共享

在移动互联网大为发展的今天，我们的生活逐渐被碎片化了。共享单车既是移动互联网发展的一个产物，也是碎片化生活的一个缩影。

共享单车让我们的出行方式碎片化，它让我们的出行更简单、便捷。每个周末爸爸都会带我去一家签约的会所游泳，由于会所的附近没有公共交通，以前每次爸爸只能开车前往，20分钟的车程有时因为道路拥堵得花上一个小时，到了附近有时又得花十多分钟等停车位，折腾得爸爸经常找借口不带我去。自从共享单车出现后，我俩出门先乘地铁，出地铁拿出手机一扫，“啪！”共享单车自动解锁，脚一蹬，出发。自行车小巧灵活，通行自如，25分钟肯定到达目的地。一个字“爽”。公共交通加共享单车带来的碎片化出行方式让我们避开了交通拥堵、避开了停车难，也避开了急躁情绪，低碳的出行方式真正做到说走就走。

共享单车让资源利用碎片化，减少了资源浪费。我国素有“自行车”王国的美称，早就想学骑车了。以前就像我表姐，学车前先得买辆车，爸爸妈妈考虑家里自行车的利用率不高，所以一直没打算买车，我的学车计划也一拖再拖。自从有了共享单车，我利用周末、节假日的碎片化时间很快便学会了骑车，我的活动范围从此不再局限在小区周围。一辆单车是你的也是我的，我们共享利用，这用碎片化的使用让有限的资源发挥最大效用。让单车不再是家家户户家里的摆设，也节约了资源。

共享单车更为我们提供了一种碎片化的锻炼方式。以前，每当学习一段时间，我会抓起IPad，一屁股坐在沙发上，微信、网页…渐渐地人胖了，视力也下降了，为此妈妈经常数落我。自从有了共享单车，每每学习两三个小时，我会下楼骑一会儿共享单车，既放松了紧张的大脑，也缓解了视力疲劳，学习效率大大提高，连妈妈也翘起大拇指夸奖我这种碎片化的锻炼是合理安排时间的好方法。

共享单车就“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，当然它也少不了瑕疵。比如有人将车占为己有、随意停放、随意破坏……但我们不能因噎废食，毕竟共享单车为我们的碎片化生活提供了便利、愉悦。遇上碎片化生活既带来新思路、新突破，也带来新挑战。

为贯彻落实中国职工技术协会《关于积极参与2016年科技活动周的通知》精神，树立和贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，实施创新驱动发展战略，大力普及科学知识，弘扬科学精神，传播科学思想，倡导科学方法，激发广大职工创新创业活力，省总工会经济技术部和江苏工人报社研究决定，在全省职工中开展以“创新引领、共享发展”为主题的征文评选活动。具体要求如下：

一、征文时间

即日起至8月31日。

二、征文要求

1.围绕“创新引领、共享发展”这一主题，以通讯、随笔、杂谈等形式，结合自身成长经历或身边人、身边事(先进模范人物事迹)或社会现象有感而发。

2.文章1000字左右,要求见人见事见理，内容、形式新颖，观点鲜明，感情真挚。

3.征文以电子稿形式发往江苏工人报社工会新闻部，并注明“创新引领、共享发展”征文字样。电子邮箱：xdanna@126.com

三、评选奖励

征文设一、二、三等奖若干。优秀作品将选登在《江苏工人报》、江苏工人报新闻网及江苏职工科技创新网上。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

当今世界，正在倡导一种健康、文明、绿色的生活。转变生活方式，践行节能低碳，是建设美丽中国的迫切需要;“节能有我、绿色共享，当好生态文明建设的领跑者”，是我们义不容辞的责任和共同履行的使命。

为响应国家号召，进一步发挥中国电信江阴分公司作为中央企业在节能环保方面的示范引领作用， 我们全体工作人员倡议和广大市民一起遵守以下8条绿色行动：

1.绿色办公。大力推进电子政务，实行网上办公，充分利用电子媒介、网络修改和传递资料，减少使用纸质材料;节约使用办公耗材，减少纸杯等一次性物品的消耗;尽量降低电话费用，杜绝电话聊天和拨打信息台。

2.绿色会议。少开会、开短会，控制会议规模和参会人员数量，减少会务工作人员;严格遵守中央《八项规定》等相关规章制度，控制公务接待的频率和标准，严格执行公务接待不喝酒的规定。

3.绿色用能。加强日常用电管理，减少办公设备待机能耗，下班后关闭办公设备电源;合理设置空调温度，夏季室内空调温度设置不得低于26℃，冬季不得高于20℃，下班前半小时关闭空调;养成良好用能习惯，避免“长明灯”、“长流水”、“无人空调”。

4.绿色出行。积极响应“1.3.5”绿色出行行动，即一公里步行、三公里骑自行车、五公里公交车，以实际行动倡导节能减排;严格执行机关公务用车配备、使用管理制度，实行定点维修、定点加油、定点保险，节约公务车辆运行成本。

5.绿色环境。保持办公区域卫生整洁，物品摆放有序;以实际行动支持垃圾分类存放，集中回收处理;楼道、会议室等公共区域张贴禁烟标志，室内无烟具、无烟蒂;因地制宜实施机关绿化升级改造，提高机关大院的绿化覆盖率。

