共享

淡淡的烟云轻罩窗前的天空，轻撩起白色的窗纱，寻寻觅觅的便是另一道靓丽的风景线。申城随处可见的小黄车恍若许些辰光的北欧，整座城市繁华上央，而我亦遇见这共享时光。

没有“空山新雨后”的清新空气，没有“一点飞鸿影下”的灵动之美。申城四处恣意沉醉于秋意正浓的季节，共享单车穿梭在新翻的油柏路上，被秋风萧瑟卷起的落叶在空中打旋然后像轻灵的天使伏在一位骑着共享单车的年轻人身上，共享单车就这样于无声处埋藏在我们每个人的心上，共享时代所提倡的共享精神宛若一粒种子在心间萌芽。

漫步在四溢落花纷纷的余香里，两旁停留的共享单车就这样肆无忌惮好似调皮的孩子错综交杂在路的两畔，黄色的橙色的竟然透过光线的时光显得如此刺眼。我静的可以听到内心最柔软角落里的哭泣声，曾以为共享的时光带来不计其数的美好，而今的落差使我的泪轻轻划过耳边。

作家盈风曾说过“人生就像一列车，进了站，有人要上车，也有人要下车。”我们在使用过共享单车时是否只想到对于个人的方便而未曾料想过后一个人也要使用的方便呢？

又有青年人骑着共享单车迅速而又随意往路中央一横，也就一弹指的光阴吧，我猜想他或她或许是因为太忙所以没有扶起路中央的共享单车在给我们带来观念扭转的共享时代，我们是否在与最初的共享精神越走越远。曾经记得一位学姐平时最喜欢做的事情是在将家附近的共享单车排放整齐，我也去做过几次类似的公益。仍记得那日她谈话间的温暖，她说，你我都只是最微小的尘土，我们所做的微不足道，但至少，这是我们唯一感谢共享时代带来便携与共享精神的方式。

下一个路口，望见一个刚下小黄车的少女，她小心翼翼而又笨拙将一辆共享单车挺好。转入街角最深处的一家共享书店，我望着这位巧笑倩兮的美丽少女的背影而感叹，也许就正如费勒在《天使在人间》中说的那样“生命就像一支交响乐，目之所及，是山峦还是峡谷，其实只取决于每个人内心的感受。”我想，对待共享时代，于我们而言，不只是方便更应该是赠人玫瑰手有余香的感激。

遇见共享时光，我认为不是一种空喊的感动，我们的心为共享时代的方便精神为之一颤，我们更应该付诸于行动去爱护这繁华都市的共享生活。就从弯下腰，来一辆共享单车做起，而我也会一如既往跟随志愿者们的脚步在某个风和日丽的午后扶起整理街边的自行车。

村上春树曾在文中写过“总之岁月漫长，然而值得等待。”落花在空中打着转，我将它紧握于手心央，我想会停下脚步，继续做公益，也期待并一直等待更多的人可以去理解共享时代并从小事做起。

泪浸染在白纸黑字的中央，也许正如辛弃疾所谓的少年不识愁滋味，爱上层楼。但我确实真切希望更多的人来爱护共享精神，纵然你我都只是茫茫沧海的萤火虫，发出最微弱的光，但至少，我们也可以努力守住这份沿途的风景。

遇见共享时光，它精彩，它便捷，但它也不完美，让我们携手从简单的方式来改变这一切。

晨风轻轻掠过笔尖，风筝在纸张的时刻，邂逅不一样的共享时光……

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。

做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!

活动目标：

1.在地球环境日趋恶劣的情况下，引导学生关注人类共有的生存环境——地球，使学生懂得保护生态环境，爱护人类资源的重要性。树立环保意识，提高环保实践能力，激发热爱共有家园的情感，增强环保责任感。

2.了解环境保护在动植物的生长和人类社会发展中所起的重大作用，了解地球上资源情况，增强环境保护的自觉性，培养热爱大自然的感情。

3.通过搜集资料、观察讨论等多种活动方式，培养学生语言表达、搜集，积累、整理、运用资料等能力。

活动过程：

一、组织交流

1、师：这几天，我们对周围的环境进行了观察，现在谁向大家介绍一下你发现周围哪些地方有脏东西?

2、师：有垃圾的这些地方给人什么感觉，对环境、人、动物、植物有什么影响?

3、师：当地球母亲带着生态的重负与创伤告别二十世纪，我们有没有想过：由于人类过度地消耗资源和污染环境，已经给她造成了怎样的灾难?我们每个人在这样的灾难中又负有怎样的不可推卸的责任?当脆弱的生态难以维系，人类的消费将如何持续?当地球患了绝症，人类又能生存多久?

4、没有地球人类无法生存，那我们应该怎样对待我们赖以生存的“母亲”——地球呢?对待这些垃圾我们怎么办?

