观后感

为了迎接学校的科技节，老师组织我们班同学集体观看了科普视频《旅行到宇宙的边缘》。

这是一部科学纪录片，影片带领我们从地球出发，到月球，再到邻近的天体，飞越太阳系，到达离太阳系最近的恒星，然后穿越星云、银河系，穿越时空，一直回到宇宙大爆炸发生的那一刻。看到这些，我也仿佛遨游在茫茫太空之中。

看完这部纪录片，我了解到了类星体是什么，脉冲星是什么；知道了太阳系是怎么形成的，地球又是怎么形成的等关于宇宙的科学知识。宇宙中，有雄伟的鹰状星云，有可怕的黑洞，还有美丽的银河系……我们赖以生存的地球对银河系来说，只不过是一粒尘埃；银河系对宇宙来说，也只不过是一粒尘埃。虽然宇宙这么庞大，但是目前我们仍然没有找到第二个适合人类居住的星球，我们应该保护我们居住的家园—地球。

作为一名小学生，我要努力学习科学知识，长大后更好地探索太空。希望有一天，我们可以找到第二个适合人类居住的星球。

今天，我期待已久的抗战胜利70周年大阅兵终于可以目瞩一下了，真令人兴奋!

升旗仪式最为隆重了，这回的国旗护卫队官兵好像要比普通的升旗仪式要多上一两倍，而且这一次的升旗仪式是国家领导人参加的，能不让人感到震撼吗?升旗仪式结束之后习近平主席发表了讲话，他的讲话概括了近几年的发展情况，也讲到了今后几年的发展。讲话完毕了，习近平主席坐着车检阅了一下即将上场的部队，回来之后，大阅兵就开始了。

首先登场的是步兵方阵。他们手持59式突击步枪，穿戴整齐，看起来很有精神。这些步兵方阵里面令我印象最深刻的就是海军陆战队方阵和特种部队方阵。海军陆战队其实就相当于精英部队，他们可以执行海上任务，也可以实施登陆作战。特种部队行动迅速，可以以最快的速度给敌人最沉重打击，有八个字来讲就是出其不意，攻其不备。

接下来就是装甲车之类的了。首先是99式主战坦克的方阵。我可真是没有想到，他们开坦克也能开的如此整齐!随后是96式坦克、两栖战车、导弹发射车、机动防空炮车……这些各式各样的武器增强了我们的力量，也让外国人知道，中国强大起来了!这些里面令我印象最深刻的是核弹头导弹发射车。这可是具有核威慑力量的武器，光听听名字就可以知道这可不是一般的导弹，就更不用说这武器的力量了!

空中的飞机也展现出了雄姿。这一次大阅兵让我重新认识了我国的空中力量。真是没有想到，我们的歼击机已经有那么多的种类，更令我感到惊讶的是，女飞行员也参加了大阅兵!她们是驾驶着飞机受阅的，我很惊讶!

阅兵结束，接下来就是群众游行了。各式各样的彩车旁有高兴的群众，他们的心情一定也是高兴的。各式各样的彩车代表了每一年我们祖国的飞快跃进。群众游行的最后就是我们小学生展示的时候了。小学生的鼓号队演奏着《中国少年先锋队队歌》，来到天安门前。鼓号队后面的是手拿气球和花环的小学生，就到快结束的时候，他们放飞气球，拿着花环登上金水桥，来到天安门前。这时候，军乐队吹奏出《歌唱祖国》，随后群情沸腾，阅兵式结束。

一直觉得宫崎骏的动画世界是由一个接一个的奇思妙想构成的，然而在这些幻想世界里却又寓含了深刻的现实意义。宫崎骏监督的这样的优秀电影有很多，其中影响最大，获奖无数，赢得国际广泛承认的要数这部《千与千寻》了。

故事从一个相貌平平的名叫千寻的十岁小女孩开始，在跟着父母从这个城市搬迁到另一个城市的途中，他们误闯了鬼怪神灵休息的场所，在经过那条神秘的隧道后，展现在眼前的是现实世界中少有的景色：广阔无垠的蓝天，郁郁葱葱的草地以及清新温暖的风，空无一人的小镇上却摆满了丰盛的食物，千寻的双亲禁不住美食的诱惑而大吃特吃起来。千寻独自一人在小镇里游荡，心中充满了不安。这时一个看上去与千寻年龄相仿的男子出现了，他名叫白龙，他呵斥千寻快点离开这里。夜幕降临了，一盏盏灯光亮起，当千寻好不容易找到父母时，竟发现他们已经变成了猪，为了救回双亲，重返现实世界，千寻以名字为代价与主人汤婆婆签订了契约，最终在白龙的帮助下她完成了愿望，同时也帮助白龙找回了自己失落已久的名字。

爱是贯穿整部电影的主题和线索。当渴望朋友的妖怪无面男在澡堂里受到世俗金钱的影响，开始不停的吃东西甚至吃人时，小千用她的爱心和善良挽救了已被污染的无面人，在她的引导下，无面人恢复了原来的面貌。当浑身散发着臭味的腐烂神光临澡堂时，其他人唯恐避之不及，小千却勇敢地站了出来，忍受着浑浊的泥浆，尽心尽责的为他冲洗，最终换来神清气爽的河神，并得到了珍贵的河神丸子。千寻这种大爱的心胸，对父母的爱，对朋友的爱，对陌生人的关怀，甚至对臭气熏天的神灵的爱心，霎时跃然于眼前，清晰分明，感人至深。而整部影片最感动我的，还是千寻与白龙之间纯洁的爱情。小白从一开始就照顾着这个吃着饭团，无助地流泪的小女孩，在这个名字一旦被夺走，就找不到回家的路的世界里，虽然自己的名字早已忘记，却始终记得千寻的名字。而千寻也一心一意的为把小白从汤婆婆手里救出来而努力着，她义无反顾地离开澡堂，踏上火车，寻求拯救白龙的办法。在钱婆婆的房屋里，她了解到了曾经发生的事情不可能忘记，只是想不起来而已。当白龙来接她回去，千寻骑在龙背上一齐在天空飞翔的时候，飘渺的云雾从身边经过，风轻轻的吹拂着肌肤，记忆如流水一般涌来，小时候曾掉落河川的感觉在空中重现，那时，在快要失去意识的时候看见的那抹白色就是白龙吧，是小白救了溺水的自己。“小时候掉落的那条河名叫琥珀川。”记忆重启之际，千寻轻轻地在白龙耳旁说到。顿时，小白恢复了人形，两人手拉着手，在蓝的耀眼的那片天空中翱翔，耳边是随风飘舞的头发，嘴角是掩藏不住的笑意。在这一刻，所有的泪水，苦痛，汗水都结束了，只有他们两人在天空中飞舞，是如释重负的轻松，是心灵相通的爱情，悠然自得，了无牵挂。看到这里的时候，我潸然泪下。是多么纯真的爱情，能让小白牺牲自己，忤逆主人，去换取小千的幸福，是多么纯洁的爱情，能让小千不顾一切，只为了帮小白找回自己的名字。世间一切的丑恶都消失不见，我所看到的就是两个孩子超越了身份，界限和生死的爱情。

大爱无边，大爱无疆。《千与千寻》传达给了我这样一个主旨，在这样一部充满想象力但又云淡风轻的电影里，暂且抛开其中隐喻的社会的丑恶面不谈，熠熠生辉，使人荡气回肠，百转千回的正是千寻和小白之间的爱情。在下个十年，或是下下个十年，他们一定会在某处再次相见，我一直这样坚信着，这，就够了。

《海棠依旧》由中央电视台、河北电影电视剧制作中心、八一电影制片厂、幸福蓝海影视、北京金璇文化、浙江华策影视等出品，耗时6年，花费近亿，再现了周恩来27年总理生涯里最接地气的的一面。对于现在的90后，00后来说，这次孙维民饰演的周恩来不是一个远离生活的政治人物，而是一位懂得照顾他人感受，懂得说话之道的普通人，具有很强的现实意义。

《海棠依旧》被中宣部、国家新闻出版广电总局、中央电视台作为纪念中国共产党建党95周年重点作品，该剧凝聚了各出品拍摄方及主创、主演对周恩来总理等革命前辈的深切缅怀和崇高敬意，也是伟大的周恩来总理诞辰118周年献礼。

在播出前，业内就表示看好《海棠依旧》。著名文艺评论家仲呈祥表示，“是周恩来总理的伟大人生、革命人生、精神品格、人格魅力孕育这部不朽的作品。反过来，经艺术家们创造出来的周恩来在屏幕上的艺术形象以及一批老一辈无产阶级革命家的艺术形象将成为巨大的精神能量，推动当代中国人民以历史的前进深化改革，因此，这生动地表现了历史与艺术、生活与艺术的辩证法。”

《铁道飞虎》改编自经典红色电影《铁道游击队》，但又不同于后者，它是一部成龙式的动作喜剧，全片情节流畅不拖沓，故事推进的节奏很快，使得整个观影体验很好，而笑点的设计也很亲民，老少咸宜。

比如我左手边那个10岁的熊孩子基本笑得前仰后合，右手边25岁的宅男时不时就会噗嗤地来一声，我自己则在看到“颜高手美低音炮”的王凯策马而来，弹无虚发的瞬间，推了推鼻梁上的眼镜，忍不住露出了迷之微笑。

试问这样的片子，还会有什么不好看呢?

