共享

路边上的共享单车、小区里的共享书屋、居民楼里的共享雨伞。越来越多的共享资源出现在了我们的周边。下面，我就简要的来谈一谈共享资源的利与弊。

自从2015年，第一辆共享单车横空出世了，它是一家以“最后一公里”为理念的公司。自从那段时间，共享单车是非常有益的。坐公交或是出租车，去那个只有几百米的地方，有点不太合适，你不知道如何去那，共享单车说不定会帮上你的忙。

共享单车出世后，共享资源也越来越多，越来越接近我们的生活。这里我要说一个但是，共享资源就只有益没有弊吗？当然不是。

共享资源一多，就会出乱子。路边上的共享单车要么是乱放，要么是上了私锁，几乎没几辆是好的。还有最近的几条新闻：一家共享单车公司宣布破产；一个人将共享单车车扔进河里；共享书屋的书被抢空后无人归还。

这些事说明了共享资源还需改进，需要考虑到人们的自私之心。

为了防止以上事件的在发生，我们要先从自己的身上加以改进。共享的资源如果再像这样被破坏，那么共享资源还不如没有呢！有的话，就要好好的利用，不去破坏他们。

共享资源越来越多，我们要更要加倍珍惜他们。那么，从现在起，让我们的共享资源变得美好，共享资源也会继续服务与人们。

建设生态文明需要我们全社会的人一起，保护生态环境，杜绝破坏环境的行为发生。

曾几何时，耳边响起的不再是清脆的鸟鸣，而是隆隆的机械声;曾几何时，眼前显现的不再是蔚蓝的天空，而是灰白的天空翻滚的黑烟;曾几何时，嗅到的不再是清香淡雅，而是令人咳嗽窒息的汽油味。

不要等到失去才懂得珍惜档要等到灭亡才懂得悔恨，不要等到穷途末路才懂得悬崖勒马，如果肥沃的土地变成荒漠，如果有害物质充满空气，如果河流被污染得连鱼儿都无法生存，那么我们生存的意义何在?我们生存的根基又在哪里?

张正祥，一个平凡的农民，26年单身守护滇池，牺牲家庭，终令33个大中型开矿、采石场胜利封停。生命只有一次，滇池只有一个，他把生命和滇池紧紧地联在一起，他是一个战士，他的勇气让所有人胆寒，他是孤独的，执拗的，是雪峰之颠的傲然寒松，面对贪婪，凶残，他坚持信念，用勇敢和不屈不挠证明热爱祖国的山山水水。的确，我们没有他的伟大，可是举手之劳，同样可以为环保生态做出许多。

爱上环保，仅仅是随手关上通明的电灯，仅仅是将身边的垃圾分类处理，仅仅是更换掉手中的塑料袋，仅仅是拧紧好还在哭泣的水笼头。

爱上环保，是一种态度，更是一种责任，是一种行为，更是一种习惯。“爱上环保”让我们学会尊重善待自然，学会与自然和谐相处，“爱上环保”让我们从身边小事做起，从一点一滴做起，世界将变成美好的人间!

神奇的自然赋予人类无限的智慧，希望人类开创更美好的未来，但人类反而破坏自然，请不要让地球上最后一丝希望变成绝望，保护生态需要从你我做起，让我们共同携起手来保护生态环境，保护地球母亲，也保护人类自己。

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

随着时代的变化，社会的发展，许许多多的人们都开始习以为常地使用共享资源。共享资源为我们的生活带来了很多的便捷之处，同时，也减少了资源生产量，提倡了环保意识。

不知从什么时候开始，社会上突然出现了一些共享资源，先前是共享单车，随后又是共享汽车，共享书店……这些共享资源使我们多姿多彩的生活更加方便。每天去上班，上学，骑一骑共享单车，减少了城市废气排放量；书是我们人类智慧的源泉，我们需要成百上千的书籍来满足我们内心的渴望，这时，去共享书店，可大大减少自费量……

共享资源给了我们巨大的便益，它就像一双手，在背后默默付出，帮助我们解决了生活中的一切繁琐小事。这样的共享时代，难道我们不应该去珍惜吗？

有些人可不这样认为。大家都能看到，现在的公路上，到处都是共享单车：小黄车，小鸣，走走。但这其中，十辆有八辆是损坏的，有的座位掉了，有的车被糟蹋得一塌糊涂，有的甚至竟然掉了一个轮胎！而做这些事的始作俑者是谁呢？就是我们自己呀！

我们可能会为了自己的一己私欲或是一时玩笑去摧毁那些为我们带来无限帮助的共享资源。那些人有想过制造共享资源的人的心理吗？这些资源都是他们的心血，就像他们的孩子一样。如果换做是你，你看着自己孩子被欺负，你心不心疼，你生不生气？平时共享资源平均收费1-5元钱，都把价格降到如此低的地步了，为何还不珍惜？

那些制造共享资源的幕后人员们，曾花费了多少的精力来提供给我们更好的生活，我们应该感谢他们的劳动，珍惜这个时代。人人为我，我为人人。平时使用共享资源的同时保护一下它们，使用完之后放放好，以便于下一个市民使用。是的，这些并不难做到。虽然我无法用华丽的词藻去很好的呼吁人们珍惜我们的共享时代，但是，我希望我能用我的真情实感打动在座每一位及市民们。

