速度

学习就像行军打仗，要兵贵神速。

记得当年红军25000千里长征吗?红军如果走得慢，会被敌人追赶上，围追堵截像吃面包一样消灭掉，幸亏他们跑得快。你看红军四渡赤水，巧渡金沙江，强渡大渡河，爬雪山，过草地，抢占天险腊子口，哪一样不是兵贵神速。

学习也是这样，要快人一步，抢占先机。要想领跑在前头，就要多学，冲到前头。你不快学，别人必然快学;你不多学，别人必竟多学。你不赶超别人，必被别人赶超。所以，学习也是兵贵神速，要大容量，高效率，快节奏。要吃苦耐劳，吃别人吃不了的苦，学别人学不了的知识，下别人下不了的力，才能突出出来。

如果说，母亲是一架梯子，使孩子爬得更高;那么父亲便是一辆车，让孩子行得更快。

——题记

小时候，我是个贪玩的孩子，所以，每当父亲干活回来时(父亲是一个工人,每天早出晚归)，我便吵着要出去玩。每遇此事，父亲都会蹬着他那辆不能再永久下去的老“永久”，载着我到处飞。我风光地坐在车上，一路欢呼雀跃，目不转睛地注视着周围的一切，以为什么也没落下，把所有的东西都尽收眼底。可直到现在我才知道，自己唯一落下的便是父亲急促的喘息!

每次回到家，总免了母亲的“滔滔不绝”：“我让你别带他出去玩，你不听，这样会把他玩野的。而且你也累了一天了……”对母亲这些话，父亲向来东耳进西耳出。因为就在母亲唠叨的同时，父亲已和我商量好下次游玩的地点了。

时间飞逝，我已从那个懵懂无知的小男孩长成了一个独立飞扬的小小少年。当然，青春的任性与叛逆也让我开始远离父亲。无论去哪里做什么，我总喜欢独自一人，再不愿和父亲一起。

然而，就在那天傍晚，我独自一人从校往家赶，在进村的时候，看到了一个大约五六岁的小男孩拽着一中年男子的衣角，喊到：“爸爸，我要出去玩。”听到这句话，我不禁停下了脚步，注视着这对父子。这时，只见那位父亲将小男孩抱上摩托车，说：“好，爸爸带你玩去!”小男孩立刻手舞足蹈起来……

眼前的着一幕，使我想起了许多，想起了小时侯与父亲的许多许多。不知怎么的，眼睛一下子就湿润了。回到家后，父亲依旧对我说：“把作业写了!”态度严肃。要是在往日，我一定会不耐烦地回道：“我又不是不做，要你说。”但这一次我没有任何的反感，而是默默的做起了作业，偶尔抬头，看见父亲正看着我笑，但我却怎么也笑不起来。

这一生，无论我的人生之舟速度有多快，都超不过那份父爱的速度，虽然它是无形的，可我心中有个码表。

时间，一片深邃的湖水，我们没有办法去看它以后会散发怎样的光亮，我们能做的，只是把过去的旧照片拿出来，用双眼静静的凝视，去回望过去的时间，回望过去的起跑线。看着那早已泛黄了的一角，用双手轻轻的抚摸，抚摸，然后叹息.......

樱起，樱败，樱魂落，时间就在我们周围流逝着。万物的繁荣与衰败之交替，四季与黑白的轮回，世界就是这样。我们都是在时间潮流中的一分子，不停的跑啊跑啊，不停地挣扎，最终去赴一场奇特的宴席，然后等待这倒计时，等待过去魂飞烟灭的一刻。到那时，我们什么都没有了，我们只能是拥有过去记忆的颜色，让它们把心灵渲染。在前门万户里的世界中的我们，不断徘徊，回望过去。除此之外，还有什么可留呢?

我走到公园中的小径上，不小心踩到了一片落叶。很轻的声音，像是一只蝴蝶的彩翼在瞬间破碎。当我抬起脚来，看着它那四分五裂的躯干，不禁产出一丝悲凉。落叶，落叶，终究，你还是凋零了，你的梦还是破碎了。在夏天绿的耀眼，满怀憧憬，风一吹便足以在心中掀起希望的波浪，你端庄俏丽的模样，能将阳光的温暖洒在地上。但在这个季节中，时间还是把你的美丽剥夺了，连一丝痕迹也不曾留下。时间，真是残忍啊，既然当初用力量把你从沉睡中唤醒，那为何现在又让你在这世间消逝呢?美终究会败落，那为何当初就要奢华的绽放出美?这个答案，谁也不知道，只有时间。

落叶凋零，代表了什么?什么也不代表。从一开始就注定了心会随着时间蒸发，一个死去还会有另一个代替。春天的新芽与秋日的枯黄是从一个叶柄里努力站出来 ，但是，它们认识吗?我也如此。以前辉煌过，有过小小的成就，但时间一长，就忘却了，记忆中的现在与过去互不相识，就算是在脑海里有了些模糊的背影，它们也未互相影响过彼此，各自踮着脚，轻巧的跑开了。我不知道为什么，我不知道为什么我走不出这个圈 ……

思考时间的本质，需要多长?长，要一生，永远去想。短，秒速五厘米。

那样微小的速度差，却太可怕。

——题记

她们两个，命运的起点不同，速度不同，所要经过的路却相同。于是，相差的距离越来越小。

跑得较慢的她，在前面起跑。跑得较快的她，在后面起跑。一天，在前面的她，发现后面有人，并越来越近，于是微笑着说：“加油，加油。”后面的她，发现前面有人为她加油，于是愈发努力。终于，她赶上了她。

她们一开始并排着跑，一起欣赏风景，一起风吹雨淋，一起笑，一起哭，快乐呢!

