高考作文题目预测：保护共享单车（精选20篇）

在现在的生活中，我们有许多东西可以共享，比如：共享单车，共享床铺，共享书店……今天我们就来一起讨论一下共享单车。

在上海，共享单车的种类就像天上的星星一样多，让人数也数不清。但最最常见的还是小黄车和摩拜单车，因为使用方便，还很便宜，所以知道共享单车的人也是越来越多。现在人们出门只用带一个手机，因为手机可以支付，可以用来导航，如果你在手机上下一个摩拜的软件的话，还可以用手机扫描车上的二维码，这样就可以骑摩拜的单车了。

以前如果有什么事，就必须自己买任何东西。但现在都是只靠一个手机，就可以什么都共享了，所以现在人们都在说，出门只需带一个手机，就可以解决许多的东西了。

但是说到这，共享单车是为方便我们的生活。在上海或在外地，每天都有共享单车在被人毁坏，不是把轮胎放了气，就是把座椅给偷了，还有一些人居然把共享单车直接扔进水里。也有把车上的二维码涂成一片黑的，也有把共享单车直接搬回家上了锁，以为就这样可以逃过警察的法眼。其实每台共享单车上都是有定位的，所以你不管放到哪里，都是瞒不住的。共享单车的数量与种类也在越来越多，但是我们大家也不要去毁坏他们，因为它们的出现是方便我们的。

我还要与大家说一点，就是关于共享单车的停放问题，就是现在上海虽然出现了一群共享单车的管理者，可是因为共享单车的数量越来越多，然后人们不停放在规定地点的人也越来越多。所以这群共享单车的管理者的工作其实是很累的，如果你们一个人乱停没关系，但如果是十个人，一百个人，一千个人呢？那他们就算每日加班加点的工作也管理不好了。所以文明是从小事做起，也是从身边做起，如果你们每个人都可以自觉的停放好共享单车，那这群管理者的工作就会轻松很多。最后与大家说一点就是未满12周岁是不可以骑车上路。

共享这两个字在我们现代的社会也是越来越流行，共享也让我我们的生活越来越简单，我们大家只要越来越文明，那共享一定是会方便我们的生活，而不是对我们的生活无益。

现在，我们的生活中出现了许多共享资源，共享单车、共享书店、共享篮球……样样都有!我却觉得没有这个必要，弄这么多共享的东西干什么呢?但是，最近发生的一件事情却改变了我的观点。

那一天，我和妈妈一起去吾悦广场逛街，汽车被爸爸开走了，家里的电瓶车也没电了，于是，我和妈妈决定走过去逛街。

过了一两个小时，我们买好东西出来，高高兴兴地往家的方向走去。忽然，天气发生了转变，原本太阳公公高高地挂在蓝天上，普照着大地。而现在，它却害羞地把自己埋在云朵里不肯出来，天空一下子阴暗了起来。风呼呼地刮着，把树木摇得东倒西歪，沙沙作响，风还带来了几朵乌云，飘在干干净净的蓝天上。我一见到这情景，马上对妈妈说：“妈妈，快要下雨了，该怎么办呀?”妈妈皱起眉头，左看看，右看看，着急得直跺脚。突然，她的眼睛停留在了某一个地方，那神情，就像哥伦布发现了新大陆似的。我也朝着她看的方向望去，“啊!是共享单车，是共享单车!”我激动的大叫起来，赶紧拉着妈妈往那边跑。妈妈从口袋里掏出手机，扫描了图上的二维码的，借到了一辆摩拜单车，一辆小黄车。这时，我心想：嘿，没想到这共享单车这么方便，扫一下二维码就可以借到车，这样以后出门就不愁没有交通工具啦!

我和妈妈立马把自行车推出来，大步跨了上去，快速地踏起了踏板，拼命加速，那架势，就像我们俩参加自行车比赛似的。在我们的不懈努力下，不一会儿，便骑到了小区门口，我跳下车，把车锁往左边一滑，自行车便轻松地还好了。妈妈拉起我的手，快步向家跑去。呵!这时间卡得可真准，我们刚到家没多久，大雨倾盆而下。我坐到沙发上，对妈妈说：“现在有了共享单车可真方便啊，今天要不是有了它，我们就要淋成落汤鸡了!”“是啊，看来推出这些共享的.资源还是很有必要的。”妈妈微笑着回答。“哈哈哈……”我和妈妈一同大笑起来。

通过这次的经历，我彻底改变了自己的观点，如今看来，政府推出这些共享的东西并不是无理无据，而是为了方便大家。现在，越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，这更是证实了与人方便，与己方便的重要理念。我们也要谨记这一点，因为方便他人，就等于方便自己。

