铁路安全大反思活动个人反思材料热门20篇

为了进一步构建“和谐校园”，培养学生的交通安全意识，提高自我防范能力，在“全国交通安全反思日”和五一假期来临之际，高青县寨子小学开展了“关爱生命、安全出行”为主题的教育活动。

学校利用教室的多媒体让学生观看了各种安全教育宣传片，用真实的交通事故案例教育全体学生要遵守交通规则，珍惜生命;通过班队会、黑板报、宣传栏等形式，积极倡导与教育学生遵守公共秩序，保障交通安全，切实预防和减少道路交通事故的发生;通过与家长沟通交通安全等常识，要求家长也自觉遵守交通法规，加强对孩子的交通安全宣传教育，督促孩子过马路走人行道、过路口不闯信号灯、不在路上玩耍、不进入机动车道、接送孩子不乱停车，要到学校指定位置，自觉维护校门口的交通秩序，促进学生交通平安、永远祥和;进行了一次以“遵守交通规则，保障生命安全”为主题的演讲比赛和手抄报比赛活动，进一步增强教育效果。

本次活动的开展使每个学生认真审视并改正不文明的交通习惯，掌握了必要的交通安全知识，牢固树立了交通安全意识，提高了学生自我保护能力，为进一步营造平安和谐的校园环境奠定了基础

一：场景描述：

在“防火知多少”的活动中，小朋友们正在认真地讨论着怎样来防火，有的小朋友说：“如果发生火灾了，我就马上报警打119”。有的小朋友说：“如果发生火灾了，我会跑到外面呼叫。”小朋友们讨论的十分激烈，忽然，天天小朋友说到：“我上次从电视里看到，如果发生火灾了，应该采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤离的办法，来自救逃生的。”大家听了天天小朋友的话，都连连点头。

二：分析：

天天小朋友可以通过电视来了解火灾的知识，这样幼儿们更能加深了幼儿对火灾的认识。也让其他的小朋友了解自救逃生的方法及技能，提高自我保护能力。

三：措施：

1、树立自我保护意识。幼儿的自我保护意识应从培养常规抓起，让幼儿明确各个环节，各个活动的具体要求，逐步树立自我保护意识。

(1)通过故事、看讲等，教给幼儿自我保护常识。

(2)通过现实生活上的实例教育幼儿。

电视上经常有关火灾等的报道，可借助这些实例教育幼儿，要学会自我保护。还有一些幼儿日常生活中的细节，如果不注意就会发生事故。如：上厕所时推挤、手拉手跑步、鞋带没系好走路等，要教育幼儿注意这些细节，避免发生事故。

2、运用各种形式培养幼儿的自我保护能力。运用灵活多样的形式，让幼儿在轻松、愉快的气氛中学会自我保护。以游戏训练幼儿的自我保护能力。游戏是幼儿是喜爱的活动，通过游戏训练幼儿的自我保护能力，可收到较好的效果。如游戏《打电话》，教幼儿万一出现危险，要马上采取一些自救的方法：发生火灾拨火警电话“119”，讲清楚什么地方发生火灾，请消防队员赶快来救火，或大喊“救火”、“救命”，或打电话通知大人，并想方设法离开现场等。

3、以安全知识竞赛培养幼儿的自我保护能力。

4、认识安全标记训练幼儿的自我保护能力。安全标记可提示和警告人们注意安全。我们应和家长配合，利用参观、游玩、逛街的时候，让幼儿认识常风的交通标记安全标记，懂得其主要作用，并通过认识安全标记，提高幼儿的自我保护能力。

四、效果：

通过这几周的教育、引导、幼儿们有了很大的转变。小朋友明白了自我保护的重要性。同时初步掌握几种自救逃生的方法及技能。也了解了火灾发生的几种原因，懂得了如何防范了。

五、思考：

总之，加强安全教育，培养幼儿保护能力是十分重要的，它关系到每个幼儿的安全和健康，关系到每个家庭的幸福平安。因此，每个保教工作者、家长都应该做到防患于未然，打好这个持久战，去除一切可能发生在幼儿身边的危险因素，防止意外事故的发生!切记，时时刻刻都不能松懈安全这根弦。

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近日，中建三局珞珈山小学项目工地上，警报响起，随着全体人员齐声喊出“奔跑吧，安全卫士”，一场激动人心的安全竞赛正式拉开帷幕。

项目部将全国第十六个安全月主题活动创意结合时下最热门综艺节目“奔跑吧，兄弟”，以寓教于乐的形式，将施工安全、应急抢险等知识融入到各项趣味游戏任务中，让大家与安全知识来一次“亲密”接触。