6.绿色用餐。构建绿色餐饮文化，讲求文明用餐，推行小份自选用餐，按需取餐，遵守食堂秩序和规定，不剩饭、不浪费、不外带，自觉践行“光盘行动”。

7.绿色采购。规范办公用品及设施配备的采购，在购置办公设备、办公用品时，优先采购高效、节能、节水或有环保标志的产品，不采购国家明令禁止使用的高耗能设备或产品。

8.绿色作表率。积极参加义务植树、环保志愿等绿色公益宣传实践活动，自觉抵制损害节能环保利益的言行，树立工作人员的良好形象，为生态文明建设发挥示范引领作用。

随着科技的进步与时代的发展，因而出现了众多实用又新颖的产物。它们不仅为人们的日常出行提高了速度，还正改变着人们的生活理念。共享单车便是其一。

当许多年轻人正为上班上学迟到而愁眉苦脸时；当老年人想外出一趟但不想太劳累时；当肥胖人群不想过度锻炼又能看到户外风景时；共享单车的出现为他们排忧解难。

共享单车的便利性自然不用说。单车被停放在街道上的空闲之处，热门还并未因使用量而难以抢得使用。紧跟发展的手机二维码支付，方便又快捷。单车的收费方式和价格使它亲民，不显得只是有钱人的用品。

但共享单车的弊端却也并不少。几乎算是所有共享物品的弊处。

有些人将共享单车视为自己所购买的物品，停放在自家门口，而非公共街道等地方。这不仅仅是自己自私自利的表现，还为部分区域的居民造成了诸多的不便与困扰。倘若停放在公共场所的单车都如同这样变私人物品，那么所谓的“共享”就无从谈起了。一次两次被别人所使用十分正常，可当一直被占用，占用者素质地下造成的后果也成为了共享物品的一大弊处。

另一大弊端便是分配不均匀。导致出现了“城区堆成山，郊区看不见”的一种现象。使得单车或其它共享物品无法遍及各地，造成部分区域溢出和部分区域的稀缺。分配没有达到平均，在经济水平不怎么好的区域便是一种不公平。

总而言之，共享单车的便利、快捷和实惠也是许多共享物品的优势。但乱停乱放、私自占用与分配不均等弊处也反映了这一系列产物的不足和有待改进之处。

将弊端加以改正，共享物品定能推进着时代的更新、变革。

在新时代，无数的共享用具开始流传在世间，人们对于“共享”这个名词有了一些看法。但什么才是共享？什么才是真正所谓的共享？

如果共享，只是“共享”？

在共享时代，人们都觉得：这东西不是自己的，随便用用吧，只要毫发无损，就贪不上事儿了？只要是正常人，都会有这样的想法。那“共享”的意义又何在？它就只成了共享，没有生命，没有感情。

如果共享，是一种“不负责”？

不知在何时何地、何年何月、何人何名，做出了这样一件事：他骑了一辆共享单车，在陡峭的山路上行驶。一块尖锐的岩石划破了共享单车的轮胎，他骑得费力，嘴里不断吐着唾沫，好像那助人为乐的“共享”得罪了他。他干脆把车停在山路上，自己缓缓走下……这是一种不负责的举动，如果每个人都认为共享，是不负责……

如果共享，是一种“自私”？

那个不知名的人又回来了，好像他气消了似的，脸红得如一片秋日的落叶，映着霞光……我猜想，他准是来道歉的！可他不是，他把二维码用胶水涂掉，又嘀咕着把自己的锁锁了上去。这不共享，这反而是“私人用品”！

在人们心中，共享是这样的。可真正的意义上的“共享”不是漫骂，不是欺辱，更不是据为己有，人们还不知道什么叫共享。

可在我心中，共享这个名词，就是一种爱，一种守护，一种个人品质的体现，所谓“共享”，就是把大家的东西看好，做这样一件值得骄傲的事，有什么不好。话说天神下凡，创造了美好的世界，奇妙的造化，他们借了凡间一切美好的东西，又给了凡间更美丽的物品，还静静守护着人类。人类借了神创造的东西，为什么不还他们一份更美好的更珍贵的呢？俗语讲来：“有借有还，再借不难。”中国向来都是注重诚信的礼仪之邦，如果不把共享当共享，那就没有资格当一个中国人！

如果所谓的共享，只是共享，没有意义；如果所谓的共享，是不负责，就没有性格；如果所谓的共享，是一种自私，就不配做人，不配做一个中国人……

但是，如果所谓的共享，是一种真挚的付出，那么这个人，是最高尚的……

看着人们骑着共享单车，拿着共享篮球穿梭在大街小巷，我笑了。

如果我早生十五年，会不会还可以看看没有共享资源时的生活呢？没有共享单车时，人们出行大多都是骑自行车或步行。有时候要到远一点的地方去，那岂不是要累死了？后来，有了汽车，让人们的出行更加方便，于是家家户户都至少有一辆汽车，骑自行车的人变少了，原本宽敞的马路开始变得拥挤了。

各种颜色，各种型式的汽车在马路上行驶着，排放出越来越多的尾气。不久后，空气被污染了，环境开始慢慢变差，但是都没有引起人们的注意。终于，原本的蓝天白云变成了灰蒙蒙的雾霾，全球开始变暖，北极的冰川开始融化，人们才注意到保护环境的重要性。所以有人创办了共享资源，共享单车、共享篮球等，一切共享的资源，渐渐被人们广泛使用。

