共享

21世纪是一个科技发达的时代，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，给我们带来了方便以及便捷。

你会在任何一个城市看到许许多多的共享单车、共享车，只需轻轻一扫二维码，就可以带你到任何地方，它完成了“共享”这个理念，不需要多少成本，可会让每个人都省下许多资金。它无时无刻不影响着我们的生活，真的能让小康社会离我们越来越近。

还记得第一次了解共享单车是在逛街时，一道黄色的“光”吸引住了我，我的目光一直跟随着它。一位年轻的女子骑着一辆黄色的自行车，她慢慢地从自行车上下来，拿出手机，点了几下，又在自行车上摸了摸，就进了一家店。我好奇极了，这自行车似乎与普通的自行车不一样，并且路边有好几辆和它长得一模一样的自行车，这又是怎么回事呢？好奇心迫使我上前去看了看这辆自行车：它车身是黄色的，还写了一个“ofo”的标志，这应该是它的品牌吧！更让我感到奇怪的是，它的车座后面有一个二维码。这是怎么回事呢？我真是丈二和尚——摸不着头脑。正当我疑惑不解时，那位年轻的女子从店里出来了。“怎么啦，小朋友？”那位姐姐蹲下问我。我把我的疑惑告诉了她，她“扑哧”笑了出来：“这个呀，叫‘小黄车’，它是共享单车的一员，这个自行车呀不是我的，是大家的，每个人只要下载一个软件，往里面充一点钱，之后扫一下车座后的二维码，就可以骑行啦！”“哦。”我似懂非懂地点了点头，大姐姐与我说了声再见就走了。我连忙赶回家，把所有事情告诉了父亲，他耐心地给我讲了一遍共享车的起源及作用，我才恍然大悟：“哦，共享单车真方便啊！”父亲笑着点点头：“是啊，‘共享’这个理念实现了，那小康社会就离我们不远了。”我望着远方的路，似乎是望着祖国的未来，它是那么繁荣，它一定会成为我们理想的小康生活。

与此同时，我看到儿童因骑共享单车而导致交通事故的事件也层出不穷，还有各种人随意涂鸦车座后的二维码事件也是随着共享单车的热潮被各种媒体所报道。看到这些新闻，我不禁想对青少年说：不要擅自骑自行车，12岁以下的儿童是不允许骑自行车的；还有那些随意涂鸦的人：我们要做有素质的人，要让“文明”成为我们的标签，不做有损于形像的事。

但不管怎样，这个发达的“共享时代”已经使我们完全融入进去了。种种的科技共享，科技的种种，都是为了尽早使中国变成一个小康社会。让我们一起为此而出一份力吧！

《建议》指出，牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展”理念，是关系我国发展全局的一场深刻变革，实现发展目标、破解发展难题、厚植发展优势，必须牢固树立和深入推进“五大发展”。创新是引领发展的第一动力，必须把创新摆在国家发展全局的核心位置;协调是持续健康发展的内在要求，必须正确处理发展中的重大关系，不断增强发展整体性;绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现，必须坚持节约资源和保护环境的基本国策;开放是国家繁荣发展的必由之路，必须奉行互利共赢的开放战略;共享是中国特色社会主义的本质要求，必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。

全国人大常委会委员、财经委员会副主任委员、经济学家辜胜阻认为，这“五大发展”理念将引领“十三五”发展方式从五个方面实现重大转型：从过去高度依赖人口红利、土地红利的要素驱动及投资驱动的发展模式转向创新驱动发展;从不协调、不平衡、不可持续的发展转向协调发展;从高污染、单纯追求GDP的粗放型的发展方式转向遵循自然规律的绿色发展;从低水平的开放转向更高水平的开放发展;从不公平、收入差距过大非均衡发展走向共同富裕，实现共享发展，实现全体人民共同迈向全面小康。五大理念相互联系，是一个有机统一的整体，相互支撑。

张占斌分析，《建议》将“创新”放在突出位置，既突出了创新在“十三五”时期积极引领经济发展新常态中的紧迫性和重要性，也与“大众创业、万众创新”遥相呼应，以创新创业释放新需求，创造新供给。他指出，“美丽中国”首次写入规划，又把“绿色发展”作为五大发展理念之一，这既与党的十八大将生态文明纳入“五位一体”总体布局一脉相承，也将生态环保放在了空前的高度，这是公报的重要亮点。

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨！我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派！我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样？在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我？

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢？让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢？

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

不知何时起，车道上，有了相貌无意的自行车。不知何时起，路边有愈来愈多的小屋子。人们捧书进出，书香氤氲……这个新的时代，叫共享时代。

在这个“共享”的时代里，好似一切都能被分享给社会上的每一个人，“重复利用”。仅是共享单车一只军，就分为几个连——小黄车，小绿车……这些，都是共享时代里我们耳熟能详的名号。它们便宜快捷，是为守护城市的环境而战。

