共享

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨!我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派!我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样?在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我?

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢?让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢?

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Beijing Mobike Technology Co Ltd on Wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with WeChat, Chinas largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latters huge user base.

北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是中国最大的社交平台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。

As part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo Inc, Mobike said users dont have to download its app to enjoy bike-sharing services. Instead, WeChat will also give its users quick access to Mobike services in its WeChat Wallet function.

该举措被视为对抗对手ofo公司的策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。

Although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). Currently, WeChat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).

虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。

The move comes shortly after Tencent Holdings Ltd, the owner of WeChat, doubled(加倍) down its investment in Mobike.

在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。

Hu Weiwei, founder and president of Mobike, said: "Enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the worlds largest internet of things network to connect people with bicycles."

摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”

Founded in 2014, Mobikes services are available in more than 30 cities. It has around 1 million internet-connected bikes .

摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。

Li Zhaohui, investment manager at Tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. The real challenge lies in how to track and manage them.

腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。

"The partnership will also help WeChat connect people with more offline(线下) services," Li said.

李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。

Ofo, Mobikes archrival, is reportedly in discussions with its investor Didi Chuxing, Chinas largest ride-sharing company, to make its service available on the latters mobile app.

据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是中国最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。

Ofo did not respond to requests for comment.

Ofo目前没有对该消息作出答复。

Zhang Xu, an analyst at Beijing-based consultancy Analysys, said partnering with WeChat will undoubtedly attract more people to try Mobike and increase its brand value.

来自北京的顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。

"Also, the move underlines that Tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with Mobike, because the opportunity to access WeChats huge user base is only reserved for companies that Tencent CEO Pony Ma deems as(认为) highly promising," Zhang said.

张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团CEO马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

亲爱的朋友，共享单车，为我们带来了巨大的便利，同时也在检验着我们的文明程度。我希望大家彼此尊重，共同珍惜。我们每个人本着善良之心，只要举手之劳，就能创造出一个美好和谐社会。

送人玫瑰，手有余香，何况人家与我方便在前，我们当以善意回报。

我希望，爱护共享单车的人，越来越多，损毁单车的现象，越来越少!

最后祝大家新春愉快，让我们共同努力，创造出一个让川普和所有美国人都羡慕的、美好的大中华!

难吗?只要大家努力，一切皆有可能!

请转发，撒播更多善良的种子，我就不信，这个社会，善良不能战胜丑恶，谢谢!

谈及父亲，记忆恍惚泛起皱褶，而时间，就像电影的长镜头，将我拉回那个混沌的少年时光，那片段便寥寥碎碎铺展开来，遮住了所有光芒。

在我看来，父亲的样子总是一成不变的，岁月似乎并没有在他身上打下多少烙印。几十年来父亲都一副模样：头发依旧没有几根，据父亲说是他儿时被开水烫到头而自此不生长的缘故；眼睛依旧有神，灰色的瞳孔，发起火来常常叫我无所适从；嘴依旧小的不成样子，要不是樱桃小嘴只能用来形容女人，我想我早用在他身上了；整张脸虽不是棱角分明，但也算得上清爽干瘦，给我一种帅气的感觉。父亲的头很小，当然，他很瘦，有时候都觉得风一吹，他就会跟风一起跑走了。父亲的背不算弯曲，也不太直，但起码给我一种硬朗的感觉。唯一遗憾的是，父亲走路时是八字腿，姿势实在算不上美观；每每提起，他总是得意地笑笑说：“你想要还没有呢，我这是天生的…”。不得不佩服，父亲的乐观与好脾气。

童年一直在姥姥家，对奶奶他们根本没有任何概念，父亲却突然提出要回他的故乡，让我不知所措。我记得，回家路上，父亲踌躇不安，一天的车程，他就喋喋不休嘱咐了一路，现在想想，父亲真是够唠叨的，不过都源于爱我，也就没什么了。见到“传说中”的爷爷奶奶时，父亲显得比我还局促不安，大概那时太小，不懂得像父亲这样一个在外漂泊十年多的，远离家乡的儿子见到阔别多年的父母的激动的兴奋吧，故才肆无忌惮地二个人玩闹，置父亲于尴尬境地。

然后算正式在父亲的故土定居下来。说是定居，可父亲却总是在漂泊，为生计奔波，为家庭劳累。我记得，升初中的那一年，都9月4号了我还在家看电视，父亲匆匆赶来直说他忘记给我联系学校这件事了，连连说着关于抱歉的话，其实我那时并没有怪父亲，反而还暗自高兴可以迟去几天学校呢。后来送我到校报到，转身离开的时候父亲对我笑了笑，我的泪便不争气地流出了眼眶。父亲是有多不容易，才能办成这么难的事，当时我在想。

在初三的时候，母亲生下了弟弟，父亲便顾不上我了。或许从小就树立了这种“我是第一，你们必须对我好，把我捧上天”的错误思想吧，从此便消沉下去，一天不如一天。虽然我知道父亲四十得子的喜悦，也不忍与他们作无力的解释，我不知道的是，父亲竟也看出了我的心事。我记得，他不止一次对我说：“你不要认为有了弟弟爸爸就不跟你亲了，爸爸只是觉得你长大了，不需要我们太过操心而已…”。我常常看着父亲说这番话时，那种无法用言语和文字描述的神情，心酸不已。索性没有让父亲失望，还是以比较不错的分数考上了高中。

