共享

近几年来，“共享”成为了一个人们口中常常出现的词语。在往前几年，那时候还没有共享资源，人们的生活与现在比有何不同呢？

我自己对共享也深有体会，以前马路上只有人们自己的单车，而近几年，道路上突然多了好多不同的共享单车：ofo小黄车、mobike单车……色彩缤纷的单车带给人们新鲜感，也成为城市的一道靓丽风景线。只需下载一个APP，按小时收费，在我们看来又方便又环保。可我家里却对共享单车的使用评价不一。妈妈从来不骑共享单车，她认为共享单车被人坐久了不卫生，二是骑久了可能会出现老化现象。可爸爸就不一样，他十分喜欢，不管是去公园、去上班都会骑一辆共享单车。我自己也认为，共享单车依旧存在着许多不足，像：道路边经常会看到有共享单车被随意放置在绿色植物旁，人们不知道究竟是坏了还是好的单车，自然不会有人去用；另外，共享单车确实存在风险，前几个月有一则新闻：一位12岁以下的男孩儿骑共享单车逆行，被大卡车撞到了。这件事后，单车公司不愿承担法律责任，小孩子父母还去打官司。我心生疑虑，难道共享单车对年龄没有规定吗？我上街仔细一看，单车上果然写着12岁以下禁止骑行。

在我们的生活中，还有许多其他的共享资源，比如共享汽车。但我认为共享汽车的受众群体十分小，会开共享汽车的一般有两种人：一种是考了驾照没有车的，另外一种是有驾照有车但没有车牌的，这一类人群主要出现在80后，而现在比较受众的90后却很少会使用共享汽车。我母亲的公司近日也搬到了一幢“共享办公室”，一个楼层几个会议室，大家共享。我们身处在一个共享大时代，共享给人们带来了快速、方便、经济，但是仔细一想，似乎供老年人的共享资源十分稀少，经常能看到老爷爷、老奶奶在路上眯着眼睛，费劲地询问共享单车的用法。共享的时代，共享的社会让生活节奏越来越快，喜新厌旧也越来越普遍。但是不是所有人都能接受的了如此之快的社会变化呢？共享资源与我们产生关联，也总有人想要与之产生关联，而那些没有与之产生关联的人则会被慢慢淘汰。

共享，对于我们来说有好有坏，但共享肯定也是人们现在分不开的一种资源。对共享产生的依赖性会给我们带来什么？就如同无线网络与移动电话，人们十分依赖它们，那在将来的社会，我们是否也会更加依赖共享资源呢？我觉得答案不唯一，一千个人心中就有一千种答案，但共享对于社会的影响是不可磨灭的，它与每个人都息息相关。

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

广大师生：

2017年6月11日至17日为全国节能宣传周，宣传周活动主题是“节能有我，绿色共享”;6月13日为全国低碳日，低碳活动主题是“工业低碳发展”。为助力西电节约型校园创建走向深入，营造崇尚节约、合理消费与低碳环保的校园风尚，现向全校师生发出倡议：

1.自觉树立节能低碳的意识。认真学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，不断增强节能减排的紧迫感、使命感和责任感，树立节能低碳理念，使节能低碳成为我们的行动自觉。

2.自觉学习并广泛宣传节能低碳理念。认真自觉学习生态文明法律法规及科学知识，主动宣传节能知识，积极为学校节约型校园创建和日常节约能源提出合理化建议。围绕节能低碳，积极开动脑筋，发挥聪明才智，充分利用学校的学科科研优势，积极开展节能低碳科技创新活动。

3.从身边做起，从点滴做起。从现在做起，从自己做起，从节约每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米的点滴小事做起。

倡议全校师生：养成离开办公室、寝室及其他公共场所时随手关灯、关空调、关电脑的良好习惯;积极创建“无烟办公室”，切实做到“烟头不落地”;积极响应低碳出行的号召，采取绿色低碳的出行方式上下班;推广“无纸办公”，节约打印、复印用纸，提倡双面使用打印纸;争取做到“一物多用”，多利用可以重复使用的购物袋，少用一次性塑料袋，减少一次性用品(如纸杯、筷子等)的使用;做到文明节约就餐，切实减少一次性塑料袋等“白色垃圾”进公寓现象;鼓励校园开展资源循环利用活动，积极回收利用书籍、衣物、文具等;白天尽量不开灯或少开灯，充分利用自然光;会议室、办公室、家里都能做到冬天空调温度不高于20度，夏天空调温度不低于26度;分类保存和回收处理废纸、饮料瓶、电池等废弃物。

勤俭节约是中华民族的传统美德，节能低碳是可持续发展的具体体现，是落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念的必然要求，更是对子孙后代负责任的义务担当。举手之劳，见之行动。让我们行动起来，从我做起，从现在做起，从小事做起，把节能低碳理念融入工作、学习和校园生活当中，为建设绿色低碳、生态环保的美丽西电奉献自己的智慧和力量。

创建节约型校园领导小组办公室

2017年6月12日

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

随着科技、网络和时代的进步，许多共享的资源已悄然植入到了我们日常生活的方方面面，它改变了我们的消费理念产，成为了生活中不可或缺的一部份。

清晨，还沉浸在睡梦中的城市被一阵阵人声和车流声唤醒。我习惯性地吃完早餐后去书店，妈妈从厨房里探出头来：“骑共享单车去吧。”我笑了笑，老妈真是跟得上形势啊。

我掏出手机，查阅了附近的共享单车，正巧在小区门前就有一辆。扫码、开锁，骑车一气呵成，不到一分钟时间便骑上共享单车消失在了人流和车流之中。路上骑车的人多了，开私家车的人少了。“叮铃铃”的声音多了，“哔哔哔”的声音少了。道路一改前几年的拥堵，人们心情也愉悦了许多。各式共享单车形成了一道亮丽的风景线，让城市的清晨更加焕发出了青春活力，绿色出行让天更蓝水更清了。

