飞船

“轰——”随着一声震耳欲聋的巨响，“慕容”号火箭载着“语歆”号宇宙飞船，直窜向太空。随着隆隆声，依稀可见的地面越来越渺小，我——21世纪首位女航天员，身负人类的使命，驾着飞船与其他三名宇航员一起告别了地球，飞向迷茫的太空。

飞船平稳地行驶着，我们更是兴奋不已，熟练地操作着各种仪器，获得了大量的图片、数据资料等，并通过卫星传向地面指挥中心。渐渐的，我们的心情平静了下来，肚子也有些饿了，拿出特制的食物袋，好不容易吃进了点东西。又开始了工作，“目标已明确，可安全着落。”报告器发出提示。慢慢的，登月舱平稳地停在了月球上，我和其他三名宇航员陆续下了舱，来到月球上，走了几步。呵，感觉就是不一样哦。突然，我发现月球上有一个大洞，向里面望了望还挺宽敞的，于是，我便和其中两名宇航员沿着“地道”滑了下去，像玩滑梯似的。“咚”，我们三个一屁股坐在了一棵大大的蘑菇上，好大的蘑菇啊，还是五彩的，可真漂亮。足足有一张课桌那么大，摸上去软软的。“有人来了！”我们三个迅速躲在大蘑菇后面，与地面指挥中心联系，并变成了“外星人”的模样，同样也拍下了周围的一切。我们急忙指向刚才看到的“外星人”，他伸出手来，我们也伸出手握了握。接着，他（她）又吗吗的说了些我们听不懂的话，并从“口袋”里摸出了一盒跟巧克力差不多的东西，我们三个吃了下去，顿觉肚子难受，没想到我们“现了原形”，正想者怎么对付，没想到他竟然拉着我们向前跑起来，那家伙劲还挺大，我们怎么挣扎都跑不了。上帝保佑！我们终于在一所大屋子前停了下来，硬是把我们三个给拖了进去，屋子里还有一个领导似的外星人，他们嘀咕了一阵。那个领导似的外星人竟然说起了中国话！于是，我便把我们的来龙去脉一五一十地告诉了他，他也向我们介绍了他们的国度，还和我们和了影呢！

最后，我们要走了。外星的公民们不但热情地与我们告别，还送了我们好多好多他们那里的“特产”，这次的外星之旅真棒！

神舟八号飞船神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。

发射地点: 酒泉卫星发射中心

主要任务: 与天宫一号对接

神舟十一号飞船与神舟十号飞船技术状态基本一致，根据任务和产品研制需要，进行了部分技术状态更改。神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务，也是我国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间达33天。

今日上午9时，在酒泉卫星发射中心将举行神舟十一号载人飞船任务新闻发布会，10时30分左右将举行神舟十一号载人飞船任务航天员与记者见面会。

交会对接全过程

1、交会

航天器的交会对接，第一步要让两个飞行器在彼此距离相隔上万公里的太空能互相找到。所谓交会是指两个航天器接触之前，慢慢接近的过程。要求两个航天器在同一时间到达轨道上同一个位置，而且是要一个近似相同的速度。

飞船入轨后，地面人员将根据两个飞行器轨道的偏差来控制飞船变轨，经过若干次修正之后，飞船将一点一点接近天宫，直到相距约50公里的位置。神舟飞船经过2天的飞行，最终与天宫相见，接下来则要进行对接。这个过程需要两个航天器自主完成，所以需要不断地确认位置关系，调整自己的姿态和速度，做到步调一致才行

2、对接

所谓对接，简单来讲就像火车车厢之间的挂钩连接。航天器之间的对接，也需要这样的过程，要保证两个重达8吨多的飞行器严丝合缝地对接到一起，对精度有着非常高的要求。

在对接过程中，两个航天器的相对速度要从之前的每秒7.8公里降到每秒0.2米，飞船上有像手一样的捕获装置，会先伸出手来把天宫二号紧紧抓住。通过飞船上交会对接的测量敏感设备，主动捕获天宫二号，然后逐渐靠近。对接过程中，小到指甲大小的齿轮和针头大小的接口，都要严丝合缝对在一起。顺利完成对接后，二者开始在太空中连体飞行

“对接天眼”全新升级

此次任务中将使用全新升级的“对接天眼”——光学成像敏感器(CRDS)，它由位于运输飞船上的相机和位于目标飞行器上的目标标志器组成。升级版的CRDS产品在太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度上有了大幅提升。敏感器首次捕获时间也由原来的约十秒缩短至不到几百毫秒

太空“两居室”如何分配?

“天宫二号”和“神舟十一号”合体后，这个太空“两居室”被紧凑地隔成了多个功能区

为何只带2名航天员?

神舟十一号的主要任务之一是开展航天员在太空中期驻留试验，受生命保障系统能力限制，为延长航天员在太空驻留时间，只能减少人数。多余的空间可以用来搭载更多的物资，如多带一些实验物品

为何没有女航天员?

据介绍，我国女航天员已有2人到过太空，已经实现了飞行体验的目的。这次载两名男航天员飞天，也是考虑三人组已经飞行过多次，同时也考虑到空间实验室还要进行较大规模的空间应用，空间有限

舱门快速检漏仪

航天员在舱里生存，维持其正常生活的气体不能泄漏，因此精准快速检测舱门的密封性至关重要。舱门快速检漏仪自动完成全部检测时间小于8分钟，可实现对舱门和对接面的快速、准确检漏

降落伞

据此前神舟飞船的报道来看，主伞面积约1200平方米，全部展开后可以覆盖三个篮球场。主伞重量不到100公斤

返回

组合体运行第30天，神舟十一号与天宫二号分离，航天员乘返回舱返回四子王旗主着陆场

神舟十一号飞船主要任务

为天宫二号在轨运行提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是空间站运行轨道的交会对接技术

与天宫二号空间实验室对接后完成航天员中期驻留试验，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力

飞船并非只是睡安稳觉

天宫二号与神舟十一号飞船对接成功后，将由天宫二号掌握所有的控制权。从飞行器的供电管理、姿态和轨道的控制，到地面的通讯全都由它说了算。在这期间，神舟飞船一直处于停靠状态，相当于是在太空中睡觉，但是可别以为这是个安稳觉。一旦天宫二号出现问题，飞船就要立即启动，帮助航天员紧急撤离。这时飞船主要承担了救生艇的角色

