适用话题：反腐、严惩、监管、腐败、贪污受贿（汇集20篇）

上海巨鹿路888号。好城市、好地段、好门牌，这么个“三好”最近不太好。

坐落于此的一幢老洋房遭到新主人的拆除，引起舆论大哗。事情并没有随着拆毁终止而宣告结束，更多的声音在讨论：为什么如此缺乏人文关怀、为什么历史建筑不能让人敬畏?

的确，一座有着近百年历史的建筑被毁，令人扼腕。可我想反问一句：如果被毁的不是洋房，而是贵州山区的一座百年老屋，还会有这么多人鸣不平吗?

以我小人之心揣度，恐怕一座乡间老屋不会引起知识精英们的义愤。同样是老建筑，洋房和农村老屋有何区别，我们为何要保护洋房呢?

晚清已降，西方文明以坚船利炮护航传入古老帝国，西风东渐，已垂百年。现代文明以西方为中心，近代开埠之通商口岸成为最早受到欧风美雨栉沐所在，租界内建起了造型不一的小洋楼，万国建筑博览馆南有申江，北有津门。

迩年，各地都在打造文化名片，曾经租界林立的城市多为晚近兴起的工商业都市，缺乏历史积淀，洋房成了对外输出城市文化的不二选择。

在我们的城市管理者、知识分子眼中，洋房有艺术美感、文化价值和城市自豪感。不可否认，租界内的生活方式超迈同时代的华界，今天国人海外疯狂抢购的冲洗马桶盖，早在70年前，租界里的上层社会已使用上了。

知识分子天然的彼岸存在感，令他们对过往和外来，无不保留着强烈依恋，概念不清的“民国范儿”不就是某些精英们念兹在兹的吗?

洋房经文化人的锦心绣口被描绘地无限美好，神圣不可侵犯。可惜，我们的精英只注重讲结果，忽略了过程，洋房是从哪来的?不论我们赋予它多少溢美，都不该忘记一个基本事实，这些都是殖民主义的产物，优雅、高贵、先进的背后是中国近代屈辱史的见证。

在我们宣介洋房、租界历史的时候，应该从源头讲起。高耸奇拔的哥特式、广远奇诡的巴洛克式背后，是一桩桩不平等条约、一次次割地赔款，完整的历史不该被碎片化理解。

诚然，很多知识精英是不大乐于这样看问题的。在他们看来，殖民带来了文明，带来了现代化。从结果看，这种结论不错，但是本末倒置。

以此类推，《赛德克·巴莱》中的高山族兄弟根本没有起义的必要。日本人为他们建起了医院、学校、邮局，让他们从山中的蒙昧人享受到现代化生活，这是在启蒙啊，为何要反抗呢?

这就涉及程序正义的问题，小洋楼的优雅不能掩盖一并带来的血腥和罪恶，文明只能自觉接受，不能强迫灌输。

看待历史要完整、客观，洋房的历史不仅有上流社会的衣香鬓影，曲水流觞，更有嗷嗷待哺的饥民，遭受无情压榨的底层劳动者。在口口声声“民国范儿”的先生们眼里，民国是黄金时代，心驰神往，无以复加。那是因为他们的眼睛只向上瞧，他们的“民国范儿”是官僚买办范儿、少爷小姐范儿、贵族名媛范儿，浑然不见饱受战火荼毒，挣扎在生死线上的平民。从完整的视角看待民国，实在太不美好。

历史建筑的价值，无外乎艺术价值和人文价值。评价一个建筑物该不该被保护，就是从这两方面入手，而不是用土与洋区分。

如果不具备以上两层价值，那么年代久远的建筑被拆除并不值得惋惜。譬如，贵州山区的一座老屋危房被拆，盖起的是新房，各方面都比原先改善，我们是该欢呼山民生活质量提高，还是哀婉历史建筑多舛?

急声呼吁保护洋房，还有一层文化不自信、不自洽的心理在骚扰着知识精英。西学东渐的结果之一是摧毁了国人的文化自信，首先我要声明这种冲击很有必要，否则我们还沉浸在不切实际的自满之中。但是，一个有着世界性影响的文明会走入绝境吗?中华文明经过冲击，不应该是浴火重生，走向新的文明吗?

这种文化不自信、不自洽在知识分子身上普遍存在，看歌剧就雅、看京剧就土;喝红酒时尚，喝白酒落伍;起英文名高端，起表字酸腐…….如此斑斑，不一而足。看看北京前几年盖起的一众新地标，这些西方建筑师在噩梦中得来的灵感试验品，过上若干年也是老洋房。如果它们被拆，我们的知识精英会不会也嚎啕大哭呢?

如果再有老建筑被拆除，我希望大家问一问它深层的艺术价值和人文价值，而不是纠结于浅层、廉价的“人文关怀”。拆了一个民国年间的日式厕所也如丧考妣一般，精英们的精神状态真是令人隐忧。

如今，在所有住宅区和市中心都能看到比以往更多的小吃店。中餐总是和外国货一起卖，比如面条、米饭和炸羊肉都放在同一张桌子上，快餐为什么这么受欢迎呢?。

原因是不同类型的。首先，吃零食是经济的钱而正式的饭菜，不到100元的成本只是反映了一个正式的餐一般的水平，而10元之多足以满足食欲在大多数快餐店。接下来，方便在重压。一个小吃店，你不必假装优雅，你也可以把你的饭了，这有助于节省你很多时间。最后，快餐形成良好的吸引多样化的特点。例如，在西安，山西食品与四川食品和中国东北地区典型的食物在你伸手可及的地方。

显然，快餐给我们的生活增添了极大的便利。随着各方面的进一步改善，小吃必将受到更多社会各界人士的喜爱。

​​两位年轻的成年女性站在台上，其中一位把手伸向另外一位的臀部，这时对方转过身：“我不认识你，不要碰我。”她声音很轻，有些羞涩。

站一旁的孙雪梅按捺不住，大声示范：“我不认识你!不要碰我!我还没到14岁，你想坐牢吗?!”