就像我问朋友：你觉得这片子好看吗?

他说：好看啊。

我又问：为什么好看?

他说：这就是成龙喜剧的意义啊，看完开开心心，三观端正，阖家欢乐。

我：没有别的了?

他反问：我又不是影评家，你要我说什么?

我语塞，居然被问住了。

后来，我想了想，一部红色电影，可以以现代人更容易接受，更愿意接受的方式呈现出来，就是一种价值的体现，够接地气，没什么不好。

成龙在影片里“duang”的自黑桥段难免叫人有些出戏，不过大多数的段子都设计得挺巧，加之演员演技都在线，动作戏干净利落使巧劲儿，每场动作戏的设计各有各的妙处，看下来挺让人痛快的，不会产生审美疲劳。

相对于传统的严肃的抗战片，抗战题材的动作喜剧是更容易被观众接受的形式，观影体验也更加轻松愉快，虽然这样一来，影片对题材尺度的把握问题很容易遭到广大电影喷友的吐槽，但我认为不管是欢乐直白，还是悲壮含蓄，这只是导演、演员用电影进行表达之后的结果，更重要的，还是要感受一部电影的发心和背后的诚意，就像拍《血战钢锯岭》和拍《铁道飞虎》，谁能说导演的初衷孰高孰低么?

《铁道飞虎》是讲抗战时期小人物想做大事情的故事，是对抗战的致敬，也是一种精神的传承。“少说话”和“干”，是《铁道飞虎》里最洗脑的台词，这两句台词不仅暗喻抗战时无数无名战士的付出和牺牲，还可以代表整部影片的动作风格，更从侧面体现了电影主创人员“少说废话多尝试”的心态，因为翻拍、改编红色经典就是搞事情，也需要有接受挑战和非议的勇气。

全片有两处情节我印象比较深，一场是临近结尾处两分多钟的两列火车大追尾，场面大，很逼真，视听震撼比较强;另一场则是给微山湖芦苇荡边，芦花摇曳，日落西山，黄子韬抱着土琵琶，岁月静好地与众人唱起那首《弹起我心爱的土琵琶》：

“西边的太阳快要落山了

微山湖上静悄悄

弹起我心爱的土琵琶

唱起那动人的歌谣”

不自觉想跟着这个旋律哼唱的那一刻，我想起了小时候坐在老爸摩托车前面去上学的日子。那时候，当过兵的老爸堪称是马路红歌点唱机，走调的没走调的，忘词的现编的，他每天张口就来，终于把我年幼的脑子洗得彻彻底底。

经典红歌是一种情结，每个人的翻唱都是不同的演绎，但经典红歌的传唱程度高，只要那旋律响起，就能引起听众的共鸣。红色题材的电影亦如是，而每一次的翻拍、改编、再创作，都是一种对历史的致敬，是一份红色的初心，是民族精神在光影世界的一次落地。

很巧，《铁道飞虎》在这两点上都做到了，以喜剧的方式，以合家欢的姿势。

《极限特工：终极回归》从特辑中发布的片花来看，IMAX声色俱佳的效果将使影片中惊险刺激的精彩动作戏加倍震撼，电影中高能燃炸的超凡打斗也令观众肾上腺素急速飙升，仿佛和片中的角色一起上天入地、出生入死。甄子丹继续以“甄功夫”点燃IMAX大银幕，挑战高楼跑酷、枪战、搏击、飙车;吴亦凡变身帅气的DJ 特工尼克斯，耳机、电脑也能成为“武器”，飙车、枪战、轰炸、与队友贫嘴更是一应俱全。

《极限特工》第一部由范-迪塞尔主演，于2002年上映，塑造了完全另类的一名酷炫特工：他看似玩世不恭，实则孤胆柔情、充满正义感。2005年，《极限特工2》上映，因主创团队的更换等多方因素，这个系列就中断了十余年之久。此次，作为系列IP第三部的《极限特工：终极回归》的开机，最重要还是取决于范-迪塞尔的再度回归。

正处于青春年少的我们，还拥有着无数美好的时光，去探索未知的东西，在无穷美妙的世界里，你会看到光辉，灿烂的前景。然而我们中的一些家长，随着天气的逐渐变热，往往会抱着一些侥幸的心理，去没有安全设施，在没有家长的带领下，和无救护人员的水域游泳。家长们你们可知道，虽然河水能为我们解凉，满足一时的快感，但是看似温柔的河水里，却处处暗藏杀机。俗话说得好“不怕一万只怕万一”，万一孩子遇难了，那孩子的家长又该怎么办，孩子虽然这样悄无声息的走了，但是他们的父母，生你、养你、教育你的父母，我想那时最伤心的只有你们的父母。我们大家都知道，世界上什么药都有，但是唯一没有的就是后悔药，如果到了那时，再后悔也是于事无补。

我们不愿看到一个个生命随着河水的流去而逝去，我们更不愿看到那悲痛欲绝的父母，那白发人送黑发人的凄惨场面。我们要时刻铭记上级领导对我们的呵护和关怀，不再使溺水事故再次发生。当然，真正的安全是需要我们自己去注意，提高意识，才能真正使我们生活在一个安全的世界里。

家长们让我们行动起来，珍爱自己的生命吧!远离那危险的河道，平平安安度过每一分每一秒，跟溺水事件说拜拜。

当前大众的这种文化消费心理，可以称之为文化消费的审美需求。从社会层面来说，大众文化消费心理与社会文化心理总体趋势密切相关。当前社会文化思潮日趋多元化，尤其是随着网络新媒体的迅猛发展，各类文化思潮和价值观扑面而来，带来众多选项的同时，也对人的文化思想带来了一些困惑，如何把握自身文化定位成为困扰人们的一个问题，而回归传统文化，从传统中汲取文化自信越来越成为社会共识。从个人层面来说，这与观众的文化情感需求也有关系。不难想象，观众在各类真人秀、选秀、网络综艺等娱乐节目的狂轰滥炸之下，感受到越来越多的浮躁和喧嚣，在这种情形下，一档回归初心的文化情感类节目可谓雪中送炭、正逢其时。

艺术存在“通感”之说，文化亦如此。对观众来说，《朗读者》不仅仅是一段“朗读”，更多的是对“遇见”“陪伴”“选择”等人生主题的感触和共鸣。中国是一个具有“文以载道”和“寓情于景”传统的国家，我们的诗、书、画无不寄托着作者的思想和情感。因此，文化类综艺节目的优势就在于通过文化载体传达给观众深层次的感动和思考，这不同于浅层次的娱乐享受或者单纯的视听欣赏，而是上升到了审美的层次，是把节目作为作品来看待和感受，具有更加长久的影响力和感召力。

《小鬼当家》这本书讲了一些与我们小孩子有关的安全问题，告诉小朋友怎样远离危险，危险发生了怎么处理。这些事在我们身边经常会发生，读了以后真的受益匪浅呢。

从《小鬼当家》这本书里我知道了掉在地上的碎玻璃片不能直接用手去捡，要不很容易划伤手;去海边玩的时候要做好防晒准备，多抹一些防晒油，戴上帽子，防止晒伤皮肤;在商场也不能到处乱窜，以免和大人走散;咳嗽的时候不能对着别人，要不然会把病菌传染给别人;吃火锅的时候，不能把食物丢进锅里，要不溅出来的热汤会烫到人，吃火锅里的食物也不能太着急，否则烫到舌头，你就只能眼巴巴地看着美味在锅里漂了......