智能太空APP

为天宫二号研制的仪表控制器应用软件，不仅汇集了天宫二号13个分系统的所有数据，而且能够显示与天宫二号和航天员相关的52幅页面图，通过这一个APP，航天员就可以一目了然地掌握自己和天宫二号的所有情况。神舟十一号飞船也将使用这款智能的太空APP

在地球上感觉轻松自然的事，到了太空可能都是问题。

神舟十一号飞船计划10月17日7时30分发射，升空后将在两三天内与中秋之夜成功发射的天宫二号空间实验室在393公里高的近圆轨道交会对接。随后，两名属马的航天员景海鹏和陈冬将进入天宫二号，开启中国航天员迄今最长的太空驻留。

航天员是怎么选拔出来的?上天干什么?穿什么?吃什么?……近日，记者走进航天员“娘家”——中国航天员科研训练中心，一探究竟。

“老手”与“新手”的无缝衔接

不少小伙伴一定好奇，航天员乘组是怎么选拔出来的?

中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师黄伟芬说，乘组的选拔需要从思想、身体、心理、知识和技能四个方面进行考评和综合评价。

针对这次任务以及未来空间站任务，乘组分别从第一批和第二批航天员中各选出1名。“首批航天员经验丰富，第二批航天员年富力强。新老搭配，干活不累。”黄伟芬说。

于是，景海鹏和陈冬就从重重考评中脱颖而出了。

接下来，两名航天员需要重点训练了。

“经过训练和磨合，我们两个人已非常默契，一个眼神、一个表情、一个动作，彼此间都能心领神会。”景海鹏说。

那么，景海鹏和陈冬是一个什么样的分工?

任务中，50岁的老大哥景海鹏担任指令长，负责载人飞船驾驶、交会对接、飞行计划管理、飞行安全保障、科学试验……这么高难度的任务?!别忘了，景海鹏这次可是三度飞天，可谓是经验丰富的“老手”了。

“新手”陈冬呢?听听他的自我介绍吧：“我首先是工程师，得做各种试验，还得是修理工，设备坏了要去修，也得是保洁员，要保持舱内的清洁环境，同时也是农民，要种蔬菜。”

不要小看这些角色，背后可是各项技能的掌握，看来成为一名航天员真是不容易啊。

航天员上天干大事了

都飞到太空去了，两名航天员可不仅仅是到此一游的!

他们身上肩负着最重要的任务可是做试验!做试验!做试验!重要的事说三遍。

据黄伟芬介绍，航天员系统策划了四大类十六项在轨试(实)验，包括脑机交互技术在轨适用性研究、植物栽培关键技术验证、在轨味嗅觉变化规律研究、失重心血管功能研究、在轨飞行对航天员视功能影响研究等。

这些高大上的研究有啥用，我们找几个专家来详细解释。

比如，脑机交互技术。黄伟芬介绍，在未来航天发展中，人和机器人要协同工作，一起去外太空探索。人不需要再操作键盘、鼠标甚至控制手柄，而是采用脑控技术、眼控技术等去操作。在太空，航天员处于失重、密闭环境，会对人的情绪、生理都造成影响。因此这样的技术能不能在太空使用，需要深入探索。

比如，在轨味嗅觉研究。黄伟芬说，采用味觉试纸进行酸甜苦辣四种基本味觉测试，玫瑰味嗅棒进行嗅觉敏感度测试，获取航天员在轨味嗅觉敏感度数据，观察在轨飞行条件下人体味嗅觉变化特点，为后续飞行任务飞行食谱设计提供参考。这意味着，航天员在太空就能吃到更美味的食物啦。

比如，植物栽培关键技术验证实验。黄伟芬说，通过开展微重力环境下植物栽培基质水分和养分供应等研究，可为下一步空间站种植可口、营养和安全的新鲜蔬菜奠定技术基础。当然，在天宫二号长期驻留期间有绿植陪伴，也会对航天员的心理起到调节作用。

再比如……

其实这么多的试验，都是为了后续空间站长期驻留提供技术保障，当然，终极目标是为了在太空建设更美好的人类家园。

航天员服装的时装秀

作为万众瞩目的航天员，大家一定关心他们穿什么吧!