这是3月22日中国少年儿童文化艺术基金会女童保护基金(以下简称“女童保护”)儿童防性侵教育课的一次演练。“女童保护”是由百名女记者发起的公益项目。作为发起人之一，孙雪梅正对40多位家长上课，模拟生活中孩子受侵害时家长要怎么做。

孙雪梅从小在农村长大，她儿时曾亲见自己的同伴被以“过家家”的方式猥亵。20多年过去，那个场景在脑海中挥之不去，她当时知道那是不好的事，但不知道该怎么帮。

直到毕业后做了记者，了解到更多性侵案件，她发现，很多性侵案件的受害者年龄小，没有接受过防性侵教育，也不了解如何分辨性侵害、如何应对。“我们在群里聊，就想，能不能去讲课，做点啥。”

共享单车，一个新的名词，一种新的出行方式，从去年开始，陆续进驻越来越多的城市。它作为一种投资方向，也受到越来越多企业的关注。每一种新事物的出现都伴随着新问题，对共享单车而言，违规停放就是最突出的新问题之一。今年以来，一些城市的城管部门收存违规停放共享单车的行为，引发了舆论的关注和争议。先声夺人的共享单车如何可持续发展，已成为一个公众关注的话题。

共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式。由于它对解决人民群众出行“最后一公里”的问题非常见效，所以它一出现就受到人民群众热烈欢迎，很多人都尝试这种新的方式。我想应该是积极鼓励和支持。

对共享单车在大方向上作出肯定，政府应采取的正确态度。近年来，很多城市在基础设施建设领域进行了大量投入，相比几年前，交通效率有了明显提高，交通拥堵问题也有了不同程度的改善。但是，城市公共交通再发达，也不可能覆盖到每一条马路。因为城市版图时刻处于扩大中，城市边缘地区的交通总是有点跟不上。这就是人们常说的“最后一公里”问题。

共享单车乱停乱放问题,遭公众诟病依旧。近日,北京一停车场委托的物业公司起诉摩拜单车,索要因单车乱停放造成的管理费。目前,北京海淀法院已受理此案。这是北京法院受理的首起因共享单车停放问题引发的民事案件。

共享单车平台因单车乱停乱放而遭起诉,这是国内第一起案例。此前,共享单车乱停乱放后,要么被暂扣,要么被没收,受损失的是平台,这对平台也是一种惩罚。但有权暂扣或没收的是拥有执法权的城管部门,对没有执法权的企业来说,起诉平台才是有效的应对办法。

共享单车乱停乱放显然是用户造成的,但平台对共享单车停放具有管理责任。从现实情况看,各家平台角力点主要在低成本、高效率地抢占市场,对单车停放问题普遍重视不够。所以,街道、停车场、居民小区等都存在共享单车乱停放问题,等于平台转嫁了管理责任。

这次,物业公司起诉摩拜单车,索要因单车乱停放造成的管理费,有一定理由。因为平台在单车停放环节没有起到管理责任,而物业公司却要为清理乱停放的单车而付出一定成本,那么平台理应为自己的失职承担后果。当然,此案最后如何判决要看受理法院。

不过,从报道来看,该物业公司要求却不高——只是请求法院依法判令摩拜公司支付单车随意停放至私人车位、人行通道、消防通道、停车位、绿化带等管理费用100元以及承担诉讼费用,并赔礼道歉。这“100元”大概是象征性的,该物业公司主要目的,应该是提醒摩拜公司落实单车停放管理责任。

如果摩拜或者其他共享单车平台没有“读懂”该案的深意,该物业公司今后再次起诉摩拜,索要的管理费恐怕不会是100元。一旦这次物业公司赢了官司,不排除其他物业公司也会通过司法渠道向共享单车平台索要管理费,因为共享单车乱停乱放无处不在,物业公司等不会再为平台当免费“保姆”。

换言之,这一案件不仅是提醒摩拜单车,也是提醒其他共享单车平台和监管部门。对平台而言,既然投放单车,并从中获益,自然要尽到管理责任。其实,平台可采取的办法很多,比如技术管理方面,平台可采用电子围栏;在惩戒方面,平台可以采取经济惩罚、记入信用记录等多种措施。

假如电子围栏“围”不住共享单车乱停乱放,惩戒措施效果也有限,平台仍要想办法尽责。比如,在单车停放环节加大人力投入,及时清理乱停放的单车,不把管理责任转嫁给其他企业。再如,平台方可以出钱购买服务,与物业公司等合作共同解决单车乱停放问题。当停放管理服务直接由平台购买,纠纷就少了。

