共享

随着社会与时代不断地发展与进步，地球上的资源被越来越广泛地公有化。当我们走在大街上，看到一辆辆整齐摆放的自行车时，我们可以直接扫码开锁，开始一场“说走就走”的旅程；当我们走进一家健身馆时，无需买下自己想要的器材，只要扫码，就可以租回家去锻炼了……

时代飞速地进步着，是什么改变了以前“东西是自己的，谁也不许用”的固执思想呢？古代，当你暂时需要某一样物品时，就不得不把它买下来，但人们渐渐觉得这样实在是不方便，不实用。韩信说过“多多益善”。比如说：古时贵族子弟藏书满屋，并不见得他们学富五车，满腹经纶，书也常是“素蟫灰丝，时蒙卷轴”，农民子弟虽贫困不堪，却有一颗积极好学的心。既然如此，何妨不把皇亲国戚的书籍，捐出来一部分，做一个共享书店，于是最早的共享资源就成为了书籍，共享书店也就是现在的图书馆。

共享书店大大方便了人们的学习，同时也做到了“有教无类”。只要热爱学习，就都可以去借书钻研。书籍可以共享，那自行车等交通工具何尝不可呢？荷兰的阿姆斯特丹大胆提出了这一理念相当“超前”观点。观点一提出，很快得到了政府的肯定，实施起来了。果然，以前住在公寓的人没地方停放自行车，买的自行车无法在其他地方使用等问题都被完美地解决了。同时，因为共享单车几乎随处可见，人们也因此自然而然把开车，坐车改成了骑自行车出行，中国的空气质量也有了巨大的改善。

这种共享的生活真的就完美无缺了吗？“凡事皆有利弊”。因为资源的共享化，人们会不自觉地抱着一种“反正不是我的”的心态，去肆意地破坏公共财产，从而导致其他人无法舒适地循环使用。还有一种贪婪无厌的人，抱着一种更可怕的心态：“只要是共有的，就是免费的，何自占为己有呢？”于是就出现了一系列行为：共享单车被上锁，图书藏在家中不还……当公众新闻媒体站出来指责他们时，他们毫不惭愧，反而“义正言辞”地说：公共的就是大家的，我们也是社会这个大家庭的一部分，凭什么不让我们用？

共享资源虽然是大家的，但是自私地占为私有的同时，你们有考虑过他人的感受吗？你们这样不是影响了其他人的生活吗？共享的生活固然是利大于弊的，但是在共享的同时，也一定要遵守法律，做到诚信，诚实，不破坏的“规范使用”。

时代在进步，社会在发展，我们是不是也要改善，反思一下自己？

“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉”，这是许多人给书做过绝妙的比喻。我可是一个小书虫，最喜欢做的事便是看书，尤其是科普类的。每一次，去书店一看就大半天，直看到肚子叽哩咕噜地提意见时，爸爸就带我到芙蓉街吃特色小吃。我们最喜欢逛书店了，因为那里有喜欢的书籍，也有喜欢的各色小吃，看书吃特色可谓一举两得，何乐而不为呢?这不，今天爸爸又带我去泉城路新华书店看书去。一路上我眉开眼笑，又蹦又跳。

到了新华书店门口我旋风般地冲了进去，啊，人真多呀，真是人山人海。暑假就是不一样。我来到地下小说类柜台前，我左看看右看看全是我爱读的少儿读物。

其实，我以前并不爱读书，是因为爸爸三翻两次带我去书店，渐渐地养成了逛书店读书的习惯。现在我读书已上了瘾。原来家里书一大堆，我一本都没有看完。爸爸告诉我要想看好一本书必须专心致志地看书，这样才能有所收获。

有一次爸爸带我到书店看书，到了那我拿起一本叫《豌豆》系列丛书还有《好小子同年故事》，我还看了《水浒传》，《岳飞传》等等。

小朋友你们最好和我一样星期五、星期六或星期日上午或下午去书店逛一逛、溜一溜、看一看书籍;开一开眼界;长一长见识;学一学知识。我现在终于知道了高尔基说的那句“书是人类进步的阶梯。”我还知道了读书能增加词汇量，还有好词、好句、好段、好篇。这样才能写好一篇，如果长大了说不定哪一天我就变成了一位鼎鼎大名的大作家了。

看来，逛书店的事还得一如既往，书对我来说有潜在的魅力，深深地吸引着我这样一个书虫。

共享单车乱停乱放问题,遭公众诟病依旧。近日,北京一停车场委托的物业公司起诉摩拜单车,索要因单车乱停放造成的管理费。目前,北京海淀法院已受理此案。这是北京法院受理的首起因共享单车停放问题引发的民事案件。

共享单车平台因单车乱停乱放而遭起诉,这是国内第一起案例。此前,共享单车乱停乱放后,要么被暂扣,要么被没收,受损失的是平台,这对平台也是一种惩罚。但有权暂扣或没收的是拥有执法权的城管部门,对没有执法权的企业来说,起诉平台才是有效的应对办法。

共享单车乱停乱放显然是用户造成的,但平台对共享单车停放具有管理责任。从现实情况看,各家平台角力点主要在低成本、高效率地抢占市场,对单车停放问题普遍重视不够。所以,街道、停车场、居民小区等都存在共享单车乱停放问题,等于平台转嫁了管理责任。