在这个科技迅猛发展的时代，各种各样的共享资源层出不穷，潜移默化中改变了我们的生活，也改变了我的心。

初三高速的生活节奏让我喘不过气来，好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖颈。第一次月考的失利宛如压死骆驼的最后一根稻草，狠狠地打破了我的心。

走在放学路上，我抬头望向天空，那原本湛蓝的颜色落入我的眼帘却是一片灰暗。我垂下脑袋，叹了口气，从口袋中掏出手机，打开ofo软件，对准二维码一扫，“咔哒”声入耳，我跨上车，准备骑自行车回家。双脚刚准备踩上踏板，却意外地与地面来了个亲密接触。我奇怪地低头看去，顿时一惊：这踏板哪儿去了？

不是吧，我暗叫倒霉，这年头怎么还有人连踏板都不放过？前几日看见的几条新闻接连闯入脑海：共享单车车座被卸；共享单车被安上私人锁；共享单车车轮凭空消失……本就失落的心情此刻更加沉重：原本给人提供便利的共享单车就这样沦为恶人的“玩物”了吗？在这共享时代，真的没有人去保护共享单车了吗……

这个问题一直困扰着我，直到那一天，一切都有了答案——

周末的早晨，太阳羞涩地躲在云层后不肯露面，只留一片阴影。我如往常一样走出小区，打算骑单车去补习。刚走出小区们，眼前的一片狼藉让我不禁扶额叹息：小区保安对待共享单车还是一如既往的粗暴啊！面前的共享单车被放的七扭八歪，每每看见骑进小区的单车，保安都把它拖出来随意往外一丢，哪怕单车摔倒在地也不闻不问，只留单车可怜巴巴地趴在冰冷的地面上。我无奈地摇头，从东倒西歪的共享单车前走过，找到一辆还算完好的单车，刚准备扫码开锁，一对子孙的身影吸引了我的目光。

大概五六岁的小孙子蹦跳着跑到共享单车前，小小的身子费力地扶起倒地不起的单车，又小心翼翼的将它摆正，一辆接着一辆不停歇。孩子的奶奶笑眯眯地从后面走来，缓步走到车前，弯下僵硬的背脊，帮着小孙子一同扶起单车。汗水一层层沁出，但动作却愈发有力了。

看着这一幕我不呆在原地，我只注意到社会上负面的新闻、负面的举动，却不曾想过更多人是实实在在的为保护共享资源而努力着，献出自己的微薄之力。我的脑海中始终只记得那少数的几条负面报道，对正能量的报道却是转眼即忘。

渐渐从失神中抽离，我走上前，学着子孙俩的动作，和他们一起扶起单车。

太阳终于从云层间露出脑袋，阳光斑斑驳驳地洒在身上，心里暖融融的，冰凉的车垫也有了温度。

在这共享时代共享不只是单车，更多的是人们美好善良的心灵……

永远也忘不了，忘不了那片鄙夷的眼神中夹杂着的那一个信任的眼神!

隆冬的早晨，到处弥漫着寒骨的冷气，偶尔吹过的一阵风，也让人咬牙打颤。我拢了拢身上的羽绒服，和着嘴里的热气吹拂那长满冻疮的手。唉!这该死的天气……

“上体育课了!”体育委员小A大吼一声，同学们都嘟着嘴不情愿的走出教室。

集好合后，一阵刺骨冷风吹过。“哇!冻死我了!”同学B赶紧躲在集体中避风。而同学们有的弓着身子背对着风，以抵挡风的严峻攻势;有的双手掩面，挡住被风刮的生疼的脸颊;有的戴上帽子，让风无可乘之机;有的跺跺脚，搓搓手，以缓解手指的冰冷与僵硬……

我低头看了看自己流着黄水的手，无奈的摇摇头，我的手已经冻得没知觉了……

“老师，小C她的手不能冻着，你让她回教室吧。”小D站了出来，双手握紧住我冰冷干燥的手，我着急的想从她手中抽出手，而她却紧紧扣住我的手，微微摇头。“好吧。”老师迟疑的看了看我，又看了看她，最终同意了。我不好意思的向她递去感激的眼神，她却毫不在意的笑了笑，我也扯出一抹微笑，然后转身奔向教室，留下身后那些羡艳的目光、冷风和同学们叫冷的声音。

“叮——”下课了，同学们抱怨的走回了教室，坐回自己的位置。小D走到我身旁，递过一双手套：“给，戴上吧。”我诧异的抬头，对上她诚恳的眼神。我浑身一震，然后自嘲的摇摇头，推过那双手套。谁知她不死心，又推了过来，眸子满是坚定的光芒。我又推了回去，她却硬塞到我怀里，满脸的伤心和气愤。

