安全生产事故感受思考（汇总20篇）

安全对于煤矿来说，恐怕没人说它不重要，但有一种现象也不能不引起我们的深思，经常看到区队领导在班前会上讲安全，讲的脸红脖子粗唾沫星子乱飞，而下面的职工听得耷拉着眼皮昏昏欲睡，原因何在?恐怕很多安全的管理者和被管理者没有真正认真思考“谁是安全的最终受益者”这个命题，一眼看去，安全的管理者和被管理者之间是两个不相交的圆,或者说两者之间更像是警察抓小偷。

放眼整个集团，所有单位抓安全手段不能说不多，出手不能算不狠，力度不能说不大，通报、罚款、亮相、追责十八班手段都用上了，处罚的咬着牙铁了心的罚，被罚的嗷嗷叫的直喊肉疼;质量标准化、“双基”建设、安全确认、预控管理等等轮番上阵，但安全生产形势始终没有脱离战战兢兢的状态，没有人敢拍着胸脯说我这里的安全是稳定受控的。

因运输事故造成高位截瘫的熊师傅，出事的时候老母亲已经是80岁高龄，妻子没有工作，小女儿才几个月大，因顶板事故造成高位截瘫的王师傅，妻子没有工作，为了照顾他，妻子只能把小儿子寄养在姐姐家里;因运输事故造成高位截瘫的苏师傅，妻子没有工作，他出事的那年儿子正面临高考。轮椅、眼泪、贫穷是这三个家庭共同的特征。

谁使安全的最终受益者?可以说，安全搞好了，领导有面子有票子有位子，职工能够拥有一个温暖幸福的家;安全搞不好，领导丢面子丢票子丢位子，职工丢掉的不仅仅是幸福，有可能是生命，在事故面前没有赢家。因此，无论是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同体，只不过在安全这条船上担负的职责不同而已。

只要管理者带着责任带着爱心抓安全，被管理者带着对家庭对企业的责任敬畏安全，每一个人都是安全的赢家，都是安全的最终受益者。

我躺在床上，辗转反侧难以入眠，打开mp4，聆听着那首我们心爱的歌曲，心有些痛，鼻子酸酸的，眼泪随着脸颊一直滴落到枕边，用手触摸着那歌，手心暖暖的，好像在牵着你的手，在杉树林走过那个桥洞，脑海中不断浮现你的欢笑的映像，而我的泪像泉水一样不间断地涌流着……

萧瑟的风一直在吹，试图去抓住你，可是那时的我还小，眼睁挣地望着你静静地飞走，小时在遥远的天际。

还记得你那天静静地躺在血泊里，你的脸被鲜血染红，你冷吗？你害怕吗？我只是呆呆的望着你，想要将你扶起，可我害怕，害怕你的灵魂，你那红透了的躯体。我尖叫着，像个发疯的牛狂奔出去，我无法让自己平静下来，不知为什么，那一刻我居然哭不出来，我第一次望着自己的亲人永远的离开我，我坐到了小河边，河里结了冰，我看着冰块，冰层间不断地浮现你的影子，你在冲我笑。我想要和你一起笑，可是那一刻我才意识到你不留痕迹的永永远远的离开了我，剩下我一个人在这个孤寂的世界里独自行走，我嚎啕大哭，一滴两滴三滴……

夜里的风使人不寒而栗，没有人行走，只有我，像个行尸走肉地托着沉重的步伐，我不知道该怎么办？第一次感到这么无助，我望着那车那人堵住那门，我想去却又不敢去，伫立在门外，只听见风在呼啸，嘈杂的声音像被过滤了一样，那时星星都睡了，漆黑的夜笼罩了所有的光明，我蜷缩在床上，不断浮现，一幕一幕……

你走了，走的静悄悄，像阵风吹走了就再也回不来，我不断地向你招手，呼唤你，你只是离开，你忘了吗？你答应过我，我们一起穿上嫁衣步入礼堂，与心爱的人去爱琴海感受柏拉图的永恒，你说我们是永远的朋友，你说过日本的樱花美得让人心醉，你说你要带我走过地球一圈，你都忘了，我在梦里不断地质问你，你沉默，我看不见你的脸，我想尽力抱着你，可却失望的知道那只是你的魂。

我知道你走了，再也回不来了，我会记得，我会好好地活着，完成你的心愿，看柏拉图的永恒，烂漫樱花。

走了，记得我，来生我们一起走完人生。

静静地听着那首歌，失去了才知道珍惜，慢慢走入有你编织的梦境。

希望大家不要金介意我的语言的不足，这只是我的亲身经历与感受，望谅解！

今天，学校举行了交通安全知识讲座

中午，我刚坐在座位上，便看见语文老师急忙走进教室，说：“同学们，今天下午第一节课就要举行交通安全讲座。”我高兴极了，因为不用上课，第一节还没上课，我们便早早地站在预定的位置上，“叮叮叮”清脆的上课铃响了，等各班站好了，讲座便开始了，刚开始，我心不在焉，心想，交通安全不就是红灯停，绿灯行吗?有什么大不了的。可后来我渐渐改变了想法。正因为交通安全简单，所以许多人竟不在意，乱闯红灯，在马路上奔跑，这是用自己的生命当赌注，有些人庆幸没有车撞倒，便怀着侥幸的心理，这些都是不应该的，车祸每天每天每分钟都会发生一起，我们唯一能做的事只有遵守交通规则注意交通安全，珍爱生命。

今天，这次讲座我受益匪浅，让我们共同携起手来，遵守交通规律。

谈到安全，很多人觉得离自己很远，其实安全无时不刻在我们的身边，说小可小，说大可大，在我们日常的工作中有很多的安全隐患，比如在车站里放行旅客时，时间把握的不好，就会有可能影响到安全;站台上接车时，如果稍一不注意，也可能会影响安全;旅客上下车时，如果不组织好，也会出现安全问题，只有每名职工从自身做起，正确认识到安全的重要性，才能真正抓好运输生产安全，因此安全教育是必不可少的，如果仅凭在以往的工作经验和直觉中了解生产过程中的安全问题，是不够的，而要能事先预测到发生事故的可能性，掌握事故发生的规律，并提出相应的措施，防止和消除事故的发生，确保安全，这就需要职工从思想认识上从根源上来认识安全，只有每一名职工做好安全防范，才能真正确保安全。

安全是一种责任，作为一名客运员，成千上万的旅客把信任托付给了我们，我们只有凭借业务技术和强烈的责任心，还有严谨认真的工作态度，把旅客安全正点的送上了车，才算是一个名合格的客运员。什么是责任?责任就是干好自己的本职工作，我们客运员的本职工作就是安安全全的完成运输任务，所以安全是我们的责任;安全是一种态度，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”，这也是我们的原则，在工作的每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪没有什么的思想念头冒出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的;安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全，我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

归根结底，安全就是我们铁路企业的命根子，我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪，实现一个个安全百天、安全千天，另外，安全也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，我们谁也不敢说会一辈子不出问题，所以我们要时刻注意安全隐患，可以避免的事故要避免，可以防止的事故要防止，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长安全周期，取得更好的安全成绩。

通过这次学习，让我们深刻体会到安全责任的重要性，安全事故观后感。每次事故的发生，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展的时代，在我们加大力度呼吁安全生产的今天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。

"前车之鉴，后事之师。"安全工作作为重中之重，我们应该从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且积极参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝三违操作，远离安全事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。

生命诚可贵，安全责任大。安全工作每天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每天的头等大事来抓，认真做到"从零开始，从零发展"，

让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。

我们年幼的中小学生生活在父母温暖的怀抱里，周围似乎没有什么安全隐患，但在室外，上，下学的时间里，父母可能不在身边，这时就有安全隐患了。

例如：放学了，走在回家的路上，前面，一辆车飞驰而来，不小心把你撞倒了，这时该怎么办?一系列交通事故会影响我们的一生。

如果有一次，你真的碰到了这样的事，那该怎么办?正如网上传言：全国6分钟就会发生一次交通事故。这难道不让人胆颤心惊吗?所以，我们要小心啊!在路上，疾驰的车辆很多，一不小心就会发生事故，可能你睡着了，就再也醒不回来了!人让车，车让人。这是每个司机，每个行人必须做到的。

有些车辆在红绿的红等前停下，绿灯来了，司机直接拐弯，并不打车灯，行人碰到了还好说，可以很快的停下，但骑车的人就不好说了。刹车不好用，停不下来，发生事故是占50%的。这有多大的安全隐患啊!司机先生们，如果你们在十字路口不打车灯，出事你们司机差不多负80%的责啊!不仅如此，你们还可能破坏了一个幸福的家庭!这真是罪孽啊!