这次,物业公司起诉摩拜单车,索要因单车乱停放造成的管理费,有一定理由。因为平台在单车停放环节没有起到管理责任,而物业公司却要为清理乱停放的单车而付出一定成本,那么平台理应为自己的失职承担后果。当然,此案最后如何判决要看受理法院。

不过,从报道来看,该物业公司要求却不高——只是请求法院依法判令摩拜公司支付单车随意停放至私人车位、人行通道、消防通道、停车位、绿化带等管理费用100元以及承担诉讼费用,并赔礼道歉。这“100元”大概是象征性的,该物业公司主要目的,应该是提醒摩拜公司落实单车停放管理责任。

如果摩拜或者其他共享单车平台没有“读懂”该案的深意,该物业公司今后再次起诉摩拜,索要的管理费恐怕不会是100元。一旦这次物业公司赢了官司,不排除其他物业公司也会通过司法渠道向共享单车平台索要管理费,因为共享单车乱停乱放无处不在,物业公司等不会再为平台当免费“保姆”。

换言之,这一案件不仅是提醒摩拜单车,也是提醒其他共享单车平台和监管部门。对平台而言,既然投放单车,并从中获益,自然要尽到管理责任。其实,平台可采取的办法很多,比如技术管理方面,平台可采用电子围栏;在惩戒方面,平台可以采取经济惩罚、记入信用记录等多种措施。

假如电子围栏“围”不住共享单车乱停乱放,惩戒措施效果也有限,平台仍要想办法尽责。比如,在单车停放环节加大人力投入,及时清理乱停放的单车,不把管理责任转嫁给其他企业。再如,平台方可以出钱购买服务,与物业公司等合作共同解决单车乱停放问题。当停放管理服务直接由平台购买,纠纷就少了。

另外,该案也提醒各地监管部门尽快落实责任。共享单车乱停乱放,也与之前缺少停放规划等有关。目前,北京、上海、广州等少数城市的部分区域已在试点推行电子围栏,但还没有全市推行。大多数城市还未开始推行电子围栏,亟需提速。当然,仅推行电子围栏是不够的,城市政府还需要更多积极探索。

上个月,交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,既明确了平台管理责任,也明确了城市政府责任。希望该指导意见尽快出台实施,以促使平台全面落实自己的管理责任。只有平台方积极尽责,才能避免被起诉,否则有可能因单车乱停放等问题接连吃官司。

在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。代价是，交各家的押金。太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，获得三种单车的使用权。押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

随着科技的飞速发展，便捷、环保的“共享单车”进入人们的视野，共享经济成为社会发展的重要趋势。

诚然，共享单车在治理交通拥堵上有着不容忽视的作用。然而，更令人移不开眼的是它遭受的“非人”待遇：据为己有、乱放加锁、故意破坏。在咱们享受着科技繁荣给予人丰硕成果时，是时候站出来，共谐文明乐章了。

非文明行为值得重视，其实，文明的行为并不少，也有人为共享单车“净身”，添加车筐，单车变得洁净，也更为便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行为仍需重视，它对社会的经济，国家的形象有着不小的破坏力。因此，不文明，仍是亟待解决的问题。

文明建成，方成共享。共享单车的出现，本欲造福全社会广大市民，“互联网+”时代，此举本可收获广大效益，实在是利用科技改造社会的创新之举之一。然而，其弊端在于，忽视了现今人们的道德水平，自然地，造成一派不文明的局面。可以说，如果人们的文明水平仍然跟不上科技发展的脚步，互享就仍然无法实现。

剑虽好剑，不善用，层纸不穿。

有的人涂抹编号据为己有，不是经济困难而是贪欲所致，有的人随意乱放加锁，不是粗心大意，而是对公共财产没有责任感。还有人故意破坏，竟只是为了一己之私利。

是时候停下脚步了，浮躁喧嚣的科技社会增加的不只是科技产品，提高的不只人们的生活品质，更多的人，难以谋生，夹缝之中，不择手段，每个人为自己而活尚且不易，怎有精力顾及他人？

如何缓解不文明局面？教育部应加大教育力度，宣传文明活动应广泛于中小学开展，祖国的新一代有了正确的观念，良好的道德文明水准，未来总会光明。而现在，政府急需出台相关政策。或许，借助新闻媒体也可对广大市民进行宣传教育。

科技的脚步仍不应停下，只是与此同时，也请重视文明水平。不要让利刃行恶事。

广大企业并非不知自己行为的不恰当，仍为利益贩卖良知。如果他们能放下欲望的双手，将有极大裨益。

总而言之，科技为实现共享提供了可能，而文明，才是真正实现共享的关键。

现如今，“共享”这两个字在我们的生活中无所不在，共享单车、共享篮球、共享书店……原先，这些共享是为了让我们的生活更加便捷，只是渐渐地，这些共享就变了味儿了。

在网络上，一定会有这样的新闻吧——某校惊现共享女友！路边的蜘蛛侠共享男友！诸如此类新闻在网络上层出不穷。从什么时候开始，共享竟然变成了欺骗父母，自欺欺人，搪塞大家的工具了呢？

我们最先看到的共享产品应该非共享单车莫属了吧。之前，或许只是几个月之前，这类产品刚刚兴起时，在路上，偶然看到一道或橙或黄或蓝的身影时，也许会发出一丝的惊叹，而现在，哪怕是两辆、五辆、甚至十辆那样的身影过去，都会觉得习以为常。从前可能是兴趣所致，到后来是真的觉得便捷，再到现在的习惯性。随着骑车人数的增多，单车的数量也马不停蹄的赶上。变成现在交通的一个毒瘤。究竟是什么在潜移默化的改变着我们的生活？

