共享

1、单车配套少： 没有车篮不能载人，车座高度不能调，有的单车解锁后发现背包没有地方放，整辆车没有配备可以放置物品的车篮，也没有后座可以载人，两个人一辆车的情况下就尴尬了。

2、想骑单车还要看天气： 与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量都会直线下降甚至归零，此时需要短途使用共享单车的各位亲们只能放弃换乘其他交通工具了。

3、“随处可见共享单车”： 听起来是件好事，但事实上，租用共享单车的使用者们，不管三七二十一，见空就停，随手乱放，导致没有一点公共秩序，城市如果被这样乱停乱放，哪有美观可言?

随着共享单车的风行，单车成了越来越多家长、同学出行的选择。但是，单车不应成为小学生日常出行的工具，现学校向全体家长和学生倡议：12岁以下的小学生不能骑自行车上路。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。

据家长反映，每天骑自行车回校的同学不在少数，更有甚者在没有大人的陪同下单独骑车回校。众所周知，小区内，路窄人多车流量大，越来越多的自行车进入小区，不但阻碍交通，轻微的事故也时有发生。 请家长给孩子选择合适的交通工具，再次强调未满12岁的小学生，不能骑自行车上学。

近年来，“共享单车”渐渐走进了公众的视野，“共享单车”是商家投放的共享自行车，人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放，借还便利，电脑计时，收费合理，迅速得到了居民们的点赞和欢迎，对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效，可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

然而，有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰，有涂抹编号据为己有，有人随意乱放私自加锁，还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人，为了一己私利，在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来，共享事业的发展与更多共享的实现仍面对着一个重大前提，那就是共享文明。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就有天下一家，和谐共享的期盼与景愿，但这个愿望即使是今天看来，亦是希望渺茫，难以实现的理由，便是文明的共享始终难以达到。但难以达到绝不是与之背道而驰的理由，而更是人们为之努力的需要，而“共享单车”的出现正是这种精神的部分体现，值得咱们共同提倡、维护。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们中有大学生，也有小白领，他们自发地形成了一个团体，帮助将“离家不归”的单车连上定位系统，以便寻回并举报违规用户。没有薪金，没有单位，只靠着一颗文明的心灵，节目中一位“猎人”说：“共享单车给咱们的生活带来了很多方便，我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

我想，这就是一个社会最佳的文明体现，社会惠我，我报社会，是文明推动了社会的美好循环，“猎人”们的行为值行咱们的尊敬，也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

追逐，维护自己的利益是人的本性，但当这种行为危害到他人甚至社会时，主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车，更应共享的是文明，共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进，共同发展，随着人们意识的提高，更多的“共享”也会渗透，便利咱们的生活。

除此之外，商家亦可主动采取措施，雇佣专业“猎人”，完善租借机制；政府也应积极参与进来，协助监管。政、商、人，整个社会应当团结一心共塑文明，共创美好。

走入全新的二十一世纪，人们惊奇地发现世界的宽度可以被智慧与创新压缩得很小，诚然，科技的日新月异让如今人们的生活变得多姿多彩，各种新型的生活方式层出不穷。这几年，“共享”成为了生活便利的最新代言词。

共享，顾名思义，是人们都可以共同享有的事物或服务。早在好几年前，政府就开始致力于公共服务的提升，形成了共享的雏形，如城市中的定点自行车，人们只要办一张卡，在固定的地方刷卡取车，再到固定的地方还车即可。但这并没有引起很大的关注，为什么？因为还是麻烦啊！必须要去办卡，必须要在固定的停车点还车，万一找不到，就只能干瞪眼了！于是这项服务没有能够发展。之后，随着智能手机、互联网的大规模普及，“支付宝“微信”“二维码”的迅猛发展，共享才真正被大众所知所用，一瞬间使快节奏的生活变得更加便利。

一说起“共享”，大家当然就会想到“共享家族”中的先驱——共享单车，自从它诞生起，越来越多的人使用它出行，无论是学校、地铁站、商场，到处是它们的倩丽身影。随时随地扫码、取车、还车一气呵成，既方便环保，还减缓了城市拥堵也锻炼了人们身体。现在不止单车，还出现了共享雨伞、充电宝、书店，甚至是共享汽车。

但随着共享产品的不断涌现，问题也接踵而至：有的人长期占有单车；有的人不注意保护车辆，涂抹二维码、拆卸零部件、上私锁等不文明的破坏行为使毁坏自行车堆积如山，共享产品运营变得脆弱，不时有共享公司退出市场，让人们本来能够好好享受的便利生活带来了隐患。

善待共享产品，是我们每一个使用者享用者应尽的责任，也是我们每个人素质的体现。共享是为大众服务的，我们可以使用，但也有一个度，就是要严格遵守产品的使用规定，文明正确的使用。在符合规定的地点停放单车；及时归还共享充电宝、雨伞；自觉网上报修等。所谓善待，不是去监管，也不是去指责，而是“从我做起，从我们做起”，在享受它带来便利的同时，去珍惜它，爱护它，让它们尽可能的发挥作用，给予你最便利、最有效的感受。善待它们，也是善待所有使用者一颗想拥有更好生活的热切之心。想想看，当你微笑着归还它们时，下一个使用者是否也会洋溢着快乐的笑容？当你取用时，猛然发现一条更清澈的河流从心中流过，灿烂的朝霞抚摸大地，一瞬间世间所有美好尽在眼中。

共享，是便利的美好，在每个人心中发酵。

这又何尝不是设计者的初衷？

顿时悟到，美好的影子，就藏在这随处可见的便利中歌唱。

当今社会，随着经济的高速发展，越来越多的共享产品在问世：共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每人产生密切关联，我们究竟该如何看待共享时代呢？

