法律安全知识讲座观后感20篇

从小时候起，大家不断被灌输交通安全的重要性，"一停二看三通过",几乎形成了大家对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

大明经常和业务来往单位用qq联系。近段，大明非常的烦恼，他的qq号码被盗了，就连qq名称都被修改，被盗者在空间里转载不健康的内容。qq号码是怎样被盗的，大明到现在也说不清楚，就知道有一次电脑中了病毒，之后，qq号码被盗用了。

qq号码，只不过是个人网络信息安全的一个方面，qq号码被盗给我们增加了烦恼，但是损失不是很大。假如一个人的银行卡信息被盗，损失就大了。

随着经济的发展，我们走进了信息化时代，不仅是个人网络信息安全重要，实际上单位的信息安全更加重要，一份图纸，一个策划，一个发明，都凝结了众多员工的心血和汗水，如果网络安全工作较差，把这些重要的信息泄露或被盗，就给了不法分子可乘之机，个人及单位就会遭受不必要的损失。

中国华为中兴集团在美国收购案，只所以没有成功，是因为美国对华企业的歧视，更有美国对自身信息安全的考量。现在很多国家都把信息安全看成是国家安全是一部分，有一些国家还组建信息安全部队，这说明信息安全的重要性。

在一切网络化的今天，我们更应该保护好个人、单位、国家的网络信息安全。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，他就像是我们的朋友。

有一次，我正在回家的途中。突然，远处传来了一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声跑去，一看究竟，原来是一辆小轿车和一辆中型卡车在转弯口相撞了。小轿车的车尾被中型卡车的车头撞了，两辆车都掉了一大块油漆。小轿车里有一位年轻小伙子，年纪大概在20-25左右。中型卡车里有一位中年男子和一位妇女以及一个十几岁的男孩。幸好他们的伤势都不严重，不然我想他们应该会后悔莫及吧。我听说，哪个年轻小伙子是喝了白酒后开的车，现在还不大清醒。要是哪个中年男子，反应再慢一点点，或许喝过酒的哪个小伙子，就被这场车祸葬送了性命。想到这，我冒了一身的冷汗。这时，双方车主争论了起来，我慢慢的靠近了一点儿，就闻见了一股刺鼻的酒气，显然是喝了不少酒。因为喝酒导致的交通事故在不断的扩大，所以大家要铭记“喝酒不开车，开车不喝酒”哦!

还有一次，在马路上。一个满头大汗的小学生，正向学校跑去。这时，红灯正好亮了，可那个小学生并没有看见，就急急忙忙的跑过去。说时迟，那时快，一辆电瓶车开了过来，幸好一位男子叫住了他，把他拉了回来。不然电瓶车撞上了小学生，小学生连跑开的机会都没有。电瓶车的前轮就会把小学生的脚给压断了，那小学生就只能痛不欲生的嚎啕大哭了。这全过程，我都看得一清二楚，可也是看得惊心胆战，汗也流个不停。那一刻，我就下定决心，一定不能闯红灯，也一定让别人不闯红灯。让交通危险永远的远离我们。

珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取任何一条无辜美丽的生命……让我们深深地铭记：我们的生命不单单只属于自己一个人，我们的生命更深深地牵连着家人。

我是六(1)班的吕阳，至今想起那件事就后怕。那是一个星期二的上午，下课了，我去上厕所。走到学校商店那儿，我遇见了六(3)班的邱俊辉，朋友相见格外亲热，我一把就想去搂抱他，哪知他一躲闪，我的手指触到他的脸，不好!他的脸上出血了，多险啊!离他左眼不远处有一小口子，哎呀!被我的手指甲触破了。我连忙帮他到自来水那儿洗干净，不知伤得怎样?上课铃响了，我虽在课堂，但心不在焉，老师上课讲的内容一点也没听进去。想到邱俊辉此时一定很疼，回家他妈妈一定会骂他，好以后脸上会有伤疤吗?如果有，那多难看呀!哎!都是我的错。我上完厕所回教室不是没这事了吗?世上没后悔药呀!

