越来越高，我得到的就是我的，你的就是你的，想要得到别人的东西，只有等价交换才行。从此，贫富差距渐渐拉大，人与人之间仿佛蒙上了一层轻纱，薄薄的，却疏远了，看不清了。

再后来，到了近代，各种各样的骗局出现，人们的善心遭到利用，被骗过的人们悲愤不已，索性就戴上了面具，把原本炙热的内心藏在面具后面。其实很多时候，那些铁石心肠，原本都是一颗柔软的玻璃心。

越来越多的骗局紧逼人们的私有物，人们对自己独占物品守护的意识就越来越高。这些独占意识甚至被延续到了尚未成年的孩子。记得母亲曾反复叮嘱我，“看好你的东西，别让别人拿了去”。人们的独占意识是那么强，“独占”终于结了果，而面具戴久了，会忘记自己，因为面具，其实只是一种过度防御罢了。

到了今天，人们的“共享”意识，似乎一点一点、很缓慢地被唤醒，就如一幅画，被撕的支离破碎后，又渐渐被拼了回来，只不过拼的速度，慢到人们都没有发现罢了。共享单车，共享书店，共享篮球，共享优惠……，这些共享的东西，由于其低廉的价格，使用的便捷性，受到人们的喜爱。“共享”的本意是想让大家珍惜资源，可是他它在不经意间，改变了人们的生活理念，因为这是共享的，不是谁的私有物，所以人们会去爱惜它，自己用完后，会传给下一个人用，所以自己不能把它用坏。人们的“共享心”一点一点又回来了，就像在奥运赛场上，中国健儿们夺得金牌时举国同庆，共同为了祖国的桂冠欢呼着。这是一种让人热泪盈眶的力量，大家一起共享着第一名的成绩，就仿佛亲自经历一样。你瞧，就算面具掩盖了自己，就算柔软炙热的心被冰冻，共享意识，依然存在着，并慢慢被放大。

远古的人们，没有进化完全，但他们之间是一种百分百的信任，百分百的共享。今日生活在发达时代的我们，竟然会对远古的人们生出一种无理由的羡慕来。后来时代和科技渐渐进步了，“独占”的种子渐渐发芽，为此倍感惋惜的同时，我们却发现，“共享”其实从来就没有消失过，无论多厚的面具，无论独占的欲望多么强大，共享还是存在着，在看不见的地方发出微弱的光，就是那一点光，照亮了人们的心灵。

而究竟是共享，还是独占，取决于我们自己的选择！

还记得今年暑假去北京天安门看升国旗，其中发生了一段小插曲。

不知从何时起，去天安门广场的徒步路程变得如此遥远。凌晨3点45分我们趁着夜色就出发了，可是那两条腿似乎不太情愿，像是踩在了棉花上似的，好似两条橡皮管在支撑着我。

一边抱怨着路途遥远，一边恨恨地让双腿使点劲儿来。看升国旗大部队正在慢慢汇集。说来也巧，一个戴眼镜的叔叔似乎听到了我的抱怨，指着前方：“这里不有共享单车吗？可以用共享单车的呀。”我随着他的手指的方向，只见路对面整齐地停放着一大批黄色单车，好似整齐地站着一排穿着醒目黄色制服的士兵。这个叔叔热心地帮我下载了一个黄色封面的UFO“小黄车”软件，和我们一起走到了马路对面。

对啊！我怎么没想到早就在中国各个大城市普及开来的“共享单车”呢？如今，这可是发达的互联共享时代！怎么能忘记借助手机呢？我当即谢过这位热心地叔叔——真是好心人！心里一阵窃喜，我立马打开了“小黄车”，来到一辆小黄车前，对着二维码一扫——自行车“咔嚓”一声打开了。我像是抓住了救命稻草，立马生风似的往前麻溜的一蹬。

“哈哈哈！“我得意地大笑起来，也催家人快快使用“法宝”。“咔嚓，咔嚓”又有三辆开启了“看升国旗之旅”。还记得前几秒前，我还暗自嘀咕道：“要是会变魔法那该多好，早就幻影移行了！”后几秒便得意地想：“什么魔法？都不存在！互联网才是大魔网啊！

那共享单车就好似一只只快乐地黄色小鸟，在空旷的大马路上穿梭来，穿梭去。不出所料，我们很快领先了，几个人指指点点，羡慕得也直奔远处扎堆的共享单车。

很快就来到了地下通道，我不得不把单车孤零零地放在一边，穿过地道。又见不同颜色的共享单车，什么小蓝车，小绿车，小橘车，我随即再打开另一个不同的封面软件——这仿佛一个有趣的游戏——我又再借了一辆。

