春运动员大会讲话稿（精彩20篇）

尊敬的各位嘉宾、亲爱的全站员工：

XX年春运从元月13日开始，2月21日结束。今年春运，是党的十八大后的第一个春运，也是我站正式开业以来的第5个春运。一年之计在于春，春运之计在于早。机不可失，时不我待，我站对今年春运工作有布署。农历岁末年初集中了春节、元宵传统节日，还有“春运”、“两会”;各类生产经营建设活动进入旺季，人流物流车流增加。从政治上讲，春运事关千家万户，社会和谐，幸福中国的大事;从经济上讲，春运虽然只有短短40天，我站预计能够完成发送旅客10万人次，营收*50万左右，约占全年任务的1/*以上，事关完成今年股东下达的任务。

今年春运虽然老生常谈，也有不同，客运形势更加严峻，面临航空铁路打压，道路竞争日益加剧，市场管理期待加强，小车高速公路免费的压力;天气方面，老天爷反复无常，近期受较强冷空气影响，普遍降温降雨降雪，是各类事故高发、易发期。我们要充分认识做好今年春运工作的紧迫性、艰巨性，切实增强责任感、使命感，做到“早准备、早安排、早落实”，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则和安全、便捷、顺利、有序的春运工作总要求，要周密安排，明确职责，突出重点，强化措施，细化责任，狠抓落实。

为切实做好今年春节期间的各项工作，提升服务水平，搞好“文明窗口”建设，树立我站良好形象，保证客运工作安全有序，有效应对客运高峰，要落实我站《XX年春节工作方案》。在这里，别的不多讲，只讲落实三句话：一是安全，二是服务，三是宣传。

一、落实安全措施，确保春运安全

今年道路春运工作以“平安春运”为主题，着重从加强包车客运管理、加强汽车客运站安全例行检查和出站检查、试点长途客运接驳运输、规范客运驾驶员安全告知等方面入手，严格落实各项安全制度，全力保障人民群众平安回家、开心过年。道路客运量将达到31亿人次，同比增长9%左右。道路春运将呈现客流总量高位增长、中短途和农村地区出行需求更加旺盛、运输组织难度加大、安全应急形势严峻等特点，保障道路客运安全有序成为重中之重。

春运的安全直接关系到社会稳定，以客为善，人命关天，为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全生产只有起点，没有终点;要逢会必讲，遇事必提;按照“一岗双责”层层落实安全生产责任制，确保我站客流、车流集散有序，杜绝各种事故的发生，创造一个平安、祥和的车站。一是坚决落实“三不进站、五不出站”规定，把好客运安全源头关。对进站应班班车进行“一牌、三单、五证”检查，保证证件齐全有效;二是《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》明确了客运站经营者对营运客车进行安全例行检查的工作流程和相关要求，并规定了客车出站前的安全检查工作内容和配套保障制度。要严格班车报班制度，对持有效安检合格单的班车才给予报班;三是做好“三品”检查工作，对旅客行李、托运物品进行过机安检，确保旅客生命、财产的安全，杜绝班车危险源;四是严禁站内出现超载行驶和客货混装现象的发生，无超员班车和客货混装的营运班车出站。做到组织落实，责任到人，不走形式;

二、加强现场管理，做好服务工作

树立服务意识，提供优质服务。我们要坚持从服务对象的需求出发，倡导员工进行换位思考，树立全心全意为旅客和各驻站单位服务的意识，培养员工以诚待人的服务理念，大力倡导微笑服务，做到热情周到、有问必答、举止端庄、态度和蔼、无吵架和污言秽语现象发生。强化服务意识，提高服务水平。规范言行举止，提高服务水平和工作技能，严格执行文明接待和文明服务用语等各项规定，待人热情，礼貌周到，大方得体，将优质服务融入春运工作点滴之中。进站就是宾客，车票就是请柬。我们要以主动热情的态度，时刻将旅客的冷暖放在心上，积极为旅客排忧解难，热心帮助旅客。做到服务品质有较大提升，购票更便利、候车更舒适、信息更通畅、服务更到位。我站团委要组织志愿者队伍，每周二、五上午开展志愿活动。

三、充分发动员工，多种形式宣传

一是要将春运工作的思想工作做细做好，动员全站员工全力以赴投身春运工作，把大战春运的劲头鼓得足足的;二是充分利用我站的网站、微博、触摸屏、电子大屏、电子条屏、旅客互动平台、候车室广播、宣传栏、标语对春运和安全生产工作进行宣传，把春运的气氛搞得浓浓的。

龙腾传捷报;蛇舞兆丰年。相信今年春运工作，在各级支持得力，股东指导有力，驻站运管通力，班子齐心协力，员工同心给力下，全面发挥正能量，我们使命光荣，责任重大，一定旗开得胜，马到成功!

最后，祝在座的各位嘉宾，全站员工新年快乐，身体健康，家庭幸福，万事胜意!

各位领导、同志们，大家好! 一年一度的春运工作即将开始,这是全市交通行业的一件大事，也是公路客运的一件大事, 客运总站是我市公路客运服务行业主要力量之一，承担一大部分的公路长途客运工作，“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。今天我们客运总站全体班子成员参加了这个非常重要的会议，聆听了各级领导对春运工作的安排，会后我们一定要按照会议的要求，认真贯彻、精心组织、合理布置、周密协调，把这次会议的精神落实到行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终,扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。为此我们要做到：

一、严格执行上级的有关文件规定,成立春运工作领导机构, 制订措施、落实制度、明确职责，责任到人，全站上下，全力以赴，保证和服务于春运工作。

二、严格落实“三关一监督”的安全管理方针。 严格管理，杜绝营运手续不全的车辆进站，严格检验，绝对禁止技术状况不合格和超员车辆出站，严格检查，无客运从业资格证的驾驶员严禁驾驶客车出站。严格监督，充分发挥东、西安全检查站的作用，中途安检，超员客车一律就地分流，保证安全。

三、严格执行对旅客携带行李物品的安全检查制度，确保“三险品”、违禁物品不放进站，不带上车 。

四、充分发挥站务设备设施的功能，为旅客提供全方位的优质服务，让每一位旅客走的好，走的了，走的及时，走的舒心，不滞留一名旅客。

五、严密组织、严格责任，确保春运工作忙而不乱 ，井然有序。 严格运营秩序管理，合理配置站务人员岗位，严格执行责任追究制度，严肃处理工作不负责任，工作不到位的职工，加强节日值班和应急处理工作，发生相应情况，立即启动应急预案，确保旅客有车乘，不滞留。

六、随时掌握天气状况，及时采取相应措施，保证各项工作有序进行。 通过我们的努力工作，一定能把总站的安全管理抓细、抓实，把服务工作搞好、搞优，为经营户创造良好的运营秩序，为乘车旅客提供优美的乘车环境 ，让每一个经营户和旅客都能感受到我们优质的服务。 谢谢大家!

各位领导、同志们：

今天既是全县公安交通管理工作大会，又是2017年春运交通管理动员部署会，目的就是认真贯彻落实公安部、省公安厅关于春运交通管理工作电视电话会议精神，分析当前春运安全形势，为全面打赢全县春运交通安全管理攻坚战进行再动员、再安排、再部署。春运时间从1月13日开始至2月21日结束，历时40天。下面，我受XXX大队长委托，就2017年春运交通管理工作讲三点意见：

一、 充分认识今年春运形势，增强责任感和紧迫感 今年春运工作有3个显著特点：一是部署早。1月14日，公安部交管局召开2017年春运交通管理工作视频会议，1月23日，省公安厅交管局召开看2017年全省春运交通安全管理工作电视电话会议。省厅会议后，市局立即召开春运交通安全管理工作会议，对全市春运交通安全管理工作进行动员部署，吴国钱副局长作了重要讲话。二是要求高。今年，从中央到地方对春运工作高度重视，省厅交管局于1月26日开始就到各地督查春运准备工作，当日上午林毅副支队长就到我们永嘉督导检查春运准备工作。1月30日上午，县委县政府专门召开春运动员会议，对交通安全管理工作提出了更高要求。县委常委、徐志宏局长在全县公安工作会议上对春运工作作了专门强调，今天徐志宏局长又亲自参加了我们的会议。三是压力大。截至1月20日，我县机动车保有量达到23.8万辆，同比增长9.93%，机

动车驾驶员16万人，同比增长19.95% ，同时大量交通安全风险点依然存在，交通流的井喷增长与广大群众对安全畅通的强烈需求，给春运交通管理工作提出了更加严峻的挑战。

各单位务必保持清醒认识，深刻吸取“8〃4”较大事故的惨痛教训，决不能认为春运工作是“年年复始、老调重弹”而放松警惕，必须要以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，切实增强工作责任感、危机感和紧迫感，按照“实之又实、细之又细、严之又严”的标准和要求，切实把今年春运交通管理工作抓实、抓好、抓出成效。

二、围绕春运工作的突出问题，查找短板和安全隐患 综合分析研判近三年全县春运交通安全管理工作，梳理出存在的突出问题、安全隐患和管理短板，供各责任区中队作参考。

(一)从统计分析看，春运期间事故集中多发。一是重特大交通事故仍居高不下。近三年的春运分析，全县共发生致人死亡重大交通事故交通事故35起，死亡35人，其中2012年死亡11人，2013年17人，2014年安全形势最好，死亡7人。二是农村地区事故多发。近三年的春运农村地区发生重大交通事故29起，死亡29人，占到总数的82.85%。其中国省道沿线农村地区事故隐患突出，共发生重大交通事故17起，占总数48.57%，其中223省道发生10起，104国道5起，333省道2起。三是夜间交通事故多发。近三年春运发生在夜间的重大交通事故21起，死亡21人，占总数的60%。三是涉及轿车事故多发。近三年的春运发生涉及轿车重大交通事故22起，占到总数62.86%，是易发事故的高危车辆。四是涉及行人事故多发。近三年春运共发生机动车碰撞、碾压行人的重大事故19起，占总数54.29%。五是严重交通违法引发的事故突出。近三年的春

运，因超速行驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为引发的交通事故占总数的55.97%。六是重大交通肇事逃逸事故屡有发生，三年春运共发生致人死亡交通肇事逃逸事故4起。

(二)从源头监管看，各类道路交通安全隐患突出。一是企业主体责任落实不到位。一是企业主体责任落实不到位。运输企业不同程度存在主体责任不落实、动态监控措施不到位的问题，个别客运企业24小时动态监管形同虚设。二是驾驶员安全意识淡薄。个别驾驶员素质差、安全意识、法制意识淡薄，随意停车揽客，超员、超速、强超、强会现象时有发生，把安全抛之脑后。三是客运公司内部管理比较混乱。少数客运企业为谋求利益最大化把交通安全臵之脑后，对存在的违法超载、超速、占道行驶等交通违法行为睁一眼、闭一眼，纵容了客运车辆实施交通违法行为。春节期间，有的客运公司驾驶员不足，让驾驶员工作时间过长、强度过大，导致疲劳驾驶。四是驾驶员教育流于形式。个别运输企业车辆没有交通安全教育制度，对驾驶员安全教育不多，不够深入。