如今，共享资源越来越多，也越来越丰富。共享单车的使用方法也很简单，只要在手机上下载好软件，扫描共享单车上的二维码，就可以获取共享单车的密码，通过密码使用共享单车。一排排的共享单车整齐地停放在马路边上，时不时就会有人来骑走，看着共享单车一辆一辆的被骑走，马路上的汽车渐渐变少了，非机动车道上骑自行车的人越来越多。共享单车也渐渐开始流行，马路拥挤的情况也有些些好转。

一切共享资源被人们反反复复的使用，也考验着人们的道德素养。有人善待它，也有人故意伤害它。共享资源是给所有人使用的。原本整齐摆放着的共享单车不知被谁推到了，共享单车上的踏板被拆除了，自行车链掉了、车上的二维码被涂改了，这些都让人们不方便使用共享单车。而有些时候，要找一辆没有被破坏的单车，就要浪费许多的时间，有时候还会耽误了自己的行程。

共享单车已经被破坏，其他的共享资源也一定会被破坏。人们渐渐不再使用共享单车。而且由于共享单车是以小时收费的，共享单车的使用者众多，难免会有一些时间计算错误，让人们白白浪费了很多的金钱。所以有少数人就不再使用共享单车了。但是瑕不掩瑜，还是有很多人支持和使用共享单车。

未来的共享资源会越来越多，以后可能还会普及共享汽车、共享图书……也一定会有越来越多的人使用共享资源。

一阵微风吹过，人们骑着共享单车，拿着共享篮球从我身边驶过，我笑了。

周末的阳光总是散发着熟悉的味道，透过窗帘，在卧室的木地板上投射下一个个温柔的光圈。空气中的颗粒轻轻舞动着，落在我的鼻尖上，怪痒的。

伸了伸懒腰，强忍着不舍，艰难地从被窝里爬出来，洗漱完，把手机揣进口袋，对着镜子里的自己笑一笑：“早上好。”

空气里还带着些晨露的味道，那棵大榕树下，一排整齐的单车一如既往地摆放好，扫描了二维码，推出一辆单车，邻居家的奶奶招呼道：“闺女，起这么早啊！”

我点点头，冲她笑笑，骑上单车。惬意的双休刚刚开始，偶有三两早起的人才刚刚打着哈欠洗漱。那边的几个少年从一个玻璃柜中取出几个篮球，趁着阳光的温度刚好，肆意地挥洒汗水，旁边早锻炼的爷爷奶奶们，一边使用着公共器材，一边笑眼盈盈地看着朝气蓬勃的少年。

街边的店家刚刚敞开店门，停放好了单车，推开那家书店的门，跟往常一样，挑了一本中意的书，用手机支付借款，书本便从一旁的小窗口里滑了出来。

选下一个阳光斜照的座位，用免费的热水冲泡上一杯热腾腾的咖啡，待水汽升腾一会儿，轻轻咂上一口，捧着书本，一晃之间已经是几个小时。

不觉中，人已多了起来，可在这小小的空间里，竟也只听得三两翻书声，不时有人将书本归还，手机便自动退回借书金额。小心翼翼地推回坐椅，再离开书店。

这是近年才在我的家乡出现的共享书店，令我诧异的是，人们总是极自觉地保护着这些公共财产，即便一开始不熟悉如何使用，但随着共享资源的推广，越来越多的人把共享当成了习惯，把保护资源形成了自然。有时，只要带一部手机或是两三枚硬币就可以出门。

这是在别的国家所不能达到的“共享盛世”。中国，已成为了当今共享资源最为强大的国家之一。

离开书店，染着阳光的晴空却忽然下起了淅淅沥沥的太阳雨，赶忙找到一个共享雨伞柜，用硬币打开锁，伞即可以使用。一时间，大街小巷里，各色共享伞纷纷撑开，宛若一朵朵绽放的文明之花，在这片大地上争奇斗艳。

共享，一个熟悉而又陌生的词语，正以势不可挡的速度与我们的生活紧密相连，似乎共享资源刚刚闯入我们的生活，却已引领了时代的发展，科技的进步。

多年后，当你自然地使用着共享资源时，是否还记得，那天，你第一次听到这个词时心中所想？又会不会想到，今天，共享已与你的生活盘根错节，无法脱离。这是共享的盛世，是人类智慧的结晶。

有些声音就似精灵散落人间，偶入耳中，便入心底，濯洗着那些漫漫尘埃，让心温润如初，仿佛流年沧桑还不曾侵染。——题记

“小z啊，你看看这个是不是只要按这个键就可以用了。”外婆的双眼透过厚厚的镜片看向我。我猛地一惊：现在连那些落后的老年人也开始“玩”手机了？

的确，随着科技的发展，网络的普及，我们迎来了一个共享的时代。信息共享、资源共享……几乎没有什么是不能共享的。

“滴滴答答”雨，渐渐从天空飘落。外婆的耳朵不太好，此时的她正躺在床上研究着新买的智能手机。“外婆！落雨嘞！”悠闲的外婆这才反应过来，慌张地去收衣服了。我无奈地叹了口气：现在几乎所有人看天气预报，自然是再也听不到那声善良的提醒了。蓦地，一缕久远的记忆在脑海中散开……

这天闷热，她又来了——-她天天都来。“回收————彩电————冰箱————。”一声声喊叫划破了原本的宁静。正在看动画片的我有点不耐烦了：“还让不让人好好休息了！”可这喊叫声却是一波未平，一波又起，“余音绕梁”，不绝于耳。表面上和颜悦色，实则心里却在咒骂。就当我再一次想抱怨时，她的喊叫声再次响起，我愣住了……