然而，她们都忘了，她们的命运，有个速度差。

渐渐，跑得较快的她超过了跑得较慢的她，跑在了前面，跑在前面的她，好想慢下来，让跑在后面的她追上。但这似乎并不取决于她。于是跑在前面的她强迫自己微笑着说：“加油，加油。”跑在后面的她的加油声，硬是支持着。

她们勉强支撑着，不让距离增大。然而，命运的速度差太可怕了。终于有一天……

跑在后面的她摔倒了，脚扭了。她忘记了自己不能跑得太快，快得超过她原本该有的速度。跑在前面的她察觉到了，想停，却停不下来。

跑在前面的她，边跑边但心后面的她，不去看那孤独的风景。跑在后面的她，一点一点往前爬，手肘磨破了，手指磨破了，膝盖磨破了，血渗出来，打湿身下的泥土。

前面的她，越来越担心，跑几步，就往后看。后面的她也越来越累。忽然，后面的她感觉自己变清了：有人把她扶了起来。扶她起来的那个人，微笑着治好了她的伤，带她慢慢跑。

前面的她也感觉到了，于是在内心许下一个诺言：将来一天，我一定要像你一样摔倒，等你赶上来。

后面的她微笑着望着远去的人儿，许下一个诺言：将来一天，你摔倒了，我一定扶你起来，陪你慢慢跑。

不要害怕那命运的速度差。朋友不在身边了，至少朋友因为与你的命运有个速度差，与你相遇过一次。这就够了。

——尾记

虽然中国高层多次强调“不唯GDP论英雄”，但这项数据依然是经济社会发展的重要指标。中共高层已明确提出，从国内生产总值翻一番看，2016年至2020年经济年均增长底线是6.5%以上。“十三五”开局年的中国经济如何“起跑”，势必成为外界研判中国未来五年经济发展的窗口。

习近平曾在讲话中指出，制定好方案是做好供给侧结构性改革的基础。而随着供给侧改革从“权威人士”的论述，逐渐变成地方经济和部分产业“去产能、去库存”的现实压力，今年两会中国政府将为此开出何种“药方”，引人关注。

香车，美女，肌肉，秃头。

对了还有“we are 伐木累”!

速7的“see me agian”, 让大家一把泪一把泪的送进了电影院。生命诚可贵，谨慎驾更高。

但是到了速8的故事架构设定。让我想谈谈有点楼歪的价值观。

大家会说“好正经好严肃哦，不就是一部电影吗。”

不!该正的东西，就不要让他歪。

光头强为了儿子和恐怖分子卖命，最后还被所谓的有关部门特赦。全部一笔勾销。强拆纽约城，大闹俄罗斯秘密基地。只因不要伤害我儿~

因为解救自己亲人，可以滥杀无辜，可以肆意破坏任何财产，可以侵害别国利益，可以出卖兄弟，出卖自己的爱人，一切都是自己不情愿，我就在想，要是咱们的郭达不去救你家公子，是不是你就要眼睁睁看着你的战友一个个被狙击。要看着一个个无辜的家庭吃原子弹了?

和大家说一个老套庸俗的哲理故事，一个火车巡逻员准备让火车变道，因为原先的铁轨有问题会翻车，但是改道的轨道上正好自己在旁玩耍的儿子卡在了铁轨上，是救卡在铁轨上的儿子还是救一列车的人?!

这个可以上升到哲学讨论，也可以拍成速8，可惜的是，在现实世界里，这种选择题不会有速8那么刺激而安全。

往往人一辈子都在默默祈祷自己不要遇到这种选择题。

再来看看《蝙蝠侠2》的小丑在最后人类做的选择题，一艘犯人的船拿着另一艘无辜乘客船的引爆器，而无辜乘客船拿着犯人船的引爆器。但是最后大家都没有按下按钮!这才是编剧在阐述价值观时给我们带来的思考和讨论。

我认为，电影不管是爆米花和艺术片，编剧们都应该好好想想，我们最终引向的灯塔，是否能照亮在深夜中不知方向的人们。

光头强口口声声说着自己的情谊，说着自己的家人，除了家人，别人就是个NOTHING，但是在自己的友情亲情和爱情里，自己的儿子则是VIP中的SVIP，在此需要特别说明的是，我吐槽的是剧本本身人物的价值观和动机，而不是人物设定的吐槽，我骂的是编剧，而不是人物。光头强当然刚正不阿，但是这一集却被一开始的iphone7 plus彻底收买!你瞎呀!!那么多时间可以和队友商量，为什么不说!!为什么要和恐怖分子合作!

OK你们肯定说为了剧情需要，但是这个剧情从一开始就是歪的，所以我想表达的是，你可以拍成胸大无脑的肌肉赛车片，你可以拍成美女波涛汹涌的MV片，但是为什么编剧偏偏要选择这样一条故事线。是要告诉观众只要有救亲人的一线希望，都要选择下下策去和恐怖分子合作吗?然后置别人别国的生死于不顾吗?

想要告诉观众主角光头强爱儿子，爱家庭，可以有千千万万种方式和剧本，而恰恰速8这一集的故事线，让我不那么尊重和喜欢这样的主角。他原来可以为了自己的儿子，毁掉全世界不是吗?!那么在速9，我还是可以绑架你儿子，让你来再一次摧毁世界。

更重要的是，这样的故事线，到底再给我们传输什么道德和价值观?!

我们现在的真实的世界已经危机四伏了。绑架人质，恐怖袭击，核国威胁，新闻里看得还少吗。道德，价值，从古至今，是唯一一直在左右摇摆的观念。现如今，好莱坞的编剧们是否真的还要继续用这样的剧本灌输着我们的脑袋?为了自己全宇宙最爱的人，来伤害其他人吧!!