另外,该案也提醒各地监管部门尽快落实责任。共享单车乱停乱放,也与之前缺少停放规划等有关。目前,北京、上海、广州等少数城市的部分区域已在试点推行电子围栏,但还没有全市推行。大多数城市还未开始推行电子围栏,亟需提速。当然,仅推行电子围栏是不够的,城市政府还需要更多积极探索。

上个月,交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,既明确了平台管理责任,也明确了城市政府责任。希望该指导意见尽快出台实施,以促使平台全面落实自己的管理责任。只有平台方积极尽责,才能避免被起诉,否则有可能因单车乱停放等问题接连吃官司。

当地时间4月3日，不久前刚过完40岁生日的安娜目睹了一场“只在战争电影中看到过的惨剧”。

当天下午2时30分左右，一列地铁列车在圣彼得堡的“技术学院”站和“先纳亚广场”站之间发生了爆炸，造成11人死亡，45人受伤。

安娜就在这班列车上。万幸的是，当时她坐的位置距离爆炸车厢还有一节车厢的距离，因此她逃过一劫。可即使这样，安娜回忆起当时情景时，声音仍然有些颤抖。

“灾难(指爆炸)发生时没有任何预兆”，安娜在接受中新社记者电话采访时说，“只记得突然一声巨响，几乎把我震聋了”。

“当时我所在车厢的玻璃几乎全碎了。巨响后，有的人在尖叫，有的人趴在地上。车厢里一片混乱”，安娜说，爆炸巨响过后不久，呛人的烟就灌进了车厢。

这时地铁列车依然向前行驶了一小会，开到车站月台才停车。事后，地铁司机的处理方式受到了当局表扬，因为把车开到车站月台停车“有利于民众疏散，可以避免更多民众伤亡”。但对安娜来说，从爆炸开始后至地铁停稳的这段时间，感觉过了好久。

“巨响后一瞬间，我完全慌了，不知道发生了什么，也不知道该做什么”。安娜说，自己只是和多数人一样趴在地上，希望能够立刻下车。“但列车并没有停，我只能忍受着灰尘、浓烟，在一片尖叫和混乱中祈祷”。“对我来说，在列车上的每一秒都是折磨”。

列车停下后，安娜随着人流下车。那时她已经知道发生了什么。停车后，安娜看到隔壁车厢车门“几乎完全毁掉”，空气中弥漫着一股焦糊味。

在站台上，有人急忙跑向地面，头发、身上似乎有被烧过的痕迹;有人则在打电话，叫救护车;还有人在帮忙救人。安娜说，她看到有的伤者被从车厢里抬了下来，整个裤子上都是血。还有人用耳机线缠着衣服，制成了简易止血绷带，坐在一边等待救援。整个现场“只在战争电影里看到过”。

安娜说，自己先是跑出了地铁站，等到冷静下来后意识到应该回去帮助受伤的民众。但这时警察已不允许行人进入地铁站。安娜被告知说，会有专人帮助他们。

正如安娜被告知的那样，事发后圣彼得堡相关部门组织了紧急医疗救援队，把伤者转移到了医院。同时组织心理医生对伤者的家属进行安慰。

与救援同时进行的是关闭地铁线路，疏散地铁乘客。大量乘客涌上地面导致圣彼得堡交通一度大范围堵塞。

圣彼得堡公交部门派出了免费公交车缓解受影响路段的交通。当地许多出租车司机和私家车司机也自发地免费接送这些地铁乘客，使他们能够尽快抵达目的地。

中新社记者晚间从莫斯科抵达圣彼得堡后，搭乘出租车前往事发地。这辆出租车司机恰好也是当天提供免费服务的一员。他告诉记者，爆炸发生时，他就在“先纳亚广场”地铁站附近。“当时地铁站民众一涌而出，附近很快就水泄不通”。后来赶到的警察封锁了一部分路面，用于救援车队和消防车出入。此外，圣彼得堡当局还调派直升飞机来运送伤员。

这名司机告诉中新社记者，他花了近一个小时把一名地铁乘客送到目的地，没有收一分钱。他说，自己必须这样做，“不然良心上过不去”。

在地铁站人员被疏散后，相关的悼念活动也随之展开。圣彼得堡宣布未来三天是哀悼日。正在圣彼得堡与白俄罗斯总统卢卡申科进行会谈的俄罗斯总统普京也在事后前往“技术学院”地铁站献花。

在另一处“先纳亚广场”地铁站前，也有民众自发献花，还有不少民众点燃蜡烛寄托悲伤。夜间，中新社记者在现场看到，地铁站前的鲜花已成一堆，烛光也连成一片。直至晚间12时左右，悼念的民众仍然不绝。

这是自2010年以来俄罗斯首次发生地铁爆炸事件。俄罗斯反恐委员会表示，已按照“恐怖袭击罪”对这起事件进行立案侦查。

近年来，德国、法国等西欧国家恐怖袭击频发。相较而言，俄罗斯的大城市一直未遭大型恐袭。但此次圣彼得堡地铁爆炸打破了这份短暂的平静，给俄罗斯和欧洲的整体安全形势蒙上了一层阴影。

2017感动中国潘建伟的感人故事

2017年2月8日，中国人的年度精神史诗《感动中国2016年度十大人物》颁奖盛典播出，时代在变，感动不变，下面是小编整理的颁奖次及感人事迹完整版，火海救人英雄王锋、功勋科学家孙家栋、潘建伟、壮烈牺牲的歼15飞行员张超、中国女排、耶鲁村官秦玥飞、最美乡村教师支月英、大国工匠李万君、好医生梁益建、红丝带校长郭小平、新疆焦裕禄阿布列林.阿布列孜等十大人物入选，作为中央电视台倾力打造的一个精神品牌栏目，《感动中国》以评选出当年度具有震撼人心、令人感动的人物为主打内容，被媒体誉为“中国人的年度精神史诗”。

