单车

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座小山，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是非法占道经营。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

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渴望是追求。每个人都想成功，但那条路并不是一帆风顺。

——题记

“儿子，这么好的天气怎么不出去转转?叫你表哥和你去骑单车，怎么样?”妈妈见我在家里很无聊，说。

“可您是知道的??我不会骑单车……”我咕哝着。

“那你就去练!表哥就是骑单车的好手。”妈妈把我揪了出来。哎，没办法啊，我再不出去就有可能挨老妈的“千裂嘴”。

我只好推着单车和表哥出去。我那时恨死它了，因为它让我多次摔得头破血流、鼻青脸肿，悲啊!之前在寒假，我创下了史上最悲惨的摔交记录。假如这是主曲，那么那些可恨的嘲笑、讪笑和尖叫就是伴奏。

不久，我们来到了一片麦地，有涂金的油菜花，有碧绿的麦浪，有清澈的小溪，还有飞跃着的悦耳的鸟叫等等。

“好漂亮啊!”表哥感叹到，“咱们来单车比赛，看睡骑得快。”

“单车比赛?!”我想到，“可恶!就想欺负我!”

“想什么呢?”

“哦，我……我不想骑。嘿嘿。”我傻笑着，希望他别要求比赛“我看你是不敢骑吧。”

“谁说的!”

“那就来吧。”

我着急了，我可不想丢了面子。我想办法引开他的注意力：“看!蓝是那么的天!白是那么的云!”我真得不敢骑，来的路上我都是推着来得。我也很想学会，在单车上那是“Cool!”但骑上去的勇气活活被我的恐惧磨没了。万一有个三长两短的，又是打针又是吃药，吃得爸妈心疼，打得我手疼。

“我走了，拜拜!”表哥骑上单车丢下这几句话，留我一人在那发呆。

不行!我一定要跟上他。走回家都天黑了，今天我豁出去了??

“呀!”我骑上单车，只见群山在我眼前飞快地跑过……

回家时我还是跌倒了，但我很快乐，我不再渴望而是付出行动去尝试，就这样的三番两次，我终于学会了骑单车。

近日，一则“凭漏洞5秒解锁共享单车”的消息受到关注。其实，这只是共享单车遭到不文明现象的一种。现实中，共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等“花”式破坏。据不完全统计，共享单车被损坏数量或超1万辆。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

有一天，妈妈帮我买了一辆自行车。粉红色的车身特别吸引我这小女生，车子非常小巧玲珑，看上去好可爱哦，令我爱不释手。我兴奋地对妈妈说：“我有自己的自行车啦！我要学骑自行车。”可是，接过车来，我把自行车抓住，然后车就不听我使唤，车要倒，我人也要倒似的。我摸不着头脑，不知该咋办了？妈妈见了，鼓励地对我说：“雯雯，不要担心，万事开头难，只怕有心人，你一定会成功的。”然后妈妈耐心地开始教我学骑自行车。

骑自行车前，首先要学会怎么样能平稳地推着自行车向前走；再自己坐到坐凳上，一只脚踩着地，另一只脚放在脚蹬上，踩着地的脚向前一蹬，另一只脚则用劲地把脚蹬向下蹬；车子就会向前走了，这时人必须坐正，眼看前方，不能左摇右晃；慢慢的就可以把踩着地的脚也放在脚蹬上，两只脚都踩着脚蹬，你就会骑自行车了。

我按照妈妈教我的方法，开始一步一步练，车子先不听我话似的，像个淘气的小孩一样左摇右摆。练呀练车子开始可以平稳地推着向前走了，我也坐到坐凳上，脚按照妈妈教的方法向前蹬，果不其然，我可以一只脚蹬着向前走了，就是不能两只脚都放在车上，我急得满头大汗，这时妈妈见了说：“人要对自己有信心，慢慢来，心急吃不了热豆腐，你会行的。”

