共享

随着人们社会的发展与科学技术水平的提高，越来越多的共享资源出现在了人们的生活中。共享单车、共享雨伞、共享书店……这些共享资源的出现大大便捷了人们的生活，也预示着“共享时代”的到了……

还记得上一次的暑假时，随家人一起出去玩时的“单车之旅”。

那时，刚放暑假，天气还很闷热，那种闷热似乎现在还感觉得到。但这并不能阻挡我们出去游玩的兴致。我们出发时，天气还尚晴，我们便去公园游玩。

去公园的路上，车水马龙，却发现时不时会有人骑着共享单车，旁边的草开的很茂盛，东一片西一片，随意的铺着，高大挺拔的树木下总有那么一排排，一列列的共享单车，树木为他们遮风挡雨，科技与自然的结合却显得那么和谐，一点也不突兀。

天气就像小孩的脸，说变就变。就在我和家人玩的不亦乐乎时，天空竟下起毛毛小雨。我们像热锅上的蚂蚁——团团转。我急中生智，对妈妈说：“这附近好像有共享雨伞，我们去借几个吧。”我们惟恐雨下的更大，便心急火燎的往家赶。

奈何玩得太过于开心，力气也所剩无几，走了没多久，弟弟就经不住这“长途跋涉”，撒起娇来，我向四周望去，那一排排共享单车映入了我的眼帘，我眼骨碌一转，计上心来。赶忙跑回去向妈妈请求帮我们扫几辆小黄车，妈妈经不住我们那软磨硬泡，成功拿到两辆小黄车。

骑着共享单车，在雨中穿梭，在人群中穿行。骑着共享单车来到树下，斑驳的阳光洒在共享单车上，让我们一起共享属于我们的“共享时代”。

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

全市各单位、各行业、广大市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着唐山市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，唐山大事我先知在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提高安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽凤凰城，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

在这个信息化的大时代，人手一“机”已为普遍寻常事，低至五岁儿童，高至八旬老人。人们无一不尝试、努力着跟上潮流。而近，“共享”这个词在潮流中脱颖而出？

我站在马路上，看着川流不息的繁盛景象。在这景象中，可以看见一排排“小黄车”“小绿车”的身影。他们整齐地排在人行道上，依稀可见几人笑着前来扫码取车，他们有的是上班族、有的是学生党、更有甚者是调皮爱玩的小孩。大多老人只是停下看着、大概是在内心暗叹新的时代，他们举步艰难，无法再像青年时候那样、在小麦地旁骑着大轮自行车、笑着、感受风迎面吹来，那清爽的感觉。我，只是站在那儿，看着、心寒着，想象着梧桐叶飘落，秋风吹散它们，去到更幽深的地方。我想老人可还会有冰心祈冷雨之感？

共享心是存在偏差的。

我来到上海老街坊的巷子里，看着老木窗已朽的悲凄景象。在这景象中，可以看见几辆“小黄车”“小绿车”被锁在巷子尽头的老梧桐上。他们身上被洒上梧桐的清香，飘着、散着。但这景象却无法与朽木窗融和，他们透露着人们丑恶心灵的弊端，我是青少年，祖国的未来，按道理不应反映着不正能量的事物。可我需要指出那些人的恶行，“共享”应是绿色的、方便人们的举动，可自私、利己的人们会利用它，捆绑它，使它不富己身色彩。我，只是站在那儿，看着、心寒着，想象着梧桐的清香飘出巷子外边，净化污腐的心。我想自私者可还会有抱歉自责之感？

我乘着空中的白云，看着学生们骑着单车的笑脸，忙碌者骑着单车赶劳务的暖心景象。在这景象中，可以看见一群群的工作人员，身穿制服、在笑脸和忙碌的背后，修理着单车、检查着单车。他们大多清晨出发，深夜归家。当早晨的第一束阳光叫醒上海，他们守着“小黄车”“小绿车”摘下帽子，拭去汗水，抬起头对着阳光笑，他们的脸上满是活力的橙色。我，只是站在那儿，看着、心暖着，想象着早阳的活力光辉、叫醒上海。我想守心人可还有自豪活力之感？

共享心是存在温度的。

“共享”，这个新时代的关键词。它濒临破碎、呼喊着人们停下脚步、抬头看看蓝天白云。让我们为共享心升温、校正它。加油！共享心！让我们赶走冷雨，飘散梧桐清香，赶着早阳，叫醒上海！