当地时间3月30日(北京时间31日清晨)，美国太空探索科技公司(SpaceX)利用翻新的“二手”火箭，把一颗商业通信卫星发射上天。这是人类太空史上的第一次，旨在打造可重复使用火箭，从而降低发射成本。

猎鹰9号火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空

美国东部时间3月30日傍晚6时27分，美国太空探索科技公司(SpaceX)的猎鹰9号火箭(Falcon 9)从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，把欧洲卫星公司的SES-10卫星送至地球同步静止轨道。

在发射大约10分钟后，猎鹰9号火箭的第一级成功返回并垂直降落在大西洋(600558)中一艘无人船上。

这次的成功发射，对SpaceX公司来说意义非凡。该公司CEO马斯克表示：“这一次发射必将为太空飞行带来巨大变革。让飞机飞行，每飞行一次就抛弃飞机，或者多次重复利用，二者的区别是相当巨大的。”

据悉，在去年4月，SpaceX公司就曾利用猎鹰9号火箭将Dragon航天器送入太空，为国际空间站运送物资，猎鹰9号完成任务并成功被收回。之后，经过修复与重新装载，猎鹰9号于30日第二次去往太空。

传统上，太空火箭是一次性使用的载具，火箭绝大多数的组件在耗尽燃料后就会脱离，并且自我解体，以便焚毁在大气层内。而这样一来，会使得进入太空的成本很高，要大幅度降低成本，就必须发展火箭的重复使用技术。

近年来，有一些私人太空公司，致力研发重复使用的火箭，其中SpaceX是这一领域中最为领先的。

自2015年起，SpaceX公司就开始发射火箭并回收，目前包括“猎鹰9号”在内，已累计回收8枚火箭。不过，此次利用回收的“猎鹰9号”火箭再次发射，则是人类史上第一次。

2016年，SpaceX的总裁兼COO肖特维尔曾推测火箭一级重复使用能减少30%的成本，但后来，肖特维尔又提到首次复用发射价格只减低约10%，而没有提到成本降低多少。

今年，肖特维尔接受采访时还表示，回收复用火箭第一级目前维护周期为约4个月，以后时间会进一步压缩。

欧洲卫星公司SES是SpaceX的常客，此次使用“猎鹰9号”获得了折扣，但SES公司不愿透漏到底优惠了多少费用。SES公司的首席技术官此前才呢过表示，如果SES-10任务一切顺利，SES公司将选择使用回收的第一级继续发射另外两颗卫星。不出意外的话，后续复用发射的报价有望给SES公司更多的折扣。

不过对此，也有业内人士和政府专家表示，至少在几年内、甚至更长时间内，这种雄心勃勃的巨额成本节约和其他营运收益还不会特别明显。

如今，SpaceX公司已实现成功收回火箭且循环利用，未来它可以朝着更伟大的目标前进，比如将100万人送上火星。在今年2月，马斯克曾表示，将在2018年底，送两名付费的乘客到月球旅游。

通过文化扶贫，“扶志”以自强，“扶智”以自立，脱贫的内生动力才会奔腾而来，文化复兴的全面小康才会如约而至。

文脉同国脉相连。一个国家、一个民族的强盛，总是以文化兴盛为支撑的。国家如此，地区亦然。要解决物质贫困问题，“志”“智”二字是关键。

因循这个逻辑，文化部近日出台《“十三五”时期文化扶贫工作实施方案》(以下简称《方案》)，旨在深入贯彻落实国务院“十三五”脱贫攻坚规划，进一步强化任务落实，加大对文化扶贫工作的指导，充分发挥文化在脱贫攻坚工作中的重要作用。《方案》提出，到2020年，贫困地区文化建设取得重要进展，文化发展总体水平接近或达到全国平均水平，人民群众精神文化生活更加丰富，人口素质和社会文明程度进一步提升，文化的“扶志”“扶智”作用充分体现。

凡事预则立。文化扶贫是精准扶贫的重要章节，《方案》提出“八项主要任务”等，就是从方法论的角度给具体工作划重点。就《方案》本身而言，起码传递了两个价值认知：一则，贫困是一种多维现象，经济贫困往往伴随着精神贫困、文化贫困的发生;二则，扶贫不是简单的给钱给项目，改良贫困地区的社会文化生态，不仅有助于物质脱贫，更有助于打破贫困地区代际固化的僵局。

《方案》里不仅有美好宏观的愿景，亦有新鲜热腾的“烙饼”。《方案》提出，2016年至2017年，利用两年时间，在国家级贫困县范围内的民族自治县、边境县的行政村建设2.2万个村级综合文化服务中心;启动“中西部贫困地区公共数字文化服务提档升级”建设项目，在中西部22个省份的839个贫困县，对乡镇文化站提升配置。这些见数字、见投入的制度安排，是文化扶贫的细微之处，更是扶贫效果的基本保证。