在《小鬼当家》中，还有许许多多这样的事例，我觉得这真是一本好书，能吸引我们的兴趣，还能教会我们这么的的小知识。

[小鬼当家观后感三篇

刚学了《梦圆飞天》这一课，承老师就给我们看了《地心引力》这部电影，引得许多同学情不自禁地赞叹：“哇！这片子真不错！”

故事讲述了美国宇航员瑞恩·斯通在太空中九死一生，最终通过锲而不舍的毅力和坚持不懈的努力驾驶中国飞船飞回地球的怀抱。整部片子可谓是悲喜交加，时而让人感动至极，时而却让人捧腹大笑。

有一个情节不知大家注意与否：虽然多次遭到宇宙碎片的袭击，但瑞恩每次都能冷静地分析情况，并应对自如。就在进入“联盟”号飞船却点不了火时，她失去了沉着冷静，关闭了氧气与照明……迷茫中，瑞恩仿佛看到为了救她而飘走在宇宙中的同事也进入了飞船，并指引她从死亡的边缘走了回来，还告诉了她如何运用反推力自救……突然醒来的瑞恩重新打开了氧气和照明，重新见到了希望的曙光，重新燃起了生命之火，心中坚定了一个信念：我要活下去!看到这儿，我的眼里不禁充满了泪珠，眼泪顺着脸颊流了下来，它是热的。

还有一个地方让全班笑得吵翻了天：一进入中国飞船，瑞恩就呆住了，因为飞船里全是中文，她根本就看不懂，只能通过模拟飞船上按钮的位置来大概理解方方正正的所表示的意思。最终通过记忆让飞船启动了起来，回到了地球，回到了苏黎世湖的家。看到这，我还是蛮为是一个中国人骄傲的，造出来的飞船能让一个不识汉字的人重新返回地球，还是挺厉害的（虽然离现在还远了一点）。

影片非常生动，让人仿佛觉得自己就是勇敢的瑞恩·斯通，与她一起在宇宙中探险。奥斯卡大奖也是名至实归。

只要你生活在这个时代，你的生活中食品添加剂就不处不在。纵观货架上那些包装精美"秀色可餐"各类食用品，当牛奶问题出现在各大报刊充斥所有媒体目光的时候，我，一个茫茫人海里微不足道我，多么庆幸身为女生的我没有吃零食的习惯。平常除了一日三餐，最爱的白开水和水果，偶尔弄点瓜子坚果类食物。可恨的是，我还有一习惯，那就是每天早晚必饮牛奶一杯，这下可好，我不会也像那些BB一样倒在牛奶杯前吧?刚放下的心头之石又喘上了，忽闻专家说BB因为消化系统及各种机能还没健全，才会导致肾功能障碍。偶滴的个天。

结果是：我不再喝牛奶。后来又发生霸王洗发水含致癌物质，我滴个神啊，当时我的宝贝还不满一岁，怀孕初期，我就想现在化工当道，那我就选中成药成分的霸王应该会好点。故连续用了两年多，我不想形容我当时在网上看到那则新闻时我的心情。当我看到超市货架上花花绿绿的物品，如审视罪犯定罪的法官，嗯，这个含有色素这个芳香剂这个染色剂这个防腐剂这个，观后感《会变魔术的神奇鱼+观后感》。我惊觉"化工"离我是如此之近，而可悲的是我居然无能为力。因为我活着，民以食为天，除非走进神龙架，我都无法摆脱。

我们的时代是发展了，有需求就会有市场，所有那些生产出来的产品，总的来说都是依照我们需求而渐渐发明出来的。有人说，人类梦想所造就的东西很多都只是让人类变得更懒。我们要求食物要色香味俱全，所以食品添加剂粉墨登场了；当然每个事物都有它的两面性，时代发展了，有一天我们普通大众也可以上月球看看去了，这是多么值得开心兴奋的一件事啊。然后有可能从月球上带回来一些不知名的有害的微生物回来。这样，我又想起常说的那句话：有得必有失，这个世界是公平的。

一缕苍白的阳光透过模糊的镜片，纸与笔演奏出动听的沙沙声。太阳穴的胀痛无法成为放下纸笔的最佳理由。因此，由公式得出我还要继续此类的生活一个春夏秋冬。固定化的轨迹，节奏化的生活，记得我们天生是一颗颗水果糖，却要一直甜蜜到忧伤。

不知道从什么时候开始，时间总是过得很快，快到来不及享受生活，快到总是没有足够的时间去做完那些想做的事。我们都变成了被时间推着走的人，在日复一日之间，无法停止奔忙。

我们从来不会输给时间，我们只会输给自己。

那些岁月里的痛苦、等待、伤害、孤独，那些来不及做的事情，是我们抵挡脆弱和艰难的勇气来源，是要我们永远记得“来得及”的提醒，是青春送给我们的毕业纪念。

风月如流，光阴迈着一成不变的脚步，不疾不缓地走着，走过一个个春秋冬夏，走过一个个月阴日晴。蓦然回首，远逝的日子仿佛晃动的万花筒，不经意间摇晃出一个个无法模仿的图案，那一次次的聚散与悲欢都成绝版。于是我知道，青春是一列单程客车，不能返回也没有驿站。

有人烦恼自己的成绩没有同桌那么好，尽管已经很努力在读书了，可依旧收效甚微;有人会告诉我一些偷偷的暗恋和青春的悸动，喜欢着一个闪闪发光的人，却并不敢去设想未来。很多次我都在这些青涩的学问里，感动于年轻的小小的事是那么细碎动人，而这些稚嫩的忧愁，都会在许多年后成为珍贵的回忆。

烦心的感情永无止境，但正因为如此，成长也永无止境。

以前的秋天喜欢在树林里踩碎叶，很清脆的声音，以前把它说成是死亡的声音，现在开始后悔，外边的雨哗哗的下，枯叶不再清脆。

煮一壶温暖的香茗，旧年的雨露就像清澈的泪，淡淡的甘甜之余隐隐有一丝落寞的苦涩。

在这个年轻的当下，请你好好努力，尽情向前跑吧。那个想去的地方，那个更好的自己，你的未来正拥有着全部的可能性。

一桩命案打破了一座山村以及山村附近山谷中的一所大学的宁静。而手、足被斩，双眼被挖，以及遍布全身的伤痕，令整个命案现场显得异常恐怖、诡异。这也令整部影片在开头就进入了紧张而惊悚的气氛。

让·雷诺和文森特·卡索扮演的一对警察搭档，来到了这个山村负责这起命案的调查，然而案情远没有想象的那么简单。

两位警察的到来并没有让凶手有丝毫停手的意思，反倒好像是起到了刺激的作用，一起起凶杀连续发生，而那相同的血腥上面被一次又一次的复制。

在逐渐深入的调查中，线索逐渐的指向了在山谷中的那所大学，而在这所看似道貌岸然的学府中，那隐秘了数十年的丑陋行径一点点的浮出水面，故事的情节也伴随着调查的深入而愈发紧张。

一个名为“优生血”的改进人类的基因计划在这所山谷中的大学哥隆大学一直在暗中进行着，这所深受纳粹主义影响的大学试图通过改进人类的基因以创造一个更优越的人种，他们的理念是让学校中的高智商人群进行近血缘交配，从而达到提升人类基因的目的，然而常年的近亲婚配让基因中的缺陷逐渐放大，故而他们不得不尝试引入新鲜血液，于是学校开始了前往附近的山村中偷取当地拥有优秀基因婴儿的行动。一次偷取了双胞胎姐妹其中一位的行动为多年后的这一系列血案，埋下了祸根。