首先，不可否认的一点是，共享时代使人们的生活更便捷。最显而易见的例子便是——共享单车。随着共享单车（如ofo，摩拜等）在某些一、二线城市问世后，人们的出行日益便捷。人们不再需要为出行担忧，无论你在哪里或你想去哪里，只需要用支付宝或微信扫一扫，支付一定押金后即可开始骑行，到达目的地后只需要支付为数不多的租金即可结束本次骑行。除了共享单车，还有不胜其数的共享资源服务于人们，为当今社会带来了便捷。

其次的一点是，共享时代推动了环保，每一样共享资源都会反复使用，现代人的通病就是不珍惜资源，浪费资源，随着共享时代的到来，这一问题应该会有所缓解。

然而，共享时代有利也有弊。共享资源的难以管理成为了目前的一大难题。

不少人会将共享资源占为己有。这种现象在郊区极为常见，由于郊区的共享资源为数不多，不少人想尽一切办法来占有共享资源。还是拿共享单车为例吧，在街上我常会看见“缺胳膊少腿”的共享单车：没有二维码，没有车牌号，甚至没有座椅……有些人就是这样，把共享资源占为己有，让他人无法再次使用，破坏“共享”的原则性，使共享时代变成了个人时代。

所以说，共享时代是一个有利有弊的时代，但它的弊端是可以避免的，只要人人提高公民素质，严格遵守“共享”两字的原则性，爱护共享资源，我相信，共享时代一定会变成一个服务于人民、便利与人民的时代。

让我们一起努力，创文明的共享时代！

科技正飞速地发展，利用智能手机，能做的事变得越来越多。足不出户就能买菜，买生活用品；在家中就能购买电影票，免去排队之苦；出去购物只要携带手机，支付问题一键搞定。在越来越方便、快捷的生活下，我们进入了一个新的时代――共享时代。从刚开始的共享单车，到后来的共享书店和篮球，无一不是这个时代的标志。

提起共享单车，相信大家都已耳熟能详，走在路上，基本每一条街都会有它们身影。在拦不到出租的早晨，在人潮拥挤的地铁，人们会更加愿意拿起手机，用软件扫描共享单车后的二维码，开启一天的骑行之旅。

记得上学的一天早晨，我和妈妈在小区门口不管怎样都拦不到出租车，眼看时间就要来不及了，忽然街边一抹黄色的身影映入我的眼帘，定睛一看，正是当下流行的“小黄车”，我心中呐喊一声：“有救啦！”，便对妈妈提议今天骑车上学。拿起手机，点开那个从未用过的软件，扫描二维码，只听“滴滴”，车上的锁奇迹般地打开，我跨上车，一路骑至学校。再看一下手表，时间正好，我不禁万分感谢这黄色的小帮手，这可是我的“救命恩人”啊！

正如你所见，共享单车为我们的生活带来方便，还可以锻炼身体，与我们产生密切联系，但由于共享，许多问题也随之而来。

有人因为不愿意花１元钱，使用这种快捷，于是就把共享单车占为己有，用自家的锁锁上，不让别人使用；有人因为心情不好，会拿共享单车发脾气，拆掉坐垫，弄坏车把，卸下篮子，这样的事情比比皆是；有人因为这不是自家的东西便乱停乱放，挡住正常的通行通道不说，说不定还会伤到人。而这些原因的根本来自哪里呢？来自共享。因为不是自己的东西，弄坏也无所谓，挡住通道跟我也无关，所以大家不懂得去爱护单车，去保护这种共享资源。当麻烦随着利益来时，管理就显得异常重要。

造这些单车的企业以及政府管理层都该予以重视，例如设置停放点，弄坏后的惩罚诸如此类。这样才能够延续共享资源，继续提供方便，而不是泛滥成灾，使正常生活受到影响。

我想，不只是共享单车，连共享书店以及篮球都应该采取防范措施，以保证利大于弊。

在这个共享时代，“共享”融入了生活，但同时对人们素质的要求也提高了，只有整个社会把共享当成一种责任来爱护，才能使共享发挥更多优点，提供方便。如果只是一味的消耗这种资源，终有一天会消失殆尽。

利弊总是相对的，有利自然有弊，而我们要做的是让利大于弊。

时代在进步，科技在发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

就比如共享单车。现在新推出的共享单车为人们提供了许多便利。如，上班或下班再不用担心是否能赶上公交车，只要随时拿出手机扫一扫，即可骑上共享单车出发了。这是人们节约了很多时间，也为我们的生活带来很大的方便。

但是，共享单车给我们带来便利的同时，也给我们带来了困难。走在街道上，随处可见共享单车停在路边，把人行道的位置占据了，行人不得不走到机动车道上，然这样就给交通带来了麻烦。行人走在机动车道上要左顾右盼，担心会被机动车撞倒，而机动车也会担忧是否撞到了行人，这样一来，交通就会堵塞，浪费的时间也很多。出外旅行或者购物，总有那么几辆共享单车是乱停乱放的，甚至有一些人会把共享单车用完之后就随手扔在了一边，也没有想到去归还，就放在某个不为人知的旮旯里，久而久之，甚至连那个放车的人都会忘记车到底在哪里。这些人并不知道，他们的一个无意，或者说是偷懒之举，会让共享单车公司忙的焦头烂额。

经上述原因，我建议两点：一，在规定区域内摆放共享单车；二，使用完共享单车及时归还。我相信，只要人人都能做到这一点，那么共享单车带给我们的便利会大大的提升。

接下来说说共享书店。现在的书店与以前的不同，只能买书或者看书。现在的书店新增加了售卖饮料，咖啡，蛋糕的服务。试想：周末的空闲时光，你坐在共享书店里，吹着清凉的空调，喝着微苦的咖啡，看着你感兴趣的书，吃着香甜的蛋糕，又是一种何等的享受。然而，总有那么一些人是与众不同的，他们没有像常人享受着这美妙的时光。就比如：临近考试的学生在书店里做练习，突然旁边响起了电话铃，可能会把学生吓到，忘记了解体的思路；再者，你在吃蛋糕，旁边突然响起一阵说话声，你可能会吓到，噎住……你或许会感到诧异，为何会有如此与大家格格不入的人？但事实就是如此，我们不能去强求别人改变，但是我们可以做到不让自己与众不同。这里就有几点建议：在书店里，不大声喧哗。这一点很重要，无论你是什么书店，图书馆也是如此，只要是有人在看书，在学习的，那就不要大声说话，因为你不知道你这一句话会给多少人造成影响。你说别人不计较？那是因为别人出于有礼貌，才没有对你这种行为提出意见，所以，千万不要在书店里大声喧哗。在共享书店里，手机铃声调低或者静音。这已经很宽容了，没有要求你一定静音，你可以把声音调到很低。现在很多人的手机铃声都喜欢换成流行音乐之类的，所以在书店里，请务必要调低音量，最好还是静音。在共享书店里，打电话尽量出去打，如果想在书店里通话就小声一点。