共享书店的紧随其后，使大家爱屋及乌。借书的人进进出出，看似门可罗雀的书店，其实门庭若市。若你细心观察，就会发现，有些人进去就再没出来，若推入门内，就会发现里面拥挤的好似你都进不去。坐在地上休息睡觉的，享受着空调的洗礼的人随处可见，而真心来看书借书的或许屈指可数。它们又是在什么时候成了我们的庇护所？

……

诸如此类的问题蜂拥而至，能解答的人却少之又少。而我们又能做些什么呢？这个我可以回答你。我们或许能扶起一辆被人推倒在地上的共享单车，或许我们可以把被人丢在地上的书送回它的家，又或许对共享男女友之类的事至少袖手旁观。

当然，以上仅表个人意见。

当未来，共享同样无处不在的时候，我希望，它的味道还能是最初的模样。

要问在这个色彩缤纷的时代中，是什么牵连着人们，想必最统一的答案便是互联网。人，像是任人摆布的玩偶，被信息与物质左右拉扯着。他们会购置自己所求、所需、所爱的物品。可人们总有“患难”之时——假若人们正需一些物品却恰好无法得到解决时，何以达到目的呢——这便是“共享”这一概念建成的初衷：为人们提供帮助与便利。

当今，孰不知“共享”这一概念的人完全可称“落伍”。最被人们熟知的即是“共享单车”。在这一共享资源的成熟发展后，随即又创立了“共享篮球”、“共享汽车”等。

共享资源的建成无疑给人们带来不少方便。走在街上，拥有一部手机，拥有一些软件，就好像拥有了全世界；打开软件，动动手指，就好像掌握了一切。且经常使用这类共享资源亦可带来健康的体魄与多元的知识。

可凡是有利亦有弊，总会有些国民素质有待提高。为满足自己那甚微的快感而去破坏或损害共享资源。更可悲的是，当听闻“共享单车被挂在树上”“被扔在垃圾堆旁”此类新闻时，他们总会一笑而过，甚至引以为傲地“炫耀”是他所导致。这样的行为不仅破坏市区容貌，更会导致安全隐患。

在共享资源的建成后，人们好像与共享资源达成一个共识——凡事都依靠共享资源，人们不再追求自己所爱的，而是只追求便利，只“将就”地使用共享资源。久而久之，人们便离不开共享资源，离不开互联网。每每想到这，我都会深思：这样一个共享时代，究竟是想让人们变得更勤劳还是更懒惰？让事物更新颖还是更死板？让社会更发达还是无特色？

身处这样一个共享时代，我们着实应向科技的发展表示肯定，但不应事事依赖于它，我们应在需要之时合理地利用这些共享资源。

同时，既然共享资源建成的初衷是追求便利，可集各个资源于同一平台。这样可以大大减少使用者切换平台所浪费的时间。同时，亦可交代使用前提以及合理设定违规使用的处罚规章制度。让使用者有序、规范地使用共享资源。

让我们携起手来，让这个美好的信息时代、共享时代变得更加美好。

如今，科技飞速发展，各种千奇百怪的东西层出不穷。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

一年前，“共享单车”开始在人们眼中出现，引起了人们的广泛关注。刚开始，“共享单车”也只是在繁华的市区才看得到，可现在，“共享单车”几乎覆盖了全国的一二线城市。随着“共享单车”数量的不断增加，就出现了一个问题：“共享单车”该停哪儿呢？

于是，“共享单车”停车难的问题就出现了。

我看见，街头，几十辆共享单车如同蜈蚣一般霸占了人行道，人们只能匆匆走在非机动车道上，在空档的地方快速穿行；我看见，破损的共享单车在路边堆积如山，在雨水的冲刷下已经成为破铜烂铁，钢丝坐凳扭曲着，仿佛令人窒息。我看见，黄色的身影和橙色的身影闪进了小区的楼道，甚至加上了一把新的锁……此时的我总是质疑，难道这是“共享单车”带给我们的便利吗？难道这是“共享”的理念吗？

最近，又出现了一样新东西——共享床铺。“共享床铺”是指一个长两米，宽一米的一个类似太空舱的小房间，它可以供市民在里面休息。然而，我总是忍不住思考：它的卫生该如何保持呢？又该如何保证使用者的人身安全呢？

任何新的事物的出现总是伴随着问题和质疑，但是随着时间的流逝，我也看到，“共享”正在真正成为一种“共享”，共同分享，共同守护，共同获益。

我看到，共享单车正在逐步成为一条城市的风景线，越来越多的停车区域划分给共享单车；我看到，破损的共享单车被搬上了修理的大卡车，绝尘而去；我看到，小区门口竖起了“共享单车禁入小区的标志”；我看到人们不慌不乱地停放共享单车的身影；我听到，“共享床铺”因为存在很大的安全隐患查封了，不适宜的“共享”在我们身边消失了……

