共享

在现在这个科技发达的时代，手机、电脑、MP3……这些“电子时代”的热潮已经快“过时”了，但一波未平一波又起，随着政府的大力推行，我们又迎来了一个全新时代：“共享时代”。

现在大街小巷到处可见共享单车的身影，它们也被称为“小黄车”（因为它们的颜色是黄的嘛）；而有些人来人往的热闹街区，也开设了共享书店、共享休息舱……这些共享资源为我们提供了极大的便利。当然，有市民反映，这为无社会公德者也提供了不可告人的“便利”。只不过，我现在不是来讨论社会公德问题的，先抛开这个问题在一边，我要大声对所有人说一句：共享，真的很方便！

在我们家，就有一个活生生的例子。

我妈妈是个非常精打细算（约等于吝啬）的人。我以前提出要买一辆小自行车学车，她不同意：“你这么小学啥车，过几年再说！”过了几年，我三年级，又提了出来，她又不同意：“长大了反正要开汽车，要自行车干什么？”当社会上提出绿色出行时，我再提了一遍，没想到她还是不同意：“步行更绿色出行啊！”而现在，出现了共享单车，我立刻向她旧事重提，她考虑了半天，终于勉强同意了。但是没过几天，她就彻底同意了，原因就在于：1、共享单车质量好；2、使用一次挺便宜的，成本低；3、她去买菜、办事等特方便、迅捷，尤其只需单程骑行时。

因此，每天晚上我做完作业，妈妈就带我去公园旁的小路学车。先在家附近逛逛，找到一辆共享单车扫码，然后推行到目的地，开始学车。就这样，一天天过去，功夫不负有心人，我终于学会了骑自行车。而我那在上大学的哥哥，看到我学会了自行车，也不服输，重新拾起曾经学了一半的自行车术，在大学用共享单车与室友一同骑行去上课、逛街、郊游……有一次，哥哥在校外租了一辆共享单车，竟花了两个半小时骑回家来表示自己有多厉害。回到家，哥哥不忘把自己夸耀一番，最后还情不自禁地加上一句：“共享，真方便啊！”

说的没错，共享，真是太方便了！

但是，关于社会公德的问题，我还是希望我们每个社会人都能遵纪守法，做一个有良心有道德的公民；政府也会一如既往地高度重视新科技、新发展，将共享系统改良的更好，将“共享时代”建设的更好！

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。咱们欣喜于做优秀事物的发展，所以咱们要采取实际行动去保护它，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当咱们凝视深渊时，深渊也在凝视咱们。”有人把共享单车当作照妖镜，它折射出咱们社会人性的缺点、管理的不足等等。但咱们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着咱们的智慧，也考验着咱们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，咱们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，咱们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

随着科技的发展，我们的生活也在进步，我们进入了共享时代，越来越多的共享资源，出现在人们的生活中，它们逐渐改变人们的生活理念。

共享单车就是新时代的产物。共享单车的到来大大方便了人们的生活，使用共享单车只需手机一扫，便可骑行。

今年7月份，我考好试放暑假，终于拿到了梦寐以求的手机。平时就听大家说，共享单车很方便出行，现在我要体验一把。于是，我来到小区门口，看到了几辆停放整齐的共享单车。我跃跃欲试地拿出手机，扫了扫共享单车上的二维码。“解锁成功！”我兴奋又激动地说，“真是太方便了。”我迫不及待地骑上共享单车去了超市。一路上，心里美美的，因为我今天不仅实现了多日的愿望，又真正做到了绿色出行。

买完东西后，我从超市满载而归，我的心情更是愉悦。我仿佛听见了周围的小鸟在为我歌唱；看见了花儿绽放着笑容；看见了小草随着风舞动着身姿。回到小区后，我把共享单车停在了小区门口的停车处，看着排放整齐的共享单车，就像是一道绿色的风景线。

晚上，我又心血来潮地跑到小区门口想骑上共享单车去同学家，刚走到小区门口，就看见一位老大爷骑着最后一辆共享单车走了。没有共享单车，我只好步行去同学家。走在半路上，我四处张望，看到了前面有一辆共享单车停在那。第二次，我动作连贯地扫码、解锁、上车儿，几个过程一气呵成。不知不觉，我骑到了街上，看到了壮观的一幕，街上有很多人都悠闲地车骑着共享单车，有青年人、中年人，也有学生，共享单车已经受到大家的喜爱，走进了我们的生活。

共享资源的问世就是为了方便人们的生活。让我们行动起来，让共享资源充实我们的生活吧！

我依然记得第一次见到共享单车时的场景，一辆黄色的单车静静地停在那里，这是一个很有想法的创意，背后是一个就要火爆全球的产业。但当时毕竟有几分忧虑，愿这个新兴产业不要太早被淹没。

就在那个礼拜，共享单车火了。楼下的一辆变成了十几辆，品牌从两家变成了百家混战，明显有人跟风的势头，共享时代自此开始。

要记住，这世上满是想发财之人，只要你能给他们一种途径，必然有人耗巨资加入。共享从单车发展到了各个行业，每个行业背后，都是领头者的自信和无数跟风之人。还有的更加简单粗暴，直接在一个行业前添上“共享”二字即可，想以此吸引眼球。共享为我们带来的便利，巨大的便利，它变成了一座城市的时尚店，这也许就是这个行业快速兴起的原因吧。

