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赵州桥的作文是什么1000字【汇总两篇】

导语:河北省赵县的洨河上,有一座世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的,到现在已经有一千三百多年了。以下是小编为大家分享的赵州桥的作文是什么1000字,欢迎借鉴!

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篇1:赵州桥之行作文

全文共 991 字

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打开书本,一座宏伟壮观的赵卅桥,立刻跃入我的眼帘。啊l赵州桥啊赵州桥l什么时候我才能飞到你的身边,端详你那雄伟的躯体,瞻仰你那慈祥的面容?

今年春天的一个星期天,我跟妈妈乘上去赵县的早班车,兴致勃勃地驶向我盼望已久的地方。

下了车,步行五、六里路以后,突然一把弯弓u似的东西,飞进我的视野。t甜妈,那是什么?抄我急切地闯。“你猜?黟村是…...啊1.那就是赵州桥!"口真乖!”妈妈爱抚地摸了摸我的头说。我拉着妈妈的手,飞一般地来到桥旁。。原来那张弯弓样的东西,就是大桥洞,它象龙宫里面的龙门。仔细一看,只见大桥洞是由许多拱形的石块并列砌筑成的。我不由自主地数了一下,哟l有二十八块。“它为什么不会掉下来呢?”我问妈妈。“你现在好好学习,长大去探索,揭开这个秘密吧l"妈妈说。

大桥洞两边各有两个小桥洞,活象大桥洞的两只耳朵。妈妈告诉我:“这种奇妙的设计,不但增加了桥的美姿,更重要的是减轻了桥身霞量,节省了石料。洪水暴发时,水不但可以从大桥洞流过,而且可’以从小桥洞流过,因此减轻了

我昕着听着,著名设计师李春的高大形象仿佛出现在我的眼前,正站在桥上对我微笑。好象在说;“小朋友,用你那智慧的小脑袅,建设一座通向未来的桥梁吧!”我一边遐想,一边好奇地在小桥洞里穿来穿去。神奇的遐想把我带到了无限幸福的世界。

来到桥上,只见桥面宽敞,两辆大卡车能并列行驶。桥面的牢央有一个明显痕迹——清晰韵驴蹄印。据说是八仙中张果老骑驴来观赏这座石桥对,为了探测桥是否坚固结实而

留下来的痕迹。

再看桥的两边,栏板上雕刻着许多古朴有趣的图案。如:雄鹰展翅,猛虎欲跃。最出色的是双龙戏珠图,只见两条飞龙四足腾空,在玩弄着、争夺着一颗宝珠。它的爪、鳞片和龙须,雕刻得那么逼真,栩栩如生,仿佛是两条真龙在云端起舞。这充分表现了我国古代劳动人民的想象力和创造精神。

“桥两端的桃园和柳林犹如两条彩巾铺展在那里。婀娜的柳枝在微风中摇曳起舞,迷人的桃花向人们展示她的玉;蕊。它们与大桥相互衬托,浑然一体,更增添了赵州桥的古朴、秀美。

夕阳斜照。无情的时光老人,催我们离开了这个令人流连忘返的画境。我想:时代在前进,社会在发展,造型别致的赵州桥,终究成为历史了。新型的南京长江大桥又以强大的生命力屹立在世界东方。我仿佛看到,无数的工人-农民、解放军、少先队员打着红旗,扛着工具正在修建一座通向世界,通向来来的宏伟大桥

[赵州桥之行作文

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篇2:赵州桥的资料历史典故

全文共 1027 字

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赵州桥坐落在河北省南部,流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥, 又名安济桥,位于河北赵县洨河上,它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西,类型众多,丰富多彩。

赵州桥建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮9次。

在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。

1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。

这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道:

“为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70-80厘米,即发现承在券下平置的石壁。石共五层,共高1.58米,每层较上—层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水,所以除非大规模的发掘,实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”

为了保护赵州桥,上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁,其结构还是沿袭赵州桥,只是主拱上的小拱数量增加到一边5个,桥上有车轮印,膝盖印。

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