最后，我希望所有人都能珍惜现在的生活，展望明天的共享时代！

现在，共享单车无处不在，像摩拜、小黄车，只需下载一个软件，充一点钱，一扫二维码，便可骑走共享单车。

但这是否真正使我们的生活便利起来了呢？

也许并没有。瞧，这路两旁停满的共享单车，要停齐还好，可是有些人却完全只图自己方便，随地一停一锁，便若无其事地走开了。他（她）这样一停，旁人可没法走路了，要是路宽还好，但那儿却偏偏路窄，人们只得后退，另寻路走。也没有人把车抬到一边，以便后面的人行走，只是各顾各的。说实在的，有些人看到这场景竟然会指责共享单车的不是，认为是共享单车的错，还有人问：“为什么要停在这呢？多麻烦。”真是可笑！

毕竟只是辆共享单车，并不属于谁，所以怎可能会有人去爱惜呢？

记得一次我和朋友一起出去玩，突然听见有人在大声嚷嚷：“现在的人，真是‘厉害’连摩拜上的锁都能撬得掉！”是呀，不愿付钱的人，宁愿撬锁，也不愿花费一元。不止撬锁的，还有盗铃的，拆轮胎的……也许只因其并不为私家车罢了，许多人也就随它去了，可能就算看到有人“当场办案”，也会选择视而不见吧。

共享单车的存在，的的确确为大家提供了许多方便，而其中“受益匪浅”的恐怕就是那些自私的人了吧。

虽然现在共享单车已不被允许骑进小区，但还是有些人会偷偷骑进去，要是就此罢休也就算了，竟然会有人将其带到自己家中。就这样，一辆共享单车成为了一辆私家车。我一位同学的姑姑就是这样干的……他们家有一辆‘私家’小黄车……

共享单车的数量之多固然提供了便利，但这却并不代表它不需被爱护，不代表它可以被你我为所欲为，因为它也是社会中的一份子！

时代正悄无声息地推移着，社会在不断进步和提高，顺应人们的需求，“共享时代”，开始流行于当今社会，我也沉迷其中。

自从“共享”时代开始，人们尤其是城市里的人们，生活品质发生了很多的改变，变得越来越人性化，越来越方便了。在平时的工作日中，上班、上课，或是赶急事，都不用担心自家的交通工具是否出了故障，因为在大街道路上、小区门口……，到处都不缺共享单车，在一些固定场所，还有了共享汽车！总看见车站或是小区门口，有人拿手机扫一扫车上的二维码，就能立刻解决问题甚至是燃眉之急。除了交通更加便捷可靠，人们的日常休闲时光也悄悄地变得更加有趣了。想要放下手机运动运动而随身没有携带体育运动器材时，有时只要走几步路就能找到“共享篮球”的聚集地，邀几个朋友投几个币，就能满足热血沸腾的身体；有的人刚下班，疲劳的身体只想静静看会儿书、读会儿报，喝喝咖啡来求得暂时的安宁，这时，只要在APP上搜索附近的“共享书店”，就能轻松愉快地在书海中畅游了……

“共享时代”的开始，让人们的生活变得更加简洁有趣和方便了，也更能让生活品质大大提高了，但正是因为适合大众，受人们欢迎，“共享时代”在很多方面却并不有益。

“共享时代”的盛行，物极必反，很多人从这个突破口找到了商机，频繁地制造出层出不穷的花样来。

“摩拜”单车和小黄车问世后，各大公司也开始不间断地推出“小绿车”、“小蓝车”、“酷骑”单车等等品牌的共享单车，但却并不如人意，因为满大街的共享单车已经造成了道路拥堵，尤其是人行道上总是堆满了车子，以至于行人在这里寸步难行；频繁升级、改变的APP软件和各种促销活动让原本便捷的状态变得麻烦碍事；最近，新闻上甚至还爆出市场上惊现“共享男友”，与路人拥抱、牵手等方式来“秀恩爱”发照片，这种让人哭笑不得的“创举”，或许还会有新的形式不断出现，我认为，这种对“共享时代”偷换概念的娱乐方式或者营销手段，将宗旨为“让生活便捷”的“共享时代”的概念，偷偷地扭曲了、变样了，如果不加以重视，还会出现更多对社会对个人不利的现象，让美好的初衷走向反面。

“共享”是一钟美德，是人们向往的、追求的社会，是能够雪中送炭，能够提供快捷便利有序的生活，而不是利用“美德”，来发现、制造商机等去利用、滥用的。希望这种社会美德的发展，能日益完善，趋利避害，带给人们真正的幸福。

不知从什么时候开始，大街上开始陆陆续续出现一批五颜六色的共享单车，远远望去，好像一条宽大的彩色丝带，真是一道靓丽的风景线啊！

共享单车其实是一个共享平台的一条分支，这使得人们的生活更加便捷轻松。果不其然，共享单车的推出有很大的成效，越来越多的年轻上班族选择了使用自行车出行，如果按照这样的趋势发展下去的话，我想，城市的交通堵塞、空气污染等问题都会有所改善。本以为我们周围的环境会因此变得越来越好，可谁知没过多久就听到大量关于共享单车的新闻，如“共享单车大量损坏”“小黄车被上了私锁”“小区楼道中竟摆放了四五辆共享单车”等诸如此类的反面报道，想来想去，可能是因为很多人觉得东西不是自己的就不用好好珍惜，反正损失的不是他们自己，有些人就因为贪图小利，而在不知不觉中失去了别人对他的信任。