5、师：我们必须对垃圾进行处理。

请XX介绍一些处理方法。

6、垃圾处理方法

(1)填埋处理

填埋是大量消纳城市生活垃圾的有效方法，也是所有垃圾处理工艺剩余物的最终处理方法，目前，我国普遍采用直接填埋法。

所谓直接填埋法是将垃圾填入已预备好的坑中盖上压实，使其发生生物、物理、化学变化，分解有机物，达到减量化和无害化的目的。

天津市在水上公园南侧用垃圾堆山，营造人工环境，变害为利，工程占地近80万平方米，以垃圾与工程废土按1:1配合后作为堆山土源，对于渗滤液和发酵产生的沼气和山坡的稳定性等，都采取了必要的措施。但是，我国许多城市的垃圾仍有大多采取露天堆放，没有任何防护措施。每一个垃圾堆放场都成了一个污染源，蚊蝇孽生，老鼠成灾，臭气漫天，大量垃圾污水由地表渗入地下，对城市环境和地下水源造成严重污染。沈阳市曾经对35处填埋场中的10处进行钻探取样，分析垃圾断层样品和地下水质，分析结果发现：地下水质恶化，污染严重，水混浊发臭，水中均检出厌氧大肠杆菌;垃圾断层样品均检出有毒有害物质。上海市每天有万吨垃圾运往郊区海边堆放，一座座高达二三十米的垃圾山拔地而起，造成周围环境的严重污染。

(2)焚烧法是将垃圾置于高温炉中，使其中可燃成分充分氧化的一种方法，产生的热量用于发电和供暖。

(3)堆肥处理：将生活垃圾堆积成堆，保温至70℃储存、发酵，借助垃圾中微生物分解的能力，将有机物分解成无机养分。

1.蓝鲸游戏的主题班会

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3.拒绝蓝鲸游戏的网络安全主题班会

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7.小学生防雷击、防暴雨安全教育主题班会作文

8.2017世界环境日的主题班会

9.2017世界无烟日主题班会

10.小学生世界环境日的主题班会

在提倡绿色环保21世纪，节能减排这个词也反复地出现在我们生活中!节能减排也成了绿色环保中的重要一环!在21世纪中，浪费越来越明显，垃圾也越来越多。世界各地从最开始的焚烧垃圾到现在的废物利用和节能减排。一开始的不情愿和反对，到现在的融入我们生活中。这中间的改变和好处让所有人都明白了节能减排的好处。

不少的，甚至是许多人的一点一滴的做到了节能减排，大到明星，总统和国家领导人等，小到各家各户每一个人

我们可以做到的：节约用水，淘米水可以浇花，洗脸水可以用来拖地;节约用电，随手关闭电器，出远门时要将家中的电源总开关闭;爱惜衣物，穿衣只要大方，整简就行了，不要太过于追求时尚，时尚的衣物往往没有普通的衣服穿得舒服(一些品牌除外!);循环利用，回收废纸，塑料瓶等;少排除有害气体……

身为中学生的我们也许能做到的并不多，但是至少我们可以积少成多，鼓励身边的人减少资源，告诉亲朋好友节能减排的好处，积极参加学校活动。。。。。。这些都是我们能做的。

我们应该携起手来，共同创造我们美好的生活!

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

随着越来越多的共享单车的投入使用，市民们的出行条件得到了极大的改善，出行的“最后一公里”的尴尬被完美地化解。然而，随着不断运营，一些新的问题暴露了出来，质疑之声初步显露。那么，处于共享时代潮流下的我们，该怎样去规范自己的行为呢？

将共享单车的零部件拆卸的情况屡见不鲜，而涂抹二维码、上私锁等行为也时有发生，这都可以是自私自利，甚至可能是损人利己的表现。当修车所的毁坏自行车倚叠如山时，怎不让一个拥有正直之心的人感到心痛？国家乃至整个社会为了推行低碳出行而付出了大量的汗水，却有人为了蝇头小利而破坏公物，甚至是偷盗公物，这如何不令人扼腕？小学生骑车上路让人不禁捏了一把汗。也许是疏忽，也许其他原因，导致了这番局面，面对此情此景，我们该怎么做？

共享单车不是一个个案，而是代表了一类事件，随着社会的进步与发展，共享时代即将于不久的将来出现，目前我国整体的社会现状却还令人堪忧。在不断前进的浪潮中，我们应如何做好准备，迎接共享时代的到来。

这要依赖于我们对自身的管制与规范，对他人的监督与劝阻，以及政府的正确引导。

我们应树立自己的行为规范，追求在法律之下的自由。共享单车既然是集体的财产，那么我们便应该保护集体的利益先于个人的利益。对于那些涂抹车牌，假装私锁的行为，我们应建立起正确的价值观并给予客观评判，从根本上抵制此类思想的滋生。这样才能由己及人，维护社会的制度。

我们应对他人不良的行为给予否认并制止。当看到身边的人对共享单车此类公有财产有破坏行为或倾向的话，我们应及时制止并阐明大义，当我们看到身边的小学生骑车上路时，我们应加以劝告并述说危害。唯有如此，才能推动整个社会的素质发展。

