共享

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今小单车，这个名词已经逐渐出现在我们的生活中。共享单车，不但品牌儿越来越多，而且各个品牌儿的单车数量也是越来越多，价格也是参差不齐的。

我们使用的最多的单车恐怕就是摩拜单车了。这个单车虽然价格比较贵。半个小时就要一块钱，但是它的性能确实比较好的，而且它采用一体车，实心轮的结构，骑行安全，轻松。

之前我们这个城市是没有这个单车的，但是最近我发现摩拜单车也开始入驻我们这个城市了。这也算是一种城市的发展吧。

城市在不断的发展，城市在不断的进步，我们也需要不断地去提高自己的文化水平，文化素养，只有这样我们才不会被这个城市所淘汰，被这个社会所遗弃，被这个世界所抛弃。

不知道大家有没有想过为什么社会能不断的进步呢。这是因为我们每一个人都有一颗向上的心，我们这一颗颗向上之心，集结在一起，使之发扬到最大，这样社会也会随着我们那一颗颗不断向上的心去不断地进步，去升华。

向上之心人人都有，可是并不是每一个人他都可以把握好这颗向上的心，我们要想完全掌握好这颗向上的心，同样也需要我们的心灵素质非常强大，我们不能被周围的环境所影响。

中国这是一个非常年轻的国度，也是一个非常古老的国度。为什么会这么说呢？首先说她年青，是因为现在的新中国，是近几十年才建国的。而说它古老是因为中国这是一个拥有5000年文明历史的古老国度。我们这个古老的国度拥有着万里长城。万里长城是世界文明古迹。所以说我们这是一个古老的国度，并不夸张。而且我们这个国度，有着很深的文化素养。我们的孔子先生在鲁国的时候就已经有了很高的知名度。如今，世界各国都把孔子奉为先圣在世界各国的各个城市里都有着孔子先生的庙宇。一般，无论是世界各地还是中国各地只要是涉及到考试，所有的人几乎都会在同一时间想起孔子老先生。孔子老先生现在已经成为了一个考试的代名词。似乎只要我们去拜一下孔子，那么考试就一定可以顺利完成。拜孔子寄托了我们的美好愿望。人人都想考一个好成绩，所以在考试的时候恐怕很多人都会想起要拜拜孔子。以祈求在考试中可以发挥出自己的真实水平，甚至是超常发挥，以取得优异的成绩。

中华的传统文化如此深邃，我们需要去好好的了解一下。那么我们才可以说自己是一个中国人。

现在，让我们共同去了解这个古老而又神秘的国度吧。

ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车……如今五颜六色的共享单车在街头随处可见，既时尚又便捷。然而在风靡了数月之后，画风骤变，人们开始破坏共享单车，从“共享”变成了“独享”。共享单车可谓是国民素质的照妖镜。

那天在车上，看到路边随意丢弃的两辆ofo小黄车，我不禁感慨道：这些共享单车有些人不用了，就随便丢弃了。爸爸说，其实外国人素质都比中国人好。

有一次我在外婆家地下室看到了一辆共享单车，因为外婆家的地下室是租给别人的，所以那两共享单车肯定是租的人的。我走近一看，发现那辆共享单车的二维码已经被划掉了，不知道是谁弄的。

这些行为都是“损车利己”的行为。还有那些将二维码撕掉，涂掉，拆去车轮车座导致无法使用的人，不知道抱的是什么心态。最可怕的是连“钓鱼”的微信或支付宝转账的二维码，也被以假乱真的贴在了车上。然后就有人说，共享单车仿佛一面照妖镜，将国人贪图小利，毫无公德心的一面展现了出来。但其实这也许也是个别现象吧。

前几天，上午十点多的时候，我和表妹一起去街上走了一圈。走了小路又走大路。那几条小路都是别人住宅旁边的路，而且几乎每家门口都能看见停放着的共享单车，各种共享单车都有。所以可见重贤也布满了共享单车。

但大家只是随意地把共享单车在路边一停，其他什么都不管了。我看见很多共享单车都倒在了草丛边。我和表妹经过看见倒地的共享单车，就会把它们扶起来，因为我个人觉得，共享单车是要我们一起维护的，而不是让我们破坏的。所以，共享的是单车，考验的却是素质。

或许每个人的素质都不同吧。素质高的人会把共享单车停得很好，而素质低的人却只会把共享单车丢在路旁。一位网友说的话，我觉得很有道理，他说：一两辆车丢失是个别人的道德水平问题，但如果大量的车都丢了，那一定不是道德问题，是管理问题。比较其他的一些发达国家，会觉得人家的公德心比较高，比如美国。

不管有没有摄像头，会不会拍照罚款，车子也会等绿灯亮了再前行。其实这也归根与美国的管理制度。我想，如果共享单车能管理地更严格，那么这些损害国民素质的现象就不会出现了，也不会有照妖镜的说法了。

勿以恶小而为之，希望共享单车目前面临的问题能尽快解决，也希望共享之花能真正绽放。

这个世界早已有着几亿年的历史，科技也帮着人类文明向着美好走去，新的流行词也层出不穷。这几年来，相信大家对共享这个词一定不感到陌生，所提起它的，必然会是方便等一系列褒义词。可现实真得如此吗？让我们揭开它的“面纱”，仔细瞧瞧吧！