如果这个世界只有好处，那么也就不会复杂成这样了。

最近，有网友晒出自己的统计，声称将所有的共享单车收集起来，够我们造4艘航母了。这件事火了，然后又是各方争辩。虽然想法天真，但却实实在在地警醒我们，共享单车数量爆炸了，这是巨额的资源浪费，一种反向的“公用品悲剧”，谁都不想让其他品牌的单车占数量上的优势。因此谁也不愿意减少投放量，单车过剩了，又是个大麻烦，除了感叹单车公司真有钱外，我们必须意识到，整个共享行业过剩了，或者说过“盛”了。钱源自投资商和股东，他们也需要每年分红，你把他们的钱用来造基本没人用的单车。多明显的损失！

除了单车爆炸外，各种人为破坏和火灾隐患都有，但缺点永远掩盖不了优点。因为优点让人直接受益。

在上海这座两千多万人的城市里。人满为患已经很严重了，更别说车满为患了。共享这种方式改变了一贯的私有制，没有人对这件物品有绝对的拥有权，每个人都可以是它的主人。顺便发扬了一下绿色出行，更重要的是缓解数量问题，不是每个人出行都要有一辆车，完全可以轮流用，极少的情况下几个人会同时使用一件物品，这样就有了共享，你只在用它的时候拥有主权，其余时候他是别人的。

有市场，有人，有竞争。每个行业亦是如此，现在我们希望的是通过共享缓解数量问题，而不是增加数量上的灾难，作为顾客，我们当然希望这种便利能持续下去，因为这是一个少有的公司和顾客双赢的行业，发达社会的产物。

愿共享让生活更美好。

随着时间的推移，科学的发展，我们人类也在逐渐走向“新时代”。

“看！”街道旁，那浓绿的树荫下，整齐地排放着十几辆崭新的单车，为城市增添了一道亮丽的风景线。也许你是初次见到，会疑惑：咦，是谁买了这么多车子停在这儿了？不，不，这其实就是我们的“共享单车”。

“共享单车”，顾名思义，就是大家都可以用的单车了！你只需要拿出公交卡，一刷，车子就可以供你使用。这对于我们学生来说，可是天大的福音！不需要苦苦等候公交车，也不需要找停自己车的地方，任何一处车站都会有共享单车的身影。骑上它，车子灵活地穿梭在“车海”之中，再一回头，望望公交车中被挤成“罐头”的人们，再狠狠吸一口新鲜口气，哈哈！真是自由潇洒，肆意快活！

而现在，商场也在逐渐走向“共享时代”。我陪妈妈去逛商场时，都被惊到了：庞大的“书吧”里放着千万本书，人们可坐在长椅上免费观看它们，微微流动的灯光和轻音乐流放起来，显现出的是一派文艺，浪漫的气息；商场里还卖着各种美味吃食，还有各种“试吃品”，真是琳琅满目……

“宝贝！你看这家的化妆品都好漂亮哦，快陪我看看！”我“啪”一下被妈妈拽去了化妆品店，不……架子上还有几本书在等我呢……妈妈不管我无声的抗议，拉着我进了店。

走进这家装潢考究的店铺，各色眼影、唇彩……。真是应有尽有！刚进没多久，妈妈就被一位热情的服务员拉走了，介绍这个，那个的，我没兴趣听，便自己溜走了。

突然，我看到一位服务员正在给一位姐姐介绍什么，那位大姐姐长得真是漂亮：大大的杏仁眼，棕色微卷的长发，高挺的鼻梁，只不过没化妆，不然更好看！我走近些，想听她们在说些什么。

“哇，这款口红看起来好棒，能给我试试嘛！”那位姐姐笑咪咪地说到，眼睛弯成一个好看的弧度。

“小姐，这……”服务员吞吞吐吐，我很奇怪，那位姐姐要用的是试用装，也就是大家都可以试用的口红，服务员为什么不愿意呢？

“快点儿，你们就是这么服务人的嘛？我上班要迟到了！”姐姐明显不耐烦了。

“呃，好吧……”服务员有些无奈地为她抹上口红，涂完后，她又说眼影很好看，要求服务员给她抹上。我正奇怪着，看到旁边两位服务员正窃窃私语着什么，我便凑过去听了一下。

“诶，那位蹭妆的小姐又来啦！”“唉，可不是嘛，仗着化妆品能免费让人试用就天天来蹭，怎么会有这么没素质的人！”我一转头，果不其然，那位姐姐化好妆后就一扭一扭的走了，什么东西也没有买。

我愣住了，长的这么好看的人，怎么会……我很想冲上去与她理论，但又发现，一切措辞在这种行为前都显得那么苍白、无力。这种占公共便宜的人，长得再美丽，心灵也是丑陋的。这时，妈妈已经买好了化妆品，拉着我走了，我又一次回头，心中感慨万千……

