神舟十号飞船的作文(优秀20篇)

神舟十号：

你好，当我从电视上看到你成功发射后，我的心情就非常的激动。

你于2015年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空， 将在轨飞行15天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。

你的发射，带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待，期待神十回归的那一天。

神舟十号是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。

而今天，你成功着陆了，结束了自己的旅程，不过你给我过航天史带来的意义是巨大的。

亲爱的神舟七号宇航员：

您们好!

伴随这2008年9月25日这一刻的到来，伴随着“5、4、3、2、1”的倒计时，伴随着21时10分的那一声巨响，您们坐在神州七号里升天了。带着全国人民的希望，带着亿万群众的目光，带着重大的任务和责任，升天了,来到了浩瀚的太空中。

当你们坐着神舟七号到了太空中时，当你们对全国说话时，当大家知道您们身体正常时，都万分激动。因为，你们已经成功将伴随飞船飞行的小卫星释放。并且，您们还要实现中国首次太空行走。当翟志刚叔叔打开舱门，穿着我国自制的宇航服，从飞船里出来时，大家的心都提到了嗓子眼上，终于，您成功地完成了太空行走，使中国成了继美国、俄罗斯之后第三个进行太空行走的国家。您在太空的一小步，可谓是中国航天史上跨越历史的一大步，使浩瀚的太空中留下您的脚迹，中国人的脚印。

那一刻，中华大地沸腾了，大家一片欢呼，载歌载舞，热情拥抱，奔走相告，同时，大家也记住了，永远地记住了，三位航天英雄的名字：翟志刚、刘伯明、景海鹏。因为，是您们完成了这一壮举;是您们为中国为中国以后建太空站打下了基础;是您们为中航史上谱写了一页辉煌的篇章。

台上一分钟，台下十年功。您们，不论是炎热的夏季，还是寒冷的冬天，都在默默地训练着，其辛苦是我们无法现象的。在此，我向您们表示深深的敬意。

更多热门文章：

11月18日13时59分，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。在神舟十一号顺利回家的背后，有哪些看不见的力量在默默支撑?《经济日报》记者专程采访了中国航天科技集团公司第五研究院的科研人员，探听神舟十一号回家背后的故事。

一项始于1958年的探索

中国航天科技集团五院508所自1958年起，一直进行航天器回收着陆技术的研究，承担我国各类航天器的回收着陆重任，是保障神舟十一号顺利回家的重要力量。508所相关科研人员向记者介绍了我国航天器回收着陆技术的发展历程——

1959年7月10日，508所提出T7M探空火箭研制任务，以此探索液体探空火箭研制的技术途径。该型号是我国航天器回收着陆技术的启蒙型号。1960年4月17日，T7M-003探空火箭发射升空，箭体乘降落伞徐徐降落在东海之滨，这是我国航天器回收着陆历史上的首次成功。1966年发射的两枚T—7A火箭，成功实现了我国首批次小狗上天的回收着陆任务。

相关科研人员介绍，在我国国防装备大型实验数据舱回收系统研制中，为摸清有效载荷再入大气层过程中的各种情况，需对再入段进行实时测量。当再入速度达到马赫数10甚至更多时，有效载荷与周围空气摩擦产生的温度可达到千摄氏度以上，会出现“黑障”现象。在当时遥测技术无法解决的情况下，必须将这阶段的数据先存储在有效载荷的数据舱磁带中，在着地前将数据舱弹出，对其实施减速并回收，然后通过回收磁带的方式获取数据。

508所承担了此项任务，先后参加了四十余次发射，全部完成回收任务，为我国国防事业发展作出了重要贡献，也使航天器回收着陆技术得到了进一步发展。1980年5月18日，在我国首次远程火箭全程试验中，南太平洋成功回收数据舱就是一个意义重大的成功范例。

返回式卫星的回收是我国航天器回收着陆技术跨越的又一大步。科学实验卫星回收系统是我国第一个卫星回收系统。在此次系统研制中，508所科研人员经过大量理论分析计算、地面试验和风洞试验验证，解决了降落伞、时间机构、真空润滑等多项关键技术。1976年12月10日，508所首次成功完成科学实验卫星回收舱的回收任务，使我国成为世界上第三个实现卫星回收的国家。2016年4月18日，实践十号卫星安全降落在预定着陆区域，我国返回式卫星时隔十年后再次安全回家，为我国返回式卫星金牌回收系统再添一枚新的勋章。

截至目前，508所先后完成了我国所有7个型号返回式卫星回收系统的研制，参加了25次发射飞行试验，成功率达到100%。

载人飞船回收是我国近年来取得的又一大突破。1999年11月20日，神舟一号无人试验飞船发射，次日成功降落在着陆场，回收着陆系统首次圆满完成飞船回收与着陆任务。神舟五号于2003年10月15日发射升空，次日返回舱载着我国首位航天员杨利伟安全着陆，圆了中华民族的飞天梦想。2013年6月，神舟十号飞船返回舱载着3名航天员成功着陆，为我国载人天地往返运输系统首次应用性飞行画上了圆满句号。2016年6月26日，多用途飞船返回舱安全着陆，为我国载人航天工程空间实验室阶段首次飞行任务画上圆满句号。

2014年，嫦娥五号飞行试验器在完成近80万公里的绕月旅行后，以接近第二宇宙速度进入大气层，并采用半弹道跳跃的方式再入返回地球家园。这是我国首次航天器深空飞行后进行回收着陆，标志着航天器回收技术达到了能够满足深空探测返回的水平，是我国航天器回收技术发展的重要里程碑。