还有些行人走的很慢，后面车来了打铃却当"耳边风"虽然大多数的是小车，但是，万一你们这样不听铃声，走路聊聊天，说说话习以为常，那万一后面来个汽车，你们不注意，那不是一期悲剧?行人们啊!听我一句劝告：不要让悲剧发生，请好好走路!

来自校园的12岁左右的同学们，上学请小心骑车，后面不要载另一个同学，这样有极大的安全隐患，如果后面的人调皮，站在座椅上动摇一下，你支持不住，车倒了，人摔了，好的只是擦伤，但如果后面一辆车刹不住，从你们身上压过去……虽然12岁了，但你们小小的身躯与一辆汽车的重量还是成鲜明对比，一压过去，你和朋友一定一命呜呼，小小年纪放弃生的希望，就这样在一次车祸中撒手人间。试问，世界上还有比这种死更可怕，更吓人，给可惜吗?

想要不出车祸，只有一个办法，小心上下课。不要顽皮，人要让车，车要让人!让我们杜绝这一系列可怕的交通事故发生吧!请注意我的金点子：人让车，车让人!

感受母爱“慈母手中线，游子身上衣。临行密密缝，意恐迟迟归。谁言寸草心，报得三春晖。”这是唐代诗人孟郊的《游子吟》，全诗的字里行间都饱含着母爱，感情诚挚深切。我们不难发现，这首诗通过慈母飞针走线密密缝的动作形象，让读者强烈感受到母爱的厚重与真挚，具有无爱胜有爱的渗透力和感染力。

从古至今，每一位母亲都很伟大，每一位母亲都很爱自己的孩子，我也不例外。我也有一位伟大的母亲，她是一位普普通通的家庭妇女，她并不是那么美丽，那么出众，但她却是那么的无私，那么的伟大！

小学毕业后，我考上了普定县的重点中学——普定县二中，在七年级上学期，爸爸妈妈让我寄宿在一位老师家，可能那时我不太会照顾自己，因此三天两头都生病，爸爸妈妈只要一听到我生病，就急急忙忙从二十多里外的家里赶来看我。一次又一次的生病，不但身体不好，成绩也下降了许多，妈妈见此情景，很着急，于是就和爸爸商量：“小海身体不好，成绩又下降了！”“是啊，我也很担心，真不知该怎么办才好！”爸爸忧心忡忡地说。“要不干脆在普定租房子，我去照顾他？”妈妈说。“我也想过，但我们家的情况不太好呀！”爸爸说的是真的，家里就只有爸爸那点微薄工资收入，既要养家糊口，又要供我读书，还要赡养老家年老多病的爷爷，每月除去各种开销，家里已入不敷出。这时妈妈对爸爸说：“你想的这些我也不是没有想过，但孩子的身体和学习也很最重要啊！”“家里的经济情况也不能不考虑嘛！”爸爸焦躁的说。“我想过的，可是孩子身体不好就会影响学习，这样下去会更糟。为了孩子，你就让我做一回主吧！”面对妈妈的坚持和再三请求，爸爸终于同意了。

几经周折，我们终于在普定租到房子，由妈妈来照顾我的生活了。自从我们搬到普定后，妈妈对我的照顾真是无微不至。每天早上，妈妈都准时叫我起床。当我洗漱完毕，妈妈已经做好热汽腾腾的早餐，端着递到我的手里……到现在，我不仅身体好，学习成绩也提高了，而妈妈却苍老了许多。我经常劝妈妈多休息，她总是面带微笑对我说：“我不累，小海，只要你学习好，身体好，不学坏，妈妈就会因你感到高兴，妈妈就算累一点也是值得的！”多么朴实的语言，多么无私的妈妈呀！

什么是安全? 安全是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。对于石油人来说，安全就是回家后妻子和孩子仰视你时的笑容，是休班后与亲戚朋友一起聚餐时的欢声笑语;对于企业来说，安全就意味着发展，意味着稳定，意味着效益，意味着基础保障，意味着管理水平。珍惜生命，谨记安全。就要尊守安全法则，每个人都应该把安全装在心中。

作为一名石油人，从我进入岗位的第一天起，"安全"这两个字就始终贯穿在我的工作和生活中。强调安全不是历行公事，更不是一句空洞的口号，也不是哪一个人凭空想象出来的，它来源于一幕幕血的教训。任何无视安全规章制度的行为都有可能导致悲剧的发生，只有将安全工作放在各项工作的首位，确实做到"时时处处想安全、人人事事讲安全"，才能保证个人的幸福生活和企业的兴旺发达。

通过一例例安全事故的分析，我们可以发现"违规操作，习惯性违章和麻痹思想"是石油行业安全生产的主要原因，从这个意义上讲，抓安全生产，其实就是抓人的思想工作，增强人的安全意识，让被动的"要我安全"转变为主动的"我要安全"，使安全成为石油人的一种自觉的意识和行动。

"我要安全"其实是一种严谨的工作习惯，它要求我们做到在工作前 "回顾"过去在类似作业中曾发生过哪些安全问题，有什么教训?"预想"现在可能会出现的问题，有什么安全隐患?在工作中遵守安全法规条例，严格按规程操作，牢固树立一丝不苟按章作业的紧迫感和责任感。每个环节都做好安全防范措施，就真正把安全掌握在了自己的手中，真正做到了事故苗头不在我们身上，身旁出现。

同时，"我要安全"也是一种严肃的生活态度，是一份对家人对亲人的责任。我曾经听过这样一句话：对于世界，你只是一名普通工作者，对于家庭你却是我的全部。也许，你曾感受过母亲对儿子的那种牵挂;也许，你曾感受过妻子对丈夫的那种依恋;也许，你曾感受过孩子对父亲的那种期盼;也许你能感受到所有爱你的人对你思念。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，因为安全于我们的生活是那样的不可分割。

每当发生事故时，我们看到的是一个个凄惨的场面，听到的是一声声揪心的呼喊。伤残不仅给自己带来了身心上的痛苦，也给家人带来了挥之不去的伤害。每当你站在生产的第一线，身上承担着所有亲人的期待。"高高兴兴地上班，平平安安的回家"这不仅是一句提示，也是来自家人亲切的呼喊! "不积跬步，无以致千里;不积小流，无以致江海"，安全请从点滴做起，安全请从每时每刻做起，不要一失足成千古恨。

6月1日上午，天门市道路运输管理局召开“安全生产月”工作布置会议，正式启动全市道路运输行业“安全生产月”活动。全体班子成员，安委会成员科室负责人参加了会议。

会议学习传达了天门市道路运输管理局《关于开展2016年“安全生产月”活动的通知》(天运管安[2016]37号)精神，局安委会副主任刘文红就“安全生产月”相关工作进行了具体安排。

