适用话题：反腐、严惩、监管、腐败、贪污受贿(汇总20篇)

​​4月26日上午，记者从四川省广元市公安局交通警察支队了解到，针对网曝广元公安执勤交警辅警与被执法者对骂的一事，该支队对外发布了相关情况通报。

记者了解到，涉事辅警名叫盛克林，其在交通执法时被一名三轮车驾驶人用拐杖戳击胸口，而后又遭到该名驾驶人推搡辱骂和人身攻击，导致盛克林一度情绪失控。不过，盛克林没有动手，随后被增援警力带离了现场。

目前，交警支队正在对三轮车驾驶人的违法行为和执勤辅警盛克林执勤过程作进一步的调查，相关情况会及时对外通报。

稍早前，有网友向记者爆料称，四川广元交通辅警与市民对骂，情绪激动脱衣“疑似”要对市民动武。

从一段拍摄于事发现场的视频中，者看到，视频拍摄于车流量较大的街道，一名中年男子坐在路边，并手持拐杖对4名交警和辅警指指点点。在视频外，不时有人在说着不能打人。

突然，一名头戴白色头盔的辅警脱下身上的反光制服，情绪非常激动。其对中年男子喊道，你打我都没还手，你骂我妈。随后，其被多名警员和过往群众拦了下来。

记者从广元市公安局交通警察支队了解到，4月25日上午，广元市公安局交警支队直属二大队雪峰中队按照工作安排在辖区集中开展主干道交通秩序整治，重点对部分路段乱停乱放车辆及违法停车候客三轮车进行劝离。

25日上午10点，当执勤辅警盛克林在苴国路第一人民医院路段劝离违法停放的一辆三轮车时，该三轮车驾驶人拒不驶离现场，反复劝离无果后，辅警盛克林向中队民警及时报告了情况，准备采取进一步的措施制止该驾驶人的违法行为。

不过，该三轮车驾驶人突然用自己使用的拐杖猛力戳击执勤辅警盛克林胸口，同时不断地辱骂并用手抓扯盛克林衣领进行推搡，此时辅警盛克林依然保持克制，未作出任何过激行为，随后该三轮车驾驶人一直不间断地对辅警盛克林进行言语辱骂、人身攻击，长时间的辱骂导致盛克林未能控制住情绪，脱掉执勤警服冲到该三轮车驾驶人面前进行言语还击，一度情绪失控。后增援警力将辅警盛克林及违法停放的三轮车驾驶人一起带离现场。

目前，交警支队正在对三轮车驾驶人的违法停放行为和执勤辅警盛克林执勤过程作进一步的调查，相关情况会及时对外通报。

3月26日，韩国JTBC电视台一档综艺节目《差异class-我有问题》中，韩国主持人、演员吴尚津表示在看到中国的救援速度时，自己的爱国心曾动摇过。

吴尚津曾在热播韩剧《来自星星的你》中担当配角，节目中，他讲述了自己在地震中等待救援的经历。

2015年，吴尚津赴尼泊尔进行志愿活动，到达当天发生7.8级地震，“我当时是在偏远地区，正处于不知道自己能不能坐上飞机的紧急时刻，于是我给外交部领事中心打了电话，但没有人接。”

韩国外交部只发来一条短信：“海外遇到危及情况时，请拨打外交部电话”。

等到打通了外交部的电话，“外交部告诉我咨询航班问题要去问国土部……”

吴尚津哭笑不得地表示：“我看到别的国家的做法之后，真心觉得没法比。

12岁的儿子发生车祸后，35岁的母亲因焦虑过度，满头青丝竟在不到一月之间全部变白。更令人感动的是，在这位白发母亲的不懈努力下，车祸4个半月后，一直处于植物人状态的儿子终于被唤醒。

去年清晨6时40分许，12岁的曾山像往常一样到学校读书，途经西航路职中路段时，突然被一辆小轿车撞倒在地，当场昏迷不醒。就在儿子在安顺住院的第3天，孙元桃的老乡来医院探望时惊讶地发现，她的头上长出了一大片白头发。

一个多月过去，儿子终于脱离了生命危险，生命体征恢复正常，但却成了植物人。而此时，孙元桃的头发已全部变白。

医生找到孙元桃夫妇说，曾山可能醒不过来了，药物对曾山已没有任何意义，医生建议办理出院手续。但孙元桃夫妇不同意，他们不想放弃。

奇迹就在这一刻发生了。只见曾山将头侧向了右侧。孙元桃激动地盯着儿子问：“曾山，你认识我吗”曾山点了点头。病房响起了一阵唏嘘声。

孙元桃夫妇又将儿子送到贵阳市第四人民医院，为曾山骨折的左腿做了手术。孙元桃正在给儿子说话时，曾山突然怔怔的看着孙元桃，张口叫了一声“妈—”。

一、构思不落俗套

有同学一想到“为人处世”，就习惯性地认为，“为人”即做个好人，所以要写好人好事，“处世”即善与人相处，所以要写诚信、宽容。于是，“公交车上给老人让座”“宿舍里关心生病同学”“街头关心行乞老者”“老师多给了分数主动退回”等题材频频出现在文章中，殊不知这些已经写了几十年，这类“腐而不朽”的题材、套路让人见而生厌，难以卒读。其实，我们日常生活的一切作为，我们的一切抉择、改变，都映照着我们“为人处世”的原则和能力。只要你善于构思，很多生活的小故事、小情节都能织成锦绣文章。以文题“理解是一个慢慢的过程”为例，我们可以这么写：你以前一直以为奶奶老迷信，每天都要拈香祷告，你不仅不配合，有时还故意捣乱，奶奶无可奈何，只能一笑任之。后来有一次你跟奶奶外出，奶奶被自行车挂了一下倒在地上，却先问你受伤了没有，口中念念有词“保佑我孙子……”。这时你才理解了奶奶的祷告，是她那个年龄、那个文化层次的人祈求平安幸福、关心惦念家人的表现。“理解奶奶的祷告是一个慢慢的过程啊”，这个过程中你渐渐感悟到奶奶的爱，也能辩证看待老辈人烧香拜佛的行为了，有时你也会情不自禁地跟着奶奶拈香祈祷：“祝我们祖国繁荣昌盛，祝爷爷奶奶长命百岁，祝爸爸妈妈工作顺利，祝我自己学业有成……”你看，这么一个琐碎的素材，采用对比式结构，借助两个情节的刻画，就成了一篇新颖有味、充满生活气息的妙文，由此可见，平凡琐碎中也有无限精彩啊。

