我国成功发射第四十二四十三颗北斗导航卫星读后感(精选20篇)

12月2日1时30分，搭载着我国嫦娥三号探测器的长征三号乙改进型运载火箭按照预定程序在西昌卫星发射中心二号塔架点火起飞，顺利发射成功。

“嫦娥三号”肩负我国探月工程落月重任

今天凌晨1时30分，“嫦娥三号”在西昌卫星发射中心成功发射。按计划，“嫦娥三号”探测器将在月球虹湾区着陆，并在月面工作一年，同时“玉兔”号月球车也将开始长达3个月的月球巡视勘察之旅。

“嫦娥三号”任务的主要目标，是实现在月面软着陆并开展月面就位探测与自动巡视勘察，这一过程中，它将创造并实现登月史上多个“首次”：在国际上，这是第一个在首次月面着陆中又同步实现巡视探测的任务;首次实现中国航天器在地外天体软着陆及巡视探测;首次研制中国大型深空站并初步建成覆盖行星际的深空测控通信网;首次实现对月面探测器的遥操作;首次在国际上对月面开展多种科学探测等。

根据中国探月工程总体规划，2020年前，中国月球探测工程以无人探测为主，属人类探月三阶段中的“探”、“绕”、“落”、“回”三个步骤实施，分别实现绕月探测、月面软着陆探测与月面巡视勘察、采样返回等目标。“嫦娥三号”便是探月工程“落”的关键任务，起承上启下的作用。

发射环境：气象预报误差不超1℃

在为“嫦娥三号”奔月的众多准备中，气象条件也被精细研究考量。据媒体报道，针对西昌地区高空风和寒潮降温等影响发射的重要天气因素，发射中心组织专家和岗位人员对40多年的气候资料进行分析比对，对8000米到12000米的高空风进行精确预测，建设地面气象自动观测系统，实施场区精细化预报，把数值预报从5公里范围缩短到3公里，气温预报误差不超过1℃，极大提高了预报精细化程度，为探测器创造最好的奔月条件、最佳的落月轨道。

据了解，“嫦娥三号”发射期间，发射场天气晴好，无雷电、无降水，地面风力和高空风也满足发射要求。

目前，“嫦娥三号”探测器和“玉兔”号月球车正搭乘着长三乙奔向月球，其穿行空间的“天气”亦十分平静。国家空间天气监测预警中心预计，今明天太阳活动水平低，爆发M级耀斑的可能性不大;2日可能出现短时地磁活跃，3日地磁活动平静到微扰;未来三天，电离层天气平静。

漫步月球不是轻松活儿

待到达此次任务的目的地——月球之后，“嫦娥三号”探测器以及“玉兔号”月球车还将迎来各式新的挑战。

“嫦娥三号”月球车

月球探测是一项非常复杂并具有高风险的工程，据资料统计，截至目前，不包括“嫦娥三号”，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，前苏联64次，日本和中国各2次，欧空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。

国防科工局新闻发言人吴志坚表示，“嫦娥三号”是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高。

对于最为关键的“落月”这一环节来说，就面临三大难点：首先是平稳着陆，其次是月球车适应月球表面地形，第三是月球车必须能够抵御温差高达300℃以上的严寒酷暑。

据悉，“嫦娥三号”若成功落月，将使中国成为继美苏之后第3个实施月球软着陆的国家。全世界只有美国实现了载人登月，前苏联开展了2次月面无人巡视探测任务，中国是第2个实施无人月球巡视探测的国家。

回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。

航天科技集团五院神舟飞船副总设计师荣伟说，五院508所肩负神舟飞船回收着陆系统研制，先后攻克了特大型降落伞、着陆缓冲、静压开伞高度控制、多模式回收程序控制、非电传爆弹盖开伞等关键技术，研制了目前国内回收质量最大、着陆速度最低、可靠性安全性最高、系统最复杂的一套航天器回收着陆系统。

他说，神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。降落伞系统是飞船返回阶段的重要气动力减速装置，它可以将进入大气层的飞船返回舱从高铁速度降到普通人慢跑的速度。系统由7000多个零部件组成，是目前我国航天器回收降落伞中结构最庞大和最复杂的系统。其中主伞1200平方米，能铺满一个足球场。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度。经过与空气的“软”摩擦之后，飞船返回舱进入着陆缓冲环节，这最后一步是硬碰硬的撞击。为了让飞船在“落脚”的一瞬依然保持航天员良好的乘坐体验，研究人员将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，从而实现返回舱“软着陆”。