“落雨嘞————”她放大并拉长了自己的声音，骑着车在小区里来回穿梭，挨家挨户地提醒着。原本正懒散地躺在晾衣架上熟睡的被子和衣服，都被各家的主人吵醒。没过多久，晾衣架上就变得空空如也，而她自己却被淋得几乎湿透。

几年下来，她那一声声热诚善良的提醒从未间断，使我家躲过了一场场突如其来的阵雨，大雨，暴雨，使晾晒在外面的衣被避免了淋湿的尴尬。

“滴答、滴答”不知疲倦的雨终于逐渐停了下来。我摇了摇头，继续“刷”起了朋友圈。“宝宝啊，你等会坐什么车去x广场啊”外婆的言语中带着关心，朝我走来。我看都没看她一眼：“哎呦好烦啊，我直接扫一扫骑单车去，很近的！”“衣服要多穿一点，天气马上要转……”还没等她说完，我便接了上去：“天气要转凉了，我前面看过天气预报的，知道了！”她只是默默地站在我身后，似是想要说些什么，却没说出口。

走出家门，看到路边随意停放的共享单车，我顿时明白：在这个共享的时代里，信息被共享，资源被共享，人类的陋习也逐渐暴露出来————自私、霸道、独占。在人们抱怨这些现象的同时，却忽略了原本的善良真诚。其实这些美无处不在，它就这样简简单单地隐藏在生活的细节中；它就这样平平淡淡地镶嵌在日子的缝隙里。只是我们没有用心去观察，用情去体味罢了。

天蔚蓝，云洁白，草翠绿，骑着车穿梭在大街上的我不禁笑了……

清晨出门，看见了一辆辆整齐排列的共享单车，总是在手机上选了确认，跨上一辆骑走。看见过在路边整齐摆放的共享雨伞，也在英语学习报上见到过共享旅馆、共享宿舍，似乎什么都可以共享，共享时代的这些事物就在你我之间。

随时随地地骑了车就走，不但帮助了环境的改善，又使市民们能随时随地地锻炼身体，又有哪里不好呢？

但当你看到成吨的多余的共享单车堆积在一个角落时，当你看到一辆辆轮子、把手损坏的，甚至锁被拆了的共享单车时，当你看到一辆辆共享单车被骑进小区，无视着“不得进入小区”的提示时，还有看到新闻中报道的“消失了”的共享雨伞、共享充电宝时，你的心又怎不会为人们的道德水平低而感到心痛。

那些共享单车反映的正是人的道德。

我参加了学校的辩论社，六年级的最后一场辩论就是关于共享单车是否应该被停用。

在激烈的辩论中，我方坚持使用共享单车，因为错的是我们，不是单车，只须我们秉承良好的德行，这些都不会发生，而对方认为为了消除这些对街容造成影响的事物，应该选择停用。

王阳明在他的“知行合一”的学说中认为我们应该听从我们的本心，而我们的本心，是最自然、最原始、最具有真善美的想法。正如《三字经》中人人都会背的句子那样，“人之初，性本善”我十分认同王阳明的“不忘初心”的说法，因为那是事物本来就应从的伦理标准和人人都应恪守的道德水平。

最后的辩论，我们队赢。我想我们本该赢，因为我们一直从道德的角度辩论。

看到街道上的一排车倒了，请扶起它；看到有人在拆车，请阻止他，这本是他自己应该提醒自己的，但我们也应学会遵守内心原本告诉你的去做，做到“知行合一”。

清晨，我又出门，一排排单车似乎变得整齐了。

共享时代，请你遵从本心。

“生活可以被共享。”随着科技的发展及当代社会对于创新二字的进一步认识。共享，正“入侵”着我们的生活。

共享单车似乎是近些年来的热议。在摩拜、OFO等品牌相继进入人们的视野并为人们所熟知后，富有商业头脑的策划者们嗅到了浓郁的、可被深度挖掘及定会普及的话题可持续性。

于是，共享书店、共享汽车、共享衣柜等冠着“共享”这一看似高端的名头，把生活围得水泄不通。

这一如今已遍布城市的体系无疑是被大部分人认可的。它于人提供便利、低碳环保、减少污染、使街区井然有序，粉饰了人们的平均素质。而其实，早已有人看透它背后所消耗的巨大的人、物、财力。单车需要修理、汽车需要保养、书店须清理残缺的书页。

由此可见，“共享”不应单是借出、归还，整理这些机械的环节，更应从内心理解路边的红黄后，管理者的良苦用心。

既有硬币的正面，上帝自然会附与它另一面。民意调查工作不到位，总会有人对某一环节提供异议。

例如国外正流行的“共享衣柜”。你只要花约400元的价格便能享受每天不一样的穿搭，感受穿着名牌享受人们艳羡的目光所带来的快乐。这些衣物来源于别人闲置不用的“战利品”。

这样的“共享”引入到国内引发了人们的热议。写字楼的白领们举双手赞同，而高薪阶层却固执的不赞成。某一电台在讨论到这一话题时，两位主播也是各抒己见。在我看来，向往“精致生活”的女士人大都是有能力、有资本的，自然不会把自己一件独一无二的，放到别人手里定不会保养的衣服交出。于是这一循环便不能很好地“被实施”。原本茂密如树枝般的可应用、实施性就相应地砍了一大半。