在我国后续飞船的论证和研制中，基于返回质量和飞行参数等技术条件的不同，回收着陆系统将采用基于群伞的气动减速方案，并需要在超音速条件下打开稳定减速伞。目前，508所已经成功完成了大型群伞技术的验证和超音速稳定减速伞技术验证，为我国载人航天的创新发展提供了重要参考。

多项安返神器显神功

中国航天科技集团公司第五研究院相关负责人说，“面对从神舟一号到神舟十号‘十战十捷’所积累下的雄厚技术储备和成熟产品序列，五院没有止步不前，而是针对神舟十一号飞船运行、返回轨道提高所带来的新风险，开展了持续的技术创新，在保证航天员返回生命安全的基础上，自我加码，聚焦保障航天员身体健康这一更高的要求，对成熟技术、产品、工艺进行了创新和优化，让航天员回家之路更安全、舒适”。

检漏是航天员进入返回舱后的首要工作，只有确保舱门与接口处完全密闭，才能保障航天员在乘返回舱回家时，始终处于一个安全的空间内。“我们研制的载人飞船舱门快速检漏仪，整个仪器不到5公斤，自动完成全部检测所需时间小于8分钟，可以实现对舱门密封情况的快速、准确检漏，产品性能达到国际先进水平。”五院510所技术人员告诉记者，舱门快速检漏仪将成为后续空间站和货运飞船等任务的标配，为中国载人航天工程实施提供重要保障。

从距离地球393公里的深空返回，对于神舟飞船返回舱而言是一次从未经历过的极端挑战。返回舱身处深空低温环境中时，轨道高度的增加将让返回舱经受更长时间的低温考验，舱内数十台设备存在因低温结露而罢工的风险;返回舱在进入大气层后，又因与大气的剧烈摩擦，表面温度会急剧上升，最高可以达到1500多摄氏度。为让航天员和舱内设施经受得起这“冰火两重天”的挑战，五院总体部勇于创新，为神舟十一号返回舱武装上了“多层防护衣”这一利器。

防护衣的里层是厚厚的划分成网格状的防烧蚀材料，防护衣外表面喷涂了特殊设计的有机热控涂层，在大大提高外热流吸收能力的同时，还能有效降低红外辐射能力。此外，在防护衣内部，五院技术人员还通过增加舱壁加热回路、优化风机管道布局、增加设备单独隔热层等措施，增添了新保险。通过多重保护，科研人员确保了返回舱温度始终维持在30摄氏度以内这一适宜的温度。

为让航天员在返回过程中遇到突发情况也能泰然处之、安全归来，五院502所和西安分院采用更加智能的产品武装神舟十一号，让其具备“出现一个故障系统正常工作，出现两个故障保证飞船安全返回”的本领。西安分院研制的仪表控制器应用软件显著提升了飞船自主运行的能力，确保飞船可以在地面指挥系统无法提供支撑的紧急关头，自主进行应急返回，并通过神经网络计算落点的控制参数，辅助航天员确定落点的优选方案。

在502所自主研制的新一代SoC片上系统芯片和SpaceOS高可靠实时星载计算机操作系统支撑下，神舟十一号返回的制导与控制性能将更为优异：在落地精度上有了大幅提高，优化的轨道方案将减轻失重下高负荷对航天员的压力;并使得飞船具备了“半自动控制模式”这一独特本领，在航天器姿态失控时，航天员只需要操作几个按钮就可以建立正常姿态，为安全回家再上一道保险。

降落伞和缓冲发动机是保障航天员安全返回的重要防护网，他们将联手合作，让返回舱温柔地拥入地球母亲怀抱，减轻着陆冲击对航天员健康的损害。针对飞船回收着陆系统不可测试环节多的特点，五院508所利用仿真手段进行了充分有效的校核验证。γ光子测距技术是决定缓冲发动机“精准刹车”的关键，508所研制出具有自主知识产权的γ高度控制装置，填补了国内高精度γ光子测距技术空白，通过神舟十号全面验证了产品性能，为神舟十一号返回舱落地前“稳、准、好”的刹车提供了有力保障。

把“3个篮球场”装进“冰箱”

把3个篮球场装进冰箱需要几步?这个听起来像开玩笑的问题，却真真切切地摆在五院508所科研人员面前。原来，神舟十一号飞船降落伞装置主要用于降低返回舱的速度，保证返回舱的稳降姿态，使航天员安全平稳降落。其中，主伞面积约1200平方米，全部展开后可以覆盖3个篮球场。主伞虽然块头大，但重量却不到100公斤，收拢后装进伞包内的体积还不到200升，可以塞进普通的家用冰箱。然而，这种“塞”可不是随便一揉塞进去，而是需要一项高技术含量的工作——包伞。

“按专业说法，包伞就是将降落伞的伞衣、伞绳和连接吊带等部件装进伞包内，使之保持一定的几何形状，并保证伞衣等部件在工作前不受气流吹袭和不与其他物体钩挂，在工作时则要保证按预定程序开包工作。”五院508所相关技术人员告诉记者。

原来，降落伞制作完成经检验合格后，就进入了包伞环节。整个包伞流程有几十道工序，主要步骤有：晾伞(用于释放材料内应力和清理多余物)、叠伞衣(将伞衣按顺序整理)、梳理伞绳(确保任意两根伞绳不出现交叉或缠绕)、整理伞包、装填降落伞、封包、称重。每一步都影响着1200平方米的巨伞怎样装进200升的伞包，其中最关键的就是梳理伞绳、装填伞衣、封包等环节。