我在书店附近停好车，便进入了一家共享书店。首先映入我眼帘的几十本已有些陈旧的图书，书角微微卷翘，页面有些发黄。可我觉得这些旧书相对于新书给了我一种莫名的亲切感，我能感知前一位甚至前N位在翻阅它时的心情，肯定也有与我同样的心境吧，或许也为其中精彩的描写啧啧折叹，或许也为其中引人入胜的故事情节深深感动，又或许他就是我身边的某一个人，一个通过看书心有灵犀的人。我们可以在平台上交流看书心得，也可以在平台上找到你想看的任何书，是共享书店架起了读者与读者之间心灵沟通的桥梁，在悄无声息地传递着情感。

除了共享单车、共享书店，还有共享住房、共享衣服、共享汽车等新事物如雨后春笋般冒了出来，给我们的生活带来了极大的便利。可是，一些人们一般享受着这种便利，一边乱停乱放，不爱惜公共财物等，给别人带来不便利。

共享生活是一种便民的温暖举措，但只有每一个人都遵守规矩，不给别人添加不便利，我们的生活才会更加便利和美好。

“永远感恩，永远热泪盈眶，永远相信生命和爱的力量。”——《穿越人海拥抱你》

在这个快速发展的时代，共享资源正渗透在我们的日常生活中。与此同时，时代的变迁使人们变得不善于口语交际，交流成了屏幕上的特权。人与人之间的关系日渐疏远，情感的纽带也不似几十年前那样牢固。但是，仍然有这么一群人，在这个人情淡漠的时代，以一种热情的姿态坚韧地活着。

那一天，我到离家附近的商场里买点东西，准备回家时，外面竟下起了倾盆大雨，那响遏行云的雷声令没带伞的我不禁望而却步。

忽地，我想起服务台有借伞服务，立马折回，可谁料一声：

“雨伞已经借没了呀。今天天气本来就下雨，而且借去了伞的人，也没有几个回来归还，这共享雨伞自然就被借没了呗。”

听罢，我的心中五味杂陈。即使是共享资源丰富的今天，也无法真正满足需求，再先进的科学技术，亦无法医治现代人的懒病。像这样共享资源被破坏的新闻电视上并不少，但也从未想过会发生在自己身边。我难过，但并不是因为天气，我失落，也并不是因为借不到伞。

罢了罢了，“无怪人情冷似冰”，还是乖乖坐在商场里等雨停吧。我望着远处发愣，却注意到一个人，他的头发被雨水打湿，眼镜上满是小水珠，手里还拿了两把伞。

他快步走到服务台，把伞归还，没有多说什么便离开了。他的身影融入了源源不断的人群中，一下子又变回了普通。

我立马上前将雨伞借下，将借条揣入口袋，接过雨伞。他的行为令我不禁发出“此非今世人，古之人也”的感慨，而那伞柄上还停留着的那位陌生男子的余温，好像能温暖到我内心最柔软的地方。唯一令我不解的是他为何会选择这样一天将伞归还。

借伞后的日子一天天从我身边溜走了。每次看见那顶伞，我心里也会有一丝愧疚触动着我的心，但这种感觉只是一闪而过，不痛也不痒。又是一个夜晚，外面已是一副“风又飘飘，雨又萧萧”的景象。

这样的天气对我来说既熟悉又陌生，它唤醒了我内心记忆里的场景，又讽刺着我的虚伪。

我决定不再停留了，决定不再让爱停留了。我立马带上钥匙和两把伞出门，内心无比渴望让这把伞帮助到需要它的人。我奔跑着，衣服被雨水打湿，镜片被水珠模糊，但这些都远不及我心里强烈的意愿。

我终于又来到这个商场，穿过拥挤的人潮，来到这个熟悉的地方。我迅速掏出那张有些受潮的借条，将那把伞复原到它应在的位置，没有多说什么，便急急离开了。这时我好像突然能理解到那位陌生男子的心情了。我悄悄回头看了一眼，有一对母女借下了那把伞。我不知道她们会不会将这份爱继续共享下去，但我的心里有那么一个声音，他告诉我，我应该那么做，也值得那么做。

回首风雨萧瑟处，这对母女欢笑着紧紧依偎在那把伞下的画面让我温暖，更让我觉得这世界的美好。于是，归去，虽有风雨但也有晴。

这是个共享资源的时代，也是个需要共享爱的时代。如果哪一天这份爱传递到你手中，也请你务必要传递下去。也许现在，我会因这世间的漠然而倍感绝望，但一想到那些温暖的瞬间，我都会选择热泪盈眶，永远相信生命和爱的力量，永远怀揣着一颗炽热的跳动的心脏，勇敢地，热忱地活下去。

近几年来，随着快速的发展，共享单车、共享书店、共享篮球，甚至是共享电动汽车，越来越多的共享资源随处出现在我们的生活中，使我们进入了一个神奇的“共享”时代，那么这个共享时代，究竟是利还是弊呢？

就拿最普及也最常见的共享单车来说吧，它确实给我们带来了许多的好处。当我们在有急事，或是前去的目的地不便于停车时，街上四处可见的“摩拜、OFO……”就可以任你挑选，你只需要一部手机就可以“游行天下”了。这使我们的出行变得更加的快捷，同时也让我们的生活更加方便。

但是，随之而来的便是它带来的坏处了。新闻上“废弃的共享单车没有及时处理”，“人们随意停放共享单车造成堵塞”，“人们随意破坏共享单车，窃取零件”……这些报道早已成为社会重点关注的话题。为什么会有这样的情况发生呢？其实仔细想想，归根到底还是我们自己的问题。记得前段时间，我看见过一个报道：共享单车传到国外，这本是一件值得快乐的事情，可共享单车却被一些破坏分子故意损毁使外国人发出“我们不配拥有中国共享单车”的感叹。那么，他们为什么会发生这样的感叹呢？这就与人们自身的素质与修养有着必要的，联系。不仅仅是在国外，就在我们身边也有这样的事情发生，这就是充分体现了一个城市，甚至一个国家人民的素质与修养的高低了。