“请问——”只见一个留着短发的女生，手里拿着手机。“这怎么借？”大概是有些人在单车上乱贴二维码，我的心底泛起了一丝担忧，经过我仔细的辨识，终于找出了正版货，果然，锁“咔嚓”开了。“谢谢！”她露出了甜美的笑容，我也跟着开心地笑了。

天已经完全亮了，我们踏上了返程之路。我看见有一个老人也拿着手机慢慢对着我刚才停的单车一扫。我禁不住笑了——原来“共享”是将所有年龄的人串了起来呵！

妈妈正在抱怨有了这共享单车，家里的自行车白买了，没有什么用了，我却不同意：“共享单车的灵感就是自行车，加之于它的是所有人的智慧和热心。共享单车可是个好东西，不仅快捷、方便，更重要的是他们把中国人民的心串在了一起！”当然啦，虽然身在北京，可我仍然挂念着千里迢迢的我的那辆自行车，我无论也不会忘记它给予我的帮助。

远处，一辆辆色彩缤纷的共享单车静静地停靠着，时不时有人借走一辆、归还一辆……在这冰冷的灰色的大马路边，共享单车仿佛架起了一道彩虹桥，我看到所有人的脸上都洋溢着笑容，我感到所有人的心都是热乎乎的。

我加快速度，迎着风快活地蹬起踏板——真为“共享时代”开心啊！

妈妈说：“你慢一点，看看后面！”

我却说：“你快一点，看看前面！”

窗外的小鸟一直叽叽喳喳叫个不停，我烦躁地睁开双眼，却被刺眼的阳光打回了原形。嘴中还余留着昨晚蛋糕的香甜，我咽了咽口水，猛然想起：不好！今天是周六，轮到我买早饭了！

飞快地冲出门，手表上的时针不偏不移地停在了“八”上，不行！得在妈妈遛狗前回家！此时步行过去肯定是要晚了，我环顾四周寻求解决的办法，目光落在了一旁的共享单车上，有了！飞快地用手机解锁，我骑着单车快速地向早餐铺前进。有共享单车这一厉害的助手，自然是成功地完成了任务。但是别高兴的太早，我的任务单上早已被“共享”占据：中午去共享书店还书，晚上去借共享篮球……

这就是我的周末，几乎围绕着“共享”开始，“共享”结束，这种生活我早已习惯。但是不是谁都能适应“共享”生活的，幼儿园时的我就不希望自己的玩具与别人分享。

那时的我是一个占有欲很强的人，就像一个玻璃娃娃，动不动就大哭大闹。与别人共享玩具这种事，我就是坚决反对的。我使出了吃奶的力气哭闹以表示我的不赞成，直到老师捂着耳朵答应时，我的情绪才稍有好转。要知道，这个布娃娃对我来说有多重要。在我有烦恼时，她就是我的倾诉对象，在我眼里，她就像一个知心大姐姐一样。我怎么会将这么重要的东西与别人分享，是她变得破烂不堪呢？于是，同学们在一起开心地玩时，我只是一个人躲在角落里摆弄着自己的玩偶。那种感觉是很孤独的，就像一个人在黑夜里回家一样寒冷。布偶娃娃一定也体会到了这种寒意，两只眼睛睁得大大的，仿佛在祈求我。我咬了咬牙，看着一旁似乎很好玩的小汽车。要想得到就要付出，我仿佛做了一个很大的决定，我将布偶交给老师，获得了小汽车。我还记得那时的心情，明明失去了最珍贵的宝物，却一点也不伤心，心中被喜悦占据。

共享是“共同享受”意思，我深知这种享受是喜悦的。现在的“共享”并不需要付出自己的东西，但是我们不能因为这样将它视作无所谓。共享已越来越贴近我们的生活，每个人都是共享时代的一份子。