中午吃完饭，邱俊辉的妈妈来了，她来了解情况，我如实告诉了她，并请求她的原谅。她也通情达理原谅了我。我想借此事告诉同学们在校也要注意安全：课间不要追逐打闹，需要上厕所就去，不需要就站在走廊透透气，做好下节课的准备工作。在排队下楼时要特别注意安全，不得拥挤和冲撞他人，做到上下楼梯靠右行，预防楼梯口踩踏事故的发生。下楼梯是不要手按扶手一蹦几节。中午在学校食堂就餐的同学要按班级排好队，有秩序地进入餐厅就餐，预防拥挤现象的发生。

校外的安全也很重要，我班的许阳在等车时，和同学比本事，从高处往下跳，结果脚骨折。一个多月都是家长接送，不能去厕所，每天家长倒痰盂，同学帮打饭送饭。自己痛苦也给家庭带来麻烦。

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。我们特别要遵守交通规则。我建议大家做到以下几点：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

在第五个全民国家安全教育日来临之际，为进一步提高全体师生的国家安全意识，__小学结合学校实际，开展了丰富多彩的国家安全宣传教育活动。

高度重视，营造氛围。学校成立了教育宣传领导小组，对活动进行统筹、组织、指导和督查。充分利用LED显示屏滚动播放全民国家安全教育日宣传标语，在学校校门醒目处悬挂“国家利益高于一切，国家安全人人有责”宣传横幅，以营造浓厚舆论氛围。

集中宣讲，提高认识。学校利用国旗下讲话时间，集中宣讲国家安全法律知识，教育学生要知法、用法、守法;各班开展了以国家安全为内容的主题队会，组织学习了《国家安全法》、《反间谍法》、《反恐怖主义法》等有关法律。

师生签名，自觉维护。4月11日下午，学校组织六年级师生开展了“国家安全进校园师生签名活动”，学生们感触颇深，表示今后要提高国家安全意识，积极向周边的亲人、朋友普及国家安全知识，树立“国家安全人人有责”的理念，防患于未然。此次活动，增强了师生对国家安全教育的认知以及维护国家安全的意识，培养了师生自觉投身国家安全的责任感和使命感。

今天看了余世维先生的成功经理人讲座，讲得非常好，余世维讲座观后感。以下是我看后的一些感想。

余世维先生是时代光华教育发展有限公司特聘高级培训师，哈佛大学企业管理博士后，牛津大学国际经济博士后，美国诺瓦大学公共决策博士。现任上海慧泉企业管理咨询有限公司董事、总经理，美国富顿集团中国总经理。曾服务的客户有：日本航空、飞利浦、柯达、联合利华、ABB、三得利、3M、西门子、摩托罗拉、中国电信等国内外著名企业。

“管理不是比赛看谁的爱最多！”的确如此，但是，也不是在比赛谁的爱最少，所以，我们还是要爱，爱己也要爱人。

“爱”是非常伟大的！如果因为管理而失去仁爱，这样的学校，至少就我而言，是不会呆下去的。如果学校有一天发展成为“做事不做人”的团体，我一定会走；老实说，我很喜欢余先生的讲座，至少在我看过的两集中有百分之六十是非常认同的啊，不单单是用在管理，在平常的生活，学习中也是非常实用的，确实！比如他说的“永远不要说我以为”，“时间观念问题”这些都是非常正确的！

余世维先生对目前国内外的形式非常了解，他的讲座一针见血的指出了目前国内许多企业以及企业家存在的问题，并提出了有效个改进方法，余世维先生喜欢拿中国人和外国人比较，一比较就发现问题了，一发现问题就可以去解决问题，我们的生活就是在不断的发现问题，然后不断的去解决问题。他在这方面真的很值得我们学习。

他在有效沟通方面的见解是很独特的，通过[沟通的目的的问题]，[沟通的基本障碍]，[沟通的个人障碍]，[沟通的组织障碍]，[沟通的方向]，[行为语言]等几个方面把沟通问题说的非常透彻，余世维先生常常拿自己和自己的公司为例子说明问题，使人马上能够了解到沟通的好处，他的讲课方法真的很吸引我们，我想这也是他的成功之一。

我想引用别人对余先生的评价：谢谢你! 是你让我恢复信心! 是你让我思想振动! 是你让我知道原来管理,学习和舞蹈一样,都是艺术! 如果可以把书籍比喻是人类进步的阶梯， 那么余老师的讲座就是人类