我喜欢共享时代为我们带来的便利与温暖，却不喜欢这种贪小便宜，谋私利的丑陋行为；我希望我们能成为互帮互助，到处都有人情味儿的大家庭，而不是和那位姐姐一样心灵丑陋。

简洁便利、为人为己；不谋私、不利已，处处都温暖；这，才是我喜欢的“共享时代！”

随着科技大为发展的今天，我们过着复杂且又幸福的日子，吃的饱穿的暖，也渐渐地步入了共享时代。我们脚下的土地无时不刻在发生着天翻地覆的变化，这一切都源于科技。古时候，人们过着简单，艰辛的生活。那个时候，人们不知道什么是精神的世界，就只求能平平安安，吃饱喝足，维持正常的生活，为此人们烧香拜佛，祈求能够平平安安的活下去。

如今，我们的生活正在不断地变好，同时，正是因为这些科技，让我们的生活也变得更加便捷，共享时代也在慢慢地步入我们的生活当中，共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞，越来越多的共享资源正在步入我们的每日生活中，也成为了我们生活中不可缺少的部分。

“共享”顾名思义意思就是大家一起共用的东西。说到共享，就想起了共享单车，不知从什么时候开始，手机上开始出现了那么些软件，我们只需打开软件扫一扫，你便在短时间内拥有了它。不知从什么时候开始，我们开始依赖起了它们，出门只需流量和手机。共享单车的好处在于只要扫一下二维码，就可以骑到你想去的任何地方，到地方了，你只要把单车放在旁边，等着下一个要用的人再扫二维码用。

但是，这些共享资源正在帮助我们的生活变得更加便捷的同时，有些人正在恶意破坏这些共享资源，把他们变成“拦路虎”，有的缺胳膊少腿，有的被随意喷漆，有的还被带上了私家锁，还有的车牌号码被刮掉，这些恶劣的行为，让他成为了一辆废车。

这让我想起了昨夜，我望着窗外，看着那潇潇落叶，一片有一片，像一只只残破的枯叶蝶，在空中飘啊飘，缓缓地落到了地上，又被风吹起，刮起一道美丽的风景，当我正在欣赏这美景时，突然，有一个人打破了这幅美好的画，他把单车了路中间，便匆匆忙忙地离开了，过往的行人只好绕道走，于是我决定出门把他放好，可令人更惊奇的是，我又看到另外一个人匆匆忙忙地把这辆单车的二维码用金属给挂掉了，我无奈只好回去了。

面对这些人破坏这些属于我们大家的公共财产，我们应该坚决制止，如今共享单车正在不断地投放于城市中，许多人更在破坏。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，都有他的两面性。但是，这事物的坏处，都是因为我们人为造成的，只要多做一个善意的举动，就能让时代更整洁，人心更团结，社会更和谐，而那一个个堂堂仪表下，隐藏的不是一颗残缺的心吗？他们不屑一顾的神情，似乎都在说：“反正和我无关了，还在意它干什么？”人们啊，你们的善意呢？你们的素质呢？你们的温度呢？难道，这个共享时代，只能是寒冷的？是灰暗的？是残缺的？哦！不，他们，证明了，还有余光存在。

我们应该从我做起，从身边的小事做起，保护好属于我们自己的公共财产，保护好属于我们的共享时代！

人是群居性动物，生活的方方面面都脱离不了集体；随着“资源共享”在日常生活中的比重越来越大，提供便利的同时却又带来了一系列的问题。

人们常说：“如果你分享快乐，快乐就会增加一倍；如果你分享忧愁，忧愁就会减少一半。”由此可见共享的魅力。时下最为流行的便是共享单车。只要下载APP，对车扫码或输入车牌号查开锁码，伴随“嘀”的一声，你就可骑着这辆车在交通堵塞的市区畅游，且价格优惠。令人拍案叫绝的创意、便捷的使用方法，同时还倡导“绿色出行”、减轻交通负担，这样对个人和社会都极有益的发明，却在运营不久后遭到残暴对待。

媒体新闻时常报道“共享单车被投河、被砸烂”，一些小区惊现二维码被撕或是被上私锁的单车，甚至有人拆车拿零件卖钱————这一切的一切，清晰地证实着一个事实——市民的思想觉悟有待提高。如果将共享资源占为已有，这还是“资源共享”吗？社会生活的公共秩序依旧文明有序吗？

走两步路边也许就有几辆倒地不起、堆叠一处的共享单车，抬头四顾也许就发现一排排共享单车阻塞了道路，有的城市甚至因此限制了共享单车的投放量————为什么不多行几步路，多推一会车？当你享受着便利之时，可有想过为他人带来了麻烦？你可见过，在某些并不宽敞的人行道上摆满车辆，行人却在非机动车行道上踽踽独行？共享，不仅是资源的共享、便捷的共享，又何尝不是情感的共享、责任的传递？共享，需要人人都为他人着想，哪怕只是一分。

