共享

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

南京—一个文化底蕴十足的城市，曾经的六朝古都，多少帝王将相在此留下历史的痕迹，著名文明学家朱自清游历南京后，写下的《南京》一文中就有这样的评价：“逛南京像逛古董铺子，到处都有时代侵蚀的痕迹，你可以揣摩，你可以凭吊，可以悠然遐想......

就是这个城市，2014年的青奥会将在此举行，当XX年2月11日温哥华宣布：下一届青奥会在南京举行时，顿时，整个神州大地沸腾了，这个消息通过电视传媒传遍了世界每一处角落，世界上只要有中华儿女的地方也都沸腾了，南京同胞为此欢呼！这将是科技与体育的激烈对战，这也是南京城市建设和经济的一笔巨大的“财富”。

青奥会是一个让青少年展现魅力、舞动青春、挑战激情、挥洒汗水的“舞台”，这是一场一对一的激战赛，成败输赢只在参与青奥、迎接青奥、支持青奥的过程。

现在的我们不是体育赛事中的佼佼者，不是青奥会的志愿者，但作为一名在校的学生要做好的事就是维护校园秩序和卫生，从一点一滴的小事做起，发动更多的同龄人讲究个人卫生、城市卫生，共同建设一个和谐优美的社会环境，让远道而来的外国人看看，我们中国是一个有素质，有涵养的人口大国。

此刻让我们携手共进，以青奥为船；以青春为浆；以活力为帆；用信念驶向未来成功的彼岸。把青奥会的口号“共享青春 共筑未来”进行到底！

江南金陵，古韵秦淮，烟雨莫愁，赏元宵灯会，水乡画舫，衣角飘飘，风雨南京活力青奥，尽显青春劲风采，需活力，与青春一起，挥洒欢笑。

记得20世纪到21世纪前，所有的物品都是归私人所有，然而，就在前不久，一个新词汇横空出世，那就是“共享”。共享，顾名思义，就是公共享有的物品。共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，也在逐渐改变人们的生活理念。

现在经常可以听到人们说：“这点路，我们可以骑共享单车啊！”以前要赞许多钱买自行车骑，到现如今只要在街头随意的找一辆共享单车扫一扫，付一元就可以随意的骑，既实惠又便利。

但在共享单车造福人类时，人们的许多问题就体现了出来。胡乱的停放单车，在共享单车上加上私锁，恶意的破坏……一件件事令人触目惊心。

在这个暑假，我去到丹麦旅行，在这个著名的“自行车王国”，同样大街小巷停放着自行车，但他们整整齐齐，还有些人按照自己单车的颜色，停放在一起，形成一道美丽的风景线。

新闻里说，几万辆共享单车放在街头，过一个月，大半的单车被人为的损坏，一部分则消失不见。这令我十分不解。接下来，“共享单车座位上的图钉”，“消失的共享单车”等等新闻出现在我的手机上，更是令我膛目结舌。

陶铸先生曾经说过：“当你在破坏一样东西时，想想修缮它需要多久。”人们在破坏单车时，大约只要一分钟。可维修它的人呢？大概要一天才能修好它，那么为什么要破坏他们呢？共享单车是一样十分便利的东西，它使我们的出行增添了一种方式，我们应该合理的去使用它，而不是去破坏它。对于其他的共享物品也是如此，何必大费周章地去破坏它们呢？

随着生活水平的提高，“共享”理念早已渗透入我们的日常生活。

所谓共享，顾名思义，是指“共同享有”。这对如今倡导的“资源共享概念”是有百利而无一害的。我们不必花费更多金钱与精力予自己便利，与公众一起使用这份便利，不仅节约开销又的确方便了自己。

随处可见的是共享单车：“小黄车”、摩拜单车、小鸣单车等。只需拿起手机，扫描二维码，即可开锁骑车；到达目的地，落锁即完成一次骑行。而其价格低廉，环保方便的特点又受到了大众的欢迎，尤其对于上班族，学生党。如此便捷又时尚的方式着实令人佩服开发者的想法。不仅如此，共享单车已开始遍布全国，甚至也被国外所效仿。

再比如，年轻人出门在外的必备：充电宝。现在“共享充电宝”也见怪不怪了。仅一枚一元硬币，长达一小时的快速充电能让你的手机“瞬间满血”。记得有一次与同学出门游玩，手机只剩下一格电量，父母的电话正好打来，按下接通键，还未应答，手机便关机了。心里十分清楚父母的着急，正发愁怎么办时，在街对面的小店前台发现了充电宝。哦！原来是共享充电宝。抱着试一试的心态，支付了一元开始充电，没几分钟，手机已经冲至35%的电量，我赶紧给父母打了个电话，向他们报了平安。不需要再花一百元重新买个充电宝，仅仅一元便解决了小小的问题。共享的理念的的确确给我们的生活带来了极大的好处。

