单车

共享单车作为共享经济的新兴事物,不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多人的出行方式,受到广大用户青睐,越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时,一些不文明现象也随之出现:禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序,也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式,进一步提升城市文明形象,展现市民文明风采,在此,我校全体学生向广大市民发出如下倡议:

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行,自觉增强文明意识,从细微做起,带头遵守社会公德。爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规,坚决摒弃各种不良行为,不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义,用自己的行为带动身边的人,把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,并大胆举报故意破坏行为。同时,主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车,以免造成意外伤害。

共享单车,更应共享文明。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,同心共铸文明城市,全心呵护美丽天津、美丽河北!

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。

景区内的共享单车毁于沟中，众人对此议论不断。共享单车的推行确实能助力绿色出行，低碳环保，但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。为此，我认同景区工作人员的说法。

我们生来喜欢打破枷锁，却又难以离开枷锁。就像莱辛说的，我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。”如此循环往复，世界就这样被推着向前走了。

单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车，看似为绿色出行助力，实则是没有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和规则的约束，这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹，造成了公园单车泛滥成灾。没有了规矩的限制，人们便可按自己固有的方式来做事，而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失，为此，可以说单车公司的做法实为不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。

另一方面，现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。本来单车服务的主要是游人，为了游人的便利才投放单车，但游人却未将规则意识放于心中，乱停乱放在园区内屡见不鲜，不仅影响了其他游客，更是给景区管理带来巨大困难。从游人角度看，便出于对规则的忽视。“唯我所用，事不关己”成了大家一致的共识，览目当下，“中国式哄抢，中国式过马路”等烙上中国标识的违规行为屡见不鲜，一幕幕的背后，便是由于人们对规则意识的缺失。有学者曾说：“当道德的力量无法约束社会个体时，法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。”从这个意义上讲，杀鸡儆猴，应该是解决这类问题的好方法。同样，对于材料中单车乱放的行为，园区只要早立规矩并不断落实，相信良性规则的意识便会于人们心中长存。

正如尼采所说：生命鲜活之处，必有法则堆积。针对材料中的现象，于园区则应从社会存在入手，做好与第三方的沟通，从而做出对游人及他人适宜的规则决断，保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础，而于游人，则应从主观性入手，唯有从思想上生发出的规则意识，才是维系规则的精神保障。

不绳之木，无以为梁，而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。

第二天上午，我就和爷爷推着自行车到张钢俱乐部去学骑车。在开始学骑车以前，我心里想平时大人骑车都很熟练，骑自行车肯定是一件非常简单的事情。

我让爷爷给我扶着车尾，自己在前面骑，我感觉自己骑得很棒。嘿，我心里一乐，马上就骄傲起来：骑自行车简直就是小菜儿一碟嘛！“爷爷，你松手吧！我自己能行。”我得意地喊了一声，就直冲冲地朝前蹬去。一不小心，拐弯的时候我摔了一个大跟头。我一边摸着摔疼的部位一边说：“好疼啊！原来自行车根本就不好学，看起来容易，做起来难。”爷爷听见我的话，赶紧把我扶起来，对我说：“哪有一次就学会的，要多多练习才行啊！你主要是没有把握好中心，拐弯太急了。”我继续骑起来，蹬、跑、拐弯，我似乎找到了感觉。在爷爷的鼓励和帮助下，慢慢的，我已经能够操纵自如了。我开心地笑了，爷爷也会心地笑了，就连树上的小鸟似乎也为我学会骑自行车而高兴，在枝头上叽叽喳喳地欢叫——“你真棒，你真棒！”

短短的半天时间，我竟然学会了骑自行车，真是让我感到无比的自豪。事实告诉我们，困难并不是想象中的那样可怕，只要你勇敢地面对，不懈地努力，肯定会取得成功的。

看着院子里的小朋友都会骑车，十分羡慕，星期六的大清早，我和表姐推着自行车，到操场上去学。

表姐告诉我：学骑车要大胆往前看，两手扶紧车把，用车刹控制快慢。她扶着我的车尾架，我小心地把脚踏在踏板上，手扶住车把，可是车就是不听话，左一翘，右一晃。弄得我紧张得满头大汗，还是不停地练。