余博士认为"我以为……"要不得，那是一种辩解，为已经犯下的错，不愿负起责任，观后感《余世维讲座观后感》。我有时候也会这样为自己开脱。其实，我一直都觉得，人应该有点追求完美的精神--从一开始就不让它错！然而非圣贤的我们，孰能无过？那么，犯了一次错，就应该接受教训，不要重复犯错。我们真正该做的和能做到的是：承认错误，负起责任，铭记教训。做任何事，我们都要有责任心，要负起责任。 工作不仅要有责任心，还得讲求效率和效果，而且效果应重于效率。要做到有效率、重效果，就得有主动的思考精神，平时应多学习，不断充实自己。 欢迎你  说到学习，我想起余博士说：不忙的时候，主动帮助别人。我想，这不仅是一种助人的行为，同时也给了自己一个学习的机会，帮助别人也就是帮助了自己。其实，这里还涉及了一个问题：是否愿意接受别人的帮助？我以前就有过这样的体会：坚持自己的事自己做，亲历亲为。这一点"坚持"精神无可厚非，但坚持要看事情的性质、要有度，否则，就是固执，要付出代价，最起码浪费了宝贵的时间！事实上，接受帮助也是给了自己一个学习的机会，我们要想超越自己，体现自身价值，就应该汲取别人之长。

在平时的工作中，我们还应该学会看问题，抓住机会，积极参与公司的事情，重视团队的力量；要懂得如何委曲求全，从而顾全大局。大家都为公司着想，发挥自主的思考性，结合起来就是大智慧。公司发展了，个人才会有发挥的余地。

工作上严格要求自己，细心谨慎；生活中不能太拘小节，学会宽容。无论何时何地，为人做事都要以诚为本。这是我对自己的要求。"最低成本的做人方式，就是老老实实地做人"，这句话真的很有道理。诚实，在工作中也是不可或缺的。我觉得，一个诚实的人会更愿意负起责任。对自己诚实，对别人诚实。

余博士还讲到遇事不乱，即所谓的镇定、冷静吧。这让我想起高中的班主任，他经常教导我们要"处变不惊"。我一直铭记在心。这是大将风范，也是大家的风范，我们都要学习。

零零散散讲了几点感受，再看看自己，不足之处还有，欣慰的是，在走进综艺一年零一月的今天，我学了很多东西，最重要的一点：在综艺我慢慢地找回了自信！综艺是片广阔的天地，只要努力，每个人都有机会施展自己的才华。综艺使我明白：混日子的方式，它会毁了一个人的进取心，直至毁了前途；最重要的事是，首先做好自己的工作，不断充实自己，使自己成为一个有竞争力的人。我相信自己可以做得更好。

星期六早上，作为一个小学三年级学生的家长，我们怀着一颗虔诚的心收看了于丹导师关于中小学生人格教育的专题讲座。通过谛听大师的足音，让我们感受到了智者的心灵，也让为人父母的我们更加明白：学习成绩不是孩子的全部，塑造孩子成熟的人格却是刻不容缓的事情。

在讲座中，于丹导师首先讲了如何培养孝心，并举了感动中国人物田世国捐肾救母这个事例，让我们明白尽孝道是孩子人生中不可推卸的一种责任；紧接着，于丹导师又用一个“仁”字诠释了如何为人处世，让我们懂得孩子的成长除了学业，更需要阅历和人格；最后，她寄语孩子们要象干茶叶一样，寻找自己的方式升华自己，成全社会，创造未来。

观看完讲座，我们的心久久不能平静。如何进行孩子的人格教育，大师以她独特的思维，在不到一个小时的讲课里，为我们娓娓道来，并一语中的。想到我们的孩子龚蒋昊，我们觉得很惭愧。孩子从小到大，我们都是在用一种传统的方式教育他。在我们的思维里，孩子只要把学习成绩搞好就行了，别的事情我们可以代劳。于是，我们的孩子小小年纪就一头扎在书本里，由于我们的忽视，他不能很好地理解什么是孝道，他也不明白为人处世的道理，更缺乏与小朋友们充分沟通和交流的能力。这种过于简单的培养方式只会使我们的孩子在成长的道路上越来越偏离轨道，不能达到于丹老师所要求的学业与人格共成长。

今天的孩子是明天的希望。人格教育从孩子开始，是父母和老师义不容辞的责任。我们要有所学，有所思，有所行，在于丹导师的箴箴良言下，以创新的行动来塑造孩子成熟完美的人格。()具体来说，我们第一要做榜样给孩子看，以对父母长辈孝敬尊重来让孩子耳濡目染，明白“百悌孝为先”是一种责任。第二要在辅导孩子学知识的同时，培养孩子自立、自信、自强的能力和感恩的意识，让孩子在知识不断增长的同时，抵抗挫折的能力得到加强。第三要让孩子走进社会、学会沟通、善于协调、融入群体，做一个生活的强者，做一个对社会有用的人。中小学生感恩教育于丹观后感于丹感恩教育观后感2014于丹中小学生人格教育讲座观后感