最近刚推出不久的共享雨伞也没能“逃过一劫”，原因其实都是换汤不换药，大同小异，我真心觉得，共享软件开发商之所以开发这些使我们便利的物品，就是因为人与人之间最珍贵的品质——诚信，可我们不能只享受别人给我们带来的好处，而将别人寄托在我们身上的诚信抛在一边，这样这个软件开发的意义就消失了。

我曾经看过这样一个故事：一位老奶奶每天清晨都会在弄堂口摆上一个桌子、一个木盒、一沓报纸和一块白板，白板上写着：报纸一元一份。每天太阳下山，老奶奶将东西收回家清点数目时，硬币总是跟报纸的份数相等。直到有一天，木盒中多了一张纸条，内容是这样的：今天出门忘带钱包了，想想送来可能已经收摊了，明天一定补上。结果第二天清晨，一枚亮闪闪的硬币早已安稳的躺在了盒子中央……

其实这个故事的道理很简单，讲的就是人与人之间的信任，其实共享资源也一样，特别是共享两个字别有深意，为的就是能够开发一个资源让大家共同享用，希望大家将自己的利益放低，为整体的利益着想，共同保护和利用好共享资源！

时间像个雕刻艺术家，毫不怜惜地在上海这座城市刻下一道又一道岁月的印记。曾经，青灰色伴着红瓦相缀的弄堂如血脉在这片土地蔓延，而今，随处可见明黄、亮橙、天蓝的色彩，在一条条柏油马路上流动。

这些越来越多的共享资源正潜移默化地改变着人们的生活理念。我是个怀旧的人，曾经的温暖，从未在我心中消逝。

我的童年，是在弄堂中度过的。它是热闹而又闲适的。邻家晒台上隔夜的衣衫，滞着不动；墙头脱落了水泥露出红砖，像披着袈裟的老僧，垂头合目，风轻云淡地受着岁月的洗礼；地上的裂纹如蛇一般扭着腰身，点点绿苔则为它添了几分生气。放学时，家家户户都弥漫着饭菜的香，这对在学校坐了一天的我有着极大的诱惑力。红烧肉、香菇炒青菜、刀豆炒土豆、水芹豆腐干，一盘盘亮晶晶，油汪汪的，还有一砂锅“腌笃鲜”，腾腾地冒着热气——上海人对吃的要求是极高的，我一直这么认为。事实上，我们一家在那时并不富裕，甚至可以说是拮据的。祖母常会去别家借些油、盐、米，别家也会向我们借些晾衣夹子，或是别的生活用品。我常会骑邻居家的自行车上学，那时我没有自己的自行车，学校离家不算近。早上起来去弄堂口买一根油条，蓬乱着头发，蹬着破旧的自行车上学，一个上午鼻尖都留着油腻腻的味道。弄堂里的人们来来往往，相互依靠，相互帮助着生活，倒也是安稳幸福。我更愿将其称为“生活共享”，那是你中有我，我中有你的生活，也是我家有难大家来帮的生活。更是许许多多的琐碎点滴拼凑起的生活，我们又何尝不是在共同享受生活呢？共享，是温暖的人情维系的，是行走在黑夜盏盏路灯，昏黄的灯光是浸人的安心。

如今的共享，是商业化的利益维系的，但也确实为人们的生活带来了便利，是时代发展与变迁的必然方向，它像一流永不停歇，没有尽头的江水，我们只需温顺地应着它的流动，往前去罢。祖父买菜也骑个共享单车，颇神气的模样。无论如何改变，这里仍是我的故乡，一个充满回忆与希望的地方。时代，从未止步。

时间这个雕刻艺术家，应该蓄着长长的白胡子，眼眸带笑的，像古潭一般淡然，不紧不慢地用刻刀叙述美丽的故事。

注册，登记身份证号，收到验证码。滴滴！解锁成功！

巨大的信息网络，如同血管一般，将每个微小部分丝丝相连，遍布着大地。数据在其中飞速流淌而过，标记着每个人的点。草草看去，每个人的轨迹不断蠕动。最终形成了像蛛网一般的行迹。

原本像深藏在公共图书馆内部，无人问津的书籍，突然出现在人们的目光聚集处那样。人们扫描二维码，几分钟完成了手续就可以使用。那些资源，举目可见，人尽皆知。当一个人拿着手机俯身以奇怪的姿态扫共享单车上的二维码时，路过的人没有一个会笑话。再过一分钟，这个人就会骑着共享单车潇洒而去了。

但如同旧时自家的污水往门外大马路上泼就可以的心态，有些人随手把共享单车倒过来，朝天放，毫不介意的玩弄他的轮子。并为自己竟能弄折他的轮子，而得意洋洋。为此，拿着手机的骑车人，报修，报修，报修。他们手机上跳出“已为您增加信用分”的字样。仅此而已。若仔细看那停在路边的单车，有的座位上划了细细一道疤痕，里面的海绵爆出，上面贴了一张某处损坏的处理纸条；更有甚者，被肢解在桥头栏杆上。大数据在不经意间，也没有显示这些事的信息，就自顾自地运作下去。

可在光天化日之下，人们依旧像享受阳光下的鲜花一样，享受共享资源的芬芳。我可以不用自己买，就使用高质量的共享资源。我可以不用把那么多东西放在家里，随手用随手还就行。大家都有了使用共享资源的共识。借用时相对微微一笑，竟也少了些许冷漠，少了年轻人高冷的姿态。尽管一样持着手机，一样，还恋于看手机。“嗨，你也要借，我也要借而已。你先吧，你已经对准这辆车了。”“你不会吗？没网络还是出故障了？要不你换一辆吧，这样就行了。”