固然，法规规律肯定能够约束人们的行为，但是实现“共享时代”更需要每个人的努力！我们更应该放弃占有，学会分享！

终于等到这一天，曾经被生锈铁链拴住的自行车不再横七竖八地停在马路边，因为他们被一批名为共享单车的新产品代替。曾经人手一把的天堂伞不再盛行路边，另一种轻便的雨伞被人们所喜爱，他们叫共享雨伞。曾经的老品牌被新时代以共享为名的产品淹没，这究竟是福，还是祸？

“共享”的概念是由北大的一位学生提出的，它的初衷很简单：方便学生在诺大的校园里自由快速地穿行。于是共享单车快速兴起，早晚高峰交通堵塞的时候，拥有一辆小黄车便能称霸于水泄不通的路段，它甚至不需打广告就能吸引大多数上班族的目光。

但这辆以便捷得意的小黄车上，开始滋生出一种不安全的因子。身边的一个朋友很心水这类共享产品，过了一个暑假当我再次见他时，他的两颗门牙竟都只剩一半了。询问他原因，他回答我说骑的一辆小黄车手刹坏了，没刹住车，便酿成了这场悲剧。他家长说他当时满脸是血，且这门牙要等18岁以后才能补。家长眼中的惋惜痛心以及语气中对小黄车的忧怨展露无遗。

我不禁有些后怕，这要是摔得不巧，迎面冲过来一两及时的轿车……我立马中断了这个念头，这般悲剧，我不愿想，也不敢想。

不过共享概念依旧是好的，出门不再需要背个大包，只需一部智能手机即可。一切都逐渐变得可以共享，生活的效率变得越来越高。这不正是我们想创造的高速发展的科技时代吗？

可惜，有人在破坏这一美好的创新！我亲眼所见某些地方的小黄车停车区域像多米诺骨牌一样，东倒西歪的。前一辆左摔，后一辆右倒。网上甚至流传着一些令人哭笑不得的图片，有人将车架在树上，我不知道他们是想博人眼球，还是单纯的认为这是公共财产，所以无论如何糟蹋都与自己的利益无关？我为共享惋惜，遇上了这群没素质的人。

不过无论是爱护抑或是反之，对共享感兴趣的好像永远是青年人。老年人讨厌繁琐的流程，他们依旧愿意用那把有些破损的天堂伞，骑那辆承载着回忆的老自行车……

这是一个以共享为名的时代，也是一个盛行共享的时代，它将会成为“共享福”，还是“共享祸”？

共享的明天，指日可待。

共享经济，在这一个新世纪出现的一种新经济，而它所处的时代被称为“共享时代”。它与我们的生活密切关联，也在逐渐改变人们的生活方式和理念。

当共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞……共享资源不断被挖掘时，它的利弊也正不断地显现出来，让人们获利，也担心它的可怕。

共享单车，共享经济的代表，它已经在中国大地上迅速生长成苍天大树，甚至飘洋过海到国外寻找机遇和发展。它已经与众人生活有着千丝万缕的关系。它成功地满足了人们中短途需求，解决了人们“最后一公里”的困难。在众人为其极好的帮助给予肯定时，问题也随之出现了。

摩拜、小黄车、小蓝车……不停地为了抢夺市场份额，他们不折手段，肆无忌惮地投放车辆，导致浪费。

曾经，我从八号线曲阳路站下车，到达地面时，被眼前一幕所惊呆。一排车辆有序地摆放，极有规律性，十几辆小黄车旁边紧挨着十几辆摩拜，十几辆摩拜旁又放着十几辆小黄车……，中间还夹杂着绿色共享电动车，这些车辆从一个路口一直摆放到下一个路口，又从下一个路口一直延续到再下一个路口……几十辆的单车就放在一条路上，几个路口，真可谓“无穷尽也”！

观察那些出站的人，“咔嚓”一声，骑走了一辆，又“咔嚓”一声，又骑走了一辆，三分钟一班列车，骑走区区十辆，而停靠的，也有十几辆，如此良性循环，为什么还要几十辆的共享单车摆放在一条路上呢？真可谓浪费共享资源啊！

几十辆共享单车停放在同一条道路上，不同的路口，那么让骑自家自行车、电动车的又如何停放呢？他们无法停在指定允许停放的区域内，莫非让他们停在人行道区域？那么行人又将无法行走，这不就成了恶性循环？

如今，相应的法律、法规已经出台，但那几十辆共享单车被搬走后，都被丢在废弃空地上，它们的命运又将何去何从呢？我们不得而知。应该如何处置这些被废弃的单车，又成为社会的一个大难题。

共享单车的迅猛发展已经成为共享经济的典范，它所暴露出来的问题，也给社会如何处理下一个共享产品，提供经验。

那么共享时代是利多还是弊多？我认为它还是有利的，即使有着种种弊端，但大部分都是好的，这是一种创新模式，只要规范完善共享产品，就可以极大服务人们，帮助人们，使人们能更好享受到它带来便利。

在21世纪，只有不断地矫正共享时代方向，创造出更多满足人们需求的好产品，才能让它在理想的道路上不断前行，我相信它一定会引领这个世纪，点亮这个世纪的辉煌！

随着科技的飞速发展，人们的生活已经进入一种全新的时代。从第一辆共享单车的生产、投放到使用，从第一间共享书店的模拟、试营到开业，人们已经创造了质的飞跃。这个万物都是共享、共有的时代被赐予了一个名称——共享时代。