可随着越来越多的人认识并熟知这些共享资源，一系列的问题也令人愤怒又无语。

共享单车被贴满小广告，被扔进河道，被私自落锁，甚至被“大卸八块”，拿去卖钱；共享篮球被人恶意放气；共享雨伞在一天之内损失近1万把，大爷大妈却人手一把…这无疑是一次对共享资源的严重毁坏。尽管各部门全力整治，但这对其开发者是否造成了一定的伤害？如此无素质的表现究竟是谁干的？给予大众便利的机会是被谁糟蹋的？在未来，真的还会有人去遵守规则，好好使用这份资源吗？我想，开发者们的初衷绝不是在资源共享前设置一条沉重的锁链：法律。

我们有着自觉性与自律性，我们身为社会的一员，不仅是不去参与扰乱秩序的事，更要意识到这是一种责任：在看到有人试图破坏共享单车时站出来指责，而不是无视；为共享资源多做宣传。新型资源，更需要你、我的帮助，让共享时代，更长远，更持久，是我们，是全民族的义务！

让共享时代成为最好的时代，我们一同努力！

当今的共享资源可谓是种类繁多，最普及、最显而易见的就是共享单车了。它给城市居民带来更为便捷的代步工具，简直是出行的最佳选择。

在获利的同时，似乎也涌现出一些负面的社会现象：街道上挤满了共享单车，扫一扫却都是报废的；甚至有的居民贪图便利，将共享单车藏进了自己的家里。这样的做法又何谈共享？直到某一天，我看到了那个人不一样的一面。

张大爷已经年过半旬，却还是一个人形影单只，我们住在同个小区许多年了，没见过他的子女，也从来没搭过话，就连寒暄的问候也不曾有过。在我对张大爷仅有的印象中，他就是一个冷漠，不喜言语的人。

那天，艳阳高照，天气热得不像话，我骑着共享单车来到小区旁的地铁口，这可是过多共享单车的重灾区。到达时已是满头大汗，心想着迅速回家享受空调，便将车子随便一放，任它随波逐流，与其他“造型别致”的车子一起妨碍行人的道路。

当我转头刚要动身时，我瞧见了一个熟悉的身影，那不是张大爷吗？他低身蹲在地上，身旁放着一个工具箱，只见他的双手不停地触碰着共享单车的各个部位，眉头因耀眼的阳光皱在一堆，颗颗汗珠顺着脸颊止不住地向下滑落。我大吃一惊！无法想象平时沉默寡言的张大爷也有如此暖心的举动。恍然间，我猛然发现自己刚才的动作是那么愚蠢、使人生厌，心中无比的愧疚使我迈不开腿，立在原地，脸涨得通红。

此时，张大爷忽然将一辆共享单车用双手托起举过头顶，侧身挪动着，挤出那共享单车构成的丛林。他轻轻放下车子后扭头发现了我，朝着我一笑，却是触到了我的心灵，从他身上散发的光芒如太阳的光芒一般令我睁不开眼……

共享该如何理解？我想，最好的理解便是在张大爷这类人身上吧。共同维护“共享”给予我们的快乐，才是共享时代的核心。

我疑心那些经营着共享资源的公司，在营业的同时，也是社会风气的考察者。他们在打造出共享理念的同时，也对整个社会出了一份调查问卷。

2017年的今天，共享单车随处可见。如果你想要使用，无须费心寻找，街道两旁、马路拐角处，公交站和地铁站旁尤其繁多，它为人们提供一种更简捷、更环保的出行方式。我今年六十岁的奶奶，在晚辈的帮助下，下载了软件，绑定了银行卡，出门去超市、去公园，不费力。她曾与我感叹道说：“时代，现在的时代不一样了。”奶奶说得没错，现在是共享时代了，共享单车、共享书店、共享雨伞……无一不在以相同的方式，不同的角度改变着人们的生活理念。

提到共享雨伞，不禁想起前几月有则令人悚然的听闻。说是有家公司将上海作为试运营地点，试运营共享雨伞。碰巧那几天上海连月大雨，真是地利不如天时，许是这天时来得太猛烈了些，有传闻称，这家公司在各地区投放的一万把雨伞，在几日内尽数给人拿空，后来……后来不再曾听闻共享雨伞这事儿。

当然传言不可信，我深知，可坦白讲，我在听闻此事时也愣了一下，觉得不是空穴来风的消息。再次以共享单车为例，运营以来，共享单车被恶意破坏，被偷窃的事情时常发生。

此前网上闹得沸沸扬扬，有人爆料称，自己班上的班长，甚至是班长，盗取一辆ofo小黄车，为省下自己购买自行车的开销，而为了不被人发现，甚至将车上所有标识破坏，开创国产品牌“小蓝车”，令人瞠目结舌。

