预测高考作文：共享单车1000字最新20篇

——读《光的赞歌》有感

“每一粒微尘都有自己的能量，无数的微尘汇集成一片光明。”时代更迭，万物互联，旌旗猎猎，战鼓催征。面对新征程，希望我们都如艾青所言，“射向高空，迸发出璀璨的光”。

踏上新征程，愿燃微光，成为的自己。

恰如《光的赞歌》中落墨：“每个人既是独立的，又互相照耀。”而照耀他人的前提，应该是我们自身成为更好的人。如叶嘉莹先生以诗词浸润灵魂，以才女的柔思涤荡浮躁的人心;如雷海为以书籍充实生活，凭满腹的才情使观众得以感受不一样的人生;如陈薇攻读不辍，以巾帼楷模的风范飘扬起女性的旗帜;如武亦姝豆蔻枝头，却以国民才女的风采引领青年成长……作为新时代的青年，我们也学习他们的精神，砥砺初心，全面提高自身素养，方可于浩浩苍穹之下，绽放更灿烂的光芒。

奋进新时代，愿持火炬，共筑更好的中国。

“小人物从来不是大时代的被动接受者，每一个小人物的努力，融汇成大时代的洪流。”《南方周末》如是言。我们的燃烧，并非只为灿若花火的那一瞬惊艳，更为了点亮苍穹，为了赓续国脉，为了古老的文明，为了未来的征途。

君可见樊锦诗一生守护敦煌，只为古国文明;君可见黄大年一生埋名，只为民族科研;君可见那一群年轻消防队员的身影被大火吞噬，一根硬骨成长城，只为给更多人的生命保驾护航……他们如一豆烛火，又如一把火炬，从顶燃到底，始终光明温暖。他们的人生，恰是艾青所言“我们的生命就是燃烧”的真实写照。

而今，时代火炬代代相传已至我辈之手，作为新新青年，我们又有何理由不尽力燃烧呢?

汇聚新生力，愿掷青春，共享更好的未来。

刘同在《向着光亮那方》中曾言：“抱怨身处黑暗，不如提灯前行。你要成为一束光，照亮世界的一角。”诚哉斯言!新的征程，定会有乱云飞渡、急流险滩。我们看到中美关系的空前承后，也看到世仇难解的阿拉伯诸国与以色列之间的风波诡谲，但我们仍相信“山川异域，风月同天”的感动，仍相信“青年担纲，不负韶华”的号召。中国愈挫愈强，国人必将光芒如虹，红橙青蓝紫，照耀四方。

无论浪潮如何席卷，总有星光点点不灭。这是我们的时代，理应见证我们的燃烧。“像节日的焰火，带着欢呼射向高空，然后迸发出璀璨的光。”“五四”将至，使命在肩，相信莹莹之光可照旷野，点点星河蔚为，相信新的征途上，我们仍能劈波斩浪，行歌万里。

微尘点点，正汇聚星光，待时代召唤，必燃遍旷野!

“共享”这个词正在逐步进入人们的视野。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，正在改变着人们的生活理念。

今天，我就来说一下共享单车。共享单车可以说是为人们的生活提供了方便。在这个充满汽车行驶的世界，很少有人去骑单车行驶。如今，各式各样的共享单车已经上市。它使人们爱上运动，爱上骑单车。

在刚过去的国庆长假，我和爸爸妈妈一起去了美丽的厦门。有四天行程，其中有一天就是骑共享单车环岛游行。

首先，我们从酒店出发让出租车司机送我们到共享单车停放点。此时的我心潮澎湃，因为我从十岁以后就没再骑过单车，而且这次是共享单车。

我们一下车，就看到了形形式式的共享单车，五颜六色交织在一片，令人眼花缭乱，就像是一幅水墨画。我迫不及待让爸爸下载了一个OFO小黄车的软件，我让爸爸快点解锁，可爸爸摸摸我的头，说：“你呀，就像只等着喂食的小鸟，你应该自己去觅食。”爸爸的话点醒了我。我仔细观察小黄车，发现上面有一个二维码，我拿手机扫进去之后，它跳出来了四个空格，看样子应该是填牌照上的号码。我将号码填进去之后，只听见“哔”的一声，锁解开了。我欣喜若狂，立马骑了上去。

一边骑着小黄车，一边看着厦门那美丽的风景，可以说这是一种享受。此时此刻，我想套用一句陶弘景的诗词：“实是欲界之仙都！”

鸟儿们在丈量着天空，美丽的花儿和郁郁葱葱的大树早已把周围给攻陷。厦门有一条专门用来骑单车的道路。旁边的机动车道的车辆寥寥无几，可见很多人都在骑共享单车。这条道上的人们骑着五彩斑斓的单车组成了一只庞大的队伍，远看就像一条五彩的巨龙，穿梭在人间。

共享单车非常方便，为人们的健康提供了帮助，同时也为保护环境、绿色出行贡献了一份独属自己的一份力量。

但同时共享单车也带来了不便之处。人们随意停放共享单车，甚至堵住了某些重要的路口，给交警们也带来了不必要的压力。有的人解锁了共享单车，骑完后下次还要骑，担心被人解锁拿走，就把牌照抠掉或涂上喷漆，有的人还把自己的锁锁在共享单车上。还有的人私自损毁共享单车的锁，占为己有。甚至有人破坏共享单车，随意丢弃。这些人虽然开心了，但在我看来，流泪的却是那些被无辜破坏的共享单车。

现在，随意停放和有人占为己有是共享单车现在最大的“宿敌”，虽然共享单车给人们生活带来了便捷，但也带来了不便。如果长此以往，它将不再出现在人们的视野中。希望它能继续改进，在“共享时代”开创属于自己的未来！