(三)从路面管控看，道路交通安全防范措施薄弱。一是夜间交通管理薄弱。夜间是交通事故多发的集中时段，发生交通事故占全天的60%，而我们面上中队勤务安排主要集中在8小时工作时间，反映出勤务的针对性不强。二是农村地区管理力量薄弱。面对我县点多、线长、面广的农村道路，警力明显不足，导致日常管理捉襟见肘，顾此失彼，尤其是一些边远山区乡村道路长期处于漏管失控状态，违法现象突出，交通事故时有发生。三是交通管理手段单一。各面上中队路面执勤执法科技信息化应用手段落后，侧重一般交通违法的查处，而对极其容易引发事故的酒后驾驶、“三超一疲劳”、无牌无证、强超强会等严重违法行为查处的比较少，造成驾驶员抱着侥幸或

冒险心理，不顾疲劳，超员、超速，为事故的发生埋下祸根。五是部门之间配合不够。客运车辆管理牵涉到多部门，需要政府部门主导，各部门之间共同协作完成。但实际工作中，公路、交通、安监、公安等部门各管一块、各自为政，没有形成客运车辆安全管理合力，释放出应有效能。

各单位要紧紧围绕这些突出问题和薄弱环节，结合实际，认真分析研判，情况要摸清吃透，问题要搞清抓准，部署要周密精准。

三、突出春运工作重点，落实各项防控管理措施和要求 今年春运交通安保的主要目标是：以预防重特大道路交通事故为中心，全力保障春运期间道路安全畅通，道路交通事故死亡人数稳中有降，力争不发生一次死亡3人以上的道路交通事故，力争不发生因管理不到位而引发的长时间、大面积交通堵塞，力争不发生重大交通执法问题，为全年交通安全管理工作开好局、起好步。各单位要按照省厅、市局和县局下发的2017年春运道路交通安全管理工作通知要求，认真抓好工作落实。

(一)切实加强路面管控。一要把路面当成我们的“办公室”。把警力、装备投向一线、投向路面，领导要带头上路，时间要不少于二分之一;机关要支援一线，交警大队、中队领导及民警要包路、包段、包岗;勤务安排要做到定人、定时、定岗、定责，尽最大限度提高见警率。二要在路面上筑起交通违法“过滤网”。科学设臵临时执勤点和组织流动巡逻，严格落实勤务时间，科学安排警力，切实履行职责，把路面作为主战场，坚持定点执勤与巡查管控相结合，严把“四关”，坚决消除超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、客运和危化品运输车辆不遵守限行规定等容易导致重大事故的违法行为，切实做好检查、未落实专人实时监控，未落实客运车辆凌晨2时至5时停运或者接驳运输规定的客运企业，要书面警告、限期整改。各责任区中队要对参加春运的客运车辆和驾驶人建立台账，督促运输企业加强驾驶人的安全教育和资格审查，加强车辆出站前的安全例检和登记检查，加强对车辆的实时动态监控，落实GPS专人值守，24小时全程动态监管，落实违规违法行为实时提醒措施等。要督促运输企业开展一次预防性的安全教育培训和定线认路行动，安排熟识线路、有经验的驾驶人跑山区、农村公路较多的异地长途线路，防止因道路不熟引发交通事故，提高客运车辆驾驶员的应急处臵能力。

(三)切实加强隐患排查。一要尽量排除交通违法安全隐患。桥头市级公安交通春运安全执法服务站已经启动，要确保足够警力，每天执勤时间不少于12小时，严把客运车辆出站、出城、上高速、过境“四关”。农村道路要启动交通安全劝导站，同时要部署机动警力加强巡逻管控。要严厉查处酒后驾驶、客车超员、超速、疲劳驾驶、无证驾驶和微型面包车、拖拉机、机动三轮车违法超员载人等严重交通违法行为。二要尽量用足科技手段。要充分利用科技信息手段，将逾期未检验、违法未处理的重点车辆录入卡口布控系统， 对大中型客运车辆以及缉查布控系统报警的其他7座以上客运车辆、危化品运输车、群众举报等有违法嫌疑的车辆，实行逢车必查、逐车登记。在纠查交通违法的同时，要充分发挥“一警多能”作用，依托卡口布控系统，查控涉案车辆，抓捕犯罪分子。要联合交通等有关部门坚决取缔非法停车站点，严厉打击黑车、非法营运、站外组客。三要尽量排除道路安全隐患。在春运前全面组织开展一次辖区道路安全隐患排查治理，完善交通安全设施。对易积雪结冰、雨雾多发路段，要增设预警探测设备和警示提

示标志，及时公布连续弯坡、临水临崖、长下坡、隧道等事故多发路段。要将事故多发路段作为勤务部署重点，严格落实三级以下山区道路禁止客运车辆夜间通行等制度。对排查发现的隐患，要书面通知企业、通报相关主管部门，并报告政府，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要采取临时管控措施，严防搞形式、走过场。

(四)切实加强宣传教育。各单位要提前准备，精心谋划，有针对性地开展主题鲜明的交通安全宣传教育活动。一要充分发挥主流媒体的作用，通过广播、电视、报刊、互联网集中开展交通安全宣传，对广大群众，要宣传安全乘车知识，提醒使用安全带，不携带危险品乘车，不坐超员车、不坐非客运车。对自驾返乡群众，要广泛介绍冰雪、雾霾等恶劣天气行车常识和应急处臵，教育劝导摒弃交通陋习，守法驾驶、文明行车。二要充分发挥“五进”宣传作用，深入社区企业，特别务工人员集散地和用工企业，要配合有关部门加强学生、民工包车和自驾车队返乡管理，对学校、民工用工集中的单位开展摸底排查，宣传超员车、“黑包车”的危害，严防返乡群众乘坐超员车和非法营运车，发动群众参与、监督春运交通安全工作，营造守法交通的良好社会氛围。三要充分发挥事故案例警示作用。对客运企业负责人，要通报重大事故案例和责任倒查情况，督促主动落实交通安全主体责任。对营运驾驶人，要用好短信、微信和微博等新媒体发布平台，及时通报交通事故和气象信息，警示提示不超速、不超员、不疲劳驾驶酒后驾驶。五要发布 “两公布一提示”。针对2017年春运工作的新特点，提前做好交通预判，认真制定分流绕行预案，通过新闻媒体为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布辖区国

省道常见堵点、城市出入口交通拥堵时段及绕行路线，科学引导群众合理安排出行。

(五)切实做好应急处臵准备。一要主动向党委、政府汇报工作情况，争取支持，与安监、交通、农机等部门密切配合。二要提前联系高速交警、交通运输、旅游、气象、广播电台、应急救缓等相关部门，建立联动机制。三要加强信息交流，确保及时全面地掌握车流、路况、客流、气候等等春运交通动态，并根据情况，迅速调整工作布臵。四要制定应急预案，一旦出现恶劣天气等紧急情况下，要迅速通知相关部门，启动应急预案。五要会同交通及当地政府等部门提前备好备足应急物资、清障和除雪设备，组织好应急队伍，保证一旦遇到恶劣天气，能及时调用，快速恢复交通。

(六)切实加强规范执法。要强化纪律作风和制度执行，执法中要做到“严格、公正、文明、规范”，杜绝公路“三乱”行为，防止发生因执法不当引发媒体炒作和群体性事件;要严格落实执勤执法安全防护措施，严防发生执勤人员伤亡事件,对各类严重交通违法行为要依法从严处罚，对违法情节轻微，未影响道路通行的，要以警告教育为主。桥头市际春运执法站要尽力为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和交通违法查询等服务。同时，要认真吸取天津“8.10”涉警二次交通事故的深刻教训，严格落实执勤执法和事故处理安全防护工作领导责任，开展安全防护教育，增强民警自身安全防护意识。

(七)切实加强督导检查。各单位要严格落实24小时值班制度，明确带班领导、值班、备勤人员及职责，及时妥善应对各类突发事件。交警大队要开辟春运工作网络专栏，及时通报春运工作动态。春运期间，交警下属面上中队要确定专人负责

信息上报工作，遇有危化品、大客车事故造成人员伤亡、道路长时间中断或较大事故、执勤执法事故处理中安全防护事故或其他重大、紧急突发案事件，要及时上报，并注重收集典型案例和素材，适时向媒体发布，杜绝迟报、漏报和瞒报问题的发生。

同志们，为打响全年道路交通管理工作的开局之战、发力之战，让我们拿出最饱满的精神、最昂扬的斗志、最积极的姿态，全警动员，迅速投入到春运交通管理的决战工作中去，努力在新的一年展现新作为，为全县人民欢度新春佳节创造良好的道路交通环境，为做好全年交通管理工作奠定良好的基础。

辞旧岁三羊开泰，迎新春六鸡送安。2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。我站自2008年4月20日正式开业以来，经历了7个春运。大家对今年春运有没有信心?(齐答：有!)为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好2017年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行。今年春运客流同比下降3%;春节比去年提前11天，单向性突出，阶段性明显，流时集中，流量变化较大;强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。

2013年春运发1.9万班次，日均发470多班，票房营收700多万元，发送旅客10多万人次，日均2500多人;2014年春运发1.7万多班次，日均发420多班，票房营收600多万元，发送旅客9万多人次，日均2400多人; 2017年春运发1.4万多班次，日均发300多班，票房营收400多万元，发送旅客7万多人次日均1800多人。票房营收约占全年客运收入的1/6。受高铁的冲击，三年春运三级跳。我预计：今年春运同比还会下降10%以上。我们要投身春运，大战春运，“安全为先，效益为重，服务为本”，确保圆满完成今年的春运任务，为全年打好基础。

一、安全春运，安全为先。

春运需要全站员工的积极参与和支持，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。 切实强化落实安全生产责任制。各部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

我站的安全生产形势比较平稳，但不能掉以轻心，要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。

人有员工和旅客之分：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事。二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。

切实强化安全生产管理，要严格执行“三不进站、六不出站”规定。一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班;三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检;四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。五是严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车行为。 要对我站的重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。

进一步做好恶劣天气防范工作。根据气象预警信息提前做好防范措施，对班线的路况及时跟进，尽量降低恶劣天气对客运的影响。

进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复班车。

二、效益春运，效益为重。

一年之计在于春，春运效益事关全年。巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。2012年4月1日，我站成为粤东首家与省交通厅便民服务网联网售票。2014年我站网上售票300多张，不足5万元;2017年近6000张，75万多元。网上售票是今后发展的趋势，也是我站的长处。所以，努力推动购票渠道更多元，积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、微信售票等便捷售票渠道，才能不断提高旅客购票便利性。要继续提供电话订票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。

努力推动信息服务更精准，要充分利用我站全国首创的旅客互动平台短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额等信息，方便旅客提前调整出行安排。 我站要努力推动候乘环境更温馨，要进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好热水供应等基本服务。要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥服务台作用，及时解答旅客咨询。

要及时掌握客源的流时流量流向，不能一成不变，要以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机;二是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务;三是票房与调度配合，调度同车队联系，及时加班，让旅客进站有票买，有车坐;四是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票;五是发动全站员工组客，争取要出门的亲朋好友到我站乘车;六是积极向车主调票，千方百计向*站要票;七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行;八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。

三、幸福春运，服务为本。

我们要对全站员工进行动员，准确把握春运工作新要求，春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。运输服务需求更加个性化、多样化(如从大排档到私房菜)，更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。

一是要将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。二是要落实首问责任制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客要好事办实，实事办好;三是主动为旅客提供服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷;四是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需;五是我站的设施要更加配套齐全，为旅客之所用。

要继续组织开展“情满旅途”活动，动员全站员工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。

站团委要深入开展青年志愿者“暖冬行动”，每周组织团员、青年志愿者开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。

四、落实方案，完成春运。

要落实我站《春运工作方案》，紧紧围绕“为民务实，统筹协调，科学组织，平安畅顺”的指导原则，把春运工作做好，动员全站员工做到“思想认识到位，管理措施到位，人车监管到位，”全力以赴，全员投入，全局观念，加强一线，班组配合，部门协作，后勤保障，环环相扣，在做好本职工作的同时，要为交接班创造方便。个人保班组，班组保部门，部门保全站。

我要强调在工作上要有主动性，还要创造性地开展工作，多说有利于春运的话，多做有利于春运的事，矛盾少上交，难题解下面。

要注重正面宣传引导，加强与新闻媒体的合作，树立先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。

神羊献瑞羊年吉祥，金鸡举棒鸡年如意。后天就进入春运，说千道万，就是干!再问大家有没有信心?(齐答：有!)在春运到来之际，我提前向全站员工拜个早年!祝大家新年快乐，春运顺利，身体健康，家庭幸福，万事胜意!谢谢大家。、

各位领导、同志们，大家好!