今天我校举行了交通安全知识讲座，讲座开始了，首先女交警阿姨为我们演示了交通指挥手势，并解释了这些手势的具体内容。而且还讲了许多交通安全的知识。听了这些我有所感想。

首先我要做到不闯红灯，不乱横穿马路，不坐三无车，而且还要告诉家人和朋友不酒后驾车，不超速不超载，不坐农用三轮车。而且我还有一些真实事例：有一次我坐农用三轮车，在行驶过程中差点被颠出去。更有一次我在回家的路上，由于我走路思想不集中，一辆摩托车驶来我都没有发现。只听见‘吱’的刹车声，当时摩托车的前轱辘都碰到我的腿了。我吓坏了，身上冒出来冷汗。这次以后，我每次过马路，都先左右看看有没有车辆，没有车辆通行的情况下我才通过。

我在这儿奉劝大家，以后生活中时时刻刻都要注意交通安全，遵守交通安全实际上是为你为我为大家为了整个社会的和谐。请大家都来遵守交通安全。

根据学校的通知，我观看了"中小学生春季安全教育第一课"。通过观看讲座，我知道了一些事故发生的原因，懂得了许多安全常识。

通过观看"讲座"，我理解了作为一名小学生应当具备的行为规范。当我们大家看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，面对一幕幕触目惊心的交能事故场景时，真让我们大家感到痛心疾首!在我国，道路交通安全事故是各种事故领域的"头号杀手"，而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们大家交通安全意识的淡薄，欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。作为一名小学生，我们大家要从自身做起，在学校要遵守校规校纪，在上下楼梯时不要拥挤打闹;在上学或放学的路上要遵守交通规则，过马路要走人行道，要走斑马线，不要在马路上嬉戏打闹玩耍，不要横跨护栏，横穿马路，更不能在马路上看书。

通过观看"讲座"，我懂得了一些安全知识及注意事项。例如，发生地震时，我们大家应该在老师的指挥下跑出教室，或躲在课桌底下，也可以就近躲在狭小空间的墙角处;在遇到火灾时要及时拨打110报警，并用湿毛巾捂住嘴和鼻口，尽量贴近地面沿着安全路线逃离火灾现场。逃生时要走楼梯，不能坐电梯。夏天游泳时必须和大人一起去，要做到"四不要"，不要在游泳池里打闹，不要成群结队去河里游泳，当其它小朋友溺水时，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110报警。

通过观看"讲座"，我学会了一些自我保护的小技巧。例如，不吃陌生人的东西，不贪小便宜，不跟不熟悉的人走，与陌生人保持一定的距离，遇到坏人时不要被他或她的言语吓倒，要勇敢地大声呼救，做好自己的人身安全防护。

同学们：我们大家的生命只有一次，所以我们大家要珍爱自己的生命。让我们大家行动起来吧，学会一些逃生和自救的小常识。

警察叔叔在我们学校进行了交通安全知识讲座，周六，我又看了有关安全知识的电视节目，我深受启发。

在警察叔叔的讲解下我懂得了在马路上行走要靠右边行驶，过马路要走斑马线，过十字路口要等绿灯通行等等交通知识。我想我一定要做一个遵守交通规则的好孩子，做一个社会主义文明的接班人。

看了电视节目我还懂得了地震的时候不可慌乱，在学校时不能在教室乱跑也不能争抢外出，要迅速蹲在课桌底下或者墙角用书包或双手护头，等地震过后听从老师的指挥有秩序的离开教室，在家里地震来临的时候千万不可跑向阳台或者从窗户跳出去，要及时躲到厨房和卫生间面积较小的房间，这次观看电视节目我学到了很多以前不明白的知识，我感觉很开心。

我以后一定要认真学习，学习安全知识，学习科学知识，长大了要用我所学的知识保护自己，保护地球母亲，保护全人类。

11月18日，山西运城航天公园，民众聚集在一起观看神舟十一号飞船着陆直播，并为他们的“城市英雄”景海鹏欢呼呐喊。

终于，在太空生活工作了30天的航天员景海鹏、陈冬安全返回了祖国母亲的怀抱。11月18日，乘着红白相间的巨大伞衣，神舟十一号载人飞船返回舱在四子王旗草原上安全着陆，这是神舟飞船回收着陆系统的第11次出发，创下回收系统最长在轨纪录后，安全返回。

正如公众从电视画面里看到的那样，神舟十一号返回时，引导伞、减速伞、主伞相继打开，着陆反推发动机点火工作，返回舱着陆。这些动作只有一个目的，即让飞船返回舱温柔地拥入地球母亲怀抱，减轻着陆冲击对航天员健康以及航天器的损害。