我的本心，我的道

想来吾已悟道一载有余，从开始的初发心，到我道无，再到做人与做心……每个阶段，思考的问题各不相同，但大的方面还是差不多的。我从开始的零散感悟，在自己的生活层面感悟，在小说的文笔中感悟，在一切的一切中感悟……

我道既无红尘，又无灵韵，只是清静二字以居，今日巧得一文章——太多放弃铸就一个自然的大家。我以前悟道时也曾想脱离红尘，寻求世外生活，所以我甚至把一开始当作终点，也许是这样吧。

悟宇宙，我自然，得先从尘世悟起，一人一世界，一花一世界，再到生活各层面，一人便是一意境，一句话便是一智慧，一智慧诞生一思维，所以说，世界为思维的世界，无时无刻不存在思维，只不过是尘世中的思维罢了。

一旦这种思维与其他思维碰撞，擦出的火花就是道的感悟，道无处不在。道是世界之基，自然之理，万物之母，就看众生如何悟它，每个人都有自己的思维，每个人的感悟或许有多少不同。

我想来自认悟道第一，但现在却要以几个甚至几十个深奥道理撑下去，当初，每晚躺与床，每每睁眼而获，甚喜，遂得。行走在校中，思考在室中，每每有所获，但都一闪而逝，若记之一二，久而也淡忘之。

所以我还需悟道，悟道是每个人都会且都能，人皆有之，贤者能勿丧耳。我自认道的浅薄与无知，因为我曾说过：“我现在的境界是融于红尘，但在红尘中保持一颗仙心。”如今我为这话而愧，仙心，首先要学会做心，而我连做人都还不会做!但我相信，做心是自己最想要的，心认为是什么，就是什么，我历经几“劫”后，明悟这些道理，自己不是别人，自己的心，为心而活。难怪，这便是我的悟道之心，一颗清静无为之心。有为，便是做人。

我的本心就是如此，悟道，无止境。本心，永做心，只有做心，才是自我，以为一切。

要以极少的念想悟出更多的道，此为悟道第一原则，悟道如水磨工夫，没有几年十年是悟不出什么名堂的，天地启人。

我的道，心中的道，坚守本心，不外如是，一切皆溶。人，则给尘世之中了解心愿罢也，世事无常，未知是最危险也是最好，一切都是未知从这个方面讲也可以构成这个世界——思维之界。

所以我说，物质来了，那精神呢?精神终将超越物质，因为这是人类最深处!精神才是最根本!

所以我说，精气神以导躯体之，只有精神，才能调动躯体，才能做出一切。或者说，精神，以导万法之，也为同义，既为神、心控人，也为控世界，自然自在人之心中，人是世之反映，心是自然之源。

1. 有时我想,要是人们把活着的每一天都看做是生命的最后一天该有多好啊!这就可能显出生命的价值。(海伦·凯勒【美】)

2. 在今天和明天之间，有一段很长的时间;趁你还有精神的时候，学习迅速办事。(歌德)

3. 普通人只想到如何度过时间，有才能的人设法利用时间。(叔本华. )

4. 黄金时代在我们面前而不在我们背后。(马克·吐温)

5. 只要我们能善用时间,就永远不愁时间不够用。(歌德.)

6. 时间流逝，像平静的河水，没有一道裂痕，没有一道皱纹，从容不迫，好像永生永世都应该如此。(罗曼·罗兰【法】)

7. 记住吧：只有一个时间是重要的，那就是现在!它所以重要，就是因为它是我们惟一有所作为的时间。(列夫·托尔斯泰【俄】)

8. 人们在谈论中消磨时间,与此同时,时间也在不声不响地销蚀人们的生命。(布什科【前苏联】)

9. 任何事物都无法抗拒吞食一切的时间。 (泰戈尔【印】)

10. 时间的步伐有三种：未来姗姗来迟，现在像箭一般飞逝，过去永远静立不动。(席勒【德】)

11. 时间的无声的脚步，是不会因为我们有许多事情需要处理而稍停片刻的。(莎士比亚【英】)

12. 人生苦短，若虚度年华，则短暂的人生就太长了。(莎士比亚)

13. 时间是个常数，但对勤奋者说来，是个变数，用“分”计算时间的人，比用“时”来计算时间的人，时间多五十九倍。(雷巴柯夫【俄】)

14. 时间是所有事物中最难下分界和似是而非的;过去的已消逝，将来还未来临，而现在则是我们试图划分的时候，马上成为过去，像电光一闪，存在仅一刹那间。(科尔顿【美】)

15. 时间是最公平合理的，它从不多给谁一分，勤劳者能叫时间留下串串果实，懒惰者只能让它留给他们一头白发，两手空空。(高尔基【前苏联】)

16. 时间最不偏私，给任何人都是二十四小时;时间也最偏私，给任何人都不是二十四小时。(赫胥黎【英】)

17. 我们知道，时间有虚实与长短，全看人们赋予它的内容怎样。(马尔夏克【法】)

18. 也许,人的生命是一场正在燃烧的“火灾”,一个人所能做,也必须去做的就是竭尽全力要在这场“火灾”中去抢救点什么东西出来。(比尔·盖茨【美】)

19. 世界上最快而又最慢，最长而又最短，最平凡而又最珍贵，最容易被我忽视而又令人后悔的就是时间。(高尔基【前苏联】

20. 千教万教教人求真，千学万学学做真人。。——陶行之

时代正在变化，而科技也随之进步，越来越多的资源可以共享，它们不仅可以减少污染，还可使我们的生活更加便捷。到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具。共享单车的亮点在于“共享”，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