当然，就以我个人的看法来说，共享时代的好处远远大于坏处的，共享资源是可以推动我们整个时代的发展进程的。网络上评选“共享单车”为新四大发明之一也是全无道理之言的。但要达到这一点，我们必须要“化利为弊”。那我们究竟该怎么做呢？最重要的一点就是提高人们的道德意识。我们应该做好对青少年的教育工作，大力宣传，呼吁人们不要再肆意破坏，停放。做一个有素质，有修养的好公民。

随着时代的变迁，将来一定有更多的共享资源会出现，这是我们无法预测的，但不可置否，在共享时代中的我们，将幸运的拥护着这一大财宝，也将是我们留给后人的一笔宝藏吧。

这是一个日新月异的时代，这是一个海纳百川的世界。不知从何时起，共享资源进入了人们的生活，而共享理念也潜移默化地改变了我们的思维。

除了最熟悉的共享单车，还有共享书店，共享篮球等等。那么，处于共享时代的我们，应该怎么看待这一切呢？

首先，看字面含义。“共享”一词已明确指出，这资源是让公众享有的。有了共享这一初衷，才有后续的创造。

就以共享单车为例，讲讲我的看法。

共享，是一种品质。这让我不禁想起在“摩拜”单车刚推出不久，新闻上报道的有人把车骑进小区停放在单元楼下专供自己使用这一事例。虽然这只是一件小事，但我们仍能以微见大，如此自私自利，明目张胆地拿取公共资源，无不让人感到不快。

共享，让我们学会替他人着想。如各位所知，因一些人为的破坏，让部分共享单车出现了“缺胳膊少腿”的现象，真的很想问问将车弄坏的人的想法，因为无论是无意还是存心，他们都为后来的使用者带来了不便，而他们只是将车一弃了之，不顾不管。而或许会通过共享的深入，能改变这一现状。这里举一个小例子：有次看到一个人在修一辆共享单车的座位，问他为什么，他说发现这座位松了，很不安全。原来这个人以前骑共享单车的踏板落掉以致差点摔倒，后来他看到只要是力所能及的都会帮一把。这何常不是好事？虽然我们没必要去修车，但好歹也别搞破坏啊。多为他人想想，少一份他人的麻烦，才会少一份社会的负担。

共享，有利于促进社会和谐发展。听上去有些夸张，但也能理解。多数共享单车的CEO的初衷就是方便人们出行，轻捷人们的生活，于是才有了各种共享单车横空出世。而如果我们能会其意，以他们宗旨为原则，合理使用，积极配合，我想不难让共享时代进行发展，我们的社会进入稳定的良性循环。值得一提的是某次路过某小区看到一张禁止共享单车进入的告示，当时就被暖到了。处在这样的社会里，很容易产生一种原则性的默契。

共享资源确实拥有难以忽视的优点，而如果我们扬其长避其短，它会如齿轮一般推动整个时代契合地前行，它可以是时空的中转站，将我们社会带向全新的高度。但到底何去何从，还需要看日后如何发展。不过我坚信，我们的社会总是越来越好。

随着越来越多的共享资源与我们每个人产生密切关联，共享时代便悄然而至，带给人们内心点点欣喜，点点感动……

窗外细雨霏霏，我慌忙躲进图书馆，这才找到一个落脚的地方，一时间六神无主，却发现图书馆内许多人都捧着一本书看，安静闲适，一列列丛书，似乎在接纳我，抚平了我归家的心切。我迈开步子，走到书柜旁，却感觉在我身边流过的时光都显得不紧不慢了。

这时，我注意到，在图书馆的一角，有个类似书摊的地方，一旁标示“共享图书”，我心生疑虑，禁不住驻足，原来这里是人们拿出自己的书与别人共享的地方。

于是挑了一本我其中尤为感兴趣的《梵高传》，随意翻动了几页，掉出一张卡，上面写着“借阅记录”，我的目光缓缓扫下去，猛地发现有人借过这本书，并标注了自己的见解，仅仅是那一瞬间，我像是天真的孩子在海边拾到了贝壳，或是慵懒的考拉抱住了温暖的阳光下的树。在这潮湿的天气，一个孤单的心却感受到了人与人之间的善意，于是整个世界，春暖花开。

我一页一页，翻动着这也有人喜爱的书籍，彼时的天空的阴云逐渐散去，我惊喜地发现书旁清秀的标注，恰好天空第一缕阳光钻进来。在“我害怕空白的画布”这句话旁，写着“空白的画布同样也害怕狂热与艺术、敢于冒险的画家”，和着温柔的阳光，我看着这句话笑了，我于是忍不住往下看，不仅是为了了解梵高，更是为了了解这批注的人。

在梵高给提奥的信中，梵高写到：每个人心中都有一团火，路过的人只看到烟。我真切地感到他的孤独，他的无奈，他的执着。但却有一行字坚定地写道“但是总有那么一个人，会看到这团火，向你跑来……”就像孤独的灵魂终于被人理解，于是紧紧相拥而泣，倾诉着这一生的坎坷。

书中的一句句批注，似明媚的阳光，照得我心下澄明。梵高37岁那年，他在田野中，带着不被世人看好的一颗心，举枪自尽了。似乎结束一切的句号，使我悲伤叹息。却见一旁写道：“问余何适，廓而忘言，华枝春满，天心月圆”，我微笑着，合上了这本书，属于梵高的世界，不会被人遗忘，因为我知道有许多人没有忘记他，他的一生，他的艺术，他带给我们的感动。我也写上了自己的批注：“梵高是去了属于他一个人的世界，那个世界的天空是他自己的星空，画板是他自己的画板，艺术，是属于梵高一个人的艺术……”，最后我填写了借阅卡，放回书堆中，我相信会有更多人愿意共享书籍，收获感动。