选手们时而化身“消防员”，全副武装冲向“失火点”，果断灭掉“火源”，时而化身安全界“福尔摩斯”，解密神秘的安全迷宫，场内选手斗志昂扬，场外观众争相呐喊。

劳务代表队队员叶先平说到：“这是我第一次参加这么有趣的安全月活动，平时项目上的安全教育过于枯燥，不容易记住，今天的这种活动形式更有代入感，让我印象非常深刻，对安全知识有了更加全面的了解，希望项目部今后多组织类似的活动”。

项目负责人李贤武表示，武汉市正值施工建设高潮，此次活动极大地宣传了安全救援知识，对提高广大建筑从业者的安全意识、明确安全操作规范具有重要意义。

3至6岁幼儿的认知水平较低，缺乏自我保护意识，对幼儿进行初步的安全知识教育极为重要。因此，史各庄镇中心幼儿园于12月13日开展了全园幼儿的安全教育活动。

小班教师与幼儿开展了“保护自己”的活动，与幼儿一起了解保护自己的好办法，创设关于保护自己的环境，通过环境的暗示、手指游戏、儿歌等形式引导幼儿了解如何保护自己。中班教师开展“交通安全”的活动。活动中教师与幼儿一起讨论“如何过马路”，幼儿通过自己的经验积极参与，教师还开展了“交通标志大不同”的活动，鼓励幼儿大胆猜想标志的意思并设计自己想象的交通安全标志。大班教师结合幼儿的兴趣以及认识能力水平开展关于“消防安全”的系列活动。在活动中，教师与幼儿一起讨论消防常识、了解自救的方法、设计逃生路线图和安全标志。

通过此次活动，各个年龄阶段的幼儿均熟悉了相关的安全知识，了解了安全的重要性以及保护自己的方法。安全教育要落到实处，更要落实到每个幼儿，史各庄幼儿园将把安全教育坚持下去，变成常态化。

行人和车辆通过铁路道口时应注意：

1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。

2、车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

3、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

4、设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。

5、红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过。

7、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

12月2日上午，巴州公安局交警支队积极组织宣教民警深入辖区幼儿园开展交通安全宣传教育活动。

当日上午10时许，州交警支队宣传教育大队赖格登大队长、和库高速公路交警大队勤务中队吴建军中队长等一行四人，来到库尔勒市红黄蓝幼儿园开展交通安全宣传教育活动。活动中，民警结合幼儿的生理和心理特点，通过观看交通安全动漫宣传片和现场讲解结合的方式，向孩子们讲解了交通指示灯、交通标志、标线的不同含义，指导孩子们如何正确通过十字路口、怎样安全过马路，并采用现场互动问答等方式，教育孩子们摒弃各种交通陋习，自觉遵守交通法规，用寓教于乐的方式进一步增强幼儿的基本交通安全常识。同时，发动孩子们将交通安全动漫绘本带回家，通过让宝妈宝爸讲故事的方式宣传道路交通安全知识，并鼓励孩子们通过“小手拉大手”，告诉自己的爸爸妈妈和身边的亲人，在日常生活中杜绝不文明交通行为，努力做一个遵守交通规则的小朋友。

期间，民警还教给孩子们一些简单的交通指挥手势，开展道路交通模拟场景演练，将交通安全文明常识和规范准则一点一滴、循序渐进地灌输给每一位宝宝。

当天的交通安全宣传教育活动丰富多彩，受到了红黄蓝幼儿园老师和幼儿的一致欢迎。

为进一步维护道路交通秩序，规范交通行为，增强职工群众的交通安全法治观念和道路交通安全意识，8月30日，第二师三十七团普法办到跃进开发区开展了以“遵守交通法规、安全文明出行”为主题的宣传教育活动。

此次宣传活动内容涉及驾驶小汽车、摩托车、三轮车、电瓶车等机动车辆出行的安全指引，《交通标识宣传册》、《人民调解法》等知识问答宣传资料,让团场的司机、职工群众对《道路交通安全法》有了全面的了解，以发生在身边的事故案例，向他们耐心讲解和分析违反道路交通法规的危害性，劝导广大驾驶员杜绝酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、农用车载人等违反交通法规行为。同时，提醒广大群众注意天气变化带来的交通隐患，遵守交通信号灯，不乘坐无牌、无证、超载、农用车等车辆，做好农村留守老人和儿童等弱势群体的交通安全教育工作，提高交通安全意识。

本次活动共发放交通安全法规等宣传资料100余份，受教育群众达200多人次。不仅提高了广大职工群众的交通安全意识，而且有效的预防道路安全事故的发生，为建设“平安团场”打下了坚实的基础。