秋日，竟阴雨连绵。门下，校园边，往日桂花的金黄被雨裹进了土里。而随处可见的“小黄车”似乎用更大片的亮黄取而代之。成了一道更独特的景致——我走过一看却心生丝丝惋惜。

共享时代里，总会有些“不守成规”的人。鲜艳的车杆上，被贴上了难看的广告纸。还有的车座被拧开，痛苦不堪地仰天长啸……满眼都是痛心的惨状。这些，是单车难以抹去的伤痕。更是共享时代下难以让人忘记的疤痕。原来，这个日新月异的时代，让我们的生活便捷了——同样也以从未有过的“捷径”，揭露着社会，乃至当下时代里人心的另一面。

我在往前走着，快到家的那段路，就像是单车的海洋。“多少单车烟雨中”，须臾，却见一个身着大雨披的身影。细雨里，他的身影显得愈发朦胧……我不得不凑近了看他——瘦瘦的手里，握着什么铁的东西。正一下，又一下，轻刮着车杆上顽拗的广告纸……雨水顺着手滑下，终于手起纸落。而这也仅仅是“半壁江山”里的小小一角。身前身后仿佛有许多的小车，正嗷嗷待哺……

我慢慢走开了，不想打扰他。共享时代不会放过那些“无情”的手。但更不会放过的是人间点滴的善意。我知道凭他一己之力，无论如何也无法去除所有广告纸。但在这个时代仍就有很多人在用默默奉献的善心，为“共享”二字出力……

共享的时代，关联着每一个参与或不参与的人。它无疑给生活增添了便利。也许更多人领悟付出和善意的宝贵。

这，就是共享时代。

21世纪的我们，过着美好的生活，科技发达，科学家发明了许多便利于人类的工具，共享单车、共享书店……但是，你们知道吗？“共享”是什么？

在小学二年级时，语文课上，语文老师让我们给“分”组词。顿时，教室里小手如林，有的组“分糖果”，有的组“一分钱”……老师也抽到我了，我说“分享”！老师微微一笑，问我：“分享是什么？”“嗯……分享是……是把享用的两个人分开来！”“请坐，还有谁知道吗？”刹时间，全班鸦雀无声。老师再一次地微微一笑，便让我们继续组词。

现在是“共享时代”，共享单车也成了现在十分流行的车了，既不用担心会堵车，来去也方便，也成为人们都“爱骑”。但是有的人却十分得贪心，竟然会将共享单车用锁锁起来，成为了“私人单车”！这个行为是十分恶劣的，这是共享单车，它是属于所有人的，怎么能因为自己的贪心而违背了“共享”这个词语的意思呢？共享单车，它做到了懂得分享，但你呢？属于“共享时代”的我们，是不是也应该懂得分享、共享呢？以前，我不断地揣测语文老师那个微笑，是认为我们天真吗？还是……现在，我明白了老师是想让我们自己去通过自己的行动懂得“分享”！

“共享时代”的生活，不仅是会使我们的生活更便捷，还得通过我们自己创造出懂得分享的中华美德！

共享是美丽，共享是便捷的，共享是美德的象征！所以，让我们在这个共享的时代––懂得分享！

随着时代的发展，社会的进步，我们的科技发展越来越快，也迎来了最受万众瞩目的“共享生活”。

所谓“共享”就是我们一起分享各种物品，比如我们的小黄车ofo，就是我们现代的最大话题。黄色的车身，后轮印着二维码。我们只需打开小黄车软件，便可以以租赁的方式享骑自行车。

但是，一辆ofo就可以看出我们的素质。在现代社会中，有许多人想把共享资源占为己有。他们不顾他人，将二维码涂去，让别人无法使用；或将二维码替换成自己的二维码，再加上密码锁，停放在自己家门口；还有人弄坏了小黄车后，竟逃之夭夭。这种种行为难道不令人憎恨吗？许多小区虽然树立起“不得将共享单车骑入小区”的牌子，但在街上也很少能再看到完好无损的小黄车了，我们见到的也只是卡车拖着一辆辆七零八落的小黄车“尸体”了。

所以，即使第一个人并没有损坏小黄车，一直到第一百个人，小黄车都完好无损，但若第一百零一个人破坏了这种规律，那不就是前功尽弃了吗？难道你要做这种人吗？难道这不是不团结友爱的表现吗？

再拿我们的共享摩伞来说，它黑色的外表可以防晒，绿色的内部很美观，深受广大市民的喜爱。但这既美观又实用的伞也出了问题。虽是在各大地铁站投入，但丢的伞并不少。这些伞都是今年暑假才投入的，原来的伞柱有满满的几排伞，几天后也所剩无几了。创始人表示：“虽然伞内有定位系统，但也无妨在短时间内找回所有的伞，也不建议我们购买此伞。为了共享生活，我们必须尽快找回所有的伞。”