诸如此类还有不开密码锁强行拖行一百米，车子发出警报声立马丢弃。赶时间接力赛的；在车上艺术创作，宣告主权的……。各式各样的人有各式各样的行为，有些思路奇怪到令人发笑，但在笑过之后，我们却不得不思考一个问题：我们各位的素质能不能撑起共享资源营业的前提？

我想起此前央视曾播放过一则公益广告：有位奶奶，年纪大了，腿脚不便，每天就将贩卖的报刊摆在小摊上，旁边摆上一个零钱罐，自拿自付。三十多年来风雨不歇，小摊上却从未有过缺钱少钱的情况。广告播到最后，黑幕上缓缓出现一行白字：本故事由真实事件改编。

我想在科技进步的同时，时代也在进步，共享资源、共享理念，或许是一种超前的，极具风险的投资，它把资源提供给我们每个人，把自我行为的选择权交给我们每个人。而我们不能破坏它，背弃它，我们需要全民素质的普遍提升。共享时代，实则是素质时代，文明时代。

自21世纪以来，越来越多的共享资源出现，刷新了人们的生活，生活变得越来越方便，但新的问题层出不穷。

当你走在街上，你会看到一排排自行车，对！这就是共享单车。可是，当你走近一瞧，准备扫码取车时，去发现车上的二维码被刮花，这辆车已不能在使用。

所以其实，共享资源共享的不仅仅是资源，共享的更是使用人群的文明。

一天，我走上街，看到一排排共享单车旁蹲了一个汗流浃背的老人，身旁放着一个陈旧的工具箱。见他这样的装束，我不仅好奇地询问他：“大爷，您在干什么呀？”大爷一抹额头上的汗，告诉我：“我看到这个车好像有点问题，我刚骑上去的时候一直在响。我给他修修。”哦？看着大爷费力地样子，我也蹲下去，仔细观察看这辆单车，“好像是刹车片的问题，大爷。”我边说边递过去一个工具。大爷笑着对我说：“没想到你还挺懂，确实是这个问题。”看着大爷修车，我再次审视了单车，好像这单车已经是第二次“惨遭毒手”，车上的篮子也摇摇晃晃。大爷边修边开口道：“唉！现在的人，有了这么好的资源，都不好好珍惜。共享，真是一点都不文明啊！”看着大爷修完车，我目送着大爷离开，继续往前走。

一排排共享单车倒在地上，我想应该是昨夜的风雨把他们吹倒在地，正准备像往常一样视而不见，继续往前走，但老人满头大汗修车的场景在我脑海中浮现。对呀！他一个老人家都如此尽心尽责，我不能坐视不管。于是，走上前去，扶起东倒西歪的共享单车，排列整齐，转身离去。

进入共享时代，我们在运用共享资源的同时在共享文明。其实我和老大爷都在共享文明，那么如果全中国乃至全世界都在共享文明，每一个人每一秒每一刻都将文明发挥到极致，那么何愁资源共享得不好呢？

现在，越来越多的共享资源出现在大众面前。它给人们的生活带来的巨大的是变化。它不仅给人们的生活带来便利，同时也无形之中使得人们的关系变得愈发亲密。

我第一次接触的共享资源是共享书店。那天我的小表妹兴冲冲地拉上我走进一家带来阵阵墨香的，古朴的店铺。她告诉我这是新开的共享书店，里面有很多书籍供人们阅读。我听着表妹的介绍，心中一喜，匆匆跟她说了几句，就立即投入书的世界。我用目光扫着那高大书架上一排排整洁的书，心里很高兴，但是，我犹豫起来，不知道要选哪本书好。我想了想，手最后还是向那本看上去无人问津的《红楼梦》伸去。但同时伸出手的，还有另一双纤细的手，我心中一惊，然后有些紧张地问她：“这么巧呀，那就让我们一起看书吧。”她一愣，有些犹豫地说：“好，好吧。”于是我们便找个地方坐下一起翻开那本《红楼梦》。时间不知不觉过的飞快，我们俩看完那本书，也熟络起来。她说她叫小婷，性格内向，同我一样也是个书痴，我们有着相同的兴趣爱好。在聊完这之后，我们又一同去找了其他书看。时光如梭，当那炫烂的红霞覆盖了整个天空，就像一匹上好的红色锦布，美丽如画。眼看天色不早，我们便各自回家了。虽然此时我们已经劳燕分飞，但我觉得有一个萌芽正在我们心中悄悄冒出来。后来，我们果真成了至交好友。我没想到，原来共享书店并不只是让人阅读的地方，还是尊敬人与人之间友善关系的桥梁。