政府的正确引导应是其中最关键的一环。倘若在某些方面出台硬性规定，或要求人代会制定相关法律、法规来规范国民的行为，督促共享单车生产单位对取车流程的完善而减小对儿童的危害。这些能够直接引导社会风气的大方向。

低碳绿色出行是每个人都在憧憬的美好愿望，而以共享单车为代表的共享时代已到来，我们应加强价值观念的构建与素质的提升，唯有这样，我们才能够完美地迎接这一共享时代的到来。

随着社会不断地发展，我们逐渐步入了共享时代。现在有共享单车，共享雨伞，共享在我们的生活中随处可见。

共享单车遍布我们的生活，在各大地铁站，公交车站都能见到它们的身影。现在人们口中不再是“找辆出租车”，而更多的是“找辆小黄车来骑骑。”小黄车不仅给我们的生活带来了方便，也有了强身健体的作用。每到傍晚，一有空，我就骑着小黄车，来到了樱花园，最幸福的时候，莫过于樱花盛开的时候，淡粉色的樱花花瓣随风飘扬，她们就像一个个清洁工，将我的烦恼忧愁，全部清扫而去。可有时候去晚了，一辆小黄车都找不到了。

在共享单车后，出现的就是共享雨伞了，我第一次见到它的时候，它们排列整齐的挂在书报亭外，有着彩虹色。它们可帮了我不小的忙。一天，突然下雨，本以为我要遭受雨滴的攻击，而我去遇到了它们，救了我。共享雨伞可谓是一个成功的案例，可以帮助人们，以备不时之需。

有一天，我偶然在刷微博时刷到了一条广告，广告中说道：“共享电话亭，如果你的手机坏了，或者没电时，只要拿出你的手机，扫一下电话亭上的二维码，你就可以拨打电话了”显然这是一个不成立的广告。

现在我们已经步入了共享时代，随着共享单车被大家认可，“共享”这个词也走进了我们的视野，也被大家认可。也有些人看着“共享单车”如此成功，开始谋划，他们打着“共享”的旗号，想要从中谋取利益，却料想被欲望冲昏了头脑，没有考虑是否真正成立，可行，而盲目跟随“共享”。他们能做广告宣传，说明已经完成了共享电话亭的建设，最后却造成了惨重的损失。

当今社会中，有很多的潮流，而有人，因为他周围的人都在跟随这个潮流，从而将本来以为这个潮流并不好的价值观改变了，这并不值得，请你认真保护好你的价值观。

别让你的主见做了墙头草。

随着时代的变化，现在越来越多的共享资源在我们的生活中，这也在逐渐改变着人们的生活理念。我们现在的共享时代给我们的生活带来了很大的方便。

在我们外出买东西或旅行时，你走不动了，你在这时，共享单车就派上用场了。你可以打开手机，下载共享单车的一个软件。下载好了之后，点开软件，寻找你在的附近有没有共享单车。如果有，你可以按照手机上的地图寻找目标，找到共享单车后，你可以用手机扫一扫共享单车上的二维码。有的共享单车上会有锁，那么，你就可以根据手机上的显示，“对号入座”，输入密码。密码解开了后，你就可以把这个共享单车自由自在的骑走了，到达了目的地后，你再点开手机上共享单车软件，点击一下“我到达目的地”，然后它会跳出本次你骑车的金额是多少？你再点击支付，可以选择用微信支付或支付宝支付，付好相应的费用后，你就可以把共享单车锁上，任意放在某个地方，让它再帮助下一个有困难的人。

在路边，我们也可以看到许许多多的共享书店，共享书店就是大家可以分享的书店。当你走进书店，你会看到各式各样的书有规律地在书架上排列着，一类一类的图书上还标着分类名称，这一点还令人感动贴心呢！这样寻找起图书来，方便多了，我们可以走到我们想购买的图书前，拿起这一本书，在服务台边排队付钱。

生活中的共享资源还有许多，我们的共享时代给我们带来了越来越大的方便，我喜爱这个共享时代，我希望这个共享时代能源远流长。

“共享”，一个现在听起来耳熟能详的名词，在几年前甚至一年前可谓是鲜为人知。共享，即分享，现代社会涌出的“共享资源”层出不穷——单车、电瓶车、篮球、书店，甚至床铺，都能与之共享。现在，越来越多的“共享资源”出现，它们正与我们每个人产生密切的关联。

但“共享”也在新生时惹出了争议。有人认为：如果“共享”出现，便定会成为常态，这样发展下来，便会让那些工作在车行，宾馆的人丢掉饭碗。然而也有人认为：“共享”的出现不仅可以在生活中方便到每一个人，还可以在人们急迫时解决燃眉之急，“共享”一出，岂不美哉？那时的“共享”便如一块烫手山芋，你舍不得扔掉，却又烫手得很。