越来越多的共享技术步入我们的生活，共享汽车，共享文具，共享电动车……但只有我们牢牢记住“共享”二字，不破坏公共物品，才能真正达到共享的含义。

念着24字核心价值观，这不仅体现在我们共享生活中，更体现在我们生活的方方面面中。让我们共同努力，做到真正的共享生活。

一年以前，小程曾是个两耳不闻窗外事的书呆子，过重的压力和超常的胃口硬生生将他压成“五短身材”。由于他家离学校不远，母上大人在一次浏览新闻时，转头望着他日渐圆满的身躯，叹口气，“你以后就骑共享单车去上学吧。”

他的豆豆眼里盛满莫须有的泪水，可怜巴巴地期待母上收回成令。然而一言既出驷马难追，他只得好似守财奴眼睁睁地看见自己的金子被偷走一般，痛苦地把闹钟回拨十五分钟，脑海里浮现出他肥硕的一大个在冷风中瑟瑟发抖的模样。

除了不太会用智能手机、忍受穿堂北风的袭击、上学路兵荒马乱以外，小程渐渐适应了骑车上学的日子。他也思忖着购置一辆自行车，可一来学校不让停，二来怕自己买了不骑，相比一天只需一元钱的共享单车，性价比还是低了些。此外，他原本青黄的双颊透出些红润，隐蔽的双眼也露出神采，就连不待见他的邻居大妈也夸了声“这小子有点人样了”，乐得小程合不拢嘴。

“兄弟，”他扑过来勾过我的肩膀，“你看啊，要是我哪天不想骑车了，我完全可以撂挑子不干，没损失。再说了，出门就能逮着一辆，多方便啊。唔……你看我这‘九九归一’的‘腹肌’最近是不是也少了点？”

我苦笑，接连摆手，“你还是不是迂腐老旧的程胖子了？快回去写你的作业吧！”随即一记“铁砂掌”将他拍回原位。

话虽如此，可看得出来，“共享”不仅拉低了程胖子锻炼的门槛，还因其优越的便利性、节俭性，不知不觉撬开了他捂得严实的墙角。我着实按捺不住跃跃欲试的心情，决定放学后去一探究竟。

我掏出手机，对准车把间的二维码一扫，便跳出一份简陋的网页。我当是要注册，就三下五除二地填了个人信息。谁承想，竟要付一千元的押金，“不对，胖子不是说只要付三百吗？”我果断换了一辆车，扫出下载软件的网页，这才知道刚刚是遇到诈骗了。

骑上车，我正以横扫千军之势准备高歌凯旋而归时，一个红灯浇灭了我满腔气焰。看着澄亮的刹车此时却不听使唤，我七上八下，整辆车在路人目瞪口呆的注视下，以扭秧歌的身姿栽倒在街角花坛上。

我揉着阵痛的肩头，深一脚浅一脚走进小区。眼睛习惯性往篮球场一瞟，看到隔壁宋阿宝正在打球，浑身带一股幼稚的尖锐，书包被随手扔在地上。我暗道哪里不对劲，猛一敲头才想起来，宋阿宝妈不允许他刚放学就打球，为此还依次登门拜访其球友，严禁借球。他哪儿来的球？

正值中场休息的阿宝察觉到我，奔过来，挥挥掌中的手机，“这是共享篮球，哥，只要我妈没发现，哼哼……”很快这孩子又想起什么大事，握拳冲我肩头就是一顶，“哥，你可别告诉我妈，咱俩什么交情！”

我拖着成筐的疲惫不堪，整个人像泄了气的皮球瘫倒在床上。胖子因为共享单车开始“运动大业”，不仅精气神像受过大仙开化，还帮家里省出一笔可观的汽油费。而我呢，落得个双胛酸痛灰头土脸，丝毫未感受到“全民健身”、“省钱”和“出门就有车”的美妙之处。

一声绵长的叹息不绝于口。更别提还有宋阿宝那档子事了。

随着互联网时代的崛起，人与人间冰冷的厚障壁不堪一击，而“共享”正是网络迅猛发展的衍生品。以往只有要好的朋友才会互借单车、篮球和书籍，一些曾几何时归属感很强的物品被拖出“分享”的圈子，纳入“共享”的范畴。但是在欣欣向荣的发展之下，人民的自我意识是否也需提高，才能适应这大浪潮下的变革？可以说，只有一份踏实的社会责任感，才能让人们安心、放心地“共享”，并担起“共享”发展的蓝图。

路边是一片衰颓废墟，角落静静倚着的，是辆单车，一辆共享单车。不知怎的，它已是残旧不堪了，径直走上前去，不由得一惊，它竟还是被栓上了车锁的。空中是蒙着细雨的，我却不由的停住了脚步，久久地凝视着……