当然，共享资源也不仅仅只有共享书店。还有方便他人出行的共享单车，认识他的人还亲切地叫它“小黄车”。还有供爱好运动的人去完成他们锻炼的共享体育馆。总而言之，在共享资源出现同时，给人们带来了无尽的益处。

但是，不知为何，也有不少人不珍惜自己身边的共享资源，他们随意破坏那些公共用品。他们损坏图书，给共享单车上私锁并刮掉车身上的二维码，把那些公共的用具随意拆毁……

在此，我呼吁大家：让我们一起保护好身边的共享资源吧！因为它给我们生活带来便利更因为他是让我们社会和谐融洽的利器呀！

随着城市日新月异飞速发展的变化，我们正不断被现代的潮流引入新的时代。“有福同享”是一种美德，步入共享时代的我们，是否也能感受到城市的美好。

漫步在柳絮飞物的街头，清晨的初阳将千丝万缕的金光洒向大地，城市又在崭新的一天被唤醒。与其说是漫步、更不如说是驻足——我，已在这路边的梧桐树下酣睡了一夜。又一次看到东升的旭日，对我而言，便又是一天的奔波……

脚步声渐渐离我近了，我环顾四周；一位内着衬衫，外披运动服的年轻人向我走来。他手里攥着散发着温热与肉香的包子，正大口品尝着，热气晕白了他戴的眼镜。边吃着边不时抬起左手戴着的机械表——这，它是早上我遇见第一个与时间赛跑的人。“滴！”束缚着我的“枷锁”应声而开，我背后的座垫便温暖地被压在下面。慢慢的向前跑去，凉爽的风便裹挟着“芹泥雨润”的滋味从我身旁拂过。一路上，我看到不少同伴正打起清脆悦耳的铃声和我问好。自然，我也会礼貌性地“回礼”。

我，是新生的。而在我所降生的这个时代，这座城市，常常会有一些令我摸不着头脑的事发生。

还记得昨日，我交了个新朋友——小黄。他有着靓丽的外型，黑黄色的外衣不失年轻的活力。他彬彬有礼，且诗情画意。同我一样，他喜爱在笑语盈盈的芳径中漫游，喜爱在夜深以后驻足在梧桐树下等待着旭日东升……可奇怪而不幸的事偏偏降临在他的身上。今日我再一次见到他，他俨然像专横跋扈的“地头蛇”——没有了往日的问好，也对我视而不见。他从我身旁急驰而过，好似旋风一般卷过路口，却对头顶上鲜明的红灯置若罔闻。我赶忙偏转头去，撞击声和哨声告诉我：小黄可能永远无法和我相见了。都说“江山易改，本性难移。”可为什么残酷的现实告诉我，这句话是错误的呢……

随着无数次的驻足与奔走，夕阳西下，天幕渐暗，晚霞在天边热烈似火，照亮了我的心扉。一天的繁忙即将消逝，在回家之路的漫步下，我能看到华灯初上，能看到灯火阑珊；能听到车流不息，能听到呢喃的告别。习惯了同伴的“竞夸轻俊”，也看足“柳昏花瞑”，我不禁开始“怀人感伤”——在路途中交的朋友，有些已被广告侵扰得面目全非，有些已再也无法相见……

愿美好不会改变，愿物是人非的伤感不再，愿所有的人们能够不再无情地改变我和我的同伴，使我们伤痕累累！

如今生活在时代大都市的我们，享受着新世界公民所应享有的一切福利。但是，在我们待着空调间，等着厨房间，看着QQ空间时，我们有没有想到，世界上每个人是不是都能有这样的生活？这样的时代是否属于每个人呢？

不提叙利亚的战乱，非洲、南美的混乱贫穷，野外部落的原始生活，即使在已经相当发达的我国，在那些南部的山区与西北方的荒凉平原，仍然有不计其数穷困潦倒的人，别说孩子的教育，连衣食住行都是问题。那么，我们可以说他们是时代发展的受益者吗？如今世界的发展与进步，是每个人的共享吗？

以上答案明显是否定的。那么，怎么做才能创造出一个“属于每个人”的时代呢？这不仅是各国政府的首要任务，更需要我们每个人的共同努力。这样的努力主要源自两方面：一是生活上的救助，二是心理上的平等。

在我们身边，就有许多需要特别帮助的人群，更有许多帮助他们的措施。地铁上的爱心专座、小区中的社区服务站、大街小巷中矗立的投衣箱……这一切都为我们发扬善心创造了良好的途径与环境。

更深层次地，当他人遭遇了深重的灾难，受到沉痛的损失，则需要更大的行动。在电视节目中，我们经常看到节目组募捐慈善基金；有时在购物广场，我们可以看到一些慈善活动；在新闻中，我们更是看到各类富翁、明星大手笔的捐款。更是有人，愿意献出血液、骨髓，乃至器官，给予那些素不相识的陌生人！这是最深层的帮助，也是人性中璀璨的光辉。