要问在这个色彩缤纷的时代中，是什么牵连着人们，想必最统一的答案便是互联网。人，像是任人摆布的玩偶，被信息与物质左右拉扯着。他们会购置自己所求、所需、所爱的物品。可人们总有“患难”之时——假若人们正需一些物品却恰好无法得到解决时，何以达到目的呢——这便是“共享”这一概念建成的初衷：为人们提供帮助与便利。

当今，孰不知“共享”这一概念的人完全可称“落伍”。最被人们熟知的即是“共享单车”。在这一共享资源的成熟发展后，随即又创立了“共享篮球”、“共享汽车”等。

共享资源的建成无疑给人们带来不少方便。走在街上，拥有一部手机，拥有一些软件，就好像拥有了全世界；打开软件，动动手指，就好像掌握了一切。且经常使用这类共享资源亦可带来健康的体魄与多元的知识。

可凡是有利亦有弊，总会有些国民素质有待提高。为满足自己那甚微的快感而去破坏或损害共享资源。更可悲的是，当听闻“共享单车被挂在树上”“被扔在垃圾堆旁”此类新闻时，他们总会一笑而过，甚至引以为傲地“炫耀”是他所导致。这样的行为不仅破坏市区容貌，更会导致安全隐患。

在共享资源的建成后，人们好像与共享资源达成一个共识——凡事都依靠共享资源，人们不再追求自己所爱的，而是只追求便利，只“将就”地使用共享资源。久而久之，人们便离不开共享资源，离不开互联网。每每想到这，我都会深思：这样一个共享时代，究竟是想让人们变得更勤劳还是更懒惰？让事物更新颖还是更死板？让社会更发达还是无特色？

身处这样一个共享时代，我们着实应向科技的发展表示肯定，但不应事事依赖于它，我们应在需要之时合理地利用这些共享资源。

同时，既然共享资源建成的初衷是追求便利，可集各个资源于同一平台。这样可以大大减少使用者切换平台所浪费的时间。同时，亦可交代使用前提以及合理设定违规使用的处罚规章制度。让使用者有序、规范地使用共享资源。

让我们携起手来，让这个美好的信息时代、共享时代变得更加美好。

昏暗的灯光，独自的街道，霓虹灯牌点亮了共同的星空。共享的时代？我放空地看着这片滋养我长大的土地。共享单车？共享网络？共享书吧？共享星空……

“两名男子将共享单车藏入老家，并将GPS系统卸载”今日的头条充满了共享的气息。这，似乎的确使我们沉思，共享时代，真的好吗？

如今，共享资源遍布在我们身边，与我们密切联系。可是，总有这样的信息出现在共享时代。“99空间系统加载失败？”“共享篮球被占为己有？”

这，无疑，又成为了一大难题。

如漆的夜晚，辗转反侧不能入眠。

新的一天，鸟儿成群结对地在空中自由翱翔。老爷爷，老奶奶们在共享图书馆里吸取知识，我惊叹于共享带来的含有皱纹的笑颜，似乎洗尽了昨晚的愁思。他们因常年辛勤劳作而粗糙的大手在光滑的纸页上小心翼翼地摩擦，脸上架上了见证沧桑的老花镜，却依旧眯起眼睛认真地享受读书给予的共同美好。

约上了同学们一同在图书馆共度周末，奋笔疾书后决定骑“小黄车”。离开图书馆，小黄车便在路边。但是却又一处亮丽的风景因它发掘。一位年过半百的老奶奶，正在擦拭着单车，眉头因岁月的冲刷皱在了一起，脸上因烈日的洗礼沁出一滴滴细微的汗珠，可，手边的动作却从未停下。瘦弱的身躯似乎摇摆不定，即将倒下。我赶紧跑过去将老奶奶扶到树荫下。她似乎对此，乐此不疲……

回想着今天的一幕幕，共享时代的到来的确已经改变了人们的生活理念，总有利与弊，可是，我们身处的地球不本该就是共享的家园吗？

我们共享同一片星空，我们共享同一寸土地，我们共享同一美好家园。共享时代本应就是我们一直所处的时代，从未改变，就算历史如何冲刷，我们依旧同享一片快乐，同享一片温暖，同享同一寸光阴，共享同一个祖国。

十九大已经召开，我们做的一切不就是为了使我们共享的祖国更加繁荣昌盛吗？共享，不是独享，不是占为己有，人们真正应该拥有的理念是：使共享更加美好，而非使独享更加美妙。