“我是一辆共享单车，我是近代科技发展的产物，可是人们的新宠呢。近年，我们共享单车家族横空出世，不一会儿便火遍了大小城市。在这样一个面临人口愈发增多，资源越发紧缺问题的时代，让人们尝试起资源共享，不仅是大大便捷了人们的出行，让人们不再为打车、买车烦恼，还鼓舞越来越多的人开启了绿色出行。我可为此高兴呢，我愿为人们效劳，为城市带来便捷与低碳。

几月前，我还是崭新的模样。对于未来，我曾是充满憧憬的，我爱笑着迎对每一个过往行人，期盼、珍惜每一位行车人的到来。可人们好像并非是这么想的。

暖阳洒下，微风拂面，一个倍感慵懒的日子。看起来是父子关系的两人启用了我，父亲接下来的举动却是着实吓到我的，他坐上座椅，便顺手把年幼的孩子放入了前头的筐中开始行车。车篮载重仅仅是五公斤呀！竟能化身儿童座椅？这将是多大的安全隐患。作为一个大人，更身为人父，怎会意识不到？生命不是儿戏。我感受到了车筐螺丝每一次的微微松垮，父子俩对此似乎是不怎么在意的，可一丝的风吹草动都使我的精神一次次地紧绷。

别日，一群人走向了我，他们的脸上分明是笑意，我却是感受到些许不祥的预感。他们手里竟拿着车锁，我的车轮从此被上了枷锁……我可是共享单车啊，怎能如此自私地独自占有？后来，他们是愈发猖狂了。我是被贴上‘共享’标签的，可他们私自占用，在对待我的方面却又仿佛是与自己无关的了，他们不懂得珍惜，还一味地粗鲁对待我，身上的道道斑痕已是数不清的了。我还曾眼睁睁地看着自己的兄弟姐妹被不管不顾扔进池塘，变为了成堆废铁，一些人或许只是因自己的别事受挫，就将气撒在了我们头上。

那颗幼小心灵是被伤害的粉碎了，那当时载满憧憬的我，已是不复存在的了……”

雨，愈发大了。雨声淅沥，仿佛是诉说着什么，掺着一丝悲凉，透着一股悲愤。人们在不知不觉间进入了共享时代，越来越多的共享资源出现在人们的生活中，共享汽车、共享雨伞、共享充电宝……影响着人们，改变着人们。它的初衷是节约资源，可这也无不是一场考验啊。为自己一时的方便，就能忽视安全？为贪图一些小便宜，就能违背道德？是否值得，是否真的值得呢？同样，共享也不是放纵啊。

不计其数的共享单车因人为损坏而报废被收回了……它本是多么好的理念与初衷啊，它出自人手，却又毁于人手了，莫名显得有些可悲。当然，它在一些方面也的确是有所欠缺，可除了完善制约，最重要的还取决于我们大众。着实，这着实是一场考验。时刻清醒头脑，能够抛开私心，对共享资源怀揣以感恩之心，珍惜共享时代。

几年前曾在微信公众号中看过一篇推送：美国有些城市的街头设有一个红色的花箱，里面放着怒放的玫瑰。如果有人需要，可以取一枝送给自己亲友或爱人。那时看到这篇推送，唏嘘不已：既感慨于这行为背后的浪漫，又遗憾我们没有这样便民的小创造。

多年后，当我看到如雨后春笋般冒出的“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”，我才恍然：噢，那玫瑰不就是“共享”的雏形吗？值得骄傲的是，我们中国对于“共享”的理解与应用更为出色，它真正做到了走进百姓的生活，为每个人带来触手可及的便利。

就以普遍性最高，最广为人知的“共享单车”为例：我生活在上海，还从未见过哪一处没有共享单车，“摩拜”、“ofo”、“小鸣单车”————-路边随处可见五颜六色的单车，这么整齐地放在路边，倒成了一道独特的风景线。只要拿出手机扫一扫，立刻就可以骑走一辆小巧精致的单车。这是何等的便捷！况且，共享单车花费的钱极少，——据我所知最贵的也不过半小时1元钱——这可算是“价廉物美”：美的是服务，是触手可及的便利。

再者，许多单车都是由大学生和上班族们淘汰的旧车改装而来。此举可谓大大节省了社会资源，十分环保。同时，它也让人们感受到了科技的发达：这是我国自主研发的产业，身为一个中国人，你难道不骄傲么？

然而，人们交口称赞的“共享”概念就没有缺陷与弊端吗？

有一句谚语叫“每一个硬币都有两面”，那么，我们的“共享时代”亦然。依然以共享单车为例；它固然为我们带来了便利，但仍有穿出不穷的问题阻碍着它的进一步发展。共享单车的使用者损坏单车、擅自改装单车、乱停放单车————这些负面新闻不胜枚举。抛开这些与个人素质挂钩的问题，共享技术本身也有缺陷：定位不够准确，导致单车停放在指定位置后仍在扣钱。这样的报导，我在新闻中看到不少。它不仅让人们损失了钱款，还是去了对于“共享”的信任与安全感。而且，共享单车的便捷也在无形中纵容着那些缺乏责任心，漠视规章制度的使用者。