航天员中心航天服工程研究室副研究员杨立众表示，这次为航天员配备的服装不仅体现了航天员职业特点和中国特色，还综合考虑了服装的使用场合、功能、美观、舒适和工效性。

航天员服装系列化的设计分为在轨系列，地面系列和服装配饰，共有10套之多，可谓是一场“时装秀”。小伙伴一定迫不及待地想看看这场时装秀了吧。

首先出场的是在轨系列设计，分为舱内工作服、舱内鞋、运动服、休闲服、企鹅服、内衣、睡袋。

舱内工作服与舱内用鞋的搭配，主要是为航天员在舱内正常温度时进行空间科学实验和操作生活所设计的。

休闲服的设计是为了航天员在轨驻留期间日常穿着。

重点登场了!企鹅服的设计充满了科技感，里面有很多弹性带，穿上后可通过弹性的作用，使肌肉得到紧张，避免失重引起的肌肉松弛骨质丢失。

接下来出场的是地面系列设计，分为常服、地面训练服、作训大衣和常服大衣。

常服是为航天员参加正式场合所设计的，地面训练服用于地面训练操作。

冬季外出时，航天员可在地面训练服外搭配作训大衣，用于御寒保暖。服装保暖、轻质、美观、便于护理清洗。

此外，设计师还为航天员设计了一些具有太空特色的服装配饰，包括太空旋律系列、圆梦太空系列领带丝巾、蓝色系围巾、眼罩、耳罩等。

值得一提的是，航天员服装上还有各种标志，比如：国旗、载人航天工程标、飞行荣誉标、任务标、姓名牌等。

告诉大家一个小秘密，在飞行荣誉标上，有几颗星就表示这个航天员上过几次太空。如果没有参加过飞行任务的航天员，那就是空的。

为航天员提供100多种美味佳肴

说了那么多时尚的服装，是不是忘了介绍大家最关心的美食系列了。

航天员中心航天营养与食品研究室副主任曹平说，这次33天的飞行任务中，航天员的食品在种类上比之前的神舟九号、神舟十号更加丰富，有100多种。

在神舟十一号自主飞行段，航天员可能食欲不佳，所以会配备粥等清淡的食物。

等正式入驻天宫二号后，航天员就可以享受到如同在家里生活一样的一日三餐的待遇了。他们的吃饭时间与地面同步，包括主食、副食、即食、饮品、调味品和功能食品等六大类产品，酱牛肉、鱼香肉丝等传统菜肴都有，五天之内菜谱不会重样。

不仅有美味的菜肴，航天员还可以享用甜点。

此外，考虑到中期飞行航天员的身体状态变化，结合中国医学食疗食养的理念也配置了相应的食品，使航天员有更好的体魄完成工作。

曹平说，航天食品的保存期限一般在一年以上，但不含防腐剂，是安全可靠的，可以在美味可口的同时为航天员提供充足的能量和营养。

为了让航天员吃到热腾腾的饭菜，天宫二号里面还配备了专用的食品加热器。航天员的饮用水也是经过特殊方式消毒，能够长期保质。“在未来空间站，将实现尿液净化的饮用水。”曹平说。

除了工作、吃、穿之外，别忘了航天员还有个人休闲时间。

黄伟芬说，这次任务，航天员作息制度逐步向空间站设计过渡，采取6+1周工作制。每周工作6天休息1天，给航天员更大的自主安排和调整权。

利用个人休闲时间，航天员可以做自己想做的事，比如看看电影、拍拍照、与家人通话等。

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10月17日，神舟十一号航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心举行。这是航天员景海鹏、陈冬在出征前挥手。

10月17日7时30分，搭载神舟十一号载人飞船的长征二号F 遥十一运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约575秒后神舟十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

神舟十一号飞船搭载景海鹏和陈冬两名男性航天员，他们将在轨工作、生活33天，这将创造中国载人航天在轨飞行时间的新纪录。神舟十一号飞船入轨之后，将与天宫二号太空实验室进行对接组成组合体。两名航天员将在天宫二号内完成系列在轨试验和科学实验。

据介绍，神舟十一号飞行任务是中国载人航天三步走战略中第二步的重要阶段，将为中国未来建造空间站奠定坚实基础。

从我们的航天英雄杨利伟乘坐神舟五号的载人航天飞船的发射，到目前的神舟11号的发射已经间隔了13年零2天的时间，从首次的绕地球飞行了14圈，飞行了21小时到现在的神舟11号的太空33天的生活，中国正在一步一步的向未知的太空迈出自己坚定的步伐，中国也在向世界证明，东方神龙正在逐渐的苏醒，未来在太空领域有中国的一席之地

2016年10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。1992年9月21日，我国的载人航天工程正式启动，制定了“三步走”的发展战略。

第一步是研制载人飞船，实现我国载人航天的历史性突破。这已通过“神舟五号”、“神舟六号”载人飞船完成。

第二步是突破和掌握航天员太空行走、空间交会对接两项关键技术，发射空间实验室和货运飞船，这是建造空间站的前提。这也已通过“神舟七号”航天员翟志刚进行太空行走拉开序幕，并分两阶段实施：第一阶段，通过发射“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”无人飞船实现了自控交会对接;通过分别发射“神舟九号”、“神舟十号”与“天宫一号”实现了自控和手控对接，这标志着我国独立掌握了空间交会对接技术。此后，我国载人航天进入第二步第二阶段，在2016年发射“天宫二号”空间实验室、“神舟十一号”载人飞船，还将在2017年发射“天舟一号”货运飞船，主要任务是验证航天员中期在轨驻留技术、在轨加注技术和未来空间站的部分新技术。

第三步是在2020年左右建成长期载人的大型空间站，将在轨运营10年以上，成为我国空间科学和新技术研究试验以及科普教育的重要基地。

2016年10月，我国发射神舟十一号载人飞船。2017年，我国将用“长征七号”运载火箭发射我国第一艘货运飞船“天舟一号”，验证推进剂在轨补加技术。“天舟”货运飞船货运载荷比将达到世界先进水平，拥有较高的运输效率。

此后，我国将以空间站建设和应用为基础，以载人月球探测为新突破，以支撑国家发展利益向地月空间拓展为目标，研究制订新形势下载人航天发展的新战略。

“各号注意，1分钟准备，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，点火”。听着洪亮的倒计时，我的心激动得一直不能停下来，终于神舟十号起飞了，在2013年6月11日17时38分，神舟十号在13亿中国人的期望中顺利地起飞了。

我和爸爸坐在电视机前目不转睛地望着屏幕，唯恐错过任何一个细节。

经过四次分离(助推器分离、一二级分离、整流罩分离、目标飞行器与火箭分离)等步骤，神舟十号终于进入对接轨道，它将与在*个月之前发射的天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。

听爸爸说，神舟十号只是一个步骤，一个中国建立太空站目标的必要步骤。神舟十号一个小型简易空间实验室，以交会对接技术为核心任务，由于在轨时间较长，也将承担一些观测等方面的任务。预计中国在2015年前发射“天宫”二号和“天宫”三号两个空间实验室，那时他们重点突破再生式生命保障、航天员中期在轨驻留、货运飞船等关键技术，同时开展一定的科学应用，2020年前后发射的中国空间站定为“突破和掌握近地空间站的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用”。