今年过年那几天，父亲终于与我照了人生中的第一张相片。我记得，当时他像个孩子似的，掩盖不住的开心，拉着我，露出笑容，那种神情，尽是满足。

清明回家的时候，老远我就看到父亲站在高高的坡顶，搂着弟弟，叫我快点回家。我记得，那天下午父亲给弟弟洗弄脏的裤子时说“你别嘲笑他，你还不如他干净了，你小时候可没让我们省过心…”，我就跟他反驳，幸亏他没照照片，要不我该多么不愿面对小时候的自己呀，然后父亲便笑了，我知道，他这是欣慰，看着我，他很快乐。我也知道，父亲这十八年，不会白付出。

如今，我已快成年。当初懵懂孩童，随时光流逝不复存在，而父亲，则会一直停留在最初，教我育我，从未改变。到万年之后。

那年我们用纸盒子粘成一个信箱模样的小箱子，牢牢绑在辽阔的田野那头的树枝上。我们约定好，我每两个星期便从城里过来取一次信————她写的信，我也在取信的同时投放一封我写的信。

我心中充满了期待，两周后，我如约赶到，取出她的信，上面是她娟秀的字。

“这几天在树下找叶子，我找到了最红的一片，父亲给了我一颗糖作为奖励……”我读着，嘴角扬了起来。

看得出来，她很开心，而我则是和她共享喜悦的那一个人。

我小心翼翼地把我的信放进去，然后驱车离开。

如此，周而复始，我们分享快乐，我们拥有快乐。

直到有一天我发现，她的字变得越来越大气，有点儿不像她了。

“想我了么？记得你上次在信中问我还记不记得你最喜欢的花儿吧，我知道你最喜欢梨花了……”读到这里，我猛然怔住，向着她家的方向跑去。

我亲口告诉过她的，我喜欢的是水仙，而她一直牢牢记着的！怎么会，怎么会忘了呢？

围墙上用红色粉刷着“拆”的字眼，我的眼眸糊住了。

她一声不吭，就走了。

只有那棵她采叶子的大树，还屹立在那里……

“我想与她分享快乐，那么只能与你分享痛苦了……我要去一个很远的地方，可能永远不能回来了……父亲说让我好好念书，分享快乐的事情他来帮我做……”她把它们刻在树干上，我的手指轻轻摩挲着，眼泪一滴一滴落下来，重重地坠落那片她嬉闹过的黄土地上。

“原谅我，原谅我的不辞而别……”

我的手指一松，泛黄的信纸被风吹落了满地，我想去捡，又不忍去捡。

一片红叶吹到我面前，我伸手抓住：“但是现在，我们至少还共享着一片绿荫不是吗？”

我笑了，脑海中幻想着她的样子，模仿着开始捡叶子。

因为至少现在，我们还仍然拥有着喜悦——共享一个时代，一片天空的喜悦，还有，还有这片绿荫……

身边是人们骑着共享单车的身影，眼前是安静的共享书店……

而我们，抬头望着天，望着这个时代，眼对眼，心对心，无需言语，也能共享着彼此所拥有的幸福。

如今，越来越多的共享资源悄然走进我们的生活，共享的理念也悄然走入人心，一度刮起了一阵“共享风”，可你又是否知道，共享的理念其实早已走进了我们的生活。

数年前的一天，我与父母傍晚时分悠闲的走在街上，奈何天有不测风云，刚刚还是万里无云的空中飘下几点雨丝，随即便淅淅沥沥地下起了雨，无奈之下我们就近走入一家手机营业厅，眼尖的我猛然发现角落有个伞架，伞架上放着几把大伞，经过询问我们得知那些伞便是为了我们这些急需伞的旅客所准备的，只是用好之后还需归还罢了。那天走在那把橙黄的大伞下，不禁令人倍感温暖。

可不久之后在经过那家店，却是发现伞架上空无一伞……

或许从那时起，我们的心中，便隐约有了些共享的概念，可为什么当时没有盛行这种共享风呢？——从这项服务最终失败的原因可以看出，当时国民素质的普遍不高是极大的一个因素。

然而随着时代的变迁，随着人们教育水平的逐渐提升，人们的素质水平得到了普遍的提高，而这也给共享时代到来奠定了基础。

就单以共享单车而言，去年共享单车出现在了上海的各个角落，共享单车极大程度上便利了人们的出行，新颖的出行方式、便捷的使用方法、实惠的价格使共享单车一经出现便备受追捧，不少商家都受此启发，从中看到了商机，纷纷效法，于是整座城市中出现了各式各样的共享资源，从共享单车到共享电动车，从共享书店到共享篮球，一系列的共享资源极大程度上便捷了市民。

共享资源的时尚性与便捷性吸引了许多顾客，共享资源的可执行性与获利性吸引了大量商家，全面引进的共享概念是顾客与商家形成了双赢的关系，就这样我们步入了共享时代。可以说，这一切都是共享时代到来的必然性。