每一条大路上，是否都能看到共享单车的身影？五彩缤纷，有绿的，有黄的，甚至还有橙的。当你在烈日炎炎的天气下，可否会忍不住它的诱惑？举起手机，轻轻一扫。哈！便可用一些小钱换来一段路程的骑行，真方便！你一定会这样想。可这种想法真对吗，你有没有发现之后的每次步行，共享单车都会像块磁铁死死吸住你的眼神，就像在对你说：“来把，你一定累了吧，过来休息一下，只要有钱，我便可做你忠诚的坐骑，载着你驶向目的地，别再犹豫了，来吧！”你的脚仿佛被千斤铅压住了似的，再也离不开来自它的“注视”，不听使唤的双脚向它走去，然后……共享单车成了你心中认可的专用坐骑，当别人买车的时候，一丝嘲讽不自觉涌了出来：“哼，有了这么便利的共享单车，还要费那么多钱买车干嘛？反正有了它‘主人’的‘施舍’，就乖乖接收帮助好了！”

看到这，一股冷汗是不是已爬上你的脊梁骨，让你感到一丝恐惧？这个想法有没有让你感到不可思议？不过我告诉你，这还不是最终结果，最后也许会造成人间真情的冷淡，造成来自冷漠注视的不可挽回的可怕下场！就算你能抵住它“魅惑的眼神”，在最终的茫茫一片使用它的人海里，不使用共享单车的你就会成为一个异类，一个格格不入、不遵守“规则”的异类。他们会排挤你，冷淡你，直到你的想法跟他们变得一样为止！是的，当黑变得比白多，那黑在某种意义上就成了白！没错，共享单车如此，其它共享时代的设备也如此，整个共享时代可能只是个用方便、便利做原因的巨大骗局！

这还只是其中的一点，想想脑袋中的回忆，你有没有见到这些设备上有过广告，其它二维码的回放镜头，是的，骗子们已经抓住了你们的弱点，在对你们的手机钱包痛下杀手！再想想，你有没有见过有些扫码上有着刮涂过的痕迹，这其实就是一些人心中已开始产生的“自私”罪恶的结晶。

共享时代，究竟对人类是利是害？它浑浊的面纱后，究竟是推进人们高升的善良天使，还是对人们的良知充满欲望的恐怖恶魔？我希望，这篇文章能唤起大家深深的思考，在使用共享设备时赶走这些不好的欲望，用正确的想法真诚对待它们。如果每人都做到如此，我觉得也不会形成我说的那样的后果。共享时代，依然是个令人深思的话题……

回眸昨天的上海，那里是一个落后的渔村，伴随着时代的变迁。如今的上海焕然一新，不必说先进的设备，不必说人才济济的校园，单是那关享单车就赢来了群众的喜爱。

平常，在马路边，你会发现一行整齐排列的自行车。它们身着黄色的外衣，还有“ofo”几个漂亮的英文字母呢！也有一些路边，自行车们似乎经历了一场“灾难”，个个东倒西歪，缺胳膊少了腿，背上还有几道伤痕。这是我们的共享单车，如果说让你选择要哪一种，那么我想，必定是前者。

科技改变了我们的生活，生活越来越快捷、方便。生享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。可是，这些共享资源也有“bug”，有些人会把共享单车带回自己家，占据为己；有些人会把共享单车上锁，只有自己以使用。这样的事例多如牛毛。

可我认为，共享单车，它的名字中就有“共享”二字，是供人们使用的，而不是私人的，若人人都有这样的思想，那么迟早，共享资源就会耗竭，科技就不会发展。如今，是共享时代，如果人人都不占区点便宜，那这共享时代是为人们社会的发展做出了贡献，反之则会将共享时化由盛而衰。

不仅有共享单车、共享书店、共享篮球……我认为，在我们的校园里原本也有：共享课程、共享书本等。共享资源有益也有弊，我们要充分适量地使用，让共享时代永驻青春。共享，是一种美德，因此生活在这个时代，是我们幸运。我们要从自身做起，不破坏共享资源，宣传保护它们，不要让它们“伤痕累累”。

愿，梦醒时，共享仍在，黄花又开，朱颜未衰，正好忘怀！

如今，“共享”一词已渗透了我们的生活。

走在马路上，映入眼帘的第一幕便是街边那整齐的自行车，一排排的共享单车。暑假炎热的早晨，蝉声陪伴着行云流浪，熙熙攘攘的上班族不再像从前那样如洪水般向地铁中一涌而入。而是纷纷拿出手机，向着自行车上的二维码一扫，一个个都骑着自行车潇洒地驶向远方。我也不例外，骑上一辆迅速驶向我的目的地。

目的地到了，轻快地跳下自行车，用熟练的手法将它锁上。刚转身走了没多久，身后便又有一人打开了它。耳畔传来了熟悉的铃声，它又被骑走了，而我也步入了一个书店，一家共享书店。小时候懵懂的自己总爱往那新华书店跑，举起一本看的不是很懂的书但却有模有样地欣赏着。“我们准备着/深深地领受/那些意想不到的奇迹/在漫长的岁月里/忽然有/彗星出现/狂风乍起”这是冯至的《十四行集》，我看不懂，但却也被这朴实而华美的文字所深深打动。在逐渐被电子书替代的年代，书店里充满着的仍是熟悉的墨香，但文学书籍却早已被教辅书所代替。而这共享书店可能是这个城市中留给我的最后一点心灵的慰藉。这样想着，我挑起了书架上那一本老久的《十四行集》捧在手中。