可见，有些人的生活并不是愿意被强制共享，他们更希望置身事外，追寻自己的潮流。他们的生活理念不愿被改变，他们急切地要砍了与共享的联系。我认为，好的共享只有在全民参与的情况下才能有效地实施，深处这样一个“共享时代”，我们也不一定按照别人的方式去生活。

我们或许应在密匝的人流中做自己，在攒动的人头里感受这共享的生活。

我是一辆自行车，一辆崭新的共享单车，我一出生就和我的“兄弟姐妹”们来到一个城市，原以为会有一个精彩的旅程，可谁想我们的经历并非是我们的“父母”所想的那样。我每日都有一篇日记，愿以此日记来告诉人们……

2月10日，晴

我出生了。一身黄色的皮肤，我有一个称号“小黄单车”。今天，我和兄弟姐妹们来到了一座大学城。一下货车，几个高大的男生走过来，扫了我身上的二维码，“叮”的一声，我身上的一把密码锁被打开了。他们中的一个男生坐在我身上，开始了他的骑行。

不久我停下来，身上的男生从我身上下来了，旁边有一条江那男生拿起手机，交给另一个男生。忽然我感觉变高了，原来是那个男生抬起了我。当我在想他为何要抬起我，他竟对着拍着他的手机说：“大家看，这是一辆共享单车，我将把它丢进江里。”话毕，我就被扔进江里，沉到江底。

我恨这个人，我与他无仇，他竟把我扔进这寒冷的江里。

3月31日，阴。

我被人救了上来，这时，我已经在江里待了一个多月了。我被送进医院——修理厂。

4月15日，多云。

我和一批后代“出院”了。这次，我来到了一个地铁站旁边。在眼前，是一个广场，在一个台座上，有一个木制小箱，有许多硬币在箱里。她是我的“远房表亲”——共享硬币，一边还立了个牌子：您如果没有零钱，可以用整纸币来换取硬币，愿能够帮助您，谢谢。

4月19日，晴。

我已经待在这里4天了。到那个共享硬币小箱换取硬币的人也有很多，每天都有来专门加硬币，回收纸币的人。

这时竟有一个人来到小箱面前，一把拿起小箱，头也不回的往马路对面走去。另有一个人准备来换取硬币，发现那人的行为，喝住他：“……”

我的眼前一黑，原来是有一个人准备使用我，可惜我没有能看到后面，我不知道共享硬币小箱最后的结果。

以上是我的四篇日记。我们的祖宗创造了共享资源提供给人们，是为了方便人们，可人们却破坏我们，伤害我们，我代表共享同胞表示抗议，我们只希望，人们能善待我们。

现在的我们，生活在共享的生活里，有共享单车、共享书店、共享雨伞等。

共享是为了节约资源，不让资源浪费，如果每个人都有同样的一份资源，而不愿意与他人共享，久而久之，差不多十几亿的资源就要白白浪费了，这该是多么可怕啊！但现在，我们学会了分享，能体验到这份快乐，不然是永远感受不到这份快乐的。

共享是为了让空气更加清新，小河不再像以前那样发黑发臭，动物们也不用担心空气的污染骚扰到它们。现在的人们，植树造林，不管在哪里，都会给它们添上绿色，这样，多好。

现在，马路上有共享单车，街上有共享书店，地铁里有共享雨伞。这难道不是时刻提醒着我们要学会分享吗？

我们生活在共享时代是幸福的。让我们爱上共享时代吧，为了节约资源；让我们爱上共享时代吧，学会分享，变得更加快乐；让我们爱上共享时代吧，为了让空气更清新，小河更加清澈。

天空晕出一层糖果的颜色，残留的夕阳把暮霭咬得破碎零落，仅剩的金色浅浅地洒在地上。

傍晚时分，散步的人群渐渐多了起来，晚归的上班族哼着小调，骑着时下异常流行的小黄车，悠闲地回到家中。“咣当”在这每天熟悉的声音中，不用多想我便猜到——许是我那下班的领居把小黄车扔到在了地上。

在这小黄车横行的共享时代，一排排的小黄车却是随处可见，甚至于形成了一道特有的，属于共享单车的风景线。

国庆的小长假，难得的闲暇时光让我在学业的繁重之下松了一口气。跟着母亲去南京游玩时，最记忆犹新的，倒不是那中山陵，也不是雨花石，反而是那不论大街小巷都能看见的风景线。

街边繁华的商铺，品着美食的游客，靠近路边的一排排的共享单车。不像上海的街边，是摩拜和小黄车的天下。南京的种类可以说是非常的多了。南京特有的蓝色的共享单车，试想在灯红酒绿的城市，一抹清新的蓝色是多么的令人眼前一亮呢？还有鲜艳的红色，显眼的橘色，淡雅的米白……五彩斑斓的共享单车别样出奇的吸引着人们的眼球。

那天乘车回家时，觉得有些无事可做年，静静地盯着车外的广告牌发呆。也是偶然一眼，街边的小黄车东倒西歪的映现在我的眼帘。就像是那倾倒的一长排多米诺骨牌。却没有一个人将它们扶起。

下了车站，天边的光已渐落下去了，余留的光撑着片刻的明亮。空气中漫着家家户户晚餐的香气，突然很想立刻回到家中了。

许是好奇心作鬼，也想试试新意，脚下不免快了些，走到几辆站旁的小黄车旁。刚准备掏出手机扫码，我开始困惑。这些小黄车的二维码呢？看着那残留的痕迹，小黄车就像一个被狠狠切去一大块的苹果般残缺。如果它们有心声，怕是无助而又无奈。而那些锁，也被人为恶意的破坏了。