为了减少汽车所排放出的二氧化碳和噪音，共享单车出现了，只要你拥有一台智能手机，你就能轻易地开锁；共享书店出现了，只要你拥有一台智能手机，你想要借这本书只需在线支付就够了……不得不说，越来越多的共享资源正与我们每一人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

可毕竟万物都是一把双刃剑，有利也往往有弊。就从这小小的共享单车来说，它带给我们的弊，绝不会亚于它所带来的利。

其一，共享单车的安全性。前些时候，共享单车的安全性并没有得到保障。除了OFO和摩拜，有好些企业也想着能从中分一杯羹。由于他们大规模的生产和投放，却忽略了它的安全隐患。一男子在骑行共享单车时单车突然解体，导致该男子严重受伤。由此可见，就这个问题已经值得我们好好思考一番。

其二，共享单车的管理性。前面提到过，共享单车在大规模并投放后，商家在取得了大把大把盈利后却忽略了市场管理。我曾在一个十字路口注意到，路旁停满了共享单车，有的因为停不下，甚至都停在了人行道和非机动车道上，却没有人管理。有些已经损坏的共享单车，始终没有人对它们进行维修或回收，便只好孤单地停在某一个角落，看着人流从面前一次又一次从面前经过。

其三，共享单车的使用性。共享单车最初的目的是大家能够共享，可个别例子还是出现了。据新闻报道，有的人暗地里将共享单车占为己有，有的人将共享单车当做出气筒消气，更有甚者竟将共享单车上了锁，作为自己的专用单车……这样的例子当然还有很多，我也不一一列举出来了。可到了这里，我又产生了新的疑惑。

共享时代，共享的到底是什么？

单车？书店？还是什么？蓦然间我心中已经找到了答案：自律？是呀！没有自觉性，这些共享资源经过时间的推移，难道不会变成专有的吗？说到底，共享时代不正是在考验人们的自觉性，挑战人们的自觉性，冲击人们的自觉性吗？

共享时代，终究还是一个讲究自律的时代。只有一个真正自律的人，才能在这时代的硝烟中存活下来。

近年来，中国的经济发展愈发快了。最近，出现了许多“共享单车”上下班匆忙，只需拿手机一扫，就可以骑走，使用完毕后锁上就好，而且只需几元的租金，十分方便

不仅如此，续“共享单车”后，又有了“共享图书”，“共享篮球”等，为人们的生活提供了很大的便利

事物都是有两面性的，有利，也有弊。

就说共享单车吧，在现在的共享时代，随处可见小黄车和膜拜的身影。只是，常常见到他们残缺不全的“尸骨”或是少了某个部件，东倒西歪地躺在地上。有的人走在路上却只是扫了一眼，如同没看到一样，继续走自己的路。不仅如此，有的人还把共享单车骑进自己小区当作自己的私有物。

我曾在地铁口见过这样一个画：一个中年人用完共享单车，将车停下后锁上就离开了，但车没有放好，重重地倒在地上，发出一声巨响，那人只是回头看了一眼，就转过身，两手插着口袋离开了。

共享资源固然是一件好事，但它是为所有人服务的，并不是独属一人。可是如果人们一直以自我为中心，不考虑别人的感受，那么这可能就说不好了。

从远古时代到繁华现代经历了无数变迁。

从前，人们掠夺、抢劫，没有思想，浪费了大自然创造的一切；后来，人们渐渐开始了以物换物；又过了许多年，人们创造了货币；如今，在大街小巷停放着共享单车、共享汽车告诉我们——我们已经进入了共享时代。

人们用手机扫码，骑走单车，到达目的地后，停放好单车，锁上车锁，付好钱，把这共享单车留给下一位需要它的人。

这不就跟在图书馆借书异曲同工吗？从图书馆借来的书，付好押金便可借走阅读，大饱眼福，吸取精神食粮后，把它归还。让下一位读者继续吸取它的营养。这不就是完成了一次共享吗？

车或书就好比是资源，而我们——人类，就好比是资源的享用者。我们按各自的需要共同分享这有限的资源，这，便是“共享”二字的意义所在。

但有些人为了一己私利，将共享资源占为己有。他们中的一些人将共享单车锁上自己家的锁，还有一些人将共享单车改装成自家的车放在自家的区域。这种行为难道不恶劣吗？本来可以共享的资源，被某些人恶意占有，怎能不让人生气？更有甚者，为了不让自己的生意受损，把共享单车扔到了河里！

这是共享时代的一大缺陷。但它也可以算是对我们的一种考验。如今共享时代，需要的是人们高度的自觉。当你破坏共享单车时，可能使许多人的利益受损。我们只有努力做好自己的本分，“正当”地骑行每一辆共享单车。

共享带给我们的好处无法计算。我们分享着这美好的事物，享受着它给我们带来的方便。有时我会想——人类真是聪明！用光明来点亮黑暗，为生活增添光彩！

但是这美好，也是需要我们大家来守护的。若是大家都不珍惜有限的资源，岂不是会给下一位需求者增添烦恼？

如今，共享资源可以说已经深深扎根于我们生活的每一天，我们已经离不开这伟大的创新。

我们共享着生命的美好，我们的生命中，已然处处是共享，我们共享着阳光、绿草、空气……这一切何尝又不是共享资源呢？

共享，将生命中的美好带给他人，让大家享受共享带来的美好。共享时代，让方便更近一步，自觉分享美好，自觉守护美好。

感谢世界的变迁，让我们一步一步走向文明的顶端，共享时代来临，让我们一起共享生命的美好……

随着科技的发达，越来越多的共享资源来到了我们身边，如共享单车、共享汽车、共享书店等等。这些共享资源使我们的生活更加快捷、便利，但从而也造成了许多不文明的现象出现在我们的身边。