可正如之前所言，国民素质是一个关键点，国民素质的提升使得共享时代得以维持。然而前不久一则新闻却让我有了新的担忧：因大量单车的遗失，第一家共享单车公司终于倒闭。就是这样一则新闻，让我不禁想问：共享时代还能维系多久呢？

在如今社会中，如果你走在街上，定能看见些黄黄绿绿的小车斜倚在街旁。只要一扫二维码，你就可以乘上车骑行，方便极了。没错，这就是共享单车。

随着世界的不断进步，“共享”这个以其方便性，快捷性而闻名的方法似乎理所当然的火了起来，各种“共享”就像雨后春笋般冒了出来，人们的生活也的确方便了许多。但在那多种好处下，也存在着许多弊端。

“共享”这一类容的推广，不仅仅使我们生活变得越发容易，但，我们也时常注意到，总是有些不好的方面存在于暗处。就拿共享单车举例吧，有许多单车的座椅，把手等全被偷走，被孤零零的遗弃在角落里，二维码也全被刮花，令人不能使用……这不经令人怀疑：人类的想法正不断革新，但人们的素质也是否随着思想一并进步？答案好像不确定。“共享”这一理念似乎也诠释了一些其他的东西。

众所周知，美国的地铁站是完全自助的：自己买票，自己上车，到站下车。完全没有人在一旁监督你是否买过票，是否坐多了站。我曾听过这样一则故事。几年前有一位国人赴美打工，在地铁站为了图小便宜逃了几次票，中途一次被抓住也并没有在乎不以为意。结果，在他一家家公司的面试中无一都遭到了拒绝。那人百思不得其解，后来，在他气势汹汹的逼问下，一位老板才道出了真相——我们不收那些没有素质的人。那人闻后，回想起自己曾做过的一切，呆住了。从这点来看，某些国人也的确很缺少“素养”，我们也的确要学习外国人的素质教育。

“素养与共享”。这两个看似毫不相关的话题因为共享经济的沿用而渐渐成为了人们口中热门的话题。人们的“素养”是否能承受住“共享”的一系列物品的推行？这里暂且不下定论，不过，我们可以做到人人做好自己，监督别人，先从改善自身的“素养”开始，最终实现全民素质的一大提升！既然我们出生在共享时代，我们就应去适应，去改善自己。

“共享”所共享的其实不止是只有物品，同时所共享的还有一抹淡淡的乐于助人的精神。“共享”给我们以方便、快捷的生活，这也不是鼓舞我们去帮助别人，去传递这份精神吗！这样，我们的“素养”又因为“共享”提升了一个等次。如果做到如上几点，那我们就真正是一位有素养的人了。

殷切希望人人都有“素养”这样“共享”的时代就会变得更美好。

共享时代的出现无疑给人们带来的是方便、快捷的生活。共享是美好的，是人们互帮互助的体现，但同时，共享时代的一波三折也暴露了人们各种各样的不文明现象。

“共享”原本是在家中，抑或是邻里之间用到的词，共享一间屋子，共享一顿晚餐……随着时代的发展，“共享”似乎成了耳熟能详的词，共享单车，共享雨伞……原本共享是一件值得人们高兴的事情，但，高兴之余，它似乎渐渐地成为了人们各种不良行为的利器。

“共享单车”想必大家都不陌生了，在街道上随处可见，它的出现，为市民生活提供了便利，绚烂的颜色也成了城市中一道靓丽的风景线。然而，这座城市的主人们似乎并不爱惜这来之不易的便捷，时间久了，原本排列在那的“整齐大军”就如同刚打完一场激烈的战争，队伍零零散散，缺胳膊少腿的，甚至就连代表自己军队的战袍也被无情地扒去，套上一件与军队格格不入的外套，俨然成了一个“叛徒”，过着被约束的生活，套上一把铁链，无法回归大部队，“共享”就此与它绝缘。

随着“共享单车”的出现，越来越多的共享产品也传入了人们的耳朵，其中，“共享雨伞”在我看来十分有意义。常言道：天有不测风云。特别是在炎炎夏日，前一秒还烈日当空，后一秒可能就已乌云密布，紧接着就是雷声阵阵，倾盆大雨，让毫无准备的人们猝不及防，“共享雨伞”的到来似乎解决了人们的燃眉之急，一个简单、方便的操作就能躲过一场大雨。然而，城市的主人们似乎并不爱惜这来之不易的便捷，一处处跑遍，等待着我们的却是一个个守着“共享雨伞”的空盒子，偶尔撞见一把独守空房的共享雨伞，在撑起它的那瞬间才发现，外面下着大雨，里面下着小雨，一处处的破洞，似乎在为城市的便捷打抱不平，此时的“共享雨伞”也就失去了它原本的意义，“共享”这个词也就成了摆设。

共享时代的发展要靠人们良好的行为习惯来维持，这样才能使共享时代变得更加美好。城市的主人们也需要重新认识一下“共享”这个词的含义，共享不是一个人的，而是属于我们大家的。我们的自私只会加快这个原本美好的时代一步步走向灭亡，我们要用自己的实际行动使共享时代走向巅峰之路。