我觉得这是一件令人惊奇的事，令人赞叹的事。我们仿佛闯入了一个新世界，惊奇于天空的干净湛蓝，惊奇于草地的芬芳和花朵悄悄的绽放，惊奇于一闪而过的鸟的影子。共同的认同是最好的。表面的冷漠不语下，原本散成一盘散沙的人也会团结起来，为的是这样简单的一个目标。天下如此之大，各种人都有，但也可以团结起来。这时已不是邻里之间家长里短的关怀，这范围更广，势力更普遍极了。这新世界的阳光有点刺眼，但过一会儿，也会回过神来的。

随着时代的变迁，社会的发展，我们周围的环境正在慢慢改变。共享单车、共享汽车、共享商店……都在慢慢进入我们的视野。

但是就算社会提供给我们这么多的便捷，可人们有珍视过吗？随处可见被弄坏的单车，弄坏不说，更可气的是甚至有人把单车的锁给卸下来换上了私锁……这种自私自利、没有公德心的人在我们的生活中并不是少数。

有一天，我和伙伴们走在马路上。忽然不远处传来一阵阵争执声，我和伙伴们都怀着看戏的心情走了过去。

等我们走近，发现“事发地”挤满了围观的人们。我一个人挤进人群去“打探情报”。原来事情是这样的——一个中年男子正在给共享单车上私锁时被一个热心肠的小伙给发现了，小伙子上前跟大叔讲起了道理，可大叔不听，两人便争执起来了……过后眼看两人要动起手来了，有人便拨打了110，不一会警察来了，小伙和大叔才被分开了。警察耐心地劝导大叔，大叔却一脸不耐烦地念叨着：“知道了，知道了”，然后不理警察的劝导走掉了。

事后，人群散尽，只留下几名警察在那里叹气。我的几个朋友凑上去问为什么不惩罚一下那个大叔，只见那些民警摇了摇头，其中一个苦笑着回答：“惩罚有什么用呢，这种老一辈的思想早在他们心里扎下了根，哪是说改就能马上改掉的呢？”说罢，便摆了摆手离开了。

是啊，社会进步很快，可是人们的思想真的跟着社会的脚步在一起进步吗？或许有但又或许没有。但是我相信，只要人们一起努力，那么社会的风气就一定能够逐渐改变向着好的方向发展。

就算老一辈人改不掉，但是我们会改，我坚信不久后的社会一定是个文明和谐的优质社会。

当你的眼睛露出欣喜，当你的嘴角微微上扬，当你的微笑浮在脸上，你可知这是世界上最温馨，最美的时候？每个人都会笑，但微笑是一种最温和的沟通，好比一阵微风吹开山花是的柔和与烂漫。你对每个人笑，每个人也对你笑，笑是互相的，共享的，她使我们感受到美好。

共享一份微笑，它令我坚强。外婆的离世使我默默不语。周围的色彩暗淡了，没有了平时的活泼与开朗。我就像一块陈旧的画布，没有颜色的渲染，没有画笔们的舞蹈，但当你们的手向我伸来，你们微扬的嘴角使我被涂上了新的色彩，比原来变得更美了。我开始微笑，和你们一样，一起玩耍，一起学习。面对你们的微笑，我抱以真诚的感谢，是你们让我学会坚强，让我们一起欢笑。

共享一份微笑，它令我奋发。因为失误，不争气的眼泪在眼框里蔓延，是您走到我身旁，拍着我的肩：“知反思，必前进，你是世界上最最优秀的学生！”您的双眉像变月，眼中捧着星，您微微上扬的嘴角给予我力量，内心的动力使我前进。我开始微笑，积极面对每一天的学习。面对您的微笑，我献上努力的回礼，是您让我奋发，让我们一起欢笑。

共享一份微笑，它让我感受到友好。小区的防盗门将要关闭时，我推住了它，后面的阿婆紧紧跟了上来，我扬上了嘴唇，阿婆的两眼是柔情的，她也扬上了嘴角。面对阿婆的微笑，我感到感动，是她的微笑让我感受到邻里的温馨，让我们一起欢笑。

共享一份微笑，它让我感受到信任，骑好的小黄车即时归还到停车的位置。关上锁，我抬起了头。嘴角微微上扬，ofo的管理员微微一笑：“下一次再骑骑，可方便啦！”“嗯！”面对管理员的微笑，我给予的真挚的感恩，是他的微笑，让我感受到了人与人之间信任的美好，让我们一起欢笑。

当你我的眼睛闪着光，当你我的嘴角微微上扬，这便成为最美的一瞬间，在碎片化的时代里，停下脚步，共享这每一份微笑。从共享每一辆车，到共享每一份心情。在时间的匆忙中，给予自己一份微笑，给予他人一份微笑，在共享的时代中，共享每一刻欢乐，每一份微笑！

近几年来，一股新潮流正在全国范围乃至全世界范围蔓延开来。人们为之着迷，商家们在这股21世纪的混乱时尚风潮中抓住了良机。新的时代已然到来——它，就是共享时代。

2015年，“共享”这个概念由ofo创始人提出，将第一批颜色亮丽的单车ofo推向了大学校园，受到众多学生的青睐。为解决“最后一公里”的出行麻烦，ofo创始人一改往日的有桩单车形式，为ofo单车加上了扫描二维码开锁、无桩、定位等新元素。这无疑从沉寂多年的单车市场脱颖而出，吸引了人们的眼球，为商家带来了巨大利益。随后不多久，ofo被推向更大的市场，从开始的几十辆几百辆，到全国各地大小城市的街头随处可见，甚至被推向国际市场……其他商家争相效仿，推出各种款式、颜色的共享单车。短短一年多的时间里，共享单车彻底“火了”。