我们想想看，南极咱们有3个站了，北极咱们要有一个站了，深海咱们7千米深潜器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄罗斯联合搞吧……一个都不能少!存在就是利益，这都是为子孙后代争夺未来的生存空间!所以神舟十号的发射成功，是为中国之后的发展埋下了伏笔，中国将在这些基础上更加进步，繁荣。

10月16日电(记者李国利、陈曦)神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成。

这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。

武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。

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北京10月17日电神舟十一号奔向天宫，我国载人航天再启新程。北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。正在印度出席金砖国家领导人第八次会晤的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平第一时间发来贺电。

神舟十一号飞船和长征二号F Y11运载火箭分别由中国航天科技集团公司五院和一院抓总研制。

神舟十一号飞船入轨后，将在2天内完成与天宫二号空间实验室的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。其间，2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。

此前，天宫二号已于9月15日夜成功发射，目前运行在高度393公里的近圆对接轨道上，状态稳定，设备工作正常，推进剂等消耗性资源充足，满足交会对接任务要求和航天员进驻条件。

神舟十一号飞船是神舟飞船家族的第11位成员，它充分继承了神舟十号飞船的技术状态，主要功能和技术指标保持不变。为了满足本次任务的要求，以及进一步提高飞船的安全性、可靠性，验证未来的航天技术，飞船在原有基础上对三个方面进行了部分技术状态更改：一是调整轨道控制策略和飞行程序，优化调整了货物装载的布局方案;二是新增配置了宽波束中继通信终端;三是升级改造了交会测量设备。

北京时间11月18日13时59分，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。

神舟十一号飞船于10月17日7时30分，从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天宫二号对接形成组合体，2名航天员进驻天宫二号，进行了为期30天的驻留，在轨飞行期间，完成了一系列空间科学实验和技术试验。

中国载人航天工程有关负责人表示，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务圆满成功，标志着我国载人航天工程空间实验室阶段任务取得具有决定性意义的重要成果，为后续空间站建造运营奠定了更加坚实的基础。

今天(11月18日)下午，神舟十一号飞船返回舱安全降落在位于内蒙古四子王旗大草原的落区，航天员景海鹏和陈冬凯旋。他们在天宫二号空间实验室工作生活了30天，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。记者了解到，湖北广兴通信科技有限公司，也就是七一一厂，也为这次神舟飞船提供了重要的通讯技术保障。

下午两点，神舟十一号飞船返回舱与推进舱分离，返回舱主降落伞打开，地面搜索人员前往返回舱预报落点，返回舱顺利着陆。为了保障神十一顺利凯旋，七一一厂派出了六人专家组，在两个月前已经与搜救大队汇合。今天一大早，技术人员进入位于内蒙古四子王旗的主着陆场，进行飞船返回后搜救的最后准备。

据湖北广兴通信科技有限公司董事王硕介绍，今天当地阳光明媚，风也不大，天气状况良好，搜救工作进展顺利。当然，除了良好的天气外，专业的技术也必不可少。为了保障搜救工作正常进行，前期他们进行了多次演练。

王硕称，他们进行过九次演练，除了陆地上的演练，这次考虑到复杂天气，还在水里和沼泽地进行过演练。

七一一厂技术人员在现场，主要是保障通讯系统语音清晰，图像优质稳定，确保将飞船回收的场景实时传输到北京。搜救顺利完成后，技术人员还将进行一些收尾工作。

据了解，本次七一一厂提供了两套神州通讯保障设备，超短波通讯系统和413通讯系统。今年6月，技术人员就完成了对所有通讯设备的返厂检修和保养工作，9月份完成了现场安装。

七一一厂生产的神州通讯保障系统，从神州二号到神舟十一号，一直为神舟飞船保驾护航。今后，他们也将继续研发新技术，为神舟号提供更加优质的通讯保障。

11月18日13时59分，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。在神舟十一号顺利回家的背后，有哪些看不见的力量在默默支撑?《经济日报》记者专程采访了中国航天科技集团公司第五研究院的科研人员，探听神舟十一号回家背后的故事。

一项始于1958年的探索

中国航天科技集团五院508所自1958年起，一直进行航天器回收着陆技术的研究，承担我国各类航天器的回收着陆重任，是保障神舟十一号顺利回家的重要力量。508所相关科研人员向记者介绍了我国航天器回收着陆技术的发展历程——

1959年7月10日，508所提出T7M探空火箭研制任务，以此探索液体探空火箭研制的技术途径。该型号是我国航天器回收着陆技术的启蒙型号。1960年4月17日，T7M-003探空火箭发射升空，箭体乘降落伞徐徐降落在东海之滨，这是我国航天器回收着陆历史上的首次成功。1966年发射的两枚T—7A火箭，成功实现了我国首批次小狗上天的回收着陆任务。

相关科研人员介绍，在我国国防装备大型实验数据舱回收系统研制中，为摸清有效载荷再入大气层过程中的各种情况，需对再入段进行实时测量。当再入速度达到马赫数10甚至更多时，有效载荷与周围空气摩擦产生的温度可达到千摄氏度以上，会出现“黑障”现象。在当时遥测技术无法解决的情况下，必须将这阶段的数据先存储在有效载荷的数据舱磁带中，在着地前将数据舱弹出，对其实施减速并回收，然后通过回收磁带的方式获取数据。

508所承担了此项任务，先后参加了四十余次发射，全部完成回收任务，为我国国防事业发展作出了重要贡献，也使航天器回收着陆技术得到了进一步发展。1980年5月18日，在我国首次远程火箭全程试验中，南太平洋成功回收数据舱就是一个意义重大的成功范例。

返回式卫星的回收是我国航天器回收着陆技术跨越的又一大步。科学实验卫星回收系统是我国第一个卫星回收系统。在此次系统研制中，508所科研人员经过大量理论分析计算、地面试验和风洞试验验证，解决了降落伞、时间机构、真空润滑等多项关键技术。1976年12月10日，508所首次成功完成科学实验卫星回收舱的回收任务，使我国成为世界上第三个实现卫星回收的国家。2016年4月18日，实践十号卫星安全降落在预定着陆区域，我国返回式卫星时隔十年后再次安全回家，为我国返回式卫星金牌回收系统再添一枚新的勋章。