忘却独享，添彩共享。

共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球，共享……层出不穷的共享产品如流感般席卷世界，在这样一个共享时代里，我们恨不得把自己也给共享了。的确，源源不断的共享资源正在融入我们的生活，也在逐渐改变我们的生活，让我们的生活变得更加便利。

共享产品的好处真是花上三天三夜都说不完，不仅十分环保，而且十分快捷，仔细算算，中国有十三亿人口，要是人手一辆自行车，那就是十三亿辆自行车，十三亿啊！这些钢铁能够打造多少台机械设备，多少架航母哪！但是共享单车的〝出生〞改变了这个格局，不需要挨家挨户〝派发〞自行车，只需要一个人用完，下一个用，下一个用完，再下一个用……就是在这样的“死循环”中，数以百万的钢铁不知不觉地被节约下来，继续为中国人民造福。再者当你在街上打不到车，束手无策时，掏出你的手机，只听得“嘀”的一声，一辆共享单车就是你的交通工具了，不用挥汗如雨的走路，不用顶着烈日像根柱子般的在那打车，只需要悠闲地骑着车，哼着欢快的小曲儿，你的目的地就逐渐浮现在你的眼前了。

哇，原来共享单车那么好啊！那我可得赶紧宣传宣传。且慢，不要心急嘛，谁说共享产品就完美了？就是和氏璧都有瑕玼呢！由于共享产品“一人用完下人用”的特性，一些不法之徒便开始趁机是钻空子了：用完共享单车后，将共享单车的二维码刮掉，把这辆共享单车成了他家的专用单车；在用共享汽车，是“螃蟹过街——横行霸道”，横冲直撞，就是刮坏了车，撞掉了后视镜，他也不以为然，好像这辆车还是“新鲜出炉”的呢。反正有“替罪羊”，让他帮我“背黑锅”就行了吗，我为何要对着空气去击打呢？更有甚者，在共享单车的座位上插绣花针，传言说，那针上面还带有艾滋病病人的血液呢！

啊？那么可怕，看来以后见到共享单车，我都得“脚踩西瓜皮——溜之大吉”了。唉唉唉，别那么直观吗，共享产品有利也有弊，那我们就要扬长避短。有利，就善用它；有弊，那就避开它。我相信，科技在发展，时代在变化，在不远的将来，“遍地”都是共享产品，共享产品必会成为人类的骄傲。

各美其美，美人之美，美美与共，天下大同。——题记

人们常说时代在变迁。诚然，我认为我们走过的时代可分为三个部分，首先，是我们的老祖宗创造的石器时代、青铜时代、铁器时代，那时的人们物质生活单薄，精神更是贫乏，这是满足于生存需求的时代。后来，工业革命带领我们走进蒸汽时代、信息时代，西洋要比我们领先一步，人类处于科技发展的时代。而在今天，一个崭新的时代在中国起航——共享时代。共享，有科技加成，却更有人文精神的体现，我们终来到日益成熟的人文时代。

“共享”挺新鲜，可我却觉得它极古老。古时汉代便已有张骞出使西域，开通了丝绸之路，带去中国本土之物，带来西域种种“新奇”的物什，这就是一种共享。这时，不得不提时下与“共享”一样“热”的一个词——一带一路。细细想来，两者倒是异曲同工。将中国的美带去，带来别国的美是一带一路的精神，将美共同分享是“共享”的精神。我在看今年《开学第一课》时，看到这样一个画面：几十个不同国家，不同肤色的人们肩并着肩在阳光下，左上角有一排小字：路路相连，美美与共。这个画面震撼了我，一种细碎的感动蔓延整个心房。共享带来的生活便捷和一带一路带来的经济发展最终指向一个方向：长居久安，国富民强的和谐社会，一个大同社会。

关注人文是一个国家真正富强的体现。就拿共享单车来说，国外已有几个城市风靡起来。许多外国人在中国也觉得非常方便。或许有些人对中国有些不满，我却要说：此生无悔入华夏。中国跳过资本主义制度，直接走社会主义道路，这何其艰难。或许我不懂社会主义道路的内涵，或许我不理解什么是中国特色，但身处于共享时代的我感觉到“小黄车”是多么方便，“共享雨伞”是多么有用，我感到了中国在努力让老百姓过得好一点的渴望，我感到我们的社会更加的文明、和谐。

但“共享”仍存在许多问题，有些人刻意破坏，占为己有。甚至有些不法分子以此来做文章。而发展不均衡也是一大问题，有些上海郊区共享物品都较少，更不说外地。看来，实现一个真正有秩序的共享时代，还需更多人的努力。