去年，小区里的健身区多了两辆共享单车，人称“小黄车”。这“小黄车”一来，小区里的“熊孩子”们就坐不住了，天天摆弄它。可是他们骑不走，因为车上了锁，只有输入密码才能打开。这密码哪儿来呢？原来共享单车上有二维码，用手机扫描后安装一个软件，上面有密码，等骑完后把车上锁，按骑行时间支付金额，花费的钱不多，“小黄车”是一小时一元钱。可“熊孩子”不愿意花钱，为了免费骑车，他们有的用工具强行拆锁，有的绞尽脑汁破解密码，得手以后，还占为己有，放在自家门前，为了不让别人扫码用车，用刻刀把二维码给划了，如果不是亲眼所见，还不敢相信有这种事。

到了后来，小区里贴了告示：共享单车禁止入内。每到熊孩子在小区里骑共享单车时，就有保安骑着车在后面追，仿佛是《猫和老鼠》，场面十分壮观，从那以后，破坏共享单车的现象少了许多。

转眼间，又到了暑假。几乎每天晚上，我们一家都去骑共享单车。开始的几天，小区门口都停有三四辆共享单车，我们骑好了又放回去。可是过了一段时间，小区门口一辆车也没有了，确切地说，是一辆能骑的车也没有了。每次，我满怀着期望去找车骑，然而，好不容易找到一辆车，要么是二维码被划了，扫不了；要么是被上了家锁，或被人弄坏了，总而言知，我是骑不了共享单车了。这又让我想到了一则新闻，说的是成千上万辆共享单车被人恶意破坏、丢弃的事。

在此，我向广大市民呼吁：共享资源带给了我们便利，使我们的生活丰富多彩。请大家爱护珍惜它们，不要贪图小利，相信在大家的共同努力下，环境一定会更美好！

21世纪初，中国进行了全面深化改革。越来越多的高科技和技术产品及先进技术流入中国，使中国成为了一个集面积、科技和科技手段于一身的大国。就在这几年，一种新型的共享资源得到了开发——共享单车，共享书店，共享篮球等。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

以共享单车为例，现在一些大城市的街道上，总能看见一排排整齐的共享单车。共享单车种类繁多——小黄车ofo，摩拜单车mobike，赳赳单车，共享电动自行车等等。它们给人们提供了许多方便。有时去上班上学，只需打开共享单车软件一扫，密码便显示出来，十分方便和快捷。而且如果单位和学校离得近，又嫌开车浪费，走路麻烦，那么扫一辆共享单车，不就解决问题了吗？

共享单车还有一个好处——它十分环保，低碳绿色，不仅给人们提供了方便，骑共享单车还能保护环境。越来越多的人选择了共享单车，他们认为这一块资源真是好宝贝。

然而，在共享单车传得火热时，一个乱象出现了。共享单车有的坐位被拆，有的链条断了，有的车轮没气了，有的还被“弃尸荒野”。这是因为什么呢？人们有时会议论。这还不是因为人们不把共享单车当作自己家的自行车爱护吗！有时还有人把密码改了，有人锁上了自己的锁，不让别人骑。有人还把共享单车放在隐蔽的草丛中，不被别人发现。这又是因为什么呢？这正是因为人们的贪婪。他们想把这一辆共享单车占为己有。的确有些上班族为了上下班方便，就用自己的锁锁住共享单车，求个方便。但他们从不考虑别人的感受，为所欲为，不知羞耻。

有一次我想骑车去玩，结果小区门前有一堆共享单车，但都已经被破坏，我只好扫兴的回家。

这说明什么？说明共享单车让人们变得贪婪，增大了人们的欲望，使人们产生了本不该有的思想。

共享资源可能的确给人们带来了许多好处，但与此同时，一股邪恶的思想冲击着我们的大脑。我们要学会抵制这种思想，不让它控制住我们，这样才能使共享资源得到很好的利用，造福人类。

无论是共享单车，共享书店还是共享篮球都有自己的利与弊，但只要我们保持一颗正直的心，一定可以拥有一个更美好的明天。

伴随着时代日新月异，在信息科技与大数据极为发达的当今世界，出现了一系列“共享”事物。

国内，以“共享单车”为首的许多共享产品已经逐步打开了市场，在市民中倍受喜爱。那么，共享是什么呢？共享在字面上可以理解为共同享用，为人们提供便利，而不是“共享”的东西可以成为“个享”的。

自共享的事物出现至今，“素质”、“乱”、“损坏”、“占为已有”等词汇与其深深挂钩。以“共享单车”为例，它依靠收取用户押金并以投资营利，且其使用单价极低。再者，在倡导绿色出行且交通问题严重的时代，其便利性使其迅速火遍各大城市。然而，在短短的时间内，几大“共享单车”公司遭受了迎头痛击——车辆损坏严重。在有大量用户的同时，素质问题成了病源。拆锁、乱扔乱停、撕毁二维码等层出不穷。大量的单车在上市后几天内被损坏，偷窃，甚至杂乱到影响交通，不少人将共享单车认为是自己的私人财产，加上自己的锁不让人骑，或者认为不是自己的便随处一扔。