这恰恰就是恐怖分子想要的，他们可以随便绑架一个强人的亲人，然后让他来伤害全世界。这就是速8剧情的核心架构。嗯，你拍的再爆炸，最后营救再成功，一开始地基歪了，最后封顶大吉，也觉得浑身尴尬。

当我们回头再去看《速度与激情》16年的演化历程的时候，可以轻而易举地发现这一系列电影在不同阶段所体现出的不同气质：从强调街头到强调警匪，从强调竞速到强调动作，从强调个人英雄到强调团队力量。但可贵的是一如既往的家庭/集体感，这也是这一系列持久生命力的重要源泉。

尽管《速度与激情8》不是整个系列中最具有“速度”感的，但很有可能是最“激情”的一作。在这个系列暂时还没，但是终将冲上太空打救宇宙之前，在汽车的四个轮子还能在地面和水里跑之前，这个由爆炸和斗殴的狂热分子一手缔造的系列电影，在经过一整套《哈利·波特》，一整套《星球大战》的续集之后，依然能够保持着良好并且荒唐的创新力和“创新力”，一步步挑战自我，从阿布扎比的摩天楼到莫斯科的大潜艇，导演的更迭，主演的离世，都没有阻止其画风和气质的延续。

如果你一定要选择愚蠢，无脑，充满电脑特效和爆炸的动作大片的话，08年之后的《速度与激情》都是最好的选择之一。

对于这个规模的电影来说，可以选择的素材很多，可以选择的素材也很少。所以当我们看到一个在各大谍战片中都已经泡腐发霉的高度烂梗，同时也是在《极限特工3》和《速度与激情6&7》说来又说去的“黑客风云”时，就应该意识到，是时候抛弃大脑了。

但《速度与激情》最美妙的一点，就是让再怎么荒谬的汽车特技都不会显得太过荒谬。《速度与激情8》开场的古巴竞速不仅是在怀旧和提醒整个系列16年前的起点，同时也是《冲出康普顿》导演，F·加里·格雷在这一长寿系列上留下的个人印记。什么样的神之车技才能让唐老大胜出并不重要，但是加里·格雷的俯视角，POV和低角度的搭配组合能让任何俗套的赛车比赛焕发生机。尽管慢镜头有点使用过度，但在这一系列中，抵达终点的一瞬从来没有如此充满戏剧性。

对于现代动作大片来说，我完全们可以搁下诸如表演和剧本这样的软件不谈，但必须要求其在技术上有其独特之处。如果我们将动作电影按照优劣层次分类，那么在金字塔顶端的将会是《疯狂麦克斯：狂暴之路》这样的虚无主义杰作。而下一个层级，大概是007，《谍影重重》，《碟中谍》系列中最好的那一部。至于底端的大量可有可无的残次品，大抵就是大量流水线B级片了。而在中间的某个位置，就是《速度与激情》。

起初，这一系列只是充满美国特色的单纯“all about race”，但随着时间流逝，慢慢变成了一个国际化的奢华拼盘。如果这一系列在过去16年里有教给我们任何事情的话，那就是每当你认为它气数已尽的时候，唐老大总是能从某个兜里掏出一管浓度更高的肾上腺素。而《速度与激情8》就是这一做法带来的最壮观的成果。

由于故事层面多年来的放弃治疗，《速度与激情》系列很可能永远无法抵达金字塔的更高层级，但这并不妨碍它成为整个中层最为庞大和耀眼的一员之一。

原因之一，是因为《速度与激情8》比任何前作都更加大杂烩，作为一个新的子系列的开端，你能从中见到来自各个层级的代表元素。 而从这些元素的执行上来看，不过是不过不失，但F·加里·格雷聪明的花活手法，让目不暇接的动作场面看上去精美而不夸张——要知道，这部片子里还有手推导弹和潜艇追车——这可是个技术活。

而除了技术，另一个决定动作电影生死存亡的因素，就是人设。绝大多数的杰森·斯坦森电影就并不是死在了动作设计上，而是人物设计上。“家庭”为叙事核心，使得stereotype的纸片人能够抱成一团，也拉近了角色和观众的距离——开口就是人类命运并不一定能够提升角色形象，但打着亲情牌来培养观众，就一定不会出错。

新引入的角色中，海伦·米伦的角色值得更多出场时间，但整部电影中表现相对最好的是库尔特·拉塞尔，杰森·斯坦森和道恩·强森。库尔特·拉塞尔提升了文戏的可看性，而《速度与激情》系列对于道恩·强森来说，简直是职业生涯的一剂强心针，顺利为他打开了大片被忽视的市场和空间。同样都是吴克，要比范柴油还要有观众缘，所谓的幕后撕逼也并不意外。而接班保罗·沃克成为男二号之后，更是奠定了他在这一系列中不可动摇的重要地位。

和前两者相比，杰森·郭达·斯坦森的角色其实并没有什么特别之处，只是充分活用了斯坦森的自然魅力——这一做法和《女间谍》是颇为相似的。我们在多数时候并不要求一位动作演员有多么厉害的演技，但只有当他碰到能够真正发挥其个人特色的角色的时候，才能为我们所记住。

大多数的系列电影，在八部续集的持续透支下，都会令人感到疲惫不堪。但不是《速度与激情》。由林诣彬缔造，范柴油续命和被续命的这套动作大片，凭借着持续的创造力，证明了它的商业成功并非是一时巧合。

《速度与激情8》带来了成功的视觉奇观，是林诣彬时代的升级加强版，同时也要比温子仁的前作更加流畅(毕竟没有突发状况)。

所幸，这套已经变得过于庞大的系列电影并没有看上去那么愚蠢，当然，也没有更聪明就是了。

一口气砸了几百辆豪车的《速度与激情8》正在开足马力在中国市场砸出一个票房新高。这部被冷清的市场寄予厚望的大片午夜场票房6000，即使扣除服务费，依然超越了《速7》，创造了新的午夜场票房纪录。

在此这前，这部电影还未开映就已经预售斩获了2亿票房，一切都预示着，在该系列的第7部在国内一举拿下24.26亿元票房，位列国内影史票房第3位之后，这部续集极有可能成为新的票房收割机，问题是它要超越的目标是《速7》，还是终究目标——《美人鱼》?

从豆瓣评分上看，《速8》的评分仅为7.3分，远不及《速7》的8.3分，但它的烂番茄评分达到了77%。。

一个无可回避的事情是：《速7》之所以票房大爆，除了本身电影质量和迎合了国内观众的口味，更要归功于保罗沃克。当年多少人为了在大银幕上一睹保罗沃克最后的容颜，走进了电影院。这才将前作票房在中国市场表现平平的《速度与激情》系列，一夜之间推上了神坛。

可是当代表着好莱坞“大“片当下最高水平的《速8》失去了保罗沃克的票房助力，还能在变幻的市场环境下创造新的票房神话吗?