所幸，我们看到“共享”产业在不断解决问题，取得进步；开发者们在竭力提高GPS定位的准确性，也在尝试建立更严明更完善的惩罚制度。

而我，也在这里用微弱却坚定声音呼吁：遵守规章制度，爱护公共资源！多年前那个“共享玫瑰”故事还有一个浪漫的结尾：几乎每一个取过玫瑰的路人，都会自发地买来一枝玫瑰，补充到红箱中，因此，多年来玫瑰箱从未空过。人们默默地将这份善意，这份浪漫传承下去。经年累月，红箱中的换了一批又一批，唯有红箱一行白色的花体字不变：赠人玫瑰，手有余香。

那么，请让我们遵守规则，爱护公物的美德成为馨香的“玫瑰”吧！让我们每个人的手上都留有美德的“余香”；让人人有责的“共享时代”不再是想象，让“与人方便，于己方便”的“共享”精神在每一个地方推广，发扬！

在新时代的今天，“共享”这个词已经渐渐融入人们的生活。“小黄车”和“摩拜”越来越多的出现，停在我们的身边，“共享书店”也正在悄悄崛起……那么，在今天“人人共享”的时代，我们就来讨论一下共享资源的利与弊。

就拿我们最熟悉的“共享单车”来说吧，今年，无论何时何地，似乎总能看到或红，或黄，或蓝的身影一闪而过。无论是规规矩矩的上班族，还是青春飞扬的学生部队，一辆共享单车似乎都成了潮流的标志，路边的一道道白线里停满了似乎还想往这里挤的自行车……可自从一道禁止再投放的命令，“红黄蓝”三色自行车和浅绿的电动自行车一下子成了珍宝，街道两旁的白线似乎也寂寞了很多……

如果你是百分之百的上班族，你一定对共享单车的便利深有体会。前面堵车怎么办，立即从公交车上一跃而下，“嘀”二维码一扫，“咔”锁一开，你立刻火力全开，从空空的自行车道上飞驰而过，让还在沙丁鱼罐头似的公交车里目瞪口呆挤着的人们呆着去吧！如果你是年龄足够的学生，也能用疾风般的速度证明自己的“酷”。如果你是一个标准的“家里蹲”，那清风拂面的美妙感觉也会改掉“宅”的小毛病。“最后一公里”怎么走？当然是骑着共享单车走！集绿色环保，强身健体，随取随用，潮流满分于一体的共享单车，能不“惹人欢喜惹人爱”吗？

当然，共享单车也并不是人人爱的。挤着地铁的人们表示，共享单车太容易报废了！坐过地铁五号线的人都知道，在窗外你会不时看到大片大片废弃的小黄车和车堆旁的脏乱差。要说最讨厌的，还是“二维码被刮”事件了。许多不想付费的分子为了独占一车，知道开锁密码后再锁上，“嚓嚓”两下刮掉二维码，从此他就分文不用地拥有了一辆单车。当然，共享单车集团公司也不会坐视不管，立马改进了车子，比如在二维码外面加了一层透明塑料。但“道高一尺，魔高一丈”，坏人们又盘算着新的招数了……于是，在禁止投放的命令下达和人们不断破坏下，共享单车们就渐渐地少了。

如果让共享单车来发表意见，他们应该会说：“我们希望为人们服务，但不希望泛滥成灾；我们是‘共享单车’，不是‘免费送的私人自行车’！”。是的，我希望那些意图把共享单车据为己有的车主们快快停手，让共享单车，哦不，共享时代更好的为我们服务，让共享的资源不再伤痕累累，而是笑容满面！

今天，我们的生活中，处处有着先进科技的存在。随着互联网的发展，各种各样的“共享”物品新鲜出炉了：如共享单车，共享书店，共享篮球……甚至还有十分“高大上”的共享充电宝。这些共享物品为人们提供了许多便利。

有一次，我去买早饭。我怕早饭经过长时间会凉掉，不再可口，便打算骑车去。我家里有一辆自行车，可那是我小时候骑的，现在已经不合适了。怎么办呢？我一拍脑袋，想出个好点子。我拿了妈妈的手机，打开时下流行使用的“摩拜单车”，下楼去找一辆这种类型的车，对准上面的二维码一扫——只听“嘀”的一声，锁打开了。这辆车可以使用啦！于是，我骑着它，去买早饭了。回家时，我把早饭放在车头前端的篮子里。瞧，共享单车，多方便，多实用啊！只需花一元钱，即可享受一次时尚又有趣的“旅行”！