一年一度的春运工作即将开始,这是全市交通行业的一件大事，也是公路客运的一件大事, 客运总站是我市公路客运服务行业主要力量之一，承担一大部分的公路长途客运工作，“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。今天我们客运总站全体班子成员参加了这个非常重要的会议，聆听了各级领导对春运工作的安排，会后我们一定要按照会议的要求，认真贯彻、精心组织、合理布置、周密协调，把这次会议的精神落实到行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终,扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。为此我们要做到：

一、严格执行上级的有关文件规定,成立春运工作领导机构, 制订措施、落实制度、明确职责，责任到人，全站上下，全力以赴，保证和服务于春运工作。

二、严格落实“三关一监督”的安全管理方针。

严格管理，杜绝营运手续不全的车辆进站，严格检验，绝对禁止技术状况不合格和超员车辆出站，严格检查，无客运从业资格证的驾驶员严禁驾驶客车出站。严格监督，充分发挥东、西安全检查站的作用，中途安检，超员客车一律就地分流，保证安全。

三、严格执行对旅客携带行李物品的安全检查制度，确保“三险品”、违禁物品不放进站，不带上车 。

四、充分发挥站务设备设施的功能，为旅客提供全方位的优质服务，让每一位旅客走的好，走的了，走的及时，走的舒心，不滞留一名旅客。

五、严密组织、严格责任，确保春运工作忙而不乱 ，井然有序。 严格运营秩序管理，合理配置站务人员岗位，严格执行责任追究制度，严肃处理工作不负责任，工作不到位的职工，加强节日值班和应急处理工作，发生相应情况，立即启动应急预案，确保旅客有车乘，不滞留。

六、随时掌握天气状况，及时采取相应措施，保证各项工作有序进行。

通过我们的努力工作，一定能把总站的安全管理抓细、抓实，把服务工作搞好、搞优，为经营户创造良好的运营秩序，为乘车旅客提供优美的乘车环境 ，让每一个经营户和旅客都能感受到我们优质的服务。 谢谢大家!

尊敬的各位嘉宾、亲爱的全站员工：

大家下午好!鸡年留胜绩;蛇岁展宏图。XX年春运从元月26日开始，3月6日结束。今年春运，是党的十八大后的第一个春运，也是我站正式开业以来的第5个春运。一年之计在于春，春运之计在于早。机不可失，时不我待，我站对今年春运工作有布署。农历岁末年初集中了春节、元宵传统节日，还有“春运”、“两会”;各类生产经营建设活动进入旺季，人流物流车流增加。从政治上讲，春运事关千家万户，社会和谐，幸福中国的大事;从经济上讲，春运虽然只有短短40天，我站预计能够完成发送旅客10万人次，营收*50万左右，约占全年任务的1/*以上，事关完成今年股东下达的任务。

今年春运虽然老生常谈，也有不同，客运形势更加严峻，面临航空铁路打压，道路竞争日益加剧，市场管理期待加强，小车高速公路免费的压力;天气方面，老天爷反复无常，近期受较强冷空气影响，普遍降温降雨降雪，是各类事故高发、易发期。我们要充分认识做好今年春运工作的紧迫性、艰巨性，切实增强责任感、使命感，做到“早准备、早安排、早落实”，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则和安全、便捷、顺利、有序的春运工作总要求，要周密安排，明确职责，突出重点，强化措施，细化责任，狠抓落实。

为切实做好今年春节期间的各项工作，提升服务水平，搞好“文明窗口”建设，树立我站良好形象，保证客运工作安全有序，有效应对客运高峰，要落实我站《XX年春节工作方案》。在这里，别的不多讲，只讲落实三句话：一是安全，二是服务，三是宣传。

一、落实安全措施，确保春运安全

今年道路春运工作以“平安春运”为主题，着重从加强包车客运管理、加强汽车客运站安全例行检查和出站检查、试点长途客运接驳运输、规范客运驾驶员安全告知等方面入手，严格落实各项安全制度，全力保障人民群众平安回家、开心过年。道路客运量将达到31亿人次，同比增长9%左右。道路春运将呈现客流总量高位增长、中短途和农村地区出行需求更加旺盛、运输组织难度加大、安全应急形势严峻等特点，保障道路客运安全有序成为重中之重。

春运的安全直接关系到社会稳定，以客为善，人命关天，为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全生产只有起点，没有终点;要逢会必讲，遇事必提;按照“一岗双责”层层落实安全生产责任制，确保我站客流、车流集散有序，杜绝各种事故的发生，创造一个平安、祥和的车站。一是坚决落实“三不进站、五不出站”规定，把好客运安全源头关。对进站应班班车进行“一牌、三单、五证”检查，保证证件齐全有效;二是《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》明确了客运站经营者对营运客车进行安全例行检查的工作流程和相关要求，并规定了客车出站前的安全检查工作内容和配套保障制度。要严格班车报班制度，对持有效安检合格单的班车才给予报班;三是做好“三品”检查工作，对旅客行李、托运物品进行过机安检，确保旅客生命、财产的安全，杜绝班车危险源;四是严禁站内出现超载行驶和客货混装现象的发生，无超员班车和客货混装的营运班车出站。做到组织落实，责任到人，不走形式;

二、加强现场管理，做好服务工作

树立服务意识，提供优质服务。我们要坚持从服务对象的需求出发，倡导员工进行换位思考，树立全心全意为旅客和各驻站单位服务的意识，培养员工以诚待人的服务理念，大力倡导微笑服务，做到热情周到、有问必答、举止端庄、态度和蔼、无吵架和污言秽语现象发生。强化服务意识，提高服务水平。规范言行举止，提高服务水平和工作技能，严格执行文明接待和文明服务用语等各项规定，待人热情，礼貌周到，大方得体，将优质服务融入春运工作点滴之中。进站就是宾客，车票就是请柬。我们要以主动热情的态度，时刻将旅客的冷暖放在心上，积极为旅客排忧解难，热心帮助旅客。做到服务品质有较大提升，购票更便利、候车更舒适、信息更通畅、服务更到位。我站团委要组织志愿者队伍，每周二、五上午开展志愿活动。

三、充分发动员工，多种形式宣传

一是要将春运工作的思想工作做细做好，动员全站员工全力以赴投身春运工作，把大战春运的劲头鼓得足足的;二是充分利用我站的网站、微博、触摸屏、电子大屏、电子条屏、旅客互动平台、候车室广播、宣传栏、标语对春运和安全生产工作进行宣传，把春运的气氛搞得浓浓的。

鸡腾传捷报;蛇舞兆丰年。相信今年春运工作，在各级支持得力，股东指导有力，驻站运管通力，班子齐心协力，员工同心给力下，全面发挥正能量，我们使命光荣，责任重大，一定旗开得胜，马到成功!

最后，祝在座的各位嘉宾，全站员工新年快乐，身体健康，家庭幸福，万事胜意!

同志们：

12月25日，国务院相关部委联合召开了全国春运工作电视电话会议。刚才，省上又召开了全省春运工作电视电话会议，对全省春运工作进行了安排部署，我们要认真抓好贯彻落实。本次会议只开到了市州一级，因此，我在这里就如何加强州直相关部门和客运企业协调联动、加强管理、形成工作合力，确保我州春运工作安全、平稳、有序，作几点强调，也作为我州春运工作在州级这一层面上的一次动员部署。

一、提高认识，切实增强做好春运工作的使命感

今年春运从1月13日开始至2月24日结束，为期40天。做好春运工作，为广大返乡过节和上班的群众创造一个良好的春运环境，不仅是解决群众最关心、最直接、最现实问题的重大民生工作，也是维护社会稳定、构建平安阿坝、和谐阿坝的重要举措，意义重大，使命光荣。各有关单位要按照全国、全省的统一部署和要求，将春运工作作为即将在我州开展的党的群众路线教育实践活动的重要载体，坚持早安排、早部署，切实加强领导，精心谋划组织，进一步强化服务理念、改进服务方式，以“情满旅途”活动为载体加强运输组织、落实服务举措，全面提升春运运输服务品质。

春运期间，人流、车流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重时期，也是社会稳定压力较大的时期。分析我州春运工作有四大特点：一是春运期间客流汇聚叠加。学校寒假、各行各业休假高峰、冬季旅游高峰等重叠，春节前将出现学生潮、民工潮、游客潮、探亲潮、休假潮汇聚叠加现象;节后又将出现民工返城、学生返校、职工返岗的客流集中叠加，这将给道路运输形成较大压力。二是中短途运输和过境运输压力同比增大。我州的国省干道既是连接四川与大西北的重要通道，也是连接州内各县、乡(镇)的主要通道，春运期间，州内各县之间及县内中短途运输、农村客货运任务也比平时繁忙，国省干道同时承担着过境运输和州内中短途运输增加的繁重任务。三是复杂地形和恶劣天气的叠加，致使安全压力剧增。春运期间，也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等气象灾害性多发时段，加之我州复杂的地形条件和道路特点，极易发生交通安全事故。四是外调支援运力，增加管理难度。根据省春运工作领导小组的统一部署，每年我州运输企业都要承担外调内地兄弟市支援运力的重要任务，同时州县政府相关单位也要承担协助监管的任务，管理难度增大。结合春运特点，我们要对困难和问题有充分的思想认识，充分认识做好春运工作的重要意义和重大责任。要将强化道路交通安全监管作为春运工作的重中之重，做到“思想认识到位、保障措施到位、行业监管到位”，把春运工作各项措施落到实处，满足群众安全出行、便捷出行、温馨出行、满意出行要求，保证重要物资的运输，保障欢度新春佳节。

二、周密部署，扎实开展春运各项工作

春运工作涉及多个单位和部门，需要相互支持和配合。要按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”的原则来进行统筹部署，参加春运工作的各部门和企业，按照“谁主管、谁负责”的要求，精心组织，周密安排，采取有效措施，明确责任，狠抓落实，确保实现春运总体目标要求。