在文化扶贫工作中，需要澄清长期以来存在的两个误解：一是认为文化扶贫就是搭个台子唱场戏，形式上轰轰烈烈，内容上浮光掠影，不痛不痒不走心。对此，《方案》不仅关注文化扶贫的形式与内容，而且关注文化扶贫的硬件和投入。二是以为文化扶贫就是“额外的馈赠”，忽略了基层公共文化服务标准化、均等化的主线。今年3月，《公共文化服务保障法》正式实施，这是文化立法的一大步，标志着群众基本文化权益和基本文化需求从“行政呵护”迈向“法律保障”。具体而言，贫困地区文化扶持与建设不是施舍和赐予，而是法律责任和平权义务。

文化创造力就是经济发展力。通过文化扶贫，“扶志”以自强，“扶智”以自立，脱贫的内生动力才会奔腾而来，文化复兴的全面小康才会如约而至。

3月26日15:43分，上海虹桥至汉口D3026/7次列车在到达南京南站进入21号站台时，一年轻男子突然从对面22号站台跳下，横越股道，抢在D3026/7次列车前，试图翻上21号站台未果，被夹在D3026/7次列车1号车厢与站台之间，列车立即停车。车站工作人员第一时间拨打电话通知120急救中心、公安和消防部门到现场开展救援，在救援的过程中，120医生宣布该男子死亡。相关具体情况警方正在进一步调查。

“只要能把儿子治好，头发白就白了，无所谓。”孙元桃脸颊瘦削，满头白发，她还不到40岁。

六年前，她12岁的儿子因为一场车祸变成植物人，孙元桃的满头青丝在一月之间全部变白。她不断给儿子说话、按摩，四个多月后，她的儿子曾山奇迹般地被唤醒。

然而，醒过来的曾山成了一名狂躁的精神病患者，不仅会无故伤人，还会自残。6年来，孙元桃从未放弃过给儿子治病，“我们去了8家医院，瑞金医院已经是第9家医院，是最后的希望了。”

6月2日，曾山被推进手术室，经过4个小时手术，他的大脑被植入控制运动障碍的电极。瑞金医院功能神经外科主任孙伯民告诉澎湃新闻记者，手术顺利完成，目前局部麻醉下治疗运动障碍的手术效果已明确，震颤等运动障碍已消除。手术后，医院将帮助曾山逐步减少抗精神病类的药物用量，确保运动和精神障碍的症状不会再延续。

版权面前，没有任何一次维权是应该被无视的，更没有任何一次侵权可以是理直气壮的。

因综艺节目《奔跑吧兄弟》(简称“跑男”)中含有大量与动画片《葫芦兄弟》内容相似的情节，《葫芦兄弟》所属公司认为著作权被侵犯，将前者的制作及传播方诉至法院，请求判令立即停止著作权侵权及不正当竞争行为，对侵权行为消除影响及赔偿经济损失200万元。日前，北京海淀法院已受理此案。(见4月12日《北京青年报》)

《葫芦兄弟》起诉《奔跑吧兄弟》侵权，立即引发大量关注与讨论。这本是一场版权之争，然而由于《奔跑吧兄弟》受热捧，对《葫芦兄弟》形成了人气上的碾压，一些网友竟将关于版权的讨论引入谩骂的歧路，似乎侵权有理、维权该骂。

根据《著作权法》规定，作者享有作品的著作权，未经著作权人许可擅自发表、使用、篡改他人作品的行为构成侵权。《奔跑吧兄弟》未经授权大量模仿、使用了《葫芦兄弟》中的内容，由此看来,其侵权的嫌疑很大。当然，最终结论要看法院判决，在判决结果出来前，《葫芦兄弟》的维权行动应当得到理解与尊重。

然而，一些人等不及法院的审理便急忙声讨“葫芦娃”。在他们看来，明星节目因为人气火热、市场价值大就高人一等，使用他人版权内容非但不是侵权，而且是对被使用者的抬举——网络舆论大有因节目热播聚集人气而颠倒版权之争黑白的趋势。如此“人气决定一切”、以热度和能量来判断是非的观点，非常荒谬，人气背景和舆论气势对正常的权益探讨形成了不正常的压制，令人不安。

无论结果如何，《奔跑吧兄弟》被诉都为其他热播明星综艺节目敲响了警钟。很多热播综艺节目人气高、影响力大，但又往往容易忽视版权意识，存在擅用他人版权内容的情况。其实，从版权层面来讲，无论侵权方是热播节目还是普通电视节目，无论版权方是名人名家还是普通作者，他们在版权上的权益都是平等的，都应当得到客观公正的对待。

《葫芦兄弟》维权遭冷嘲热讽，反映出当前一些人版权意识不足。版权面前，没有任何一次维权应该被无视，更没有任何一次侵权可以理直气壮。期待更多明星节目能够增强版权意识，千万别做知识产权保护的反面教材。

考试不需老师监考，如果一人作弊，全班的成绩都要作废……这样的反作弊考试办法，如今正在东莞一本土民办院校——东莞理工学院城市学院一个班级施行。

正如有考生表示，“考场氛围很轻松，没有监考老师走来走去，感觉发挥更自如，有一些试题还超常发挥了，思路清晰，答题顺畅。”无人监考给人的直观感觉是出于对学生充分信任，也有利于激发大家的诚信自觉自律，不过一人作弊、全班重考的连坐做法却让人不敢恭维，甚至不能不忧虑会挫伤学生们内心的诚信信仰。