就在此时，小E突的大叫一声：“啊!我的50元生活费呢?怎么不见了?”随之，同学们如潮水般拥向她嘘寒问暖。“E，你想想是不是放别的地方了?”“对啊，快想想……”“呜呜，没有，我一直放在文具盒里的!”小E埋在桌上哭了起来，引得同学们一个个拍着她的肩以示安慰。“那么是谁拿的啊……”“就是就是，谁那么缺德啊……”此时，教室回荡着同学们交头接耳的声音。

不知是谁吼了一声：“智多星F来了!”顿时，同学们自动变成两行留出一条大道。我顿生一股不妙的感觉。F在同学们急切的目光下，摸着下巴缓缓道：“一定是最先回教室的那个人……”霎时，那些十万伏特的目光射向我，仿佛要将我射出一个洞。

“我没拿，不是我……”我慌张的摆摆手，急急为自己辩解。“哼，不是你又是谁……”“对!有本事让我们搜身……”同学B提议。“不!”我脱口而出。“切，不敢吗?”“这就叫做贼心虚。”此起彼伏的不信任的声音像一把把利剑穿透我的心，而此刻的我，就犹如掉入一个冰窖。“我没有……我……”我迫于这无形的压力，缓缓打开口袋，颤抖的拿出那青色的50元。

“好啊——原来真是你!亏我们还相信你，原来……”“没想到C你是这种人……”“你为什么偷我的钱!?”小E满身怒气冲到我面前来，尖锐的声音刺痛了我的耳膜。“我没有……”我望着那些鄙夷的眼神，听着那些刻薄的话语，泪水一下子不争气的涌出。“没有——没有那这50元怎么解释啊!”E推了一下我，我一下子坐在地上，哽咽的望着她：“那是妈妈给我的生活费……”我无助的哭泣着，为什么要怀疑我……

“哼，谁信你!你们大家看吧，看她的手，一定是偷东西偷多了，老天报复她的!真是一个十足的小偷!”E讽刺的指着我惨不忍睹的手。紧接着，那些叫骂声漫天卷地扑向我，犹如一头猛兽。“生来就是小偷……”“小偷!小偷!小偷……”同学们集体大叫，每一声“小偷”都重重砸在我的头上，我的全身不可抑制的颤抖着，小偷，那么令人唾弃的名词竟落在了我的头上……“不!我不是!我不是……”我双手抱头，抬头狼狈的怒视那些个鄙视、唾弃的眼神。此刻，全世界好似停止了运动，我的心撕裂般的痛，为什么，为什么要这样侮辱我，明明不是我……

忽的，我的眼前出现了一只手，一只白皙的手。我低头看了看自己的手，那是“小偷”的手……抬头，是小D信任的眼神，是她真挚安慰的笑容，那个眼神将我石化在地，犹如一股甘泉流入我的心中，运输到身体各处，给我力量。我仿若着迷一般，缓缓伸手握住那只手，手的主人将我拉了起来：“都给我闭嘴!”她怒气大吼：“栽赃人要有证据!”同学们当真停了下来。“你们不要侮辱一个无罪的人，信任懂吗?你们连信任都不懂!”小D那一字一句的话语将同学们震住。“我们走!”小D拉着我冲出了教室门，耳边，是寒风在咆哮。我的手……我低头，看着那白皙的手和那破烂的手，笑了，我的手终于不再冰冷了，我的心，终于不再孤单了……

是那个眼神给了我力量，让我一生难忘。那个眼神就犹如阳春三月明媚的阳光，抚过我的心房，抚过我的伤……

导语：共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。下面是yuwenmi小编为大家整理的高考作文题，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

“共享单车”是商家投资的共用自行车，只需手机扫码即可付费骑行，因其灵活便捷、低碳环保成为许多城市常见的“短途代步神器”。

共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。有人用完后将它擦得银亮，有人为它加了车筐使用起来更方便;但也有人涂抹编号据为己有，也有人随意乱放私自加锁，还有一部分人认为侵犯了自己的利益而故意破坏。

对上述现象，你有什么看法?它引发了你怎样的思考?

相关作文材料

共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感呢?