果然，练了几天，我终于学会了骑自行车。同学们如果你还不会骑自行车，不妨学着我的方法来学骑自行车吧！

我家有一辆单车，那是爸爸送给我的六岁生日礼物，可是我一直不会踩。有一天，我看见一个小朋友踩着单车从我身边飞驰而过。我突然冒出个想法：我也要学会踩单车。我马上跑去跟爸爸说：“爸爸，教我踩单车，好不好？这次我一定有信心学会踩。”爸爸答应了我的要求，我们就开始学单车了。

首先爸爸扶住单车后座，叫我自己控制车头，忽然爸爸一松手，单车似乎也有了感应，顺势就倒了。我一边哭一边对爸爸说：“爸爸，你不要放手吗！我怕摔跤。”爸爸耐心地跟我说：“孩子，不用怕，你想想四川地震受伤的小朋友，他们是多么的坚强，你这点痛跟他们比起来，算不了什么！”我听了这句话，立即就不哭了，转身对爸爸说：“我们继续吧！”经过无数次的摔跤，起来，我终于能把单车踩了一圈，接着是二圈、三圈，我兴奋地在单车上叫着：“我终于学会踩单车了，真是太高兴了。”

从学单车的过程中让我明白了一个道理：做任何事情只要不怕困难，勇敢面对，就一定会取得成功。

[学习骑单车作文400字

单车，折叠式的脚踏车，小巧玲珑，金黄色的漆身仿佛家乡六月的麦田，有一种淡淡的成熟的味道。堂兄到苏州这边工作，搬家过来的时候，顺便带了过来。如今，一年的时光悄然过去，大姐的同事借着骑了大半年，中秋过后又归还了过来，每晚下了班，在过道上又可以看得到它，像一位久别的老朋友，一阵阵欢喜，又一阵阵感伤。

它安然地停放在我的心口，波光洒满车身车尾，侧着身子，倚着刷得雪白的墙壁，深情地注视着我，呼唤着我重握起它那黝黑的饱经沧桑的把手，在幽深的巷子里，在宽阔的马路上，在乡间的小路上，再蹬上一圈，也不枉费了数载的知心相依；同时在日渐单调的都市圈里，过往的痕迹随着车辙轧过的地方，也将日渐清晰。

黄昏时分，行人渐少。我吃力地遛了一个弯，想到第二天上班的时候就要骑着它，不免有苦难言。再骑脚踏车，就像回到过去那样，光阴静悄悄地躲在角落里，等着敞开心扉的少年浇灌上记忆之露，任年华如春花般绽放；像去开一把生了锈的锁，门扉掩得结实，任你怎么去撞也撞不开它。或许只能凭着感觉去摸索，夜路崎岖，难免途径坎坷。而我呢，就险些撞在路边的柱子上，还好转了一个弯。

过运河的时候，桥面是拱形的抛物线形状，少不得要走一段上坡路，若牵着走的话，怕会耽误了上班的时间，可一旦真的骑了起来，却不得不使出浑身的解数，屁股离了车座，身子往前倾着，大汗淋漓。说得好笑点，会有种错觉萦绕心头，倒不是我在骑什么脚踏车，反倒是我驮着老伙计一般，好像故事里怕驴兄累着的少年郎一般。尽管累得气喘吁吁，所幸它不曾掉链子，一声不吭地往前冲着，这时我才意识到自己已经在走下坡路，可是却顺畅了许多。

我缓慢地行驶在时光年轮的圈圈上，一遍遍环绕着，像兜着个大圈子，说来也很奇怪，绕来绕去竟没有一时迷路，反而寻获到了人生的方向。在柳絮飘飞的季节里，我看清父亲的模样，犹如一部电影，黑白的胶片却走出彩色的空间，少年的手里举着风车，坐在父亲的身后，但在我的记忆深处，他应该坐在前面的支架上，随时可以依偎在父亲的怀里，随时可以倾听父亲嘴里哼唱着的赞美曲，如蝶迷恋花丛，似蝉吟唱碧空。

在落满枯枝败叶的季节里，我看见成长路上最好的伙伴，他也新买了一辆自行车，与他并排绕着小县城来回地转。记得这是父亲给我买的第一辆自行车，车身仿佛浸在海洋里，鱼群随着潮汐上溯。那年刚好到了县城念中学，过河摆渡经常误了上学的时间，便与父亲商议起自行车的事，走南方的铁路桥北方的水泥桥虽拉远了距离，与朋友一起，倒不觉得孤单。