过了好一会儿，我还是不得要领，就让表姐握住我的手教我骑，车摇得更厉害了，突然，我一闭眼，车撞到一块石头，人车翻倒在地，我吓出一身冷汗，摸着屁股，痛得哭笑不得。

表姐累了，坐了一旁的花坛边休息。我一个人摸索地上了车，小心翼翼地骑着。咦！怎么像有点感觉似的，虽然车子像喝醉了酒似的，晃得厉害，可还是骑了几米竟然没倒，表姐在一旁高兴地鼓起了掌！

接下来，我一遍一遍地练习着，越来越熟练，我学会骑车了！

在这个风和日暖的星期天，期盼已久的单车之旅终于到来，兴奋的把我的爱车擦拭光亮，准备大展身手，老爸偏不骑单车，只好由他高兴，到了学校与老师，同学会合，展开快乐驰聘的单车之旅。

骑在弯弯曲曲的羊肠小径，不特别小心，很容易发生擦撞，好不容易到了田尾，满庭满园奇花异草，整齐排列的盆栽，看得令人心旷神怡，精神为之一振。尤其来到 番茄园，体验采番茄的乐趣，大家七手八脚，忙得往嘴巴塞，顾不得解说员讲得品种，大小，红黄，采得不亦乐乎，欢笑声此起彼落，好不热闹，难忘的采果乐，这 可是生平第一次的喔！

接下来，我们来到一个意想不到的地方，哦！原来像诗人庭园，每个角落。每张桌椅，还有复古的土角屋，均古朴自然，和周围的自然风景融为一体，微风轻彿。桂香缓飘，有幸在毕业前夕，与老师。同学快乐的畅游田尾，幸福的感觉油然而生。

在如画的莲花池，一朵朵灿灿的莲花，映衬水池的清澈涟漪，难怪从今至古的诗人，都喜欢以莲花为题材。来到不醉宫，门外的十八罗汉雕刻的栩栩如生，彷彿像真 人一样，我就觉得特别雄伟，置身在面露神秘笑容，姿势各异之中，那场景的确让人耐人寻味，从来不知道田尾是这么多元的，以为只是一些花花草草，那么这趟单 车之旅，可说是不虚此行。

告别了美丽的田尾，沿着如茵的稻田，花海，鱼贯回到学校，早已饥肠辘辘的在享受丰盛午餐的同时，心灵也接受了大自然的洗条。骑单车，不需耗太多体力，适合连络感情的悠哉慢游，我想我会持续我的快乐单车行。

[快乐单车行六年级作文

生活中有很多让人十分难忘的事情，从失败到成功的历程。有时想起这些事情，会让你有了信心和力量。这就是我第一次学骑自行车的故事。

小时候，我经常看见别人骑自行单车上学、回家、兜风，是那么的酷!于是，我就想，如果我能骑自行单车就好了。所以，我想爸爸请教自行单车的骑法。

刚买到自行单车，我的好奇心就已经开始发狂了，是我不得不开始学习了。于是，我骑上了自行单车，用骄傲的心情去踩脚板。还没开始踩，忽然，自行单车摇摇晃晃，让后和我一起摔了下来，我摔得头晕眼花。我心想:要不我再试一次吧!我再次上了自行单车，但是几下子，我又摔了下来。这次，我痛得跳来跳去，哭了起来。我认为，爸爸应该会来讨好我。没想到，他竟然在责怪我：有什么好哭的?继续骑下去!接着，在旁边的妈妈对爸爸说：他还那么小，爸爸意味深长地说：如果从小就不会坚强不屈，这样宠养他，长大后还会有出息吗?

这时，我想起了老师对我的教导：坚持，就是胜利!每个人都有失败的时候，但是坚持不懈才能成功!我顿时觉得勇气和力量又回来了。我从地上爬起来，坐上了自行单车。但是，没骑一会儿，又摔了下来，我又灰心了。

爸爸拍拍我的肩膀，再次语重心长的说：加油孩子，爸爸支持你!你已经可以骑一会儿了!加把劲，坚持一下!我摸摸自己摔红了的脸，摸摸自己十分痛的脚，拍拍衣服上的灰尘，顽强地站了起来。我再次骑上了自行单车，小心翼翼地踏着踏板，专心致志地想着动作、方法，十分注意，慢慢地骑了起来。我竟然没有倒!我成功了!