生活中，我们经常会遇到耳机线、电源线、项链等打结的情况，得花不少时间将其解开。神舟飞船降落伞有96根伞绳，伞绳长度将近50米，该如何摆放确保它们不会缠绕“打架”呢?相关技术人员道出了“秘诀”：首先，伞绳采用特殊材料制成，表面光滑，本身就不容易打结。其次，工作人员会用一种叫梳绳夹的工具，将伞绳按照编号顺序依次排列进梳绳夹内。工作人员手持每12根一组的梳绳夹，从头理到尾，近50米的距离来回要走好几趟。梳理之后的伞绳就可以整齐有序地排列在伞包内，保证了伞绳拉出时不打结不缠绕。

要把降落伞装进伞包既需要技术人员灵巧的双手，也需要借助15吨的压力。把伞衣装填进伞包时，需要3个人同时操作，一人为主，两人为辅。辅岗两名人员负责整理伞衣并送入伞包，主岗人员负责将伞衣叠放平整并初步压实。伞衣折叠后像卷起来的棉被一样粗，装填进伞包既要均匀有序，又要充实饱满，不留空隙，这力度的控制全靠包伞人员的双手。压实伞衣时，用拳、用掌还是用手指，要根据伞衣在伞包中的位置灵活使用，不能蛮干，否则会损伤伞衣，一定要用那么一股巧劲儿。当然，只靠人的双手，很难将降落伞全部装填进伞包中，还需要来自压力包伞机重达15吨的压力，将伞衣、伞绳和连接吊带等部件压进伞包内。包伞过程需人工与压力包伞机配合进行，底层伞衣用包伞机压实后，便可以继续手工装填。反复数次，降落伞便全部被装进伞包内。

伞衣伞绳全部装填进伞包后，需要将伞包的口封住，专业人员管这个叫“封包”。由于伞衣伞绳是在压力包伞机的巨大压力下塞进伞包内部，当包伞机压力撤除，伞包内压实的伞衣伞绳也会随压力减小而膨胀。因此，封包就需要在压力解除但伞衣还未来得及膨胀的一瞬间进行。两名操作人员同时抽紧封包绳，要求两人力量均等且同步，慢慢收紧封包绳。围成的绳环大小达到规定尺寸后，第三名操作人员系紧封包绳。整个封包过程持续十几分钟。封包结束，操作人员一般都会甩甩手，缓解一直紧绷的肌肉，强度不亚于在健身房锻炼两个小时。

从200升的伞包到空中1200平方米的巨型降落伞，其展开过程也就几十秒。但这短短几十秒背后，却是包伞人员数天的包装、加工人员数月的缝制、设计人员数年的计算与试验。

：

每个人有自己的梦想。有了梦想，才会有追求。有的人想假如我是一名影星，那该有多好啊！还有人想假如我是一名体育记者我一定要和NBA巨星科比拍张照。这些我都想过可是我最想说的是：假如我登上神舟飞船。我一定要再一次探寻火星的奥秘！【抒情式开头】

在静悄悄的夜晚，航天工程办公室里的工作人员，正在给一名马上要登上神舟八号飞船的宇航员张智博穿上雪白而有些厚重的宇航服，这个人就是我。我迈着庄重的步伐走在红地毯上，心里感觉无比的自豪和快乐。火箭是由一个长长的白色合金金属外壳组成的，上面印有中国五星红旗和神舟八号几个苍劲有力的大字，在阳光下熠熠生辉。飞船里有助推器、分离器、返回舱等组成。先进的整流罩可以防止太空辐射和巨大的摩擦【科幻作文要有一定的科学性和故事性。】随着惊天动地的轰鸣，飞船像一条巨龙飞上了浩瀚而又广袤的苍穹。我驾驶的神舟八号起飞了，我的心情顿时沸腾了。心想：我终于可以看到地球的容貌了，终于可以实现我的理想了，终于可以再一次由我证明火星是不是有外星人的存在！我忍不住微微笑了一下。

穿着雪白沉重宇航服的我，漫步在梦寐以求的火星上，看着火星上一片火红的景色，就像自己已被蒸发融入到了里面似的。这里的高山要比珠穆朗玛峰还要高几倍，这里的峡谷要比东非大裂谷还要深。传说中的火星人的头像，不过是一块巨大岩石随着时间的流逝大自然的杰作而已。【要有科学性。】看着奇特的外星人，他们身高不足一米六，像泳衣一样的皮肤富有弹性没有体毛。头颅和地球人没什么两样，只不过眼睛要比地球人大许多，头上有两个奇怪的肉凸，那是他们为适应火星生存环境而特有的耳朵异常的灵敏。在他们的带领下，我们参观了火星外星人的飞碟基地，才知道那里的文明要比地球人先进一千年。【科幻作文要有幻想性。】

铃，铃，铃伴随闹钟清脆的响声打破了我的梦想，醒来之后我才发觉出这是一场梦。它不是真的，我坐起来仰天长叹为什么？我的激情好似一把火，哎，我真想它是真的！

假如我登上了神舟飞船，我一定要完成多年来的梦想--遨游地球，我想让历史知道张智博也能证明中国人行！

假如我登上了神舟飞船，我一定要观察地球所有的容貌，探索地球外那层薄薄的水晶膜内到底生存着什么生物？

假如我能登上神舟飞船。我一定要到月球广寒宫上，看一看美丽的嫦娥，在广寒宫内都有哪些烦恼，观察吴刚伐木流下的汗水，想象吴刚孤单时流下的泪水。

假如我能登上神舟飞船，我一定要飞出太阳系寻找宇宙的起源！【抒情式结尾。】

北京时间11月18日13时59分，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。

神舟十一号飞船于10月17日7时30分，从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天宫二号对接形成组合体，2名航天员进驻天宫二号，进行了为期30天的驻留，在轨飞行期间，完成了一系列空间科学实验和技术试验。