当一切的丑恶曝光在阳光下的时刻，整个故事的悬念也伴随着双胞胎姐妹的同时出现而揭晓，一切试图掩盖的行为终究成为了徒劳。在事实面前，学校的面具被完全撕毁。

一部非常不错的悬疑电影，故事情节紧凑而刺激，导演对影片的驾驭可谓是驾轻就熟，整部电影几乎都笼罩在阴雨天气中，再加上时而出现的阴郁的配乐，令整部影片显得张弛有度。让·雷诺和文森特·卡索两位法国人气影星更是令该片显得星光熠熠。

其实，每一份工作都是一座宝贵的钻石矿，展望未来的时候，不要浮燥，务必要认识到自己正在拥有的一切。许多人充满梦想，这是件好事，但还需要尽快懂得：梦想只有在脚踏实地的工作中才能得以实现。许多浮躁的人都曾经有过梦想，却始终无法实现，最后只剩下牢骚和抱怨，他们把这归因与缺少机会。脚踏实地的人在平凡的工作中创造了机会，捉住了机会，实现了自己的梦想;而不愿注意手上的工作细节的人，只能在等待机会的焦虑之中，度过了并不愉快的一生。把每一件简单的事做好就不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。工作就意味着责任，每一个职位所规定的工作任务就是一份责任，你从事的这份工作就应该担负起这份责任，我们每个人都应该对所担负的责任充满责任感，并拥有团队精神，团队是推动个人前进的最大力量，只有所有的员工对企业的忠诚，才能发挥出团队的力量，勇往直前，推动企业走向成功。

公司的生存和发展离不开少数员工的能力和智慧，更需要绝大多数员工的忠诚和勤奋。一个业务专精的员工，如果他仗着自己比别人优秀而傲慢地拒绝合作，或者合作时不积极，总倾向于一个人孤军奋战，这是十分可惜的，他其实可以借助其他人的力量使自己更加优秀。很多时候，一个团队所能给予一个人的帮助，更多的在于精神方面，一个积极向上的团队能够鼓舞每一个人的信心，一个充满斗志的团队能够激发每一个人的热情，一个时时创新的团队，能够为每一个人创造力的的研展提供足够的空间，一个协调一致，和睦相处的团队能给每一位成员良好的感觉，培养自己的团队协作精神吧，在团队中感染积极的氛围，让自己在团队中工作得更加顺利。

建设世界科技强国，需要创造科技成就，也需要大力弘扬科学家精神。

近日，中办 国办正式印发《关于进一步弘扬科学家精神加强作风和学风建设的意见》，站在建设世界科技强国的战略高度，就自觉践行

大力弘扬新时代科学家精神，加强作风和学风建设 营造风清气正的科研环境，加快转变政府职能

构建良好科研生态等提出了明确要求。《意见》的印发实施，对于激励和引导广大科技工作者追求真理 勇攀高峰，树立科技界广泛认可

共同遵循的价值理念，加快培育促进科技事业健康发展的强大精神动力，在全社会营造尊重科学 尊重人才的良好氛围，具有十分重要的意义，必将产生深远影响。

“繁霜尽是心头血，洒向千峰秋叶丹。”他们将科学家精神写在祖国大地上，为我国成为一个有世界影响的科技大国奠定了重要基础。党的十八大以来，广大科技工作者不忘科技报国的初心与使命，继承弘扬科学家精神，把个人理想自觉融入国家发展伟业，为我国科技事业发展创造了辉煌业绩。

科技兴则民族兴，科技强则国家强。今天，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，我们比历史上任何时期都更需要建设世界科技强国，也更需要大力弘扬科学家精神。当今时代，全球科技创新进入空前密集活跃的时期，新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图

重塑全球经济结构，我国已经成为具有重要影响力的科技大国，但关键领域核心技术受制于人的格局没有从根本上改变。形势逼人，挑战逼人，使命逼人。广大科技工作者只有大力弘扬科学家精神，把握大势

抢占先机，直面问题 迎难而上，瞄准世界科技前沿，引领科技发展方向，勇做新时代科技创新的排头兵，才能肩负起历史赋予的重任。

为建设世界科技强国汇聚磅礴力量，就要结合实际把《意见》落到实处。要大力弘扬胸怀祖国 服务人民的爱国精神，勇攀高峰 敢为人先的创新精神，追求真理

严谨治学的求实精神，淡泊名利 潜心研究的奉献精神，集智攻关 团结协作的协同精神，甘为人梯

奖掖后学的育人精神。要加强作风和学风建设，崇尚学术民主，坚守诚信底线，反对浮夸浮躁

投机取巧，反对科研领域“圈子文化”，营造风清气正的科研环境。要加快转变政府职能，深化科技管理体制机制改革，正确发挥评价引导作用，大力减轻科研人员负担，构建良好科研生态。要加强宣传，营造尊重人才

尊崇创新的舆论氛围。从根本上说，只有坚持党的领导，坚持价值引领，坚持改革创新，坚持久久为功，推动广大科技工作者真正成为重大科研成果的创造者 建设科技强国的奉献者

崇高思想品格的践行者 良好社会风尚的引领者，我们才能推动科技跨越发展，勇攀科技高峰。

创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是中华民族最深沉的民族禀赋。自觉践行

大力弘扬新时代科学家精神，在核心技术上不断实现突破，不断增强科技实力和创新能力，汇聚建设世界科技强国的磅礴力量，我们就一定能建成创新型国家

建成世界科技强国。

“我看这边还是偏，再往右边一点点……快点快点!”于本蕃单腿跪在混凝土轨枕上，脸几乎贴着道砟石，瞄着钢轨边看边喊。三个工友围在旁边，轮换着用长把、短把扳手使劲拧轨道螺栓。一番松动，于本蕃爬起来走到旁边，拎过道尺，横在两条钢轨中间测轨距、量水平，而后皱着眉头拿粉笔在混凝土轨枕上写下一串数字。厚毛线帽再往深里戴一戴，于本蕃又一猫腰钻到工友堆里调轨距去了。

钢轨旁，一个工友使劲拉着引线启动捣固机，为下一个环节工作做准备。海拔高、气压低，柴油发动机突突突冒着黑烟，半天也发动不起来，于本蕃急得又跑过去帮忙，“天窗时间短，抓紧点就能多干点活，多干点就意味着火车安全多一分保障”。

上午10:30，青藏铁路格拉段不冻泉站，于本蕃和工友们当天第一次天窗时间就这样在紧张忙碌中开始。长期在高寒地区进行紧张的天窗作业，于本蕃和同事们语速极快，声音很大，脾气也有点急躁。

这次任务有两项：起道捣固，保证钢轨平整;还有道岔转辙部改道作业。于本蕃和10名工友分成两组，他带着一队人进行改道作业。这是铁道线路养护人员常规工作内容，但在气温零下十几度、风力六七级，海拔4500多米、含氧量不到内地45%的昆仑山口、可可西里无人区，这些数值转换为人的体感便是极寒、大风、缺氧。在这里，空手走路也相当于平原负重20公斤，日常工作更平添难以想象的艰辛。

这是中国铁路青藏集团公司格尔木工务段望昆线路车间党支部书记于本蕃守护青藏铁路第14年。清筛整理不洁道床和边坡土垄;根据线路情况起道捣固;整治钢轨病害和接头病害;更换、放正和修理轨枕;改道、拨道、调整道岔各部位尺寸，全面拨正线路曲线……他于平沙无垠、天寥地阔中，担负青藏铁路全线海拔最高、自然条件最差、灾害最多的格拉段冻土线路养护任务，并总结看、测、析、敲、听、验“六标”检修工作法，在格尔木工务段推广应用。

高原的风并无遮挡，从四面八方肆意而来，又互相撕扯着呼啸而去。扳手、锤子和钢轨的敲击声此起彼伏，尽管于本蕃和工友们挨得很近，胳膊和肩膀总撞在一起，但他的声音还是在大风中变得微弱缥缈。更多时候，完成工作靠彼此间的默契和信任。

还有冷。望昆一日四季，几乎终年飘雪。线路养护要求细至毫微，很多时候不能戴手套，10月已冰寒刺骨，手指一会儿就冻得生疼。“冬天最冷时零下40多度，穿再厚也被冻透”，于本蕃语气平常，“习惯了”。