(一)形成合力，有效抓好春运工作。各单位、客运企业要成立春运道路交通安全领导小组，研究部署春运安全管理工作，落实管理责任，组建工作专班。要通过广播电视、宣传专栏、安全会议、上交通安全课、悬挂宣传标语等形式，宣传文明交通行为，广泛开展春运安全宣传工作，形成春运交通安全的浓厚氛围。要加强县、乡、村客车线路的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况，相关职能部门要协作配合，加强监管。特别要加强乡村道路交通秩序的监管，派出所是乡村道路的监管主体，要组织乡镇单位和村交通安全员上路巡逻，及时提示、劝阻和纠正交通违法行为，把交通安全隐患消除在现场。同时，要严格落实领导带队巡查制度，及时发现乡村道路交通安全管理工作中存在的问题，加强检查督办。要加强恶劣天气条件下高速公路、国省干道及农村公路等所有道路易结冰路段的交通安全管理工作，确保雨雪雾、结冰道路的安全畅通，必要时实行交通管制。要按照道路等级和管理权限，排查、整改道路安全隐患，或者采取临时性防护措施，确保道路交通安全畅通。

公安、交通运输、安监等部门要加强客运车辆源头管理，做好参加春运车辆的检验、审验和客运站点的安全检查，对参加春运的驾驶员要进行资格审查，严把资质关。同时，督促客运业主落实安全生产管理制度和责任。要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为;要对事故多发地段、山区急弯和危险路段进行行车管制，增设道路警示标志和道路安全保障设施。要在重要通道的安全醒目地段设春运服务点，继续把制止长途客运车辆违章超载和夜间禁行时段的管制作为一项重要工作抓紧抓实。要重点加强农村客运市场秩序的整治，严格管理非客运车辆非法从事客运等违法违规行为;要做好道路障碍的清理工作，冰冻期间要准备草垫和食盐化冰融雪。要对全州重点路段、桥梁设施进行一次全面安全检查、维修和应急处治，加强对公路的全面养护，保持路面畅通。

教育部门要在放假前集中对学生进行安全教育，要特别加强对幼儿园校车和运送师生车辆的安全管理。

旅游部门要加强旅游行业交通客运秩序管理工作，特别对重点景区、景区重点路段和旅游高峰期的客运秩序管理。

农业、水务、海事等部门要加大农用车、拖拉机、渔船、皮筏等的监督管理，严查非法从事客运行为。

州运管处要指导各运输企业组织冬季闲置的旅游客车参与外调支援运力，积极主动的与客源地运输企业或客运站联系，有计划安排外调支援运力。并加强协管和与各客源地运管部门的联系，准确掌握客运企业外调支援运力情况。

客运企业是承担春运工作的主力军，要强化企业管理，客运车辆的管理，客运驾驶人员的管理，严格执行门检、路检制度，严格执行限载、限速和极端天气下的禁行要求，确保旅客出行安全畅通。要加强外调支援车辆管理，提供优质支援服务，通过支援运力提升我州道路运输服务行业的整体形象。

(二)科学预防，修订完善相关应急预案。各相关单位要根据不同阶段的天气，客流因素，搞好客流预测，合理制定运输计划，要确保运力安全充足。要科学灵活调度，及时调整运力，尽最大努力避免高峰期出现旅客滞留和通行不畅等问题。要完善突发事件、应急运力储备及道路保障等应急预案，最大限度地预防和减少突发事件造成的危害和影响，确保应急处置到位。各单位要做好应急演练，一旦出现出现滞留和不稳定等情况时，要迅速启动应急预案，组织车辆增班运输，确保旅客走得及时、安全、满意。

(三)严把五关，控制安全隐患源头。一要严把车辆安全性能关。参加春运的所有车辆，凡是不符合要求的，一律不充许参与春运;不符合要求的车辆一律不准出站。二要严把驾驶员准入关。对不符合参运条件的驾驶员一律不准驾驶车辆。三要严把安全监管关。强化路面监管，“打非治违”，严历打击非法载客等危及安全的行为。四要严把“三品”查堵关。各个车站要继续设立“三品”检查处，严查死堵，坚决杜绝“三品”引发的安全事故。五要严把文明执法关。职能部门加强路面管控，抓好路查路检，纠正客车超载、农用车、拖拉机载客营运等违章行为，既要严格执法，更要文明执法，改进工作作风。

(四)从严整治，确保春运市场规范有序。相关部门(单位)要结合正在开展的安全生产大检查回头看、道路交通运输综合整治攻坚年行动及百日安全生产活动，开展春运安全专项整治行动，排查道路交通安全隐患，严历打击各类非法违法经营行为，规范春运市场秩序。公安、交通运输、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等级违章行为，维护旅客合法权益;对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处;物价部门要加强对运价的监督检查，严禁乱涨价、乱罚款、乱收费，打击倒卖车票等非法活动，确保严格监管到位。对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车、乘车环境。

三、加强督导，确保园满完成春运工作任务

确保春运安全是当前工作的一项非常重要的工作任务，各单位要加强领导，细化责任，确保各项任务的落实。

一要加强领导，认真落实工作任务。各单位的主要负责人要认真履行“第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。

二要广泛宣传，发挥舆论监督作用。要充分借助报刊、电视、网络等媒体，广泛宣传文明交通行动和春运各项政策措施，及时报道春运动态，为旅客出行提供信息服务。要开辟宣传专栏，通报春运工作中的热点、难点问题，提高旅客出行的自我保护意识。要以正面宣传报道为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。

三是加强督办检查，严格落实整改。春运期间，春运领导小组及办公室要对相关单位工作情况进行督办检查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对因管理原因交通安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。

同志们，紧张、繁忙的春运工作即将开始，今年的春运任务艰巨而繁重。希望大家积极行动起来，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、平安的春节，为经济社会发展做出新的、更大的贡献。

最后，我代表州政府向工作在春运一线的广大干部职工及家属提前致以新春佳节的慰问，祝同志们幸福安康、扎西德勒、纳吉纳鲁!

同志们：

2017年春运工作将从1月13日起至2月24日结束，历时40天。为确保春节期间交通运输安全畅通，我们今天在这里召开春运工作动员会，刚才xx宣读了2017年春运工作方案，对春运工作做了具体的安排、部署，明确了春运的具体要求、责任，我完全赞同，下面我再强调几点：

一、加强组织领导，确保圆满完成春运工作任务

春运工作涉及千万群众切身利益，事关社会和谐稳定大局。做好春运工作，既是对我县各相关单位一次全方位服务人民的集中检验，也是对党的群众路线教育实践活动效果的一次重要检验。各相关单位要牢固树立“以人为本”的理念，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总要求，把旅客的期望、群众的要求作为工作的立足点，切实加强组织领导，坚持早部署、早安排，把困难和问题考虑得更多一点，把措施准备得更周密一些，不断提高运能保障和服务质量，确保旅客出行需求和春运安全平稳有序。春运期间，各乡镇、县直相关部门和有春运任务的运输企业要根据本单位的具体情况，成立相应的春运工作小组，制定工作方案，主要领导要深入春运一线，及时掌握春运动态，协调处理突发事件和重大问题，督促检查春运措施落实情况，对春运所需的人力、财力、物力要充分保证，努力把春运工作做得更细更扎实。

二、科学组织运输调度，确保春运平稳有序

2017年春节比往年较晚，节前民工流、学生流、探亲流相互叠加，春运高峰明显，运输任务繁重。春运期间往往是降雪、冰冻、低温寒潮、大雾等恶劣天气高发期，运输安全、事故应急压力大。因此，各乡镇、政府、各部门必须高度重视，充分发挥社会组织作用，形成合力，共同完成春运任务。

(一)加强客流预测、运力配置和动态调度，制定旅客运输方案和应急疏运方案，合理配置车船运力，落实运力支援计划，及时掌握客流变化，调整班次密度，证客运车辆、班轮正班、正点运行，不发生旅客投诉事件及出现旅客滞留现象。

(二)加强重点区域运输组织，针对重点地区、重点线路，提前调配运力，增加车船班次;针对农村道路运输，适当加大运力投入，满足乡镇群众节日出行需求;针对学校、企业等重点旅客集散点，组织实施包车运输，减少旅客中转换乘。

(三)加强城市公共交通，增加公交班次，延长运行时间，特别是要妥善安排衡山西站和夜间的公交运力，确保春运期间提升服务质量，树立城市公交新形象，杜绝宰客、甩客、拒载行为和出租车不打表行为。

三、做好协调配合，确保春运安全顺畅

各相关部门要深入贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产的一系列指示批示精神，把确保春运安全放在工作首位，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保春运安全平稳有序。

(一)做好安全隐患大排查。公安、交通运输和安全监管等部门开展安全大检查，排查隐患，发现问题及时整改。要督促运输企业加强对运输设备的日常维护和检查，确保车船及相关设施处于良好状态，加强对广大驾驶员的安全教育培训，对超载超限、疲劳驾驶、酒后驾车等违章违规行为零容忍。同时，要严格落实危险品查堵制度，细化易燃、易爆及其它危险品的查堵措施。要强化车站、码头及周边地区的治安管理，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合整治，严厉打击车匪路霸以及危及行车安全的犯罪活动，确保广大旅客安全出行和交通工具的运行安全。

(二)强化道路运输安全管理。一是要加强道路交通秩序的管理力度，交警部门对107国道、314省道实行24小时巡逻，纠正各种交通违章，及时处理交通肇事，清理事故现场，确保道路畅通。二是要严厉打击客车超载行为，凡发现超载运行的客车，要按有关规定对相关当事人进行处罚，并采取措施进行分流。三是规范发证，严格把好参运车辆的资格审批关。凡报废车辆、车容车况不符合安全技术标准、未取得年度检验合格证的车辆、未参加保险的车辆，一律不得参运。

(三)水路运输安全不容忽视。交通、海事、水利部门应早做准备，协助乡镇政府管好民间渡口和九观桥、新桥水库的水上运输，严厉查处船舶超载运输，消除安全隐患。有关部门对各水库、渡口要明确责任部门，要指派专人值守，出了问题要严肃追究有关部门的责任。

四、强化监督管理,营造祥和稳定春运氛围

(一)抓好督查。县春运办要组织相关部门和行业对春运工作进行督查、督办，指导帮助解决各种困难和问题，并将督查、督办的情况及时通报。对管理混乱、旅客意见大、群众反映差的单位和个人要通报批评，春运结束后要综合情况对各单位和个人进行奖惩。

(二)抓好治理“三乱”工作。要加大对公路、水上“三乱”整治力度，对顶风违纪搞“三乱”的部门和人员，发现一起，严肃查处一起。

(三)坚持值班制度。县春运办在春运高峰期要全天候值班，并向社会公布值班电话号码，值班人员要作好电话记录，重大事件及时向市春运办和主管领导报告，以便让有关领导及时掌握情况，及时决策。

同志们，春运工作关系民生，关系千家万户，任务艰巨，责任重大。各相关单位要迅速行动起来，以高度的责任心和使命感，扎扎实实做好春运各项工作，确保全县春运工作安全平稳有序，确保全县人民度过一个平安、吉祥、欢乐的新春佳节!

最后，借此机会给大家拜一个早年，祝大家在新的一年里，身体健康、阖家欢乐、万事顺意!谢谢大家!