共享图书，是几个有趣的灵魂，不曾相遇，却彼此心照不宣，彼此相知。或许只是在一个宁静的午后，阳光明媚却不刺眼，茶水香醇却不苦涩，那似乎依旧带着温热的笔迹恰巧说中了我的心事，如此而已。

共享图书、共享篮球、共享单车……共享时代正温柔地来到这个世界，在随时随地，都带给我们一份欣喜，带给我们人与人之间不曾远离的小确幸。

在这个共享化的时代中，越来越多的共享资源正在与我们结交朋友。共享成为了我们生活圈中最时尚也最暖心的一部分。

你看！马路边那一排排的共享单车，他们鲜艳的色彩在阳光的映照下格外吸引人的眼球。共享单车可谓是共享资源中的一座高峰，有了它，生活方便了许多。

思绪飘散开来，我不禁想着除了共享单车这种物质可以共享，心灵的真切情感是否同样也能共享，给人带去力量与勇气呢？

那是一个酷热的暑期，妈妈带着我去新华医院当志愿者，去陪伴住院的孩子们。带着空调的凉风，夹杂着消毒水的气息，来往的医生神色凝重，护士端着打针器具，一旁家属神情焦虑，这一切都告诉我医院并不是一个令人愉快的地方。

推开一扇病房的门，灯光暗暗的。三张小床靠墙放着，靠窗的床上坐着一个三岁左右的男孩，他抱着一个水壶玩来玩去，床边坐着一个老人。男孩看见我，兴奋地招了招手。我害羞地笑了笑，走到他床边。我把自己预先带好的一盒蜡笔和一包涂色卡给他，然后便看着他小心翼翼地拆开蜡笔盒，把12支笔拖出来，摆在床上；又用两只手打开涂色卡包装，一张张放在床上，只见男孩对着小猫和小鸟打不定主意，他的表情似乎在为画小猫还是小鸟纠结着，“我要小猫！”最后男孩终于打定主意，指着小猫涂色卡，而涂色卡中的小猫手捧爱心定定地看着我们。这个过程好有意思。

于是，我帮他把其它卡收起来，指着小猫说：“小猫是什么颜色的呀？”“红！色！”男孩手指床头柜上放着的红色水壶。我强忍住笑，拿起红色蜡笔塞到他手中。男孩用笔在纸上东一丛西一簇地画着，小白猫很快就变成了个大花猫。大头小身体的猫咧开嘴笑着。这一切又太可爱了。现在该涂手中的爱心了。我拿起笔，帮他继续涂猫脸。“姐姐，哪个是绿色？”男孩歪着头看向我。“这还是他第一次画画呢！”一旁的爷爷说道。我向他比划着：“是青草的颜色，大片的草地……”他抓起一支绿笔，开始涂背景。绿色的“天空”，红色的猫，我俩都笑着，共享着这夏日午后属于我俩才有的快乐……

共享的快乐，在我和那个三岁男孩一同画画时体现出来：这不仅是男孩第一次画画，同样也是我第一次教那么小的孩子画画，那是我俩内心最快乐的一次画画。我们的笑容，仿佛驱赶了酷暑，清凉了烈日，感染了病房，更传递着爱意……

共享的快乐，在这个庞大的共享时代中也许只是冰山的一角，但却在我心中占有不小的空间，永远留下了美好的记忆与快乐的笑声，时常如银铃般在我心头回响……

清晨，一阵裹挟着鲜花和青草清香的空气扑面而来，顺着气管涌入肺中，令人倍感心旷神怡。这空气，多少人与我一同享受着，来自大自然的恩赐。社区门口停放着一辆光彩亮丽的摩拜单车。我快步走上前去，掏出包里的手机，打开摩拜软件轻轻一扫，“啪”的一声，车锁弹出，我跨步上车，轻装上路。车道上，多少与我一样的“车友”骑着橘色、明黄、淡蓝色的共享单车，哼着小曲儿感受它们带来的便利。我在共享书店门口停车，上锁，走到共享饮料贩卖机前，买我爱喝的奶茶，带着它一起躲在书店的一角，徜徉在书海里，美好的周末就此开始。我的生活，好像早已与“共享”这个词十指相扣，谁也离不了谁。

说白了，共享这个概念早已在五千年前就落地生根。“共享”与“分享”在本质上相同——有限的资源，大家共用。我们的祖先砍柴、钻木、生出的火大家一起烤肉，最后一片肉或许还会分着吃。木头有限，猎物有限，共享资源无疑是一种明智的选择。

聚焦老上海，那个动荡而颠沛流离的年代，狭窄的弄堂里租客来来往往。旧租客走，新租客来。小小的几平米，大家共用一个厕所，一个公共厨房。一到傍晚，厨房里各种味道融合在一起，浓浓熏烟呛得人喉咙生疼。一间房里的女主人端着盆大闸蟹，浇上姜醋，召集街坊邻居窝在一起津津有味的品尝。你啃一条蟹脚，我咬一只钳子，人们的心，是紧紧连在一起的。

如今，共享的资源更多更优质，共享的感受变得更为舒适。人们再也不会被熏烟呛得喉咙疼——，家家都有厨房，可是，似乎不怎么相熟的邻居永远也不会聚在一起啃蟹了，一栋栋房子被割成一个个格子。人们囚禁在其中，依靠所谓“共享”的网络维持似断非断如藕丝般的联系。人情味，还在吗？

两天前，我被一进家门看到的花瓶里的几束金桂所惊讶。外婆微笑着为我卸下书包。我急急地问她：“外婆，这枝桂花哪来的？采的？公家的桂花树可不能乱折呀！”“不是采的”，外婆欢喜地摇头，“是我们楼底101室的邻居黄奶奶送来的，他们家天井里自己种的！”她还邀请我们下次到它们家喝酒、吃蟹、赏桂花呢！我心中最柔软的一角似乎被触动，脉脉温情在心底蔓延。我凑近尽情呼吸桂花馥郁芬芳的香气，真好，真好，真的很好！共享，似乎让人情更浓了。