中国载人航天工程有关负责人表示，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务圆满成功，标志着我国载人航天工程空间实验室阶段任务取得具有决定性意义的重要成果，为后续空间站建造运营奠定了更加坚实的基础。

曾经，星际飞船是我们很难接触到的东西，人类只有在游戏和电影中才能感受到它的无穷魅力。但在科技迅猛发展的2300年，我们乘坐星际飞船去宇宙旅行不再是一个遥远的梦，是不是很期待呀？接下来就跟我一起，来感受一下星际飞船的奇妙吧！

如果你身边有不少小科技迷，那可一定要带他们乘坐星际飞船去宇宙遨游哦。星际飞船可以带你飞上苍穹，欣赏风雨雷电的瑰丽奇景，近距离观看奇妙天象；带你去往地球北极，感受在美丽极光里飞舞穿梭的美妙；带你去火星上寻找奇妙的小绿人，或是去狮子座附近观看唯美的流星雨……相信我吧，这样的奇幻之旅一定会让你兴奋到尖叫！

要是你认为星际飞船仅仅是我们出行的交通工具，那可就大错特错啦！它还可以通过使用宇宙能量来解决地球上的未解之谜。众所周知，很多飞机失航事故都无法查找到原因，有了星际飞船，它可以通过其定位系统和恢复系统，迅速找到黑匣子并还原事故发生的场景，我们再也不用担心这类问题啦！它还可以利用在其他星球收集到的资源和宇宙运行的规律，迅速侦察该地区存在的一切异常。甚至可以沉到百慕大上千米的海底，在人们无法研究的海底巨洞里进行勘察、数据分析、传输视频影像，让人们了解所有事情的原始真相和内在原因。我们再也不用惧怕未解之谜所带来的恐慌了，是不是很厉害呀？

星际飞船的驾驶体验也非常不错呢！它内部有很多隐藏空间，只要轻轻按动电钮，就可以让我们瞬移到餐厅、更衣室甚至健身房等处所。星际飞船顶端还有一个特别的吸收器，能够将太空中飞行的垃圾、陨石碎片等吸入其中，并转化为内部能源，既能节能减排，又能保证我们航行的安全，哈哈，这样的设计是不是很实用很贴心呀？

时代在不断变迁，世界日新月异。如今这凝聚着无数科研人员智慧，代表人类最高科技成就的星际飞船，正载着我们的梦想，继续远航……

10月17日电 中国神舟十一号载人飞船17日发射成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的消息显示，神舟十一号的“翅膀”在元器件上达到了90%以上国产化，成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

神舟十一号载人飞船的主要任务之一是进行航天员在太空的驻留试验，此次两名中国航天员将在“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”载人飞船组合体内生活30天，但神舟十号和神舟十一号本就按照半年使用寿命设计，在此情况下，电源分系统为何还进行了一些突破性的改变?神舟十一号电源分系统技术负责人沈冰冰一语道破天机：“为了日后空间站的建设”。

据介绍，以往神舟系列飞船太阳电池翼所使用的原材料主要都是进口，作为航天器遨游太空的“翅膀”，要建立属于中国自己的空间站，国产化是其必经的一条路。

“国产化的材料虽然在其他卫星上也有用过，但是用的地方和我们的不一样。”沈冰冰介绍到，“材料的稳定性是太阳电池翼的关键，也是启用国产化材料后的较大风险点。起初，我们对国产的材料特性不清楚，工艺特性也不了解。”

抱着从零开始的心态，设计师们在这条国产化的道路上，从确定方案，把关方案的正确性和可行性，到通过反复的地面疲劳试验、强度试验，以及仿真飞行试验验证、工艺试验，将太阳电池翼的稳定性做到最大化。最终，神舟十一号电源分系统的设计师们将基板几乎全部进行了国产化“改造”，使其成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

每个人有自己的梦想!有了梦想，才会有追求。【虽好也要删去罗嗦。】有的人想假如我是一名享誉世界的影星，那刻有多好啊！还有人想假如我是一名体育记者我一定要和NBA巨星科比拍张照。这些我都想过可是我最想说的是：假如我登上神舟飞船。我一定要再一次征服遥远的火星。【抒情式开头虽好，在这里却落入了俗套，不如把你的文章结尾的话调到前边来更适合。】

假如我登上了神舟飞船，我一定要完成多年来的梦想--遨游地球，我想让人类知道张智博也能证明地球产生的奥秘！

假如我能登上神舟飞船，我一定要到别的星球观察外星人的生活习惯，那是多么的有趣！

假如我能登上神舟飞船，我一定要到月球广寒宫上，看一看美丽的嫦娥，在广寒宫内都有哪些烦恼，观察吴刚伐木流下的汗水，和吴刚一起常因桂花酒！

假如我能登上神舟飞船，我一定到遥远的火星上去看一看，揭开那里神秘的面纱！

在静悄悄的夜晚，航天工程办公室里的工作人员正在紧张地忙碌着，他们正在给一名马上要登上神舟八号飞船的宇航员张智博穿着雪白而有些沉重的宇航衣——这个人就是我。我迈着坚定的步伐走在红地毯上，心里感觉无比的自豪和快乐。飞船是由一个长长的白色超轻超强的合金属外壳组成的，上面印有中国五星红旗和神舟八号几个熠熠生辉的大字。飞船里有助推器、分离器、返回舱等组成。随着雷霆万钧的轰鸣声响起，我驾驶的神舟八号飞船起飞了。我的心情顿时澎湃了。心想：我终于可以看到火星的容貌了，终于可以实现我远大的理想了，终于可以再一次由我证明火星是不是有生命痕迹了！我忍不住哈哈大笑。【注意用词的准确性。飞船介绍很有科学道理，想象作文切忌不能胡编乱造。】心头无比喜悦！