类似的共享物品，也是如此。通过互联网和实体物的结合，来造福大众，提供更加便利的服务。

可是，这样做，有弊端吗？答案是肯定的。有些人“缺心眼儿”，可能会不小心损伤这些共享物品。还有一些人，贪图小利，在一些设计方面有漏洞的地方做手脚。例如“小黄车”——ofo，因其是密码开锁，有些不法分子便把车藏起来，利用反复使用的密码来“免费骑车”，甚至把它们据为己有。最尴尬的，是网上流传的一个段子：一个男人扫码开了一辆电动汽车上高速公路，结果车子在他去服务区上厕所时被别人扫码开走了……这真是令人哭笑不得的事情啊。流行一时的“享骑电单车”，换电瓶是很频繁的，这很麻烦；且若用户在使用时，意外除了交通事故，承担的责任该如何分配？用户和商家会发生争执吗？……诸如此类的问题，还有很多很多。虽然开发商正在努力地解决这些问题，却一时无法完全避免。

在这个资源共享的时代，我们要“利人利己”，妥善使用各类共享产品，不破坏，不占有，用完后有序放好。别忘了，在你酣畅地享受这些资源带来的便利时，还有一部分人，在默默努力着，推动着科技的发展。千万，别让他们失望了！

生活在随科技的发展愈发舒适，新的想法在生活中逐一为我们带来便利。好比新出现的一个词——共享。身处共享时代，或以为我们正分享着物质，增进人与人的交往，又得到了好处，而隐藏于这些优点之下的隐患也不断浮出水面。最终归结于二个字——人性。

网络世界的发达意味着你可以随时掌握各地的新闻消息，所以便不断地出现共享带来的一系列问题。当看到一则又一则共享单车被占为己有，或是被破坏，甚至于一个共享单车公司倒闭的新闻时，心里不觉难过而无奈。

偶然间，我经历过这样一件事。

初春的一个早晨，我同往常一样去上海市区补课，站在那繁忙路口的公交车站，我看到马路的那一边是一个共享单车站点，然而一辆辆单车倒在地上，有的则是被卸下了坐凳和踏板，一片狼藉，广告版上的“素质与文明”成了巨大的讽刺。来往行人脚步匆匆，不愿多看这里一眼，而这种场面对他们来说早已习以为常。

春天的阳光映在我身上，很暖，可一下子我却有种道不明的寒冷。缓缓地，从远处走来一个乞丐，跛着脚，一摇一晃地走着，头发杂乱，身着一件旧的灰色单衣，袖口破了，脚上的布鞋磨破了前端，看着令人有些不舒服，而分明地发现周围的行人在绕着他走。就是这样的一个人，走到那些单车旁边，一手扶着前端，一手拉着坐凳，将倒在地上的单车拉了起来，一使劲，于是又拉了一辆。他神色平静，双手将车子夹在身体两侧，然后又是跛着脚，缓慢地走向停放的地方，摆整齐再去排好下一辆。

眼前的景象着实让我震惊，我怎样也未想到会是这样一个人去整理这些单车。他脸上没有过多的表情，专注仔细地完成着并不属于他的工作，这一举动成了道德至高点上的一个壮举，这一来一回之间是他努力的见证。在这一刻，他的素养在所有人之上。我与他相隔着一条马路，却好似可以透过冷漠的人群感受到一种温度，在这初春的早晨，终是感到了温暖与希望，淡然而不至断绝。

共享时代，人们共享着物质，仅仅自私地顾着自身的利益，却忘了我们真正应该共享的是修养与文明的精神。人们创造了文明却没有彻底地做到文明，修养不在其表，更在于一个人的心。是那颗善良而滚烫的心让我领悟到，其实自己的利益无足轻重，真正重要的是拥有一颗奉献的、善良的心，拥有高的素养和文明的精神。

共享时代，我们真正该共享的，是精神。

开端往往是悄无声息地降临。先是大街上东倒西歪，摇摇欲坠，勉勉强强稳住身形的一排自行车旁，突然出现了一排整整齐齐，崭新而漂亮的橙色单车。在一排锈迹斑斑，沧桑历尽的单车映衬下，这些神气十足，整齐亮丽的车仿佛来自另一世界，车身反射出阳光灿烂的金色，明晃晃地晃花了行人的眼。

紧接着，不知过了几个日出日落，几个春夏秋冬——总而言之时间如湍急的流水一般逝去——这些仿佛入侵一般出现在街上的车，在视野里出现地越发普遍，任何能想象到的地方，几乎都有可能看到一抹橙色或黄色的影子。他站在街头的十字路口，颇有些愤愤的吐出一口气：“哪来那么多自行车！”身旁老旧的单车随他穿梭在马路上的车流中，吱呀作响的声音茫然地消失在风里。

后来才知道那叫“共享单车”。“可方便啦！用微信这个’扫一扫’，扫一下就能骑了。”“这么多车，不给人偷去了？”“不会不会，有锁的呀……哎，爷爷我教您用这个，您就不用再骑那辆旧车啦，哎，爷爷您别走呀”他摆了摆手，一瘸一拐地转身离去：“这也太麻烦了，还要下那什么’APP’，老头子我一把年纪了，弄都弄不懂……，”后来还听说要交押金，他就更不愿意用那“共享单车”了：“200块呢，万一要是人家不肯还，咋办？这点钱都够我买辆新的了！”