局安委会主任石仁鑫对“安全生产月”活动提出了五点要求：

一是结合6月份“安全生产月”活动，对上半年的安全工作进行一次回头看，做到拾遗补缺。对于安全隐患排查治理过程中没有彻底整改到位的安全隐患，要利用“安全生产月”活动的契机进行整改。另外，对上次安全例会上安排的安委会成员科室安全监管内业资料评鉴活动，要尽快组织实施。

二是2016年度客运车辆的年审要严格按标准、按程序进行。客运车辆的年审要包括车辆的违章信息和从业人员的诚信考核，特别是省市际班线，有省内外高管、交警部门函告我们，并通过我们通知到企业的，处理一定要到位;如没有企业的处理回执，一律暂停审验。

三是高、中考期间的运输车辆，包括公交车辆，无论是本籍，还是外籍的，一律要实行报备制度，一律要开具包车单。外籍车辆，来不及走报备程序的，至少要有车籍所在地运管部门来函，证明车辆单位的法人证书、车辆的安全性能、从业人员的资格，并委托我们监管。本籍车辆，无论是农村班线、省市际班线、公交车辆，一律要开具包车单。

四是对在营的90台公交车辆，6月份要进行一次安全检查，主要是检查车辆性能。公交车辆不在年审范围内，有别于农村班线车辆和省际班线车辆，90辆老公交今年使用到期，车辆的性能非常不稳定。在合同有效期内，保持车辆的外观、车辆的性能完好，都是参营的必备条件。在公交体制改革的特殊时期，有必要进行一次安全检查。

五是6月份进行一次全行业的安全大检查，包括客货运输、驾培、其他运输行业。这次安全大检查，要突出重点车辆、突出重点区域、突出重点部位，特别是“两客一危”车辆。“5·6”事故给我们敲响了警钟，虽没有人员死亡，但伤了41人，上访人员不断。出事的车城际公交车是仙桃籍车辆，但在我市经营;货车是本籍的，事故责任货车负主责，客车负次责。对天仙城际公交车辆，要作为重点车辆、重点区域、重点线路，进行全面彻底的安全检查。

从第一天进入军训校园开始，我们就做好了准备。做好了成为一名初中生的准备;做好了接受训练的准备。

我们随着一天天的训练，也慢慢适应了军训的生活。在这短短五天里，我学到了很多值得学习的东西，学会了团结;学会了自立;学会了感恩。现在的我们，是一名初中生，有了焕然一新的环境，陌生的新同学，新老师。虽然我们周围的一切都改变了，但我们已经利用这五天的时间熟悉了身边一切新的东西。

军训中我们看到了团结的力量。虽然已经进入了初秋时节，但天气仍然十分炎热，大大的太阳在我们头顶上炙烤着，额头上的汗珠也在一滴一滴的流淌着，但我们的身姿依然挺立着，跑道上依然有我们整齐的步伐，依然喊着响亮的口号。每当遇到困难时，班上的每个人都没有退却，而是团结起来，迎难而上，去打败它。“流血流汗不流泪：掉皮掉肉不掉队。”就是这句口号，一直鼓励我们前进。在我们远足拉练的时候，同学们表现得都很好，没有一个掉队的。不管是磨破脚的，还是身体不舒服的，都坚持了下来，我看到了坚持不懈的精神。路上有同学需要帮助，同学们都伸出援助之手去帮助他。一路上的好风景使我们把疲惫忘记，只有一个愉快的好心情。努力过，付出过，就一定会有收获。正是这样，因为我们流下了辛勤的汗水，所以，我们在这次军训汇报演出中获得了第三名的好成绩。我看到了一个集体的力量。

这五天里我们也学会了自立。我们成为了初中生，也就是说，我们长大了。许多事情不需要父母的帮助也可以自己完成，学会了自己的事情自己做，不依赖父母。这几天里，我们体验到了军训的生活，要遵守纪律听指挥，自己宿舍的内务要整理好，被子要叠成豆腐块，洗漱用品要摆放整齐。我们真的长大了。

我们还得到了锻炼学会了感恩。感受到了训练的艰苦，想到了家里舒适的生活与父母无微不至的照顾。同学们都说想家了，我也不例外，我想要对父母说：曾经的我，做错了很多事，希望在初中这三年里，我会有改变，因为我长大了。

我们的训练结束了，我们的班级也取得了不错的成绩，这为我们开了一个好头。希望在以后学习中，发现别人的优点，补缺自己的缺点，也像这次汇报演出一样，名列前茅，跟上老师的步伐，走在最前面。

今年六月份，是我国第15个安全生产活动月，泗阳县委、县政府非常重视安全生产工作，在全生产活动月期间，开展了舆论宣传、讲座、专栏、文艺演出等一系列活动，6月13日，专门邀请了 省安监局陈中伟副局长来我县就题为“强化红线意识，关注安全生产”进行专题辅导讲座，陈局长对我国我省的安全形势、安全状况以及当前存在的安全问题、矛盾、隐患等从红线、体系、责任、创新、长效、担当等六个方面进行了阐述剖析，我们听后深受教育和警醒，安全形势不容乐观，安全责任重于泰山。

当前国内恐怖组织不断制造流血事件，使当地人民生命财产蒙受重大损失;反动邪教组织进行反政府反人民的迷信宣传，草菅人命;化工产品泄漏事件、燃气管道爆炸事件时有发生;食品、卫生、煤矿、建筑、交通等领域安全事故可以说是此伏彼起。当前安全形势告诫我们，抓安全工作一时一刻也不能放松，安全责任重大，重于泰山。

泗阳邮政承担通信服务工作，同时还代理金融业务，安全生产非常重要，资金安全、邮件安全、网络安全、车辆安全及人身安全等都是安全生产领域的重要内容，安全生产月活动只是个形式，安全生产工作真正做到常抓不懈、长效管理还要从细处从实处抓起：

一、明确职责，层层落实安全责任。 要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”方针，牢固树立“管行业必须管安全、管生产必须管安全、管业务必须管安全”的理念。始终坚持单位领导一岗双责，明确主要领导对安全生产负总责，分管领导抓安全生产是主要职责，层层落实责任。 落实生产经营单位安全生产主体责任，县局与各生产经营单位要签订安全生产责任状，把安全生产责任落实到每个单位、每个层面，每个环节，每个岗位，明确了考核目标和考核制度。

二、建立完善“企业三项制度”。扎实推进“安全生产专项治

理活动”顺利开展。健全企业规章制度，做到有章可循，针对企业的类型和特点，以定职、定岗、定类为重点，抓好安全防范制度的落实，抓好各项措施的落实。

三、加强培训教育，提高从业人员安全素质。 认真组织学习贯彻安全生产法律法规、方针政策及上级有关文件和安全生产会议精神，在教育培训中，把安全生产作为培训重要内容，有计划有重点采取多种形式组织培训，不断强化员工安全生产技能，不断提高员工安全防范意识。

四、加大检查管控力度，确保安全无事故。对资金、邮件、网络及车辆等重要领域重要环节实行制度化、常态化安全检查，对易出现问题的岗位或环节采取经常性或不预告专项治理，检查中要全方位全覆盖，不能蜻蜓点水，走马观花，不能有死角，不能有隐患。对易发生问题要制订有效措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜渐，万无一失。

五、强化责任落实，完善长效管理机制。要认真学习贯彻习近平总书记有关安全生产工作的重要讲话和重要批示，明确安全生产主题责任，建立安全生产责任体系，完善安全工作制度措施，严格安全生产责任追究，做到抓工作必抓安全，抓发展必抓安全，以红线就是生命线和零容忍的态度抓安全生产工作，要把安全生产工作与业务发展同部署、同检查、同考核，在目标考核中，对安全生产工作实行一票否决，确保安全无隐患，确保安全无事故。

