增收

记者注意到，各地上调出租车运价的主要初衷就是提高出租车司机收入。当前，发展迅猛的网络约租车分流了传统出租车的客源，也影响了出租车司机的收入和积极性。

“专车进入市场，对出租车业务量有很大的冲击。”北京一位出租车司机对中新网记者表示，“我这种单班司机平均每天会少100到200元的收入，双班司机的损失更多，很多同行都不干了。”

然而，各地提高运价能否真正提高出租车司机的收入呢?部分出租车司机担心，提高运价可能会让更多客源流失，随着更多的乘客转向专车服务，最终反而可能会让出租车司机的利益受损。

有专家认为，单纯的运价调整不一定能够解决当前出租车司机收入降低、市民打车难的矛盾。价格是双向调节，价格高了以后有一部分需求会流失，呼吁行业管理部门尽快对整个出租车行业进行改革。

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