换道岔工作完成，轨距测量仪显示出令人满意的数字。工作完成得好，于本蕃晒得黑红黑红的脸上才露出轻松的笑。

120分钟天窗时间似乎转瞬即逝。于本蕃和工友并没马上返回，当天13:30，还有一个小时天窗时间，往返宿舍太浪费时间，他们出发时带着干粮，中午就在线路上凑合。在气温零下十几度的高原，热饭菜即便放在车里也迅速凉透。于本蕃他们往往干活前把饭盒放在车前挡风玻璃里，借着高原的阳光，把午饭“热”一下。

这是于本蕃14年来再平常不过的一幕。唐古拉的狂风暴雪、望昆的飞沙走石，夏日钢轨的炙烤、严冬轨枕的寒凉，多年冻土线路的重重难题……许多令人生畏的考验，未曾击退他，反而锻造他。在日复一日巡查检修、思考总结中，于本蕃从仅有中专学历的普通线路工人，成长为高原冻土铁路养修领域专家。十几年前白白净净的小伙子，在各种磨砺中变得沧桑。

无人区的孤寂、终日面对两根钢轨的枯燥，使他越发寡言，那个热爱生活、喜欢旅游的于本蕃被他留在高原之下。

于本蕃默默承受高原对健康的损害，说话时间稍长，便有明显气喘。但他不想离开，“毕竟总要有人坚守”。当人们坐着火车去拉萨，一路惊叹雄浑壮美时，或许不知守护“天路”的艰辛，更鲜有人知他们的名字，唯有火车悠长明亮的汽笛声，是对坚守者的至高礼赞。

内心安稳坚定，才能守护好“天路”

于本蕃的高原铁路养护生涯，始于“5072”。

5072米，是唐古拉火车站海拔高度。这座客货两用、无人值守的四等站，位于青海省格尔木市唐古拉山镇与西藏自治区那曲地区安多县交界处，是青藏铁路海拔最高的站点，比世界上海拔最高的村子西藏自治区推瓦村还高两米，被誉为青藏铁路之巅。

2006年初，青藏铁路全线开通在即。有三年工作经验的于本蕃主动报名，成为青藏铁路第一批养护人员。1月31日，农历正月初三，于本蕃在春节爆竹的喧嚣和团聚的欢庆中告别父母家人，到格拉段，经过两天短暂培训，与120多人一起上山了。大巴车拉着他们沿青藏公路一路向高原深处行进，“走到一个线路车间，就分下去十几个二十个人”。海拔越来越高，车上人越来越少，行至唐古拉线路车间，于本蕃下车了，他被分到唐古拉线路车间雁石坪线路工区工作。

这是于本蕃初上雪域高原。第一天感觉还不错，高原反应在第二天出现，当时24岁的他身体正好，相比高原反应厉害、整夜睡不着觉的同事，他觉得头疼、嘴唇青紫“对自己影响不算大”。与平时常说“坐着不如躺着”相反，当时车间流行一句半开玩笑的话，“站着的人比坐着的人舒服，外面跑着的人比在屋里呆着的人舒服”，能在唐古拉正常工作，是令人羡慕的事。

第一批上去的线路工人，住在此前修路的工程建设单位移交的简易板房里，简易铁皮板房四处漏风，于本蕃不知不觉落下腿疼的病根。同为第一批上唐古拉的赵师傅记得，坐在宿舍里看电视，铁皮屋顶是漏的，抬头能看到太阳，面前电视机屏幕里一片“雪花”。他们喝山上的水，乳白色像浆糊一样浑浊，放在盆里澄清一个礼拜，还像浆糊一样。“就那么喝下去了，”赵师傅“骄傲”地说，“现在身体还不是好好的”。

比起生活上的艰苦，唐古拉更残酷的是对人精神的考验。唐古拉山脉藏语意为“高原上的山”，蒙古语意为“雄鹰飞不过去的高山”。这里号称“风雪仓库”，终年风雪交加，天地苍茫中看不到一个人，只有风刮过的声音。那时没有手机信号，同事们排队在车间仅有的一部电话前，轮流给家里打电话报平安。挂断电话，就跟外界断绝一切联系。于本蕃曾和小伙伴们试着用洗脸盆养花种菜，“可惜不论我们怎么呵护，植物从来活不过三天”。

就在这样的环境中，第一批唐古拉线路车间工人们前期磨合整理、验收维修、调配线路，为青藏铁路全线开通做各种准备工作。

曾有人因为各种原因拼命想要离开，于本蕃没想离开，但最初想挑战的刺激感和新鲜劲过后，也有些茫然。“环境艰苦、生活枯燥、工作单调，难道注定就要在这里度过一生吗?”这个意气风发的年轻人，不知将向何处去。老师傅们说：“如果你觉得这里海拔高、缺氧，是无人区，闭塞，见识少，这个工作不适合你;如果你觉得自己有能力去大城市闯，那么你一定要能先征服摆在面前的这座山，现在的事都做不了，将来还能干啥?不能一山望着一山高。”于本蕃记住了这番话，内心也在冰雪重重的苦寒与静寂中安定下来。

“现在回头看，当时环境还是很恶劣”，已经在高原工作14年，于本蕃依然不忍回忆，“大家互相鼓励，靠着集体的力量共同努力才一起走过来。只有一两个人，不论如何也坚持不住”。

此后不久，于本蕃休假时到西宁一家医院看病，等检查结果时与医生聊天，医生的话让于本蕃对自己的选择有了新认识：“他说，‘如果把工作只当成养家糊口，那干什么都可以，哪怕打工也能挣点钱养活自己;如果把工作当成事业，就不仅是为了生存，而且是人生的奋斗目标’。这对我触动很大，我们只是萍水相逢，但这句话至今记得，还常常想起。”

于本蕃在海拔5000多米的唐古拉扎下根来，养护青藏铁路海拔最高、工作难度最大、自然条件最差、灾害最多的125公里冻土线路，从跟着师傅学，到当上工长、车间副主任，带领大家一起干，一守14年。同事马忠义曾说，“别说待十几年，能待两年我都觉得特别厉害”。

直到今天，“做好本职工作，岗位上的每一天都要认真坚守”，仍是于本蕃给新入路的年轻人上的第一课。采访时，新职工沈小多刚分到望昆线路车间20多天，已把于本蕃视为人生导师：“于书记跟我们谈过话，他说人不能混，混一天也是一天，开心也是一天，认真学习、好好工作也是一天。比如跟老师傅起道，他们起两处，我就起四处，我起得不好，就多起几处，练得多了，干得就好了。”

现在，沈小多总是攥着道岔检查记录簿。每次外出作业回来，小本子里密密麻麻写着道岔轨道静态几何尺寸的各种数值，那是他的作业，“回宿舍先对着规程好好学习，再给师父检查记录对不对。于书记让我们每天写工作总结，他定期检查。他说，每个人都要对得起自己的使命和追求”。

“再冷再累再难也要守住线路”

2006年7月1日11时05分，“青1”次旅客列车从青海省格尔木市发车，驶向1142公里外的西藏自治区首府拉萨，青藏铁路全线通车运营。于本蕃和同事们站在他们用近半年时间验收调试、养护的铁路旁，看着列车从面前轰轰隆隆飞驰而过。强烈的幸福感和荣耀感让他们至今回忆时仍不由地挺直腰板，“这是政治任务，绝不能出问题”。

从1958年西宁至格尔木段开工建设算起，青藏铁路历经近半个世纪的漫长设计、修建，连接起青海省西宁市和西藏自治区拉萨市，是通往西藏腹地第一条铁路。青藏铁路全线开通后，留给于本蕃和同事们的，是日复一日的养护检修。“群山连绵，冰峰并列，积雪没领，空气稀薄，篷绝草枯，云冷霜寒，生命禁区，危乎高哉!”这是唐古拉火车站旁树立的纪念碑碑文所述，在如此环境里进行铁道养护，确保不出问题，谈何容易!