截至目前，508所先后完成了我国所有7个型号返回式卫星回收系统的研制，参加了25次发射飞行试验，成功率达到100%。

载人飞船回收是我国近年来取得的又一大突破。1999年11月20日，神舟一号无人试验飞船发射，次日成功降落在着陆场，回收着陆系统首次圆满完成飞船回收与着陆任务。神舟五号于2003年10月15日发射升空，次日返回舱载着我国首位航天员杨利伟安全着陆，圆了中华民族的飞天梦想。2013年6月，神舟十号飞船返回舱载着3名航天员成功着陆，为我国载人天地往返运输系统首次应用性飞行画上了圆满句号。2016年6月26日，多用途飞船返回舱安全着陆，为我国载人航天工程空间实验室阶段首次飞行任务画上圆满句号。

2014年，嫦娥五号飞行试验器在完成近80万公里的绕月旅行后，以接近第二宇宙速度进入大气层，并采用半弹道跳跃的方式再入返回地球家园。这是我国首次航天器深空飞行后进行回收着陆，标志着航天器回收技术达到了能够满足深空探测返回的水平，是我国航天器回收技术发展的重要里程碑。

在我国后续飞船的论证和研制中，基于返回质量和飞行参数等技术条件的不同，回收着陆系统将采用基于群伞的气动减速方案，并需要在超音速条件下打开稳定减速伞。目前，508所已经成功完成了大型群伞技术的验证和超音速稳定减速伞技术验证，为我国载人航天的创新发展提供了重要参考。

多项安返神器显神功

中国航天科技集团公司第五研究院相关负责人说，“面对从神舟一号到神舟十号‘十战十捷’所积累下的雄厚技术储备和成熟产品序列，五院没有止步不前，而是针对神舟十一号飞船运行、返回轨道提高所带来的新风险，开展了持续的技术创新，在保证航天员返回生命安全的基础上，自我加码，聚焦保障航天员身体健康这一更高的要求，对成熟技术、产品、工艺进行了创新和优化，让航天员回家之路更安全、舒适”。

检漏是航天员进入返回舱后的首要工作，只有确保舱门与接口处完全密闭，才能保障航天员在乘返回舱回家时，始终处于一个安全的空间内。“我们研制的载人飞船舱门快速检漏仪，整个仪器不到5公斤，自动完成全部检测所需时间小于8分钟，可以实现对舱门密封情况的快速、准确检漏，产品性能达到国际先进水平。”五院510所技术人员告诉记者，舱门快速检漏仪将成为后续空间站和货运飞船等任务的标配，为中国载人航天工程实施提供重要保障。

从距离地球393公里的深空返回，对于神舟飞船返回舱而言是一次从未经历过的极端挑战。返回舱身处深空低温环境中时，轨道高度的增加将让返回舱经受更长时间的低温考验，舱内数十台设备存在因低温结露而罢工的风险;返回舱在进入大气层后，又因与大气的剧烈摩擦，表面温度会急剧上升，最高可以达到1500多摄氏度。为让航天员和舱内设施经受得起这“冰火两重天”的挑战，五院总体部勇于创新，为神舟十一号返回舱武装上了“多层防护衣”这一利器。

防护衣的里层是厚厚的划分成网格状的防烧蚀材料，防护衣外表面喷涂了特殊设计的有机热控涂层，在大大提高外热流吸收能力的同时，还能有效降低红外辐射能力。此外，在防护衣内部，五院技术人员还通过增加舱壁加热回路、优化风机管道布局、增加设备单独隔热层等措施，增添了新保险。通过多重保护，科研人员确保了返回舱温度始终维持在30摄氏度以内这一适宜的温度。

为让航天员在返回过程中遇到突发情况也能泰然处之、安全归来，五院502所和西安分院采用更加智能的产品武装神舟十一号，让其具备“出现一个故障系统正常工作，出现两个故障保证飞船安全返回”的本领。西安分院研制的仪表控制器应用软件显著提升了飞船自主运行的能力，确保飞船可以在地面指挥系统无法提供支撑的紧急关头，自主进行应急返回，并通过神经网络计算落点的控制参数，辅助航天员确定落点的优选方案。

在502所自主研制的新一代SoC片上系统芯片和SpaceOS高可靠实时星载计算机操作系统支撑下，神舟十一号返回的制导与控制性能将更为优异：在落地精度上有了大幅提高，优化的轨道方案将减轻失重下高负荷对航天员的压力;并使得飞船具备了“半自动控制模式”这一独特本领，在航天器姿态失控时，航天员只需要操作几个按钮就可以建立正常姿态，为安全回家再上一道保险。

降落伞和缓冲发动机是保障航天员安全返回的重要防护网，他们将联手合作，让返回舱温柔地拥入地球母亲怀抱，减轻着陆冲击对航天员健康的损害。针对飞船回收着陆系统不可测试环节多的特点，五院508所利用仿真手段进行了充分有效的校核验证。γ光子测距技术是决定缓冲发动机“精准刹车”的关键，508所研制出具有自主知识产权的γ高度控制装置，填补了国内高精度γ光子测距技术空白，通过神舟十号全面验证了产品性能，为神舟十一号返回舱落地前“稳、准、好”的刹车提供了有力保障。

把“3个篮球场”装进“冰箱”

把3个篮球场装进冰箱需要几步?这个听起来像开玩笑的问题，却真真切切地摆在五院508所科研人员面前。原来，神舟十一号飞船降落伞装置主要用于降低返回舱的速度，保证返回舱的稳降姿态，使航天员安全平稳降落。其中，主伞面积约1200平方米，全部展开后可以覆盖3个篮球场。主伞虽然块头大，但重量却不到100公斤，收拢后装进伞包内的体积还不到200升，可以塞进普通的家用冰箱。然而，这种“塞”可不是随便一揉塞进去，而是需要一项高技术含量的工作——包伞。