成功者是上帝的宠儿，是万众瞩目的焦点，是人人羡慕的对象，是我们梦想超越的榜样;喜欢看成功者的成长轨迹，自己总结他们的成功还是得归功于客观的“势”，即天时地利人和，以及主观的个人努力。

一些人的成功是实势所趋，受大环境的影响，在大的国际环境或者国家政策下如雨后春笋，力量迅速上升。比如联想的不老传奇柳传志。他本是中科院的科研工作人员为了解决所里资金困难领导让他们出来办公司。私人企业家，中国目前最大饲料集团——希望集团董事长刘永好1982年辞职开始走上创业之路，一步步发展壮大起来，史玉柱也是1896年开始创业，让巨人集团红极一时。他们，以及很多人都是改革开放大潮的受益者，他们赶上了经商的黄金时代，以至于很多人稍微有胆量的人都可以在那个时期狠捞一笔。

决定人的成败，三分天注定，七分靠人为。机会摆在那么多人面前，而最辉煌的却只有那么几个，除了“势”，更重要的就是个人的素质了。要想在成为一个成功的商人，首先要成为一个成功的人，这是我读他们的故事时的最大感悟。他们每个人身上都有很突出的优点，正是这些优点让他们走上成功。

要想把企业做大做强，技术设备这些固然重要，但是最重要的还是人，领导者必须得具备很高的人格魅力。如果一个领导能让一个强有力并且和谐的团队高效运作这个人无疑是成功的。凝聚人气有很多途径。比如马云，作为辉煌的缔造者，旗下的阿里巴巴，淘宝，支付宝等的价值都是以亿为单位计算，但他却不贪钱权，仅拿到公司股份的百分之五，把更多的财富留给大家。能这样稀释股权的人又有几个人能做到!

能随随便便成功的有几人?艰难困苦，玉汝于成，成功的背后必然是艰辛的付出。李嘉诚的故事众所周知，他说，在20岁前，事业上的成功百分百是靠双手勤劳换来;20到30岁之间，事业小有基础，那十年的成功，百分之十靠运气好，百分之九十仍是由勤奋得来。我想，不止勤奋就能得来，在创业的过程中必然要承受各种挫折和困难，有了这种不怕困难的毅力，一个坎一个坎地迈过才能守得天日见云开。

性格决定成败，一个没有好的性格，没有气度的人终究难成大气。要想成功就得眼界高远，不能局限于眼前的事情。以我一个女性的感受看，能放手，能任人唯贤，能放权确实很难办到，但是如果真的就狭隘了你永远不会做好。

一个企业如一艘海船，领导就是船长，他最重要的任务是做出正确的决定，让企业一步步提升层次。在做重大决定，关系企业生存危亡大计时，有时需要群策群谋，集体的智慧有时能创造出神话;而有时却需要领导者力排众议坚持己见，因为有时领导者的远见不见得被其他人认同，如何在这两者间做出选择确实很难。能正确做出选择必定是要建立在很严密的理论实践分析上的，领导的重要性在此刻显得如此重要。

现在很多人很多企业都在说“企业文化”领导者以某种理念或精神为团结团队奋进的精神支柱，同时向外界展示一个良好的公众形象。这样的的企业文化可以是企业保持辉煌的动力机，让企业不至于在上升期满足于现状以致止步不前，不至于让企业在一点小利益诱惑面前迷失方向，不至于在足够强大后狂妄忘本。

创新也是促进成功的一剂良药。史玉柱以自己开发的桌面文字处理系统敲开了成功的大门，马云在对电脑网络一窍不通的情况下就规划商务交易新方向，成功运作了B2B，C2C。B2C商务交易模式，，李嘉诚只是在翻阅报纸时看到一家塑胶公司的塑胶花即将倾销欧美时就发现商机，重金投资这一产业。所谓创新，可以是一种新的思维，新的角度，新的层次，新的高度。

成功的要素真的需要很多，但我现在最需要的就是脚踏实地地储备能量，为未来某个时刻的腾飞打造坚实的基础!