根据交通运输部和省政府有关通知精神，省交通运输厅近日发出通知，要求在全系统开展2016年“安全生产月”活动。

《通知》明确，今年全省交通运输系统“安全生产月”活动的主题是“打造本质安全、共享平安交通”。全系统要清醒认识当前安全生产形势，进一步强化红线意识、忧患意识、风险意识和责任意识，切实加强组织领导，增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感。要有针对性地强化管控治理措施，普及安全法规，传播安全知识，提升安全素质，激发内在动力，打造特色安全文化。要严格按照“党政同责、一岗双责、失职追责”要求，严格落实安全生产责任制。

《通知》明确，要精心组织宣传动员，通过多种宣传方式，营造安全发展、人人参与、重在预防的良好氛围。通过开展“市(县)交通局长论安全发展”活动、“6.16”安全生产宣传咨询日活动，以及广场宣传、发放资料、安全事故警示教育、回答群众关心问题等形式，牢固树立安全发展理念，坚守安全生产底线。要积极开展。通过面向社会公众和本行业从业人员，进一步推动安全生产工作深入进行。

省交通运输厅要求，要结合系统特点，把握重点，推进专项工作扎实落实。一是要持续抓好道路交通运输安全监管。围绕“消除交通安全防患、严查违法、强化共治”三大主题，深入开展“道路交通安全年”活动。结合“开展6+1平安交通专项行动”活动，抓好“平安公路、平安车、平安站、平安船舶、平安港、平安工地和从业人员安全素质提升”，加强重点营运车辆的动态监管工作，提升道路客运安全生产水平。二是要强化危险品安全监管。深刻吸取天津港“8.12”特别重大事故教训，对所属港口码头、物流园区、货(库、堆)场进一步进行排查梳理，切实摸清底数，加强跟踪管控，防范可能发生的各类事故。三是要继续开展安全生产隐患排查治理工作。按照交通运输行业安全隐患排查治理工作的要求，组织好各辖区、各单位隐患排查治理工作。四是要做好应急保障工作。要采取有效措施，落实应急抢险救援(保障)人员、设备、车船、重要物资及资金，确保预有情况能够有效应对。五要开展应急演练活动。明确6月17日至23日作为应急预案演练周，统一组织各种应急预案的演练，锻炼队伍，完善预案，进一步提高应急能力。

这次党的群众路线教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题，并明确提出“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求。重点剖析存在的“四风”问题及根源，做到查摆问题准、原因分析透、危害后果明、整改措施实。联系自己的思想和工作实际，重点查找自己存在的问题和不足，并对个人存在问题的原因进行了更深层次的剖析，达到了自我教育、自我提高、自我完善、修正缺点、增强党性的目的。

在领导的关心下，在同事们的帮助下，我对照自己平时的实际工作及思想动态进行了认真的反思，深深感到自己在学习、工作方面还存在不少问题。为警示自己，修正错误，鉴知未来，以利工作，我就本人在各方面存在的问题进行自我剖析如下：

一、遵守党的政治纪律情况

长期以来，本人严格遵守党的政治纪律，坚持党的基本理论和基本路线不动摇。在政治原则、政治立场、政治观点和路线、方针、政策上同党中央保持高度一致。对中央已经做出决定的重大方针和政策问题没有不同意见，也没有公开发表与党的路线、方针、政策和决议相反的言论，更没与中央的决定、决议等相违背的行动。

二、贯彻中央“八项”规定和省委若干规定、转变作风方面的基本情况

本人从内心拥护中央“八项”规定和省委若干规定。规定出台后，本人严格执行各项要求，努力做到出差时，按照标准食宿;开展工作力求实效。

三、存在的主要问题

1、形式主义方面

理论学习不够深入。对理论武装头脑的紧迫性认识不足，理论学习不够重视，学习自觉性、积极性和主动性不足，存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学。

2、 官僚主义方面

不存在官僚主义方面的问题。

3、享乐主义方面

杜绝了享乐主义方面的主要问题，但满足于现状，陶醉于已经取得的成绩。

4、奢靡之风方面

不存在奢靡之风方面的问题。

四、问题存在的原因

1、理论学习不够。对马克思、列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论等重要论述学习不够深入，对其科学的观点理解得不深透，平时学习有时只是流于形式，学习缺乏深刻的思考，没有做到真正用科学发展观的思想、观点和方法思考整理、处理工作中出现的新问题。思想和工作存在有主观性、局限性和片面性，站的不高，想的不远。

2、进取心不强。存在不求有功，但求无过的思想。因此，在工作中只注重对自己份内的事情的考虑，没有站在更高更新的立场想问题。总是认识自己的工作能完成，不精益求精，不统筹兼顾。

五、今后努力方向

1、加强自我改造，提高综合素质。努力刻苦地学习科学文化知识和专业知识，使自己成为工作中的内行专家。

2、进一步加强政治思想观念，加强政治理论学习，立足本职。一定要看到自己的责任，严格要求自己，用自己的一言一行、一举一动去自觉实践“教育为人民，做人民满意的事情”这一重要思想，真正做一个为人民服务的工作者。