这并不容易，回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。中国青年报·中青在线记者采访相关专家，揭秘护航神舟十一号飞船安全返回的三大利器。

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安全知识作文800字（一）

父母赋予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。

“生命有多宝贵，安全就有多重要”，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避免的悲剧再次发生呢？是安全责任的淡漠？是安全意识的不足？没有将安全真正放在心上？没有遵守安全制度？没有从根本上树立“安全第一”的思想？安全教育没有真正触及到他们的灵魂？许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全管理工作是领导的事，只要自己注意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化“安全无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作做理念，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。

安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，积极参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。

“安全责任，重于泰山”，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢掌握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康发展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。 安全知识作文800字（二）

校园安全最主要的内容是学生的人身安全。青少年好动、好奇心强，对任何事情都充满兴趣，他们的行为具有很大的随意性，因此，研究青少年的身心特点，有针对性地做好安全防范工作，确保校园安全是每一个学校都应该重视的课题。对此，我们怀文中学提出了“校园无小事，事事见安全，安全责任大，关系你我他”的安全工作理念，以人为本做好学校的安全工作。

校园安全以人为本，首先从宣传教育做起。安全工作责任重于泰山。关注人本，确立安全意识是校园安全的前提与保障。提高师生安全防范意识和自护自救能力；推行“安全教育周”，举办丰富多彩的安全主题活动；举行消防、安全知识竞赛以及安全主题的作文竞赛；组织教师为校园安全工作进言献策，并对有价值、有创意建议予以奖励；组织学生为校园安全拟警示语。在活动中，师生的人本意识得到了激发，积极主动地关注校园安全，如安全警示语征集活动中，涌现了诸如“不挤不拥不打闹，怀文校园更美好”“轻声慢步不打闹，上下楼梯要走好”“楼梯非跑道，上下勿奔跑”等等学生自拟的安全警告语，安全意识深入人心。校园安全应以人为本校园安全最主要的内容是学生的人身安全。

青少年好动、好奇心强，对任何事情都充满兴趣，他们的行为具有很大的随意性，因此，研究青少年的身心特点，有针对性地做好安全防范工作，确保校园安全是每一个学校都应该重视的课题。对此，我们怀文中学提出了“校园无小事，事事见安全，安全责任大，关系你我他”的安全工作理念，以人为本做好学校的安全工作。

校园安全以人为本，首先从宣传教育做起。关注人本，确立安全意识是校园安全的前提与保障。要定期组织“安全”专题宣传栏、广播、墙报，让学生投稿、编撰，在活动中培育他们的安全意识；校园安全事关千家万户，努力汇聚全校师生的智慧与力量，以人为本、群策群力，消除各种安全隐患，打造平安校园。 安全知识作文800字（三）

我们的学校位于美丽的泰山脚下,处在繁华的闹市区,是泰城屈指可数的学校，校园里安全设施已经非常完备。但是有些方面我们小学生自己应该注意以下几个方面：

一食品安全方面 ：首先自己饭前便后要洗手，洗手时要打肥皂，不能随便冲一下就完事。使用的餐具要天天消毒，学会识辨食品是否变质，吃饭时要细嚼慢咽，不能边吃边玩，狼吞虎咽，特别要注意食物中的碎骨头、鱼刺。泰城某 小学有一名小学生因吃饭太快被鸡骨头卡住喉咙，窒息而死，实在太可惜了，他才七岁。

二体育课、课间活动安全方面：在校时，我们小学生不得无故离开学校，有事外出得向班主任请假。小学生上课要遵守纪律，要听从老师指挥，特别是体育课、活动课等，应在老师的指导下使用体育器材。上体育课因不守纪律，胡乱使用体育器材受伤的学生每年都有。课间活动时不打闹追逐，严禁爬围墙……有一次，我和同学打闹追逐，一下子被地下一个坑拌倒了，结果被旁边一块石头磕去了一颗门牙，这个教训我一辈子也忘不了。

三防骗方面：诈骗者常用骗术，假冒身份、投其所好、引诱上钩。我们小学生一定不要贪小便宜，不要嘴馋接受陌生人的食物。不要轻信陌生人。俗话说：“贪小便宜吃大亏。”我们一定要牢记这一点。

四关于消防安全方面：火失去控制会造成灾害，会给人类带来不幸。我们小学生不要随便玩火，不在校园内随便乱烧垃圾树叶。我姥姥{住农村}那边有一个叫东东的小伙伴，在上学的路上钻进路边的麦秸垛玩火，把自己的脸、身上都烧伤了，事后我去看他，我都认不出他是谁了，烧得面目全非，这真是惨痛的教训啊！