神舟十一号”是中国建造并发射的第11艘太空飞船，也是中国第6艘载人飞船，它由“长征二号”F运载火箭发射，搭乘景海鹏和陈冬两名男性航天员，将与上个月发射的“天宫二号”对接。

“神舟”载人飞船是我国自行研制的，用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，利用了国际第三代载人飞船技术，具有完全自主知识产权及鲜明的中国特色。“神舟”载人飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。

“神舟”号飞船采用“三舱一段”，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，包括13个分系统，与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的“长征二号”火箭发射升空，发射基地都在酒泉卫星发射中心。

“神舟一号”和“神舟二号”飞船都是无人飞船，“神舟一号”是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，具有里程碑式的意义，而“神舟二号”在“神舟一号”的基础上，首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。“神舟三号”和“神舟四号”均属于正样无人飞船，即飞船技术状态与载人状态完全一致，为以后载人飞船发射做准备。

“神舟五号”是我国第一艘载人航天飞船，主要是考察航天员在太空环境中的适应性。2003年10月15日，杨利伟随“神舟五号”飞船首次进入太空，也成为中国人心目中的航天英雄。

从“神舟六号”飞船开始，我国的“神舟”飞船已经具有承载3名航天员的能力;“神舟七号”飞船实现了中国航天员首次空间出舱活动;“神舟八号”飞船是我国的标准型空间渡船，与“天宫一号”于在我国甘肃、陕西上空进行了对接。“神舟九号”飞船也同天宫一号实施了自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接，并且在此次任务中，中国首位女宇航员刘洋进入太空。“神舟十号”飞船也成功与“天宫一号”进行交会对接成功，标志着中国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术。将对后续的“天宫二号”、即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。

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卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。我国目前已经发射成功了的北斗导航卫星22颗。

3月30日凌晨4时11分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭，成功将第22颗北斗导航卫星送入太空，这是2016年春节后中国航天的首次发射。

这颗星属倾斜地球同步轨道卫星，卫星入轨并完成在轨测试后，与其它在轨卫星共同提供服务，将进一步增强北斗导航定位系统星座稳健性，强化系统服务能力，为系统服务从区域向全球拓展奠定坚实基础。

长征三号甲火箭是由航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院抓总研制。本次发射任务是长征系列火箭第225次发射，是长征三号甲系列火箭的第73次发射。长征三号甲系列火箭发射次数已占中国运载火箭所有发射次数的近三分之一。

长征三号甲与长征三号乙、长征三号丙三型火箭共同构成了长征三号甲系列火箭。该系列火箭目前包揽了我国所有高轨道航天器发射任务，主要用于执行北斗导航工程、通信卫星、国际商业卫星等发射任务。

长征三号甲系列运载火箭发射成功率高达98%，是长征火箭家族中的“金牌火箭”，也是中国航天高强密度发射的“主力火箭”。2015年曾创下中国航天单一型号火箭年发射次数9次的“最多”纪录和发射周期17天一发箭的“最快”纪录。

据悉，“十三五”期间，长三甲系列火箭仍将保持每年10次左右的发射频率，并有望在此期间迎来百次发射，成为长征火箭家族里第一个单一系列发射次数过百的火箭。

中国火箭的“百次”跨越

2007年，中国长征火箭家族完成第一个百次发射。

2010年，担当“主力军”的航天科技集团中国运载火箭技术研究院完成百次发射。

“十三五”期间，长征三号甲系列运载火箭将有望实现单一系列火箭的百次发射。

2024年前后，在所有飞行过的十余种火箭中，长三甲系列火箭中的长三乙火箭将有望完成单发火箭的百次发射。

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中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。

2013年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务一周年新闻发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开，正式发布了《北斗系统公开服务性能规范(1.0版)》和《北斗系统空间信号接口控制文件(2.0版)》两个系统文件。

2014年11月23日，国际海事组织海上安全委员会审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函，这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。

中国的卫星导航系统已获得国际海事组织的认可。

尊敬的酒泉卫星发射中心全体叔叔阿姨们：

你们好！

我是江西省临川四小三年级的一名学生，带着无比崇敬之心给你们写了这封信。20XX年9月25日是一个值得纪念的日子，我们全家和十几亿中国人民一样共同关注“神七”问天的壮举，为“神七”祝福！为祖国祝福！听说为了“神七”你们编写了两万多页软件设计方案，进行了三万多次测试，从火箭材料、宇航服、气象预测，每一步都不能出现失误，这需要多么小心和细致啊！正是你们不断钻研、默默奉献，才使中国成为美俄之后第三个能在太空行走的大国！ 虽然我没见过你们，不知道你们每个人的名字，但你们永远值得我们学习和尊敬！从你们身上我学到了勤奋努力、无私奉献的精神，感受到了团结力量，作为一名中国人我由衷地自豪和骄傲！祝你们工作顺利！祝我们的祖国更加富强！

此致

敬礼！

神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成。

这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。

武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。

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今天，我读了《总有一份努力能让你成功》这篇文章。

故事讲的是一个不得志的年轻人，他的梦想是成为一个歌词创作人。他写了许多歌词，寄给大大小小的唱片公司和音乐人，可是，他这么做了好几年，都是石沉大海，杳无音讯。终于，在他累计寄出数千封信后的一个半夜，他接到了台湾娱乐大腕吴宗宪的邀请，到了吴宗宪的音乐工作室。之后，他走红了，得了不计其数的奖品。他就是——周杰伦。

“努力不一定就让你收获，但努力多了，却总有一份努会让你成功!”是啊，我们都在努力，可是，我们只努力一次，就打退堂鼓，这会成功吗?