我仔细观察眼前的这一束束桂花，每片碧叶与枝干的接缝处，都是一团花簇。就如同许多份感情糅合在一起，共享，似乎就发挥着这样的作用————成为个人与社会的接缝，让社会更紧密更聚集。

共享，不仅是物质的共享，更是情感的共享，就如同眼前这瓶金桂一样，我和黄奶奶，两颗心，共享一束芬芳。

“哔”一声划过天际，那是共享单车开锁的声音。随着时代的不断发展，社会逐渐步入了“共享时代”。人们在享受这般便利、快捷的同时，不知是否留意，有那么一群人，在“共享”的背后，默默地用自己的肩膀，守护着这样的便捷。

我放学回家时，会经过一个地铁口。每次走过那里，必先要穿过一带“单车丛”。吸引我注意的，是一位年近六旬的老爷爷。他身着一件橘红色的马夹，背后写着“共享单车管理员”。他每天都在花花绿绿的单车丛中穿行，时而弓下腰，用手摆弄着车上的锁；时而将乱停乱放的单车整齐地摆回到原位。他的头发几近花白，戴着一副老花眼镜。每当他弯下腰检查单车是否有损时，活像一位经验丰富的老先生，认真教导着自己的学生，有时还起身，嘟囔着，摇摇头离开。

那一次，雷雨交加。大雨就像天塌了似的铺天盖地从天空倾泻下来，狂风像一只饥饿的狮子，怒吼着向墙壁撞去。我拉紧外套，快步走回家去。又经过那个地铁口时，我站在旁边的屋檐下避雨。目光却在四处搜寻着老爷爷的身影。不料，四周的单车附近都不见他的踪迹。“天气这么恶劣，也难怪他不工作。”我想着。突然，马路对面隐约的对话声引起了我的注意。在大雨朦胧中，我看到了那件橘红色的耀眼的马夹，心中突然有了一丝慰藉。老爷爷手中正提着一辆摩拜单车，但在他的旁边，似乎还站立着一位撑着伞的身穿西装的男子，指着身旁的一辆单车，又指指那位老爷爷。因为雨声太大，我听不清他们在说什么，但从那位男子说话的音量和语气中，我感觉事情不妙，于是快步过了马路。终于听见了男子的话语：“你看你干的都是些什么活啊，我这一路走来，想要骑个小黄车，就没有一辆是好的！不是锁坏了，就是轮子不好使了，还有些没有座垫的！要你有什么用啊……”那男子说着与自己的着装不相匹配的粗鲁话语，听着令人生畏。老爷爷没有回答他任何话，只是说了句：“马路那一头有很多完好的，你可以去那儿。”没等那男子回答，老爷爷提起单车，向另一个路口走去。西装男子似乎还没有解气，边过马路，边咒骂着：“都是些什么人啊，负不负责任！”老爷爷没有任何举动，坚定地手提车子，小心地将它摆放好，然后回来，提起那辆坏掉的单车，走向指定回收地点……他的衣服已经被雨水淋得湿透，水沿着面颊留下，但他依旧没有提手擦过，就这样来回、来回……那件橘红色的马夹，在风雨朦胧中格外耀眼，格外高大。

就是这样一群人，忍受着不被理解的痛苦，坚守着自己的岗位，承担着无与伦比的重担。他们用自己坚定的步伐，践行着自己的职责；他们用有力的双手，撑起这一片属于大家的蓝天。

而我们，是否也该给予应有的尊重与理解，在共享时代里，共同维护属于所有人的资源呢？那“共享”背后的重担，不仅仅属于那些奉献者们，更属于我们每一个拥有它的人。相信只有这样，每个人才能在“共享”中，体会到“共享”的价值吧。

愿那“哔~”的一声，不仅仅是共享单车开锁的声音，还是人们内心的那把封闭已久的锁，开启的声音。

时代在不断地改变，不断的创新，也逐渐改变了人们的生活。

前一段日子，我去奶奶家，奶奶一直愁眉苦脸，我着急地问：“奶奶，您怎么啦？要是遇上什么烦心事，就讲给孙女听！”“唉！甭提了，”奶奶说着就流下眼泪，“我新买的自行车给偷啦！这个时代怎么搞的，什么东西都偷！”“就这点事儿啊！”我“扑哧”一声笑了出来。奶奶奇怪地看了我一眼，说：“有什么好笑的，奶妈买菜都要用这辆脚踏车，它现在没了，谁买菜给你们吃？”“奶奶，在这个“共享时代”的社会，你这根本不是问题！走，我带您去个地方。”我边说边拉着奶奶走到小区外，指着一排黄色的自行车说：“您看，这是‘共享单车’，您只要扫一扫二维码，骑的时候支付一点点钱就行了，这是公共用品，不怕被偷，比您买辆都划算！”“真的？你可别骗我！”见她不信，我赶紧拿出手机做示范，扫了扫二维码，车子就解了锁。一扭头，就见奶奶一脸诧异，我得意极了：“现在您老信了吧？”她欣喜若狂，急忙掏出爸爸给她买的却从未用过的苹果手机，让我教她如何使用。一看，天！奶奶对“微信、二维码、支付宝、扫一扫等”一无所知，我怎么教她呀！天灵灵，地灵灵，观音菩萨快显灵哪，谁来救救我！

于是，在奶奶这几天的执着下，我费了九牛二虎之力才教会她使用“共享单车”，结果第二天就忘了。老天！当一个老师碰上一个“健忘”的学生，又不能冲她发火，该如何是好呀！

终于，在不久这后，奶奶学会了扫二维码，她又开始缠着我教她一些智能手机的其它用法。我晕！怎么办？我只好硬着头皮教了起来。后来，在我不懈的努力下，她不仅学会了微信、QQ，还知道了不会的问“度娘”，不再缠着我，甚至学会了打游戏，用“美颜相机”自拍再发朋友圈。