二、刻画胜人一筹

初中生写“为人处世”类作文，最忌不着边际地空发议论，最宜贴着自己的生活选取切题的生活故事、片段，加以叙述、描写，辅以议论、抒情。这其中，少不了细节刻画，主体部分得靠两到三个漂亮的情节截面来支撑。以文题“借口”为例，有一位同学写自己找个借口去缝合因误解而出现裂痕的友情，她刚开始是这么写的：

我走过街道，敲响了那扇门。门很快开了，她注视着我，我也看着她，我红着脸讲着早就编好的借口，而她也很快握住了我的手。我们又和好如初了。

这样平淡的叙述，缺乏对缝合友情过程的细腻刻画，无法展现彼此对友情的珍视，很难打动读者。我们试着把情感捻细，升格一下：

我快步穿过街道，来到那个我已来了千百次现在却不敢敲一下门的房子前。

深呼吸，然后用尽全身的勇气，轻轻地按下门铃。

门一下子就开了，她惊讶地注视着我，目光是狐疑的，但我却觉得那里面似乎含着惊喜。

“我……”我迟疑着，红着脸，低着头，讲着从分离那一天起就编好的借口。

“是吗?”她听完了，依旧面无表情，我紧张地看着她。然后，她朝我盈盈一笑：“我就知道，你不会误解我的……”

当我们再一次携手同行、再一次欢笑时，当她澄澈的眸子里再一次满溢着对我的信任时，我就暗暗下定决心，一定要好好珍惜这段友谊。

你看，当时的一举一动，一颦一笑，都宛然再现，这样的刻画，才能胜人一筹，才会打动读者，征服阅卷老师。

最近有热心市民反映，古地石社区出现了一座“小山”，由共享单车堆积而成，其中不少车子已损坏。记者走访古地石社区、安兜社区、何厝社区等居民社区调查，发现共享单车被损坏、丢弃街头的现象较为严重。而环岛干道沿线，成批共享单车成“僵尸”，部分共享单车霸占整条人行道，行人被迫和机动车抢道。(6月12日海峡导报)

共享单车乱停乱放、恶意损毁早已备受诟病，而损坏的共享单车堆积成垃圾山，则更让人触目惊心。

据报道，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。这些自行车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。共享单车垃圾成山不过是30万吨废金属的部分折射而已。

共享单车契合环保、利民理念，故而得到政府的大力支持和民众的广泛欢迎。然而，仅仅几年间，共享单车就成为随意丢弃、霸占道路、影响安全的垃圾，引发人们吐槽，着实与最初的节能环保初衷南辕北辙。

共享单车具备“扫码骑走”，任意停放的特点，但不以规矩不能成方圆，若管理不当，监管缺位，过于方便以至于使用随便 ，没有节制，将导致泛滥成灾。企业为了抢占市场份额，吸引风投融资，大量无序投放占用社会资源，且只管投放不管回收，共享单车垃圾成山终将形成新的环保污染，令人头痛。

今年5月，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，拟对共享单车的参与各方做出明确约束。其中确定了城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，以及“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则

政策是好的，落实须发力。“谁污染谁治理”，共享单车企业要改变以往那种恣意投放的无序状态，承担起环保、节能的社会责任，在投放之初就应该计划好破损、淘汰共享单车的“归路”。职能部门要加大监管，建立生产者延伸责任制度，让生产者、运营商为自己的产品负责，而非顾头不顾尾，眼中只有市场与利润，将社会责任抛在脑后。要整合共享单车资源，引导运营企业合理有序投放车辆，查处违规企业，建立企业和用户的守信激励和失信惩戒机制，力求改变以往那种信马由缰的散乱状态。

共享单车是全社会的民生工程，也是一道环保新考题。如果说共享单车绿色上路是现代城市靓丽的风景线，让共享单车合理回收、再生利用才完成了善始善终的良性循环。如何让共享单车垃圾成山的痛点成为节能环保治理的新节点，考验着政府部门的管理智慧与共享单车企业的责任担当。

“每逢佳节被催婚”，临近春节，很多单身青年又开始发愁了。于是，租个对象回家过年，成了一些单身者的无奈选择。中新网记者调查发现，继“租女友”后，近年来，也出现了租男友现象，日租金超千元。

有些新闻年年见，逼婚催婚就是其中之一。近日，有媒体报道，为逃避逼婚，不少人租女友回家过年，两天一夜要价达两到三千元，此事也引发舆论关注。这不，又有男士也瞅准“春节租友”商机，做起了出租自己的生意。

对于这样的新闻，很多报道都是从法律等角度来解读，大概是因为没有了方向了吧，毕竟面对年轻人的这种痛苦，相关的专家也不知道如何是好。于是乎，年轻人只能自救，近日，一曲《春节自救指南》刷爆朋友圈，讲得就是春节又要来了，如何迎接七大姑八大姨的“灵魂拷问”。有意思的是，笔者看到，对于这样的事情，有些所谓的专家认为，亲戚都是“自家人”，并没有恶意，对此不妨置之一笑，这样的观点，笔者真不敢苟同，现实中，打着亲情、关爱伤害人的还少吗?以是否有恶意来解读完全是和稀泥，这种明显让年轻人“吃亏”的方式，效果好不好用且不说，它带来的恐怕是亲情的割裂。因为婚姻问题而父母决裂的还少吗?