这便是我现在的共享生活，人们所处在的共享时代。

其实，在我看来，如今的共享时代共享的是人们的物质生活，但更重要的是，共享了一种精神，一种品质，一种生活理念。

一辆共享单车，给我们的出行方式多了一种选择，但更重要的是，它传承了并共享了一种“公共设施由你我负责爱护”的精神和道德品质，以及一种绿色出行的生活理念。

一家共享书店也是如此，它的书籍中包含着那《十四行集》，也可能会有“一个人可以被毁灭，但不能被打败”的海明威的《老人与海》，还可能会有那“冬天已经来了，那么春天还会远吗？”的雪莱的《西风颂》。它用书籍传承并共享着文学的美丽，让我们从文字中升华自己的精神生活。

共享的时代已经来临，而且共享的事物也日益增多。对于现在的共享生活，我只想说：“这还不是真正的共享时代。”马路上随处可见的被破坏的共享单车，只能说明共享生活所共享的精神还没有深刻地在人们的脑海中沉淀。

因此，“共享”一词不仅要渗透在我们的生活中，更重要铭记在我们的心底，在我们脑海的深处刻上深深的烙印。

历史总是如此的变化莫测，从诗歌盛行的大唐盛世，再到安史之乱，从优美动听的宋辞再到悠扬高昂的元曲，无论是什么，都经受着上千年岁月的洗礼，在漫长的岁月中，无数的文人辈出，无论是浪漫主义诗人李白，还是面对着山河破碎的现实主义诗人杜甫，都是在历史的长河中留下了他们辉煌的足迹，虽然他们早已消逝在岁月的长河之中，可他们留下的那精魂万卷诗书，直到至今仍在历史的穹庐中散发着炽热的光辉，而今我们迎来了新的共享时代，而它所留下的，仍是未知。——题记

而今在大街上，许多东西的前面都有着“共享”二字，在我的眼里，共享的存在无疑是给予了人们以方便。

在曾经，当得知下雨的消息时，人们经常会随身带着雨伞，可突如其来的暴雨却总是带给我们以怅惘的心情，想要回家却又被“漫天飘絮”阻挡去路，看着父母那日趋苍老的身躯，心中便好不是一番滋味，而今，有了共享雨伞的存在，我那“日暮家乡何处是”的愁怅也就烟消云散了。

在过去，想要骑自行车去工作，却又因无法随身保管而放弃，在顷刻间，沮丧与失落之情早已洋溢于言表，而今有了共享单车的存在，就可以不为交通出行而感到困扰。

但是在“共享”盛行的同时，它也在潜移默化地改变着人们的生活，理念人们对共享的依赖铸就了他们没有预算的生活，与此同时，部分贪图小利的人视“共享”二字为生活来源，在他们损害人们的利益同时，共享也就失去了它原本的意义。

“共享”并不应该改变人们的生活理念，正如人造器官无法延长人类的寿命一样，虽然古话说得好“新事物必将取代旧事物”。科技的发展使我们的生活变得更加的舒适便捷，但开发者并不希望人们去依赖，他希望的应该是共享能够为我们的生活尽自已的绵薄之力，让我们在舒适的环境里茁壮成长。

生命如同花绽放的过程，春种，夏耕，冬耘，秋收，而在开花的过程中，共享并没有改变，我仍然在这条漫漫长路之上追朔着，前行着，因为我知道，人生没有第二次。

天，还蒙着一层灰纱，空气中混杂着雨后潮湿的泥土与桂花的甜腻气息，吸入肺时，有种气闷的感觉。

同学收起伞，一只手插在校裤口袋里，另一只手握着手机在耳旁。听她说的，似乎今天她父母不能来接她。

同学冲我扬起一笑，无谓又洒脱：“没关系，我找找有没有共享单车。”说着，朝小路的尽头跑去。

我有些愣怔。这便是我第一次听到“共享”这个词汇，而它，使人方便且快乐。

这个简单而又陌生的词汇，却很快改变了上海、中国、乃至世界。起因，是因为利。

但我同时又很奇怪，事到如今，这明显是亏本生意了。破败的单车随处可见，陈旧、老气，全然没有刚刚到来时的意气风发，只如一个个油尽灯枯的将死老者，苟延残喘。而那些未坏的少年们呢？他们整齐划一地停在白格子中，成为一道让人惊艳的风景，但无人问津。

商家想到了让它流行的办法，却不将它打理到底。

但“共享”热潮并未退去，共享书店，共享蓝球……一个个如破竹之势地冒出来，又迅速地成长为参天的长竹，让人无法忽略。我的不满被这样的激流打断了。

我不能再把它当作商家头脑一热的败笔了。共享理念的出现，是否也使这个人情冷漠的社会多了一丝温暖？否则，人们为何如此地热衷于此呢？

我曾认为，人类的无私在原始转为文明时就已经结束了。人类之间不再平等，有人劳动却无收获，有人却不劳而获。互相帮助，也只存在于同阶级，乃至低下的同阶级中。

但我错了，共享理念，正代表了人们内心的群居思想，不再只想着私有物，而是愿意与一群陌生人共同分享一样东西。

共享时代，就是人们回归初心的时代。

在经历了尔虞我诈，权衡利弊的历史后，人们再次尝试了温暖他人。这是一种平等的温暖，任何人都能共享的善意。我想着，笑了。

那些损杯的单车呢？一个想法蹦出脑海，又让我一怔。那些……我想，故意弄坏它们的人，想必还未意识到，自己正步步远离社会这个集体，走入黑暗的地狱吧！他们内心有对社会的不满，所以拒绝“共享”。