一、提高思想认识，切实加强春运工作领导

今年的春运从1月24日开始到3月3日结束，共计40天，是当前的一项重要工作，任务更重，要求更高，意义更加重要。我市春运期间旅客出行集中、客流量大。今年还增加了航班和车次数，往返客流将大幅增多，为客运站、公交站点等旅客集聚区的客流秩序维护和安全运输引导管理提出了更高要求;反恐防暴形势也更加严峻;当前交通运输供需矛盾仍然突出，道路安全形势不容乐观，气候也存在不确定因素，为运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。春运关乎群众切身利益，是交通运输工作的重要内容和开年的核心工作，也关系到广元的对外形象。因此市级各有关部门、各县区和运输企业要切实提高认识，高度重视，围绕“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，统筹做好春运工作。一要落实组织领导机构;二要及时制订春运工作计划，完善运力组织、交通安全、秩序维护、春运服务、油料供应、重点运输站电力供应和运输行业稳定等应急保障预案;三要落实领导干部值班制度，坐镇指挥，春运期间手机要24小时开通，确保联络畅通;四是市级各部门、城市县区要统筹联动;五要落实贯彻执行重大事项报告制度，明确专人负责，准确及时报告出现的恶劣天气、汽渡停(开)航、高速公路封闭(开通)、火车及飞机航班的停(复)开等重大事项。

二、坚持以人为本，确保抓好各项工作落实

(一)精心组织运力配置。

要制订切实可行的春运运力组织方案，确保春运工作有力有序进行。

一要制定完善运力应急预案。针对“学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅游流”、“购物流”等客流高峰，以及可能会碰到的雾霾、冰雪封冻等恶劣天气情况，提前制定好各种应急预案，并预留适当运力，以应对各种突发情况。在运输通道紧张时，要优先放行客车。发生运力突发事件，要适时启动相应运力应急预案，以确保春运顺利进行。

二要加强重点区域、重要时点的运力安排。针对各类旅客流，有关运输企业要提前到建筑企业、大专院校等民工、学生或旅客相对集中的单位联系，组织人员上门签订运输合同，实行包车运输，提供门到门服务。公交部门要努力搞好重点港站的运输衔接，加强对重点港站进出客流量的监测，妥善安排好清晨和夜间的运输服务。特别是节后，民工外出和学生返校时间比较集中，交通运输部门要提前做好组织和疏导工作，适时调整增加班次，引导旅客有序流动。

三要加强运力调度指挥。在确保旅客运输的同时，要统筹安排好节日期间的货物运输，努力保证油品、煤炭、粮食、化肥等工农业生产急需物资和节日市场供应物资的运输，保障国民经济和人民生活正常有序。

(二)切实抓好安全检查、整治和应急准备。

各有关部门要把保障春运安全作为头等大事来抓，认真贯彻落实好安全管理的各项规定，切实抓好安全检查、整治和应急准备。

一是开展安全大检查。公安、交通运输和安监部门在春运前要进行一次以安全为主要内容的大检查，对查出的隐患要立即整改排除，确保车船等运输设备处于良好的技术状态，严禁技术性能不合格、安全无保障的运输工具参加春运。对重点航段、路段、桥梁、船闸要搞好检查和维护，改善通车通航条件，确保运输干线的畅通。

二是开展重点领域专项检查。公安、交通运输等管理部门要把制止客车超载作为春运安全的重点，开展运输超载和非运输车辆载客整治行动，严厉查处违章违法行为。对检查中发现的超载旅客和非运输车辆所运旅客，要实施驳载或将旅客驳运到车站乘车。任何单位尤其是旅游、建筑及大专院校等单位不得组织或租用未取得营运许可、未经安全检查合格的运输工具运送旅客或学生，一经发现要严肃处理。公安部门要加强对交通主干道车流、人流的指挥和疏导工作，对事故多发地段、易堵路段要勤巡逻，确保道路安全畅通。要进一步整顿好交通治安秩序。火车站和各重点汽车运输站要加强站前广场秩序管理，组织开展专项整治活动，打击各种违规、违法行为。

三要加强安全教育管理。各运输企业要切实加强对春运从业人员的安全教育，严格执行安全规章制度，对列入春运“黑名单”的车主和驾驶员要严肃处理。要切实加强对铁路沿线群众的安全教育，努力提高安全防范意识。各危险品运输企业要加强对危险品货物运输的管理，加强对驾驶员和押运员的安全教育，防止事故发生。各汽车客运站要加大对旅客的宣传教育力度，严禁旅客携带易燃、易爆和危险品。

四要制定安全应急预案。切实做好恶劣气候条件下以及其他安全突发情况下的车辆通行及事故应急处理预案，特别要提前落实好防冻、防滑、防雾、防火、防爆等安全措施，并组织开展相应的演练活动，提高应急反应能力。一旦发生突发安全事件，要启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理有效地控制事态，尽快恢复交通秩序。

(三)进一步提高服务质量。

要坚持“礼貌待客、优质服务”的宗旨，交通运输部门要切实加强对职工的职业道德教育，大力倡导文明服务、礼貌待客。要提升工作人员的服务技能和服务质量，确保安全无重大责任事故、服务无重大投诉，春运文明服务水平明显提升。要继续保持并发扬历年春运中形成的一些好的做法，如及时发布运输信息、增设售票窗口、延长服务时间、上门送票、联网售票、电话订票、网上售票、包车到户、行李接送等服务，尽力方便旅客。要做好各站点的环境卫生和茶水供应等基础性工作，努力为旅客提供优良的出行环境。对因各种原因滞留的旅客，要提供必要的服务。除遭遇恶劣天气等特殊情况，运输车辆要确保正班正点发出，减少旅客途中滞留时间。认真执行春运价格政策，不得乱收费或随意提价、涨价。相关部门要加强对运输经营行为的督查和管理，严禁甩客、卖客、粗暴待客等不良行为发生，特别要严厉打击无证经营、串线经营、异地经营、哄抬运价、私设票点和“倒票倒客”等违法违规行为，各部门各单位要切实按照春运期间火车站综合治理方案，认真履职，做到人员到位、工作到位、责任到位。

三、加强舆论宣传，形成春运工作良好氛围

新闻媒体要制订春运宣传工作方案，加强春运工作的宣传报导，及时发布春运动态，发布天气预报、火车、汽车开(停)运、公路封闭(开通)、航班、安全注意事项以及劳动力市场等信息，为旅客出行提供参考和帮助，并及时提供和反映春运的信息，表扬好人好事，营造良好的春运服务环境。要充分发挥新闻媒体对春运工作的监督作用，及时纠正春运中出现的违规、违纪现象。

紧张而又繁忙的春运工作即全面展开，中、省、市就如何做好今年的春运工作先后召开会议并下发文件，进行了专题安排部署。县政府决定召开这次春运交通安全管理工作领导小组会议，目的是为了认真贯彻落实中、省、市有关会议和文件精神，动员各部门积极行动起来，全力打造“平安春运”，确保全县人民群众过一个安全祥和的春节。刚才，有铭同志宣读了我县关于做好20xx的春运交通安全管理工作的通知，《通知》具体安排今年的春运工作，明确了各部门的职责，希望各部门要各司其责，密切配合，认真贯彻落实。下面，我就如何做好今年春运工作再讲三点意见：

一、分析形势，正视问题，增强做好春运交通安全管理工作责任感

20xx年以来，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的正确领导下，以十七大精神为指针，紧紧围绕“降事故、保畅通、保平安”的总体目标，以创建“平安畅通县”为载体，先后开展了春运交通安全整治、“平安一号”、“平安三号”、“奥运道路交通攻坚战”、“三夏”道路交通安全专项整治、危险化学品运输专项治理、农村道路集中整治、公路客运交通安全集中整治、城区交通秩序综合整治、预防特大道路交通事故百日行动以及五次交通安全大检查活动，通过各种专项整治和行动，有力打击了各种违法行为，有效的遏制了重特大交通事故的高发势头。20xx年，全县共发生各类道路交通事故68起，其中简易程序处理45起，立案23起，造成8人死亡，27人受伤，直接经济损失1.18万余元，虽然四项指数与上年同期相比起数上升36.7%、死亡人数持平、受伤人员上升25.9%、直接经济损失下降16%，但是没有发生重特大道路交通事故，交通安全形势总体平稳，为创建“平安**”奠定了良好的基础。

20xx年我县道路交通管理工作虽然取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到，我县交通安全形势依然严峻，特别是春运时期由于受到全球金融危机的影响，春运工作还面临许多困难，主要表现以下四个方面：一是全县道路路线长，路况差，道路交通安全隐患很难一时从根本上排除，特别是商漫高速路开工建设后，各种工程车辆急剧增加，无牌无证车辆、带病运行的车辆依然存在，给交通管理工作带来难度。二是目前全县三轮汽车、低速载货汽车分布广泛而分散，车辆安全性能较差，安全管理存在死角死面，农用车违法载人虽经严厉打击，在偏远山区仍时有发生，特别是由于管理人员严重不足，加之在春运期间运力不足很有可能出现反弹，安全隐患仍很大。三是群众的交通法律意识和安全意识不强，随意乘坐不安全车辆现象依然存在。特别是在春运期间，客流量增大，群众回家过年要求迫切，而忽视了乘座超员车及存在安全隐患的车辆的危险性，个别客运经营户为了获得利益最大化，随意超载、超速营运、车辆带病运行等，这些问题，在前几年表现突出，今年仍可能发生，必须引起各级各部门的足够重视。四是今年春运由于受到全球金融危机的影响，南方部分省区农民工需求量减少，在短期内容易形成学生流、探亲流、农民工流叠加集中现象，造成春运客流量加大，交通安全形势复杂。这些新情况、新问题，必须提前谋划，采取相应对策。“两会”即将召开，“双节”即将来临，做好当前道路交通安全管理工作，确保春运期间全县安全稳定意义重大。因此，各级各部门要从讲政治、讲大局的高度出发，切实增强责任感、紧迫感，高度重视抓好春运工作，精心部署，周密安排，做到“思想上不松劲、管理上更先进”，坚决遏制重特大交通事故的发生，确保“春运”和“两会”期间全县道路交通安全。

二、突出重点，严格把关，确保春运期间道路交通安全畅通

20xx年春运工作的总体要求是，以党的十七大精神为指导，按照“坚持以人为本，构建和谐春运”的要求，以杜绝特大交通事故的发生，确保国道、高速公路无严重交通堵塞，确保省、乡村公路畅通为工作目标，坚持安全第一、预防为主方针，做到“人便其行、货畅其流”，力争春运期间道路交通事故四项指数明显下降，确保不发生一起特大交通安全事故，保证全县人民过上一个平安、祥和的春节。围绕上述总体要求，要重点把好五个关口。

一是要把好驾驶员管理关。驾驶员是春运的主体，也是许多交通事故的制造者，把好驾驶员管理关是确保春运安全的关键环节。因此，公安交通管理部门、各运输企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，文明驾车，守法经营，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁无照驾驶，严格驾驶人员资格审查，严禁无客运资质的驾驶员驾驶客车参加春运，努力从源头上杜绝和遏制重特大交通事故的发生。

二要把好营运客运车辆维护和检测关。安监、交警、交通运管等部门要密切配合，对挂靠、转包的客运车辆进行全面摸底，逐车建立安全状况档案，对不遵守安全管理制度、有违法行为的坚决退出客运市场。各运输企业要针对春运气候条件恶劣、车辆出勤率高的实际，严格落实车辆“日例保”制度，及时加强车辆的维修和安全性能检测，确保车辆安全性能符合技术标准。严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都要做到每天必查，出站必查。所有营运车辆要配齐防滑、消防等安全设施，确保营运安全。