能砸车不断砸出新高度的，也只有《速度与激情》系列了

当所有人都以为《速度与激情》招式已经用尽的时候，《速8》还是搞出了新花样。

首先是导航更新——剧情方向，来了180度大转弯。范迪塞尔成为了打入敌军内部的“叛徒”。而塞隆女王则变成了高科技恐怖分子，整个故事的走向，也从“家庭”合力抗敌，变成了家庭分裂与重新团结。

硬件升级，除了范·迪塞尔、道恩·强森、米歇尔·罗德里格兹等“速激”系列原班人马，还加上了反派塞隆女王，郭达斯坦森从上集的反派洗白，变成了速激团队的好盆友。

更重要的是引擎更新——《速激》的票房引擎，当然还是飙车。

为了让飙车飙出新意，电影不仅将场景升级到了伦敦、古巴、俄罗斯和阿布达比，还搞出了导弹、潜艇和鱼雷。

说到砸车，《速激》敢认第二，没片子敢认第一，这一集，更是搞出了高科技汽车跳楼，现在观众该知道片子把钱花在哪里了。

总之，《速8》把场面搞得更大，砸得车更多，正反派对决也更强。

作为史上最经典的飙车系列动作片，电影已经将超跑、战车、潜艇、坦克、飞机，一个不少全都搬上了荧幕。上天入地飙车肉搏还不够，还要鱼雷潜艇导弹横飞，一切愈发简单粗暴热血沸腾，足够令观众肾上腺飙升。

总之，一切依然那么《速度与激情》。

昨晚从学校慢悠悠地走回家，十分钟的路程我用了整整二十分钟，不禁失笑；我这天生的慢性子，总是在浪费时间。

我走得很晚，校园的路上只剩我和朋友，还有那寂寞的路灯，柔柔地投下一片朦胧的光。我紧崩一天的神经一点点松弛，树影在浅浅的风声中婆娑，弹奏着略带沙哑的曲。忘了是谁说了个笑话，我们都恣意地大笑起来，两人淡淡的影子忽远忽近，忽长忽短，我们在月下表演着自己创作的皮影戏。夜以它长久而睿智的沉默包容着我们的放肆，放任我们挣开心的枷锁。出了校门，和朋友道别，路边小摊的摊主们已经在收拾东西。只见一个头发蓬乱的小女孩，坐在妈妈的煎饼车上大喊道：“妈妈，咱们回家啦！”略微颤抖的声音难掩她的喜悦。我的心蓦地温暖起来。成长，也需要放慢速度来欣赏路边的风景。

小时候，我就爱趴在房间朝南的窗口上写作业，写着写着笔尖就凝固在半空。时值五月，屋前的灌木丛里绽出难以计数的细碎的白色小花，雪白的蝴蝶上下翻飞。这种无香无名的小花竟使其它所有植物在一瞬间黯然失色。我静静地想，也许平凡而真实才最让人喜爱而亲近吧。一旁两只大大的蓝色垃圾箱边，是小区有名的“肥猫队”，我一眼就认出那只从我家逃走的黑猫，只有它才有那双咄咄逼人的米色的眼。因为老往外跑，家人就把它扫地出门了。没了它在我脚前膝间转来绕去，我不禁有些失落。人本是自私的，曾经拥有便强烈要求永远占有。而有时，放手才是合适的爱的方式。成长，也需要放慢速度去观察思考。

在窗边玩累了，我会倦缩在书房沙发的一角，往事便如洪水，破堤喷涌而出，将我淹没。外婆的那张脸，那大地般的肤色、轻皱的眉、布满棕铜色老人斑的脸以及那劳作不停、总让我看不清模样的手都一一浮现，恍如昨天。一位诗人曾说：“莫负韶华，直待无花空折枝。”眼角有些温暖，而脑海中的一切又如水中游鱼，滑滑掠过，又了无影踪。记忆总随我情感的变化而稍稍改动，就像手边的鱼同上一条很像，却又偏偏不是那一条。成长，也需要放慢速度去珍惜所拥有的……

海子在沙上写“青春”。几个浪花，青春便如春梦了无痕迹。但很多的时候，成长也需要放慢速度，就像沉睡是为了看次日完整的日出日落。成长也需要放慢速度，需要放松和思索，简捷扎实地走好前方的路。

[成长也需要放慢速度_作文900字

有两个人在树林里过夜。早上树林里突然跑出一头熊来，两个人中一个忙着穿球鞋；另一个对他说：“你把球鞋穿上有什么用？我们反正跑不过熊啊！”忙着穿球鞋的人说：“我是要跑过你。”

启示：

我们面对的世界是一个充满数且竞争非常激烈的世界，跑得快不快，很可能是成功与失败的关键。

篇七：竞争不相信眼泪

有一则医学报告：一年不患一次感冒而患癌症的人，是一年常患感冒而患癌症的人的六倍。

你千万不要惊讶，这是个真实的事情。科学家曾做过这样一个实验：他们买了四条同样品种的鱼，分成两份放在鱼缸里，一个鱼缸里面有一条，一个鱼缸里面有三条。在相同环境下实验，结果前者的鱼几天就死了，后者的鱼却没有那么快死，而是多活了一年。这个实验说明，一条鱼因为没有“竞争气氛”，身体各机能没有得到正常使用，所以就活不长，而三条鱼却有“竞争气氛”，争相生存，生活能力增强，所以才会越活越有“战斗力”。