别人作弊，殃及自己，本身就压根儿没有公正性、合理性可言;一人不守规则，全班跟着受罚，诚信者与失信者“同罪”，难免模糊大家的价值观，如此打击诚信岂非变相鼓励失信?尽管考前让学生签约承诺“一人作弊全班成绩作废”，但从最初有三个学生认为作秀不同意签，后来“经过耐心的解释和沟通”签了承诺书，不难看出具有明显的“被自愿色彩”。

借助信息技术的便利，尝试“无人监考”模式，积极意义毋庸置疑，但全班连坐之举本身就显示出校方对所有学生的不信任，一旦发生作弊事件则不可避免造成大面积的误伤。而据校方介绍，所试点创新班都选自于大一时成绩排在各自班级前5名以内者，学习能力和综合素质都很强，由此可见，即使连续三考都未出现作弊现象，推广和复制价值却相对有限。

教育教学创新是创新时代的应有之义，试行无人监考、推广诚信考试，不失为培养诚信品德的创新举措，理应坚持互信前提，以正向激励为主，避免滋生负效应。因诚信而损伤公平，人为造成诚信与公平的对立，让无辜者一起背锅，难免模糊学生的是非观，并没有真正彰显“诚信光荣、失信可耻”的价值取向，实际上与诚信理念背道而驰，效果也极可能适得其反。

其实大家都清楚，所谓无人监考并非真无人监考，而是通过视频监控的方式，监考老师从“台前”退隐“幕后”，作弊与否能够辨别得很清楚，完全可以也应该针对作弊者做出严肃处置，压根儿没必要殃及无辜。更重要的是，无论是改革监考方法还是创新教育实践，都应该权衡利益得失，努力趋利避害，如此既体现教育的最大善意，也才能给学生做出正确的引导。

1、《潮》【唐】白居易

早潮才落晚潮来，一月周流六十回。

不独光阴朝复暮，杭州老去被潮催。

2、《金缕衣》【唐】杜秋娘

劝君莫惜金缕衣，劝君惜取少年时。

花开堪折直须折，莫待无花空折枝。

3、《长歌行》汉乐府

青青园中葵，朝露待日晞。

阳春布德泽，万物生光辉。

常恐秋节至，焜黄华叶衰。

百川东到海，何时复西归?

少壮不努力，老大徒伤悲。

4、《杂诗》【晋】陶渊明

盛年不再来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。

5、《劝学》【唐】颜真卿

三更灯火五更鸡，正是男儿读书时。

黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。

1、一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。

2、不饱食以终日，不弃功于寸阴。

3、少壮不努力，老大徒伤悲。

4、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。

5、花儿还有重开日，人生没有再少年。

6、节气不饶苗，岁月不饶人

7、一日无二晨，时间不重临。

8、光阴似箭，日月如梭。

9、三更灯火五更鸡，正是男儿读书时。

10、盛年不再来，岁月不待人。

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5月18日，范雨素发表了最新作品《皮村过客》，与之前引起巨大轰动的《我是范雨素》不同，这篇文字几乎没有在朋友圈引起什么涟漪，阅读量也不再是10万+，而干巴巴的只有几千。

也正因此，有人说范雨素被舆论抛弃了。她如同划过夜空的烟火，瞬间绽放、瞬间熄灭。

当年，有个在西安KTV当服务生的年轻人，也曾经有很单纯而美好的音乐梦。后来，他被包装出了一首单曲，然后，风靡全国，大街小巷，到处都是“摩擦摩擦摩擦”的声音。

这个将自己叫做庞麦郎的年轻人，在成名之后，接受了一次知名的专访，就消失了。从此，好像再也找不到这个人了，地球上已经失去了他的消息。

范雨素比庞麦郎好的地方在于，她又出了新作品。虽然，舆论反应一般，却也刷出了存在感。

不过，范雨素如此表现，似乎比庞麦郎玩人间蒸发，还要尴尬。这似乎更直接向大家呈现了一条可以预见的未来之路——昙花一现，而后归于沉寂。

人们对范雨素文章表现冷淡，其实也是有原因的。首先从文本来说，范雨素这篇新作的阅读体验并不好。与之前文本表现出的厚重、内敛、俏皮不同，《皮村过客》显得单薄、重复、啰嗦，甚至那种冷峻的幽默和理解力也找不到了，价值观也让人觉得有些Low。

这难免会影响阅读的快感。

简单举几个例子，例如，《我是范雨素》开篇那一句“我的生命是一本不忍卒读的书，命运把我装订得极为拙劣”就足以打动人心、甚至直抵你的灵魂。虽然是化用了席慕蓉的诗句，但也丝毫没有违和感。

再比如，她形容自己的丈夫时说，“那个男人没有找我们。后来听说他从满洲里去了俄罗斯，现在大概醉倒在莫斯科的街头。”寥寥数语，将一个落魄、失意、不负责任的丈夫描摹得非常传神，甚至连底层夫妻之间那种微妙的冷漠情绪表达得也很传神。

遗憾的是，这些神来之笔，在《皮村过客》里都没有见到。在《皮村过客》中，范雨素对每个人的描写感觉都是浮于表面的，比喻用的并不恰当，也缺乏直抵人心的描写。总之，那个曾经让人耳目一新的范雨素不见了。