在一个现代社会，婚姻问题是个人的隐私，亲戚朋友是无权过问的，这是一个权利边界问题，也是一个人的素养问题。在现在的社会，年轻人跟上了现代文明的脚步，但是，年纪大者，尤其是农村和小城镇的父母和亲戚的思想则仍然停留在农耕社会，这一问题的存在，不利于亲子沟通，更不利用家庭的和睦。对未来的养老问题也是个麻烦。因此，负责移风易俗的政府机构，还有公益组织和媒体有必要，对此进行介入，表面上看是帮助年轻人缓解痛苦，实际上，是在做一项移风易俗，构建社会现代文明的好事。

笔者这样想并不是空穴来风的，众所周知，近些年来，国家提倡树立好家风，好的家风，离不开家庭成员的互相理解。去年，深受人们反感的，利用婚丧嫁娶乱办酒席、借机敛财等不正之风，也被列入了国家“推动移风易俗，树立文明乡风”的内容，一些地方的文明办等更是将乱收礼金、彩礼水涨船高等列入了移风易俗的内容。目的就是为了移风易俗，建立美好乡村，培育良好风气。

实际上，从危害性上来看，逼婚恶习也需要一个移风易俗，通过创新宣传的方式，将移风易俗下沉到乡村。前些天，在网上看到了一个公益广告，是一个父亲的独白，不求女儿结婚，也不去她生子，一切随缘，只要她幸福就可以。这一广告感动了很多人。像这样的方式，为什么就没有下沉到民间呢?为什么电视上就不能播放这样的广告，乡村的墙上为什么就不能写这样的标语呢?

但愿年轻人的烦恼有人倾听，相关部门的移风易俗也能够与时俱进。

7月9日早上，一组老人抱着小孩指责女子“不让座，没素质”的视频，引起网友热议。据记者调查，事情发生在7月9日早上，在南京地铁一号线上， 一位老大爷带着孩子，见没人给他让座，就开始指责旁边一名女子，为此两人争吵起来。

正常状态下，只要出现老弱病残孕及带小孩的乘客，公交车上或者地铁上都会有人主动让座，这是社会文明与进步的表现，反映出一个社会的文明素养。现在为什么会频频出现不让座甚至为抢座位大打出手的情况呢?主要因为要求让座的一方态度太过于强硬，自认为占据了道德的制高点，别人必须给自己让座，这样反而激化了矛盾。近一两年来，我们已经在媒体上看到了数起公交车和地铁上爆发的“让座”冲突，有的老人谩骂年轻人、有的老人直接大打出手，有的老人直接坐到年轻人大腿上……从网友的态度来看，大家其实非常支持给老人让座，但是对于态度不好出言不逊的老人普遍认为素质低下，要座位的方式实在让人无法接受，这样的人不给他让座也正常。这些做法无疑是一种道德绑架。

其实，正确的做法也很简单，老人或者是需要帮助的乘客，只要主动与乘客协商，请求大家让座，只要做到有礼有节，大多数情况下，对方都会让出座位。或者，公交司机及时介入，通过广播或者现场协调爱心专座上的乘客，即使爱心专座没有位置，相信其他乘客也会有人让出位置来。毕竟，法律上没有强制规定，让不让座是道德层面的问题，我们不应该给对方施加过多的道德压力，让对方迫于压力，让出座位，这就是道德绑架。我们应该对让座的人予以感谢，但不应对不让座的人过分苛责，甚至辱骂。毕竟，每个人可能都有自己的实际情况，现实生活中，确实有人身体不舒服或者很累，如果指定某人必须让座，不让座就出言不逊只能表明这个人本身素质太差。更没有资格去指责别人了。

当然，作为政府部门，面对频频发生的社会矛盾问题，应该思考如何提供更好的服务来满足老百姓的需求。毕竟这类事件持续发酵，已经给社会带来了一定负面影响，给社会和谐带来不安的音符。整个社会的文明素养，还需要政府的推动和引导作用，如果我们充分考虑到，老龄化社会来临，公共基础设施方面应该更多的偏向于老年人，在公共服务方面要提升服务水平，在媒体宣传方面，积极倡导广大市民主动提升素养，那么以后在公共交通工具上，我们看到更多的应该是老年人都能“出行有座”，即使有个别老人无座，那么也会立即有年轻人主动让座，整个社会的文明素养也能显著提升。

2017感动中国潘建伟的感人故事

2017年2月8日，中国人的年度精神史诗《感动中国2016年度十大人物》颁奖盛典播出，时代在变，感动不变，下面是小编整理的颁奖次及感人事迹完整版，火海救人英雄王锋、功勋科学家孙家栋、潘建伟、壮烈牺牲的歼15飞行员张超、中国女排、耶鲁村官秦玥飞、最美乡村教师支月英、大国工匠李万君、好医生梁益建、红丝带校长郭小平、新疆焦裕禄阿布列林.阿布列孜等十大人物入选，作为中央电视台倾力打造的一个精神品牌栏目，《感动中国》以评选出当年度具有震撼人心、令人感动的人物为主打内容，被媒体誉为“中国人的年度精神史诗”。