肯德基的创始人桑德斯上校，他经过了多少次拒绝才成功，你知道吗?整整1009次!有多少人能做到呢?很少有人能接受20次以上的拒绝，更不要说100次甚至一千次以上的拒绝。难怪世上只有一个桑德斯上校。

所以，我们不要只努力一次，要多多努力才会成功!

生命只有一次，没有人能再选择一次。无论以前是辉煌还是凄凉，无论是成功还是失败。上帝都不会给我们第二次选择的机会。这是苏格拉底曾经说过的一句话，当我看了这本《靠自己成功》之后，让我更深层地了解了人生的真谛。

当许多人走到人生的尽头时，总想再选择一次，自己就更加热爱生命、更加努力，然而生命只有一次，所以我们必须抓住人生中的每一次机会，才会不再抱怨。约翰尼卡许是六七十年代风靡欧美流行歌坛的超级巨星，从小就立志当一名歌星，他曾经说过这么一句话人生在紧要处就那么几步，左边是生活、右边是毁灭，看你怎样选择。在他一举成名之后，无休止的演出、被歌迷包围、被狗仔队跟踪，使约翰尼卡许必须服用各种药物才能维持一天的精神状态，这使他染上药瘾。由于这些等是限量药品，所以他常常失去控制闯入药店去抢夺。他的劣行使他失去了观众，更使约翰尼卡许成了监狱里的常客。有位他以前的歌迷一一一位典狱长把药还给了他，让他选择。最终他没有再食用药品，再次风靡欧美流行歌坛。这个事例告诉我们生活把握在我们自己手中，一定要坚持自己的理想。“走自己的路，让别人说去吧”王蒙在过自己19岁生日时，立志写一部长篇小说《青春万岁》，这是一个决定今后一生方向的举动，几乎所有人都认为应该从百字、千字文开始写起，王蒙却坚持自己的决定，向自己挑战、向自己提出大大超出自己标准的决定，而这正是我们所缺少的，只有对自己的要求要定高些，才不会后悔于自己的决定。

这本书让我明白了许多许多，走向成功，不仅要想做，还要做到。抓住人生中的每一次的机会，有困难克服它，并不需要什么钢铁般的意志，只要你有信心，勇敢地往前走，你就会成功！

12月2日凌晨，承载了13亿国人登月梦想的“嫦娥三号”搭乘长征三号乙增强型火箭于1时30分在西昌卫星发射中心成功发射，标志着嫦娥三号朝“登月”迈出重要一步。

火箭飞行19分钟后，器箭分离，“嫦娥三号”顺利进入近地点高度200公里，远地点高度约38万公里的地月转移轨道。

“嫦娥三号”奔月飞行约需112小时，在此期间将视情况进行轨道修正，预计探测器将于12月6日飞行至月球附近，实施近月制动，进入100×100公里的环月圆轨道。

“嫦娥三号”任务作为二期探月工程的主任务，将实现中国航天器首次在地球外天体实现软着陆和巡视探测活动，是探月工程“绕”“落”“回”三步走中承前启后的关键一步。

据探月工程新闻发言人裴照宇介绍，嫦娥三号工程有三大目标，一是突破月面软着陆、月面巡视勘察、深空测控通信与遥操作、深空探测运载火箭发射等关键技术，提升航天技术水平;二是研制月面软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站，获得包括运载火箭、月球探测器、发射场、深空测控站、地面应用等在内的功能模块，具备月面软着陆探测的基本能力;三是建立月球探测航天工程基本体系，形成重大项目实施的科学有效的工程方法。

嫦娥三号任务有三项重点任务，一是月表形貌与地质构造调查;二是月表物质成分和可利用资源调查;三是地球等离子体层探测和月基光学天文观测。

据资料统计，截至目前，不包括嫦娥三号，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，苏联64次，日本和中国各2次，欧空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。