共享时代使我们的生活更加精彩，也教会我们懂得爱护，懂得谦让。

时代是在改变的，这个城市，这个国家，甚至于全世界，都像一头蓄积待发的猛兽，在等着某一刻——改变。

上海，这个中国最重要的城市之一，著名的经济金融中心，改变对于它来说似家常便饭。它高速运转，每天都有新鲜的“血液”注入这个强大鲜活的城市中。

它一直在改变。

终于——共享时代来了。

亲爱的朋友，当你漫步在绿树成盛荫的街道上，当你在自家的小区闲逛时，当你在商场购物时，你一定不会惊讶于看到一排排整齐的自行车。是了，共享单车。

当然，共享资源远不止这个。共享书店、共享篮球、共享宝马……这所有，都在冲击着我们的神经。于是不禁感叹：共享时代已经深入日常生活。

碧蓝一泓，万里无云，风轻吻着你的脸颊。当你喜悦的骑着共享单车恣意于街道上时，你可曾看到那些被随意丢弃在一旁的自行车？

你看到了，可或许你不以为然-——因为这实在是太常见了。

随着共享资源的普及，越来越多的人了解并使用它。可是随之而来的不文明现象亦接踵而至。

随意修改共享单车上的二维码；套上锁链仅供自己使用；恶意破坏……我们真的无动于衷吗？

共享资源既然曰“共享”，那就是大家共同拥有的资源。我认为没有人有权利去占为己有、破坏。可在我的所见所闻中，人们似乎变得十分冷漠，看到诸如此类的现象也只不过当作一个插曲，毫不在意。

我不禁感到悲哀。

共享时代·新时代真的好吗？它确实也是好的。为人们的生活提供了便利。可另一方面，又折射出现代人如冰一样坚硬冷漠的心。当然是部分。

它就好似一把双刃剑。

不止上海，遍及中国，甚至世界。

共享时代的到临，新时代的到临，注定会使人们的生活有所改善，却又注定会带来不好的影响。像是英国的工业革命为起始，全世界开始疯狂的利用自然资源，导致地球能源枯竭不远。人们创造了一个时代，又毁灭了一个时代。

身为一名中学生，我微不足道。可在渺小的事物都有它的倔强。我想郑重的提醒大家：

当你们享用资源的同时，也请爱惜它们、保护它们，永远，永远，永远……

展露你的一点佛心吧，为了保护，展露你内心深处纯净的佛心，让苍穹永远蔚蓝，让地球上的人仍能通过那一方碧蓝看到几千万光年之外的美丽……

当科技与现实产生碰撞，梦想便摩擦出了火花。于是人类的大脑飞快运转，这不“共享”这个新型名词诞生了，共享单车、共享书店、共享篮球，人们开始学会共享，看着马路上那各色各样的自行车，想起往事，我不由陷入了沉思，共享究竟该喜该忧，是好事还是坏事？回忆的漩涡不禁将我深深拉入。

还记得那是共享单车刚出现的时候，望着马路上那红色、黄色、蓝色等等各式各样的共享单车在马路上欢快地驰骋，望着这共享单车为这单调的道路天上的几抹幽幽的蓝和澄澄的黄，我早已有了一试的念头。这不，恰逢我与母亲打算去超市“调查民情”，我便缠着母亲也决心体会一下这共享单车的雄姿。

“叮”一声，锁开了！我欣喜得跨上小黄车，脚下轻轻一蹬，只觉得身轻如燕，宛如骑上了一匹骏马，正飞快地奔驰，时不时发出几声清脆的嘶鸣声，“哇！”我脚下生风，不一会儿，便到达了此行的目的地。“嘀嗒”伴随着清脆的锁车声，我与随后而来的母亲正欲向前走去，却只听得身后解锁的余音飘飘荡荡地传来，咦？回头一看，却见我半晌才骑过的小黄车早已被一个背着包的年轻男子解锁成功，望着他那欣喜地笑容，我不禁赞不绝口：“真的太方便了，以后上学可有代步工具了”，就这样，我在不知不觉中与大多数人一样，深深爱上了共享单车。

但凡事却总有两面性。那天，我打算骑着这“最后一公里的”代步共享单车转地铁上学，正细细寻找时，遥望远处的小区门口泊着两三辆，不由得喜出望外，三步并两步地飞奔过去后，却被眼前的景色惊得目瞪口呆，三两共享单车正乖乖地停在那儿，前轮却不知被何人锁住了，占为己有。霎时间，我仿佛看到了共享单车正用幽怨的眼神看着我，又仿佛听到了共享单车的呜咽声，不禁令我又气又急，却又无可奈何，只得作罢，向地铁站走去。