每个人都有自己失败的经历，但是，成功就在你的坚持和放弃之中。只要你选择坚持，爬起来，继续加油。你就是人生的大赢家!

[关于第一次骑单车的作文

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

在人生道路上，有很多的第一次，比如：第一次骑车，第一次做饭，第一次写作业写到很晚，第一次打雪仗等等，但是第一次的经验不一定愉快，可是生命中的第一次愈多愈精彩。

在我的十岁的那一年里，爸爸妈妈给我买了自行车，我非常喜欢。我让爸爸教我骑自行车。爸爸为了让我很快地学会骑车，竟然把手放开了，我开始一小段还可以，可是后来摔了一跤，我摔得很疼，我的手摔破了。可是，骑车的念头还是那么强烈。我忍着痛来骑自行车。我又摔了一跤，我非常生气，当时就想打退堂鼓，可是我的耳边又响起父母的话：“做事不能半途而废，要坚持不懈……”我立刻站了起来，我骑了起来，我不知不觉地学会了骑自行车，我开心地笑了。

我学会了骑车。别人都非常羡慕我。在这第一次学骑自行车中让我学会了坚强，学会了坚持不懈。

昨晚，我看了《死神来了4》，被吓到了，顿时感到周围的所有东西都变得非常可怕，修单车历险记600字作文。

今天下午，我到华农骑车玩。我看看路上比较少人，阴森恐怖，真可怕。我便飞快地蹬着踏板，两旁的建筑物飞一般的向后倒退。我越骑越害怕，车也越快。阵阵阴风迎面而来，吓得我出了一身冷汗。

忽然，前面出现了一个减速带，我来不及躲开，直接冲了上去。可单车被震到后，飞到半空中，车支掉了下来。我没想那么多，把车支踢回去，又继续骑车。可每次碰到减速带，车支都会掉下来。还有一次转弯时，掉下来的车支磨到了地板，我向前一扑，差点飞出去。我这才意识到今天是鬼节，真是见鬼了！

可是，推着单车走回去又太慢了，只能找个地方换一个车支。刚好，前面酸奶店旁边有一个修车摊，于是我推起车子到了那儿。

修单车的是一位婆婆，不知道婆婆有多大年纪了，只见她满头白发，古铜色的脸上爬满了皱纹，眼睛里发出了绿色的幽光，粗壮的大手上布满了青苔，真像一位老妖婆！我硬着头皮把车推过去，她笑咪咪地招呼我，弄得我毛骨悚然，但我又不能不换我的车支，所以我胆战心惊地向她解释我的车的问题，她听完一言不发，放下手中的活儿，飞快地从工具箱里拿出一根合适的车支，不到几分钟，车支就上好了。我付了钱，松了一口气，准备离开。

我刚跨上单车，忽然发现后面有一个黑影，我感到很害怕，连忙往后一看，只见那修单车的老妖婆张开血盆大口，挥动着四肢，张牙舞爪地向我扑过来，我赶紧飞快地蹬起踏板，心想这下你这老妖婆可就追不上我了吧。我一直往前骑，一刻也不敢放松，更不敢往后看。骑出几百米，只听身后哐当一声，我往后瞟了一眼，发现一个鼻青脸肿的老妖婆从地上爬起来，以博尔特百米冲刺的速度追了上来。不是吧，这么快！接着只听又哐当一声，我便两眼一黑，不省人事……

我醒来时，正准备长嘘一口气，说“幸好这只是一个梦！”结果却发现自己不是躺在家里的床上，而是躺在坚硬的水泥地上，我的单车横在我的旁边。我抬头一看，那老妖婆正站在我面前，大口喘着粗气，手里拿着一叠零钱，一遍递给我一边笑眯眯地对我说：“小朋友，我刚才找少钱给你了。”