但社会暖流，正在缓缓滋润我们每个人的心灵。而“共享”只是一个小小的温泉口罢了。

还有更大的海洋，在向我们敞开怀抱！

我的笔尖在纸上摩擦，仿佛也高兴地舞蹈起来了。

公元2031年，地球，上海。

随着一项旷世科技的诞生，人类摆脱了死亡或终将老去的烦恼，取而代之的只是一例手术——脑髓干前额叶皮层更迭术，而人们一般便叫它“生命延长手术”。原理非常简单，便是将新生婴儿或是脑死亡的人的脑脊髓抽出，而以受术者的脑髓注入取代，最后推一针腺样素让它重新开始工作而已。乍一看，似乎还挺残忍的，可最高政府也已经宣布过这项手术是合法的（亦或只是他们自己也想要得到永生罢了）。

就在这个时候，这项一路走来满是喝彩的技术有了第一个反对者，他的名字叫姬泽语，曾是一个学校的教导主任，他对这种“共享躯体”的做法感到不齿而为之难堪。慢慢地，有很多人在他的倡议下也开始反对这种行为，他们组成了一个教派，名字就叫做“姬派”，尊姬先生为“先知”。

终于有一天，姬先生的追随者们已经到了逾百万之数时，他们发动了第一次游行，这次规模浩大的游行理所当然地登上了各大娱乐网站与报刊的头条。很快，全世界的二十亿——由于没有新生儿出生但总有人老去而不断减少着的人们——也纷纷表示反对这项技术：曾经风靡的广告被撕得溃烂得不成样子；当红的明星与作家，教授一同发文讨檄；连先前一直默许的世界人道组织也明确表态这项手术虽已诞生两百多年，但它也是不人道的。

舆论战马上就打得火热，正方觉得这种共享躯壳的模式符合人类的进化需求；而反方，也就是前文所述的”姬派“人士则表示新生命享有自己的生命权，不应被扼杀。最终，双方达成了一项看似人畜无害的协议：所有新生儿都享有自己的生存权利，但由于意外脑死亡的躯壳仍可用于”躯体共享“。这一份协议粗略来看纯白无暇，实则暗流涌动。因为第一条，有些父母便不愿生孩子，理由竟是“不愿与孩子抢生存的权利”。更为恐怖的则是因为第二条，有些平日里慈眉善目的老人清楚自己早已时日无多，便开着车上路去撞人，甚至把他人摁入水中活活窒息而死，以获得“新鲜的，充满活力的躯体”。慢慢地，出现了“一条龙”服务，生孩子——”不小心“导致脑死——换脑髓手术”三合一“。随着世界上人数越来越少，人性恶的一面便显露了出来。

又过了两百年，姬派终于取得了完整的，辉煌的，最终的胜利，世界上在不存在”脑髓干前额叶皮层更迭术“这种有违人道的手术了。

第二天，姬泽语死了。

人们恐慌不已，动荡的视线引发了不安，纷纷祈求着这项技术的重新启动，但他们发现，由于过了太久，人们已经丧失了生育的功能。

人类的前途曾经光明璀璨，人类的前途现在灰霾无垠。

你走出家门，将要完成一段不长不短的行程，于是，你便犯了难，出租车太过奢侈、公交车太过麻烦、自己的自行车不在身边，踌躇间，一辆鲜艳的共享单车钻入眼前，你便安然的跨上它，向远方驶去。

近些年，便利的共享单车服务如春回大地般迅速充斥在人们的生活中。随着共享单车的兴起，另一些共享服务也纷至沓来。你打开手机“共享篮球、共享洗衣机”等的字眼常常占领着头条，可以说越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，人们已经踏入“共享时代”。

在我看来，共享时代的来临主要有两个原因。

其一是它能让有限的资源产生更大的价值。在当今时期保护资源的理念十分普及，而共享理念正好迎合这一观点。拿我自己举个例子吧，小时候我买了一辆自行车，也没骑多久，就因上学渐渐搁置了下来。等到再次记起它，它早已生锈而无法骑了。试想，如果当时有共享单车，我便可以不买自行车，而花费很少的钱完成出行目的，在我不使用时，这辆车依然可以服务别人，极大的节省了能源。

其二是它与中华民族品性相符。在中国古代时便早已有“有福同享”的思想。至于现代“一带一路，共同繁荣”的提出依然彰显出中国人与人同享的理念。我们可以看出，“共享”是中华民族的主流思想。由此“共享时代”在中国的兴起也就不足为奇了。

随着共享时代的兴起，人们的生活也产生了巨大的改变。从前当我们一群伙伴出门远游时，大家还得为没自行车的伙伴四处求情，为他们借车。从前，当人们想要去一个目的地时，还要先回家取来自己的自行车。而现在，几乎在大街上的任何一个角落，只要打开手机，便随手可得一辆自行车。可以说，共享单车就是共享时代的缩影，而共享时代，已然改变了人们的生活方式。