在工作日，离学校住得近的同学可以不再走路去上学，在路边看见共享单车，只要用手机扫一扫，就可以骑去上学。上班的人们不用起早贪黑，生怕早高峰令自己迟到，晚高峰晚回到家，只要骑共享单车，就可以消除这些顾虑。就连我，在周末的闲暇空余时间，也会骑着共享单车去公园溜一圈，在上学时，在路边找到共享单车，骑去上学，这样就不用每天早早起床赶时间了。而我的父母也会用这种方式上下班。这可谓是十分便捷，不仅大大地减少了步行所需时间，更加促进了人们对低碳生活的认识，鼓励人们使用自行车，少开汽车，美化环境！共享时代的好处可是道也道不尽……所以我个人认为，共享单车对于我们这些小老百姓来说，确实是良心制作。

可这些共享资源是否被我们正确利用呢？

不！就因为这些优点，引来了贪图小便宜的人的破坏。

周末的一天，秋高气爽。这么好的天气当然不能白白浪费，我心想。就这样，我踏上了去公园游玩的旅程。啊，运气真好，前面的大树下就停靠着一辆共享单车。我轻快地跑过去。但是一到那儿就发现上面的二维码已被人恶意损坏了。没有共享单车可以骑，我只好走过去了。一路上，共享单车不是被卸了座位，就是脚踏板被人偷走，还有的甚至把车子锁在了柱子上……“也不知道是谁，这可真没素质！”我嘴里喃喃地嘀咕着。当我打开手机时，新闻头版上的文字更令人恼火“气愤！共享单车被人为破坏！”。种种的行为都显示出了当今社会的情况——人们的素质低。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。勿以恶小而为之，勿以善小而不为。良好习惯的培养、文明素养的养成，就要从平时做起、从看似不起眼的细节做起。把文明融入到我们的学习，生活中，让文明之花盛开在我们每个人的心中！

有人说，共享单车就是检测一个中国人的素质的照妖镜。

一个人的文明体现了一个家庭的文明；一个家庭的文明体现了一个社会的文明；一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲！

既然共享时代给了我们许多好处，是否我们也应该正确利用呢？我希望这些共享资源是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高！共享单车，更需共享文明！

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法就是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚就是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还就是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站共享单车的利与弊议论文作文。虽然就是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还就是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也就是有利又有弊，租赁的优点就是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点就是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅就是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车就是免费租赁，虽然我就是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高

既然就是免费，那损坏就是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论就是在车尾的轮罩上，还就是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不就是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的就是，也就就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚就是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

1.如切如磋，如琢如磨。《诗经.卫风.淇奥》（原指君子的自我修养就像加工骨器,切了还要磋；就象加工玉器,琢了还得磨。后比喻共同商讨，互相砥砺）

2.学非探其花，要自拨其根。杜牧《留诲曹师等诗》（学习不能停留在表面,只顾形式上热热闹闹，还探寻问题的本质。）

3.少年辛苦终身事，莫向光阴惰寸功。杜荀鹤《题弟侄书堂》（勤奋。寸功极小，终身事极大，然而极大却正是极小日积月累的结果）

4.古人学问无遗力，少壮工夫老始成。陆游《冬夜读书示子聿》（做学问当竭尽全力）

5.故书不厌百回读，熟读深思子自知。苏轼《送安惊落第诗》（深阅读）

6.问渠那得清如许，为有源头活水来朱熹《观书有感》（只有思想永远活跃，以开明宽阔的胸襟，接受种种不同的思想、鲜活的知识，广泛包容，方能才思不断，新水长流）

7.志士惜日短，愁人知夜长傅玄《杂诗》（1.惜时；2.心态影响对外物的感受与看法）

8.百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲汉乐府民歌《长歌行》（惜时努力）

9.盛年不重来，一日难再晨.及时当勉励，岁月不待人陶渊明《杂诗》(惜时努力）

10.莫等闲，白了少年头，空悲切岳飞《满江红》（惜时努力）

11.黄金无足色，白璧有微瑕戴复古《寄兴二首》（借喻一个人不能十全十美,不宜求全责备）

12.试玉要烧三日满，辨材须待七年期白居易《放言》（要知道事物的真伪优劣只有让时间去考验）

13.世上岂无千里马，人中难得九方皋黄庭坚《过平舆怀李子先时在并州》（世上不缺人才，而是缺能识别人才的人）

14.我劝天公重抖擞，不拘一格降人才龚自珍《己亥杂诗》（对人才的渴求）

15.笔落惊风雨，诗成泣鬼神。杜甫《寄李太白二十韵》（可用来形容伟大作家的伟大成就）

16.博观而约取，厚积而薄发。苏轼《稼说》（经过长时间有准备的积累即将大有可为，施展作为）

17.博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。《礼记》（为学的几个几个递进的阶段）

18.不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。《荀子》（喻指站得高才能看得远。亦用来说明实践的重要。）

19.读书百遍，其义自现。《三国志》（指书要熟读才能真正领会）

20.读书之法，在循序而渐进，熟读而精思。朱熹《读书之要》（读书的方法指导）

21.读万卷书，行万里路。刘彝《画旨》（注重理论与实践的有机结合）

22.书到用时方恨少，事非经过不知难。陆游《冬夜读书示子聿》（贵学重行）

导语：共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

如今，我们已进入了一个共享时代。身边的共享资源给我们提供了便利，改变着我们的生活理念。作为交通工具，因为“共享”二字，自行车有了全然不同的意义。五颜六色的“共享单车”也成为城市一道靓丽的风景。