有一个成语叫“蚌病成珠”，是说如果把沙子嵌到蚌的身体里，蚌便会分泌出一种物质疗伤，久而久之，沙子就成了珍珠。

人生也是一样的，没有竞争，也就不会有太大的成功，就算是天上真掉下了馅饼，你也要用嘴接。总之要记住，竞争不相信眼泪。

德国物理学家伦琴，虽然小时候学习十分好，却十分顽皮，不讨老师喜欢，有一次，学校用不尊重老师这个借口开除了他的学籍，因而他没能拿到高中文凭，也上不了大学，后来经过努力，他以优异的成绩考上了苏黎世学院，可是别人查看过他的资料后，发现他曾被学校开除过，所以拒绝让他做一个有名的博士的助手，但他却没有为此掉过一滴眼泪，而是更加努力地学习。最终，他担任了沃滋堡大学的校长，又经过刻苦钻研，发现了X光的存在，成为了第一个获得诺贝尔物理奖的人。

人生中像伦琴这样的人比比皆是，秘诀却只有一个，他们都知道，竞争是不相信也不可能相信眼泪。而只有通过不断的拼搏和努力，成功才能被你把握。

请记住，竞争不相信眼泪，流泪只是懦弱的另一种表现罢了。

“Its been a long day without you my friend, And Ill tell you all about it when I see you again.”伴随着片尾动听的歌声，当我看到布莱恩与米娅一家人在沙滩上欢聚；当我看到莱蒂他们看到这一幕脸上露出幸福平和的笑容；当我看到多米尼克与布莱恩之间会心的微笑，我不禁热泪盈眶。为影片最后圆满的结局，为保罗·沃克的不幸离世，更为我们一直钟爱的速度与激情。

电影剧情很简单——德卡特·肖来复仇，被飙车党和警方合伙歼灭。美国政府夺回天网追踪系统，飙车英雄们合伙走上了战斗岗位，没有突破，没有超越，没有新意，简单粗暴，直来直去。

但当保罗悬崖边踩着车身，完成了雷霆一跃。范·迪塞尔面对围剿包围圈，开车冲下万丈峭壁。全世界仅有七辆的跑车，高速飞越了大楼，各种角度旋转的特写镜头，让人看得目瞪口呆、如痴如醉。

看完速七，最令人唏嘘的无疑是保罗·沃克走了。《速7》中有一句台词"If you die，I die"，让人不禁想起《泰坦尼克号》中的"You jump，I jump"的凄美情怀。不是缠绵爱情，却是铁血友情。电脑合成+替身，让我们有幸看到了保罗·沃克在《速7》中继续风驰电掣。最后三分钟的MV，特意回顾了前六部中保罗·沃克的珍贵镜头，从最初青涩的面庞，到如今沧桑的硬汉，让我们看到太多感动的回忆。

《速7》和前几部最大的不同，是在情感上，影片在兄弟情深、为家人而战之外，有一种特别的情怀——对保罗·沃克的怀念，这也

让影片成为了这个系列最让人走心的一部。

《速7》与前几部不同了，虽然继道恩·强森之后，动作巨星杰森·斯坦森也加盟了该片，并少有地“不演英雄演反派”，而且还有莱肯超级跑车登场;但影片最牵动人心的，无疑只属于一个人——保罗·沃克。 对我而言，看这部电影，不仅仅是饱餐视觉盛宴，而是融入了对保罗·沃克最真切的怀念和纪念。

“Weve come a long way from where we began,Oh Ill tell you all about it when I see you again,”爱与家庭成为了这部作品最后所寄予的温情回归，让人感叹之余，心里又多了几分温暖。

速度，我所欲也；质量，亦我所欲也。二者不可得兼，舍谁？取谁？

—题记

喜欢风在耳边呼啸的声音；喜欢路在脚下弥漫成云的景象；喜欢看着桌子上的条纹发呆；喜欢望着天边的浮云遐想……这就是我，动若狡兔，静若处子。这就是我，追求速度，渴望质量。但速度与质量，真的如鱼与熊掌般不可得兼吗？

期盼已久的假日终于在倒计时中姗姗来迟，此时的我，犹如在笼中束缚已久的鸟儿，在“主人”有意无意的疏忽下溜了出来般欢悦，如添双翼般飞奔到“阔别已久”的山地车前，不顾妈妈要我慢行的叮嘱，飞奔上车，倏的便消失在妈妈的视野中。

马路上的我如脱缰的野马，奔驰在呼啸着的风雨飘忽的云之间，我似乎是这世界的唯一，风从发梢飘落的刹那，尘土飞扬，“吱”“嘭……”一声声刺耳的响声划破天际，惊走了路边电线杆上正在排着“五线谱”的燕儿，惊慌的燕子眼神中带着些许不安与疑虑，望着狼狈不堪的我，叽喳地叫着什么就飞走了，我听不到亦听不懂，此时已有三两个人聚集过来，叽叽喳喳地议论开来，说什么“小孩子年轻气盛，这个路口已有多起‘事故’了，都是小孩子。”不知是谁，震得一树黄叶，从树头洋洋撒撒的落下，唤回了失神的我，猛地想起：由于骑车太猛，在路口时来不及停下来，一个急刹车，我便侧翻在地，酿成“悲剧”。

我狼狈的推起车，赶忙离开了“案发现场”，想要努力的封存刚才的一切，可是膝盖隐隐的疼痛却让我清醒的认识到现实是如此的真实，一味贪图速度，差点使我失去了“革命的本钱”——生命。

我开始反思，速度到底带给我了什么？是一时的快感，还是新鲜的刺激？在车水马龙的路上，它带给我的，只是游戏生命的荒唐而已。

回家的路上，我推着自行车漫步在乡间小道上，才发现此刻“放慢”的风景更美。

人生是一条很长的路，每个人都在向前走，有的行色匆匆，有的却步履悠闲，其实再快又怎样，我们总归要向一个方向，为何不放慢速度，欣赏一下人生的风景，让自己的人生变得更美好！

成吉思汗是我最佩服的一个人。2007年初夏，我去蒙古草原骑马，遇到一家人是成吉思汗的后人，我就问男主人：“八百多年前，成吉思汗是如何一路打到欧洲去的？”

对方回答：“看太阳往哪里下山，成吉思汗就往哪里打。”我一边听一边望着夕阳西下的方向思考，成吉思汗率领蒙古骑兵一路往西横扫，直到欧洲心脏，几乎把当时世界上百分之八十的土地纳入帝国版图。