简而言之，共享时代为每个中国人提供了空前的便利与优势，我们可以看出，这是一个兴奋的时代。而处在这一时代的我们，在享受便利的同时，也应该更努力学习，努力工作，尽自己的一份力来回报这个时代。这样我们也可以参与其中，共同构建一个“人人为我，我为人人”的更好的共享时代。

时代飞速地前进，越来越多新的生活方式跃上了人们的生活篇章，我们应以德相待。——题记

是从什么时候起，共享单车的身影一夜之间出现在我们的视觉里？又是从什么时候起，共享书店的痕迹扎根在城市的角落中？不知不觉，共享资源已悄悄迈着轻盈的步伐，“随风潜入城”，来到了我们身边。

每个白蒙蒙的早晨，我背着书包踏上去学校的路途，总能看见几个朝气蓬勃的年轻人拿出手机，对停在小区门口的一排共享单车中的一辆，进行扫描。没过多久，他们就能跨上灵巧的单车，踏上上班之路。每每看到这一幕，我总是会在脸上绽开笑容，时代日新月异了，便捷的生活方式翻开了社会的新篇章。即使是在微凉的早晨，也会使人感到由衷的幸福和温暖。

但是没有一件事真的是完美无瑕的。天赐的玉龙雪山会变成当地人敛财的工具；美丽的孔雀会成人们的“皮毛供应器”，从而由繁多走向稀少。看似绝妙的共享资源，也会因为少部分内心不够善良的人，出现一些问题。

暑假的某一天，我打开QQ，看见同学A转发了一条动态。那条动态上竟不知廉耻地拍了几张共享单车的图，并附上文字：拆下座椅，换上自己的椅子，哈哈！看到这些，我的内心生出一团熊熊烈火，这个人怎能如此？所谓“共享”，即与他人一起使用，他以为这辆车归他所有了吗？同学A也十分愤怒，她转发了这条动态，并附上文字：是共享单车，不是你的专用单车！

我心情沮丧地关上QQ，走到小区门口，很快又发现了一个问题：共享单车被用得横七竖八，脏乱不堪，活像刚经历了土匪洗劫。我马上心知肚明：有少部分人，自私自利，认为不是自己的车就不必好好爱护。我深深地叹了口气，心情沉重。杂乱的单车不就正像人性丑恶面的写照吗？人啊！你们究竟明不明白，你们把一辆单车弄脏、弄坏，看似对自己没有损失，可实际上，你们同时也把自己的灵魂弄脏、弄坏了！

共享资源带来的共享时代，不仅带来了便利，更带来了对人性的考验。你们一定不愿意让人性的丑恶面赤裸裸地展现在社会的角落，那就让我们一起行动起来。共享资源就像一面镜子，我殷切希望它折射出的是真、善、美，而不是假、恶、丑，我们只要像对待自己私有物品一样对待共享资源，那么，共享时代将会鸣响美的号角，吹奏着社会的美好！

“共享”一词已成为21世纪的潮流，各行各业都有“共享”一词的出现，如共享单车、共享书店、共享篮球等。也许很多人会觉得不适应，但我们确实迎来了共享时代。任何事物都有两面性，只不过是利大于害或害大于利，那共享究竟是怎么样的呢？

首先我们来谈谈共享的益处，把资源共享化，方便了许多人的生活，如共享单车，可在任何地方扫码一扫马上骑走，到达目的地一停放就可以。共享篮球、共享书店等的经营方式和共享单车大同小异，都莫过于“共享”二字。共享不仅仅方便了许多人的生活，而且让这些资源合理运用，也节约了许多不必要的损失。如要去某个地方不是很远，但走过去却耗费时间比较长，这时只能无奈乘坐公交车、出租车，把时间浪费在等车上。但有了共享单车就不一样了，扫码一扫马上骑走，等待的这些时间可能已经到达了目的地，而且又不污染环境。

益处当然不止有这些，我们现在来说说共享的害处吧。像最近的“僵尸单车”事件，乱停放共享单车，场面惨不忍睹。这也反应了使用者的素质问题，乱停放车辆的同时应该考虑到后果。有的人仍然为了自己的方便，没想到给别人给社会产生了这么严重的后果。当然了，这么做的人只是少数，绝大多数人还是能自觉停放好共享单车。共享不仅有乱停放的现象，还有损坏共享物品，这看起来比上面要好很多，但日积月累下来，事情却是相当严重。这些其实都是一些很小的细节，完全可以避免，只要大家都爱护好共享物品，这些问题都能避免发生。就是这么小些小事，大家都不放在心上，为什么呢？没有一种危机感的意识，想不到自己这些不经意的动作，会引起那么大的危害。如果人人都有良好的危机感意识，也不会产生这些危害。

总而言之，共享的害处也有很多，但是值得庆幸的是利还是大于害。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改善着人们的生活理念，共享时代的到来已经不再遥远，让我们携手迎接共享时代的到来，让我们为生长在共享时代而感到骄傲。共享时代，这个全新的时代离我们已不在遥远，希望能够尽快迎来共享时代为人们的生活提供更大的便利，同时也能改进目前共享的一些不足之处。