“安全”值多少钱?每次听到身边的人在讨论安全奖，他们满脸兴高采烈，向家里诉说着安全带来的奖励。“考核”值多少钱?被考核的讨论无不叹气，最怕的是看到怨气。平时想最多的是这个月的钱有没有被考核、被扣，总觉得来上班了就得拿钱，一切的考核都是资本家剥削的刀子。但在观看《铁路作业人身安全事故案例》教育片后，看到上面所播放的一起起触目惊心的事故复原画面，极大地触动了我的内心。这一起起惨痛的事故，让一个个家庭失去了欢笑。看到一个个生命的离去，我的内心此起彼伏，深感生命的可贵和安全生产的重要，也使我认识到安全生产这条红线是谁也不能跨越的，只有“安全”才是我们最宝贵的财富。

重视细节，防范于未然才是安全保障的基石。安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中，即使一次作业的十项预防措施做了八项乃至九项，我们也不能说将安全生产工作已经做到位了，往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患，就是导致事故的直接原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节，认为小过小错，无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅违反了安全规程，对自己的生命财产安全也构成了威胁，那一起起事故案例就是因为那一项项不重视的违章导致的。

“凡事预则立，不预则废”。对于安全生产的关键，就在于“预防”，决不能出了事故再来补救。对于安全生产来说，“亡羊补牢，为时已晚”。我们应该从事后处理转向事前预防。从传统的管理模式转向规范化、标准化。从“要我安全”转向“我要安全、我会安全”。用规章制度约束自己，用亲人的片片爱心 、句句叮咛，提醒每一位作业人员“遵章守纪，按标作业”，提醒每一位管理人员“严格管理、认真履职”，扎实做好基础管理，为安全生产构筑一道坚实的防线!

尊敬的各位领导、各位同事：

一、事故经过及原因：

1、经过：由我********************************工程，于****年****月****日下午，木工班组人员在搭设一层施工电梯防护棚时，不慎从***米高架体上坠落。事故发生后，我项目部人员立即拨打医院120急救电话，并通知公司主管领导，随即该工人被送到华阳第二人民医院进行救治，后经抢救无效死亡。

2、原因： (1)操作人员本系木工班普工，使用了未取得特殊作业操作证的人而在防护架上作业，该作业人员在防护架上作业时未系安全带是本次事故发生的主要原因。(2)因该季节属高温天气，未严格按照天成质安发20xx)34号文件要求安排作业人员工作。也是本次事故发生的一个原因。(3)在对作业人员身体状况管理方面也存在漏洞，该工人在事故发生前几天已出现生病情况，未及时发现也是事故发生的间接原因。

二、事故预防措施：

1、事故发生后，公司成立了事故调查及处理小组，对不符合年龄上班的员工、身体不健康的员工、不听指挥违纪违章的员工给予辞退。以提高项目施工安全系数。

2、项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育与培训。定期安全检查，经常性安全检查，季节性安全检查，节假日安全检查，复工安全检查，专业性安全检查。查安全思想、安全责任、安全制度、安全措施、安全防护、教育培训、操作行为、劳动防护用品的使用等。

3、高温期间工作时间严格按照天成质安发20xx)34号文件要求安排工作。

三、事故教训 加强对“安全第一，预防为主”的理解，把安全这根弦始终贯穿于安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，强化安全风险意识，真正意义上实现不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。面对惨痛的代价，我充分认识到安全生产是企业的主题，是企业经济工作的基础，是企业存在发展的前提，安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实《安全生产法》以及公司各项管理规定，不遗余力地抓实安全生产工作，企业才能远离安全隐患、才能远离事故。该次事故，再次敲响了安全警钟，这件惨剧的发生，给死者家属带来了巨大悲痛，也给我单位人员造成了极大的思想负担。反思事故，让我深深的感受到在我项目的安全管理工作出现了漏洞，我悔恨交加，愧疚万分，在此我代表我公司全体员工做深刻检讨。

此致

敬礼

检讨人：

xx年x月x日

加强校园安全管理是学校全体教职员工的共同任务，我们必须把安全工作放在各项工作的首位。强化安全意识，严格管理，牢固树立“安全重于泰山”的思想，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则;时刻对学生进行安全教育，毫不松懈，切实地做好学校安全工作，确保学校财产及师生人身安全、维护社会稳定，为做好教育、教学工作奠定了坚实的基础。通过参加全国中小学、幼儿园校(园)长安全管理远程培训，现结合我校安全工作，谈一些个人看法：

一、要抓意识，始终绷紧校园安全这条弦 校园安全事故往往具有不可预见性、突发性、群体性，你不知道它会在什么时候，以什么方式出现，而且，一旦发生，就会产生伤害性的后果，给师生安全、给校园稳定与教育和谐造成巨大影响。虽然近年来，校园安全事故中，由学校负直接安全责任的事件不多，但是涉及学校管理缺失，教育缺位的问题还是存在的。部分事件中的家长就是抓住这一点，提出高额索赔要求，处理过程被动，处理难度加大，有的甚至引发群体性冲击校园、群体性上访等恶性事件。 意识这一道“篱笆”如果一不扎紧，事故这匹“狼”就会乘虚而入。在任何时候，校长始终抓住“安全意识”这条弦，不仅要抓师生的安全意识，更要把自己摆进去，抓自己的安全意识，只有切实提高自己的安全意识，才能真正把安全工作放在管理的第一位，才会在考虑学校管理的时候，在实施教育教学行为的时候，站在安全的角度多想一步。 为了进一步做好安全工作，我校成立安全工作领导机构，切实加强对安全工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，在安全教育工作中，我校认真实施“一把手”工程，学校校长直接抓，分管副校长具体抓，学校政教处、保卫科以及各部门、班主任具体分工负责组织实施。建立健全安全工作制度，做到分工明确，责任到人，安全工作时时有人抓，处处有人管。

二、制度保证措施到位

(一)、建立安全工作领导责任制和责任追究制。将安全工作列入各处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。 校长、书记对学校安全工作负全责。学校政教处、保卫科、教务处等职能部门的负责人都有自己的明确的安全工作责任。我们教师的安全工作责任是：

(1)、认真执行安全生产和安全防火有关政策、法令及本校各项制度，对本班的各项安全管理和防火工作负责。(2)、结合学科、班级特点开展形式多样的安全教育活动，增强学生安全意识。

(3)、上课前清点学生人数，对无故不到者应及时通知班主任或家长，课堂上教师不得中途离开教室。

(4)、课间要注意观察学生行为动态，发现安全隐患及时处理。

(5)、在计算机室、实作室及教室上课，要加强对学生的管理，防止学生触摸电器及易燃、易爆、有害物品。室外课要做好学生的安全保护工作。

(二)、签订责任书。学校与处室和班主任、教师层层签订责任书，明确各自的职责。每年“五一”、“十一”等长假前后学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作列为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责” 的原则，做到职责明确，责任到人。

(三)、不断完善学校安全工作规章制度。建立学校安全工作的各项规章制度，并根据安全工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制，以及学生管理、领导值班、值周值勤、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自利用节假日办班招生，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步、安全第一的原则。对涉及学校安全的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

(四)、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。

三、齐抓共管群防群治 学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我校积极与公安、综合治理等部门通力合作，做好学校安全教育工作。学校除开设安全、健康课程外，还定期开展了一系列安全教育活动，如：青少年自救自护知识讲座，传染病的预防与治疗橱窗专刊，健康法制小报，主题班会等，取得了良好的教育效果。