享受现代生活，不止在于经济的宽裕与生命的平安，更需要尊严的维护与心灵的平衡。几年前数月，美国警察多次枪击黑人的新闻令人触目惊心，可以说，种族歧视不止是对他人的不敬，更会引发对于其他生命的不屑。正是这种可怕的种族主义，使如今的人类分崩离析、冷漠相待。但是，即使是经历过南北战争、黑人运动的美国，也没有彻底消除对于黑人的不公平待遇。连人与人之间平等相待都做不到的话，共享又从何而谈呢？

世界是属于每个人的，生命也是属于每个人的，岁月也是属于每个人的。所有人都有共享这个时代的权利，每个个体也都应明白这个道理。时代的文明已开启它昂首阔步的轨迹，人的思想也必须与时俱进。互相帮助、互相平等，是建成一个“共享时代”的奠基，更是人类社会的栋梁！

我是一辆ofo共享单车。

我从厂家新出生时，一身温暖的黄色，黑色的皮座垫，还有身上大大的ofo字眼，注定了我不是一辆私家单车，我是被共享的，“我为人人”是我的高尚职责。每天，我和其他同胞们散落在城市的各个角落里，载着人奔波这奔波那。有一件事发生在我刚上班不久，让我明白了我的工作所意味着什么。

这天傍晚，我载着一位穿着体面，看起来三十多岁的叔叔在他回家的路上。突然，在一个十字路口，一个急刹车，“喀嚓”，我的链条断了！我感受不到“疼”，只是觉得身上松松胯胯，链条拖在地上发出刺耳的声音。那位叔叔皱了皱眉头，把我推到路边。这时，我看到了路边随处可见修东西的小铺子，于是心里一阵欣喜，心想着我可以立刻被修好，不用报修等人了。那位叔叔也看到了小铺子，他犹豫了一会儿，看了看表，走了。我想对他大声喊叫（可是我发不出声音啊），“你至少得给我拍照报修吧！”我委屈地想着。只见他又走到路口，我眼睁睁看着我一位健康的同胞载着他继续上路。

我等着有人发现我。让我高兴的是，有一位20多岁的小伙子走了过来。他拿出手机扫我身上的二维码，才发现我链条耷拉在地上。我期待着他把我推进修东西的小铺子，掏出几块小钱，解决我的问题。可是……“算了算了”他喃喃地说道，转身走了。我的情绪一落千丈，我垂在地上的链条仿佛也在嘲笑我：你一身新又怎样，你现在什么用也没有！这一夜，没有人再来。

清晨，我看着路上车来车往，还有几位我的同胞载人得意路过。等等，那不是昨天那位叔叔吗！厌恶和愤怒挤压着我，我悲哀地想着现在自己又要经历被人视而不见，完成一辆共享单车被遗弃的悲剧！可是意外的是他没有视而不见，我的悲剧也没有发生。他停了下来，走过来把我推到铺子旁边，对里面坐着的一位老爷爷说：“我要给这辆车换链条。”正当我因突来的喜悦而恍恍惚惚时，让我更为感动的一幕发生了，昨晚的小伙子也来了，手里居然拿着一根链条！他到我昨天停的地方看了看，一头雾水地转过了身。“这儿！”我激动地无声尖叫道。他听到似地走过来了，对老爷爷说：“我要给这辆车换链条。”这时他也发现了那位叔叔。“呃……不用换新的了，用我这根吧”。两人相视一笑，同时握住了对方的手。我也乐享到了“人人为我”的尊贵礼遇。

过了一会儿，我心情愉悦地奔驰在洒满阳光的马路上，心里想着，我的破链条，连住了两个人的心。而共享的事物，往往都是通过物与人连接人与人的心！现在的时代是共享时代，而人与人的距离，也会因为我们的存在缩短许多吧！

从膜拜的研发与普及到“猪了个球”的创意与畅销，共享设施正一点一点地渗透入我们的生活中，像“缓慢氧化”般潜移默化地改变我们的生活。

一日，我兴致高涨趁着早晨的春光去打一场篮球挥霍汗水。可当我下楼时才发现车子都被爸爸妈妈骑走了，难不成要让我走路去？就在我懊恼不能去时视角一转看见一辆鲜亮的小黄车。对啊，可以骑小黄车去哇！

我匆匆跑上楼用手机下载了ofo，一百元！这昂贵的价格对于我这个学生党来说着实心疼不已。接着，我下楼去扫了小黄车，骑上它就出发了。一路上阳光明媚，我哼着歌骑着单车格外畅快。共享单车还真是方便，下次再也不用偷偷骑父母车出去啦。