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！

随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

爱国心，报国情，强国志

有时候不必须要惊天动地，哪怕是生活中的一件小事，足矣体现一个人的爱国之情。

她已经是一个风烛残年的老人，可是依旧不放下心中的梦想。她坐在密密的树荫下，摸着手中已经泛黄的相片，陷入了回忆……

她和她的老伴年轻时有一个梦想：做一名志愿者，为祖国的建设做一些力所能及的事情。然而她的老伴却在一次意外中失去了生命，在很长的一段日子里，她很沮丧，甚至失去了活下去的勇气。直到有一天，她的朋友来看望她，与她交谈了许久之后。最后“拨开云雾见青天”了，她说：“我要带着我们的梦想一向走下去，老伴走了，但我还在。”那时的她容光焕发，只因心中的那一份执着。

她义无反顾地参加了志愿者的行列。“不求个人利益，只为祖国建设;不为金钱地位，只为社会大众。”这是她人生中的真实写照。她，一个人背负了两个人的梦想。二十年里，无论多么艰苦，她总是会省吃俭用地攒钱，捐给期望工程。看到路上的小猫小狗流落街头，她总是心中一阵悸动，之后便将它们送到了动物收养中心。哪里有天灾，哪里就有她的身影，忙忙碌碌是她生命的代名词。她总是无私地奉献，传递着人性之间最纯真最朴素的大爱。

二十年后，她坐在树下，脑海中播放着一个个的片段，属于她自我的人生片段。她笑了，她坚守了心中的信念，她成功地为祖国献出了一份力，献出了自我的宝贵青春。

也许她的人生没有那么光彩夺目，也没有那么惊天动地。虽然她说一个平平凡凡的女人，但也是一个伟大的志愿者。

爱国，不仅仅仅是说说而已，只要你心中有一份信念，并且能在行动中体现就足够了。

生活在21世纪的我们可以说是和科技一起成长起来的。科技在一天天发展，我们也在一天天长大。城市日新月异，随着共享单车，共享雨伞等共享服务的诞生，我们进入了一个“共享时代”。

早上起晚了，一辆摩拜就能让你免于迟到之苦；面对走路嫌远，开车又太近的不长不短的尴尬距离，ofo是你最好的选择。在低碳出行的同时也进行了锻炼，真可谓是“鱼和熊掌兼得”。有些人甚至把共享单车和互联网，wifi，手机并称为“新四大发明”，把共享单车捧得像朵花一样。然而共享单车就真的没有弊端了吗？

“共享单车座椅上惊现钢钉”、“共享单车链条被人为损坏”、“共享单车二维码被调包，使用者被骗”这种新闻我们其实也屡见不鲜。在共享单车还没有出现的那个年代，我们自己的车停在路边，链条被别人损坏的机率是多少？虽然我不敢给出一个完全否定的答案，但是这种可能性其实很小。科技发展了，可是人民的基本素质提高了吗？那些破坏共享单车的人，他们可能根本就无意去伤害别人，他们认为，反正有这么多人用过这辆车，谁也不知道是我损坏的，我又不用负责任。从自己的自行车到共享单车，从个人的权益上升到一个企业的权益，为什么反而会发生这样的事？

共享单车的存在，其实共享的是一份信任和善心，是想看看在这个人与人之间隔着一道无形却又不可逾越的屏幕的时代，我们是否，还保存着同种族之间的亲近感，是否还会为别人着想，是否……

在这个共享时代，共享单车不仅仅代表了科技的进步，其实也是想证明，我们还保留着一颗善良的心。

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

一句话照亮世界

在记忆的深处总有一句话让我铭记，它一直在激励着我，让我从失败的阴影中走出来，让我一直前进。

还记得那一次考试，我信心满满的答题，而努力的成功换来的却是一份惨不忍睹的成绩。是的，我又一次失败了，而且是有史以来最惨的一次，我不再相信“一分耕耘一分收获!”我伤心，我难过。一切的一切都无法改变我的时候，我孤独的待在自己的世界不愿与人交流，不敢面对现实，就在那个一直嘴角上扬的乐观的小女孩快要消失的时候。一颗流星划过，照亮心扉。那张惨不忍睹的卷上竟然有长长的一句话：“一次失败算什么，只要坚定信念，永不言弃，总有拨云见日的那天，我相信你一定行!我也相信我没看错!”没错，这句话就是老师对我的鼓励，这是她为我画的彩虹。是她给我的力量，因为有她，因为有这句话，我将伤心丢弃，将难过遗弃，去创造应该属于我的拨云见日的那天。

从那以后，我开始坚信：我的身边一直有人默默关心着我，鼓励着我，所以我一定不能气馁，我一定要成功，去证明我能行，去证明那一直相信我的人没有看错我。去用饱满的状态去迎接那拨云见日的一天。