3、剖析自己，虚心接受，更快进步。我知道严于剖析自己，需要一些勇气和信心，但它是对自己高度负责的一种表现，剖析自己的过程是正确认识自己、深刻认识问题的过程，是自重、自省、自警、自励的具体行动，也是对自己的实际考验。

4、在工作中要严于律已，以身作则，真正做到为人民服务。在今后的工作中，要注意思想的解放，观念的创新

今年寒假，我参加了“寒假安全教育活动”，在这次活动中，我懂得了很多，也了解了以前不知道的事情以及知识。下面，我把几项比较重要的安全知识列举出来，希望大家不要犯相同的错误，要引以为戒。不然，会发生惨重的后果，也会付出重大的代价。

第一：在春节期间，同学们一定会放烟花爆竹，但是在燃放烟花爆竹时也是要特别注意的，最好在家长陪同下燃放。首先，在空旷的地方，防止引起火灾，炸伤到行人;然后，在购买烟花爆竹时一定要选择在正规的经过批准的店内购买，这样才能保证质量可靠，燃放时才能减少发生意外，不要因为贪小便宜，而后悔莫及。最后，在燃放时一定要按照说明，不可随便猜测。在燃放时千万不可对人、对物燃放。在春节期间，我看到了一则新闻，在某处有人燃放爆竹，一连炸碎了三扇户玻璃。这样太不安全了，希望大家不要燃放为药量太大的烟花爆竹。

第二：寒假期间，一个人在家时，注意室内电器、煤气等的安全，如果家里有电热毯、电热台板，记得当人离开时，要随手关掉，小心火灾、煤气中毒等事件的发生。

第三：在寒假期间，同学们一定会跟着家长走亲访友，拜访亲戚。少不了吃喝玩乐。同学们记得千万不要暴饮暴食，注意身体健康，每天坚持锻炼，强健身体。

第四：自觉养成个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生，不仅危害自己，还危害了他人。

同学们，在寒假时一定要注意安全哟!

20xx年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3KV母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少知道“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢?

在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。

电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种:(1) 明知故犯，明知不符合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2) 对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;(3) 对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。

可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从大量的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高达到80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。

勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，形成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:

(1)要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的总结，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。因此，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高，但水平仍是参差不齐，不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。

(3)要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来接受，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。

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2016全国食品安全宣传周主场活动暨第八届中国食品安全论坛14日在京举行。今年食品安全宣传周的主题为“尚德守法，共治共享食品安全”。

在宣传周主场活动上，农业部、质检总局、食药监总局发布了最新的食品、农产品(000061,股吧)、进出口食品抽检信息。

中国记协向全国新闻舆论工作者发出倡议：以强烈的社会责任感积极参与食品安全社会共治，坚持正确的舆论导向，做食品安全工作的科学传播者、真实记录者和公平正义的守望者、社会进步的推动者。

据了解，宣传周活动是由国务院食品安全办、质检总局、食药监总局等17个部门共同主办。宣传周期间，有关部委将以“部委主题日”的形式，先后开展法律法规宣讲、道德诚信教育、科学知识普及、科技成果展示等食品安全主题宣传活动。

今年3月28日，是第二十一个全国中小学生安全教育日，我校的日主题是：“珍爱生命，安全第一”。

学校本着“以人为本，”的原则，狠抓校园安全，在周一上午举行的校园安全教育日宣传活动上，校安稳办王主任就学生防溺水、防流感腮腺炎等传染病、禁止校园内过愚人节、严禁携带管制刀具易燃易爆物品等违禁品进入校园、防踩踏、同学之间有矛盾不私了以及交通安全等安全事项进行了教育。

通过此项活动的开展，进一步增强了广大师生的安全意识。

上海市食安委在上海展览中心举行“上海食品安全宣传周”启动仪式。6月11—22日，上海市农委等13个部门依次举办主题日活动。

宣传周开展“老味道、老故事、老品牌——坚守诚信的力量暨上海市食品安全示范企业”的推荐活动。宣传周期间将制订示范企业入围条件、程序和退出机制;由各区县食安委(办)组织推荐，经有关部门审核后，由上海市食品安全委员会办公室向社会公布100家“老味道、老故事、老品牌——坚守诚信的力量暨上海市食品安全候选示范企业”。