即使在政府的支持与管理、在各大公司投入大量人力物力来解救这一乱像，但仍无法解决这一问题。归根结底，有如此所作所为的人逃不开“素质低下”几个字。不把公共财产当回事，或者把公共财产当成个人财产，或许是贪图便宜又或者做的人多了跟个风等等。共享事物俨然要成为社会一大要闻的当今，人们的生活充斥着它所带来的便利与“丑闻”。不少社会的黑暗面与扭曲随共享时代的到来而被揭开，让人失望。当共享时代随着科技发展而缓缓到来之际，没有良好的公众素质基础为前提，它又是否能够为时代翻开新的篇章呢？而这新的篇章究竟是更加先进便利还是愈发严重的素质问题呢？

面对严峻的考验，作为共享时代主角的“共享单车”公司可谓绞尽脑汁，从二位码到电子锁，划出停车框，罚款等层出不穷，而“上有政策，下有对策”，总有那么些人能够“机智应对”。所谓“乱世重法”是说在混乱的时代应用重刑威慑方能维持秩序。当今时代已不是乱世，但“新交规”等一系列措施都证明着“重法”的效果。在提高人民素质的同时，配套法律的不完善也为某些人提供了可乘之机。在一个新时代来临时，某些秩序的混乱难以避免，而法律就成为了很好的法宝。当相应的法律与措施齐全后，便会在人们心中形成一种潜意识，不应该这么做，同时加上相应的教育宣传，标本皆治，才能成为共享时代到来铺上一层红毯，而在红毯的另一端，或许是全新的共享未来。

现在正是所谓的共享时代，出门便能看到共享单车、共享健身房、共享停车位等“共享”服务。它很方便，和每个人都产生了关联，让我们共同享受有限的资源。不过它虽方便快捷，产生的问题也层出不穷，其中备受关注的就是国民素质问题。

之前在网上看到过一则新闻，标题起得很好玩，“共享单车的一百零一种死法”，虽搞笑，却点出了共享时代国民素质堪忧的问题。想起共享单车刚上市时，车横杠上干干净净，现在却难以再找到一辆没有贴着小广告、没有长着“牛皮藓”的单车了。让我们想想，一辆辆原本线条流畅、色彩绚丽的自行车上突兀地贴满了小广告，是不是很刺人眼球、破坏美感？但正是因为这是“共享”单车，不是私人自行车，有些商贩才会肆无忌惮地利用，免费的资源、免费的广告载体，这样的便宜不占白不占。曾经，我目睹一个大学生模样的大哥哥在贴广告，那手法堪称娴熟，我去问他为什么要这么做，他有点无奈地说：“我知道这样做不对，但是商家雇我来贴，我也是在工作啊。”没错，商家会认为我在共享单车上贴广告，既不影响他人使用，又能给需要广告信息的人带去帮助，自己还能省钱，一举多得，干嘛不做？贴广告的人会想，我反正是受商家雇佣正常工作，何错之有？但是如果我们人人都这么想、这么做，那么我们的社会还有什么诚信可言？今天大家可能做的是“利己不损人”的事，明天可能就会做“损人利己”的事，因为大家都只关心自己是否能得到好处，丝毫没有把诚信和素质放在眼里。

共享单车的第二大问题便是计费。那天，我和妈妈赶着出门骑共享单车去上补习班，当我点开手机内的APP，发现手机欠费了，无法打开单车，我向妈妈求救，让她给我的手机充值。妈妈正用她的手机打开一辆单车，眼尖的她发现旁边一辆单车竟然没有上锁，显然是上一位用户忘记落锁了。妈妈说：“时间来不及了，要不你就先骑这辆车吧，反正也就一块钱的事儿。”一块钱的便宜看起来如此微不足道，况且在如此赶时间的情况下，自己的妈妈也鼓动着你，是不是很难让人拒绝？的确，我差点就推着这辆车出发了，但是短暂的犹豫让我想到了古人尚可以“不为五斗米折腰”，我们现代人为啥要因为一块钱而丧失自己的尊严呢？我坚持让妈妈给我的手机充值，妈妈无奈地笑了笑，一边充值，一边说我太小题大做了。不，妈妈，我没有小题大做，这恰恰是个很重要的问题，我们任何时候都不能突破自己的道德底线，忘记自己应该坚持的素质。一块钱比起一万元，更像是一把精准的尺子，它能量出我们的素质有多高，尊严有多深！当我用手机打开另一辆共享单车时，不忘扣上旁边那辆车的锁。相信伴随着那令人愉悦的“滴答”落锁声，远处的某个陌生人看到手机上共享单车结费的提示消息，在惊讶的同时更多的是敬佩吧。

有人怪这个共享时代让人性的弱点彰显，我不赞同，“共享”理念是人类的进步，是社会发展的趋势，要怪也只能怪我们脆弱的尊严和素质未能经受住“共享”时代的冲击。当我们面对无论是一块钱的蝇头小利，还是巨大的利益诱惑，能否坚守自己的道德底线和素质准绳，做出正确的决定，我们自己掌握着主动权！

随着时代的不断发展，人们的经济状况大幅度的上升，伴随着经济，必然会让人们的生活品质也得以改善。现如今越来越多的人们选择开车子出行，在他们的眼中，车子成了必不可少的代步工具，它驾驶起来便捷，不费力。