“按专业说法，包伞就是将降落伞的伞衣、伞绳和连接吊带等部件装进伞包内，使之保持一定的几何形状，并保证伞衣等部件在工作前不受气流吹袭和不与其他物体钩挂，在工作时则要保证按预定程序开包工作。”五院508所相关技术人员告诉记者。

原来，降落伞制作完成经检验合格后，就进入了包伞环节。整个包伞流程有几十道工序，主要步骤有：晾伞(用于释放材料内应力和清理多余物)、叠伞衣(将伞衣按顺序整理)、梳理伞绳(确保任意两根伞绳不出现交叉或缠绕)、整理伞包、装填降落伞、封包、称重。每一步都影响着1200平方米的巨伞怎样装进200升的伞包，其中最关键的就是梳理伞绳、装填伞衣、封包等环节。

生活中，我们经常会遇到耳机线、电源线、项链等打结的情况，得花不少时间将其解开。神舟飞船降落伞有96根伞绳，伞绳长度将近50米，该如何摆放确保它们不会缠绕“打架”呢?相关技术人员道出了“秘诀”：首先，伞绳采用特殊材料制成，表面光滑，本身就不容易打结。其次，工作人员会用一种叫梳绳夹的工具，将伞绳按照编号顺序依次排列进梳绳夹内。工作人员手持每12根一组的梳绳夹，从头理到尾，近50米的距离来回要走好几趟。梳理之后的伞绳就可以整齐有序地排列在伞包内，保证了伞绳拉出时不打结不缠绕。

要把降落伞装进伞包既需要技术人员灵巧的双手，也需要借助15吨的压力。把伞衣装填进伞包时，需要3个人同时操作，一人为主，两人为辅。辅岗两名人员负责整理伞衣并送入伞包，主岗人员负责将伞衣叠放平整并初步压实。伞衣折叠后像卷起来的棉被一样粗，装填进伞包既要均匀有序，又要充实饱满，不留空隙，这力度的控制全靠包伞人员的双手。压实伞衣时，用拳、用掌还是用手指，要根据伞衣在伞包中的位置灵活使用，不能蛮干，否则会损伤伞衣，一定要用那么一股巧劲儿。当然，只靠人的双手，很难将降落伞全部装填进伞包中，还需要来自压力包伞机重达15吨的压力，将伞衣、伞绳和连接吊带等部件压进伞包内。包伞过程需人工与压力包伞机配合进行，底层伞衣用包伞机压实后，便可以继续手工装填。反复数次，降落伞便全部被装进伞包内。

伞衣伞绳全部装填进伞包后，需要将伞包的口封住，专业人员管这个叫“封包”。由于伞衣伞绳是在压力包伞机的巨大压力下塞进伞包内部，当包伞机压力撤除，伞包内压实的伞衣伞绳也会随压力减小而膨胀。因此，封包就需要在压力解除但伞衣还未来得及膨胀的一瞬间进行。两名操作人员同时抽紧封包绳，要求两人力量均等且同步，慢慢收紧封包绳。围成的绳环大小达到规定尺寸后，第三名操作人员系紧封包绳。整个封包过程持续十几分钟。封包结束，操作人员一般都会甩甩手，缓解一直紧绷的肌肉，强度不亚于在健身房锻炼两个小时。

从200升的伞包到空中1200平方米的巨型降落伞，其展开过程也就几十秒。但这短短几十秒背后，却是包伞人员数天的包装、加工人员数月的缝制、设计人员数年的计算与试验。

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导语：4月20日19时41分，我国自主研制的首艘货运飞船“天舟一号”在海南文昌发射升空。被形象比喻为“快递小哥”的天舟一号飞船在文昌点火后一飞冲天，火红的烈焰瞬间照亮天际。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

图为4月20日19时41分，搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射成功。

4月20日19时41分，搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭，在我国海南文昌航天发射场点火发射，约596秒后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功。

这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。飞船入轨后，将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接，3次推进剂在轨补加，以及空间应用和航天技术等领域的多项实(试)验。其间，天舟一号与天宫二号组合体在轨飞行约2个月，天舟一号独立飞行约3个月。完成既定任务后，天舟一号将受控离轨，陨落至预定安全海域;天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。

目前，天宫二号运行在距地面393公里的近圆对接轨道，设备工作正常，运行状态良好，满足交会对接任务要求。

长征七号遥二运载火箭与之前执行首飞任务的长征七号遥一运载火箭技术状态基本一致，为满足发射货运飞船要求，进行了部分技术状态更改，进一步提高了安全性与可靠性。这是长征系列运载火箭的第247次飞行。

今年是2025年，是我今天乘上飞船要到月球上做客。

首先，我来到指令舱，然后进入狭小的舱门，最后是点火的时候。

“5，4，3，2，1”点火！突然，飞船不断地向上升起，透过了厚厚的大气层，飞船在太空中行驶，我透过玻璃往外看，好大的球体，这就是地球。

不久，飞船现在是要着陆的时候。我按了一个绿色的按钮，登月舱打开了舱门。我走下阶梯，登上月球。我乘坐着特制的登月车。突然，我看见那里有一道隧道口。当我进去后，一个外星人从隧道口出来了，“不”，应该是月球人，我拿出翻译机，“欢迎你来到月球，这里是我们居住的城市”。说着说着，月球人拉着我的手，带我走进月球人居住的城市。月球人拉着我到一个饭店里吃饭。另外一个月球人拿出点菜单给我点菜，我点了我最喜欢的食物。我按了一个黄色的按钮，一碗碗饭菜从桌子上升起来。

接着，月球人把我带到他的家里。月球人那出一些关于月球上的资料，原来他们的城市没有污染，没有犯罪，如果你身上带有污染品，就会被警方抓获，还得拘留15天以上。还有他们的月球城市的地面上打扫得干干净净，不留一点灰尘。