再后来，不甘寂寞的奶奶就象当初我教她一样，教其他老太太使用智能手机，她也不再频繁使用“共享单车”，而是在“网上菜场”买菜，或着点“饿了么、美团外卖”等等。她还利用更多时间跳广场舞、练瑜伽……

现在，奶奶已经开始做“微商”，打游戏也比我还溜，真所谓“青出于蓝而胜于蓝”。

而我也发现了更多共享资源，如“共享书店”、“共享篮球”等等。我爱这个“共享时代”，它让我增长知识，让奶奶时尚，让人们热爱生活。

共享，也许对现在的人来说并不陌生，随着共享单车的出现，越来越多的共享设施出现在我们的生活中，也逐渐改变了我们对这个时代的固有思想。

共享，这两个字。初见时我也只将它拆来理解。“共同享有”，我细细琢磨，却也只是在最终将它与“有福同享，有难同当”粗略地联系在了一起。再一次见到这个词便是在某软件的热搜中，我饶有兴致地点开一看，却发现这简简单单的两个字，却蕴涵着许多。

共享，是一种宽阔大度的培养。古代贤人常有广旷豁达的胸襟与远大的抱负，但这种值得每人学习的传统美德却在岁月中如细沙般沉淀。不敢说全部，但当今社会的大多数都基本以自我为中心，利益为首要。而这时共享时代的降临便使这种世态有所改变。“与人共享”这种理念在人们脑中播下一粒种子，它的受欢迎程度使这颗种子破土，发芽，直至生成参天大树。

共享，是一种道德品质的考验。就在人们被“共享”这个理念所渗透时，一系列的考验也随之而来。共享真的安全么？我相信这时许多人心中的疑问。被社会世俗所洗涤的人们，有些一直不坚定的已被冲走，与大多数人所走的路背向而行。议论共享时代的新闻中常有所谓“共享单车被盗”、“共享图书被毁”的报道。这不是恰好是对我们的考验么？有时共享就像一面镜子能看清自己的内心究竟映射着何物。

共享，是一种时代的进步。岁月从未停止过它的脚步，它踏着轻快却又踏实的脚步，一步一步地创造着更为便捷，更为耀眼的时代。从工业革命，再到平日与我们紧密相连的信息时代、共享时代。人们惊叹于社会的方便，物资的纷繁，却在享受的同时，更加致力于对祖国的报效

共享，是一种社会的改变。我们无法否定的是，群众的力量是最强有力的。一个人也许力量微不足道，但共享时代的出现乃至发展，正是体现了社会的默认与支持，所有人的力量集中在一起，才能更有力地使时代进步，让社会发展。

共享就好似家中窗台的那盆小花，偶有一天闲来无事丢了课种子进去，见它发了芽便上了心，日日灌溉它，夜夜照料它，即使它生长得慢，但仍为房间增添了一抹亮色，我期待着，也付出着，只为它有一日开出使人欣喜的花儿。

时代变化，改变着人们的生活与理念。当今社会已渐渐步入了一个创新的新时代“共享时代”。

条条大路，亦或者冷清小路上，都能看见一辆辆写着“OFO”的淡黄小单车、标着“摩拜”二字的玫红小单车等等……地铁酒楼，总能看见挂着的一排排雨伞，人们总会被突如其来的大雨“打”得措手不及，这一把伞就足够带你安全回家了。闲暇时分，随手的一本书就能让人心情愉悦起来，不论是唐诗宋词，还是名访世界，亦或者那些令人陶醉的名著名书……

……

无数的共享资源，聚在一起，使我们聚拢在了一起。在这个时代，每个人的世界在扩。这个时代，值得喝彩！

灯红酒绿下也有险恶伪善，天堂安详下还有地狱18层呐。共享时代，真的有我们说的那么好吗？

我还记得，新闻曾经报道过，在共享雨伞刚刚推出试用的时候，许多人借走了伞，却再也没有还回来。这么一把小雨伞都要是顺走？人心到底是怎样的？

还有就是，共享单车有人借走后就停在自己家里，认为这是自己的所有物了。多可悲？什么都没忘，却偏偏忽略了，这是“共享”单车啊！依旧是共享单车的问题，老是有人还了的单车是坏的，老是有人借到的单车是坏的！这说明了什么？不是你的就可以不在乎，不爱护吗？

说实话，我没有见过共享书店，也不知道它是如何，是实体书店？还是网络书店？如果是实体书店的话，我不由得想到了图书馆，图书馆里的书也总有破损，实体的共享书店是不是也是如此？

共享篮球我也未曾听说，但我相信，这应该是对篮球爱好者很好的机会，随时随地的……

总结下来，不是共享资源不够好，虽然它也会有一些不大不小的缺点，但它会使我们更方便，人与人之间更密切。真正不够好的其实是人们自己！是人们的自身素质还没有到达一定的高度啊！每个人都有欲望，抹杀不了，但我们为什么不能学会控制它呢？为什么会发生不归还共享资源的情况呢？有的时候小细节可以反映出大问题！我们所有人都爱护自己的东西，却不爱护不是自己的东西，大家就不能有点公共道德意识吗？