早在范雨素成名之初，有人指出“范雨素文本的社会价值大于其文学价值。”而《皮村过客》中，范雨素丢失的恰恰是对现实生活的强烈介入与关注。

虽然新作描述的还是普通人、还是皮村，但是写作者的视角发生了很大变化，看上去她更是站在自己的立场，臧否每个人;她甚至欲将自己的价值观强加在读者头上，强迫读者接受，而缺乏对这些人物耐心、细致的描摹。

这样的范雨素执拗、固执，叙事失去公共性，就变成了个人呓语。这不是公众所期待的范雨素。

对很多人而言，范雨素的底层标签无法撕掉，不管她是否喜欢这个标签。

遗憾的是，在范雨素新作中，读者无法看到这些皮村众生的真实想法、真实生活状态，也难以令人产生共鸣。从某种意义上说，失去对生活的深度关注与公共性，这就是她新作失败、被舆论抛弃的最根本原因。

有人说，这就是她的正常水平，言外之意是说，一个草根写作者的水平不过尔尔，大有将其“打回原形”的意思。不过，这种傲娇的精英姿态颇不厚道。毕竟，不是每个人的作品都能保持在一个相同的水准，有高潮、有低谷，这也算是常态。

我们也不能用一篇文章否定范雨素日后的创作。

这却也给范雨素们提了一个醒，如果对文学有梦，还想走的更远，还是要沉静打磨。舆论场对个人的关注往往率性而来，急速而去。

这些年有很多草根逆袭成功的，如筷子兄弟，现在俨然已经成为主流音乐人。但是，也有一时成名，却又泯然众生的。我们已经不知道，应该去哪里才能看到旭日阳刚，西单女孩正在北京郊区的房子里宅着，庞麦郎的歌声还在，人早已无影无踪。

我们真心不希望，范雨素变成庞麦郎。在很多人的期待议程中，每一个让社会惊艳到的底层明星，都应该得到应有的回报，而有更理想的生活，但是，这一切，还是取决于他们自己，是否具备了和社会在未来继续互动下去的能力。

昙花一现，不是草根逆袭成功，最多只是大众传播时代一次性的快消品。

4月18日，河北邢台小贩刺死城管一案的被告人家属接到一审判决书。邢台市中级法院判决，以故意杀人罪判处张军虎死刑。

河北省邢台市人民检察院指控，邢台市城管支队三大队工作人员孙杰、梁伟、孟宪令等8人在桥西区钢铁路与永康街交叉口附近执法，违规占道经营的被告人张军虎不服从管理，以暴力对抗执法人员，用水果刀捅刺孙杰腹部两刀，抢救无效死亡;捅刺梁伟胸部、手部，划伤孟宪令脸部，后驾驶三轮车逃离现场。被告人应以故意杀人罪追究刑事责任。

被告人代理律师北京卓浩律师事务所许荣对北京时间“暴风眼”表示，案件应定性为故意伤害罪，张军虎不具有杀人的故意，被害人有明显过错责任。

目前，张军虎家属已委托律师上诉。

新年伊始，习近平主席的外交活动就开始了。2017年1月15日至18日，习近平将对瑞士进行国事访问，其间将出席在达沃斯举行的世界经济论坛2017年年会，并访问在瑞士的多个国际组织。

在国际形势“乱”“变”起伏，全球经济增长乏力的当口，习近平此次2017年中国外交开篇之举吸引了很多人的目光。为什么新年首访选择瑞士?中国国家主席首次亮相达沃斯释放什么信号?还有哪些成果值得期待?此行的这4个“小目标”你需要了解。

常有一种说法：“什么东西到了中国就变味。”姑且不论这话的对错，如今倒好像又多了一个例证：这些年在国外盛行的共享经济，在引入中国之后，似乎出现了许多问题。

日前有位微博名为“汪莫言”的Airbnb房东，发布了长篇博文“控诉”某自称上海戏剧学院学生的人，通过短租平台Airbnb租用汪的客厅拍毕业作品，却随意破坏房间，比如竟来了“30个大汉”下雨天直接穿鞋在室内地板上走来走去，并未同意出租的“卧室变成一个垃圾堆”，而租客事后竟然人间蒸发。优步(Uber)或专车，则既有不良司机非礼和打人，也有乘客抢劫司机，还有出租车司机闹事抵制专车的事。至于摩拜单车，在北京和上海都少不了这样的事例：一些人出于无聊或恶意，刮掉车上的二维码或涂抹上脏东西、把车子堆积起来或砸变形，甚至推进河道里，还有使用者给单车套上自己的锁、停到自家院子，完全违背了“共享”的初衷。

这其中固然有部分是利益冲突引起的(例如不同于某些国外城市出租车少而私家车多的情形，国内的出租车司机容易感受到专车和摩拜单车在“抢生意”)，但恐怕更大程度上可归结为：不同社会条件带来的水土不服，因为共享经济要顺利运作，原本就需一系列前提保障，尤其是规则意识、契约精神以及一种强调权利与责任对等的个人主义。

共享经济隐含着一套个人信用体系：Airbnb的运作依赖一套房客与房东的相互打分系统，这种打分实际上就是信用评级。比如，一个房客不爱护房间，那么房东给他的差评，就会使他今后再用Airbnb系统订房时受到阻力，因为只要看到他过往记录的人，在租房给他前都会三思。