四、抓教育，人人学会安全防卫技能 普及安全知识，增强学生的安全意识，提高防范能力，既是提高学生整体素质的成长需求，也是消除安全隐患，防范安全故的现实需求。从一些国内的火灾新闻报到中可以发现，我们普通公民在突了事故中的自救逃生能力与国外比是相当欠缺的，911事件中，在有限时间内，大楼内就有上万人被疏散，尽最大可能使伤亡人数降到了最低，这就是教育的因素。加强安全教育的针对性和实效性，特别是在技能演练方面要进一步加强，针对如何使用灭火器、如何实生紧急疏散、如何开展逃生自救等方面大力组织师生学习、演练，不仅要让安全防卫知识人人皆懂，而且还要让安全防卫技能人人都会。

安全是社会文明和进步的重要标志，是坚持以人为本安全理念的必然要求，是坚持人与自然和谐发展的前提条件，是钢铁生产企业生存发展的基本要求，特别对于我们水电气管理部门来说，安全是永恒的主题。

我从一开始工作就在柳钢动力厂的煤气公司工作，民用煤气管理行业是一个特殊的行业，安全包含的意义尤为深刻。我们天天都在煤气管理岗位工作，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个柳钢职工都能感受到这份责任的重大。在年复一年的工作中，我耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给我们钢铁企业的勃勃生机。如果说还有什么可以和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼，但却涉及到我们每个人。

如今，我在水电气管理部门工作，更能感受到安全责任的重大，水电气管理工作联系着千家万户人民群众的幸福生活，安全更是我们平时工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。所以在工作中，我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，保证不出现违规操作;再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。

当前，“安全生产月”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，积极参加安全讨论，加强安全技能训练，使自己的安全水平有更大提高。

我为安全献一策

作为一名抄表工，我对领导提出以下建议：

1、对用户使用水电气情况进行定期检查，并做好相应记录，防患于未然，杜绝违规使用水电、煤气行为。

2、通过发放宣传资料、由抄表员向用户宣讲等宣传形式普及水电气安全使用常识，重点宣传违规使用水电、煤气行为的危害性，增强用户的安全意识，有效遏制事故的发生。

开学后的感受（一）

快乐的暑假结束了，学校的大门敞开了，新学期也随之来到。今年，我终于步入了六年级的门槛，距离初中这个充满未知数的地方不再遥远。

六年级是小学生活的最后一道天堑，学习过程中必定会出现更多的困难，但是，没有任何难关是不会被攻克的，世上无难事，只怕有心人，只要我们把课本读透，就不用畏惧试卷上的一道道难题，榜首之位还不是手到擒来。

新学期开始了，分别了一个暑假的朋友又相聚在一起，共同谈论着假期里的趣事。曾经互不相让的对手也回归了状态，准备在这个学期里暗暗再较量一番。这学期班上又新添了两位新同学，他们从其他学校转到了我们这里，不知实力是否高深？力量是否雄厚？他们是敌是友，暂时难下辩论。

在新的学期里面，我们又要开始努力地进行学习了。老师们做了十分从分的准备工作，上课时不遗余力地向我们传授新的知识，希望我们在考试的时候大展身手。我们也不遗余力的学习着：才刚刚开学就被打垮了，在以后那么长的时间里，可怎么在班里站稳脚跟啊？

在六年级的时光里，学习负担一定会加重许多。这不，连我也成了近视的四只田鸡了，课余的时候不好好放松怎么行呢？看看同学们，他们一个个不是在篮球场上叱咤风云，就是在排球网前活蹦乱跳，再者也能出去走动走动，可是我却漫游在兴趣班的浩海之中，好不容易在英语班苦读毕业，又被扔进另一所英语兴趣班上，书法班上练字对仗必须工工整整，奥数讲得我满脑子只有公式。真希望秋游赶快到来，好让我快去郊外好好领略一下自然风光。

今年，我读六年级，明年，我上初一。听说现在的升初之战十分激烈，各所名校都是择优录取，要想上好初中，一定要才学渊博。激烈的斗争即将开始，今日不努力，考试徒伤悲呀。

开学后的感受（二）

光阴似箭，日月如梭，今天的我已不再是在草地里玩过家家的小朋友；今天的我已不再是大声朗读床前明月光的小学生；今天的我已经告别童年，走向青春。带着对未来的憧憬，我走进了笔架山中学，走进了初一生活。

才开学了两天，就感觉很不适应，可能是还没有从愉快的暑假中走出来吧！心里有种酸酸的感觉。这我也知道，在我刚走进校门时我就知道了暑假中的自由、快乐会像过眼烟云一样消失的无影无踪！

开学后，我的感受很真，因为我知道我将要进入一个陌生的环境，一个我并不熟悉的环境，那里会有陌生的同学陌生的老师。

走进校园，给我的第一个感觉是新鲜。校园是那样干净整洁、绿树成荫；老师讲课是那样富有活力、引人入胜；同学们相处是那样融洽、愉快；这一切与小学都有着很大差异，是我感到无比新鲜、有趣。

第2个感觉是累。在开学的第一天，当我抄完课程表后，竟打了一个寒战天最多要上8节课！我实在难以想象这种辛苦的学习生活，只好自我鼓励：一生之计在于勤。第一天还好，作业比较少。可第2天，各科的作业接二连三地袭来。

可以这样说，我的初一生活，无论在什么时候，在什么地方，都像灿烂的太阳一样明丽，会像天空翱翔的年轻的鹰一样豁达，像浩瀚的大海一样包罗万象。它会让我们一生受益使我们充满朝气，充满自信，充满创造！使我们的人生变得靓丽多彩！

开学后的感受（三）

与初中相比，高中的学习有一些新的特点：①知识量大；②学科内容深，学科知识的抽象概括性强，需要掌握大量的科学概念、公式、定理、定律；③综合性、系统性强，要理解或解决一个问题，往往需要综合运用各学科知识。

高中生每天要学的内容很多，如果不分先后顺序和轻重缓急，就会手忙脚乱、丢三落四，本来能学好的东西也学不好，这就需要制定一个学习计划，每天运用计划促进学习目标的实现，磨炼意志力，养成良好的学习习惯并且提高学习效率，减少时间浪费。

每个同学的具体情况不同，学习计划也应该因人而异，但在制定计划时应注意以下几点：

黄金时间来记忆

同学们应该抓住记忆效果最佳的时间段来安排记忆，提高效率。一般而言，早上6：00–7：00头脑清醒，记忆效果比较好，上午、下午都有课程安排学习比较紧张，中午休息30–50分钟可以缓解疲劳，以便下午有充沛的精力学习。而每天如果不能保证7–8小时睡眠，记忆效果也会降低。

尊重自己生物钟

由于生理条件和生活环境、习惯的不同，人们的生活节律和最佳感觉也往往不尽相同。有的人的学习最佳时间在上午，有的人在下午，还有的同学感觉晚上学习效率最高。在了解了自己的最佳学习时段之后，按照它来安排自己的学习和休息。将最重要的事情放在最佳感觉时间去做，就会取得事半功倍的效果。

学习要有时间限制

为了提高效率，在制定计划时，要适当给自己压力，对每一科目的预习和复习要做到三限制：即限定时间、限定速度、限定准确率。这种目标明确，有压力的学习，可以使注意力高度集中，提高复习效率。同时，每学习完一部分时，都有一种轻松感、愉悦感，会更充满信心地复习下去。

对照计划反省

计划一旦制定，就要雷打不动地完成，如有完不成的，也应立即在次日加倍补上。如：反省自己，当天的计划完成了没有，明天先干什么？再干什么？如果完成的好时可奖励自己一次；如果完成的不好时可惩罚自己一次。这样做，既有约束力又有可操作性，每天都会感到在进步。一段时间后，还应该根据自己的学习情况，对计划做出进一步完善，使其更好地促进学习。