人们都说：“非学无以成才，非志无以成学。”要我看，是“非德无以成人，非修心无以养德”吧！

这个时代——“共享”，有的时候提供的不仅仅是便利，还体现了人心呐！先修心养德，再修心养性，最后修心养志啊！

为这个时代——“共享时代”喝彩！

共享时代——我们的时代。

共享时代——人们的共享生活！

21世纪——一个全新的世纪，一个发达的世纪，他不像上世纪那样，人类过着穷困的生活，新奇的发明也越来越多，而派上用场的却没几个，最方便人类的还数共享单车。

共享单车是什么？或许还有人不太了解，他是公用的。只需扫一扫就付好押金就可以免费骑走了，停在一个地方，如果他人要用也是扫一扫，付完押金就可以骑走了，你的押金便会自动退回来，但是非常人可不会这么做，他们通常会把单车再回家把锁换成自家的锁，变相说他们花了200块钱买了一辆单车。甚至有人为了好玩，为了不让他人骑，故意损坏，把龙头调松，把坐垫弄脏，把轮胎扎破，我想问这些人，你们的良心呢，不会受到谴责吗？我们是21世纪的新人类，难道你们是还没有进化完成的动物，我们是文明人，文明人就要做文明事，不要让中国人类的文明败在你们的身上，你们应该到惭愧！

一个炎热的下午，太阳当空照，晒在得树上的知了叫个不停，似乎在抗议道：为什么天这么热。人类怎么也不给我们在树上安个空调，我马上就要热成一摊水了。另一个：你还是省力气吧现在有些人类自己都没有空调，还想给你安你在白日做梦吗？那天，我和几个同学去参加社区志愿服务活动捡垃圾，沙沙，草丛里传来了一阵声音。“嘘！安静一点，我进去看看有什么东西。”小芳突然叫起来。只见他弯下腰静静的消失在草丛里，过了一会儿他把头抬伸了出来。挥手示意让我们进去看，我们看见一个小男孩儿他正在给一辆单车的轮胎充气，虽然他已经热得满头大汗，但仍然用自己微弱的力量拯救拯救着一辆单车。我们再也看不下去了，怎么能袖手旁观呢？走上前去扶起单车一起帮忙修理，也许是人多力量大，一会儿时间，单车就修好了。我们问小男孩为什么要修？他说：“我家是修车店，我每天都会在草丛里看见许许多多废弃的单车。有点太浪费了，也许只有等到没有共享单车时，那些人类才会感悟到它和我们的生活是息息相关的。”我们听完后感动不已，他还上了报纸，成为许多孩子眼中的英雄与榜样，一个修车店家的小男孩儿都会珍爱来之不易的方便，你呢？你难道不应该学习吗？

人类的感染力很强从那以后废弃的单车少了，许多同样道理，共享雨伞，共享篮球，他们也要受到保护。醒醒吧，不要等到失去才懂得珍惜，珍惜当下的每一辆共享单车，每一把共享雨伞，每一个共享篮球和每一份信任，让21世纪变得更美丽，人人只要献出一点爱与行动，世界将变成美好的人间！

时光飞逝，岁月流金。一次次的进步，展现着人们的飞速发展；一个个的巧妙发明，证实着人们正走向新的时代。经历岁月磨练，一台台共享设备脱颖而出，博得无数人心。

日常上下班，出去游玩，去购物，去……你是否发现人们竟不约而同地开始使用共享单车。不错，自它的名气袭遍，渗透生活的那一刻，我也跃跃欲试。

自那以后，上下学，买早饭，买文具等，我都会随手带上它。省去了旧时排队挤公交车，呼的士，蹭地铁。自由随意地来去自如。便从此爱不释手。蓦然回首，便忆起旧时那次无拘无束的快乐旅程。秋风送爽，浸入脸颊，带走倦意，与小伙伴早早相聚在小区门口，人手一辆共享单车，迫不及待跃上单车，蹬起踏板，飞一般冲刺。如此，我们聚一起成群去郊外散心，野餐。甚至还曾有一次，在另一个城市，咱们骑车漫游乡间，登临峻岭，淡翠轻碧云笼烟峰，四处竹海静廖，带着它无声无息陶醉于青山绿水天地间。

无限享受着它带来的美好生活，开始希望未来，却避免不了他人的“痛下毒手”，以及自己无意中的破坏。

新闻报道则则在脑海掠过，如浮光掠影，若发生在自身，不免大吃一惊。夕阳染红天边，一放学，去寻找停在学校后门的共享单车。却不禁微微一愣。前轮被压得形状全无，后轮钢丝也是狼狈不堪。顿时想狠狠斥责其无素质之人，无奈口说无凭，暗自愤恨，拖着呀蹒跚前行。日复一日，早出晚归，总会发现邻居家借来的共享单车倚在家门口，似是已属其物。劝阻过，却屡教不改，心中再次暗感无奈与震惊。曾多次播导过的“共享单车事件”配上亲身经历。突然发现凡事必有利弊，放在共享单车上恰巧吻合。

社会发展历程中，向所有人展现出其光鲜亮丽，实用新奇的一面。其阴暗面总会隐藏在人们生活中的某个角落。我们必须去发现并给予改正，将黑暗暴露于阳光下。否则各类不文明行为愈演愈烈，最后将原先人见人爱的共享设备吞噬，演变成为一段曾拥有的历史。然而作为个人，只需遵则守信，珍惜每一个社会发展带来的益处，生活必然跃向未来，永不停息。

惜我共享，则跃向未来。这是一个市民的基本素质及对生活的热爱、向往，巧用它，更是尊重它。

新世界向我们走来，人人手拉手，含笑迎春风。

随意地走过上海的一个街口，远远便可以望见几辆明黄色的共享单车正轻快地驶来；或许再向前的一个街角，一个洋溢着文艺气息的书店映入眼帘，而门口树立的标牌上，“共享书店”四个大字正显眼。

近两年来，似乎是从共享单车开始，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源，以迅雷不及掩耳之势地出现在大众的视野中。它们一点一点，汇流成海，共同形成了现今的共享时代。

共享产业所吸引人的，首当其冲不是产品本身，而是它所能带来的巨大便捷。以共享单车为例，人们只需下载一个APP，扫描二维码，便可以轻松出行，不必像自己家的车那样担心保管不当，只要停在随便一个街口即可。比私家车便捷，比公交车灵活，比步行更有效率，这些优势都足以成为其取得成功的原因。此外，从整个社会来说，共享产业大量节约了社会资源，正响应了当今建立“绿色”世界的呼唤。