暑假快要开学的前几天，我缠着奶奶带我去体育场学骑自行车。一路上，我们有说有笑，不一会儿，就到了训练场地。哇!真没想到，来这里学骑自行车的小朋友可不止我一个人，有的和爸爸妈妈一起来，有的则是跟着爷爷奶奶的。

训练开始了，本以为学自行车是很容易的事情，但实际上并不是我想象的那么简单。虽然有骑小自行车的基础，可是骑大自行车却完全不一样。我的个头就连坐上车座都困难，更不用说骑了。在奶奶的帮助下，我坐上了车座，双手紧紧地扶着车把，奶奶则在后面扶着车子，慢慢地开始向前骑。转了几圈以后，奶奶偷偷地放了手，我却一点也不知道，还是继续专心地骑着。可是骑不了几秒钟就摔下来了，把我急得都快哭了，奶奶看我那样认真，就决定详细地指导我。奶奶耐心地说：“你先把左脚踏在脚踏板上，等右脚抬到最高点后，用力向前一蹬，车轮就会转动起来。但上去后一定要掌握平衡，慢慢来，你一定行的!加油!”我一次、两次……照着奶奶的话去做，可是我总跟“小笨蛋”一样，还是不会骑。筋疲力尽的我打算放弃，就对奶奶说了心里话。这下可倒霉了，奶奶不但没同意，而且还更加严格地要求我，让我这个刚玩车的小不点儿一刻也不停歇地接着练习。无奈，我只好硬着头皮一直反复练习着。功夫不负有心人，虽然辛苦，但不知不觉中，我终于学会了骑自行车。

通过学骑自行车，我还明白了一个道理：做任何事情都要努力坚持到底，不可半途而废，否则决不会成功。以后我定要努力认真地做好每一件事!

“我们去骑单车吧！”“啊？”我从沙发上跳起来，一脸吃惊地看向正低头摆弄着手机的妈妈。“叫上你奶奶一起去好好运动一次。”妈妈仍旧低着头，盯着手机说，“这可是新潮流！”她将手机给我看，并补充道：“最近很流行共享单车，我可不能错过！”

“什么啊，原来只是赶潮流！”我不满地嘀咕着，“要赶你自己赶去，不就是为了发个朋友圈嘛！”妈妈摇了摇头，说：“这你就不懂了吧！现在是共享时代，你可以在街上免费借用单车、书本等，资源多多，你就跟我去体验一下吧！”我听了觉得十分稀奇，便也想去尝试一下了，于是我们又去叫上奶奶，三代人一起体验了一回共享单车。

不一会儿奶奶推着一辆老旧的自行车过来了，我连忙上前解释道：“待会儿会有可出借的共享单车，不用自己的车！”奶奶显然是跟不上新潮流，疑惑地问：“自己有车多好，为什么要借别人的？”“您跟我们去就知道了”。妈妈一手拉着我，一手拉着奶奶，走到一排锁着自行车的桩子前，说：“这就是了！”奶奶连忙念叨起来：“有自己的自行车不用，非要去偷一辆！”妈妈神秘一笑说：“看我的！”只见妈妈掏出手机，对着那桩子一阵捣鼓，桩子上的锁就自动开了。妈妈将自行车推了出来说：“只要待会儿还回去就好了。”奶奶和我都感到很新奇，各自推了一辆向前骑去。

路上，奶奶感慨道：“以前，我们都是拼命想要一辆自己的自行车，现在，人们倒是开始喜欢共享。”妈妈说：“是啊，现在是共享时代，人们可以随时随地来一场说走就走的单车行，一时兴起玩一场篮球赛，而不必担心忘带或是没带东西，可以说是时时惊喜，处处便捷，你们真应该多赶赶潮流，学习一下新知识。”我听了这话，连连点头说：“这样的方式确实便捷多了，可是如果有人借了不还可怎么办？”妈妈叹了口气说：“这就是共享时代的一个弊端，但是，只要我们人人做到不贪图共享资源、爱护共享资源，这种情况就一定能避免！”奶奶笑着说：“听你们说这么多，我也赶了回潮流呢！共享时代，有利有弊，但是只要人人恪守本分，利就一定大于弊！哎呀，我感觉自己一下子年轻了好几岁！”我们三人会心一笑……