“咦？爸爸你今天怎么没开车吗？”望着大楼外面仍在车位上的家里的汽车，我不禁疑惑。

“对啊，我用了小区门口的共享单车呀……”

还没等话音落完，我便如离弦之箭一样冲了出去，跑到了小区门口，看到了一排齐刷刷的单车自成一行。哦，还有个宽大的显示屏，因为是小区居民下班回家的时候，来者络绎不绝。

啊，真是一个美妙的“共享时代”！这样一个崭新的时代理念，便在潜移默化般地深入民众的内心。

回家我很有兴趣地和父亲聊这个话题，父亲说他小时候，哪有什么“共享”，家家能自给自足就已经可观了，去上学都是骑自己家的陈旧自行车甚至步行，自行车也经常是被用得老旧掉漆，只管能作代步工具便行。而且骑出去只能再骑回来，放在外面也怕被偷掉。我好奇地问：“一点儿东西都不‘共享’吗？”“共享？也就是去邻居家借点葱炒个菜当佐料罢了。”听完不禁笑父亲的幽默，也为自己活在当下而感到庆幸。

我想，那时的社会理念应该是家家以自我为中心而自给自足，难免多了份人之间的冷漠；随着各种共享用品的悄然“降临”，这种理念也在渐渐改变……

趁着国庆节，有了时间可以去上海市区遨游。爸爸在共享单车的经验上更进一步，使用了共享新能源汽车带全家开去了市区，直接在手机APP上找了还车点归还车辆，省去了找停车位的麻烦，我们大大地表扬了爸爸。漫步于大街上，看到骑着共享单车的人还真不少，他们脸上各自都洋溢着自信与阳光的微笑，我看着也不知不觉地咧开了嘴。这时身边经过一对母子，那个小男孩仰着头环顾四周，问他妈妈：“妈妈，为什么大家都骑一样的自行车啊？”只见他妈妈攥紧了他的手，低头柔声道：“这叫‘共享单车’，时代在改变，你也要快点长大学会骑自行车来做环保的一分子啊！”像是一滴清水滴进了我的心田，听完这样的回答，心中对共享的理念仿佛又拓宽了一大圈，孩子的目光亦充满了某种力量。

现如今，空气污染也成了一根难拔的刺，深深扎进了中国的几乎所有大城市，人们在用各种方法呼吁“保护环境”，可曾想过每个人一起可以“滴水成川”？共享车辆的普及，不正可以为令人头疼的空气问题出一份力？可别觉得这份力微薄啊，试想想就自己身边而言，就已经出现了多少共享单车？

另一方面，共享时代教会人们的，不仅仅是物质层面的分享，更是生活新理念的分享。它就如涓涓细流般，流淌进人们的内心深处，浇灌了热情与美好的种子，抚去了冷漠的阴霾，流向前景光明的未来。

共享时代，刷新了城市风貌的同时，也给了当下人民新的生活理念，给了未来更多可发展空间。

共享如同一澹澹清泉，我们无时无刻被甘甜的泉水滋养着；共享如同一缕缕阳光，在辉煌的阳光下，我们恍然一新；共享如同一只雄鹰，飞过翠绿而平坦的平原，展翅高飞，飞向属于我们的一片蓝天白云……让我们共享时代，迈过沧桑无痕的岁月，迈过岁月的汹涌澎湃！打开新时代的大门，共享与我们无处不在……

共享心灵深处——书店。在书店前，一切都是那么宁静，仿佛一阵微风吹来，都能听见它在呢喃细语。静悄悄的书店里，有男女老少，“各式各样”的他们，是书的庇护：有的，抚摸着光滑的书页，好似是他最喜爱的宝贝，恨不得永远把它藏起来；有的翻着柔滑的书页，凝神贯注地看着手中的书，书中的内容如洪水般波涛汹涌，让他内心像是有着闪电般声音的擂鼓，而表面却犹如止水般平静；还有的被书中起伏多折的剧情深受感动，眼角上的泪水好似一颗珍珠，晶莹透亮……忽然，有一本书从整齐有序的书架上掉下来，可是没有人留意这个“小插曲”，好像一片洁白无瑕的羽毛，落在清澈见底的水面上，荡起一阵阵涟漪，但很快就似一面透明的镜子，曾经的痕迹无影无踪……

共享成长的地方——一片蓝天，一寸泥土。在湛蓝的蓝天下，我们茁壮成长；在结实的土地上，我们自力更生。那一片蓝天，就像慈祥的母亲，她用纤细而又充满老茧的手掌安抚你的心灵，她用最温暖的怀抱，帮你赶走一切烦恼；这一寸泥土，就像严厉的父亲，他用坚硬而又宽大的肩膀，为你一直撑开……。他仿佛像是一种安全感，只有当你靠在父亲身边，心里的磅礴大浪才风平浪静，他仿佛像是一根救命稻草，每当你被伤心、生气的事所困扰，你就会把一肚子的苦水统统倾吐出来，他会带着你去找那对令你厌恨的冤家。雄厚的父爱时而如潮水般涌出，时而又如洪波般奔腾、翻滚着……。