以上所述，我觉得所有人都应该能做到。既然能做到，为何不去做？很多人都会找借口，什么懒癌啊，不想出去啊，等等。我觉得你这样找借口，根本就是你自身的问题，什么借口都不是你可以影响到他人的理由。毕竟，你可曾想过你做实事他人的感受？没有。你被别人影响你会生气你会不高兴，别人就不是了吗？每个人都是一样的，从来就没有什么真正的不同。关键是在于人们是否有这个觉悟，这份关心别人的心。

科技，一直都是在进步的，但我觉得一起进步的还要有人们的素养。在你想到自己的同时，也希望大家能多想想别人。只有这个时代真正做到了有你，有我，有他，才是真正做到了“共享时代”！

最近几年，“摩拜”、“ofo”等共享单车逐渐流行，几乎在各个路口、地铁站甚至小区门口都能发现它们的身影。非机动车道上，共享单车更是能和传统的各种自行车分庭抗礼。类似的，还有共享书店、共享篮球等等。“共享”已经深入了我们的生活，我们已经进入了一个“共享时代”。“共享”也折射出目前社会上的众生百态。

毫无疑问，“共享”大大地方便了我们的生活，有效地利用了有限的资源。“共享单车”出现之前，自行车仅是一种“私有”的交通工具，你家的自行车，邻居尚且不能随意使用，更何况外人呢？共享单车出现了，一辆单车，只要下载手机APP，交完押金，走一定的程序，立即可以使用。对于使用者来说，这是从“公有”到“私有”的巨大转变。“共享”也就体现在这里。摊儿，几个人，几辆车的“共享”，不可能掀起如今的波澜，于是，“共享”被商业化了。

许多年以前，政府似乎也尝试过关于“共享单车”的点子，但最后并没有引起多大的影响，很大程度上应该是“宣传不够”的问题。而“商业宣传”就使共享单车，乃至整个共享产业，逐渐为人所知。“商业化”的共享更是催生出“共享经济”等产物。“共享”能够走到今天的地步，企业居功至伟。

“共享”进入了我们的生活，这是人们对一种新生活理念的尝试，也是企业、甚至政府对这种新经济模式的常试。

这样一种全新的经济形式甫一出现，就受到欢迎。但新事物毕竟是新事物，在许多方面，它还未完全成熟。之前，黄浦区曾全区禁止共享单车通行，原因是共享单车的乱停乱放引起了众多市民的“公愤”。原本惠民利民的“共享单车”，竟会成为市民们抱怨的对象，城市中的“疥癣之患”，不能不令人深思。关于这一点，我也深有体会。谁也不想家门口停放着各式各样、五颜六色的自行车，以至于阻碍出行，影响市容。更不要说那些“缺胳膊少腿”，被认为损坏的单车。我们的市民怎么了？为什么各种不文明的行为频频上演？与此同时，来自企业、政府的监管却迟迟不能跟上，只能是一副“心有余而力不足”的模样。这其中的矛盾亟待我们解决。从市民的角度讲，应当文明使用，按规定用车、停车。对于企业和政府，则应当及时出台各种监管办法、措施，规范共享单车，甚至整个共享产业。

“共享”应当成为惠及普罗大众的生活方式，而非一把双刃剑。“共享”的风行折射出人们对新生活理念、新经济模式的尝试，旷日持久的国民素质问题和它的不成熟。“共享”的成熟仍待社会各界的努力，路漫漫其修远兮！

如今路边随处都可见共享资源，给我帮助最大的就是共享单车了。从地铁站到家的一段路，自己走太累，乘公交车又会乘过头，而共享单车则给予了我帮助，让我解决了“最后一里路”的难题。

而共享单车的出现，也正式响应了国家一直在号召的“绿色出行”，使空气不受污染，也让人们的交通更便捷，解决了人们“坐出租车不舍得，坐公交车又要走两公里多”的问题。

可共享单车的出现，既给普通人提供了便利，又给某些“恶习连连”的人提供了出气筒。比如被堆成小山的共享单车，被拆了座椅的，甚至成了“独轮车”的，都在我们日常生活中随处可见。

放学路上经常骑共享单车的我，也经常碰到过这种“怪事”。某日，我扫完一辆车的二维码了，正想跨上去，却发现坐垫上有一根生锈的针。若我直接坐上去了，会怎样呢？我的心仿佛在暗暗发抖，为自己深深捏了一把汗，飞也似地逃走了。

次日，我心中牢记昨日的教训，仔细查看共享单车，确定没有凶器后，才抖着手扫了二维码，颤着腿坐上去，没骑多久，才发现这辆车连刹车都没有，差点在红绿灯路口摔了个狗啃泥。

而更多时候，在从前共享单车未全面普及之时，骑车还得靠导航时，我也经常会看见车在黄浦江里的，在小区里的，甚至被藏在自家阳台的。

我也经常会在新闻中看见类似于“11岁男孩骑车摔倒，不省人事……”的报道。心中既暗自庆幸自己有妈妈的陪伴，可以一起骑车回家，又希望这些骑共享单车受伤的孩子能快快康复。