共享时代的背后体现的是文明、和谐的中国精神。而共享时代和社会主义道路我们还都处在初期阶段。共享时代将要实现的是人与人的共享，中国与世界的共享。各美其美，美人之美；美美与共，天下大同。

愿“共享”观念深入人心，成为世界理念。愿未来将会有一个美丽新社会。

“嘀嗒、嘀嗒……”雨愈发细密，在这个潮湿而冰凉的季节里，似是要氤氲成行人们心中的雾气。

我不禁打了个寒颤，发起了愁：眼看雨下的愈来愈大，便利店也关了门，到底能去哪里既消磨时光又避得了雨呢？

正恰此时，我隐约看见一块霓虹灯牌——漂亮精致的花体字书写着好看的四个大字：“共享书店”。

嘿！好新鲜的名词。我这才恍然想起如今互联网时代的共享文化，倒是给人们带来许多便利呢。可共享书店又是何方神圣？

忽然，一阵冷意袭上我的心头，呵，小伞撑不住这大雨了吗。我便只得杂着几分无奈几分好奇，一路小跑奔向霓虹处。

“你好，欢迎来到书店。”温柔的服务员女孩语笑嫣然，我点点头便打量起了书店：整家小店皆为暖色调，主要为木质器具，灯光微暗，给人予柔暖质感，并且出彩地点缀了绿萝与动漫物件，书整整齐齐又安安静静地排列着，我恍惚觉得它们是在冲我微笑。

不禁摸了摸衣兜，想拥有这样一本书，转而又丧气地低下头——实在是仅剩几枚可怜的硬币了。算了，我放下了自己的好奇心，想转身欲寻找别的落脚点。就是文艺一些，也没甚不同吧。正在转身的一瞬间，我停下了脚步——《挪威的森林》！作为铁杆村上迷来说，便是久慕盛名，一切皆是失色了。真想好好坐下来阅读啊。可是……

“你想要这本吗？”服务员女孩善解人意地用修长的手抽出了这本书，我低下头，喃喃道：“噢……先、先别了。”可目光却牢牢地锁定在书上。不移半寸。

她微微一笑，柔柔对我说：“我也很喜欢村上啊，养猫，听爵士，看西方文学，开间小酒吧，写写文字，真的太棒了呢！不过这本书先不适合你看，如果你热爱日本文学，推荐看一看芥川先生的散文和短篇叙事，非常精彩！”

我激动极了，大有遇友之意，不过不好意思地说：“我没什么钱。“”没关系，我们的书店可以免费借走一至两本书，只要进行登记，按时归还就可以，如果你能遇到喜爱的书，我们也会十分荣幸呢。“她露出一个温暖的笑容，复又有些骄傲地说“现在为止，还没有逾期的读者呢，有些少年还会在归还的书中夹些干花和书签作为谢物并传给下一位阅读者呢！”

我走出书店时雨已然停下，天光乍破，云朵碎成万道银光。揣着薄薄的书，心头不胜暖意。恍然觉得天地宽广几分。

共享时代，真好。

从停放在路边五颜六色的共享单车，到挂在路边围栏的共享雨伞，甚至有了不知是因搞笑还是讽刺出现的共享保镖、共享管家，我们的生活正逐渐走向共享时代。

听外婆说，很久以前，人们家大门都是敞开的，在弄堂里，这家的小孩可以吃一口那家的红烧肉，谁家有了什么好东西，总分给弄堂里的人一起品尝，大家共用一个厨房，老刘家的孙子是老李教的骑自行车，人们的生活联系着、共享着。但随着社会的进步，人与人疏远了，住进高楼大厦，装上一扇扇铁门，邻居间井水不犯河水，曾经共享的生活消失了。记得有次外公外婆想拿着正宗的阳澄湖大闸蟹给邻居品尝品尝，被邻居毫不留情地拒绝后还听到他们议论外公外婆不怀好意，那蟹定是假货，老人家为此伤心好长时间。

直到近年，随着共享单车的出现，早已忘却共享生活的人们又体会到了“共享”的方便与自在，只是从前从来不加的“共享”二字，加到了我们这一代一度认为只能是私人财物的前面，而不同的是，从前的人们明白，共享的事物是大家的，而现在某些人却把共享资源占为己有，随意拆弄，甚至把针扎进共享单车的车垫上，让下一个骑的人被针扎，这种极端且无知的行为，仿佛在对这个逐渐优秀起来的社会发泄，虽不知在发泄什么。