穿着雪白沉重宇航服的我，漫步在梦寐以求的火星上，看着火星上一片红的景色，就像自己已被蒸发融入到了里面。看着奇特的外星人，是那么可怕，是那么滑稽。我真想把他们全带回去。【文章头重脚轻，缺少飞船飞越大气层的细致描写，还缺少火星的环境描写和想象以及外星人的肖像描写和想象，最后还有必要的紧张有趣的故事情节，建议你多看一看科幻小说和科普读物。例如：《隐形人》叶永烈的科幻小说等。这里要补充很多内容！】

铃，铃，铃伴随闹钟清脆的响声打破了我的梦想，醒来之后我才发觉出这是一场梦。它不是真的，我坐起来仰天长叹为什么我的激情好似一把火，神舟飞船何时带我九天揽月壮怀激烈？！【前面如果写好了，此处是高潮式+反问式结尾，扣人心弦。努力吧，小伙子再来！！】

夜深了，我躺在床上想，假如我坐上了飞船那该是什么样呢！

渐渐的就睡着了，进入了梦香，感到自己坐上了宇宙飞船神舟十号。

飞船是那样的庞大，显得我好渺小。我兴奋极了。

随着倒几时10、9、8……1发射口令，伴着震天的轰响，飞船腾空而起穿越大气层，向着月亮飞去。片片白云从眼前飞速的擦过，月亮一点点进了。忽然，一阵轻微的震动传来，飞船的门打开了，我的目的地——月球到了。

眼前是一片陌生的土地，不远处是金光闪闪的月宫门，我跳下了飞船，受到了嫦蛾姐姐的热烈欢迎，嫦蛾姐姐带着我走进了月宫参观，我看到月宫里面有好多宫殿，还有很了嫦蛾姐姐有摩法的桌子，它能变成各种各样的东西，嫦蛾姐姐要什么东西，那张桌子就会变成什么东西。

这时我听到清澈的流水声、看到了洁白的小兔子，在欢快的追逐。我也和小白兔玩了起来，小白兔那样的可爱，身上毛茸茸的。不远处有一棵桂树挺立着，金色的桂花发出了一阵醉人的清香，月球太美了，太神奇了！

闹钟叮叮的声音把我惊醒了原来是一场梦啊！

我还沉浸在梦中，感到自己真的做上了飞船，看到了嫦蛾姐姐和那只可爱的小白兔。这时，我想要好好学习，掌握科学知识，到月球进行科学探索，为人类做奉献。

[假如我坐上了飞船想象作文

神舟十一号载人飞船的此次主要任务是，为天宫二号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是空间站运行轨道的交会对接技术;与天宫二号空间实验室对接后完成航天员中期驻留试验，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力。

天宫二号空间实验室是在天宫一号目标飞行器备份产品的基础上改进研制而成，全长10.4米，采用实验舱和资源舱两舱构型，设计在轨寿命不小于2年，主要任务是接受载人飞船和货运飞船访问，开展空间科学实验，验证空间站建造和运营相关关键技术，是我国首个真正意义上的空间实验室。

此前8月6日，分别执行天宫二号和神舟十一号发射任务的长征二号FT2和长征二号F遥十一运载火箭运抵酒泉卫星发射中心，这是我国第一次将两发运载火箭同时运往发射场执行任务。这两枚火箭在按流程完成出厂前所有研制工作后，于8月3日从北京启程，经铁路运输运往酒泉卫星发射中心发射场。

9月15日，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号FT2运载火箭成功将天宫二号空间实验室成功送入预定轨道，发射取得圆满成功。

长二F火箭是我国用来发射载人航天器的专属火箭，享有“神箭”美誉。执行了10次神舟飞船和2次天宫飞行器发射任务，在12次的发射任务中，“神箭”长二F保持着100%的成功率。

（1）在神七发射任务中，国产第一代舱外航天服飞天首次亮相。

（2）我国的舱外航天服自上而下依次由头盔、上肢、躯干、下肢、压力手套、靴子组成；从内而外分为六层，分别为：由特殊防静电处理过的棉布织成的舒适层、橡胶质地的备份气密层、复合关节结构组成的主气密层、涤纶面料的限制层、通过热反射来实现隔热的隔热层、最外面的外防护层。

（3）舱外服跟舱内服完全不一样。舱内服只保证压力，但舱外服却要发挥各种作用，飞船的大多数功能，都要在舱外服里实现。可以说，舱外服就是一个穿在身上的小型飞船。

（4）舱外服为航天员提供三方面的保障。一是辐射、真空、微流尘等环境的防护；二是生命保障，也就是要保持一个适合人生存的气体和温度湿度环境；三是良好的功效保障，保证航天员穿着舱外服能开展维修器材等太空作业，因此，舱外服必须足够复杂、具有一定的强度，才能实现以上这些功能。

（5）飞天舱外航天服是我国第三次载人航天飞行中最难的一项技术,它的整体设计和各部件的设计、组装都是中国人自己完成的。就完成目前任务的能力而言，已经接近国际水平。

（6）同时，这套舱外服有自己独有的特点。在关节上，科研人员巧妙地利用了仿生结构，使关节活动更自如。电控系统上，中国舱外服全部采用数字信号处理，显示屏则采用了国际上最先进的ＯＬＥＤ技术，使显示器更大、更薄、更省电、更能耐受高低温，显示色彩更艳丽，以方便航天员查看。（摘自2008年9月25日新华网）

1.这是一篇 说明文，说明对象是 ，主要介绍了

等内容。

2.最能体现飞天舱外服特点的一句话是哪一句？3.第（3）、（4）段分别采用了 、 的说明方法。并就第（4）段说说此种说明方法的好处。4.说说下面句子中的黑体字能否被括号里的词语所替代。