我同样也会看见被轧扁了的共享单车，上面有很明显的轮胎痕迹。但这也不能完全怪罪开车的人。也许上一位使用者将它违法停车，停在了别的车面前；别的车的主人也许情绪低落，恨恨地将它扔到了马路中间；一辆辆车呼啸而过，为了不发生追尾，第一辆车的车主只得无情地轧了上去，从而导致了这个结果。

有人说这是国民素质的问题，也有人说这是惩罚太轻的结果。但我不认为这仅仅是国民素质，也有一部分原因是因为人们太自私。比如被轧扁的共享单车等等，都是因为人们只想着自己便利，根本不为别人着想。

根据这一情况，“单车猎人”便出现了。他们散落在城市大大小小每个角落，专门给那些“残疾”的共享单车报修，共享单车公司就会派人前来修理，并扣取上一位用户的信用份分。在学习生活之余，我也会拿着妈妈的手机，和妈妈一起寻找被“肢解”的共享单车，在自己力所能及的范围内，既回报共享单车给予我的帮助，又能施展我心中的正义感。

骑上共享单车，慢慢地穿梭在城市的大街小巷，欣赏路边的风景，享受“慢”带来的惬意，体会心中的声音，灵魂深处渴望慢生活的自己，聆听生命的声音……

要问我共享是什么，我一定会说共享是一个拥有资源的人，把资源分享给另外一个需要的人，二个人甚至几个人共同享受资源，這就是共享。

我们现在生活的时代不仅是科技时代，更是共享时代，而在我们父母那个年代，又是什么样子的呢？也是共享时代吗？不是。

我记得我的爸爸跟我说过，他生活的年代是贫穷的，是自私的。当时，每月外公都会去领一张张票子回来，那是粮票，可以领取食物，全家人只能温饱肚子，更不用说去共享食物了，有一次，我爸跟爷爷去散步，看到一个衣衫褴褛的小男孩正在乞讨食物，每一个经过的人，眼中流露出同情可怜的目光，但真正给予食物的人没有，因为大家知道，如果把食物给小男孩，让他填饱肚子，而自己家里的一个人就会少一份粮食，就会让全家温饱不得，所以大家是自私的，根本不会有人给予他人食物，而小男孩注定会被饿死。

幸好我们生活在一个富裕的年代，但在共享的同时，也会有人逐渐把共享变成占有，正如一则新闻所说的事件，证明了我的观点。

新闻所讲的人一个阳光明媚，万里无云的午休，一家餐馆里的喧闹声打破了这安静的氛围，餐馆里是一个满身酒气的大叔，和一个抱着孩子的妇女在争论着什么，妇女怀里的孩子因为喧闹的争吵声而被吓得哇哇大哭，周围的人更是一脸看热闹不嫌事大地看着这场闹剧，原来，妇女带着孩子出来散步，后来走累了。目光突然锁定了路边停的一辆共享单车，她走过去，抱着孩子小心翼翼地弯下腰，准备扫描二维码进行驾驶，竟然看到一把锁，牢牢地锁住了单车，妇女很气愤，就找单车前面的一家餐馆，想找到所谓的‘车主’。

经过餐馆服务员的帮助，找到了单车‘车主’，妇女向他说道：“先生，门口的那辆单车是共享单车，不是您的私有车，请您解开车锁！”妇女很有礼貌的说着。但是得到的却是对方粗暴毫无教养的回答，这让妇女火冒三丈。最后还是，警察的到来，解决了这件事。

共享时代应该是与时俱进，友好的，他会改变人们的生活理念，但人们也应该相互理解，才能造就我们更好的未来！

七年级的一次春游，一个风和日丽的好日子。当我们乘坐的大巴抵达了学校，学生们陆续下了车，踏上回家的路。

我们如往常一样的结伴而行，三月的樱花开的正盛，开满了那条长长的笔直的道路，樱花瓣被风吹起又落到地上，惹得不少行人纷纷停下脚步，拍照留念。

那一排樱花树下的十字路口，人行道上整齐地排列着共享单车。那入眼的一排黄色很是引人注目。班长突然提议道：“现在时间还早，我们一起骑车吧。”她的提议让我们把目光都集中在那一排亮眼的黄色。

“我同意。”你第一个赞同，说，“我手机里有软件，扫码了以后就能知道密码了，我帮你们扫码。”你的话语让我们欢呼雀跃。

不多久，非机动车道上就多了几个骑共享单车的女生，成群结队的顺着樱花路笔直的向前骑着。下午的阳光很温暖和煦，照在人身上暖洋洋的，很是惬意。就这样，我们走完了那条樱花路，有绕到学校的小区里，在里面绕了好久，又骑出了小区大门。

领头带路的女孩停下了车，转身问我们：“你们看那是不是我们班的同学？”顺着她手指的方向看去，有两个女生在对面慢慢的边走边聊。“哎，是她们。”“对，她们今天约了一起去玩的。”“我们过去吧”……在大家叽叽喳喳的讨论以后，我们过了马路。

两个女生看见我们也很高兴，说：“你们这一排共享单车好酷哦。”我们相视一笑。又互相交谈了几句，得知她们一起去逛超市，又在路边解锁了两辆单车。两支队伍就说了那再见，往不同的方向骑走了。

骑了好久，遇到一个公园，就停了车，进去了。坐在公园的长椅上，看着几个大哥哥打篮球。一场篮球看下来，时间也不早了，才发现原来我们一起度过了那么长的时间。

金黄的太阳依旧挂在天边，蓝天白云配上细细微风，斑斑驳驳的树阴下，我们说笑着，仿佛时间在这一刻可以永恒。

快乐的时间总是让人不舍，几人骑着车有各自招着手回家了。骑向小区的路被夕阳照得灿烂辉煌，骑车的身影映在路上，充满青春活力。

到了小区门口，把车停到那个樱花路口，踩着夕阳的余晖，走向回家的路，还在回味着我们共享的快乐。

说到共享，大家会想到共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在上海，共享单车，随时可见有人从你身边骑过；在青岛，每一个地铁站里，都有一个自助图书馆，刷过卡后就可以借走心爱的书籍；在有些篮球场上，篮球可以借用……