共享单车只是共享时代中的一个缩影。共享书店、共享篮球、共享电动轿车————在共享时代中需要每一个人用心地维护资源、负责地使用资源、用爱去传递资源。当你捧着一本干净整洁、犹余袅袅茶香的共享书籍，你就如同在与上一位读者打招呼，然后将他的暖心的力量传递给下一位、下下位；当你将一个弹性极好、一如簇新的共享篮球投进篮筐，你的喜悦就不仅是你的喜悦，仿佛有许多人与你分享；当你拉开一辆共享电动车的车门，置身于井然有序、清新怡人的环境之中，那每一次转弯、每一次前进仿佛有人与你同在，微笑着伴你驶过一个个生机蓬勃的绿灯————这是共享的力量，温暖的力量，爱的力量！

资源的共享需要每一个人认真地、负责地、精心地维系。当你捧着书、拍着球、骑着单车、开着汽车，需谨记什么是共享，于是，爱也在路上————

信息时代的高速发展，带来了许多新科技，也带来了许多新的生活理念。

“共享”成了2017年的热门话题，许许多多的共享产品出现在了人们的视野中。譬如共享单车，满大街的摩拜、小黄车、小鸣单车，甚至是共享电瓶车，成堆地排列在人行道两旁，路上骑自行车的人中，大部分都骑着共享单车。

的确，共享的东西是很方便。可是，仍有很多问题存在于其中。前段时间，有一位未满12岁的男孩骑着小黄车上路，不幸被车撞伤，他的母亲就非常生气地去小黄车公司索要赔偿。这件事成了新闻上的头条和人们口中的热门话题。有些人觉得OFO公司是要赔偿一些，但另外一大部分纷纷指责那位母亲，认为是她教育不当，还去向公司索赔。我也觉得那位母亲的行为有些过激，既然公司已经定下规矩，再不遵守发生了事故，当然也应该由自己承担。

在共享时代，人们的素质就被体现得淋漓尽致，共享单车刚刚普及时，常常有新闻报道说：有人用共享单车来泄私愤；有人恶意破坏锁；有人把车漆上别的颜色；有人用锁把车锁住，私自占用等等。

但是这么多的共享产品发生问题，归根结底不还是人们的素养不够吗？我有一次来到百联附近的一个地铁口旁，两个初中生模样的男孩奔跑着从我身边擦过，到前面时，“哗啦啦”带倒了许多共享单车，两人却一点都不在意，继续跑他们的，就仿佛这事与他们毫无瓜葛。一旁的保安叹了口气，慢慢地弯下腰去，一辆辆扶起来。我赶忙跑过去也帮忙一起扶起来。保安说：“小姑娘心挺善啊！这个年代年轻人都自己管自己的，很少有人这么帮忙哪！”我微笑了一下：“没什么，共享的东西本来就应该是大家一起来爱护。”保安摇摇头道：“唉！现在好多人用完了车，就随手一放，也不锁，也不停，还得我把它门排好弄好。要是都能有你这种想法那该多好呀！”我心里一紧，五味杂陈。

也许，像保安说的那些事已十分常见，可这种现象却是十分糟糕的。如果人们只对于自己一时的利益，不负责任地放手不管，那么共享的，又何谓共享？

所以，我觉得人们应该把共享的产品好好爱护，毕竟这是所有人公共的，是社会共有的。我们应该为下一代使用考虑，为以后负责。

在21世纪的大街上，随处可见共享单车。品种繁多任你挑选：ofo小黄车，摩拜……

想开启共享单车只需要一分钟的时间：先打开手机，扫一下后车盖上的二维码，手机会显示出密码，把密码输入到那上面，再按下按纽，便可以开启共享单车。

有了共享单车你就可以畅游世界。在你工作完想回家，却没有任何交通工具时；在你上完补习班时；在你下了地铁时，你都可以骑上共享单车前往任何你想去的地方。

随着经济的发展共享单车出现得越来越普遍。不必说在热闹，繁华的城市，人流多的城隍庙，车流多的上海滩一带；也不必说地铁出口处，大饭店门口；单是乡下，你都会时不时看到几个小黄车靠在大树旁一副渴望被人骑走的模样。

十月一日慢悠悠的到来了，当听到爸妈说，要带我去城隍庙时，我一蹦三尺高，开心得不得了。爸爸的汽车在笔直的大道上奔驰了许久，终于到达离城隍庙稍远的停车场。半个操场大的停车场内，车门几乎紧贴车门。爸爸看到这阵行只好‘撤’。这时，眼尖的妈妈突然叫到：“那儿，那儿有停车位！”爸爸眼疾手快，握着方向盘踩着油门直奔车位。车稳稳地停了下来。我们下了车，却又碰到了一个难题：这里离城隍庙这么远该怎么去呢？我们环视周围，只见爸爸的目光停在了一处还充满了一丝喜悦，我顺着他的目光望去：几个共享单车站在那儿。“骑共享单车吧！”我脱口而出。于是，大街上出现了三个骑着单车的身影。

共享单车让我们的生活充满乐趣，充满色彩。

现如今，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，而看到这篇文章的题目，我脑海里第一个浮现大便是共享单车。