共享单车的巨大成功令其他商家眼馋不已，争相推出其他共享产品。人们付钱包下一间共享旅馆，在工作疲累之余享受30分钟的充分休息；人们扫描二维码拿走一把共享雨伞，在突如袭来的大雨中也不用担惊受怕……层出不穷的产品不断冲击着人们对“共享”的认识，也遭来了人们的多重声音。

有人认为，“共享”是21世纪的新时代发展趋势，它便捷、便宜，又不用花费大量的人力，值得推崇。另一方面，还有人认为：共享产品不易管理，会遭到没有基本文明道德的人的肆意破坏。还有一些商家，为借着“共享”这股东风吸引人们的注意，什么产品都要冠上“共享”的名号，实际是炒作，所以共享产品弊端更大。比如前段时间的共享纸巾，冷嘲热讽的声音一边倒。有网友如是说：“难道我用完的纸巾还要放回机器给别人用吗？”

我认为，任何事物必有两面性。共享时代的来临是个良好的契机，合理的利用将会激发人们的创新精神，将根深蒂固的“中国人只会制造而不会创造”的说法改头换面，让外国人对中国的看法与时俱进，引来阵阵赞叹。前不久，共享单车还被外国人列为中国“新四大发明”，并被外国人热烈追捧。在让我们眼前一亮的同时，还为人们提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人们从刚开始的新鲜感到如今因为产品的过度泛滥而感到厌烦，我们不难接受人们的“三分钟热度”。我们只希望，共享时代的到来能让“中国创造”推向世界，少一些为了利益的盲目炒作，多一些为创新创造而努力奋斗的有志青年。因此，共享时代利大于弊。

在21世纪的快速发展时代风潮中，智能手机、VR、人工智能已经接踵而至。短短几年的时间里，就能迎来一个全新时代。如今已不是“一年一个样，五年大变样”的时代了，每一年的全新理念都刷新着人们的认识。共享时代还能延续多久？没有人知道。至于未来如何，我们憧憬着，仍是不得而知。

我是一辆共享单车，属于摩拜家族，名叫摩拜三号。我的名字也许大众，但我长相可不普通：橘红色的靓丽车身，纹着专属摩拜家族的纹身；银灰色的车盖下是结实的防爆实心轮胎；扫码型智能锁、轴传动齿轮设计、先进新潮又隐蔽的把手式转动车铃……我们的外观和设计无一不体现出时尚、实用及共享理念。

我们摩拜家族秉持了创造者与人便利，友好共处的理念。

瞧，一个夹着公文包的上班族急匆匆地从小区门口冲出来，看样子是快要迟到了。翘首企盼却久久不见公交车来，上班族好像急眼了，不安地在站台前走来走去。该我“大显神通”了！我想尽办法吸引上班族的注意。多亏了我一身靓丽橘！上班族看见了我，双眼一亮，从口袋里掏出手机，扫了扫我身上的“图腾”——二维码，“嘀——”，解锁了。上班族骑上我，握着手把，踏着车蹬，快速地向目的地前进，我们听着鸟语，闻着花香，度过一段与人类相处的美好时光。

然而，不知什么时候起，我身边的摩拜朋友们越来越害怕与人类相处，不明白为什么，受伤的总是我们。我也不例外。

想当初，爸妈刚带我来到这个世界，我是多么的风光无限，大家都夸我颜值高。现在呢？我都不敢揽镜自照！我身上的亮橘色衣服，已经破旧不堪，不是被蹭掉就是被人恶意刮掉；好好的实心轮胎被人恶意切开；车座摇摇欲坠；脚蹬被卸下来扔在了车筐里……我现在这幅模样，只能和一堆废铜烂铁待在废品回收站。

这还不算什么，我的好多亲朋好友都命运多舛。有的被随意停放，却无辜落得个有碍市容妨碍交通的骂名；有的被人用锁链锁着，占为己有，失去自由无法共享；有的被涂上五颜六色的油漆，遭毁容被绑架面目全非。

这都还不算什么，最近出了最可恨的一件事，让我们整个摩拜家族寒心不已愤愤不平。交通安全法明明有规定，12岁以下儿童不是我们的服务对象，可有些家长就是不听劝，任由孩子将我们骑上街头，导致伤亡事故。有人竟然把这个错归咎于我们摩拜共享单车，我们欲哭无泪！

我们如此尽心尽力为人们带来更多便利与美好。然而……我们真的好需要人们的理解和善待，需要社会理性和文明的回归。

黑暗潮湿的回收站中，我静静地回忆着从前，想着那些曾经的美好。只可惜再也回不去了……

早知道会是今天这般模样，当初人们又为什么要制造我们呢？所以，我们的存在到底是对是错？

在众多新兴企业中，“共享”无疑是龙头。当平淡无奇的日常生活无法满足人们对新事物的渴望时，各大企业家便把眼中的精光投向“共享”这一块香饽饽。于是乎，共享单车、共享汽车甚至共享雨伞悄然出世，开启了“共享”大时代。