“共享”终究还是在风口浪尖上坚持下来了。现在，大街上随处可见的摩拜单车、小黄单车，小明单车等正随时准备好为您服务；篮球场上，随手一扫，篮球爱打多久打多久；中午想休息一下？共享床铺欢迎您的到来……在“共享”掀起的浪潮中，总会有问题出现。这不，一个大难题就摆在人们面前——

“共享”能源的损坏。打开新闻，总是那几个如家常便饭般的新闻，其中有一条就绝对会是“共享XX今日又被损坏”。车把手断了，“腿”折了，轮胎砸破了，共享单车的损坏最为常见，经常有人付了钱却骑不了。别以为就单车遭了秧，其它的也不好过：篮球泄了气，共享的书被损坏涂改了，瓜子壳、果壳肆意霸占着床铺。当今共享资源被损坏的问题，着实让人头疼。更有人甚至偷偷地把单车骑回家，篮球带回家，连床铺上的被子枕头也要一并带走，对于这种道德败坏的人，我真想让他们也变成那些单车、篮球、床铺，让他们也感受一番“被折磨”的痛苦的滋味。

还有一个针对于共享单车的问题，便为“乱停乱放”。有一次，我与妈妈出行，上了街打算骑共享单车。当看见共享单车时，它们却让我有些惊讶：红的红，绿的绿，错综复杂地放在一起，颜色虽然绚丽，但给我的感觉却不像风景线，像旧车处理场，倒的倒，歪的歪。好在，这个问题已经被引起重视并在逐步改善。

共享时代已经到来，但人们却没有好好珍惜它，善待它，希望当它在给你提供舒适便捷的服务时，你也用同样的态度对待它，不要让它成为一面反映人们丑陋面貌的“照妖镜”。让我们用实际行动，去畅迎一个全新的共享时代吧！

当今时代的发展之迅速，可以用“新陈代谢”这四个字来形容。共享单车，共享书店，共享篮球。这些事物逐渐进入了我们的生活，成为了我们生活的一部分，这个时代，也在慢慢地变成共享时代。

有了这些，人们的生活便捷了许多，但同时，也增添了不少麻烦，想必大家最熟悉的就是共享单车，只要拿起你手上的手机，扫一扫二维码，便解决了许多不必要的问题，当大家使用完共享单车后，问题就出现了，经常有人在使用完共享单车后，便将它随意丢弃，甚至更有人对它进行破坏。天呐！"小黄车"这是做错了什么！明明为大家的生活提供了方便，却还要遭受如此虐待！同时，也让工作人员伤透了脑筋。

一位著名作家曾经说过，“没有一滴雨水，会认为自己造成了洪灾”，那十万滴，百万滴在一起呢？这大概就是所谓的“人多力量大”吧！在共享单车上，也是同样的道理，一人将它随意丢弃，十人便会效仿，十人将它丢弃，破坏。后果可真是不堪设想。

所以，既然“小黄车”为我们提供了便捷，我想我们能做的，也只有好好保护它，从自己做起。

说完“小黄车”我还想再来谈谈“共享书店”。说到书，我便想到了那篇令我印象深刻的古文《黄生借书说》。作者在开头便写了一句“书非借不能读也”，意为“书不是借的就不会好好去读”。

再对比当今社会，问题又出现了，大家共同使用“共同书店”借书，读书，但能真正做到“好好读书”的人，真是少之又少啊！大家借书，读书，却不惜书，爱书，常常有人在书上乱涂乱画，甚至剪下一些插图，本来好好的书，变得破烂不堪。导致借书的人越来越少。

想必，创建者的初衷一定不是这样吧！况且这种“粗鄙之事”可不是我们读书人该做的。袁枚若是看到后辈这样对待他最爱的书籍，想必，一定会心痛万分啊！

二十四字社会主义核心价值观想必大家都能熟记，在国家方面，第三层便是“文明”。如果在这些小事上都不能做到文明，如何让中国成为强国呢？正所谓“国富，不等于国强”，祖国的美好明天，需要靠每一个人的努力。所以，从小事做起，从爱护共享单车，共享图书做起。

共享资源与我们每个人的生活密切相关，我们只有会共享，爱护共享，才能好好共享。所以，让我们一起努力吧！从“学会共享”做起。把文明这种美德传承下去，让我们生活的地方，成为大家心目中理想的“共享时代”。

随着时代的变迁、科技的进步、观念的转变，人们似乎变得乐于分享了。近几年来，共享资源市场的快速发展就印证了这一现象。

然而，你是否注意到：原本鲜艳亮丽的单车已变得破旧不堪、伤痕累累；精美的共享书店已是遍地涂鸦、满目疮痍……原本是一个便捷生活的时代新生事物，却即将沦为一个人们随意破坏、肆意妄为的玩物，这样持续下去，共享资源或许就将在我们的世界里消失。因此，共享资源迫切需要我们的爱护。