作为共享时代标志性的产物，共享单车不仅改变了人们的生活，也改变了人们的理念。记得当初新闻里报道说现在只要花一元钱便可以骑着这种单车30分钟，既方便，又快捷，还可以减少大气污染时，全上海的市民都沸腾了，一夜之间，“共享单车”这个新名词成了我们茶余饭后的谈论对象，它就如一颗徐徐升起的新星，点亮了我们的生活，点燃了我们的热情。一个又一个的市民怀着激动好奇的心情尝试了它，几乎所有人都接受了共享单车，并对它赞不绝口。从陌生到熟悉，从新颖到普遍，现在只要往马路随意瞟一眼，印入眼帘便是那共享单车的身影。可以说，“共享单车”已真正融入我们日常生活，同时，它也为我们打开了共享时代的大门。

如今市场正大肆投放共享单车，从最初的“摩拜”，再到现在的“小黄车”、“小蓝车”……正因为上海市民的公开支持以及热情使用，现在的共享单车的数量已达一个新的高度。根据不完全统计，现在每5个人就有一辆共享单车。共享单车不再稀罕，这也让社会上的不文明行为逐渐增加。“嘭”，是单车被推倒在地的声音；“哗啦”，是单车被扔进河中水花飞溅的声音……越来越多的不文明行为出现在人们的视野中，可我相信这只是极少人的素养较差，而这并不能代表所有人。

在我看来，共享单车的出现有好也有坏，它满足了人们工作与上学的需要，只要年满12岁，便能使用共享单车。而一道道充满活力的身影来回穿梭在马路之间，不仅给城市增添了一抹生机，也是上海最亮丽的风景线。但是，由于共享单车的大批量生产，这些无处堆放的单车就只能堵在一些商店和餐厅的门口。这不但影响了商店的经营，而且连顾客们也无法走出来，这就是美中不足了。

我的建议是，共享单车需控制投放量，而市民也应文明使用。俗话说：退一步海阔天空，让我们携手共建杨浦文明家园，做爱护公物的好公民。

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！

“再见。”“嗯，再见。”她向我道了别，便骑上单车，风一般的飞走了。而我的心，也随之感到一种小小的幸福渐渐在蔓延。是的，我们并不认识，但是共享单车却让我们在茫茫人群中有了小小的联系，成为生活带给我们的小惊喜。

喜欢共享化的生活。不是因为它的方便与快捷，也不是因为它的价格与省力，只是喜欢它的惊喜与温暖。

佛曰：“前世的五百次回眸才能换来今生的一次擦肩而过。”而我想，正如同共享化的时代，我们与陌生人的距离越来越近，而每一次的微笑与道别，问候与谅解，都将成为一种生活带来的悸动与美好，它让我们的生活染上了更加瑰丽的光彩与魅力。是共享让给我们在大千世界中彼此相遇，这是一份特殊的幸运。我想，这或许就是一种缘分吧。

共享是美丽的，亦或是对我们道德的最大考验。

不止一次的看到，利用扫一扫的缺陷把“小黄车”占为已有；不止一次的看到，骑车人将“禁止共享单车入内”的禁示语不管不顾；也不止一次的看到，二维码的标识被他人恶意破坏。

当道德遇上共享，生活脱去了美好的外衣，露出了黑暗的现实。

共享是生活中的小阳光，让我们的心天中开出不知名的小野花，却芳香怡人；共享是一种享受，对生活的不太一样与新奇，终将成为最独特的感受；共享是一颗种子，在我们每个人的心中都撒下了名为“爱”与“分享”的种子，从此时光不语，静待花开。

但是，阳光不会覆盖到的角落里，是黑色的阴影。

难道道德与共享就不能共存吗？难道生活中唯一的花朵也终将凋零？不，当让不会。

共享时代的到来不可避免，生活的脚步还将继续，时代的发展正在前进。总有那么一些人，心中有花海与梦想，总有那么一些人，相信奇迹与未来。生活的双刃性无可厚非，唯一能做的，就是让心中拥有一片天，一片湛蓝的天；一个故事，一个拨动心弦的故事；一个梦，一个童话般的梦。天很美；故事很长；梦很甜，很香。

紧紧跟上时代与节奏的步伐，让共享成为心中的小溪与润雨。当我们遇上共享化的时代，愿我们每个人都能够被世界温柔地对待，拥有一束米色的暖阳，如同你在阳光下动人的微笑。

一杯茶，一本书，一份感动，生活的美好如此简单，就如同我心中的那片阳光下的紫色花海。

车水马龙的都市中，总有几抹鲜黄的单车身影穿梭自如；琳琅满目的商店中，总有几盒白色的充电宝等待着下一位顾客；干净整洁的道路上，总会看见排列整齐的雨伞以备不时之需……这是我们的共享时代，没有封建社会的限制自由，没有战争时代的烽烟四起，没有黑白时代的辛苦耕种。这是一个全新的时代——自主，和谐的共享时代。越来越多的共享资源进入了我们的生活，人们的生活理念也在发生着改变，尤其是老一辈的生活方式。