可是你知道吗，因为汽车的增多，交通堵塞的概率又有大幅度提高，环境的污染问题也逐渐加重，每年又有多少人死于车祸，人们关注过吗？或许有吧，可还是无动于衷。

为了解决这一系列的问题，有一家公司做出了一个大胆却十分新颖的计划：共享单车。这真是个前无古人，后无来者的“突发奇想”。但事实证明，人们很喜欢这种“共享方式”。在那时，“共享单车”成了人们新的流行，各大媒体都经常报道它。

我曾经看过一份报道，并人们之所以喜欢共享单的缘由。一开始最开始喜欢上的是年轻人，他们喜欢新颖的玩意，便第一时间尝试了它；其次是上班族，他们大多数都是省吃俭用攒钱的年轻人，并不会去买一辆自行车，认为它既占地又不值得。而共享单车的出现很好的“拯救”了他们。继而又有喜欢运动的人士的热爱。从这以后，共享单车的名号算是彻底打开了。在那时，无论是上学，放学还是休息日都能看到各色各样的人骑着共享单车。

就当共享单车可谓是红遍大江南北，人们也以为这会成为他们的一种生活习惯时，又发生了意外：路上的有锁的单车都被尖锐物体把牌号划了。这样以后这辆车子就属于私人的了，别人再也用不了了。随着事情的爆出，网友们也嘲讽着这些人。可事情远没有就此结束，反而越来越坏。起先，我表示不太在意，认为现在的共享单车大多数都是二维码的，没多少是带锁的，所以没怎么担心。可有些贪心的人又展现了他们的“聪明才智”。

那一天晚上，我和父母像往常一样去散步，突然看到了一辆共享单车，便心血来潮地想骑，妈妈拗不过我，无奈的答应了。当我迫不及待踏上去的那一刹那，车却没有动，我原以为是不是哪个步骤错误了，但同样在散步的一位阿姨对我说：“小姑娘，没用的，这部车的气被人放了，骑不走的。”我愣了一下，想起了那则新闻，再看看那位阿姨习以为常的脸，我突然明白了为什么说人是最复杂的动物，——因为他们的心思太过于狡诈。

一波未平，一波又起。因为先前共享单车的超高利润，越来越多的公司也开始大幅度生产共享单车，导致最后路上全是共享单车，不得不清理。而那些公司，果不其然的破产了。

其实环境怎样与发展无关，而是与人有关，如果人们没有这个意识，那请问一下，何来的发展？可能迎接他们的先是死亡吧。

人类啊，请珍惜现在的一切有利资源，不要等失去了才觉得它有多好！

“Oh！NO！这又是哪里，黑乎乎的，我又被密室禁锢啦！”

现在的我已千疮百孔，无人问候，我是谁？我是一辆共享单车，作为一辆只要扫我的二维码，就可骑的自行车，接下来我就为各位说说我和家族们的悲惨经历。

本来我们是住在一个大工厂里，但为了解决人们每天上下班和短距离的需求，给各个城市带来更时尚、动感的气息，我们被安放在不同的城市，我们每天早早的，整整齐齐地站在马路边上，等候人们的召唤，但这一切只是一个开始。不一会儿，我的三姐就被骑走了。

晚上，我去找她，看到她的时候我吓了一跳：“三姐，你怎么浑身是伤啊？”三姐瞬间泪崩：“那个小姐姐和小哥哥太坏啦，我以为他们对我吹口哨是因为我漂亮，原来是他们要刮我的二维码，我极力反抗，小哥哥突然很生气，瞬间就把我踢倒在地上，用脚在我身上踩来踩去，我还没缓过劲来呢，小姐姐突然从包包里拿出刮眉刀，将我的二维码刮掉，贴上新的二维码，方便骗取其他人的财产，随后就把我扔到马路边，呜呜呜……三姐哭了一夜。

接下来的一天，四弟被骑走了，可是晚上我怎么找也找不到他。突然，一阵阵惨叫声在我耳边响起，我回头一看，正是四弟。我马上过去，不好，“四弟，你的车轮怎么破了？”四弟哭着讲了他的故事：“一个小孩把我拖进了他家，然后就开始拆我的车轮，过了一会儿进来了一个大人，他皱着眉头盯着小孩，我以为有救了，没想到那人却带来了自行车的克星——螺丝刀！我的车轮很快被拆掉了。

我突然感觉到死亡离我们家族如此之近，看着家族们有的被针刺、被刀割、被砸、被淹……我想我应该不会那么倒霉，可是，我现在被一个人带进这间屋子，他要干什么呢？我好害怕，我想回家，他的脚步声越来越近，他拿着一瓶气罐出来，向我走来，他开始往我身上一通狂喷。“啊啊啊”好痛好痛啊，如今的我，我是谁？我不再是鲜亮的小蓝车，而是散发着刺鼻的味道的小黑车。我想我再也回不去了。

为什么要这样对待我们，既然我们来到了这个社会上，请尊重一下我们，我要声明的是我是“共享单车”，你们就要负担起“共享”，我希望我被共享完以后，还能看见自己的同伴，而不是被禁锢起来。所以，我带着所有被你们伤害过的兄弟姐妹们来一起向大家呼吁：希望你们能爱护我们，理解共享、善待共享，恪守规矩，安全使用，规范停放。我们会给大家带来更多的便利，我们的生活也会越来越美好！