突然，地面站发出指令，叫我马上回去。我依依不舍地跟月球人告别了。

在回去之前，月球人还告诉我说：“下次我们欢迎您到我们月球上做客”。

“啊！”我想还要到月球上做客。

长大后，我终于如愿以偿当上了宇航员，成为中国第一名女宇航员。我感到很自豪也很荣幸，因为明天我将登上神奇的飞船，飞往那浩瀚而神秘的宇宙，进行为期两天的宇宙之旅。【开门见山开头。】

这个兴奋的时刻终于到来了！北京时间20：18分我将乘坐我国自主研发的宇宙飞船飞向太空。飞船是一个长长的白色的像巨龙似的外壳，里面包含着火箭助推器、分离器、返回舱……此时，我正身穿洁白而又笨重的宇航服在船舱里静静地等待起飞。“5、4、3、2、1、”伴随着指挥中心的指令，飞船点火发射了，我的心情特别激动，我将乘载着亿万人民的希望冲向宇宙，飞向太空。【简要的介绍，给读者身临其境之感，有一定科普知识做内涵，为下文做好铺垫。】

穿越大气层时，我的胸口像踩着一头大象闷闷的！【缺少心理描写和细节描写，需要补充！】

第一天，我来到了荒凉的月球，我看到了神秘的环形山，它们已经在这孤独地站了几亿年。月球的尘土看起来与地球大有不同，【此处要介绍细致，必须符合科学。对月球的环境描写要细致。可参考百度《美国阿波罗登月的纪录片》和有关资料，再动笔创作！】听说月球是宇宙大爆炸时产生的，宇宙分成了地球、月球、火星……许多星球。但我想或许月球是地球的一部分经过几亿年从地球飞了出去。我在月球上郑重地插上第一面属于中国的五星红旗。我想：此时中国上下一定欢呼雀跃。我面对着摄像机敬了一具标准而又自豪的军礼。

第二天，我来到了和地球最相似的星球--火星。我带着满腹的疑问走下了飞船，这是一个怎样的星球呀？！怪石林立，有的像抓耳挠腮的小猴子，有的像奔驰的骏马，还有的像玩闹嬉戏的大狗熊。火星真的是名副其实都是火一般的红色。地球上经常说：“火星人”“火星人”的火星上到底有没有火星人呢？环顾四周，大有柳老的一句话来形容“寂廖无人，凄神寒骨，悄怆幽邃，以其境过清。”我又一次插上中国的五星红旗，又一次庄严的行了军礼。【此语重复删去，飞船飞行探索的目的毕竟不是为了插一面五星红旗来证明强大的国力。前文月球可以多介绍科普知识，这里就要展开想象了要有紧张的故事情节，比如突遇外星人和飞碟等！建议看《百慕大三角之谜》，叶永烈的科普小说或凡尔纳的科幻小说，来提高自己的作文功力！】

两天的宇宙之旅结束了，我回到了祖国，回到了我的故土，可爱的宇宙，我终于在那留下了中国人的足迹。再见，我的飞船；再见，我的火星。我永远记得那一刻，我登上宇宙飞船的那一刻，我亲眼看见火星的那一刻，亲手触摸月球的尘土的那一刻……【文章结尾抒情感情真挚，给读者以丰富的想象和鼓舞很好！另外可以将张智博的文章开头借鉴过来，还是不错的，推荐给你供你参考。还得加强练习，再写一遍会更精彩！】

夜深了，我躺在床上想，假如我坐上了飞船那该是什么样呢！

渐渐的就睡着了，进入了梦香，感到自己坐上了宇宙飞船神舟十号。

飞船是那样的庞大，显得我好渺小。我兴奋极了。

随着倒几时10、9、8……1发射口令，伴着震天的轰响，飞船腾空而起穿越大气层，向着月亮飞去。片片白云从眼前飞速的擦过，月亮一点点进了。忽然，一阵轻微的震动传来，飞船的门打开了，我的目的地——月球到了。

眼前是一片陌生的土地，不远处是金光闪闪的月宫门，我跳下了飞船，受到了嫦蛾姐姐的热烈欢迎，嫦蛾姐姐带着我走进了月宫参观，我看到月宫里面有好多宫殿，还有很了嫦蛾姐姐有摩法的桌子，它能变成各种各样的东西，嫦蛾姐姐要什么东西，那张桌子就会变成什么东西。

这时我听到清澈的流水声、看到了洁白的小兔子，在欢快的追逐。我也和小白兔玩了起来，小白兔那样的可爱，身上毛茸茸的。不远处有一棵桂树挺立着，金色的桂花发出了一阵醉人的清香，月球太美了，太神奇了！

闹钟叮叮的声音把我惊醒了原来是一场梦啊！

我还沉浸在梦中，感到自己真的做上了飞船，看到了嫦蛾姐姐和那只可爱的小白兔。这时，我想要好好学习，掌握科学知识，到月球进行科学探索，为人类做奉献。

[假如我坐上了飞船想象作文

今天，我接到任务，驾“阿波罗100号”登陆月球，并与居住在月球上的人们进行对话。

上午九点，我乘坐着“阿波罗100号”从地球出发了。超光速飞船载着我向月球进发了，忽的一下子便来到了20。44万千米的高空中，这时电脑发出警告，离月球还有18万千米。我回头望去，一颗蓝色的星球出现在我的视野里，犹如在黑夜中的一颗蓝宝石般熠熠生辉。那是我们的地球母亲，那是哺育了人类的地球母亲。

一眨眼便来到了月球。月球上早已有了居住的人类，甚至连神话人物都慕名而来了，月球上不知何时盖起了宾馆。宾馆的招牌上镌刻着五个钢劲有力的大字“广寒宫馆吧”，我想，这八成是嫦娥开的宾馆吧！我走进一看，有一个人影向这边奔来，她身穿彩衣，裹着白纱，手里抱着一只玉兔，美极了！