这些共享物品，都不是一个人的私有物，是一家公司、一家企业或者是政府与每区图书馆联手打造的。

可见，老百姓们还没有建立起人与人之间的信任，他们不愿把私人物品拿出来共享。

可最近，我读到了一篇文章，美国的一位大叔，是一个老书虫，家里书太多了，他的有些书已经看了好几遍了，不想再次翻阅，可这些书他却舍不得扔，也不愿看见书面发黄或被小虫子们“夺”走，为此，他感到十分苦恼，于是他做了一个小书屋，让社区居民可以来借书。

我看罢后，心想：我们家也有“闲书”啊！我也可以做一个小书屋！

于是，我与表妹找来了木板、纸板、刻刀和胶水。我先把木板切成了三个正方形，一个长方形，木板十分难切啊！我用刻刀用力的在木板划，可只划出一点点深，我又把刻刀放在凹下去的地方来回拉，表妹见了，大笑着唱道：“切木头——啊切木头……哈哈！”“哈哈……”终于，我也忍不住了，也大笑起来。

最终，经过我与表妹的不懈努力，终于切好了木块。

第二步，我拿出了胶水，在三个正方形的左右两边涂上了胶水，然后，把正方形1帖在了正方形2的右前方，角度是90度，接着用同样的方法贴上正方形3，最后一步到了，把长方形木块贴入3个正方形的里面，一定要横着贴。

然后，我和妹妹开始了装饰与美化，放上书本后，再把小书屋放在一楼的大门口……

不一会儿，许多小弟弟小妹妹跑过来，坐在地上津津有味地看了起来。

共享书本使我变的十分快乐！因为这样可以把知识流动起来！

啊！共享是多么有趣，难到共享只限于由公司、政府或企业打造吗？

不，共享也可以是个人与大众共享，因为共享使人们变的大方起来，是它改变了我们的生活理念。

2030年，随着科技的飞速发展，“共享”模式已成为我们生活中的一部分，也几乎已经没有人会质疑它的存在。人们需要它，也离不开它。那时的生活，又会发生什么天翻地覆的变化？

早晨八点，阳光透过商户照进屋内，灰尘在室中飞舞错乱。这是一座新研制出的“共享公寓”，和从前的“群租房”不同，这个公寓就是专门分割成几小间，一套完整的公寓里，人们只需要定时用手机支付一小份房租，就可以住进这一套属于个人的缩小公寓了。主人公坐起身，伸了个懒腰，离开了他的房间，准备出门上班。他叫顾笙，是一家公司的白领，刚上任不久，单身一人居住在这“共享公寓”中。

他推起一部“共享单车”，单车上的人脸识别系统早已为他解锁好了车。早已人手一部的共享单车，可以牢记在两天之内使用的人，如果两天之内骑同样的车，就可以免费骑行。一路，畅通无阻，顾笙一边骑车，一边观察着这座陌生的城市。马路上，一辆辆共享汽车从他身边飞速驶过，身边是一部部同他一样的共享单车。“共享”这个新的生活理念是在几年之前被提出的，可短短几年，却发展得如此迅速。普通的汽车、自行车早已无人生产，人们纷纷转向生产、投资共享汽车、单车。顾笙一边默默地想着，一边飞快地骑着，几分钟之后，他到达了公司。

经过一上午的开会、讨论、工作，终于到了午餐时间。

走进了公司附近的“共享餐厅”，用手机支付了用餐费用。这一带都是金融街，每天中午的就餐就全靠这几个“共享餐厅”了。每天中午，就有很多员工在这里就餐。自动更换的餐盘、餐具，自动送达的食物无不充满高科技。虽与学校的食堂类似，却远远比其更符合现代上班族的需求。

食毕，顾笙休息了片刻，准备与同事一同大打篮球。他走近一个“共享篮球”的柜子，用手机扫码，柜门自动打开，取出篮球。一下午的时间很快就过去了，顾笙疲惫地揉揉肩，骑上单车，回到了家。他无不感叹着这座城市的科技给人们所带来的便利。环顾四周，街上无不存在着“共享书店”，“共享便利店”，“共享雨伞”等等。人们有的失了业，转而做起了“共享”的工作。“共享”一点点吞噬人们的生活，当今人的私有财产变得越来越少。“共享”模式的利与弊，究竟各占其几？

夜幕降临，共享的一天结束了，而当今社会的人却仍不知道，“共享”给人们带来的，更多是利，还是弊。

现在社会经济发达，中国已经普遍有共享单车。共享单车的出现，使更多的人绿色出行。在大街上，到处可以看见共享单车。

我和弟弟周末时，会骑车出去玩。但有一次周末，弟弟突然对我说：“姐姐，我想骑共享单车。”我想大街上都是共享单车，只要用手机扫一下就行了，也很方便。我点点头同意了，我拿着手机想在街上找一辆共享单车，可是找了好长时间，也没找到。真是应了那句不需要时，随处可见，需要时，却怎么也找不着。我失望地回去了，在归途中，我不抱任何希望地四处望望，看看有没有共享单车。我惊喜地发现，一辆轿车后面停着三辆共享单车。我赶忙跑过去，拿出手机，正当我要扫二维码时，我发现这辆车的二维码和下面一排数字被喷了油漆，已经看不清楚了。我安慰自己，没事，还有两辆呢，不会每辆车都被人为的破坏吧。我走向第二辆，发现它没上锁。我很疑惑，既然没有上锁，怎么没有人骑？而是放在这？我仔细观察了一下，车的链子掉了，车胎没气了，所以它就被放在这，没有人去骑。我摸了一下这辆车的车座，上面已经有厚厚的一层灰了。我对第三辆车不抱希望，我观察发现，第三辆车竟“完好无损”这是我没有想到的。我开始对第三辆车有了一点信心，扫了一下它的二维码，手机里显示了密码，但我把密码输入进去时，竟然打不开，我知道，肯定是有人对它做了手脚。