记得今年上半年去市区参加一个活动，下了地铁，各式各样的共享单车杂乱无章地摆放在我的眼前。本想打开手机扫描二维码，却发现单车上的二维码已被人撕破了一半，那自然是扫不出来的。我转身走到另一辆单车旁，值得庆幸这辆单车完好无损。我满心喜悦地一扫二维码，令人惊讶的事又发生了，手机上的页面不是显示“已开锁”，而是一商家的广告页面，真是又可笑又可恨啊！

于是，我不再进行尝试，选择了步行。等在红绿灯路口，看到那些“小黄车”、“摩拜”穿梭的身影，骑行者掩盖不住的微笑，我只觉得“生活如此多娇，骑行如此美好，而现实又是如此的荒唐”，一种难以名状的思绪涌上心头……

试问，一样你喜欢的物品若只是被一味地玩弄、利用，却不用心地去爱护它，那它的内涵价值又怎样能显现出来呢？物品不会自我修复，时间的流逝必然将它的光鲜亮泽、使用便捷冲淡，你所爱的它就会成为你弃之不及的敝履。共享资源亦是如此。没有合理的使用、精心的爱护，哪来的实用、便捷可言，更谈不上所有人都视之为弥足珍贵了。

其实，共享资源也不太算得上是个新新产物，像共享单车，国外早已有之。我前几年在奥地利的首都维也纳旅游时，就在很多的地方看到过它。只不过，老外对于共享单车的态度与国人有所不同。

以维也纳为例，它是奥地利最大的城市和政治中心，人口不是很多。多数人上班、出行会选择步行，骑行者大多也是使用自家的自行车，很少有人会骑行他们的“城市单车”，可是这些单车却成了城市里一道亮丽的风景。在每一个“城市单车站”都有一块醒目的黄色标牌，一排排颜色明亮的共享单车整齐划一的排列在这个规定的区域。我一开始以为是当地人不太使用单车，所以车辆才这么崭新如故。导游的介绍才让我恍然大悟。原来，除了人们在使用时爱护有加外，共享单车公司会定期检查、维护车辆，并且及时更换。虽然没有很多的人使用，但公司始终如一的管理、爱护着城市的这些共享资源。

没有对比就没有伤害。每每看到街道上、马路边杂乱停放的单车，车身上被撕掉的二维码，又想到那个令人哭笑不得的广告页面时，脑海里总会出现那一排排整齐停放、簇新光亮的城市单车，一股酸涩的滋味就会油然而生。

确实，我们对共享单车的爱护做得不够好，或许有人会觉得这是小事，而我认为对于共享资源的爱护能体现出一个公民的基本素质和社会责任感。

诚然，我们的生活水准需要进一步的改善，社会的各个方面需要不断地发展，而我们如果连给予人们生活便利的共享资源都无法做到爱护有加，这是多么的令人扼腕痛心啊，更别妄谈素质的提升了。

朋友们，共享资源给我们带来如此多的帮助和便利，让我们一起来真正地关心它、爱护它。只有保护好它，我们才能享受到由此带来的更多的益处，我们的国民素质也会有质的提升，我们的社会就会更加健康地发展。

随着科技的发展，文明的进步，越来越多的新型产品映入了人们的眼帘。这些新型产品大多数都是标志着“共享”，他们随处可见。

在路边，你会看到共享单车摆放不一，有时会倒在地上，但路人对此也嗤之以鼻，视而不见。更令我感到愤怒的是有些人甚至把车轮拆下来，毁坏车上的装备。由此可见，人们并没有用善意去对待这些共享时代的“吉祥物”，并没有营造出一个友爱和谐的家庭。

有一天，我和小雅走在放学回家的路上，我们有说有笑的。我看见有一个调皮捣蛋的小男孩，只听到“砰”的一声，共享单车齐刷刷地倒地了。我快步上前，有些愤怒地对那个男孩说：“这位小朋友，你这样做是不对的！你不应该去破坏和恶搞公共产品！”话音刚落，男孩脸颊顿时出现了一抹红，轻轻回付一声：“哦”。他涨着红通通的脸，飞也似的跑走了。

我拍拍小雅的肩膀，对她说：“我们一起把这些倒在地上的自行车扶起来吧！”“不行，我们还是快走吧！再说，这些自行车又不是我们弄倒的，凭什么我们来扶呀？”我对她说：“那个男孩知道了自己的错误，况且他自己已经走了，我们总不能对这些倒在地上的自行车置之不理吧！”

这时，一个身影朝我们走来，是一个瘦小的男孩，正是之前那个推倒自行车的男孩。他带有歉意地对我们说：“姐姐们，刚才真是对不起！我知道我的过错，我来把它们扶起来吧！”“我来帮你。”我对他说。小雅冲我们笑着说：“怎么能落下我？”于是，我们三人同心协力，一起把自行车扶起。天边撒下一片片红霞，共享单车再一次雄赳赳地站立在街道旁。我们与男孩告别……