于本蕃经常一天徒步巡检近10公里线路，对轨道上的连接螺栓也逐一查看，每走50米，他就要单膝跪到钢轨上，俯身检查轨道平顺度，一次巡检超过8小时。春天巡线，他还不时下意识用脚踩踩路基，“冻土路基开融，路面可能翻浆，必须注意观察”。夏日正午，钢轨温度飙升至四五十摄氏度，膝盖跪在上面烙出一道道痕;冬季严寒，钢轨冰得刺骨，“戴护膝干活不得劲”。经年累月炙烤、冰冻，于本蕃膝盖上生生磨出厚茧，他开玩笑说这是“人肉护膝”。

2015年3月，时任车间技术员的于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，在1386公里450米处发现路基不平，“经测量，这段长15米的路基，塌陷最大地段达20厘米，中间还有一条25厘米宽的裂缝”。于本蕃一边向青藏铁路公司调度报告，一边做好两端防护，调集所有机具、人员立即投入抢修。用了近五小时进行路基夯实后，线路顺利开通。此时大雪并未停歇，为保证铁路线安全畅通，于本蕃主动留下来连夜驻守现场，严密监视整治路段状态，尽管当时他早已体力透支。

2017年，于本蕃从工作了11年的唐古拉线路车间雁石坪工区调任望昆线路车间，任车间副主任，现担任车间党支部书记。

望昆，意为“守望昆仑”，一个浪漫的名字。的确，望昆线路车间与望昆火车站相邻，坐落于海拔6500米的雪峰玉虚峰下，距昆仑山脉主峰玉珠峰25公里。碧空之下，白墙红顶的站房、写有白底黑字“望昆”二字的站牌、工区院内飘扬的国旗，与雪山绵延映衬，闪着童话般的光芒。然而回到现实，望昆位于青海省海西州境内，四周是三江源国家公园可可西里自然保护区，虽然比唐古拉海拔稍低，车间负责的116公里线路仍旧平均海拔4500米以上，空气中含氧量只有平原地区的45%;仍旧在无人区，杳无人迹。

望昆一天四季，狂风、暴雨、冰雹、大雪可能在同一天轮番上阵。8月、9月温度最高时也要套着棉外套。每年5月至10月是望昆雨季，降水量达到一定数值，养护工人就要沿管内线路徒步巡视，一走就是十几二十公里，直到上级单位人员添乘检查，确定安全后下达指令。望昆车间副主任吴德俊说，养护工人收到指令后才能返回工区，“否则我们就一直徒步巡视，无人区夜晚伸手不见五指，只有头灯照到的地方有一点光亮”。

线路工人作业工具动辄几十、上百公斤，一台大型捣固机要四个人才能抬起来，在空手走路相当于内地负重20公斤的高海拔地区，搬动这些机器并不容易。2018年4月，于本蕃当天天窗作业区段位于雁石坪至唐岗间1309+100米处。相比作业内容，于本蕃和同事首先发愁怎样把150多公斤的螺栓机，抬上坡度近70度、长度500米的坡道线路上。最终，于本蕃统一指挥，前面三个人用麻绳拉，后面六个人抬，艰难地把螺栓机抬上线路，开始作业。

格尔木工务段察尔汗线路车间达布逊线路工区工长唐城，曾在望昆线路车间轮岗半年，“山上的风真大，有时在铁道桥上作业，风刮得人都站不住，要腰间绑着绳子，把自己拴在桥栏上，才能干活。上过山，才知道什么叫艰苦。”

于本蕃到望昆线路车间不久，2018年4月，就赶上车间对管辖线路进行大机捣固作业，也就是用大型养路机械捣固车将铁路轨枕下面道砟捣密实。作业完成后，他带领车间班组职工对捣固处所线路设备质量进行全面回检。时任望昆线路车间党支部书记土单次仁记得，一天，于本蕃带大家忙完当天工作后，疲惫不堪的职工们都已进入梦乡，他却还要第一时间复核。走到不冻泉站4号道岔时，风雪不期而至，雪片借着怒吼的狂风瞬间漫天弥散，于本蕃还是坚持徒步检查完当天的线路质量，直到确认施工处所的设备绝对安全，才放心回到车间。

吴德俊说：“于书记就是这样的人。他各方面付出太多，面对艰难任务，总是于书记冲在最前面。”每年10月到次年5月，是望昆雪季，天寒地冻，暴风雪随时来袭。对于铁路人而言，雪从不是风景而是命令。积雪太厚影响道岔转换时，养护工人必须时刻准备，随时听令，不分昼夜赶去除冰雪。“路基很高，是碎石子或片石堆起来的大陡坡，也没有台阶，爬上去就要喘一会”，吴德俊说，“抢险时，于书记会跑着上去。他说，我们快一分钟，线路就早一分钟畅通，区间运行的车就能早一分钟通过。”对于铁路畅通而言，一分钟也要抢。

在于本蕃记忆中，迄今为止最大的“暴风雪阻击战”在2019年2月打响。“那天也是凌晨，段上电话通知管内k965—k975区段线路被大雪掩埋，影响行车，要立刻上道处理险情。于本蕃带着应急抢险队伍往现场赶，“雪太大，去往线路的路上雪太厚，汽车已经开不动，我们乘坐铁路通勤机车上去。距离积雪线路还有好几十米，机车也行进不了，我们下车拖着设备趟雪前行，几十米的距离足足走了二十多分钟”。风夹着雪像鞭子一样抽在脸上，寒冷中氧气好像更稀薄，张大嘴也喘不上气来。于本蕃说当时真想休息一下，哪怕一分钟也行。但线路积雪已高出轨面十几厘米，只能争分夺秒。

“几十米长的一段线路，我们刚清理这边，那边又积满雪;再扫回去，刚刚清干净的地方又堆了厚厚一层……雪疯狂地下，我们10个人拼命地扫，好像陷在看不到尽头的搏斗中。”早上六点多，雪基本清理完毕，穿着棉服套羽绒服、棉裤套羽绒裤，戴着棉帽子和厚脖套的于本蕃，感觉自己似乎被冻僵，脸、手和脚都没知觉，哈气和落在棉帽子上的雪混在一起，冰和霜结了一层又一层。“那是我经历最大的一场雪，但再冷再累再难也要守住线路，保畅通是铁路人雷打不动的职责。”

高原14年，当初和于本蕃一起上唐古拉的20多名同事，唯有他还坚守“天路之巅”。空闲时，他喜欢看满载乘客的客运列车，拉着纯碱、原盐、钾肥等工业产品的长长的货运列车，交织着从工区前的青藏铁路上驶过。据统计，自2006年7月青藏铁路全线通车至2018年，近4830万吨货物通过青藏铁路进出藏;西藏接待国内外游客由2005年的126万人次增加到2018年的3368.7万人次。或许于本蕃未曾想过，自己日夜守护的线路，已成为“世界屋脊”发展引擎。

十几万字笔记炼出“冻土真经”

多年冻土，是修建高原铁路一项世界性难题。冻土随季节交替不断冻结、融化，会造成路基冻胀、下沉，严重影响铁路通车。为把铁路修到拉萨，中国工程师与青藏高原多年冻土抗争了半个世纪。最终，青藏铁路穿越550多千米多年冻土，成功铺进西藏后，多年冻土又成为铁路养护工人接力面对的课题。于本蕃就是其中一位“接棒者”。

每年3月至5月，青藏铁路格拉段虽仍在雪季，户外温度零下10℃左右，天空鹅毛大雪纷纷洒洒，但地表气温却在悄然回升，冻土逐渐软化，容易造成路基失稳，“表里不一”十分考验铁路线路维护工作。“夏天冻土消融，要提防路基下陷;冬天冻土结冰，要防范路基升高……铁路下面的土层中，大大小小各种问题层出不穷，每个季节养护侧重点都不同，准备的工具和设备也不一样。”

线桥专业中专学历的于本蕃，可不是从一开始就懂多年冻土。在唐古拉，他与冻土第一次相遇，于本蕃有点措手不及，又很着急。起初，他天天追着师父问，“问到答案就觉得满足”。有一天，师父反问他：“你问的问题，自己都思考过么?除了我教给你的办法，你还有没有其他想法?”于本蕃明白了，高原铁路养护的接力棒传到自己手上，不只是传承，还要有所突破。他琢磨着怎么解决问题。每天外出作业碰到的情况，和晚上总结会上大家讨论的各类问题，于本蕃都工工整整记在笔记本上，一边是案例，一边是原理方法，为了醒目，他特意用不同颜色的笔，有些地方还画出示意图。十几年下来，大大小小的案例积攒了十几万字，其中有小技巧，也有大经验;有成功案例，也有失败、教训，他将之命名为“抗冻笔记”。