就完成目前任务的能力而言，已经接近国际水平（达到）。

《飞天航天服：穿在身上的小型飞船》阅读答案：

1.事物 航天舱外服（飞天舱外服） 组成、功能保障、独有特点

2. 舱外服就是一个穿在身上的小型飞船。

3.作比较 分类别 使说明条理清楚

4.不能，主要是中国研制的航天舱外服与国外的具有一定的差距，这样使得说明文的语言更准确、更严密。

10月17日7时30分，神舟十一号载人飞船搭载着航天员景海鹏和陈冬飞向浩瀚宇宙，将与等候在太空的天宫二号空间实验室进行交会对接。

神舟十一号本次飞行有哪些特点?“神舟”到底“神”在何处?对此，相关专家向记者讲述了与神舟十一号相关的11个细节。

细节一：飞得更高——393公里轨道高度的对接与运行

神舟十一号充分继承了神舟十号的技术状态，同时为了适应本次任务要求而进行了多项技术改进。

“为满足本次任务要求，调整了轨道控制策略和飞行程序，使神舟十一号飞船能够适应本次任务交会对接轨道和返回轨道高度由343公里提高到393公里的要求。”中国载人航天工程办公室副主任武平说。

神舟十号与天宫一号对接时，轨道高度是343公里。神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里，比过去高了50公里，为何要高出50公里?航天科技集团五院GNC分系统指挥罗谷清说，主要是为了我国载人航天“三步走”发展战略的第三步——建造空间站做准备，因为这与未来空间站的轨道高度基本相同，飞行也更加接近未来空间站要求。

细节二：时间更长——33天的太空旅程

神舟十一号入轨后经过两天独立飞行，完成与天宫二号自动对接形成组合体，完成组合体30天中期驻留任务后，与天宫二号分离，在一天内返回内蒙古主着陆场，神舟十一号任务结束。在太空时间长，如何保障航天员太空工作生活和执行任务的能力，怎样提高飞船的可靠性?

神舟十一号的技术改进，很重要的一个创新亮点，是新配备了宽波束中继通信终端设备。

“为进一步提高安全性可靠性，新配备了宽波束中继通信终端设备，显著扩大了测控覆盖范围，提升了飞船姿态快速变化时的天地通信保障能力，从而提高了航天员的安全性和飞船的可靠性。”武平说。

细节三：升级光学成像敏感器——完成高难度“太空之吻”

“为验证未来航天技术，满足未来空间站交会测量设备长寿命使用要求，对神舟十一号的交会测量设备进行了升级换代。”武平说。

天宫二号和神舟十一号的交会对接，是搭建太空之家的重要一步，尤其是两者从相距120米到最终完成对接的阶段，难度最大、风险最高。为了让它们能在以8倍于子弹的速度下毫厘不差地对接在一起，技术人员对光学成像敏感器实现了升级。

神舟十一号交会对接光学成像敏感器主任设计师龚德铸说，太空中阳光照射强度是地球上的三到五倍，很容易“亮瞎”飞行器的“双眼”，就像开车时被对面来车晃了大灯，需要一段时间才能恢复视力，因此以往交会对接要选择光线合适的时机进行。

与天宫一号上运用的一代产品相比，升级版敏感器的太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度均大幅提升，即使被晃了眼，视力恢复时间也能从原来的十秒缩短到几百毫秒。由此，神舟十一号和天宫二号可以实现准全天候实时对接，可保障航天器突发维修补给或航天员应急救生。

细节四：首次考核航天员中期驻留能力

“此次任务目的是进一步对改进型载人飞船功能进行全面验证，为后续载人任务提供重要的技术支撑。此外，通过多项在轨试验，将进一步验证飞船设计功能，获取和积累载人环境相关的飞行试验数据。”神舟十一号飞船总设计师张柏楠说。

在此次空间实验室任务中，对接轨道和返回轨道高度比以前增加了50公里，神舟十一号任务将首次考核验证空间站阶段的交会对接和载人飞船返回技术，还将首次考核航天员中期驻留能力，通过验证航天员驻留能力，为航天员空间站阶段长期在轨考核奠定基础。

细节五：照明设备点亮“飞天之路”

神舟十一号在浩瀚的宇宙遨游过程中，会周期性地经过地球阴影区，此时会经历很长时间的黑暗，影响在轨任务的顺利完成。飞船舱内照明设备和交会对接照明设备，不仅为航天员提供了舱内工作、生活照明，还为载人飞船与空间实验室在阴影区的交会对接提供了摄像辅助照明。

“在太空，如果直接采用生活中常用的白炽灯、节能灯，估计在飞船上还没用几天就熄火了。飞船上究竟采用了什么光源?神舟十一号飞船舱内照明设备(近距离泛光照明)和交会对接照明设备(远距离投光照明)使用LED光源，也就是固态照明光源。”承担这一设备研制任务的航天科技集团五院510所产品主管设计师杨军说。

他指出，载人飞船有了舱内照明设备和交会对接照明设备后，当飞船进入地球阴影区时，航天员在舱内仍然可以正确判读仪表，手动操作各种开关，再也不会误打误撞了，飞船与空间实验室交会对接也多了一份成功的保障。

细节六：热控系统为“太空之家”保驾护航

“神舟十一号在太空中飞行，最关键的是航天员安危。”航天科技集团五院神舟十一号发射场热控分系统负责人付杨说，确保航天员在太空中的生活舒适安全，须为航天员营造一个类似于地面一样的“家”——有适宜人类生存生活的温度、氧气等，而这要靠热控分系统和环控生保系统来提供：热控分系统的作用是使飞船内保持一定的温度湿度，环控生保系统是为航天员创造合适的舱内生存环境条件，保障航天员在空间飞行的特殊环境下安全生活和正常工作，为航天员营造一个温暖如春的居住环境。