在布满荆棘的人生路上，想来我比《十七岁的单车》里偷偷买了二手车的少年幸运得多，未能再现《甜蜜蜜》里的一幕，是青春岁月里的遗憾。毕竟十七岁以后，再也没有骑过自行车。在接连丢失了两辆自行车以后，难免憎恨起《偷自行车的人》。

但回头想想，当朋友如约般地经过我家门前，当我侧着身子斜坐在后面，两个人说说笑笑的，不再你追我赶，反倒体会出未曾感受过的情谊。因不满校方的补课安排而一同翘课，绕着城南最陌生的角落疯狂地起跑；因远程实验班的成立，而捧着鲜花征询小学时代的语文老师；时光重现的泛黄胶片上，集体探望因癌症晚期而住院化疗的中学时代的英语老师。

与堂妹去书店买辅导书的时候，那辆蓝色的单车本就在外面停放着，谁知一刻钟的时间，却消失得无影无踪，我怀疑着它像蓝色的蝴蝶飞远了，晴空刚好停留着一朵祥云，像极了它的样子。我本说算了，以后还可以再买一辆，堂妹却跑到一旁的小店里打起了电话，本以为她是打给家里，她却说报了警，当时我像做了贼一般，拉着她就想跑。不多时，民警果然开着车过来，我们被带往附近的派出所，简单的问询，做过笔录以后，民警送我们回了家，这件事就算结束了。

说给家里人听的时候，他们都笑了，似乎想说一辆自行车而已，又不是什么好宝贝。至于另外一次，说起来可就悬了，够惊险的也足够无厘头，在校园的停车场里，锁被人绞断了，扔在一旁，单车就这样想当然地被推了出去，那个人却不是我。

上了晚自习以后，就在县城与朋友合租了一间屋，临中考的时候，课业也重了起来，也没多大工夫再骑了，便不再央求父亲，有生活费这一项也就够了。况且，每次爆了胎，掉了链子，弯了把头，都是父亲在修理，虽说他是这方面的行家，父亲平时已经够劳累的，也不想他再操这份心，但还是会看到他推来一辆崭新的自行车，停放在车棚里。我却没有再骑过。

在外工作已有多个年头，遗忘的单车或许早已落满尘埃，父亲或许还会把它拆开来，修修补补；以往的人生弥漫在雾气里，内心冷落的情感剥离平淡的现实，热气腾腾地在我心房里蒸发。单车上的人生，令人向往，却已然留在昨天成灰白胶片；单车外的人生，泥泞坎坷，却注定是明天最浓墨重彩的一笔。

夜幕低垂，晚霞已散。想到这些，我奋力蹬了一下，路很快就到了尽头。无论将来工作如何，我知道家一直都在前面，默默地等着我盼着我早些归来，只是不知这单车，明天还会不会再骑，就像这漫漫人生路，谁又能打心底里说得清楚呢？

我是一辆共享单车。

我出生在“ofo”家庭，出生后工人叔叔们便给我全身上下涂满了金黄色的油漆，又在我的“脖子”上装上了一个二维码机器。随后，我便和几个兄弟姐妹一起被推到了大街上。

过了几天，几个拿着手机的人用手机扫了我一个兄弟姐妹身上的二维码，又按了车上几个按钮，我的那位兄弟竟能够“走”了！我试着想要让我的“脚”――轮子滚动，但浑身像是被封住了一样，动弹不得，只能眼睁睁地看着兄弟姐妹一个个被接走。

正当我想象着外面美丽世界的样子时，“滴”，我突然觉得身上没有了束缚，紧接着，一个男孩坐在了我的身上，带着我“奔跑”了起来。

我们一路上欢乐地前进着，我看到了忙碌的人们、生机盎然的绿化……但不一会儿，那男孩便从我身上下去了，他把我的手脚锁上后就离开了。“别走啊……”我在心里无声地喊着。不久后，一位姑娘又替我开了锁……日子一天天过去，我也渐渐适应了这种生活。