相关部门还将开展食品安全“六进”系列活动。包括组织开展进社区活动。组织食品安全科普专家及志愿者开展“食品安全知识大讲堂”活动，编印简明易懂的宣传册、宣传海报，广泛开展食品安全主题宣传活动，指导广大公众学习食品安全科普知识，树立理性消费观念。组织开展进学校活动。针对青少年人群，开展多种形式的食品安全主题教育实践活动，在餐厅广泛张贴食品安全主题宣传海报，引导学生形成科学、安全、合理的饮食习惯，提高食品安全意识和防范能力。组织开展进农村活动。充分发挥街(镇)食品药品监管所和居(村)民委员会的作用，采取开设宣传橱窗、张贴宣传海报、举办知识讲座、播放公益宣传片等多种形式开展食品安全科普宣传，帮助农民增强自我保护和防范意识。组织开展进工地活动。通过张贴食品安全主题宣传海报等形式，对施工人员和食堂工作人员进行食品安全知识宣传。组织开展进企业活动。指导有条件的企业，举办食品安全科普教育基地“开放日”活动，邀请群众实地观摩食品生产过程，感受质量安全保障措施。组织开展进机关活动。采取举办专题讲座、发放宣传资料等形式，宣传食品安全的法律法规和科普知识，提高机关工作人员食品安全自我保护意识。

邢云堂，一个普普通通的名字，中国铁路哈尔滨集团有限公司的三棵树机务段动车运用车间动车组的司机，24年来一直奔驰在铁道线上，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过车型不下10种。对标停车一把闸，误差不超过20厘米，他成为业内传说级人物。从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，刑云堂在高寒高铁上奋力追梦，成就梦想。先进事迹在人民铁道公众号4月4日详细登载。

待避、慢行……货车走走停停，有时一等就是七八个小时……2017年中国铁路实施第六次大提速。京哈线旅客列车最高运行时速达到了200公里。从邢云堂的成长经历可以看出，一个人要有梦想，没有梦想，就会迷失大方向。邢云堂的追梦路上，并不十分顺利，不管在内燃机车上，还是电力韶山型机车上，邢云堂一直孜孜不倦地学习技能，在每一个岗位上都是技术尖子。

同时，光有梦想，没有付出，梦想也是白费的。34岁的邢云堂，在西南交通大学学习高铁理论知识，一个月后，邢云堂转学去了广州机务段学习实作。邢云堂白天上车实习，晚上研究动车组机械构造、电气原理，每天只有三四个小时的休息时间。经过“魔鬼训练营”的训练，邢云堂成了黑龙江第一代高铁司机。从邢云堂经历的“大熔炉”来看，折射出新时期铁路职工不怕苦、不怕累的精神，淋漓尽致地流露了敢于担当，敢于挑战的精神风貌。

“我是党员，我来跑第一趟!”邢云堂上紧了“发条”白天担当动检车值乘任务，夜间总结试验情况，制订第二天运行方案，收集极寒天气下动车运行的各种珍贵数据。从邢云堂的铿锵誓言中，足于证实邢云堂身为党员，处处起模范作用，党员在关键时刻冲锋在前，充分展示了铁路党员率先垂范作用。

2016年2月，以邢云堂名字命名的“技能大师工作室”在三棵树机务段挂牌成立。邢云堂带着9名技术骨干攻关高铁行车安全课题，优化动车组故障处理措施。从这一点来看，邢云堂对技术毫无保留，没有藏着、掖着。无私地把自己掌握的技术技能，传授给身边的职工，说明了邢云堂身为党员，无私奉献，乐于助人。

其实，邢云堂是铁路的一个缩影，是一个普通人物，在我们铁路大家庭里有着千千万万这样的先进人物。高铁的发展，离不开像邢云堂这样的好党员。

盛夏无疑是一个“多事之夏”，一连串突如其来的安全事故纷沓而至：

7月11日，北京地铁电梯事故余波未平，深圳地铁再曝电梯事故，4名乘客摔伤。

7月19日零时40分，一辆严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时，该桥发生坍塌。这是9天来，中国第四座发生垮塌的桥梁，此前江苏盐城通榆河桥、福建武夷山公馆大桥、杭州钱江三桥引桥都难逃厄运。

7月23日，甬温线动车突发特别重大铁路交通事故，造成39人死亡，192人受伤。

8月13日下午3时左右，宜兴市竹海公园滑道因强风暴雨突袭致损引发安全事故，造成20多名游客伤亡……

从京珠高速客车火灾，到山东郯城县的氯气泄漏事件;从云南迪庆隧道坍塌，到哈尔滨居民楼垮塌，近年来，尽管国家对安全生产保持重重部署、“三令五申”的高压态势，但频繁发生的各类安全事故却以一个个鲜活生命的逝去和血淋淋的惨痛事实，不断挑战着人们的心理承受底线，也拉响了社会风险的警报，引发了国人对事故频发深层原因的探究。

近期，本刊记者就此问题专访了多位专家。“事故频发缘于一些地方和部门无视客观条件和安全保障，片面追求生产规模扩大和经济效益提高。”专家们认为，在中国经济发展一路高歌猛进的当前，坚守安全生产红线，我们亟须打一场“观念”之战。