层出不穷的共享资源，不仅让人们重新感受到共享时代的美好与便捷，还展现出我国发展中最大的问题之一——人心的贪婪与险恶，或许共享资源的出现，正是为了让我们看清自己，有没有做那些无知的事。

当真正的共享时代来临时，我们早已由陌生变亲切，由自私变无私，时代才真正属于我们。但话说回来，共享资源定不包括思想层面，不能借着“共享时代”的名号，将别人的思想也拿来共享，本质上便是“抄袭”。

每个人的生活是共享的，我们的社会也是共享的。共享，激起互助之心，带来人间温暖，希望以后，没有人再去毁坏共享资源，让共享的意义，得以真正展现。

在这个科技极速发展的时代，越来越多的共享资源融入我们的日常生活中。共享单车成为人们的代步工具；共享书店使人们快捷读书；共享篮球使人们乐在其中……

但是，共享物品与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变我们的生活观念，这真的是利大于弊的改进吗？

在共享时代，人们已习惯在路边，扫下二维码就租用自行车的生活。但，也有一些人，用完自行单车后不爱护公物，随便往路上一放。这样，不仅阻挡了人们日常生活的便利，还使电瓶车在行驶时撞到车子并摔倒，也有时下大雨，被大风大雨吹倒的小黄车七上八下地倒在路旁的绿化带上。但雨过天晴，路上行人并没有将车子扶起，在路边停好，而是头也不回地走了……而小黄车呢？则原封不动地倒在青草上。这样的行为举一反三，多如洪流；这样的行为恶性循环，使没有人再去使用躺在烂泥中的共享单车；这样的行为坏处多不胜数，箐箐草坪满是倒下的单车，妨碍了人们的玩乐，单车压断了青草的嫩茎，破坏了花儿的美丽……

人们应该反思，为什么会变成这样？造成这一切的罪恶之源是什么？又怎样避免这种情况？

在我看来，在译名青少年的眼中，世界是无比美好。共享资源十分便利，为人们带来舒适与安逸。但“小黄车泛滥成灾”便给了我们一个提醒：想要有更美好的生活环境与条件。就须有大家每个人的行动与付出。为什么呢？每一个人都应为这个社会——我们的家做出贡献。可以很小，也可以很巨大。这都处于我们的心——想做些有意义的事。有意义的事不需多大起立，只要小小一个举动，你的一天便有了价值。如果我们每个人都可以做到：路旁看到共享单车倒地或阻碍通行，把它扶起，且停到一个不打扰人们走路的地方；使别人有群体意识，看见有人乱停乱放，及时制止并教育；当然，在有人破坏公物时，也应这样做……

生活的便利需要我们所有人的努力与自觉。让我们行动起来，让我们的社会，我们的世界变得更美好吧！

在我们当今这个信息“爆炸”的时代，产生了许多为人们提供便利的”神器“，如”刷脸“支付宝，新能源汽车等。最近，有大批”不明生物“入侵了我国的路面，小区等，它们就是”共享单车“。

现在，人们不管是上班、去商店，甚至上学，只要拿出手机，打开共享单车的软件，只要扫一扫二维码，立刻就可以把共享单车骑走。这种“神器”给人们带来了许多方便，可在这便利之下，是否隐藏着麻烦呢？

“共享单车”受到了广大市民的欢迎，可是也出现了一些“小人”，想要把它占为图有，于是给它上了“枷锁”，整天“囚禁”在自己家门口，成为自己的“专车”。还有一些人，他们用完“共享单车”后，直接往地上一扔，也不管它有没有给别人带来不便。面对这种情况，政府也发起了“行动”。广大市民也发起了对待这种不文明现象的“反攻”。

一次，我放学回家，路过一条小路时，看到了这样一幕。一个年轻人推着一辆“共享单车”，正准备把它停在小路上，这时，一位民警走了过来，对他说：“小伙子，这里不能停‘共享单车’，你还是把它停到专门停非机动车的地方吧。”小伙子点点头，推着车向前方走去。当我走到小区门口时，发现门口多了一块牌子，上面写着“共享单车禁止进入”。回到家，妈妈又说“现在还能打电话举报某辆型号的共享单车被锁起来，这能增加共享单车软件上的诚信值，我的同事有好几个都举报了。”