正当我为着美丽和谐的世界感到赞叹时，不和谐却闯入了我的生活。

一天，我被一位老人推着在人行道上行走，突然看见我的一位兄弟竟奄奄一息地躺在绿化带中，身上也是伤痕累累：金黄色的车身上沾满了泥土，刮痕纵横交错，我还未从这令我心惊肉跳的一幕中回过神来时，突然听见身边的人说：“你看看，现在没道德的人真是越来越多了，你看看，还把车挂在树上……”“这算什么，我亲眼所见，还有人把车扔进河里呢！就算车不是私家的，也不能这样啊！”

这一天，在看到许多曾经光鲜亮丽的伙伴现在的“惨状”后，我不禁为自己的“车生”发起了愁：我会不会变得和它们一样“四肢分家”、最终被随手丢弃？若是被丢弃，我又将何去何从？我不禁发出呼喊：“人类啊，我们尽心尽力地为你们服务，也请你们善待我们！请让世界保持美丽与和谐吧！”

随着科学技术的飞速发展，越来越多的共享资源在不断兴起，例如共享单车、共享书店、共享雨伞……她们是一滴滴甘露，减少了社会运行成本，给人们生活带来了便利。我们已经渐渐地走进入了共享时代。在我们享受便利的同时，共享理念是共享资源运行的前提。然而，却有人视之为尘土，将她从眼中生生撤消，以致掩埋！

还记得共享单车初次出现时吗？人们争先恐后地去试骑。包括我，也与父母驾着它，趁着金秋十月，感受大自然的魅力，体味共享之快乐。那时，在街上总会有它们光鲜亮丽整齐排列的身影。我每看到它们，一种幸福从心底悄然升起，那是“共享”给予的便利，可见它的魅力不可小觑。

可逐渐地，共享单车淡出了我的视线。放学路上，我正准备寻求它的帮助，可放眼望去，在茫茫车海中，却不见它的身影。抱着满腔希望，我向前走了两个路口，却毫无发现。不由自主地，我微微低下了头，现实像一盆冷水浇灭了内心期待的火花，只得步行而归。共享单车，你去哪儿了？这是一路上我一直纠结的问题。

去哪儿了？究竟去哪儿了？走进小区后，答案已浮出水面。只见往日崭新的它们犹如被折断翅膀的鸟儿随意停放在楼梯口，凑近一看，车轮处被牢牢地绑缚着私人用锁。它轻盈的身躯上，一处处杂乱无章的刮痕攀附着，似猛兽的爪痕，又似被恶意戳出的坑洼，无不彰显着它们历经的凄风苦雨。而这一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕数落着罪证，无法抹去。这一幕直冲入我的眼帘，刺激着神经，一股愤怒、悲伤像开了闸的洪水涌入心田，狠狠地撞击着，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至恶意破坏，才会导致共享单车的减少。看着可怜的共享单车，人们该醒醒了。

相似的场景曾出现在乡间。我当时坐在车里，欣赏着在金黄的叶子下，欢快流动的河水，在树梢，那丰满的果实。秋天，本是丰收的季节啊！可是，与之格格不入的一幕打破了和谐：那一辆辆共享单车奄奄一息地倒在杂草间，落叶覆盖着它们，似是无声的安慰，又是树木悲凉的眼泪，带着寒气的风不断卷起残叶，难道不是在为它们宣泄愤怒吗？

共享单车啊！原来你并未消失，你去了哪儿？应该问问那些自私的人。你的离去，标志着共享单车不再公共化，暗暗反映着个别人群素质的低下，这难道不可悲可叹吗？所以，我们都要重视起来，摒弃那些唯己方便不管他人的错误想法。爱护共享资源，坚持共享理念，才能创造出和谐美好的“共享时代”。

随着时代的发展，各种各样的共享资源层出不穷。共享单车、共享篮球、共享充电宝……一一问世了。

以前，马路上汽车与行人来来往往，可自行车的身影却很少，近年来，先是有了社区刷卡的自行车，不久共享单车也研制出来了。

现在，有了共享单车，多么方便，用手机扫一扫二维码，付了押金，便可将自行车“领”走。当然，现在不论是在市区，还是郊区，共享单车得到了人们大量地认可。马路上，人们骑着共享单车轻盈穿梭，既给人们出行带来了方便，又可以保护环境，真是两全其美。