他成功的秘诀是什么？

走在茫茫的草原上，望着远方，我苦苦地思索。坐在马背上，听着耳边呼呼的风声，我还在思考。这到底是为什么？十几万蒙古骑兵究竟依靠什么横扫欧亚大陆？

最后终于想通了：成吉思汗赢，是赢在了方向。同时方向正确的背后，是时机和速度的支持。

在成吉思汗的军队里，每个士兵带三匹马轮流跑，骑兵在马背上一边日夜兼程，一边睡觉休整。而敌人总是按照常理去判断战情，结果常常遭到成吉思汗措手不及地毁灭性打击。因此，成吉思汗及其伟大的蒙古骑兵屡战屡胜的最重要原因就是——速度，超越对手最狂野想象力的超速度！

全世界第一名的“篮板王”——罗德曼，也是依靠抢篮板的速度快，超越了对手，从在在强手如云的nba有了自己的一席之地。与乔丹、皮蓬被称为“公牛铁三角”。

那么，罗德曼究竟是怎样成为“篮板王”的呢？一开始罗德曼在nba里也没有优势，后来他就研究所有选手投篮的习惯，然后根据他们的投篮姿势和篮球飞出的曲线，来判断球从篮板弹回的路线。后来，罗德曼慢慢找出了其中的门道。他可以判断出篮球一出手的瞬间会打在什么位置，然后反弹到什么地方？其他运动员是等着球碰到篮板的时候出发抢球，而罗德曼是在球一出手的瞬间，还没有碰到篮板的时候就出发。所以，其他人在抢篮板方面都不是罗德曼的对手。

他成为抢篮板准确，就是因为他比别人快！所以，就依靠这么一项绝技，每年收入800万美金，成为世界第一名的“篮板王”。

我有两位助手，一位是我的秘书，一位是我的助理，都是女孩，性格、学历都相差很大。之所以得到我的赏识，因为她们二人做事的速度极快。我有一个想法，告诉她们，她们可以在最短的时间内把我的想法转化成现实。每个领导都喜欢在最短的时间内让自己的想法转化成果的员工。她们在职场上的成功，也是赢在了速度。

记得周星驰的电影《功夫》中有一句经典对白：“天下武功无所不破，惟‘快’不破。”意思就是无论练习什么武功，只要出击的速度足够快，就可以出其不意，一招制敌。这句话的英文翻译也非常精彩，把“速度”与“胜利”的真谛表达得淋漓尽致——“speed defines the winner!”在现今世界，的确存在“大”的打败“小”的现象，但是更为重要的是“快”的打败“慢”的。要想在竞争中取胜，必须依赖超越对手n倍的效率和速度。

如今，担心人工智能拥有人类思维似乎已成为当下的思考潮流。许多对此并未有太多了解的人也拿出些虚构的小说电影内容来为人们对此的恐慌添砖加瓦，活生生将这塑造成了一架悚人的机械怪兽。

的确，若按他们的想法来，先进的人工智能拥有无比强大的计算力与执行力，加上真正的钢铁身躯又或是压根没有身躯。这样硬件已然远远超过人类的智能们，若是再成为人类思维文化中青出于蓝胜于蓝的“高徒”……

众人必然头皮发麻，晃着几根手指悚然道：“那还了得？”

其实不然，我有完全足够的底气认为这是杞人忧天。

只因人工智能已拥有速度，却未曾也无法拥有激情。

拿战国时百家争鸣为例是再好不过。商鞅变法舍身，苏秦游说各国合纵，孔夫子奉行“修身齐家治国平天下”，广收门徒大传儒道，老子悠然骑牛而下。这些看似毫不相关的人却在那个战火纷飞甚至不足温饱的时代里碰撞出最精彩的思想火花，为后人建起无与伦比的金色殿堂。满天星斗，八方雄起，这全然得不到利益的事却在之后的千百年被后人所传颂，其中许多至理在如今也确实适用。

可试想一下，若是一群人工智能进行一种名为“争鸣”的行为，结果又会如何？不过是从它们庞大的信息资料库中抽取前人的言语，顶多分个输赢出来，却对思想进步毫无裨益。

人类能成为世界主宰的原因在于思想，而令人扼腕的是，如今正有不少人类正在失去思想。

以前言为例，诸子百家的争鸣是一种切磋，是互相所得之间的交流与融合，而并非骂战。可纵观如今，网络的产生使交流的门槛被大大拉低，急功近利和急速膨胀的贪婪四溢，汹涌的欲望洪流正在以最温暖的方式摧折吞噬着人们的内心。价值观和同情心在有些人口中被贬得一文不值，又成为言语炮弹被狠狠掷出。

而此类现象正在往低龄化的方向靠近。近些年的孩子几乎都在被拼了命地训练硬件，从前注重的内心在如今却似乎成了最无关紧要的东西。迫切，人们似乎只有这个词，恨不得拥有智能的速度，而激情却被消磨得几乎殆尽。

智能无法超越人类，可许多人类却在把自己朝只能方向打造，这真是个发苦的笑话。

但不可否认之处在于，激情是黑暗里的第一束火，是久阴后的第一缕阳光，也是我们思想进步的第一助力。

人工智能的速度不过是辅助，我们要的是真正的激情。

盼望着，盼望着，终于盼来了梨塘小学一年一度的运动会。我们此时此刻的心情，已经无法用语言来表达，都沉醉在一片片欢呼声、一阵阵尖叫声、一声声响亮的口号声之中了。

当主持人站在高高的国旗下，宣布运动会开始时，我们也格外兴奋。运动健将们信心满满地参加各项比赛，在运动场上挥洒着他们的汗水。特别是跑步的运动员们，当裁判一声令下，他们开始有力的摆臂，迈着轻快的步代，最终取得好成绩时，脸上挂着满意的笑容，这一切是多么欢快啊！