又有一次，我和妈妈去一家商场购物，那里的“共享单车”都堆积在一起，想要骑一辆车，必须要花好多功夫从“车山”中拉出一辆车。现在，那里加大了管理力度，相比以前，那里的“共享单车”排列得整齐了不少。

从政府加大管理“共享单车”制度，市民积极参与其中可以看出，我们城市的素质在提高。

随着共享单车的普及，共享一词成为大众谈论的热点。越来越多的共享资源开始进入我们的生活。共享文化正在进步着，大踏步地改变着城市生活方式。

所谓共享，即是共同享有公共财产。这是十分现代且大胆的想法，它打破了从前财产私有的陈规，开拓了一种全新的理念。这不仅需要创新的思维，还需要勇敢实践的精神。财产安全如何保障？公平交易如何维持？……这些问题直至今日仍有待解决。

回首过去，人无论出行、娱乐，都固守着自我封闭的状态。自己的东西自己用，别人的事与我何干的观念十分强烈，更有甚者，为了自己获利去破坏他人财物。即使是北上广这类一线城市，也不能做到像一些发达国家的二、三线城市的开放。究其原因，最主要还是国民素质。

如今的中国，人们总体收入增加，生活质量明显提高，素质问题随之得到改善。共享单车出现了。它的诞生是为了方便人们的出行，也是在人们提高生活质量的同时，联系起人与人之间的社交关系，真正使人们从物质到精神均实现小康生活。

仅上海而言，共享单车取得了大成功，之后相继出现的诸多共享业也广受好评。事实证明，总体上讲，上海从经济上、观念上都达到了可以接受共享文化的水平。

然而，经济上的提升是不够的，我们目前的关注还得回到原始的问题——素质上来。

共享单车开始运行后不久，便开始有车辆受损、失踪、遭窃等新闻曝出，令人心寒。一线城市即使在生活水平方面跟上了共享时代的脚步，素质水平仍是落后的。共享单车恰恰直观地反映了目前大城市存在的问题。部分市民尚未完全舍弃“小我”实现“大家”观念，面对信任容易钻空子。思想的松散是十分严重的问题。那么，在教育、宣传方面做好思想工作以外，政府的约束也必不可少。所谓“没有规矩，不成方圆”。相关规章制度的完善对于市民观念的改进具有重要作用。

在时下人们并未完全达到思想革新的成功的阶段，共享单车正以它出头鸟的身份付出为呼吁与影响人们建造文明社会的一份力量，对这份难能可贵的信赖，我们同样应用实际行动回报它以及它背后维护行业运转的工作人员。

共享文化已经为我们指明了通向和谐小康社会的道路，我们需要做的便是携手沿着这条路向前迈进。

在过去，人们拥有的资源只属于自己，没有办法也没有能力进行共享。家庭情况不够宽裕而无法拥有的那些人家，只能向那些拥有着投去羡慕的目光。

而如今，随着科技的发展和进步，共享单车、共享书店、供销篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

共享顾名思义就是共同分享的意思。这些共享资源让我们的生活变得更加方便，使我们对他们产生了依赖性与我们的密不可分。俗话说有利就有弊共享资源也是如此，自然存在缺点。

我们大家都是这些共享资源的使用者，可以说，共享资源是我们大家的供油，既然如此，我们就必须爱惜她们。就大家说最熟悉的共享单车来说吧，在马路上随处可见，在ofo推出后又有许多相继推出，共享单车的颜色可谓是五彩缤纷。我们只需下载软件，进行扫描后就可以使用了，这不禁让我感叹到如今的科技是多么发达，创始人又是多么智慧。我们可以用自行车代替步行，更加快速。我们应该好好珍惜，可是，越来越多的共享单车被损坏，扫描时经常会在手机上显示“车辆被报销多次”由此可见人们对共享单车的破坏有多严重。并且，人们在运输共享单车时大面积堵塞的自行车停放车位，使得许多小小的通道人们都无法走过。人们在使用完毕停放时也是如此，随意停放，更有甚者上私锁占为己有！最危险的是有些家长将小孩放在车篮里，但是在车篮上有标识写的清清楚楚“严禁载人”。

不仅共享单车遭到了这般“虐待”，共享书店的书本，共享篮球都是如此。人们应该爱惜这些宝贵的共享资源，而不是破坏，甚至占为己有

随着时代的进步，人们的生活理念也随之改变。随着这些共享资源的推出，人们也应该意识到共享的重要性。当你难过时如果你将内心的痛苦分享给你的挚友，那么你的痛苦一定会减轻。当你学时将你的高兴分享给每一个人那么将会收到两会喜悦。反之，如果你只是藏在心中，不愿倾诉痛苦，也不愿分享，那么你最终也只是能自己拥有。