在这个被人们叫着共享时代的生活里，共享单车、共享书店、共享篮球真的共享了吗？在人们理直气壮的把共享的单车撕掉二维码，毁坏车锁推回家后，它们真的共享了吗？

共享时代，共享单车，它们出现的意义是在于“共享”二字，如果没有了共享，那么他们的出现是多么的讽刺与可笑！

犹记得，摩拜刚出现时，却是在生活中掀起了一阵热潮，而在这阵热潮中，管理也出现了问题。很多明明显示在附近的单车，却怎么也找不到了具体的位置。那么，他们究竟去了哪儿？难道是凭空消失了？不，他们只是被一些使用者自私地推进了离他们更近的地方。美名其曰：“共享单车不就是让我们的生活更加方便才出现的吗？我把它推到这里，一下班就可以骑它回家，有问题吗？”

共享单车，共享的意义何在？

当这些共享的梦走进我们的生活，共享的本质却是改变了。那些事实指着我们的可笑。

月光柔和的照亮夜晚的美梦，单车泛起了银色的光芒，却是车似当时，人似当时否？

大家好，我认为我很幸福，因为我生活在一个共享时代。

早上出门，太好了，有一辆机械锁的ofo，随便一按，锁欢快地“啪哒”一声打开。尽管我还未满13岁，脚还够不着地面，但这又有什么关系呢？谁又会检查你符不符合要求呢？我有些困难地爬上车，脚一蹬，就出发啦！我真幸福，因为我出生在一个共享时代。

路上不时有人回头看我，不过他们又管不着我呢。不一会儿，来到了一家共享超市前，里面没人管，真自由。左挑挑右选选，抱了一大堆东西，来到一个偏僻的角落，一股脑儿钻了出来，什么警报也没有，谁也没有发现我，真幸福，因为我出生在一个共享时代。

骑到了一片篮球场上，旁边放置着一个共享篮球架，正巧有一个篮球没有放到位，用手捅一捅就可以轻易取出。打了会儿篮球，好不过瘾。我看了看空了一个位置的篮球架，又看了看手中崭新的球，趁着四下无人，悄悄把它放进了我的自行车筐里。我真幸福，因为我出生在一个共享时代。

骑在路上，一家共享书店吸引了我的注意。令我惊奇的是这里面的书都是免费的，甚至连借进借出的记录本也没有。现在都有这种书店了？我不禁疑惑，抓起两本漫画，抽出几本小说，走出了书店。我翻了翻手中的书，竟有许多乱涂乱画的痕迹，一本书早已面目全非。我有些恼火，但还是骑车离去了。我真倒霉，出生在一个共享时代。

天空好像要下雨，我发现前方有一个共享雨伞的机器，但当我借好雨伞回头一看，我的车已了无痕迹。车呢？东西呢？篮球呢？书呢？在远处，似乎有一个年龄比我还小的孩子骑着我的车跑了，一起的，自然还有我满车的东西。我真倒霉，因为我出生在了一个共享时代。

其实这样的现象并不少见，共享资源正逐渐改变着人们的生活观念。好的现象自然也有坏的方面，街上被弄坏的自行车随处可见。共享资源的本意自然是利民的，可是只有公民素质的高低才能决定它的成败。这些不文明现象的背后自然是社会的积淀，社会素质的提高才是关键。

共享时代的来临，也渐渐唤醒了更多人的觉醒。但要记住，只有做好自己，才有可能去改变整个社会。

共享时代忽来临，

呼声骂声同时起。

素质文明渐觉醒，

做好自己唯真理。

迷失在空旷中，我的灵魂来到了这个时代。——题记

狄更斯在《双城记》中有一句名言“这是智慧的年代，这是愚蠢的年代。”而当今社会又算是智慧还是愚蠢呢？时代把科技推向前了，共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球等逐步迈入了我们的生活。那我们也就把它们当作“这一个”时代的变化吧。

“共享”好像逐渐让我们每个人都改变了生活理念，而可以共享的资源也来到了这个年代。正如“共享”之意。每个人都可以使用共享资源，利弊也逐渐明了。

“共享”的好处：这些资源的确是帮助了我们，不用苦于思考如何防止盗贼；不用感慨社会物资的升涨；也不用烦恼自己的经济无法承担那些物资的费用。毫无疑问，它给我们社会带来很多的便捷，让人们在忙碌的社会中多了丝社会的联系。而如今你处处能看到共享单车、汽车、书店、篮球等已经填充了我们的生活四周，无声而又迅速的来到了我们的生活之间。

而它在给我们生活带来便捷的同时不足的弊端也开始呈现。不用想也知道任何事物都是有利有弊的。共享物资也不能幸免。它们的出现占用了较多空间，甚至影响了正常的出行；它们的出现同时影响了贩卖这些物品的公司的利益。于是不满声、议论声、反对声的开始出现。当然，行为也是在理解范围中的。

以“共享”来到我们生活开始，就伴随着新闻中的给共享单车上私锁等等破坏及占为己有的不良行为。我无法理解为何会有这样的人群，一时间大众对这些不良行为的批评、指责声占据了网络。而现在这类事情也鲜少出现在新闻中了。它结束了吗？不，没有。我们依旧看到被破坏扔在一角的单车，被戳破的篮球。为什么？因为社会没有管制它们吗？不，不是。社会批评了这些不良现象，但人的私心与占有欲还在，所有这类现象也不会杜绝。实在是让人气愤啊！