“你好，欢迎光临！”我说了一句：“谢谢！”就走进宾馆找了空座位坐下，叫了几盘这儿最有名的酒菜。不一会儿，一桌子香味扑鼻的酒菜便上了桌子。我打开电脑，与我的朋友杰克布莱尔视频通话。他现在正在金星上探矿呢！相比之下，我突然觉得如今的科技真是太发达了。说着说着，我的肚子已经咕咕叫了。这里每道菜都有它们自已的特色，就是不知味着如何。我怀着试一试的心理尝了尝，哇！这几道菜不光中看，吃起来更是让人叫绝。

正吃着，我忽然见到了几位“熟人”，牛郎织女正骑着牛儿向这儿奔来。齐天大圣也驾着筋斗云来了，瞧！他拿着今年以他做广告的手提电脑正在聊QQ，俨然成了网络达人。自西天取经后，他就一直很闲，现在有了网络，他是忙得不亦乐乎。宙斯和他的妻子赫拉，儿子赫耳墨斯开着劳斯在天街闲游。郭沫若的《天上的街市》中说：“我想他们此刻，定然在天街闲游。“没想到在科技发达的今天，真的实现了这句话，或许连诗人自已也没料到吧！许仙、白素贞也在这儿吃饭。法海也来了，不用担心，他们现在已经化敌为友了。

“嘀嘀嘀”，我睁开了惺松的眼睛。闹钟响了，原来这一切都只是一场梦，但是，随着中国科技的日益发展，人类居住到月球上的这一天不会遥远！

时间飞逝，转眼间３０年过去了，我成了一名科学家。下面我就给大家介绍一下我发明的飞船吧！

哎呀呀！这个家伙的个头大得要命，推出来可累死我了！呼哧呼哧……下面请大家看，这个是门，你们一定奇怪了吧！呵呵，飞船的玻璃就是门呀！主人打开玻璃时，就可以坐上椅子开飞船了！刚刚我说到了椅子，对吗？嗯，这把椅子十分神奇，假若飞船炸了，椅子就会弹出一只保护弹球，把人装进去。着陆以后就会打开，然后就可以出去了。如果这只弹球掉进了大丛林里，主人只需拍拍掉下的薄片，就会掉出生活必备品。这个是光速飞行器，它有六个孔，可以瞬间进入黑洞，到达目的地。

这飞船还有最先进的防盗功能，只要有坏人敢撞下玻璃，从机舱弹出来的机器警察立马会把这个人抓起来，只要他说自己并不想偷东西时，机器警察身上的测谎仪就会检测到那个人的话是假话，就会把这个坏人送到警察局去。

这飞船还有作战功能，只要主人遇到了危险，它会不顾一切来保护主人。它还可以变形成机器人，带主人走到海下两千多米的地方，探索大海的神秘呢。

这种飞船最神奇的地方就是当主人在大丛林里降落后没燃料了，飞船就会自动伸出两只手，把飞船重新拼成一个“丛林别墅”。里面有许多主人用的生活必备品，房子拼好，房顶上的雷达就会向国际“ＳＯＳ”组织来求救。

你喜欢这个飞船吗？让我们努力学习，将来发明这种神奇的飞船吧！

有一只叫作贝贝的小鸟受伤了，他再也不能飞了。所以他很难过，每天哭每天哭。他的小伙伴们打算帮他做一个飞船，让贝贝坐在飞船里，让小鸟着飞船带衔着贝贝回到天空去。

长颈鹿叔叔和小猴子哥哥负责摘叶叶，他们决定摘最高最高的树上的叶子来做飞船，他们摘啊摘啊，从白天摘到晚上，终于把树叶都摘好了。蜘蛛阿姨正在发愁天太黑了，萤火虫姐姐赶来了，她把自己的灯光开到最亮，蜘蛛阿姨在闪闪的灯光下，织啊织啊。天终于亮了，飞船也织好了。

大象伯伯把贝贝小心翼翼地放到飞船里，正当小鸟们要去衔着飞船起飞的时候，飞船发出一道金光，竟然自己飞起来了。贝贝把翅膀举得高高得，飞船就飞得高高得，贝贝把翅膀放得低低的，飞船就降了下来。贝贝把翅膀往左摆，飞船就往左飞，贝贝把翅膀往右摆，飞船就往右飞，真是太神奇了。贝贝开心极了，唱起了歌，在空中跳起了舞蹈。呀，贝贝又会飞了！

贝贝知道，这是友情的力量，在友情的帮助下，所有的奇迹都有可能发生。

感谢小伙伴们，因贝贝在空中高歌，为有他们的帮忙，贝贝又能飞了！

常益硕

天空高远神秘，海洋深不可测，大地广阔无边。我想：要是能有一种交通工具能自由地穿梭于世界的每一个角落，那该多爽啊！请大家和我一起跟随时光老人去未来世界，欣赏我设计的一款功能强大的“多功能飞船”。

“多功能飞船”的整个船身像水晶一样透明。坐在里面，外面的景色像放电影似的，它不仅可以驰骋在陆地上，还可以游戈在水中、翱翔在天空。在飞船核心位置我安装了一枚特殊的陨石，让它能在吸收太阳能的同时，还可以吸收雷电的能量，这样既可以节约了能源，又可以减少了污染。

“多功能飞船”最强大的功能是它有一个万能智脑，可以自动切换各种模式，如穿梭模式、撞击模式、防御模式、潜水模式、陆地模式、飞行模式等。

如要你想去世界上的某个地方，只要输入地址定位，它就会立刻把你送到那里。即使旅途中遇到危险你也不用害怕，因为在撞击模式下，"多功能飞船”会立刻变的无懈可击，就算是用炮弹轰炸，“多功能飞船”也会保护你，不会让你受到一点儿伤害。

无论是在高空中感受风一样的速度，还是在海底探险搜寻，“多功能飞船”都能满足大家不同的需求。

你们喜欢我设计的飞船吗？我相信通过刻苦学习，将来一定能成为一名出色的飞船设计师，设计出多款式高科技的飞船，走进人们生活的每一个角落，让人类未来的生活更加方便快捷。