共享资源也是如此，只有一大家一起分享，才能起到共享的作用。当然，我们也必须珍惜、爱护、而不是破坏。

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

如雨后春笋般生长着，“共享”这个名词频繁地跳动在人们的舌尖和语言上，成为了生活的“新宠”，议论的话题及错综复杂网络上的一股清流。

灰黑的马路青翠的绿树，古朴的屋檐上几只褐色的麻雀在叽喳鸣叫。不知何时，路边冒出了从未有过的“新奇物种”，夺人眼球的外观和响当当的名字——共享单车。转换下视角，青黒的柏油马路上川流不息。不，不是汽车嘈杂的鸣笛声和刺耳的刹车声，取而代之的是清脆响亮的叮叮声和孩子少年那悦耳的笑声；不，不是那股直冲鼻腔的尾气味道和一辆接一辆等待绿灯亮起的熟悉到不能在熟悉的场景，替代的是鸟语花香，是植物自然清新淡雅的香气以及新鲜干净的空气，天空像一块玻璃样的洁净透亮，阳光穿过云朵叶隙在地面上留下了金色的光斑。耐不住心痒，对照着心仪之车的二维码扫下去，心怀激动地输入密码，单车解锁。当骑上它的那一刻，微风拂面，仿佛骑行在深夜寂寥无人的道路上，车轮像是有一对隐影的翅膀。

街角梧桐树下，一家光鲜的店面像是在向我招手。踏进大理石的门，这才发现是一家书店——一家共享书店。木制书架上粉色桔色的标签，纷呈新奇的书名，无不像一只魔爪挠着我，鼓动着：买下一本，哦不预定下一本吧，相信不会让你失望的。再三犹豫之下，捧起一本封皮如童话的《笑猫日记》，伴着硬币的当啷声走出这书香世界，心中一片悠扬。

可惜事与愿违，在学校无意间听见了这样几句话：“共享单车太多了，我家门口的地铁站挤满了呢，本来连三个人都能通过的小道现在只能侧身走过去了…是呀，是呀，我小区门口的共享书店里租了一本《上下五千年》，租来时封皮就有个缺口，还回去时店员居然因为这个要求我赔偿十五元现金，太没天理了……”三言两语的声音中尽是对共享单车的谴责和抱怨还有对共享书店的不满，把我听呆了。

共享是件好事，分享是种美德，是令人愉悦和快乐的行为，改变了人们要什么只能买来的理念，给生活贴上了便利、舒适的标签。但同时也有些许漏洞，存在着不足之处和使人改观的矛盾点，确实是有待提高。

生活是一条大河，由各种的“八方水系”汇聚而成，是辛劳与智慧的结晶，而我愿在岸边静静观望着共享的清流，看着它成长变化，成为生活密不可分的一部分。

在今天的21世纪，科技飞速发展，出行方式也越来越便捷。放眼现在，人们已将信息时代的科技与交通工具结合起来，从而生出了了如今最常见的“共享”交通工具——共享单车。

“共享”产物还有很多，其中不乏共享汽车，共享汽车、共享手机等价格昂贵的东西，甚至某市还出现了“共享跑车”这类奢侈的产物。不过确实，共享时代的到来给人们带来了不少便捷。但是，再给人们带来便捷的同时，“共享单车”这一行业却逐渐显现出了它的弊端：在大马路边，虽然随处都停靠着共享单车，但走近一看，却都是缺轱辘少座儿的，想必都是人为的；在有些住宅楼的楼道里也停进了一些共享单车，再望向它们后轮处，居然都被上了私锁；更过分的是，有些人还到处搜集共享单车，把它们统一装上卡车后运往工厂，把车子压成废铁后卖钱！

这究竟是怎么了？好好的共享单车为何被人如此对待？本是给人带来便利的交通工具，却被一些人当成了可以随便处置的玩具！

其实这都是因为人性的贪婪。

我在网上看过一句话：“共享单车，一种考验人性的东西。”没错，共享单车的出现使人们知道了社会的阴暗面，“共享时代是非多”，这句话已被确确实实地证明。

但是，有那么一小团光芒，在共享时代的黑暗地带格外耀眼：他们手持笔记本，拿着笔，在烈日下推算出了被划掉的单车号，是那些被人涂掉号码的单车“重见光明”；他们大汗淋漓，帮助工作人员将损坏的单车扛上卡车，送回工厂维修；他们竭尽全力，让一个个共享单车获得新生！