每个人只是抱有自己的观点罢，但我还是想阻止那些不良现象，想呼吁那些有私心的人们，为何要去破坏可以给我们生活带来便捷的物资，为何要去强行占为己有呢，当然，这是从我的角度所看待的。

但是毫无疑问，“共享”本身的确是对于我们有利的，使我们的生活便捷了许多。

这个社会还真是智慧而又愚蠢的。这个时代的变化也记录着“刚刚好”的微妙，我们的脚步正慢慢向它靠近。

共享的年代已经来到了吗？

“共享”一个不再陌生的字眼，伴随着”共享单车”，共享书店”，共享篮球”的出现，更多的共享产业，公司也随之而兴起，形成了一股共享”热潮”，也标志着似乎共享时代已经来临。

没错，”共享”便利了我们的生活。现在大街上随处可见的”小黄车”，”小红车”，小橙车”，小蓝车”都向人们展示着”我是共享的，欢迎使用”。

“单车”的共享打破了常规，以一种新的角度，方便大家，提倡环保，也解决了人们出行最后一公里的尴尬，这是非常好的商业理念，所以一经推出，也被多家公司嗅到了商机，一上市就受到了市场的好评，人们奔走相告，以及迫不及待的尝试。骑着五颜六色的单车的人们似乎也成了大街小巷一道亮丽的风景线。正当人们开始感慨科技时代发展的迅速，再也不用担心出行或者回家的最后一公里”的问题的时候。“共享单车”的经营者们遇到了棘手的问题。

几个月前，我清楚的记得，小黄车的开发者用小黄车的口吻在网上发布了这样一篇文章，不，与其说是文章，不如说是诉苦，是的，小黄车的诉苦：“我是小黄车，我本想和大家成为朋友，给大家提供便利，可是总有一些人将我扭断手臂，或者是拔掉我的一只脚，或者刻掉我的二维码，将我居为私有，让我失去共享的功能，还有人将我投进河里，我被随意的丢弃破坏…。”小黄车的诉苦真是字字锥心，直击人们的公德和良知，人们在享受便利的同时，却不知道珍惜。

不止是小黄车，更多的共享单车目前都有同样的苦恼。相信很多人也都经历过这样的事情，最后的一公里想通过共享单车来解决，满心欢喜的找到一辆，却发现这辆单车要么是二维码被破坏，要么被私人上了锁，要么是个残疾的，每当遇到这样的情形，我总是感到无奈甚至是愤怒。我想问当你拿起螺丝刀一点点卸掉他们的脚踏板时，当你拿走它的车蓝时，当你给它装上自己的锁具时，你有没有想过”共享”的真正意义是什么，是我们一起来分享，如果你先破坏了这种关系，享受了科技带来的便利，却因自己的自私自利而让别人失去了便利，这真是莫大的讽刺。

也许有人说我对共享单车并不是有意损害，是自然的折旧，有意也好，无意也罢，希望这样有意无意对小黄车的可以少一点儿再少一点儿。回到我们我们共享单车共享时代的初衷，我们的道德水准能跟的上科技的进步，而不是只成为我们对美好未来空空的憧憬。

在当今这个飞速发展的社会中，人们看待事物的观念与思想也随着社会的进步和开放在逐步改变。

曾经，很多人都认为只有自己所拥有的东西才有权利去使用，例如，如果需要骑一辆单车首先要拥有这辆单车，如果想要自己开车出游，就必须先拥有一辆车……而社会发展的车轮从未停息，现代的年轻人在城市中的生活压力越来越大，“先拥有才使用”的观念渐渐展露出了弊端，现代社会的年轻人并没有如此充足的经济实力去支撑他们的需求。随着这种大趋势的发展，就催生了一种特殊的消费观念——共享经济。

共享经济是什么呢？顾名思义，就在其“共享”二字，人们不再需要遵从“先拥有才使用”的规则，实现了物质资源共享。

就用最近比较火，普遍率也极高的“共享单车”作为例子。原本开发商和赞助商只不过是抱着“方便社会”的心理来生产和投入使用这一批单车的，却意外的得到了很大反响。

随处可见的“小黄车”的使用方法极其简单，每辆车的后面都有那个一个二维码，你只要用手机扫一扫，交一部分押金和使用费，就可以轻轻松松解锁“小黄车”的暂时使用权啦！这么一来，对于单车的保养维修，停置地点，甚至是购买费用都不用再担心，而我们也同样的得到了这辆单车的使用权，得到了骑单车所给我们带来的便利。费用少，得益好，这样的方便，人们何乐而不为呢？

其实，“共享”的概念只不过是利用了每件物品的“闲置时间”，通过提倡共享的途径，从而让它得到充分利用。同样用回自行车来举例子，当你买得一辆完全属于自己的自行车之后，除了在你使用它的期间，其他时候它都属于“闲置状态”，而当你在开始骑共享单车之后，就更不用担心单车的使用率，因为在你解除暂时权之后，它就能够重新在马路边继续等候下一位需要它的主人啦！

这种“共享经济”的其实无形之中已经贯穿了我们的生活，例如图书馆借书，例如出去玩不用在自驾到那儿，而是直接在当地租车；包括租房子，这也是为什么如今越来越多的年轻人不再选择去买房，而是租房，因为住宅不会成为束缚他们自由发展，前进的方向，有了说走就走的“主动性”。