拿出手机，打开APP，扫一扫共享单车上的二维码。“滴”，熟悉的开锁声响起，我跨上车，背着书包，奔驰而去。现在的共享单车真是为我们提供了很多便利。不用再担心停车的问题，不用再担心自己的爱车被偷走，不用再找还车的地方。一个手机，一个密码，就可以放心骑行。

骑上单车，入秋的凉风轻轻拂过我的脸颊，将烦躁抹得干干净净。两边的梧桐树稀稀疏疏地掉着梧桐叶，轧过梧桐叶时发出沙沙的响声，令人心旷神怡。

眼前信号灯即将变成红色，我放慢了速度停在路口。忽然，我身边刮来一阵风——原来是一个小伙子骑着OFO单车，趁着黄灯还在闪烁，加速冲了出去，丝毫不顾对面川流不息的车流。好危险！我皱皱眉头，脑中浮现了几天看到的新闻：

“一位11岁儿童因骑共享单车过马路而出车祸……”

“法院近日处理我市第一起共享单车事故……”

我想，凡事都有两面性，任何新兴事物都不可能是完美的。在网络上，随处可见对共享单车的批评：共享单车占用公共环境；它不安全，总是有人骑车受伤；共享单车公司无法用有效手段禁止12岁以下儿童骑行；还有共享单车大量损坏，公司没有及时维修……

在这个共享时代，为何共享单车会被如此批评？我觉得，有一部分并不是共享单车的错，它有自身的优势，同时也存在着许多的不足和需要完善的地方。法国一位哲学家曾经说过：凡是这个社会认可的东西，一定有它存在的意义。共享单车为人们提供了许多方便，只是由于监管、安全等方面不够完善，才造成了这样与那样的问题。我们可以通过法律管理，使共享单车更加安全。

而那些故意破坏和挪为私用的人，他们使共享单车不再“共享”。我们追求的共享，是人与人之间的诚信。希望这些人骑共享单车时，都还能看到自己那颗共享的初心。

我很喜欢共享单车，它改变了我的生活。虽然在行走时能看到那细致的风景，骑车何尝不是呢？去感受吹起你发丝的轻风，让那些调皮的树叶蹭你的头顶，去直视远方开阔的大路，去体会骑行的快乐。

收起思绪，我抬头，看到前方不远处的家，心里充满了欢喜。现在回家可快了，共享单车为我节省了时间。回家，吃饭，在屋里听见窗外传来滴滴的开锁声。我便知道，在这静谧的夜晚，又有一群努力的人们骑着共享单车，来到城市的角角落落。

工匠精神，是指工匠对自己的产品精雕细琢的精神理念。其内涵就是精益求精，注重细节，严谨专注，精致专一。在“品质从99%提高到99.99%”的极致追求中努力求索。提高了产品质量，提升了国家制造整体实力。

“工匠精神”上了李总理的《政府工作报告》，这透露出，看似地位卑微的建筑工、焊工、木匠、车床工等的发展，真的不能小视，做到了“人无我优，人有我优”的高精尖和优秀程度，同样是一种卓越的社会贡献。

“三百六十行，行行出状元”，人人都有不同于他人的强势智慧和能力。修齐治平的儒生精英，谋划出登高望远、经国济世的社会大略，是一种价值成功和卓越智能，默默无闻、波澜不惊的技术人员、勤杂人员等，通过劳动让社会完美有序、健康整洁，同样是一种不可或缺的积极价值、优秀能力。他们的平凡美、力量美、技术美，同样是对劳动精神、职业精神的坚韧的推动。

比如央视推出的让人叹服的《大国工匠》们，他们中，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准。比如中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。谁说这种贡献会比高级白领和CEO逊色呢?著名作家刘震云说过，能将胡辣汤做得顾客盈门，生意红火，和能让原子弹上天没有什么本质区别。一点都不丢人，同样值得敬仰。他们让行业发展推陈出新，实现了辉煌的人生价值，造福了大众和社会，也让中国制造水平、创造力水平，提升到了令人景仰的国际尖端。

况且“工匠精神”本就是中华文化、中华精神和民族创造力的一种本然体现。比如庄子就说过“技进乎道”，“技”就是今天的“工匠精神”，就是对所做事情有近乎强迫的专注。我们的美妙绝伦的陶瓷、丝绸、青铜器等生活用品，震惊世界的故宫、天坛、长城、都江堰等伟大工程，就是最好的明证。还有善于解牛的“庖丁”，木匠的“祖师爷”鲁班等能工巧匠等。更多优秀人才、技术从业者，将工匠精神为我所用，本就是对传统精神的忠实继承。

借助于李克强总理的“培育精益求精的工匠精神”，让我们摒弃“君子不器”的落伍观念，摒弃“精致的物质主义倾向”方面：躲开喧闹，回归宁静;拒绝追风，坚守内在;避免盲从，坚守独立，在技术方面默默坚守，苦心探索，让工匠精神得到时代传承，让中国制造水平不断提升。

共享单车现如今可是无人不知无人不晓：学生骑车上学，扫一下共享单车；上班族上班，扫一下共享单车；就连七八十岁的老太太，买菜也是依旧骑共享单车；共享单车的出现，可以说是为我们的生活方式带来极大的改变，只要随身携带一部智能手机，就可以骑着自行车穿梭于大街小巷中，而且不论你在何地，都可以看到它的身影。黄色，红色，绿色，五彩斑斓的共享单车也成为都市的一道专有风景线。