共享单车是无比的完美，但人们的素质却不是那么高。有些人趁别人进餐馆吃个饭的时间，就将别人的共享单车盗走，自己骑车在大街上潇洒，而车主却帮他付着钱，大家说这些人是不是很没道德？还有更坏的人呢，他们盗走了共享单车不说，还不好好骑车，非将车骑到泥泞或满是石头的小路上，一边骑还一边耍酷，后果是什么？共享单车的轮胎爆了，甚至有些自行车还“散架”了呢！而骑车的人呢？丢下坏掉的车，逃走了，计谋着“折磨”下一辆车。

昨天，我和妈妈一大早起来跑步，跑到大门口时，被一幕景象深深吸引住了，几辆大卡车上堆着共享单车山，而有许多人正忙碌着将那一辆辆报废的车运下来、修好，并将一辆辆共享单车整整齐齐地排列在路上，那规模可大了。据了解，这些人是自发组织起来的，名叫“单车猎人”，是专门拯救共享单车的。看，每件事都有好的一面和坏的一面。

共享单车的问世，带给了人们方便，但同时共享单车也被人们一边拯救着，一边折磨着。最后，我提倡：让我们不要再破坏共享单车，也包括其他共享资源，因为共享资源与每个人的生活密切相关，也在逐渐改变人们的生活理念，让我们每个人做一位“单车猎人”吧！

如今，随着一代代人繁衍和发展，我们生活的城市也日益繁华。朝阳总是不断升起，生活的便利也在不断翻新。随着我们城市的现代化，“共享”已经是大家共同的话题，大家都得靠自己的自觉才能利用好这些共享物品。

现在的繁华街道上，随处可见共享单车，它方便了人们的出行。在“共享”的话题中，它已经成了人们讨论的No。1了！

共享单车为人们带来了方便，它如一只只小狗般等待你去把它“牵走”随处溜个弯儿呢！大家的上下班都靠这些共享单车。看似不起眼，可它像一个顽强的勇士一般，站在烈日的阳光下，好似树叶也看出了它们的精神，让树荫遮住强烈的阳光。

在雨中，共享单车仍然屹立不倒，任由雨水打在它身上，仿佛它在喃喃自语“让暴风雨来得更猛烈些吧！”

共享单车每随着人们去哪个地方，它就去哪。它像一位城市中的旅行者，走遍城市每个角落，历经风霜和雨打，不断磨练自己的意志力。

共享单车为人们带来了方便的生活，可是人们又是怎么对它的呢？把它乱停乱放，随意地扔在任何地方，把垃圾丢弃在车上，用玻璃划破轮胎，坐凳被偷走，车铃被拔下，此时的它已不再像一位勇士，反而像一位饱经风霜和苦难的流浪汉。雨，打在它身上，成了泪。阳光，洒在它身上成了一把利刃，扎进它的胸膛。

昔日，它是人们的好帮手；可现在，它被遗弃在路的中央。它成了人们讨厌的“挡路牌”，人们恨不得踢他一脚，共享单车在哭泣，整个城市在哭泣！

共享单车此时想说：“我不想再为人们服务了，人们都这样对我。只知道使用，不知道爱惜，难道只有哪天我彻底离开这座城市，你们才懂得忏悔吗！”语气中的炙热与愤怒逼人脸颊，无可辩驳。

城市是大家的，一个文明美丽的城市，是靠大家共同建设的，不能有一个人出差错，就像木桶一般。木桶上的木条如果都是长的，便能接到更多的水。但如果有一条短了，其他的木条再长，水面只能到达最短的那根木条的高度。我们每个人都有责任维护我们上海这座美丽的城市。

我们要自觉的保护这些共享的物资，让共享单车不再哭泣，让我们的城市不再哭泣，让我们共同努力，如有一人做到了，就会有十人做到。如有十人做到，就会有一百人做到，就能让整个城市的人做到。让我们共同维护我们的城市吧！