可当我到达篮球场时才发现，我这个捡了芝麻丢了西瓜的竟然把篮球落在家里了！得，白跑一趟。就在我打算掉头往回走时一眼望见篮球场上一辆橙色明亮的箱子，里面放了几个篮球。这里是可以租篮球的吗？我连忙停好车子再锁好等他计费停止在走下篮球。果然，这是个共享篮球。扫码注册后，它更是亮出了69元押金的天价！虽然很心疼钱，但为了篮球我也无计可施。我顺利地拿到了一个篮球，便像离弦的箭矢般奔向篮球场。竟不知是出于兴奋还是昂贵的计时费呢？原来现在的共享设备这么发达，那我以后岂不只要带个手机出门就够了？买东西可以用支付宝，骑车用ofo，就算遇上突降大雨也可以用共享雨伞。当然，要带足够钱。

但，这不一定。在我打完球骑车回去的路上，老天突变脸色，转晴为雨。我立马停下车子，在路边寻找雨伞。但却一把共享雨伞的影子都找不到，想来也是，共享雨伞押金不过20元，人们用了以后相当于买一把雨伞，与其锁在路边让它继续流动下去，还不如带回去自己用呢。眼看身上被淋湿大半却找不到伞，只好到附近商店躲一躲了，当我转过身首先映入眼帘的不是商店而是电话亭。电话亭也可以躲得嘛，我像抓住了一根救命稻草似的跑过去。在我庆幸有避难所时发现这不是一个普通的电话亭，而是共享电话亭。电话亭本来不就是公共设施了吗？共享电话亭有什么意义呢？有了共享电话亭岂不是连手机也不用带了？只见上面写着：如果你手机没电了或者没带弄丢了，请拿手机扫一扫二维码。读来实在可笑。手机都没了还拿什么去扫二维码？是不是还要交押金呢？

共享设备有失败也有成功，比如共享电话，共享雨伞还有我在路边看到那些没锁的共享单车和被人丢弃在草丛里的共享单车或者停放在路中央的等等。共享设施不一定越便宜越容易被社会接受，它便利的是人们的生活，考验的是公民的素质也诚信，体现的是整个社会的道德。要想真正地拥有共享生活还是应该每个公民都能爱护共享设备。

“滴”的一声，锁缓缓打开，年轻人放下手机，把书包放进篮子，随后推出街边的一辆“小黄车”，戴上耳机，骑向非机动车道。这场景我们早已习以为常，但谁知几年前，我们还在费劲地寻找公共自行车的站点、或乘车或开电瓶车呢！——是啊！新的共享时代已经悄无声息地走进我们的身边。

2016年，一辆红白相间的单车横空出世，它的名字叫“摩拜单车”，仅几天时间，它便红遍大街小巷。凭借先进的技术，摩拜掀起了一波新共享的浪潮。随后，便出现了共享书店、共享充电宝、共享雨伞等……这些乱象引人深思：新共享时代是利还是弊呢？那我们要从其它的共享说起。

共享就是可以共同分享的物体。超市里的试吃食品是共享的，电脑上的“网上邻居”是共享的，就连QQ动态里的一个字也是共享的。没错，这些共享物有大有小，但都有一个大前提——秩序。你不可以把试吃食品占位已有，你不可以把网上邻居里的文件删除，你更不可以更改QQ动态上的每一个字……是的，虽然共享是自由的，但它必须要被管理，要有秩序。这就是新共享时代的弊，它再次放宽了自由度却放松了管理制度，虽然现在有了共享单车的法律，但其它事物政府尚未出手。真正能让共享时代造福千万百姓者，其实就是百姓本身啊！

当我们归还共享单车时，请务必停放在自行车停放点；当我们借了共享雨伞后，雨停了请务必讲信用把伞归还；当我们在共享书店中，请务必遵守其规则。让我们变得文明一点，紧跟时代的潮流同时保护好这潮流。共享让我们变得更近，让社会织起一张完美的网。共享时代是利是弊，取决于我们自己，让社会变得先进便利，才是新共享时代的真正意义！

科技发展日新月异，现在世界迎来了“共享时代”：共享单车、共享书店、共享篮球————越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活，今天我就挑大家熟知的共享单车来介绍。

共享单车使用价格低廉、方便借还，解决了人们上班回家“最后一公里”的问题。据了解，“最后一公里”是从地铁站或公交站回家的距离。从前，人们为了上班后早点回家，只得开汽车并把车停在地铁站附近，如此，一整天下来，必然会造成影响交通（或停车场收费高）的缺点，且这最后一公里开车，日积月累，一年下来，造成的污染也很多。而共享单车，只需在手机上下载个软件，扫码解锁就可以使用了，即方便快捷又价格低廉，可谓十分实用。还车也不用担心，只需把车停在路边画白框的公共停车区里就可以了，后来还会有人再次使用。