全国人大常委会委员、中国安全生产科学研究院总工程师张兴凯在接受本刊记者采访时表示，中国在经济高速发展的同时，需要确保法制建设、基础设施建设同步发展，特别是人的意识和理念的同步提高。

一场关于“发展观”的反思

“现代社会的事故频发与转型时期整个社会急功近利的浮躁心理关系很大。”中国人民大学公共管理学院王宏伟副教授对本刊记者说。

高铁的中国发展轨迹十分具有代表性：2004年国内引入高铁技术;2008年京津城际列车开通;2011年，京沪高铁全线开通，486.1公里的时速刷新世界铁路试验的高速纪录……中国高铁的运行时速从250公里提高到380公里，用了不到6年时间，而发达国家用了近30年，然而“7·23”动车脱轨事故的发生，重创了高铁的“速度”梦想。

高铁项目的成功有赖于技术的先进性，但技术并非唯一保障。有专家分析称，或许技术的超越可以在短时间完成，但从业人员的专业技能、责任心的培养、应急经验的积累、科学的管理等因素绝非短时间内可以超越。

事故发生的教训告诉我们，追求产业发展速度和规模的同时，要绷紧质量、安全的弦儿。

高铁的“大跃进式”发展思路显然不是个例。在许多行业建设中，“抢工期、赶进度”现象俨然成为常态，“奋战一百天”、“大干三个月”的标语随处可见。2010年3月28日，王家岭大型国有煤矿突发透水事件，事后查明原因在于为了赶工期、赶进度，当班安排了14个掘井队同时作业，终酿成巨大安全隐患。

国家安监总局局长骆琳在前不久召开的国务院安全生产委员会全体会议上就曾指出，目前，经济持续快速增长，全国煤炭产量呈继续加速上行趋势，发电量同比大幅度增长，高危行业企业高产超产的愿望和冲动强烈，超强度、超能力、超定员生产行为极易出现。这也使我国的安全生产面临更加严峻的挑战。

采访中，多位专家向本刊记者表示，在大干快建，风风火火争抢进度的背后不乏急功近利畸形政绩观的驱动。“我们时常看到，一些重大工程的开工、竣工、通车等都与重大节日、重大活动挂钩，上级领导也常常明确指示重大工程争取在节日前完工，致使‘节日工程’、‘献礼工程’层出不穷。”骆琳直言批评，一些地方党委、政府换届，急于出政绩的心态很容易酿成“人祸”。

不仅如此，在频发的安全事故面前，我们还亟须进行一场有关“发展观”的反思：“是否我们的发展陷入了唯速度、唯规模的误区，而忽略了发展的质量和安全?”王宏伟对本刊记者说，20世纪70年代以来，伴随着全球化和社会转型，中国进入风险社会，其中，科学技术的“双刃剑”效应也日趋显现，在给人们生活带来便捷的同时，也提高了风险系数，让不断精细化的社会结构变得异常脆弱。王宏伟说，此时我们要保持清醒的认识，“搞建设、谋发展的最终目的是让人民过上更好的生活。如果没有安全，再高速的发展都将失去意义。”

注重对“人”的管理

德国人帕布斯·海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久，它指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

这一法则的精髓，强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐，直接考量的是人的自身素质和责任心。

每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析，结果显示，按照事故起数计算，一年中，8月份安全生产事故起数最多，达到2036起;其次是7月份为1913起。

前不久，在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界气候因素不容忽视。

“七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期，这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患，而且炎热多雨的气候下，人们的情绪容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故风险增大。”张兴凯说，在这样的情况下，更应注重监督和对人安全意识的管理，否则，如果作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实，受气候等外界因素的影响，发生事故几率会更大。

王宏伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调，切忌因技术因素而忽略了管理。社会的发展需要技术、管理和人文因素的有效结合。任何制度和监管，都需要通过人的责任心才能实现。他表示，管理上的漏洞，是制造悲剧的根源。很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术，轻管理，其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理，推动人文素质的普遍提高。

重新审视“大整治风暴”

近期，国务院常务会议作出决定，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估，并于8月中旬至9月中旬开展高速铁路及其在建项目安全大检查。这项遍及北京、沈阳等10个铁路局和中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等设备生产厂家的“行业抽检”由发改委、科技部、工信部等12个部委和有关专家参加，共设12个检查组。

此举获得了民众的普遍支持。对此，有专家表示，这是“7·23”事故发生后的一个重大抉择和决策，大检查将督促铁路系统改进技术管理，积累运行经验。

一些民众在支持赞许的同时，也表达了对这一事后纠错治理运动实施效果的担忧。一名网友留言称，有了成都的“楼歪歪”、上海的“楼脆脆”，才有了全民呼吁下的建筑安全;有了2010年的上海高楼大火，才有了全国各地的消防安全宣传热潮;一位少年的生命因地铁电梯失控而戛然而止，才有了对公共场所电梯安全的关注……“但悲剧还在继续，隐患依旧。还要多少泪和血，才能让人们意识到‘治未病’的重要性!”