再往前，就是8号线地铁站了，拐过弯，我却又被眼前的牝鸡司晨的景象惊得生生停住了脚步，就在地铁站旁边，就在我的眼前，有好大好大的一堆共享单车，它们成群结队，甚至有的单车还直接跳上了别的单车身上，一片凌乱而又堆积如山，宛如一片片单车的废墟，同时带来的是他们占据了整条人行道，人们在这群庞然大物中间显得格外渺小，宛如一只只虾米，步履艰难地穿插而过，让这本就门庭若市的8号线地铁站变得更加熙熙攘攘。看着这情景，我再也说不出什么，只能默默地走向地铁站。

当越来越多的共享资源出现在我们面前，人们在欣喜它们带来的方便，在欢呼雀跃地迎接之中时，是否也曾想过，某些人将本该公众的共享资源占为己有，自私自利的行为是否该受到抵制和惩罚呢？同时，共享资源给大家带来了更加舒适、便捷，但过度的资源与集中的堆积是否又带来了资源的浪费和挤占了公共空间等其他资源呢？有序的遵守规则和合理的资源投放才会给我们带来最佳的便捷和舒适的环境啊！

当今社会，经济越来越发达，我们的生活也随之越来越便捷。于是，共享资源横空出世：共享单车、共享书店、共享篮球……久而久之，这些共享资源便成了我们生活中不可或缺的部分，他正逐渐改变着我们的生活理念。

就拿当下最热门的共享单车来说，他或许已经成了众多人日常出行的交通工具，大街上随处可见骑着摩拜、小黄车的人群。但是，与人便捷的同时人们似乎也忽略了一个重要的问题：许多未满12周岁的学生居然也开始骑行共享单车，有的还不遵守交通规则、乱穿马路等。

虽然共享单车上明令禁止未满12周岁不得骑车，但这好像并没有什么用，仍有越来越多的小学生开始骑行。这到底是谁造成的疏忽呢？是那些不负责任的家长，还是那些骑完后忘了上锁的人们？其实说到底，应该是共享单车的管理制度不完善。

记得今年暑假，我看过这样一则新闻：一个骑着共享单车上学的小学生因为没有遵守交规乱穿马路，被一辆疾驶而过的卡车带倒，所幸就医即时并脱离生命危险。原来，这个小学生因无人接送，本是自己走去上学的，结果看到一辆停靠在路边未上锁的共享单车后才临时骑的。看完这篇报道后，我不禁心生担忧：日后如果有更多的小学生因为家长疏于看管而骑共享单车，更因违反交规从而引发交通事故该如何处理？事故的主要责任究竟该谁来承担？

归根结底，虽然共享单车解决了人们“最后一公里”的出行问题，但如果是因为他，给我们祖国的花朵带来了摧残，我想，这是不值得的。况且，还有些人素质不高，越来越多的共享单车被刮码、上私锁占为己有，有些因争抢使用起争执，让本来和谐美好的社会变得自私冷漠，这也是不值得的。

所以，希望共享单车的管理公司能再完善下管理制度，为这些共享单车争取设置更多的专用停放区域，并鼓励人们有序地停放，就不会给道路交通带来一定的安全隐患。同时加大管理未满12周岁学生不能使用共享单车的制度，如果看到使用应上前阻止教育，并呼吁家长们也要严加看管好自己的孩子使用单车情况。

我由衷地希望人们能正确面对这些共享资源，迎接我们的“共享时代”。相信我们的“共享生活”将变得更加文明和谐，社会更加稳定富强，祖国也更繁荣昌盛，到那时，每个骑着共享单车人的脸上都将洋溢着幸福的笑容！

近来，生活中的共享物品越来越多。学校附近地铁站口的共享单车数量日益增长，共享书店也慢慢散布于大街小巷，这便令我意识到，共享时代，是真正地到来了。

事实上，共享的确给人们带来了不少便利。

在我看来，共享单车很大程度上解决了人们的出行问题，共享书店呢，又给人们提供了随手可撷的乐趣。

共享物品能派上的用处尽管有限，但却是这时代的人所需求的。仅仅是一把共享雨伞，就足够应对下雨天带来的麻烦。或许共享物品的出现，就是为了在人们需要帮助的时候，能有这无处不在的温暖，解决燃眉之急。

共享时代的益处显而易见，不过，我的一位朋友却不那么认为：“共享时代虽然有好处，但共享的物品越来越多，管理也就越来越难，看看学校附近的地铁站口，有许多共享单车都乱停乱放呢！日复一日，难道不是更给社会造成了困扰？”