共享时代的“吉祥物”标志人们在这个科技发达的时代下所制造出的人与人共享，共同使用的东西。它不仅仅对我们来说是便捷的，也不仅仅是代表科技的发达，它还象征着人与人共享的美好，在这个友善的社会下进一步拉近了人与人的距离。所以，从你我做起，一起来守护这些共享时代的“吉祥物”，让他们在这个包罗万象的大家庭下，发出缤纷的色彩！

我脚踏共享单车与妈妈肩并肩地在回家的路上，许多人都会有不同的想法，在如今这繁华的城市中，共享是利是弊？

就说共享单车吧。它其实是方便实用的好必备。如今，上海这座经济发展一行十里的大城市中，交通的不便是许多人的“心头大患”。打不到车，公交车也是堵得水泄不通。这时，你只要扫一扫路边的共享单车，便能从这拥挤的车辆中冲出，一马当先。方便实用，许多年轻人也从共享单车上找到了轻松。

低碳出行，这个词语不陌生。空气的污染，环境的恶化害了别人更害了自己。那如何低碳呢？不错，这又是共享单车的一个优点。不仅可以锻炼身体还改良不加害空气，真是两全其美。

还有就是它的价格实惠，一小时只有一元。如此便宜的价格更讨人们的欢心。一出门，便望见许多人，不管男女老少，都骑着共享单车。

大人们都说：“每个事物都有它的两面性。”这话不错，但共享单车或者其他共享的资源的负面，却是我们人类一手造化出来的。

今天早上，我看到了这样一个场景。一位穿着城市保安制服的人把共享单车运到一辆车上。身旁的妈妈突然由衷地感慨道：“你看，那些骑完共享单车的人停放在人行道上，扰乱了交通秩序，只能让城市安保一个人运输到自行车停放处。”

这时，我沉思了起来：共享单车的起点固然好，结果为何会噬得其反呢？如若在这样无限的循环下去，就算夕阳再美好，星光再璀璨，那也是无用的。因为，灰色的世界正在一点点吞噬着我们，不再是五彩斑斓的了。

记得前段时间，我看到过这样一段新闻：某小区居民将小黄车归为己有。人的欲望，私欲笼罩着整个内心。这样的做法频频出现，终点与出发点早已是天各一方，遥不可及了。不光光是共享单车，许多共享资源也引来了这样的隐患。

总之，我就想告诉人们：不忘起点。就让这灰色的世界拥有它的五彩斑斓吧。

雨朦朦地下起来了，细细的，密密的，远处的山峦、大树、房屋，就像浸在一片薄雾中。被雨浇灌过的土地湿润，一颗颗竹笋从土地里冒出来。共享，也就像这一颗颗的竹笋一样来到我们身边。

头顶上空的乌云渐渐聚集，豆大的雨珠噼里啪啦地砸下来，水花四溅。没有带伞的我站在街边的店铺旁望着倾盆的大雨，暗自埋怨，已快到和伙伴约定的时间，却又无可奈何。抬头余光微微一瞥，发现街边整齐排放着一排共享雨伞。正好！我走上前，拿出手机，扫完二维码，取出一把雨伞。撑开伞，迈入雨中，头顶上空的雨伞撑起了一片小小的天地，雨水被阻挡在外。

共享像这把雨伞一样，悄悄来到我们的身边，如“润物细无声”般方便了我们的生活。在生活中，越来越多的共享出现在我们的生活中。

走进篮球馆，人已经差不多都来齐了，一群人站在球场中央，面面相觑。我走上前：“怎么不打球？”“哪里有球可以打？”小a嘟囔了句。“我可知道哪有球！篮球馆上个星期刚装了共享篮球。”我指了指角落的一堆机器，篮球被一个个整齐地排列在机器内，崭新光亮。篮球在球场里飞跃，一道道抛物线，球准确的投进篮筐。

在日常生活的每个角落，我们常常能发现共享的身影。但是，我们在享受着共享带给我们的便利时，也违背了共享的初衷。

打完篮球，我沿着街道走回家，想到街边的共享书店里借阅几本书。我推开书店的门，在一排排的书架中，徘徊着，寻找着。终于，我轻轻地抽出一本书，准备借阅时，书本里被撕毁的一页映入我的眼帘。那张纸被撕去了一半，残缺的书籍像是在对我诉说着借阅人的不爱惜。看着那本残缺的书籍，我再无一点想要借阅的心情。我推开门，走出书店，不复刚才的轻松愉悦。

朦朦胧胧的细雨过后，竹笋慢慢的长大，希望共享也会像这一颗颗竹笋一般长成笔直挺拔的竹子。

科技的发展日新月异，在不知不觉间，一种新的经济形势出现在了我们的身边，它，就是共享经济。

共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。

在以往，如果我们要骑车，那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车；并且需要为其一并买好锁；找好位置停放；经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。