目前全世界仅美国、苏联成功实施了13次无人月球表面软着陆。嫦娥三号任务若成功，中国将成为世界上第3个实施月球软着陆的国家。

10月17日电 中国神舟十一号载人飞船17日发射成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的消息显示，神舟十一号的“翅膀”在元器件上达到了90%以上国产化，成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

神舟十一号载人飞船的主要任务之一是进行航天员在太空的驻留试验，此次两名中国航天员将在“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”载人飞船组合体内生活30天，但神舟十号和神舟十一号本就按照半年使用寿命设计，在此情况下，电源分系统为何还进行了一些突破性的改变?神舟十一号电源分系统技术负责人沈冰冰一语道破天机：“为了日后空间站的建设”。

据介绍，以往神舟系列飞船太阳电池翼所使用的原材料主要都是进口，作为航天器遨游太空的“翅膀”，要建立属于中国自己的空间站，国产化是其必经的一条路。

“国产化的材料虽然在其他卫星上也有用过，但是用的地方和我们的不一样。”沈冰冰介绍到，“材料的稳定性是太阳电池翼的关键，也是启用国产化材料后的较大风险点。起初，我们对国产的材料特性不清楚，工艺特性也不了解。”

抱着从零开始的心态，设计师们在这条国产化的道路上，从确定方案，把关方案的正确性和可行性，到通过反复的地面疲劳试验、强度试验，以及仿真飞行试验验证、工艺试验，将太阳电池翼的稳定性做到最大化。最终，神舟十一号电源分系统的设计师们将基板几乎全部进行了国产化“改造”，使其成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

2016年1月6日,中国政府征用的两架民航客机先后从海口美兰机场起飞,经过近2小时的飞行于10时21分、10时46分平稳降落南沙永暑礁新建机场并于当日下午返回海口,试飞成功。

这次试飞成功证明该机场具备了保障民航大型客机安全运行的能力,将为岛礁物资运输、人员往来、医疗救护提供便捷的交通方式,同时将为南海地区的跨洋飞行提供新的备降机场选择和更为经济灵活的航线选择。此前,对永暑礁新建机场进行了校验飞行。

据了解,南海上空是国际航班飞行最为繁忙的空域之一,永暑礁新建机场可提升南海地区空中交通服务能力,提供更加全面的航空气象、航行情报、通信导航监视等空中交通信息,为航班追踪、搜寻救援提供空地支持,使飞行更为安全可靠。

永暑礁新建机场位于我国南沙永暑礁上,是我国目前最南端的一座机场。

附注：近日十大要闻

要闻一 习近平在重庆调研时强调确保如期实现全面建成小康社会目标

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在重庆调研时强调，创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，是在深刻总结国内外发展经验教训、分析国内外发展大势的基础上形成的，凝聚着对经济社会发展规律的深入思考，体现了“十三五”乃至更长时期我国的发展思路、发展方向、发展着力点。全党同志要把思想和行动统一到新的发展理念上来，崇尚创新、注重协调、倡导绿色、厚植开放、推进共享，努力提高统筹贯彻新的发展理念能力和水平，确保如期全面建成小康社会、开启社会主义现代化建设新征程。

要闻二 习近平:坚定不移保障安全发展 坚决遏制重特大事故频发势头

近日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在中共中央政治局常委会会议上发表重要讲话，对全面加强安全生产工作提出明确要求，强调血的教训警示我们，公共安全绝非小事，必须坚持安全发展，扎实落实安全生产责任制，堵塞各类安全漏洞，坚决遏制重特大事故频发势头，确保人民生命财产安全。

要闻三 主持召开国务院常务会议 部署新设一批跨境电子商务综合试验区

国务院总理李克强1月6日主持召开国务院常务会议，决定根据督查情况完善激励和问责机制，以奖惩分明促勤政有为;部署新设一批跨境电子商务综合试验区，用新模式为外贸发展提供新支撑。

要闻四 国务院七部门开展权力和责任清单编制试点

国务院办公厅日前印发《国务院部门权力和责任清单编制试点方案》，确定在国家发展改革委、民政部、司法部、文化部、海关总署、税务总局、证监会开展试点。

要闻五 南沙永暑礁机场试飞成功 具备大型客机运行能力

2016年1月6日，中国政府征用的两架民航客机先后从海口美兰机场起飞，经过近2小时的飞行于10时21分、10时46分平稳降落南沙永暑礁新建机场并于当日下午返回海口，试飞成功。