共享时代，我和单车有个约会，让我们人人自觉，让现在的社会更美好吧！

随着时代的不断发展，我们的生活有了很大的改变，越来越多的共享资源进入了我们的生活，与我们每个人产生了密切的关联。而首当其冲的，便是共享单车。甚至还有人赋予了这些共享单车诸如“小黄车”之类亲昵的称呼。那么，为什么共享单车会以那么快的速度占据人们的视野与生活呢？我觉得这是因为它方便快捷的原因。现在，我们只需要打开微信扫一扫车尾的二维码，便可以骑着它畅所欲行，真的是非常便捷。

国家有规定，未到年龄的未成年人不能骑共享单车。因此，当我在学校中看着高年级的同学们骑着共享单车驶入校园谈笑风生，心里别提有多嫉妒了，只能在心中迫切地盼望自己快快长大。

但虽说未满年龄不能骑行，但我摸一摸总还是行的。如今我在街上随便一瞥就能看见一片共享单车。那时候，我便会轻轻用手抚摸它光洁的车身，就如同初生的婴儿的皮肤一般平滑。然而，并不是所有人都像我一样对共享单车抱有好感。新闻里总是能够听到，有人拆了小黄车的轮胎，或是座椅，或是把手，更有甚至，竟然将艾滋病毒的针头插在座椅里面！每当我听到这种消息的时候，心中就会掠过一股愤恨的怒火，这简直就是“暴殄天物”！我至今都不知道做出这种举动的人居心何在，可能这世上就是有些人看不惯别人好吧。

这就是共享资源迅速发展的弊端所在。它虽然将我们的时代推进到了一个新的境界，但同时它也是一柄双刃剑，我觉得国家的那些规定就是为了防止未成年人感染艾滋病毒。它推动了时代的发展固然好，但同时也会产生跟不上时代发展的人——比如说我的爷爷。此前他一直在外地生活，偶尔来我们这里看看。当他第一次看见街上成片摆出的小黄车时，还以为是哪家自行车店把商品摆到外头来了呢。我花了好长时间才和他解释清楚什么是共享单车，什么是共享时代。

我们的时代发展得越来越快，自然有很多人跟不上节奏而被时代淘汰。但综合而言，共享单车为人们带来的益处还是比弊端要多，其他的共享资源譬如共享书店、共享篮球、共享汽车……皆是同理。这些数不尽的共享资源的出现，为我们的生活带来了极大的便利，它们融入了我们的生活，与我们产生了密不可分的关系。它改变了人们的生活理念，更改变了这个时代。

一个风和日丽的早晨，我和好朋友小刚约好一起去公园里放风筝。我对小刚激动地说：“我们已经满12岁了，今天我们就不坐车了，自己骑共享单车去吧！”

“哦耶！”小刚兴奋得两眼放光，乐得一蹦三尺高，“今天我们终于可以放飞咯，自由咯！”说干就干，我们在路边各自找了一部看上去崭新的共享单车，扶着把手，“飞身”上车。以我们高超的车技，骑个自行车对我们来说真是小菜一碟，但毕竟是第一次在马路上骑自行车，心里还是有一丁点儿的紧张。两部自行车先是稳稳地在马路上行驶，后来便在马路上飞驰起来。微风拂过我们的脸庞，凉丝丝的，别提有多舒服，心里有多得意了！

可是，小刚为了炫耀自己的车技，故意一只手松开了把手，脚却越踏越快，他的车速又比之前快了不少。我在后面吃力地追着。转眼间，两车之间拉开了一段很长的距离。他看着我“笨拙”的样子，忍不住哈哈大笑，一边嘲笑我，一边夸他自己有多么的潇洒自如。

“你还是小心点吧！要知道骄兵必败，你不要得意忘形了！”我大声地劝告他。

果然，不出所料，他因骑车三心二意，“啪”的一下连人带车摔倒在了路边，膝盖擦破了皮，就差点儿头破血流，鼻青脸肿了。我大惊失色，连忙猛扣刹车，将车停好，跳下车来扶他。他见自己出了“洋相”，心里像打翻了五味瓶：羞愧，恼怒，尴尬，后悔，难受，一个“男子汉大丈夫”竟然掉下了眼泪。