我失望的回去，把事情的经过告诉了弟弟，弟弟却笑着说：“没事。”弟弟心心念念的共享单车没骑到，居然没有闹，看来弟弟是长大了。谁知这时妈妈来了一句：“下午爸爸骑回来一辆。”原来是已经有了，怪不得不闹人呢！弟弟把我拉到共享单车前，对我说：“姐姐，我想把二维码和数字用铁丝刮掉。”我不敢相信这话是从弟弟口中说出来的，就问弟弟：“那你为什么想这样做呢？”弟弟向我说道：“这样别人就不知道密码了，那这车就只有我们可以骑了呀！”我听了弟弟的话，问他：“谁让你这样做的？”弟弟一脸茫然地说：“那别人为什么要把二维码和数字涂掉？”我一怔，向弟弟解释道：“别人是别人，你不能向那些有坏习惯的人学习他们的坏习惯。共享单车就是要和大家一起分享，不是你一个人的。如果每个人都像你一样，把共享单车破坏了，那你骑什么呢？是不是？”弟弟惭愧地点点头，说：“我知道了，我应该爱护共享单车。”我笑着点点头。

共享单车，是你和大家都可以使用的，而不是只能你一个人使用。当你去破坏了共享单车，或许有一个孩子就会模仿你，去破坏共享单车，共享单车是大家的，所以我们每一个人都应该去爱护它，而不是去破坏它。

当今社会，共享单车随处可见。由于它的便利，越来越多的人选择利用它的快捷，可如此多的高科技，高信息量的产品是否真的对我们有利呢？

走入大街小巷，你总能看到许多黄黄绿绿的小车子，他们几乎分布在了这座城市的任何地方。自行车多了，汽车也就少了。因为它的便捷，所以更多的人更愿意绿色出行，环境同时也得到了很大改善，再看许许多多的绿色小车在各个小镇的街头穿行，就像一位将军领着成千上万的士兵，气势汹汹地奔往各地。“共享”好像成为了一种时尚。

最近，经常能听到许多阿姨妈妈们抱怨：“哎呀，这物流慢的喽，给差评！”“哪有？这个XXAPP的东西就很好，物流也超快的！”这样的场景几乎每天都会在我们的周围发生。是啊，现在想购物都可以足不出户，网上下单，网上付款，直接送货上门，这样多么方便呀，还省的顶着大太阳出去买东西，可能有时还找不到自己想要的，还不如直接到网上去买，正好也算是紧跟时代的脚步。“共享”好像成为了一种生活方式。

现在，无论你何时出门去往何地，环顾四周总能看见许多明明脚步匆匆，手里却还是捧着一部手机的人。没错，他们是在网上阅读。其实，网上阅读之前也有很多人会使用，但这两年随科技的快速发展，只要下载一个解锁WiFi的APP基本上能保证哪都有网。正因为如此，网上阅读才更加盛行。可能你会问，那去书店不是也很方便吗？可现在假设一下，外面正下着倾盆大雨，而你此时又十分想去图书馆，怎么办呢？那我现在给你一个即方便又省时的方法，相信没有人会拒绝吧！“共享”好像成为了一种传统事物的替代品。

诸如此类的优点还有很多，可我们有没有看到“共享”的缺点呢？

共享单车虽然时尚，但当使用过后由于没有明确的停放地点，有多少车子会随地乱停，又有多少车子因使用不当而造成不必要的损坏？就算抛开这一切，由于使用者的疏忽，每年有多少人因为使用不当而受伤？再看，当遍地的小黄车占领了城市的大半，是谁将他们放回原位？这无疑给了回收员一个更大的考验。当小黄车因为破损而被一辆又一辆的丢弃，你敢说这是环保？

在炎炎夏日，当所有人都应该在家里吹着空调，吃着西瓜的时候，有这么一批人，他们顶着烈日在街道中穿行，可即便是这样，他们仍要面对一次次的差评和一个个不满的眼神。当你拿到的商品出现细微的质量问题时，有多少人选择破口大骂，有多少人会站在他们的角度为他们想想？我很惭愧，好像并没有。本来在网上就看不到实物，所以实物和图片肯定会有偏差。如果你想得到一个保证的话，你可以询问身边人的意见，你可以看之前买过的人留下的评论，你甚至可以和卖家交谈……但如果你没有，就请不要将所有的火气都往他们身上撒，他们已经够疲惫的了，请不要再给他们增添负担了好吗？

当你看多了电子书，你是否还会记得纸书本来的味道？当你看多了电子书，你有没有问过你的眼睛，它吃得消吗？当你看多了电子书，你是否还会希望周末能和朋友一起出去“啃书”？然而，当你看多了电子书，以上的一切，都将成为过去式。现在，电子书流行起来了，也许人们的知识面变广了，但是越来越多的人不愿意再动动笔杆子，这样真的好吗？

在这个科技不断进步的时代中，越来越多的“共享”充盈着我们的生活。在这个共享单车称“王”的时代中，还有多少人愿意和自己的家人一起外出散散步？在这个淘宝、京东盛行的时代中，还有多少人愿意再体验一下疯狂的购物的乐趣？在这个电子书、漫画霸屏的时代中，还有多少人愿意再多闻闻纸书散发出的淡淡墨香？很不幸的事，很少了，几乎没有了，我为此感到痛惜！

“共享”标志的时代的进步，可这样做到底是好还是坏？还真的有待我们去探讨。但无论如何，请不要被“时尚”与“流行”冲昏了头脑，在这个利益纵横的时代中，保持自己，实现真正的“共享”，真正的“共赢”。