要闻六 国家能源局：2020年完成200万贫困户光伏项目建设

6日，国家能源局官网发布加快贫困地区能源开发建设推进脱贫攻坚实施意见的通知，为贯彻落实中央扶贫开发工作会议精神，充分发挥能源开发建设在脱贫攻坚战中的基础性作用，促进贫困地区经济发展和民生改善，同步迈向小康社会。

要闻七 国家旅游局：2015年国内游突破40亿人次

据国家旅游局发布的消息：2015年，中国国内旅游突破40亿人次，旅游收入过4万亿元人民币，出境旅游1.2亿人次。中国国内旅游、出境旅游人次和国内旅游消费、境外旅游消费均列世界第一。

要闻八 国务院任免：王江平任国家工商行政管理总局副局长

国务院任免国家工作人员。任命王江平为国家工商行政管理总局副局长;任命郭军、王晓萍(女)为国务院侨务办公室副主任;任命关强、刘曙光为国家文物局副局长。

要闻九 中国互联网协会：中国手机上网用户已超9亿

中国互联网协会6日发布《2015中国互联网产业综述与2016发展趋势报告》，截至2015年11月，中国手机上网用户数已超过9.05亿，再创新高，月户均移动互联网接入流量突破366.5兆。

要闻十 深圳滑坡事故核实77人失联 已发现58名遇难者

深圳滑坡事故现场指挥部6日通报：自事故发生以来，接报核实的失联人员总数77人，事故现场已发现58名遇难者。>

长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。作为运载火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味着什么呢?

从1970年长征一号运载火箭发射至今，我国长征系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。从国际上来看，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。

如果将长征系列运载火箭比作一个大家族，现在其家庭成员已经有17个了，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。

但是，随着火箭发动机技术的日益成熟和人类对宇宙空间的不断探索，世界主要航天强国纷纷推出新一代大型运载火箭，比如欧洲的阿里安5、美国的德尔塔4和宇宙神5。而中国现有的长征家族原有的成员在面对未来载人空间站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任务，有些心有余而力不足。长征家族迫切需要新引入一位“大块头”成员扛起重担。

哪怕不算前20年的研制期，仅仅是立项后的砺“箭”，“胖五”就花了10年时间。按说在新一代成员里，“老大哥”“胖五”是最先启动研制的，但是却比长征六号和长征七号这些“兄弟们”更晚“成家立业”，足见其难度之大、风险之高。

虽然一路走来道路并不平坦，坚韧不拔的“胖五”却比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上，还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。

以前，我一直不明白，梦想，他到底是一个什么东西？一直到读了那篇《哈代的成功》以后，我才明白：梦想给了我们追求的动力，但实现梦想需要经过艰苦奋斗。今天，我读了《哈代的成功》这篇文章。读完后，我才明白，人就得拥有梦想，没有梦想，就成一副空壳，没有思想，行尸走肉。

《哈代的成功》这篇文章讲述了一个名叫作亚历克斯。哈代的青年，他一直梦想成为一名作家，他为了实现成为作家这个伟大的梦想，他在贫困中渡过了整整十七年，最后终于写出了不朽作品《根》和《德伯家的苔丝》等作品。

知道读了这篇文章，我才明白：梦想，造就不凡的人生，它会让你走向成功，它使你走向成功的踮脚石，是你走向成功的正能量，会让你一步一步地向目标靠近。

我的梦想也是成为一名作家，我也会为了这个梦想而努力奋斗的！尽管走向梦想，实现目标不会简单，但我相信！只要我肯努力，我就一定可以成为一名职业作家的！我也会为了我的当作家的伟大梦想而像亚历克斯。哈代一样奋斗的！

在中国历史的长河中，仁人志土层出不穷，中华美徳熠熠生辉，民族精神世代传承。最近我读了《传承中华文化，共筑精神家园》这本书，这本书令我感慨激昂，心潮澎湃。其中，最让我受益匪浅的人那就数台湾的“救世主”———郑成功。

美丽富饶的宝岛台湾，自古以来就是我国的神圣领地。明朝末年，荷兰侵略者强占了台湾。少年时代的郑成功，曾亲眼目睹荷兰侵略者在家乡福建沿海地区烧、杀、抢、掠和残害乡亲。所以他从小就对荷兰侵略者十分憎恨。后来，郑成功成为统率千军万马的将领，便移师金门，厦门一带，决心进军台湾赶走荷兰侵略者。