五关于地震方面：如果某一天预测到最近要发生地震，我们应提前准备好三至五天饮用水、食品。还要准备手电筒、收音机、电池、药品。如果我们正在上课时发现教室在摇晃，不要惊慌，一楼的同学要往空地上或操场上跑。高楼层的同学来不及撤离的，应快速躲在远离的墙角或桌子下面。5.12汶川大地震时，不少学生就是躲在墙角、桌子讲台下面、空间小的房间里得以生还的。

六交通方面：我们小学生在上学、放学路上要遵守交通规则，不闯红灯，要走斑马线，在路队里，不打闹，须在人行道内行走，没有人行道的须靠右行走；

不穿越，攀爬、倚坐道路的防护栏，不在路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车，不在马路上玩耍。

生命是宝贵的，我们小学生应多学习校园安全知识，做个校园安全小卫士。

[安全知识800字作文三篇

校园伤害事故不仅影响学校与学生家长的正常工作与生活，而且是造成社会不安定的一个重要因素;当前我国校园伤害事故带来的负面影响，不仅波及教育系统内部，而且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对校园伤害事故、妥善解决和处理此类纠纷，明确法律责任迫在眉睫。近两天，我学习了教育局王主任关于校园伤害事故的讲座，以下是本人的学习心得。

一、学校是否属于学生的监护人之争

分清责任主体是承担损害赔偿的前提，妥善解决学生伤害引发的经济纠纷，是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难，就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上，存在着观点分歧，导致在法律规定上，无法可依，在实际问题的处理中，也无据可寻。

二、学校管理职责范围与学校事故责任承担

根据过错责任归责原则，判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小，来确定责任主体，依此进行损害赔偿，应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。

三、我们目前现行的关于学生伤害事故的立法状况

在处理校园伤害事故案件时，我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。而民法通则的相关条款过于原则，一旦发生校园伤害事故，同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明，仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故，已经不适应司法实践的需要。依据民法精神，充分考虑学校教育教学实际，参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法，针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行为，制定处理校园伤害事故的专项法律，依法处理，应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法规。通过学习培训，确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任，细化了学校管理责任的范围，规定了处理校园伤害事故的方式，界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准，提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故，既保护了未成年学生的权利，又维护了学校的合法权益。

7月19日，大水田乡组织全体干部职工观看安全警示教育片《生死之间》。

影片主要精选了近年来发生在交通、矿山、危化品等重点领域的典型安全事故。通过剖析事故发生的原因及教训，增强观影人的安全自保意识和法律责任意识，始终绷紧安全生产弦。

最后，该乡党委书记钱先武要求全体成员要深刻吸取血的教训，立足本乡当前安全生产形势，认真开展辖区内的安全隐患大排查大管控大整治，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全年安全生产零事故。

一、消防安全管理应预防为主，把消防安全作为头等大事来抓

火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。而做好预防工作的重点就在于提高对这项工作的重视程度，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

二、加强消防安全知识培训，提高防范意识

由于职业工种的原因，工厂的有些工作涉及到易燃易爆或易引起电起火的危险物质，如焊接工序、大功率用电设备等。在公司内部日常的防火工作中，我们对于火灾隐患的检查开展了相关的培训学习和认识。不论是一线操作人员还是相关的消防安全管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险、消防隐患和消防相关设施有充分的了解。

不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;检查和消除火灾隐患的方法和技能;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

三、消防安全工作要做到三个抓，不为隐患留空隙

第一是要抓重点。

涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查。发现火灾隐患，要记录在案并及时按照消防安全管理规范进行整改。经常组织义务x加相关的灭火扑救技能培训和演练，不仅可以提高扑灭初期火灾的能力，更重要的是通过义务x组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方面。

第二是要抓薄弱。

相对消防安全隐患少的区域往往是最容易被忽略的地方。但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和工作生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在每一个角落。

第三是要抓细节。

千里之堤，溃于蚁x火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不容易引人注意，如老化的绝缘材料、有故障的设备等。几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