我拿着一部手机走在马路上。

手机上有许多软件，可以用来骑共享单车的软件。

我走到一辆“摩拜”旁，扫了二维码，正准备推出来，才发现它已经被上了私锁。我叹了口气，摇摇头，百般无奈地走开了。

看见不远处有辆“OFO”，赶紧跑了过去，生怕它下一秒就不见了似的。我打开手机软件，满心欢喜地要输入号码时，这才看到那几个数字中有一个被划掉了。这号码，可是少一个都不行呐！号码一旦被损坏，基本就算“报废”了。

我再一次失落地走开了。

走到稍微繁华些的地段，“小黄车”、“赳赳”才成群结队地出现在眼前。我慢悠悠地到达了“目的地”，先看了一眼，又见到被涂改过的二维码，以及被划去的号码。

我放弃了骑车的想法，无可奈何地走过斑马线，打算等公交车去那里。虽然很麻烦，需要转车。

十几分钟过去了，可那一班公交车，连个影子都没见到，其它几路公共汽车都不知道走了几回了。

我不由得怀念起“共享风”刚掀起的时候。

那段时间，铺天盖地的共享单车降临到各个地区，人们谈论的，也基本是“OFO”、“摩拜”、“小鸣”等各种单车。本就繁华的大上海，因为有了五颜六色的共享单车，而更加现代化了。这种交通工具引起了大家的兴趣。

不知从何时起，这股风渐渐地过去了，它从人们最初的新奇变成了常态化。而有些心术不正的人也动起了歪脑筋。他们将共享单车放在自己家门口——尽管小区大门上挂了块“共享单车不准入内”的牌子。

他们大胆地、明目张胆地给“共享的”单车上了“自己的”私锁，就好像这是他们的车一样。

那些公司开发共享单车，初心是希望大家绿色出行，循环利用有限资源，可现如今？若一直这样下去，后果不堪设想，会有些什么样的利弊，不言而喻！

依稀记得有首歌说，中国人，心连心，所有人都骑着共享单车，或许你会因为一个陌生人将车让给你，而感到一份莫名的温暖，这，就是心连心。

也许我不认识你，你也不认识我，但我们骑了同一辆车，完好地让给别人也能骑，我们，共享着心底那份纯真、温暖，我们，心连心，共享心。

科技飞速发展。如今的社会上又卷起了一波共享热潮。越来越多的共享资源正与我们每个发生密切关联。逐渐改变着人民的生活理念。“在这共享时代下，人们应真正做到“共享”，互相帮助，宽容，共同创建更美好的社会。”有人如此评论。

看到这段文字，脑海中却不禁回想起新闻中常有的各类诈骗、偷盗……眼前浮现的一个灰暗的社会。这样的社会，怎么能做到“共享”呢？每个人眼中似乎只有自己，为了利益不择手段，尔虞我诈，勾心斗角，这样的社会，我只想敬而远之。

看到时钟所显示的时间，我收回了思绪；我得骑“共享单车”去上课了。

来到门口，我如往来一般四处张望，一时间竟没有看见那熟悉的“身影”，心里由不得一紧，最终一辆黄色的单车犹如救命稻草一般，抓住了我的眼球，我飞速跑了过去，生怕别人抢先一步。我心中庆幸：幸好还剩这一辆，否则上课就要迟到了、平稳了下气息。我轻车熟路地开车打锁，然而下一刻，脸上的轻松顿时凝固了，转变为了焦急————-无论我怎么掰弄笼头，它都纹丝不动，我这才明白，四周为何就这孤零的一辆车。

浪费了这么多时间，我倍感焦急，却又无可奈何，只能向前走寻找我新的目标，背着沉重的书包，我的心也沉重到谷底。

没走两步，后面传来的声音却把我叫住了，我心中一紧，回头一看，那陌生的面孔不自觉地令我提高了警惕。“怎么，这辆车坏了吧！”我心中防备，不咸不淡地应了一声，也没时间再可浪费了，便想转身就走——-他的手中推着辆共享单车，但我明白，那不会是我的目标。