自从改革开放以来，我国发展科技与政治决策，在世界排名中独树一帜。一栋栋高楼代替了原本低矮破旧的小屋；一条条崭新的马路取代了乡下的泥泞小道；一座又一座的工厂隆隆地作响，为国家带去新产品。

不知从什么时候起，马路旁出现了一辆辆整齐的自行车。清新的绿色车身，给人们忙碌的工作中带去一份清凉，使整个道路焕然一新。父母说这是共享单车。共享单车可不单单着一种款式呢！瞧，一大批的小黄人单车立刻充斥着我的眼球，只见一双大大的眼睛从车筐中探出。黄色车身靓丽活泼，我走到小黄车跟前，仿佛听见它说：“我是萌萌的小黄人，还不快给本萌主让路！”我也只有让路的份了。有了这些共享单车，经常看到上班路上，许多人两两成对，并排着向前骑去。共享资源正与我们每个人产生着密切的关联。

还记得共享前，母亲总劝我去乡下看看爷爷奶奶，不是我不关心爷爷奶奶，乡下的环境远不如城市中的视野干净明亮，那里偏僻，甚至落后，还依稀记得上一次去乡下，只见一座座破败的小屋连排矗立着，外墙被烟熏得乌黑，村中仅有的一所学校已好久没更换过设备，那看似快要倒下的房屋，只用几根木柱歪歪扭扭的支撑着，再望向周边的环境，一根根白花花的木柱子映入眼帘，显然已被人家砍去当柴火用。村落间还能听见一声比一声响的劈柴声。那段苦涩的回忆我至今还忘不了。母亲接着说：“自从实行共享后，乡下已换了一个面貌，什么共享单车，书店都已经建成了。”我半信半疑的跟着去了乡下。眼前的景象令我大吃一惊，只见在村口已建成了一个小型的店面，望进去，一本本书籍有序排放在书架上，我本就爱看书，看见这么多的书，我只觉得琳琅满目，应接不暇，立刻捧着一本书如痴如醉地读起来。似乎觉得乡下也没有那么落后了。那所学校周边也挖出了一条河，种上了一排排杨柳，杨柳便在微风吹拂下，照着镜子梳理自己长而顺的头发。村中人也都谈论着共享带来的好处，我也感叹着乡下因共享而变得焕然一新。可见，共享正逐渐改变着人们的生活理念。

共享，有了你，生活才会变得更加多样化。相信有了共享，人们生活会迈向新的阶段。

随着人们社会的发展与科学技术水平的提高，越来越多的共享资源出现在了人们的生活中。共享单车、共享雨伞、共享书店……这些共享资源的出现大大便捷了人们的生活，也预示着共享时代的到了。

走在大街上，向四处张望一下，即可发现共享单车随处可见。而发明这一产品的究竟是谁呢？其实是北京一名刚毕业不久的女大学生。她自己创业，带领着自己的团队，经历过重重困难，克服了所有的艰难险阻，最终在2016年年初推行了第一款ofo共享单车，也就是人们口中常说的“小黄车”。后来，逐渐有更多的公司模仿，生产了更多种类的共享单车。

共享单车的发明带给了人们前所未有的便捷生活。试想你正在外出，身边没有任何其他的交通工具。这时，突然有人打电话告诉你有紧急事件找你，你没办法打车或坐公交。于是，共享单车就发挥作用了。你只需用手机扫描车子上的二维码，获取密码，再输入进车上的密码锁，即可骑车到达目的地。看，是不是很方便？

共享单车的发明也带给了人们生活环境的提高。众所周知，以前在北京、上海这些城市的空气质量十分恶劣。雾霾天几乎弥漫着整个冬季。造成这一现象的主要原因也是因为这些城市的经济发达导致人们开车出行的车尾气排放增多。而自从发明共享单车后，人们个个低碳出行，这也是使得城市空气质量提升的主要原因。

可以说，共享单车的发明是方便、环保、有利的。然而这一发明也不是没有坏处的。

随着共享单车的风靡，越来越多的共享单车层出不穷，这也揭示了许多隐藏的问题。例如在上海市，人们运用完共享单车后就随意停放，造成了道路堵塞的现象；许多人破坏车子上的密码锁，作为私家车使用；更有甚者将车子扔进了黄浦江中，造成了大量的损失。

面对这些现象，我们应当采取什么样的措施呢？在此，我提出以下三条意见：

1、设置共享单车的专门停放点。

2、装置定位系统，配备不能拆卸的锁。

3、定期由专业人员进行检查。

谈完了共享单车后，让我们来谈一谈共享书店吧。

在我家附近有一个共享书店。在那个书店中，人们只需下载一个APP，进行一些手续处理，即可借阅店中的书，也可与旁人交换书本。而这个共享资源的发掘提高了社会人民的文化水平，也让更多没有条件看书的人进行借阅。

例如这样的产品还有很多：共享雨伞、共享篮球等等。这些新鲜产品的产生，这些共享资源的出现，意味着我国科技水平的飞速提升，意味着跨时代的到来，意味着共享时代的到来。而共享时代的到来，将会彻底改变人们的生活。

随着时代的变化，我们的生活也在不断的变化，现在的生活中“共享”是当今的热点，“共享单车”更是随处可见，它给人们带来了很多的便捷，逐渐成为大家生活中不可或缺的一部分了。然而一个新生事物总是存在利弊，“共享”虽好，但是什么样的东西才有资格“共享”呢？

有一次，我在小区门口看见一位青年男子骑完“ofo共享单车”后，单车的前轮胎已经扎破并且都变形了，或许是因为路面有玻璃、钉子、碎石等物引起，或许是男子觉得不是自己的东西而不够爱惜吧，反正这辆单车不在具备与他人共享的必要条件了。男子也是很随意地往路边上一扔就离开了，试想如果是他自己的单车轮胎坏了，肯定是马上就送去修理店修好吧，毕竟是敝帚自珍啊。但是，当他使用的是“共享单车”时，就是另外一种心态了，正因为不是他自己的东西，是好是坏他也就不上心了，后面的人还能不能正常共享使用，他也不在意了。如果每个人都是这样的心态和行为，那这些“共享单车”还能共享吗？这样就已经脱离了“共享”的实际意义，我们在享受“共享单车”时，至少也应该讲能够使用的东西继续让需要的人共享吧！