当地时间4月3日，不久前刚过完40岁生日的安娜目睹了一场“只在战争电影中看到过的惨剧”。

当天下午2时30分左右，一列地铁列车在圣彼得堡的“技术学院”站和“先纳亚广场”站之间发生了爆炸，造成11人死亡，45人受伤。

安娜就在这班列车上。万幸的是，当时她坐的位置距离爆炸车厢还有一节车厢的距离，因此她逃过一劫。可即使这样，安娜回忆起当时情景时，声音仍然有些颤抖。

“灾难(指爆炸)发生时没有任何预兆”，安娜在接受中新社记者电话采访时说，“只记得突然一声巨响，几乎把我震聋了”。

“当时我所在车厢的玻璃几乎全碎了。巨响后，有的人在尖叫，有的人趴在地上。车厢里一片混乱”，安娜说，爆炸巨响过后不久，呛人的烟就灌进了车厢。

这时地铁列车依然向前行驶了一小会，开到车站月台才停车。事后，地铁司机的处理方式受到了当局表扬，因为把车开到车站月台停车“有利于民众疏散，可以避免更多民众伤亡”。但对安娜来说，从爆炸开始后至地铁停稳的这段时间，感觉过了好久。

“巨响后一瞬间，我完全慌了，不知道发生了什么，也不知道该做什么”。安娜说，自己只是和多数人一样趴在地上，希望能够立刻下车。“但列车并没有停，我只能忍受着灰尘、浓烟，在一片尖叫和混乱中祈祷”。“对我来说，在列车上的每一秒都是折磨”。

列车停下后，安娜随着人流下车。那时她已经知道发生了什么。停车后，安娜看到隔壁车厢车门“几乎完全毁掉”，空气中弥漫着一股焦糊味。

在站台上，有人急忙跑向地面，头发、身上似乎有被烧过的痕迹;有人则在打电话，叫救护车;还有人在帮忙救人。安娜说，她看到有的伤者被从车厢里抬了下来，整个裤子上都是血。还有人用耳机线缠着衣服，制成了简易止血绷带，坐在一边等待救援。整个现场“只在战争电影里看到过”。

安娜说，自己先是跑出了地铁站，等到冷静下来后意识到应该回去帮助受伤的民众。但这时警察已不允许行人进入地铁站。安娜被告知说，会有专人帮助他们。

正如安娜被告知的那样，事发后圣彼得堡相关部门组织了紧急医疗救援队，把伤者转移到了医院。同时组织心理医生对伤者的家属进行安慰。

与救援同时进行的是关闭地铁线路，疏散地铁乘客。大量乘客涌上地面导致圣彼得堡交通一度大范围堵塞。

圣彼得堡公交部门派出了免费公交车缓解受影响路段的交通。当地许多出租车司机和私家车司机也自发地免费接送这些地铁乘客，使他们能够尽快抵达目的地。

中新社记者晚间从莫斯科抵达圣彼得堡后，搭乘出租车前往事发地。这辆出租车司机恰好也是当天提供免费服务的一员。他告诉记者，爆炸发生时，他就在“先纳亚广场”地铁站附近。“当时地铁站民众一涌而出，附近很快就水泄不通”。后来赶到的警察封锁了一部分路面，用于救援车队和消防车出入。此外，圣彼得堡当局还调派直升飞机来运送伤员。

这名司机告诉中新社记者，他花了近一个小时把一名地铁乘客送到目的地，没有收一分钱。他说，自己必须这样做，“不然良心上过不去”。

在地铁站人员被疏散后，相关的悼念活动也随之展开。圣彼得堡宣布未来三天是哀悼日。正在圣彼得堡与白俄罗斯总统卢卡申科进行会谈的俄罗斯总统普京也在事后前往“技术学院”地铁站献花。

在另一处“先纳亚广场”地铁站前，也有民众自发献花，还有不少民众点燃蜡烛寄托悲伤。夜间，中新社记者在现场看到，地铁站前的鲜花已成一堆，烛光也连成一片。直至晚间12时左右，悼念的民众仍然不绝。

这是自2010年以来俄罗斯首次发生地铁爆炸事件。俄罗斯反恐委员会表示，已按照“恐怖袭击罪”对这起事件进行立案侦查。

近年来，德国、法国等西欧国家恐怖袭击频发。相较而言，俄罗斯的大城市一直未遭大型恐袭。但此次圣彼得堡地铁爆炸打破了这份短暂的平静，给俄罗斯和欧洲的整体安全形势蒙上了一层阴影。

为了让湖南省岳阳市市民也能在高考期间，再次感受高考，《岳阳日报》8日在其官方微信公众号为市民出了份“岳阳版高考题”。考试内容包括岳阳市古人事迹、经济现状、政府政策措施等。“岳阳市现任市委书记、市长是谁?”、“在岳阳，流传着一位古人的事迹，他的事迹让全国人民可以享受3天假期，请问这位古人是谁?”……这些题目吸引了众多网友答题并展开讨论，答对了所有题目的前5名网友还获得了奖励。

环顾四周，不只是岳阳版高考题，还有陶瓷版高考题、方言版高考题、川大版高考题、陕西美食版高考题、王者荣耀版高考题……一年一度的高考落下帷幕，各类花式高考题亦在此间走红网络。众网友何以对“花式高考题”有如此兴致?笔者感到，恐怕主要源于“三种情怀”。

一是“高考情怀”。今年是我国恢复高考制度40周年。可以说，现实中有太多人对自己曾亲历过的这场考试回味与感慨良多，而没有参加高考的人其实也有着一种“痛失”之憾。面对让人眼前一亮的“花式高考题”，网友们像真正参加高考的考生那样认真作答并展开讨论，某种意义上，或是追溯曾经青春的记忆，或是为圆自己一场高考梦。这样的情怀，值得我们尊重。

二是“家国情怀”。从“花式高考题”的内容来看，每一个人都可以作答。比如岳阳版高考题，既有“政治的”“历史的”，也有“经济的”“文化的”，都是市民高度关注或应知应会的知识。众网友热衷于作答，体现了对国家大事和政治生活的关心，对当地经济发展、文化建设等的关注。“国家好，民族好，大家才会好。”城市的建设发展，离不开市民的这种情怀。