他却又一次叫住了我，我心中甚至有些不耐，奇怪地望了他一眼。他视乎毫不在意我的表情，脸上仍带着微笑，接下来他的每一个字，却都震颤着我的心弦。

“你要去上课吧，那我这辆车给你。”他的语气是那么平静，但在我耳中却是不可置信的。瞬间，一股愧疚涌上了心头，却又堵住了喉咙。我心中似乎有一片乌云被驱散了。回过神，眼前的他却已经离去，留下的只有停好的单车，我不再担心迟到，看着他的背影，一点一点从眼前消失……

即使是素不相识的陌生人，也能给予人无限的温暖，这单车温情，也让我看见了世界的美好。

黑暗中必有光明，我再一次有了信心————-这个世界，一定能变得更美好。这份单车温情，正是我对其的验证。更是我将它传递下去的动力。它会像共享单车一般，遍及整个社会。

共享单车，共享书店，共享篮球……随着信息化时代的发展，慢慢衍生出一种新的时代——共享时代。很简单，只需一部手机和押金，你便可以与他人共享生活所需，这不，前不久，我也下载了一个共享单车软件，可过程却不太美好……

上周六，在去补习班的路上，我准备试验试验这个共享单车，到底是何方神圣？让如此多的人追捧。便按照软件上的地图找了过去，单车没找到，只看见三个跟我年纪相仿的学生围着共享单车，嘴里不时地骂骂咧咧，脚上的动作也没闲着，不停地踹着单车的车锁，那原本崭新的单车，经过摧残后，显得有些灰头灰脑，支离破碎。我想上前阻止，却被一旁的路人拦下，他拍拍我的肩，有些无奈地对我说：“算了吧算了吧，我是住在旁边的居民，这种事情早就见惯不怪了，小姑娘家家还是读好你的书吧。”我有点气愤，随后又有点无奈，心下一凉，对啊，我只是一名小小的初中生，就算阻止了这一次，那下一次呢？我不是什么大英雄，但不想做一个冷漠的市民，站在旁边冷冷地旁观着，甚至拿出手机拍照，嘻嘻哈哈把它当做光荣似的发到朋友圈！

经过上一次的事件后，每当我看经过无数次的逃避后，我终究成为了一个冷漠的市民，可我不甘心，不甘心看到共享单车被破坏却无动于衷，不甘心……

这一次，我忍无可忍。

小区门口硕大的创全二字此时成了莫大的讽刺，我看着停在自家门口的单车，那被广告纸代替的二维码，那被一块块伤疤代替的车身，那被土灰色代替的明亮的黄色，压抑不住自己内心的怒火，文字此时成了发泄的武器，不停地写着，洋洋洒洒一千字的举报书送到物业那，希望有好的结果，第一天，单车没有被撤走，第二天，第三天……直到第六天，原本不报希望的我发现小区所有停着的单车全部被转移出去。心中的大石终于落下……

看着一辆辆崭新的单车，我舒心地笑了……

共享单车破坏们：

你好！

在近段时间，许多大街小巷里，停放着被破坏了的共享单车，有的是被人占为己有，有的是已经被人拆成“残疾”了，还有的是被叠在一起。共享单车是公共财产，你们为什么要破坏它们呢？从现在起，你们应该保护共享单车，不让它们受破坏。

据不完全统计，共享单车的损坏，每月以数十万来记，太多共享资源的浪费，太多经济投入的损失，让人心痛！如果你们不破坏共享单车，说不定你破坏的那一辆，正是许多人需要的那一辆，所以请你们不要再破坏共享单车了。

也许你会问，如果我们不破坏了，那还有许多人要破坏呀，那我们不破坏又有什么用呢？你们知道吗，如果你们不破坏，别人也不会破坏那些共享单车了，那么就不会有那么多亏损了。也许你们还会问，但有些时候我们是不想破坏，但那时也不是故意破坏的呀？你们也许没有注意，比如上次，有一个人不小心把共享单车摔在了地上，可是你想想，如果那个时候，他用手把车撑住，就不会有那不必要的损坏了！