然而造化总是弄人，某个秋风萧瑟的下午，他把单车钥匙往兜里一揣，走进车棚径直奔向他的车。挤成一排的车里左数第三辆——没有。他又细数了一遍——没有。或许是他记错了，上了年纪嘛。他仔仔细细地绕车棚转了一圈——还是没有。那样破的车也有人偷！陪伴他十几年的车，就这样离开了。他几乎不愿意细想它的去向——毫无疑问，废品回收站。很难说他是怎样保持冷静一路回到家的。他颤抖着推开了门，在家人的惊异的目光中重重地坐进沙发，像孩子般嚎啕大哭。

自那以后他就跟“共享单车”较上了劲。“我就想知道这车怎么不被人给偷了——这么多车！”家人劝他再买一辆，也不答应。“再买，这不是被人给……”劝说无用，只好顺着他来。他好容易磕磕绊绊学会了具体方法，现如今他出门也会用“共享单车”，解锁、点开、扫码，一气呵成。账户余额是小孙子替他管着，一见余额紧张便帮他充值。随着时间的流逝，他对“共享单车”执拗的看法也有了些许改变。这车也“救”过他几次呢——出趟门换乘完地铁，离目的地还有不少路程，只是没有公交车线路，打车又嫌贵。这时便总能在街上发现一两辆“共享单车”，扫描、开锁，骑车前往，要比他拼着日益衰竭的体力走路要好上许多。这“共享单车”还有随地可用的便利，只要是稍稍繁荣些的街道，都有“共享单车”。他甚至偶尔也会嘴里说出一句“这共享单车也挺好用的嘛……”让全家人为之侧目，暗暗偷笑。

“这世道到底是变啦！”这样感叹的时候，他的语气再无一丝愤愤与茫然，时代如车轮一般向前，十几年便是一番天地。个人的茫然与不适随处可见。但这个新生的时代终将向你展示出它独特的魅力，向你露出它善意的微笑。

随着时代的变更，社会中的变化也随之而来，为了生活的便利，共享资源越来越多，走出家门，小黄车，摩拜单车映入眼帘。现在是当之无愧的共享时代！

但是，给人们带来便利之时他们也在吞噬着人们心底的道德底线……

刚下过雨的星期六，氤氲的花香扑面而来，我踏着秋天落叶，走在路上，好心情也飞来了，朋友琳儿也跳着舞来了，就在这时，我们看到两个初中生对着两辆小黄车捧腹大笑，我们走上前围观，真是不看不知道，一看吓一跳，其中一辆车的锁被拆了，这下人们不用扫码就能轻轻松松“占便宜”；另一辆更加惨不忍睹，车筐，车轮胎全被拆了，我笑着对琳儿说“这车可真的是被’共享‘了！”琳儿说：”没办法，大家都这样。“

这个小插曲，让我不由得沉思起来：网上关于共享单车的不好的行为越来越多。可很多人包括我，都是看过以后就没放在心中，好心情也没了，如同乌云蒙蔽了那抹阳光，沮丧地回家了当晚，我竟做了一个奇怪的梦。梦中的我化作了一辆崭新的小黄车。我睁大眼睛看着外面的花花世界。这时，有两个人将我运到了一个被称为”五角场“的地方，我在哪儿安静地等待着，等待着为人们服务。

不知过了多久，一个小男孩过来了，他想破开我的密码，他反复摁了许多次摁键，却都以失败而告终。他踢了我一脚，走了，看着我的身上就这样染上了”一簇花纹，“真是怒火中烧。

这时走来了两个人背了一个大包，带着鸭舌帽他们拿出手机扫了码，我心中一阵愉悦：终于有人以正确的操作方式打开我了！他们推着我，来到了一个无人经过的地方，我疑惑地想：”来这里干嘛呢？“

我好奇地盯着他们，只见他们拿出放在包里工具，对我的身体开始敲敲打打，一开始，我以为他们只是想检查我的各个部位是否有所损害。可后来，我发现不是那么简单，他们拆了我的车筐，车轮胎等，然后又把我扔回了五角场。满身伤痕的我，无力地倚在风中。

这时有两个初中生走过来，对着我哈哈大笑，拍照，嘴里说：”拍下来，P行字上去，就P你伤害了我，还一笑而过，哈哈哈……“他们的这番揶揄又惹来了两个女孩的围观，其中一个女孩说：”这车可真的是被共享了。“

这时，我突然惊醒了，梦中发生地一切让我出了一身冷汗。从此以后，我再也不敢”欺负“共享单车，经过这场换位思考，我懂了许多：共享资源是在为我们付出，它们本来就是付出的比我的多，而我们却不领情。共享时代，我们得利，然而也要保护这些资源！