共享单车已逐渐走进人们的生活，比如我家，因为只有一辆自行车，于是每周去临近的镇上学习书法都会由爸妈开着家里的汽车去。现在有了共享单车，只要在小区门口找一辆共享单车一解锁，加上家里的那辆，爸爸就可以和我骑车去上课了。像我和爸爸一样，很多人因为“共享单车”的出现而改变了自己的出行方式，骑自行车出行的人越来越多了。骑自行车不仅很环保而且很健康，这一举两得的出行方式又重新被人们喜爱，都是共享单车大力推行的结果。此外，共享单车还给中国即将倒闭的自行车工厂带来了大量的订单，使自行车产业获得了新生。

最近，随着“ofo小黄车”走出国门，“共享单车”的文化也传播到了国外。

希望共享单车能运用的越来越广泛，让更多的人爱上骑车！

如今随着共享资源的日益发达，共享经济飞速发展，共享的理念也越来越深入人心。它在为人们的生活制造越来越多的便利，为经济市场创造更多的希望前景。在创造这一切时，“共享”也悄然如镜子一般，映照出社会、人类发展的利与弊。我们是否可以做个有心人，开始思考共享之镜照出了什么？

共享是一面镜子，它照出了当今社会与人类越来越优秀的创造力与奇思妙想。共享这个奇思妙想的开创者，想必是一个不墨守成规的优秀人才或团队。共享的出现证明了人们学会了思考，如何使一切都看上去那么完美的生活更加便捷，如何获得质量不减却更低成本的生活。

共享是一面镜子，它照出了人们道德水准的缺失。例如正火的共享单车乱停放、遭毁坏问题。无人监管促使一些心术不正、贪图小便宜之人将共享单车归为己用，使一些有着报复社会思想的人肆无忌惮地破坏着大家共享的资源。这一切阴暗面的主要源头都是因为有些人道德的缺失。

共享是一面镜子，它照出了人们社会责任感的缺乏。发展之初，这个问题并不明显，可是共享经济的发展壮大后才发现共享经济服务大众、便捷大众的同时有着较为明显的盈利目的。再次举共享单车的例子，单车公司似乎只负责买车、投放、赚钱，对投下的单车的监管，对于社会需求的了解，在初期都没有主动实施。经过了社会舆论风波后才开始监管，这种非主动为社会负责的行为又何尝不是责任感的缺乏？

共享是一面魔镜，它隐隐预示着未来。以后是否还会出现如今我们想都想不到的变化？以后是否还会出现因道德责任缺失而产生的社会漏洞？这些，不真正经历，没有谁能够说得清道得明。唯有消除所有料想得到的隐患，才是我们所能做的。

共享是一面魔镜，他带我们回顾着过去。建国初期，似乎出现过共产共享的时代，但终究还是因为人们道德发展的缓慢而宣告失败，再早一些，公有制不也是因为同样的道理改为私有制的吗？古人的经验教训，难道不能给我们带来启发改进吗？

俗话说“观今宜鉴古，无古不成今”，我认为共享之镜最能启示我们的，就是“鉴古”的重要性。盲目地追求新事物必定会欲速则不达。共享之镜为我们照出了这么多弊端，我们理应从自身做起，改正这些问题。使用完共享单车整齐停放；放慢自己的脚步读读古籍；努力学习，开拓思维；这一切的一切都是我们中学生力所能及的事。作为祖国的未来，我们理应做的这些。同时这面镜子也是共享的，大家都能看到的情况下，就是比较谁更会思考、发现，从而改正这些错误。在发展如此之快的当今社会，静下心来多多思考，多参见古人的经验，多打些有利社会发展的基础，共享时代才会越发鼎盛，共产主义与祖国发展的未来定会越发光明！

如今，越来越多的共享资源渐渐进入我们的视野。先是最早的“小黄车”，自那以后，又不断出现了共享书店，共享篮球……

对于一些年纪较长的人来说，“共享”这个词似乎就意味着人人可以拥有。现在这种现象层出不穷，什么共享单车被改造成自己的啦，共享单车被使用后没有停好在路边而是被人随手丢在角落里啦……共享资源被肆意损坏、占有，从它刚进市场就有这种现象，且到现在还在不断的出现。

是什么导致了这种现象的发生？应该是那些人心里对于“共享”这个词有了不同的理解。因此共享资源的保护系统应更加‘强大’。不仅是防盗，防损系统的设置还可以在共享资源上加上标语，对于保护共享资源的宣传也应更加强化，而不是突然出现在群众的视野里。但除了这些资源共享，我们“心的共享”该如何实现呢？