1661年3月，郑成功率领2万5千将士，分成几百艘战船展开了收复台湾的伟大壮举。一天，有4个高山族同胞端着一盆金银草土来是试探郑成功到底是不是诚心诚意想把台湾“救回”的。可是，郑成功却丝毫没有老百姓们的钱财，而是通通把这些钱财，给退回了，并说了一句：“我郑成功率领大军来到台湾，是为了收复台湾，赶走荷兰人的，不是为了金钱与银子的！”郑成功的这一句话传遍了整个台湾岛。许许多多的台湾人民积极参加收复台湾的大战中来。经过大家一年多的奋战被占领38年的台湾终于回到了祖国的怀抱。但是，好景不长，郑成功这位大英雄，在台湾解放的半年后，他中年早逝了。但他收复宝岛台湾的丰功伟绩，永远铭记在中华儿女的心中。著名的文学家、史学家郭沫若曾撰写一副对联，赞颂郑成功的历史功绩：开辟荆楱千秋功业，驱除荷虏一代英雄。为什么郑成功能收回台湾，并赶走荷兰人呢？想必，是谁都会情不自禁的问起这个问题。如果仅仅靠郑成功带来的2万多军兵会有可能会对付得了荷兰的那一帮强盗吗？没错！正是台湾同胞和中国同胞两岸同胞联手，团结起来才赶走荷兰人收回台湾的。

我还记得有个故事，讲的是:从前有一户农夫家里，有3个儿子，但是他们老是互相打架，内讧，农夫就想到了让他们折树枝只知道团结的力量。3个儿子从外面捡回来了好几根树枝，农夫把树枝捆成一团，分别让3个儿子轮流去折，但都没有成功，农夫又把树枝一根根的让3个儿子折，3个儿子毫不费力的把树枝折断。农夫语重心长的对3个儿子说:“你们3个兄弟一旦团结起来问题就会一一攻破，一旦不团结一致，凭借你们个人力量，问题就会不可战胜！正如‘一根筷子容易折，十根筷子抱成团’说的正是这个道理。”

在巨大的困难面前，个人的力量是渺小的，微不足道的，而许许多多个人汇集成集体，才能形成一股巨大的能量，最终赢得胜利。不论我们在学习上，还是在生活里我们都要互帮互助在别人有难时，我们应该尽自己最大的所能去帮助他人。例如拔河比赛，如果没有团队的力量和精神，哪来的胜利呢？

一滴水是微不足道的渗入泥土，便会消失不见，可汇聚成河却是川流不息。如同我们，在许多困难面前，一个人总是凸显着单薄，而无法作为可当我们团结起来，却可以创造无数奇迹。

[郑成功收复台湾读后感作文

11月3日20时43分，长征五号从中国文昌航天发射场点火升空，正是让中国人的心情感到无比的激动呀!下面是小编精心整理的2017高考热点素材：长征五号发射成功的意义，欢迎阅读。

长征五号的发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志。

长征五号代表了我国运载火箭科技创新的最高水平，填补了我国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案，10台发动机同时点火，起飞推力达1060吨，实现了我国异型发动机起飞技术的重大突破。

据介绍，长征五号运载火箭工程于2006年经国务院批准立项研制，由国家国防科技工业局牵头组织实施，中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。遵循“发展航天、运载先行”“运载发展、动力先行”的理念，2000年，我国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关，其科研成果直接转化支撑了长征六号、长征七号等新型运载火箭研制并首飞成功。

据悉，长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。

按计划，2017年嫦娥五号落月采样返回、2018年发射空间站核心舱、2020年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。

我国的航天事业再一次向前迈出了一大步。

导语：4月20日19时41分，我国自主研制的首艘货运飞船“天舟一号”在海南文昌发射升空。被形象比喻为“快递小哥”的天舟一号飞船在文昌点火后一飞冲天，火红的烈焰瞬间照亮天际。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

图为4月20日19时41分，搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射成功。

4月20日19时41分，搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭，在我国海南文昌航天发射场点火发射，约596秒后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功。

这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。飞船入轨后，将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接，3次推进剂在轨补加，以及空间应用和航天技术等领域的多项实(试)验。其间，天舟一号与天宫二号组合体在轨飞行约2个月，天舟一号独立飞行约3个月。完成既定任务后，天舟一号将受控离轨，陨落至预定安全海域;天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。

目前，天宫二号运行在距地面393公里的近圆对接轨道，设备工作正常，运行状态良好，满足交会对接任务要求。

长征七号遥二运载火箭与之前执行首飞任务的长征七号遥一运载火箭技术状态基本一致，为满足发射货运飞船要求，进行了部分技术状态更改，进一步提高了安全性与可靠性。这是长征系列运载火箭的第247次飞行。