三是“生活情怀”。比起40年前，现在物质生活条件好了，创新创业环境也好了，很多人早已抛弃了“一考定终身”的观念，但“知识改变命运”并没有过时。“花式高考题”恰恰契合了人们的现实生活，迎合了市民们的“胃口”。比如陶瓷版高考试题以“我为什么还想混陶瓷行业”为题作文，就赢得不少网友的参与。知识源于实践。丰富的生活经历，就是知识的宝藏。

“花式高考题”走红，并不是因为哗众取宠而炒作，也不单单是因为情怀而抒情，而是以恢复高考40周年为契机，抚今追昔，唤起人们对知识的追求，增进对改革、创新、发展的信心。

面对民警黄威时，犯罪嫌疑人黄某慌不择路，逃向一处断崖，黄威紧随其后，两人先后滚落12米高的山崖。重伤后，黄威忍住剧痛爬向黄某，并掏出手铐将其牢牢铐住。

17日中午12时许，两名犯罪嫌疑人在宣恩县城区作案后，驾驶一辆黑色摩托车，沿209国道往恩施来凤方向行驶。途中，他们再次伺机盗窃一部手机，又调转车头向宣恩县城方向逃窜。接到报案，宣恩县公安局李家河派出所民警迅速出警，同时向局指挥中心报告，请求在高罗、当阳坪设卡拦截。

一名办案民警称，当日下午18时30分许，根据指挥中心指令，宣恩县公安局高罗派出所教导员黄威带领民警前往209国道进行拦截。18时40分许，当警车行驶至甘溪村，高罗往来凤方向距离集镇约5公里处时，一辆黑色摩托车进入民警视线，车上载有两人，且与之前指挥中心通报的情况较为相似。黄威立即下车欲进行拦停盘问，但摩托车主根本没有停车意向，反而加速冲岗逃离。

黄威简装迅速带领民警，与追击到此的当阳坪交警中队民警一起追踪嫌疑车辆。当摩托车快进入高罗集镇时，犯罪嫌疑人弃车，经G6911高速公路下方一涵洞逃往该镇卫生院后荒山上。抓捕民警随后分头进山搜索。

在搜寻过程中，黄威与其中一名嫌疑人黄某狭路相逢，随即对其口头警告。但黄某未予理睬，慌不择路逃向一面断崖。

黄威追至断崖边，此时黄某已因慌乱，顺着崖壁滚落到断崖下方。黄威见状抓住崖壁用于防止山石坍塌的防护网背身向下攀爬。由于安装时间太长，防护网风化严重，发生垮塌，黄威随之坠下近12米高的断崖，跌落在黄某旁边。他忍住巨痛，爬向嫌疑人，并掏出手铐成功将其控制。

“黄威一直把犯罪嫌疑人按住，我当时看到他脖子、后脑以及满身都是血。”宣恩县公安局当阳坪交警中队民警蒲辉说，黄威最终被随后赶来的民警送往医院进行救治。湖北省公安厅相关负责人告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)该事件发生后，恩施州、宣恩县公安局主要领导高度重视，立即启动生命救助绿色通道，并在第一时间前往县人民医院看望慰问黄威。目前，黄威伤情稳定，被其抓获的犯罪嫌疑人也无生命危险。19日，另一名嫌犯王某落网。经初步审讯，两人供认流窜盗窃作案14起。案件还在进一步深挖中。​​​​

6月8日，杭州街头出现的一批披着电镀金色外衣的共享单车刷爆了微博和朋友圈。据媒体调查，这批新登场的土豪金色单车是酷骑单车的第三代版本，目前市场投放量为100万辆，以投放量推算，酷骑单车押金总额约2.98亿元;且与P2P平台关系紧密。

共享单车作为共享经济的一种形式，短期内获得各路资本的追棒，成了近年资本进入密度最高、融资速度最快的项目，也是今天互联网背景下演绎的“极短的时间、极高的估值、极多的资本参与”的经济“新戏剧”，先后有OFO、摩拜、酷骑等30多家共享单车公司涌入，且各方体量相当、弹药充足、扩张凶猛，将社会各界及民众搅得眼花缭乱。

当然，共享单车之所以能应运而生，并表现出强大的生命力，主要因其整合了城市交通资源、提供了极大的交通便利、打通了城市交通盲区“最后一公里”及推动了城市绿色出行，其作用毋容置疑。但除此之外，资本拥有者们如此青睐共享单车，背后是否另有隐情?回答是肯定的，原因就是互联网入口这个稀缺资源及共享单车数额巨大的押金。在共享单车还没找到持续可盈利模式之前，恐怕押金会成为这些共享单车公司获利的一个重要途径或手段。

就拿酷骑来说，投放100万辆，每辆298元押金共2.98亿元，这一数额巨大的押金，如果被共享单车公司占用1天，按现在银行活期存款利率0.455%计算，就可获得利息收入3766.36元，占用10天就可获得利息收入37663.62元;如果是定期存款那就可获得更高的利息收入。而目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次，其滞留在共享单车公司账上的押金逾百亿，每天获得利息收入近百万元。如果他们把这些押金用于其他投资，其获得的收益将是巨大的。

显然，押金管理是共享单车最核心的经营管理问题，可以将其比喻为共享单车的命门，直接关系到共享单车的生存与发展，足见其重要性。所以，共享单车从诞生那天起，其收取的巨额押金便成了监管难题，也成了社会各界及广大消费者关注的焦点，更引起了监管部门的高度关注和重视。且共享单车押金管理确实暴露出不少漏洞，比如与公司自营流动资金不实行分账管理、没有专门银行机构托管和监督资金使用、故意拖欠不退给用户、将押金用于网贷平台进行营利等等，对用户押金带来了较大安全隐患：如果将押金投入营利活动导致亏损，则有可能造成资金断链跑路、无法退还用户押金等风险。对此，今年5月交通运输部专门出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，明确提出加强用户资金安全管理，强调企业对用户收取押金、预付资金的，要接受监管，防控用户资金风险，并要求企业建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式，算是抓住了共享单车监管的要害。