母亲！那一片蓝天就像是您！

父亲！那一寸泥土就像的也是您！

蓝天，你犹如一位母亲，为我放飞梦想，放飞闪耀的理想！

蓝天，是我的归宿，是我的向往，

蓝天，让我像小鸟一样，腾飞在您温馨的怀抱里！

泥土，你犹如一位父亲，默许中帮助我，承受着一切困难！

泥土，是我的依靠，是我的信任，

泥土，让我像马儿一样，奔飞在您辽阔的胸脯上！

共享人间仙境——华丽风景。我们驻立在岸边，环视地欣赏陶醉的美景：巨大的湖面，清澈见底，就像一块碧绿深邃的翡翠，一只雪白的天鹅如同仙女下凡般亭亭玉立地掠过湖面，对面岸边的两排翠绿的柳树，摆动着纤长的手臂，随风飞舞。“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”诗句的优美，美在一人心，醉在万人间。远处的一座大桥上，便有无穷趣味。一个个精致小巧的石柱上，有一只只玲珑满目的小石狮子：有的，嘴里叼着花球，雄赳赳、气洋洋地抬起头，看起来威武强壮；有的，背上背着幼小的小石狮子，慈爱在面孔上荡漪；还有的，玉树临风，风流倜傥……石桥下，有着密密麻麻的鹅卵石，在灿烂的阳光下，闪耀着五颜六色的光芒，这景色！实是欲界之仙都！好哉，好哉！

此时，共享如一阵微风，去而复返，回味无穷……共享，使我们陶醉，它，与你同在，它，唤醒你的内蕴……。

追溯到很久很久以前，还不存在货币的时候，人们就常用交换的方式，换取自己需要的东西。到了后来，智慧的人类发明了“钱”，并且逐渐建立了私有制。现如今。“小黄车”走进了我们的生活，“共享”似乎成为了现代化的标志。

我最早听说“共享”一词，是来自于共享单车。最初它并不是那么普及，可是短短的几个月过去后，共享单车成功地渡过到了大众化。OFO，摩拜等公司不断壮大起来。在路上，常常可以看到骑行的上班族，高中生。它不仅可以保护环境，在打不到出租车路途又不算远时，共享单车仍然是一个绝佳的选择——随时骑走，随时停下。

而后，共享书店、共享篮球又潜移默化地出现在街道上、商场中，给予了人们一种全新的生活理念，为我们提供了便利。

共享的确是一种节省资源的新型快捷方式，可是人们真的利用好它了吗？答案是否定的。不论是网上的新闻报道，还是亲眼所见，都印证了这一点。

共享单车的二维码被刮花，在最近看来已经是极其平常的事了，更让我感到愤怒的，是把车锁撬坏装上自家的锁，把共享单车占为己有一事。为了一己私利，做法如此不堪，既为公司处理问题带来了麻烦，又对大众传播了一种不良影响。而这些人，不正是丢失忘却了“共享”二字的本质吗？由于家长没有及时教育，有些孩子也做这些恶作剧，有时家长甚至带头“贪便宜”，这和“逃票”在根本上，都是极其恶劣的不文明行为！

几乎大家每一个人都使用过共享资源，做人做事，就要遵守它的制度。所以，做一个规规矩矩的人，正确使用共享资源，不要一时被利益冲昏了头脑。做一个诚实守信的人，不把“共享”变成“私享”，及时归还。想做一个坦荡的人，心就须澄澈一点。

做一个文明人，做一个有素质修养的人！

使用共享资源，切记不忘初心！

我们都置身于一个共享的时代，可是我们并没有懂得它的根本。共享亦是返璞归真，而“真”，正在每一个人的内心深处——那片“无名地带”。

共享，共同享用，共同享受，人们须做到的，也是最重要的，还是大家能共同享乐。

希望我们这些共享时代的住客，都能够问心无愧而又自豪地说一句：因为我，所以共享。

随着科技的迅速发展，随着互联网时代的不断进步，又一种新的时代呈现在人们的视眼中——“共享时代”。它让人们懂得如何分享，人们热爱它，换一种说法：人们更加于依赖着它。

如今，网络上各种宣传“共享时代”的，比如共享单车、共享书店、共享篮球等等。随时随地，只要你会玩手机、电子产品，“嘀”的一声，你就可以共享了。可是，当“共享时代”刚刚出现时，人们十分珍惜，到处倡导不能破坏共享能源。但人类终究有大脑，有一颗非常自私、不懂珍惜的心。所以，“共享时代”到底好不好？“共享时代”会走向灭亡吗？

上个星期六，我和妈妈骑着“小黄车”去奶奶家吃晚饭，本来就只有三两步路，可为了更快、更方便，我们都准备打开手机扫二维码。但是，情况却不尽人意，两辆车都扫不了。因为有些自私的人，竟把二维码给“毁容”了。我心里怨恨着这些人：好不容易出来的“共享时代”就要被这些不会分享的人给推回去了。幸好，手机上显示了其他地方还有数不胜数的“小黄车”。二维码“毁容”事件也就告一段落了。