于本蕃说：“这里海拔高、湿度低，全年最低气温低于零下40℃，昼夜温差超过20℃，线路可能因为热胀冷缩或者路基翻浆，给行车带来安全隐患，我们必须及时发现和排除。在这里，养护工人首要任务是严密监测温度、湿度及其他气象因素变化对冻土路段的影响，并采取相应措施。”

实际作业中，“抗冻笔记”帮了他大忙。“案例多了，我开始自己归纳提炼，总结出来的经验对干活确实管用”。比如检修时，于本蕃看接头钢轨光带异常时，钢轨敲击声音也跟正常状态不太一样，就要注意钢轨是不是有掉块，是明掉，还是暗掉。“总结出两者之间关系后再上道检修，工作量骤减。”

当时青藏铁路已全线开通多年，多年冻土路段部分病害还是整治得不彻底、不到位。“同一种病害反复出现，大家经常重复去同一个地段处理病害，有时反而容易造成次生病害发生，而且工作量大增，人力、物力消耗很大，心情也很沮丧”，于本蕃既憋屈，又着急。车间人手也不够，冻土线路养护对工人作业技能和冻土知识掌握都有要求，于本蕃说，“我们的工具、材料动辄几十斤、上百斤，但作业精细程度要求是毫米级，一般一个新入路职工，即便肯学，也要两三年才能掌握，可是线路缺人，需要新人尽快顶岗。”

“这就是‘六标’检修工作法的原动力。”经过再思考、再提炼，于本蕃最终将十几万字“抗冻笔记”凝练为“看、测、析、敲、听、验”六个字。“我们总结课本知识、学习借鉴其他车间经验，再加上我的精细化作业经验，总结出一套作业流程，新职工很快就能掌握基本技能，有些方面可能比老师傅做得还好，大大缓解人员紧缺问题。应该说这是铁路发展需求、职工成长需要，我们被逼着想办法。”于本蕃将此命名“六标”检修工作法，同事们更愿意叫它“冻土真经”。

有些难题，困扰大家多时。悬绳起拨道法，于本蕃前前后后想了半年多。“起道”是铁道线路养护术语，是将线路低洼处起高，以找平轨面、改善道床弹性。“正常情况，起道后用绳子检测，绳子应该是水平，和钢轨吻合，但实际测量就是不平，钢轨呈波浪形”，各种方法试过，于本蕃发现是起道顺序问题，优化之后，问题迎刃而解。用类似原理，拨道也变得顺畅。

“高原冻土对线路破坏特别大，一直没有解决方案。冻土线路养护耗时耗力，‘冻土真经’解决了大问题。”望昆线路车间技术员李奋武说。

“老于这套方法管用，尤其适用于唐古拉、望昆等高海拔车间，好多次故障都用‘六标’检测法检测、解决，效率高。”唐古拉线路车间主任李彪林说。例如检测法中的“敲”，检查路基下面是否有空洞时，原来做法是把所有螺栓口全部松开，观察枕木是否自然下垂，如果中间还有其他连接部件，也全部要拆开。后来于本蕃敲轨枕头和道心，听声音虚实推测轨枕下面空的还是实的，“虚、实声音完全不一样，这样至少节省30分钟”。

“节省30分钟”听上去可能没什么，但天窗作业时间通常只有120分钟，“30分钟”意味着完成更多工作，检修更多项目，养护更为精细……于本蕃说，“铁路养护需要在一个规定周期内完成线路设备养护，只有提高效率，在周期内高质量完成养护工作，才能确保线路畅通、行车安全”。

“吃苦、服从和奉献好像是本能”

干铁道、守线路、保畅通，似乎是“铁二代”于本蕃别无二致的人生选择。

于本蕃老家河南，1981年，在铁路上工作的父母支援大西北，进行铁路维护工作。于本蕃一岁多时，被父母接到青海乌兰县柯柯镇。这座因青藏铁路西宁至格尔木段建成通车而兴起的小镇，当时广袤荒远，没有树木，不见草原，牧群也不来，只有风沙特别大，刮起沙尘来暗无天日。“那是很荒凉的地方，他们是拓荒者，比我们现在艰苦得多。记得住小泥房，食品按量供应，每星期火车运来一次……”于本蕃看着父母忙得不着家，却从来听不到他们抱怨。

小时候，于本蕃好奇只有两根钢轨并行组成的铁路，背后竟如此庞大，“有开火车的，有调车的，有维修水电的，每一道工序都与下一道工序紧密相连、相辅相成，让这套严密系统运转的，是背后默默付出的铁路人”。

长大后，他也终于成为这样的人。高原上很多个难以入眠的夜晚，于本蕃想起曾在青藏铁路柯柯段工作的父亲，小时候跟着父亲在线路上检查的情形不断翻涌。“在铁路工作，苦、服从和奉献好像是本能。”

多年来，他见证着工具、设备不断更新，环境逐步改善，也看着铁路越修越远、火车越跑越快。2018年车间标准化建设以来，格拉段各车间的办公区和宿舍由原来小平房改建成二层宿舍楼，电取暖，暖气片上还有温度值，屋里暖烘烘的。洗漱间里有两台大洗衣机，工服和被褥分开洗，还有淋浴间。望昆线路车间院子里，地热温室大棚刚刚建好，于本蕃说，“明年能吃上自己种的蔬菜”。只有剧烈体育运动还是碰不得的“禁区”。望昆车间宿舍楼里有一间屋子用于文体活动，里面是台球和棋牌类。

高海拔对身体，侵蚀于无形中。“高原对记忆力损伤特别厉害，我原来记性很好，可是现在，在一楼办公室跟我说一件事，我到二楼就忘得干干净净”，于本蕃无奈地说。在望昆线路车间，每个人都离不开“小本子”，刚刚入路的新职工也不例外。不管是小笔记本，还是手机记事本，但凡有一件事，马上写在上面，“要不转头就忘”。

14年高海拔地区工作经历，于本蕃现在心脏肥大，患有糖尿病，“最近几年每次体检都好几项数值报警”。在望昆，几个同事总追着于本蕃念叨“于书记歇会儿，注意身体”。于书记并不在意，下楼梯噔噔噔一溜小跑，他也没打算往海拔低的车间调动，“觉得身体还行”。

他几乎没有时间关心自己。铁路养护工人的作息，跟着天窗时间和临时调度命令走。他满脑子装的是这里要养护、那里要巡查，还有哪个疑难杂症没解决，车间同事谁有心事了得问问，新入路的年轻人能不能适应、会不会干活……“操的心都操到，还是怕出问题”，于本蕃连吃饭时间也不放过，聊着家常，开着玩笑，就把大家的心思掌握了。“进入10月，冬季除冰雪、保畅通又要开始。而且气温不断降低，钢轨被冻得发脆，还要密切巡查，防止断裂。”

工作上，还不断有问题等着于本蕃带大家解决。采访当天，他吃过晚饭就在餐厅饭桌上拉着工长欧师傅研究道岔转辙部改道作业。于本蕃说，欧工长是段上道岔专家，干了一辈子道岔工作，积累几十年经验，明年将要退休，现在还不断精进工艺，“比如换道岔轨件时，是先切好钢轨再打眼，还是先打眼再切钢轨，两种切割方式反映考虑问题的两个思路，我们就要展开讨论，好好商量商量”。

父母家人也是通过媒体报道，才知道于本蕃真实的工作环境。第一次看到时，他们忍不住泪流满面。起初，父母极力反对儿子上高原，现在早已从接受变成理解，相对于很多父母希望孩子生活安逸舒适，他们只说“平安就好”。

妻子王兴芳为了支持于本蕃，好几年全职在家带孩子。“她开始也不理解，我怎么那么忙!有时晚上车间业务学习，来不及接她电话，还闹过不愉快。”2018年8月，王兴芳带孩子来到望昆车间看望于本蕃，虽然已是一年中气候最好的时节，王兴芳还是因为高原反应几乎一直卧床，于本蕃则不断带队冒雨巡线、汛期防洪、天窗作业，忙得脚不沾地。“她不再埋怨，知道我真的会忙到连说句话的时间都没有”，于本蕃眼中闪过一丝愧疚，顿了顿，聊起另一个话题。