再拿酷骑来说，加强用户押金监管实属当务之急，一方面投放100万辆单车收取2.98亿元押金，还只是一个理论上的数据，实际上由于一辆单车在不停地运转租赁给用户，一辆单车有可能同时收取多位用户的押金，“一女多嫁”现象在所难免，这样不仅放大了收取押金的数额规模，也极大地放大了用户押金的风险。另一方面，该公司还有一个最大的隐患是与P2P平台诚信贷有着诸多关联，因为酷骑和P2P诚信贷CEO为同一人，并相互拥有股份和控股关系，这就更加有千丝万缕的联系了，其押金如果得不到很好监管，被相互调动运用进行共享单车之外的商业谋利经营活动便成了一种自然而然和无法控制的事情了，这对用户押金安全更会带来严重威胁。

由此，笔者的观点是，共享单车押金可以有，但对其监管要到位，因为押金是对用户诚信的一种有效约束，可避免让共享单车公司蒙受损失;同时，资金一定要委托有严密内控机制和风险防范能力的大型银行托管进行监督，严格与公司自营资金分开，防止押金被挪用于其他投资营利活动;明确规定押金实行“即租即押、即还即退”模式，即便因特殊原因延误退还，规定押金利得归用户所有;并规定扣除押金、退还押金都需用户身份登记和签字，防止弄虚作假套取押金现象发生。此外，相关监管部门对押金管理情况进行经常检查，堵塞有可能出现的漏洞，对违规违法行为进行严厉处罚，使共享单车公司真正确保用户押金的安全。

中国老兵王琪被困印度54年的消息近日持续引发关注。2月4日至5日，《环球时报》记者跟随中国驻印度使馆工作组，两次来到王琪位于印度中央邦蒂罗迪村的家，了解他的境况和想法。78岁的王琪向《环球时报》记者详细讲述了他误入印度领土被抓、被监禁至流放、娶妻成家、回国申请遭拒的过程。他的境遇引起中国和印度外交部门关注。中国外交部发言人陆慷6日表示，近年来，中国驻印度使馆一直与王琪老人保持联系，为他顺利回国探亲进行着不懈努力，包括推动印方为老人及时办理相应出入境手续。中国驻印使馆已在2013年为老人颁发了为期10年的中国护照，并从那时起每年向其提供一定的生活资助。我们相信，在中印双方共同努力下，在尊重当事人本人意愿的前提下，此事一定能够得到圆满解决。

根据王琪叙述，他当时是一名驻扎在中印边界附近的中国人民解放军工程兵，管理机械设备。1963年元旦假期期间，他请假出营地游玩，却误入附近森林迷路，找了两天也没有找到营地。由于附近森林虎狼出没，王琪非常害怕，于是向遇到的一辆印度红十字会的汽车求救。王琪当时认为，中印战争已经结束，中国释放了大批印度战俘，印度也会把他送回中国。没想到，印度红十字会将其送到了印度军营，其间王琪在车上路过一个红十字会营地，看到了中国红十字会标示，刚想要呼喊，却被印度人捂住嘴。

王琪给《环球时报》记者出示的1968年旁遮普邦内政厅的监押文件显示，他是因“非法进入印度领土，威胁印度国家安全”而被逮捕。印度人把王琪当作间谍送往首都新德里监狱进行拷打讯问。因为王琪是工程兵，没挖出什么信息，之后印度政府将其送往印度旁遮普邦监狱关押。王琪提供给《环球时报》记者的几份旁遮普内政厅监押和释放文件，均显示了王琪被关押的时间。

所有人都知道，舆论是需要争夺的。

但到底是怎么去争夺，里面却有很大学问。

山东辱母杀人案，由于事件的残忍程度令人发指，涉事人员身份鲜明，外加调查记者细节描写残忍逼真，这件事在几天内成为了新闻爆点。截至现在，南方周末的调查稿件已经超过一千万的阅读量。其他各类自媒体，因为这件事，至少写出了20篇阅读量10000+的文章。

然而，写了这么多，事情越写越乱，事件的意义被越写越小，能够讨论的空间越来越窄。

一开始，网民愤怒，愤怒于黑社会横行霸道，愤怒于政府机关与黑社会勾结，愤怒于基层治理溃败，愤怒于杀人者面对黑社会时受尽凌辱，愤怒于法院判决不公，愤怒于经济下行各种企业资金链断裂，愤怒于农民孩子身首异处不敢喊冤。

辱母杀人案的杀人者于欢，将这个社会最急迫、最恐怖、最普遍的矛盾和焦虑，一刀捅破。他非常不幸，时代纠缠的各种矛盾把这个人捆绑起来，逼着他唯有用鲜血和暴力去回应。

与此同时，中国各色各样的人物，都在这个事件当中看到了自己的影子。被黑社会威胁，这不是拆迁户常常碰到的事情吗?被警察系统(背后代表的是政府机构)所抛弃，这不是底层农民和工人普遍的感受吗?融资困难，走投无路，这不是经济下行状态下各种创业者、老板、经理的共同遭遇吗?