他们不是谁，他们只是一群普通人。他们也许是某些热心的学生，他们也许是某些强壮的大汉，也许，他们就在你身边。

就是这么一小团的光芒，却绽放出了如烈日般的光辉！

黑色的人心并非遍布社会，正能量无处不在！

共享时代是非多，共享单车看人心，探人性。共享产物已与我们的生活密切相关，也与社会密切相关，它让人们看透了黑暗的人心，同时也点亮了人们心中最深处的纯净。

如今，共享资源已经不在稀有，不再少见。在“创全”的那段时光里，貌似也是越来越提倡共享资源。有一天我出门，惊奇的发现，那繁忙的街道上，与来来往往的行人中。出现了一些新奇玩意儿：是一些被人称为是“共享单车”的自行车，而且都是统一的绿色，象征着环保，整齐的被排放在路边。我的好奇心忽然就一股脑的冲上来，便抽出时间，前去了解并查阅它们。原来，共享单车是共享资源的一种，人们可以借助手机来使用，共享就是公共的东西，任何人都可以使用并保它。

慢慢的，大街上一直人流不息的气氛里，渐渐的多了共享单车的身影。共享单车可能就是政府为了方便人们，而选出的新一项制度：共享单车、共享书店、共享篮球。一一都是共享资源，它不仅提升了环境的质量还方便了人们的出行。共享对现在的时代来说，真的算是一个很不错的东西了。

共享资源在这个社会的发展之快，应该是我们所有人都有目共睹的事了。共享改变了人们的生活，改变了人们对生活的理念。越多的人，开始习惯上共享单车生活的每一天。可是，有没有人曾想过共享单车背后的问题？共享背后人们所做的事情？人们最终所付的钱都去了哪里？又有一次，我收听了广播，话题正是关于共享背后的黑幕，而人们选择的共享单车并非绝对安全，美好的另一面不一定就能被人以为照样美好。可想来，共享单车已经成为社会生活中不可缺少的一部分了，这难道还不足以让人去警惕的么？

共享被越来越多的，形形色色的人使用着，然而共享单车也有了各式各样的，不再只是绿色的，也不需要那么麻烦才能解锁的了。甚至有一些共享单车，可以免费骑乘，看似是给了人们一件好事，让更多的人接触共享。然而，大概就是因为这件好事，让许多共享的免费单车，被人们遗弃在某一个角落，不管风吹雨打，也没有人去管它。还有的，任意破坏共享资源，本是人们都能共享的东西，却变得面目全非了。就是因为共享，有的人便不再当他是私人物品一样对待，而是怀着恶作剧的心态去肆意破坏，这些事情怎么不值得大家去反思的呢？

共享资源是社会每一个人都可以享受到的，不论是私人财物，不论是公共财物，都是人们应该去保护的。政府为了人民更方便的出行与生活，去提倡共享，应该去警醒人们懂得如何爱护身边的公共资源，不能只是一个人的责任，是需要所有人去一起爱护的，让这个社会更好，也是我们该去实行的，更是每个人的义务

希望共享能在这条道路上越走越远，越走越好。只不过是每个人都去施行一点美德，就能够早就更好的明天！

下城区图书馆借还书的柜台上放着一个不起眼的借还充电宝的机器。

今天因为来借书，我发现了这个共享充电宝，里面放着许多供出借的充电宝。我问爸爸，充电宝是怎么卡进去的？爸爸也说不出答案，上网一搜，我找到了准确的答案。因为里面有一个卡扣，易进难出，只能扫码后机器自动推出充电宝来。上面有一个液晶电子显示屏，画了两个圆圈，分别写着借和还。借和还都由电脑控制，虽然不算人工智能，但也体现了最近十几年的科技发展。

有一次我和妈妈逛完商场后准备打车回家，但是她一看，手机快没电了，只剩5%了。当时妈妈很着急，心想万一打完车在路上，手机没电了，就不能付款了，而她也没有任何现金在身。我俩有点像热锅上的蚂蚁，正当我们快失望的时候，突然发现了客服柜台上有共享充电宝。我们立刻抓住这一根“救命稻草”，才解决了这场移动支付的危机。

科技在进步，社会在发展，这几年我们的生活已经变得很便捷了，相信以后一定会更美好。