“现在骑个车比学驾照还难，搞不好就给你挖个墙角哦，不知道共享单车的老板要亏本多少！”在寻找“小黄车”的途中听到两位上海老阿婆的谈话，让我感触极深。今天“失踪”几辆车，明天“失踪”几辆车，再过几天，就要达到全世界失踪人口的数量了。“可算是找到了！”我气喘吁吁地喊道。还好我火眼金睛，地图上显示的地方是个荒凉偏僻、鲜为人知的地方，一年都没有几个人去。“谁呀！这么缺德，把‘小黄车’停在这种破地方！”妈妈恼怒地喊道。虽经历千辛万苦，可还好我们找着了。

骑着“小黄车”路过一家水果店，妈妈说：“买点水果吧，吃好晚饭，也好来点水果尝尝的。”母女俩也不知是遗传，还是怎么样，都一个性格——马大哈。竟忘了把车锁上。这下可好，付账时，仔细一看，有两对情侣正上下打量着，左右看看没人，正准备骑上。我连忙拍拍妈妈的肩，心想：这车一解锁，用的不就是我们的钱了吗？这“活雷锋”可不好当。妈妈才想起，立马冲上去拦阻，“呼”这才松了口气。

从家出发时是下午三四点左右，骑着“小黄车”到奶奶家时已近黄昏了。“真是‘一波三折’呀！”我惊叹道。原以为“共享时代”是好事儿，可没想到还是有这么多的漏洞。

“共享时代”当然还需要进步和改善，科技还有许多的“未知领域”等待着我们每一位少年去探索。但不管再进步和改善，如果人们自私、不愿意分享的心不去改善，再多的互联网时代都会走向灭亡。想到这里，莫名心寒……

门前有看见形态各异，价格不一的自行车。

它们在早晨被喧闹的晨铃唤醒，看看日新月异的世界，每天载着一个个或步履匆匆心急火燎，或悠闲自得哼唱小曲的男女老少，穿行在城市的大街小巷，反反复复。

人们叫它“共享单车”，夸赞它为生活带来了便利。

或许是因为共享变得普及，人们从“单车”共享到一整个世界，一双双求知而又贪婪的眼睛，盯向以人为本的书籍……来源于分享，结束于谋利。

而后，它们向生活伸出了提供便利的手指，眨着自己单纯美丽的眼睛。

人们迫不及待地向它们奔跑，叠加属于自己或不属于自己的一切，虽有迟疑，但最终全部占为己有，向道德发出一声低声的质疑。

还记得那位把共享单车停在树上的“齐天大圣”吗？看见过七零八落的“残骸”孤零零地躺在一个无人问津的角落，身上的座椅，把手全部不见踪影的那一批“烈士”吗？

试问正在共享一个世界的我们，“你们愿去共想吗”？

如果美好的初心在巨大的利润之下灰飞烟灭，那世界将会变成唯利是图的不毛之地。星星失去了闪烁的意义，原本该为人类服务的共享产品竟无一遗露地成为了贪婪与私心的牺牲品。那时，我们想要去共享这个世界，这个逐渐繁荣昌盛的新时代，它还会像之前一样，向我们张开温暖的双臂吗？

共享，共想。

我不去否认世界的真善美，只是想要去揭开一个城市的背后的那些角落。毕竟人心本善，初心仍在，必不至轰然泯灭。一个世界，也会有保护良心与道德的天使。

说到底，共享，是对国民素质的考验。

去想吧，共享产品的未来，其实，不能过早作出评价。

只是你我要懂，共享，是建立在共想的基础之上，良知，应跨越一切因钱财或是什么别的因素的障碍，凌于一个心底最耀眼的地方，闪烁。然后才能便民，利民，为民。

这也许，是共享产品最初的梦想。

共想，才能共享。

这是一个时代发出的共鸣！

国庆小长假去了上海科技馆，其中，在关于科学发展的小屋中，有一幅显然是今年刚挂上去的画让我印象很深。

那是一幅共享单车的照片。

不知何时起，“共享”这个字眼闯入了大众的视线，而且影响范围越来越广，并没有随着时间的推移而消失。共享书店，共享篮球……更多的“共享”系列产品涌入了人们的视线。而共享单车，更是被称为“新四大发明”，就像wifi一样，成了人们的不可或缺。

于是造就了一个共享时代。

人与人之间的关系，似乎伴随着共享产品的诞生更加紧密了。一辆辆车，一个个篮球，一本本书，从这个人的手中传入下一个人的手中。互联网当起了纽带，使得这些原本毫无关系的人之间，多了一份微妙的牵连。

共享年中的一切，其实是社会对人们的需要而增添出的一种新的附属产品。

比如一个人，她不经常使用自行车，但有一天，她突然想骑自行车锻炼身体。这个时代里，她完全没有必要买一辆新的自行车，而是可以花一元钱，骑一个小时的共享单车。这些产品便是如此自然的产生了。