最令人胆战心惊的当然是女子800米了。随着一声口令，运动员们如同离弦的箭一般冲向终点，都想成为运动场上的王者。我们班的“飞毛腿”王冰洋也不甘示弱，惭惭加速并保持第一。第一圈跑完了，第二圈跑完了……当跑最后一圈时，五二班的刘梦阳也加速了，超过了一个、二个、三个……看到这一幕，全场人员屏住呼吸，不敢接受最终的结果。很快，刘梦阳已和我们班的“飞毛腿”齐平了。“加油，加油，五三最强，赛场称王，齐心协力，共创辉煌。”我拿过话筒，说起班级的口号。“飞毛腿”知道，我们在为她加油，为她喝彩，让她感到信心和力量。超过了，超过了，当红色的胜利带出现在王冰洋的面前时，她不顾一切地冲了上去，取得了第一名。“耶”全班同学欢呼雀跃，老师也高兴得使劲鼓掌，大家心里像吃了蜜一样甜，连树枝上的小鸟们也叽叽喳喳地叫着，好像在为我们喝彩呢！

我明白了一个道理：友谊第一，比赛第二。只有不断努力、付出，永不言弃，才会取得成功。在赛场上，比拼的是速度也是激情，拥有它们，你就是成功者。学习、生活也一样，要充满激情。即使前方困难重重，也要坚持到最后。

在我们身边，速度无处不在，高铁缩短了城市之间的距离；因特网让人与人之间的关系更加亲密。有时速度至关重要，运动员在赛道上，只要在速度上超越竞争者，才能获得荣誉。但有时，一味的追求速度也不是好事，慢下来，才能成功。

有一个故事叫《小港渡者》，讲了两个人匆忙赶路，结果途中摔倒，最后没有到达目的地。这个故事给我们的启示很深刻：快，有时会让你在人生的旅途中摔倒，而慢下来，才会让你小心翼翼地做好每件事。可是我们生活中，依然有很多追求速度的人。

炎炎夏日，相信大家最喜欢吃的水果就是西瓜了。但是很多西瓜都不能吃，因为商家们为了快速赚到钱，不顾消费者的健康，给西瓜打催红素和膨大剂，让刚长出来的西瓜，一下子就变大，白色的瓜瓤变成诱人的红色。这样的西瓜吃下去，对我们的身体成长、发育都有危害。这样的快，真的好吗？如果消费者知道了，商家一定会受到社会的谴责。

“车祸”，是一个让人悲痛的词眼。我们已经听过，甚至看到过无数场车祸。这是谁造成的呢？都是人们为了追求快速，而在无意之中，失去了一切。他们为什么就不能慢下来？为什么要等到失去之后，才后悔莫及？我们的生命可不是演戏，还记得电影《速度与激情》的演员——保罗·沃克，他精彩的演技让观众记住他，正当他处于事业的巅峰时刻，一场车祸夺走了他的生命，真是让人不禁感叹：生活中没有速度与激情，我们不是赛车手，不能拿生命作为赌注。

被誉为中国古典小说之作《红楼梦》，出自伟大的作家曹雪芹，他不断的构思，写完不停止的修改，每个字每句话都是他的心血。因为他用心，对这本书注入了时间，才换来了今天对中国文学的深刻影响。

骐骥千里，非一日之功；冰冻三尺，非一日之寒。朋友，请牢记——欲速则不达！请在泥泞的小路上留下你坚实的脚印，在历史的书页里留下你泛黄的足迹。坚定向前，成功就在不远方。

俗话说，慢工出细活。你若不信，且看那天然珍珠。若非有数年的孕育打磨？哪来那般温润洁白。且看那红豆杉。若非有数百年的生长积蓄。哪来那般珍贵长寿。再看那东北大米。若非有数月的成长。哪来那般细腻营养。疯涨的白杨泡桐。速成的海南稻谷。因其飞快的生长而落得品质低劣。人生亦如是。不妨放慢速度慢出高品质。

放慢速度与踏实稳重的平和之心慢出实力，慢出高品质。白杨泡桐的增长源于内心的浮躁。人生的长途中讲求的不是快。求的是一份质量。一份好的价值。若一味求快，难免。降低人生的品质，因而不妨放慢速度。以踏实稳重之心，漫出人生的厚度。现代社会中人们的步伐越来越快，凡事都讲速度。快餐代替了家常饭。速成鸡代替自然成长的鸡，似乎连大楼都可以一夜竖起。可结果呢？快餐中营养缺乏造成其危害，甚至速成大楼成了豆腐渣。一味求速降低了生活的品质，这都究因于现代人慢不下来稳不下来，做不到脚踏实地。让自己的心平和下来。带一份踏实稳重。放慢速度慢出高品质。

放慢速度以能耐寂寞的宁静之心，慢出实力慢出高品质。古人讲究欲速则不达，凡事皆要慢条斯理。做到极致。而在放慢速度，潜心蓄力的过程中舍不得一份能耐，寂寞的宁静。李时珍为编写医学巨著本草纲目。花费时间长达30年。双脚踏遍祖国河山，遍尝草药，潜心钻研。他用自己的那份宁静慢慢的。做着自己的事，留下了不朽之作，福泽后世。而如今呢，多少所谓的作家不断地写书？不断地出版。可有那本书的质量可以本草纲目媲美。少了那份宁静的长期积淀，任何事物都会少了那份厚重与品质。让自己的心宁静下来。做到能耐寂寞慢出高品质。

放慢速度与追求卓越的不懈之心，慢出实力慢出高品质。人们衡量事物。常说质量好坏。质量便是有质又有量。若一味求量，而丢了质，那便失去了事物的价值。人生途中。莫求速。但求卓越。纵使慢，也能卖出卓越品质。勾践卧薪尝胆数十年。苦练士兵为的是一朝灭吴。洗掉耻辱。他追求卓越。坚持不懈。终得留下三千越甲可吞吴的雄伟。而与此相反，辛弃疾诗词中。元嘉草草。封狼居胥。赢得仓皇北顾，同是出兵，但结果却大相径庭。根本原因便是草草，二字。没有追求卓越之心，一味求快，只能仓皇而逃。放慢速度，在追求卓越的雄心下慢出高品质。