蓝色的天幕上嵌着一轮金光灿灿的太阳，片片白云宛若碧海上的白帆在晴空飘游，惬意而自由。在这美好的日子里，我和妈妈决定去南岸公园走走。

“妈妈，我们家又远，又打不到车，怎么去呀？”等了好一会儿还没打到车，我不耐烦地嘀咕道。

“有办法了！跟我来！”妈妈神秘兮兮地说。我半信半疑地跟着妈妈向艺术馆走去。

“我们的汽车闪亮登场！”老妈优雅地朝一辆汽车打了个手势。我定睛一看，嘿，这……这不是同学们这几日津津乐道的共享汽车吗？

前几日，我在新闻图片上看到过共享汽车，款式多种多样，颜色各种各样：自中有绿，白中有红，白中有蓝……鲜艳无比，引人入胜。我细细端详：眼前这辆外形和普通的SUV车没什么两样：白色的本身，绿色的装饰，黑色的轮子，最吸引我眼球的是车身上那几个绿色的大字——“GO自游”，清新而醒目，简直酷毙了！

“前几天，老妈已通过驾照验证并缴纳了押金。现在，只需要用手机扫瞄二维码支付定金，使用结束后按显示金额付款就行了！”妈妈轻车熟路，边介绍，边打开手扫瞄二维码，点击“智能开锁”。

“滴”车门开了，我迫不及待地打开车门上了车。嗬，坐在车上感觉特别舒服。宽敞的车身，柔软的座位，舒缓的音乐，先进的导航……总之，太惬意了！

妈妈介绍说，这是新能源电动轿车，使用纯电力驱动，起步、加速、减速都非常流畅，除电机发出的轻微电流声外，相比燃油汽车的“轰鸣”声分贝低得多了。

现在的高科技真发达啊！共享汽车给人们带来多少方便，多少帮助呀！共享汽车，我发自肺腑真诚地对你说：“好样的，我要为你点100个赞！”

绿纱裙，白羽扇，珍珠帘开乐满地，长驱赤火如珠帘，氤氲青春，似雾非雾，是烟非烟，应共享，而熠熠闪光。

共享一颗糖果

在夕阳下，我和小E笑逐颜开地追着，跑着，说着，笑着。累了，坐在软绵绵的草地上，在金黄色的天空下，手挽着手，背靠着背。这时，小E从口袋掏出一颗糖说：“小A，这是我上次和你说的超好吃的糖，但我只带了一颗，不过没事，一人一半！”我接过那一半的糖，轻轻地往嘴里放，糖立即涌化开来，满口浓香与甜蜜。“好吃吧？”小E问。“嗯！好吃！小E，我们能一直像现在这样快乐吗？”我抿了抿嘴，问。“当然，我们要做一辈子的好朋友！”小E笑着回答。

落日把我们的影子拉得很长，靠得很近。我和小E的嘴里很甜，心里更甜。这，便是共享的甜蜜。

共享一次成功

“哇！小E你真棒！数学竞赛第一名呀！你不会嫌弃我这个数学白痴吧？”我捧着小E的奖杯，喃喃道。小E用食指亲昵地刮了一下我的鼻梁，说：“什么话呢！怎么会呢？你放心，我一定会帮助你的，下一个数学天才就是你！”我们俩相视而笑！

共享一份心情

一次比赛的惨败让我闷闷不乐，独自一人跑到山坡下的草地上。一阵熟悉的脚步声传来，我回头一看，是小E，她捧着一捧的糖果，笑道：“小A，全给你，别难过了。”我淡淡地一笑，说：“谢谢！”小E走到我旁边坐下。我见她良久不说话，问：“你怎么啦？你也输了比赛？”他摇摇头，说：“小A，你不开心，小E也不开心。”我的心一下子轻松了许多，难过也有人陪伴，真好。我冲他喊：“我才没有不开心呢！”她见我咧开嘴笑，也笑了，说：“输什么也不能输了心情！”我捡起地上的糖，说：“全是我的。”“喂！好歹也给我留一点吧！”山谷里回荡着我们的笑声。

共享，让我们的友谊更坚固，让我们的青春更美好，让我们的人生更精彩。

Bike-sharing has been advocated by the government in recent years. It

offers help to the people who is in a hurry to reach the destination soon, the

more important is to let more people back to the simple traffic style and reduce

private cars, so as to protect our environment. But some people make use of this

policy to take advantages of others. News report that some middle age men and

women force people to give charge after finishing using bike-sharing, because

they look after the bikes. It is known to all that bike-sharing is free, which

is the convenience government offers to the public. It is ridiculous to charge.

When the news exposed, the public know the truth and the ones who take charge

are criticized. Under the government’s supervision, now bike-sharing is more

popular.

With the development of technology, bicycle sharing comes into peoples

lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same

time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling.

You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a

cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On

the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and

ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats

more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy

the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It

is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government

should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its

disadvantages.