你们说是吗？

此致

敬礼！

王诸奕

2017年7月3日

暑假的一天，我的好朋友田宁得意洋洋的骑着一辆漂亮的自行车来找我玩。我觉得骑自行车很威风，所以我决定学骑自行车。

回到家中，我死缠着妈妈买自行车，妈妈最终没有答应我，她说：“学骑车不是像喝汤一样容易，你拿哥哥的学会了，我就给你买一辆车。”

我拿着手柄，右脚着地，学着田宁的样子左脚用力一蹬，在右脚上来的时候，单车往一边倒了，我又试了许多次，可结果就是这样，在经过无数次的失败后，我总结了一系列的教训，双手握单车把手一定要均衡用力，身体保持平衡，身子要尽量坐端正，眼睛平视前方。终于，我从一开始的每一脚都会摔下来到三五步摔下来一次，到后来的平稳骑车，我用了一下午的时间，虽然累得满头大汗，但是巨大的成功喜悦感支撑着我，我一点也不觉得累。

我终于学会骑单车了！我用坐火箭的速度回到了家，把我的这个巨大的喜悦分享给全家人。今天真是最开心的一天！

今天，阳光明媚，爸爸带我去南山方体中心学骑单车。

以前我看到别人骑的时候，以为很能容易，就一个劲冒着好奇心去学，爸爸也鼓励我，说以后上初中的时候要走很远的路，骑单会方便一点。

到了目的地，我迫不及待地骑了上去，想看看第一次骑车是什么滋味。可是我刚一骑上它，单车就像一头牛一样不听使唤地向前冲去，只听到嗵的一声，我摔倒在地上，无助地看着爸爸，爸爸那双炯炯有神的大眼睛仿佛在对我说：“坚持一下，找到感觉一定可以成功”。我急忙站起身，准备第二次练习。

但第二次，第三次……和第一次一样很失败，我有点失去信心，忽然间想起了一句名言：世上无难事，只要肯登攀。就这样一次次地练习，渐渐地我终于学会了。

刚学会了骑单车，那心情特别兴奋，就想在爸爸妈妈面前展现一下，骑到他们面前得意说：“爸爸妈妈你们看我学会了！”由于太高兴，我没有注意前面有一个下坡路段，来不及刹车，我的高兴一下子被冲得无影无踪。爸爸妈妈哈哈大笑起来，我尴尬地站在那里，一时不知道该说些什么好。唉！粗心不可靠呀！

今天我学会了骑单车。也明白了一些道理：做任何事情都要坚持，细心，不能马虎，这样你就一会成功。

在我的11年生活里。有千千万万个第一次。第一次像一朵花开了散发出迷人的幽香，第一次像一株绿色的小草钻出大地妈妈怀抱，第一次可以看见或听到或闻到一些新奇的东西。我最难忘的是我那一个第一次。

那是一个艳阳高照的夏天，大地被太阳烤得热气腾腾，树木与小草被灼热的阳光晒得弯下了腰。仿佛这世间的万物都快被融化。在这一天里，妈妈却突然叫我学骑单车，我不得不带着单车下了楼。

妈妈先是扶着我向前慢慢的移动，然后突然放手，我用力一踩，单车一下开了几米，但是我一不小心往一边侧了一点，结果从车上摔了下来，瓦片擦破了我的皮肤，我不禁怀念起了我的三轮的不会摔倒的单车。

我用可怜的目光看着妈妈，妈妈却毫不在意，她用冰冷的话语说：“流了一点点血而已，想学好单车就一定要付出自己的血汗。”

在经历了不知道几次的摔倒后，我的手稳了，身体不摇了，脚也有规律了，我成功的学会了单车。

现在我11岁了。这时再回想起来发现自己不只是学会了骑单车，也懂得了一个男子汉用血汗来拼的精神。

Two years ago, the ofo became popular in China. The government advocated

ofo plan and wanted to facilitate people’s lives. Nowadays, ofo is favored by

more and more people, especially in the big cities. It can help people to save

time and some people can use it to take a visit of the city. The foreigners

speak highly of ofo. They say it brings great convenience to them. What’s more,

in the big cities, the traffic always get congested. At this moment, ofo is

great help to them. People don’t need to worry about being late. But the problem

comes. Some bikes are damaged and people condemn such behavior. Everybody should

behave themselves and make ofo works well.