近年来，于本蕃先后获得全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、“铁路青年五四奖章”、全国铁路系统“火车头奖章”、全路“青年岗位安全标兵”、“全路党员安全标兵”等荣誉。相比于对荣誉的关注，他更希望更多人知道高原上有一群人在坚守、他们的坚守有价值。

风停雪住时，望昆很美。玉珠峰主峰及周边雪峰绵延起伏，冰川纵横，积雪在山脊上闪耀光芒，巍峨冷峻又深情款款。碧透的蓝天、绚烂的高原阳光、深褐色的土地，雪山像银龙的脊背伸向远方，青藏铁路在天地之间划出一道蜿蜒曲线，坚毅而美……亘古与当下、原始与现代、自然与人交织共存，清晨与黄昏都有醉人的光影，令人震撼。

于本蕃从来无心欣赏雪域之美，哪怕片刻。“只要走进车间，心思全在工作上。”其实，他是热爱旅游的人，去过国内很多地方，北京的城、大连的海、拉萨的寺、成都的街……喧闹繁华亦或寻常巷陌，都曾令他短暂流连，但他并不为之所动，甘愿沉于看不到尽头的钢轨，在叮叮当当的敲击声和风的嘶吼中坚守、追寻。他深知，自己心有所属在“天路”。

打赢疫情防控阻击战是当前的重大政治任务，广大党员干部要不忘初心、牢记使命，不断增强战胜疫情的政治自觉、思想自觉和行动自觉，把投身防控疫情第一线作为践行初心使命、体现责任担当的试金石和磨刀石，挺身而出、英勇奋斗、扎实工作。

要增强“生命重于泰山”的政治自觉。“生命重于泰山”，在当前防疫斗争中，广大党员干部必须坚持以人民为中心，时刻牢记人民利益高于一切,服从党组织安排。要以“些小吾曹州县吏，一枝一叶总关情”的情怀与广大群众并肩作战，以“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的担当和无畏冲锋在“疫”线，坚决贯彻落实党中央各项决策部署，全面贯彻坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策的要求，不断树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。

要增强“疫情就是命令”的思想自觉。“疫情就是命令”，广大党员干部要闻“疫”而动，要充分认识到严峻疫情就是对党性的考验、对初心的考问，要将疫情防控工作作为重中之重，要以“我是党员我带头”的积极性主动投身到这场严峻斗争中去，以“若有战，召必回，战必胜”的决心真抓实干，以“明知山有虎，偏向虎山行”的勇气攻坚克难。既要敢于斗争，更要善于斗争，在抗“疫”斗争中练胆魄、磨意志、长才干，真正做到在大是大非面前不含糊、在矛盾冲突面前不躲避、在危机困难面前不惧怕、在歪风邪气面前不退缩。

要增强“防控就是责任”的行动自觉。“防控就是责任”，广大党员干部要主动扛起责任，以“功成不必在我，功成必定有我”的担当和实干抓好抓实抓细疫情防控各项工作，以“草摇叶响知鹿过”“一叶易色而知天下秋”的细心想群众之所想、急群众之所急、解群众之所忧，以“敌军围困万千重，我自岿然不动”从容面对各种棘手问题、处理各种突发事件，以“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”定力消除群众顾虑、坚定群众信心，在“疫”线当先锋、作表率，团结一切可以团结的力量，调动一切积极因素，发挥人民智慧，凝聚群众力量，新时代的“人民斗争”一定能够劈波斩浪、勇往直前，战胜一个个“娄山关”“腊子口”，取得疫情防控阻击战的胜利。

今天是10月1日，天气晴朗，万里无云。只听见外面鞭炮齐鸣，到处都飘扬着五星红旗。这样热闹的日子，会是什么日子呢?当然是我们祖国的生日―国庆节!

这一天，每个人脸上都挂着幸福的微笑，我更是怀着无比激动的心情，坐在电视机前，准备和爸爸妈妈一起观看在北京天安门前举行的“阅兵仪式”。

上午十点，阅兵仪式开始啦，在雄壮的国歌声中，鲜艳的五星红旗冉冉升起。伴随着主席庄严宣布阅兵仪式开始，全国人民一片欢呼。“同志们好!”“同志们辛苦啦!”主席的问候亲切而温暖，“主席好!”“为人民服务!”官兵们的回答似惊雷回荡，震撼人心。

分列式阅兵开始啦，一个个方阵从眼前走过，那一排排的士兵迈着整齐的步伐，神情庄严，斗智昂扬。最让我印象深刻的是英姿飒爽的女兵方阵。她们从上方看，整齐的就像魔方一样，迈着有序的步伐，向天安门广场走去……

最引人注目的是最后驶来的22辆彩车，当我的家乡黑龙江彩车驶来时，我兴奋极了!黑龙江彩车是由雪花和麦子组成的，还有大庆油田的字样，在我眼前呈现出秋天丰收和冬天白雪皑皑的景象。我为自己的家乡感到自豪!

我的思绪随着五星红旗不断地萦绕，爸爸告诉我，没有老一辈的艰苦奋斗，就没有我们和平美好的今天。中国在腾飞，民族在进步，我们的祖国真的强大起来了，我暗暗地告诉自己，一定要好好学习，珍惜现在的美好生活，将来要做一个对祖国有用的栋梁之才，为祖国贡献出自己的力量!

祖国，我为你骄傲!

当我们在享受舒适的春节假期时，他们却放弃与亲人的团聚，毅然返回岗位;当我们恐避之而不及时，他们却义无反顾选择逆行，紧急驰援武汉;当我们为日益増长的病例忧心时，他们却迎难而上与病魔抗争，给我们以信心。他们有一个共同的名宇一白衣天使。

从17年前抗击非典，到今天抗击新冠肺炎，他们把救治患者当成自己的天职，要么主动请战，要么主动加班，要么紧急驰援……一个个无惧无畏的身影，完美地诠释看心怀天下、悲天悯人的大爱情怀。华中科技大学同济医院的一位医护人员在志愿申请书上写道：“不计报酬，无论生死!”84岁高龄的钟南山院士义无反顾地赶往武汉防疫最前线，他在髙铁餐车上休息的照片，被认为是2020年开年以来最令人感动的画面。面对疫情，他们比任何人都清楚自己的处境，但是他们选择了"不退"。还有其他许多在口罩、防护服、护目镜下忘我工作上的医护工作者，虽然我们不知道他们是谁，但我知道他们为了谁。此刻，他们就是一个个战士，一个个英雄。

同样，面对这场全民战役，还需要我们每个人的共同努力。不用悲观抱怨，不要轻信谣言，不需慌乱急躁。我们要做的就是保护好自己，蓄积后劲，为明天的奔跑做好准备。

"冬天来了。春天还会远吗?"无论经历怎样的酷塞，春天终会如期到来。让我们向这些最美的逆行者们学习，让我们人人做一个“英雄”，众志成城，形成强大的合力，一起打赢这场没有硝烟的战争。

今日，我们在年级主任的带领下来到了五楼报告厅，准备开展一场以“孝亲是一种美德”为主题的大队会。

在我的指挥下，同学们齐唱了《中国少年先锋队队歌》。然后我们观看了《最美孝亲少年》……王泽盼，背起残疾的姐姐，让姐姐体会到了上学的欢乐;六岁的王安娜，提早背起了家里的重任，独自照顾92岁高龄的曾奶奶和奶奶;李升财、李升玫，一对兄妹，妹妹每一天放学后靠卖陀螺挣钱，哥哥则回家照顾生病的父亲;李家邦，被养父领养来的孩子，可是却义无反顾地扛起了家里的重任，还用一个小本子记录下了帮忙过他的叔叔阿姨们。

看看他们的事迹，再想想自我，我真是感到自愧无比，无地自容：在家里，我又为姐姐和兄弟姐妹们做了些什么我又为父母做了些什么12岁的我到此刻甚至还不会真正地自我做好一顿饭，更不要说是为家里挣钱了。

今后，我必须要向着最美孝心少年看齐，争取提高自我!