共享时代，我们携手共进！

随着科技进步的不断提升，越来越多新奇的事物展现在我们的眼前。最近，“共享”再一次被人们所关注。

“共享书屋”，“共享单车”，“共享篮球”……单车方便了我们的出行，书屋使现代人更热衷于读书，篮球使我们更爱运动。共享事物无处不在，方便着我们的生活。

然而，仅仅是方便而已吗？

“两名学生骑共享单车不幸被货车撞死”“一男子骑共享单车，因刹车失灵而多处骨折”。这些看起来噱头十足的新闻，恰好击中了当今共享时代的软肋：安全隐患。

在我们学校，有名老师是出了奇得勤奋，从不缺席。有一次，他没来学校上课。大家都很诧异：老师去哪里了呢？

一星期后，我们终于看见了老师的身影。他消瘦了许多，左手臂绑着石膏。大家都问他怎么了。他说：“上次骑单车的时候，有人把刹车的螺丝拔掉了，摔了一跤，手骨折了。”大家听了，都很同情老师，同时也都暗暗斥责那些给别人增添危险的人。

上海是一个国际化的大都市，同时却又龙蛇混杂。虽然大部分人都自觉守法，可总有那么一些“老鼠屎”破坏着市容市风。他们有的拧掉了螺丝，有的拆掉座位，更有甚者，竟然靠着自行车上的二维码获取不义之财。他们可能想不到，这样一个小小的举动可能会给他人带去不必要的麻烦和痛苦。

有一则笑话是这么写的：应该按照共享单车停放的难易程度，损坏程度来评比优秀文明城市。看似是一则笑话，却也反映了一个现实问题：从共享单车可以直接反映出城市整体公民的素质。试想一下，如果所有人都自觉，所有人都考虑到他人，还会有那么多的惨案发生吗？肯定不会。

“与人方便，与己方便”。让我们从自己做起，从小事做起，一起创造一个方便的、美好的、安全的共享时代！

随着社会和科学的发展，越来越多的共享物品如同雨后春般破土而出。这些共享资源正与我们每个人产生密切联系，也在逐渐改人们的生活理念。共享资源就像一把双刃剑，利用的好就是福，利用不好就是祸。共享资源即给人们便利，也给人们带来了不便。

不知是哪一天，在街道上多出了一种单车，是需要下载软件，交押金后可扫码打开锁。人们都感觉很新奇，纷纷试用。于是，共享物品开始流行起来。共享单车又有好几种“ofo”“摩拜”“小鸣”等等，接着是共享电单车，共享书店，共享篮球……

共享资源非常方便。当你路上走累了，扫一辆共享单车就可以骑走了，现在，马路上随处可见有人在扫码取车，在路上骑车。可就在它们给人们提供了便利后，麻烦就开始了。

新闻上几乎每周都有报道，某人私自给共享单车上锁，或某人拆下共享单车的零件……路上也随处可见坏的车，不是缺座位，就是缺轮胎的。

甚至还有人把码和数字涂掉，更有一些坏人给共享单车贴上新码，有人一扫码，钱就全给坏人了。中招人的越来越多，导致有段时间都没人用共享资源了，警方和运营方也竭力去抓这些人，于是渐渐的共享单车又流行起来了。

麻烦并没有结束……

更大的麻烦紧接着来了，那就是“共享单车堆积成灾”。每每路过一些人多的地方，就可以看见一堆共享单车堆在人行道上，行人不能走人行道，只能在非机动车道。因此，交通开始不便。一些暴力民众见此，甚至会将单车堆全部推倒，这又使共享单车坏了许多。这些问题至今都没有解决掉。

除了这个问题以外，还有“共享单车乱停乱放”这个问题和“堆积成灾”一起出现。可以说，你就是在小弄堂里也可以看见共享单车，在公园的小树林里也有，在偏僻的小角落也有。

在我认为，虽然现在共享资源是害处大于好处，但只要人们好好停放，不要损坏，不私自加锁。那么，共享资源就肯定是好处大于坏处。我们要珍惜这份资源并爱惜它们，合理的利用共享资源！

现如今有个流行的词儿叫共享，从字面上就很好理解，共同享用。

越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐步改变着人们的生活理念和环保理念。生活中，共享无处不在，小到共享雨伞、共享充电器、共享单车，大到共享电动汽车。共享————-无疑为大家提供了快捷与便利，但这耀眼的光环下，无疑也暗藏着许多弊端。

我们就先拿微不足道的共享雨伞说起，很多人都有过一出地铁站，面对大雨束手无策的尴尬吧？曾经有一段时间，地铁里可以免费租用雨伞，大家欢腾了，地铁公司也挺欣慰的，毕竟为大家做了件好事嘛。但是，愿望总是美好的，过了好久，借出去的雨伞，能收回来的真的是寥寥无几，所以没多久，共享雨伞也就销声匿迹，再也没人提起了。

再来聊聊五颜六色的共享单车，漫步在上海的大街小巷，都能看到堆放在一起的共享单车，它们一簇簇紧挨在一起，远处望去，就像一团团黄菊花、一丛丛绿草、一朵朵牡丹花，给上海街头增添了一道别样的风景。它们加快了人们的脚步，方便了人们的出行，让出行变得环保，对上海的空气质量做出了贡献。

以前听爸爸妈妈说，我们中国因为人口多，历来是自行车大国。现在步入了共享时代，各家共享单车厂家出于竞争为目的，过量地生产制造共享单车，造成了单车的泛滥，密密麻麻的单车没有有序停放，被随意堆放在地铁口，挡住了人行道，占用了盲道，反而给行人带来了不便，以及不安全隐患。许多单车甚至像被扔垃圾一样重叠扔在城市的某个角落，任其日晒雨淋锈迹斑斑……