公开学习计划

少数高中生缺乏自我约束能力，这样的同学在制定学习计划后，最好向家长、老师或者同学宣布。这样做一方面会起到监督作用，也会起到一个强迫约束效果，当自己不能坚持时，马上就会想到：是否别人会笑话自己意志薄弱或者太没出息了，因此就能坚持到底，无论如何，一定要坚持实行自己的计划。

第1条 生活甜密密，安全是根基。险前一句话，保企又保家。

第2条 生命诚可贵，幸福价更高。若想无事故、安全要记牢。

第3条 杆下不停留，小心器材掉。监护要认真，责任要尽到。

第4条 井口勿吸烟，制度莫违反。工程质量差，等于埋隐患。

第5条 不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害。

第6条生产要安全，安全再生产。警惕安全在，麻痹事故升。

第7条 家中不，班中不冒险。安全保生产，全家得美满。

第8条 室内勿吸烟，制度莫违反。工程质量差，等于埋隐患。

第9条 家以和为贵，企以安为本。加强纪律性；安全有保证。

第10条 班前莫喝酒，精力要集中。眼观六路事，耳听八面风。

第11条 隐患要查出，苗头不能放。教训要记取，安全意识强。

第12条 家以和为贵，矿以安为本。加强纪律性；安全有保证。

第13条 要想效益好，安全不可少。安全心中想，工作守规章。

第14条 只要照着做，安全有保证。安全是生命，冒险是拚命。

第15条 安全在心中，时刻敲警钟。经验有优劣，规程作鉴别。

第16条 时时都谨慎，安全皆欢喜。检查维护细，隐患无阵地。事故如恶鬼，规程是钟馗。

第17条 生产想安全，质量要把关。隐患要排除，操作不蛮干。

第18条 人人讲安全，事事为安全。时时想安全、处处保安全。

第19条 知险不成险，险在不知险。要想不出险，常常想危险。

第20条 一人出事故，殃及全家人。众人保安全，幸福千万家。

第21条 安全在心间，美满在明天。规程要学会，守规不能忘。

第22条 事故不难防，重在守规章。事故不难防，重在守规章。

第23条 切忌耍大胆，遵章守规程。妻娘盼你归，月圆乐融融。

第24条 安全铁面人，关怀胜亲人。

第25条 生产要安全，安会再生产。警惕安全在，麻痹事故升。

第26条 亲人等着你，下班来团聚。最后一茬窑，千万别着急。

第27条 违章是玩命，蛮干不要命。安全你我他，情系干万家。

第28条 生活甜密密，安全是根基。险前一句话，保矿又保家。

第29条 宁走十步远，不走一步险。安全靠自己，行为要规范。

第30条 技术不过硬，安全难保证。生产大合唱，安全第一章。

第31条 安全记心问，事故难沾边。

第32条 宁定十步远，不冒一步险。喜庆佳节时，更莫忘安全。

第33条 安全靠自己，行为要规范。

第34条 要想事故少，设备维护好。心中有规程，行动有准绳。

第35条 班前讲安全，思想添根弦。班中讲安全，操作保平安。

第36条 宁定十步远，不冒一步险。喜庆佳节时，更莫忘安全。

第37条 纪律松了绑，事故逞凶狂。气泄于针孔，祸始于违章。

第38条 醉意带进矿，祸害带回家。安全记心问，事故难沾边。

第39条 安全你一人，幸福全家人。下井来矿山，家人心挂牵。

第40条 小心无大错，粗心酿大祸。安全人人抓，幸福千万家。

第41条 工作不在乎，拿命开玩笑。停电必验电，地线要挂好。

第42条 事故是幽灵，时时要清醒。事故是暗箭，安全是盾牌。

第43条 家有贤内助，上班少事故。

第44条 与电打交道，安全是首要。要干电气活，思想别抛锚。

第45条 小心无大错，粗心酿大祸。严细又认真，安全根基深。系好安全带，免得缠绷带。

安全管理网根据国家安全生产管理总局局长杨栋梁在2015年全国安全生产工作会议上的讲话， 杨栋梁提出了 2015年安全生产五项重点工作 。其中指出了以“加强安全法治、保障安全生产”为主题，组织开展好全国第14个“安全生产月”和“安全生产万里行”集中宣教活动。内容如下：

1、深入学习贯彻总书记重要讲话精神，推动安全生产责任体系建设。

由党组和煤监局班子成员带队，以深入学习贯彻总书记安全生产重要论述、全面推进依法治安为主要内容，分头深入下去，以市、县负责人和厂矿长为主要对象进行宣讲。省级安监局也要照此办理，领导带头，深入到县、乡镇和企业进行宣讲，使安全生产红线意识和法治观念，深深根植于广大基层干部和企业负责人心中。以“加强安全法治、保障安全生产”为主题，组织开展好全国第14个“安全生产月”和“安全生产万里行”集中宣教活动。加强安全生产宣传教育队伍和阵地建设，培育安全生产新闻发言人、理论专家、网评员、通讯员和社会监督员5支队伍，发挥微博、微信、微门户等新媒体的作用，保持正确舆论导向。

“建立健全安全生产责任体系”，已经纳入中央政治局常委会2015年工作要点。我们要以最坚决的态度贯彻落实，由“三级五覆盖”拓展到“五级五覆盖”。省、市、县、乡镇(街道)和行政村，都要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，建立健全安全生产责任体系。企业落实“五个全覆盖”要做到：企业董事长、党委书记、总经理必须对本单位安全生产同时担责;企业安委会主任必须由总经理或董事长担任;企业领导班子成员必须承担相应的安全生产工作职责，做到一岗双责;企业安全生产情况必须定期向董事会、业绩考核部门报告，向社会公示;企业内部必须有专门的安全生产机构和专业人员。

2、打好煤矿、油气输送管道隐患治理两场攻坚战，深入开展重点行业领域安全整治。

继续认真实施煤矿安全“1+4”工作法。持之以恒地抓好“双七条”特别是煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定的贯彻落实，务必做到铁规定、刚执行、全覆盖、真落实、见实效。扩大煤矿安全重点县的范围。深入开展谈心对话活动。建立健全、严格落实“一矿一组”隐患排查工作责任制，对全国所有煤矿的生产、运输、提升等系统，以及采掘工作面、井下硐室、各类设施设备存在的安全隐患，进行全面深入的排查和治理。加快修订煤矿安全规程。认真落实煤矿瓦斯综合防治措施，加强防治水技术管理和现场管理，强制执行采掘作业放炮安全管理的规定，严防瓦斯、水灾、冲击地压、放炮伤人等事故，进一步延长煤矿安全生产周期。

扎实推进油气管道安全隐患整治攻坚。按照国务院三年完成现有1.6万处隐患整改的攻坚部署，排出时间表，明确2015年进度要求。发挥地方各级安委会及其办公室的作用，加强各方协调，形成有力有效的对接协商机制，落实治理措施、责任、资金、时限和预案，做到治理一处、见效一处、巩固一处。

以防范中毒窒息、火灾、透水等事故为重点，深化非煤矿山专项整治。加强危险化学品重点品种、重点危险工艺、重大危险源的安全监管。加大烟花爆竹企业整顿改造和关闭退出力度，大力整治一证多厂、冒牌生产等非法违法行为。深入开展粉尘防爆企业、有限空间作业、涉氨制冷企业安全专项整治。切实加强开发区、中介机构、规划设计、施工监理、外包工程、劳动密集型生产加工企业安全监管，严把招商引资过程中的安全关。强化职业卫生监督执法，抓好石棉开采与选矿企业粉尘危害专项治理，组织开展陶瓷制造与耐火材料生产粉尘危害调研监测和专项整治。