此番话引起了许多人的共鸣：一次次大规模治理风暴之后，安全事故为何经常周而复始，卷土重来?如何才能把安全事故发生的几率控制在最低?

“事故频发有相当一部分原因在于我们的应对认识存有偏差，没有做到‘举一反三’，有时只是‘举一反一’。”王宏伟向本刊记者分析称，安全管理中有一则著名的“冰山理论”，讲的是重大的安全事故都是浮出水面的冰山，最为可怕的“冰山主体”是海平面以下的其他事故隐患。“而每当我们发生一起重大安全事故，有关部门都会开展一次大检查、大反思，将有限的监管力量都集中于此。”王宏伟认为，这难免会减弱对其他领域安全隐患排查的关注，加大其他事故隐患升级为安全事故的可能性。

“运动式”的整治风暴之后，我们更需要回归理性，建立一种常态下的工作程序和监督制度。全国人大常委会委员、全国人大内司委副主任委员辜胜阻在接受本刊记者采访时表示，在安全生产领域，我们的法律法规并不欠缺，但就像美国著名法学家罗斯科·庞德曾说过的，法律必须依靠某种外部手段来使其机器运转，因为法律规则是不会自动执行的。

在辜胜阻看来，我国安全生产的落实，一方面需要在行政监管方面细化各部门问责机制;另一方面，需建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的立体式监管机制，将外部他律与行业自律相结合，在法律威慑力的基础上提高道德约束力。“从源头上督促安全整改，防患于未然，比‘亡羊补牢’的事后纠错更为重要。”辜胜阻强调道。

安全是一国民众幸福生活的根基。这一目标的实现无捷径、无秘籍可循，需要强化监督管理，做好事故预防;需要规范操作生产过程，完善安全保障;更需要一种对科学发展、以人为本治国理念的坚守。

9月1日上午，省暨合肥市“全国安全用药月”启动仪式在国购广场举行。省食品药品监督管理局巡视员李常在，市委常委、副市长韩冰出席启动仪式。

韩冰说，保障用药安全意义重大、使命光荣。市委市政府高度重视药品安全工作，近年来不断加大财政投入，建立健全药品安全监管长效机制，开展专项整治活动，全市药品安全监管水平稳步提高，人民群众用药安全得到有效保证。相信“安全用药月”活动的举办，必将进一步提高公众的安全用药意识，展示医药行业的良好社会形象，营造健康科学的理念和氛围。

据悉，“安全用药月”期间，“食品药品安全知识大讲堂”、“安全饮食用药知识有奖竞答”等一系列科普宣传活动将深入社区、企业、农村，将安全知识传播到千家万户。

孟老师在我校工作18年，他历经科任教师、班主任、学生工作处主任、学年主任。18年，他送走了七届毕业生，为全校班主任做过200多次培训，组织过12届德育论坛，为10000多名家长做过讲座，撰写教育叙事40多万字。有人给他算过一笔账，他每天在校平均12小时，寒暑假基本在学校，如果按照每天8小时的工作量计算，他已经提前完成了近30年的工作。

每天早上，他都会早早来到学校，和同事们一同迎接学生的到来。然后是走遍全楼，走遍年级的每个班，和班主任交流，和需要沟通的孩子们谈心。学生们亲切的称他“老孟”，尽管他才41岁。

让学生们快乐成长，是“老孟”从教18年矢志不渝的追求。翻开他参与主编的《舞者乐律——佳木斯一中德育活动设计与实施》一书，七大类共计38项德育活动，绝大部分是由他主持设计的。为了改变课间操运动量小，学生积极性不高的问题，在“老孟”的倡议和指导下，学年老师精心编排了“我运动、我阳光”韵律操，学生们喜欢得不得了。2015年，世界反法西斯战争和抗日战争胜利70周年，在学校体育节检阅式上，“老孟”设计了学年每个班级跨越中国近现代史的主题，让孩子们铭记历史，勇于担当。说到历史，这是他的专业，说到历史课，孩子们说不清是因为喜欢“老孟”才喜欢历史课，还是因为喜欢历史课，才喜欢他这个人。“老孟”的课，板书漂亮，语言幽默，旁征博引，更重要的是思想深刻。