最关键的，黑社会老大吴学占，手里有一个一千万的公司。于是，警察系统就成为了这个拥有一千万的老板的合伙人。

一张医生背娃抢救患者的照片在网上热传。背娃医生是江西玉山县人民医院急诊科主任胥亦龙。当天轮休的他背着儿子在医院附近散步时，接到电话说有患者病情严重，立即赶到急诊室抢救，甚至忘记背上还背着孩子…经两次抢救，患者病情得到控制。

近日，在上饶玉山，一张医生背娃娃救病人的照片热传。据悉，背娃的医生是该院急诊科主任胥亦龙，当天他轮休，带着3个月大的孩子在医院门口散步时，突然接到电话说有个病人病情危重，就立即跑了过来，因一心救人，都忘记了还背着婴儿。

照片里，几名医护人员围在一张病床前，正在抢救一名患者，其中一人背上还系着红背带背着小孩。据拍摄图片的徐女士说，25日晚7点多，她在玉山县人民医院急诊科拍下这一幕。

当晚7点24分，病人被送进病房，3分钟后，胥亦龙冲到病房，白大褂也来不及穿，小孩子也来不及卸下去，马上组织了几个护士参与抢救。由于病人病情严重，胥亦龙一心想着抢救病人，忘记刚满3个月的孩子还背在背上。

经过两次及时抢救，病人病情得到控制，当晚转到重症病房治疗。胥亦龙说，如果再晚个三五分钟，病人或许就难以抢救过来。后来还是其他患者的提醒，胥亦龙才注意到孩子还在背上。

2016年11月18日，国务院总理李克强在第六次全国妇女儿童工作会议上强调，严厉打击暴力、虐待、性侵、拐卖、校园欺凌等侵害妇女儿童权利的违法犯罪行为。

要坚决消除就业中存在的性别歧视，促进妇女公平就业，实现同工同酬，加强对女职工的特殊劳动保护，促进妇女在共建共享中实现全面发展。

要落实相关政策，纠正与法律法规冲突的村规民约，在农村土地承包经营权确权登记颁证时，真正让符合条件的妇女“证上有名，名下有权”，确保妇女享有与男子平等的土地承包经营权、宅基地使用权和集体收益分配权。

2016年11月24日，北京师范大学劳动力市场中心发布的《2016中国劳动力市场发展报告》显示，女性劳动参与率与工资水平均低于男性，女性在就业和晋升过程都受到限制。

刚过去的端午假期，一辆救护车堵在都汶高速隧道内，数百司机集体让道，上演感动全国的“为生命让道”，四川人的爱心和素质被无数网友点赞。6月3日晚，救护车让道的同一个隧道——映秀隧道内又上演暖心一幕，执勤交警抱着高烧幼女在隧道内接力奔跑，以最快速度送医，让孩子及时得到治疗。

接到指令 救助隧道高烧幼女

6月3日晚6时35分，正在都汶高速常态化蹲点巡逻的民警卢宇和辅警邱晟辉接到指令：“映秀隧道有一名幼女发着高烧，车子被堵在隧道里，孩子的妈妈正沿着隧道向外跑，你们快去找到她们，帮助他们!”

当时正值周六返程高峰，隧道内车流量大，加之前方龙溪隧道和紫坪铺隧道正在施工，车辆都在缓慢爬行。通过电话询问，卢宇和邱晟辉得知，幼女的母亲在距离隧道出口近2公里的位置。

确定当事人位置后，他们立即赶赴现场。由于抱幼女的母亲在往成都方向的映秀隧道中间，和他们执勤的方向相反，车辆无法到达现场。他们到达映秀隧道口附近，立即将车停在隧道外，一路奔跑朝着隧道中间逆向而去。

全力奔跑 来回4公里满身大汗

此刻，隧道内大量的汽车尾气和灰尘扑面而来，卢宇和邱晟辉跑得一身大汗。从接到指令到最终找到幼女和母亲，他们只用了10多分钟。

“幼女大概一岁多，满脸通红，头发早已湿透，浑身滚烫。可能隧道里空气也很差，发着高烧的她哭个不停，情况看起来很急。”电话里，卢宇向华西都市报-封面新闻记者描述了当时的情景。

见幼女身体情况不好，母亲又累又急，他们赶紧接过幼女，向洞口外的警车快跑。

就这样，一路上他们抱着幼女轮流奔跑，疲惫的妈妈也跟在身后一路小跑。晚7时许，来回奔跑4公里的路程后，他们跑出隧道口，用警车把幼女送到最近的映秀镇医院检查。

交警护送 家人发来短信致谢

记者联系幼女亲属了解到，孩子只有1岁8个月，家住汶川，6月1日就有了发烧迹象，3日中午开始哭闹不停。他们就想将孩子转到都江堰市人民医院治疗。下午2点就从汶川出发，刚过映秀隧道时就被堵起，孩子一直在哭闹，全身摸起来滚烫。

心急的母亲看车子堵着不动，抱着孩子下车直接从隧道里徒步行走，直到被民警紧急赶到及时救助。经过映秀医院急诊处理后，孩子情况有所好转，喝过水之后终于安静下来，倒在母亲怀里熟睡。

征得医生和家属的同意后，民警用警车将孩子和家人的车辆带到都江堰市人民医院。事后，幼女的家人发来短信，向高速交警表示了谢意。

都汶高速大队教导员刘春麟说，近段时间都汶高速两大隧道施工，保畅任务繁重。像这次隧道跑步接力的救助，只是大队民警日常工作的一个缩影。

车主每少开一天车，便可获至少0.5元的奖励。6月11日至17日是全国节能宣传周。昨日，北京市发改委联合北京环境交易所等单位开展的“我自愿每周再少开一天车”的活动启动。燃油车车主每停开车24小时，便至少可获得碳排放收益0.5元，奖励以微信红包方式兑现，并有电子优惠券等奖励。

每少开一天车，可获得0.5元的红包奖励，即或一年三百多天都不开车，红包总数也不到200元，单纯从经济价值来看，红包奖励真没有什么吸引力。下载一个抢红包神器，自动捡漏也不止这个数，更何况在居大不易而物价奇高的北京，很少会有人为了0.5元的红包去牺牲效率。