共享单车也成为了商贩们的免费流动小广告，印刷一点自己的广告，随意贴在每辆单车上，今天你贴一张，明天我也来贴一张，没几天，单车仿佛已经穿上了大花袄，一眼望去，变得十分杂乱。就在今年夏天，我曾经被眼前那一幕深深感动，一个七八岁的小男孩顶着炎炎烈日，蹲在一辆单车旁，炽热的太阳灼烤着他幼嫩的皮肤，豆大的汗珠从脸颊上滑落。我很好奇，他在干什么呢？难道是像电视里说的那样给单车“破解密码”免费骑车？后来我发现我错了。只见他伸出细细的胳膊，努力地想要撕掉车身上那粘着牢牢地小广告。也许是因为贴上去的时间太久，小广告死死地抱住了车身，但我注意到男孩的眼神是那样的坚定，也在传递给我：他一定可以！

与其说，数量泛滥、乱堆乱放、乱贴广告这些都还能容忍，最可怕的来了，那就是有些不法分子也盯上了小黄车，人们都知道想要使用单车就只需“扫一扫”就能成功开锁，尽管可以手工输入车牌号来获取密码，可还是图方便的人多。所以有人就将自己的收款二维码打印出来覆盖了原本车身上的。这样一来，人们只要一扫，对方就轻而易举的获得了人们的各种信息更会被诈骗了钱财，给人们带来了隐患和损失。

最后，我还是要提一下，在这个社会中，不可能人人都像小男孩一样有这样的行为。可是，我们应该在使用的过程中爱护它，更应该有一份强烈的责任心和公德心，只有利己利人，那才是真正的共享，才是真正地方便了大家。

土地，现在我们人人都知。现在，土地的流失量很大，我们一边保护土地一边开发中。那么我就来讲讲我的题目吧。

“共享土地”的理念就是，这一块地，许多人都能用的意思。你们不知道，我的老家那里，就是这样运用的。

记得，大爷爷发现了一块荒废的地，虽然不大，但那时对于大爷爷来说那可是财富啊！于是大爷爷叫上了一堆人准备把这块荒废的土地好好改造一番。有的人拿着锄头，有的人拿上几个垃圾袋，还有些人拿了种子，准备做播种的阿婆，还有我们几个小萝卜头，在一旁帮忙拔杂草，这样我们分工明确不一会就把这块土地弄的干干净净。这下我们虽然开心有了财富的种植地，但是不一会就讨论了起来，有的说“这块我们养鸡鸭然后再种些小麦谷子吧！”有的人同意，而有些人那补充道：“再种点树木，这样不就好了吗？”这话一说，大人们先是沉默，然后沉思，最后经过同意。于是，一位奶奶赶紧吧自家的鸡鸭拿来，说道：“我为大家先拿出点东西来。”这下，我们全沸腾了。过了一会儿，许多人又忙活起来了。一个小时，两个小时……三个小时。“哇”！你们看，你们看，好漂亮啊！”此言一出我们纷纷抬头，看到了他们幸幸苦苦搭建的虽小但温馨的小屋，在那时候，这已经很豪华了，我们不富有，但是十分有家人的感觉。这样这块土地成了我们所有人的宝贝，每天都有人去。于是，我们还给它取了个名字叫“财富园”并且把它越扩越大。就这样，这块平凡的土地，成了财富，成了宝贝。

你看，这就是共享土地不但能得到财富，又能让邻居们的关系更近一步。这样不就是两全其美吗？

共享时代已然来临，共享单车、共享汽车、共享篮球等公共资源已然融合于现代人的生活中。

当下最常见的共享资源当数共享单车，共享单车使用方便，也减小了使用自行车的成本，物美价廉，不可谓不是惠民。

而这种惠民的共享资源，却不断地被破坏，有很多的共享单车的二维码被刮花，直接导致共享单车无法使用。更有甚者直接把共享单车锁上链子，完全当成是“自己家的”而最令人不齿的是，有人将共享单车的零件拆下，将残余的部分卖掉，将那些有用的零件组装或替换在别的自行车上。

而这些行为意味着什么呢？意味着部分国人的公共意识浅薄，他们不明白何谓共享资源，又或者是明白只是不愿意去保护这些共享资源，乃至于将它们变成个人物品。这是十分可怕的，但社会中这种人不仅存在，甚至还有不少。我想，他们应该是没有想过，没有共享的未来是什么样子的。

而好好对待共享资源的大多数中，也有一些人是在呼吁她人善待共享资源。我曾在网上的一则新闻中看到，有个小女孩将菜市场附近的共享单车的手上都放了一个木牌，木牌上写着：“叔叔、阿姨、请温柔对待它们，它们也会疼的。”

这何尝不是一种震撼人心的做法！一个小女孩方知要善待共享资源，而我们这帮年纪大些的人，有为共享资源做了些什么呢？在网上的那一篇篇共享资源的被破坏的文章，是抒发了对当今社会的一种谴责！少数人在破坏，可若大多数人在呼吁，在拯救，共享资源就不会陷入绝境。所以我们也当为共享资源做点什么，为这个社会收到谴责做点什么，为自己的良知做点什么。要知道，善待共享资源，就是等于善待未来。