这句话，我永远都会铭记于心;这句话，我一定不会忘记;这句话，会伴随我一辈子，同时我也会用一辈子去证明这句话，为了这句话，我会永远坚强，永远拼搏，永远自信。

现在那个乐观的女孩又回来了，她坚信，那上扬的嘴角是证明她的信心与意志的最美的弧线。

一句话真的会影响人一辈子吗?我不知道，但我愿意相信。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

共享，在词典上的意思即分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共同拥有，有时也包括产权。

共享，有时很小，有时很大。小到和别人分享一个苹果，大到袁隆平培育出杂交水稻造福人类。共享，从古代就已经存在。古时便有了“共享轿”，这种类似今天共享单车的“共享轿”很有市场，专门出租轿子的“轿行”或“轿铺”很多，为规范市场秩序，一般都订有行规。可见共享无处不在，我们的生活离不开共享。

现在，随着社会的发展，经济的发展，人们共享的意识也逐渐强烈起来，更有人创造了共享单车，使社会进入了新一轮的潮流当中。

今天，我就来浅谈共享单车。

说起共享单车可谓是益处多多。一，价格低廉，约一元半小时，更加满足了大众化的要求。有一次，我去上海参加古诗文比赛，就是先乘地铁，后骑着共享单车直接去的，既便宜又便捷。以前困扰爸爸的私家车停放问题，在它面前也变得不值一提了。二，单车几乎随处可见，找到单车绝非难事。出去散步，走累了，四周看看，找到单车骑回家，感受着习习凉风，也是一大快事。三，单车不限路程，几乎每个地方都有指定的单车停放点，随时可以来一场说走就走的旅行。骑着单车，看着四周的风景，再也不必担心错过公交车、地铁的早末班车了……

可是随着共享单车的发展，也带来了不少弊端。

首先，共享变成了独享。虽说是共享，但还是不免有人有小人思想，在使用共享单车后，便把它停放在自己家中，更过分的是还锁上了锁。身边的人在这一现象上也没少抱怨，就举个例子，我的老师上班，原想找一辆共享单车，但找到才发现别人锁上了锁，导致的结果当然是：上班迟到。共享，原就是为他人提供便利，而这一种行为当然不是。试想一下，如果只有一个人这么做，可能不会影响到其他人，可全中国这么多人，如果个个都这样做，还有多少人能在路上找到一辆共享单车呢？

其次，共享完就直接走人。有些人想着单车不是自己的东西，就随便乱停乱扔。在路上，我们可以看到共享单车东倒西歪地躺在地上，有的甚至被堆成了小山。更严重的是，有人还把单车停在车行道上！这是多么不负责任的行为啊！你可以想象，如果有车子没看到单车，行驶速度还很快，下一秒会发生怎样的悲剧！

针对这种现象，摩拜单车甚至配合政府制定了相应的罚款措施，严重的会拘留3个月。

另外，许许多多的公司如雨后春笋，成批量生产共享单车，这也是造成单车紊乱的原因之一。对此，政府部门做出了以下举措：只有政府发放牌照，共享单车才能继续运营，否则一律算作违法。这从源头上遏制了共享单车的野蛮生长。我们也要协助政府，加强对共享单车的管理。

最近，我看到的一则新闻使我欣慰：郑州的一个小伙，专门把被乱放的单车搬回停放点，还特地建立了一个QQ群，号召好友一起行动。对此，单车管理员表示：“我原来还以为他是来偷车的，后来了解了情况后，我真的很感谢他，希望大家也能够自觉停放好单车，方便别人，也方便自己……”

现在，我们的社会有了共享书店，共享篮球等等，无一不是在朝着共享的目标而努力。我们的社会正在发展，我们每个人都应该跟上时代的步伐，早日达到真正的“共享”，早日达到真正的共产主义社会！

【不撇捺无以致远】

阅读下面的文字,根据要求作文.

有一副对联,上联是“若不撇开终是苦”,下联是“各能捺住就成名”,横批“撇捺人生”.“若”字如果不向左撇就是“苦”字,“各”字如果能把那一捺变成一点就是“名”字,一撇一捺即“人”字.

这副对联所蕴涵的人生哲理,引发了你怎样的思考或联想,根据你的思考或者联想写一篇文章,不少于800字.

注意：①立意自定;②文体自选;③书写规范,正确使用标点符号;④每一个错别字扣1分,重复不计;⑤不要套作,不得抄袭.

【文题解析】：这是一个二元关系命题.材料主要围绕“撇”和“捺”展开.写好本题的关键是要深入思考,细化认识.

首先,我们要明确“撇”和“捺”是对立统一的辩证关系,既要放得开,又要收得住;既要学会放弃,又要懂得坚守,这样才能做一个真正意义上的人!只“撇”不“捺”,为人就没有原则,没有分寸;只“捺”不“撇”,视野则会狭窄.“撇”和“捺”互相弥补,互为支撑,相辅相成,缺一不可,否则就不是一个完整的“人”.