但是现在，我只需打开手机上的某些软件，轻轻一点，便可以完成，而且花费也十分低廉。

由此可见，共享经济为我们带来了便利和实惠。

虽然如此，但共享经济的发展却并不顺利。

就拿共享单车来说吧，在共享单车刚刚出现之初，这一种全新的骑行方式吸引了很多人，许多人都对它称赞不已。但好景不长，没过多久，越来越多的问题逐渐出现了：单车无人管理，乱停乱放；市民对单车不爱护，甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。

这究竟是为什么呢？答案其实不难：人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。

共享经济吸引人之处，就在于它将同一样物品，让多人利用，让大家用最少的钱得到自己所需要的物品。

而这一点正需要各位一同爱护它，保护它，管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它，还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理，使它在不影响城市美观与交通的同时，为人民带来便捷和实惠。

我相信这一天一定会来临，因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天，我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理，而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。

随着网络科技的迅猛发展，越来越多的共享资源与我们产生了密切的关系。就像大路旁的共享单车，给人们带来了方便，却时常给人一种障碍，甚至是一些可怕的安全隐患。

上海某地，有一位四年级的小学骑着共享单车闯红灯，却被一辆执行的大卡车轧死于车轮之下……这是多么惨痛的教训啊！由此可以看出，共享实在规则之下才产生了便利。大体来讲，共享单车是有很多优点的。比如在使用地铁，到达目的地最后一公里时，可以使用共享单车来代替步行：共享单车廉价，比平时步行既省时又省力。共享单车有利于身心健康，利于绿色环保……

当然得到共享的便利，前提是要有规则的心。但是人们大多都没有这种责任感。路面上，人们将使用过的共性单车乱停放在路面上，给行人带来不便；有人将共享单车停进小区，停进家里，甚至改造、私藏、破坏：有人上街沿骑行，有人车栏里载小孩：还有孩子独自骑共享单车横穿马路……共享单车是一面照妖镜，人心的丑陋自私便体现在其中，缺乏勤奋与社会责任感。

为了改变这种情况，我的学校里的小队队员便纷纷集合在我的小区门口，参加“身边的共享单车”志愿活动。

走进小区，我们发现每一栋楼的门口，都停放着形色各异的共享单车。我们的任务就是将他们搬出来，再将它们整齐地排好队。

我们先分散性地搬，在集合到南门口。一下子走了好几十步我独自走到一栋楼的门口，搬起一辆就走。一开始体力比较充沛，而到了后面，就渐渐感到累了。我将它放在南门口的的大路边，蹲下来仔细观察它——我无意间看到了，那个锁……我便马上跑回原处。

来到那儿，我抬起一辆共享单车的后轮，让前轮着地。因为后轮锁着，前轮着地就轻了一倍的重量。我始终抬着后轮，一步一步的走着。太阳在这个下午非常欢快，阳光照得我汗水直流。但我们不顾劳累，继续地搬……2个小时过去了，大部分红的，黄的，各种共享单车整齐地摆放在道路边。这时，太阳为我们照耀，路人也纷纷投来赞赏的目光，我看着这一道美丽的风景线，心里就特别有成就感。我们作为社会的小公民，应该为和写出一份力，为美好出一份力。

共享，只要遵守了它的规则，世界将为它而华丽，为它而绽放！

“今天去骑小黄车呗？”

“还是算了吧，我得去共享书店借书。”

走在路上，不乏听到这样的内容。是的，作为新时代科技大爆炸的年代，如今“共享”的理念已深入民心。曾经乃至现在热潮还未褪尽的小黄车，也有了许多衍生出来的产品。对于商家来讲，这无疑是一次巨大商机。

“共享”的理念便是给民众提供便利与方便，并且不针对任何人，是对全民众开放。但是，这种互惠互利的方式，建立于互相信任的基础上。

谈谈以前，信息大爆炸还未发生之前，封闭的社会上知识与讯息只能靠口口相传，人类的思想交流遇到阻碍。但那时人们怎么也不会想到，现如今竟如此便利。

我跟我的祖父讲起“共享”时，祖父摸着胡子道：“我那个年代，需要什么都得用钱买，即便借还会欠下人情，不像现在啊！”

是的，要说受利一方，还是我们。

不过，既然这个产品被开发出来，就必然有漏洞。之前火极一时的共享单车，为了使民便利，批量生产了如此之多，但我发现每每更换一批新车时，用不了多久，便会被“疯抢一空”，这些车子去哪儿呢？除了被骑到别的地方被人在一次使用，更多的，它们被无情摧毁后遗弃。

这种现象还会出现在图书馆，不曾被人细心爱护的图书比比皆是。所以，问题到底出现在了哪儿？

我在篮球场时，来访过中一位中学生，问起这一现状时，他则拿着共享篮球毫不在乎：“我只是在发挥它的功能，再说了，弄坏了还会有，你担心什么？”是吗？听到这个回答我摇了摇头。人们的思想观念出现了问题。

对待自己的物品和别人的时候，人们往往会抱有不一样的态度，从心理学角度来讲，这叫占有和私心，就像爱书和图书馆的书一样。因此，人群中出现了一些无所谓不爱惜的人也在情理之中。