共享单车好吗？“当然好。”一些人这样说到；“不是很好。”另外一些人这样说到。确实，共享单车虽然十分便利，但是在给予我们利的同时，也给予了我们弊。你是否见到过这种场景：在一条马路之间，数不胜数的共享单车成群结队地霸占了一整条马路，让过往的人车无法通行；再例如是在某一个小区中，大门前虽然贴上了“共享单车禁止通行”的标示，可小区中依然有着几辆共享单车在路上光明正大的伫立着；又或者是有些人将共享单车带上锁链，由“共享”车变成“自家”车。更甚者，一些漂亮的单车被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲惫不堪的躺在路边。更多的坏车进入了单车坟场占用了大量的土地资源；还有更多的共享单车被贴上了各式各样的广告，成为了城市里的“牛皮屑”。

可见，某些租车者的素质可以导致共享单车成为妨碍别人的凶器，使“共享”转变为“独占”。这些租车者只管自己的利益，而破坏了别人的利益。也导致了环境、市容的“污染”。同时，租车公司在车辆损坏和乱停乱放的情况下，也不及时维修维护。

于是，我非常痛惜的同时，不得不扛起了小区内的坏车停到了路边。但是，最终能有多少人像我一样，去向共享单车伸出援手呢？又有多少共享单车等待着我们的“救援”呢？

想要让共享单车重新拾起往日的光辉，我向大家倡议—共享单车解救计划。首先，我们自己要做到：不乱停乱放，不将共享单车占为己有，不蓄意破坏，遇到破损车辆及时报修；然后，租车公司需要加强对共享单车的看护，宣传文明用车；最后，社会应该多多关注共享单车，加大对共享单车的监督，社会应该让废弃的共享单车回收再利用，不要让它们占用土地资源。

社会发展到现在，我们以是文明人，步入了非常先进的文明时代。共享单车是我们这一代人看着长大的，它丰富了我们的生活。更是中国人走向强大的象征。在祖国生日到来之际，我希望我的倡议，能使共享单车重放光彩！使我们都市风景线更加迷人！

放下手中的《红楼梦》，闭上眼全是黛玉葬花的情景。她把落花埋葬于净土之下的时候，仿佛想让自己也成为落花之中的一朵，怎么生长，就怎么死去。

或许我还不能想的那么遥远，但细数着一天天反反复复的日子总是就这么从指缝间溜走，我问自己，当初心中埋下的种子，如今早已腐朽了吗?

每个承诺的开头总是澄澈干净的，就好比那幽幽山谷间盼着流向远方的小溪一般，可总做不到每次都如心所愿。

那是说来也不久的一年前，我们遵守了诺言，站在这个梦寐已久的白色大门前，不禁回想起过去的种种辛酸，但这份巨大的成果仍让我们更想努力。我对她信誓旦旦地说：“嘿，接下来的三年我一定，一定，一定好好学习，不辜负自己也为了将来的我们。”现在想来，当时如果可以，我必将这几个字刻在我心里，恐怕才不会这么快被抹去。她只笑了笑，大大的眼睛望着前方，里面却有说不尽的坚定。怕是言语总会不经意把梦想轻描淡写，不愿轻易说出口罢。

后来，一次大考，她收获了她应得的成绩，而我却空空望着那串密密麻麻的数字发呆。起初竟还有些不满，到后来寻思良久，我才发现错的是自己。那天中午，我饱含泪水向她道：“下次一定会好的，我会努力的。”她一句话也没说，只是用那双小手努力想要握住我，似乎想把那份信任与鼓励都一丝不漏地传达给我。现在又想起来，如果当时我能把这一幕深深印在脑海里多好，每天默念一遍，也就不会 轻易忘记了。

要说承诺，并不难，我们的初心，都是如此纯粹。恐怕让我们沦落，无法还给当初信誓旦旦的自己的，还是那颗跟随在梦想的路上，不坚固的心吧。

之后我确实进步了一点，她也真心为我高兴。但每次有了甜就忘了苦。又因为各种诱惑我的状态直线下滑，甚至比之前更加惨状。如果整整三年我都只是在虚度、后悔、再许下空空的诺言往复循环有什么意思呢?最终也是诺言的太美好玷污了自己。 看着她始终坚守着心中的那颗种子，每天不厌其烦地浇灌它，滋养它，这样小心呵护看似最简单也是很难做到的。这次，她就那样走过来抱着我，我们什么都没说，就只是不出声地抱着。其实我明白，她执着的，不仅是那个梦想，还有我们的友谊，那种从头到尾未变过的纯粹让我折服了。

唯有初心，方得始终。如果每天踏入这扇白色大门，毫无他念，就如一年前的自己，只在心中默守住那个承诺，也许到两年后，梦想收尾之时，才能依然纯洁。

毕竟，只用一支笔，一个诚恳的梦就能给自己一个未来去绽放。本质洁来还洁去，这一路上，不虚虚浮浮，只留下沉淀。

导语：共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。

相比共享专车，共享单车的法律问题更为细碎和贴近民生。共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。有人说，共享单车是国民道德水平的“照妖镜”。

在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。

共享单车第一个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。

人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的老大难。

除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。

享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。

共享单车停放在公交站台、地铁出入口、行人和机动车道、小区绿化带、盲道等问题日益突出。本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有一天某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有一天交通会被无序行驶的单车阻塞。

除了上述违反行政管理的行为之外，基于单车本身使用、所有等权利的问题，在更大程度上考验着国民的法律素养。

未按要求停放、未按要求骑行，除了违反行政法规外，在民法层面上，便是一种违约行为，说到底是一种不诚信的行为。尤其在约束和监督机制欠缺的共享单车模式下，一般违约和侵权行为都不会被追究责任，那么诚信原则显得更为重要。这也是骑行者最基本法律素养的表现之一。