其次,我们还得对“撇”和“捺”的关系进行深入的思考：为什么“撇开了,就能捺得住”?“撇不开”,结果又如何?“捺不住”又如何?这样一一反问,结果不言自明.

审读对联可知,撇开的是人生的诱惑,捺住的是寂寞、清苦、磨难等.写作范围可以谈古论今,材料既可以选择名人故事,也可以讲述自己的经历.文体选择上比较自由,素材掌握多的同学可以写议论文、议论性散文,叙述功底好的同学可以写记叙文.但无论选择何种文体,都应该从“撇”和“捺”两个方面加以论述、记叙.

【佳作赏析】

“如不撇开终是苦,各能捺住就成名.”一撇一捺,成就了大写的“人”.

凡世间之事,撇开虚名、幻想、得失,捺住方寸,才能有一颗坚守的心.只要我们用坚守的心来对待万事,我们的人生终会走向成功.

不撇捺无以致远.能撇能捺,如一阵风,静静地荡过湖面,却不愿掀起一丝波澜;如一缕烟,悠然地在屋顶上袅袅升起,不带走任何尘埃.用坚守的心来感知万物,我们终会有所获得.

其实,人生就像是去参加一次宴会,没有必要一路喧嚣,惊得花草树木不安.带着一颗宁静的心,我们采一束金菊,携一缕清风,以一种超然于物外的精神去赴这次宴会,又何尝不是乐事呢?

走进历史的河流,我静静地感受着那些亘古的一撇一捺.

他,采摘一束菊花,在那条小路上静静地走着.没有世俗的杂念,我看到了他眼中干净的风,看到了他脸上闲适的惬意.撇开功名利禄,在动荡之中仍然安分如此,陶潜,他把心化成了一潭水,超脱世俗之外,流进了宁静之中,他的人生成功了.撇开才能致远,“采菊东篱下,悠然见南山”是永远的碑塔,后人永远记住了他——隐逸者.

“辛苦遭逢起一经,干戈寥落四周星.”文天祥带着一身正气而来,却只能在惶恐滩头独自惶恐,在零丁洋里苦叹零丁.当曾经的繁华不再,他并没有随波逐流,而是用另一种方式——坚守来实现人生的价值.人们记住了他的“人生自古谁无死?留取丹心照汗青”,但更多的是折服于他在荣华富贵面前的平常心态.不坚守无以致远,一身正气的他并没有随风而逝,反而在历史的天空中久久飘荡.他,走进了人们的心中.

无论是旭日和风还是狂风暴雨,我们应该始终坚守着人生的“撇”“捺”.如陶潜,在坚守中飘出一抹淡菊的幽香;如文天祥,在坚守中释放出一身傲然正气.我们何不用坚守来书写出人生辉煌的篇章呢?

坚守是一轮不落的太阳.不撇不捺无以坚守,更无以致远.倘若没有它,我们就不会越过重重困难,在迷途中觅得心灵的港湾、找到停靠的彼岸.把人生当做一艘船吧,用一颗坚守的心慢慢地积蓄力量,不管世事如何变化,终有一天,我们会以饱满的精力渡向成功的彼岸.

人生中,不撇捺无以致远.

与困难作斗争

当我碰上了叫人头昏脑涨的难题时，当生活中遇上了棘手的困难而被阻滞时，我是哭着，闹着，连连叫苦?还是坦然面对，积极寻求解决它的办法呢?两者间，我毫不犹豫地选择了后者。

曾有这么一首顺口溜：困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强。这也让人不由得想起一句家喻户晓的俗话：世上无难事，只怕有心人!是啊，困难是通往成功路上的绊脚石，但，哪个成功的人士不是从困难中挺着腰杆过来的?决不畏惧，勇敢面对，这，就是我对待困难的坚持不渝的态度。

记得有一次，老师发下了一张练习卷给同学们。老师并不要求全部要完成，但要尽自己的努力想每一题。晚上，我做好了其余的作业，只剩下卷。这时，才九点半。看着一道道似乎都十分深奥的难题，我知道：自己不仅在练习，更是与困难进行一场激烈的角逐。开始的几道题都比较简单，只需在纸上画图，一切的疑难都迎刃而解。但随着由浅入深的出题规律，最后一道题，我略略一看题目，头发都麻了，这是我的薄弱环节——路程问题。我凝视着题目，静思默想，我在纸上又重新开始了演算，但，困难绝不是这么容易屈服的。

这时，一股倦意涌遍了我的全身，我下意识地看看时间。哟，已经十一点了!这时，妈妈走进来，催促我：“还不快去睡觉!题宁可不做也要有充足的睡眠啊……”妈妈没完没了的唠叨有点令我动心，我真想扔下笔一走了之，可心想：“我还要继续想下去吗?倒不如明天听老师评讲再弄明白也一个样，何苦这样费劲呢?”但理智控制了我：“这是我一贯的作风吗?困难真的这么容易挡住我前进的步伐吗?不!我决不能放弃!”