三是要把好重点路段管理关。县交通局、公路段和地方公路管理局要加强道路的维护，对事故多发路段和危险路段要增设警示标志牌和减速带等临时措施，加强管控。道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁，或者交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路交通管理部门和养护部门要及时修复，交警部门要及时采取安全措施，疏导交通。对大山大岭路段要存放足够的防滑沙料，确保冰雪天气及时铺沙防滑。对雨、雪、雾等恶劣天气，要立即启动《**县恶劣天气应急预案》，凡是不符合营运条件的，要严格实行交通管制。

四要把好道路巡查关。要认真总结近年来冬防春期间道路交通事故情况，进一步加强辖区道路交通事故研判，有针对性和预见性的开展交通秩序整治和事故预防工作。春运期间县交警大队要进一步落实民警包段责任制，实行24小时路面监控，针对重点违法行为，重点车辆及驾驶人、重点线路、重点时段，科学合理地调配警务，调度警力，切实做到路面管理不失控，全力打好客运车辆超员、三轮汽车和低速载货汽车违法载人等严重交通违法行为专项治理战役。要坚持客车必查，坚持超载卸客转运。要综合运用法律的、行政的、经济的手段，对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为，实行严罚重处。同时要充分发挥乡镇村组的作用，重点用制度和机制加强对农用车的安全管理，严禁三轮汽车、低速载货汽车违法载人，有效杜绝交通事故隐患。

五是要把好交通安全知识教育关。各乡镇、交警、交通和广电等部门要充分利用各种宣传媒体，采取各种行之有效的措施，广泛宣传《道路交通安全法》等法律法规，深入开展春运道路交通安全知识教育，不断提高广大交通参与者的道路交通安全意识，积极营造良好社会氛围，提高全民的交通安全意识。

三、加强领导，密切配合，确保春运工作各项措施落到实处

春运工作是一项需要全社会共同参与的综合管理工作，事关广大人民群众生命财产安全，事关全县经济社会大局稳定，责任重于泰山，因此，各乡镇各部门一定要认真履行职责，切实加强组织领导，密切协作配合，真正把春运工作责任和措施落到实处。

一要切实加强组织领导。为了确保春运道路交通安全，县上成立了春运工作领导小组，由安民副县长任组长，我任副组长，相关部门单位负责人为成员，负责今年春运的组织协调服务工作。各乡镇各有关部门也要高度重视，要把春运工作列入重要议事日程，主要领导、主管领导都要亲自抓工作落实。各乡镇和各职能部门行政一把手是春运工作的第一责任人，要对春运工作负总责，认真部署，扎实安排，确保春运安全。

二要逐级落实工作责任。各乡镇、各部门要坚持“谁主管谁负责，谁区域谁负责”的原则，按照“纵向到底、横向到边”的要求，把春运道路交通安全行政、业务“双线”责任落实到乡镇、到村组、到路段，落实到每一个交通民警、乡镇村组干部以及驾驶员身上，逐路段、逐车辆、逐驾驶员签订春运安全责任书，乡镇实行区域管理，交警负责路段管理，层层落实交通安全责任。

三要明确部门工作职责。春运工作是一项社会性系统工程，各级各职能部门都要按照各自职能分工，各司其职，密切配合，全力打好春运道路交通安全总体战。各乡镇要做好辖区春运安全宣传、教育，落实春运安全管理责任，及时组织群众普修公路，提高通行能力。县交通部门要加强对运输企业的管理，提高营运质量。县交警部门要严格车辆驾驶员资格审查和车辆技术状况安全检查，加大路面巡查力度，从严查处违法行为，确保春运安全。气象部门要及时发布恶劣气候天气预报，提供气象信息。工商部门要坚决查处违法回收、拼装、销售报废车的违法行为。物价部门要严把票价审核关，严厉打击随意哄抬票价、敲诈旅客行为，确保乘客的合法权益不受侵害。教育部门要加强对学生的安全教育，使学生不坐违法车，确保学生乘车安全。宣传部门要充分利用广播电视报刊等新闻媒体，广泛宣传道路交通安全知识，及时公布特殊天气预报和道路通行情况，提高广大群众的道路交通安全和自我保护意识。公、检、法、司要从严从重从快打击破坏春运道路交通安全违法犯罪分子，特别是对故意破坏道路交通安全，造成严重后果的，发现一起，严肃查处一起，绝不姑息迁就。各保险公司、客运单位要配合各职能部门开展工作，多方筹集资金，对主干公路的冰雪路面尽量及时洒盐防滑，确保行车安全。要通过各职能部门的共同努力，不断优化和改善春运服务管理工作，努力创造安全、有序、畅通的春运交通环境。

四要严明春运工作纪律。春运期间，各执法部门要严格按照《道路交通安全法》、《治安管理处罚条例》等法律法规规定，做到文明执法，严格执法，公正执法，不徇私舞弊，不贪赃枉法，不执人情法，不执过头法，始终坚持依法行政，坚决杜绝"三乱"等违规行为发生。凡是在"春运"工作期间因管理不到位、责任落不实或违法违纪、执法不严和失职渎职，造成重特大交通事故的，要严格按照《国务院关于特大事故行政责任追究规定》等有关法律法规，从严追究有关责任人的责任。

五要各方配合全力支持。安全就是生产力，安全就是效益。公安交警的管理和执法的目的是保证良好的安全交通秩序。既是为了保障乘客的生命财产安全，也是为了维护车主和司乘人员的营运安全和效益。他们的辛勤工作应该受到全社会的尊重，特别是广大营运企业和驾驶员的尊重。为此，希望各营运业主、广大驾驶员要尊重交警劳动，理解交警执法，支持交警管理，联手贯彻《道路交通安全法》，确保春运安全。驾驶员是春运的主力军，你们的一举一动关系到全县40余万人民的安危，父母亲人都在为你操心，妻子儿女都盼你平安回家。敬请全县营运业主、所有驾驶员牢固树立安全意识，严格遵守交通法规，在出站时，坚持做到“五不”，也就是：车辆不合格不出站，乘客超同不出站，客货混装不出站，安全设施不落实不出站，有易燃易爆物品不出站，在路面行车做到不超速、不超、不超员超速，不病车上路，不酒后驾车，不疲劳驾驶，挣安全钱，发安全财。

同志们，春运春节和两会期间安全生产工作任务繁重，让我们以党的十七大精神为动力，按照这次会议的要求，从讲政治、讲大局的高度出发，齐心协力，精心组织，扎实工作，严格执法，为春运创造安全、有序、畅通的交通环境，为全县经济社会持续健康协调发展做出新的积极贡献!

春节将至，借此机会向大家拜个早年，预祝大家鼠年大吉，合家欢乐，一帆风顺，万事如意!

尊敬的老师、亲爱的同学：

大家上午好!

我是813班的陈之韬，是个超级军事爱好者。今天我荣幸的站在国旗下进行演讲，要感谢我的父母、老师和同学，是他们的支持和鼓励，使我能够一直坚持着自己的爱好，也使我有机会站在这里，表达自己的心声。

今天是个特别的日子——“五四”青年节，我发起一个号召：请所有胸前佩戴着团徽和团校徽的同学，低头注视一下你胸前这个标志。看着它，你想到了什么呢?遥想96年前的5月4日，北京的3000余名热血青年举行了反帝国主义和反封建主义的示威游行，那一刻，标志着中国新民主主义革命的开始!中国的历史因此改变!从来，国家的希望、民族的未来，就在我们有志青年的身上!我们，就是祖国的未来!

我，十分热爱自己的祖国，时时关心国家大事，我，企盼祖国繁荣昌盛，早日成为世界强国。然而，目前我国周边局势动荡不安，越南、菲律宾的侵占，印度的叫嚣，日本的挑衅，一次次挑动着亚太地区敏感的神经，这是为什么呢?原因很简单：中国还不够强大。就拿军事方面来说，我们还难以与强国相匹敌。海军方面，舰用燃气轮机技术和自循环核反应堆技术不成熟，我国缺乏大型水面战舰和补给舰，对航母的认知和应用仍处于极幼稚状态，我国的潜艇不仅数量少，还一向以“噪音如鼓”闻名于世。陆军方面，我们的枪械模块化程度低，人机工效不好，火炮机动性差，我们还有上千辆老旧的第一代坦克没有更新，陆航的直升机还依赖进口。空军方面，运输机数量稀少，远程投送和战略空运能力约等于零，发动机和雷达技术仍是空军的“阿琉斯之踵”。二炮和航天方面，我国缺少远射程多弹头的洲际导弹，也缺少大推力大载荷的运载火箭等等。细细想来，我国仅在军事方面，就还有许多许多的事情需要去完善、去强大!

同学们，我一直怀揣梦想，我时时都有紧迫感，我多么希望将来能为祖国的军工事业贡献自己的光和热。

同学们，我们是新世纪的接班人，这一句话，从我们小学一年级加入中国少年先锋队那刻起，就响彻在耳边，这，难道是空话一句吗?不!毋庸置疑的，祖国的未来就是你、就是我!“五四”精神跨越百年，依旧是激励我们的动力!少年强、则国强，勤奋踏实在学习、胸怀祖国为将来!从小，做一个志存高远的人，从小，做一个视野开阔的人，我们不仅为进入高一级的学校而努力、我们更为实现自我的价值而前进!确立自己的兴趣爱好，不断清晰自己的人生道路!同学们，让我们为实现中华民族的伟大复兴而奋斗吧!

我的演讲到此结束，谢谢大家的聆听!2023五四运动青年节国旗下讲话稿篇3 2023 May 4th Movement Youth Day Speech Article 3

亲爱的同学们：

大家好!

今天我演讲的主题是“青春盛开，奋斗正逢其时”。

同学们，你们见过几十年前的中国吗?那是一个暴风雨的时代，到处都是烟雾，土地一片混乱，到处都是悲伤。但是，苦难可以让人流离失所，却不能摧毁中国人炽热的灵魂。是青年们扛起了“新文化”的大旗，在枪林弹雨中用生命换取了黎明的升起。正是五四运动的学生们高呼“内除国贼，外争主权”的豪言壮语，给了中国昂首挺胸的信心。

几千年匆匆过去，青春斗志昂扬。新中国成立后，年轻人依然不可或缺。“一个孩子立志要出国，却学不会成名，再也不回国”。西南联大的同学们不避艰难险阻，演绎着故乡的深情。郭永怀，邓稼先.无数有远大理想的人把青春变成星星，照亮黑暗的天空;在土地上洒下热血，生出新的希望，人也就没了，青春永驻。

"青春不是桃面，而是坚定的意志和不懈奋斗的热情."在这个黎明升起、万物生长的时代，我们仍然可以欣喜地看到，年轻人是改革开放的源泉，是民族复兴的新鲜血液。罗俊院士坚守洞穴十年，测得迄今最精确的引力常数值;南人洞观天30年，建造了世界上最大的单口径射电望远镜。他们的坚持和创新，书写了一个燃烧的青春，点亮了改革开放道路上的灯塔，点亮了一切。

听着，王安石大喊道：“天不足以惧，祖不足，言不足。”。要不是革命道路上无数青年工人，就没有今天的新中国;如果没有青年创新的源泉，我们就不会有今天。我们应该寻求安慰，享受成功吗?不，痛苦还在，风雨还在。中兴因为筹码被美国夹在喉咙里，贸易战肆虐，经济遏制猖獗.这是煎熬，也是鞭策。港珠澳大桥的成功告诉我们，年轻人只有敢于独立创新，独立奋斗，才能在现代赢得立于不败之地。这是五四运动的精神，也是纪念五四运动周年的意义。

四十年的惊涛骇浪和9000万英里的风和风在向前推进。在这个千舟竞逐、百人竞逐的时代，作为年轻人，我们要有九天志气，萤火虫和蜡烛也希望有日月之光!