因此对于日常的消防安全检查工作我们都必须认真对待，无论是大隐患还是小隐患都是火灾隐患，都须认真处理解决好。

四、消防四个能力和四懂四会

1、检查和消除火灾隐患能力

2、扑救初期火灾能力

3、组织引导人员疏散逃生能力

4、消防安全知识宣传教育培训能力

四懂：懂得本岗位生产经营中火灾的危险性，懂得本岗位生产经营中火灾的原因，懂得扑救火灾的方法，懂得自救逃生的方法。

四会：会使用消防器材，会报火警，会扑救初起火灾，会组织疏散逃生。

安全教育就是企业安全管理的“第一道工序”。职工透过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式，把职工的健康和生命安全方在第一位，让职工真正意识到安全生产对自己的重要性，将思想工作和安全教育工作融会贯通，透过改变教育方式和形式来引导受教育者产生思想共鸣，激发内心动力到达良好的安全教育效果，实现安全生产由被动到主动。

六月份就是全国安全月，我厂以这次为契机组织以“遵纪守法，关爱生命”为主题的大型安全图片展览，安全图片展览中一件件血淋淋的事故一齐起违章操作，对广大职工的内心触动很大。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。

在工作中，我们会遇到各种各样的问题但就是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在这次图片展中套管线丙班班长林美年夹手的事故就就是典型的麻痹思想安全事故，操作工机床发生故障时，就没有想到林美年在3#夹具处做什么，同时林美年在检查管体就是否被夹具夹伤，在没有明确指示和没有指定监护人时，用手去摸管子时被夹具夹伤，至今无法上班。如果在这起事件中，相关人员都以安全为前提，作好协调工作，那么这起事故就是完全能够避免的。

还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但就是他

会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要透过这次展览进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要持续清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。

上周五任老师通知我们今天带上小板凳到校，也不知道干什么?

早上我到了学校，只听见广播里说：“同学们，各班按升旗队伍排好，并带上自己的小板凳。”我迅速拿上小板凳下楼，刚坐下一会，大会开始了。原来是讲一些暑假安全知识，教我们怎么用消防栓，地震来了怎么办等知识。一开始就是领导先讲话，几名同学还为他们献上红领巾。

讲了一些知识，然后消防员叔叔实地给我们演示一遍。只见叔叔用打火机点燃一把笤帚，把点燃的笤帚放入一堆笤帚之中，火苗迅速地窜起来，同学们高喊：“着火了，着火了。”消防员叔叔拿上消防栓，手一使劲，白色的烟雾往外喷，对面观看的小同学呛的不得了。讲解的阿姨说：“灭火的时候一定要对准火的根源，如果只喷上面不起作用。”火一下全灭了。然后叔叔请了几位六年级的同学试一次，他们在叔叔的指挥下很快也将火扑灭。

接下来交通员叔叔教我们认识交通标志，还教同学们指挥交通的手示，大家跟着一起做，忙的不易乐乎!

这次中队会很有意思，虽然在太阳下面晒了几十分钟，但我们学到了很多知识，很多道理。

为了保障我校学生们的安全，以提高学生的安全意识，我校少先队组织观看了有关安全的宣传片。

安全，众所周知一个看似简单，而又如此复杂的问题，随着近代社会的发展，各类交通工具的增多和提速，交通安全也成为全社会普遍关注的一个问题。由于交通知识贫乏，安全意识无从提高，中学生安全问题更是令人担忧。1999年全国中小学生在道路交通事故中死亡4519人，受伤12045人，给社会造成巨大损失，也给家庭和个人造成无法愈合的创伤。

每个人的生命仅有一次。生命也许是一生，也许只是那短暂的路程。生命中饱含了生活的精彩;生命中刻画了一生的旅程......

生命是可贵的。无时不刻的珍视我们的生命，让我们心中燃起生命的火焰。这就是生命的可贵所在。

当我看到电视屏幕中，汽车因超速，超载而引出的惨重的车祸。当我看到他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景。我真真切切的感受到了生命的可贵无处不在。

正当我们在家里和亲人团聚，他们却在祭拜死去的亲人;正当我们沉静在过年过节的喜悦中时，他们却都痛不欲身;正当我们在明亮的教室里朗朗读书时，他们却永远的离开了人世间;永远离开了那些还惦记他们的亲人;永远走出了生命旅程的轨道。也许他们走向了被人们称为天堂的地方。我不知道他们是否听得到亲人的呼唤，也不知道他们到底去了何方，但我清楚的知道，不管他们的亲人怎样的呼唤，他们永远的离开了。就因为一场车祸，他们所给自己，甚至带给亲人的痛苦，他们付出了生命的代价!

直到现在，我的眼前还闪现着高速公路上的片片血迹，那些死去的亡灵。

生命仅有一次，丧失了一次的生命，等于丧失了一生的精彩!

车祸，是无处不在的。它是白色恶魔，它不会因为你是贵族而退避三舍，也不会因为你是穷人而可怜你几分。所以，为了你自己的生命，请遵守交通安全!