“哎，我就叫你不要逞强，你看，自食其果了吧！”我无奈地叹了口气，安慰他，“好了，别哭了，我们回家吧。”可是谁都没想到他竟然把心里憋着的一包气全都发到了共享单车上。只见他以迅雷不及掩耳之势猛地站起身，一脚将歪在路边的共享单车踢倒在地上。他还是觉得不解气，使出九牛二虎之力，还想拿共享单车去砸地，嘴里还骂道：“就是因为你这个可恶的共享单车，不仅没有给人们提供便利，还害我当众出丑，我今天非让你受点儿‘皮肉之苦’不可！”

“快住手！”我三步并作两步跑到他跟前，一把拉住了他的衣服，“小刚，即使你再生气，再难过，也不可以破坏公共财物呀！再说，你如果把共享单车给弄坏了，别人还怎么骑啊？我们应该方便他人，为他人着想啊！”

小刚听了我的这番话，犹如醍醐灌顶一般，突然间意识到了自己的不对。他想起自己刚才做的出格的事，脸红得像个熟透的西红柿，羞愧难当，恨不得找个地缝钻进去。他急忙扶起共享单车，幸好旁边没有什么人，他才低着头，和我一起离开了。

真是“爱护公共财物，人人有责啊！”不管怎样，我们都不可以将愤怒的情绪发泄到公共财物上，因为这是大家共同拥有的东西，作为一个学生，社会的一员，我们应该为人们提供便利，而没有资格去损坏任何公共财物。

虽然是第一次骑车，我们却懂得了许多……

大牛是个农村汉子，他在农村窝了二十多年后，终于听从他那早已在城中创出一番事业的发小祥子的劝告，走出了大山。

祥子的公司在郊区，离火车站很远，大牛忍不住在半路上停下来捶捶腿。接他的祥子摇摇头说：“方才在火车站我就说了我的公司很远的，要打车，你偏要省下那几十块钱，喏，腿酸吧。”大牛还是固执着不肯打车，嘟哝着：“唉，早知道，我就把我的那辆小凤凰带过来了。”这话提醒了祥子，只见他拿出手机，对着旁边一辆自行车照了一下，然后就把车子推了出来。这一幕惊呆了大牛：“祥……祥子啊，这么光明正大地拿别人的车不好吧，难道这些一模一样的车都是你的吗？”“哈哈，这就是大牛你寡闻了。这叫共享单车，人们只要在手机上下载一个软件，付一下押金，就可以随时随地地骑共享单车了。对着共享单车，我可是有好多要讲，喏，这辆车给你，我再开一辆，我们慢慢骑回公司，我在路上再继续给你讲这个共享单车。”

三年后，在城中已闯出一番天地的大牛回家探望老父老母。当他进入村子的时候，他简直不敢相信自己的眼睛。他本以为只有城里才有的共享单车停满了人行道，人们都骑着共享单车在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一见面，牛父牛母就激动地握住大牛的手，讲述这几年家乡的变化：“大牛啊，现在俺们村也赶上那些大城镇了，这共享单车可方便了，不仅省钱，还不会污染环境，更能强身健体！这可真太厉害了！”

晚上，大牛一家其乐融融地坐在饭桌旁，边吃饭边看新闻联播。当电视上讲到“外国人都在夸中国的共享单车”时，大牛一家不由得一齐竖起大拇指：“厉害了我的共享单车！”

在2017年这样的一个时代，人们无时无刻不在讨论着一个话题：共享。共享的事物给人们了许多便捷，在马路上，在大街上随时都能看的人们用手机扫码打开共享单车。可是共享单车到底好不好呢？

有一个发生在我身边的小故事：

在一个周末，我和爸爸妈妈到外婆家去玩，在走进那条小路前的大马路上共享单车被整整齐齐的放在路边。可是一进入那条小路，我就看到许多小黄车被随意的摆放。越往里走就会看到更多的共享单车乱停乱放，甚至被扔在了草地上和垃圾堆边。更可恶的是有人竟然把单车的坐垫和脚踏板给拆了下来。更有甚者把共享单车上的二维码和编号都涂掉了。