共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。

敬爱职业，生活才能乐之

古往今来，“敬业”一直都是一个人们赞美的词汇，传统文化也一再倡导这种敬业精神。朝廷或政府用以表彰忠于职守，克己奉公，服务社会、人民的人们，勉励人们爱业、敬业和乐业。只有这种精神的鼓励褒奖，才能创造和谐、幸福和安康社会。人，为什么活着?人怎样活着?活着的意义有不同，人生的价值当然就不同。工作就好比生活的缩影，敬业的人，他的生活必定快乐而丰富多彩。

微软的敬业观：思想的自由，行动的高效。注明的微软公司，员工上下班的时间并没有严格的控制。无论你想在公司待多久，只要你能完成令上司满意的作品。在自己的私人办公室，员工可以任意装饰而不必考虑协调一致。在他们眼中，没有个性与生活，就是不会有热爱工作和职业的好职员。我给你自由，你给我创造。只要有一颗热爱生活、敬畏职业的心，你将倾注全部的爱，投入到你钟情的事业中，还有什么可畏惧?该有苦难不能战胜?

可见，“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”，事实的确如此。

态度决定高度：积极面对，就会出奇制胜。前美国总统艾森豪威尔，二战中的最出色的美国将军。他小的时候在学业上并不突出。一次与同学约好一起打牌，结果连连失利。他开始有些烦躁，一直抱怨着自己抓到的牌不好。他的母亲坐在一旁，见到此景便对艾森豪威尔严肃的说：“停止你的抱怨，如果你想玩，就用自己手中的牌认认真真的打。”母亲接着说，“生活就是如此，发牌的是上帝，而你能做的就只有用自己手中的牌，打出不一样的人生。”事实证明：艾森豪威尔改变了抱怨的态度，在生活中，总是积极进取，赢得一个个成功的机会而名扬海内外。人生不如意之事，十之。我们无法决定收到的牌面的花色，却可以决定出牌的路数，赢得不一样的精彩。

责任决定态度：爱之乐之，迎接机会到来。曾听说过一个女孩，大学毕业后从事金融方面工作，但是她最喜爱的是美术，很多人都为她感到惋惜。谁知，多年后她成为了行业的佼佼者。面对朋友好奇的询问，她坦白的说：“其实我还是不喜欢金融，但是你坐在这个位置上，就要担负起责任。”面对不可预料的未来，若没有这般尊敬生活的心态，又如何与众不同，脱颖而出呢?因此说，不要抱怨苦累，不要抱怨老板苛刻，热爱工作，智慧就会光临。

面对工作，也就是在面对生活，像一些“工作狂”，也许是在短期取得了成效，但他们破坏了生活的轨迹，终将事倍功半。但若热爱它，敬畏它，快乐地对待它，不良的心理自然会改变。只是真正热爱生活的人，才可以谈敬业。敬爱职业，才能乐之，生活将更加美好。

在《感动中国》2015年度人物颁奖盛典上，中国航天科技四院高级技师徐立平当选年度人物。颁奖词这样赞扬他：“每一次落刀，都能听到自己的心跳。你在火药上微雕，不能有毫发之差。这是千钧所系的一发，战略导弹，载人航天，每一件大国利器，都离不开你。你是一介工匠，你是大国工匠。”弘扬工匠精神成为时代话题!我国制造业存在大而不强、产品档次整体不高、自主创新能力较弱等现象，多少与工匠精神稀缺、“差不多精神”显现有关。

在今天理解工匠精神，要求精益求精，注重细节，追求完美和极致。工匠精神要求一丝不苟的严谨，不投机取巧，耐心、专注、坚持。工匠精神要求专业、敬业、淡泊名利，那是来自内心的热爱，源于灵魂的本真，不图名不为利。“工匠精神”在当今时代有着广泛意义。弘扬工匠精神，有利于企业在长期的国内国际竞争中依靠扎实的技术和品质获得成功。工匠精神的核心是企业要追求科技创新，技术进步。如果说企业是国家的经济命脉所在，那么一个以科技创新，技术进步为主体的企业，就是民族振兴的动力源泉，是国家财富增加的源泉所在。

弘扬工匠精神要广泛倡导和宣传认真、敬业为核心的理念。倡导社会成员树立起对职业敬畏、对工作执着、对产品负责的态度，注重细节，不断追求完美和极致，将一丝不苟、精益求精的工匠精神融入每一个环节，做出打动人心的一流产品。健全激励奖励机制，对大匠良才给予应得的政策倾斜，让付出与所得等比的公平性充分体现。弘扬工匠精神，提高中国劳动者普遍的素养水平，为中国发展储备高质量的技术人才，形成精益求精追求品质的社会风气。

弘扬工匠精神要培养创新敬业执着的企业家，孵化工匠型企业。国务院总理李克强2016年3月5日作政府工作报告时说，鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。第一，企业家通过从产品创新到技术创新、市场创新、组织形式创新等全面创新，从创新中寻找新的商业机会，在获得创新红利之后，继续投入、促进创新，形成良性循环。第二，把创新当作自己的使命，才能使产品、企业拥有竞争力。第三，树立企业家的道路自信和前景自信，培养执着的精神。工匠精神就是要求企业如同一个工匠一样，琢磨自己的产品，精益求精，经得起市场的考验和推敲。在经济发展的大浪潮中经得起冲击和考验，带出优秀企业和过硬品牌。