人们在这种时代里学会了分享，而不是自私的把这些物品牢牢的锁在家中。“共享”产品正试图潜移默化的改掉人性中的自私，让人们学会与社会中的其他人分享一件事物，让这个冷冰冰的流水线似的世界多一丝人情味的色彩。这是个检测人类文明程度的最好时代，若是人们之间没有来往，心中充斥的全都是罪恶的想法，而没有一丝美好，那又如何标榜自己是文明人呢？

共享年中，人们已经渐渐的改变了原来的生活理念，由原来的“单打独斗”变成了学会利用社会的力量来帮助自己。共享年里，人们的脸上也多了一丝微笑。当你放下篮球，却看见又一个人拿起它时，俩个人之间就充满了友善。

这个时代里，也有跟多的人选择去当自愿者，自发的整理那些公共设施，社会变得更加有序。

共享年带领着人们往更好的方向走去，尽管它有时也揭露了一些人性的肮脏，但这也促使我们要努力改正不足之处，向良好的方向发展，前行。

我们又能为这个积极的共享时代做些什么呢？

时代正在逐渐变化，在互联网时代之后，我们又迎来了新一种的时代——“共享时代”，从一开始的共享单车再到后面的共享雨伞，共享书店等等，我们的生活出现了越来越多的共享资源，与我们的生活密切相关。但是我们需要知道的是：”共享不意味着私有“。

如今随时走在街头，你总会看见那么一两个骑着共享单车的人，毫无疑问，共享单车给我们生活带来了许多便利，在路上随便问一个人都骑过单车，连我家60岁左右的奶奶都知道共享单车，可是随着使用范围的增大，越来越多的不文明使用现象层出不穷。

尽管已经规定，共享单车不可以进入社区，公司和学校等地方，我却依然可以在社区内看见共享单车，有些甚至将其放在家中，成为私有的自行车。之前新闻里也曾报道过，有一个市民用黑色的喷漆将共享单车改造成了属于自己独一无二的单车，有人认为，这只是个别现像，在生活中基本不会出现这样的情况，我起初也是这样认为的，但事实不得不让我承认这种现象在生活中依然十分常见。

上周五，我与母亲吃饭后准备去公园里散步消消食，母亲提议骑共享单车回家。我走得也吃不消了，便起身出门寻找共享单车，很快，我就在大门口发现了一辆，我急忙跑过去一看，这辆车竟然没有车椅子，我万分不解，母亲想了想，认为这是别人拿下来的，好方便自己出来骑，虽说有点道理，但我还是不相信，走了一段路，母亲叫我回头看一眼，我看见有一个男子将座垫按上去之后，骑车走人了，我这才相信，哎！没想到又走了一点，就看见是一辆共享单车，只不过这辆车少了脚踏板，回来路上，短短四个路口，不过1、5KM路，就看到4到5辆被人损坏或无法使用的共享单车。尽管身边共享单车很多，但可以使用，而不被私有的又有多少呢？我本以为这已经是极限了，却没有想到更为极端的事情发生了。

在杭州地区，路上出现了一种共享雨伞，一个大亭子下面放了整整30多把雨伞，亭子里面写了一句”共享雨伞，当你有需要时就借走吧，只不过不要忘记拿回来，将这份便利传递给下一个人”但是刚出炉第二天，天气阳光明媚，里面的雨伞却少了4把，再过几天，下了一场大雨，过去一看，一把也没有了，这后一天，两天，三天里只有仅仅7把伞被放了回来，剩下的20多把伞都不翼而飞了，再也没有被归还，同样的情况还出现在了其它没有共享雨伞的地方，但是还没完，其它共享资源也是这种情况。

在上海某处的共享书店，里面的书一开始的崭新再到后来的破损，之后更是消失了。换上新书之后，没过几天，同样的事又重复上演了。读书，这体现了一个人的文明教养与素质水平，这固然是一种好事，但是那些被损坏，被拿走的书，又体现了什么呢？我想，尽管一个人看再多的书，如果做不到从小事做起，诚实守信，那么一点意义也没有。

共享单车被私有，共享雨伞不翼而飞，共享书店没有书看，共享篮球随意丢弃，共享纸巾挥霍无度，这一个个共享资源变为私人资源。

“共享时代”尽管我们这样说着，但其实我们并没有真正的进入这个时代。如果不加以整治，很快就会变为“私有时代”不可否认的是共享资源的出发点是好的，给我们带来了许多便利，但共享并非私有。我们应该都应具备有这样的意识，这样“共享时代，才会真正意义上的来临，我们的生活也才会变得更加便利，更加美好。

随着时代的进步，我们的生活越来越方便，而此时，我们将迎来一个“共享”的时代。共享单车，共享书店等共享资源都陆陆续续地出现了，就拿共享单车为例，大家应该都能看到两幅场景——-

暑假里，几个小伙伴一同相约去逛商场，可是，商场离家有几公里远，附近也没有公交车站或是地铁站。而且，家中父母上班，不能开车送我去，正当我百般无奈时，我的脑中蹦出了一个点子：不如骑共享单车去吧！听说既方便，又便宜呢！于是，我下载了单车软件，注册了账号，付了押金，再往里面充了10元钱，就准备出发了，拿着手机，跟着软件中的导航系统，我终于找到了最近的一辆单车，之后的步骤更是简洁！打开软件中的“扫码”功能，对准单车上的二维码扫描，不到十秒钟，单车的车锁便打开了。看到此景的我十分得意，竟在几乎不可能的情况下找到了方法，我心想：看来科技普及到人们的生活中，是如此的方便啊！我骑着共享单车，兴高采烈地向商城骑去。