今天，我们学校特地请了当地警员给我们来讲交通安全。主要讲了交通要安全，如果没有通行等指示，就要1.慢2.看3.通过生命只有一次，我们 应当珍爱她。

那次中午放学了，妈妈给我说姑姑给摩托车撞了，要赶紧去县医院看去，让我别去上学了，给老师请个假，到了县里，我姑姑正在抢救，我当时都傻了，迷了一会，医生说幸亏送的及时，没有生命危险、姑姑以前对我们很好，我们都舍不得离开她，我们是非痛恨那个骑摩托撞的人，非让妈妈找到那个人，姑姑树不要找了，因为没有生命危险。姑姑经历的这件事告诉我们以后要过马路要慢，并且要左右看再走。

遵守交通规则是为自己的生命进一心，如果你做不到，你的人生将不会幸福美满只有安全了生命才不会受到威胁，所以大家要注意安全。

那天一大早，我被妈妈从美梦中唤醒，一同去她的单位值班。因为昨天晚上睡得很晚，迷迷糊糊的我一上车倒头就睡。

“砰!”一声响亮的撞击声把我惊醒了，我只觉得手臂一阵酸麻，头晕乎乎的，整个人都撞在前排椅背上，一阵恐惧从心底袭来，吓得我都要哭出来了。妈妈赶紧踩住刹车，顾不上揉自己的腿，先赶紧揉我的手，嘴上还不停地说：“疼不疼?别害怕!”听了妈妈的安慰，我慢慢地坐了起来，往车后一看：哦!天哪，太可怕了!原来，后面那辆车把我们的车撞了，后面那辆车的车头已经被撞扁了，仔细看，车里的安全气囊都弹了出来。我们的汽车被撞又撞了前面的车，就这样接二连三地相撞，造成了四车追尾的交通事故!

我吓得魂飞魄散，妈妈带着我赶紧从车子里逃出来。前面那辆车的司机说，他的头一下子撞到了方向盘上，而副驾驶座位上的乘客撞到了挡风玻璃上，头“嗡”的一声响，好半天才缓过来。那个司机还说：“还好系了安全带，不然早就头破血流了!”

最前面那辆车的司机质问肇事司机：“你到底是怎么开车的?!”那个司机结结巴巴地说：“我……我……在看手机。我还以为道路畅通呢!”我心想：又是一个“低头族”!现在一边开车一边看手机的人非常多，一不留神就有可能酿成悲剧。再看看自己，今天正好没系安全带，爸爸妈妈平时总是苦口婆心地劝我系上安全带，如果今天我系了安全带，就不会撞得那么严重了。警察叔叔很快就来了，他们调查清楚了事情的原委之后，对那个开车看手机的司机进行了严厉的批评，并且向他指出，如果他没有系安全带，这么严重的车祸，现在恐怕性命都难保了。

这次的交通事故让我深刻地认识到作为一名小学生，我要时时刻刻提醒自己坐车时一定要系好安全带。也提醒大家，不管坐在车子的哪个位置都要系上安全带，因为事故发生并不是你能预料到的。

“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，才能让“平安大道”更加畅通无阻!

交通安全知识

一、人行横道

在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。

二、人行天桥

在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。

三、道路与交通信号

道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：

1、指挥灯信号

绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;

黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;

红灯亮时，不准车辆、行人通行

绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;

黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。

2、车道灯信号

绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行;

红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。

3、人行横道灯信号

绿灯亮时，准许行人通过人行横道;

绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;

红灯亮时，不准行人进入人行横道。

四、道路交通隔离设施

道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。

隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。

五、在放学和集体外出时应怎样做?

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

六、十二岁以下儿童不准骑自行车

城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”

七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车?

根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

八、骑自行车要遵守交通规则

在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。

九、不玩车、不吊车

有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。

十、文明乘车守秩序

公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。

乘车定要守秩序，交通法规不能忘。

依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。

文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。

十一、行人应遵守的交通法规和公共道德

1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。

2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。

3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。

4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。

5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。

以上严禁的行为，都是违纪违法行为。

6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。

7、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮助;如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警报告;在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。

十二、乘车人的公共道德

乘车时要遵守公共秩序，依次上下车;要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位;要做文明乘客，主动购票，服从验票，积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。

十三、行人上街和横过道路

1、行人上街要走人行道，不要走车行道。

2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。

行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。

行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。

横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。

横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。

3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;红灯亮时，不准进入人行横道。

还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。

4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。

5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。