“玉不琢，不成器”。弘扬工匠精神，倡导敬业精神，培养更多优秀的劳动者和优秀企业，让中国在创新和智造中稳步崛起。

随着科学技术的飞速发展，越来越多的共享资源在不断兴起，例如共享单车、共享书店、共享雨伞……她们是一滴滴甘露，减少了社会运行成本，给人们生活带来了便利。我们已经渐渐地走进入了共享时代。在我们享受便利的同时，共享理念是共享资源运行的前提。然而，却有人视之为尘土，将她从眼中生生撤消，以致掩埋！

还记得共享单车初次出现时吗？人们争先恐后地去试骑。包括我，也与父母驾着它，趁着金秋十月，感受大自然的魅力，体味共享之快乐。那时，在街上总会有它们光鲜亮丽整齐排列的身影。我每看到它们，一种幸福从心底悄然升起，那是“共享”给予的便利，可见它的魅力不可小觑。

可逐渐地，共享单车淡出了我的视线。放学路上，我正准备寻求它的帮助，可放眼望去，在茫茫车海中，却不见它的身影。抱着满腔希望，我向前走了两个路口，却毫无发现。不由自主地，我微微低下了头，现实像一盆冷水浇灭了内心期待的火花，只得步行而归。共享单车，你去哪儿了？这是一路上我一直纠结的问题。

去哪儿了？究竟去哪儿了？走进小区后，答案已浮出水面。只见往日崭新的它们犹如被折断翅膀的鸟儿随意停放在楼梯口，凑近一看，车轮处被牢牢地绑缚着私人用锁。它轻盈的身躯上，一处处杂乱无章的刮痕攀附着，似猛兽的爪痕，又似被恶意戳出的坑洼，无不彰显着它们历经的凄风苦雨。而这一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕数落着罪证，无法抹去。这一幕直冲入我的眼帘，刺激着神经，一股愤怒、悲伤像开了闸的洪水涌入心田，狠狠地撞击着，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至恶意破坏，才会导致共享单车的减少。看着可怜的共享单车，人们该醒醒了。

相似的场景曾出现在乡间。我当时坐在车里，欣赏着在金黄的叶子下，欢快流动的河水，在树梢，那丰满的果实。秋天，本是丰收的季节啊！可是，与之格格不入的一幕打破了和谐：那一辆辆共享单车奄奄一息地倒在杂草间，落叶覆盖着它们，似是无声的安慰，又是树木悲凉的眼泪，带着寒气的风不断卷起残叶，难道不是在为它们宣泄愤怒吗？

共享单车啊！原来你并未消失，你去了哪儿？应该问问那些自私的人。你的离去，标志着共享单车不再公共化，暗暗反映着个别人群素质的低下，这难道不可悲可叹吗？所以，我们都要重视起来，摒弃那些唯己方便不管他人的错误想法。爱护共享资源，坚持共享理念，才能创造出和谐美好的“共享时代”。

我是一辆共享单车，去过许多地方。几百米外的写字楼，街那边的足球场。最远一次是在东边的拥挤的地铁口，却从未去看过这个区外面的世界。我想那一定会比这更美。

今天，我被停在这个小区的楼下，早晨七八点钟的太阳把明媚从树叶的间隙中传递给我，但这个位置下的我未免也太不起眼，我不知道今天我是不是有机会去那区外的世界，更不知道今天我是否会被谁发现，但我每天都期望着，我也想大喊一声，倾诉我的小愿望。

这种期待感持续了十多分钟，很意外的有人来了。我听到从那楼道里的小跑声，慢慢清晰。我看到在那门口下的一个人影，步履间正踏着轻快，向我靠近。我已经可以看清他的轮廓，那是个眉眼分明，举手投足间散发着阳光的少年啊。他清扫落在我身上的落叶，随后一声清脆的“滴”，他轻盈地骑上车，手机里的提示音不绝于耳，他却充耳不闻，一路上传来他欢快的笑声。

我突然发现街道的景色已经变了，那是我不曾抵达过的世界，我欣喜的看着这一切，想与他诉说我眼中的世界。

他在一家书店前停下，那是一家共享书店，人群也没有太拥挤，他索性就把我停在门口。随后与另一位少年攀谈起来。他们聊的饶有致，“哎，你听说了么，我们年级那个谁，成绩不是挺好的嘛，后来，上周那个期中考，落下他们班平均分十多分。”“可不是嘛，不过你说那个王者有那么好玩嘛？”另一个少年有些好奇。“谁知道呢。”这时他们传来快活的笑声，偶尔也传来纷争。

人来人往的街道上有另一位少年，他低着头，好似是朝我走来，却不曾看我一眼。我几乎都能看见他眼睛里频繁的聊天记录，里面正提到那些字眼。他跟那两位少年的穿着并没有什么太大的差别，但他们却是截然不同的两类人。他手捧一杯可乐，慵懒的走着。眼看那杯可乐就要撒出来，他的右手还在手机上不停地敲击着。我想要提醒他，可我并不能开口，在人类的自由散漫中无能为力。“啪”的一声，满杯的可乐几乎撒满了我的全身。他只是轻微看一眼，随后转向我身旁那辆单车，若无其事的样子。那阵喧闹也终于消失了。

两位少年走了出来，看到我的时候有些惊愕，也赶紧拿出纸巾把我的不舒适感减少的最小。嘴里说着谴责的话，叹了声气。我想跟他们说声谢谢。

后来啊，他们都走了，那是我所经历过的最漫长也最短暂的时光。最后那阵欢笑声只是被留在了这，也萦绕我心。

如果我可以说话，我还想说一句：来日方长。愿这共享时刻美好不再稀有。

阅读下面的材料，根据要求作文。(60分)