在这个科技飞速发展的世纪里，我们迎来了共享时代。共享是惠民的好事儿，减少了老百姓做与共享资源有关的事的时候，所带来的成本。所以，哪怕是为了自己的利益，我们也要好好保护共享资源，以为一旦共享资源消失了，那么会带来多少不方便？可要想保护好共享资源，需要越来越多的人去呼吁，去守护，去善待。所以，让我们加入保护共享资源的大军，让共享资源在未来依旧存在，依旧惠民。

从公共自行车到共享单车，是一种模式的改变，这种模式的变化渐渐渗透入我们的生活中。从此带动了一场“共享”变革，似乎一样东西不带上点共享的意味就落后于潮流。于是，社会上出现了共享雨伞、共享书店，甚至是共享男友……这样的风潮虽然打着共享的名号，但更多的却是暴露了许多社会现状。

就最早的共享单车来说，它改变了原本公共自行车手序多、停靠难的问题，且更加的自由，人们想起时便能使用。这样的模式带给人们便利的同时，也反映了一些公民的素质问题，所谓“共享”，即是人人享之，而却有人骑回家，当作私有物。有几次，我在小区的树丛里便见到了几辆摩拜单车，更有甚者，是随意破坏单车，仅仅是因为私欲。这些问题就可以看出“共享”更需要公民平均素质水平较高的社会去发展。这也提醒了我们在提高知识教育质量的同时，也同样要通过多渠道提升公民素养。

在“共享”模式暴露出问题的同时，还是有不少人赶着潮流，想“共享”一番。在我家附近的车站便出现了共享雨伞，在刚出现的时候自然让人觉得是便利的好事。只是没过几天，我刚想试试这新式“武器”时，便出了问题。那天仅仅是如丝的小雨，我刚到车站，便看到几个人在偷伞，只是光天化日之下却无人阻止。原本就没几把的伞架上不一会儿便空空如也。这样的行为大抵是众人司空见惯了，所以最多也只是感叹一下罢了。我本想着雨伞定然是不会再出现了，可没想到过不了几天，又换上了一批新的，从表面上来看这放伞的人许是痴傻，但也可以感受到他对“共享”模式的期盼和热情。

“共享”思潮下，不仅仅衍生了物品共享，还出现了“共享男友”。这样的“产品”不禁让人深思，“共享”到底是好是坏呢？男友都拿出来共享，共享的范围到底有多大？“共享”的定义便有待深思。

归根到底，“共享”模式的本质思想是好的，只是在这样潮流下涌现出的许多问题也是值的人反思和改正的。当然，许多根深蒂固的问题需要时间的打磨。在此之前，我们需要做的是制定规章制度，更正“共享”在公民心中的定义，集结像“共享雨伞”发明者那样有热情的青年人，在人人自律，共同发展的时代来临之前，打下坚实有力的基础，不让“共享”一词成为私欲的代名词。

浦江河畔，都市繁华的盛景。上海，无时无刻不在彰显着其独特的魅力。在这里，我们能看到世界的缩影，也能最直观清晰地感受时代的变迁。那么，如今的时代我们应如何看待？又或是如何面对？

街边商店林立，梧桐树枝繁叶茂。虽已是秋季，但未见衰败之景。小黄车停靠在白线以内，整整齐齐。共享单车已是出行的首选。每天上学，家离学校的路程虽说不远，但走过去也得耗上些时间。小黄车可正好解决。早上骑过去，身边穿梭着车水马龙。繁忙的人们，大都和我一样，一辆单车，来去潇洒。

共享，已成为新时代的主旋律。但是共享，随之而来的问题也不容小视。人们对于共享还心存疑虑。共享，意味着公开，那么隐私问题，也无可逃避。隐私，还是否能得到保证？共享充电，手机已是人们每日必需品，所有的银行密码，支付宝绑定，全部都存在手机中。但一旦泄露，其后果难以想象。共享手机充电桩，人们能否给予其信任？共享，还是否安全？这涉及到的信息，其关乎一个人的根本生活。人们，不得不对此三思。人们对于共享的质疑，无可厚非。但如今社会的发展，时代的变迁，使得人们不得不尝试接受共享，这个属于新时代的产物。生活的意义，对于人们来说，势必经历变革。那么我们接下来应该做的，或许并不仅仅是全盘接受，而是尝试改变。因为生活，是我们的，我们有权力选择，去刷新出属于自己的生活理念。

对于充电的问题，专家已给出建议与保证。手机上安装杀毒软件，基本上不会有问题。不再背着沉甸甸的充电宝逛街，不用担心手机没电付不了钱，这是共享带给我们的。资源共享，能够得到最大化的利用。一个共享充电站，再也不是只能对口一个手机。但是我们也可以选择不去接受，为了财产安全这是你的选择。生活是你的，你有权力根据自己实际情况来选择。经常去各地的推销员，又或是中途转地铁的上班族，小黄车将会成为他们的绝佳选择。但对于我来说，两点一线的生活，自已家的单车显然更给力。不论外观，性能还是性价比，都不亚于小黄车。况且还不担心被骑走，放学只得走回去的风险。我接受共享，也同时为共享而感叹，但我依旧会保留原有的生活理念，适当改变，以适应时代。我不会随波逐流，因新奇而盲目随大流。

共享时代，同时也是我的时代，我的生活。我有权选择生活理念，在这个共享时代中，把握自己的时代。