2001年结婚那年，爱人怀孕了，当时爱人是初中毕业班英语教师，第一次当班主任的他也即将把学生们送入高三，为了更多的孩子，他们选择了先不要孩子，没想到这个选择，竟成为跨越15年至今的等待。好在和学生在一起，老孟是快乐的，学校艺术节，孩子们原创歌曲《一中学生很忙》在网上点击量已经超过30万次，歌中“唱歌不跑调的学年主任孟爷爷”说的就是孟老师。

“老孟”，学生的朋友，一中的才子，学校的中流砥柱。他没有惊天动地的豪言，却一直在脚踏实地的工作;他没有望洋兴叹的感慨，却有着滴水石穿的信念;他没有身为人师的骄傲自负，却用自己高尚的师德修养、精湛的专业素养，怡然地收获着一季又一季的桃李芬芳。

3月30日是第20个全国中小学生安全教育日。连日来，我区组织开展一系列丰富多彩的宣传教育活动，进一步增强了全区中小学校广大学生的安全意识。

30日上午,九华公安分局交巡大队在吉利学校举行“交通安全一节课”活动，特邀湘潭电视台都市频道《老李说交通》节目主持人、市交警支队安宣科民警李振元为全校师生宣讲交通法规知识，李警官结合发生在大家身边的交通事故案例，声情并茂的阐述了交通安全的重要性，为师生们送来了一堂集常识性、生动性、趣味性于一体的交通安全课。

石马小学、黄龙小学等多所学校利用大课间时间，组织学生开展消防和防踩踏演练，活动围绕发生火灾时如何正确报警、怎样扑灭火灾以及如何逃生自救等内容，提升了学生安全避险、自救互救能力。3月27日，九华第一中学、毛家小学、九华中心小学组织全校学生进行安全知识竞赛活动，比赛现场，同学们仔细阅卷、认真答题，在考试中掌握基本的安全常识，使安全知识入脑入心。

据了解，每年3月份最后一周的星期一，为全国中小学生安全教育日，今年安全教育日的主题是“我安全，我健康，我快乐”。

12月2日，在海口举行的2016“全国交通安全日”主题宣传活动现场，交警贺文昌和禁毒警察胥瑞用“国际范儿”十足的原创说唱歌曲《路之星》彻底颠覆警察叔叔一贯严厉形象，令人耳目一新，交通安全宣传效果更佳。

“这道路上最亮的星，总是陪你安全一路同行，坚持这颗赤诚的心，守护平安我决不放弃……”海口交警贺文昌和禁毒警察胥瑞两人在现场配合的默契十足，用时尚动感的歌曲《路之星》传递出交警的内心想要对交通参与者说的话。

“很多人都喜欢音乐，音乐的形式跟法律法规的内容和知识结合，使得一些生硬的东西能够更好地传播，更能让广大市民群众，特别是青少年群体接受。”贺文昌说，希望年青人能通过听歌对交警多一分理解和支持，将交通安全理念入耳、入脑、入心希望能更多人，主动遵守交通规则。

“我们会挖掘更多新的宣传形式，也从交通违法员、驾驶人等多个角度去创作歌曲内容，起到更好的宣传效果。”胥瑞介绍说。

老师常说：“安全问题，重于泰山。”我一直不知道这句话的深刻含义。可是那天，我真正体会到了。

那是四年前的一天，我正上幼儿园，小操场上那红色的滑梯，是我最喜爱的玩具，真是百玩不厌。哈哈，妈妈在厨房里忙碌，我有机会了，于是偷偷地跑到操场上，一个人尽情地玩起了滑滑梯，真是痛快，从左边的小楼梯上去，再从右边“呼”地一下滑下来，那感觉就是爽，就像是从天而降。咦?不够刺激，找个新玩法吧。对，就从后面的护栏网直接攀上去。这时的我早已把“注意安全”抛到九霄云外，一步一步艰难地往上爬。到了，就到了!我已经抓住了栏杆，只要翻过去就OK了!我心里一阵兴奋。可就在这时，意外发生了，我的后背好像是被什么勾住了，怎么也动不了，真是上也不行，下也不行，悬在了半空中。我的心立刻提到嗓子眼，全身肌肉都收紧了。要是一头栽下去，我可真要完蛋了。妈呀，我可怎么办呢?叫妈妈，她一定要骂我的，不行。我使劲地挣扎，只听“嘶”的一声。 “我能动了!”我好像得救似的，一阵高兴。我抓住栏杆小心翼翼地爬了下来。这时的我真像是一位刚从战场上下来的败兵，一摸后背，衣服破了一个大洞，背上划了一个大口子，连手也沾上了血。哎呀，真是痛极了!我边大声哭着边回头看着那高高的护栏网，好险啊……

从那以后，我再也不敢爬高爬低，做危险的游戏了。我要把安全时刻牢记在心中，因为只有和安全手拉手，生活才会有快乐;只有和安全交朋友，生活才会有幸福……

让我们都与安全交朋友吧!