他说，热控分系统和环控生保系统，分别位于载人飞船的推进舱和轨道舱的舱壁内。环控、热控分系统主要采用流体换热技术进行温度控制，通过流体流动将船上产生的热量传递给外部辐射器，再通过辐射器将热量辐射到太空中。

在茫茫的太空中，我看到了一个美丽月球。

它穿着彩色的纱衣，那件纱衣好像被风吹动了，如同微风吹拂下的水面，荡漾着。

近了！越来越近了！望着那颗越来越接近的美丽星球，我难以按奈自己激动的性情，一身的疲劳被抛于九霄云外。此刻，一秒都让我觉得是度过了漫长的十年，我就如同一只徘徊在死亡边缘的流浪猫，在最后的一刻，有人喂给它一块热腾腾的面包片，这种心情又岂是能用语言来描述的。

到了！终于到了！在我的脚踏上那片在梦中无数次梦到的土地，我分明感受到了自己的心跳声。我完全忘记了该做什么，就那样站在那里，似乎一切动作都不足以表达我的性情。

放眼望去，周围的一切如同神话中的天堂，纯洁而静谧。身处于这美轮美奂的月球，我的身心仿佛受到了洗涤。地上铺着一层泛着白光的不明物体，我站在上面，感觉轻飘飘的，从脚底传来一股暖暖的温度，使我立刻神清气爽。轻轻跃起，我却跃到空中，与坐在飞机飞船上飞翔的感受全然不同，脸上微凉的感觉让我确信不是在梦里，是的！我真的飞起来了！我再一次跃起，怀念那奇妙的时刻。

不久，我的肚子叫了起来，心思瞬间转移到肚子上，更饿了。“到哪里去找些食物呢？”我正在烦恼中，突然有一个声音传来“小姑娘，你怎么了？”“你问我怎么了哦……”我觉得怪怪的，然后迅速转过身，在我眼前的是一位老者，最少也有八九十岁高龄了，头发胡子全白了，与太上老君有几分相似。见我停止打量，他又用沙哑的嗓音问我：“你有什么苦恼呀？”“老爷爷，附近有什么可以填饱肚子吗？”“呵呵，这还不简单，再往前，走到街上，到处是饭店。”说完，他便弯着腰慢慢走了。我目送他离开后，就往前走，果然看见了不少建筑，既有欧式建筑也有我们中国传统建筑。街上的人不少，其中有的是黄色人种，有的是白色人种和黑色人种。我走进了一个小饭店，饭店的老板知道我是从地球来的之后，不断地向我询问地球的现状，还请我品尝了不少美食。

吃过饭，我继续走在街上，渐渐地，人少了，我在一座宫殿前停了下来——这座宫殿的墙上雕刻着“广寒宫”三字。犹豫了一下，我轻轻扣了扣门，只听见一阵脚步声，紧接着，门开了，我看见一个抱着白兔的女子，不是嫦娥是谁？她请我进来后，很自然地走向院子里的石桌旁，我紧随着她，发现我行走也恢复正常了。院子里有许多植物，散发着清香。

天色渐渐暗了，我依依不舍地告别嫦娥，告别美丽的月球，驾驶飞船飞回我的故乡——地球。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。

本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术;二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力;三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

再挽神箭送“神舟”，又上太空会“天宫”。这是中国航天史上值得铭记的一天，中国人朝着建立空间站的梦想又迈出了坚实的一步。

古代的历史，除了史书上记载的，对于其它事情和真相我们一无所知，人类历史以前的时代，恐龙。随着科技的发展，为了探知古代的秘密，我们伟大的科学家研制出了时空飞船，可以穿越时空，回到从前。

不信吗？这是真的！

还不信啊？当然是真的！

如再再不信，那就看看下面时空飞船研制历吧：

第一，根据我们伟大的科学家爱因斯坦的相对论理论，当运动的物体超越光速时，会产生巨大的时空扭曲，形成虫洞，可以逆时光回到古代，或超时光走进未来。

第二，时空飞船需要超越光速的动力，普通的火箭是远远不够的，科学家使用了激光和火箭的结合，形成激光发动机，速度解决了！

第三，时空扭曲，飞越虫洞，需要坚硬的外壳，否则进入虫洞后飞船将因为强大的扭曲力和压力而粉碎。为了找到合适的材料，人类发射多方位的飞船探测器，对太阳系和太阳系处的各个星球进行了很多的探索，最终研制出了纳米合成金属。知道是什么吗，就是高密度啦，创新的技术，将金属原子外围的电子环绕空间极度压缩，最终形成了超硬度金属材料。

第四，啊，时空飞船造出来了，现在我设定了飞船的速度与穿越的年份，出发了，第一站，恐龙世界吧！怎么样，7000万年前哦，还有谁想去，报名出发了。

[未来的时空飞船作文

北京10月17日电神舟十一号奔向天宫，我国载人航天再启新程。北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。正在印度出席金砖国家领导人第八次会晤的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平第一时间发来贺电。

神舟十一号飞船和长征二号F Y11运载火箭分别由中国航天科技集团公司五院和一院抓总研制。

神舟十一号飞船入轨后，将在2天内完成与天宫二号空间实验室的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。其间，2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。

此前，天宫二号已于9月15日夜成功发射，目前运行在高度393公里的近圆对接轨道上，状态稳定，设备工作正常，推进剂等消耗性资源充足，满足交会对接任务要求和航天员进驻条件。