我还发现外婆家的邻居竟然把共享单车用自己家的锁给锁掉了，我心里一方面再为这些共享单车打抱不平，另一方面在想这些单车是为大家生产的，而有些人却如此自私自利，把给大家共享的东西占为己有，真是太不应该了！

正是因为想让人们的生活更便捷才有人发明了单车；正是因为想为人们服务才有人想出“共享”；正是因为相信人们才有人将共享单车放在无人看管的马路上……而人们……人们却这样做。用一句网络用语来表达我现在的心情：“你的良心不会痛吗？”

为什么别人能爱护共享资源而你不可以？我看到过一则小故事：在外国，有一个地铁站。在那儿，负责买票的是一个机器，你完全可以逃票，那机器也不会响。然而，并没有一个人这么做。难道中国人的素质就那么差吗？其实不。

我也看到过有人主动把地上乱七八糟的共享单车扶起，有人把摆放横七竖八的共享单车排放整齐，有人文明的关上共享单车……

大家都知道，上海正在创“文明城区”，如果每个人都这么做，不只是对共享单车时，外国人到中国游玩时一定会笑着说：“verygood”的。到那时，人们一提到共享就不会再浮现出杂乱无章的画面，而是一副和谐融洽的画面。希望大家都能爱护共享资源，共创美好家园！

在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。

时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。

自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。

除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？

另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。

我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。

“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。

每个人都有第一次，第一次让我最深刻的是骑单车，我记得，那是两轮的单车，那是我小姨买给我的，那时候，我只有7岁，然后，我骑上去，我骑着骑着，然后，我摔了一跤，因为，那方向的头不听我的话。

过了几个月我学会了单车，我高兴极了，我就赶紧回去跟妈妈说：“妈妈，我会骑单车了，妈妈说：“是真的吗？”然后，我就下去骑单车，刚好，遇见了佳丽，佳丽说：”你学会骑单车了吗？我说：“学会了。”佳丽说：“能借我骑下一吗？”我说：“你可以站在我后面扶着我，佳丽说：“好的。”然后，她站了上来，我骑呀骑，也没有跌倒，我们真开心。

经过了这么多困难，我还是坚持了，因为坚持了我才学会骑单车，我感受到了只有坚持，才有好的结果。

一阵阵敲打的声音从岸上传来。哎，估计又有人在拆共享单车了。每一次听到这个声音，再看看江里遇难的同胞，我就会想起我那悲伤的故事。事情是这样的。

那天晚上，我和我的哥哥小气、妹妹小何正在江边，那是我们出生的第八天。旁边的兄弟姐妹都被人骑走了，只剩下我们三车了，我们都迫切有人来骑我们。

半夜了，一个小学生走了过去“这老妈，连夜宵也不让我吃，那么小气，我离家出走了！哼，我才不要那么小气的妈妈”。那个小学生布满的嘀咕着。那家伙一身的肉，人长的很高大。校徽上看到姓何。那家伙突然看到了小何，他拿起一块大石头砸向小何妹妹。小何妹妹大喊道“救命啊！我和你一样啊！咱们都姓何，你就放了我吧”可是单车的话人类听不见。不一会儿，小何就成了一堆废铁。那个家伙还说：“那么差，一点也不耐砸”说完就把小何扔进了江里，不见了踪影。我和哥哥小气吓得都要晕过去了。

哥哥小气对我说：“小七，今晚估计……”哥哥小气话还没说完就被那坏家伙用力砸了一下。然后那坏家伙把哥哥小气扔进了江里。

现在只剩我一个人了。那个坏家伙对我说：“看见我没力气的份上，我不砸你了！”说完就把我扔进了江里。我看见了哥哥小气，哥哥说：“你看一下身后。”我扭头一看，几十辆共享单车在江里。我吓坏了。

这就是我的故事。

人们啊！你们创造了我们共享单车，为什么还要破坏我们呢？你们这样暴露了你们的本性，那么差的素质，那么低俗。我们为你们服务，却要这么对我。