功夫不负有心人!我翻阅到一条例题，认真看了书上的分析与解答!我茅塞顿开，我欣喜若狂，充满成就感地把正确列式写在卷上。我又一次亲身体验并证明了“世上无难事，只怕有心人”这条真理。

克服一次困难，向前迈进一步;战胜一回挫折，增长一分坚韧。当我面对困难的时候，我绝不抱怨，而是无所畏惧，勇敢地与困难作斗争

只有勇于面对困难的人，才是生活的强者。

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……

每次作业，给孩子检查检查签签字，这本身就给孩子带来了学习上的压力。有压力就有动力，孩子为了过好家长这一关，也必须要认真正确地去做，这样久之孩子就形成了认真正确的学习习惯。

如果家长不给孩子检查，孩子往往会放任自流，因为孩子毕竟是孩子，再说人的惰性使然，孩子做作业放松要求，就会寥寥草草随便应付，既不认真，也不正确。久之，孩子学习就松松垮垮的了，可谓一步跟不上，步步跟不上了。

为孩子的作业签字督促检查。这既是对孩子的约束与监督，也是对大人的约束与监督，大人该下的力，少下一点也不行。

最近几天，随着新型冠状病毒肺炎疫情不断发展，人们密切关注疫情相关信息与防疫工作。在疫情严峻的湖北，医护人员与人民群众众志成城，守望相助;在其他地方，人们的心也因病毒的挑战彼此相连。面对疫情，公众对各种信息高度敏感，既是一种面对紧急事态的本能反应，也体现出对患病同胞的真诚关怀。

保持对信息的敏感固然是一件好事，但也要避免谣言与恐慌乘虚而入。一方面，恐慌本身就是谣言传播的助力，各地频频流传的不实消息，便是恐慌的具象化表现;另一方面，谣言的传播也会让恐慌扩散，一度甚嚣尘上的“火神山医院重新选址”谣言，便在舆论场上骗过了许多关心防疫工作进展的人，进而催生了大量焦虑与恐慌。唯有及时澄清不实谣言，消除公众恐慌，才能避免这种疫情之外的“次生灾害”，影响防疫工作的大局。

真相是谣言的天敌。确保公众及时通过权威渠道获取最新、最准确的信息，是对抗谣言的第一要务。在权威信息与“小道消息”之间，权威信息越是精准、及时，就能获取越多人的信赖，进而压缩“小道消息”的生存空间。反之，如果权威信息处于缺位状态，人们自然会去寻找各种“小道消息”，以满足其对信息的需求。

不是真相的“东风”压倒谣言的“西风”，就是谣言的“西风”压倒真相的“东风”。对此，有关部门还须以公开透明的原则为指导，做好信息发布工作，以真相对抗谣言。

面对疫情，恐慌是一种难以避免的情绪，但越是如此，我们便越是要努力克服这种情绪造成的负面影响。过度的恐慌不仅是谣言的温床，也可能促使人们做出一些不理性的举动，譬如盲目就医、抢购物资等等。这些举动不仅会影响医疗秩序，冲击物价，还可能造成交叉感染，使疫情进一步恶化。为此，媒体、专业人士应努力将科学的防疫方法告知更多的人，让人们认识到恐慌无用，并掌握自我鉴别、自我隔离的基本方法，从而平抑恐慌情绪。这不仅能够降低社会风险、维护社会秩序，也能让有限的防疫资源用到最需要的地方。

为克服恐慌情绪，所有人都要加强科学素养和媒介素养，遵循权威信源的专业建议，践行最合乎理性的防疫方法。具体而言，应当认真做好个人防护，已经生病的人要听从医嘱对症下药，而不是盲目就医。要减少不必要的外出与聚会，不轻信来历不明的防疫方法，不传播无法证实的虚假消息。不论是抵抗病毒、抵抗谣言还是抵抗恐慌，每个人都要把自己当成一道防线，由此成为防疫工作的正面助力。

面对那些蓄意编造、影响恶劣的谣言，有关部门也要践行正本清源的职责，该打击时严厉予以打击。那些心存恶意，恶意编造虚假消息或明知消息不实还蓄意传播的人，必须付出相应的代价。如此，真实、有用的信息才能更好地流动，而不至于被谣言和恐慌的恶性循环“污染”。