神舟十一号飞船是神舟飞船家族的第11位成员，它充分继承了神舟十号飞船的技术状态，主要功能和技术指标保持不变。为了满足本次任务的要求，以及进一步提高飞船的安全性、可靠性，验证未来的航天技术，飞船在原有基础上对三个方面进行了部分技术状态更改：一是调整轨道控制策略和飞行程序，优化调整了货物装载的布局方案;二是新增配置了宽波束中继通信终端;三是升级改造了交会测量设备。

有一只叫作贝贝的小鸟受伤了，他再也不能飞了。所以他很难过，每天哭每天哭。他的小伙伴们打算帮他做一个飞船，让贝贝坐在飞船里，让小鸟着飞船带衔着贝贝回到天空去。

长颈鹿叔叔和小猴子哥哥负责摘叶叶，他们决定摘最高最高的树上的叶子来做飞船，他们摘啊摘啊，从白天摘到晚上，终于把树叶都摘好了。蜘蛛阿姨正在发愁天太黑了，萤火虫姐姐赶来了，她把自己的灯光开到最亮，蜘蛛阿姨在闪闪的灯光下，织啊织啊。天终于亮了，飞船也织好了。

大象伯伯把贝贝小心翼翼地放到飞船里，正当小鸟们要去衔着飞船起飞的时候，飞船发出一道金光，竟然自己飞起来了。贝贝把翅膀举得高高得，飞船就飞得高高得，贝贝把翅膀放得低低的，飞船就降了下来。贝贝把翅膀往左摆，飞船就往左飞，贝贝把翅膀往右摆，飞船就往右飞，真是太神奇了。贝贝开心极了，唱起了歌，在空中跳起了舞蹈。呀，贝贝又会飞了！

贝贝知道，这是友情的力量，在友情的帮助下，所有的奇迹都有可能发生。

感谢小伙伴们，因贝贝在空中高歌，为有他们的帮忙，贝贝又能飞了！

苏联著名作家肖洛霍夫曾经说过：“人是为了自己的希望才活着的。”所以，我认为每一个人都有自己的希望、理想，更有对未来的憧憬与向往

当然，我也有自己的梦想，它的“诞生”是在2012年6月16日，也许对别人来说，这只是再普通不过的一天罢了，但是，对我来说却是一个非凡的日子，因为那是神舟九号载人飞船与天宫一号实施对接的日子，随着一声“隆”的巨响，火箭底端瞬间燃起火焰，袅袅“灰烟”弥漫在整个发射中心，指挥室的工作人员们肃然起敬，对着屏幕上的宇航员们抱以热烈的掌声。在此刻，我便拥有了自己的“偶像”,他们并非风光的宇航员们，而是在背后辛勤工作，设计飞船的工作人员们。自此立下志愿，以后一定也要像他们一样，设计飞船，对国家、世界有益的飞船。让更多的“神舟十三号”“神舟十五号”飞上太空，让全世界看见，在太空中到处飘扬鲜艳的五星红旗，让它们成为中国的骄傲!

二十年后的一天

我来到飞船研究中心，穿上沉重的工作服，因为在工作时，一颗0.1纳米的灰尘也不可以进入中心，要是进入那后果将是不堪设想进入时，还必须经过全身消毒，同事小心翼翼地递过来一张芯片来，我放在显微镜下观察，记录着每一个细微的数据，观察着每一个棱角，额头上冒出了一颗颗细小的汗珠，以过反复的公式计算，再经过反复验证，总算找到了芯片的最佳数据。看这一格小小的，甚至微不足道的螺丝钉，也许在某些时候，也是酿成大祸的原因之一。看 一看手中的螺丝钉，再去测得精确尺寸6.478432毫米，我发现大了些，便拿起台上专用磨刀石，开始了“咝咝”地磨起来，一个不小心，刀磨破了手套，在皮肤上开了一个小口子，顾不了这么多了，拿起螺丝钉，直奔消毒室，直见它消毒完毕后，心中的一块大石才总算落了地。

虽然我明白，这只是一个梦，但我会努力，向着这个梦中的一切靠近，向着自己的理想靠近。让梦成为现实不再只是区区一个梦!

[我是飞船设计师作文700字

今年是2025年，是我今天乘上飞船要到月球上做客。

首先，我来到指令舱，然后进入狭小的舱门，最后是点火的时候。

“5，4，3，2，1”点火！突然，飞船不断地向上升起，透过了厚厚的大气层，飞船在太空中行驶，我透过玻璃往外看，好大的球体，这就是地球。

不久，飞船现在是要着陆的时候。我按了一个绿色的按钮，登月舱打开了舱门。我走下阶梯，登上月球。我乘坐着特制的登月车。突然，我看见那里有一道隧道口。当我进去后，一个外星人从隧道口出来了，“不”，应该是月球人，我拿出翻译机，“欢迎你来到月球，这里是我们居住的城市”。说着说着，月球人拉着我的手，带我走进月球人居住的城市。月球人拉着我到一个饭店里吃饭。另外一个月球人拿出点菜单给我点菜，我点了我最喜欢的食物。我按了一个黄色的按钮，一碗碗饭菜从桌子上升起来。

接着，月球人把我带到他的家里。月球人那出一些关于月球上的资料，原来他们的城市没有污染，没有犯罪，如果你身上带有污染品，就会被警方抓获，还得拘留15天以上。还有他们的月球城市的地面上打扫得干干净净，不留一点灰尘。

突然，地面站发出指令，叫我马上回去。我依依不舍地跟月球人告别了。

在回去之前，月球人还告诉我说：“下次我们欢迎您到我们月球上做客”。

“啊！”我想还要到月球上做客。

神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。 飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同地，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。

发射地点: 酒泉航天发射场

运载火箭: 长征2号F