当一片片橘黄色穿行在川流不息的街道上时，当一把把五彩的雨伞撑起一阵又一阵或急猛或迷蒙的雨时，似乎“共享”把人们的生活拉近了。

然而，现实总是与期望背道而驰。如果创立共享的初衷在于建设一个人人友善、大数据共享的社会的话，上述的这些情况便只能出现在理想国中了，现如今，共享一词后面仍然需要紧跟一个大大的“？”。

这样说也许有些针砭时弊，但是事实就是如此，“共享”并不是社会进步的标准，而是一面照妖镜，人与人之间的冷漠、隔阂在其反射下原形毕露。

就拿为大家熟识的摩拜单车来说吧，不少人曾有过这样一种经历：骑行结束，忘记锁车，被别人骑走，费用扣在自己头上，相当于付了两次的费用。往往在知晓这等事件后，我们都会怄气得恨不得吐血，在暗骂那个贪小利之人的同时，还不忘感慨这世态炎凉，人际关系也是冷到了冰点。

实际上，比这更令人寒心的新闻在各大媒体上屡见不鲜，摩拜单车横倒街头、小黄车被私藏、共享雨伞严重损坏……这一切的一切，让我们在看到“共享”的狼狈的同时，不由得想到了一个含义更深的词语——文明。其实，与其说共享体系不完善以至于造成这些问题，不如说我们还不够文明，还不配享受共享经济。文明，是净化心灵的肥皂，只有做到知礼明让，共享经济才能长盛不衰。

不可否认，“共享”是促使当今社会进步发展的一剂良药，可是社会是个五毒俱全的大熔炉，想要真正做到共享，还需要人与人之间的互信与监督，不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江河，我相信，在不远的未来，可以把“？”去掉。

“共享”这个词，顾名思义，意为“共同享用、共同享受”。而在现代化的社会中，“共享”这个词，可谓是无处不在。最常见的是共享单车、共享汽车、共享雨伞等等。那么共享，为什么能做到这么热门呢？

其实答案很简单-因为人懒呗。别急着丢香蕉皮啊！我这么说，不是空口无凭的。

首先呢，来想一想-为什么会有单车呢？不正是因为，人每天靠着那双可怜的腿东奔西跑，跑的骨头都要断了，终于有个人一拍脑瓜说：“不能找个东西让咱跑的别那么累吗！”于是乎便有了单车。汽车也是同样的道理。

虽然过程不尽相同，但起点是一样的-说好听点是为了更方便，说难听点就是人太懒了。

那么这共享的东西也是同样的道理：你看，你要是想弄辆单车，还得去买，还得挑，还得万般舍不得的付钱。买个便宜的吧，骑两天就散架了，不如不买。买个贵的吧，用是好用，也不舍得让它在马路上吸收PM2、5之精华，也就放在仓库里积灰……于是又有一个人一拍脑瓜，说：“为啥不能扔几辆车放马路上，自己需要就花个几块钱去骑呢？于是乎，小黄车的雏形便诞生了。

大家看到后想，这玩意儿多方便！一出家门就能骑，还不贵-赶紧去用用看啊！接着，越来越多的人开始效仿：共享单车都有了，那为啥不能共享汽车呢？商场里放几把伞，突然下雨就拿去用呗。而且有个好处，借了总得还吧？总不能还了直接走吧？还得逛一逛吧？那不是又赚了吗？于是就有了共享雨伞；更有甚者，开发了共享床铺，走着走着就累了，花个十块钱睡几个小时，比旅馆还值！当然，这床总归是有点脏的，在大马路旁边你也睡不着，所以共享床铺失败了。

不过，物极必反这个词总是有道理的。共享的东西火起来了，有人就觉得：反正是共享，又不是我的，就算搞搞破坏我也不心疼-还可以借此报复报复社会啊！于是，单车乱停乱放、雨伞被扔进河里之类的事便有了。更有甚者，把二维码之类的东西刮掉，把共享变为“自享”。不过幸好，随着管理制度的完善，此等不文明之事已经越来越少了。

最后，我必须承认-共享用品的未来是光明的。无论怎样，都会是有使用者的，也是能让大众受益的。虽然总有被取代的那一天。Ｆighting！共享时代！

共享资源为生活带来便利，共享二字遍布于这样的一个大时代。

父母亲工作忙碌，自然没有时间管我的晚饭，于是我成了家门口面馆的常客。到的早，上晚班的服务员尚未来，每次点单之后，便只响起厨间里锅铲的碰撞声和面条下碗的香气。不会让我等太久，老廖就会端两碗面走出来，伴着他身上的淡淡油烟气，在我对面坐定，两个人呼哧呼哧吃得满头冒汗。

初来这个小馆时，由于每天身上只有二十元，继而六七天点的都是烩面。老廖，那个时候我还不知道他的名字，总是翻两碗烩面，一碗递到我跟前，另一碗他直接倒进嘴巴里，再抹干净嘴角的油星子，掏出手机，对着手机里的照片傻呵呵地笑。

约莫第八天的时候，老廖端出一碗热腾腾的泡馍。我诧异地看着眼前的碗，明明点了二十元的烩面，鼻子里闻到的全是羊肉诱人的香味和面团的清素味道。老廖盯着我，很自然地解释：“不能总吃会面吧，姑娘，你在长身体呀。”我愣怔，哪有厨子会考虑客人的身体，张了张嘴，一句“可是”挂在齿边，老廖打断我，拍拍我的肩，递上一双筷子，塞到我的手里。“吃，凉了。”他笑着看向我。我不好意思，低下头，不知如何感谢，连连道谢谢，扒起泡馍来。