美国有句谚语：“除了上帝，任何人都必须用数据来说话。”人们不能漠视数据，数据是科学的度量。

有学者认为，我们正处在一个数据时代。随着社交网络的逐渐成熟，移动带宽的迅速提升，云计算、物联网的应用多样，数据的运用和创新给公民、政府、社会带来了种种的挑战和变革。

上面的材料引发了你怎样的思考?请结合自己的体验与感悟，写一篇800字文章。

优秀作文素材：

由于北方地区灰霾天气频发，被称为灰霾“元凶”的细颗粒物(PM2.5)受到空前关注。许多人都在呼吁政府尽早出台PM2.5的评价标准。环境监测标准将逐步与国际接轨，使监测结果与人民群众对青山绿水蓝天白云的切实感受更加接近。

生活的经验告诉我们，凡事要做到心中有数。有“数”的标准，未必是感观上的眼见为实，而可能是习惯于对科学数据的求证。在各类统计数据中，常见到表格、数据、箭头、报表，把它们准确制成了柱状图、折线图、曲线图，于是，人们觉得生活获得了实证性，或者说科学性。

数据让生活变得可测量，有时候，符号化、数据化的结果，有可能偏离生活的真实。近期的例子就是PM2.5。

空气质量监测结果与老百姓感受不符，已表现突出。在一些城市，空气质量优良率多年保持90%以上高比例，优秀空气天数也呈逐年大幅增长的趋势，而与数据上的“大好形势”不相符的是，人们抬头见到蓝天的次数并未增多，在一些“光灰”城市中，甚至连10米以外的风景也无法辨识。

很难说，数据不符合人们的感受，就是有意为之，或者是欺骗。普通人通过蓝天可见度来界定空气质量，而掌握专业知识和一系列指标、数据的人，则通过收集和分析数据来判断空气质量。前者是生活的直观，后者是逻辑的结论。你说看不见蓝天，他告诉你数据说“空气质量良好”，甚至当你肉眼见到蓝天白云，数据仍可能告诉你说“还有浮尘”。这就是生活与数据之间的距离。事实上，PM2.5本身就是数据之一，在它之后，随着技术的进步，很可能有更多的检测手段与数据被“发明”出来。

科学技术使得生活感受得到量化，因而可以被测量。这是现代社会的一个基本特征，生活的数据化也许更趋于精确，但也可能背离人们的直观感受。

数据化的生活与感受的生活之间的距离，将会永远存在，不可能真正一致。就环境监测标准而言，应尽可能地接近人们对蓝天白云的切实感受。

材料中的女歌手发了吃汉堡包的个人照片后，认为美在“主要看气质”。对此，我深表疑惑，难道气质从一个人的外表就可以看出了?我认为，气质源于内心，不溢于外表。(开篇简括材料，提出观点)

气质，指一个人整体上的一种魅力，是言不清摸不着的。气质并不是单从外表就能表现的，它是通过人的一言一行而散发出来的。如今网络上经常会“蹦”出一些网红，她们因为身材、样貌而蹿红，但她们的出现往往又只是“一刹花火”，这就是因为她们缺少了那一份从内心散发的气质，仅依靠外表夺取关注是绝对行不通的。相反，从内心散发出来的气质，胜过了一切外表的装饰。我们国家央视著名主持人杨澜以她具有亲和力的主持风格以及高雅的举止被评为“世界魅力女性”之一。她着装简朴，从不刻意去装扮，而是顺其自然。可见，气质源于内心，不溢于外表。材料中女歌手认为吃汉堡“美在气质”，实在是对“气质”一词的亵渎啊。(“气质”是什么，对比分析，回扣材料)

气质是要一点一滴地形成的，它绝不等同于外貌。澳洲著名励志演讲师尼克.胡哲天生缺失四肢，他只有短小的上身，但凭着一点一滴的努力以及强大的意志力，他学会了游泳、打高尔夫、骑马......本遭人歧视的他获得了几百万人的拥抱以及深爱他的美丽妻子。尼克.胡哲虽外表丑陋，但他的气质过人。他说过：“即使现在你拿千百万来引诱我，我也绝不会作任何考虑去长出手脚。是挫折成就了独一无二的有魅力的我。”确实，气质绝不仅靠外表就可以看出。它源于内心，再逐渐散发。(“气质”要点滴形成，与外表不同。理论分析少，多是举例子，故而析理较浅)

纵观当下，小鲜肉、小花旦在荧幕上层出不穷，并受到了热捧，众粉丝称之“气质非凡”。但此处的气质真为真正意义上的气质吗?一些明星的教养实在有待提高。“柯震东吸毒事件”、“高晓松醉驾”、“英国女星当街与粉丝对骂”......这些事件的出现与他们自称的“有气质”是否大相径庭了呢?颜值社会要不得啊！(当下一些明星有的是颜值，而非“气质”。理论分析稍欠)

让气质与外貌齐绽放。女星赵丽颖长相漂亮，但从不高高在上，她不忘初心，努力做一个演员。纵使她已经很红了，但她依旧是“拼命三妹”。她用努力给粉丝带来正能量，真不愧为气质美女。正如她言：“我的努力配得上我的运气。”相比女歌手那略显肤浅的配图自赞，赵丽颖才是真正的“气质美女”。(让气质与外貌绽放。也是单纯举例，缺乏理论分析)

气质源于内心，不只溢于外表。愿我们都不要陷入与材料中女歌手一样的误区，错把外表当气质。