说到底，“共享经济”到底是什么？是一种使经济实力并不宽裕或理想的现代人一种特殊的经济消费方式“以最少的金钱，充分得到他所需要的服务与便利。”

共享共享，顾名思义，一起分享。起初，我听闻共享资源时，不理解资源应该如何共享，并没有留下深刻的印象。直到后来，我亲自使用了一次共享资源，才开始接触它、使用它、了解它。

初次交锋

“哎，你听过摩拜单车吗？”一放学，好友安安便向我扑过来，“听说是什么共享单车，我今天早上特意注册了个账号，想尝尝鲜！”我顺着她手指的方向望去，只见一排亮橘色车身的自行车整整齐齐地立在路边，我仔仔细细地打量了一番，发现它们跟自行车没有很大差别，最让我难忘的一点是，它们的零件看起来比平常的自行车要更加牢固、简约、一体化。在好友的指导下，我也起骑上了一辆摩拜单车，感觉还真不错。但我脑中也冒出不少问题，共享单车真的方便吗？租金值吗？

初步估测

为了解决我的不解，我和好友安安进行了一次“小测评”。我和她分头搜集了不少有关共享单车的资料，大到共享单车公司的创始团队、创始契机，小到共享单车的材料来源、地点安排规律，各种有关的信息都被我们一一罗列成表。在充分了解完共享单车后，我们得出结论：如果想要长期骑车上下学上下班，例如三年，还不如自己去买辆自行车；但是，如果是在特殊情况下，为了解决突发问题时，共享单车绝对是最佳“车”选。我与单车的故事进一步证明了我们的结论。

靠谱伙伴

自从我解开了心中的疑惑，我便经常和共享单车“促进感情”。早晨天大雨滂沱，只好坐公交去上学，下午雨过天晴，我便骑着摩拜一路欢歌回家；坐地铁过站而找不到公交站时，地铁口那一抹亮橘色成了我的救星；和好友逛完街后，一同骑上摩拜，散散心、兜兜风。共享单车成了我的好伙伴。

说说我的心里话

共享单车无疑为我们的生活平添了一份便捷与实惠，为我们的生活锦上添花，让我们的出行更加多样化。不过，我对它还有一些期待，比如能够按时修理损坏单车，以及加强使用者爱护意识等，相信共享单车今后定将更加完善自身，把共享做得更棒，我看好你哦！

多久不曾静静品着香茗，任绵绵遐思在雨中游弋了？又有多时未曾体会过“云中谁寄锦书来”这种不为效率，只为韵味的美了？

屋外，细雨霏霏，把车水马龙的喧嚣掩在了蒙蒙雨雾中。共享单车、共享书店……我们这个时代似乎被“共享”所包围。“共享”高扬“便利生活”的大旗，举旗人却可能怀揣“快速”、“功利”、“物欲”之心。我们试图以重复利用来加快生活的步伐，但我们何曾想过，“共享”与“独享”如何权衡？

过分追求“共享”，让我们无暇细品生活的美。试想，从地铁下来后一窝蜂地涌向共享单车，只为省去“最后一小步”的疲倦，这样的生活真的美吗？何不放缓脚步，从地铁站归家的路上，尽情品味细琐的美好。踏上走过数遍的回家之旅，用心咀嚼，你能发现“天街小雨润如酥”的萌动，还能捕捉到“人迹板桥霜”的闲适，更会有”欲辨已忘言“的感悟……

毕竟，生活的点滴，才能激发灵感；独立而深刻地思考，才能探究真谛。“共享”剥夺了我们感悟“美好”的时间。

“共享”，有时让人性的阴暗面无处遁形。

无疑，“共享”的初衷是为人们提供一种全新的社会福利。然而，过快地“共享”在某些程度上，铺就了见利忘义、损人利己的温床，沦落为道德沦丧、胡作非为的帮凶：于是在“共享”其利的同时，挤占公共出入口、侵占人行道、霸占盲道的充斥“功利”、“物欲”的“单车围城”现象成为和谐社会中一抹暗淡的风景；于是，“脚砍断，手扭歪”、拔掉座椅“砍头示众”、喷油漆“毁容”的共享单车横卧街头，成为美丽城市中一点令人生厌的瑕疵……凡此种种，令人堪忧，其恶果不容小觑！

这里，我们不妨换位思考，若将部分“共享”回归“独享”又会如何呢？

显而易见，人们不仅不会随意践踏自己的单车，而且，因为是“独享”，自然会多了一份珍惜、一份责任、一份义务。而这份珍惜、责任与义务将会促成一种文明、和谐、有序的行为准则和社会公德。这份美丽的“独享”，使我们“结庐在人境，而无车马喧”；这份美丽的“独享”，为臻于“兼济天下”的社会大爱奠定了坚实的基础。

不可否认，共享在生活中给我们提供了一些便利，可是其背后那张牙舞爪的“快速”、“功利”、“物欲”甚至是道德沦丧着实让人不寒而栗。过滥的“共享”是浮躁而廉价的。它缺少了独品美好的从容与淡定；它缺少了为人着想的高尚与大度；它缺少了生活最本质的静谧与善良。

放缓“共享”的脚步，用“独享”来使内心更充盈吧！怀揣善意，感悟美好，任它窗外光怪陆离、车马喧嚣！