这是大家经常遇到的第一种情况，证明了共享资源的优势。而这第二种情况，却让我们看到了共享资源的劣势。

终于，在规定的时间内，我到达了商场，但眼前的景象让我颇为震惊——成百上千的共享单车堆积在商场门口，放不下的便直接扔在地上，也不在管它。一旁的城管只得将多余的单车堆放到其他单车上，于是便形成了一个独特的景象——-“单车山”。气喘吁吁的我很是不知所措，绕了商场周围半圈才找到一个勉强可以停下的车位，将我的共享单车停放进去。刚刚停完车，我就发现身旁有一堆破败不堪的单车，走进一看，发现这些单车全都是“支离破碎”的，要么少了一个座垫，要么少了一个筐子，甚至连轮胎都有缺失的。见到这一幕，我心中愤怒地想：这么方便的共享资源却被一些人不好好利用，私自拆上面的组件。其实，不文明使用共享单车的事件还有很多，比如将单车占为己有，私自改装单车，在单车上粘广告等。这些都应该是我们自我反省的。

共享资源给我们带来了便捷，也改变了一些人的生活理念。但过多的共享单车也会让我们的城市变得堵塞，变得过分拥挤，而一些自私的人往往会为了自己的利益滥用共享资源。的确，每件事都有两面性，共享资源也不例外，所以，为了让共享资源起到更大的作用，请大家自觉文明的使用它们，一起构建一个美好的共享时代！

今年，很多的地方都有了共享单车，共享单车操作起来也特别简单，只要轻轻扫描二维码就可以租用单车。随时随地骑车成了不是梦。但最近我发现也有许多人不爱惜它们，甚至破坏它们。

比如这几天，我认真观察了一下，发现小孩子最调皮了。每次骑完，他们会随便一扔，而可怜的小黄车有的被他们挂在树上，有的则被扔在了草丛里；有的直接倒在人行道中间……甚至它们的“身体”都残缺不全。轮子飞了，座椅坏了，二维码也被涂改了……当然，不是所有的小朋友都这样干，也有文明的现象。有一次我看见一个小朋友，大概三四年级，我以为他看见车就一目而过，但他没有，而是轻轻地把车扶起来，放回车位上，让人刮目相看。这说明，现在的小孩一部分素质还需要提高。

共享单车，是展现人们聪明的起点，也是测量人们思想品德的工具，有的人露出了本性；有的人像妈妈保护孩子一样，尽量保护它们；而有的人连看见共享单车倒了，却不扶起来。

共享单车，是我们的朋友，也是新一代的环保交通工具，保护它们从我做起。希望小朋友们可以爱惜公共财产。

清晨，打开窗子，伫窗眺望金灿灿的暖阳如小精灵般拥入我心房，它们在喧闹，它们在叫嚷，把我黑暗的内心照亮。

相信你一定和我有过相同的经历，可能因成绩不理想而惆怅，因日伴青灯黄卷而烦恼，那不妨与我一同共享阳光，变得乐观向上。

当黎明悄然降临大地时，不如同我一起走出家门，观一轮初升朝阳，携着一缕清风，伴着清晨春草与泥土的芳香，静静坐在公园的长凳上，闭眼……倾听林中鸟儿歌儿婉转，谱成曲曲动人人歌谣，仿佛以此欢迎着晨光！

再睁开眼，眼前便是一片辉煌，一轮新生的太阳跃出东方，普洒万丈光芒，此刻你的心定会随那摄人心魂的光芒而跳跃欢舞，由此展开全新的一天。

我愿与你共享生机勃勃的阳光。

正午时分，火热骄阳将花瓣上的露珠吸净，在经历了一上午的学习工作后，何不捧一卷书、携一支笔，轻倚窗旁，细细品读文字，品味阳光。

当阳光透过斑驳的树影轻投书页时；当阳光映过笔尖在心间流动时，你定会想到汉代的的细腻与典雅之美，古朴的石板沐浴在阳光下，文人墨客八把酒作赋，亭台楼阁静静伫立，看世事沧桑……

我愿与同你共享引人无限遐想的阳光。

在白日将尽之时，你可要抓紧时间，同我一起去观晚霞胜景。

觅一高处，看远方如熔岩般炽热奔流的火红的云霞，廖廖几笔勾出黄昏的城市的轮廓！夕阳为你我衣袂镀上一缕金黄。只是静穆地伫立着，望那一点点逝去的阳光，心中无限感慨：人生苦短，唯惜寸阴，惜分阴，方可追来日矣！

我愿与你共享，雄浑悲美的阳光……

我多想与你一起眺望，百花争放盎然如画的春，轻蝉醇吟唱尽今华的夏，石榴花开入万家的秋的天……

我多想与你一同分享这春夏秋冬，秋冬春夏的温暖人心的阳光！

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。