同学们，伸出你们的手。流淌的血液是青年的血液，是中华民族的精神财富。当青春盛开时，我们应该为祖国而奋斗。

我的演讲结束了，谢谢!

老师同学们：

大家好，今天我讲话的题目是《五四 让青春飞扬》。

有人说，青春是一首歌，回荡着欢快、美妙的旋律;有人说青春是一幅画，饱含着瑰丽、浪漫的色彩。我说，青春是一团火，燃烧着奋斗的激情，诠释着人生的价值。

1919年的5月4日，为了驱逐黑暗、争取光明，为了祖国的独立和富强，一群意气风发的青年用热血和生命谱写了一曲最壮丽的青春之歌，绘就了一幅最宏伟的青春图画。如今，“五四”运动已作为光辉的一页载入了中华民族的史册。然而，“五四”绝不仅仅是一个历史事件，它更是一种精神，一种伟大的“五四”精神。在这种精神里，有着青年人实现自身价值的梦想和信念，有着青年人关注国家命运的责任和使命，有着青年人振兴民族大业的赤胆与忠心。

今天，我们的祖国已经进入了一个新的历史时期，振兴中华的责任，已落在我们青年人的肩上，“五四”的火炬，已传到了我们这一代的手中。“五四”的精神，需要我们发扬光大。可是要弘扬“五四”精神，就必须思考一个问题。我们应该拥有一个怎样的青春?怎样的人生?是在浑浑噩噩中虚度光阴，还是在拼搏奋斗中向上进取?

“五四运动”告诉我们，青年人要有正义感、更要有责任感;“五四精神”昭示我们，青年人要有爱国心，更要有进取心。我们的青春应该是飞扬的，我们的人生应该是激情的。因此，弘扬“五四精神”不应只停留在口号上，更要体现在实际行动上：在生活中，要注意行为规范，着装得体，展示青年人朝气蓬勃的精神风貌;在学习上，要刻苦钻研，勇于拼搏，彰显青年人“舍我其谁”的豪情壮志。

有人说，19世纪是英国人的世纪，20世纪是美国人的世纪，而21世纪，是我们中国人的世纪。少年强则国强。故今日之责任，不在他人，而全在我少年。”21世纪是一个充满竞争和挑战的世纪，是一个机遇与成功并存的世纪。在这样一个充满希望的时代里，我们怎样做才能真正让我们伟大的中华民族雄于地球呢?就是做个有价值的人，而有价值的人生应该拥有：无怨无悔的昨天，丰硕盈实的今天，充满希望的明天。

作为新时代的中学生，弘扬“五四”精神，就要刻苦学习、勤奋钻研，用丰富的知识武装自己的头脑，用高尚的道德素养规范自己的言行，用努力奋斗和顽强拼搏的态度实现人生的价值，在我们每个人都心里，都不容置疑的镌刻着作为中国人的骄傲和自豪。青年朋友们，人的一生只能拥有一次青春，希望你们能用实际行动来证明自身的价值，希望你们能把仅有的一次青春奉献给我们挚爱的的祖国。

同学们，让我们拿出行动来，用激情，唱响人生最壮美的青春之歌;用青春，绘就人生最瑰丽的生命画卷!充实的人生，因为青春奋斗而更加美好;闪光的人生，因为青春拼搏而更加绚丽!同学们，努力吧，祝你们成功!

各位老师，各位青年朋友们：

今年是“五四”运动九十三周年。值此“五四”青年节来临之际，我谨代表学校行政向全校共青团员、青少年朋友以及青年教师致以节日的问候!向今天宣誓入团的新团员致以热烈的祝贺。在此，我代表学校向全校的团员和同学们提三点希望和要求：

一、刻苦学习，树立远大理想。

“非学无以广才，非志无以成学”。波澜壮阔的21世纪是一个知识经济时代，在这个时代，谁掌握了知识，谁就能够把握未来;谁成为人才，谁就能在竞争中占据主动。我们青少年要承继"五四"青年的精神和品质，把"活到老学到老"作为人生追求的一种境界，要有一种如饥似渴、只争朝夕的精神，滴水穿石、磨杵成针的毅力，永不满足、攀登不止的追求。我们青少年只有自觉树立远大理想，努力学习各种知识，用人类社会创造的一切优秀文明成果丰富和提高自己，把个人抱负与时代和社会的要求紧密结合起来，把个人的命运与国家和民族的前途紧密结合起来，才能在新的发展中实现自己的理想。特别是我们新团员，今天是你们人生的一个重要转折，当你们举起右手，面向团旗发出庄严的誓言，就意味着从此你们将担负起更大的责任，你们将逐渐成熟起来。青少年的成熟需要努力地学习，知识经济的浪潮正扑面而来，唯有努力学习，用知识武装自己，才能更好地成长;青少年的成长需要刻苦的磨砺，自觉投身于实践，把学到的知识与之紧密结合起来，才能更快的成才;青少年的成才需要积极地进取，前进的道路充满着挑战和坎坷，唯有迎难而上，才能取得成功;青少年的成功更需要不断地创造，要在新的挑战

和机遇面前，用创造的精神、创造的智慧去投身社会主义现代化建设的伟大事业。希望我们青少年珍惜青春年华，勤奋学习，刻苦钻研，努力掌握各种知识，以适应时代发展的要求。

二、遵规守纪，树文明新风。

当今世界经济和社会生活日趋多样化，各种思想文化相互激荡，我们青少年一定要牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，倡导团结友爱、诚实守信、助人为乐、见义勇为的道德风尚和健康、文明、科学的生活方式，自觉遵规守纪，维护社会公德，以实际行动，在社会主义精神文明建设中开风气之先，勇立时代潮头，为我们其他同学作出表率。

三、爱岗敬业，宏扬艰苦奋斗精神。

青年是继往开来的伟大力量，是我们事业的希望所在。我们的青年教师要积极投身教育教学主战场，树立角色意识、全局意识、责任意识、奉献意识和创新意识，服务大局、服务社会，开拓进取、勇挑重担，要进一步开阔视野，眼睛向外，博采众长，力戒画地为牢，坐井观天;要强化机遇意识，增强危机感、紧迫感，人人求发展、人人促发展;要大胆探索，发扬首创精神，勇于摒弃各种阻碍和束缚发展的陈腐观念、思维习惯和旧的行为方式，引导时代潮流，始终走在改革、发展的前列，真正成为我校各项工作中的生力军和排头兵，创造出一流的工作业绩。

各位青年朋友们，我们所处的时代，是一个呼唤人才而又造就人才的时代。我衷心祝愿你们能珍惜青春年华，抓住机遇，在学习、奉献、奋斗和创造中领悟青春的瑰丽、人生的真谛和生命的价值，以壮丽的青春创造出无愧于这个时代的更加辉煌的业绩!

老师们、同学们：

大家好!今天我讲话的题目是《五四长存、精神不灭》，5月是一个花开的月份，5月是充满激情的月份。五四青年节这是一个专属于我们青年人的节日。

在96多年前，以北洋政府为代表的中国政府在巴黎和会上准备和帝国主义列强们签订强加给中国的不平等条约，严重侵犯了中国的主权和领土完整。5月4日消息传到国内，青年学生们迅速行动起来，同中国工人阶级一起，与北洋政府和帝国主义列强进行了坚决的斗争，从而拉开了“五四运动”的序幕。为了继承、发扬“五四”精神，党中央把每年的5月4日定为青年节。

五月四日，在我们的心头不仅仅是一种令人热血沸腾的回忆，也不仅仅是那些让我们骄傲的.英雄往事，甚至不再是那场涅槃重生的革命，幻化在我们心中的竟是一种呼唤，一种启蒙，一种中国赋予青年的责任。

中国革命先驱李大钊曾大声疾呼：以青春之我，创建青春之国家，青春之民族。从“外争国权，内除国贼”到“团结起来，振兴中华”，无不充分印证：青年的命运只有与祖国的命运息息相关，个人的需要只有与祖国的需要有机结合才会展现生命的辉煌与灿烂。

梁启超诗云：今日之责任，不在他人，而全在我少年。少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步。

同学们，只要我们理想还在，只要我们不轻言放弃，只要我们去微笑面对一切，我们依旧能更好地扬起生命的风帆。

我们是五月的花海，就该用青春拥抱时代;我们是初升的太阳，就该用生命来点燃未来。

五四长存、精神不灭!

同学们，时代在召唤，让我们以崇高的理想，创新的意识，无畏的勇气发挥青春的智慧、风采和力量!

谢谢大家，我的讲话完了。

各位老师，各位同学：

下午好!

5月是一个花开的月份，5月是充满激情的月份，即将又迎来了一年一度的青年节，下文为大家介绍纪念五四青年节教师演讲稿，让我们一起来看看具体内容吧!

小时候，我觉得老师很伟大，从进入学校的第一天开始，我的老师就在我的心中播下了一颗种子，一颗对“教师”这一职业期望的种子。随着年龄的增长，这颗种子在老师爱的雨露和关怀的阳光下，渐渐地在我心中，生了根，发芽了，长大了。今天，它终于结出了果实——我也成了一位老师。梦想的实现，参加让我一度有种飘飘然的感觉，我觉得我仿佛是天底下最幸福的人一样，然而，当我一天天成熟，在教师岗位上一天天成长的时候，我才真正体会到“春蚕”、“红烛”、“园丁”、“灵魂的工程师”这一串串字眼所包含的真实道理。

我们，高举“五四”旗帜，追溯“五四”精神，现在我们应当把这种精神体现在学习上，在科技高速发展的21世纪，知识才是最后的本钱，要爱国要为祖国的建立出一份力，就离不开寒窗苦读。

在学习生活中，我们难免会遇见一些困难，我们就应该具有“明知山有虎偏向虎山行”的不屈不挠精神，认定了自己的目标就勇敢地向前，正如不畏牺牲的五四运动中的青年学生一样。

虽然，震惊中外的五四运动已过去了103周年，但它的精神在任何时候都具有重大的时代意义。

现在五四青年节快到了，103年前那一声发自内心的呐喊，那一群充满正义与智慧的青年，使得我心潮澎湃。

五四魂永远激励着我们青少年，乃至所有的中国人奋发向上，勇往直前，不畏艰难去开拓更美好的明天。

“爱国、进步、民主、科学”永远是五四运动不变的口号与灵魂。

他还说：你们是早上八、九点钟的太阳。青年人是朝气蓬勃的正如初升的太阳。让我们学习多方面的知识，在自己平凡的岗位上认真做好自己的工作，尽职尽责，才能不辱时代所赋予的使命。这是一场影响深远的伟大的爱国运动，思想解放运动和新文化运动。我们的先辈用他们的青春，他们的激情谱写了一曲壮烈的乐章，在历史上留下了浓墨重彩的一笔。这一天，被定为五四青年节。又是一个五四青年节，我们站在这里，庆祝我们的青春。我们有幸，生活在一个和平的年代，一个幸福的时代。在这里我们拥有最美丽的青春。青春是美好的，青春亦是短暂的。她也许只是你人生的一处驿站，但即使她如转瞬即逝的流星，我们也要努力让她成为一次辉煌的闪现，照亮我们的一生。不畏艰难险阻，敢于拼搏，志比云天。青春不容后悔，曾经在一本书上读到一首描绘故事发生在青春的岁月里,又有多少人在彷徨迷茫

让我们肩负起历史的使命，让身体里流淌的血液迸发出无限的激情!我坚信：流星虽然短暂，但在它划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。

我们，就是夜空下流星中那最闪亮的一颗!