如今，在这科技发达的时代，马路上大小不一，形状不同的车辆来回穿梭。不知从哪天起，城市的大街小巷里、公交地铁站点附近像雨后春笋般冒出了很多五颜六色的自行车。在这方便快捷，色彩明丽的单车背后，又有什么样的故事呢？下面，就让我来给大家分享一下我的看法吧！

共享单车从一开始整齐划一的“小黄车”，快速发展成“ofo”等不同的单车造型。自从共享单车出现在当今社会上，又走进人们的生活里，它就成为人们热议的网红话题之一。

共享单车最鲜明的优势就是能解决人们在日常生活中短途旅行的需求。人们只需要简单操作就能享受骑着单车去旅行。拿出手机，扫一下二维码，便能解锁共享单车。一边骑着单车，一边欣赏着沿途美丽的风景，这真是一件令人愉悦的事！

共享单车的第二大优势就是低碳环保。如今，随着科技的发展，越来越多的工厂、车辆所排放出的尾气使城市的空气环境越来越差，污染也越来越严重。每次收看天气预报时，我最关心的也是空气质量指数。走在上学的路上，我抬头望望灰蒙蒙的天空，看着街上戴着口罩匆匆赶路的行人，听到因空气污染而引发肺部疾病的新闻，心里非常不是滋味。现在，无论走到哪里，都能听到人们提倡“绿色出行，保护环境”的口号，共享单车使者降临在人间，呼吁着人们少开车，多骑自行车。共享单车虽不能解决所有空气污染的问题，但是“保护环境，人人有责”，我相信，只要人人都有热爱大自然，想让我们的地球家园变得更美好的心原再加上“单车使者”的全力配合，我们的生活质量一定会越来越好，地球也将因我们的努力而变得更美丽！

但是，在看似共享单车几乎完美的背后，也不是没有弊端的，随着共享单车数量的增加，人们乱停放单车也成了一大隐患。如今，可怜的单车使者们东倒西歪地躺在马路上，不仅影响美观，还会造成道路上的安全隐患。我几乎每次在出租车上都能看到司机皱着眉头，听到他们不满的抱怨声：“诶，现在的人可真没素质，总是不把单车停放在指定的位置，每次开车都要小心翼翼，万一不小心碰到单车就糟糕了。”共享单车虽然优势很多，但由于人们的随意停放，优点反而变成了人们的困扰。为此，我绞尽脑汁想出了一个可以解决这个问题的方案：每次，人们在骑共享单车前，都需要先交押金，同时利用共享单车的位置识别功能，如果骑车人不把单车停放在指定区域，那么这些押金就不予归还，这样既能规范人们在指定区域停放单车的行为，又能消除城市道路的安全隐患，且不是一举两得？

共享单车，一个便捷的好法宝，一个环保的新理念。越来越多的共享资源改善了人们的生活质量，也逐渐改变着人们的生活理念，共享时代的发展，开启了人们美好的新生活。

人类命运共同体

“没有一个国家是一座孤岛，没有一个国家能独善其身。”

——题记

“人类命运共同体

那什么叫人类命运共同体

你知道吗?我们穿的衣服都是纤维制品，而纤维是石油做成的呢!我们国家人口众多，又是世界工厂，所以是服装大国，我们自己的石油产量毕竟是有限的，所以我们自然而然要从中东等石油丰富的国家和地区去进口一些石油。

不仅仅是石油，中国每年要从海外国家去进口一些矿产、木材、精密仪器，还有粮食……

当然中国也常常向外国出口一些商品，比如说向日本出口一些玉米，大豆，鸡肉，新鲜蔬菜，冷冻蔬菜，新鲜水果，还有酒精饮料;向韩国出口一些水、海产品，水产品制品，禽肉，大米和油籽;向美国出口一些玩具，家具，鞋，纺织品……

所以国家与国家之间只有互相依存，休戚与共，才能发展更好的未来。

就像这次新型冠状病毒肺炎疫情，我们中国生病的时候，日本，韩国，意大利等多个国家向我们伸出援助的双手，到了后来，当他们陷入困难之际，中国疫情迅速好转的情况下，立马去援助帮助过我们的国家，并在“救援日本的物资上，我们写下了‘青山一道，同担风雨’;在援助韩国的物资箱上，我们写下了新罗旅唐学者崔致远的名句，‘道不远人，人无一国’;在援助意大利的物资箱上，我们写下了古罗马哲学家的名句‘我们是同一片海洋的浪花，同一棵树木的叶子，同一个花园的花朵’……这些物资箱，既体现了中国践行人类命运共同体

“是啊，‘大道之行也，天下为公’，让我们更加紧密地团结在一起，让铸剑为犁，永不再战的理念深植人心，让共同发展，一起繁荣，公平正义的理念践行人间。”

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！