那天之后我知道了他和我同姓，暗地里，我叫他老廖。老廖约有五十岁，鬓间开始冒了白发，一簇簇张牙舞爪地窜出来，不给他遮掩的余地。他不高，但有庄稼人的结实与宽阔的后背。走路的时候腰杆绝不弯一丝一豪，双臂总是雄赳赳地荡着。老廖亲切地称我为小廖，自那天以后，每日我的晚饭都不一样，被他变着花样来补充我的营养。有时候是牛肉拉条子配的辣汤，有时候是凉皮伴着小米粥，有时是香喷喷的岐山裤带面。他很用心，他知道我吃不了麻，就绝不会放一颗花椒，他发现我拌面时大手大脚，红油都溅到身上，就先帮我均匀拌好，总是少放红油，他观察到我喜欢酸味儿重的却每次又失手放多，就在端出前，恰而其当地滴几滴。他就待我如他的亲生女儿一般，了解我的喜好，搭配对我的营养，搭配对我的爱。

但不变的是每天老廖吃完面后对手机的傻笑。他甚至会一遍一遍用油腻的手指抚摸手机照片中人儿的脸蛋，会亲昵地念叨她们的名字，会幸福地朝着她们笑。老廖的手指总在为数不多的照片中反复滑动，仔细地看，再傻傻地把手机贴到他自己彤红的脸颊上，以为那样手机里的人儿就会走到他身边。我不解，她们是谁，老廖怎那般爱她们。

又是一日，老廖端了两碗油泼扯面和几串羊肉串坐定在我跟前，我垂下头去，细细品尝老廖的好手艺。油量刚刚好好，老廖已早早帮我拌匀，没放辣子，多添了些许醋。呼哧吸面间，老廖放下手中的木筷，摸了摸我的头。

“小廖，你特别像我的女儿，她十五岁，在陕南念书，她很爱吃我做的面，每次也呼哧呼哧，吃得精光。两年没看见她吃我做的面，也不知道她现在每天吃得好不好。”我瞧见了老廖眼里竟然泛起了泪珠，他一吸鼻子，继续道，“每次看见你，就像看见了她，每天都想做好吃一点，让你长长高，长长结实，你和我女儿，都是爸爸的孩子。我很爱我女儿，于是我思忖着怎么样才能让她感受。我为你着想着你的身体与好吃的，希望她在那边有好心人处处为她着想。”老廖一定是还想忍者，但他抑不住心里对女儿的思念与爱了。他一下子把头埋到了双臂间，这个五十岁上下的中年男人，强忍着声音，哽咽着，双肩在发抖，在耸动。老廖的一头白发都在微微地颤，我想安慰他，但话到嘴边，又被咽下去了。我放下手中的筷子，只能揉揉他的颈，轻轻道：“一定有的。你对我这么好，她一定也感受的得到。”安慰声很无力，但老廖点了点头，又放声哭了出来。一位父亲的爱同时对我与他女儿的爱，我承受着的这份共享的爱，都融在老廖的哭泣声之间了。

到这几天，我依旧去到那家小馆子，享受着老廖于我的爱。这是份共享的爱，我更为珍惜他。相信老廖的女儿，也就是小廖也感应到了老廖，她父亲浓重的爱。兴许在她身前不留声色，但这份爱无声，无言，却细致入微。我明白。

因为这是份共享的爱。浓浓的爱。

初秋时节，我漫步江畔，清风拂面，桂花飘香，身旁是一片开阔的湖面，三两只鸭子在湖面上闲适地游玩，翅膀拍打着湖面，使湖面泛起鳞鳞细浪。

突然，一阵巨大的波浪，使得鸭子被惊得扑腾了起来，耳畔传来重物落水的声音。顺着声音看去，竟有三个青年在往湖中砸去单车，定睛一看，扔的竟是“小黄车”。我有些纳闷，好好的为什么要扔共享单车呢？我并不散步了，站在原地远远地望着。一个人扔完，第二个，第三个便接连把车踹下水，单车只得无奈地跌入水中，一点点沉了下去。扔完单车，她们便说说笑笑地走了。可我，却此刻一点好心情也没有，坐在路上长椅，望着那共享单车沉下去的地方，思绪纷飞。

我因为没有自行车，所以一直没学骑自行车，也是近一二个月才知道共享单车这个新名词。忆起前一个月，舅舅突然跑来和我说（我家和舅舅家在一个单元楼），他发现了一个没上锁的“小黄车”，明天就教我骑自行车。我有些不高兴，问：“这车没上锁，那其他人也会骑走啊。”“所以问问你家有没有锁。”说完，舅舅便问爸爸要锁。“这共享单车没上锁那应该申报，怎能私藏呢。”我小声嘀咕。“你这孩子，原来骑共享单车要钱，现在免费你还不要。”舅舅听见了，便嗔怪地说。“妈妈指责地说：“颖儿，不要理你舅，他就是贪小便宜。”我使劲点着头，幸好，妈妈还是很有素质的。

妈妈这话一说，爸爸自然不借锁了，可我却在楼道里看见了那所谓没上锁的“小黄车”，静静靠着楼梯扶手。共享时代的先驱者共享单车竟落得如此惨状………

一声巨大的碰击声把我从思絮中拉了回来，是清理湖面的公公把共享单车拉了上来，公公碰撞着把共享单车吃力地拉上来，我忙跑去帮忙，三辆单车，七扭八歪的躺在柏油路上，早已失去了往日风光，滴滴答答的水滴，像它们无奈的泪，流也流不尽。风不刮了，花不香啦，鸭子也不知踪影了，世界都寂静了。只有公公发出的哀叹声在公园里不断回荡，似乎还夹杂着共享单车的悲吟，我的心久久不能平静，直至今日，耳畔似乎还有那些共享单车的悲吟声不！是所有共享资源的悲吟，共享时代怎会出现如此的悲吟声？