人们常说“赠人玫瑰，手有余香”，怎么样才能做到“手有余香”呢？那赠人的这朵玫瑰一定是芳香扑鼻、开得正艳的时候吧，总不可能把一束即将枯萎、没有香味的玫瑰赠给别人吧。“共享单车”其实也是一样的道理，要与人共享，那首先得保证是完整、正常的物件，如果存在各种故障、各种问题和损坏，那怎么还能谈得上“共享”呢？

共享虽好，为人们的出行和生活带了方便的同时，也映射出了存在的一些素质问题，值得我们每个人深思。我们在使用“共享单车”时，问问自己是否正真做到了“共享”呢？我们共享给他人的是不是最好的东西呢……

中国自建国以来，逐渐向现代化时代进发。比如邓小平所提出的“改革开放”，更是为中国迈入现代化打下良好的基础。现在许多城市道路上，都是一辆辆汽而不是一辆辆自行车，电视剧往往采用高架上车水马龙的场面作为现代化的象征。那么按照着这样的道路发展下去，私家车的数量会越来越多，甚至以后人们会以私家飞机作为代步工具。在如今这个经济发展的时代，一切都来的那么快，一切都是那么的突然，随着最近越来越多的共享资源出现在我们视野中，仿佛就是一夜，共享的时代就已经来了。人们逐渐改变自己的生活理念，开始向共享时代进发。

为什么会有“共享资源”这一说法呢？最早是要追溯到上世纪的荷兰，当时荷兰一个组织购买了百辆自行车刷成白色，放在许多城市的各处地方供人免费骑行。虽然这个计划失败了，但是使“共享”这两个字第一次出现。到了八九十年代，法国为了缓减地下交通的压力开始推行共享单车系统，结果效果甚佳。于是许多国家纷纷效仿法国，推行共享单车，就比如中国现在的小黄车和摩拜。远远望去，大街小巷都是一辆辆自行车，好似穿越到上世纪八九十年代。正是因为它的出现，许多共享资源共享雨伞，共享汽车等粉墨登场。

为什么提倡进入“共享时代”呢？这是两方面原因。一是从国家角度出发，著名经济学家，诺贝尔奖得主萨缪尔森曾经说过：“社会上到处是有限的资源和稀缺的经济品，如何去合理分配它们，这是最重要。”对于所有国家来说，如何使手中稀缺的资源利用最大化是非常关键的。而共享资源可以使资源共享最大化，这无疑能让资源得到充分的利用。共享单车的诞生，成功地解决“最后一公里”的问题，西红柿（摩拜）炒鸡蛋（小黄车），也逐渐成为大街上的一道风景线。在共享经济崛起的背景下，居然又出现了共享汽车。据介绍，共享汽车使用的是新能源电动汽车，节能环保，租车采用分钟＋公里数的计费方式。在共享经济冲到风口浪尖的时刻，出门旅行方面，越来越多的人不住酒店，通过Airbnb住在当地人家里，不去餐馆而是选择私厨。这种分享模式不在于帮人们解决吃饭和住宿问题，而是把自己的闲暇和才华分享给他人，创造了意想不到的价值。

当年蒸汽机一声巨响，全球进入工业时代；当年世界上第一台计算机屏幕一亮，全球进入信息时代；如今共享时代的经济模式已在深深影响着人们的观念和生活。无论在金融业、旅游业，还是教育业与互联网业，共享都即将成为我们生活的主流。

这时代站在风口上，猪都能飞起来。

（小米创始人雷军语录）

谁是下一头会飞的猪？

在当今社会，越来越多的“共享”正不断涌现，而它们也正一点一滴地影响着我们的生活。“共享”更因其价格低廉，使得越来越多的人们去选择“共享”。

共享单车，我想应该是共享资源中最具代表性的一种出行方式了。现在到处提倡“绿色生活”、“低碳出行”，使得共享单车在人们的生活中得到广泛的普及，更多的人们在短途出行时，首先便会想到骑单车出行。同时，共享单车每天都在马路中川流不息，它们时尚的外表、鲜艳的色彩，也着实为城市增添了几分靓丽，成为了一道独特的城市风景线。

共享单车是一种健康有益的资源，它对一个城市乃至一个国家都有很大的“减碳贡献”，放弃机动车而选择单车出行，能减少汽车尾气排放，预防空气污染，从而提高空气质量。可是，在共享单车和其它类似的共享资源服务于大众时，却有很多人在肆意任性地破坏它们，故意地毁坏和践踏，造成了极大的负面影响。

记得在共享单车刚刚进入公众视线时，很多人都因为其质量好，觉得稀奇，而私自上锁，把它们占为己有。太多的单车因此不翼而飞，影响了共享单车的正常使用，为许多共享单车公司造成了经济影响，也为城市文明画下了黑笔。我曾经看过一篇新闻报道，上面拍摄了许多被毁坏的单车照片，有的被拆得七零八落，只剩下车躯；有的被丢弃进河道中，不仅让车体受损发锈，很难再次使用，而且也污染了水资源，破坏了周围环境；有的被刀划出划痕，座椅被割开，贴上小广告，车篮里丢满了垃圾。这些种种不良行为都给社会环境造成的极大困扰，给用户在使用过程中造成不便，也给推广共享资源蒙上了阴影。

共享资源是全社会的资源，它为我们的城市建设付出了很多贡献，它也改变了许多我们的生活理念。我们应该摒弃那些自私贪小的想法，在享受共享带给我们的便捷和低成本时，更要懂得保护这些资源，让这些共享资源为社会发挥最大的功效，创造最大的贡献。让共享真正成为我们生活的改变者，让共享也成为一种美德！