言归正传，“共享”理念给很多人提供方便同时，也滋长了身处于大社会中人们无所谓的态度。“共享产业链”出现的初心也是固然是好，但伴随其中，自然污染，民风不正的风险依旧存在。

我想，如果不改变民心的态度，那么这一现场永远不会结束，同时，“共享产业链”的前景不可估量，商家也正利用了民众这一心理，继续研发相关产品。

作为学生，我是犹为喜欢这个“共享”的，因为我还不具备经济能力，但是，换而言之，如果我有积蓄并有一定的基础，不到万不得已之下，我不会选择这条路。上述讲过，人是有私心的，“共享”是好，但独自拥有的快乐会比“共享”大很多。

此“产业链”的发展究竟能存活多久，就不得而知了。

听说又出了个“共享女朋友”？不得不说脑洞真大，但这种举动民众只会当做玩笑。人是群居并保持个人空间的独立个体，就“共享时代”而言，方便了一部分人，但也伤害了另一部分人。

改变对“共享”的态度，我们的社会势必可以取得突飞猛进的进展。

我是一辆共享单车，属于摩拜家族，名叫摩拜三号。我的名字也许大众，但我长相可不普通：橘红色的靓丽车身，纹着专属摩拜家族的纹身；银灰色的车盖下是结实的防爆实心轮胎；扫码型智能锁、轴传动齿轮设计、先进新潮又隐蔽的把手式转动车铃……我们的外观和设计无一不体现出时尚、实用及共享理念。

我们摩拜家族秉持了创造者与人便利，友好共处的理念。

瞧，一个夹着公文包的上班族急匆匆地从小区门口冲出来，看样子是快要迟到了。翘首企盼却久久不见公交车来，上班族好像急眼了，不安地在站台前走来走去。该我“大显神通”了！我想尽办法吸引上班族的注意。多亏了我一身靓丽橘！上班族看见了我，双眼一亮，从口袋里掏出手机，扫了扫我身上的“图腾”——二维码，“嘀——”，解锁了。上班族骑上我，握着手把，踏着车蹬，快速地向目的地前进，我们听着鸟语，闻着花香，度过一段与人类相处的美好时光。

然而，不知什么时候起，我身边的摩拜朋友们越来越害怕与人类相处，不明白为什么，受伤的总是我们。我也不例外。

想当初，爸妈刚带我来到这个世界，我是多么的风光无限，大家都夸我颜值高。现在呢？我都不敢揽镜自照！我身上的亮橘色衣服，已经破旧不堪，不是被蹭掉就是被人恶意刮掉；好好的实心轮胎被人恶意切开；车座摇摇欲坠；脚蹬被卸下来扔在了车筐里……我现在这幅模样，只能和一堆废铜烂铁待在废品回收站。

这还不算什么，我的好多亲朋好友都命运多舛。有的被随意停放，却无辜落得个有碍市容妨碍交通的骂名；有的被人用锁链锁着，占为己有，失去自由无法共享；有的被涂上五颜六色的油漆，遭毁容被绑架面目全非。

这都还不算什么，最近出了最可恨的一件事，让我们整个摩拜家族寒心不已愤愤不平。交通安全法明明有规定，12岁以下儿童不是我们的服务对象，可有些家长就是不听劝，任由孩子将我们骑上街头，导致伤亡事故。有人竟然把这个错归咎于我们摩拜共享单车，我们欲哭无泪！

我们如此尽心尽力为人们带来更多便利与美好。然而……我们真的好需要人们的理解和善待，需要社会理性和文明的回归。

黑暗潮湿的回收站中，我静静地回忆着从前，想着那些曾经的美好。只可惜再也回不去了……

早知道会是今天这般模样，当初人们又为什么要制造我们呢？所以，我们的存在到底是对是错？

周五下午，我骑着车，走在回家的路上，忽然看见路边有一排蓝色的车子——共享单车。我大吃一惊，心中塞满了无数个文号，为什么我的城市里出现了共享单车？为什么大家要骑共享单车，而不骑自己买的车？为什么有共享单车……

我带着无数疑惑，回到了家里。

到了家之后，我迫不及待地问妈妈：“妈妈咱们城市里有共享单车了。”

“是啊，我们城市也有共享单车了。”妈妈非常自豪地说，她的脸上满是笑容。我也为自己的小城感到自豪，共享单车可是我们城市的新鲜事物。

晚上，我写完作业，就到外面散步。恰好，我看到了有人停放共享单车，我疾步如飞地跑过去，仔细观察起这个新鲜物。它蓝白相间，座很高，车篮却很小，两根粗铁丝之间的空隙却很大，可奇怪的是，我见过其它城市的共享单车停放时，都有一个架子，这儿却没有。这时，大街上有几个年轻人欢快地骑上了共享单车，他们的脸上堆满笑容，人与车显得特别和谐。

共享单车的出现，使我非常地惊讶，同时也感到非常的暖心。