尊敬的各位领导，老师，亲爱的同学们：

大家早上好!

我是__班的__，今天我演讲的题目是《弘扬五四精神，做一名守纪律讲道德的中学生》。刚过完五一小假，我们又迎来了五四这个特殊的节日。这是属于我们青年人的节日。有人说，青春是一首歌，回荡着欢快、美妙的旋律;有人说青春是一幅画，镌刻着瑰丽、浪漫的色彩。

1919年的5月4日，为了驱逐黑暗、争取光明，为了祖国的独立和富强，一群意气风发的青年用热血和生命谱写了一曲最壮丽的青春之歌，绘就了一幅最宏伟的青春图画。如今，“五四”运动已作为光辉的一页载入了中华民族的史册。然而，“五四运动”绝不仅仅是一个历史事件，它更是一种精神，一种伟大的“五四运动”的精神。在这种精神里，有着青年人关注国家命运的责任和使命，有着青年人振兴民族大业的赤胆与忠心。

今天，我们的祖国已经进入了一个新的历史时期，振兴中华的责任，已落了在我们青年人的肩上，“五四”的火炬，已传到了我们青年人的手中。“五四”的精神，需要我们青年人发扬光大。可是要弘扬“五四”精神，就必须思考一个问题。我们应该拥有一个怎样的青春?怎样的人生?是在浑浑噩噩中度过，还是在拼搏中进步?在学校里，我们经常看到这样的场面，有的同学经常迟到、甚至旷课;有的同学穿拖鞋，有的同学偷偷地躲在学校的某一个角落吸烟，有的同学带起了耳环染起了发;还有的同学一到上课就睡觉……这些不良的行为不仅严重地危害到同学们的身心健康，更为重要的是，这也影响到学校的形象，是一种严重破坏校风校纪的行为。

这些不良习惯为什么会产生呢?有的是因为有的同学在生活方面完全没有自觉性，不能约束和控制自己，随心所欲;也有的是因为有的同学认为学校的纪律太严，完全限制了他们的自由;也有同学认为那是酷的表现……然而不管是什么原因，这些不良习惯都是不能适应学校生活的表现。我们在学校里，只有在校风校纪的约束下，才能正常地完成学业，如果养成了我行我素的恶习，今后走向社会，是很难立足的。如果这些不良习惯不及时改正，就会误入歧途，小错就会酿成大错。

我们每个人在这里求学，都有着一个追求，都有着一个理想，都有着一个志向，如果说学校是一片沃土的话，我们要在这里把我们的耕作变成果实，实现我们的追求;如果说学校是一支拐杖的话，我们要拄着这支拐杖攀登高峰，实现我们的志向;如果说学校是一只展翅飞翔巨鸟的话，那她会承载着我们的希望去实现我们的理想。我们要学做一个文明的人，一个诚实的人，一个勤学的人，一个守纪的人，做一个“脱离了低级趣味，一个高尚的人”。

同学们，我们是21世纪的主人，是未来社会的建设者，那就让我们现在作一名守纪律讲道德的中学生，将来作一名有素质的好公民!

尊敬的各位领导，同事：

大家好!

踏着春天的节拍，我们走进绚烂的五月，激情五月，青春四射，今天我们迎来青春的节日—五四青年节!这个节日是为纪念伟大的五四运动设立的，这一年正好是纪念五四运动94周年及共青团建团91周年的日子，回眸历史，穿越岁月峰头，中国共产主义青年团走过了91年的风雨征程。五四运动至今，一代代优秀青年为民族复兴作出了卓越的贡献，正是他们在党的旗帜的指引下，和千百条各战线上的青年模范一起，演绎了一幕幕惊天地、泣鬼神的青春活剧，谱写了一曲曲壮丽雄浑的青春赞歌，追逐着一代代爱国赤字的中国梦!

94年来，“爱国、进步、科学、民主”，薪火相传，历久弥新，将五四铸成一枚徽章，戴在所有挺立时代潮头的中国青年胸前。

我们纪念五四运动，目的在于弘扬五四精神，肩负历史使命，就是要树立理想，立志报国;要勤奋学习，勇于实践;要在实践中锻炼品格，磨练意志，在学习文化知识的同时学习做人;要守时守信，做文明的公民;既有理想，又要着眼于现实，从身边事、力所能及的事做起;要勇于奉献，尽管在知识经济时代，我们不再需要为追求光明和自由而抛头颅，洒热血，但“我为人人”的奉献精神，仍应得到弘扬。因为新时代下我们有着我们新的“中国梦”，中国梦的实现需要我们的励精图治，需要我们每一位中国人贡献自己的力量，因为“中国梦”是我们十三亿国民共同的梦!

我们的国家像一艘大船，十三亿的人民都是组成船身的构件。这样一艘巨舰，他的风帆，他的旗帜，他乘风破浪的英姿和饱满紧绷的缆绳，作为人民的我们都触手可及。我们将生命融入其中，这个庞大而年轻的国家，与我们生死与共，而我们的思想与生命，就是推动这艘巨舰前进的动力。换言之，它的真正驾驶者是人民，是一艘真正汇集了无数人的智慧与勇气的巨舰，他与人民融为一体，人民的梦就是中国梦。

少年强则国强!青年是社会建设发展的主推力量，青年是最富有激情与创意的年华，94年前的爱国学生是我们最好的榜样，让我们扛起“五四”的大旗，传承“五四”薪火，弘扬“五四”精神，让我们勇立潮头开风气之先，奋发进取创时代伟业，为建设一个更好的现代社会，做出青年应有的贡献，在自己的人生篇章中，写下绚丽的青春，为实现我们的中国梦想献计献策!

尊敬的各位老师、各位同学：

大家好!我是来自__班的__。时间之河川流不息，青年，是时代最灵敏的“晴雨表”，时代，赋予青年人责任;时代，给予青年人光荣!

记得从走进校园那天起，校长就在开学典礼上叮嘱，时代已经将我们新一代的青年推向了社会的最前沿，我们必须要以乘风破浪的精神去攻克、去攀登，去展现我们这一代人的精彩。

为了活得精彩，我们要坚定理想、目标、信念!我们要弘扬和传承社会主义核心价值观。核心价值观承载着一个民族、一个国家的精神追求，是最持久、最深层的力量。我辈青年要从现在做起，把握住时代的脉搏，从自己做起，勤学、善思、明辨、笃实，使社会主义核心价值观成为自己学习和生活的基本准则，然后身体力行地将其推广到全社会，努力在实现“中国梦”的伟大征程中，创造自己的精彩人生!

为了活得精彩，我们必须拥有知识和技能!九层之台起于垒土、千里之行始于足下，鲁迅先生曾经说过，不满是向上的动力。新时代，新事物发展日新月异，我们不能因循守旧，没有什么是“铁饭碗”，没有什么有“保质期”，虽然社会上有很多诱惑和不好的言论，但是我们要学会明辨真伪。只有拥有一双智慧的眼睛，才能大浪淘沙始见金!

我们正处于学习的黄金时期，应该把学习作为首要任务，作为一种责任、一种精神追求、一种生活方式，树立梦想从学习开始、事业靠本领成就的观念，让勤奋学习成为青春远航的动力，让增长本领成为青春搏击的能量!

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为了获得精彩，我们必须有不断超越的精神!中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，我们必须准备付出更为艰巨、更为艰苦的努力。一成不变等于停步后退，就像我们的成绩一样，不能骄傲自满，更不能因循守旧。

时代会无情地抛弃不进步的一切，我们青年一代，拥有最好的年华和无限的精力，自有一番无限天地、无限作为!步入二十一世纪之后，世界多极化、信息全球化，象牙塔里的轻松自在，早就不复存在，时机是留给奋进者的!让我们敢于做先锋，而不做过客、不当看客，以锲而不舍、驰而不息的奋斗，让青春年华在为国家、为人民的奉献中，焕发出绚丽光彩!

各位同学：

大家好!

今天是五四青年节103周年的纪念日。五四青年节主要是为了弘扬五四精神，纪念五四运动。因为那是一场伟大的青年运动，更是一场伟大的爱国运动，而如今已是二十一世纪，我们的祖国也进入了一个崭新的历史时期，五四火炬也光荣地传到了我们手中。

青年者，人生之王，人生之春，人生之华也，人们历来是把青春视为花朵一般的美丽，黄金一样的富贵的。这是因为它蕴藏着蓬勃的生机，包含着无限的追求，它所代表的是热血，是激情。因此，我们作为新世纪的青年人，要树立远大的理想，树立正确的世界观，人生观和价值观，努力培养良好的品德，提高自身的素质，而我们作为一名大学生，要不断地丰富充实自己，增加知识储备，才能适应和满足当今社会的发展。

如今社会竞争日益激烈，就必须有更好的发展规划，而要具备这一系列条件，我们必须有正确的态度，顽强的精神，不屈不挠的决心，一步一步地充实自己去实现我们的理想。

可以想像，我们的明天将是科学更加发达的文明盛世，到那时人缺乏知识就犹如鸟无双

翅，花缺养料，纵有报国心也难酬报国志。所以今天我们一定要扎实地学习好本领，积聚实力，迎接挑战，才能让青春发出耀眼的光芒，才能真正实现人生的价值。

最后，我想起了一首诗：年轻滑什么不可能的，输了!我们输的起!错了!我们有时间改!哭了!我们还有力气可以心情的笑!年轻真好!因为年轻，我们有更多的机会创造可能，趁着年轻，向成功冲刺吧!

我的演讲完毕，谢谢大家!

早上，一群动物在向同一个方向奔跑，它们在干嘛呢？原来它们要去比赛呀，参加比赛的动物有小兔、小狗、蛇、小猎豹、青蛙、梅花鹿……都是运动员。

第一项比赛是跳远，参加这项比赛的动物有活蹦乱跳的兔子和青蛙。兔子一蹦就有两米，青蛙一跳只有一点五米。所以兔子第一名。

第二项比赛是游泳，参加这项比赛的动物有活泼的青蛙和蛇与呆萌的小狗，小青蛙一下子就游泳到了第一名，小狗全力一赴第二名，蛇还在原地一动不动，原来是条地头蛇不会游泳。第二场青蛙胜利了。

第三项比赛是赛跑，比赛的动物有小猎豹、小狐狸、梅花鹿。比赛开始，狐狸就设大陷阱，让别的动物滑倒。小猎豹迅速跑起来占时领先，梅花鹿不慌不忙的跑在后面，小狐狸暗暗偷笑别得意，一会有你们好看。小猎豹到终点，滑了一下半天爬不起来，狐狸说：“哈哈……第一名是我的啦。”梅花鹿看见了猎豹摔倒了问：“你怎么了？要不要帮忙？”小猎豹轻轻的摇了摇头表示不用，梅花鹿又接着跑了，跑着跑着又想到猎豹可能需要帮助，又跑回来给它包扎伤口。狐狸到了终点，梅花鹿和猎豹也到了终点，小动物们纷纷议论这次比赛结果，最后大象裁判评出最后赢家是梅花鹿。

大象说：“比赛第二，友谊第一。”运动会还没有结束狐狸就偷偷的离开了运动场。