正如任何事物都有其两面性，不可避免的，共享产业在为人们带来便利的同时，许多问题也随之出现。共享物品被损坏甚至私自占有，产品实际应用意义低于预期等种种问题，似乎都是人们探索建立共享时代所付出的阴影与代价。那么，究其本质，国民素养便是其基础。共享大都无人监管，一切都凭人们的自觉性，这是其便利背后的漏洞，或许也是对人们素养的一种考验。这也给了许多素质低劣的人有了可乘之机，从共享产业出现以来，关于产品受损的报道总是不时出现。但显然，共享产业的成功是对我国国民素质的认可，可以说是一个整体文明的进步。也可以说，共享产业影响了整个时代。

共享这个词，并不是在短短这几年间出现的。正如人类共享整个地球，共享其实早已存在于我们的生活中。不是人为，而是一种必然。先前也曾出现过类似的共享单车体系，但由于借车、换车不便等原因，都少人问津。现今，共享单车所获得的成功，或许只是一个起点，但可以确定的是，它开启了整个共享时代。可以说，共享时代是一个综合的时代。由于信息技术极速发展的支持与铺垫，为共享产业的发展插上了腾飞的翅膀；由于其它产业的综合提升，以便利高效为特征的共享产业才能以大量商业化出现。它建立于其它产业之上，不是必要，却已无可替代。

作为利益共同体，共享产业的一些法则必不可少，它逐渐改变着人们的生活理念。人们集体心照不宣地遵守互助互利的原则，共同保持这默契。因此也可以说，共享时代是一个集体合作的时代，就像一个巨大的发动机，每一个零件都有其或多或少的作用，它们聚在一起，推动了整个机器。共享时代似乎才刚刚开始，是否能够延续似乎不得而知。

但可以确定的是，“守其初心”，稳中有进，方得持续，始能成功。

一阵阵敲打的声音从岸上传来。哎，估计又有人在拆共享单车了。每一次听到这个声音，再看看江里遇难的同胞，我就会想起我那悲伤的故事。事情是这样的。

那天晚上，我和我的哥哥小气、妹妹小何正在江边，那是我们出生的第八天。旁边的兄弟姐妹都被人骑走了，只剩下我们三车了，我们都迫切有人来骑我们。

半夜了，一个小学生走了过去“这老妈，连夜宵也不让我吃，那么小气，我离家出走了！哼，我才不要那么小气的妈妈”。那个小学生布满的嘀咕着。那家伙一身的肉，人长的很高大。校徽上看到姓何。那家伙突然看到了小何，他拿起一块大石头砸向小何妹妹。小何妹妹大喊道“救命啊！我和你一样啊！咱们都姓何，你就放了我吧”可是单车的话人类听不见。不一会儿，小何就成了一堆废铁。那个家伙还说：“那么差，一点也不耐砸”说完就把小何扔进了江里，不见了踪影。我和哥哥小气吓得都要晕过去了。

哥哥小气对我说：“小七，今晚估计……”哥哥小气话还没说完就被那坏家伙用力砸了一下。然后那坏家伙把哥哥小气扔进了江里。

现在只剩我一个人了。那个坏家伙对我说：“看见我没力气的份上，我不砸你了！”说完就把我扔进了江里。我看见了哥哥小气，哥哥说：“你看一下身后。”我扭头一看，几十辆共享单车在江里。我吓坏了。

这就是我的故事。

人们啊！你们创造了我们共享单车，为什么还要破坏我们呢？你们这样暴露了你们的本性，那么差的素质，那么低俗。我们为你们服务，却要这么对我。

共享是在现代网络化社会逐渐发展出来的一个新名词，听起来像是一种合作共赢的经济模式，共享的意义是对于社会资源的高效度利用，这个是在如今的信息成本随着网络发展技术逐渐降低而达到的经济效益利用。

共享还有一种是同时共用，也就是一件东西的使用可以同时满足多方需求，这点在知识产权和教育方面由为突出，因为知识的交换成本是非常低的，所以为了满足对于知识的保护权益，而出现了专利要求。

共享单车的出现，很多人觉得是检验了国民素质，因为共享单车的乱停乱放，和撬锁破坏，据为己有。各种各样的表现，这次事件就像是一个镜子，很快的反映了在每个人的身上。第一次听到共享单车是在朋友圈里，西安开始有了这项运营制度，然后看到的就是堆积如山的自行车了，人们仿佛把这种自行车作为一次性消费品一样，使用完后就和自己无关，然后就像是垃圾一样的扔了。我觉得这是一种中国传统社会的公共意识的缺乏，可是我们能因为这样来批判中国的传统文化吗?我觉得是不能的，详细的探究寻源是很难说清楚的。这个是东方文化思想与西方的文化思想，还有就是人民参与社会的方式都是有着各种关联的。公共意识最有代表的就是广场了，这个从希腊的广场开始，它是主张的是一种全民参与的行为方式。而中国的更多的是一种代表性的行为方式。随着共享模式的在社会实践中的不断应用，相信公共参与意识会不断提高，一个是公民的自我监督和公民之间的相互监督。

如果说公民的参与意识是公民的自身问题，那么作为共享单车的自身的管理，那就是社会问题了。当公民们在使用共享单车时，城市空间是否配有相应的停放空间，当我们发现某一个地方出现大量停滞的共享单车，有些地方十里方圆却是一辆南寻。我们可以问问是不是投放有问题。如何去提高共享单车的管理，是作为共享单车的经营者在共享单车的投放实践中应该不断去考虑的事件。

共享单车作为一个网络化下的自由经济，是为了提高城市资源的利用效度，我们现在看到的是很多适得其反的效果。所以我们需要不断地去调查参与了解，去提高社会的道德水平和改变社会的意识形态。