不得不说，少开车获红包奖励不过是“形式大于内容”的倡导，经济刺激的杠杆效应几乎为零。且减少的碳排放量主要供945家重点排放单位购买，换言之公众努力的节能收益，转化了重点单位的购置产品。把部分收益用于补贴减排贡献者，也算得上“取之于民，用之于民”。虽然红包的刺激效果有待于观察，不过倡导和鼓励节能的本意则值得点赞。

汽车作为碳放量的重要来源，具有“积小成多”的自身特性。一辆车所排放的固然有限，不过积小成多却数量可观。早在2010年，环境保护部发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》，首次公布我国机动车污染物排放情况。报告显示，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，机动车尾气排放成为我国大中城市空气污染的主要来源。也正是如此，在一些污染严重的地方，如京津冀等地，一旦出现了重污染天气，封存公车减少尾气排放，就成了应急之策。

如同世界自然基金会所组织的“关灯一小时”活动一样，如果单纯从经济和环保价值来说，此举还颇值得争议。据称，集中关闭和开启电灯和家用电器的行为并不能够有效节能,将会导致电压的陡变,对电网造成冲击。然而此举依然获得了全球性响应，并随着实施的固定化而深入人心，在环保和节能的倡导上发挥了巨大的载体作用。“少开一天车”的用意与此如出一辙，其意在于体现倡导，能通过0.5元红包奖励，让全社会都来关注并参与到节能降耗的“共同行动”中来，才是此举的出发点与落脚点。

少开一天车，对于节能减耗所发挥的作用，也许微乎其微，不过只要大家都能参与进来，并通过长期的坚持，最终成为一种意识与习惯，节能降耗则有了坚实的基础。社会的进步，最终要靠人的进步为前提，环境保护的好坏，也得以公众的意识强弱为基础。只有每个人把节能作为一种习惯，转化成生活中的点滴，才能在做好自己的同时，去更好的去监督别人。否则，缺乏参与的主动性与积极性，节能减耗与环境保护，才会陷入“这不过是别人的事”困境中。

时下，我们面临着极为严重的环境污染问题，部分区域和城市已到了非治不可的地步。节能降耗作为重现蓝天白云的关键之举，离不开每个人的共同努力与付出。与其抱怨环境的恶化所带来的危害，不如以行立言，先让自己行动起来，如此才能感召和带动别人，个体监督也才更具有可信度。少开车获红包奖励意在体现倡导，只有理解并洞悉其意，才不会纠结于0.5元红包的轻重，并导致判断上的走偏与行为上的失范。如此，取得认识上的最大公约数，公众环保意识才能成其为全民行动。

习近平总书记说过：“百年大计，教育为本”，这体现出国家领导人对于教育的重视;古语有言：“十年树木，百年树人“，可见教化人才难度不小;古语又说：“大道之行，天下为公”，这反映出万事万物都遵循“公平”之理;古语还说：“不患寡而患不均”，这告诫我们均等、公平的重要性，对于教育而言同样因循此理。

我国当前的教育公平问题令人扼腕，农村教师待遇差、农村学校条件差、高考加分乱象多、各地教材不一致、考录比例不一致......这些都阻碍了我国教育公平的实现。古语有云：“求木之长者，必固其根本，欲流之远者，必浚其泉源”，对于教育不公必须追根溯源。

机动车与行人争道抢行是长期存在的交通顽疾，由此导致的死伤事故频频发生。近年来，各地根据道路交通安全法的`规定出台相关举措，倡导并规范机动车礼让行人。

日前，北京市交管部门针对路口交通乱象展开综合治理，明确“机动车不避让行人罚款200元、记3分，非机动车闯灯越线罚款20元”的处罚规定。据统计，6月12日零时至19日24时，北京交管部门共处罚包括机动车不避让行人，行人、非机动车闯灯越线等交通违法行为9173起。

中国已经进入“汽车时代”，机动车保有量和驾驶员数量迅速攀升。这要求全社会除了要有完善的交通规则体系，交通参与者也需要具备基本的文明素养，比如遵守道路信号灯指示、相互谦让、礼让弱势一方、对生命怀有敬畏等。

在所有交通参与者中，机动车相比于行人、自行车是强势一方，理应承担更多的礼让义务。我国道路交通安全法对“车让人”也有明确规定。因此，“车让人”既是文明的底线，也是法律的强制要求。

据介绍，仅2016年北京市发生的因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行导致的事故就达37起，伤21人，死亡18人。血淋淋的数字说明，一些司机缺乏对生命的敬畏，与行人、自行车抢行，没守住基本的文明底线。

也要看到，一些地方交管部门执法偏松偏软，覆盖面不够，让一些司机存有侥幸心理，形成“破窗效应”。北京市此番对不避让行人的机动车祭出“罚款记分”的重拳，应当长期坚持、久久为功，让司机养成“斑马线礼让行人”的文明自觉。

此外，在重罚“车不让人”的同时，行人、自行车等也必须依法约束自身行为，毕竟所有的道路交通参与者都是交通文明共同体的一员。人人遵法纪、守底线，既是守护生命安全的基本要求，也是提高交通出行效率的前提条件。

2017感动中国阿布列林.阿布列孜的感人故事

2017年2月8日，中国人的年度精神史诗《感动中国2016年度十大人物》颁奖盛典播出，时代在变，感动不变，下面是小编整理的颁奖次及感人事迹完整版，火海救人英雄王锋、功勋科学家孙家栋、潘建伟、壮烈牺牲的歼15飞行员张超、中国女排、耶鲁村官秦玥飞、最美乡村教师支月英、大国工匠李万君、好医生梁益建、红丝带校长郭小平、新疆焦裕禄阿布列林.阿布列孜等十大人物入选，作为中央电视台倾力打造的一个精神品牌栏目，《感动中国》以评选出当年度具有震撼人心、令人感动的人物为主打内容，被媒体誉为“中国人的年度精神史诗”。