加强相关部门的配合协作，抓紧实施公路安全生命防护工程，2017年前全面完成急弯陡坡、临水临崖等6.5万公里重点路段的安全隐患治理。组织开展道路交通安全年活动，加强客运大巴、危化品运输、校车等重点车辆的安全监管。加快铁路和公路交叉路口“平交为立交”改造。深化建筑施工安全专项整治，集中打击转包挂靠等违法违规行为。深入开展劳动密集型企业消防安全专项治理，加强火灾防控基础工作。加强校车和校园安全管理。水上交通、农业机械、渔业船舶、特种设备、军工、电力等行业领域，也都要继续有针对性地组织开展安全专项整治。

3、加大整顿关闭力度，加强应急管理。

抓住经济增速放缓、结构调整优化的有利时机，大力整顿关闭不具备安全生产条件的小矿小厂。市场机制与监管执法行政手段相结合，加快推动贵州、重庆、湖南、黑龙江、云南、江西、湖北等地小煤矿、高瓦斯矿井、突出矿井关闭退出，到2015年底要把全国煤矿控制在1万处以内。继续整顿关闭金属非金属小矿山，力争再关闭5000处。推动更多省区退出烟花爆竹生产。继续抓好182个安全生产重点县，在进一步减少事故的同时，引导各个重点县在淘汰落后生产能力、推动县域经济社会安全发展方面，探索和创造新鲜经验。

进一步健全完善应急管理和救援体系。加强油气长输管道、江河内海危化品运输等重点领域应急保障能力建设。开展安全生产应急管理专项检查，推动应急设施设备装备与项目建设主体工程“三同时”。开展企业安全生产应急管理示范创建活动，推动应急管理进企业、进车间、进班组、进岗位。依托国内大型排水、钻探、破拆等救援装备企业，建立国家和区域安全生产应急救援物资储备库。加强预案管理，搞好政府、企业预案衔接，开展实战化应急演练，尤其要指导监督劳动密集型企业搞好应急演练。

4、加快安全生产科技进步，加强安全培训和企业基础管理。

在安全科技工作方面：一是要加强重点攻关。在继续实施“四个一批”的基础上，从2015年开始，每年选取2-3个严重制约安全生产的技术难题，如煤矿突出事故监测预防、隧道施工敷设逃生通道、石油管线监测探伤和防泄漏爆炸等，集中力量，务求取得突破性进展。二是强化高风险作业的安全技术措施。在防范煤矿放炮作业引发爆炸、密闭空间清理作业引发中毒窒息、建筑维修高空作业引发坠落等方面，发布强制性安全技术规定，坚决遏制高风险作业事故的重复发生。三是建立完善国家、省、市三级安全生产专家库，依靠专家查隐患、促整改。四是顺应“大数据”治理新趋势，加强信息化建设。按照“统筹规划、分步实施、突出重点、急用先行”的思路，整合安全生产信息资源，用2年时间建成包括高危行业基础数据、隐患排查治理等海量数据在内的信息平台，为防范事故和安全监管科学决策，提供数据化支撑。

把安全培训摆上更加重要的位置。树立“培训不到位就是隐患”的理念。继续以高危行业农民工、特殊工种、班组长和企业主要负责人为重点，开展全员安全培训。通过严格考试，严格实行持证上岗制度，倒逼企业安全培训到位。加强安全学科建设、注册安全工程师事务所建设和安全专业认证等工作，培养更多的应用型、复合型安全人才。总结推广示范单位经验，提高安全文化企业、安全社区创建水平。

继续推进企业安全生产标准化创建活动，扩大企业达标覆盖率，对未按期达标的企业要加强指导督促，差距过大的要依法责令停产整顿。推进隐患排查治理体系建设。出台隐患排查治理规定和排查治理体系建设规范，指导督促各类企业认真执行安全生产风险公告六条规定，对隐患实行分级分类、闭环管理。

5、深化打非治违，严肃事故查处。

坚持问题导向，针对典型非法违法行为，强化打击措施，加大打击力度，坚决落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚、追究法律责任“四个一律”。健全和明晰基层安全监管责任链，实行责任倒查、从严追究。对非法违法和重大隐患，“该发现而没有及时发现就是失职，发现问题不报告、不处理就是渎职，就要严肃问责查处”。

国务院安委办对重大事故查处实行挂牌督办和现场督查，选择性质恶劣、影响严重的典型重大事故，依法实行提级调查。省级安委会在认真执行较大事故查处挂牌督办制度的同时，对典型较大事故也要实行提级查处。安监总局每季度专题研究一次事故查处情况，必要时将组织开展较大事故查处情况专项检查。强化事故查处的时效性、严肃性和公正性，所有事故都必须在规定时间内结案，所有事故的责任人都必须追责到位，所有事故的查处结果都要向社会公布，接受监督。2015年要抓住典型事故案例，再制作几部警示教育视频，让责任人现身说法，在各地和同类型企业循环放、反复放，使血的教训牢记在心，警钟长鸣。总之，一定要加大非法违法的成本，加重肇事者和肇事企业负责人应付出的代价，加强基层监管责任和追究，更加注重对隐患排查整改责任链的倒查和追究。

年初岁尾历来是各类事故的易发多发时段。近来相继发生的火灾、厂房爆炸、建筑施工坍塌、船舶翻沉、人员密集场所踩踏等重大事故(事件)，再次敲响了警钟。安全生产如何时候都忽视不得、麻痹不得、侥幸不得。必须吸取事故教训，加强安全防范。切实加强道路、铁路、水路、民航、城市轨道交通安全监管，确保春运安全。切实加强人员密集场所安全监控，健全防范群死群伤事故(事件)预案。切实加强煤矿、化工等等高危企业安全监管，严把停工检修和复工复产安全关。加强值班值守，及时应对、妥善处置安全生产紧急情况。

为深刻吸取近年来历史同期发生的山东日照“716”、江苏南京“728”、天津港“812”、山东东营“831”等一系列涉及危险化学品的典型事故教训，防范重特大事故发生，国家安全监管总局监管三司组织制作了警示教育片《生死之间》。

在我国经济社会快速发展的大背景下，安全生产事故总量保持持续下降的态势。但是，当前我国仍处于安全生产事故易发多发阶段，特别是不断发生的重特大事故造成重大生命财产损失，严重冲击广大群众的安全感，教训深刻。

据不完全统计，仅今年上半年，全国共发生各类安全事故483829起，死亡61519人，其中，工矿企业共发生伤亡事故6692起，死亡7244人，火灾事故140178起，死亡1334人，交通事故336907起，死亡52717人。

这一组组无情的数字，不是无关疼痒的数字游戏，而是国民经济的巨大损失，更是我六万多骨肉同胞的鲜血和生命啊!它使我们每个活着的人，非凡是各级领导干部必须清醒地熟悉到：安全问题重于泰山!