“囡囡啊，路上怎么这么多一模一样的黄色，橙色的自行车啊？你们的新潮流啊？”外婆挽着我的手，指着路上的那几抹明亮的色彩，有些惊讶又好奇地问道。

我莞尔一笑，便骄傲地对外婆介绍道：“这是共享单车啊！”刚出来的新玩意儿，用手机扫一下车身的二维码，开锁就能骑了，1个小时1元，方便又实惠，好多人都在用。”外婆听罢，十分惊喜：”这么好？”我点点头，拉着外婆去了最近的一辆“小黄车”，手把手得教外婆使用。不一会儿，外婆就学会了。外婆有些粗糙的手指生疏地点开手机，有些僵硬地凑上二维码，“嘀”的一声，外婆再十分用力地一下、一下按好密码。“叮”的一声，锁便开了。“哎呦呦，我个老太婆也会玩你们年轻人的东西了呢！以后，买小菜就骑它，真方便。”外婆被岁月刀刻出的皱纹挤在一块，露出了依旧洁白的牙齿，随风飘扬的银丝短发光彩照人，那经过沧桑却不混浊的清眸爆发出了喜悦和骄傲。看的我竟也痴痴地笑了……

骑着单车，外婆的身影渐渐融入人群。谁知道，渐渐庞大的共享时代大军的队伍中又有多少像外婆一样的老人呢？然而事情终有两面，不乏道德沦丧的人蓄意破坏所谓的共享资源。

“囡囡啊！最近小黄车上座位有的被卸了，有的二维码被刮了，有的轮胎没气了，这共享单车怎么会变这样？”外婆皱着眉，一脸不满地跟我抱怨着。我叹了口气，心中对这种没素质的人，强烈的鄙视和谴责，暗自对共享单车的未来担忧。

又是一个风和日丽的一天，早早出门上学的我正在车站，一个瘦弱，也背着书包的女孩，正费力地将一排侧翻在地的单车再扶起。小小的身影，正努力地用自己的双手改变着单车的命运。我不忍心，上前帮她一起扶正。“你没有必要这么做，你改变不了全市的单车境况。”“担我还是愿意这么做。共享单车，共享的不只是单车，更是便利和舒适。我想让别人共享到骑干净，舒适的单车，共享快乐的心情。”

我怔怔地看着她，是啊，我们应该尽自己的努力去维护共享资源。我们的共享时代，共享快乐，舒适和便捷。我们应该从自己做起，号召更多人保护共享资源，由我们将共享发展起来。由我们将共享时代写进历史的画卷。

随着时间的推移，科技的进步和发展，时代的更替，人们的生活方式也从内在渐渐地发生了改变。举几个例子吧，自从有了苹果手机，其他公司的智能手机接踵而来，渐渐的身边的地亲朋好友和自己都换上了智能手机；自从有了马云的支付宝，“微信支付”紧随其后，慢慢地发现大家才出门都开始不带钱包了……这些发明着实象征着人类的进步，虽然都是从每天的小事入手，但是无疑给大部分人带来了说不尽的方便和快捷。“共享”也是如此，在如今生活中，共享的身影已经无处不在，共享单车、共享篮球、共享雨伞，这不禁会在我脑海中引出一个问题：共享到底对我们是不是有利？

于是我坐下来，决定从头开始用心思考：所谓“共享”这个名词究竟是从什么时候开始出现的？仔细思考了一番，其实共享似乎不是现在才开始有的。在我的父母，甚至祖父母那个年代，已经有了所谓的“共享”。在我父母那个时候，装个家庭电话机是多么奢侈的事情啊，因此都去一个弄堂里的公用电话亭打电话；再说了，在自己家里有单独浴室是多么的稀有，因此大家都去公共浴室或者澡堂洗澡；甚至自己家里买不起电视机，趴在窗台偷看别人家的黑白电视，不也是一种共享吗？但是和现在有所区别的是，上世纪六七十年代的共享是被生活所迫，无能为力；但是现在的共享，是在我们良好生活的基础上，享受的便捷。

既然如此，共享的好处肯定是数不胜数的，我现在来谈一谈，我心目中，“共享”的优点。

首先，第一点，“共享”无疑是象征着一种精神。那就是我们中国人，互帮互助，爱好团结的精神。我们就从人口数量来看，我们中国的人口数是整个欧洲人口数量的两倍。因此，在资源短缺，食物和物质条件不充足的年代里，我们就懂得分享。如今作为世界强国，优越的生活条件，我们并没有忘记我们的民族习惯。面对良好、舒适的生活，我们并没有自私，反而是更加的相信现在的共享科技。谁家里没有自行车，没有雨伞呢，因此如果我们大部分人都怀着一个自私的心态，“共享”在现在也不会有那么好的市场。

第二点，伴随着手机软件支付的迅速发展，每天手机不离身的年轻人们在消费的时候可真是爽了一把。就拿共享单车作为一个例子，手机扫一扫车上的二维码，马上开锁。停车关锁后就会在手机上显示，可以立即使用支付宝付费，可谓是方便至极。同时，在这些背后都是大数据的统计。什么年龄段的使用者喜欢骑哪一种单车，这个单车又有什么特点？这个年龄段的使用者喜欢使用多少时间，这些数据在专家面前变得一清二楚、一目了然。所以说，不仅仅是共享单车，别的共享产品在科技的支持下，无论是对年轻人的使用、公司对产品的改进都有着数不胜数的好处。