人造宝石虽快也不如天然宝石来得珍贵。现代瓷器虽然大量生产。却不如古时精雕细琢的瓷器更有韵味。放慢速度，慢出高品质，迈出人生的价值与珍贵……

阳春三月，春暖花开，正是出行游玩的好时节。三月的第一个周末，我们家来了一场说走就走的旅行。而爸爸为了让我体验“高铁速度”，选择了坐动车去依山傍水的江西婺源。

上午10点，我们赶到了福清火车站。我拿着动车票随着爸爸、妈妈和爷爷排着队到检票口检票。检完票，我怀着紧张又激动的心情来到站台等待动车的到来。

“唿——”一阵急促的风声从人们身上刮过，啊，动车来了！只见它好似蛟龙卧在轨道上，快速地向我们飞来，一眨眼就在我们面前停下。身披白色的纱衣，腰间缠绕着蓝色的绸带的它--正是“和谐号”！

我斗志昂扬地走上列车，整洁舒适的车厢将我的眼球牢牢吸引。我坐在柔软的座椅上，感受着动车给我带来的满满的好奇感。“呜--呜—”动车启动了，渐渐地，速度越来越快。窗外的树啊、山啊、房子啊都被远远地甩在后头，就像离弦的箭一闪而过，令人应接不暇。动车一会儿穿过山洞，一会儿跨过河流，一会儿翻过田野……犹如一条腾飞的巨龙在崇山峻岭间飞驰。

“各位乘客，江西婺源已经到站了，请您收拾好行李准备下车，祝您旅途愉快！”一阵悦耳的广播声从耳边传来，我赶紧背着背包跟大家一起下车。

站到站台上，看着远去的列车，我意犹未尽地说：“怎么这么快呢？才两个小时就到了，屁股还没坐热呢！”

爷爷语重心长地说：“这就是‘高铁速度’，中国科技！以前坐火车从福州到婺源要30多个小时，现在只需两小时。”

我不禁赞叹：有了高铁，“千里江陵一日还”不再是神话，这就是高铁速度，这就是中国速度！

相信大家都在电视上、网络上，或是书籍上看见过高铁吧？它就是中国的一张靓丽名片。那是去年暑假的一天，跟着妈妈去江西南昌出差，亲身感受了一回“高铁速度”。

一进晋江高铁站，一种自豪感油然而生。“请从厦门北至贵阳北G1688途经南昌的乘客请注意，开始检票了。”听到这句话内心激动不已，即将迎来生平第一次乘坐高铁，我迫不及待地跑到等候区排队，当票放到检票口，门闸一下子就自动打开了。进站后，随着人流来到站台，这是我第一次与动车亲密接触。

一上车，一股凉气向我扑面而来。我拿着车票走进了6号车厢找到位置，车厢干净整洁，座位舒适宽敞可以自动调节旋转，配有小餐桌和方便手机充电的插座，不到两分钟，车子就平稳缓慢地开动了，坐在位子上，既平稳又舒适。我坐在车窗旁，看着两旁的景物飞快地往后飞驰，即使是驶上了交叉的轨道，令人感觉像是悬空着，但是在车里却感觉不到什么震动，这就是科技的力量啊。妈妈告诉我：“曾经，“绿皮车”还是中国铁路去远方的主要交通工具，车上一年四季人头攒动，拥挤不堪，还得先坐车去福州火车站，然后再坐绿皮火车颠簸，而且要不断转车，速度又慢，旅途简直就是煎熬，别提多辛苦了。祖国在飞速发展，你们现在真幸福啊！有了高铁动车，出行轻松多啦！”

四个小时过去了，我们的目的地—江西南昌，我带着愉快的心情下车了。今天，“天涯咫尺”已成为生活中的现实，高铁成为中国崛起的新象征，相信祖国的科技将来一定比现在更先进，更繁荣发达。

灯光闪烁，笔尖在纸上轻轻地飞扬着，我企图用它来勾勒出中华上下五千年树叶的脉络，描绘出每一代的版图。透过历史的风沙望去，隐隐约约看见祖先们用石斧开辟出来的氏族图腾。倾听中华母亲艰难而又稳定的脚步声，她说，这一路，太长，太久。

中国的速度与激情，便即是飞快的发展的铁轨上奔腾长龙——高铁。说来这高铁啊，我话可就多了！这高铁，名字多，就举其中一个，叫“火车”。在二三十年前哪，火车还是绿色的，嘿，天然养眼的颜色，妈妈或者外婆这辈的那可是经常用到：出远门，步行或者骑自行车那是一口否决。汽车，在那个遥远的年代，只是有钱人的专属，稀有着呢！于是，火车就是一个“杠杠的”选择！速度比步行或是骑自行车快得多。

速度是火车高速发展中密不可分的一部分，世间万物不敌岁月冲刷，转眼间，又是一个几十年过去了，速度随着时间飞快向前奔驰，到了现在，火车的速度已经可以达到了无人可及的汽车的超高速了，普通速递就是一百二十千米每小时，是半世纪前的三到四倍，最高速可以达到三百到四百千米每小时不等。但是，如此惊人的发展在现代人的眼中，不过是一个平平无奇的事情罢了。

火车外表变化也是一个令人瞩目的事，从前的从前，它不浮夸不做作，不做过多的包装，只是用绿色。不深，不浅，是春天万物复苏的颜色，十分养眼。一节一节的车厢区分开来。到了这时候，火车是白色的，像是牛奶的颜色一样。平凡得不让人多看一眼，多了一分科技时代中先进的感觉，可是，却再也找不到某种东西，像是缺少了一点什么。在白色的渲染中，夹杂着一些无伤大雅的灰色。人们赋予了它一个响亮又好听的名字，叫“和谐号”。

事到如今，那绿皮火车成了古董，那个时代的人们，有的子孙满堂，享天伦之乐；有的在为现实又残酷的生活奔波……倾听那中华母亲在稳定进步的脚步声，她说，这一路，太难，太久，但它已经开始辉煌。这“速度与激情”，带领着我们冲向幸福辉煌的未来。