神舟十一号奔向天宫，我国载人航天再启新程。北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。以下是小编带来的神舟十一发射全程回顾，希望对你有帮助。

17日凌晨4时15分许，航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁举行。范长龙代表党中央、国务院和中央军委，代表习近平总书记，亲切看望了执行神舟十一号载人飞行任务的航天员景海鹏、陈冬。

航天员们郑重表示，服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成任务，请祖国和人民放心。在送行人群的鼓掌欢呼声中航天员们乘车前往发射场，进入飞船作发射前的准备。

发射场上，长征二号F遥十一运载火箭巍然矗立、整装待发。

7时20分许，李克强、刘云山等来到中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况。

7时30分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十一号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。

酒泉卫星发射中心指挥大厅现场的电子屏幕上，显示出火箭和飞船运行的轨迹和参数，工作人员密切监视各项数据，不时发出一道道指令。扬声器里不断报告火箭和飞船的运行状态：逃逸塔分离，助推器分离，整流罩分离，船箭分离，飞船进入预定轨道，帆板展开，航天员飞行乘组状态良好……

7时49分，载人航天工程总指挥张又侠宣布：神舟十一号载人飞船发射取得圆满成功。酒泉卫星发射中心指挥大厅和中国载人航天工程指挥中心里一片欢腾。

范长龙宣读了习近平总书记发来的贺电。

在中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况的还有马凯、许其亮、杨晶、常万全等。

按照计划，神舟十一号载人飞船在轨飞行期间将与天宫二号空间实验室交会对接。2名航天员将进驻天宫二号空间实验室，并开展科学实验和技术试验。目前，在轨运行30多天的天宫二号空间实验室已进入高度约393千米的近圆对接轨道，等待神舟十一号载人飞船对接。

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昨日中秋佳节是万家团圆的日子，每家每户都充满着欢声笑语，庆祝中秋。就在这个特殊的日子里，正在发生一件震惊世界、振兴中华、实现中国梦的伟大事迹。是的，2016年9月15日晚10时04分，万众瞩目的“天宫二号”，在一声点火命令之下，伴随着隆隆响声，直冲云天，奔向太空，一道美丽的光弧从天空划过，这是中国航天梦的又一个里程碑式的新突破。

“天宫二号”的成功发射，标志着我国航天梦想不再遥远。从1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的发射成功，历经46年的峥嵘岁月，弹指一挥间，中国航天事业发生了惊天动地的巨变，有了巨大的进步：“长征”系列运载火箭共实施了63次发射;1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功;从1992年开始实施载人飞船航天工程，到1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船;从航天员成功往返太空到“嫦娥”探月传回五星红旗的图像……这一切，都见证着中国航天事业每一步的腾飞和跨越，见证着中国人航天梦的一步步变为现实。

“天宫二号”的成功发射，令国人兴奋不已并感到无比自豪。每一个中华儿女，都已不同的方式庆祝，掌声再起!欢呼再起!喝彩再起!掌声、欢呼、喝彩都是对国家航天事业的肯定与自豪，彰显了我们国家综合国力，有能力、有条件攻克高端艰难技术，屹立于世界民族之林。

“天宫二号”的发射成功，无疑是给中国人民的节日献上了一份伟大厚礼，为中国“航天梦”的进一步实现奠定坚实步伐，为“中国梦”的实现增添力量。

神舟十一号载人飞船10月17日上午7时30分，由长征二号F遥十一火箭发射升空，神舟十一号载人任务总指挥张又侠宣布神舟十一号载人飞船发射任务取得圆满成功。

据台湾联合新闻网10月17日报道，这意味着大陆又往建造太空站的目标往前迈一大步。

报道称，搭乘神舟十一号载人飞船升空的两名太空人是景海鹏、陈冬。神舟十一号入轨后，将在两天内与天宫二号交会对接，形成组合体，两名太空人将进入天宫二号，在轨飞行30天，在太空的总飞行时间将长达33 天，这是大陆太空人迄今为止在太空最长的驻留与飞行。

两名太空人在太空30天，将进行航太医学、太空科学实验和太空应用技术、在轨维修技术、太空站技术试验以及科学普及活动。

报道称，神舟十一号载人飞船的主要任务是，为天宫二号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步检验载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是太空站运行轨道的交会对接技术;与天宫二号对接完成后太空人中期驻留试验，考核太空人在组合体内的生活、工作和健康情况，以及太空人执行飞行任务的能力。

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