但是，我们不能一味地人云亦云，或是被表象所疑惑。难道“共享产品”真的只有好处，没有坏处吗？其实不然，我们可以这么想……

首先，就是对老年人来说，太多运用现代手机支付的共享产品，是否对他们来说达到了方便的效果。我想说，对于大部分老年人来说是无法做到的。我还记得我曾经教过我奶奶使用小米手机，那可真是费劲九牛二虎之力，过了好长时间才把奶奶教会。虽然她现在已经是个高手，但是这个过程不是一天两天就能学会的。当你的祖父母走在路上，推着自行车去买菜，却因为放的严严实实、毫无空隙的共享单车，而没有位置停自己的车而苦恼；或是下次干脆不开车了，想要尝试共享单车，但却被完全的电子操作而摸不着头脑……这时候我们又应该怎么办？如今中国作为一个老龄化越来越严重的国家，是不是应该想出点什么计策？

其次，就是责任的问题。举两个直观的，有可能会发生在我们自己身上的例子：其一，当我们骑着共享单车时，除了意外受伤时。这个责任到底应该由谁来付？是我自身开了小差，没注意安全，还是自行车本身硬件的问题？如果不是主观的原因，那我们难不成还找出那个十天前把车骑坏的人负责？其二，放学之后，想和兄弟们去附近的露天篮球馆打篮球，却忘记带了篮球，于是用手机支付，使用了共享篮球。几天之后发现生病了。这个共享篮球难道做的到定期清洗吗，即便有。但是谁都不能保证这上面没有对你能构成伤害的病菌。因此责任是很大的一个问题。

总而言之，现在我们的共享生活有利也有弊。好处是数不尽的，但是如果共享的事情越来越多，就不会那么妥当了。希望在此之后，我们能够找出一个把共享变得更好的方式，让生活更加美好。

说实话，现如今这个“共享时代”的确为我们提供了许多便利。以共享单车为例，当你走在大街上时，没有公交车，没有出租车，这时，共享单车可谓是大救星了！

但是，“共享”这个词即为与他人分享，我想大家一定曾经目睹或经历过这样的情形：共享的小黄车被人视为己有，或是绑上自家配的锁，或是直接将锁破坏；甚至还有人本着“我用不到你也别想着用”的想法，将车座拔高，将二维码刮花，更有甚者在车座的软垫上插上一根细针，只露出一点点头，这样的人可谓是不在少数，然而我也是其中的“受害者”之一。当然，我想细说的并不是这些人的行径是多么恶劣，多么无耻，而是想谈一谈这些人都缺少的一样东西，那就是——素质！

今天我这个“共享受害者”就要站出来，来谈一谈这个话题。周五放学的我。刚跑完恶魔般的八百米，双腿止不住地打颤，却奈何没有人来接，我这个“半残”只好将所有的希望都寄托在了共享单车的身上，打开手机APP，哟，只见手机上一片黄色，周围的小黄车还不少！我选了离我最近的一辆，扫下二维码，咦，怎么打不开？定睛一看，原来是二维码被刮花了，没事，大不了咱再换一辆，我看着地图，这不还有一辆嘛，可这位置却很奇葩，竟然定位在了河上，我“噗嗤”一下笑出了声，决定会会这辆“海陆二系”的共享单车。作为一个路痴，最悲伤的事情莫过于“只观其影，不见其踪”明明地图上离我很近了，可我环顾四周，却没有看见那一抹黄色。我又穿过几条曲折的小路，呵！这哪里是定位在河上啊！明明就是停在人家家里嘛！这时，我与小黄只隔了一道大铁门，却宛如牛郎和织女之间了银河，你看我，我看你，却又无计可施，真可谓是“盈盈一水间，脉脉不得语”啊！

不得不说，共享单车的理念是好的，为人提供方便，但到某些人的手中，却变了味，那样的自私，那样的没素质，却已成为了一种普遍的社会景观，真是让人不禁感叹：共享单车，真是现如今这个“共享时代”为人素质的一步坚定。

眼下，共享这个词频繁出现在我们的生活里。从街边随处可见的共享单车，到曾被网友吐槽的溜娃车，或是共享篮球，各种各样共享的东西，早已充斥我们的生活。知道吗，也许你没有意识到，但一个叫共享的时代悄然来临。它无处不在，这就是共享时代，一个新时代，代表着人们互相分享，共同进步的精神。

共享是从远古时期就开始出现的。远古时期人们共享火堆，共享资源，从而形成了一个最初的社会。这里的人们共享生活资源，共享他们认为同伴需要的，这时共享为我们带来了团结，幸福，以及更好的生活。共享，共享，共是共同，享是享受。人们共同享受着分享为我们带来的快乐，这就是共享，一个新时代的名称。知道吗，一个叫做共享的时代悄悄的来了，不管你怎么看待，也不管你有没有意识到她的到来，她都来了，她的身影遍布世界，她，悄然闯入了我们的世界。