租车毕竟还好，尤其单车这种还是由专门公司统一提供的，而把自家居室分享出去，就格外检验社会信任度了。传统中国社会，正如美国人类学家武雅士说过的，普遍从经验出发认定陌生人是危险的，更不要说那些身份特殊的陌生人，“大多数家庭会给停在自家门口的乞丐一碗饭或地瓜，但他们从不邀请乞丐进屋吃饭”。当然，前现代的西方社会同样排斥陌生人，而把家视为个人最后的城堡;但在1960年代以后，西方年轻人中逐渐兴起了一种“沙发客”(Couchsurfing)文化，即到异地旅游的穷游者如果享受了陌生人为他提供的食宿，下次也有义务为他人提供同样的分享作为交换。就此而言，Airbnb的出现仅仅是通过网络技术，将这一理念变成了一个巨大的线上服务平台。这背后最重要的支撑并非技术，而是那种让这一设想成真的自律自治的个人。

前年我去台湾旅游，曾在台北住了三晚民宿。民宿老板本人也热爱自助游，当我问起是否遇到过素质不高的租客时，他笑了下说：“那肯定会有啊!不过，世上总是好人多。”去年我在冲绳那霸也住了两晚公寓，预订、付款都通过Airbnb，房东自始至终都没有出现，门钥匙放在门口挂的一把密码锁内，屋里一切准备好，入内自助即可。“世上总是好人多”毕竟是感性的语言，而冲绳遇到的看上去冷淡的不接触，则预设了对人的自觉性的信任——与国内酒店不同，日本的酒店和民宿，基本没有预防住客损坏或消费物品不告而预付押金的。

说到这些，大概难免会让国人再度感慨“素质”和“文明”，进而强调通过惩戒措施来加强对规则的遵守意识，必要的话，甚至可以用法律来约束。不过，正如日本记者村山宏在2013年所言：“如果单凭法律或教育就能改变人的话，那么无论哪个国家都只需二三十年便可成为‘文明国家’。但事实上这样的国家并不存在。”因为人的道德和礼仪，并不是靠法律来规范和纠正的，而只能靠民众自发的提升。必要的罚款或惩戒，也许能阻止一些人无所顾忌的破坏行为，但却也并非总是有效的。以色列曾有这样一个事例：一个儿童日托中心为应对许多家长总是迟到的问题，设定每人每次迟到需支付3美元罚金，出人意料的是，新条款实施后迟到者反而更多，因为小额罚金让人觉得迟到不是大问题，并且交罚金本身还减轻了他们原本迟到负有的愧疚感。这就是为什么在一个“文明的进程”里，“羞耻感”有着如此不可替代的重要作用，因为只有这样才能让一个人时刻审视自己的行为是否过分。

都说这三十年来，中国社会的个人主义在上升，年轻一代崇尚坚持自我、乐于彰显个性和特立独行，但我有一个感觉：他们似乎更多是急于张扬自我的感受，而较少去顾及这是否会影响或妨碍别人。如果说在日本，“只要你不给别人添麻烦，无论怎样怪胎都随你”;那么在这里，一些人的可厌，并非因其怪胎，而是因为他们会给人添麻烦。一个人如果完全不在乎他人对自己的看法，又不自我约束，那可想而知他是不会自觉纠正自己的任何行为的。

2017年4月18日，在济南森林公园的草坪上，一只”米老鼠”吸引了不少游玩的市民争相合影，每次合影的费用从1元到5元不等。卸去木偶服后，竟是一位70岁的老奶奶。记者了解到这位老奶奶名叫银丕芝，德州宁津人，她告诉记者，之所以在这扮玩偶，是为了为自己的儿媳妇筹措医药费。 图/视觉中国

据悉，2016年8月31日，银丕芝的儿媳妇王海梅发生车祸，急送入宁津县人民医院，入院治疗50余天，患者仍意识不清，大小便失禁，病情严重，目前已经转到了济南的一家医院进行治疗。

银丕芝说她的老公患有心脏病，长期服药，没有劳动能力。在儿媳突发车祸前，靠儿媳和儿子务农和打零工来维持整个家庭的生计。现在儿媳患病，一家人没有任何收入来源，让这个本就困难的家庭雪上加霜。

为了让儿媳妇得到更好的治疗，银丕芝决定干些力所能及的活，帮她筹款治病。正好儿子有朋友是搞演出活动的，她便借来这身衣服，去跟人合影筹款。最近随着济南的温度逐渐升高，老人开始感觉有些吃力了。开始的时候，银丕芝还能勉强应付，当有孩子跑到她身边要求照相时，她还能蹲下身子，跟他们聊几句。

但很快，她就会大汗淋漓，有些吃不消了。每当这时她就坐在附近休息一会儿，感觉没问题了，套上头套继续表演。她说她希望自己能够坚持下去，希望能够多筹些钱，用以支撑这个倾斜的家庭。她的身影并不高大，却足以令人仰视。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

如何推动地铁出行更人性化?广州、深圳两地近日就此展开了尝试工作。

在今年1月进行的广东省“两会”期间，广东省政协委员、广州龙发行(中国)有限公司董事长苏忠阳提出了《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案。

苏忠阳在提案中指出，由于过于拥挤，上下班高峰期乘坐地铁的女性在地铁上被“狠狠夹在人群中”，难有尊严，巨大的人流量也产生了诸如性骚扰等问题。

对此，提案建议，设立“女性专用车厢”(母婴、孕妇)、“男性专用车厢”(老弱病残)、混合车厢，让女性可以安心乘车。