各位领导、各位朋友，无数血的事实告诫我们：安全生产问题不是简单的技术问题，而是重大的政治问题、经济问题和社会问题;是关系到人民群众根本利益，关系到国家财产安全，关系到社会稳定的“天字号”大事。在任何情况下都绝对不能放松对安全生产的治理和监督，安全生产问题要“警钟常鸣”。

首先，我们应该充分熟悉到，抓好安全工作是实践“三个代表”重要思想的具体体现，“三个代表”重要思想要求我们党始终代表最广大人民群众的根本利益，而保护人民群众生命财产的安全应该是一个最起码的要求。假如我们麻痹大意，置人民群众的生命安危于不顾，对广大老百姓的财产安全漠然视之，这必然会造成不可估量的损失，将会严重影响党在群众中的形象，削弱党的威信，破坏党群关系、干群关系，无疑，这不管是对各单位的具体工作，还是对我们的社会主义现代化建设，都是极为不利的。我局充分熟悉到了这一点，局领导严格按照“三个代表”的要求，从讲政治的高度熟悉安全工作的重要意义，以对职工高度负责的态度真正把安全工作当作人命关天的大事儿，放在我局工作的突出位置，集中力量来抓。

其次，我们必须认清生产与安全的关系，安全与生产是相互依存的。安全是伴随着生产而言的，生产是在保证安全的前提下进行的，生产过程中必须保证安全，不安全不能生产，人们常说的“安全促进生产，生产必须安全”也就是这个道理。

就工程施工而言，毋庸质疑，经济效益是中心，是企业全部工作的目的和归宿，但不能把经济效益与安全生产对立起来，绝对不能做为了经济效益而不顾生产安全的错事、傻事。假如我们单纯的为了追求经济效益而不顾生产的安全，肯定会发生事故，从而造成经济损失和人身伤亡，不言而喻，由于发生伤亡事故必然造成职工人心不稳，出勤难以保证，施工难以进行，这也是无法估量的损失。如此这般，就会直接影响到我单位的生存和发展。今年元月份，浙江台州的一家大企业发生火灾，初步估计经济损失高达六百多万元，使得这家公司举步维艰，几乎濒临倒闭。由此可见，安全生产是提高经济效益的前提和基础，没有安全就没有效益。

在当前市场经济的新形势下，必须克服安全工作“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的错误思想，树立“一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念，坚持“安全为天、安全至上”的理念，切实把“安全第一”的方针落到实处。

最后，安全生产事关社会的稳定。社会科学家、全国政协委员邓伟志曾说过：“民以食为天，民以安为地。这个‘安’字，在许多情况下，比‘食’还重要，吃的问题解决了，也吃得好了，但生产不安全，甚至导致生命的丧失，‘食’得再好又有什么意义呢?”

我们知道，安全离不开稳定，稳定能促进安全，稳定是搞好安全生产的基础，没有稳定的政治局面就不会有长久的安全生产。但另一方面，没有安全就不会有稳定，安全生产关系着千家万户的安危，牵动着广大职工家属的心，每一次事故的发生都会给职工家属稳定的生活秩序蒙上一层阴影，在一定时期内造成职工思想紧张和情绪波动，在一定范围内增加不稳定因素，一旦发生特大事故，除了国家经济、百姓生命安全受到威胁之外，更为严重的恐怕还是加剧了部分公众的恐怖心理，破坏了社会的安定气氛。试想，一个不能给职工安全感的单位，一个经常发生事故的单位，怎样生产?谈何效益?因此，我们要在单位的稳定中促进安全生产健康发展，在实现安全生产、长治久安中保持单位的稳定。

如何使安全生产工作在科学、规范、理性的轨道上平稳运行，是我局领导长期关注的问题也是当今社会最紧迫的课题。今天的隐患就是明天的事故，各类事故隐患是引发事故的潜在因素，我们本着“消除一个隐患，就是消灭一起事故”的信念，认真检查，落实整改，消除隐患。当然做好安全工作不是一朝一夕之功，而要警钟常鸣，常抓不懈，我局正确处理了安全生产与发展经济、安全生产与经济效益的关系，坚持了“安全第一，预防为主”的方针，切实把预防作为安全生产工作的重点来抓，对安全生产中出现的问题，采取切实措施及时加以解决。此外，我们还完善了各项安全制度，加强了安全治理队伍建设，加大了安全投入，增强了对安全生产的宣传、教育、培训工作的力度，进一步提高了全体职工的安全意识和防范能力。

安全生产关系到国家财产和人民群众的生命安全，关系到国家事业的健康发展。安全生产只有起点，没有终点，这就注定了投身于这个战线的人们，无法停下忙碌的脚步!

今年6月是第21个全国“安全生产月”，活动主题为“遵守安全生产法，当好第一责任人”。各级领导干部在工作中要有“时时放心不下”的责任感，担当作为，求真务实，防止各类“黑天鹅”“灰犀牛”事件发生。关于“时时放心不下”的重要论述，是广大党员干部工作履职、担当作为的根本守则和工作操守。而做好安全生产工作，更是需要有“时时放心不下”的清醒、责任和自觉，只有时时挂念、时时担忧，才能把危险发现在萌芽，把隐患消除在潜在，实现安全生产。

树牢红线意识、坚守底线思维，真正变“要我安全”为“我要安全”。“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”“平安是老百姓解决温饱后的第一需求，是极重要的民生，也是最基本的发展环境。”“不要强调在目前阶段安全事故‘不可避免论’，必须整合一切条件、尽最大努力、以极大的责任感来做好安全生产工作”。惨痛的事实一再表明，大部分事故的背后都伴随着责任的失守，“小病”最终会酿成“大祸”。企业主体责任难落实甚至不落实，是安全生产的难点痛点。抓好企业主体责任落实，也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生产第一责任人的责任，关键在于树牢安全发展理念，真正入脑入心，要充分认识到安全才是企业最大的效益，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终坚持人民至上、生命至上，始终保持如履薄冰、如临深渊的心态，以“零事故、零伤害、零死亡”为目标，把安全生产始终摆在压倒一切的位置来抓，以大概率思维应对小概率事件，把安全生产责任落实到每道环节、每个岗位、每名职工，坚决做到不安全不生产。

坚持关口前移、紧盯问题不放，真正变“被动查”为“主动改”。企业主体责任落实了，安全生产就有了最基础、最有效的保障。企业的安全生产能否落实，主要看主要负责人的推进态度和力度。要牢固树立“隐患就是事故、事故就要处理”的理念，对人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素，进行认真分析排查和整改，做到把问题解决在萌芽之时、成灾之前，从源头上把好安全关口。要深刻认识到安全生产欠下的无论是大账还是小账，都是要命的账，必须摒弃“算小账不算大账、算当前账不算长远账”的念头，舍得安全投入，主动淘汰安全性能低下的落后产能与落后工艺，保障生产经营设施设备、人员调配、工艺技术等达到相应的安全要求，不断提升本质安全水平。要强化制度执行意识，安全生产管理规章制度是用鲜血和沉痛教训写成的，落实安全生产管理规章制度的过程就是珍爱生命的过程，只有人人自觉养成遵章守纪的好习惯、杜绝“三违”行为，才能有效预防各类事故发生。企业高层抓责任制，中层抓执行力，要重视安全生产监管团队建设，加强教育培训，督促员工严格遵守、落实各项安全生产管理规章制度，实现人人熟练掌握岗位标准、人人操作规范。要广泛开展“我是安全吹哨人”“查找身边的隐患”等活动，调动全体职工积极参与安全生产工作。

勇于担当负责、敢于真督实查，真正变“应付了事”为“无事当有事抓”。无数惨痛的安全生产事故警示我们，“形式主义、官僚主义害死人”，这是安全发展之大敌。安全生产，抓和不抓大不一样，重视抓、认真抓和不重视抓、不认真抓大不一样，抓而不紧、抓而不实，就可能酿成大事故。要坚决杜绝表面重视、实际忽视，看起来积极、实际上消极，名义上落实、实际上落空等问题。领导干部要按照“党政同责、一岗双责”要求，带头深下去、细起来、严起来，拿出更多时间深入工地、车间等一线察实情，看最容易出事的工序、看最真实的员工操作，真正把问题看得透、盯得住。各职能部门要坚持“三管三必须”，绝不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要摆上位置，作为重点工作认真负责地抓，着力消除“看不到、想不到、管不到”的盲区盲点，做到显性问题和隐性问题“双见底”，根治一批安全生产顽瘴痼疾，坚决守住安全底线。要坚决整治安全监管宽松软问题，发扬斗争精神，绝不允许当“老好人”，坚持一视同仁、零容忍的态度，重拳整治、坚决打击，宁听骂声、不听哭声，形成安全生产的强大威慑力。