共享为人们带来了许多便利。比如现在的共享单车，我经常出去骑它们，我骑着小黄车，在街边看到了许多美好的风景，骑行过程中，我看见街边的花草树木随风摇动，听见车来车去迎着和煦的阳光踏着车踏板，清爽的风阵阵，让人分外享受。街头巷尾随处可见，即刻扫即刻用。

现在街边的景象通常是这样的：一抹斜阳照在树叶，透过缝隙将点点光斑投射在枯黄的落叶上，几辆共享单车写靠在路边，构成了一幅美丽的风景画，远处的几个身影跳跃着，似乎是在打篮球，没准儿，玩的是共享篮球呢！

可是如果人们不合理地利用那些共享资源，那么她就会反而影响我们的生活。比如现在很热的一个问题，叫做“共享单车乱停乱放，扰乱街道和市民”，问题中表示，随着共享单车的普及，就衍生了许多周边问题，有个别人就把车停放在路中央，不仅看起来别扭，而且还阻塞交通。但我觉得把这一切都归结在共享单车的头上也并不恰当，因为这很大一部分是因为使用者使用不当，所以，我们可以认为，任何事物本身是不具备好坏之分的，最终还是要依据使用者用它实施的操作来进行判定。

某些人自家的自行车坏了，其实修理也破费不了多少，但他们却不肯松开他们钱包的拉链，却将目光对准了街边悠然自得的共享单车。那些车们惨遭灭顶之灾，被卸胳膊卸腿的。那些贪心人带走了零件，只留下车那无声的低泣。但是明眼的读者们，你们也都知道，当那些人离开时，落下了一样宝贵的东西，叫做“良心”。贪心的人是不会得到一丁点的。

共享像一个尚未长大的孩子，让我们一起发扬她的精神，让她茁壮成长吧！

每天上学、放学的路上，从车窗往外看去，跃入眼帘最频繁的就是那一排排或一堆堆黄的、蓝的、橙的共享单车。在学校，也时不时听同学们讨论骑这种单车的经历，我觉得很新奇，刚好趁着暑假，今天爸爸决定也带我去体验一次。

长安街的沿路，共享单车成千上百，目不暇接。我兴奋地扑向离我最近的那辆黄色Ofo，看着真酷。仔细一看，唉，车胎怎么是瘪的？爸爸替我选了另一辆，我刚开心地跨腿坐上去，唉，车把却是歪的，还要重新找。我们小心翼翼地跨过几辆倒在地上的单车，找到一辆，看着不错，仔细检查了轮胎和车把，没有问题。可是，又发现车不知被谁用一把钢丝锁给锁上了，真是烦人。当我终于找到能骑的车时，已经过去将近十分钟了。可能我是第一次，有经验的人可能不需要花这么长时间吧。当我骑上车准备出发时，转身又看见附近同样在找车的一个叔叔连续撞倒了停靠在一边的三辆单车，而他并没有停下来去扶起来，瞥了一眼指责他的交通协管之后就迅速骑走了。我注意到这些大量堆放的，其中有倒在地上或乱放在人行道上的单车，严重地影响了其他行人。我心情突然黯淡了许多，看来这个有趣的新事物带来的问题还不少呢。

我和爸爸一起在长安街上尽情骑了将近一个小时，感觉很爽。回到家，我擦干汗水，开始回想整个过程遇到的问题，不禁感到一些困惑：共享单车确实是一个出行便利和帮助交通的好主意，可同时也看到一些用户的不良行为和造成交通管理的混乱局面。今天我一共看到了至少三种关于共享单车的不良现象，应该也是大家有目共睹的。乱停乱放，不爱惜车辆，以及少数人加了私锁以占为己有。该如何解决这些问题，以便于我们能有效地继续享用这个资源呢？

我了解了一些，知道对于乱停乱放现象，各家共享单车公司也都在想了一些办法。Ofo提出如果用户没有将车停放到相应地停车位，车上的GPS系统会通知公司，公司就会从这个用户的押金里扣罚。小红车公司则建议采取奖励式手段，如果用户把车停在了指定位置，就会有领取红包的机会。这些方法还在试验过程中，能否见效还有待检验。对于如何防止车辆损坏和解决私锁的问题，有的公司则提出可以通过科技手段来防范。比如一旦上了私锁，就会触发车辆自身感应系统，立即永久锁住，私锁打开时，电子锁打不开。各式各样的建议提了一大堆，可总是会有人不愿意配合，总是会有人钻空子，带来新的问题。这些新生事物，如果没有事先想好有效的管理方法，反而会带来更多的混乱，那它们还怎么长期存在呢？

尽管由于共享单车的各种缺点，让我的整个骑行体验并不是最好，但我还是感到了这个“新家伙”带来的便利和骑游长安街的愉快。我也认识到，其实任何新的事物，不仅要看它的好处，还要认真研究它可能带来的问题，尤其是给原有的生活和秩序带来的“困扰”，只有通过新的配套的安排，把这些“困扰”解决了，“新事物”才能成为“好事物”。

With the development of technology, bicycle sharing comes into peoples

lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same

time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling.

You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a

cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On

the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and

ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats

more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy

the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It

is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government

should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its

disadvantages.