这一番话听上去还颇有几分道理，倒是让我无从反驳。

于是，我抱着半信半疑的态度，在第二天放学回家的路上，特意留心了一下那地铁站口。

最初的一段路，单车都排列得还算整齐，但越往前走，却越发杂乱起来，或许借用车的人走得急，有好几辆没能停稳，又接连压倒了两旁的单车，像多米诺骨牌一样，东倒西歪。

见到这幅景象，我甚至开始动摇了。在此之前对共享时代的好处深信不疑的我，差点在一瞬间，举白旗宣告投降了。

但我怎会这样轻易地彻底改变自己的看法呢？

又隔了一天，凭着一直以来的十足信心，和尚存的那点儿侥幸，我再一次留心观察了那些共享单车。

这次竟有人扶！突然间，我的心像是被什么暖洋洋的东西温柔地戳中了，如同轻盈的一片羽毛那样，飘飘然地，要在空气中化开了。

那人弯着腰，把倒下的单车一辆辆扶起，不紧不慢地，细致而轻柔地。

这身影里，藏着人们本应有的精神啊。共享时代，原是为了应和现代生活的快节奏，可那人，却能够放慢自己的脚步，去照料这为我们服务的时代。

像是悠长的钟声在小潭上荡了荡，激起了微微的涟漪，又如同蒙在思绪上的薄雾被谁挥散了去，剩下一片清明。

我决定了，明天，就在明天，我要告诉我的朋友，即使共享时代还存在着一些不足之处，它们也终会被解决，因为，我们有一颗向着明天跳动的心。

如果在大街上随便问一个行人：“在这个共享时代，共享的是什么？”他肯定会回答出各种共享的事物，从共享单车，到共享充电宝，共享书店等等。但，人们共享的，仅仅只是这些物品本身吗？

所谓“共享”，顾名思义，就是大家都可以享用。共享时代的到来，着实给我们的生活带来了许多的便利。一次，我在逛商场的时候，手机没电了，我正着急使用呢，怎么办？商场里的一个共享充电宝“救了我一命”，扫码就能拿走充电，用好了再放回去即可。这可真是解了我的燃眉之急。

但随之而来的，是共享带来的各种问题。许多人在享受便利的同时，却不知爱护共享的物品，更有歹人靠共享来诈骗。

暑假里，我常在傍晚到我家附近的小河边骑共享单车。我每次都是小心使用，然后将车停在规定的停放范围内。可是，在骑行的路上，我常看到路旁有随意停放的“小黄车”。

有一天，作业做累了，于是邀着妹妹一起出去骑行。夏日的风虽然吹散了不少白天炙热的暑气，但空气仍有些闷热。我和妹妹沿着一条小河边慢慢骑行。突然，路边一辆共享单车开始“嘟嘟”地鸣叫，声音刺耳。我皱了皱眉，骑到它旁边停下。这时，前方驶来了一辆货车，我有些紧张地退到一边。从车上下来两个人，径直朝那辆单车走去。其中一个人看到了一旁的我，便严肃地责问道：“这是不是你弄坏的？”我被吓了一跳，反应过来连忙摆手，说明我只是路过。那人叹了口气，一边与另一个人将单车抬起来，一边抱怨着：“现在好多人一点公德心都没有，这车不是他自己家的，就随意破坏，瞎停放！真是的……”两个人此时已经是满头大汗，他们把车放进货车的车厢里，我上前一看，车厢里竟装满了各种破坏的单车，它们有的是二维码遭到破坏，有的是链条断了，有的是龙头拧了，还有的座垫都已经脱落……实在是惨不忍睹。它们横七竖八地躺在车厢里，似乎在向人们做着无声的抗议，又好像是无声的控诉！在这炎热的夏日里，我背上竟感到一丝凉意，我仿佛看到了这些遭受破坏的共享单车的怒目，也感受了到了工作人员内心深深的无奈和叹息。

共享时代，共享的不仅仅是物品，还需要共享的是人们的自觉性和公共意识。“共享”便利的同时，共享物品也成了一块试金石，检验出人性的善与恶，丑与美。的确，如今社会上还存在不少自私自利的人，他们将共享的物品像自己的一样随便使用，却不像对待自己的东西一样好好爱护。试问，这样的“共享”，能维持多久？人类的科技发展的道路上越走越远，创新意识和创新理念层出不穷，共享单车、共享书店等的出现，即是一种体现。但，仅仅是科技的发展是远远不够的，随之发展更应是人们的素养和道德意识，这样，社会的文明程度才会得以真正提高，共享才会得以真正的实现。

共享时代，在共享各种物品的同时，请献上我们每个人应有的责任和公共道德，让共享真正惠及所有人。

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。