“科技改变生活。”这句话不知从什么时候开始流行了起来，各大媒体与我们这些普通民众都开始关注起了高科技，甚至于国家领导人都开始注重了起来。而共享时代，便是其中之一。

随着共享时代的来临，全国各地都开始相继创造。例如：“共享书店”，“共享篮球”，“共享充电宝”，“共享纸巾”……可是，共享的意义在哪里，它的便利又在哪里呢？

共享，顾名思义就是指共同享用。共享时代的到来，可以让人们的生活变得更加方便与环保。举个小小的例子，列如共享汽车。我国的经济一直在往前发展，所以几乎家家户户都有了买汽车的能力。但是，中国可是每分钟都在降生着新的生命的国家，如果这十亿多的人都想买车的话，那么汽车排放的废气终将人们与大自然所污染。那么该怎么办呢？这时候，共享汽车的作用就能发挥出来了。只要人们消耗一定的金额，就可以开这些车了，不用为油钱头疼，也不用为停车位头疼，而且只要最后把车停到相应的地区，就可以离开了，非常方便。

当然，共享时代的有利处还有很多。再举个最常见的例子，共享单车。上至八十岁老头老太，下至十二岁的小少年，有哪个不知道共享单车的？共享单车的方便之处，就在于可以随处看见，并且只要用手机扫一扫，就能够骑走。每小时最多一块钱，等骑到了目的地后，就停止使用，不用再消耗资金了。是不是很划算？而且是绿色出行，环保。

但是，共享单车就没有坏处吗？当然不是。列如到处乱停放，以及被肆意破坏。这种现象非常普遍。不过，幸好我们也有解决的办法。处理这方面的相关工作人员，也非常尽力。列如在一些场所摆放告示，禁止停放共享单车。还有及时派发工作人员回收或修理单车。

共享时代的来临，是我国科技进步的一大成就。目前，我国有些城市，还在实验“共享雨伞”、“共享婴儿车”，为我们这些市民带来了便利的生活，当然，我们也要爱护共享物品，制止破坏的行为。

让我们为创造共享时代的各位了不起的人们致敬了，并说一句：“辛苦了！”

昨天是我们班张宏焰同学的生日。中午，他妈妈送来一个精美别致的生日蛋糕，上面布满了水果，有香甜的橘子、酸酸的菠萝；外层撒满了巧克力，中间是厚厚的、雪白的奶油，我们馋得垂涎三尺。老师打算中午进校时，分给同学们吃。

瞧，还没上课呢！就有许多同学围着张宏焰祝他生日快乐，还为他反复地唱生日歌。由于人太多，我只好跑到窗口对他说了声：Happybirthday!然后回到位置上，做了一张精致的生日贺卡送给他。张宏焰的脸上露出灿烂的微笑。

叮铃铃同学们立刻回到自己的位置上，迫不及待地想消灭眼前的大蛋糕。老师打开香味四溢的奶油蛋糕，点燃生日蜡烛后，接着让张宏焰许个愿望。张宏焰闭上眼睛对着蛋糕沉默了一小会儿，鼓了鼓劲一口把蜡烛气吹灭了。这时，蛋糕上响起了一阵悦耳的生日歌。

分蛋糕了，看那些平时动作比较的同学，今天就像有了魔力似的，一个箭步冲上讲台；就更别提动作快的同学了，一眨眼功夫，他们已经站在讲台上。同学们你一口，我一语开心极了。有些顽皮的同学还一边吃蛋糕，一边用奶油点到脸上，像只小花猫，逗的大家哈哈大笑。

一声声的欢歌，一阵阵的笑语，张宏焰和大家一起度过了一个快乐的生日。

分享是一种神奇的东西，它使快乐增大，它使悲伤减小。分享是一道简单的公式，只要你解开了，便得到了成攻的喜悦。分享是一座天平，你给予他人多少，他人便回报你多少。相反，如果你是一个自私的人，那么你就永远也不会得到真正的快乐，永远交不到知心的朋友！分享与奉献是一对双胞胎，性质是一样的，也可以说奉献是分享的前提。

你奉献了一份爱，便等于多了一个人与你分享爱 。你奉献了一份快乐，便等于多了一个人与你分享快乐。在生活中，你可以奉献之后再分享：比如，捐书活动中，你捐出了一本书，你奉献了知识，此后，便有更多的人与你一起分享知识。或者在抗震救灾中，你捐出了一件棉衣，奉献了温暖，那么灾区的小朋友们便和你一起分享温暖。无论你奉献了什么，分享的什么。在这之后，你也会感受到快乐。所以，分享和快乐也是好朋友。你与他人分享了知识后，填满了精神的苍库，得到了快乐。

你与人分享快乐后，赶走了严冬得到了快乐。这一切的一切证实了，分享是快乐的前提。世上有许多人是快乐的，歌手，他们与全国人分享了音乐，得到了快乐。厨师，他们与客人分享了美食，得到了快乐。老师，他们与学生分享了知识，得到了快乐。分享是奉献的果实。分享是快乐的前提。从今天起，从现在起，让我们与他人分享吧！