对于共享资源，除了人人都应该做到保护它们，也可以人人献出自己的资源。共享的不一定只是物质，也可以是精神。我们可以建立一份网站，或在各处建立一个共享点。而在这共享的可以是喜欢的个人文章、喜欢的个人音乐、原创音乐、甚至自己手绘的一张小漫画、随手编出来的诗……对于某件事的看法，一个百思不得其解的问题……这种共享，不是追随潮流，跟从时尚，只是一次心与心的共享，共享是私人但可以放心诉说的事物。

但精神层面的共享似乎在平时的各种网站就能实现，也许对于一些人来说，只是打着“共享”的名义来换种方式分享生活。所以我们也许在将来还可以有“旧物共享”、“生活共享”……提供一件有故事的旧物，一本记录生活的日记，一本书摘本，一盒手工制品……这类的精神共享就如去到了一个图书馆，只不过那里的书关于着别人的故事，别人的生活。

共享资源如果这样发展，人与人之间的距离也许会更近，社会也许会变得更加美好、和谐。

随着时代的发展，科技的进步，人们的生活有了更多美好的改进。例如近几年来突飞猛进的“共享技术”。

在我看来，“共享技术”是一项非常成功的发明。

通过GPS定位，扫描二维码，即可轻松找到共享单车，人们的出行方便多了。车水马龙的街道上，来来往往的汽车，卡车喷射的“烟雾弹”，正在污染美丽的地球妈妈。而骑着单车，穿梭于美丽的大自然当中，迎面而来的，不再是令人作呕的汽油味道，而是混着花香清新空气。广阔无垠的天空也脱掉了灰色的棉衣，换上了靓蓝色的衬衣；长久坐在驾驶座上的人们也挺直了腰杆，微笑着汽车追逐日落。

共享单车不仅美化且保护了人们赖以生存的地球环境，还将人们从拥挤的生活中解放了出来。

上下班的高峰期，高架被一列一列长长的车龙堵得水泄不通；公交车被人们挤得快要炸开；地铁站里更是人山人海，人头攒动。

可是，人们有没有想过：有一天，他们逃出了这拥挤的生活，去拥抱轻松愉悦的生活。

而共享单车，恰好实现了这个愿望。

人们不再需要像潮水一样蜂拥而至，他们可以骑着单车，让生活的速度慢下来。

既然可以有共享单车，那就可以有更多，更新颖的共享事物：共享书店，共享电话，共享运动……这些共享的花朵，绽放在人们的生活之路上。

但是，物以稀为贵，即使是再好的东西，一旦多了，也就不会再被人们珍惜了：路边“上墙”的单车轮子，书店里被撕扯坏的书本……

人们啊，你们是共享事物的缔造者，奈何要如此“残忍”地对待它们呢？

所谓的“兔死狗哼，鸟尽弓藏，”难道真的要发生吗？

我希望，社会的不良现象，不会再发生；我希望，人们心中的真善美让这个世界发光发亮；我希望，人们能够珍惜现在，感谢这个时代……

在这个共享的时代，我有太多太多的希望。

“唉，为什么人们要这样对待我呢？”一个清晨，我这辆“摩拜”单车躺在一条大河里，我不能动，也没有人来救我，已经成破铜烂铁了。

回想起我在刚刚出厂时，阳光照得我闪闪发光，我和同胞们在停车位旁摆得整整齐齐，就像士兵们守护着自己的家园一样。这时，几个大学生看见了我们，就拿出手机，扫了扫我的二维码，“滴”的一声这下子我的轮胎可以活动了。当他们骑着我和同胞们走过绿荫道时，和煦的阳光照在我们的身上，伴着快乐的嬉笑声，我感觉身体十分舒服，他们蹬着的腿就是我的动力。我想，要是所有人都像他们一样爱我，带着我到处去旅行，世界将是都么的美好。

我正在想着未来美好生活时，河水流动了，把我带去了另一个世界。

从那一天起，大河变成了我的“死亡之屋”。当时我出厂还不超过十天，那是一个宁静的夜晚，我正在一个停车位上睡觉。突然，感觉有一个力大无穷的人把我抬了起来，把我弄进了一旁的大河里。我在空中以一个优美的弧线投进了水里，溅出了几米高的水花。我醒来一看，就知道我要死了，因为我知道水会侵蚀我的身体，从此，我就在河床上流浪，有时也会停下来，淤泥将我掩埋起来……

我希望以后共享单车不会被这种人给破坏，也祝福同胞们平安，我想以后“共享单车”这个词可以让人们重视起来。我希望，即使是破旧了的我，也能够陪伴着人们走向朝阳，过上和刚出厂时一样快乐的日子。

为什么人类要这么残忍，为什么他们要伤害我的性命？为什么刚出厂时我受人喜爱破旧了却被人们丢弃？唉，希望下辈子的我能遇到一个不喜新厌旧的人。